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【VW】ゴルフR専用Part.16【GOLF】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 58.1.91.21)
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2019/04/18(木) 21:17:24.85ID:AeuH74jP0

フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/04/18(木) 21:22:14.02ID:AeuH74jP0
公式
ゴルフR https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
ヴァリアント https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html

みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/volkswagen/golf_r/

カーセンサー
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&;SORT=&TOK=&KUDO=4WD1&CARC=VW_S004
2019/04/18(木) 21:41:42.43ID:7e6FeSxg0
>>1
スレ建て乙
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 110.163.13.229)
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2019/04/19(金) 19:47:20.69ID:R6eXNno5d
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w
2019/04/19(金) 19:52:51.38ID:Mh3rTv8R0
はやくもつまんないレスｗ
2019/04/19(金) 21:28:30.31ID:8dB/4keT0
この車の醍醐味はDCCだと思う
ずっとレースモード状態だったら殆ど売れないだろう
2019/04/20(土) 07:06:41.42ID:bBsxYnju0
>>6
それはどうかなぁ
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.89)
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2019/04/20(土) 14:54:12.62ID:0D2ioLkV0
>>6
そうだねレースモードは峠道以外使わない
それ以外は省燃費設定のハンドルノーマル、コンフォートな足回りで充分
2019/04/21(日) 21:58:21.86ID:RaJRjq6Sd
エコモード良いね
クラッチ切ってトロッコのように滑走していく
登りでガンガン踏んで6km/lだけど、下り終わるとトータル10km/L超えてる
2019/04/21(日) 23:19:08.24ID:fwZSeq2hM
Rは燃費悪いよね、四駆だから仕方ないけど
2019/04/22(月) 00:24:09.53ID:+//lPdKc0
1月に注文してたRヴァリアント、今週末納車だーーー！
楽しみです
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 60.40.7.225)
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2019/04/22(月) 02:34:33.40ID:Ok2HDe8h0
ヴァリヴァリ乗りやさい
2019/04/22(月) 11:08:00.22ID:0mquE5B70
>>11
オメいい色買ったな。
Rヴァリアントいいよ～
2019/04/22(月) 18:09:41.85ID:0mquE5B70
>>10
嫁がガソリン注いで実家まで高速往復220キロ、一般道30キロ走った後の燃費計見たら14.5キロだった。
自分としてはすごくいいと思った。
2019/04/22(月) 22:04:18.42ID:e77kZhqX0
東京インターから名古屋まで100km/hジャストで気温15度の夜をACC使って走ったら15km/l超えると思うな
2019/04/23(火) 08:50:41.33ID:h45mh/8Ed
越えないってことか
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.209.187)
垢版 |
2019/04/23(火) 21:22:53.51ID:SwUgizJAa
最近Rに興味があるんだけどブログとかレビュー見ても絶賛ばかり
エボX、WRXSTIAラインには乗りましたが乗り味なんかは全く違うのかな
2019/04/23(火) 21:48:17.42ID:E8oHLv5j0
悪く言えば速すぎてつまらない
左右に捏ねくり回した時のテレビゲームのような挙動
曲げつつ全開で加速していく安心感は現時点で世界一だと思う(俺調べ)
2019/04/23(火) 23:41:37.10ID:qPHGTV5qa
弄れば最強はエボだろう。
ノーマルで乗りたいのなら良いんじゃね？
2019/04/24(水) 00:59:00.29ID:LUy7sWswd
ランエボ(笑)
2019/04/24(水) 09:24:27.27ID:OLKmz0V60
ランチアデルタエボのことだろう
2019/04/24(水) 09:37:58.48ID:4Opqx3YUr
STI Ver.V 乗ってたけど、圧がかかった時の音と加速感と排気音が好きだった。パワー競争真っ只中の車だから下品なくらいにそっち系の味付けだったけど。
Golf R は上品だと思うよ。ファミリーカーとしても成り立つし、しっかり走るし。
ただ、自分が年取ったって事もあるけど、R をサーキットでガンガンに走らせようとは思わない。壊したら勿体ないなぁ、と保守的になってしまう。
2019/04/24(水) 10:16:10.18ID:3aRXVdZL0
サーキットなんか走らないけど買ったよ。
てかどんな車でもサーキット走る奴は少数派だし。
2019/04/24(水) 12:44:01.59ID:JGyadVOY0
袖ヶ浦に誘われて行ってしまいそうな俺が居るw
2019/04/24(水) 12:44:28.06ID:o9BSkiV8a
そもそもこのRはサーキットガンガン走れないだろ。
2019/04/24(水) 16:00:47.74ID:FjBxioEQd
国産4駆ならガンガン走れるような言い方だね。
ほんとにサーキットちゃんと走ろうと思うならノーマルじゃダメ
2019/04/24(水) 19:15:26.88ID:AQS3nQ+o0
前はGTIかな？
https://youtu.be/Vyk4LA30QgM
2019/04/25(木) 12:24:41.34ID:WAKiAHUTd
デラ車検対応で安く音量上げる方法ってなに
2019/04/25(木) 13:07:24.61ID:uAe0HPzgd
>>28
自分エギゾーストノート

⊂( ・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝ
2019/04/25(木) 22:16:00.27ID:Cx/1CzBL0
>>24
ようこそこちらの世界へ！ｗ
袖ヶ浦は難しいから気を付けて
コーナしながらブレーキングはバランス崩れやすいから、
ESP　OFFはやめてスポーツまでににしておいた方がいいよ


>>25
いくつか前のスレでサーキット走行にかかる金額書いた者です。
「ガンガン」が何意味してるのか分からないけど、
ブレーキパッドと、ブレーキフルード変えれば問題なく走れますよ。
クーリング入れたくないなら、導風板付ければノーマルのキャリパーでも問題ないんだけど・・・
サーキット走ると壊れる的な意味なら、ここ３年間 ２０回/年ぐらいサーキット（ほぼFSW）走ってるけど何もトラブル出てない。
知ったかぶり？
2019/04/25(木) 23:12:31.47ID:tMo1ztlhr
>>30
俺が書いたガンガンって奴はサンデーレース的な意味でした。工業大学系のレースイベントとかジムカーナ的なのをやってたので。
R で下手な接触するのやだし、昔みたいに事故車のパーツ取りして直せないし、と。
その他との人のコメントは知らん。
2019/04/26(金) 00:11:47.49ID:jgprwazU0
>>31
22さんのガンガンの方は後ろの文から読めてたので大丈夫です。
自分で治すスキルあっても、Rのパーツはなかなか出回らないので壊すと高いですよね・・・
私は幸いまだ壊してないので大丈夫ですが

ちなみにエアクリ neuspeedの入れてますがシュコーシュコーいい音聞こえます。
自分で輸入して付ければ安いですよ。
2019/04/26(金) 00:27:51.41ID:fH1d44n1r
>>32
常設のチャイルドシート2つが取れた頃にイジろうかなw
また走行会くらいから参加してイジりたいけど泥沼にハマりそうで、そして妻に刺されそうww
2019/04/26(金) 12:28:09.25ID:bhA6nbYea
>>30
富士のベスト何秒？
2019/04/26(金) 15:44:28.17ID:TayKqgI/d
湿式DSGって凄いんだね
こんなパワーでフル加速しまくったら壊れるんじゃないかって思っちゃう
2019/04/26(金) 18:00:18.44ID:K9jZhiuVd
>>35
ATとかMTはそうならないとでも思ってるのかな？
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 49.98.16.141)
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2019/04/26(金) 19:39:31.20ID:3+iv8ljVd
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w
2019/04/26(金) 19:44:25.08ID:K9jZhiuVd
>>37
もうそのコピペやめたら？
2019/04/26(金) 19:46:28.67ID:K9jZhiuVd
てかテキストずっと残してると考えたら気持ち悪い奴。
2019/04/26(金) 20:16:49.96ID:oZnVtOZx0
>>36
いや逆に古い人間には、なんかアクセル全開のままクラッチ繋いでるヤバい感じがするんだよなどうしても笑
もちろん平気なんだろうけどさ
41名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
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2019/04/26(金) 23:53:15.74ID:fq8tcdpX0
>>30
ゴルフRの弱点てブレーキだと思うんですが
なのでキャリパーを含めて交換を考えているのですが
サーキット経験の豊富な方の意見として
ブレーキシステムの交換て必要ですか？
2019/04/27(土) 06:27:10.70ID:AXfyE1rDM
ヤッターワンガシガシFSW を走る。
2019/04/27(土) 08:46:17.43ID:qtQQbtMU0
>>31
2分切る直前
ノーマルに近い状態で頑張っててもうちょっとな感じ。


>>41
その評価は車の重量あるから、フルノーマルのままだと
冷却が追いつかなくなることを言ってると思います。

連続周回するなら、導風板入れれば冷却は問題無くなりますよ。
連続周回しないなら無くても大丈夫ですが、高くないので安全のため入れたほうがいいです。
いま出てる導風板は　RS3用、TTRS用、COX製の3つが出ていて、
並べた順に冷却性能（値段も）上がります。
RS3用は連続周回では心許なかったので、COX製の使っています。
バックプレート除去しないと効果半減なので除去して、熱対策してください。

キャリパー交換は、ただ走り回るという意味では必要ないですよ。
バネ下重量の削減になるから、できるだけタイム削りたいなら変えた方がいいと思います。
あとブレーキフィーリングの好みもありますし。
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.93)
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2019/04/27(土) 13:28:13.63ID:hQD+fzuw0
>>43
ありがとうございます
現状の純正のブレーキシステムでも制動能力って言う意味では問題無いのですね
キャリパー交換も軽量化以外はメリット無いなら
峠道を走る位なら必要なさそうですね
一応連結バンドで留めているだけなので心配ではありますがRS3風導板は入れてます。
サーキットで走られている方のアドバイスはとてもありがたいです
色々調べたのですがノーマルでFSW2分切りを狙えるって凄い腕前ですね。
2019/04/27(土) 13:30:02.04ID:yOSEmHPn0
キャリパー交換まで行っちゃうとブレーキの電子制御系って
特に問題ないんでしょうか？、そこまでやる人は電子制御切っちゃいそうだけどｗ
2019/04/27(土) 13:53:30.41ID:iGMHvsJRa
ゴルフRヴァリアント
納車の手続き中です
とりあえず近所走ってみよう
2019/04/27(土) 15:09:45.44ID:gUCzDBL3d
峠走る分には不満無いけど
むしろよく効くと思ってる
効き方の好みはあるよな
2019/04/27(土) 15:47:23.48ID:bSeO6gf80
>>46
オメ。いい色買ったな
自分のはラピスブルーだけど凄くきにいってるよ
>>47
一般道走るには十分以上ですよね
2019/04/27(土) 16:43:14.44ID:alRFEXgxM
>>46
オメっす
きっと乗れば乗る程に気に入って来ると思います
ヴァリなら使い勝手も含めて他に類がない車ですよね。
2019/04/27(土) 17:07:22.10ID:gUCzDBL3d
俺もラピスブルー
洗車機でいつも洗ってるんだけど
いつの間にか結構な洗車キズがあちこち付いてた
みんな手洗いしてるのかな
2019/04/27(土) 17:29:02.62ID:iGMHvsJRa
廃番になったホワイトシルバーです
法人車なので、ちょい地味だけど品が良いところを狙ってみました
外環道半周して、いま一般道走ってます
2019/04/27(土) 19:20:44.37ID:bSeO6gf80
法人車にＲヴァリ使うなんてなんて贅沢
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/04/28(日) 00:16:19.30ID:S24wwDhI0
ブレーキの風導板がそれ程効果があるって事に驚きです。
2019/04/28(日) 09:04:28.62ID:Vh1lnsMA0
>>44
サーキット走るのに問題ないというのは、一回や二回の体験程度の話ではないの？普通に攻めると２、３周でノーマルブレーキは煙り出るし休憩になるよ。
ブレーキシステムの交換は必要だと思う。
2019/04/28(日) 09:53:00.57ID:HDXyy0uG0
俺も法人車にRヴァリを検討しててこのスレを見始めました。
サイズ感もよく、嫌味のないスタイリングに秘めたパワー、知れば知るほど理想的な車。

そして、昔、コルベットz06でFSW走ってましたが、それよりも速い・・・
まぁこの方の腕もいいんでしょうが、ますます欲しくなりました。
買ったらまたカキコミさせてもらいますね。
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.236.224.175)
垢版 |
2019/04/28(日) 13:04:41.97ID:cO7QZFDAp
ブレーキシステム変えても熱対策にならんからフルードと導風板とパッド変えろって言われてるのがわからのか。。
2019/04/28(日) 17:18:23.51ID:ppZC9nJ90
導風板はともかくブレーキシステム変えてフルードとパッド換えないというのがあるのか？
2019/04/28(日) 18:30:00.79ID:oYgVZeq7M
サーキットそんなに走るんなら
まず車体を軽くしようぜ

その上で導風改善したら冷却追いつくよ
って言ってるんでしょ
2019/04/28(日) 18:50:54.39ID:I5Eq8GMjM
うちはハッチバックだけど
そう言えば社用だわ
2019/04/28(日) 21:05:34.24ID:h4e0k6noa
キャリパーの容量上げるだけでも効果あるよね。2ポットから4ポットにするべき。
国産の同レベルのスポーティ車ですらノーマルキャリパーで行けんのにな。
2019/04/28(日) 22:35:56.64ID:qMTDBtks0
YouTubeでFSW走ってた黄色のパフォーマンス
売りに出てるね
2019/04/29(月) 07:08:54.36ID:0mcU9G1h0
レースチップって銅？
2019/04/29(月) 07:32:46.94ID:+lH34bdb0
>>62
シリコン
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 126.236.224.175)
垢版 |
2019/04/29(月) 13:32:26.17ID:kASA65X0pNIKU
キャリパーの容量ってなんだ？キャリパーの中に入ってるブレーキフルードの量は変わらんぞ。
2019/04/29(月) 19:44:51.53ID:2ZklFOaF0NIKU
>>64
ピストンが増えるとブレーキが効くんだろ(鼻ﾎｼﾞ
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
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2019/04/30(火) 11:36:25.53ID:8W0u47tT0
ゴルフRって何かと片押しキャリパーが馬鹿にされるんだけど
昨日峠道で走ってみて改めてブレーキング時のコントロールのし易さや
自然な感じの効きに感心しました
一応フロントローターはクラブスポーツ用の大径に替えてあるし
RS3用とは言え風導板も付けてはいますが
まぁ他のブレーキシステムを試した訳じゃないんですが
概ね好印象です。
2019/04/30(火) 13:35:06.95ID:pvqAvK8A0
サーキットを走るためにR買った訳じゃないしね。自分のはヴァリアントだし。
ブレーキには満足だよ。
2019/04/30(火) 17:05:35.38ID:chGMQODz0
ブレーキが効かないと感じたことは無いなぁ
脚の性能が高すぎて、想像より速度が出過ぎてるだけなんじゃないのかな
150km/h超えてきて動体視力が追いつかなくなって初めてメーター確認して驚くレベル
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 153.203.252.217)
垢版 |
2019/04/30(火) 17:48:34.78ID:WZ2oI+M90
まぁブレーキがうんたら言ってるの1人だけだから。
2019/04/30(火) 19:34:41.77ID:GdANNunba
頭のブレーキが外れてるんだろうな
2019/04/30(火) 19:46:43.22ID:JZfP7f0h0
山田君座布団あげて
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 153.242.195.130)
垢版 |
2019/05/01(水) 05:15:53.14ID:t5ijdRbH00501
>>68
動体視力が追いつかなくなって初めてメーター確認して驚くレベル

そうそうそんな感じでしたね
緩やかな長い下りで気が付いたら結構出てて
そこからのブレーキングが凄くコントロールしやすく
そしてガツッと効いてくれて
良いブレーキなんだなって感じました。
2019/05/01(水) 08:26:36.15ID:40KdNZJf00501
良いブレーキは俺も同意なんだけど、ダスト半端なくて萎えない？
納車から2000キロ程しか乗ってないけど、パッド交換検討してる。
ダスト少なくて効きがノーマルレベルなパッドって有りますかね？
どなたかオススメ有りましたら教えて頂け無いでしょうか？
2019/05/01(水) 09:03:56.01ID:8t9Uv0gZa0501
走りの車なんだからダストなんて気にするな
と言いたいとこだけどやっぱ少ない方がいいよね
メタル系にしたら常に真っ黒でもうキレイに乗るの諦めてる
2019/05/01(水) 09:11:10.98ID:HWPRo+a200501
洗い流すスプレーあるだろ
ドイツ車乗るならあきらめるべきこと
2019/05/01(水) 09:44:36.18ID:BJBwbVYK00501
サーキットは別物。小さい所でも一周で2、3回のフルブレーキングある。
街乗りでは道路に猫が飛び出てきてフルブレーキ踏んだくらいだよ。街乗りでは充分。サーキットでは役不足は一部の車除いた殆んどの車に当てはまる事。
2019/05/01(水) 10:19:29.37ID:20rKtqtMr0501
役不足…
78383 (Hi!REIWA 106.130.211.67)
垢版 |
2019/05/01(水) 10:43:18.15ID:pdgOa90Pa0501
役不足の意味が違う気が・・・
2019/05/01(水) 11:02:05.50ID:nKgVbocMd0501
>>73
デラでCOXにしてもらおうと思ってる
純正より安くてマイルドだと言ってた
2019/05/01(水) 15:04:11.25ID:xTq/O3Ev00501
>>73
こんなものかと思ってるから気にならない。洗ったらすぐ落ちるし。
2019/05/01(水) 15:09:59.31ID:40KdNZJf00501
そっか皆んなダストは余り気にならないのか。
前車のゴルフ6の時より酷いから気になってね。
パッド紹介してくれた人も居るから、もう少し検討する事にします。
皆さんありがとう。
2019/05/01(水) 19:00:51.46ID:nKgVbocMd0501
排気フラップ開放コーディングしたらアイドリングのボムボム感が凄い
2019/05/01(水) 19:13:15.50ID:sFXKlWz500501
>>81
ベンツBMWに乗ってごらん
VWが如何にダストが少ないか理解できるから
2019/05/01(水) 19:53:05.45ID:5tULohAC00501
外車の中では少ない方だと思う
2019/05/01(水) 20:19:24.10ID:VIV0lQWad0501
>>82
kwsk
2019/05/01(水) 21:19:10.61ID:L+y4DWE700501
あ、7Rね。7.5はわからん

1 エンジン - 7 long cording helper - Byte9 - exhaust flaps installed のチェック外す

何となくこういう感じ。ちなアイドリングしてると受け付けない。
2019/05/02(木) 04:28:53.79ID:y0oyAh/4d
>>86
DCC関係なく常に開いてる感じ？
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.207.247)
垢版 |
2019/05/02(木) 05:28:33.97ID:YCdL3a5ja
今GTIかRで迷っててほとんど維持費変わらないなら高性能なRにしようと考えているんですがどんなもんでしょうか？
2019/05/02(木) 07:31:25.03ID:DxoL1AMJ0
>>88
惹かれる所は人それぞれ。私にはGTIのデザインが若すぎると思ったまで。
2019/05/02(木) 08:29:06.84ID:Bgzgf7Pf0
>>88
パワーはともかく駆動方式が全く違くからなぁ・・・
2019/05/02(木) 08:45:47.69ID:1AbdxEVDd
>>87
うん。もうフラップの電源引っこ抜いた感じ
2019/05/02(木) 09:05:58.16ID:O1tZOnfI0
>>88
どっち選んでも後悔はしないかと。
GTIは車重も軽くてホットな走りを堪能できますし、Rはクールで重厚な走りを堪能できます。
インテリアライトもGTIは赤、Rは青でイメージそのものです。

