スズキの世界戦略車「スプラッシュ」のスレ
公式サイトはもうないです…
前スレ
【SUZUKI】スプラッシュ part34【スズキ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538595856/
【SUZUKI】スプラッシュ part35【スズキ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/04/23(火) 00:02:41.51ID:LhOLxO4302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/04/23(火) 00:03:33.30ID:LhOLxO4303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/04/23(火) 00:03:51.01ID:LhOLxO430 31http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1462758023/
30http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450321000/
29http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440071796/
28http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1424849438/
27http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1411269408/
26http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1400038992/
25http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390074611/
24http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382203617/
23http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371234300/
22http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359396300/
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16http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328419565/
15http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1319889900/
14http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308662708/
13http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1300574724/
12http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295272156/
11http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1290164732/
10http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286532302/
9 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278812125/
8 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272840138/
7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265893496/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257333202/
5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247005076/
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237460958/
3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229166289/
2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224854131/
1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212832544/
0 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188137704/
30http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450321000/
29http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1440071796/
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9 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278812125/
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7 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265893496/
6 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1257333202/
5 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247005076/
4 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237460958/
3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229166289/
2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224854131/
1 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212832544/
0 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188137704/
2019/04/26(金) 11:37:45.86ID:/nCMOc/H0
1乙
バッテリーとエアフィルター替えるぜ、連休中にFブレーキパッドも替えるぜ
これで当分はなにもしなくて済む予定
バッテリーとエアフィルター替えるぜ、連休中にFブレーキパッドも替えるぜ
これで当分はなにもしなくて済む予定
2019/04/26(金) 11:41:35.70ID:I9SpP6Lw0
換えたバッテリーが突然死し、ホースがブレーキ液を吹く
2019/04/26(金) 16:49:08.14ID:7eiB08Vj0
予言者現る
2019/04/26(金) 23:36:19.79ID:76VPkq8r0
令和になっても俺は乗るぜ。
2019/04/27(土) 05:21:33.60ID:QJvj+VPj0
連休は車を洗うぜ！
おっと雨か。
おっと雨か。
2019/04/27(土) 15:29:28.81ID:linEWs8m0
sx4s-crossが気になりだした
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/04/27(土) 18:26:39.57ID:MsBWI2DO02019/04/27(土) 19:27:32.22ID:jLN0JgBD0
パトラッシュ
車音痴の
彼女言う
いい加減に名前覚えてクレメンス
車音痴の
彼女言う
いい加減に名前覚えてクレメンス
2019/04/28(日) 07:28:07.74ID:nZPvpwwn0
>>11
彼女、アロア？
彼女、アロア？
2019/04/28(日) 14:41:26.28ID:+Fcv8mZO0
最近、エアコン付けるとガタガタ言い出してエンストしそうになる
10万キロ無交換のプラグかな
10万キロ無交換のプラグかな
2019/04/28(日) 15:26:19.40ID:din7tccr0
2019/04/28(日) 18:42:13.54ID:m80BvI1x0
2019/04/28(日) 22:39:25.19ID:SVOAu1780
>>13
ISCV壊れかけで、アイドルアップしないとか？
ISCV壊れかけで、アイドルアップしないとか？
2019/05/01(水) 04:58:15.44ID:ooLQrZpH0
>>11
大丈夫だ。🎵パトラッシュ、ぼくのともーだち。じゃないか。彼女も気に入ってるんだ。
大丈夫だ。🎵パトラッシュ、ぼくのともーだち。じゃないか。彼女も気に入ってるんだ。
2019/05/01(水) 18:03:00.93ID:BSzkfK2a0
中古SPLASH買うならイクラで何万キロくらいが狙い目なのでしようか
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/01(水) 19:37:57.05ID:r/KWziGk0 参考に、
1型
15,000キロ
50万
1型
15,000キロ
50万
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/03(金) 08:41:39.04ID:nGdgWOLZ0 青森に桜を見に行った。富山から岩手までは下道だったから燃費が自己最高の
１リッター１６．８ｋをマーク。まあ２型以上の人には笑われそうだけど。岩手からの
高速道路は１２０キロ制限のチャレンジ区間があったんで飛ばしたけど直進性が
良いし安定してて何のストレスもなく余裕だったわ。八幡平では雪の壁が迫る山道
をＳモードでグイグイ走ったり青森での桜も最高に奇麗だったんで楽しい旅だった。
１リッター１６．８ｋをマーク。まあ２型以上の人には笑われそうだけど。岩手からの
高速道路は１２０キロ制限のチャレンジ区間があったんで飛ばしたけど直進性が
良いし安定してて何のストレスもなく余裕だったわ。八幡平では雪の壁が迫る山道
をＳモードでグイグイ走ったり青森での桜も最高に奇麗だったんで楽しい旅だった。
2019/05/03(金) 09:01:39.77ID:4KWKU1Hj0
>>20
楽しそうだ
楽しそうだ
2019/05/03(金) 10:15:25.02ID:vv0xmR1B0
gw東名は悲惨だ
１時間のところが3時間くらいかかる
主要サービスエリアも出口が大渋滞でデルだけで１時間以上要した
それ以来gwは洗車してる
１時間のところが3時間くらいかかる
主要サービスエリアも出口が大渋滞でデルだけで１時間以上要した
それ以来gwは洗車してる
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/03(金) 11:06:19.96ID:DVAgfn280 信号待ちからの発進時とか、高速の追い越しの時にDからSにしてるんだけど俺だけ？
2019/05/03(金) 15:36:50.32ID:UgkgIhdT0
2019/05/03(金) 15:40:55.67ID:KeDzHSUT0
スズキもSPLASH名で欧州で販売していたが
2019/05/04(土) 08:16:46.63ID:2fAEG1on0
2019/05/04(土) 10:38:25.03ID:MxOtxITE0
2019/05/04(土) 10:45:09.49ID:9Dg9ZbKB0
2019/05/04(土) 11:52:13.71ID:G6OIo10C0
>>24
インドネシアでもインド製のリッツをスプラッシュの名で販売してたよ。
インドネシアでもインド製のリッツをスプラッシュの名で販売してたよ。
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/04(土) 16:09:20.10ID:t2V+NExl0 先月から糊始めたが未だにD→2に替える時に迷ってしまうw
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/05(日) 00:06:09.37ID:nmlwOXmY0 >>24
UK仕様のスプラッシュ
UK仕様のスプラッシュ
32名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/05(日) 00:21:59.75ID:nmlwOXmY0 リアハッチ左上にSUZUKIエンブレム ラジオアンテナがルーフのフロント・センターに付いているのが
欧州でSUZUKI SPLASHとして売られていた車の外見上の特徴
左テールランプのバックランプがバックフォグランプになっているので左側通行のUK仕様ではなく
他のEU圏仕様かも(UK仕様テールランプは右にバックフォグランプ)
欧州でSUZUKI SPLASHとして売られていた車の外見上の特徴
左テールランプのバックランプがバックフォグランプになっているので左側通行のUK仕様ではなく
他のEU圏仕様かも(UK仕様テールランプは右にバックフォグランプ)
2019/05/06(月) 11:41:46.44ID:wA4EHwQr0
sモードにガチャガチャ切り替えて運転するのがスプラッシュの醍醐味だった。
2019/05/08(水) 17:51:54.15ID:o0pl10wN0
MT乗ってたらSモードやATのODオフボタンとか積極的に使うよね
それと近々違う寺に行くけど例のCVTの異音持っていった人居ます？
自分の1型加速時に前の方からカラカラ音がしてサスのマウントだと言われたが改善せず、ざっくりどんな症状や異音かなと思って
それと近々違う寺に行くけど例のCVTの異音持っていった人居ます？
自分の1型加速時に前の方からカラカラ音がしてサスのマウントだと言われたが改善せず、ざっくりどんな症状や異音かなと思って
2019/05/08(水) 17:57:30.55ID:o0pl10wN0
我が車は対象外じゃないですか…( ；∀；)
幾らかかるやら、スレ汚し失礼しました
幾らかかるやら、スレ汚し失礼しました
2019/05/08(水) 19:31:04.33ID:N126l2E60
4型リプロ エンジンバージョン4→5 cvtバージョン2→5
2019/05/08(水) 22:53:12.72ID:C5DBqN6W0
>>36
バージョンってどこかで確認できるの？
バージョンってどこかで確認できるの？
2019/05/09(木) 07:07:52.25ID:9exZwVmV0
これマニュアルだったら今でも欲しいわ
2019/05/09(木) 07:23:10.61ID:P00V2i5D0
2019/05/09(木) 12:18:38.33ID:PfSmOo2z0
2019/05/09(木) 13:55:41.11ID:P00V2i5D0
>>40
加速する時というか、スタートする時から走ってる間中は異音がしてましたね。整備工場ではエンジンかけてリフトアップしてドライブに入れて前輪がクルクル回っている状態で各所に聴診器あてて調べました
加速する時というか、スタートする時から走ってる間中は異音がしてましたね。整備工場ではエンジンかけてリフトアップしてドライブに入れて前輪がクルクル回っている状態で各所に聴診器あてて調べました
2019/05/09(木) 18:13:34.49ID:JLrNLB0R0
>>10
だが初代SX4から乗り換える人はいないという・・・
だが初代SX4から乗り換える人はいないという・・・
2019/05/09(木) 18:20:55.68ID:PfSmOo2z0
なるほど四六時中ではないからまた違うかもしれないと思って寺行きますわ
2019/05/11(土) 13:00:46.23ID:MPzHpCIc0
1型もCVTおかしいけどリコール対象じゃないから
買うなら絶対に2型以降
買うなら絶対に2型以降
2019/05/11(土) 19:18:22.69ID:xjo+VH0I0
本日、納車しました
皆さん宜しくお願いします
皆さん宜しくお願いします
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/11(土) 20:21:08.91ID:vnXsYuXi0 >>45
おめいい色
おめいい色
2019/05/11(土) 20:35:46.77ID:dWWtaCaD0
いい色買ったなー
2019/05/11(土) 21:06:33.22ID:Ds1qVRZV0
車屋さんですか？
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/11(土) 23:37:54.10ID:Iue0IDo20 自動車税高すぎぃっ
2019/05/12(日) 00:02:58.01ID:z8a70xvH0
どうやって色わかったんだ…
2019/05/12(日) 00:13:53.27ID:Hf+QtAmo0
そういうネタだからね
近所に新たに同じ色のスプラッシュが増えてたせいか同僚からこの前あそこいたよね？とか昨日見たよとか言われるんだがそれは車違いです
ラグーンターコイズメタリック2目立つのかな
近所に新たに同じ色のスプラッシュが増えてたせいか同僚からこの前あそこいたよね？とか昨日見たよとか言われるんだがそれは車違いです
ラグーンターコイズメタリック2目立つのかな
2019/05/12(日) 08:09:42.84ID:vlPmQ7Bg0
自動車税高いなこの車、なんでスイフトと同じプラットホームでスイフトより小さいのに重くなるかな
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/12(日) 08:29:02.31ID:pz0DSYkD0 小さくても重い分ボディが頑丈に出来てると思えば気が楽かも？
空きのある駐車場にとめて用事を済ませて帰って来ると両隣に軽自動車
がとまってる事が多いんだけど偶然かな？そういえば知らずに軽専用の
場所にとめた事があったけど全然違和感なかったなあ。
空きのある駐車場にとめて用事を済ませて帰って来ると両隣に軽自動車
がとまってる事が多いんだけど偶然かな？そういえば知らずに軽専用の
場所にとめた事があったけど全然違和感なかったなあ。
2019/05/12(日) 09:21:54.84ID:tPtPhvc10
いつも軽と書かれた枠に停めている
2019/05/12(日) 10:49:27.76ID:4350hxMj0
2019/05/13(月) 08:04:07.60ID:yZOFKcep0
>>52
普通に考えれば高張力鋼鈑のスペックが低いからでしょう。
普通に考えれば高張力鋼鈑のスペックが低いからでしょう。
2019/05/13(月) 08:48:42.71ID:GVTgWU+K0
軽用の駐車場しか空きがないときに、思わず「よっしゃ！」って感じで普通に停めてる
2019/05/13(月) 10:54:30.72ID:xL+oW6rJ0
>>56
最新のスイフトなんかでは、形状の最適化で更に軽量化している部分もあるけど、スプラッシュなんかはオーバースペックなのかもしれない。軽量化と耐久性は相反してそうでハーテクトは寿命どうなんだろう？
最新のスイフトなんかでは、形状の最適化で更に軽量化している部分もあるけど、スプラッシュなんかはオーバースペックなのかもしれない。軽量化と耐久性は相反してそうでハーテクトは寿命どうなんだろう？
2019/05/16(木) 21:14:18.34ID:+8arxBMx0
スズキとしてはスプラッシュの良いところだけスイフトに吸収させたつもりなのだろうが、
スイフトのデザインは一向に駄目だね、フロントウインドウの角とか赤面するほど。
ラインを繋げるようなデザインは出来ないのかな、スイフトにはスプラッシュの代役は
１００％無理。要らない。
スイフトのデザインは一向に駄目だね、フロントウインドウの角とか赤面するほど。
ラインを繋げるようなデザインは出来ないのかな、スイフトにはスプラッシュの代役は
１００％無理。要らない。
2019/05/16(木) 22:42:14.92ID:zyqvKl+Y0
スイフトのデザインはいいんじゃないの。
ずっと前から大きな変化がないのは好評だからだよ。
オレは窮屈だからパスだが、見た目はいいと思う。
ずっと前から大きな変化がないのは好評だからだよ。
オレは窮屈だからパスだが、見た目はいいと思う。
2019/05/16(木) 22:45:34.10ID:nzD2wRp+0
スプラッシュはなんか飽きないデザインなんだよな好きな人には
2019/05/17(金) 01:31:12.22ID:mccntOjD0
>>39
CVTが逝ってるぞ。交換修理だよ。うちのは、ジヤトコ製だったけど。
CVTが逝ってるぞ。交換修理だよ。うちのは、ジヤトコ製だったけど。
2019/05/17(金) 01:32:38.37ID:eBzQFOnb0
スプラッシュのデザインは使っているものは共通でもスイフトと全く違う。
スイフトというよりスズキにこんなものが作れるのかと驚くようなデザイン。
日本車すべての中で見ても出色のデザインだと思う。
スイフトというよりスズキにこんなものが作れるのかと驚くようなデザイン。
日本車すべての中で見ても出色のデザインだと思う。
2019/05/17(金) 06:00:11.64ID:+0jvVWEn0
会社のパイセンがスズキのパトラッシュを買ったと言うのでスプラッシュの間違いだと思って見せてもらったら何故かそこには白黒のトヨタラッシュが
2019/05/17(金) 07:50:57.86ID:ZPgepXJh0
急に後部左のドアから走ってると
「カタカタカタカタ」
って鳴る…
すんげーうるさい
「カタカタカタカタ」
って鳴る…
すんげーうるさい
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/17(金) 20:10:04.77ID:bCk6kbix067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/17(金) 22:12:10.79ID:a5TqoA6G068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/17(金) 22:38:36.35ID:iSS/riYq0 カッコいいデザインは後席の居住性、乗降性を犠牲にするけど（C-HRなど）
スプは車として飽きのこないセンスあるデザインだと思う
スプは車として飽きのこないセンスあるデザインだと思う
2019/05/17(金) 22:54:18.83ID:578P3sCV0
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/19(日) 01:02:44.62ID:CtFpaHMU0 スプは天井高くて乗ってて楽だよねー
2019/05/19(日) 06:25:21.12ID:t6h2OxWA0
アイポイントが高くて見やすいよね
2019/05/19(日) 11:06:32.47ID:kPxqqgU70
去年まで2型に乗ってたけど、ほんとにいい車だった。
今はマツダの某SUVに乗ってるんだが、申し訳無いけど直進安定性だとかその辺りのドライバビリティはスプラッシュのそうが全然良かった。
今でもたまに街で見かけると目で追ってしまう。
今はマツダの某SUVに乗ってるんだが、申し訳無いけど直進安定性だとかその辺りのドライバビリティはスプラッシュのそうが全然良かった。
今でもたまに街で見かけると目で追ってしまう。
2019/05/19(日) 17:06:03.85ID:KA/+ESFY0
スプーは背が高くて載りやすいよにー
ｒ'ﾟ'=、
/￣`''''"'x、
,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
＿＿,,/ i! i,￣＼ ` 、
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/（ 1 i・ ﾉ く、ﾉ | i i,
| i, {, ﾆ , .| | i,
.l, i, } 人 ﾉヽ | { {
}, '、 T`'''i, `ー" ＼__,/ .} |
.} , .,'、 }, `ー--ー'''" / } i,
| ,i_,iJ `x, _,,.x=" .| ,}
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2019/05/19(日) 18:27:29.09ID:xBRfFgxb0
1型で、いい加減クーラーの効きが悪くなってきたんで、
行きつけのアリーナ店に見てもらったけど、明らかな漏れは無いと言う事で、
とりあえずガスと漏れ探し用の蛍光剤入れて、1ヶ月様子を見ることになった。
大して高くなかったから、とっとと持ってくべきだった。
行きつけのアリーナ店に見てもらったけど、明らかな漏れは無いと言う事で、
とりあえずガスと漏れ探し用の蛍光剤入れて、1ヶ月様子を見ることになった。
大して高くなかったから、とっとと持ってくべきだった。
2019/05/19(日) 19:37:42.91ID:z+goQW+X0
コンチからタイヤ変えるわ
2019/05/19(日) 23:29:20.19ID:jyweM/9l0
>>74
スプラッシュのエアコンはもともとあまり効かない。
自動車のエアコンは家庭用エアコンと異なり、コンプレッサがエンジンマウントに支えられていて動くのでゴムホース部分があり、少しずつ冷媒が漏れていく。
8年くらい経ったらガスを補充するのがいい。
冷媒は余裕を持たせて充填されており、一定量までは漏れても効きはあまり変わらないが、限度を超えると効きが悪くなり始める。
8年くらいだと特に多く漏れていなければガスを補充しても効きはあまり変わらないと思うが、効きが悪くなるまで放置するとろくなことがない。
メンテナンスはディーラーまたは電装屋で（ただし電装屋は代車など持っていないから、夏場になり忙しくなると個人客を相手にしないところが多い）。
ガススタは薦めない。
よく圧力計でガスの圧力を見ている画像が出回っているが、圧力を見ても冷え具合がわかるだけで、要するに限度を超えて漏れたかどうかしかわからない。
1型の人は一度もメンテナンスしていなければした方がいいと思う。
スプラッシュのエアコンはもともとあまり効かない。
自動車のエアコンは家庭用エアコンと異なり、コンプレッサがエンジンマウントに支えられていて動くのでゴムホース部分があり、少しずつ冷媒が漏れていく。
8年くらい経ったらガスを補充するのがいい。
冷媒は余裕を持たせて充填されており、一定量までは漏れても効きはあまり変わらないが、限度を超えると効きが悪くなり始める。
8年くらいだと特に多く漏れていなければガスを補充しても効きはあまり変わらないと思うが、効きが悪くなるまで放置するとろくなことがない。
メンテナンスはディーラーまたは電装屋で（ただし電装屋は代車など持っていないから、夏場になり忙しくなると個人客を相手にしないところが多い）。
ガススタは薦めない。
よく圧力計でガスの圧力を見ている画像が出回っているが、圧力を見ても冷え具合がわかるだけで、要するに限度を超えて漏れたかどうかしかわからない。
1型の人は一度もメンテナンスしていなければした方がいいと思う。
2019/05/20(月) 12:00:14.53ID:dO7sl8IY0
2019/05/20(月) 12:28:34.55ID:uVXgfVGQ0
>>77
ヨコハマのブルーアースに変える予定
ヨコハマのブルーアースに変える予定
2019/05/20(月) 12:45:39.90ID:uVXgfVGQ0
ブルーアースGT
2019/05/20(月) 15:02:18.23ID:JcN0/08c0
コンチ一択やろ
2019/05/20(月) 15:34:03.88ID:dO7sl8IY0
>>79
ヨコハマの新作ですな。楽しみですね。
ヨコハマの新作ですな。楽しみですね。
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/20(月) 19:57:22.92ID:qOStNcSn0 スイフトＲＳの１６インチｂｓのトランザに変えてるんだけど、そろそろ次のタイヤはどうしよう
メインで乗るのは奥さんだしネクストリーでもいいのかも
メインで乗るのは奥さんだしネクストリーでもいいのかも
2019/05/21(火) 00:00:58.88ID:yKQmN6F90
BSの安タイヤ履く意味が全くわからない。
金かけたくないならピレリでも履いた方がよほどいいわ。
金かけたくないならピレリでも履いた方がよほどいいわ。
2019/05/21(火) 07:43:00.31ID:kzmajKoW0
どうせ素人なんだからなに履こうがたいしてわからんでしょ
自己満足だよ
履きたいの履けば
自己満足だよ
履きたいの履けば
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/21(火) 21:41:48.00ID:A4nq6KaN0 つまらない人間、 いやコメント（笑）
2019/05/22(水) 12:19:34.84ID:b+gfEs580
2019/05/22(水) 12:30:20.75ID:9HZov2RF0
>>86
俺が履いてた185/55R16のP1ヴェルデはトルコ製だったぞ
BSのベーシックタイヤはタイ製の無かったか？
資本のこと言ってるなら知らん
そんなの言い出すと古いスズキ車はアメ車ってことか？
俺が履いてた185/55R16のP1ヴェルデはトルコ製だったぞ
BSのベーシックタイヤはタイ製の無かったか？
資本のこと言ってるなら知らん
そんなの言い出すと古いスズキ車はアメ車ってことか？
2019/05/22(水) 22:39:27.24ID:n7bsMlDS0
2019/05/23(木) 01:00:14.45ID:68QGFzp30
>>83
トヨタパッソに乗る人の心理を理解すればいい
トヨタパッソに乗る人の心理を理解すればいい
2019/05/24(金) 21:21:43.59ID:2dnXwSsa0
純正コンチはルーマニア製
2019/05/25(土) 15:08:19.04ID:19Q+NIYa0
こちら大阪ただ今車載温度計で37℃
ここまでくるとエアコンの効きが怪しい
ここまでくるとエアコンの効きが怪しい
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/25(土) 16:11:10.23ID:mXYsyx5e0 中古でやってきたスプ、タイヤはヨコハマ履いて来ました。
2019/05/25(土) 22:23:59.75ID:9nEB6GvH0
自分の車にはファルケンが付いていました…
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/26(日) 19:08:07.42ID:D14OqSzQ0 私は、P6
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/26(日) 22:23:50.98ID:uHDKp2I002019/05/26(日) 23:21:39.19ID:cAsO0Zte0
2019/05/26(日) 23:26:58.65ID:w/XScO7R0
１型16万キロまで乗ってきて
愛着あって20万までいきたいなーって
思ってたんですが、
事故ってしまって廃車になりました。
ほんと良い車でした。
古い車なのにスレも続いてて
毎日スレ見に来るのが日課でした。
愛着あって20万までいきたいなーって
思ってたんですが、
事故ってしまって廃車になりました。
ほんと良い車でした。
古い車なのにスレも続いてて
毎日スレ見に来るのが日課でした。
2019/05/26(日) 23:42:58.68ID:mlp/MNYa0
今は禁止されているフロンガスの時は(30年も前)
よく効いたよ
今の代替フロンは負荷が大きい割に効かない
よく効いたよ
今の代替フロンは負荷が大きい割に効かない
2019/05/27(月) 07:24:12.41ID:4psYYAlL0
30年まえのが確実に涼しかったからな
2019/05/27(月) 07:33:03.17ID:Iljtt5rf0
まだ5月だっつーのに、何なんだこの暑さは。
先週ふと思い立って、エアコンガスを補充して貰っといて助かった。
ディーラーでも2～3000円くらいだったから、早めに補充するべきだな。
先週ふと思い立って、エアコンガスを補充して貰っといて助かった。
ディーラーでも2～3000円くらいだったから、早めに補充するべきだな。
2019/05/27(月) 12:19:57.16ID:4psYYAlL0
暑いなら窓全快にして洗車機はいるといいよ。
2019/05/27(月) 13:11:30.26ID:SYVy8JOW0
エアコンガスの補充って幾ら位かね？
1本辺りの工賃込みで。
1本辺りの工賃込みで。
2019/05/27(月) 19:52:29.72ID:Rdd4Nq2C0
たった2スレ上も読めないバカなのw？
2019/05/27(月) 20:12:33.42ID:jQ2eCGCP0
>>97
悲しいな
悲しいな
2019/05/27(月) 20:38:28.04ID:UvUWu8HD0
>>101
車内ビチャビチャにならない？
車内ビチャビチャにならない？
2019/05/27(月) 21:19:01.47ID:SYVy8JOW0
2019/05/27(月) 22:51:34.82ID:rfa9xsh/0
2019/05/27(月) 23:12:57.61ID:jz5VQEbP0
2019/05/27(月) 23:17:20.97ID:3yDZa2ZI0
ガス自体はアストロ辺りで買うと1缶300円くらいだぞ日立のやつ、原価は安い
諸々で2000円～は普通の範囲だと思うが
諸々で2000円～は普通の範囲だと思うが
2019/05/28(火) 03:39:20.41ID:5zX+LT3o0
うちは工賃3500円、ガス1500円で5000円+税でした。
2019/05/28(火) 06:32:39.86ID:1q3f5pci0
>>106
書き込みを信じる・信じないは自分の勝手だから好きにすりゃ良いが、
自分の相場と合わない金額を信じないなら、素直に自分で店に聞けよ。
仮に「ガス3000円、工賃5000円で8千円だったよ」とか言ってやったら、それで満足か？
書き込みを信じる・信じないは自分の勝手だから好きにすりゃ良いが、
自分の相場と合わない金額を信じないなら、素直に自分で店に聞けよ。
仮に「ガス3000円、工賃5000円で8千円だったよ」とか言ってやったら、それで満足か？
2019/05/28(火) 07:11:57.59ID:2COsc/A50
ガスだってただいれりゃいいってわけじゃないだろ？
本来は簡単に抜けるようなもんじゃないし
そんなに補充する人は漏れてるんじやね
本来は簡単に抜けるようなもんじゃないし
そんなに補充する人は漏れてるんじやね
2019/05/28(火) 12:53:44.05ID:ONrQRJee0
不満があるなら低圧だけ自分で1本突っ込みゃいいだろ
この書き込みで理解出来てるだろ?
この書き込みで理解出来てるだろ?
2019/05/28(火) 13:00:17.76ID:C2w9b5sM0
2019/05/28(火) 14:57:24.24ID:3oDStQkV0
エアコンガスの補充というが、ただ補充するだけならガスの缶をつないで入れればいいわけだが、入るだけ入れればいいわけではない。
エンジンルームに冷媒充填量何±何gと書いたシールが貼ってあるはずだ。
実は冷媒（ガス）が何g入っているかは一度出してみなければわからない。
よくDIYでゲージ（圧力計）をつないで見ているのがWebにあると思うが、圧力を測っても冷媒の量はわからない。
よほど少なかったりよほど多かったりすればわかるだけで、いわば「適当に」判断して入れているだけ。
一度抜いて冷媒の量を見て再充填するとなると専用の機械が必要で時間もかかる。
あまり工賃の安いところではDIYと変わらないことをやっている可能性がある。
エンジンルームに冷媒充填量何±何gと書いたシールが貼ってあるはずだ。
実は冷媒（ガス）が何g入っているかは一度出してみなければわからない。
よくDIYでゲージ（圧力計）をつないで見ているのがWebにあると思うが、圧力を測っても冷媒の量はわからない。
よほど少なかったりよほど多かったりすればわかるだけで、いわば「適当に」判断して入れているだけ。
一度抜いて冷媒の量を見て再充填するとなると専用の機械が必要で時間もかかる。
あまり工賃の安いところではDIYと変わらないことをやっている可能性がある。
2019/05/28(火) 16:17:12.44ID:K/BNWqst0
そもそも充填の必要がある状態なのか
2019/05/28(火) 17:15:17.19ID:klcHypM00
だからその充填の必要かある状態なのかどうかを調べるのが大変なんです（つまり工賃がかさむ）。
ただ自動車のエアコンは8年くらいするとある程度冷媒が減っているはず。
ただ自動車のエアコンは8年くらいするとある程度冷媒が減っているはず。
2019/05/28(火) 17:24:05.93ID:f2kuSHVR0
>>117
そこまで言うなら便所の落書き板じゃなくて電装屋に聞けよ
そこまで言うなら便所の落書き板じゃなくて電装屋に聞けよ
2019/05/29(水) 07:27:10.86ID:MRhBJcir0
田舎だとエアコン使ってない爺が意外と多いぞ
2019/05/29(水) 11:42:56.06ID:W1kI22+I0
2019/05/30(木) 06:10:12.47ID:KBMPJLrm0
>>120
お前は誰と会話してるんだ？
お前は誰と会話してるんだ？
2019/05/30(木) 12:38:03.90ID:PLKARBGH0
オートバックスは、またエライぼったくりだなぁ
2019/05/30(木) 17:58:03.70ID:plBHaTcq0
>>121
なんで絡むの。貴重な情報だよ。
なんで絡むの。貴重な情報だよ。
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/30(木) 19:11:21.61ID:2bLDWBKi0 貴重な情報ならなおさら
2019/05/30(木) 19:23:14.88ID:RztsBT900
値段が違うのは使ってるガスが違うからだろ
会社によって
俺はワコーズ以外は信用してない
会社によって
俺はワコーズ以外は信用してない
2019/05/30(木) 19:59:30.45ID:MABsFfoJ0
俺がディーラーに持って行った時は、車の前を持ち上げて、
下回り含めて漏れをざっと見れる範囲で確認した上で、
「見える範囲で漏れは分からんけど、圧力は下がってるから、ガスと蛍光剤入れて1か月様子見ましょう」
という事になって、確かガスと工賃が1000円ずつくらい、蛍光剤入りオイルが1500円くらいだったよ。
まあ、こう書いたところで、「信憑性が低い」とか言われりゃそれまでだけどな。
普段から安心パックに入っているから、普通より安いのかもしれんね。
下回り含めて漏れをざっと見れる範囲で確認した上で、
「見える範囲で漏れは分からんけど、圧力は下がってるから、ガスと蛍光剤入れて1か月様子見ましょう」
という事になって、確かガスと工賃が1000円ずつくらい、蛍光剤入りオイルが1500円くらいだったよ。
まあ、こう書いたところで、「信憑性が低い」とか言われりゃそれまでだけどな。
普段から安心パックに入っているから、普通より安いのかもしれんね。
2019/05/31(金) 07:47:28.58ID:A1avE4kQ0
自分はオイル交換を一年に一回しかしないんだけど(15000kmくらい)
知り合いが
「絶対におかしい！オイルドロドロで真っ黒やぞ！3000kmで交換すべき！」
って言い張ってくる
どうしたらいいの？
説明書に一年か15000kmで早いほうって書いてあるのに
カップラーメンでお湯入れて3分って書いてあるのに30秒くらいで食べ始めるようなもんでしょ？3000kmで交換なんて
知り合いが
「絶対におかしい！オイルドロドロで真っ黒やぞ！3000kmで交換すべき！」
って言い張ってくる
どうしたらいいの？
説明書に一年か15000kmで早いほうって書いてあるのに
カップラーメンでお湯入れて3分って書いてあるのに30秒くらいで食べ始めるようなもんでしょ？3000kmで交換なんて
2019/05/31(金) 10:07:04.95ID:VZcJ41Fr0
2019/05/31(金) 10:11:29.05ID:W9X+fLGA0
>>127
15000kmで交換して違いがわかる？わかるならわかるよな。
15000kmで交換して違いがわかる？わかるならわかるよな。
2019/05/31(金) 10:22:10.79ID:brvYUxaP0
スプラッシュではなくその前に乗っていた車だが、年間走行距離は約12,000kmで、2月購入つまり2月車検で、年一回2月に車検整備のときオイル交換していた。
毎年晩秋になるとエンジン音（たぶんタイミングチェーンの音）が大きくなってきて、車検が終わると静かになったので、オイル交換の効果はあると思う。
ただし音以外の違いは何もわからなかった。
毎年晩秋になるとエンジン音（たぶんタイミングチェーンの音）が大きくなってきて、車検が終わると静かになったので、オイル交換の効果はあると思う。
ただし音以外の違いは何もわからなかった。
2019/05/31(金) 10:31:04.03ID:CHgK2StP0
>>127
今どき3,000km交換なんて、昔散々煽ってたオートバックスやジェ－ムスでもやってないでしょ。
その知り合いは洗脳されていたんですね～。やんわりとスル～ですなw
自分も１年に１回DIYでオイル交換してるけど、1ヵ月に1回は必ず量をチェックしてる。これ大事。
あと少し高めのオイルを入れてるね。おかげでエンジン内部はきれいだよ。
今どき3,000km交換なんて、昔散々煽ってたオートバックスやジェ－ムスでもやってないでしょ。
その知り合いは洗脳されていたんですね～。やんわりとスル～ですなw
自分も１年に１回DIYでオイル交換してるけど、1ヵ月に1回は必ず量をチェックしてる。これ大事。
あと少し高めのオイルを入れてるね。おかげでエンジン内部はきれいだよ。
2019/05/31(金) 12:10:16.14ID:FKBgKvoQ0
時々ハイオク入れてる人おる？
2019/05/31(金) 12:20:41.15ID:wOn+jpWJ0
2019/05/31(金) 12:38:35.65ID:ftdP8kDW0
オイル管理しないなら6～7000km基準でいいんでない？
後はレベルゲージ拭って参考にしたりとか...