エクステリアは好みが別れますので、選択肢にはなるかと。
駆動方式が最大の違いですが、どちらも楽しめますよ。

私は住んでるとこが雪が多いのでRを選びましたが、嫁さんから「4駆のくせに車高低くて雪道走れないダメ車」認定されました（笑）

ディーラーではRの方が手厚いサービスを期待できると思います。高いので。。
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.207)
垢版 |
2019/05/02(木) 14:42:27.45ID:T9pPFl940
軽さのメリットってこんなにあるのかって感心した
実際RとGTIでは首都高の環状線なんか走ったらあまり変わらないと思うよ
峠道なら尚更
でも一番のメリットはコンフォートモードの時
GTIだとよりノーマルゴルフに近い乗り心地を得られる。
2019/05/02(木) 15:14:40.50ID:+oKqq+LQ0
Rのコンフォートモードかなり良いって聞いたけどそれよりいいの？
2019/05/02(木) 16:09:06.09ID:Bgzgf7Pf0
>>93
ＨＬでもそれ程変わらないかと。もちろん法定速度での話だよね
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.224.30)
垢版 |
2019/05/02(木) 17:15:09.40ID:yiXSwwN0M
RはGTIから5mm車高下がってる。
乗り心地にも影響してるかもね。
2019/05/02(木) 17:53:01.91ID:pME8Ymc/M
2012の6RだけどRNS510の地図が古くて耐えきれずRCD330にDIY交換した
ナビはCarplayオンリーになったけどバックカメラもETCも無事動作して概ね満足
ただSDオーディオの曲名がひらがなとカタカナのみ豆腐表示なのが残念なのとETCが音声ないから分かりづらい。。。
2019/05/02(木) 20:21:02.74ID:hV9ygzOL0
>>93
そう？
重いRのコンフォートモードの方がシットリしてると感じたけどなぁ
GTIは全てが洗練されてるのに子供っぽいアイコンだらけで恥ずかしかった
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.207.247)
垢版 |
2019/05/02(木) 20:33:38.54ID:YCdL3a5ja
88です
それぞれの良さがあるのはわかりましたがとりあえずRの見積もりしてもらいました
アドバイスありがとうございました
2019/05/02(木) 20:43:42.83ID:hV9ygzOL0
>>99
GTIの方が確実に安いから間違えないようにね
自分の求めてる物をしっかりと理解するように
2019/05/02(木) 23:03:12.34ID:1AbdxEVDd
「性能が良い方が欲しい」という概念そのものが男の子だわな
R買って後悔して下さい。4駆の加速を知ってしまう後悔を。
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/05/03(金) 06:22:52.59ID:VbrnXrnI0
GTIも色々付けるとR位の値段になっちゃうんじゃなかったっけ？
でも今GTIはパフォーマンスモデルが限定であったはずだけど。
2019/05/03(金) 07:04:04.69ID:LctXVEiB0
買えるなら一番高いグレードが後悔しない。
2019/05/03(金) 13:09:55.80ID:kxs94Jws0
>>103
高いグレードってもＦＦとAWD全然違うし。
2019/05/03(金) 15:01:07.56ID:ET81l4XXM
>>104
Rがゴルフシリーズの最上級モデル位わかって買ったんじゃないの?（笑）
2019/05/03(金) 15:39:12.77ID:7o7R/UVr0
>>105
Ｒスレで何言ってるんだか恥ずかしい奴だな
オーナーは最上級モデルだから買ってるんだと思ってるんだ
（笑）←真似してみました
2019/05/03(金) 15:53:31.49ID:7o7R/UVr0
そういや昔こんな話聞いたことがあるな
日産の寺でスカイラインの一番高いのくれって言った客がいて
セールスもＧＴ－Ｒは別物ですからって困ってたとかいう
2019/05/03(金) 17:10:54.59ID:yr4aaf9U0
Rがゴルフの最上級モデル　って普通じゃないの?　細かい事を除けば
2019/05/03(金) 19:16:21.62ID:CbHpDiQd0
>>102
100万位違うから
FFの軽量車がいいのか4駆の重量車がいいのか
そこは個人の好み
個人的には7世代のGTIは大人になりすぎて嫌いｗ
2019/05/03(金) 19:52:40.17ID:km8N088Dd
ローンチコントロールのやり方研究したけど、簡単なんだな

①シフトSポジション②ESPちょい押しのOFF
これだけ。
モードとかパドルとか無関係。ESPも完OFFじゃなくて良い。

動画だとやたら複雑なこと言ってるけど、7.5はやり方違うんだろうか
2019/05/03(金) 20:26:06.62ID:CbHpDiQd0
>>110
オーナーじゃないから説明書読めないのか
2019/05/06(月) 23:29:56.44ID:pj8x6bwZ0
すまん >>86を修正

Exhaust Flaps Installed のチェック外すのはフラップの電源落とすのに等しくて、直前の開閉状態を固定する事になるみたい

俺の7はSに入れた途端にフラップ開く(サイド効かせたまま降りて確認)
“S入れたまま”エンジンを切って、ブレーキ踏まずに再度イグニッションON
VCDSでチェック外して終了。
2019/05/07(火) 12:30:03.08ID:xPGgsJFqM
フラップ全開、店の人に出来ますよって言われたけど近所の人の事を考えると流石に出来なかった
2019/05/07(火) 12:47:01.30ID:jvJWRIi9d
普通のアイドリングが800rpm付近だから、13Hzくらいかな
その辺の壁や窓を突き抜けるような共鳴音が急に大きくなる
Sモード入れるとフラップ開くけど、アイドリングも1000rpm以上に上がるから、それを参考イメージにするのはオススメしない。もっとウルサイ。
2019/05/07(火) 13:46:42.09ID:c4lA73OGd
そこまでうるさいか？
昔流行った社外マフラー程じゃないよね
2019/05/07(火) 14:31:57.79ID:vAbm8FCZ0
確かに触媒ストレートとかの社がマフラー程では無いけど
フラップオープンはやっぱりうるさいよ
低周波ノイズだから音量以上に気になるし
都内住みの俺からしたらずっと閉まってて欲しい位
2019/05/07(火) 15:50:33.89ID:jvJWRIi9d
いちいちアクセルに触れる度に「ボウーン」とか「ドムーン」って音になるね。
アイドリング～1500rpm付近の独特な条件下？で凄い低音が出て脳が揺れる。
単なるSモードとは何か違う気が…
むしろこのフラップというのはそのための対策なんだなと、改めて思うよ開けると。
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
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2019/05/07(火) 23:10:19.48ID:K0VOFrx20
よく曲がるコーナーリングマシーンなんだと思って
突っ込み上等とばかりにハンドル切っていて
それでもよく曲がってくれてはいたけど
基本通りにスローインファストアウト、アウトインアウトで
コーナーをぬける様にラインを取って曲がると
それは何事も無かった様にハイスピードでコーナーリングしてくれる
正にこれこそがコーナーリングマシーンゴルフRの真骨頂
2019/05/08(水) 13:32:56.28ID:RpIB6j+xd
よくここまで電子制御できるよね
誰でもスピンさせずに全開で曲がれるっていう
2019/05/08(水) 18:19:20.61ID:Dj1VUARdd
>>119
言い過ぎなとこあるけどゴルフ以外でも最近の電子制御って凄いよね。
GT－Rが出た時も凄いと思ったけど更に進歩してるもんね。
2019/05/09(木) 23:11:17.51ID:V72vCmSjd
前期は値崩れかなりしてきてるな
新型でたら200万切るのも出てくるなこりゃ
2019/05/09(木) 23:41:23.80ID:Qe5/7fcX0
>>121
無いと思うよ
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 60.33.35.59)
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2019/05/10(金) 01:43:20.42ID:YAUzN3Po0
新型が予想外にかっこよけりゃあり得るかもな。無いと思うが。
2019/05/10(金) 14:40:50.09ID:RreBU1mAd
俺はコミコミ310くらいの買ったけど、今こんだけの車がその値段で買えた事を幸運だと思ってる
2019/05/10(金) 15:07:35.55ID:wUsPawJha
7Rが出た後の6Rの値動きはどうだったの
2019/05/10(金) 15:16:38.69ID:RreBU1mAd
6Rも高えなぁ
ACCすら付いて無いのに。さすがポルシェチューンだね。
2019/05/10(金) 15:25:24.22ID:bGSDX2XZd
>>126
それよく言われてるけど確かなソースないよね
2019/05/10(金) 15:41:59.21ID:RreBU1mAd
6Rもポルシェも乗ったこと無いんだけど、7Rの操舵性って、もうこれ以上あと何が必要なんだろうって感じする
スピン防ぐために大げさに後ろから引っ張られる感じも無いし、左右に揺さぶると4輪が均等にスイスイ滑って、介入されてる感じが殆ど無い
2019/05/10(金) 17:33:44.79ID:Cqzz9gF7a
方向性が違うから仕方ないが、Rにないのはフォーカスやメガーヌのような姿勢変化の自由度の高さとエンターテインメント性かしら。
130名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
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2019/05/10(金) 18:12:45.89ID:7BXfGkao0
>>128
ドライバーを脅かさなって感じですね
滑っても介入を感じさせずに戻ってくれている
オートカーのレビューでも速さではRS3やフォーカスRSに敵わないし
トータルでもA35の方に軍配が上がるけど
やっぱりベンチマークはゴルフRってなるのは分かる気がしますね
エンターテインメント性って意味では退屈なのかもしれないけど
運転する度に感じる物がありその都度関心しましますよ。
2019/05/10(金) 18:21:52.50ID:qzIxz2MRd
>>130
もうA35との比較でてるんだ。出力的にRとかぶるからどんなのかと思っていたけど。
2019/05/10(金) 19:56:46.63ID:l8W2nLc3d
>>129
刺激は無いよね
それが良さでもあるけれど
初心者がいきなり100km/hのエルクテストやらされた時の安全性は最高かもしれない
2019/05/11(土) 08:43:25.42ID:ICxC7g9GF
自分みたいなレベルだとアクセルベタ踏みするだけでも十分刺激的だわw
2019/05/11(土) 11:21:07.81ID:lmvGJ62Gd
フラップ開けっ放し、少し燃費良い気がするんだけど気のせいかですか
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.130.216.168)
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2019/05/11(土) 13:52:39.62ID:QZ2Ix7zfa
始めは吊るしでも速いと思っても、慣れって怖いね。
タービン交換でもすれば400phオーバー可能だろうけど、
もう若くないしそこまで出来ん。
350phぐらいならCPチューンで簡単にできるよね？
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.73)
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2019/05/11(土) 14:32:26.72ID:rzQa9YfI0
>>132
3車線の道路で100位から
急ハンドルで2回続けてたり戻ったりの車線変更を繰り返しても
何事も無かった様にこなしてくれる
ESCもそれ位じゃ働かないし
でもそれをやっていると追いついちゃった前車が何気に道を譲ってくれる
煽って無いのにね。
2019/05/11(土) 14:54:44.92ID:KgVsuA5z0
2010年式で6代目？2Lターボになったばかりの代、DSG仕様を買おうと検討してます。
Rを買おうとしている理由は四駆(好き)だからというのが大きいのですが、雪国住まいなので一応走破性が気になります。
車高が100mm程度だとすぐ除雪車になる積雪量の地域ですが、スタックした際の脱出力はいかがでしょうか？
ホイールベース間に雪が挟まり、二駆だったら振り子運動が必要なところをそのまま出られるなど、ざっくりした感じでもいいので教えて頂きたいです。
ちなみに冬は車高調で車高を上げるつもりです。
2019/05/11(土) 15:20:50.05ID:lmvGJ62Gd
>>136
オレも3車線くらいあるサーキットでやってみたけどさ
こんなにノッポなファミリーカーなのに磁石みたいに地面に張り付いてて、ハンドル戻すとロールがピタッと止まる
踏めば加速。曲がってて滑ったらアクセル戻せば良い「だけ」
悪く言う気はないけど、運転簡単すぎるやろ
2019/05/11(土) 15:22:14.55ID:59iqG0360
>>136
それ、「運転下手なヤベーやつ来た」と思われただけでしょう。
そんなやついたら俺は避けるわ(笑)
2019/05/11(土) 16:21:06.61ID:lmvGJ62Gd
本当に、これ見ただけで感動して7買った
https://i.imgur.com/gallery/GWbmxZt.gif
https://i.imgur.com/gallery/uKYAwsp.gif
2019/05/11(土) 23:34:24.44ID:hCG+MaSE0
>>137
スタックするまで深い雪の中を走ったことはないけど、
気になるのはＥＳＣの介入で車の挙動が変わることかな？
ＥＳＣ切るか切らないかはお好みかなぁ。
2019/05/12(日) 00:33:54.56ID:Fpn7DWnE0
6は完全に切れないはず
2019/05/12(日) 17:39:38.22ID:AQ+sHYQYM
FSW WRX VS GOLF R ２Lターボ ライバル対決
https://www.youtube.com/watch?v=LThSeCXKhPQ
2019/05/13(月) 09:11:55.95ID:YOOqXRg9d
ACCですら、停止時に3→2ndのウウーンっていう減速Gで頭が揺れるのは仕方ないのかな
2019/05/13(月) 09:15:50.02ID:55UA8b3ur
>>144
物理の法則ですからね…
2019/05/13(月) 20:13:16.22ID:pfgTdVkYd
>>144
無段変速が基本のCVTならならないかもね。
もっともCVTだったら買ってないだろうけど。
2019/05/13(月) 21:04:43.96ID:s/lUkm2m0
俺のだけかと思って。
やっぱいつでも再加速できる態勢をキープするとなると構造上は仕方ないのかな
本当に気になるときは、赤信号が見えた時点でNに入れてる
2019/05/13(月) 21:14:16.26ID:55UA8b3ur
>>147
エンブレ捨てて滑走でNに入れるのはリスクあるから止めたほうがいいよ
2019/05/13(月) 22:20:43.16ID:8xjIBrIS0
７R検討してるんだけど、DSGって壊れたりする？
DSG故障の記事結構見つけたからどうかなと
m135i かこれにするか悩む…
2019/05/13(月) 22:57:35.72ID:/keaDDVg0
>>149
DSGは自分の周りで壊れている人はいないよ。
みんなECUチューン、サブコン付けたりしているけど大丈夫。

定番で壊れる？のは下記の３つぐらいかな
・タービンの熱で縮んで垂れてくる、サウンドインシュレータ。
・サーモスタッドハウジング周りからの水漏れ
・紫外線で剥げてくるヘッドライトコーティング

うちは上二つは経験した。
駐車場が地下で日光当たらないからか、まだヘッドライトは問題ない。
2019/05/13(月) 23:27:40.01ID:8xjIBrIS0
>>150
意外と大丈夫なんですね
トランスミッションの故障だと凄い修理費かかるから躊躇してます。
MTを買うのもありなんかなと

定番系はそんなにお金かからなさそうですね
2019/05/14(火) 00:50:11.16ID:EAL1uRpip
修理代なんか3年は無料でしょ。
ウォルフィはRの場合高くで悩むけど。
2019/05/14(火) 02:15:22.20ID:JirQLEB50
今更すぎてどうでもいいがDSGぶっ壊れって乾式の話だろ
2019/05/14(火) 09:56:44.97ID:A5pjI6M9d
サーキット走り込んで壊れないんだから凄いよな湿式DSG
GTR35もバイクも湿式クラッチだし、当たり前なのか
2019/05/14(火) 10:18:40.25ID:rB2mEBp90
2016年4月納車、故障はバックカメラ作動せず。リアハッチからの雨漏り。いずれも無償修理。ウォルフィー未加入。
対策品出てたみたい。
あとはない。
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 114.142.111.89)
垢版 |
2019/05/15(水) 04:02:35.38ID:C1reSK5B0
GW明けに契約した新車R、早ければ来週納車予定。
8が出るの分かってたが、R発売まで時間を要すると判断して買っちゃった。
大幅値引があるかと思ったが、車体本体の1割程度だった。
2019/05/15(水) 06:22:43.53ID:lURZGy0W0
オメ！
8Rまで2年位ありそうだし
出たら売って8Rにすればいいんですもんね。
2019/05/15(水) 07:33:39.23ID:Y4KGnjS3d
>>156
オメ。その価格で納得したから契約したんでしょ。今更言わない。
2019/05/16(木) 14:54:47.30ID:Cy1PWh6Kd
>>153
壊れりゃ牛伏自動車あたりの専門店で直せば30万程度。MTの方が滑り出したの感じるの早いよ。台数出てないから修理費も高そうだし。
2019/05/16(木) 15:47:31.04ID:SnKC9Fbhd
低ダストパッドって前だけで良いかな？
リヤはあんま汚れないし、フロントほどハイスペックなパッドじゃないんじゃないかな
2019/05/16(木) 17:00:22.90ID:tTXv/MM30
>>141
亀レスになってしまって申し訳ないです。

ESCは・・・多分切ると思います。
挙動が変わるということは、Gが掛かって滑っている？最中に制御が入るという事でしょうか？
今まで姿勢制御が存在しない車しか乗ってこなかったので、ESCがちょっとピンときていません
原理的に失速するイメージがあります
制御の介入中は前に進まない(駆動が伝わらない)ぐらいのイメージの代物でしょうか？
2019/05/16(木) 20:16:58.99ID:/JnW1HAvd
>>160
重量配分とブレーキかけた時の事考えたら前輪の方がパッドに負荷かかるのは当然かと。てか前輪と後輪でパッドの材質違うとは思わないよ。
2019/05/16(木) 21:14:08.41ID:Ixgzsfx70
ローテーションしてないんだけど、前ホイールの内側が錆びた砂鉄でも撒いたみたいにデコボコになってるんだよね
リヤは綺麗なのに
前だけハイスチールって事はないのかな
2019/05/17(金) 06:29:04.48ID:FgJpYUKm0
パッドは両方変えなくちゃ
2019/05/17(金) 07:20:20.61ID:YaP1kEb5d
>>163
ホイールの内側がハイスチールって鉄ホイールじゃんw
2019/05/17(金) 09:00:26.29ID:gaiDDaAad
レゾネーター デリートして寺通ってる人いる？
2019/05/17(金) 20:44:15.29ID:flho8ughd
これ以上うるさくなるのは嫌なのでしてません。
2019/05/17(金) 21:00:33.51ID:/OC9w8EQM
無名性、匿名性こそがゴルフRの最大の美徳。
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 1.75.1.148)
垢版 |
2019/05/17(金) 21:56:27.68ID:3MSHoRbgd
>>163
ローターの削れカスとかパッドカスが付着
2019/05/17(金) 23:44:17.14ID:32kqTua70
>>160
両方変えた方がいいですよ。
フロントを効かないものにすると、フルブレーキング時にリアがロックしたり
ものすごくリアが振られて危ないです。
制動距離も伸びます。

240Kmでお尻振られるのはコース飛びでそうで結構怖かったです。

フルブレーキ以外は問題ないですが、
値段も高くないので事故を防ぐ意味で両方変えてほしいです。
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.199.195.151)
垢版 |
2019/05/18(土) 06:07:15.80ID:51C3MaPSp
ゴルフRは比較的リアのブレーキが強めのバランスな気がする。
2019/05/18(土) 12:29:02.29ID:6w5SXR9Rd
なるほど、ワンペダルで4輪が同時に絶妙なバランスで効くように設計してるんだもんね
前後の素材は一定にした方がいいよね普通に考えれば
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 114.142.111.89)
垢版 |
2019/05/19(日) 02:11:50.46ID:eu6pUgLF0
R7.5の新車在庫、あまりないみたい。
福岡のDでは値引き２０万～の渋々ですが、
首都圏とかは安かったりする？
安ければそちらで購入することも考えている。
2019/05/19(日) 04:46:51.95ID:yLlb1M5od
一時的に国内在庫がないだけで次の船便で入るんじゃなくて？
2019/05/19(日) 05:25:19.16ID:d5QQff5C0
そのDが持ってないだけじゃないの
2019/05/19(日) 05:39:30.87ID:FHnPbtkI0
>>173
そのDはVWJの直営？
直営なら在庫融通出来るから玉少ないからって値引きに影響しないはずだよ。
少なくとも20なんて渋い値引きは提示しないはず。
2019/05/19(日) 07:49:39.53ID:iYU+1uAa0
>>176
直営店って東京にしかないかと
まぎらわしいのが世田谷店と東京世田谷店。
前社が直営、後者はＹＡＮＡＳＥ
2019/05/19(日) 10:57:36.60ID:FHnPbtkI0
>>177
全国に有るのかと勘違いしてたわ。
今ググったら都内と神奈川、埼玉にしか VWJ直営Dは無いんだね。
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.58.109)
垢版 |
2019/05/19(日) 11:24:41.00ID:BuBaV5fIa
>>168ほんこれ。
ぱっと見普通のゴルフ。
だか、ケイマンs程度じゃ相手にならないほどの実力の持ち主。
スピードもドライビングプレジャーも。
2019/05/19(日) 12:01:35.30ID:CVPMEUxd0
直営店がそれほど有利になるとは思わないけどね。
自分の場合も最初はそれよりちょっと上くらいだったよw最終的にはそれより3倍は乗せたけど。下なし現金一括でね。
多分自分以上の値引きもあるだろうけど納得して契約したからね。
納得できる価格になるまで頑張れば？できなかったら契約しなけりゃいいだけだし。
2019/05/19(日) 19:01:52.61ID:6W/PDWwyd
これ普通かね
https://i.imgur.com/jCh1H3a.jpg
2019/05/19(日) 19:45:48.11ID:w04D77180
>>181
ただの結露でしょ
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
垢版 |
2019/05/19(日) 19:51:33.15ID:6pZMAi3y0
>>181
これわざと目立つように写してるでしょ？
問題ナシ
2019/05/19(日) 19:53:21.97ID:moRPgprKd
いや、カラカラに晴れた夕方
2019/05/19(日) 19:56:15.04ID:w04D77180
>>184
2019/05/19(日) 20:39:30.63ID:yQkTqIi40
>>181
フォルクスワーゲンでは普通
2019/05/19(日) 20:44:04.14ID:mSHXnm5xH
普通におかしいわ
どこかから水入ってるよそれ
2019/05/19(日) 20:46:47.23ID:iYU+1uAa0
寺に行って聞けばいいのにここで聞くなんて寺いけない理由でもあるのかな？
2019/05/19(日) 21:24:10.43ID:d1k7g8B6a
内側？に細かいヒビが大量に出る奴なら他社の車でなったわ
2019/05/19(日) 22:21:58.39ID:M5Xk8lnm0
>>181
ハズレの個体だったら、普通だよ
2019/05/19(日) 22:23:51.49ID:yQkTqIi40
>>187
水でなくてひび割れ
2019/05/19(日) 23:48:12.18ID:FKMJ2Rcpd
ワーゲンってこういうの多いよな
2019/05/20(月) 06:28:41.75ID:QFiuBDf9d
交換してもらえんのかなぁ
2019/05/20(月) 08:26:48.46ID:gdIhfnQXM
>>173
福岡って旧Duo系と富士自動車系だけだろ
2019/05/20(月) 21:32:49.91ID:S2uVK0eO0
>>181
内部からのひび割れです
うちのもなってます
だんだんひどくなってきて、外側もざらついてきます
うちの場合ヘッドライト左右でひび割れの差が大きいということで片側だけ無償交換になりました
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.201.3)
垢版 |
2019/05/20(月) 22:59:08.49ID:wxYI1b9ja
ゴルフR契約してきたよ中古だけど
ハッチバックSTIからの乗り換えだけど楽しみすぎて眠れないよ～（＾ω＾）
2019/05/20(月) 23:28:03.71ID:6lnrrl1Kd
いちいちスバオタアピールしなくていいから
2019/05/21(火) 00:18:31.96ID:39x8H9Mx0
>>196
おめ
良い色買ったな！
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/05/21(火) 04:59:02.12ID:m6QfGYiR0
>>196
STI乗っていたのならゴルフRとかは要らないでしょ？
何故にゴルフRにしたの？
2019/05/21(火) 06:01:45.96ID:DPraEu36a
WRXから乗り換えたらワーゲンなんかじゃ何もかも物足りないだろ
特にブレーキ
2019/05/21(火) 06:13:53.68ID:NmToYCJy0
>>196
オメ。いい柄買ったなｗ
>>199-200なんて相手にしなくていいからな
2019/05/21(火) 07:22:06.29ID:gHmTdDsvd
だいたいなんで全く知らない他人の決めることに興味持つのかな？
2019/05/21(火) 07:45:34.52ID:U3P78OVE0
スバルにコンプレックスがあるんだよ
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.204)
垢版 |
2019/05/21(火) 08:39:57.03ID:sNbn3YXv0
ブレーキがどんなに良くてもCVTは要らない
ってかブレーキは社外品でしょw
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.33.19.189)
垢版 |
2019/05/21(火) 08:50:33.40ID:9bASJzvVp
アドンボだったらATEがいいわ。
ブレンボタイプは泣くし。
2019/05/21(火) 09:12:07.74ID:W2YDajR9M
ブレーキは曙一択
2019/05/21(火) 10:06:09.80ID:HtXUZkBj0
WRXやシビックタイプRはエクステリアが走り以前の問題で無理。
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ 134.180.7.59)
垢版 |
2019/05/21(火) 11:41:54.98ID:rVAQTD75M
>>207
それはゴルフも一緒だな
2019/05/21(火) 12:19:56.45ID:xwOy1tJsa
7.5Rはマシだと思う。7Rは流行りの大型ミニバンに通ずるような、分かりやすい下品ゴージャスだった。
2019/05/21(火) 12:24:37.80ID:saM9BAwQa
そのあたりは個人差がかなりありそう
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.163.32)
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2019/05/21(火) 12:30:46.01ID:lnP1P6ROd
ワイRS3高みの見物
2019/05/21(火) 12:50:04.36ID:8HrfjguEd
カスタムモードでエコを選択してもコースティングしないのは何故なのか
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.204)
垢版 |
2019/05/21(火) 12:59:25.45ID:sNbn3YXv0
ゴルフRとか乗っちゃうともっと速い車に乗りたくなっちゃうけど
RS3やA45、M2なんかに乗ったからってどれ程の差があるのか？
との疑問も湧きます。
どうなんですかね？
2019/05/21(火) 15:58:49.44ID:8HrfjguEd
そこにあるやつ乗った事ある人は少ないだろうね
それぞれ人種が違う気がする
ベンツはベンツ。RS乗りは変態。
2019/05/21(火) 19:32:23.95ID:39x8H9Mx0
>>213
FL前のA45は酷いもんだったよ
脚は硬いだけ音も五月蠅いだけパワー感はあっても上手く伝えられてないDCTはDSG以下の有り様
AMG-GTもDCTはレベル低かったしDSGの凄さを実感しただけだった
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
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2019/05/22(水) 05:56:57.79ID:ubUlrCgw0
運転が下手なのでハイパワーFRは考えて無かったから乗った事ありません
A457とRS３に関してはサーキットに持って行って
コーナーの立ち上がりやストレートでは離されるだろうけど
それ位の差じゃないかな？
普段乗りでもそんな感じでしょ。
2019/05/22(水) 10:04:05.37ID:3+wef2RGd
同じ激安うんこタイヤを履かせてノーマルのままレースさせたらゴルフRに勝てる2Lターボは無いと思う
うまく言えないけど、この車の真髄はそういう制御
2019/05/22(水) 11:49:11.69ID:GL69iSeVa
対向キャリパーっぽく偽装した片押しブレーキ
LSDっぽく偽装したなんちゃって制御


これこそ偽装ボロクソワーゲンの真髄
2019/05/22(水) 12:03:57.19ID:29Hj1aDoM
それもう誰が乗っても同じなんじゃ
2019/05/22(水) 12:18:32.21ID:3+wef2RGd
>>218
俺もいつも「俺ボロクソバーゲン乗ってるよ」って言ってるわ
アウディの半額くらいですよ、って近所にはいつも言ってる
2019/05/22(水) 13:10:43.67ID:4TI1dZkdd
わかる。
輸入車だけで高級車扱いされるのは嫌。
御三家とは違うのに。
普通に乗れて丈夫で安全だったら、それで十分です。
2019/05/22(水) 18:30:47.07ID:tafYp7qjd
>>218
またお前か。成長しないな。もう一年位かそれ以上同じレス繰り返してないか？
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.108)
垢版 |
2019/05/22(水) 19:41:10.76ID:FYZqhfJ70
アンチ君の意見も含めて改めていい車なんだって事は分かりました。
2019/05/22(水) 20:51:17.26ID:mMHOjeZZ0
>>223
1日ミニサーキットで遊んでもブレーキは問題無いしね
鈴鹿や富士は知らんけどｗ
2019/05/22(水) 21:14:34.75ID:RmUFsAgea
mazda3に怯えてますね
2019/05/22(水) 23:35:17.68ID:1jRKdJZ10
>>225
書き込むスレ間違えたのかな？
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
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2019/05/23(木) 06:26:42.04ID:fvNERaxC0
いやmazda3は中々凄いらしいよ
ただゴルフ８が発表された後にどう評価されるかだね
mazda3がゴルフ７より劣っていたら大問題だろ
それよりmazda3には300馬力以上のRモデルを作ってもらって
ガチで欧州ハッチと対決して欲しい
WRXともガチ勝負
2019/05/23(木) 07:18:44.32ID:jxNWrbufd
>>227
オーナーの殆どが勝負とかいう考えで買ってないから。あとここ7スレだし8のことはそっちのスレでも建てて存分にやってよ。
2019/05/23(木) 08:37:08.02ID:pQmo6Sacd
R乗ってわかったのは、車開発というのは極めて複雑だということ
2019/05/23(木) 09:41:56.16ID:4cPTyXRMM
余計な改造はしないほうが良いってこったな
2019/05/23(木) 19:05:43.11ID:TD36J5cRd
シビックにもメガーヌにも負けた糞車
2019/05/23(木) 19:50:07.86ID:KFdCsbwnd
>>231
お前の人生は負けっぱなしだろうけどな
2019/05/23(木) 20:14:14.44ID:k1iEyUqz0
性能が全てではないがショボい片押しキャリパーを如何にも対向風っぽく着飾ってるのはどうなんすかね

質実剛健（）とは程遠い小手先の誤魔化しが好きなんすか？ワーゲン乗りは
2019/05/23(木) 20:20:01.11ID:CJwZQmFKd
R名乗んなやゴミ車
2019/05/23(木) 20:22:49.60ID:txZ5kqa6a
>>233
スピーカーからの録音されたゲーム音は海外でもボロクソ言われてるな
レクサスのV8は大絶賛だが
2019/05/23(木) 20:24:57.81ID:VqrMV9b/a
親ても殺されたの？
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.33.27.167)
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2019/05/23(木) 20:27:25.65ID:Wp937iSip
いきなりどうした。発作か？
病院いきましょうね
2019/05/23(木) 21:07:03.85ID:U4YRg/DF0
思い出したように湧いてくるなｗ
あとあのキャリパーが対抗ぽく見えるというのは目の錯覚か錯乱かと
会社帰りに数十台の車のブレーキャリパー見てきて分かったｗ
思い込みだｗ
2019/05/23(木) 22:38:08.75ID:txZ5kqa6a
GTIもだがブレンボっぽく赤くキャリパー塗ってまさかの片押しブレーキw
こんなみっともない偽装ブレーキ他の車種ではなかなかないぞ

「見た目それっぽく中身手抜き」がワーゲンの哲学
https://i.imgur.com/FxFmU76.jpg
2019/05/23(木) 22:41:01.97ID:YfdvopdjM
買えないボンビーの嫉妬がぎもぢいいいいいいいいいいいい
2019/05/23(木) 22:42:15.72ID:KCdDUOab0
>>239
そんなこと気にしたことないわ
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/05/23(木) 22:52:37.81ID:fvNERaxC0
https://www.webcartop.jp/2016/11/54605/2
車を運転した事のない人間の世迷言
ただもうちょっとガツッと効いて欲しい
これは個人の好みの問題ね
だから基本的には現状を変える気なし
2019/05/23(木) 23:03:23.86ID:txZ5kqa6a
>>240
ワーゲンの小手先の子供騙し指摘されてくやちくて書き込んじゃうううううう
2019/05/23(木) 23:05:32.51ID:I4s8j0Bn0
キャリパーガーとか
ＷＲＸガーとか
タイプＲガーとか
ニュルのタイムガーとか
言ってる奴は車持ってないスペック厨だから無視しろよ。
2019/05/23(木) 23:08:23.89ID:R8q1q32D0
そういやVWもGTIではタイムアタックするけど、Rではしないよね。
なんでだろう。
2019/05/23(木) 23:16:32.78ID:LfRFR4+o0
>>239
カッコ悪いよね
赤く塗って高性能演出　GTI海苔
2019/05/23(木) 23:33:51.39ID:36CSJioC0
>>239
こういうダッサい偽装は恥ずかしい
ダミーマフラーも偽エンジン音もそう
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.138.6.146)
垢版 |
2019/05/24(金) 06:14:53.06ID:4rLHoKOlM
>>246
ブサイクハゲは派手な服や車似合わないから大変だな。
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.33.27.167)
垢版 |
2019/05/24(金) 08:40:31.66ID:+ivyoBNMp
RヴァリアントはVII R系で唯一一本出しだから悲しい。
交換マフラーもeマーク無いのがほとんどだし。
2019/05/24(金) 09:17:27.70ID:Xb3kRCPl0
>>248
ゴルフって醜い中年やハゲやブサイクしか乗ってない
2019/05/24(金) 10:43:25.23ID:gQM0Bm6V0
新規レス付いてると思ったらいつものか…
他でもやってそう
2019/05/24(金) 11:09:35.21ID:981TiRMdM
こいつYahoo知恵袋でもやっているね。
2019/05/24(金) 14:10:38.74ID:HwDBWwWsH
・対向キャリパー風に偽装した片押しキャリパー
・偽装エンジン音
・LSD風に偽装したただのブレーキ制御

実にワーゲンらしい車
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.202)
垢版 |
2019/05/24(金) 15:06:54.81ID:oqdFbWXH0
yahoo知恵袋では事情通の人に
ゴルフRのブレーキはどれ程優秀か諭されて
「グゥ」の音も出なかったねw
それと何時だかブレーキは冷却を第一に考えろって
サーキット通いの人が言ってたけど
>>242の記事にも同じ事が書かれているね。
2019/05/24(金) 15:14:46.02ID:AqCS2puPa
これじゃいつまで経ってもWRXやシビックら日本車に追いつけないわけだ



特にブレーキ。雨の鈴鹿できついと言う事はかなり容量不足だと思われます。連続ラップは苦手ですね
https://i.imgur.com/jhoog4o.jpg
https://i.imgur.com/UTVE27u.jpg
ハードなブレーキングなどしていないにもかかわらず、ホイールからはもうもうと煙が上がった。
http://www.webcg.net/articles/-/32681
https://i.imgur.com/gwlXg5A.jpg
ゴルフGTIは素インプレッサにブレーキで完敗
http://i.imgur.com/yd9GJrO.jpg
2019/05/24(金) 15:21:04.08ID:c7F/NwICa
わざわざ広告消してるのって余程恥ずかしいのが映ってたのか(笑)
2019/05/24(金) 15:37:01.84ID:wyXkqmff0
>>255
プロのレーサーにここまでブレーキ糞味噌に言われちゃうんだな
2019/05/24(金) 16:17:13.77ID:lyxQikuqa
もっと良いブレーキ奢ってくれたっていいよなーと思いつつも、ゴルフでサーキット走らないからまあ良いかと毎回思う
2LターボとDSG四駆があればそれで良い
2019/05/24(金) 17:43:24.80ID:rIEHQvMrM
>>255
実際はゴルフに離される一方だけどな
https://youtu.be/LThSeCXKhPQ?t=19
2019/05/24(金) 18:16:51.35ID:8+Jqtd57a
実パワーではゴルフの半分しかないから当然の結果
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.201.28)
垢版 |
2019/05/24(金) 18:17:10.87ID:t7mvtq9da
サーキット行かないから問題なし
そもそもサーキット行く人はブレーキ一式変えてるだろうしゴルフR乗ってれば買えないワケでもないし
そんな事で煽って何の得があるんだ
2019/05/24(金) 18:28:23.84ID:lIoD4fXj0
>>258
一度サーキット走ってご覧よ
何の問題もないから
2019/05/24(金) 18:29:18.34ID:LNMhEf+xa
買えないひがみだ気にすんな
2019/05/24(金) 18:29:29.86ID:wqvyriFUd
>>261
いつもの奴だから相手しないのが一番。
スレだけでなく実社会でまあ同じ事するような奴そうだから。
2019/05/24(金) 18:41:48.35ID:wyXkqmff0
直線番長だけどブレーキも足回りもヤワだから日本車に追いつけんわけか