日本での使用は殆どがシビアコンディションだと聞いたことがあるが、流石に3000kmは早い（空冷単発のバイクでこれぐらい）、あとコスト的にもキツい
>>130
オイル変えて暫くはエンジンが眠たくなる
後はレベルゲージ拭って参考にしたりとか...
日本での使用は殆どがシビアコンディションだと聞いたことがあるが、流石に3000kmは早い（空冷単発のバイクでこれぐらい）、あとコスト的にもキツい
>>130
オイル変えて暫くはエンジンが眠たくなる
2019/05/31(金) 12:39:34.08ID:RrkMAi6m0
好みなんでしょ
ラーメンでも固めが好きな人も居れば柔らかめが好きな香具師も居るし
量だけ気を付けてれば問題ない
ラーメンでも固めが好きな人も居れば柔らかめが好きな香具師も居るし
量だけ気を付けてれば問題ない
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/31(金) 20:50:35.54ID:IHCL/b7K0 オイル交換は５０００ｋｍ、オイルエレメントは１００００ｋｍを
推奨します。０ｗ－２０
推奨します。０ｗ－２０
2019/06/01(土) 00:21:59.38ID:KBMPJLrm0
>>123
120へのレスを120に書いてるから聞いているんだけど？
120へのレスを120に書いてるから聞いているんだけど？
2019/06/01(土) 01:55:20.81ID:rLoQszSF0
0ｗ20はなんか怖いので10ｗ30入れてる
2019/06/01(土) 19:05:09.02ID:VobDT5k90
>>132
俺は前のクルマがハイオクだったので
ずっとハイオクだよ
だからレギュラーとの差はわからない
1型だけど走りにダルさは感じないよ
去年末に名神から東名乗ったけど
高速でもそんな不満無いわ
オイルはゲージで量、汚れで判断で
いいんじゃないの？オイル色が見えない
黒なら交換で・・・
俺は前のクルマがハイオクだったので
ずっとハイオクだよ
だからレギュラーとの差はわからない
1型だけど走りにダルさは感じないよ
去年末に名神から東名乗ったけど
高速でもそんな不満無いわ
オイルはゲージで量、汚れで判断で
いいんじゃないの？オイル色が見えない
黒なら交換で・・・
2019/06/01(土) 19:29:26.22ID:cqPcBSOC0
>>137
いつまでも粘着してんなよw
いつまでも粘着してんなよw
2019/06/02(日) 23:42:03.17ID:iOyw79L90
たまにアクセル踏んでもスピード出ないことがある…
回転数だけ上がって
マニュアル車で2速に入ってるみたいな感じ
回転数だけ上がって
マニュアル車で2速に入ってるみたいな感じ
2019/06/03(月) 06:58:22.15ID:97IGBr1O0
>>141
それはCVTが変速に失敗したか、CVT保護に入っているらしい。
CVTが変速に失敗することはほとんどないのだが、原理的にタイヤが回転していないと変速できないので、絶対に失敗しないとはいえない。
CVT保護というのは悪路でタイヤが跳ねて空転しまくったり、氷まじりの路面でタイヤが空転してから急にグリップしたような場合に起きるようだ。
それはCVTが変速に失敗したか、CVT保護に入っているらしい。
CVTが変速に失敗することはほとんどないのだが、原理的にタイヤが回転していないと変速できないので、絶対に失敗しないとはいえない。
CVT保護というのは悪路でタイヤが跳ねて空転しまくったり、氷まじりの路面でタイヤが空転してから急にグリップしたような場合に起きるようだ。
2019/06/03(月) 09:14:44.98ID:0QbdK1ot0
>>142
雪道で上り坂、スタッドレスでグリップが怪しげになった時、回転下がってあせった。Sにシフトし直したらグリップして回転も上がったことがありました。
雪道で上り坂、スタッドレスでグリップが怪しげになった時、回転下がってあせった。Sにシフトし直したらグリップして回転も上がったことがありました。
2019/06/03(月) 15:18:53.60ID:C04smuXT0
まぁアクセル踏み直せばスッと変速して普通に加速するから気にするな
2019/06/03(月) 19:06:08.23ID:AsKdWEk+0
cvtフルード交換推奨
2019/06/03(月) 20:36:53.40ID:XZUZsOPW0
デンゲンというオイル入りのエアコンガス入れたら、エアコンのダイアル1でも随分と涼しくなったよ。今まで暑い時は2でしたから。
2019/06/04(火) 07:48:17.48ID:nD2644Wz0
>>144
右折とか高速合流で起きたらと思うと蠱惑ね？
右折とか高速合流で起きたらと思うと蠱惑ね？
2019/06/04(火) 08:01:04.22ID:IXGvi7Lv0
149う
2019/06/04(火) 08:30:21.61ID:NwhykS6F0 がf/う
2019/06/06(木) 07:56:18.54ID:TzTng55H0
>>148
右折でアクセル全開にはしないやろ
右折でアクセル全開にはしないやろ
2019/06/06(木) 10:20:26.19ID:OH4iUnVx0
>>150
そもそもスピード出ないっても、俺のと同じ症状なら30～40km/hは出ていた記憶が。
常識的な運転なら十分だと思うよ。
高速の合流...はSレンジフルスロットルだからなったことねえや。
もし阪神高速の夕陽丘→環状線みたいなところで症状出たら確かにおっかないかも。
そもそもスピード出ないっても、俺のと同じ症状なら30～40km/hは出ていた記憶が。
常識的な運転なら十分だと思うよ。
高速の合流...はSレンジフルスロットルだからなったことねえや。
もし阪神高速の夕陽丘→環状線みたいなところで症状出たら確かにおっかないかも。
2019/06/06(木) 19:19:26.16ID:pFXxKgDz0
これパーキングの信号とかでサイドミラー連動とかできるのかしら
いちいちボタン押すの面倒だよね
いちいちボタン押すの面倒だよね
2019/06/07(金) 07:46:04.27ID:NLroX0Ou0
どんだけだよ
そんなもん面倒と思ったこと無いな
そんなもん面倒と思ったこと無いな
2019/06/07(金) 10:02:19.48ID:qA9/iOUE0
窓も下げるのはオート付いてるくせに
戻すのは付いてないんだよな
地味に面倒
戻すのは付いてないんだよな
地味に面倒
2019/06/07(金) 10:12:49.75ID:N7ozdVr80
>>153
他にもエンジンを切ると自動でミラーを畳んでエンジンを始動すると自動でミラーを開くようなのがあるが、
世の中にはミラーを畳まないと出入りできないようなところに駐車している人もいて、
勝手にミラーを開かれるといちいちミラーを畳まないと車を動かすことができない。
場合によってはミラーを開いたとたんに当たってしまうこともある。
他にもエンジンを切ると自動でミラーを畳んでエンジンを始動すると自動でミラーを開くようなのがあるが、
世の中にはミラーを畳まないと出入りできないようなところに駐車している人もいて、
勝手にミラーを開かれるといちいちミラーを畳まないと車を動かすことができない。
場合によってはミラーを開いたとたんに当たってしまうこともある。
2019/06/07(金) 12:52:24.54ID:obX2zJ6b0
運転席窓を上げる時にAutoじゃないのは欧州車だからですってディーラーから聞いた。
2019/06/07(金) 15:06:59.57ID:qA9/iOUE0
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/07(金) 15:27:54.79ID:rn2K6tQY0 人じゃないよ
2019/06/07(金) 16:36:43.45ID:lE7TbZdC0
>>158
マジ？
マジ？
2019/06/07(金) 22:38:56.35ID:ZlAOuIaZ0
>>156
あながち間違いじゃないかと。
フルオートにするには挟み込み検知機能が欲しかったはず。
んで、スプラッシュは世界的にはGMグループのAセグ車で、位置付けとしては廉価さが求められるエントリーカー。
元々リアはエンヤコラウィンドウだったくらいだし。
だからケチって下降だけオートなんじゃないかと。
まぁ今やわざわざこんなことする方がコスト掛かりそうだけど...
あながち間違いじゃないかと。
フルオートにするには挟み込み検知機能が欲しかったはず。
んで、スプラッシュは世界的にはGMグループのAセグ車で、位置付けとしては廉価さが求められるエントリーカー。
元々リアはエンヤコラウィンドウだったくらいだし。
だからケチって下降だけオートなんじゃないかと。
まぁ今やわざわざこんなことする方がコスト掛かりそうだけど...
2019/06/07(金) 22:47:25.34ID:1kL+pQuZ0
安全対策だろ
2019/06/08(土) 12:44:38.83ID:G0plRL+70
いやいや普通のは触ればとまるでしょ
この車はとまらない？
この車はとまらない？
2019/06/08(土) 13:56:10.82ID:sOcFEr0J0
2019/06/08(土) 14:39:30.62ID:yYIbYd5Y0
123万で売る車に期待することか?
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/08(土) 17:59:39.56ID:s1OjDL4+0 10万キロくらい走行なら
オイル5W-30にしたほうがいいのかな？
オイル5W-30にしたほうがいいのかな？
2019/06/09(日) 11:53:40.83ID:UKi9W34f0
この車が冷えないのは元々だろ
エアコンのファンも安っぽい感じだしガス変えたくらいで冷えない気休めだと思う
エアコンのファンも安っぽい感じだしガス変えたくらいで冷えない気休めだと思う
2019/06/09(日) 16:58:33.28ID:bAdfsmvl0
近所のスズキにてCVTフルード交換したらジャダーがかなり改善されたわ44000キロ走行の1型
出足の加速も少し良くなった
よく知らんけどネット記事にあるような循環方式の全量交換ではなく抜けた分のフルードを足す方法で1リットルだけ新油に変わったのみだそうだが効果はハッキリ体感できるレベル
出足の加速も少し良くなった
よく知らんけどネット記事にあるような循環方式の全量交換ではなく抜けた分のフルードを足す方法で1リットルだけ新油に変わったのみだそうだが効果はハッキリ体感できるレベル
2019/06/09(日) 17:21:52.63ID:VJQMc2gQ0
>>166
エアコンのガスは変えちゃだめだよ。
エアコンのガスは変えちゃだめだよ。
2019/06/09(日) 17:26:32.70ID:wVi8ajUh0
>>168
えっ！？
えっ！？
2019/06/09(日) 18:35:14.29ID:VJQMc2gQ0
>>169
なんのガスを変えるの？
なんのガスを変えるの？
2019/06/09(日) 21:30:10.08ID:KyIpA8wO0
もともと振動拾い易い車だから
cvtオイル変えようがたいしてかわらんでしょ
変えたという気持ちの問題だと思う
cvtオイル変えようがたいしてかわらんでしょ
変えたという気持ちの問題だと思う
2019/06/10(月) 03:40:48.25ID:3Qp69+6H0
まあジャダーくらいなら直るかも
もともと微妙なジャダーだし
もともと微妙なジャダーだし
2019/06/10(月) 20:10:04.15ID:OqzrjJJn0
あのレベルはジャダーとはいえないだろ笑
座席の位置変えるだけで直るレベルだからな
フィット初期のジャダーしらないのかな
座席の位置変えるだけで直るレベルだからな
フィット初期のジャダーしらないのかな
2019/06/10(月) 21:52:10.26ID:k5jKeHsy0
ダメだこのスレ
2019/06/10(月) 23:17:30.35ID:9rFte+Om0
ミッションだけにマウントってか
2019/06/11(火) 07:03:12.83ID:X2aBcoBi0
2019/06/11(火) 10:07:13.78ID:od/grwM+0
SUZUKIはcvtオイル交換不要のはずだから近所のSUZUKIだと断られたが
してくれんのか
してくれんのか
2019/06/11(火) 12:27:25.24ID:zsz4mYKl0
どのメーカーでもフルード交換は絶対必要
2019/06/11(火) 14:56:31.11ID:u2EMJgMo0
2019/06/11(火) 19:11:52.34ID:2mlEDQyi0
>>179
いやいやいや、トルコンのAT（CVT）でジャダー出ちゃダメでしょ
増してやフィットのがジャダー大きいから、スプラッシュのジャダーは気にするなって言ってるみたいなもんじゃん
こんなの車同士の比較云々とは別だろ
ASG車乗るときはアクセル抜いて変速させるとか、DSG車は微速走行を避けるとか、それぞれに合わせて乗って比較するわけで
いやいやいや、トルコンのAT（CVT）でジャダー出ちゃダメでしょ
増してやフィットのがジャダー大きいから、スプラッシュのジャダーは気にするなって言ってるみたいなもんじゃん
こんなの車同士の比較云々とは別だろ
ASG車乗るときはアクセル抜いて変速させるとか、DSG車は微速走行を避けるとか、それぞれに合わせて乗って比較するわけで
2019/06/11(火) 21:15:08.95ID:d8hMWK2M0
だからスプラッシュのはジャダーじゃないだろ それいうなら
スプラッシュはリコールもないわけだし
スプラッシュはリコールもないわけだし
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/12(水) 07:45:17.43ID:1Fs10wq/0 この車って結構ハイト系だけど、横風でふらついたりしますか？
2019/06/12(水) 08:46:25.41ID:18k5olFm0
ハイト系の軽、ステップワゴン、ハスラーで横風でふらついた経験あるけどスプではないですよ
2019/06/12(水) 10:55:20.59ID:ckpmJqfD0
ハスラーは横風無くても、揺れっぱなしの印象があるね
2019/06/12(水) 13:09:07.89ID:+2FcOfrt0
ハスラーは100km/h超えるとね。
2019/06/12(水) 13:46:53.18ID:mAtgGPWR0
ハスラーは、一般道でも高速でも、ひょこひょこしていたので、買換候補から外れた。
2019/06/12(水) 18:56:30.81ID:SKM2z9mp0
2019/06/12(水) 19:00:10.56ID:k1T5d1n30
おれはハスラーのことはハスラーでなくピョコタンと呼んでいる
いつもぴょこぴょこしている
いつもぴょこぴょこしている
2019/06/12(水) 19:03:59.19ID:SKM2z9mp0
やはり軽はダメだろう
2019/06/12(水) 19:14:30.72ID:4kTINd2Z0
ガラスのcvt
2019/06/12(水) 20:03:37.37ID:sDJvrP4E0
最近の軽は凄いいいよ
ワゴンRとかはスプラッシュの血が入ってる訳だし
メリットデメリットを書き出してみよう
ワゴンRとかはスプラッシュの血が入ってる訳だし
メリットデメリットを書き出してみよう
2019/06/12(水) 20:11:26.04ID:ckpmJqfD0
ハスラーは、何故か専用のビルシュタインダンパーがあって、入れ替えると随分落ち着くそうだが。
新型ワゴンRのターボモデル乗ったが、なんだか頭が重くなってくる。多分、揺れ方がスッキリしないんだな。
新型ワゴンRのターボモデル乗ったが、なんだか頭が重くなってくる。多分、揺れ方がスッキリしないんだな。
2019/06/12(水) 20:37:45.87ID:u0ZC+Za50
普段スプラッシュで、代車でハスラーに乗ったら、やっぱりフラつきは気になったな。
スイフトだと気にならなかったが、クロスビーやイグニスはどうだろう？
スイフトだと気にならなかったが、クロスビーやイグニスはどうだろう？
2019/06/12(水) 20:44:42.47ID:av/BedCK0
スプラッシュも最新の軽を見下すほどそんないい車じゃないと思うがw
過信しすぎじゃないかねw
上にもでてるけどジャダーが酷いし燃費も悪いし軽より荷物載らないし、税金高いし
過信しすぎじゃないかねw
上にもでてるけどジャダーが酷いし燃費も悪いし軽より荷物載らないし、税金高いし
2019/06/12(水) 20:45:12.24ID:PHYsxeUm0
2019/06/12(水) 21:20:02.64ID:lIg9pCs50
>>195
軽い加速で40km/hくらいでジャダーが出るので、少なくとも本来はトルコンは完全ロックアップ状態のはず。
軽い加速で40km/hくらいでジャダーが出るので、少なくとも本来はトルコンは完全ロックアップ状態のはず。
2019/06/12(水) 22:39:40.75ID:Z/h/LUGk0
スプにターボついてたらよかったんだけどねぇ
１３００ｃｃはちょっとパワー不足な感がある
１３００ｃｃはちょっとパワー不足な感がある
2019/06/12(水) 22:44:35.26ID:ckpmJqfD0
>>194
最新だから良いとは思ってないよ。軽だからと言って馬鹿にしているわけでも無い。L700系のミラは車体ガッチリでステアリングすっきりしていて好きな車です。今でも多く生き残っているのは意味があるからだと思うよ。
最新だから良いとは思ってないよ。軽だからと言って馬鹿にしているわけでも無い。L700系のミラは車体ガッチリでステアリングすっきりしていて好きな車です。今でも多く生き残っているのは意味があるからだと思うよ。
2019/06/12(水) 22:56:58.71ID:k1T5d1n30
2019/06/13(木) 06:10:01.68ID:/SfJbDTK0
うちのはジャダーは酷くない
「ジャダーはある」というだけ
普通は気がつかないレベル
「ジャダーはある」というだけ
普通は気がつかないレベル
2019/06/13(木) 21:25:17.16ID:ndnArAYC0
固いのが好きな人には大好物な車なだけでその他は平均以下だろ
2019/06/13(木) 23:26:26.41ID:md59ny0P0
(値段の割には)いい車
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 06:13:52.72ID:WmmpQxdd0 それに尽きる
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 06:14:26.07ID:WmmpQxdd0 見た目も好きだけど
2019/06/14(金) 07:36:36.50ID:4d7Cp0a00
・チョロQみたいな見た目
・ハンガリー生産＆二万台を切る希少性
・サイズと張り、反力が絶妙なシート
・ハンガリー生産＆二万台を切る希少性
・サイズと張り、反力が絶妙なシート
2019/06/14(金) 11:20:48.90ID:0uWSTzOS0
3歳の甥っ子がカッコいいって言ってた
確かにチョロQみたいだ
確かにチョロQみたいだ
2019/06/14(金) 17:23:11.97ID:0Fh4TGmi0
今EnergySaver+履いてるが次はCrossClimateにする予定。
ただ一昨年履き替えたばかりなので、その頃には新しいタイヤが出ているかも知れないw
ただ一昨年履き替えたばかりなので、その頃には新しいタイヤが出ているかも知れないw
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 19:43:26.17ID:goYT+C+d0 ＞＞１８２
本来軽自動車の全長の車種はスプの全幅が必要だってことで良いかな。
軽自動車の企画を変えた時に前面衝突の安全性を考えて全長だけ伸ばして、足回りを考えなかったってこと。
だからヨーロッパでAセグがこのサイズだってことだと思うよ。
おれ、最初に乗った車がホンダ・ライフ３６０だったけど全長全幅のバランスがよかったから横風全然気にならなかった。
ハンドルが安定していて（パワーは全然無かったけど）ものすごく乗りやすかった。
そんなもんでスプは今のところいい車だと思っているしたぶん間違いは無い。
本来軽自動車の全長の車種はスプの全幅が必要だってことで良いかな。
軽自動車の企画を変えた時に前面衝突の安全性を考えて全長だけ伸ばして、足回りを考えなかったってこと。
だからヨーロッパでAセグがこのサイズだってことだと思うよ。
おれ、最初に乗った車がホンダ・ライフ３６０だったけど全長全幅のバランスがよかったから横風全然気にならなかった。
ハンドルが安定していて（パワーは全然無かったけど）ものすごく乗りやすかった。
そんなもんでスプは今のところいい車だと思っているしたぶん間違いは無い。
2019/06/14(金) 22:11:02.18ID:JGnbnhYY0
またリヤ側のドアで顔打った…
不意打ちだから滅茶苦茶イテェ
不意打ちだから滅茶苦茶イテェ
2019/06/14(金) 23:19:50.20ID:Qj+Xdo6H0
スイフトが凄いのもスプラッシュのお陰だろ
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 06:37:31.35ID:4cE4jjDf0 日本すごい
↓
俺すごい
↓
俺すごい
2019/06/15(土) 07:35:20.98ID:wraUDC230
スプラッシュ凄い
↓
オレ凄い
↓
オレ凄い
2019/06/15(土) 10:37:33.63ID:UxmXDs7D0
サイドのプレスラインが美しすぎるやろ
と昨日夜ちょっと遠目から見て思った
と昨日夜ちょっと遠目から見て思った
2019/06/15(土) 12:20:47.29ID:S0B9tHjj0
これがトヨタ者ではなくSUZUKI者だからいいのもある
2019/06/15(土) 13:43:49.40ID:CxcD4xgY0
全体から見ると可愛らしい感じだけど真正面からうんこ座り状態で見るとめちゃくちゃカッコイイ車に見える
1～3型限定
1～3型限定
2019/06/15(土) 16:22:20.05ID:Uz5BYJqm0
そこはカッコかわいいってやつで(死語
2019/06/15(土) 16:24:49.24ID:6JKQjKKV0
俺は別にトヨタが出してくれても構わんけど。
しかし現実にトヨタから出ないしスズキから出た。
しかし現実にトヨタから出ないしスズキから出た。
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 02:24:30.80ID:L8xJqTrJ0 自分は元々スプラッシュのデザインは好きだったけどキザシのデザインが好きなのも有って4型が好き
2019/06/16(日) 17:43:48.09ID:v7YkO1eK0
このクルマ、オイル交換時
3L超える？
3L超える？
2019/06/16(日) 22:27:53.82ID:7m2MSl000
車検するとなにかいいことあるの？
本当に点検だけかね
本当に点検だけかね
2019/06/16(日) 22:55:35.45ID:xgncVTCt0
>>220
二年後まで公道を走る権利が貰えるよ
二年後まで公道を走る権利が貰えるよ
2019/06/16(日) 23:10:32.35ID:vvdmU3490
>>220
車検をするといいことがあるのではなく、有効期限を超えて継続検査（車検）をしていない車は法律上運行することができない。
車検切れの車で公道を走ると刑事罰の対象となる。
また車検切れの車は自賠責保険も切れていることが多いが、自賠責保険切れの車で公道を走ることも刑事罰の対象なので上記に加算される。
さらに車検切れの車で事故を起こした場合、自動車保険は支払われない。
車検をするといいことがあるのではなく、有効期限を超えて継続検査（車検）をしていない車は法律上運行することができない。
車検切れの車で公道を走ると刑事罰の対象となる。
また車検切れの車は自賠責保険も切れていることが多いが、自賠責保険切れの車で公道を走ることも刑事罰の対象なので上記に加算される。
さらに車検切れの車で事故を起こした場合、自動車保険は支払われない。
2019/06/16(日) 23:52:26.46ID:1ySeLRWE0
あと10cmくらい長ければと思う時もあるけど、助手席は前にスライドさせるので使えなくなる
ものの、とりあえず前輪を外すだけでロードバイクも積めるから、まあ積載性も満足かな！？
前の2ドア車の時は出し入れがパズルだったし･･･。
ものの、とりあえず前輪を外すだけでロードバイクも積めるから、まあ積載性も満足かな！？
前の2ドア車の時は出し入れがパズルだったし･･･。
2019/06/17(月) 01:12:28.76ID:5h0h5w7m0
3.2L、フィルター交換で3.4L
2019/06/17(月) 15:05:29.93ID:BjS5sEGJ0
寺車検だとクーラント交換だけで作業賃2000円くらいとられる
下回り洗浄も5000円くらいだっけ
本当に必要か疑うレベル
下回り洗浄も5000円くらいだっけ
本当に必要か疑うレベル
2019/06/17(月) 19:36:32.89ID:+WtBBDBJ0
サンバイザー交換で工賃800円(税抜き)取られました(｀・ω・´)
2019/06/17(月) 19:44:02.98ID:uYM97t480
>>226
安く済んで良かったな
安く済んで良かったな
2019/06/18(火) 15:59:00.22ID:59MPMsfj0
予備が無かったからオークションでスプラッシュのスマートキーを購入したのですが、手順通りにやっても登録出来なく最後の登録モードで無反応。
どなたか解決方法わかりませんか？
どなたか解決方法わかりませんか？
2019/06/18(火) 17:05:06.94ID:EePhRa6i0
2019/06/18(火) 17:34:23.17ID:59MPMsfj0
自己解決。失礼しました
2019/06/18(火) 18:44:46.56ID:Ss32c/PP0
2019/06/18(火) 21:39:19.83ID:lK+cy8cQ0
サンバイザーがめちゃくちゃ折れるよね、この車
もう三回折れた
今は助手席のと交換してる
どうせ誰も乗らないし
もう三回折れた
今は助手席のと交換してる
どうせ誰も乗らないし
2019/06/18(火) 21:58:31.64ID:59MPMsfj0
先月、購入して今日気が付いたんだけど
スマートキーの金属キーでエンジンはかけれるけど、ドアが開かない…
運転席のドアを交換したとは聞いたが、キーシリンダー交換してないのかよ…
これ緊急時すごい怖いんだけど、どうしたもんかな…
スマートキーの金属キーでエンジンはかけれるけど、ドアが開かない…
運転席のドアを交換したとは聞いたが、キーシリンダー交換してないのかよ…
これ緊急時すごい怖いんだけど、どうしたもんかな…
2019/06/19(水) 21:29:01.60ID:c0FAMjyt0
サンバイザーより自分自身を疑え！
2019/06/19(水) 22:20:32.95ID:P3UFpTOx0
サンバイザーがスプラッシュだけ特注なわけないだろバーカw
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 05:51:24.49ID:fsgJ809P0 カーナビの位置が低くなってしまうのが残念です。
2019/06/20(木) 07:47:10.76ID:yevmykdW0
2019/06/20(木) 10:04:06.52ID:K8jr23vV0
嵐にレス返すのもどうかと…
2019/06/20(木) 16:02:38.23ID:5HDE8MQ50
>>233
キーシリンダー側の鍵と、スマートキーの2個持ちにしたら。
キーシリンダー側の鍵と、スマートキーの2個持ちにしたら。
2019/06/23(日) 21:20:48.74ID:vMD3h0FZ0
いつの間にか10円パンチみたいな傷ついててショック
2019/06/23(日) 21:33:01.37ID:Wy473MSw0
このクルマを買ったディーラーに点検車検出してるのにワイパーゴムすら毎回取り寄せ
やる気なさすぎだろ
やる気なさすぎだろ
2019/06/23(日) 22:35:29.13ID:xYg3dKbL0
>>241
ディーラーでワイパーのゴム交換お願いしたが、欧州車だからブレード毎の交換になり取り寄せって言われた。
カーショップで買って自分でやってね的な対応だったね。
バッテリーも同じ、純正しか扱わないんで安くするんなら自分でやってねって感じ。
県下ナンバーワンのアリーナ店での話、スズキ自体の体質なのか、スプラッシュだけがまま子扱いなのかな。
ディーラーでワイパーのゴム交換お願いしたが、欧州車だからブレード毎の交換になり取り寄せって言われた。
カーショップで買って自分でやってね的な対応だったね。
バッテリーも同じ、純正しか扱わないんで安くするんなら自分でやってねって感じ。
県下ナンバーワンのアリーナ店での話、スズキ自体の体質なのか、スプラッシュだけがまま子扱いなのかな。
2019/06/23(日) 22:50:40.61ID:wVN23KPG0
ハンガリアンスプラッシュはイジメられっ娘
2019/06/23(日) 22:58:01.56ID:gUJ3IU7g0
取り寄せの方がいつから在庫してるか分からない品物より良いと思うけど。
バッテリーもそうだけど文句を言うのは簡単。不良在庫を持ちたくない販売店。スズキだからと国産車並のサービスが当たり前とごねる客。絶版
希少車種に乗るって事を少し考えたら？
バッテリーもそうだけど文句を言うのは簡単。不良在庫を持ちたくない販売店。スズキだからと国産車並のサービスが当たり前とごねる客。絶版
希少車種に乗るって事を少し考えたら？
2019/06/23(日) 23:28:18.42ID:j3WQtLPG0
バッテリーはどこで換えても2万とか言うと思う
amazonとかで買えば半額で買える
自分で換えるのはばっちいとか廃バッテリーの始末がめんどいと思うならそのバッテリーを持ち込んで手数料を払ってやってもらってもまだ安い
amazonとかで買えば半額で買える
自分で換えるのはばっちいとか廃バッテリーの始末がめんどいと思うならそのバッテリーを持ち込んで手数料を払ってやってもらってもまだ安い
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/24(月) 20:31:28.33ID:zBjMpqD60 1型10万キロ超えてるけど、バッテリーは現時点では全く問題ない。
毎月電圧診てるけど１２Vきったことはない
いつかその時が来るのを密かに少し楽しみにしてるのだが・・
毎月電圧診てるけど１２Vきったことはない
いつかその時が来るのを密かに少し楽しみにしてるのだが・・
2019/06/24(月) 20:34:24.57ID:KUqHkxI60
>>246
純正VARTAのまま？
純正VARTAのまま？
2019/06/24(月) 20:53:30.00ID:gdaiNxxJ0
高いバッテリー買うの馬鹿らしいから線を車内に引き込んで助手席の足元にでも固定した方がよくない？
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/24(月) 23:08:38.63ID:KPXaptpY02019/06/25(火) 12:46:22.49ID:1HwKJj2O0
スズキお膝元の浜松のアリーナ店ですら、スプラッシュ用のバッテリーの在庫は持ってなかった
2019/06/25(火) 13:30:05.39ID:gmyYqez80
>>245
2万じゃなくて3万と言われたんだった。
結局2万8千円くらいになったが。
Amazonなら1万円以下で買える。
夜中の出先だったので保険のロードサービス呼んでジャンプしたらエンジンがかかるようになり（ロードサービスが来るまで30分以上かかり、動けるまでには1時間くらいかかった）、
それから充電しようと思ってしばらく走り回ってから帰ったが、翌朝になるともうダメ。
当時は欧州バッテリーのことをよく知らなかったので、結局ディーラーで買ったら上記の値段。
ただし純正VARTAではなく古河。
その古河は6年も問題なく使ったが（VARTAは2年もたなかった）、さすがに長く使いすぎるのはよくないと思ってAmazonでACDelcoを買って換えた。
2万じゃなくて3万と言われたんだった。
結局2万8千円くらいになったが。
Amazonなら1万円以下で買える。
夜中の出先だったので保険のロードサービス呼んでジャンプしたらエンジンがかかるようになり（ロードサービスが来るまで30分以上かかり、動けるまでには1時間くらいかかった）、
それから充電しようと思ってしばらく走り回ってから帰ったが、翌朝になるともうダメ。
当時は欧州バッテリーのことをよく知らなかったので、結局ディーラーで買ったら上記の値段。
ただし純正VARTAではなく古河。
その古河は6年も問題なく使ったが（VARTAは2年もたなかった）、さすがに長く使いすぎるのはよくないと思ってAmazonでACDelcoを買って換えた。
2019/06/25(火) 13:50:18.01ID:jLRkeCX/0
>>251
自分で周期決めて交換するしかないよ。冬場は特に危険。
自分で周期決めて交換するしかないよ。冬場は特に危険。