90年代なんて日本車と比べたらワーゲンなんてカスだったから、それでも良くなった方か
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.132)
垢版 |
2019/05/24(金) 18:54:23.36ID:sinLle/20
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14174903609?__ysp=44K044Or44OVUiDjg5bjg6zjg7zjgq0%3D
ベストアンサー以外の答えね
この答えをベストアンサーにしないのは
故意に貶めたいだけの質問をしている訳ねw
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/SortID=19371831/
きたはらみつる氏のM4のサーキット走行時の感想も含めて
コメントが参考になりますね
2019/05/24(金) 19:15:48.95ID:S3YQ5KMzM
>>265
コーナーもガシガシとゴルフに詰められいるんだが。。
https://youtu.be/LThSeCXKhPQ?t=465
2019/05/24(金) 20:08:50.27ID:iR8uYkai0
MT乗ってる人おらんの
2019/05/24(金) 21:54:43.85ID:BFmhp/px0
ブレーキがカスなままだと格上のタイプRやSTIには勝ち目ゼロ
ワーゲンはなんちゃってスポーツカーしか作らないし関係ないか
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.206.100)
垢版 |
2019/05/24(金) 23:23:54.25ID:kIFAyZOyM
>>269
DCTもない時点でゴミ。
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.183.68)
垢版 |
2019/05/24(金) 23:44:35.98ID:Vm5TefwP0
ブレーキ踏むたび、アクセル開けるたび、ハンドル切るたびに、あーわかってる人が作ってるなぁって感じる。
どこかを弄るたびにも感じる。
ゴルフRはそういう車。結果として結構早い。
2019/05/24(金) 23:51:06.37ID:jI20bLr10
車は中途半端
ドライバーは通ぶったアホ
お似合いだね
2019/05/24(金) 23:58:47.80ID:lIoD4fXj0
車買えない無免許くんが粘着してるなぁ
2019/05/25(土) 00:01:36.65ID:OvV/yVQD0
「見た目それっぽく中身手抜き」のVW哲学を体現したクルマ
2019/05/25(土) 00:08:05.61ID:81T0ICxD0
外野だから基本ROMってるけど言わせて。ほんと気持ち悪いね。
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/05/25(土) 00:08:35.35ID:A4O8jZRf0
>>271
そう
運転する度に感じますね
これがオレのハートの形そのものだって
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27.81.126.2)
垢版 |
2019/05/25(土) 00:30:07.93ID:Wx4Xbkhe0
ちょいと質問。
ホイールスペーサーって、前10mm後15mmなら車検通るかな？
因みにCOXのダウンサス入れてます。
Ａ6でいちいち車検の度にスペーサー外されて戻ってくるんで、
少し面倒なので。
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27.81.126.2)
垢版 |
2019/05/25(土) 00:30:36.78ID:Wx4Xbkhe0
あ、純正ホイールです。
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
垢版 |
2019/05/25(土) 00:33:57.89ID:8WNcNp680
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w
2019/05/25(土) 00:35:17.72ID:doE1XaOG0
>>277
まず保安基準を理解するところから始めましょう
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27.81.126.2)
垢版 |
2019/05/25(土) 00:46:29.97ID:Wx4Xbkhe0
>>280
あー、もしかしてホイールスペーサーって付けたままでは車検通らない？
ディーラーから何も言われたこと無いんだけど。
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.183.68)
垢版 |
2019/05/25(土) 01:44:54.44ID:ifH4ct220
はみだしていなければ通るよ。
はみ出し具合は測り方があるので調べてね
10ミリはセーフだと思うけど。
2019/05/25(土) 06:49:03.27ID:wTVy6hBnd
とにかくスペーサーは検査で見るから、全て車検通らないって言われたなぁ
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.211.133.210)
垢版 |
2019/05/25(土) 07:46:29.77ID:au0WdB/G0
>>268
乗ってるが何か？
2019/05/25(土) 11:22:12.19ID:VMNZ3HQg0
>>217
速く走らすためには車の素性が悪いから、後から制御でなんとか形を整えてる。
そういう車。
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.207.237)
垢版 |
2019/05/25(土) 11:30:51.49ID:Oel7fmoBa
>>285
昨今の2Lターボ車につけられてる電子制御についての見解とどう素性が悪いのか説明してみろよ
2019/05/25(土) 11:37:07.49ID:/9G1jWWN0
2LターボならA45のが速いんでないの？
2019/05/25(土) 11:43:08.97ID:Ut7fRWbmM
A45やRS3の方が速いし加速感も段違いだよ
ドラッグレースなんかでもS3の方が速いみたいですよね
スペックだけじゃなくて実際ね
でも車ってそれだけじゃないからね。
2019/05/25(土) 11:56:17.20ID:Qr7gGGimM
>>288
s3のほうがスペック低いが
あと、a45はあの硬い足と高回転まで回してなんぼのエンジンで
日常で使うとストレスたまるぞ
2019/05/25(土) 12:10:33.68ID:wTVy6hBnd
>>284
シフトフィールどう？
GTIは不評らしいけど
2019/05/25(土) 12:30:15.51ID:Ss85OtE8M
スペーサが通るかどうかは陸運局次第
多分ダメって所の方が多い、なんでDに出すと
オイル交換程度なら見て見ぬふりだけど
預けると外される所が多い
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 219.96.8.23)
垢版 |
2019/05/25(土) 13:19:56.10ID:VYD+QQu00
ゴルフRって故障しやすいですか？
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.211.133.210)
垢版 |
2019/05/25(土) 13:56:27.81ID:au0WdB/G0
>>290
FRみたいにカツカツ吸い込まれるように入らないが
フニャフニャするような違和感は無い
ただMTに乗って思ったがRはMTじゃ無い方が良いと思う
2019/05/25(土) 14:57:51.81ID:RvN+C0LZ0
RS 3は置いといて、s3とRって基本は同じエンジンじゃないの？
2019/05/25(土) 15:22:30.93ID:wTVy6hBnd
>>293
素直な発言面白いね
実はそこも聞きたかった
こんなに忙しくDSGが動きながら半ドリしつつ曲がってくパワーでまともにMT乗れんのかなって
2019/05/25(土) 16:32:22.28ID:dNO3pM0G0
>>286
乗ったことないか乗っても試乗程度で素性分かったらそれは凄いことなんだろうけど
そんなやつはいない。素の状態からエンジン、サス他セッティングして出来上がってるんだから
2019/05/25(土) 16:47:14.94ID:kbaHYeNsM
トータルバランス
街乗りからその気になればサーキットまでこなす
そう言う意味では何処を取っても中途半端と言われてしまう事もある「つまらない」と
RS3はオンデマンドで借りてみたが刺激的だが乗り心地が硬すぎてとても普段使いは出来ないと思った
A45は試乗程度だけどメルセデス伝統のアクセルの踏み始めのダルさからスタート、ストップの多い街中ではやはりストレスが溜まる
対してゴルフRは確かに際立った所は無いかもしれないがどの場面でも標準以上の性能を発揮してくれる
ドライバーのポテンシャルさえも知らない内に上げていてくれたりする。
2019/05/25(土) 19:13:20.12ID:SqY0x/h30
>>294
現状のカタログ値ではゴルフＲ310馬力、Ｓ３が290 馬力ですね。
それぞれに合わせた味付けでしょうけど。
2019/05/25(土) 19:38:07.04ID:/QbJ8otH0
おんなじエンジンやからコーディングだけでS3の設定にも変更出来るんよ
2019/05/25(土) 22:07:20.70ID:dNO3pM0G0
288が言ってたのは何だったのか・・・・
2019/05/25(土) 23:16:31.41ID:A4O8jZRf0
https://youtu.be/m62NJftSS7g
2019/05/26(日) 00:47:18.96ID:M3ABhJ260
これだけで？
2019/05/26(日) 03:09:45.22ID:J0B8ikOW0
公称パワーの値だけで、速さはわからないよ、公称以上に出ることも
あるし、トランスミッションの設定でかなり変わるし、、アウディの
スポーツモデルとVW だったらアウディより速くなることは多分しな
いと思うけど、、、同じグループ内だし、かたやプレミアム、こなた
スタンダード、、と思う私はVW
2019/05/26(日) 07:19:23.84ID:CBDyc2410
アウディは馬力や0-100を低めに言う傾向がある。
2019/05/26(日) 08:40:36.81ID:wemJS7yb0
欧州は最低保障値だからね
どれだけマージンとるかはメーカー次第
2019/05/26(日) 12:46:01.89ID:1nzP5w0q0
ああいう動画見てワクワクしながら夢膨らませてるのかな。
2019/05/26(日) 12:58:06.16ID:WvcSXr160
>>305
カタログ値250でも
現車によっては300出てる車が有るって事？
2019/05/26(日) 15:05:05.25ID:1nzP5w0q0
>>307
32GT-Rとかランエボとかも馬力表示以上に出てたとか。
逆にRX-8や初期86なんか
2019/05/26(日) 15:09:02.18ID:1nzP5w0q0
途中で送ってしまった。
後の二台は表示以下とか言われてた。
実際のところは知らんけどw
80年代の2st250ccバイクは45馬力以上あったとも。で、お上の逆鱗に触れたw
2019/05/26(日) 15:11:49.81ID:tH1CT/270
GTRやスープラは国の規制で280馬力に縛られてたからな
本来のポテンシャルは軽く400馬力
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.207.237)
垢版 |
2019/05/26(日) 18:04:41.06ID:0qjUQF0ya
初期エボXは280だけど305あった
2019/05/26(日) 18:12:06.31ID:JvVQ1rnL0
ローンチコントロールすると本当に4秒台だね
何回やっても遊園地のゾワゾワ感が襲ってくる
2019/05/27(月) 15:23:16.37ID:ehOhDIyW0
VWは足回りもボディも直ぐヘタれる
日本車はボロボロになっても東南アジアで使いまわされてるのに
2019/05/27(月) 15:31:10.67ID:NOk+Pli3d
しゃーない
他の欧州車と比べて低価格で四駆で300馬力前後の車が買えると思えば我慢我慢
…いうてもワイのヴァリアントなかなか具合悪くなって金がポンポン飛んでるが
dsgいかれたのは痛かった、本当街のりしかつかってないに
やっぱ寒暖差があると駄目やね
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.183.68)
垢版 |
2019/05/27(月) 16:00:03.09ID:gsgNYfun0
日本車はボロくても動くだけだぞ。ゴム類のクオリティが高いから致命傷をもらいにくい。
壊れたら変わらん。
2019/05/27(月) 18:28:45.48ID:W3YNrLB20
>>314
ご愁傷様。
2019/05/27(月) 18:29:35.71ID:Cdvrk62Id
>>314
湿式DSGが壊れたの？
2019/05/27(月) 18:30:44.17ID:W3YNrLB20
うちのヴァリアントはまだ3年ちょっとだけどなんともない。運が悪かったとかしか…
2019/05/28(火) 14:12:09.58ID:c3jiMY2Md
俺も5年目過ぎた辺りでボロが出てきたがそれも愛嬌よ愛嬌
8が出たら買い換える

>>318
3年はほぼ何もないよ今の欧州メーカーなら
如実に現れ始めるのは6年目かな
まー3年と6年じゃ単純に倍違うし、3年でどこか小さなものでも駄目になるとか製品として今の時代じゃ駄目だろw
320318 (ﾜｯﾁｮｲW 110.4.165.242)
垢版 |
2019/05/28(火) 14:56:35.58ID:8p1EjPv20
>>319
ちなみに前車はヨタ車。2年目PW故障、6年目ウォーターポンプ故障。細かいのは忘れた。
その前ももヨタ車。3年目オートアンテナ故障。リアシートからのひどいビビリ音修理。
外車だけが悪いとは言い切れないかと。
2019/05/28(火) 20:25:05.91ID:kFClYbKo0
日本車はほんと壊れんな
ドイツ車はどれだけズサンな車造りしてるんだろうね
2019/05/29(水) 04:30:56.99ID:Nl8/QAsq0
そうかよかったな
2019/05/29(水) 22:14:20.95ID:rdsqDjCF0NIKU
A35に続いてM135iか
ライバル続出だから突き放すグレード投入を期待
2019/05/29(水) 22:51:44.79ID:9VV5IKlG0NIKU
アウディがいるから無理。
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.200.224)
垢版 |
2019/05/30(木) 19:12:03.15ID:ud22NfcRa
196だけど今週の日曜日に納車が決まったよ！
もうワクワクソワソワがとまらんよ
2019/05/30(木) 19:19:19.73ID:7kz3N/GK0
>>325
おめ！
良い色買ったな！
2019/05/30(木) 20:00:13.29ID:0Q3SwvKdd
>>325
ようこそRワールドへ。
2019/05/30(木) 20:45:22.28ID:LBy2L8jl0
>>327
wwwww
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.200.224)
垢版 |
2019/05/30(木) 21:00:32.61ID:ud22NfcRa
みんなありがとう！
ECUチューンしようと調べてたら外車て簡単に100馬力UPできるんだね
それでいてノーマルで安全マージン確保できてるとか…
エボインプでさえ100馬力UP目指すならパーツ換装してなんだかんだ100万以上かかるのに

まあこれ以上浮かれてもしょうがないんで消えます
2019/05/31(金) 00:25:36.32ID:zb4OMnoEa
ブーストアップなら日本車の方が簡単だろ
ドイツ車は直ぐ壊れる
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/05/31(金) 04:03:06.27ID:b620jpk+0
>>329
450位までならそのままで大丈夫
それ以上にしたいならタービンを替えたりとか色々面倒だけど
でもどうだろう？
バランスを考えると現状のままで最高のパフォーマンスを引き出す方法を考えた方が
良いんじゃないかな？
2019/05/31(金) 09:30:13.95ID:Qx1C6nLpd
サブコンで良いあるかなぁ
6速の330馬力くらいでいいや
2019/05/31(金) 09:30:37.40ID:Qx1C6nLpd
良いのあるかな…
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 165.76.129.72)
垢版 |
2019/05/31(金) 13:26:48.81ID:s4wkOsC7H
ECUチューニングとじゃ雲泥の差がある
サブコンのメーカー謳い文句は詐欺レベル
2019/05/31(金) 13:32:25.47ID:M8k4dVzuM
現車合わせぐらいしないとねーとは思うが
今のエンジンの精度だとバラつき少なすぎて
違いが出てくるのかね
エア栗とかマフラー変えてECUノーマルってのも昔はアウトだったけど今は平気みたいだし
2019/05/31(金) 15:11:51.11ID:Qx1C6nLpd
まあでも、そういうケチくさい(ごめん)改造とかしなくても十分に速いという理由でR買ったからなぁ
とりあえず気持ちよく飛ばせるし満足だわ
2019/05/31(金) 16:41:40.39ID:HHWnYPh6d
>>293
GTIのMTは乗ったけどストローク長いのでDSGが合ってると思った。
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 116.220.248.107)
垢版 |
2019/06/01(土) 13:23:10.13ID:j8OBkl+X0
revo入れてるけど車検でノーマルに戻したらかったるくてダメだった
やっぱ速いは正義だな
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
垢版 |
2019/06/01(土) 13:34:13.61ID:o22K61Bu0
レッド店長
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.51)
垢版 |
2019/06/01(土) 15:46:00.56ID:tAqw5LZT0
>>338
他にも何かしてますか？
大まかな所でいいので教えてください。
2019/06/01(土) 18:17:39.34ID:/3rYboETM
revoって何ですか?
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.35.0.199)
垢版 |
2019/06/01(土) 19:04:07.65ID:lnnyF6OIp
7スレと間違えた。。

これ見るとrevoは燃料薄めだからパワーと燃費はいいかもだけど熱対策はしっかりせんといかんね。
https://www.audizine.com/forum/showthread.php/85612-APR-vs-GIAC-vs-REVO-software-comparison-with-datalogs-and-dyno-charts
2019/06/02(日) 00:57:57.14ID:hI0/crxo0
>>329
サス変えないなら034 motorsportsか
Ground Controlのアッパープレート入れて
キャンバーつけると楽しくなるのでお勧め
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/06/02(日) 23:05:31.62ID:oK9qI9YW0
唯一ブレーキが役不足かな？と感じていたけど
今日朝から走っていて左コーナーで突っ込み過ぎてアンダーが出てしまい
中央のニョロニョロをなぎ倒す事があったんだけど
その際にニョロニョロをなぎ倒して左にハンドルを切って
そうするとガードレールとこんにちはとなる所を
思った通りにギリギリの所で回避出来た
何より驚いたのは回避出来た所で直ぐにドライバーにコントロールを戻してくれた所
パニック回避は勿論車がやってくれている事だし
ESC付の車ならどれも同じ反応をするのだろうけど
その、ぱぱっと仕事をして終えたら「さあどうぞ」とばかりにドライバーに帰してくれる見事な仕事
だからこのブレーキもこういう一連の仕事の一部なんだろうなって思うと納得出来ました
トータルバランス　　これに尽きるんですね。
2019/06/02(日) 23:55:01.92ID:kZbjMpuba
今日納車されてコンフォート、ノーマルで200kmくらい走ってきた
オンザレール感はS-AWCの恩恵があるエボXには及ばないけど高速コーナーの安定感はやっぱ車重と剛性の高さなんかな？
エボX、STIより価格は高いから当たり前なんだけど、同等のスポーツ性能と快適性に感動したよ
主張しすぎてないとこ、塊感、ドア閉める音etc良いとこ上げればキリがねーw
あと最後に少しだけレースにして加速したけどヤバいもう脳汁ドバドバ

以上ただのスポーツカー好き素人オッさんの感想でした
2019/06/03(月) 01:05:43.34ID:lIeh6AY20
>>345
オメ。いい色買ったなｗ
レースモードは0発進での全開未だに怖いｗ
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
垢版 |
2019/06/03(月) 02:19:35.88ID:IAS8SyNZ0
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w
2019/06/03(月) 07:22:48.46ID:h/5ftnGSd
>>344
そんなになるって公道でどんだけスピード出してるのかと
2019/06/03(月) 07:30:19.10ID:mWqqyxo+0
ニョロニョロじゃなくて、鉄の柱だったら良かったのにな。
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ 110.165.207.169)
垢版 |
2019/06/03(月) 07:32:01.57ID:ljF7n/ezM
>>348
バカに構うな
2019/06/03(月) 08:08:25.04ID:mWqqyxo+0
ニョロニョロが児童の集団じゃなくて本当に良かった。

-----
唯一ブレーキが役不足かな？と感じていたけど
今日朝から走っていて左コーナーで突っ込み過ぎてアンダーが出てしまい
歩道の児童をなぎ倒す事があったんだけど
その際に児童をなぎ倒して左にハンドルを切って
そうするとガードレールとこんにちはとなる所を
思った通りにギリギリの所で回避出来た
2019/06/03(月) 08:45:18.19ID:20F6p3/Wd
>>346
シフトをSにして、ESPを押す

あとはブレーキ踏みながらアクセルベタ踏みして、ブレーキを放す
2019/06/03(月) 08:48:46.97ID:gU6G03Zqd
>>344
何これコピペ？キモいわ
2019/06/03(月) 09:16:27.47ID:Xs6VlGqyr
恒例の役不足間違い
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.130.216.194)
垢版 |
2019/06/03(月) 14:04:57.63ID:CQ5P0dana
>>345
エボⅩを引き合いに出してるのに、レースでの加速がヤバいとか本当？
アクセルベタ踏みしても、あまり速いと感じないんだけど。
因みに、試乗したアルテオンは加速感まるで無しだった。
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.233)
垢版 |
2019/06/03(月) 15:24:34.26ID:KZ19cS4T0
>>352
確かに壊れそうで怖いね。
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.207.223)
垢版 |
2019/06/03(月) 17:11:46.21ID:j83oH0I8a
>>355
エボインプは背中をぐんぐん押していくような暴力的な加速でまさに「加速している！」て感じだけど、ゴルフRは甲高いサウンドと相まってリニアに加速する感覚が不思議だったもんで正直アクセルベタ踏みもせず120くらいで怖くなってしまったw
まあ、俺の感覚の問題だから気になさらず
ゴルフRが想像以上に良い車だったからついね
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.88)
垢版 |
2019/06/03(月) 19:01:20.69ID:XMKpK/EF0
>>357
RS3とA45に乗った時
アクセスペダルにちょっと力を入れただけで
頭がヘッドレストに押し付けてられる様な加速があったけど
ゴルフRはスピードを上げるにつれ身体全体がシートに押し付けられる様な感覚があり
そう言う意味ではちょっと物足りない感じがありましたね。
でも峠道なんかを走る分には充分だし楽しいです。
国産は知りません。
2019/06/03(月) 19:23:17.51ID:jmTAk4gNd
>>357
直4ターボで甲高いって？
2019/06/03(月) 20:16:18.38ID:wUCZc7V+d
>>355
個人の感覚にチャチャ入れなくてもいいものを。
オーナーだったら尚更。
2019/06/03(月) 20:58:47.24ID:wUCZc7V+d
>>359
音に関して言うと個人的にノーマルならエコモードの時の音が一番いい。
レースモードは音作りすぎと感じる。
2019/06/03(月) 23:27:22.71ID:tuExi0bt0
>>360
俺の方がいろんな車に乗ってるんだよ！というマウンティングでしょ。
相手にしなくていいよ。
2019/06/03(月) 23:30:10.82ID:0vHQj6Ae0
https://www.carscoops.com/2019/06/375-hp-vw-golf-r-beats-audi-rs3-kia-stinger-and-nissan-gt-r-into-submission/

はえーｗ
2019/06/04(火) 20:59:55.64ID:Z7TvP8JZ0
>>357
良かった、自分だけじゃ無かったのね。

昔は、インプ＆エボも良かったけど、おっさんになるとね．．．
ゴルフＲ、良い車だよね！
2019/06/04(火) 21:47:16.09ID:jMm7J2Hd0
dsgオイルはどれくらいで交換する予定？
40000キロ？
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.105.78.146)
垢版 |
2019/06/05(水) 00:00:42.36ID:MVUhwovg0
2015年式現在36000km、40000kmで交換予定。ハルデックスオイルも検討中。
2019/06/05(水) 14:41:33.40ID:dlnjw9mgd
変えると変わるかなー？
そーっと停まる時に「ッウーン」ってシフトダウンするショックってどうにもならんのかね
2019/06/05(水) 16:27:02.68ID:H0swTbAH0
>>367
トルコンATでもあるでしょ。
CVTはなさそうだけどわざわざマニュアルっぽくしてるからどうなのかな？
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 221.132.171.133)
垢版 |
2019/06/06(木) 22:43:48.15ID:LVz7lCCI0
>>367
トルコン、CVTと比べたらDSGのそれは不愉快じゃないけどなぁ。個人の感想だけど。
2019/06/07(金) 07:27:17.50ID:fKTlpO6vd
ワンペダルで操作できるというeパワーのニッサン車乗れば解決するのでは？
自分は今の車で十分満足してるけど。
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 114.142.111.89)
垢版 |
2019/06/07(金) 19:27:23.31ID:Pp3TUyED0
156だが、明後日納車予定っす。
で、早速ルーフにブラック系カーラッピングを考えているんだけど、
経験者がいれば、おススメのメーカーを教えてください。
現時点では、HEXISかAVERY DENNISONを考えている。
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 114.142.111.89)
垢版 |
2019/06/07(金) 19:28:15.36ID:Pp3TUyED0
>>371
ちなみにボディカラーピュアホワイト。
2019/06/07(金) 21:19:38.00ID:rLxJL7CF0
世界最強の4気筒エンジン　メルセデス-AMG、A45用ユニット公開　420ps
https://www.autocar.jp/news/2019/06/07/377284/

VWも負けるな！
2019/06/07(金) 22:12:29.65ID:Ua7cDwO90
400まで上げて今の操舵性と乗り心地を維持できるのかね
2019/06/07(金) 23:40:33.30ID:a/NMQczVM
そんな馬力出る過給が可能なら1.6Ｌにでもして
280PS程度で充分だわ、鼻先軽い方が気持ちいいはず
2019/06/07(金) 23:56:02.90ID:o5iEGbuY0
音がクソショボい感じになりそう
好みは人それぞれだけどさ
2019/06/08(土) 06:37:09.90ID:ssdYI6gH0
ヤマハR1とかのエンジン2個積めば良いんだよね
NA13500rpm400psだ
音はもうF1を超える
2019/06/08(土) 15:41:08.09ID:5WB0LW/R0
今日Rを高圧洗浄で洗ってたらスポイラーの所からなんかシールが出てきた

https://i.imgur.com/txRE3xT.jpg

本国じゃGTIにもラピスブルー有るのか
2019/06/08(土) 18:48:30.24ID:XrcEMysB0
スポイラーが一緒で塗装じゃないの？
2019/06/08(土) 19:58:36.32ID:s3nKcZ+VM
>>377
それじゃポロRになっちゃう
2019/06/09(日) 06:01:36.08ID:cRv+Ucd00
ヤマハがエンジン作ればLFAと同じ音になるよ
史上最高の市販車エンジン音と称えられてる
2019/06/09(日) 22:30:40.12ID:tK5TIKEy0
ヤマハ？結局遅いから憧れない。
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 211.129.121.55)
垢版 |
2019/06/10(月) 01:41:39.88ID:r+xIFmrq0
ヤマハはF1出るべきじゃなかったよな。
あんときのダメダメなイメージがいまだに払拭出来ない。
2019/06/10(月) 06:41:02.26ID:FKdUTknr0
>>381
フォルクスワーゲンですから、スピーカーから流す偽エンジン音で充分です
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27.81.126.2)
垢版 |
2019/06/10(月) 08:33:50.85ID:7ehnFjUL0
>>384
今はM5でも採用してるけどな。
2019/06/10(月) 09:48:41.59ID:C7t85Uwq0
ヤマハが遅い？
俺はＦ３０００でホンダを破ったエンジンだから良いイメージだな。
おそらく車を作ればカッコ良いスポーツカーを作ってくれるはず。
金がないからトヨタの資金を使ってｗ
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ 111.239.159.129)
垢版 |
2019/06/10(月) 09:54:48.12ID:doHeVCula
V6の3.2で400馬力ならまだわかるが、
2.0で400馬力はエンジンすぐぶっ壊れ
そうで怖いな
2019/06/10(月) 11:06:31.04ID:5xRc70la0
ヤマハエンジンなんてスレ違いなんだけど。
2019/06/10(月) 12:07:49.92ID:yQ8Kteu8d
>>387
昔はパワー上げたら直ぐにぶっ壊れたSR20ですら
常用400馬力出せるし、アンダーの15なんか1000馬力出してるから、メーカーがちゃんと作れば400なんか楽勝じゃないのか
2019/06/10(月) 12:26:34.72ID:G/7INns4M
2Lで400PS出そうとするとA45の例からもタービン大型化してレスポンス悪化が心配
2019/06/10(月) 12:36:03.24ID:OMeEV7Gld
メーカーの人に聞いたことあるけど、
アフリカの砂漠や東南アジアの熱帯雨林、ロシアの極寒の地など、
どこで走ってもカタログ通りの馬力とかトルクが出るように作らないといけないから、
実際のポテンシャルからそれなりに余力残して310psに抑えてある。と
今の7.5RだってレーシングラインのECUチューニングだけで400ps出るけど、
じゃあ、それが上記の場所で安定して出せるかとうか。なんだとさ

A45は次期モデルは400psとか言われてるけど、
あれはMercedes-AMGというブランドだから売れてるのであって、
大衆ブランドのVWがそれやってビジネスとして成り立つのか。という所もある
2019/06/10(月) 12:44:45.38ID:Pz9I9/9xd
AMGは乗りやすさとか度外視してるでしょ
金持ちが遊びで買う前提
ゴルフは一世一代の家族持ち親父が嫁に殴られる瀬戸際を攻めて買う車。AMGなんか買ったら離婚だよ。
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.171)
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2019/06/10(月) 14:50:04.28ID:89Xxo60N0
そのくせ中古になると
同じ様な値段になる。
2019/06/10(月) 18:27:38.11ID:3Ymj8cD9d
今まで国産新車ばかり乗り継いで今回が初めての輸入車だけど中古外車を短いスパンで乗り換えるのもいいかもね。
2019/06/10(月) 20:16:18.85ID:H2zQwNW8d
>>392
上手い！ いつ切り出すかモヤモヤしてます。
2019/06/10(月) 20:28:10.28ID:6opyLyKQ0
>>392
前の車もそうだったんだが嫁には内緒で勝手に契約ｗ
最初は何も言わなかったけど、マンションの管理人が嫁が買い物行くときに一番いいの乗ってますねとか言われたのがきっかけでバレて激怒ｗ
2019/06/10(月) 20:31:00.22ID:6opyLyKQ0
まぁ車格もたいして大きくないしデザインもおとなしめだから気づかなかったんだけどね
気づいた時ワーゲン買うならＢＭ、ベンツ、アウディにしておけばいいのにと言った
見栄で買うんじゃないから嫁とは分かり合えないと再度認識したｗ
2019/06/10(月) 20:33:40.49ID:XU/IZIOw0
>>396
それ何回か聞いた
2019/06/10(月) 20:53:43.79ID:6opyLyKQ0
だねｗ
2019/06/10(月) 20:54:08.73ID:6opyLyKQ0
それだけ新しいのがいないと言う事かｗ
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.193)
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2019/06/10(月) 21:04:35.15ID:kyUA7DGL0
こうやって見るとゴルフRって不思議と言うか面白い位置付けだよね
メルセデスならcクラスも行ける中古なら結構良い状態eクラスでも行ける
なのに見た目はあまり主張しないデザインの大衆車ゴルフ
敢えてそれに乗るって言うのは見栄とかで車を選ばない
オーナーのスタイルを感じる
正にオレのハートの形そのものだって。
2019/06/10(月) 22:28:33.95ID:3gjFuMhG0
そこであのコピペだなw
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.206.214)
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2019/06/10(月) 22:50:02.36ID:Ym6b4+eHa
ポエマーが1人いるなw
2019/06/10(月) 23:01:31.49ID:Pz9I9/9xd
俺は死にかけたことがあるから、「死ぬ前にやるべきはどちら」っていう自問が習慣になってる。
この車はそれに該当したんだよね
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
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2019/06/10(月) 23:19:15.02ID:/rnRUyvh0
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w
2019/06/11(火) 06:13:33.24ID:lUNNmCzY0
こういうのっていつでも出せるようにテキストで保存してるのかな？
なんかきもちわりいｗ
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 125.0.36.225)
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2019/06/11(火) 07:45:44.14ID:FwgWsWWY0
ナビ無料更新って何年位ですか？初期バージョンが納車時って、気付いた時には
更新済みでもうわかりません；；やってみて更新が出来なくなったら終了。
だと思っていればいいですかね？
2019/06/11(火) 10:18:44.09ID:Lvdb8tVn0
>>407
2018年1月に買った7.5は

初期データ2017/05（2017/2018）

だったから1個前か2個前の初期データじゃない？
2019/06/11(火) 10:26:23.42ID:Lvdb8tVn0
>>407
初期データの年度から丸3年だから

2017/5(2017／2018)だったら次回の2019/11(2020)で最後だ

まあスマホ繋げばグーグルマップも表示出来るし今は色々あるから
2019/06/11(火) 13:36:55.65ID:4YtuMsup0
>>406
このスレすら読み返せないのか
2019/06/11(火) 18:27:31.43ID:WQG1o+l2d
このスレ読んでたらだいぶ前のスレから書いてあるけどな。
412名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.247.130.120)
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2019/06/11(火) 19:48:48.11ID:hjUVf98vp
もうボロクソ君は飽きられてるんだよ。諦めろ。
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
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2019/06/11(火) 22:24:26.13ID:DZn1y1nm0
>>406
ポエマーのR乗りの方がキモいわwww
2019/06/12(水) 07:28:04.23ID:BD6Ido4Rd
405＝413
2019/06/16(日) 18:53:16.19ID:I3QQBgY70
詩人はポエット
2019/06/18(火) 23:08:36.69ID:6a1VfhBy0
エアクリは何処のがおすすめでしょうか?メンテの楽なのがいいのですが
2019/06/19(水) 07:38:44.97ID:yKz8bIscd
>>416
純正
418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 220.105.209.108)
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2019/06/19(水) 10:21:12.63ID:DhIGCjVd0
ドノーマル状態でサーキットを１５分程度走ったけど、
ブレーキは思ったより大丈夫だったわ。
それより、シート滑って運転しにくかった（笑）
2019/06/19(水) 10:36:38.50ID:qC1hY6URM
筑波で10周位かな？
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 220.105.209.108)
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2019/06/19(水) 10:45:54.12ID:DhIGCjVd0
兵庫のセントラルで９周走りましたよ。
2019/06/19(水) 20:52:40.53ID:rG5VXue3M
セントラルサーキットはじめて見ました??
長いストレート二本と低中速コーナーと??
ブレーキを酷使するサーキットで走ってみて如何でしたか？??
BMWやAMGのEでブレーキフェードの話は聞きますが??
ゴルフRでサーキット走行をされる方で??
ブレーキに関して不安感じと言う意見はあまり聞かないのですが??
どうなんでしょうか？
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.224.222)
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2019/06/19(水) 21:08:00.56ID:00x9GtzQM
xdsに頼らなければブレーキ負荷は
かなり減らせるんじゃないの。
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
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2019/06/19(水) 21:14:27.04ID:Vp15mD9l0
サーキットでは電子制御を切った方がいい
峠道では電子制御を入れた方がいいって聞いた事がありますね。
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.245.144.5)
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2019/06/19(水) 22:41:36.93ID:vW7Iao7qp
失礼します
EK9R、FD、エボ7、ゴルフ2gtiを乗り継いで現在アルファジュリエッタQVに乗ってきてます。
今更ですが6Rってどうでしょうか？
所有歴だとエボに近いとは思いますが、加速感というよりは家族も乗っけるので普段はしっとりと1人で乗るときは楽しくが理想なのですが後部座席の揺れなどどんな感じかなと、、
2019/06/19(水) 22:50:04.70ID:g9pIA9X7r
ゴルフな感じですよ
426420 (ﾜｯﾁｮｲ 220.105.209.108)
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2019/06/20(木) 09:40:06.26ID:Ywj98l/O0
>>421
電子制御そのままで走りましたが、安定のコーナリング、まったく怖くなく走れました。
ブレーキは様子がわからないので、余裕を持って減速しましたが、９周目でもあまり変化なく
フェードする感じはなかったです。しかし、３０分走行したら、もう少し突っ込んで、となると
正直わかりません。ただ、ワインディングを含め、一般道でここまでブレーキを酷使することは
ないだろうから、普段乗るには全く問題ないと感じましたよ。
2019/06/20(木) 12:05:21.33ID:/dRCnwova
ジュリエッタは運転席の記憶しかないから比較はできないけど、人乗っけて不満言われた事はないし、このクラスでは広い方だと思う
エボに近いのは合ってるしよく言われる
人乗せて快適に*00巡行くらいは余裕だし、山も極端な奴以外は普通についていけるくらいには楽しいよ
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 219.100.188.95)
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2019/06/20(木) 13:18:21.12ID:sKz9KAiB0
>>427
ありがとうございます
住んでる地域の中古車はどれも試乗が出来なかったので助かります。
前向きに検討したいとおもいます！
429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.5)
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2019/06/20(木) 19:07:55.50ID:W9zwAWZE0
>>426
ありがとうございます
あのコースをそれだけ走ったらブレーキは相当酷使しますよね
ちなみにストレートでは何キロ位出ましたか？
2019/06/20(木) 19:23:15.08ID:Pvzd5rtyd
>>427
知り合い乗ってるけどジュリエッタもゴルフも大して変わらない印象
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.100.102)
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2019/06/21(金) 08:39:18.87ID:zpiRiKz9p
ゴルフRのブレーキに親でも殺されたのかと
2019/06/21(金) 08:48:13.99ID:hDA2VkhNr
無い物ねだりなんだよ
433420 (ﾜｯﾁｮｲ 220.105.209.108)
垢版 |
2019/06/21(金) 09:24:27.76ID:5paZUWfC0
>>429
メーター読みですが、１８０前後かと。
2019/06/21(金) 15:20:17.24ID:EbAly1c9M
心のブレーキが....
2019/06/21(金) 15:41:18.55ID:3ZSMIMEpa
七瀬「心の掛け金をはずして」
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.254)
垢版 |
2019/06/21(金) 19:06:59.98ID:eMEuACrS0
>>433
ありがとうございます。
2019/06/21(金) 19:26:32.98ID:nidDKIOVd
一般道なんてコンフォートラインのブレーキでも余裕でしょ
サーキットも本格的なレースとなるとRのブレーキでも物足りない
2019/06/21(金) 20:37:44.41ID:SVAWvQ/X0
片側でしかもワンポッドだからね
パッド交換しながらあまりのシンプルさに感心したよ
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27.81.126.2)
垢版 |
2019/06/21(金) 22:11:52.83ID:i0HLT/9F0
>>438
それでもサーキットなんて行かない人間にとって、
ブレーキに不満感じる事なんて無いんじゃないの？
ノーマルで必要十分でしょ。
2019/06/21(金) 22:25:00.37ID:m3/kLFCDd
対向多ポッドってのは熱とスペースの問題による苦肉の策だからね
ゴルフRはそもそも車格に対してディスク自体がデカい
2019/06/21(金) 22:31:35.62ID:6Dj2zORg0
対向にするとフェンダー広げないといけないしな。
ノーマルツライチ（グレーゾーン）は許されんし。
2019/06/21(金) 22:45:05.78ID:ZhBQ6bJ00
シビックタイプRやWRXみたいなサーキットで本格的に走れる車ではないからね、ワーゲンは
高速や山道を流す車
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27.81.126.2)
垢版 |
2019/06/21(金) 23:44:54.87ID:i0HLT/9F0
タイプRやWRX乗りでもほとんどがサーキットなんて行かないわけで。
マクラーレンやフェラーリなんかでも一緒。
結局は自己満足なのよ。
2019/06/21(金) 23:58:10.29ID:+b1QW5a40
たしかにブレーキディスクはでかいよね。
他の車の見ると、この車重でこのディスクで大丈夫なのか？と思う。
ＲよりでかいのはＢＭＷのＭとか。
2019/06/22(土) 00:16:39.22ID:mWONeSWh0
>>443
そのとおりだよね
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.183.68)
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2019/06/22(土) 00:29:05.48ID:45/JvesC0
Rよりでかいと18が履けなくなるからな。
Rは良識の範囲内でギリギリ攻めている
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.183.68)
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2019/06/22(土) 00:40:25.17ID:45/JvesC0
対向したところでストッピングパワーはある大して変わらん。
タッチがいいしかっこいいが。だがブレンボだと泣くけどな。ゴルフがキーキー言ってたらダサいし、車幅の問題とか考えるとノーマルがベストの選択。
ただ対向のがかっこいいからホイール厳選してブレンボ化するのも否定しない。そこはカスタムでいいんでないというVWの選択はさすが。整備性がいいからサクッと変えられるしね。
2019/06/22(土) 00:50:13.34ID:1RoirUwn0
ゴルフがショボい片押しブレーキなのもエセLSDなのも単にコストカットされてるだけ
アウディRS3はちゃんと対向式
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.183.68)
垢版 |
2019/06/22(土) 00:55:32.75ID:45/JvesC0
あのキャリパーは片側でパッド4枚使うからな。
コスパが悪い。鳴くし。
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.183.68)
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2019/06/22(土) 00:56:46.30ID:45/JvesC0
ついでにRS3はワイドフェンダーだから値段上がるし
2019/06/22(土) 01:07:33.65ID:mWONeSWh0
２．５Ｌと比較されても・・・・
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.183.68)
垢版 |
2019/06/22(土) 01:08:13.65ID:45/JvesC0
四駆でLSD入れたらUターンしにくくなるやん。
ゴルフは万能でなければならん。
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.183.68)
垢版 |
2019/06/22(土) 01:13:45.08ID:45/JvesC0
ちなみにもっとも限りなく正解に近いのは18以降TTSのキャリパーな。
あれはダサいけど泣かない。
A4にも付いてるしね。
と言ってもゴルフ7のディメンションからするとあいつをつけるとハミタイになってしまう。
ボロクソくんが考えるより全然完成度高いよ？
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/06/22(土) 05:15:13.18ID:jywAtfSy0
https://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gd17132
一応ローターはこれに替えたよ、RS3導風板も付けた

個人的にはゴルフRに乗る様になって
やっぱり憧れのRS3にしたい気持ちが大きくなってしまった
ただ買い替えた途端に「やっぱりゴルフRが良かったかな？」ってなりそうな気配もある
RS3は欧州で受注再会したって言うけど球数が少なくて中古があっても高いし
新車はオプション付ければ900近くなるしね。
2019/06/22(土) 05:54:40.87ID:2E14W39Ed
RS3ってもうジャンルが変わってくる気がする
ガンダム？
俺はGTIからRまでの進化が限界
2019/06/22(土) 07:22:56.53ID:mD0ZP6XG0
>>446
17インチ履けるけど？
2019/06/22(土) 09:27:41.35ID:2NgBVY6A0
>>437
サーキットはレースでなくても、10周くらい練習してタイムアタックする頃にはノーマルのブレーキはフェードしますよ。
体験でノーマルで来ている人は慣熱走行後に後ろに着くようにドラミで言われますので、前の車を追い掛けて周回する内に自分でブレーキ効きにくくなった事に気づくと思います。
2019/06/22(土) 10:11:24.48ID:YiczBwPi0
>>457
R買える金ある奴の神経逆撫でしたいだけで、
シビックもWRXも買えないような輩の嫉妬を気にすんな。
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27.81.126.2)
垢版 |
2019/06/22(土) 10:41:49.88ID:KxDWVK9I0
自分がサーキット走るんなら、きっと別の車買うと思う。
ケイマンとかシビックタイプRとか。
2019/06/22(土) 11:07:18.06ID:Zi12YBcA0
>>459
一緒にサーキット走っている人たちと話すと
ケイマンとM2が次の車の候補によく上がってきますね。
私も次はケイマンを考えています。
買い替えタイミングで環境が許せばエキシージに行きたい・・・
461名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 27.81.126.2)
垢版 |
2019/06/22(土) 11:22:29.75ID:KxDWVK9I0
>>460
M2も良いよね。特にコンペティション。
A110もかなり興味をそそられるけど、
フラ車なんですぐ故障しそうなイメージ。
2019/06/22(土) 11:35:52.32ID:5/hdUX3pM
サーキット派はそこでA45 やRS3 には行かないんですね。
2019/06/22(土) 12:50:47.98ID:helAlfr2d
>>461
ルーテシア4が出たあたりから日産とパーツの統合が始まって壊れなくなったみたいよ
外車の修理屋が今のルノーはVWより信頼性高いって言ってた、もはや日産車みたいなものらしい
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
垢版 |
2019/06/22(土) 13:24:03.76ID:11lrKurJ0
Golf RとRS3を対抗軸にしないでくれ
価格レンジが少し違うからお好みで選べば良い。
2019/06/22(土) 13:56:44.27ID:lm7c0qhka
なんのかんの言っても
GOLFは広いから好きなんだよ
リアシート倒せば机も運べる
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 219.100.188.95)
垢版 |
2019/06/22(土) 14:44:13.84ID:/TCYPBVc0
遊びでジムカーナ誘われたんですが6Rでサイド引くとリアロックします？
それともフロントまでギギギってなるタイプですかね
2019/06/22(土) 16:13:21.33ID:2E14W39Ed
RとRS3は買うまでの思考プロセスが全く別だと思うんだよ

RはGTIや国産ターボをカタログが擦り切れるほど検討してから、何とかあと100万円を絞り出して買う
ブランドや高級感にはこだわらない車好き傾向
キーワードはハイテク、コスパ、熟成、堅実。