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/25(火) 14:04:49.96ID:1/oBMNSH0 オレのも8Kぐらいで買ったデルコだよ
そろそろ3年経つけど無問題
そろそろ3年経つけど無問題
2019/06/25(火) 14:22:57.36ID:gmyYqez80
欧州バッテリーの品番はいろいろなのがあり、昔は品番からサイズがよくわからなかった。
JISバッテリーではxxD23Lのようにサイズがわかるが、欧州バッテリーは20時間率容量はわかるがサイズはわからなかった。
割と最近LN1のようなサイズ表記がされるようになったが、これはEUのおかげか？
JISバッテリーではxxD23Lのようにサイズがわかるが、欧州バッテリーは20時間率容量はわかるがサイズはわからなかった。
割と最近LN1のようなサイズ表記がされるようになったが、これはEUのおかげか？
2019/06/25(火) 15:10:48.32ID:jLRkeCX/0
>>254
ここで教えてもらって、容量の大きいLN1にしたよ。値段も対して変わらないし。
ここで教えてもらって、容量の大きいLN1にしたよ。値段も対して変わらないし。
2019/06/26(水) 02:57:05.26ID:PpMKOIKF0
>>252
突然死したのが何月だったか忘れたので調べたら3月末だった。
暖かくはないがそこまで寒くはなかった記憶（ロードサービスが来るまで外で待っていたのを憶えている）。
何にしてもバッテリーはディーラー任せだと高いから自分で何とかする方がいいと思う。
突然死したのが何月だったか忘れたので調べたら3月末だった。
暖かくはないがそこまで寒くはなかった記憶（ロードサービスが来るまで外で待っていたのを憶えている）。
何にしてもバッテリーはディーラー任せだと高いから自分で何とかする方がいいと思う。
2019/06/26(水) 06:16:58.04ID:rl2BGsd40
5年くらい前にディーラーで変えたけど15000円くらいだった
メーカーは忘れたけど最初のとは別の聞いたことないメーカーだった
メーカーは忘れたけど最初のとは別の聞いたことないメーカーだった
2019/06/26(水) 06:23:55.90ID:rl2BGsd40
2019/06/26(水) 08:33:36.56ID:BSNqszVd0
>>258
アメリカのバッテリーメーカーらしい
アメリカのバッテリーメーカーらしい
2019/06/26(水) 12:15:44.78ID:UBpyCgwE0
Exideは米国の鉛蓄電池の大手で、世界の10%程度のシェアを持っているらしい（Johnson Controls（注）が世界の35%, Exide, GS Yuasa, East Pennが各10%程度）。
注: Johnson ControlsはVARTA, OPTIMA, Delkorなどを傘下におさめた鉛蓄電池世界一の超大手だったが、2018年、蓄電池事業をブルックフィールド・ビジネスパートナーズおよびケベック州貯蓄投資公庫(CDPQ)に売却したようだ。
注: Johnson ControlsはVARTA, OPTIMA, Delkorなどを傘下におさめた鉛蓄電池世界一の超大手だったが、2018年、蓄電池事業をブルックフィールド・ビジネスパートナーズおよびケベック州貯蓄投資公庫(CDPQ)に売却したようだ。
2019/06/26(水) 20:58:25.36ID:QjHUgAX+0
ボンビーなのでATLAS。3年使ったけど問題無
2019/06/28(金) 15:04:52.56ID:NpzFtESs0
P1のせいかわからんがスプラッシュのるとロードノイズが酷い
こんなもんかね
他なら静かになるか
こんなもんかね
他なら静かになるか
2019/06/28(金) 15:22:34.61ID:AA4PN3XO0
そりゃP1は静かなタイヤではないからな
特に減るとはっきりとうるさい
特に減るとはっきりとうるさい
2019/06/28(金) 15:30:52.32ID:CE/WNbGe0
そろそろタイヤ交換しなくちゃいけないんだけど、今まで履いてたコンチネンタルの良さを少しでも残しつつ、ある程度経済的な選択肢って何になりますか？
みなさんの経験を聞きたいです。
みなさんの経験を聞きたいです。
2019/06/28(金) 16:57:02.97ID:Q1O+NbMy0
純正コンチからトーヨーのCF2に替えて２週間。高速含めて1000km程走ったけど、なかなかいいわ。
コーナーでの踏ん張りはさすがにコンチが上だけど、直進安定性は互角、静粛性はCF2が上。
コンチの半分の価格で買えるから財布にも優しい。個人的におススメ。
コーナーでの踏ん張りはさすがにコンチが上だけど、直進安定性は互角、静粛性はCF2が上。
コンチの半分の価格で買えるから財布にも優しい。個人的におススメ。
2019/06/28(金) 19:11:05.18ID:p1RkKDSo0
>>264
ハンコックのEvoオススメするニダ
ハンコックのEvoオススメするニダ
2019/06/28(金) 20:01:20.59ID:uU/TxrtU0
それ乗り心地柔らかくない？
ミシュランぽいってよく聞くけど
ミシュランぽいってよく聞くけど
2019/06/28(金) 20:23:14.36ID:mlFwydPP0
P1にCPC2的な良さを感じないので
次はそれにしようかな
次はそれにしようかな
2019/06/28(金) 21:54:24.74ID:etodCyAy0
2019/06/29(土) 11:54:57.12ID:1rdwfDCs0
コンチのCPC2とグッドイヤーのEfficientGrip Comfortで迷ってコンチにしたけど、次はグッドイヤーで
良いかなと思っている。
良いかなと思っている。
2019/06/29(土) 12:19:52.58ID:fryCeM9V0
p1とスプラッシュはある意味相性最悪ってことか
もともと煩いと評判のタイヤに振動を拾いやすいスプラッシュだもんな
もともと煩いと評判のタイヤに振動を拾いやすいスプラッシュだもんな
2019/06/29(土) 13:01:34.32ID:K+YWEque0
中古の奴を買って三年ぐらい乗っててタイヤが結構ヒビ割れてるんだけど換えた方がいいかな
左のパネルがぶつけまくってボコボコかつ錆びてきてるから車自体を買い替えようかなとも思ってる
左のパネルがぶつけまくってボコボコかつ錆びてきてるから車自体を買い替えようかなとも思ってる
2019/06/29(土) 21:56:26.04ID:RezT3bGw0
P1をそんなに悪く言ってやらないでおくれ
P1含む欧州タイヤは対磨耗性のため元々ブロック大きくかつトレッド剛性を高め、排水性のためセンターグルーヴを太くする傾向にある
これ、それぞれの目的には効くが、静粛性はどれもテキメンに悪化する
P1自体も静粛性こそ無いがそこそこグリップして攻めれるし、そもそも磨耗し辛いが磨耗しても排水性は悪くない
P1含む欧州タイヤは対磨耗性のため元々ブロック大きくかつトレッド剛性を高め、排水性のためセンターグルーヴを太くする傾向にある
これ、それぞれの目的には効くが、静粛性はどれもテキメンに悪化する
P1自体も静粛性こそ無いがそこそこグリップして攻めれるし、そもそも磨耗し辛いが磨耗しても排水性は悪くない
2019/06/29(土) 22:58:23.36ID:1R8GRO1x0
かなり前に雑誌で、ハイドロプレーニングで死ぬやつはいるがロードノイズで死んだやつは居ない、とインプレ担当のレーサーが言っていたのを思い出した
2019/06/30(日) 11:18:14.53ID:QIwwz0dc0
レグノ履くしかねえか
2019/06/30(日) 12:29:42.41ID:04hdlJXK0
2019/07/01(月) 20:53:36.67ID:ERejbYZk0
レグノ履くなら純正がベストなんだろうな。
2019/07/02(火) 13:31:09.36ID:Mv1fEDYa0
いまP1履いてるけど、とにかくうるさい。
でも走りはしっかりしてるし安い。
どれを重視するかだね。
でも走りはしっかりしてるし安い。
どれを重視するかだね。
2019/07/02(火) 17:05:13.38ID:80QvfmKY0
p1からブリジストンの一番安いのに履き替えただけで静かになった
これがレグノにしたらどうなるか気になるがp1の3～4倍の値段だもんな
これがレグノにしたらどうなるか気になるがp1の3～4倍の値段だもんな
2019/07/02(火) 18:08:52.69ID:wpE8TITJ0
>>279
ブリヂストンな
ブリヂストンな
2019/07/03(水) 07:31:17.52ID:T4tAEMJm0
コンチは静かなほうなの？そうではない？
2019/07/03(水) 09:25:00.59ID:YDppwJPC0
静かに乗りたいってのは分かるが、元々Aセグなのにオーバースペックなタイヤ＆サイズ履いてるし遮音性はねぇ...
リアタイヤハウスからの音なんかひでえじゃないの
>>281
静かではないね
上にも書いてる人いるけど、国内メーカーのベーシックタイヤのが静か
リアタイヤハウスからの音なんかひでえじゃないの
>>281
静かではないね
上にも書いてる人いるけど、国内メーカーのベーシックタイヤのが静か
2019/07/03(水) 12:52:48.87ID:wwYhGoRs0
一人で乗ってる分には、別にP1でも全然気にならんし。
静粛性や高級感を云々する様な車でも無いわな。
静粛性や高級感を云々する様な車でも無いわな。
2019/07/03(水) 13:24:37.67ID:PHR9TWz90
>>280
キャノンじゃなくキヤノン
キャノンじゃなくキヤノン
2019/07/03(水) 19:42:24.73ID:Iyt+Yw6/0
>>284
何言ってんだコイツ
何言ってんだコイツ
2019/07/04(木) 08:22:02.46ID:w/WF5rRr0
×キューピー → キユーピー
×ジャトコ → ジヤトコ
×ジャトコ → ジヤトコ
287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/04(木) 11:28:09.84ID:soQMtx750 エアコンフィルターの交換した！
カバーのツメが外しづらすぎて泣きそうになった！
カバーのツメが外しづらすぎて泣きそうになった！
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/09(火) 21:44:37.32ID:Q/M7Vtqe02019/07/09(火) 22:09:23.16ID:skmHcaR70
p1はいて一年以上たつがあまりタイヤ減らないな
国産ははやかった
タイヤがやわっこいか
国産ははやかった
タイヤがやわっこいか
2019/07/10(水) 22:05:06.96ID:fyD5hYEC0
カルピスじゃなくてカゥピス
2019/07/11(木) 20:24:06.40ID:oRHpYg+O0
オイル交換の時期が来ました
みなさん何を入れてる？
純正かなやっぱし・・・
みなさん何を入れてる？
純正かなやっぱし・・・
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/11(木) 20:45:05.51ID:2OHysAgV0 納車しましたじゃなく納車されました
アホが多過ぎ
アホが多過ぎ
2019/07/11(木) 21:55:30.40ID:Th3ZXZaR0
なにいれるか
よりどこでいれるかだな
オイル交換作業員なんて最底辺職、寺でもバイトだからな
一度不調になったことあるが、店かえてからなってないから後からわかった
よりどこでいれるかだな
オイル交換作業員なんて最底辺職、寺でもバイトだからな
一度不調になったことあるが、店かえてからなってないから後からわかった
2019/07/12(金) 07:55:59.27ID:MQGkaTUA0
ディーラーで交換したらオイルゲージの上の○より遙かに多く入ってたでござる
2019/07/12(金) 12:42:37.72ID:ZJLmvyjs0
2019/07/12(金) 22:12:14.70ID:9yK4XuKk0
昔から付き合いある
整備工場の工場長が
やたらスノコ勧めてくるので
純正よりは静かだけど
リッターあたり純正より
400円高いのはなぁ・・・
保護性能が格段に違うんだとよ
整備工場の工場長が
やたらスノコ勧めてくるので
純正よりは静かだけど
リッターあたり純正より
400円高いのはなぁ・・・
保護性能が格段に違うんだとよ
2019/07/12(金) 22:51:32.56ID:IwiKxhFR0
>>296
スノコってなに？リッターあたり400円くらいならなんでも無いよ
スノコってなに？リッターあたり400円くらいならなんでも無いよ
2019/07/12(金) 23:04:31.38ID:PvaHEjOF0
まあ営業だろうね。
そりゃ値段がたかくなれば保護性能は多少つくだろうけど
スプラッシュのエンジンには不要だろうかと
そりゃ値段がたかくなれば保護性能は多少つくだろうけど
スプラッシュのエンジンには不要だろうかと
2019/07/12(金) 23:14:20.15ID:DeAX8Jid0
アメリカのオイルメーカーだ
2019/07/13(土) 18:39:17.00ID:y2ysmbex0
プラグの換え時がワカラン
普通に走ってるからなぁ
ただ8万kmは換えてない
普通に走ってるからなぁ
ただ8万kmは換えてない
2019/07/13(土) 20:35:42.71ID:iPgrC7gW0
8万で替えたけど替え時だった
2019/07/13(土) 22:39:41.20ID:vug0mQRo0
5万キロ越えの車検でディーラーに勧められて交換した。
2019/07/14(日) 09:57:36.22ID:726QQcZw0
>>300
毎年変えとけ
毎年変えとけ
2019/07/14(日) 10:46:49.65ID:cR9XgFJo0
うちは何も言わなかったら10万キロ過ぎても換えられなかったから換えてもらった。
2019/07/14(日) 16:50:34.71ID:10B+0fJv0
変えてどうなるワケでもないし
放っておいても
ほんの少し燃費悪くなるくらいじゃないの？
放っておいても
ほんの少し燃費悪くなるくらいじゃないの？
2019/07/14(日) 17:18:47.37ID:2WwJxdRz0
あまりに換えないと点火コイルがぶっ壊れる
2019/07/14(日) 17:57:34.32ID:Pdvziwf50
良い点火はエンジンの基本だし、変えときゃいいと思う
2019/07/14(日) 20:32:59.59ID:10B+0fJv0
このクルマ
ブレーキパッド減り早くね？
ブレーキパッド減り早くね？
2019/07/14(日) 21:47:00.43ID:w2QyIt+J0
パットかたほうだけなぜか大幅に磨り減ってて交換したな
調整が難しいのか寺の奴が下手なのか
調整が難しいのか寺の奴が下手なのか
2019/07/15(月) 00:23:09.91ID:BleugPN/0
ピストン固着してたんじゃないの
純正パッドで6万キロでも全然減ってなかったけど
純正パッドで6万キロでも全然減ってなかったけど
2019/07/15(月) 14:00:19.50ID:o8pYo/Vy0
>>305
本当にそう思ってるならヤバイよ
本当にそう思ってるならヤバイよ
2019/07/16(火) 19:05:44.39ID:pPxq4VIo0
夏で7から8年目車検10万キロきたな。
買い換えるか悩むな。
買い換えるのも面倒なんだよな
買い換えるか悩むな。
買い換えるのも面倒なんだよな
2019/07/16(火) 22:02:33.83ID:1oSsGAvG0
>>291
購入から一年が経ったんで、スプを中古で買ってから面倒を見てもらってる整備工場で
シェルの5w-30に替えたけど、なんかパワーが上がった感じがする。
一応納車整備時にオイル交換はセットだったはずなんだけど、どの程度の価格帯のオイル
を使っていたのかは不明。
購入から一年が経ったんで、スプを中古で買ってから面倒を見てもらってる整備工場で
シェルの5w-30に替えたけど、なんかパワーが上がった感じがする。
一応納車整備時にオイル交換はセットだったはずなんだけど、どの程度の価格帯のオイル
を使っていたのかは不明。
2019/07/17(水) 12:02:52.28ID:MaZZKBI30
>>313
業販の鉱物油だろう。
業販の鉱物油だろう。
2019/07/17(水) 12:06:32.88ID:+ik6lGnc0
スズキディーラーならスズキの純正油、そのへんの中古車屋なら適当な安油。
2019/07/17(水) 21:44:55.28ID:0HAN8evM0
なんかアイドリング中前からガラガラ音がする
2019/07/18(木) 22:55:56.97ID:HdWcygjT0
配管の防熱カバーが外れかかってカラカラしてたみたい
こんなの初めてだったわ
こんなの初めてだったわ
2019/07/18(木) 23:02:40.35ID:zAPaosjF0
2019/07/19(金) 07:30:37.17ID:1MAeIPVs0
2019/07/19(金) 10:26:44.59ID:amb7kUnI0
>>318
ちなみに工賃どれくらいかかりましたか？
ちなみに工賃どれくらいかかりましたか？
2019/07/19(金) 13:38:14.70ID:+ePFFDIO0
2019/07/19(金) 14:27:16.83ID:amb7kUnI0
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/20(土) 03:57:27.18ID:cJjCroC70 梅雨時期、恒例のブレーキパット鳴き。
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/20(土) 09:22:58.90ID:be1GzPuS0 10年超えてヘッドライトの上の方が曇って来たけど処置した人いる？
2019/07/20(土) 09:45:36.92ID:xGgbULiM0
車検に通らなくなれば処置せざるをえない
2019/07/20(土) 12:12:08.80ID:eaT8l94u0
>>324
他車だが、ライトの曇りはボロ車感が出ちゃうから、車屋で他の用事のついでに安くやってもらえるってことでヘッドライトにクリア塗装してもらった。
他の方法だと、ハセプロから劣化したヘッドライトに貼るフィルムが出てるよ。
他車だが、ライトの曇りはボロ車感が出ちゃうから、車屋で他の用事のついでに安くやってもらえるってことでヘッドライトにクリア塗装してもらった。
他の方法だと、ハセプロから劣化したヘッドライトに貼るフィルムが出てるよ。
2019/07/20(土) 20:30:00.99ID:nEUVuBDq0
>>326
ハセプロのは施工が難しいらしいな。
ハセプロのは施工が難しいらしいな。
2019/07/20(土) 22:08:51.75ID:sdriHf2r0
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/21(日) 08:19:34.69ID:OzHjFPKr0 ライトの曇りは車検に通らない程じゃないんだけどボディとかリアライトが
綺麗なんで余計にヘッドライトだけ曇ってて気になってた。
>>326
フイルムを貼る方法なんてあるんだね。これならライトをあまり傷つけずに
済みそう。他にクリア塗装とかも調べてみるよ、ありがとう。
綺麗なんで余計にヘッドライトだけ曇ってて気になってた。
>>326
フイルムを貼る方法なんてあるんだね。これならライトをあまり傷つけずに
済みそう。他にクリア塗装とかも調べてみるよ、ありがとう。
2019/07/21(日) 11:13:09.97ID:t1U+a/E00
>>328
プロに頼めば楽勝だろう。
プロに頼めば楽勝だろう。
2019/07/21(日) 17:06:12.99ID:rIzEQIWU0
リヤ側ボクスホールのエンブレムに
換えてるのたまに見かけるけど
前のSの部分はどうしてるの？
あのS取れる？
換えてるのたまに見かけるけど
前のSの部分はどうしてるの？
あのS取れる？
2019/07/21(日) 17:57:18.07ID:4NAXZ1a90
中古車センターとかではライトのアクリル削るヤツ使ってるよ？
2019/07/21(日) 18:36:21.60ID:rIzEQIWU0
2019/07/21(日) 19:45:04.27ID:wYzDwRWD0
素人だけど2回やったよ。
お湯をかけて粘着力を緩めてから手で引き剥がせば良い。
その下の凹凸をどうやって隠すかが腕の見せ所。
俺はマジックカーボンを円形に切って凹凸を隠してから、ボクスホールエンブレムを貼った。
素人が苦労するのは、フロントのエンブレムの方だな。
お湯をかけて粘着力を緩めてから手で引き剥がせば良い。
その下の凹凸をどうやって隠すかが腕の見せ所。
俺はマジックカーボンを円形に切って凹凸を隠してから、ボクスホールエンブレムを貼った。
素人が苦労するのは、フロントのエンブレムの方だな。
2019/07/21(日) 20:05:33.24ID:rIzEQIWU0
2019/07/21(日) 22:11:11.20ID:vSIOtSid0
アギーラはそもそもエクステリアが少々違うから、バッジだけ変えても外車コンプみたいに見えないか？
2019/07/21(日) 23:32:56.66ID:zJWopGfr0
そもそもエンブレムを変える意味が全くわからない
2019/07/23(火) 20:35:16.78ID:Osq6Vzdi0
無国籍感が良い。半分嘘だけど、半分本当だもんね。
カーチューンにいい例がいくつもあるよ。
https://cartune.me/notes/fQeRUzVLKJ
https://cartune.me/notes/bkvWHAWSjA
カーチューンにいい例がいくつもあるよ。
https://cartune.me/notes/fQeRUzVLKJ
https://cartune.me/notes/bkvWHAWSjA
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/24(水) 04:08:02.39ID:dzvUpFxn0 何処がいい例だよ どちらも中途半端な施工なのに
ボクスホールエンブレム貼るなら車についてるスズキ関連のエンブレムは全て外してから施工
スプラッシュロゴも取ってアギーラロゴ貼らないと。
なんでも足し算でしか考えられない人って結局ごちゃごちゃして元の良い所を台無しにするだけ
ボクスホールエンブレム貼るなら車についてるスズキ関連のエンブレムは全て外してから施工
スプラッシュロゴも取ってアギーラロゴ貼らないと。
なんでも足し算でしか考えられない人って結局ごちゃごちゃして元の良い所を台無しにするだけ
2019/07/24(水) 04:32:01.79ID:8W6VpJF/0
2019/07/24(水) 07:49:59.90ID:KfBldD8V0
まあ車のカスタマイズなんて自己満の塊だからね。楽しめりゃそれでいいと思うんだよ。
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/24(水) 17:04:10.75ID:dzvUpFxn0 えっETCなら本体はグローブボックスの中でアンテナはガラスセンター上部の黒い所、ナビは普通に２DINスペースに付けて、ドラレコは必要と感じないから付けていないけど
別にバランス崩すレベルに目立つとかないよ
自分は使っていないけどスマホホルダーも探せば目立たないタイプの物や欧州メーカーの物でつける事でかえって輸入車イメージ高まる物とか有るじゃん一々車の内装一つで死にたくなるなら貴方の言うとおり初めから付けないよ
ゴチャゴチャしてる人は、さいきょうぼくのひみつきちなコンセプトなのかな？とか思うけどパーツの数や取り付け場所よりもコードの処理とかに性格が出るかも
長文すまんね
別にバランス崩すレベルに目立つとかないよ
自分は使っていないけどスマホホルダーも探せば目立たないタイプの物や欧州メーカーの物でつける事でかえって輸入車イメージ高まる物とか有るじゃん一々車の内装一つで死にたくなるなら貴方の言うとおり初めから付けないよ
ゴチャゴチャしてる人は、さいきょうぼくのひみつきちなコンセプトなのかな？とか思うけどパーツの数や取り付け場所よりもコードの処理とかに性格が出るかも
長文すまんね
2019/07/24(水) 18:52:52.04ID:Kz1xHieO0
>>339
オペルもボクソールもヘッドライトやリアハッチの形が異なるので、たとえスプラッシュのエンブレムを全部外そうとも別物。
オペルもボクソールもヘッドライトやリアハッチの形が異なるので、たとえスプラッシュのエンブレムを全部外そうとも別物。
2019/07/24(水) 20:32:09.38ID:dYneftuJ0
9年落ち中古で買ったんだけど
バルタのバッテリーが
入っててかなり古そうなんだが
これって持ちがいいの？
バルタのバッテリーが
入っててかなり古そうなんだが
これって持ちがいいの？
2019/07/24(水) 20:47:53.39ID:Kz1xHieO0
中古買ったらバッテリーは換えるべき
2019/07/25(木) 22:30:15.65ID:b1+BtFdS0
2019/07/25(木) 23:57:57.31ID:bttSwRFc0
スペアタイヤとりはずしてる人いる？
2019/07/26(金) 06:11:48.52ID:pbP5vE9j0
>>347
メリットがないので取り外さないだろう。今の車はパンク修理KITだがあえてスペアタイヤ積む奴もいる。
メリットがないので取り外さないだろう。今の車はパンク修理KITだがあえてスペアタイヤ積む奴もいる。
2019/07/26(金) 06:25:25.90ID:GofyKUhB0
車体が軽くなって燃費がよくなる
2019/07/26(金) 13:43:18.42ID:jd47JUnl0
テンパータイヤの下にあるジャッキにゴムバンドで留められているレンチとか入っている袋、
口がマジックテープで留められていて、そのマジックテープは袋に接着剤で付いているが、これが簡単に剥がれる。
しかもその接着剤がネバネバで実にキモい。
口がマジックテープで留められていて、そのマジックテープは袋に接着剤で付いているが、これが簡単に剥がれる。
しかもその接着剤がネバネバで実にキモい。
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/26(金) 19:37:36.87ID:wkMnrR1M02019/07/26(金) 22:28:07.42ID:UtK2vWkZ0
そもそも安い車なので仕方ないのだけれど、内装がビリビリカタカタ鳴く
走行中に気にすると危ないからなるべく無視して、しかしそうすると発生源が突き止められないジレンマ
走行中に気にすると危ないからなるべく無視して、しかしそうすると発生源が突き止められないジレンマ
2019/07/27(土) 16:37:48.63ID:TMxIvfgh0
>>352
そう言うもんだ、と割り切ってカーステのボリューム上げろ。
そう言うもんだ、と割り切ってカーステのボリューム上げろ。
2019/07/27(土) 19:14:59.86ID:HZxkF3M60
そしてペラペラのドア内装回りから音が輪廻転生…
2019/07/27(土) 21:28:45.09ID:a2NFf7T+0
2019/07/27(土) 22:06:06.20ID:9Xih9x/n0
2019/07/27(土) 22:52:48.56ID:a2NFf7T+0
>>356
10年乗って来て今更オーディオ変えるのもあれだけど、ビビりが消えて良かったよ。
10年乗って来て今更オーディオ変えるのもあれだけど、ビビりが消えて良かったよ。
2019/07/27(土) 23:46:22.22ID:rVYdT9UA0
オーディオ右前が鳴らないんだわ
調べなくちゃならないんだがめんどくさい
調べなくちゃならないんだがめんどくさい
2019/07/28(日) 08:12:31.04ID:X/flpXbQ0
>>358
まずはデッキのスピーカー端子を左右入れ替えて確認だな。
まずはデッキのスピーカー端子を左右入れ替えて確認だな。
2019/07/28(日) 09:25:53.48ID:z0p25Vq30
2019/07/28(日) 14:15:31.60ID:Mba0wWu80
一般道でbmwに煽られたんですがsモードで対抗できますよね？
2019/07/28(日) 14:20:36.81ID:59c3s/1f0
>>359
それするにもHU取り外さなくちゃならないし、端子入れ替えるといってもコネクタだから面倒。
そんなことするくらいならテスターとか電池とかでガリガリいわせた方が簡単。
てか何にしても取り外さなくちゃならない。
暖かいうちにやらないといろいろ面倒そうだからやらなきゃならないが
それするにもHU取り外さなくちゃならないし、端子入れ替えるといってもコネクタだから面倒。
そんなことするくらいならテスターとか電池とかでガリガリいわせた方が簡単。
てか何にしても取り外さなくちゃならない。
暖かいうちにやらないといろいろ面倒そうだからやらなきゃならないが
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/28(日) 17:08:38.99ID:nRAxC3uL0 ナビの位置が低い。。。
2019/07/29(月) 00:07:22.75ID:AU1xTEI90
>>361
BMWにもよりますが対抗心は持たず安全な方法で譲りましょう。1200ccCVTでは屁の突っ張りにもなりません。
BMWにもよりますが対抗心は持たず安全な方法で譲りましょう。1200ccCVTでは屁の突っ張りにもなりません。
2019/07/29(月) 01:38:46.74ID:NNSblM630
ひっさしぶりにホーン鳴らしたけど、「みっ」って感じでかわいい音だね
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/30(火) 20:09:47.32ID:s51lqgcM0 昨年もここで報告したエンジン始動後にキーシリンダーがアクセサリーまでしか回らず
キーオフが出来ず電源オンのままなので車から離れる事もドアロックも出来ない症状。
今年も再発して昨年原因究明したシフトポジションをキーシリンダーに伝えるワイヤーとその先にあるスライドピン不良だけではなく
シフト下に有るワイヤーと繋がっている樹脂製リンケージの剛性不足でワイヤーが動作しないトラブルでした。
結局昨年の修理見積もりどおりシフトセレクトアッシー交換・インタロックケーブル交換と相成ったんだけど部品入荷して修理は10月になる予定( ；∀；)
キーオフが出来ず電源オンのままなので車から離れる事もドアロックも出来ない症状。
今年も再発して昨年原因究明したシフトポジションをキーシリンダーに伝えるワイヤーとその先にあるスライドピン不良だけではなく
シフト下に有るワイヤーと繋がっている樹脂製リンケージの剛性不足でワイヤーが動作しないトラブルでした。
結局昨年の修理見積もりどおりシフトセレクトアッシー交換・インタロックケーブル交換と相成ったんだけど部品入荷して修理は10月になる予定( ；∀；)
2019/07/30(火) 20:12:26.41ID:+qUjcBVU0
そんなトラブルあるんだな
部品はもう入っててそんなに先？
部品はもう入っててそんなに先？
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/30(火) 20:14:48.82ID:s51lqgcM0 もし同様な症状出た時の対処方法はシフトポジションをガチガチ動かして改善する程度なら
キーシリンダーにカプラー接続されているスライドピン部分に注油で対処(カプラー外してキーシリンダーが回る様に出来る)
それでもダメな場合はシフト周りのパネルを外してワイヤーと接続されているリンケージを押してワイヤーを動かして対応
キーシリンダーにカプラー接続されているスライドピン部分に注油で対処(カプラー外してキーシリンダーが回る様に出来る)
それでもダメな場合はシフト周りのパネルを外してワイヤーと接続されているリンケージを押してワイヤーを動かして対応
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/30(火) 20:17:06.59ID:s51lqgcM0 リンケージワイヤーは共通部品なのか国内在庫有るみたいだけどシフトセレクトパーツは専用品の為ハンガリーから取り寄せの為大体1か月半程度の納期と以前聞いていたんですけどね
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/30(火) 20:19:14.52ID:s51lqgcM0 昨年此処に上げた時には同様なトラブル報告が何件か有って中にはディラーで原因不明と言われた方も居ました
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/30(火) 20:23:18.91ID:s51lqgcM0 因みにセレクタアッシマニュアル品番2810-85LR4-FBB 22700円 ケーブルキーインタロック288551-51K10 2500円 工賃8000円 合計35856円
2019/07/30(火) 20:34:52.94ID:DlBfGFox0
ヤフオクかebayでセレクター買うほうが
安いし早くない?