RS3はアウディ好きが「小さい」「そこそこパワフル」という動機で、金額度外視で買う。眠れなくなるほどは迷わない。
2019/06/22(土) 16:20:01.25ID:ATsVFkKZM
Rの対抗は着せ替え人形のS3と今度出るA35じゃろ
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 126.21.236.177)
垢版 |
2019/06/23(日) 15:50:13.80ID:DtIw/Kcu0
先程首都高をフェラーリと走ったが
やっぱりフェラーリは速いな～
でもフェラーリとランデヴーしてそう言う経験をすると余計愛着が湧くね
プラス普段乗りの快適さがあるんだからある意味最強
楽しかったよ
2019/06/23(日) 16:56:59.88ID:29Sblqfd0
>>469
排気量が…
あっちはリッター3kmくらいしか走らんし
2019/06/23(日) 17:09:33.10ID:4X0mZA3C0
>>469
80kmまでしか出せないのに、比べようが無いでしょう。捕まりますよ
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/06/23(日) 17:30:02.35ID:u76UlgRG0
ってか皆さんはどんな楽しみ方してるんですか？
2019/06/23(日) 18:06:28.82ID:29Sblqfd0
>>472
自己満以外に何かある？
2019/06/23(日) 20:45:42.32ID:jJolI1xyd
7.5J18インチのかっちょいいホイールは
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 183.76.36.17)
垢版 |
2019/06/23(日) 20:50:37.95ID:Rrd8dBzW0
純正オプションのプレトリア
2019/06/23(日) 23:13:22.38ID:iCFblFmy0
4motionの方が優秀だったとは知らなかった…
ごめん、ソースの車種がゴルフRではないけど。
https://youtu.be/JU2fJN8dbWU
2019/06/24(月) 06:50:59.81ID:WdXxxo7sd
>>475
あれ安いしいいよね。
2019/06/24(月) 08:32:39.43ID:i2QleyMY0
プレトリア18in ET51 7.5jって
純正ET49だから引っ込むのかな
2019/06/24(月) 08:40:11.86ID:h95qkwBQ0
プレトリアは19見ちゃうと18はなぁ…。
しかも鋳造だから18の方が重いらしいし。
2019/06/24(月) 08:45:21.83ID:v90fNsC8d
ゴルフ5のR32 を検討しているんだけど、年式と走行距離、どっちを優先すべき？
右ハンDSGという前提であれば。
2019/06/24(月) 09:01:15.83ID:DQhTeJmNa
>>476
ローラーみたいなほぼ完全に抵抗がなくなる特殊な状態だと、場合まあそうなるわな。
実際は氷でもそこまでの実験室的な状況ではないし。
重要なのはそこじゃなくて、フルタイムかFFベースのオンデマンドか、なんだけどね。
2019/06/24(月) 10:12:39.43ID:4//+A5G70
>>479
でも価格差が30万は大きいよ。
2019/06/24(月) 11:04:14.39ID:ia6poDp9d
でもRパフォ235幅に8Jだと引っ張り気味でガリっちゃうんじゃね
2019/06/24(月) 12:10:26.63ID:zWQnM8bba
>>480
もう年数経つから距離走っててもこまめなメンテナンスがされていたかどうか
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.208.153.231)
垢版 |
2019/06/24(月) 16:52:29.73ID:7A844Wzcr
››480
ディーラー整備か、室内がきれいか
でだいたい前のオーナーの扱いが
わかるから、希少価値高くなるだろう
から今のうちにゲットしなさい
2019/06/24(月) 18:50:49.65ID:55q/QqxEd
>>462
ロータスとR52系のミニに行く人もいる。うちの近所のショップのメイン車だからかな。
2019/06/24(月) 20:43:47.41ID:IjrvNF8ja
>>484　>>485
ありがとうございます！

整備記録をよく見てみます！
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.154.132.236)
垢版 |
2019/06/26(水) 01:12:24.28ID:yK/prLC7a
俺はゴルフ6Rからゴルフ5R32
に乗り換えたが速さは6Rだけど
音は5R32が断然良いんだよなー
2019/06/26(水) 02:16:56.39ID:m6VUjisd0
>>488
客先までの長距離移動が含まれる用途で、これから購入にあたり6Rと5R32で悩んでるんですが、乗っててどっちが楽しい・楽です？
自分も音が結構大事派でして、感想が聞きたいです
燃費とかの違いもできれば
2019/06/26(水) 07:37:48.21ID:ZMeMcGkBd
音は吸気とマフラーの交換でかなり変わるからね
EA888系なら大きく変わらんでしょ
2019/06/26(水) 08:08:28.95ID:zZtaBVPF0
吸排気音はまだしもV6 3.2Lと直4 2Lが同じ音な訳無い
より官能的なのは間違いなく前者だろ
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.154.132.20)
垢版 |
2019/06/26(水) 08:10:51.93ID:mMPUOyV0a
楽しいのは5R32
0-100は6R、中間加速は5R32
燃費は6R
取り回しは6R
まあ、車としてはどっちも最高ですよ
2019/06/26(水) 10:20:23.12ID:GA6yqQig0
ゴルフじゃないから比較できないかもしれないけど以前乗ってたv６の音は直6と比べたらそっちの方が好みだった。
ただマフラー劣化してきたらドロドロと言うアメ車みたいな音してきてよかったw
まぁ音は好み
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 165.76.129.72)
垢版 |
2019/06/26(水) 10:38:14.10ID:xMmHJfaOH
5R32はノーマルマフラーでもかなり五月蝿い、通勤で使ってたけど毎日の街乗りにはなんか疲れる車だったわ、趣味性は強いと思うけど。
2019/06/26(水) 11:14:54.57ID:Y2F4SWBwa
まともなコンディションのR32なんて、今入手できるのかしら？
2019/06/26(水) 13:46:15.36ID:nYnnkgkLd
10年ちょっと落ちか…
そのくらいだとコンディションの良いのはあるかと。
殆どのオーナーが街乗り専用だろうし。
ちなみに自分も街乗り専用7オーナー。
走行16000キロちょっと、事故歴無し。売ったらコンディション上として並ぶのかな？
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.117.10.120)
垢版 |
2019/06/26(水) 21:45:57.46ID:0K+f3uNc0
MK4のR32だが現在18万キロを超えたわ
あちこち交換したし屋根落ちは放置してるがまだまだエンジンは好調

今後マニュアルでこの手の車が出るとも思えんし30万まで乗る予定
現時点で燃費は10行くか行かないかのレベル
2019/06/26(水) 21:57:21.15ID:Mvjw4ogD0
>>497
かっこええ
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.154.132.152)
垢版 |
2019/06/26(水) 23:55:13.61ID:wJhHCrxYa
R32渋くてカッケーな
2019/06/27(木) 00:16:41.54ID:JyZWGR7J0
エンジン同じなら、５より４のR32が欲しい。
2019/06/27(木) 08:31:07.88ID:1UpLkE5Od
7.0Rのフロントアンダースカートが地上高115mmくらいしか無いんだけどそんなもん？
またにコンビニでガシュってなる
2019/06/27(木) 08:51:16.32ID:XqC0ye/x0
>>501
コンビニでともだちんこするんだな
2019/06/27(木) 08:52:24.48ID:1UpLkE5Od
たまにw
2019/06/27(木) 14:20:57.82ID:45GzYD+nM
7.5R車検対応マフラーってレムス、アクラポビッチ以外にあります?
2019/06/27(木) 14:59:20.61ID:5oysn+8la
すんごい高級感あるね
200万円前後のスズキ車みたいで
https://i.imgur.com/HiePCGx.jpg
2019/06/27(木) 15:10:41.81ID:EpmJ6zjcd
現時点でも高級感なんか無いだろ
みんなブラックバスが全力でルアーに食らいついてるようなデザインに何百万円も出しちゃう世の中なんだから
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.130.206.146)
垢版 |
2019/06/27(木) 15:11:37.47ID:DXm4y/hva
>>504
レーシングライン
2019/06/27(木) 17:57:45.31ID:LFaynkUS0
>>505
貧乏人のおまえと違ってユーザーは誰も高級車と思ってないから心配するな
2019/06/27(木) 18:32:13.62ID:RfqVCE0cd
>>501
賛否両論あるみたいだけどバック駐車派の自分はならない。
歩道の段差も極力ゆっくり行ってるし。
2019/06/27(木) 19:35:47.62ID:fHoFLCT4M
カタカナで「パフォーマンスモニター」って出ると萎える。
2019/06/27(木) 23:49:55.80ID:w5dfUNuWd
>>497
いいなぁ
ゴルフ4 R32がかっこよくて本当は欲しかったけど維持するのが心配で現行R買っちゃった
でも4のデザインが好きでGTI買っちゃったんだけどw
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.207.243)
垢版 |
2019/06/28(金) 07:53:01.28ID:O4QRsB7Gp
>>511
維持費、と言うよりも自分がどの位のレベルで満足出来るか、辛抱出来るか、と言う所が大きい

実際、スピードメーターは時々止まってるし（原因掴めず）、上でも書いたが天井は全体的に10㎝は下がってるし

金掛けてなおせば良いのだろうけれどもキリが無いので必要な部分だけに絞る様にしてる

数年前にAUDIのRS4 B7に乗り換え様かと思った事はある

てな感じでやるとそこまで維持費はかからんですよ
2019/06/28(金) 11:37:24.73ID:jOKkUV920
無駄な改行で垂れ下がった天井を表現とはお主なかなか
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.207.243)
垢版 |
2019/06/28(金) 13:32:01.11ID:O4QRsB7Gp
>>513
天井落ちは実の所結構辛いな
剥がして屋根の緩衝材のウレタンこそき落とす手も考えたのだけれども手間考えるとやる気にならん

後部のガラス前がカフェカーテンみたいになってるのは流石にウンザリして切り落とした

窓がまだ落ちてないのが不安なので部品だけは調達済み
2019/06/28(金) 17:16:15.32ID:eEwW8sl30
4や5はもはやゴミだろｗ
直6ならまだしもVR6なんてｗｗｗ
2019/06/28(金) 20:24:24.28ID:Qy0Lrn1od
天井は業者に依頼すると新品のように修理してくれるよ。

黒色とか炎天下に駐車するのが長いとジワジワ垂れてくる。
接着剤を日本の気候に合ったのにしてくれるらしいから、二度と垂れないと思うよ。

悩んでるなら頼んでみればスッキリするかな。
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 121.117.10.120)
垢版 |
2019/06/28(金) 20:56:42.55ID:DtV2/sEC0
>>516
実の所、その通りの黒なんだ
一度見積もり出して貰ったら16万と言われて金額準備したんだが足まわりに使うてしもうた
しばらくは現状でいってみる
2019/06/28(金) 21:47:29.44ID:jlApjVw90
７Ｒスレじゃなくなってきてる・・・
2019/06/28(金) 21:55:10.61ID:XNSBVbq0r
ゴルフR専用 だから別にいいだろ
2019/06/28(金) 22:00:01.03ID:7IG6YD7h0
>>518
ここはRのスレであって7Rのスレじゃないしな

>>488
レースとかで一緒に走ることあるけど、VR6の音はめちゃくちゃ羨ましいです。
少しでもいい音にするためにArmytrix入れようか悩む今日この頃
2019/06/28(金) 22:04:16.74ID:iUFt5ex00
>>517
それってディーラー？
内装屋とかに頼めばもっと安く仕上がると思ってたけど違うのかな？
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.252.6)
垢版 |
2019/06/28(金) 22:46:21.08ID:IxiKaZERa
8Rは何馬力になるんだろうな
2019/06/28(金) 23:12:13.67ID:naiVKbYSM
>>517
ちょ高杉w
6Rで天井張り替えたけどその半額以下だったよ
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.198.153.147)
垢版 |
2019/06/28(金) 23:13:22.15ID:FerC/hXM0
ゴルフってアルミボディなん？
加工屋やってるからアルミのフレームってなんか不安…w
2019/06/28(金) 23:22:20.07ID:zfZtM6IA0
昨今アルミモノコックなんて数多く存在するし、そもそもフレームという概念すらないし、加工屋なら出来上がった物の強度は形状やら厚みやらに影響することぐらい当然把握できて当たり前だと思うけど、日々何を考えて仕事をしてるんだ？
2019/06/28(金) 23:23:30.32ID:Efi7rOok0
天井張り替え16万？
多分ディーラー見積もりの金額じゃ？
業者に直接頼めばそんなに高くないだろ。
2019/06/28(金) 23:56:37.61ID:uuiqZU7F0
https://www.youtube.com/watch?v=qr5-IGlbKDA

タイム
ヒュンダイ Veloster N 1'18
VW　GOLF　R 1'20
タイプR　1'15

ついにヒュンダイにまで負けてしまったか・・・

君はどれを買う？
Veloster N かな？　なんせ安いし
だってさ
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 125.198.153.147)
垢版 |
2019/06/29(土) 00:53:44.29ID:3Lbg3Oo10
>>525
disってるんじゃないよ誤解与えてたらごめんね
深くは考えてなくてアルミ単純に復元力ないからスチールボディと比べて長い目で見たらどうなのかなって
2019/06/29(土) 01:53:21.88ID:rMnXioXc0
>>528
ｺﾞﾒﾝｺﾞﾒﾝ
こちらも早とちりしてしまった

そういう観点だと心配になる部分もあるね
でも構造上大事な箇所はまだ鉄を使ったりしてる
2019/06/29(土) 03:40:55.45ID:Lfihz7Mg0
ワロ
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 222.229.35.35)
垢版 |
2019/06/29(土) 07:32:27.50ID:7p9r30tP0
最近の韓国車の見た目悪くないんだな
日本じゃ無理だけど一度くらいは試乗してみたい
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ 202.176.20.16)
垢版 |
2019/06/29(土) 08:17:48.69ID:MVghbs2pM
デザインはアウディを意識してるかな
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ 126.212.218.154)
垢版 |
2019/06/29(土) 08:21:43.79ID:KqPaL4myp
https://www.autocar.co.uk/car-review/audi/rs3
https://www.autocar.co.uk/car-review/mercedes-amg/a45
https://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/golf-r
シビックの評価が高いね
でもどの車種の評価でも
「ゴルフRと比べて」ってなる辺りはベンチマークとして評価が高いんですね
2019/06/29(土) 08:32:18.32ID:mEgRVSnUF
基本設計が5年以上古い車が未だに比較対象とされることがどういうことかは常識あればわかると思うのだけど。
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ 126.212.218.154)
垢版 |
2019/06/29(土) 08:51:29.39ID:KqPaL4myp
それだけ素晴らしいって事でしょ？
そう言う意味ではA45もRSも同じですね
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.130.204.212)
垢版 |
2019/06/29(土) 10:08:13.91ID:fsGhwk+Ma
A45は新型には期待出来る。
RSはB7までだな。
2019/06/29(土) 10:44:31.60ID:jn2A2+c6M
18年式の黄パフォ売りに出てるやん

サーキット過走行のほうは買い手付かないみたいだけど
2019/06/29(土) 10:47:56.86ID:WRwIW1mpa
>>533
昔からこのクラスのスポーツモデルはランエボやインプら日本車が先駆者
ゴルフじゃ全くお話にならなかったが、最近のRは良いよね
2019/06/29(土) 11:18:25.50ID:CFpPrGm3M
先駆はゴルフGTI な
2019/06/29(土) 12:36:55.68ID:lWJRh6+NdNIKU
2.0ターボの話だべ
てかこの車の真骨頂は乗りやすさだよ
家族を居眠させたまま東名を180km/hで走れる自信がある
2019/06/29(土) 12:50:17.15ID:XiedGYWBdNIKU
>>540
そんな馬鹿父いないだろ
家族を乗せたら走行車線で法定速度厳守だよ
2019/06/29(土) 13:02:28.25ID:nzKf6yo9aNIKU
>>533
英オートカーがRと比べるのは、Rを長期リポート車にしてたから。
543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 126.21.236.53)
垢版 |
2019/06/29(土) 13:09:39.01ID:ek6Ul8/t0NIKU
>>540
ゴルフRには冷静なハンドリングとクルーザーとしての資質があるって書かれているね。
2019/06/29(土) 14:13:35.55ID:dkxBI2HUdNIKU
おかげさまで、ⅤのR32 購入しました！
試乗したけど最高だった
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 153.195.33.26)
垢版 |
2019/06/29(土) 15:19:17.85ID:1GtoaUKr0NIKU
おめっ！良い色買ったね。
俺も昔乗っていたので最近のこのスレの流れでまた乗りたくなってきた
2019/06/29(土) 18:20:25.61ID:x+AOJFR50NIKU
おめでとう！
いい音聞きながらドライブ楽しんで！
2019/06/29(土) 19:14:53.08ID:ashJcXOn0NIKU
>>517
それ、ほんと高杉。
専門業者探して見積もりしてもらうのオススメ。

「天張り　張り替え　〇〇」で検索。
〇〇は住んでる地域で。
2019/06/29(土) 19:18:47.99ID:ashJcXOn0NIKU
>>544
おめでとうございます！
いいですね。大切にして下さい！
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ 110.165.129.74)
垢版 |
2019/06/30(日) 00:24:51.12ID:46vZHT8JM
>>544
絶対あちこち壊れて金かかるけどガンバッテ維持してください
綺麗なまま20年維持したら価値出ると思うよ
2019/06/30(日) 10:37:18.22ID:GfJgBiejd
6Rのホイールは鋳造？
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 221.189.71.7)
垢版 |
2019/07/01(月) 01:51:07.37ID:5nJLzcm90
鍛造のわけがない
2019/07/01(月) 06:30:38.75ID:kerROs0id
今の鋳造は技術向上で鍛造と比較して大差無くなっているんだよ
20年くらい前なら話にならなかったんだけどね
2019/07/01(月) 10:13:59.54ID:Jh38vTc20
フローフォーミングとか言うやつかな？
でも鍛造の響きに憧れるミーハーな自分w
BBSかレイズが欲しい
2019/07/03(水) 13:01:56.10ID:bZZFkLQId
https://i.imgur.com/AxWPcOB.jpg
なんのボタン
2019/07/03(水) 13:26:09.80ID:e2eczvvvM
>>554
セキュリティアラームのオンオフ
2019/07/03(水) 18:01:21.55ID:dmHctndLd
タワー式の駐車場に入れる時に振動で鳴るのを防ぐためだったよね。
2019/07/04(木) 04:57:50.42ID:yBlQNxU3p
今のモデルにはついてない
2019/07/04(木) 10:08:25.28ID:SQgC6w3j0
>>557
そうなの？
セキュリティアラームが勝手にこの揺れは違うと認識する？？
2019/07/04(木) 10:16:17.90ID:8ioVIuww0
似た経験ある人いたら教えてほしい。

純正ノーマルの7.5RのMTで、3ギアとか4ギアにてフル加速すると
回転数のみ上がって速度が上がらない。
そこまではクラッチ滑りと同じ症状なんだが、
その症状が出るとクラッチが戻ってこなくなるんだ。
併せてギアがどのギアにも入らなくなる(アクセル煽ると入ったりする)

通常の自走はできたからディーラー持っていったら
マスターシリンダー不調とのことで新品交換。
ただ、帰り道に再発してクラッチ戻らず、ギアが全く入らずレッカーでディーラーへ。

似たような症状いたら情報くれると助かる。
あと修理代もわかれば…。
2019/07/04(木) 10:41:57.32ID:LnMEgoZ2d
原因はともかく7.5なら保障対応じゃないの？
2019/07/04(木) 11:18:04.35ID:SQgC6w3j0
そりゃ無料でミッション交換でしょう
2019/07/04(木) 12:19:54.13ID:2ds3uEgyd
>>554
立駐入れるときに押すとアラーム解除されるボタンのはずだけど
押さずに立駐入れてもアラーム鳴ったこと無い

なんなんだろうなこのボタンは
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 114.170.23.105)
垢版 |
2019/07/04(木) 14:48:52.90ID:B21JkKgm0
>>553
クラッチ３点交換じゃないのかな？
クラッチ板のスプリングが外れて、どこかに引っかかってたり、そんなことがある。
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 220.211.133.210)
垢版 |
2019/07/04(木) 21:34:54.88ID:kM/eoHam0
>>559 7.5MT乗ってるけどそんな症状出たことないな
酷い症状だからミッション載せ替えてもらった方が良いと思うよ
2019/07/04(木) 21:58:31.11ID:ceO9u54T0
>>559
故障が事故を呼ぶ不具合だと認識した方がいいですよ。
MTという機械的にはわかりやすい部分なのだからディーラーにしっかり故障診断してもらい、完治するまで車は受け取らない方がいいですね。
様子見て下さい…なんて言われて乗れるレベルではないですから。
2019/07/04(木) 22:24:21.05ID:gSDMRCsY0
>>559
要するに半クラのまま油圧シリンダーの位置が固定されてしまってるんだよね
オイルが詰まる・漏れるってのは無さそうだし、あとはシリンダー部の故障だろね
ブースターなんて無いんだろうし
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.4)
垢版 |
2019/07/05(金) 09:05:44.99ID:oY2yF7RK0
19インチ履いている人いますか？
もしよかったら感想も聞きたいのですが。
2019/07/05(金) 10:24:58.27ID:FmGcmklU0
レスくれた人ありがとうございます。

やっぱりかなり重症ですよね。
因みに帰り道、高速で6ギア80kmから
追い越し加速しようとして症状再発。

ギリギリ高速降りれて
そこで完全停止、レッカーコース。

言い訳がましく書くなら
サーキットもいかないし
下道9割で実燃費11位@神奈川県
なので、無駄に回してもないつもり。

修理はメーカー保証使えるんですかね。
クラッチは保証外になってた気が...。

それよりかれこれ一ヶ月乗れてないのが辛い。
2019/07/05(金) 12:25:37.54ID:ow2emd3hd
変な故障だね
新車？走行何キロくらい
2019/07/05(金) 12:27:42.71ID:NODF02knd
>>567
GTIでよければ感想書きます
2019/07/05(金) 12:28:28.77ID:u/tuy95d0
>>568
なんというか、仏のようなお方ですね。
自分なら1ヶ月もかかってるなら、理由をはっきりさせて今後の修理予定も確認します。

走行に大切な部分です、保証効かないとかないですし、どんどん進めさせましょう。
放置されたりしてません？
2019/07/05(金) 12:33:26.61ID:hGQClOaX0
>>567
硬い
小回り利かない
格好良い
2019/07/05(金) 12:44:08.87ID:NqYOsMsRM
>>570
よろしくお願いします。
>>572
やっぱりカッコ優先なんですか？
ワインディングなんかは苦手なんですかね？
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 165.76.129.72)
垢版 |
2019/07/05(金) 13:04:02.24ID:h9SZAX4EH
19で車高がノーマルとかだとホイールだけがやたら目立ってダサい
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 114.183.116.28)
垢版 |
2019/07/05(金) 14:57:46.73ID:uJuMKMh30
Rはノーマルゴルフから20mm下がってるんだけどな。
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.224.47)
垢版 |
2019/07/05(金) 15:30:59.95ID:YZqF91mNM
扁平低くなればなるほどホイールハウスの隙間も無くしていかないと不格好だと思います。
2019/07/05(金) 19:12:08.64ID:HacAbNJG0
19インチ
フェンダーからの隙距離も大事やし
スペーサーで出面を極めれば
ちょい下げでも大迫力になるよね
2019/07/05(金) 19:25:16.02ID:ZLgXfjcw0
ET507.5Jに225/40R19履かせたらぶつかるかね
2019/07/05(金) 19:31:05.24ID:kk74JDvU0
19インチ硬いし、最小回転半径上がっちまって小回り効かんよ
20インチのタイプRなんてもっと酷いのかね？
2019/07/05(金) 19:48:05.60ID:ZLgXfjcw0
タイヤ厚み(半径)の変化
純正225/40R18との比較

225/40R19 → +12.7mm
225/35R19 → +1.7mm
235/35R19 →+4.9mm (Rパフォ 8J)

パフォってホイール変えただけなんかな。素のRにポン付けできるんか
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ 126.233.224.24)
垢版 |
2019/07/05(金) 22:49:50.05ID:OTnGsyqep
>>568
ディーラーで買ったんだったら、それクレームレベルでしょ
2019/07/06(土) 00:02:08.98ID:PVYHwIKu0
>>568
経年でのクラッチ板の消耗とは全く別でしょ症状が
2019/07/06(土) 00:10:48.91ID:j3z4Xast0
>>550
インセット50なら完璧にポン付け可
でもインプレ読むとそれでも乗り味は固くなるみたいですね。
2019/07/06(土) 00:11:24.41ID:j3z4Xast0
間違えました
>>580です
2019/07/06(土) 16:39:48.06ID:QSslGE6j0
>>579
酷いよ
ゴルフ→5.7m
typeR→5.9m
2019/07/06(土) 17:37:03.46ID:9/8O3KKH0
>>585
5.9mってランクルと同じやんか
2019/07/06(土) 18:27:58.65ID:MjbvDjk7M
メガーヌRSが5.2だから
typeRがニュル最高速を目指して
いかに多くの事柄を犠牲にしているか分かる
まぁ結局はメガーヌに抜かれたけど
2019/07/06(土) 18:34:10.65ID:sMEHwBEpp
typeRが一番犠牲にしているのは見た目
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
垢版 |
2019/07/06(土) 19:03:29.17ID:rBz1GiF+0
RS3は5.1mだぜ、実用性高いまじおすすめ
2019/07/06(土) 20:38:31.35ID:21FVTz790
横長エンジン幅広タイヤなのに凄いな。
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 60.42.45.66)
垢版 |
2019/07/06(土) 21:08:08.84ID:OPEAgTvx0
7gtiは4.9mだよ
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.27)
垢版 |
2019/07/06(土) 21:38:49.52ID:/qXhfQ7u0
あっ、そっか
メガーヌは4WSだったね
それにしても4WSってホンダが世界で最初に始めたのにな
優れた技術を持っていてもそれだけで使い道が分からない
トータルでものを見られる人(リーダー)がいない
日本の組織の問題点が炙り出された結果かw
2019/07/06(土) 21:54:45.60ID:eFt1nOCB0
>>588
わかる
アレが許されるのは25歳ぐらいまでだな
なんで外観をちゃんとしないんだろ、まさかがんばってあれなのか
2019/07/06(土) 22:21:00.47ID:j3z4Xast0
>>589
RS3はゴルフR最大の美点である
乗り心地に問題がある
ロングツアラーとしての資質に欠ける
ハンドリングもゴルフRの方が繊細だし美点を上げるならあの加速感とエンジンの吹け上がり
あれはこのクラスでは無敵
2019/07/06(土) 22:36:03.52ID:kwTTsp5Rr
>>593
90年代からターゲット変えてないんじゃない？
免許取って無茶した走りしたい独身までがターゲット。
2019/07/06(土) 23:06:23.16ID:TpMhZNUY0
>>585
5.2mやん
https://i.imgur.com/0pwUme0.jpg

てかヴァリってﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ同じなんだ
2019/07/06(土) 23:14:53.83ID:QSslGE6j0
>>596
それは18インチだよ
2019/07/06(土) 23:20:45.19ID:3muVr7X20
レスくれた人ありがとうございます。

かなり特殊な例かつ、ディーラー対応が悪そうな雰囲気がしてきました。

因みに動画データも残してあるので、良ければみてください。
https://youtu.be/QcwjEMV4Rz8
80km巡行　⇒　加速　⇒　症状発生　⇒　クラッチ戻り異常　⇒　ギア入らず

…運転中のカメラ使用は良くないのですが
今回に限りは、ディーラーに見せるために撮影しました。
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.105.78.146)
垢版 |
2019/07/06(土) 23:50:30.66ID:FsfCz7nK0
>>596
あの長いリアのオーバーハングが嫌という人が結構いる。俺は好きだけど。
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
垢版 |
2019/07/06(土) 23:59:34.43ID:rBz1GiF+0
>>594
本当にクルマの性格知ってるの？
どっちも長距離得意だと思うけど。
2019/07/07(日) 00:05:17.09ID:be149Pe20
>>598
これは酷い
リコールものだよコレは
2019/07/07(日) 00:19:53.28ID:pW3Xs4MY0
>>600
ホントにどっちも乗った事あるの？
RS3はコンフォート中心で１日乗って突き上げがキツくて閉口したわ
マグネティックライド付きでね。
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 182.21.98.6)
垢版 |
2019/07/07(日) 00:58:00.32ID:Kd3Lte6t0
>>602
ID変わったと思うけど、おれ両方... まずいか
2019/07/07(日) 02:32:17.81ID:pW3Xs4MY0
両方持ってんだ
スゲーな
2019/07/07(日) 04:50:02.28ID:3TSvmjcw0
>>599
同意。もっとリア長くてもいい。
何度も書いてるけど理想はフライングブリックw
でも今のも満足。
2019/07/07(日) 06:34:41.21ID:x7Vky9jHd
>>598
次はレリーズシリンダの交換だろうか
https://i.imgur.com/74F5kc8.jpg
2019/07/07(日) 06:52:42.73ID:9SjfBPZN0
>>598
完全に壊れてますよね
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 175.105.78.146)
垢版 |
2019/07/07(日) 08:56:14.24ID:bT6Y2eSG00707
>>605
同士よw 未だにT-5R憧れる
2019/07/07(日) 09:40:56.35ID:YDUN/tIMM0707
Dでの対応が悪い時はＶＷジャパンに直電すると良い
2019/07/07(日) 10:44:02.96ID:ya11WCLf00707
>>598

ゆっくり戻るクラッチペダルに恐怖を覚える。
2019/07/07(日) 10:50:24.05ID:bI864ECA00707
ギア入らないってことは繋がりっぱで切れてないってことだよね
これはひどい
今時はDCTのアッシー交換代ばっかりでクラッチとか分解したこともないんじゃないそのＤのメカ
612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 217.178.88.146)
垢版 |
2019/07/07(日) 10:50:46.78ID:n33tqrqw00707
俺の7rも4,5,6速ベタ踏みでクラッチ滑るけれどギアが入らないことは無い
Dに聞いてもクラッチ板が悪いのかどうかわからないと言われた
普通に乗れば滑らないんだ
気持ちが悪いよ
2019/07/07(日) 11:06:24.36ID:hdZMyksY00707
ディーラー勤だけじゃ”勘”が育たないよね
旧車の錆びたパーツを万力とサンダーだけで削り出すとか、エンジン載せ替えて遊ぶとかそういう体験が無いと
2019/07/07(日) 12:24:05.53ID:qgK1HTdx00707
>>612

同じ症状の人がいました。
うちも最初、そんな症状があった気がします。

621様はその症状出てから問題なく乗れていますか？
あと、参考までに走行距離をお伺いできると嬉しいです。
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 217.178.88.146)
垢版 |
2019/07/07(日) 12:31:03.77ID:n33tqrqw00707
>>614
昨年の11月ごろから出ていて1万キロ程乗ってます
クラッチ滑り出して1万キロ乗れるとは到底思わないので…
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 217.178.88.146)
垢版 |
2019/07/07(日) 12:31:51.94ID:n33tqrqw00707
>>614
走行距離は
34000キロ程です
2019/07/07(日) 12:34:55.88ID:tran6rg700707
正直7RのMTは容量不足感ありますね。 5GTI、R32のMTはほぼ問題ありませんでしたが、7Rはシフトレバー含めてイマイチ剛性感感じないです。
7.5Rになって300馬力超えたところでDSGのエンジンよりトルク下げてるのもその辺りが要因じゃないかと思ってます。
私のは今のところトラブル無いですが、何か嫌な爆弾抱えているようで気分は良くないです。
2019/07/07(日) 12:35:41.29ID:qgK1HTdx00707
クラッチの異様な動きに関しては、もう1本動画あるので参考に…。
https://youtu.be/womSrxP6B7Y

車は素晴らしいので乗り続けたいのですが
ディーラーがちょっと悪かったですかね…。

担当者が購入年(2017年)に新卒で入社した方で
自身も当時24歳なので、若干対応が御座なりになっているのは
購入時から少し感じておりました。

アンチみたいになってしまうと申し訳ないので
基本ROM専に戻ります。

皆様ありがとうございました。
2019/07/07(日) 12:50:11.31ID:VOPG7Rxfr0707
限定車出る予定ないの？
2019/07/07(日) 13:17:49.10ID:ZGXJC60K00707
もうラインは新型量産始めてるから生産してないよ
在庫限りでしょ？
2019/07/07(日) 14:13:48.43ID:tran6rg700707
クラッチ戻らない現象は、構造的にはレリーズシリンダーからマスタシリンダー、タンク内の圧調整が壊れてる印象ですね。
2019/07/07(日) 14:53:58.96ID:VVblLEPY00707
クソザコが担当者になると最悪だよな
俺の担当は数年前に店長に昇格したんで色々融通きいて助かるわ
2019/07/07(日) 23:34:42.54ID:gRy7PYS3d
金無いけど7,5R乗りたいわ
出来ればRS3だけど
2019/07/08(月) 08:28:48.15ID:+fHHUFCxd
まあこの故障はクラッチ容量とは関係無い要因だろうね
昔で言えば、ワイヤーのサビとか油切れ
2019/07/08(月) 17:24:48.77ID:TaAeFEU30
>>618
これは怖いな。かなりMT車乗って来てクラッチは踏む方が重くて戻るのは機械的に跳ね返って戻るようなものだが。
回転合わせてクラッチ蹴るような乗り方は出来そうもないね。
2019/07/08(月) 22:49:54.68ID:6B3uMlZA0
ROM専に戻ろうとしたところで原因解明されたので書き込み。

>>606様が正解の回答でした。
レリーズシリンダーが原因の模様。

併せて、ずっと引きずっていたクラッチは完全に摩耗してました。
クラッチプレート、クラッチカバー、フライホイール、レリーズシリンダー
を今回交換する模様です。
クラッチもレリーズシリンダーも既存品から品番が変わったらしいので
再発しないことを祈ります…。

因みに金額の話はでなかったので恐らく無償修理？

http://iup.2ch-library.com/i/i2001269-1562593305.jpg
作業風景
http://iup.2ch-library.com/i/i2001270-1562593342.jpg
劣化クラッチ
http://iup.2ch-library.com/i/i2001271-1562593342.jpg
新旧クラッチ

お騒がせしました。
ご意見くださった方々、本当にありがとうございました。
2019/07/08(月) 22:54:56.43ID:Q0tYP85+0
>>626
原因分かって修理できて何よりです！
2019/07/08(月) 23:29:36.58ID:1dpimpXd0
>>626
原因解明でスッキリですね！
完治目前！

間違いなく保証修理なので心配いらないでしょう。
菓子折り持って謝りに来るレベル。

完治報告待ってます。
2019/07/09(火) 00:08:21.45ID:YKUQ0ehZ0
ブレ～ンド
2019/07/09(火) 00:27:54.77ID:PAtaW4ht0
クラッチプレートひどいな
完全に磨耗してんじゃん
2019/07/09(火) 01:36:55.06ID:4eJ5kYft0
DSGの方が耐久性がありそうだと思ってたがその通りかも。
2019/07/09(火) 02:09:10.82ID:3A7FvSRZ0
劣化クラッチ、偏摩耗してません？
2019/07/09(火) 06:32:25.39ID:lquAic590
クラッチ盤凄いな
デラからは必ず特定されるのに素晴らしいレポです
しかし同じブルーのRが居合わせるってあるんだね
2019/07/09(火) 07:24:56.35ID:LU3djLBrM
MTもまともに作れんとは。。
2019/07/09(火) 07:34:30.24ID:uEEsR0cOd
DSGはCPの制御が解任できるから
壊れるまで負荷を掛けられない
マニュアルはドライバー次第
2019/07/09(火) 08:42:43.44ID:4eJ5kYft0
>>626
解決までの丁寧なレポート有難う。
これは命に関わる重大な欠陥だからクレーム付けてこの際DSGに乗り換えさせてくれって言うのもありかな。この車はDSGが合ってるよ。自分はMTから乗り換えて大損したから敢えて言うよ。
2019/07/09(火) 10:24:54.89ID:QgB0up8c0
>>626
解決しそうで良かったね
7.5だから保証期間中だろうし修理代はタダだよ
もしタダじゃなかったら暴れていいｗ
2019/07/09(火) 11:59:40.01ID:c4qeZQ6k0
ここまでクラッチ減るのか。。。
2019/07/09(火) 12:17:34.21ID:cou1gID5d
結果的には、ずっと半クラ状態で走ってたんだね
2019/07/09(火) 13:30:51.48ID:3A7FvSRZ0
確かに。クラッチ板と言うより、シリンダー圧のコントロール不備でそうなった印象ですね。
2019/07/09(火) 14:41:28.64ID:GAUNXIRLd
>>640
クラッチはザックスとしてミッションはゲトラグならシリンダー含めて安心出来るけど、どこ製なのかね？何れにせよシリンダー圧のコントロール不調なら命に関わる重大な欠陥だよ。
2019/07/09(火) 14:43:32.37ID:GAUNXIRLd
車構造シリーズの構造図見るとシリンダーやシフトリンケージはＶＷで作ってる部分に見える。
2019/07/09(火) 16:38:47.98ID:uEEsR0cOd
VWクラスになると内製といいながら
しっかりOEMだったりするからな
キャリパーはブレンボだとか
ナビはカロだとか
2019/07/09(火) 16:56:00.95ID:ilHg4M700
質問よろしいでしょうか？
7.5Rのナビ画面にパフォーマンスモニターを表示してるのですけど、
インマニ圧（ブースト圧？）の単位変えられないんですかね？
キロパスカル表示だととても見易いと思うのは自分だけでかね…。
2019/07/09(火) 18:48:21.79ID:uEEsR0cOd
普通はbarでしょ
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.65.63)
垢版 |
2019/07/09(火) 18:51:29.51ID:YUxnitBBM
車両情報のページから単位を変えられるのでは？
2019/07/09(火) 20:57:18.54ID:gxbpTWbWd
>>643
デスカバブロはアイシン精機です。
カロだとどれだけ良かったか…
2019/07/09(火) 22:01:17.28ID:LHObDQ9a0
>>647
アイシンなのか。。。
ディーラー、うそ言いやがったな
2019/07/09(火) 22:20:09.14ID:2AJiaJQg0
ヤフオクで出てたのはパナ製って説明されてたのを見た気が
間違えっぽいけど
2019/07/09(火) 22:37:33.76ID:LHObDQ9a0
ディスカバプロがヤフオク！？
2019/07/11(木) 00:32:51.05ID:WfGY2g950
>>647
データ更新ではクラリオンのホームページではなかったかな？またミッションがアイシンではないのかな？うる覚えですまない。
BMWミニはMTがアイシンからゲトラグに変わって劇的に良くなったよ。
2019/07/11(木) 03:32:02.82ID:qjqb5iPH0
カーナビの事はこれで解決w
https://www.aisin-aw.co.jp/products/information/lineup/index.html
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.130.191.55)
垢版 |
2019/07/11(木) 22:49:40.39ID:avp4nfQC0
>>570
俺もパフォーマンス乗りですが、やはり見た目がいい。突き上げ大きいので乗り疲れはありますね。特にDCCのスポーツ(レース)モードではかなり鋭い突き上げがきます。
2019/07/11(木) 23:01:49.64ID:ZVdhMVHtM
そのかわりコーナーの踏ん張りは18inchとは全然違うんですよね
だからコーナーリングを抜けるスピードは段違いだと。
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 219.100.188.95)
垢版 |
2019/07/12(金) 11:12:04.17ID:nXPjdJ090
8まで噂されてる時期だけど、、
6Rって良いですか？最近欲しくなってきて
6Rと言うとシロッコRもあるけどやっぱ4枚ドア欲しい、、
2019/07/12(金) 15:17:20.35ID:OSuJg/eOd
速さは別として、脚とボディのまとまり感が凄い
2019/07/12(金) 17:07:35.22ID:6pyEaEB4a
APRとか入れるだけでめちゃくちゃ速くなるよ
でも7Rと同条件にするとやっぱり差があるよ
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.247.74.200)
垢版 |
2019/07/12(金) 19:15:21.32ID:uyIPTRVmp
そうですかありがとうございます！
やっぱ欲しいなぁ、、中古車探してますが結構距離行ってて手を出してイイものか悩む
DSGは7と同じものですか？セッティングだけ？
2019/07/14(日) 09:22:32.35ID:0eA4KlU2d
7.0のナビってiPhoneの画面をそのまま映したりできんの？
2019/07/14(日) 10:27:56.83ID:iwxvsn1Q0
車の運転に危険を及ぼす怖れが高いからそういうのはどこのメーカーも出来ないようにしてるよ。

10万くらい払えばミラーリング出来るキット売ってるけどそんなんするなら、タブレットそのまま貼った方がましじゃね？
2019/07/14(日) 11:39:04.83ID:p4YN8YGZp
いつの時代の話してんの
2019/07/14(日) 17:14:27.36ID:C3C65lXIM
Apple CarPlayの事を聞きたいんならRなら7.5から出来るよ