安いし早くない?
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/07/30(火) 21:57:43.36ID:s51lqgcM0 ebayでの購入は新品部品の入手になるから納期的にも良いかもしれませんね。
ヤフオクだと中古になるのかな？部品の経年劣化を考えると自分で交換して不具合出たら再度交換出来る方なら良いかも。
自分は取り敢えずパーツが来るまでシフト周りのコンソールパネル外して乗ります
何かパーツの構造見たらポリカのプラ板か金属板で補強して剛性出せば何とかなる気もしますけど
最近は歳をとって以前ほど自分で修理とか気軽に出来なくなってホント情けない
ヤフオクだと中古になるのかな？部品の経年劣化を考えると自分で交換して不具合出たら再度交換出来る方なら良いかも。
自分は取り敢えずパーツが来るまでシフト周りのコンソールパネル外して乗ります
何かパーツの構造見たらポリカのプラ板か金属板で補強して剛性出せば何とかなる気もしますけど
最近は歳をとって以前ほど自分で修理とか気軽に出来なくなってホント情けない
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/01(木) 07:28:59.12ID:jl59Bqy90 だからスプラッシュの次の車は何を買えばいいんだよ！
2019/08/01(木) 08:54:39.08ID:sbW1et6U0
次は真夏でもエアコンの効きがいい車にするわ
2019/08/01(木) 10:41:52.12ID:Su5SoIek0
2019/08/01(木) 11:22:24.94ID:NW+DHWLG0
2019/08/01(木) 12:26:09.14ID:0Xc0iKiG0
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/01(木) 16:40:42.31ID:W+mICFAN0 暑い！
2019/08/01(木) 18:25:31.41ID:6N5TA8Nf0
>>378
駄目じゃん
駄目じゃん
2019/08/01(木) 20:21:43.86ID:ftrhO6tB0
2019/08/01(木) 20:24:56.35ID:Z2+uSl/u0
>>381
4型です
4型です
2019/08/01(木) 20:34:33.14ID:/f1/wqe60
>>381
シフトガチャガチャか車前後動かして何回か試すと切れる
シフトガチャガチャか車前後動かして何回か試すと切れる
2019/08/01(木) 20:43:11.85ID:iP25NgRY0
>>374
スプラッシュ
スプラッシュ
2019/08/01(木) 21:59:17.48ID:zpBhWTpy0
弾数は減る一方だからじり貧だな
2019/08/01(木) 22:16:30.86ID:ftrhO6tB0
>>382-383
4型特有の仕様なのか
4型特有の仕様なのか
2019/08/02(金) 07:51:00.00ID:tOeUbucT0
4型はキーレスじゃ
388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/02(金) 10:46:37.03ID:5WM6K3bW0 387
4型はキーレスだけど従来型のキーシリンダータイプでキーの持ち手の様な物が付いていてそれを回してエンジンスタート
プッシュ式スタートになる前の端境期モデル
イモビライザー通信状況が悪いとエンジン始動時にもキーシリンダーが回らない事が度々起こるね
(そんな時はリモコンキーをダッシュパネルに近づけると問題無く回るので念の為に自分は100均の電池を1年で交換してる)
4型はキーレスだけど従来型のキーシリンダータイプでキーの持ち手の様な物が付いていてそれを回してエンジンスタート
プッシュ式スタートになる前の端境期モデル
イモビライザー通信状況が悪いとエンジン始動時にもキーシリンダーが回らない事が度々起こるね
(そんな時はリモコンキーをダッシュパネルに近づけると問題無く回るので念の為に自分は100均の電池を1年で交換してる)
2019/08/02(金) 12:36:32.67ID:RzjgHFTI0
ちなみに12万オーバーの1型で何も問題ないからスマートキーになってからかもしれないね
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/02(金) 13:31:06.37ID:lpgpEPjV0 こう言う鍵の故障があった事とその対応まで書き込んでくれるのはありがたい。
2019/08/02(金) 13:59:44.90ID:5FRYXltb0
10万オーバーの1型だがキーが回らなかったことは一度もない。
2019/08/02(金) 18:05:23.99ID:IKPEJudh0
だからⅠ型以外スプラッシュじゃないから
別物。語らないで欲しいわ。
別物。語らないで欲しいわ。
2019/08/02(金) 18:30:36.29ID:ZFInxsM70
内輪揉めほど悲しいものはない。。
2019/08/02(金) 21:04:14.04ID:c7inB0qc0
2019/08/02(金) 23:33:01.13ID:bw7wFsPs0
１型原理主義者乙ｗ
2019/08/03(土) 08:44:09.66ID:Gy0Vgrpj0
仲良くしようぜ
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/03(土) 20:46:40.91ID:2MQKQsfp0 SX4 S-CROSSが買い換え候補だけど少しでかいね。
2019/08/03(土) 21:07:06.66ID:GCJVKuAn0
夏はAピラーがベトベトするのがお約束
2019/08/03(土) 21:07:33.22ID:GZ8Cxq+M0
新型スイフト乗ったことないけど買い替え候補にはならない感じ？
2019/08/03(土) 21:19:19.98ID:cGzLWbtx0
>>399
スイフトはスプと方向性が違うのよね
スプラッシュ：コンパクトカーらしからぬ硬質で重みがある（実重量も）ねっとりした車
スイフト：コンパクトカーの中でも軽量軽快な爽やかな感じの車
雑に言うと、ドイツ車党か、ラテンや国産車も来いの雑食系かで合う合わないがあると思う
スイフトはスプと方向性が違うのよね
スプラッシュ：コンパクトカーらしからぬ硬質で重みがある（実重量も）ねっとりした車
スイフト：コンパクトカーの中でも軽量軽快な爽やかな感じの車
雑に言うと、ドイツ車党か、ラテンや国産車も来いの雑食系かで合う合わないがあると思う
2019/08/03(土) 21:45:28.85ID:S039LY4Y0
スズキもスプラッシュと同じ頃のアルトとかステアリングの重さとか結構硬派な所もあったけど、軽量命の今はそんな感じだね
2019/08/04(日) 00:28:56.49ID:xUSNh3dr0
インチアップするとなると195/50R16だわな
めんどいから止めた
めんどいから止めた
2019/08/04(日) 02:08:39.55ID:ypH9l/Yi0
>>402
185/55R16
185/55R16
2019/08/04(日) 09:25:12.01ID:TKdNYKUA0
>>403
185/55r16 609mm 荷重指数83
195/50r16 601mm 荷重指数86
純正
185/60r15 603mm 荷重指数84
185/55r16はちょい荷重指数足りない。車検通るかディーラーに聞いてみ。多分拒否られるよ。
185/55r16 609mm 荷重指数83
195/50r16 601mm 荷重指数86
純正
185/60r15 603mm 荷重指数84
185/55r16はちょい荷重指数足りない。車検通るかディーラーに聞いてみ。多分拒否られるよ。
2019/08/04(日) 11:40:26.96ID:dq4QYG4r0
>>404
あの、俺ZC72SのRSのホイールセット（185/55r16 83V）付けて正規ディーラーでフルメンテ（車検含む）してたよ...
何なら流用の作業もディーラーでやった
そもそも荷重指数（LI）ってのは空気圧も含めて考えるもの
LIの１つ落ちぐらい空気圧で調整してやりゃ大丈夫
ちっと調べりゃ表が転がってるよ
更に参考までにだが、スプラッシュより更に重いフィットハイブリッドやカローラフィールダーもこのサイズだから心配すんな
少々お高いのが玉にキズだが...
あの、俺ZC72SのRSのホイールセット（185/55r16 83V）付けて正規ディーラーでフルメンテ（車検含む）してたよ...
何なら流用の作業もディーラーでやった
そもそも荷重指数（LI）ってのは空気圧も含めて考えるもの
LIの１つ落ちぐらい空気圧で調整してやりゃ大丈夫
ちっと調べりゃ表が転がってるよ
更に参考までにだが、スプラッシュより更に重いフィットハイブリッドやカローラフィールダーもこのサイズだから心配すんな
少々お高いのが玉にキズだが...
2019/08/04(日) 11:48:50.17ID:ikZwvhYB0
自分も全く同じセットだけど直営ディーラー問題なし
2019/08/04(日) 19:29:49.53ID:SSBAH1Qr0
寺お盆休み一週間とかゆとりすぎだろ
車検どうすんだ
車検どうすんだ
2019/08/04(日) 19:45:12.44ID:36VhJ3Ml0
>>407
コバックは？
コバックは？
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/05(月) 06:04:39.52ID:pFL3qDy20 この車、ガラス紫外線カットじゃないの？
週末ドライブすると、週明けに「ゴルフ行きました？」と必ず質問される…。
週末ドライブすると、週明けに「ゴルフ行きました？」と必ず質問される…。
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/05(月) 07:19:49.12ID:2a/kCEpR0 確かに日光が直で当たってる感じはする。
2019/08/05(月) 17:51:26.99ID:dVkIhlNr0
https://autoc-one.jp/suzuki/newmodel-19350/0002.html
これ読むと、熱線吸収グリーンガラスなのかな。
これ読むと、熱線吸収グリーンガラスなのかな。
2019/08/05(月) 20:13:32.08ID:EwjTEsiS0
クニサウェイも書いてるところだからなぁ
少なくともガラス青くないし熱線はないわ、あればもう少し涼しいもん、UVカットもない気がするが…
少なくともガラス青くないし熱線はないわ、あればもう少し涼しいもん、UVカットもない気がするが…
2019/08/05(月) 20:36:14.63ID:I2DP1o1H0
ヨーロッパだとあれでも充分UVカットなんじゃない？
2019/08/05(月) 21:07:39.64ID:iE2fqUCm0
カタログ引っ張り出して確認してみた。
フロントがUVカット機能付きガラス
リアドア、バッグドアがUVカット機能付きスモークガラス
フロント、フロントドアが熱線吸収グリーンガラス
つまりフロントドアのガラスだけはUVカットじゃないんだね
フロントがUVカット機能付きガラス
リアドア、バッグドアがUVカット機能付きスモークガラス
フロント、フロントドアが熱線吸収グリーンガラス
つまりフロントドアのガラスだけはUVカットじゃないんだね
2019/08/05(月) 21:18:58.14ID:L3qkyLpO0
>>412
車のフロントガラスは間にフィルムを挟んだ合わせガラスだから、多少の優劣はあれどUVは基本カットされてる。
問題はサイドガラスなんだが、少なくともUVと書いてないし、しっかり暑いからIRもカットされてないだろうねぇ...フロントサイドの刻印見たら初めて見る現地のガラスメーカー...サンゴバンとかフヤオでもない
ってことで勝手に普通ガラス扱いしてました
車のフロントガラスは間にフィルムを挟んだ合わせガラスだから、多少の優劣はあれどUVは基本カットされてる。
問題はサイドガラスなんだが、少なくともUVと書いてないし、しっかり暑いからIRもカットされてないだろうねぇ...フロントサイドの刻印見たら初めて見る現地のガラスメーカー...サンゴバンとかフヤオでもない
ってことで勝手に普通ガラス扱いしてました
2019/08/05(月) 21:49:20.50ID:EwjTEsiS0
2019/08/05(月) 22:09:12.11ID:8pt45u9X0
だからクーラーも効きにくいと感じるのね
2019/08/05(月) 22:24:18.15ID:4SOAI67v0
調べたらハンガリーは30℃を超える猛暑の日もあるけど、夏の平均気温は22℃くらいだそうで･･･。
2019/08/06(火) 06:54:31.62ID:8q5uO95W0
UVカット剤でも塗るかね。ムラになりそうだから躊躇してるけど。
2019/08/06(火) 10:59:02.27ID:Rt1Ut8QQ0
>>418
作ってるのはハンガリーかもしれないがいろんな国に売ってるだろ‥‥
作ってるのはハンガリーかもしれないがいろんな国に売ってるだろ‥‥
2019/08/06(火) 11:16:50.49ID:6NmOyNV50
スズキマジャールやオペルがそこまで考えているわけないだろJK…
2019/08/06(火) 18:37:00.96ID:FTSsJy6N0
>>420
インドでも売ってたしな。まぁ現地生産だから仕様は違うだろうか。
インドでも売ってたしな。まぁ現地生産だから仕様は違うだろうか。
2019/08/06(火) 19:03:52.64ID:KX7cwgAO0
俺はスリーエムのUV・IRカットの透明に近いフィルム貼った。透過率は問題なし。
少しジリジリ感画無くなったよ。
少しジリジリ感画無くなったよ。
2019/08/07(水) 06:03:29.05ID:PAlGzJoX0
スプのフロントガラスってIRカットされてたんか・・・Ⅱ型だとUVカットのみだったような記憶だが
2019/08/07(水) 07:40:20.67ID:g3HM+v4v0
>>424
二型のカタログも熱線グリーンガラスと書いてあったぞ確か。
二型のカタログも熱線グリーンガラスと書いてあったぞ確か。
2019/08/07(水) 09:14:16.91ID:kGhqVZrf0
とどのつまりフロントは腕とか日焼け対策せなあかん？
2019/08/07(水) 11:01:22.87ID:JuHVnfJ40
2019/08/07(水) 13:16:42.00ID:NwySJair0
今さらながらだが、Amazonに出てた4,199円のアームレストを買いました。
2019/08/07(水) 17:38:14.43ID:XNH8qYJr0
>>426
アームカバーだね。
アームカバーだね。
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/07(水) 20:58:12.16ID:vWWJSqfK0 >>428
どれ？どんなの？
どれ？どんなの？
2019/08/07(水) 21:55:26.32ID:Z6LelOX10
2019/08/07(水) 22:09:09.65ID:FFy/UuKF0
日焼けはサングラスしてビタミン取れば緩和できる
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/08(木) 17:50:27.67ID:UDHKG6Am02019/08/08(木) 18:49:10.60ID:qpUskcCS0
アームスター2は着けてるよ。5年位使ってるけど、中のギアが壊れてフリーになってる。
2019/08/09(金) 08:12:24.26ID:AxGrkzBX0
2019/08/09(金) 23:33:43.46ID:NdDajdNE0
今年も暑くなってきたのでハイオクを入れてきた。
暑いときしか入れない。
暑いときしか入れない。
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/09(金) 23:47:27.99ID:P652fTSR0 意味あるの？
2019/08/09(金) 23:51:30.54ID:NdDajdNE0
ないかも知れん
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/10(土) 00:10:57.19ID:jeckHJjp0 そっかぁ
2019/08/10(土) 00:47:35.54ID:7zLAp8zq0
暑いときに入れるのは満タン1回か2回分なのでせいぜい数百円の差額。
効果があってもなくても割とどうでもいい。
理屈の上では暑いときはノッキングしやすく、ハイオクを入れると遅角が減って燃費がよくなる。
また暑いときは含まれている清浄剤の効きが良い。
効果があってもなくても割とどうでもいい。
理屈の上では暑いときはノッキングしやすく、ハイオクを入れると遅角が減って燃費がよくなる。
また暑いときは含まれている清浄剤の効きが良い。
2019/08/10(土) 07:53:36.25ID:KP/A2AVn0
そういやエアコンの温度調整とか未だにダイヤルなんだよな、この車
先先代のスイフトですらオートだったのに
先先代のスイフトですらオートだったのに
2019/08/10(土) 08:24:38.87ID:7a7fML7K0
スプラッシュのステアリングのセレーションは30山らしい。
つまり一山ずらすと12度ずれる。
一山ずらすと左側ロック角度が12度変わり、右側ロック角度も同じ向きに12度変わるから、左右の違いは24度変わる。
つまり左右ロック角度の違いは12度以内なら正常。
つまり一山ずらすと12度ずれる。
一山ずらすと左側ロック角度が12度変わり、右側ロック角度も同じ向きに12度変わるから、左右の違いは24度変わる。
つまり左右ロック角度の違いは12度以内なら正常。
2019/08/10(土) 20:25:19.94ID:KLj0ZVFR0
目当てｎタイヤあったけど
安さに負けて
鰤のEP150にしてしまった
あとでネットで調べると
悪評高かった
まあ30000円でコミコミだから
ここは辛抱
安さに負けて
鰤のEP150にしてしまった
あとでネットで調べると
悪評高かった
まあ30000円でコミコミだから
ここは辛抱
2019/08/10(土) 20:49:32.62ID:7a7fML7K0
なんでそんなクソタイヤ買うかね
2019/08/11(日) 17:35:33.55ID:jO9wsPjQ0
きょうは120キロ区間を走ったり600キロノンストップでスプラッシュ堪能したがちょっとコンビニいってきたくらいの疲れで乗れたわ流石スプラッシュⅠ型
2019/08/11(日) 21:47:14.68ID:gBjzaqMv0
クルマの良し悪しの感じ方ってタイヤ３割と言うからな。
スプラッシュの場合は185幅とプレミアムコンチと言うAセグでは異常な程の高品質が走りの決めてだし、
せめて前モデルのポロとかが履いてたPSR89から始まるインド製が最高。
スプラッシュの場合は185幅とプレミアムコンチと言うAセグでは異常な程の高品質が走りの決めてだし、
せめて前モデルのポロとかが履いてたPSR89から始まるインド製が最高。
2019/08/12(月) 11:52:24.11ID:C3fdU6kI0
EP150とは、やっちまったな。スプが可哀そう…。
2019/08/12(月) 15:21:50.00ID:LbnEPvEZ0
p1がコスパは最強やろ
すり減り遅いし水溜まりも滑らない
コミコミ30000円もかからずお釣りがくるよ
すり減り遅いし水溜まりも滑らない
コミコミ30000円もかからずお釣りがくるよ
2019/08/12(月) 15:27:23.87ID:tQOVFnQz0
自分は車音痴でこの車も安かったから買っただけなんでタイヤとかもさっぱり
今はECOPIA EX20C 185/60R15 84Hを履いてるけど正直コンチネンタルとの違いもわからんw
今はECOPIA EX20C 185/60R15 84Hを履いてるけど正直コンチネンタルとの違いもわからんw
2019/08/12(月) 17:18:45.06ID:5K7ze/pK0
2019/08/12(月) 17:49:28.96ID:bfSMoHxU0
EP150そんなに悪くないだろ？
良くはないけど
普通なんじゃない？
前デミオでつけてたけど
良くはないけど
普通なんじゃない？
前デミオでつけてたけど
2019/08/12(月) 18:06:33.52ID:W63jr5qq0
スプはボディもサスもしっかりしてるから、よっぽど変なタイヤじゃないかぎり走りへの影響って少ないんじゃね？
2019/08/12(月) 18:06:53.75ID:2kiwI53K0
>>450
Amazonで普通に売ってますよ、、
Amazonで普通に売ってますよ、、
2019/08/12(月) 19:24:56.53ID:S0CFucnt0
P1でもCPC2より劣るのが分かるし、まぁ難しいわ
EGRの詰まりが原因でチェックランプ点いた、
サンエスK1ドブ漬けで洗浄したけど本当に汚かった
EGRの詰まりが原因でチェックランプ点いた、
サンエスK1ドブ漬けで洗浄したけど本当に汚かった
2019/08/12(月) 19:44:24.24ID:bfSMoHxU0
CPC2は高いだけの事あるわ
スプラッシュにこれは
ほんと相性いい
俺はヨコハマにして
余計そう感じる
スプラッシュにこれは
ほんと相性いい
俺はヨコハマにして
余計そう感じる
2019/08/13(火) 08:23:56.98ID:WDv6qv270
コンチはそこまでたかいと思わないけど
レグノとかはたかいと感じる
レグノとかはたかいと感じる
2019/08/13(火) 22:48:56.47ID:JrT7d59x0
明日休み最終日だし３ヶ月ぶりくらいに洗車してやろうと思ったけど
台風来るみたいだからやめとこ
台風来るみたいだからやめとこ
2019/08/14(水) 14:07:20.47ID:LWJSM+0Q0
>>451
エコピアEP150は2種類ある。
https://tire.bridgestone.co.jp/search/for-hpc/ecopia/
品番がPSR89＊＊＊から始まるシリーズは
ＶＷポロ５ナンバーや、プジョー208とかが履いてたやつ。
今もＶＷ up！とか、ノートe-Powerとか。
インド製だった筈。
バレーノもこれじゃなかったか？
かたやPSR1＊＊＊＊から始まるのは最悪。
代表的なのはヴィッツ。
ちなみに現行ヴィッツの初期ロットはコンチネンタルもあったよ。
現行デミオなら間違いなくPSR89だったと思うよ。
最近BSが装着表入れ替えてしまったが確かマツダは金かけて89だったよーな気が。
エコピアEP150は2種類ある。
https://tire.bridgestone.co.jp/search/for-hpc/ecopia/
品番がPSR89＊＊＊から始まるシリーズは
ＶＷポロ５ナンバーや、プジョー208とかが履いてたやつ。
今もＶＷ up！とか、ノートe-Powerとか。
インド製だった筈。
バレーノもこれじゃなかったか？
かたやPSR1＊＊＊＊から始まるのは最悪。
代表的なのはヴィッツ。
ちなみに現行ヴィッツの初期ロットはコンチネンタルもあったよ。
現行デミオなら間違いなくPSR89だったと思うよ。
最近BSが装着表入れ替えてしまったが確かマツダは金かけて89だったよーな気が。
2019/08/14(水) 17:32:49.25ID:9/FLa1OY0
2019/08/14(水) 20:20:05.41ID:ve4Z5Kjg0
2019/08/14(水) 21:35:51.47ID:kUXSIWVS0
もう10万キロだが最後はコンチを履こうと思う
2019/08/15(木) 05:26:27.35ID:fYba4Tch0
>>461
最後と言わずアジアンタイヤでも履いてもう10万キロを目指してくれ。
最後と言わずアジアンタイヤでも履いてもう10万キロを目指してくれ。
2019/08/15(木) 06:12:28.40ID:SOLFqmQx0
10万キロなんて単なる通過点だわ
俺が中古で買った時点で8.6万km
だもん
ちょうど1年経って
10.8万km
俺が中古で買った時点で8.6万km
だもん
ちょうど1年経って
10.8万km
2019/08/15(木) 07:55:20.98ID:xXCFh6bm0
2019/08/15(木) 07:57:33.33ID:EzZA6TRE0
今時の車は10万キロじゃなぁ。
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/15(木) 10:36:54.19ID:knpoYJR30 フューエルワン連続投下！
2019/08/15(木) 12:21:56.94ID:a72EKKTN0
前にも書いたがサスペンションは換えた方がいい
2019/08/15(木) 13:19:01.04ID:w5NVlgpg0
2019/08/15(木) 14:35:00.11ID:1xyWhkAx0
アームスターつけてるが、元々のコンソールボックスがガタガタでガタガタするがまあまあ
2019/08/15(木) 14:42:23.49ID:6UOc+65P0
そうそう、元々のセンタコンソールの強度がね...
簡単に曲がる鉄板にプラリベットで固定だからなぁ
簡単に曲がる鉄板にプラリベットで固定だからなぁ
2019/08/15(木) 15:26:13.84ID:isROBZwH0
俺ももうちょいで10万km
2019/08/15(木) 17:11:42.81ID:XV3SVgUp0
2019/08/15(木) 17:23:45.25ID:6BfMrLmA0
>>472
ショック交換だ。ホントはマウントブッシュ類も変えた方が良いが。
ショック交換だ。ホントはマウントブッシュ類も変えた方が良いが。
2019/08/15(木) 18:56:16.44ID:6UOc+65P0
2019/08/15(木) 19:38:04.34ID:SOLFqmQx0
ショックとブッシュ類交換
高いなぁ（溜息
高いなぁ（溜息
2019/08/15(木) 20:33:59.96ID:fYba4Tch0
諭吉10万握って行ってこい！
2019/08/16(金) 01:08:21.18ID:dGPlZ0zz0
本来なら8万-10万km程度を目安にダンパーを換えるべき。
12万kmくらいまでしか乗らないのなら交換せずに乗り換えてもいいが、もっと乗るのなら換えるべき。
そのうち油が漏れてきて車検を通らなくなるからいずれにせよ換えることになる。
16万kmとかで交換して20万kmまでしか乗らなければ新しいダンパーを4万kmしか使わなかったことになり逆にもったいない。
12万kmくらいまでしか乗らないのなら交換せずに乗り換えてもいいが、もっと乗るのなら換えるべき。
そのうち油が漏れてきて車検を通らなくなるからいずれにせよ換えることになる。
16万kmとかで交換して20万kmまでしか乗らなければ新しいダンパーを4万kmしか使わなかったことになり逆にもったいない。
2019/08/16(金) 02:48:57.81ID:0OjcdpCz0
ショックとかブッシュとかダンパーとか
専門用語ばかりで訳が分かりません！
専門用語ばかりで訳が分かりません！
2019/08/16(金) 20:29:04.31ID:Q6Y92qEZ0
その前にcvtが逝く
2019/08/16(金) 21:30:20.08ID:Elu+is2Q0
車検の代車が楽しみだな
歴代はスプラッシュ、ラパン、スイフト、だったが今回はさて、、、
歴代はスプラッシュ、ラパン、スイフト、だったが今回はさて、、、
2019/08/16(金) 22:14:15.64ID:BSpI0yGy0
うちの直営寺はラパンだった
2019/08/16(金) 22:46:53.50ID:0OjcdpCz0
いつも行くディーラーは軽自動車しか貸してくれない
MRワゴン、ラパン、スペーシア、ハスラー
一番酷かったのは5AGSのエブリィワゴン
MRワゴン、ラパン、スペーシア、ハスラー
一番酷かったのは5AGSのエブリィワゴン
2019/08/16(金) 22:55:50.44ID:NM3T92o80
代車は登録車ばかりだが新しい車は全くないので楽しみは全くない
ヴィッツ、キューブ・デミオ(DY)、スイフト（初代・二代目）など
ヴィッツ、キューブ・デミオ(DY)、スイフト（初代・二代目）など
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/16(金) 23:37:53.83ID:DnSUqm3O0 うちの寺はずっと同じラパンだなー。そう考えるとスプがくたばるかラパンがくたばるかのチキンレースじゃねえか
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/16(金) 23:39:55.46ID:DnSUqm3O0 あ、違う。前回はソリオだったな。ラパンくたばってた
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/17(土) 07:57:35.21ID:qWIyGIbn0 スプラッシュを買ったところで代車貸してもらったらシボレークルーズだった。
マニアック過ぎる。
マニアック過ぎる。
2019/08/17(土) 10:38:05.26ID:NUR28qp90
2019/08/17(土) 16:13:05.33ID:QDdmBJyL0
クルーズシャシーも若干強化
されてて気にはなってた
スプラッシュとは別物？
やはりスイフト系の軽い感じ？
されてて気にはなってた
スプラッシュとは別物？
やはりスイフト系の軽い感じ？
2019/08/18(日) 17:27:51.84ID:ttGkBjwf0
帰省中に飛び石でフロントガラス逝っちまった。。。クールベールでも入れるかな。
2019/08/18(日) 21:38:18.83ID:m7maxEpV0
前回の1日点検の代車がイエローのジムニーで、ちょっとビックリした
2019/08/18(日) 21:42:54.03ID:XwUubCJb0
代車にジムニーってあまりないと思う
2019/08/19(月) 01:24:21.68ID:jtiB2gkw0
2019/08/19(月) 07:37:59.77ID:QwKxAes30
>>490
新型の？すげーな
新型の？すげーな
2019/08/19(月) 08:00:35.18ID:G6ngaZjk0
1日点検で試乗車のバレーノ借りた事がある。
2019/08/19(月) 19:56:52.21ID:WjUBB/4Z0
1型のリモコンがまた効かなくなって直した
1型のリモコンは正真正銘の安物クソ構造
前回去年の12月にかなり本気でルーペとピンセット接点グリース使って直したが1年もたなかった
一応また直したが気力が失せてきたので、次効かなくなったら新しいのを買うかも
1型のリモコンは正真正銘の安物クソ構造
前回去年の12月にかなり本気でルーペとピンセット接点グリース使って直したが1年もたなかった
一応また直したが気力が失せてきたので、次効かなくなったら新しいのを買うかも
2019/08/19(月) 20:30:59.32ID:E/sfHa760
2019/08/19(月) 21:02:32.57ID:0zslQT/u0
>>495
乱雑に扱う馬鹿ほど気付かないよ。
乱雑に扱う馬鹿ほど気付かないよ。
2019/08/19(月) 21:35:28.58ID:SJHzQL9k0
「何もしてないのに壊れた」
って言う奴と同じか
って言う奴と同じか
2019/08/19(月) 23:23:51.37ID:WjUBB/4Z0
リモコンを荒っぽく扱っているのは確かだが、リモコンのボタンのゴムから基板を外してみれば言っている意味がわかるだろう。
しかし今ちゃんと動いているのなら外さないことを勧める。
外せば動かなくなる可能性があるからだ。
しかし今ちゃんと動いているのなら外さないことを勧める。
外せば動かなくなる可能性があるからだ。
2019/08/20(火) 00:45:10.06ID:htNMhYjT0
>>499
496だけど、元々のゴムボタン磨り減ってきたから、ジャックナイフキーに付いて来たゴムに変えたよ
496だけど、元々のゴムボタン磨り減ってきたから、ジャックナイフキーに付いて来たゴムに変えたよ
2019/08/21(水) 08:24:48.23ID:wNqUDnn30
新しいクルマ考えてるんだが。
この185/60の15インチのタイヤって意外に少ないんだな。
ノート、ヴィッツ、アクア、デミオの一部モデルだけ。
スズキが意外に無かったり。
このクルマで標準タイヤの重要さが判ったし。
だからこそこだわりたい。
もうしばらく乗ろうかな。
あと3年で自動ブレーキや自動運転がどこまで普及するか見てから、焦らずネッチリ値引き交渉して現金買いも良いし。
この185/60の15インチのタイヤって意外に少ないんだな。
ノート、ヴィッツ、アクア、デミオの一部モデルだけ。
スズキが意外に無かったり。
このクルマで標準タイヤの重要さが判ったし。
だからこそこだわりたい。
もうしばらく乗ろうかな。
あと3年で自動ブレーキや自動運転がどこまで普及するか見てから、焦らずネッチリ値引き交渉して現金買いも良いし。
2019/08/22(木) 02:09:47.28ID:Y202QI5a0
>>496
あれにCR1632を入れる気にはならんな
あれにCR1632を入れる気にはならんな
2019/08/23(金) 12:33:58.55ID:SaEfJtSA0
買い換えるなら早いことにこしたことない
税金や燃費悪いし
おれはスプラッシュと心中する覚悟ですから
税金や燃費悪いし
おれはスプラッシュと心中する覚悟ですから
2019/08/23(金) 19:08:57.69ID:CAKR9feF0
燃費はこんなモンじゃないのかなあ。
都内住みだが 負けず嫌いなクセを抑えてノンビリ走れば街中専門でも14km/ Lとかだから満足してるよ？
タイヤ減らないし。
良いクルマだよ。
自分は40で家も前倒し返済で終わったしスプラッシュでクルマの金の掛け方判ったから、これからも大人しく乗ることにする。
都内住みだが 負けず嫌いなクセを抑えてノンビリ走れば街中専門でも14km/ Lとかだから満足してるよ？
タイヤ減らないし。
良いクルマだよ。
自分は40で家も前倒し返済で終わったしスプラッシュでクルマの金の掛け方判ったから、これからも大人しく乗ることにする。
2019/08/23(金) 19:50:09.86ID:d+E3NFU40
燃費低くね？
自分のスプラッシュは
この時期冷房つけて21.7kmぐらい
冷暖房つけないと22kmはいくぞ
自分のスプラッシュは
この時期冷房つけて21.7kmぐらい
冷暖房つけないと22kmはいくぞ
2019/08/23(金) 20:26:09.59ID:Xt0gs+0E0
また1型と他の抗争になるから黙っとけ
2019/08/23(金) 21:36:02.10ID:yK2q54Uw0
だな
１型は燃費削って走りに捧げてるのに
１型以外は語らないで欲しい
１型は燃費削って走りに捧げてるのに
１型以外は語らないで欲しい
2019/08/24(土) 09:00:04.01ID:XkvyqaWQ0
型式だけじゃなくて乗車人数や平均走行距離、地域なんかも関係してくるでしょ
2019/08/24(土) 22:32:08.40ID:Xji46jc40
タイヤ銘柄とかディーラー整備だと鬼空気圧にされてたりね
生産終了時期から流石に未だCPC2の車両は殆ど無いと思うけど、燃費追求タイヤじゃないしね
生産終了時期から流石に未だCPC2の車両は殆ど無いと思うけど、燃費追求タイヤじゃないしね
2019/08/25(日) 23:06:48.60ID:Alxlpm6z0
うちの子は1型なのに走りはもっさりで燃費も悪いんですが何故
2019/08/26(月) 02:31:49.31ID:5cnO/4at0
2019/08/26(月) 06:21:24.14ID:BgxH4aJC0
2019/08/26(月) 06:58:21.64ID:zV+mQ4H70
>>512
出足が良いと言うのも、2型以降に比べれば、であって所詮1.2のCVT、過度な期待は禁物かと。
出足が良いと言うのも、2型以降に比べれば、であって所詮1.2のCVT、過度な期待は禁物かと。
2019/08/26(月) 12:11:49.12ID:sxQGZRoc0
もっさりが嫌ならSモードしかないだろ
2019/08/26(月) 22:07:21.57ID:BgxH4aJC0
2019/08/27(火) 01:57:10.54ID:EekfzPew0
シフトのLってエンブレにつかっていいものなの？峠道で混んでいるとSだとエンブレが弱いと感じるときがあるんだが
2019/08/27(火) 05:40:00.77ID:rHFiDWcm0
>>516
使ってるよ。
使ってるよ。
2019/08/27(火) 12:19:43.98ID:C8h6NIy60
むしろそれ以外でなにに使うん
2019/08/27(火) 13:25:14.77ID:Wl83oATP0
ゴルフ乗ってたがターボ無きゃモッサリだよ。
ドイツ車って燃料濃い目だし出足は緩い。
ドイツ車って燃料濃い目だし出足は緩い。
2019/08/27(火) 18:26:35.44ID:F3nJxurp0
>>518
山登り。
山登り。
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/08/28(水) 17:50:36.91ID:kiDOhOdh0 トヨタと提携したからスープラッシュ作れ
2019/08/28(水) 19:36:07.96ID:cUlUywsF0
>>521
マツダ2OEMになるよ。
マツダ2OEMになるよ。
2019/08/28(水) 19:54:46.08ID:eEQVa2VW0
オペル・カール並行輸入どうよ？
2019/08/28(水) 21:18:22.13ID:BNkCraeT0
スプラッシュ復活頼む...！
2019/08/28(水) 22:52:20.90ID:MflQcHde0
スズキは存在感のある会長が亡くなったら終わりだから道筋作ったんだろう
日本の家電業界と同じで国内で疲弊して、海外で勝てず潰れていくんだろうな車業界も
Opelとまた仕事しようぜ
日本の家電業界と同じで国内で疲弊して、海外で勝てず潰れていくんだろうな車業界も
Opelとまた仕事しようぜ
2019/08/29(木) 00:30:08.92ID:+0U3RF9R0
2019/08/29(木) 13:03:53.03ID:qjp2w7m90
2019/08/29(木) 13:15:12.33ID:BOdTPM3d0
自動運転になればまっすぐ走るかどうかなんて関係なくなる。
2019/08/29(木) 18:28:54.20ID:dWqq4kne0
>>528
まっすぐ走らない車を無理くり真っ直ぐにって、自動制御で落ちまくるボーイング見ておかしいなって思わないの？
まっすぐ走らない車を無理くり真っ直ぐにって、自動制御で落ちまくるボーイング見ておかしいなって思わないの？
2019/08/30(金) 13:06:45.44ID:lXv5u7R30
Aセグのトヨタ アイゴ、プジョー108、シトロエン C1の後継車が開発中で、スズキのOEMの話も出ているそう。
イグニスの下のセレリオだと欧州が難しいので調達検討中だそうだ。
いよいよスプラッシュ後継車になるのかね？
イグニスの下のセレリオだと欧州が難しいので調達検討中だそうだ。
いよいよスプラッシュ後継車になるのかね？
2019/08/31(土) 23:00:00.43ID:BfLvFAIk0
近所のスズキの中古車ディーラーの店頭に青の1型が47万円で並んでたんだけど、今日
通りかかったら売約札が付いてて、書かれていた購入者の名字が自分と同じだった(笑)
通りかかったら売約札が付いてて、書かれていた購入者の名字が自分と同じだった(笑)
2019/09/01(日) 08:57:06.24ID:3gb0rXd20
N県住みだけど
昨日俺と同じ赤の方
初めて遭遇したわ
それも女性で
ベッピンさん
なんかうれしくなったわ
昨日俺と同じ赤の方
初めて遭遇したわ
それも女性で
ベッピンさん
なんかうれしくなったわ
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/01(日) 09:11:13.18ID:ilcRZCL302019/09/01(日) 10:35:56.98ID:J6bMdwqK0
10年落ちのコンパクト、ましてや新車販売価格を考えると異常かも
でも決してスプのリセール上がってるわけじゃないよね？
でも決してスプのリセール上がってるわけじゃないよね？
2019/09/01(日) 12:34:33.33ID:uOhzCSQw0
2年前に走行3万キロの1型リミテッドで50万で買ったわ
状態めっちゃ良くて燃費以外コスパ良かったわ
状態めっちゃ良くて燃費以外コスパ良かったわ
2019/09/01(日) 20:14:11.62ID:fkJT2c4y0
この車は大半の一般人には固くて不評だからね
2019/09/01(日) 20:26:43.79ID:unZOKIYl0
>>535
50万で売ってたのか
50万で売ってたのか
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/01(日) 21:18:48.94ID:oa6FjU290 1型20000km50万だったら見た。即売れてたけど。
2019/09/01(日) 23:02:24.08ID:2+2NtoAE0
少しお金だしてスイフト買ったほうが幸せになれるかな
2019/09/02(月) 05:53:26.72ID:46+dVEhR0
バッテリー逝ったわ
デルコポチったわ
デルコポチったわ
2019/09/02(月) 05:57:31.24ID:PrWqafiF0
車検の代車で1週間くらい最近の車種借りると、
最初は「次の車はこの辺りでも良いかな？」という気になるんだけど、
いざスプラッシュを受け取ると、やっぱり安定感の違いを痛感する。
背の高い車種に比べて足回りがユラユラしないのもあるけど、
副変速機も回生ブレーキもバッテリーアシストも無くて燃費が悪い分、
アクセルやブレーキに対する反応が素直で良い。
最初は「次の車はこの辺りでも良いかな？」という気になるんだけど、
いざスプラッシュを受け取ると、やっぱり安定感の違いを痛感する。
背の高い車種に比べて足回りがユラユラしないのもあるけど、
副変速機も回生ブレーキもバッテリーアシストも無くて燃費が悪い分、
アクセルやブレーキに対する反応が素直で良い。
2019/09/02(月) 12:21:45.76ID:BfBGaaBd0
安定感ていっても60～70以上くらい出さないと感じないけどな
50キロ以下で走ってるときは本当に軽貨物車
自分は安定感というよりただ固いゴツゴツした車という印象だ
50キロ以下で走ってるときは本当に軽貨物車
自分は安定感というよりただ固いゴツゴツした車という印象だ
2019/09/02(月) 16:37:53.53ID:9fNSSOEg0
クーラーの効きが悪いなぁ。添加剤でも入れてみるかな。
2019/09/02(月) 16:50:46.44ID:vJsM9JdP0
2019/09/02(月) 20:47:09.17ID:bn0VuOy90
クーラーの効きが悪いてスイフトのと同じじゃないのか？
スプラッシュにはデブが多いのか
自分はクーラーの効きが悪いと思わないが
スプラッシュにはデブが多いのか
自分はクーラーの効きが悪いと思わないが
2019/09/02(月) 21:43:31.91ID:C6mQJdhb0
おれのスプも冷房の効きは悪いと思わないけど
クサイ
ファブリーズで誤魔化してるけど根本的に対策したいなぁと思っているうちに夏が過ぎていく
クサイ
ファブリーズで誤魔化してるけど根本的に対策したいなぁと思っているうちに夏が過ぎていく
2019/09/03(火) 05:26:36.02ID:iC3SDe3a0
2019/09/03(火) 05:58:19.15ID:BSEfwfah0
バッテリーって取替え素人でもできるもんなの？
2019/09/03(火) 06:26:59.94ID:oZ4D7LCm0
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/03(火) 07:56:39.25ID:SJNhEknc0 プラズマクラスター買って内気循環にすりゃ一発よ
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/03(火) 08:49:51.25ID:u0Pp5WxF0 エアコンの匂いはずっと内気循環にしてると出るね。前の車がそうなってしまって
スプは基本外気取入れで昼間はさすがに内気循環にしてるけど朝晩は冷房きくから
外気取入れにしてる。こんな感じで年中すごしてるけど匂いは出てないよ。
スプは基本外気取入れで昼間はさすがに内気循環にしてるけど朝晩は冷房きくから
外気取入れにしてる。こんな感じで年中すごしてるけど匂いは出てないよ。
2019/09/03(火) 10:09:39.44ID:xatyoAdQ0
エアコンの匂いの原因は結露水や湿気によるカビなのよ
外気導入やプラズマクラスター（が副次的に発生させるオゾン）で緩和こそされるが、根本解決は厳しい
根本解決にはフィルター交換のついでにエバポレータークリーナーやって、フィルターにわさびディールってフィルターに取り付けるわさびの効果でカビ押さえるやつ付けるといいよ
全部DIYだと5～6000円で出来るから費用対効果も高い
その後にドクターデオ置いたら最強だけど、シート下設置だとシートの金具の錆びが進む気がするから置く場所には注意
プラズマクラスターも悪いとは言わんが、臭気対策だけならもっと安いオゾン発生器でいいかと
外気導入やプラズマクラスター（が副次的に発生させるオゾン）で緩和こそされるが、根本解決は厳しい
根本解決にはフィルター交換のついでにエバポレータークリーナーやって、フィルターにわさびディールってフィルターに取り付けるわさびの効果でカビ押さえるやつ付けるといいよ
全部DIYだと5～6000円で出来るから費用対効果も高い
その後にドクターデオ置いたら最強だけど、シート下設置だとシートの金具の錆びが進む気がするから置く場所には注意
プラズマクラスターも悪いとは言わんが、臭気対策だけならもっと安いオゾン発生器でいいかと
2019/09/03(火) 12:26:45.88ID:9TqGqV/q0
スプラッシュで低速40キロ付近が振動で一番乗り心地最悪やん
今日吐きそうになった
俺の１型だけかな
それを超えてスピードに乗れば持ち味が出るんだが
スピード出さないひとには最悪の車だと思う
今日吐きそうになった
俺の１型だけかな
それを超えてスピードに乗れば持ち味が出るんだが
スピード出さないひとには最悪の車だと思う
2019/09/03(火) 19:06:27.74ID:mh5fx9N60
耳鼻科に行ったほうがいいんじゃね？
2019/09/03(火) 19:30:25.47ID:JS2CbLLR0
>>548
簡単。
簡単。
2019/09/03(火) 20:28:48.36ID:iuPj8qMu0
その速度域くらいまではCVTなのかグワングワン揺れる、1型
次は6AT車だな
次は6AT車だな
2019/09/03(火) 21:05:59.12ID:yK8xjbon0
繊細な人は振動拾いすぎるスプラッシュには乗れないよ。
558548
2019/09/03(火) 21:43:24.81ID:BSEfwfah02019/09/04(水) 05:43:31.95ID:K4NCA4su0
>>558
-から外して+から着けるさえ間違えなければ、問題なし。
-から外して+から着けるさえ間違えなければ、問題なし。
2019/09/04(水) 07:09:27.80ID:PvgcsjeX0
>>557
俺はスプラッシュの方に体が慣れちまったから、50km以下でも他車の方が、
長周期でずっとユラユラしてるような感じで苦手だな。
まあ、昔から言われてたスプラッシュの段差の拾い方が苦手な人は、
素直に普通の車に買い換えれば良いんじゃないの？
俺はスプラッシュの方に体が慣れちまったから、50km以下でも他車の方が、
長周期でずっとユラユラしてるような感じで苦手だな。
まあ、昔から言われてたスプラッシュの段差の拾い方が苦手な人は、
素直に普通の車に買い換えれば良いんじゃないの？
2019/09/04(水) 08:16:54.49ID:nD5btzt80
>>558
ラチェットに加えてユニバーサルジョイントやロングエクステンションもあると捗るよ
ラチェットに加えてユニバーサルジョイントやロングエクステンションもあると捗るよ
2019/09/04(水) 12:34:47.69ID:ZWtMRcpF0
ブッシュ設定が安車だから3万キロ目までゴツゴツしてた
ゴルフならそんな事無いけどコスト成約の激しい車だからな
ゴルフならそんな事無いけどコスト成約の激しい車だからな
2019/09/04(水) 16:36:33.17ID:Fez3lXi50
>>561
あと、錆止めとペーパーもかな。大体サビが浮いてるからな。
あと、錆止めとペーパーもかな。大体サビが浮いてるからな。
2019/09/04(水) 17:02:22.31ID:rafyizJ90
バッテリーは奥（車の後ろ側）に寄せなくてはならない。
取り付け金具が真ん中に来るようにしなくてはならないと思う人がいるかもしれないが、そんなことはない。
取り付け金具が真ん中に来るようにしなくてはならないと思う人がいるかもしれないが、そんなことはない。
2019/09/04(水) 23:01:32.84ID:MiEzvgl80
>>560
私もスプラッシュの強い入力が嫌でタイヤをミシュランにしたり、ダンパーをネオチューンで施工してもらったりして気にいるようになった。
けどゴルフ6乗ったらあの潤いある感触といつまでも走りたくなる疲れなさ。
スゲーわ
私もスプラッシュの強い入力が嫌でタイヤをミシュランにしたり、ダンパーをネオチューンで施工してもらったりして気にいるようになった。
けどゴルフ6乗ったらあの潤いある感触といつまでも走りたくなる疲れなさ。
スゲーわ
2019/09/05(木) 02:06:56.52ID:i21VxXL+0
大型トラックが無理なタイミングで合流しようとしてた(入ってきたらこっちが間違いなく止まらなきゃいけない)
クラクション鳴らしまくって脇を通り抜けたら
そのあと後ろビッタリ車間距離無しでつけられた
俺が悪いんか？
クラクション鳴らしまくって脇を通り抜けたら
そのあと後ろビッタリ車間距離無しでつけられた
俺が悪いんか？
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/05(木) 07:29:14.15ID:YcDgD4pE0 スプラッシュが最高過ぎて生きるのがつらい。
この大きさ、シート、走り、収納…他がない。
この大きさ、シート、走り、収納…他がない。
2019/09/05(木) 08:02:31.75ID:yXzmGlhn0
>>565
VR6とR32と1.4TSI、シトロエンC3と乗り換えたけど、140km/hまでならスプラッシュは遜色無いと思う。
名古屋辺りも無休憩で行けるし。
230km/h出したいならVWだけど今や南房総か常磐道くらいしかないからな。
シートは現行含めて国産コンパクトカーでは一番じゃないかな？
弱点あるとしたら長距離で３時間超えた辺りからのウレタンのヘタリくらい。
脚もタイヤもあんなもん。
どうみても高速向けのスタビリティーでしょ。
こんだけ小さくてピッチングも少ないしサイコーですよ。
VR6とR32と1.4TSI、シトロエンC3と乗り換えたけど、140km/hまでならスプラッシュは遜色無いと思う。
名古屋辺りも無休憩で行けるし。
230km/h出したいならVWだけど今や南房総か常磐道くらいしかないからな。
シートは現行含めて国産コンパクトカーでは一番じゃないかな？
弱点あるとしたら長距離で３時間超えた辺りからのウレタンのヘタリくらい。
脚もタイヤもあんなもん。
どうみても高速向けのスタビリティーでしょ。
こんだけ小さくてピッチングも少ないしサイコーですよ。
2019/09/05(木) 08:45:59.81ID:I2C6zG/60
シートは長時間運転していると沈んでくる。
最初気のせいかと思ったがそうではないようだ。
また前に乗っていた日産車に比べ経年劣化がやや早い。
10年経ったが座面だけ取り換えられるらしいのでちょっと考えている。
最初気のせいかと思ったがそうではないようだ。
また前に乗っていた日産車に比べ経年劣化がやや早い。
10年経ったが座面だけ取り換えられるらしいのでちょっと考えている。
2019/09/05(木) 12:59:55.41ID:yXzmGlhn0
>>569
よほどヘタっても一晩とか時間が経てば元に戻るよ。
ウレタンの発泡率だと思う。
サブマリン対策で太モモ裏は張りが強い傾向だし。
2世代前のスイフトのStyleだっけ？
あれのシートは良かった。
座面だけ注文か。
気付かなかった。
自分も10年過ぎたらやってみるかな？
よほどヘタっても一晩とか時間が経てば元に戻るよ。
ウレタンの発泡率だと思う。
サブマリン対策で太モモ裏は張りが強い傾向だし。
2世代前のスイフトのStyleだっけ？
あれのシートは良かった。
座面だけ注文か。
気付かなかった。
自分も10年過ぎたらやってみるかな？
2019/09/05(木) 15:11:01.13ID:I2C6zG/60
実はまだディーラーに何も聞いていないんだが、たぶんこのスレの過去スレで、何かのトラブルで運転席の座面だけ換えたとかいう話を聞いて、あれ座面だけ取り換えられるのかと思った次第。
2019/09/05(木) 21:02:56.58ID:WtLbtg8f0
座面だけでも出ると思うけど、レアな補修パーツは国内在庫が無いと1ヶ月以上待つかもよ。
エバポレーター不良で2ヶ月待ったからな。
エバポレーター不良で2ヶ月待ったからな。
2019/09/05(木) 21:08:40.59ID:I2C6zG/60
>>572
エバポレーターなんてどんな不良になったんですか？
エバポレーターなんてどんな不良になったんですか？
2019/09/06(金) 05:26:45.17ID:oLgbF7wr0
>>573
冷えなくなった。あとブロアファンのベアリングからも異音。
冷えなくなった。あとブロアファンのベアリングからも異音。
2019/09/06(金) 07:50:40.60ID:EZUT1lb00
>>571
ご自分でやれば30ポンドの節約になります
ご自分でやれば30ポンドの節約になります
2019/09/06(金) 16:49:17.23ID:CI0f/xRg0
>>575
マイク&エドか？
マイク&エドか？
2019/09/06(金) 20:17:29.93ID:vvutNEYI0
ちょっと上にLN1の話題あるけど
ちょっと容量上がるのか？
じゃあカーオーディオなんか
いいの組んでたらLN1の方が
いいのかもな
ちょっと容量上がるのか？
じゃあカーオーディオなんか
いいの組んでたらLN1の方が
いいのかもな
2019/09/06(金) 21:34:13.67ID:B3TVJH000
カオス買えよ貧乏人
1.5万くらいだよ
1.5万くらいだよ
2019/09/06(金) 23:31:31.95ID:J2SBLyTm0
2019/09/07(土) 13:39:45.57ID:xXiR0RSJ0
>>568
ゴルフとスプラッシュの一番の違いは、操作系やシートから受ける感触。スプラッシュはどれもザラついた乾燥した金属が擦り合う感触があるが、ゴルフはウェットでオイルの膜がある感じ。とはいえスプラッシュもゴルフも芯が硬いのはわかる。
ゴルフとスプラッシュの一番の違いは、操作系やシートから受ける感触。スプラッシュはどれもザラついた乾燥した金属が擦り合う感触があるが、ゴルフはウェットでオイルの膜がある感じ。とはいえスプラッシュもゴルフも芯が硬いのはわかる。
2019/09/07(土) 15:52:56.97ID:c58f8JEf0
>>580
あー、分かるわ
粗い路面の走ったら特に
スプ「ねぇねぇ路面粗いよ！！（ザーッ）」
ゴルフやV40とか「運転手さんに路面の荒さを伝えておこう。（サーッ）」
こんな感じ
...俺すげぇ馬鹿っぽいな
あー、分かるわ
粗い路面の走ったら特に
スプ「ねぇねぇ路面粗いよ！！（ザーッ）」
ゴルフやV40とか「運転手さんに路面の荒さを伝えておこう。（サーッ）」
こんな感じ
...俺すげぇ馬鹿っぽいな
2019/09/07(土) 21:03:22.15ID:jx6F6q1Y0
自称俺は車には煩いみたいな人ばかりなのかなスプラッシュ乗りは
俺は安くて日本車仕様ならなんでも良かった
俺は安くて日本車仕様ならなんでも良かった
2019/09/07(土) 21:30:47.56ID:AbWAqI+i0
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/07(土) 23:07:05.99ID:hgSSQmAu0 俺は初めての車がスプラッシュで、
車なんて安ければ何でも良いと思って買った。
でも車に慣れて他の車乗るとスプラッシュの良さがわかってきた。
車なんて安ければ何でも良いと思って買った。
でも車に慣れて他の車乗るとスプラッシュの良さがわかってきた。
2019/09/08(日) 03:31:43.28ID:0TfAhVSh0
安いが前提としてあわよくばの精神
2019/09/08(日) 05:34:00.36ID:hwuRPyJd0
スプは不人気だから安いってのは間違いじゃないが、スイフトのが玉数多いし安くなかったか？
あっちはオートエアコンやHID、フォグにタコもあるからよりお買い得だったし
俺は貧乏な車好きだから、安いうまいの牛丼カーと聞いて買った
あっちはオートエアコンやHID、フォグにタコもあるからよりお買い得だったし
俺は貧乏な車好きだから、安いうまいの牛丼カーと聞いて買った
2019/09/08(日) 08:12:55.44ID:9tgGg/Lc0
俺も安いからとりあえず買った
大半が期待せずに買ってると思う(笑)
大半が期待せずに買ってると思う(笑)
2019/09/08(日) 08:37:42.40ID:vBlQOqp60
え？カッコイイじゃん...
出たばっかりの時車検のついでに試乗してシート硬った！乗り心地硬った！なんじゃこりゃって思ったけど試乗終わる頃には凄い気に入ってたわ
車検通す前に乗れば良かったと後悔したわ
出たばっかりの時車検のついでに試乗してシート硬った！乗り心地硬った！なんじゃこりゃって思ったけど試乗終わる頃には凄い気に入ってたわ
車検通す前に乗れば良かったと後悔したわ
2019/09/08(日) 14:06:50.42ID:N4MUdvWx0
誰もカッコ悪いなんて言ってないだろ
2019/09/08(日) 14:37:33.80ID:v9258IiZ0
やっぱタイヤ
ケチらなきゃ良かったわ
高速とかワインディングで
以前より飛ばせないわ
燃費は良くなってそうだけど（汗
ケチらなきゃ良かったわ
高速とかワインディングで
以前より飛ばせないわ
燃費は良くなってそうだけど（汗
2019/09/08(日) 15:28:28.90ID:OgP6yxdz0
この車に乗るようになってからすげえ煽られてる気がするのは気のせいかね
やはり軽みたいだし、あのお尻だと致し方ないかね
会社の社用車だとあんま無い気がするんだ
やはり軽みたいだし、あのお尻だと致し方ないかね
会社の社用車だとあんま無い気がするんだ
2019/09/08(日) 17:00:58.85ID:v9258IiZ0
そっか？
煽られたことなんか一度も無いよ
逆に煽っちゃってるわこれ
ってのが何度かある
煽られたことなんか一度も無いよ
逆に煽っちゃってるわこれ
ってのが何度かある
2019/09/08(日) 17:36:14.25ID:NxXpD1zt0
最近煽り運転が話題になってるから聞きだい
片側一車線でセンターラインオレンジの制限速度50kmの道で40kmくらいで走ってる糞車が居たとして
こっちは60kmくらいで走りたい
そうなると結果的に車間距離がむちゃくちゃ近くなる
これは別に煽り運転じゃないよな？
片側一車線でセンターラインオレンジの制限速度50kmの道で40kmくらいで走ってる糞車が居たとして
こっちは60kmくらいで走りたい
そうなると結果的に車間距離がむちゃくちゃ近くなる
これは別に煽り運転じゃないよな？
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/08(日) 18:32:23.77ID:yLi0yTsZ0 そんな危なそうなヤツが乗ってる車には近付かない方が良いから車間距離を空けるのが正解
2019/09/08(日) 20:43:24.78ID:8EeTRIvO0
煽るつもりはなくてもこっちは無駄にブレーキ踏まないだけで車間は詰まってしまうんですよね
たぶん前走車は「煽られてる」と思うんだろうなそういうときは
あ、ノロノロ運転してるドライバーって周囲を全く見てないから後ろと車間が詰まってることに気づいてないパターンもあるかもw
たぶん前走車は「煽られてる」と思うんだろうなそういうときは
あ、ノロノロ運転してるドライバーって周囲を全く見てないから後ろと車間が詰まってることに気づいてないパターンもあるかもw
2019/09/08(日) 21:32:04.33ID:2xW+FcpD0
遅い車にイライラするのはわかるけど車間がむちゃくちゃ近くなるのは下手くそだろ
2019/09/08(日) 21:36:13.41ID:2gIpmC630
>>596
もっとスピード出せって煽ってるんだが？
もっとスピード出せって煽ってるんだが？
2019/09/08(日) 22:12:12.33ID:vcdr3QJ30
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/09(月) 05:36:28.69ID:tAp7KLRW0 前の車に接近したまま付いていったら立派な煽りだな。
前の車は最高速度内で違反した走りしてないのに、車間距離保持しないで走っている訳で。
前の車は最高速度内で違反した走りしてないのに、車間距離保持しないで走っている訳で。
2019/09/09(月) 07:34:44.33ID:R815SP7m0
制限速度守ってれば何してもええんか？
煽られるようなことしちゃいかんでしょ
後ろに迷惑かけてるだろ
そんなこと繰り返してたら絶対に地獄に落ちるぞ
煽られるようなことしちゃいかんでしょ
後ろに迷惑かけてるだろ
そんなこと繰り返してたら絶対に地獄に落ちるぞ
2019/09/09(月) 08:36:14.71ID:j47r7QJK0
>>599
ソレ連呼する馬鹿がいたか。
道交法27条
最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間にその追い付いた車両が通行するのに十分な余地のない場合においては、
できる限り道路の左端に寄って
これに進路を譲らなければならない
アンタみたいなのが道交法の目的である円滑な交通の妨げになってる。
実際捕まってるのもいるし。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154766721
煽り運転増えたんで、警察も公平に27条側の取り締まりは強化してるらしいよ？
煽り運転の法改正とセットで厳罰化されるそうだ。
ソレ連呼する馬鹿がいたか。
道交法27条
最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間にその追い付いた車両が通行するのに十分な余地のない場合においては、
できる限り道路の左端に寄って
これに進路を譲らなければならない
アンタみたいなのが道交法の目的である円滑な交通の妨げになってる。
実際捕まってるのもいるし。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1154766721
煽り運転増えたんで、警察も公平に27条側の取り締まりは強化してるらしいよ？
煽り運転の法改正とセットで厳罰化されるそうだ。
2019/09/09(月) 11:12:56.80ID:9EYjf2KC0
抜かせない時は車間開けるしかない
バイクに乗せたら半年で死にそう
バイクに乗せたら半年で死にそう
2019/09/09(月) 11:34:08.21ID:krCaSe8h0
道交法より前に急制動かけられる可能性とか考えられないマヌケだからしゃーない
2019/09/09(月) 12:17:24.96ID:/Zk6RMXw0
田舎だと一車線の法定30くらいの道でも60くらいじゃないと煽られるわな朝とか特に
東京とかだと皆ゆっくりで車間も守るしおどろいたな
東京とかだと皆ゆっくりで車間も守るしおどろいたな
2019/09/09(月) 14:55:14.90ID:MPiRdR5R0
2019/09/09(月) 14:58:05.76ID:KbsmNqRR0
2019/09/09(月) 17:13:35.89ID:+8I4h1lj0
2019/09/10(火) 06:23:13.35ID:ldiduCjx0
2019/09/10(火) 08:13:05.25ID:8ARH0WD80
CrossClimateを履かせてみたい
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/10(火) 10:20:49.54ID:nn6epkbp0 >>590
自分のもタイヤにスリップサインが出て来たんで交換するのに店をまわってるけど
おすすめされるのが全込み４万円ぐらいのタイヤ。予算は８万位までを見てるけど
さしつかえなければ価格とかどんなタイヤに交換したか教えて欲しい。
自分のもタイヤにスリップサインが出て来たんで交換するのに店をまわってるけど
おすすめされるのが全込み４万円ぐらいのタイヤ。予算は８万位までを見てるけど
さしつかえなければ価格とかどんなタイヤに交換したか教えて欲しい。
2019/09/10(火) 10:35:02.24ID:5KIz/KjW0
2019/09/10(火) 17:14:13.50ID:xzdtcv9B0
50制限の道を30～40で走る。
これが安全運転ってもんだろ。
これが安全運転ってもんだろ。
2019/09/10(火) 18:33:09.95ID:9knMXnFN0
2019/09/10(火) 19:52:59.31ID:rUugL5Kg0
制限速度自体が低すぎるんだよ
全部プラス20kmはあげてもいい
その代わりちょっとでもオーバーしたら厳罰にすればいい
全部プラス20kmはあげてもいい
その代わりちょっとでもオーバーしたら厳罰にすればいい
2019/09/10(火) 21:58:30.40ID:cMjyO+Vo0
いい加減スレ違いなんでやめましょう
2019/09/11(水) 05:24:00.22ID:wkbhGpdX0
この車のプラグって
最初の純正、10万km無交換タイプの
やつ付いてたっｔけ？
最初の純正、10万km無交換タイプの
やつ付いてたっｔけ？
2019/09/11(水) 05:25:05.06ID:7WB9j33Q0
はい
2019/09/11(水) 11:37:41.91ID:LJQ4fcLJ0
8万でなかなか消耗してたけどな
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/11(水) 12:00:01.43ID:nQEI4lAQ0 おすすめスタッドレスタイヤを紹介してください
予算は８万まで（ホイール込み）を考えています
予算は８万まで（ホイール込み）を考えています
2019/09/11(水) 13:03:19.72ID:krHecS+Y0
2019/09/11(水) 13:05:28.37ID:krHecS+Y0
>>619
どのくらい雪が降るのがとか雪質にもよるけど、冬タイヤとしての性能を考えればブリヂストンのブリザックだと思う。
どのくらい雪が降るのがとか雪質にもよるけど、冬タイヤとしての性能を考えればブリヂストンのブリザックだと思う。
2019/09/11(水) 15:08:04.78ID:cKplktb10
そんないいタイヤ履く車じゃないだろw
高速走行に全てをささげた車だからな
p1で十分満足できる
高速走行に全てをささげた車だからな
p1で十分満足できる
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/11(水) 17:33:52.73ID:ctUWC1cK0 LE MANS4 LM704にしたけれど、切り始めの感じがcontinentalよりだるい感じですが、
ほぼ満足できました。
次はP１かTOYOのSD-7でもいいかなと思っています。
ほぼ満足できました。
次はP１かTOYOのSD-7でもいいかなと思っています。
2019/09/11(水) 18:47:31.11ID:8MWWqhJP0
そのうちエコピアでも「大丈夫、いけるよ」とか言い出しそうな勢い
2019/09/11(水) 19:44:48.34ID:wkbhGpdX0
鰤のtranzaは良かったよ
コンチより俺は好きだったわ
もう無いけど・・・
コンチより俺は好きだったわ
もう無いけど・・・
2019/09/11(水) 21:13:35.29ID:LJQ4fcLJ0
P1で良いならトーヨーで良いのでは?
P1でこんなもんかって感じだし
P1でこんなもんかって感じだし
2019/09/11(水) 23:20:34.42ID:2dbBqCyG0
街乗りでは
とにかく静かなタイヤ一択
冬でも夏でも
今のタイヤは十分性能良い
良いか？20年前でも今と変わらんぞ
5chでの書き込み見て
メーカーはもっとやれと工作員投入しているかも？
とにかく静かなタイヤ一択
冬でも夏でも
今のタイヤは十分性能良い
良いか？20年前でも今と変わらんぞ
5chでの書き込み見て
メーカーはもっとやれと工作員投入しているかも？
2019/09/12(木) 06:40:22.07ID:NJrGvnIO0
静かなくるま乗りたいならそもそもスプラッシュなんか乗るなよw
2019/09/12(木) 08:46:44.98ID:KE153hIz0
2019/09/12(木) 10:25:05.36ID:pGHOzfZ00
次はCrossClimateを履かせてみたい。
冬はスタッドレスに履き換えなくてはならない地域なので、オールシーズンとしてではなく単に夏タイヤとして使う。
ミシュランは夏タイヤとしてもエナジーセイバー+より良いと言っていて自信があるようなので、どんなものか。
冬はスタッドレスに履き換えなくてはならない地域なので、オールシーズンとしてではなく単に夏タイヤとして使う。
ミシュランは夏タイヤとしてもエナジーセイバー+より良いと言っていて自信があるようなので、どんなものか。
2019/09/12(木) 12:17:56.28ID:8fSgXykJ0
中古で買った時のタイヤ、エナセーブまだ履いてるわ
コンチとはやっぱり全然違うんかね？
コンチとはやっぱり全然違うんかね？
2019/09/12(木) 13:00:20.78ID:BLWwXchv0
2019/09/12(木) 20:02:01.28ID:z/ppGUNj0
2019/09/12(木) 23:23:56.91ID:l0QnLlhN0
2年ほど前に買ったスプラッシュを乗り換えることが決定。
2011年の走行3万キロ2型だけど買いたい人っているのかな！？
2011年の走行3万キロ2型だけど買いたい人っているのかな！？
2019/09/13(金) 07:43:28.74ID:WE1eM44q0
あと2000キロで16万キロになるんだが
なにかしておいた方がいいことはあるか？
今までオイル交換は一年に一回しかしてないのに不調は全くない
こまめに変える奴は多分騙されてる
なにかしておいた方がいいことはあるか？
今までオイル交換は一年に一回しかしてないのに不調は全くない
こまめに変える奴は多分騙されてる
2019/09/13(金) 08:19:36.83ID:JbP7/HQT0
2019/09/13(金) 09:20:09.96ID:Rl6G5+dt0
2019/09/13(金) 12:45:02.15ID:uphHUycT0
>>635
保護性能無視したらオイルって粘度低いほど抵抗無くなって軽く回る
ちなみにシビアコンディションじゃなけりゃ一万キロでの交換がメーカー指定なんで、年間走行距離が分からんが常軌を逸するってほどじゃない
保護性能無視したらオイルって粘度低いほど抵抗無くなって軽く回る
ちなみにシビアコンディションじゃなけりゃ一万キロでの交換がメーカー指定なんで、年間走行距離が分からんが常軌を逸するってほどじゃない
2019/09/13(金) 13:05:17.12ID:lMxQ9QtO0
2019/09/13(金) 15:51:40.14ID:6BkMYUpT0
>>635
足回りのブッシュ類アッパーやロアアームかな、まあ車検で指摘あるだろうからやってるかもしれないけど
足回りのブッシュ類アッパーやロアアームかな、まあ車検で指摘あるだろうからやってるかもしれないけど
2019/09/13(金) 15:52:53.38ID:uphHUycT0
>>639
悪い、メーカー指定って結構距離長いって言いたかった
悪い、メーカー指定って結構距離長いって言いたかった
2019/09/13(金) 19:05:35.72ID:r968WCyg0
>>635
買い替えの為に貯金だな。
買い替えの為に貯金だな。
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/14(土) 04:51:24.05ID:1p46x/4s0 低速の時ガクってなって速度落ちることない？
アクセル離してる時になる事が多い気がする。
アクセル離してる時になる事が多い気がする。
2019/09/14(土) 08:31:35.93ID:GJpcCqa10
645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/14(土) 09:34:44.73ID:dEDs9RWJ0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/14(土) 15:17:22.03ID:n2WUllPp0 ルーフアンテナが割れてる．たぶん洗車機だな．
純正品は高いだろうから安いのに変えたいが，おすすめはある？
純正品は高いだろうから安いのに変えたいが，おすすめはある？
2019/09/14(土) 15:42:37.56ID:kKng7GCq0
>>646
ロット部分は2000位だったかな。ベースは判らん。
ロット部分は2000位だったかな。ベースは判らん。
2019/09/14(土) 15:43:27.13ID:kKng7GCq0
純正だけどね。
2019/09/14(土) 17:46:56.29ID:8Hyj83eJ0
今日黒いスプラッシュが軽トラ煽ってるのみた
弱い者いじめはだめだな
相手がBMWとかならまだしも
弱い者いじめはだめだな
相手がBMWとかならまだしも
2019/09/14(土) 18:10:18.66ID:oWvD1nGM0
アヴェンシスいいな
欲しくなってきた
MADE IN UK
欲しくなってきた
MADE IN UK
2019/09/14(土) 21:37:45.16ID:09eIlOKL0
2019/09/14(土) 23:58:39.94ID:iL+J0Rx/0
2019/09/15(日) 05:59:08.06ID:JPLny4uD0
気をつけてみれば
意外に多いのな
出かけたら必ず一日1台は見るわ
色は様々
昨日は黒と青2台
黒の方は目が合ったわｗ
意外に多いのな
出かけたら必ず一日1台は見るわ
色は様々
昨日は黒と青2台
黒の方は目が合ったわｗ
2019/09/15(日) 08:46:44.04ID:2RK8looi0
よく行くセルフのガソスタに店員の白がたまによくとまってる
60歳くらいのじいさんなのに
60歳くらいのじいさんなのに
2019/09/15(日) 10:07:08.50ID:RO6J4O/l0
自分の周りだと白をよくみる、たまに青と青緑…そういや黒は見たことないな
2019/09/15(日) 11:31:50.92ID:yfHuRcFR0
一応路上では全色見たけれども、最近はほとんど見ないな。
いつも特定の場所に駐車しているスプラッシュはいるが全部ターコイズなので（俺のもターコイズ）、最近はターコイズしか見てない。
赤とか青とか最後に見たのは何年前だろう。
いつも特定の場所に駐車しているスプラッシュはいるが全部ターコイズなので（俺のもターコイズ）、最近はターコイズしか見てない。
赤とか青とか最後に見たのは何年前だろう。
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/15(日) 13:38:48.46ID:GuSVKlAk0 1型青だけど、同じく初期型青と前後に並んだ時は興奮した。
後ろから見るとこんな感じかーかっこいいなーって見てた。
後ろから見るとこんな感じかーかっこいいなーって見てた。
2019/09/15(日) 19:24:17.76ID:Myxli3zJ0
2019/09/15(日) 21:50:14.23ID:MhCol8uq0
4型終売の時に買ったんだが、全国で在庫が1桁、黒しか残ってなかった。
希望はターコイズとかだったんだけどね。
希望はターコイズとかだったんだけどね。
2019/09/15(日) 22:25:38.44ID:yfHuRcFR0
>>660
4型にターコイズはない
4型にターコイズはない
2019/09/16(月) 00:06:52.59ID:TV9/ohca0
2019/09/16(月) 11:13:56.96ID:h2Ls2kL30
1型だけどガソリン残り2メモリ辺りでガス欠症状みたいにならない？
坂の途中やカーブで吹けなくなる
坂の途中やカーブで吹けなくなる
2019/09/17(火) 07:47:16.96ID:WmpMvUnN0
2019/09/17(火) 07:49:55.56ID:UsRPWchL0
2019/09/17(火) 07:52:35.20ID:eRqg7p130
点滅するまで乗るわ
2019/09/17(火) 10:20:25.40ID:5TTlQaih0
>>665
色は違います
色は違います
2019/09/17(火) 12:29:59.13ID:6zSHXWkT0
普通に次はスイスポかな
スプラッシュの上位互換みたいな感じか
ただ200ﾏｿも出せるなら他にいい車があるかな
スプラッシュの上位互換みたいな感じか
ただ200ﾏｿも出せるなら他にいい車があるかな
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/17(火) 13:48:54.79ID:nO3bhSpn0 次は4WDがいいからイグニスかなぁ
2019/09/17(火) 14:45:22.55ID:Dv+a8Xuv0
５月に事故で１型16万キロ
スプを降りたものです。
安い軽に乗りながら検討して
やっとトゥインゴgtに決めました。
今度もスプみたいに愛着わくといいな。
スプを降りたものです。
安い軽に乗りながら検討して
やっとトゥインゴgtに決めました。
今度もスプみたいに愛着わくといいな。
2019/09/17(火) 19:01:10.64ID:UsRPWchL0
>>671
トゥインゴGTって販売中止の噂が何度も出てるよねw
トゥインゴGTって販売中止の噂が何度も出てるよねw
2019/09/17(火) 19:55:40.96ID:5TTlQaih0
2019/09/17(火) 20:03:53.77ID:YfDv5yZ80
2019/09/17(火) 20:05:09.48ID:5TTlQaih0
>>674
RRのやつってあかんの？
RRのやつってあかんの？
2019/09/17(火) 20:15:20.75ID:YfDv5yZ80
2019/09/18(水) 00:54:43.55ID:DV1cSxzL0
残量少ないと燃ポン痛めるよ
2メモリでそういう症状はなったこと無いな
デミオディーゼル4WDかな、鼻先重いけど
6ATとトラクションが欲しい
2メモリでそういう症状はなったこと無いな
デミオディーゼル4WDかな、鼻先重いけど
6ATとトラクションが欲しい
2019/09/18(水) 01:03:17.18ID:j9FBlpe90
デミオはあの無駄にでかい鯉のぼりみたいなとこがなんとも
2019/09/18(水) 07:54:15.01ID:FqHLAlM30
ディーゼルの不都合さえなきゃな。
CX5を中古で買った奴が泣いてたよ
CX5を中古で買った奴が泣いてたよ
2019/09/18(水) 13:08:39.67ID:+rRvYSAY0
マツダもそうだが、VWのツインクラッチも酷いよなw
10年経ってからリコールとかw
10年経ってからリコールとかw
2019/09/18(水) 18:20:05.41ID:QoW+InDq0
ホンダも後追いで乗っかってHVと組み合わせたばっかりに…合掌
2019/09/18(水) 18:38:17.76ID:gZm7IzCF0
三菱GDIも酷かったけどな。
2019/09/18(水) 22:44:34.56ID:6OxDxnAD0
2019/09/19(木) 18:13:06.13ID:uv+gjp340
最近の車はグリルでかくしたもん勝ち選手権になってるよな
2019/09/20(金) 20:27:35.94ID:WeMG2CCZ0
2か月ほど前の暑かったときにタイヤの空気圧を調整したが、駐車場でハンドルが重くなってきて空気圧が下がったと思っていたが今まで放置していた。
深夜に空気圧を見たら20kPaほども下がっていたので補充した。
しかし20度を割っていたせいか、今日走ったら空気圧が高すぎる感じ。
まあ細かなことは気にしない。
深夜に空気圧を見たら20kPaほども下がっていたので補充した。
しかし20度を割っていたせいか、今日走ったら空気圧が高すぎる感じ。
まあ細かなことは気にしない。
2019/09/20(金) 20:47:43.78ID:RIkg4Eey0
スプラッシュは普通車だけど
もう8年くらいまえの車だ
いまの最新軽と比べて事故にどっちが強いんだろ
もう8年くらいまえの車だ
いまの最新軽と比べて事故にどっちが強いんだろ
2019/09/20(金) 21:01:54.69ID:Yx0bGqn40
軽はサイズが限られてるし試験以外の角度は相変わらず弱いと思われる
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/21(土) 09:25:20.76ID:449NFwH10 忘れがちだけどスプラッシュは６個もエアバッグが標準で付いてる。
以前にこの車じゃないけど信号無視の車に真横に思い切り突っ込まれた事があった。
その衝撃力は凄まじかったけど幸いにも軽傷で済んだのはサイドエアバッグのおかげ
も大いにあると思う。エアバッグの修理は高くつくらしくて軽く１００万超えの査定だったけど
年式も古くないんでなんとか保険でカバーできた。
以前にこの車じゃないけど信号無視の車に真横に思い切り突っ込まれた事があった。
その衝撃力は凄まじかったけど幸いにも軽傷で済んだのはサイドエアバッグのおかげ
も大いにあると思う。エアバッグの修理は高くつくらしくて軽く１００万超えの査定だったけど
年式も古くないんでなんとか保険でカバーできた。
2019/09/21(土) 10:47:05.63ID:DoVS4QZr0
>>688
高くつくのはエアバッグの修理じゃなくて、エアバッグが開くような事故の修理だろう。
高くつくのはエアバッグの修理じゃなくて、エアバッグが開くような事故の修理だろう。
2019/09/21(土) 12:25:48.17ID:1B57priW0
>>688
修理費25万円を超えたら、全損扱いになるな、私の赤いスプラッシュは。
修理費25万円を超えたら、全損扱いになるな、私の赤いスプラッシュは。
2019/09/21(土) 19:35:42.58ID:VobDT5k90
エンジン警告灯つきだしたわ
2019/09/21(土) 20:57:08.67ID:SG/THx8D0
>>691
何kmぐらい走行してますか？
何kmぐらい走行してますか？
2019/09/21(土) 22:12:47.38ID:jmcUFCii0
2019/09/21(土) 22:39:31.22ID:buqb+Aqw0
廃屋満タンにしてきた。
今年はもう廃屋を入れることはないだろう。
今年はもう廃屋を入れることはないだろう。
2019/09/22(日) 08:15:06.63ID:3XJXCJIS0
いまちょうど初期のスプラッシュが10万キロに突入しだすかな超高齢化社会に
交換はプラグくらいでいいかな
交換はプラグくらいでいいかな
2019/09/22(日) 13:51:55.54ID:qAAsp+JK0
代車乗る度にこの車のハンドルの重さに驚く
なんでこんなに重いの？
なんでこんなに重いの？
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/22(日) 14:44:26.71ID:4eBocJt+0 それがクセになる
社用車のプロボックス乗ると物足りない
社用車のプロボックス乗ると物足りない
2019/09/22(日) 14:58:11.54ID:dyB1x6A/0
この頃のスズキはそういう路線だったのかな？
家に先代アルトあるけどステアリングも
重めでアクセルも重くてリニア志向
家に先代アルトあるけどステアリングも
重めでアクセルも重くてリニア志向
2019/09/22(日) 15:12:34.89ID:Rtu85HIs0
2019/09/22(日) 16:28:58.38ID:0yA+MNez0
車検代車で新型スイフトXRリミテッドとかいうのにのったがアイポイントが低いすぎて
前方が見肉すぎたわ
スプラッシュ１型の運転しやすさを再認識したわ
あれで150とか買わないなあ
スプラッシュ2出てくれ″
前方が見肉すぎたわ
スプラッシュ１型の運転しやすさを再認識したわ
あれで150とか買わないなあ
スプラッシュ2出てくれ″
2019/09/22(日) 18:49:03.22ID:ef5qcf9U0
国産では出ないだろね
ルノー・シトロ・プジョー
欧州フォード・フィアット
とかミニとポロくらい
あの感じは・・・
ルノー・シトロ・プジョー
欧州フォード・フィアット
とかミニとポロくらい
あの感じは・・・
2019/09/22(日) 18:50:09.94ID:FE66yJ8c0
トヨタがパクって出したら買う
2019/09/22(日) 19:46:13.76ID:XdUQsis60
2019/09/23(月) 04:53:21.37ID:ULa54D3J0
イグニスはどうなんだ？
2019/09/23(月) 06:22:33.15ID:ydOUdDMY0
ピョンピョン跳ねまくる
ゴミ
ゴミ
2019/09/23(月) 18:20:33.90ID:ULa54D3J0
じゃあ前にあがってた
ワゴンRスティングレイしか無いか・・・
ワゴンRスティングレイしか無いか・・・
2019/09/23(月) 18:52:53.64ID:As6eSeQT0
ソリオもハンドルこそ軽いけど、フルバンプさせるような走りでも結構付いてくるよ。
スプほどでは無いが...
A～Bセグのアイポイント高めの走るのとなるとなぁ...up!かトゥインゴ？
スプほどでは無いが...
A～Bセグのアイポイント高めの走るのとなるとなぁ...up!かトゥインゴ？
2019/09/23(月) 20:43:05.81ID:1aylUHne0
upはドイツのミラバンだから論外
2019/09/23(月) 20:53:35.82ID:bax5GE/O0
スプラッシュの代わりがないなら
軽を検討する時期に来たのかもな
自分はスイフトならワゴンRスティングに乗るわ
軽を検討する時期に来たのかもな
自分はスイフトならワゴンRスティングに乗るわ
2019/09/24(火) 01:46:47.57ID:UVpBiiko0
Smart フォーフォーいい線いくと思ったらスプほどときめかなかった
2019/09/24(火) 11:14:53.05ID:POJUdbXU0
以前コチラに書いてあったピレリのP1が一本5000円チョイだったので全部変えてみたけど、コンチやミシュランES＋に比べ更にふんわりとした乗り心地に。まだ卸したてだからかノイズも少ない。高速でもふんわり、特に直進問題なく。
2019/09/24(火) 11:28:56.54ID:r5/r58wA0
>>712
わずかに安いトーヨーのSD7に替えたのだけど、60km/hぐらいから少し唸る。
よく転がるし、よく止まり、結構よいけど、P1にすれば良かったかも。
もう、20万キロ超えているから、次はないかも。
わずかに安いトーヨーのSD7に替えたのだけど、60km/hぐらいから少し唸る。
よく転がるし、よく止まり、結構よいけど、P1にすれば良かったかも。
もう、20万キロ超えているから、次はないかも。
2019/09/24(火) 11:46:40.99ID:POJUdbXU0
>>713
ミシュランES＋は、2回交換したけど、1回目はガソリンスタンドで組んでもらって走り出したら、何だかプラスチックっぽい感触で暫く嫌だった。2回目はタイヤ専門店で組んでもらって、初めから良い感じだった。ピレリはタイヤ専門店ですが、こちらも初めから良い感じ。
何が違うのか？
ミシュランES＋は、2回交換したけど、1回目はガソリンスタンドで組んでもらって走り出したら、何だかプラスチックっぽい感触で暫く嫌だった。2回目はタイヤ専門店で組んでもらって、初めから良い感じだった。ピレリはタイヤ専門店ですが、こちらも初めから良い感じ。
何が違うのか？
2019/09/24(火) 12:18:41.32ID:Orealywt0
p1はすり減らないからコスパ高いな
もう二年目たったけどヒビも無いし
まえは国産のブリジストンの一番安いの履いてたけどすり減るの早いしヒビもはやい段階からきたけど
もう二年目たったけどヒビも無いし
まえは国産のブリジストンの一番安いの履いてたけどすり減るの早いしヒビもはやい段階からきたけど
2019/09/24(火) 12:28:58.20ID:r5/r58wA0
2019/09/24(火) 13:19:26.48ID:POJUdbXU0
2019/09/24(火) 18:44:34.68ID:GOXSdZIM0
2019/09/25(水) 07:09:33.01ID:K44k/Kym0
この車気密性というか静穏性というのかな
外の音が結構入るね
外の音が結構入るね
2019/09/26(木) 09:50:05.10ID:WW21u4tB0
2019/09/26(木) 10:57:06.58ID:GjXVhog10
2019/09/26(木) 12:32:24.38ID:2+yIxVG90
エーモンで静穏対策でボンネット内に銀色の貼る奴あるけど効果あるのかね
エンジンがオーバーヒートとかしないか心配になる
エンジンがオーバーヒートとかしないか心配になる
2019/09/26(木) 13:03:27.66ID:JnyMI3Ai0
B、Cセグだと遮音材付いてるのに何言ってんだ
何のためのラジエーターだよ、開口部エーモンで塞ぐのか？
何のためのラジエーターだよ、開口部エーモンで塞ぐのか？
2019/09/27(金) 21:36:29.74ID:XqMCwICj0
まじでスプラッシュ2だしてくれょ
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/27(金) 22:06:15.57ID:L0TQeTJy0 スイフトスポーツで良いじゃん
2019/09/28(土) 21:36:21.33ID:HMIjARuE0
今のスイスポいいよ
全ての面でスプラッシュ上回ってるわ
ちょっと感動するぜ
こんなに速くなくてもとは
ちょっと思ったけど
全ての面でスプラッシュ上回ってるわ
ちょっと感動するぜ
こんなに速くなくてもとは
ちょっと思ったけど
2019/09/28(土) 21:53:06.33ID:OykQBh1W0
スイスポ買うとなると
スプラッシュ2台買えるやん
スプラッシュ2台買えるやん
2019/09/29(日) 08:48:00.39ID:IF7Q+h7o0
2台も必要ないよね
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/29(日) 08:59:05.25ID:jH9QMYtW0 スイフトスポーツはあの装備であの価格はすごいお買い得だよね。
他ので同じようなのないよね。正直すごく欲しい。でもモデルチェンジで
あの顔になってほんと良かったわ。前の顔だったら乗り換えてたかも？
中古は嫌なんで乗り換え時期に顔だけでも整形してると良いなあ。
他ので同じようなのないよね。正直すごく欲しい。でもモデルチェンジで
あの顔になってほんと良かったわ。前の顔だったら乗り換えてたかも？
中古は嫌なんで乗り換え時期に顔だけでも整形してると良いなあ。
2019/09/29(日) 14:11:57.26ID:As+eQHEd0
スプラッシュスポーツを夢想
2019/09/29(日) 15:19:25.81ID:8vamts440
2019/09/29(日) 16:09:43.29ID:7btoRWDr0
じゃあスプラッシュの顔は？
2019/09/29(日) 17:14:01.38ID:rE7NfzwO0
スイスポってMTじゃないと馬鹿にされるんでしょ？
MTなんて教習所で乗ったっきりで20年近く運転してないから無理だわ
MTなんて教習所で乗ったっきりで20年近く運転してないから無理だわ
2019/09/29(日) 17:31:41.60ID:4qGaZ7b00
別にいいんじゃないMTじゃなくても
なんかスポーツ系はMTじゃないと
風潮はウザイわ
なんかスポーツ系はMTじゃないと
風潮はウザイわ
2019/09/29(日) 17:33:34.01ID:L/FN9eYA0
2019/09/29(日) 18:24:01.80ID:9zCt7dlg0
この車、ハンドルが糞重いんだが故障ではないんだよね？
特に曲がるとき信じられないくらい重くなる
これは調整とか出来ないのかね
特に曲がるとき信じられないくらい重くなる
これは調整とか出来ないのかね
2019/09/29(日) 18:26:34.51ID:KctNpfku0
2019/09/29(日) 19:55:02.94ID:phWiiiE/0
タイヤが捻れるのだから重くなるのは当たり前。それをアクセルで曲げるとこじらなく曲がれる。あんまりアシストすると物理現象を無視した運転になる。重ステの軽トラ乗ると面白いよ。
2019/09/29(日) 20:03:24.86ID:/MHo6wDn0
重いと感じたことはないけどな
エコタイヤ履いてるからかな
エコタイヤ履いてるからかな
2019/09/29(日) 20:10:35.98ID:jnaOWpql0
車庫入れ時などの低速時に重いのであれば前輪の空気圧が低いかも。
前210kPaあたりになると強烈に重くなる。
前210kPaあたりになると強烈に重くなる。
2019/09/29(日) 21:48:35.42ID:THtb+V550
>>733
先代はブン回すの前提のNAに、そもそも高回転が苦手なCVTの組み合わせだったし分からんでもない
でも、現行はフラットトルクでパワフルなターボに6ATとなったから、ATもまたGT的に乗れていいよ
先代はブン回すの前提のNAに、そもそも高回転が苦手なCVTの組み合わせだったし分からんでもない
でも、現行はフラットトルクでパワフルなターボに6ATとなったから、ATもまたGT的に乗れていいよ
2019/09/29(日) 22:05:18.59ID:kkgAdqD00
むしろ黄色じゃないとバカにされると聞いたが…
2019/09/30(月) 00:35:49.49ID:SF1ojPFG0
スイスポってスプラッシュほど荷物乗らなさそう
スプラッシュは後ろ倒せば結構載るし
スプラッシュは後ろ倒せば結構載るし
2019/09/30(月) 06:58:07.20ID:HMfSXZqw0
現行スイフトは、スプラッシュよりも荷室も後部座席も広いよ
2019/09/30(月) 06:58:36.54ID:HMfSXZqw0
上部は圧迫感あるけど
2019/09/30(月) 07:39:23.31ID:UYQnEHvx0
皆さんはタイヤの空気圧どのくらいですかね
多少でもタイヤ軽く感じたいなら2.5くらいですかね
多少でもタイヤ軽く感じたいなら2.5くらいですかね
2019/09/30(月) 08:34:48.13ID:nLzjZPMw0
指定圧ピッタリ
前に10kPaずつ変えて走ってみたら指定圧ピッタリか-10kPaが最も良かったのでピッタリにしてる
前に10kPaずつ変えて走ってみたら指定圧ピッタリか-10kPaが最も良かったのでピッタリにしてる
2019/09/30(月) 15:13:48.88ID:+saD+1PJ0
タイヤをミシュランES+からピレリP1に替えて、乗り心地が柔らかくなったと言ったけど、ハンドルも軽くなった。但し路面情報はわかりにくい。ミシュランの方がしっかり感はあったよ。
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/30(月) 15:31:28.55ID:8P4wRx9E0 中古で買ったらダンロップだったよとほほ
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/09/30(月) 16:30:06.07ID:O+C02s1y0 3ドアだけど、フィアット500マヌアーレロッサというのが気になる。
875ccの直列2気筒ターボでMTだが、限定80台だから市場に出てこないと思う。
ボディサイズは全長×全幅×全高：3610×1625×1515mmだから、軽自動車より少し大きいくらいで取り回しが良さそう。
https://www.google.co.jp/amp/s/web.motormagazine.co.jp/_amp/_ct/17278142
875ccの直列2気筒ターボでMTだが、限定80台だから市場に出てこないと思う。
ボディサイズは全長×全幅×全高：3610×1625×1515mmだから、軽自動車より少し大きいくらいで取り回しが良さそう。
https://www.google.co.jp/amp/s/web.motormagazine.co.jp/_amp/_ct/17278142
2019/09/30(月) 17:42:06.37ID:/Y+85x410
>>750
その昔、500とスプラッシュの比較記事があった様な気がする。なんの雑誌だか覚えて無いけど。
その昔、500とスプラッシュの比較記事があった様な気がする。なんの雑誌だか覚えて無いけど。
2019/09/30(月) 22:39:43.69ID:OOqNNdGo0
P1で糞固い重い俺orz. .
もう少し軽くしたいなら国産のエコタイヤか
もう少し軽くしたいなら国産のエコタイヤか
2019/10/01(火) 09:09:05.72ID:Ja54iIyj0
185の15なんだから重いのは止むを得ないかと。
2019/10/01(火) 09:18:44.73ID:WUOtsCHV0
175/65にすれば軽くなるのかな。
2019/10/01(火) 10:55:25.46ID:d0NzsMUw0
P1で国産タイヤに替えても変わらないと思うよ。仕事柄色んな車に乗るけど、スプラッシュとP1の組み合わせで特に重いとは感じないし。
ダンパーの硬さについては、昔にネオチューンを施工したので、純正品よりも柔らかくしっかりしてます。今は更に色んな調整が出来るみたいなので、相談したら？
ダンパーの硬さについては、昔にネオチューンを施工したので、純正品よりも柔らかくしっかりしてます。今は更に色んな調整が出来るみたいなので、相談したら？
2019/10/01(火) 12:04:23.28ID:iYiUEN9m0
そんなに嘆くほど重くないだろ、ハンドル
パワステ壊れてるんじゃないかい？
パワステ壊れてるんじゃないかい？
2019/10/01(火) 12:51:44.45ID:apK9bJVH0
厳密に言えば、重いっていうのが単にパワステのアシスト量的なものだけを指すのか、ステアリングレスポンス（動きの機敏さ）を含めたものを指すのかにもよるけどね
P1だと前者は感じないが、後者は多少感じる
P1だと前者は感じないが、後者は多少感じる
2019/10/01(火) 15:06:35.97ID:91XdnzsG0
車検で一週間スイフト乗って感覚忘れた頃にスプラッシュのったらこんなに重かったと吹いたw
ただ狭い道で安定させたい時や高速はスプラッシュやな。
ただ狭い道で安定させたい時や高速はスプラッシュやな。
2019/10/01(火) 19:17:57.74ID:53pm1q160
2019/10/01(火) 19:37:47.07ID:7Glf1Tjf0
2019/10/01(火) 19:39:51.08ID:bCARYRqV0
じっくり見てもらえるなら一週間でもええけどな
2019/10/02(水) 06:20:55.85ID:dQTouplh0
うちのアリーナは整備土日休。
交換が無ければ2営業日、あれは5営業日。
水曜休だから大体3～6日位。
交換が無ければ2営業日、あれは5営業日。
水曜休だから大体3～6日位。
2019/10/02(水) 07:41:16.41ID:54/JkUJF0
>>762
整備は水・土・日休みということ？
整備は水・土・日休みということ？
2019/10/02(水) 08:17:52.19ID:83sSNBOd0
日帰り車検じゃマズイの？
2019/10/02(水) 10:10:42.54ID:mgoq+pEC0
会社規模によるだろう
小さいアリーナ店とか
適当だぞ
車内も掃除無いし、下回り洗浄あるのに汚いし、ブレーキ調整する時に外すプラスチックのネジなくなってるし、整備記録も本に書き込まれてないし
面倒だからいつもそこだったが、スプラッシュ卒業したらそこは辞めるな
小さいアリーナ店とか
適当だぞ
車内も掃除無いし、下回り洗浄あるのに汚いし、ブレーキ調整する時に外すプラスチックのネジなくなってるし、整備記録も本に書き込まれてないし
面倒だからいつもそこだったが、スプラッシュ卒業したらそこは辞めるな
2019/10/02(水) 12:45:50.27ID:83sSNBOd0
日帰り車検と愛車無料点検の時に整備士に指摘された部分だけ直したり油脂類交換したりする。
コレで良いんじゃないかと思うが。
コレで良いんじゃないかと思うが。
2019/10/02(水) 14:15:52.17ID:xLZ9SiEN0
>>763
週休2日で土日は当番制、水は全員休とかじゃないのかな。あまり気にした事は無いけど。
週休2日で土日は当番制、水は全員休とかじゃないのかな。あまり気にした事は無いけど。
2019/10/02(水) 20:24:46.57ID:bAJTBPXV0
【自動車】軽のプラットフォームに1リッターエンジンを搭載 スズキの新型SUV「エスプレッソ」登場 インド
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570014770/
デザインはすこ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570014770/
デザインはすこ
2019/10/03(木) 17:10:44.84ID:nT40sy9Q0
名前がダサいなエスプレッソとか
つぎはワンカップとか出しそう
スプラッシュはかっこよすぎたわ名前
つぎはワンカップとか出しそう
スプラッシュはかっこよすぎたわ名前
2019/10/03(木) 18:46:16.91ID:+BiLEuVd0
「水しぶき」なんてイケてるよね。
2019/10/03(木) 18:50:24.97ID:4slfkSHU0
>>769
カプチーノ「屋上」
カプチーノ「屋上」
2019/10/03(木) 18:52:08.80ID:oScg2Djv0
2019/10/03(木) 19:10:37.72ID:oScg2Djv0
スプラッシュは日本語の「水しぶき」というより、ホースで撒く水がﾋﾞｭｯとかかったり、海に飛び込んで水しぶきを撒き散らすような動的な感じ。
空軍で敵機に機銃が命中する（ホースで撒く水がかかるようにﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯといくつも孔があく）ことをスプラッシュという。
空軍で敵機に機銃が命中する（ホースで撒く水がかかるようにﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯといくつも孔があく）ことをスプラッシュという。
2019/10/04(金) 07:45:04.91ID:YYDDJiMg0
スズキってデザインだけは頑張ってるよな
他社もそこだけは見習ってほしい
他社もそこだけは見習ってほしい
2019/10/04(金) 08:43:16.35ID:MlV2CI0H0
スプラッシュのデザインはホント完成されてる感あるよね
前の型のスイフトも良かったけど街中溢れてたからスプラッシュにしたわ
前の型のスイフトも良かったけど街中溢れてたからスプラッシュにしたわ
2019/10/04(金) 09:08:03.02ID:FF6PYqhk0
パトリック・ルケマンがいた頃のルノーみたいなデザインかと。特にリアが。
2019/10/04(金) 12:08:47.97ID:u5E9N2et0
あんま自分のバックライトみる機会ないだろうが
たまたまスプラッシュの後ろに付いたときライトが綺麗だったな
アメーバみたいな感じの奴
たまたまスプラッシュの後ろに付いたときライトが綺麗だったな
アメーバみたいな感じの奴
2019/10/04(金) 12:30:29.25ID:2oyhniBa0
俺もデザインで選んだのがスプラッシュだったな
2019/10/04(金) 12:36:58.90ID:Ap08kR6S0
確かに。
台型 踏ん張り感とか可愛いなと思う。
台型 踏ん張り感とか可愛いなと思う。
2019/10/04(金) 13:35:05.34ID:St9d/cFk0
>>777
旭日旗みたいって言われたよ
旭日旗みたいって言われたよ
2019/10/04(金) 15:43:25.20ID:2oyhniBa0
特定のキチガイがいちゃもんつけてきそう…
2019/10/04(金) 18:35:08.85ID:oYC78g600
この車のバッテリーって欧州車用でないとアカン？
ACDelco Premium EN LBN1これでいいんかな？
ACDelco Premium EN LBN1これでいいんかな？
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/10/04(金) 18:47:22.03ID:jBsyYAue02019/10/04(金) 19:59:02.95ID:eKsDaGhg0
デルコならLBN1よりLN1のが少し容量デカくて少し安かったような
2019/10/05(土) 01:20:44.25ID:vpAUKSCk0
スプラッシュの乗り固さハンドル重さを持つ代替の日本車は存在しないでおk?
2019/10/05(土) 08:02:28.12ID:nXMkw98F0
値段ならATLASかな。3年経過で無問題。
2019/10/05(土) 11:58:01.30ID:Tjjqf2H+0
>>785
単に脚の硬さとステアリングの重さなら軽トラよね
リーフサスにノンパワステだし
走りゃハンドルは軽くなるがw
脚の硬さ、ハンドルの重さじゃなく、ステアフィールや直進安定性で探すものよ
脚ならスイスポが硬いが、振り回す系だから直進安定はスプに劣るね
なので今は存在しないとなるかな
単に脚の硬さとステアリングの重さなら軽トラよね
リーフサスにノンパワステだし
走りゃハンドルは軽くなるがw
脚の硬さ、ハンドルの重さじゃなく、ステアフィールや直進安定性で探すものよ
脚ならスイスポが硬いが、振り回す系だから直進安定はスプに劣るね
なので今は存在しないとなるかな
2019/10/05(土) 13:22:04.77ID:uewp4zuu0
>>787
うんちく語りたいのはわかるが最後の一行だけでいいんじゃん
うんちく語りたいのはわかるが最後の一行だけでいいんじゃん
2019/10/05(土) 16:54:59.60ID:Cezi6ZFB0
2019/10/05(土) 17:19:51.09ID:LwKu4oBt0
>>789
自分を評論家か何かと思ってる奴は別名人間のクズと呼ばれる
自分を評論家か何かと思ってる奴は別名人間のクズと呼ばれる
2019/10/05(土) 20:31:01.42ID:h0zNJnp90
>>790
人間の評論家気取り
人間の評論家気取り
2019/10/06(日) 02:25:55.74ID:VkGluqLa0
2019/10/06(日) 12:40:40.32ID:7AkaiKlk0
>>791
上手いな
上手いな
2019/10/07(月) 02:46:42.02ID:u+/ExhS60
ブレーキ踏んでるのに全然止まらなくてぶつかりそうになった
っていう夢を何度も見る…
っていう夢を何度も見る…
2019/10/07(月) 05:08:18.48ID:VMW0XSfJ0
>>794
アクセル踏んでんだよ。
アクセル踏んでんだよ。
2019/10/07(月) 07:36:19.81ID:wuKrxH3J0
>>795
いや、しっかりブレーキ踏んでんだよ でも止まらないんだよ…
いや、しっかりブレーキ踏んでんだよ でも止まらないんだよ…
2019/10/07(月) 08:55:53.55ID:FuKLNHhP0
2019/10/07(月) 18:32:48.50ID:0NtBd4Os0
リアシート座って3時間。結構きつかったな。
2019/10/07(月) 19:17:34.19ID:Uy2CH3Ax0
自分はいいかもしれんが固いから同乗者は辛いかもな
この車パワーないから二人乗るだけで乗り心地悪くなるよな
一人で運転する分にはいい車だが
この車パワーないから二人乗るだけで乗り心地悪くなるよな
一人で運転する分にはいい車だが
2019/10/08(火) 09:04:16.94ID:niY8Pcpr0
2019/10/08(火) 11:01:11.80ID:puDrqDgy0
ピレリのP1タイヤの件、以前ピレリ硬いよって言う意見、理解しました。
路面の凹凸に角のある衝撃がくる。
あと低周波のドラミング、空気が鼓膜を押し付けるような感覚がある。
以前のミシュランでは無かった現象。
燃費は1割強良くなったけど、劣化と共にどんな風になるか心配。
路面の凹凸に角のある衝撃がくる。
あと低周波のドラミング、空気が鼓膜を押し付けるような感覚がある。
以前のミシュランでは無かった現象。
燃費は1割強良くなったけど、劣化と共にどんな風になるか心配。
2019/10/08(火) 12:29:08.42ID:iSMgR1jU0
さらにタイヤが煩くなるよ、、
2019/10/08(火) 12:39:48.49ID:niY8Pcpr0
タイヤはやはりCPC2に限る。
減りも遅いし。
通勤族でなきゃ５年は持つかと。
減りよりも生産年数の問題で履き替えだね。
減りも遅いし。
通勤族でなきゃ５年は持つかと。
減りよりも生産年数の問題で履き替えだね。
2019/10/08(火) 15:03:50.74ID:sfFHaGFa0
前々スレあたりではP1評判良かったのに最近ダメ報告が多いな
2019/10/08(火) 15:44:43.13ID:puDrqDgy0
>>804
すいません。それ私一人の意見なので、多数の意見ではありません。
すいません。それ私一人の意見なので、多数の意見ではありません。
2019/10/08(火) 18:11:41.79ID:znfe/OSu0
>>804
摩耗してくると煩くなるからしかたないのでは？
摩耗してくると煩くなるからしかたないのでは？
2019/10/08(火) 19:38:50.22ID:TP7gVyI10
ピレリP1
いいところ→走りしっかり・安い・減りづらい
悪いところ→うるさい・乗り心地硬い・シナ製
いいorダメというより、どの点を重視するかだよね
いいところ→走りしっかり・安い・減りづらい
悪いところ→うるさい・乗り心地硬い・シナ製
いいorダメというより、どの点を重視するかだよね
2019/10/08(火) 19:47:37.14ID:niY8Pcpr0
2019/10/08(火) 20:25:12.04ID:o+d053WD0
2019/10/08(火) 23:02:54.53ID:EeplsnFv0
P1は4万キロでも溝3ミリくらいあるわ
コミコミ3.6万円だからアリだと思ってる
コミコミ3.6万円だからアリだと思ってる
2019/10/09(水) 00:05:56.28ID:ZalFkitW0
>>801
低周波のドラミングってどんなときに出るんですか？
低周波のドラミングってどんなときに出るんですか？
2019/10/09(水) 07:37:21.93ID:UQ9HWdSK0
2019/10/09(水) 08:56:04.36ID:5g03LJKZ0
2019/10/09(水) 09:27:02.27ID:jZvciWDq0
えっ路面と関係なく出るってことですか
2019/10/09(水) 12:40:37.30ID:5g03LJKZ0
「関係ないとか」誰が言ったの？
路面の凹凸で内部が振動したりする事で低中波。
路面と溝やゴム接触でヒタヒタ鳴る連続音が高周波。
路面の凹凸で内部が振動したりする事で低中波。
路面と溝やゴム接触でヒタヒタ鳴る連続音が高周波。
2019/10/09(水) 12:55:03.97ID:jZvciWDq0
2019/10/09(水) 13:07:13.33ID:ibAhto+L0
競馬はラジオ短波
2019/10/09(水) 17:03:25.80ID:8TBYmFtP0
ルマンからSD7に変えて、ルマンより唸るなと感じましたが、ルマンのタイヤ内部のスポンジ、効果あるって実感しました。
空気圧標準で、1000kmばかり走ったら、耳が慣れたか、音は気にならなくなりました。SD7意外にいけるかも。
空気圧標準で、1000kmばかり走ったら、耳が慣れたか、音は気にならなくなりました。SD7意外にいけるかも。
2019/10/09(水) 19:02:20.63ID:5g03LJKZ0
>>816
判らない上に、間違った揚げ足取りな性格なら、小学生並みの説明が必要と言うことかw
判らない上に、間違った揚げ足取りな性格なら、小学生並みの説明が必要と言うことかw
2019/10/09(水) 20:08:16.42ID:jZvciWDq0
>>819
説明する能力がない人は黙っていたらいいと思います。
説明する能力がない人は黙っていたらいいと思います。
2019/10/09(水) 21:02:38.93ID:fh3AAb+80
このコンパクトボディがいいね
スイフトだと擦りそうなところでもスプラッシュなら気にせず走れる
スイフトだと擦りそうなところでもスプラッシュなら気にせず走れる
2019/10/09(水) 21:53:34.55ID:5SWrrpvk0
>>821
見切りの良さと全長で騙されがちだけど、最小回転半径とトレッドはスプのが大きいんだぜ
見切りの良さと全長で騙されがちだけど、最小回転半径とトレッドはスプのが大きいんだぜ
2019/10/10(木) 07:09:37.92ID:K1RMNj4S0
>>820
と小学生が反応。
と小学生が反応。
2019/10/10(木) 11:41:23.72ID:fNj5n5pN0
>>811
震災後に多く見られる、路面が洗濯板状に波打っている箇所を越えると、こもるような音がする。
スプラッシュって車体がしなりが少なくて、衝撃を受け止める気がする。実際どうなのかわからないけど、10年たってもボディ自体の劣化は感じないから強いのかも。
震災後に多く見られる、路面が洗濯板状に波打っている箇所を越えると、こもるような音がする。
スプラッシュって車体がしなりが少なくて、衝撃を受け止める気がする。実際どうなのかわからないけど、10年たってもボディ自体の劣化は感じないから強いのかも。
2019/10/10(木) 17:14:47.11ID:VAg02zBQ0
>>818
ルマンってどんな感じです？走りの方もフカフカ？
ルマンってどんな感じです？走りの方もフカフカ？
2019/10/10(木) 19:41:32.23ID:wKYkQPtR0
やっば最高だな
なんでスイフトとスプラッシュでて
スイフトなんかに負けたかな
なんでスイフトとスプラッシュでて
スイフトなんかに負けたかな
2019/10/10(木) 20:04:58.23ID:U1OmZ/Wf0
>>825
フカフカというか、しっとりウエッティなもち肌感なのが、レグノ。吸いついてくるような感じ。
そのレグノをドライにした感じがルマンと思いました。
CPC2より静かでソフトな感じでしたが、ソフトな分、高速に乗るとハンドルの切り始めが少しだるく感じました。
やっぱりCPC2はダイレクトな感じです。一般道なら、ルマンLM704は、不満はありませんでした。
CPC2履いたスプラッシュは、試乗でゆっくりと交差点曲がった瞬間に、この車にしようと思いました。
フカフカというか、しっとりウエッティなもち肌感なのが、レグノ。吸いついてくるような感じ。
そのレグノをドライにした感じがルマンと思いました。
CPC2より静かでソフトな感じでしたが、ソフトな分、高速に乗るとハンドルの切り始めが少しだるく感じました。
やっぱりCPC2はダイレクトな感じです。一般道なら、ルマンLM704は、不満はありませんでした。
CPC2履いたスプラッシュは、試乗でゆっくりと交差点曲がった瞬間に、この車にしようと思いました。
2019/10/10(木) 23:30:14.87ID:qNiC/OQi0
P1、冷間2.5kgが個人的には良い感じだけど
皆さんはいくつにしてる?
皆さんはいくつにしてる?
2019/10/11(金) 00:42:49.96ID:9cSesxbr0
今年ひっそりリリースされてたコンチエココンタクト6も気になる
2019/10/11(金) 08:17:45.08ID:gLwLA5q+0
>>825
ベーシックの一つ上というのを感じさせる偉大なる中庸って感じ
乗り心地は悪くなく、音も値段＋α分ぐらいに静か
レスポンスはまぁコンフォートなりだが排水性も特段不満無し
特徴と積極的に選ぶ理由が無いと言えばそこまでだが、流通量も豊富だし、悩んだ時のベンチマークにもなる素直なタイヤよ
ただ聞いた話では吸音スポンジがパンク時には厄介らしい
ベーシックの一つ上というのを感じさせる偉大なる中庸って感じ
乗り心地は悪くなく、音も値段＋α分ぐらいに静か
レスポンスはまぁコンフォートなりだが排水性も特段不満無し
特徴と積極的に選ぶ理由が無いと言えばそこまでだが、流通量も豊富だし、悩んだ時のベンチマークにもなる素直なタイヤよ
ただ聞いた話では吸音スポンジがパンク時には厄介らしい
2019/10/11(金) 09:01:13.99ID:VMZbrTXe0
>>829
従来のContiPremiumContact5とContiEcoContact5を統合した第6世代の扱いになる。
コンチネンタルタイヤジャパン 小川直人氏によれば「ContiPremiumContact5と同等またはそれ以上の性能を誇る」と言う。
ContiPremiumContact5を100とすると
転がり抵抗で115
耐摩耗性能で120
グリップ、旋回速度、安定性などで117
と20％前後の性能向上が実現されている。
CPC2の置き換えならこれになるのかもね。
従来のContiPremiumContact5とContiEcoContact5を統合した第6世代の扱いになる。
コンチネンタルタイヤジャパン 小川直人氏によれば「ContiPremiumContact5と同等またはそれ以上の性能を誇る」と言う。
ContiPremiumContact5を100とすると
転がり抵抗で115
耐摩耗性能で120
グリップ、旋回速度、安定性などで117
と20％前後の性能向上が実現されている。
CPC2の置き換えならこれになるのかもね。
2019/10/11(金) 13:14:42.84ID:9cSesxbr0
2019/10/11(金) 17:30:17.59ID:5vV1ExOd0
>>832
ところがどっこい。コンチネンタルの製品群ってややこしいんだよな。
第は６製品群では
新規ハイパフォーマンスタイヤ → SportContact6
新規コンフォートタイヤ → PremiumContact6
と整理した。
コンチネンタルによれば上記の２つは前製品群に該当するものは無いそうで。
商品名から銘柄のプレフィックス「Conti」が無くなったのがそれらしい。
コンチネンタル社 技術サービスマネジャー小川氏によれば、唯一 EcoContact6 だけが「ContiPremiumContact5とContiEcoContact 5を統合したものとなる。」そうだ。
まあ要は、製品名と呼称が
×CEC6 (ContiEcoContact6)
では無くて
◯EC6 (EcoContact6)
になったと言う事で全く違う別ラインナップになったのだろう。
でも Continental EcoContact6 だから CEC6で良いんだろうね。
ところがどっこい。コンチネンタルの製品群ってややこしいんだよな。
第は６製品群では
新規ハイパフォーマンスタイヤ → SportContact6
新規コンフォートタイヤ → PremiumContact6
と整理した。
コンチネンタルによれば上記の２つは前製品群に該当するものは無いそうで。
商品名から銘柄のプレフィックス「Conti」が無くなったのがそれらしい。
コンチネンタル社 技術サービスマネジャー小川氏によれば、唯一 EcoContact6 だけが「ContiPremiumContact5とContiEcoContact 5を統合したものとなる。」そうだ。
まあ要は、製品名と呼称が
×CEC6 (ContiEcoContact6)
では無くて
◯EC6 (EcoContact6)
になったと言う事で全く違う別ラインナップになったのだろう。
でも Continental EcoContact6 だから CEC6で良いんだろうね。
2019/10/11(金) 17:34:55.85ID:dD2/IdJa0
で、空気圧いくつにしてんの?
2019/10/11(金) 17:51:23.61ID:EbawiNV00
なんか凄いのがいるなw
流石変人ばかりのスプラッシュ！
流石変人ばかりのスプラッシュ！
2019/10/11(金) 19:26:06.15ID:9cSesxbr0
CPCシリーズにエコ要素足して標準装着タイヤ狙いがCECシリーズでレグノみたいなポジションにPC6をラインナップしたってことかー
2019/10/11(金) 20:02:17.09ID:RvlCIvRN0
スプラッシュはタイヤ依存性が高いから
2019/10/12(土) 03:12:48.72ID:sCC4Ewq40
でも自分のスプラッシュの空気圧は即答できないよ
2019/10/12(土) 05:43:40.81ID:p51Gw2C70
合わせたときいくつに合わせたかは言えるだろう
2019/10/12(土) 13:02:48.44ID:CgVGkJne0
>>838
ドア開けりゃ一発で判るのに？
ドア開けりゃ一発で判るのに？
2019/10/12(土) 13:55:14.40ID:+101w3TU0
2019/10/12(土) 18:22:03.85ID:kzMZLaiG0
前後2.4だな。
2019/10/12(土) 18:29:18.66ID:Q7FEDaT20
TPMSに興味あるけど、バルブキャップのやつはバランス狂いそうだからタイヤ交換待ちかな
2019/10/12(土) 20:08:16.03ID:CgVGkJne0
>>841
まさかの現在値か。
でもセルフスタンドとか声掛けて来る都度 頼んでる自分は余り現在値に興味ない。
先月スタンドで頼んで、偶然昨日台風心配だから入れに行ったら声掛けられて頼んだら計測だけやって終わった。
だいたいいつも多目に入れて貰ってるし。
まさかの現在値か。
でもセルフスタンドとか声掛けて来る都度 頼んでる自分は余り現在値に興味ない。
先月スタンドで頼んで、偶然昨日台風心配だから入れに行ったら声掛けられて頼んだら計測だけやって終わった。
だいたいいつも多目に入れて貰ってるし。
2019/10/12(土) 21:30:44.90ID:0VgUKZT30
ごたごたうるせぇな文盲
2019/10/12(土) 22:00:11.52ID:p51Gw2C70
2019/10/12(土) 22:43:12.78ID:+101w3TU0
2019/10/12(土) 23:11:29.26ID:p51Gw2C70
>>847
最近文盲という言葉を覚えたのか？池沼
最近文盲という言葉を覚えたのか？池沼
2019/10/12(土) 23:19:18.47ID:+101w3TU0
2019/10/12(土) 23:48:21.72ID:nP6SKCBL0
わけのわからん銘柄トークするけど
自分の環境は話さないエアプ勢なんで、まぁね
自分の環境は話さないエアプ勢なんで、まぁね
2019/10/13(日) 00:13:02.94ID:JLM/wZBX0
>>849
最近このスレにもこんな木違いが来るようになった
最近このスレにもこんな木違いが来るようになった
2019/10/13(日) 08:36:45.99ID:5Vwl6KFV0
タイヤの空気圧は、標準の+0.1kgf/cm2 位にしている。
点検の後とか随分多目に入れられていたり、真夏は増えるし真冬は下がるしで、大体月一で確認している。
点検後に多目に入れてあるという事は、世間一般では空気圧を気にする人は少ないのだろう。タイヤの銘柄もそうだし、車自体気にする人も少ないし。
ぺちゃんこのタイヤでも平気で乗ってる人もいるし。
点検の後とか随分多目に入れられていたり、真夏は増えるし真冬は下がるしで、大体月一で確認している。
点検後に多目に入れてあるという事は、世間一般では空気圧を気にする人は少ないのだろう。タイヤの銘柄もそうだし、車自体気にする人も少ないし。
ぺちゃんこのタイヤでも平気で乗ってる人もいるし。
2019/10/13(日) 09:15:16.92ID:ojEbSyQD0
>>852
世間一般的には間違いなく気にされていない。
酷いのになると自分で空気を入れたことがない人もいるが、そういうのを別にしても、ガススタで目盛を合わせて入れておしまいで、自前のゲージを持っていて測る人など1%もいないのではないか。
世間一般的には間違いなく気にされていない。
酷いのになると自分で空気を入れたことがない人もいるが、そういうのを別にしても、ガススタで目盛を合わせて入れておしまいで、自前のゲージを持っていて測る人など1%もいないのではないか。
2019/10/13(日) 09:54:22.59ID:TOHh+i560
お前らパンクしたことあんの？
2019/10/13(日) 09:56:00.65ID:ojEbSyQD0
ある
2019/10/13(日) 10:05:50.43ID:TOHh+i560
マジかよ
俺は半年に一回ある点検等でディーラーの人に空気入れて貰ってる
自分で空気入れたことなんてない
自分でやることといったらウォッシャー液の補充やエンジンオイル確認ぐらいだわ
走行距離も10万超えてるけど
それで今のところパンク一切なし
まあ人も物もほとんど載せてないから空気圧も一定のままなのかもしれん
俺は半年に一回ある点検等でディーラーの人に空気入れて貰ってる
自分で空気入れたことなんてない
自分でやることといったらウォッシャー液の補充やエンジンオイル確認ぐらいだわ
走行距離も10万超えてるけど
それで今のところパンク一切なし
まあ人も物もほとんど載せてないから空気圧も一定のままなのかもしれん
2019/10/13(日) 10:15:55.88ID:ojEbSyQD0
>>856
空気は自然に抜けるし、空気圧は温度で変わるから春や秋には大きく変わる。
特に秋は寒くなっていくので、自然に抜ける分と合わせてみるみる下がる。
パンクというのは釘を踏んだり擦ったりしてパンクしたということで、空気圧によってパンクしたのではない。
空気は自然に抜けるし、空気圧は温度で変わるから春や秋には大きく変わる。
特に秋は寒くなっていくので、自然に抜ける分と合わせてみるみる下がる。
パンクというのは釘を踏んだり擦ったりしてパンクしたということで、空気圧によってパンクしたのではない。
2019/10/13(日) 10:55:10.68ID:5Vwl6KFV0
パンクはもう4回ぐらいある。そのうち2回はバーストでスペアタイヤに交換した。
今の車はスペア無いって言うが、不安だ。
今の車はスペア無いって言うが、不安だ。
2019/10/13(日) 12:00:20.02ID:L2x3VjO+0
2019/10/13(日) 16:21:32.66ID:SKYnXk0v0
>>853
それ言っちゃうと、空気圧なんか冷間時で見ないといけない訳でだし。
同銘柄の同じサイズでも EXTRA ROADとSTANDARDで大幅に空気圧が違う訳で。
https://www.toyotires.jp/support/faq/tire/s_tire_24.html
個人的には月イチのガソリンスタンドで0.5kg、今の規格だと50kPa増やして乗れば東名とかでも大丈夫じゃね？
それ言っちゃうと、空気圧なんか冷間時で見ないといけない訳でだし。
同銘柄の同じサイズでも EXTRA ROADとSTANDARDで大幅に空気圧が違う訳で。
https://www.toyotires.jp/support/faq/tire/s_tire_24.html
個人的には月イチのガソリンスタンドで0.5kg、今の規格だと50kPa増やして乗れば東名とかでも大丈夫じゃね？
2019/10/13(日) 22:20:32.41ID:ojEbSyQD0
2019/10/13(日) 22:25:40.10ID:ojEbSyQD0
>>860
またその話かと思ったらこのスレじゃなかったか。
> 同銘柄の同じサイズでも EXTRA ROADとSTANDARDで大幅に空気圧が違う訳で。
これは明確に間違い。
JATMAとETRTOの違いであってSTDとXLの違いではない。
またその話かと思ったらこのスレじゃなかったか。
> 同銘柄の同じサイズでも EXTRA ROADとSTANDARDで大幅に空気圧が違う訳で。
これは明確に間違い。
JATMAとETRTOの違いであってSTDとXLの違いではない。
2019/10/14(月) 06:43:42.16ID:OTcbrXIO0
>>862
わざわざアンタみたいな復唱バカが書かなくて済むようにURLリンク貼ってくれたんだろうなw
わざわざアンタみたいな復唱バカが書かなくて済むようにURLリンク貼ってくれたんだろうなw
2019/10/14(月) 11:40:52.83ID:d9dqlvt20
いつの間にかタイヤスレになったな。
2019/10/14(月) 23:07:55.90ID:sn7DH/UH0
１型は死ぬほど燃費が悪いな
泣きたくなる
リッター11～12キロくらいかな
最近の車だと16～18いくのかな
泣きたくなる
リッター11～12キロくらいかな
最近の車だと16～18いくのかな
2019/10/14(月) 23:27:44.92ID:LvZGD9tk0
>>865
2型以降なら普通に16～18いくよ。
2型以降なら普通に16～18いくよ。
2019/10/15(火) 00:13:17.72ID:Eiqj28hT0
2019/10/15(火) 00:29:34.25ID:SHGUMyn00
俺も燃費は11km/Lくらい。
まあ1型の燃費は悪いと思うよ。
1996年に買って14年半乗った日産パルサーセリエFN15 (4AT)の、14年半たった時点での燃費と同じかやや悪いくらい（12km/Lくらい走った）。
廃車にしてエコカーに買い換えると補助金が出たが、エコカーってこんなものかと思った。
まあ1型の燃費は悪いと思うよ。
1996年に買って14年半乗った日産パルサーセリエFN15 (4AT)の、14年半たった時点での燃費と同じかやや悪いくらい（12km/Lくらい走った）。
廃車にしてエコカーに買い換えると補助金が出たが、エコカーってこんなものかと思った。
2019/10/15(火) 01:11:03.07ID:HxDmvjPV0
利根川より南に行くと12くらいっすね、
北側だと15くらい走るけどね
急に3キロとか落ちた時はEGRバルブ洗浄とか
eクリーンプラス投入したら直ったな
北側だと15くらい走るけどね
急に3キロとか落ちた時はEGRバルブ洗浄とか
eクリーンプラス投入したら直ったな
2019/10/15(火) 07:55:35.50ID:cOlYtB/Q0
2019/10/15(火) 07:56:10.21ID:cOlYtB/Q0
ちな1型走行距離16万どす
2019/10/15(火) 08:32:44.09ID:UL2smyOv0
新型スプラッシュ出ないかなー
マイルドハイブリッドでリッター25くらいで出せるだろ
マイルドハイブリッドでリッター25くらいで出せるだろ
2019/10/15(火) 12:40:02.59ID:oZ7vqYhs0
価格上がりそう。
2019/10/15(火) 20:43:42.75ID:CZKsSk8F0
アクティブセーフティーだけ付けてくれればそれでいい
2019/10/15(火) 22:37:04.93ID:65li9grG0
たまにラクティスと見間違える
これがスズキがラクティス
トヨタがスプラッシュなら逆の売上になってたかな
これがスズキがラクティス
トヨタがスプラッシュなら逆の売上になってたかな
2019/10/15(火) 23:23:28.77ID:ItvwROBb0
>>875
昔のラクティスな
昔のラクティスな
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/10/16(水) 07:42:34.11ID:p/74ko6Z0 先日、量販店でオイル交換したら
エレメントの取付部が緩くなってます
共締めしているから外れることは無いと
思いますが0とも言い切れません
過去にスプラッシュでポロッと外れた前例あります。
って言われた。そんなことある？
ちな2型80000キロ
エレメントの取付部が緩くなってます
共締めしているから外れることは無いと
思いますが0とも言い切れません
過去にスプラッシュでポロッと外れた前例あります。
って言われた。そんなことある？
ちな2型80000キロ
2019/10/16(水) 11:33:36.13ID:fVezWXA50
>>877
聞いたことないな。オイルフィルタ自体そんなにトルクかけて締める物じゃないし。
聞いたことないな。オイルフィルタ自体そんなにトルクかけて締める物じゃないし。
2019/10/16(水) 19:52:00.58ID:KDCR9CNR0
買い替え候補に新型ヤリス少し期待
2019/10/16(水) 20:22:14.94ID:LgGVgjht0
俺も書きにきたとこ
車重が軽いのと6MTもある、あと多分1.5リッターはタイヤサイズ185みたいだしTNGA評判いいからそこそこ骨のある車だといいな
車重が軽いのと6MTもある、あと多分1.5リッターはタイヤサイズ185みたいだしTNGA評判いいからそこそこ骨のある車だといいな
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/10/16(水) 20:31:37.99ID:Aw+3ZlRP0 最近のスズキコンパクトカーって後席の中央ヘッドレストなさすぎじゃない？
2019/10/16(水) 21:21:50.93ID:dwZdnKrP0
ヤリスなぁ
リアはいい感じだけどあの馬鹿の一つ覚えの大口バカ顔に耐えられるの
リアはいい感じだけどあの馬鹿の一つ覚えの大口バカ顔に耐えられるの
2019/10/16(水) 21:22:01.39ID:dEkKS0rn0
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/10/17(木) 07:41:31.96ID:ZKBSMDFg0 >>878
だよねー 本当ならリコール案件だろう
だよねー 本当ならリコール案件だろう
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/10/17(木) 07:46:12.67ID:ZKBSMDFg02019/10/17(木) 07:53:08.67ID:1PUOhon10
2019/10/17(木) 08:40:00.25ID:q1UZrvg00
日本でその名前で売っていない理由である
2019/10/17(木) 17:32:15.71ID:kD5Cpaj60
BOSCHオイルフィルターは適正トルクで締めると
滲むからキツめに締めろとは整備士から聞く
PITWORKやDJは普通の感覚で問題ないとさ
滲むからキツめに締めろとは整備士から聞く
PITWORKやDJは普通の感覚で問題ないとさ
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/10/17(木) 20:45:00.39ID:wG/sFljk0 毎度 話題に出ないけど
TOYO のプロクセスCF2
国産で輸入車小型車向け
替えて5000キロ
かなり安心感のあるタイヤ
ガッチリしてますよ
意外に安いし今のところ満足
TOYO のプロクセスCF2
国産で輸入車小型車向け
替えて5000キロ
かなり安心感のあるタイヤ
ガッチリしてますよ
意外に安いし今のところ満足
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/10/18(金) 01:06:14.09ID:CQTCM4/g02019/10/18(金) 07:14:01.17ID:6PHyWNAa0
量販店の半年で交換は過剰整備か
それだけ交換してたら痛めるわな
それだけ交換してたら痛めるわな
2019/10/18(金) 07:57:50.97ID:AvSk/BsB0
エレメントは1年半で1回交換、オイルは6ヶ月毎。
ちょとケチってる。
ちょとケチってる。
2019/10/18(金) 08:56:00.55ID:BkKmqOzu0
>>889
ウェットa じゃない時点で。無理かな。
ウェットa じゃない時点で。無理かな。
2019/10/18(金) 11:56:19.39ID:uCMWNC5E0
>>889
マツダの車に使われてるよね
マツダの車に使われてるよね
2019/10/18(金) 12:40:09.99ID:BkKmqOzu0
>>894
さすがに純正装着はないでしょ。
さすがに純正装着はないでしょ。
2019/10/18(金) 18:33:21.96ID:Ar9bQqDE0
ここによく出るピレリP1指名でタイヤ交換しようとしたらうちはP6しか扱ってませんと言われた。
P6の評判はどうですかね？
P6の評判はどうですかね？
2019/10/18(金) 19:35:15.66ID:vxO+2c9G0
2019/10/18(金) 21:52:47.93ID:oZ+GJ+ll0
エココンタクト6 のウェットaは13/31サイズらしいけどどれ？と問い合わせだ人のブログ見つけた。185/60r15はa
2019/10/19(土) 20:15:38.93ID:gVbbsx+S0
またヤリスですまんけどシートも大きくて国産ではかなり良さそうだな
俺は20万キロ目指して頑張る
俺は20万キロ目指して頑張る
2019/10/19(土) 22:29:38.44ID:5wTcURhz0
残念だけど国内向けはトヨタ紡織がかなりシートのスペック落としてくる。
ヤリス系で国内向け良かったのって初代ヴィッツだけ。
Bセグで良いのはスイフトだろうな。
スプラッシュより上かと。
金掛けてるよ。
ヤリス系で国内向け良かったのって初代ヴィッツだけ。
Bセグで良いのはスイフトだろうな。
スプラッシュより上かと。
金掛けてるよ。
2019/10/20(日) 10:29:35.27ID:q2tt5vq/0
評判のいいスプラッシュのシート、おれも最初に試乗したときにこれはいい！と思ったんだが…
どうも合わない、膝裏が疲れる
結局シートの質の問題でなくてポジションが合わないんだと思うけど、いろいろ試したけどイマイチ合わせきれないでいる
こうなると些細なことも気になりだしてしまい、シート地の接合部もなんだか不快に感じてしまう
まあ、大金はたいて買った高級車でもないから我慢の範囲だけど
どうも合わない、膝裏が疲れる
結局シートの質の問題でなくてポジションが合わないんだと思うけど、いろいろ試したけどイマイチ合わせきれないでいる
こうなると些細なことも気になりだしてしまい、シート地の接合部もなんだか不快に感じてしまう
まあ、大金はたいて買った高級車でもないから我慢の範囲だけど
2019/10/20(日) 17:05:26.53ID:1DU8HUaO0
2019/10/20(日) 17:41:25.38ID:U9c7Qjr40
車検だしたらエアフィルターガタガタ
ボンネット内の黒いやつ
右まえにネジ穴あるんだが本来はなにか固定されてますか？
ボンネット内の黒いやつ
右まえにネジ穴あるんだが本来はなにか固定されてますか？
2019/10/20(日) 17:49:54.72ID:5u4BCdzU0
スプラッシュのシートは良いけれども劣化が速いですね
2019/10/20(日) 18:30:51.28ID:7xUPdEvu0
シートに限らずですが、現地のサプライヤーで作っているのでしょう。ハンガリー製のスズキ車は他にもありますが、乗っている方います？SX-4 S crossは良かった記憶が。
2019/10/20(日) 20:24:53.41ID:Rvm3YrHO0
エアフィルターボックスは突起にハメてあるだけ、
そんな事すらまともに作業出来ない車屋はやめとけ
そんな事すらまともに作業出来ない車屋はやめとけ
2019/10/21(月) 07:32:19.89ID:/RgtiYYv0
>>903
板バネクリップ。締め忘れちゃったんじゃない。
板バネクリップ。締め忘れちゃったんじゃない。
2019/10/22(火) 16:18:38.91ID:w27uzWF60
久々にドライブしてきた。
登坂はアップアップなものの、下りになると足の踏ん張りとか滅茶苦茶元気！
やっぱ車体が良いよね。トルクもっと欲しくなるなぁ
登坂はアップアップなものの、下りになると足の踏ん張りとか滅茶苦茶元気！
やっぱ車体が良いよね。トルクもっと欲しくなるなぁ
2019/10/22(火) 17:50:50.05ID:PY1v8JfO0
1.5lは欲しがった
2019/10/22(火) 19:35:43.22ID:DdQsmCdJ0
大人4人で高速は色んな意味で辛い
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/10/22(火) 19:44:26.61ID:x8R+Ac340 初めての車で大人4人とか普通に乗るけど特に何も思わない。
普通なら何Lくらいで余裕に感じられるものなの？
普通なら何Lくらいで余裕に感じられるものなの？
2019/10/22(火) 21:18:41.69ID:iSXGl+Yj0
まあスイフト系の1.2だし。
4気筒だからスムーズだし。
3気筒も、金掛かったVWとかプジョーとかBMWとかトヨタのターボならスムーズなんだけど。
ミラージュやマーチみたいな安物の国産とかだと最悪だし。
4人乗りだとさすがにピッチングの収まり悪いけど、この価格だとオーバースペック。
4気筒だからスムーズだし。
3気筒も、金掛かったVWとかプジョーとかBMWとかトヨタのターボならスムーズなんだけど。
ミラージュやマーチみたいな安物の国産とかだと最悪だし。
4人乗りだとさすがにピッチングの収まり悪いけど、この価格だとオーバースペック。
2019/10/23(水) 06:17:47.83ID:W3sK+bP80
>>911
排気量と言うよりはサイズ的問題かな。
排気量と言うよりはサイズ的問題かな。
2019/10/25(金) 19:33:29.93ID:khplGkbw0
さてモーターショーで新型ハスラーでも見るかw
2019/10/26(土) 00:52:28.41ID:V8U2965v0
1.2Lというが実際には1.242Lで、1.25Lと言った方がいいもの（タイでは1.25Lと表記されている）。
2019/10/26(土) 12:13:38.37ID:K5SI4B1k0
ハスラーで思い出したがそういやクロスビーってどうなったと思ったらちょいちょい売れてるんだな
月2000台くらいだけど地味に高いからな、あんま見ないけど(ハスラーと誤認の可能性)
月2000台くらいだけど地味に高いからな、あんま見ないけど(ハスラーと誤認の可能性)
2019/10/26(土) 12:18:51.24ID:v+msM92n0
ベストカーwebで偉大な車だったと紹介されているね。
カーマニアやジャーナリストからの評価は高い車でした。
しかし、こういったカテゴリーの車を買うユーザーの大半はカーマニアではありません。
カーマニアやジャーナリストからの評価は高い車でした。
しかし、こういったカテゴリーの車を買うユーザーの大半はカーマニアではありません。
2019/10/26(土) 13:15:14.32ID:GtHsq6DQ0
スズキに対する評価は上がったと思うよ。
昔スズキの原付に乗っていたが、スプラッシュを見るまでスズキの四輪を買うことは一生ないと思っていた。
昔スズキの原付に乗っていたが、スプラッシュを見るまでスズキの四輪を買うことは一生ないと思っていた。
2019/10/26(土) 13:20:58.70ID:wydjzro90
そういえば、バイクも含めて初のSUZUKI車だわ
2019/10/26(土) 13:29:30.96ID:cF2VnEBZ0
2019/10/26(土) 14:34:03.92ID:GtHsq6DQ0
>>920
そういう意味ではなくて、二輪ならいいけど四輪は買う気にならなかったということです
そういう意味ではなくて、二輪ならいいけど四輪は買う気にならなかったということです
2019/10/26(土) 14:47:04.99ID:cp7IimlL0
俺はスイフトの時点で面白いじゃんスズキって感じで検討してたらスプラッシュっていう謎の車を発見したって感じだったな
2019/10/26(土) 15:07:26.41ID:GtHsq6DQ0
今はそんなことないのかもだが、二輪は結構いい加減な世界で、クラッチレバーの根元のナットが緩んで落ちるとかそう珍しいことでもないような、四輪とは全然違うもの。
これはスズキだからではなく、そういう業界。
これはスズキだからではなく、そういう業界。
2019/10/27(日) 14:36:32.37ID:8XHuMQwJ0
ゴルフ6とBMW3シリーズも並行して乗ってたけど、今はゴルフ8待ちでスプラッシュだけになってる。
スプラッシュのステアリングはゴルフやBMWほどリニアな感触ではないが、他の日本メーカーのような不自然な軽さではないのが好み。
オペルが撤退しなけりゃスプラッシュじゃなくてアダムに乗ってるけどな。
スプラッシュのステアリングはゴルフやBMWほどリニアな感触ではないが、他の日本メーカーのような不自然な軽さではないのが好み。
オペルが撤退しなけりゃスプラッシュじゃなくてアダムに乗ってるけどな。
2019/10/27(日) 14:55:50.58ID:BM2CS9lr0
926924
2019/10/27(日) 19:01:15.30ID:gBiUjq4+0 >>925
もうあの頃の重くて固いドイツの大衆車は存在しないんだよね。
プジョーも普通の車になっちゃったし、つまらないと言えばつまらない。
今乗ってるスプラッシュの代替わりにはエスクードを考えてるが、トヨタとの提携でどうなるやら。
もうあの頃の重くて固いドイツの大衆車は存在しないんだよね。
プジョーも普通の車になっちゃったし、つまらないと言えばつまらない。
今乗ってるスプラッシュの代替わりにはエスクードを考えてるが、トヨタとの提携でどうなるやら。
2019/10/28(月) 19:26:39.30ID:k+oAoMiQ0
あんまり評判とか知らず試乗して購入決めたが
我ながら車を見る目があるなと感心する
我ながら車を見る目があるなと感心する
2019/10/29(火) 09:02:49.04ID:KnSJK2Px0
2019/10/30(水) 19:37:38.01ID:dTIo2QjC0
ゴルフ8はコストカットが目に見えて酷いようだ
ボンネットダンパーはつっかえ棒になり
エンジンルームの塗装も簡素化
スプラッシュの価格だったら納得いくけど
世界中で不満爆発後期型で改善テコ入れと見た
スレチすまん
ボンネットダンパーはつっかえ棒になり
エンジンルームの塗装も簡素化
スプラッシュの価格だったら納得いくけど
世界中で不満爆発後期型で改善テコ入れと見た
スレチすまん
2019/10/30(水) 20:32:31.04ID:MnS+76Y20
本当なら見えない塗装省略ってそれやったら終わりなとこけちったな
ホンダの二の舞になりかねない
ホンダの二の舞になりかねない
2019/10/30(水) 20:43:36.84ID:8ychPVGm0
>>929
トレジアなんてあったなw
トレジアなんてあったなw
2019/10/31(木) 12:54:28.93ID:Y9XdgR/d0
2019/10/31(木) 14:21:56.05ID:/V2THqeh0
ホットワックス止めたらエンジンルームの中銹だらけになるんじゃないの？
まあ銹だらけになったらどうなんだという話ではあるが文句は出るだろう
まあ銹だらけになったらどうなんだという話ではあるが文句は出るだろう
2019/10/31(木) 15:15:12.60ID:/V2THqeh0
いっそのことプロボックスとかもありかなと
2019/10/31(木) 23:21:59.89ID:uD3CNR5p0
ずっとトヨタのセダンだったけどさいきんスプに乗り換えたけどいいね！
２０１２ ３５０００ｋｍ ３４万円 でした。
他のコンパクトに比べてお買い得の気がする。
すっかりファンになってしまいました。
駐車場の止めてあるかわいい顔をみてニヤニヤしてます。
となりに軽があるとあまり大きさかわらないけどおいらが兄貴だとかわいく主張してるきがする。
あと５－６年のったらスイスポかエスクードに乗ってみたい。
２０１２ ３５０００ｋｍ ３４万円 でした。
他のコンパクトに比べてお買い得の気がする。
すっかりファンになってしまいました。
駐車場の止めてあるかわいい顔をみてニヤニヤしてます。
となりに軽があるとあまり大きさかわらないけどおいらが兄貴だとかわいく主張してるきがする。
あと５－６年のったらスイスポかエスクードに乗ってみたい。
2019/10/31(木) 23:55:01.94ID:alDob7d30
>>934
プロボックスはボディも足回りも優秀だしな。
トヨタの2000年代のクルマの中でベストハンドリングカーだと言う人もいるし。
ボディはラダーフレーム並みの太さを持つクロスメンバーと、トラック並みの太さを持つトレーリングアーム。
欠点は15インチが無いこと。
プロボックスはボディも足回りも優秀だしな。
トヨタの2000年代のクルマの中でベストハンドリングカーだと言う人もいるし。
ボディはラダーフレーム並みの太さを持つクロスメンバーと、トラック並みの太さを持つトレーリングアーム。
欠点は15インチが無いこと。
2019/11/02(土) 07:35:51.82ID:kRCj3bN20
>>936
プロボックスワゴン復活して欲しい。
プロボックスワゴン復活して欲しい。
2019/11/02(土) 07:46:11.91ID:axTPBas/0
2019/11/02(土) 10:53:48.42ID:LqpzyKjW0
2019/11/02(土) 15:15:15.64ID:fkt1EZk20
大事に乗ってる証拠だよね。
こう言う達人にオイル交換のタイミングとか聞いた方が良いんだよな。
あと基幹部品で交換したのは何があるか。
こう言う達人にオイル交換のタイミングとか聞いた方が良いんだよな。
あと基幹部品で交換したのは何があるか。
2019/11/02(土) 16:13:01.71ID:nQsQR12D0
ただ年間4万走ったらプラグとかベタなのだけで済むからな念のため
2019/11/02(土) 22:09:08.10ID:dM5uFxJ40
>>938ではないが、13万キロ走った
結論から言えば寺ではプラグやエアクリ、補機ベルトとかを車検で言われたら交換、オイルを6000キロ毎に交換ぐらいだね
あとはたまにパルス充電していたので全然イケたけど、予防整備としてバッテリーも一回変えた（デルコのをDIYで）
ダンパーがスカスカなのと樹脂の白化はあるものの、極めて優秀よー
結論から言えば寺ではプラグやエアクリ、補機ベルトとかを車検で言われたら交換、オイルを6000キロ毎に交換ぐらいだね
あとはたまにパルス充電していたので全然イケたけど、予防整備としてバッテリーも一回変えた（デルコのをDIYで）
ダンパーがスカスカなのと樹脂の白化はあるものの、極めて優秀よー
2019/11/03(日) 14:14:20.70ID:aW7hGb360
スプラッシュ愛があるか無いかだわ
2019/11/03(日) 15:10:59.23ID:+ncrpzyD0
愛とか馬鹿だろw
車なんてこまめに手入れしてても壊れるときは壊れるし
壊れないときはどんなに雑に扱っても壊れないよ
車なんてこまめに手入れしてても壊れるときは壊れるし
壊れないときはどんなに雑に扱っても壊れないよ
2019/11/03(日) 15:33:19.48ID:VVp8RCkh0
2019/11/03(日) 16:57:49.93ID:iMEyNmKy0
>>944
そういうのって彼女に言える？
そういうのって彼女に言える？
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/11/03(日) 18:21:15.80ID:QLP2jJCV0 最近、スプ買ったんだが スペアが無かった。。。
追加は他のスズキなら中古でかっても登録できる？
こんなとこで聞くなといわれたら退散するが
正直 よくわかってません。
追加は他のスズキなら中古でかっても登録できる？
こんなとこで聞くなといわれたら退散するが
正直 よくわかってません。
2019/11/03(日) 19:21:24.96ID:H8AI4kSc0
愛だの言う奴に限ってきちんとメンテしない
2019/11/03(日) 20:14:36.36ID:2fI1/Qa50
最近荒れるな
2019/11/04(月) 06:38:15.76ID:S6eTSVz20
>>944
まあ道具と言う点では合意。
まあ道具と言う点では合意。
2019/11/04(月) 09:01:24.98ID:UHTYHSq00
2019/11/04(月) 10:09:48.00ID:S6eTSVz20
2019/11/04(月) 10:36:30.10ID:7XNaNxtZ0
2019/11/04(月) 13:00:17.98ID:OoRiXMnk0
955947
2019/11/04(月) 20:14:34.95ID:sCRXuPG10 947です。
コメントありがとうございます。
スペアキーのことです。
キーレスのリモコン（メカニカルなし）しかないです。
電池切れたらおしまいなのでとりあえず電池の予備だけ買ってあります。
メカニカルの鍵とキーレスの予備ほしいなと思いました。
３万円、高いね。
コメントありがとうございます。
スペアキーのことです。
キーレスのリモコン（メカニカルなし）しかないです。
電池切れたらおしまいなのでとりあえず電池の予備だけ買ってあります。
メカニカルの鍵とキーレスの予備ほしいなと思いました。
３万円、高いね。
956947
2019/11/04(月) 20:23:39.04ID:sCRXuPG10 キーレスをメルカリでかって登録だけしてもらおうと思ったんだけど
使えるのかわからなくてちょっと質問してみました。
使えるのかわからなくてちょっと質問してみました。
2019/11/04(月) 20:48:43.67ID:7CLCblpd0
>955
リモコンにキー入ってるよ。
電池切れたら物理キー引っこ抜いて素早く開ける。
オレもまだやったことないけど。
リモコンにキー入ってるよ。
電池切れたら物理キー引っこ抜いて素早く開ける。
オレもまだやったことないけど。
2019/11/05(火) 14:18:43.65ID:JQbl8htt0
2019/11/05(火) 22:39:38.77ID:5jLPI8pw0
スプラッシュ愛があればスペアキーなんていらない
960947
2019/11/05(火) 23:41:55.86ID:s1RNGNi90 みなさん やさしいレスありがとう。
ブランクキーと外の側は aliexpress で買いました。
KEYECU 交換キーシェル 2 ボタンスズキ SX4 エスクードスイフトケース Fob + ノーカットブレード
送料込みで１０＄ あとメルカリでそれぽいのを７００円でおとしたのでそれでスペアキーの登録に行ってきます。
鍵も新品ぽくなるしいいかも。
とどくのに２週間かかるみたいだけど結果はのちほど報告します。
ブランクキーと外の側は aliexpress で買いました。
KEYECU 交換キーシェル 2 ボタンスズキ SX4 エスクードスイフトケース Fob + ノーカットブレード
送料込みで１０＄ あとメルカリでそれぽいのを７００円でおとしたのでそれでスペアキーの登録に行ってきます。
鍵も新品ぽくなるしいいかも。
とどくのに２週間かかるみたいだけど結果はのちほど報告します。
2019/11/06(水) 06:02:53.48ID:69bUEqVs0
2019/11/06(水) 07:05:06.26ID:CemiVz0W0
仮に純正対応しかしてくれなかったら >>952 を読んだがイモビを上書きするからキーを全部持って来てくれと言われるらしいからなあ。
メルカリで買ったと言う古いキーにノーカットブレードをセットして持って行き、イモビとリモコンをセットして貰ったらaliexpressの社外にチップとキーブレードを移し替えるしかないか。
まあ2chだから他人の財布事情をどーのこーの言ってもしょうがないし。
メルカリで買ったと言う古いキーにノーカットブレードをセットして持って行き、イモビとリモコンをセットして貰ったらaliexpressの社外にチップとキーブレードを移し替えるしかないか。
まあ2chだから他人の財布事情をどーのこーの言ってもしょうがないし。
2019/11/06(水) 13:06:29.78ID:xhQG+f/a0
964947
2019/11/06(水) 20:29:56.25ID:cv94EgUR0 >>963
そです。せっかくなので殻を新しくして、ブランクキーがほしかったので買いました。
ブランクキーはイモビチップをメルカリのを移植する予定です。
イモビチップなかったらアマでid46を３００円で買うかな。
アリなら10個１０＄だけどそんなにいらないしね
４型なんですが キーレス３１６MHz id46のイモビでいけるのかな？
知ってる人いたら教えてください。
そです。せっかくなので殻を新しくして、ブランクキーがほしかったので買いました。
ブランクキーはイモビチップをメルカリのを移植する予定です。
イモビチップなかったらアマでid46を３００円で買うかな。
アリなら10個１０＄だけどそんなにいらないしね
４型なんですが キーレス３１６MHz id46のイモビでいけるのかな？
知ってる人いたら教えてください。
2019/11/06(水) 21:25:24.14ID:MelnqOpG0
エアフロセンサー掃除して駄目にしたからebay30ドルの
再生品に交換したら直った
見た目は中古だけどね
再生品に交換したら直った
見た目は中古だけどね
2019/11/07(木) 17:55:01.94ID:WtUN746y0
ロッキーとライズ面白そうだな
見た目と街中でかぶりまくるであろうところとか、後は走りの味付け等マニアック指向ではあるが後々の代替えはすんなりいかなそう
見た目と街中でかぶりまくるであろうところとか、後は走りの味付け等マニアック指向ではあるが後々の代替えはすんなりいかなそう
2019/11/07(木) 19:27:09.71ID:rxrCBuBH0
>>966
でもタイヤが16インチと17インチで高そう。
どうせエコピアだろうから真っ直ぐ走らないだろうなあ。
3気筒はバランサーあってもなあ。
NA1.2の四気筒はスムーズだよ。
ターボは壊すと高いし。部品Assyでは一番高いらしいから。
と言う事でもう少し乗る。
バレーノがもう少し車高高いと良かったのに。
スプラッシュのアップライトな楽さ加減はサイコーだわ。
でもタイヤが16インチと17インチで高そう。
どうせエコピアだろうから真っ直ぐ走らないだろうなあ。
3気筒はバランサーあってもなあ。
NA1.2の四気筒はスムーズだよ。
ターボは壊すと高いし。部品Assyでは一番高いらしいから。
と言う事でもう少し乗る。
バレーノがもう少し車高高いと良かったのに。
スプラッシュのアップライトな楽さ加減はサイコーだわ。
2019/11/07(木) 19:32:14.80ID:6azpfK/i0
乗ってないから無視してもらっていいが、ダイハツ車でしっかり走るのはコペンとハイゼット以外記憶に無い
2019/11/07(木) 19:33:55.00ID:s9txtuca0
何これバランサー付いてるの？
2019/11/07(木) 19:49:01.23ID:WtUN746y0
2019/11/07(木) 19:55:42.83ID:6azpfK/i0
2019/11/07(木) 20:50:47.15ID:WtUN746y0
こっちこそ揚げ足とりで申し訳ない
軽トラはエブリィとの比較だった、需要ないけど最低内外装レポしてみるよ
軽トラはエブリィとの比較だった、需要ないけど最低内外装レポしてみるよ
2019/11/07(木) 21:39:58.18ID:CIo5AlX60
バングラで見たRitzは5cmくらい車高高くて
クロスオーバーみたいだったから部品取り寄せれば?
ネットで見つけた店に聞いたら4本バネショック送料込みで2万円
クロスオーバーみたいだったから部品取り寄せれば?
ネットで見つけた店に聞いたら4本バネショック送料込みで2万円
2019/11/07(木) 22:51:29.42ID:xxpO7bGY0
2019/11/08(金) 16:31:01.08ID:ytNLT5tU0
ロッキー(ライズ)まだ来てなかった、一応乗り心地はゴツゴツ感があるんだと
先進装備は羨ましいからスプに移植出来ねえかなw
先進装備は羨ましいからスプに移植出来ねえかなw
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/11/08(金) 21:45:11.05ID:cOohKmIA0 スプラッシュ、チンタラチンタラ時速50キロで走ってたら
燃費リッター２０ぐらい行きそうだな
燃費リッター２０ぐらい行きそうだな
2019/11/08(金) 22:21:11.75ID:+SJ8Rhs30
いや、70か80ぐらいが燃費いい。
信号のない田舎道がベスト、高速で100キロ超えるとあんまり伸びない。
信号のない田舎道がベスト、高速で100キロ超えるとあんまり伸びない。
2019/11/08(金) 22:23:44.88ID:i7fwFFCy0
2019/11/09(土) 00:43:38.59ID:65Rxx7K10
スイスポに積まれたトルコンAT6速が羨ましい。
2019/11/09(土) 04:43:12.81ID:k65Ifiau0
70とかの上だと110あたりにも燃費的スイートスポットあるよね
回転数だと1200rpmくらいかな？
あ、新東名で試した結果ですからね！ねんのため！
回転数だと1200rpmくらいかな？
あ、新東名で試した結果ですからね！ねんのため！
2019/11/09(土) 07:43:03.91ID:WlIoKpwT0
すいません
45*45*1820mmの角材を10本くらい運びたいんですが、この車に載りますか？
45*45*1820mmの角材を10本くらい運びたいんですが、この車に載りますか？
2019/11/09(土) 08:00:52.85ID:I7ZrcFL60
切れば乗ると思うよ
2019/11/09(土) 09:10:32.74ID:M38W6Rkl0
昔、川口技研のドア用網戸NC-19を持って帰った。
梱包1,920mmとあるから大丈夫かも。
その代わり助手席の足元に突っ込んで後ろに向かって跳ね上がる感じで収まったからな。
他の人乗れないし。
万が一リヤガラス突き破ることもあるから毛布かバスタオル持って行け。
梱包1,920mmとあるから大丈夫かも。
その代わり助手席の足元に突っ込んで後ろに向かって跳ね上がる感じで収まったからな。
他の人乗れないし。
万が一リヤガラス突き破ることもあるから毛布かバスタオル持って行け。
2019/11/09(土) 09:24:12.68ID:zPGC6yAy0
2019/11/09(土) 12:07:29.56ID:XR4w/oCL0
１型以外でスプラッシュ語られてもなあ笑
2019/11/09(土) 15:49:23.40ID:tYUg50J00
ちょうど1000も近付いてきたし1型と2～4型でスレ分けるか
確かに別の車と言ってもいいくらい違う
確かに別の車と言ってもいいくらい違う
2019/11/09(土) 15:55:39.57ID:JsoEzv4E0
そんなこと言わずに仲良くやろうぜ@３型ユーザー
2019/11/09(土) 16:07:56.66ID:+5qeVLEB0
1 2,3 4の3スレに分けるといい
2019/11/09(土) 18:16:21.37ID:BiIZ8d7X0
ネタだよな？過疎ってまですることはないby1型
2019/11/09(土) 18:20:35.61ID:NRqqsTJZ0
単に何型か明記するだけで済む話だ
2019/11/09(土) 19:34:33.98ID:sj4Bkf4N0
2型乗りです。
CVTの変速がカクンカクンするんですが、リコールですかね。
CVTの変速がカクンカクンするんですが、リコールですかね。
2019/11/09(土) 20:14:13.63ID:BiIZ8d7X0
マジレスすると234型はリコールです
2019/11/09(土) 23:48:46.18ID:xTmMUYqk0
2019/11/10(日) 09:23:03.75ID:3fk2SjBc0
じゃ、次スレに移動だな
2019/11/10(日) 22:29:02.29ID:LPLkbe4y0
新車で出て欲しいな。
2019/11/11(月) 06:13:08.24ID:dOeZKkI80
うめ
2019/11/11(月) 06:13:14.60ID:dOeZKkI80
たて
2019/11/11(月) 12:06:30.28ID:GYNei/L+0
よこ
2019/11/11(月) 15:04:16.89ID:LwSkJMBz0
ななめ
2019/11/11(月) 15:05:35.77ID:EIV7h45Q0
あがり！
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