画面をそのまま映すことはミラーリングキット使わなきゃ出来ない
2019/07/15(月) 09:26:38.33ID:wIn4b8p/d
夜にドアミラー下を照らすやつ、どういう条件で光るん？
解錠してドア開けて閉めた後、もしくは降りてドア閉めてからようやく光るんだが
いみな
2019/07/15(月) 11:10:27.11ID:OxIwH7Tpd
もう少し外側に光源あればいいのにね
豊満なボディに当たって遮られてるw
2019/07/22(月) 15:26:32.81ID:euYFF6Es0
なんで止まってんの？
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/07/22(月) 18:29:12.69ID:+EXLdXKy0
https://www.youtube.com/watch?v=-3jWVTKYcP0
これの9分からの動画を見ると
ゴルフRの運動性能がどれ程優れているのか分かる
スペック的には劣っていても
運転していて楽しいって感覚はゴルフRが秀でている。
2019/07/22(月) 19:12:51.02ID:2replEhJd
バランスが凄いわな
めちゃくちゃに曲がっても舵が破綻しない
サスなのか、舵なのか、電子制御なのか知らんけど
2019/07/22(月) 19:31:53.08ID:Hu2ibYHPd
だれでもカンタンに速く安善に走れることは凄いよ
でもそれがツマラナいという人が多いのも事実やね
2019/07/22(月) 20:04:38.23ID:YoW35B7C0
今の時代難しい車ってなんだ？
今時危険で速い車なんて欠陥車かと
プロでも乗りたがらないだろうしそんな車あるのかなぁ・・
昔ジェレミーがフェラーリのＦＦ（四駆の奴）のことこきおろしてたのあったけど
ああいうのを危険だけど速いから楽しいとでもいうのかな
2019/07/22(月) 20:31:10.01ID:mIhJSe10p
4Cみたいなのだろ
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.122)
垢版 |
2019/07/22(月) 20:55:11.60ID:NRS9J/UT0
この動画見ると
清水和夫がニコニコしながらゴルフRのコメントしてるのがよく分かる
土屋圭一も「さっきのアンダーが嫌いだから今度はこう行くよって言うとその通りに行ってくれる」
とか言っていた意味も分かって来た
こりゃ凄いバランスだね。
2019/07/23(火) 07:42:17.59ID:Bpw8/2aEd
BMWのF20も乗ってるけど、確かにコレも殆どリヤが流れてスピンしたりはしないんだけど、でもRとは全然違うんだよね
Rはタイヤのグリップが失われてる感覚が無い。
滑る前から介入してるというか、最初から電子制御まで含めた走行性能が成立してる感じ
2019/07/23(火) 08:26:21.02ID:Gl9RLts8a
>>666
スローで見るとそれなりに見えるよ。
その動画でもズルっと滑ってゴキンとグリップが回復してるじゃん。
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.14.212)
垢版 |
2019/07/23(火) 15:33:35.73ID:5qWuF6Fua
木曜日に都内を出発し四国一周の旅に出る。楽しみすぐる。晴れてくれ～
2019/07/23(火) 15:41:49.65ID:Asmtig8M0
>>674
自走？フェリー？
2019/07/23(火) 15:42:42.31ID:mE3jQ0g20
昔はフォルクスワーゲンって言ったら国産と比べたらゴミでしかたなかった
最近のワーゲンはゴルフRがすごく頑張ってる
シビックタイプRやA45には勝てないけど同じ土俵に上がれるぐらいにまで成長した
https://i.imgur.com/wOrfZFc.jpg
https://i.imgur.com/CGN0dxI.jpg
2019/07/23(火) 15:52:26.39ID:neCZGPDIa
新車のゴルフで四国に行って、四万十川沿いの狭い国道の山川にボルトが出ていてそいつでタイヤのサイドが破ってしまい中村で一本だけ交換した。その翌日高知でよさこいを見た、懐かしい思いでだ。
四国は国道が狭すぎるのですれ違う時は要注意
678名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 180.43.170.96)
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2019/07/23(火) 16:06:24.80ID:hMFwDvemH
>>675
自走！高速はACCに頼り切る。
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 180.43.170.96)
垢版 |
2019/07/23(火) 16:07:27.90ID:hMFwDvemH
>>677
ありがとう！注意するよ。酷道は本格的に酷いらしいから避ける予定。
2019/07/23(火) 18:15:36.89ID:Um2x3ILTd
>>674
気を付けて！羨ましい！
2019/07/23(火) 18:45:37.72ID:Bpw8/2aEd
>>673
一気に舵を切るととそうなるね
高速のランプみたいなとこでベタ踏みしながらスイスイ曲がる時の挙動が完璧
2019/07/23(火) 18:57:58.61ID:Gl9RLts8a
>>681
ランプウェイはクロソイド曲線と言って、めちゃくちゃ走りやすい曲線で作ってあるのよ。
2019/07/23(火) 19:31:02.84ID:DSa+B+ued
>>678
いい思い出になりそうだね
カツオのタタキを食べるといいよ
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 180.43.170.96)
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2019/07/23(火) 19:45:58.93ID:hMFwDvemH
>>680
>>683

ありがとう！最近仕事でストレス溜め過ぎてたから綺麗な景色と美味いモノで癒されてくる。Rなら超距離運転も寧ろ楽しみ。
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.247.81.159)
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2019/07/23(火) 19:48:02.25ID:8wU0St77p
来年には旧型ですか
2019/07/23(火) 22:18:18.93ID:YC+rQX8F0
>>676
80年代から乗っているが、VWは当時の国産と比べても足回りの良さが全く違ったよ。
エンジンスペックは国産が上でも、その足の良さでVW選んでた。
当時の国産の乗り心地は、フワフワかガチガチの二者択一だったからな。
2019/07/23(火) 22:25:54.30ID:rW/oJdm/a
90年代はタイプRやランエボやインプに全く歯が立たなかった
近年のワーゲンは凄くスポーツモデルに力入れるようになってだいぶボディや足回りの剛性もマシになってきた
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.132.135.158)
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2019/07/23(火) 23:06:33.83ID:0XIYrDDUa
シビックは見た目で凄く損してると思う
車の中でも一番ダサいくらい、まともなデザイナーいればめちゃくちゃ売れると思う
2019/07/23(火) 23:45:13.61ID:tSneLZmj0
今の国産車のデザインで受け容れられるのはJumnyくらいかな
もう時代についていけんわ
2019/07/24(水) 04:53:25.58ID:3zlZG0oK0
ノートとcx3はスタイル良いと思うけど。
2019/07/24(水) 07:53:11.88ID:1rak6sshd
ゴルフのデザインは国産車とは全く違うと感じる
ナンバープレートを収める窪みからランプの光り方から窓の形まで全て含めた流線型というか
2019/07/24(水) 09:42:49.20ID:4O4qOXlj0
>>688
海外のTV番組やったか逆の評価だったぞ。外見の割に走りが古いとか何とか言われてた
2019/07/24(水) 11:12:27.54ID:dnu3nL8D0
>>676
時系列おかしいだろ
モデル末期の車を後追いと比較して時代遅れ！とかバカか？
694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.144)
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2019/07/24(水) 11:43:58.46ID:TsRf25EC0
前から張り付いてる馬鹿でしょ。
VWのプラットホームよりTOYOTAのTENGAの方がいいとか
とにかくゴルフRを貶めたいって奴
2019/07/24(水) 12:20:21.48ID:OvOINUd5a
TNGAがどれほどのものかは知らないけど、MQBは風呂敷広げすぎたよ。
正直言ってポロでジャスト、ゴルフでギリギリ。それ以上は乗れたもんじゃない。
ゴルフでもGTIやRだと、フロントバルクヘッド周りの剛性が明らかに足りないもの。
アルテオンなんてひどいよ。
2019/07/24(水) 14:15:49.85ID:NZJ/q3DW0
バルクヘッドの剛性とか言い切れるって凄いと思う。
テストドライバーとか優秀なレーサーレベルでないとわからないかと。
2019/07/24(水) 17:35:08.94ID:I3lhNSUA0
>>695
剛性が足りないと思うくらい攻めて走る腕前も無いのでいいです
2019/07/24(水) 17:57:06.47ID:zzxS7VaLr
>>694
TENGAは世界中にファンがいるんだぞ！
2019/07/24(水) 18:01:36.96ID:5P0/tcMqa
まあプロドライバーも剛性足りなすぎるって本音言っちゃってるしな


特にブレーキ。雨の鈴鹿できついと言う事はかなり容量不足だと思われます。連続ラップは苦手ですね
https://i.imgur.com/jhoog4o.jpg
https://i.imgur.com/UTVE27u.jpg
ハードなブレーキングなどしていないにもかかわらず、ホイールからはもうもうと煙が上がった。
http://www.webcg.net/articles/-/32681
https://i.imgur.com/gwlXg5A.jpg
2019/07/24(水) 18:24:58.53ID:R0lMw+9P0
サーキット皆さんは走るときシフトチェンジはどうしてる？
・フロアのシフトレバーで手動でUP＆DOWN
・ステアリングのパドルシフトで手動でUP＆DOWN
・Sモード（６Rなので。７だとレーシングモード？）で自動でUP＆DOWN
2019/07/24(水) 18:28:50.40ID:h/Og83kwd
>>699
いつもの奴が便乗して出てきたw
702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.200)
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2019/07/24(水) 18:39:59.47ID:bJgscV9a0
何時もの受け売りねw
2019/07/24(水) 19:30:23.43ID:OvOINUd5a
>>696,697
剛性は基本的に弾性なので、速度域関係なく体感できるぞ。
例えば安物と高級な自転車を乗り比べたら、車輪一転がし目から違いがわかると思うけど、そういうもの。
車に対して「ブレーキ踏んだら止まる」くらいの女みたいな感覚しか持ってないなら難しいかもしれないけど、大抵の車好きの男なら分かるはず。
2019/07/24(水) 19:37:31.21ID:OvOINUd5a
>>700
基本パドルで、パドルから手が大きくズレてるときはシフトレバー使う。
ただサーキットだとそこまで大きな舵角になることはないし、大きめの舵角でも腕をクロスさせるから、ほとんどパドルで行けるけど。
街なかや山坂道だと腕をクロスさせないので、シフトレバーの出番が多くなる。
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 49.98.14.132)
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2019/07/24(水) 20:43:07.54ID:s4OAQWvXd
>>695
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w
2019/07/24(水) 21:42:23.99ID:QFaV8tcH0
そんなことはない
2019/07/24(水) 21:56:13.32ID:DMtSwe3KM
ブレーキに親でも殺されたんだろ
2019/07/24(水) 22:31:33.06ID:numGf9zUd
>>703
まさかここまでとはかw
なんだか新鮮w
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.204.192.162)
垢版 |
2019/07/24(水) 22:39:43.25ID:cJEWHu/lr
定期的に湧くなブレーキキチガイは
2019/07/24(水) 23:13:53.92ID:tk2vV7FIa
GTI TCRでもシビックタイプRと比べちゃうとヤワな剛性で走りがヘボなのね
https://i.imgur.com/7VVAj2G.jpg
https://i.imgur.com/yWDqMW4.jpg
2019/07/24(水) 23:14:46.74ID:QUZeOwdf0
8Rっていつくらいになるんだろ。2021？
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.132.131.104)
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2019/07/25(木) 03:34:26.68ID:OpKyfcQoa
8R400馬力になるかな
ヨーロッパの状況見るとハイブリッド化したバージョンも出そう
2019/07/25(木) 07:30:54.96ID:sUwloIKud
>>712
400馬力はRプラスとか言うので噂されてるね。
後ハイブリッド化は時代のながれからRでもつくのじゃない？マイルドの方が。
2019/07/25(木) 07:35:47.99ID:+uQ1+uSS0
400馬力?!　要らん。今のずーっと乗る
2019/07/25(木) 10:14:43.33ID:D2sQozHb0
>>714
上見たらキリないもんね。
自分も今の7を後10年は乗るつもり。
2030年になったらハイブリッド車が大多数になってるんだろうな。
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 202.214.125.21)
垢版 |
2019/07/25(木) 16:42:05.84ID:vKhWHaZzM
>>710
シビックはDCTない時点で周回遅れ
2019/07/25(木) 16:45:20.58ID:Phj7r/0ka
なお文字通りサーキットで周回遅れにされてるのはワーゲンな模様w
2019/07/25(木) 17:59:12.41ID:yMO5aEsGd
GT-Rに乗っていてもそれが初期型だったら酷い言われ方するんだろうな
2019/07/25(木) 18:11:07.02ID:x6hRrMyYa
シビックは素のボディにRのエンジンならいいんだけどなぁ…
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.253.249)
垢版 |
2019/07/25(木) 18:31:42.06ID:yOB7jmAWM
>>717
なお0-100でシビックタイプRはGTIに追いつけない模様w
2019/07/25(木) 18:37:12.58ID:vU8O+buP0
シビックタイプRはサーキットしか取り柄がないのが一番の欠陥なんだよなぁ
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.3.239)
垢版 |
2019/07/25(木) 18:41:31.21ID:14SX/EM6a
都内から徳島自走、東名～名神～山陽～明石大橋のルートでゆっくり走り10時間で到着。ACCのおかげか長距離でも全然疲れない。
一度大き目の虫がレーダーに張り付いてACCがエラー起こして焦ったw
2019/07/25(木) 19:27:24.48ID:yMO5aEsGd
>>719
デザインは置いといたとしてもwせめてホンダならターボでも8000近くまで回してパワー出すエンジンにして欲しかったよ。騒音規制で難しいんだろうけど。
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.43)
垢版 |
2019/07/25(木) 19:57:54.06ID:OlRRAJzd0
>>695
ボディ剛性って行っても闇雲に上げても乗り心地迄スポイルされちゃ意味ないからね
一時期CPMステージ2を付けたけど
付け始めはリジットなハンドリングで興奮したけど
慣れて来ると峠道等でもタイトコーナーでは
サスペンションが縮み切って当たるんじゃないかって位
ボディが揺れを吸収しないし
何よりゴルフ特有のしなやかな乗り味が無くなる
メーカーのやる事には意味があるんだよ
2019/07/25(木) 20:10:22.82ID:/50N66fX0
シビックは要らんから
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ 126.247.10.136)
垢版 |
2019/07/25(木) 20:10:25.00ID:iOUionSmp
ちなみにボディは一部にゴルフR専用パーツ使ってあるよ
2019/07/25(木) 20:24:19.13ID:rsHPl8s/0
セグメントのベンチマークは伊達じゃないよ
2019/07/25(木) 20:31:44.82ID:60WrzzmCd
>>722
今日でしたね。お疲れ様でした。
明日は室戸経由で高知かな？ のんびり安全運転で楽しんで下さい。
accそんなに疲れないならゴルフR欲しくなります！ 家族いるからヴァリアントかな。
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.3.239)
垢版 |
2019/07/25(木) 20:58:24.63ID:14SX/EM6a
>>728
明日は金刀比羅宮とか父母が浜とかを回って高知に行く予定。
今回初めて長距離運転したけど、本当に楽。ACCだけじゃ無く、上手く言えないけど全体的な余裕感が凄い。前に乗ってたのがエボワゴンだったからあまり比較にならないかもだけど。家族いるなら間違いなくヴァリアント。ラゲッジかなり広くて重宝してる。
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.246.33)
垢版 |
2019/07/25(木) 21:06:51.82ID:fqbFScXka
あと個人的に驚いたのが燃費で、エコモードで600km強走って14.2km/L。このカテゴリとしてはかなり優秀ではと思ったけど高速ならこんなもん？
2019/07/25(木) 22:28:33.66ID:RZXkbBDoM
俺もエコモードで高速オンリーだとそんな感じです。
走っていて楽
もうこれは国産には無い感覚です
それも◯20を越えた辺りから余計に感じますね。
2019/07/25(木) 22:58:45.00ID:Phj7r/0ka
>>720
加速が上なのにサーキットで周回遅れにされるって…

ワーゲン車のボディや足回りやブレーキが相当手抜きでヘナヘナなのが分かるね
2019/07/25(木) 23:45:39.62ID:4dxUGSSH0
シビックはゴミ。
いちいちくるなよゴミ車。
2019/07/25(木) 23:46:39.66ID:4dxUGSSH0
チビックは幼児向き。
アニメでも見てろ。
2019/07/26(金) 00:17:10.16ID:Z7TzuDoV0FOX
ゴミなのはなんちゃってスポーツモデルのカス性能ごるふ（笑）だよね
2019/07/26(金) 00:32:05.65ID:zFpIie8h0FOX
>>731
釣りで往復120キロ位の所行くのに平均時速40キロちょっとで燃費計14位示すね
実燃費は13キロ位か。
一日10キロ前後、嫁の買い物だけだとリッター7キロ前後
2019/07/26(金) 06:11:41.82ID:c3+FUZpT0FOX
嫁さんこっそりローンチコントロール使ってるよ
2019/07/26(金) 07:32:21.97ID:IaePafWSdFOX
>>729
AWSは天の高速道路で圧倒的な安心感があるけど
雨は降らないみたいだね
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 106.129.3.239)
垢版 |
2019/07/26(金) 07:40:06.28ID:9yDx5tSbaFOX
>>736
やっぱりそのくらいの燃費なのね。うちの子が特別ではなかったかw
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 182.250.246.33)
垢版 |
2019/07/26(金) 07:42:01.99ID:8OBKHSfraFOX
>>738
幸い天気良いみたい。昨日も夏らしい良い天気だったよ。雨の高速好きじゃないけど試してみたい。
2019/07/26(金) 08:35:59.66ID:HeiLoxaVaFOX
>>724
ポン付けの剛性アップほど間抜けなものはないからね。
セロテープで研ナオコの顔を再現するようなもの。
突っ張っちゃって他にシワ寄せが行くだけ。
それこそメーカーのやってることの無視そのものだよね。
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX!WW 126.21.236.201)
垢版 |
2019/07/26(金) 08:45:09.30ID:LdlTzIyh0FOX
>>741
今はボディーダンパー付けているんだけどねw
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 36.11.224.148)
垢版 |
2019/07/26(金) 08:51:42.47ID:C0dFvY58MFOX
>>732
245馬力に加速で負ける320馬力のタイプ尺が負ける時点で
どうかと思うけどね～

DCTないのが致命的なんだよー。
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 210.149.252.149)
垢版 |
2019/07/26(金) 09:00:09.47ID:jDgeOxcSMFOX
>>732
で？お前の車は？w
2019/07/26(金) 10:27:30.40ID:HeiLoxaVaFOX
>>742
ボディダンパーは乗り心地というかフィールの面で意味あると思う。

>>743
DCTの話ししちゃうとMTのRはウンコってことになっちゃうよ…。
加速はPWRとトラクションだからな。そこらのスポーツカーより速いセダンもいくらでもあるし、F1より0-100km/hが速い市販車だってある。
バイクなんてなおさら。
でも車の速さという意味では、重要な基準はやっぱりラップタイムなんだよね。
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 210.149.252.149)
垢版 |
2019/07/26(金) 11:11:09.80ID:jDgeOxcSMFOX
320馬力が245馬力に負けるんのはボディがダメかシャシーがダメでトラクション逃げてるのかもな。20インチタイヤはいてあの体たらくだし。
2019/07/26(金) 12:26:44.49ID:0X5BhfUl0
3シリのMT乗り
3シリのMTが無くなったから12月の車検でRのMTに乗換えるつもりだったのに
RもMTが無くなっているじゃん（´・ω・）
2019/07/26(金) 13:39:44.59ID:Z7TzuDoV0
>>746
中間加速はタイプRが290馬力のGTIより上やがな
ボディなんてワーゲンの紙切れとは比較にならんやろ

https://i.imgur.com/LXXDGRv.jpg
2019/07/26(金) 15:43:45.98ID:mLJ4fK3XM
>>745
ぶっちゃけ
よく分からない程度の違いしかない
COXの人もRは十分にボディ剛性があるから要らないんだよねって言ってたし
ただ付ければやっぱり違いますとも(多分営業トークw)
でも外せばきっと「やっぱり取り付けて下さい」ってなると思う
オレ的にはそれ位が丁度良い
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.252.149)
垢版 |
2019/07/26(金) 16:04:26.16ID:jDgeOxcSM
>>748
速さが命ならMTに意味ないよ。
速さガー言うならDCTないのがゴミすぎるだけ。

車重も245馬力のゴルフ軽いのに0-100で負けるのは
ボディが簡単によじれてトラクション逃げてんだろw

まあ、タイプR買ってサーキット速く走れるようになると良いねww
2019/07/26(金) 16:14:55.09ID:Z7TzuDoV0
>>750
ボディがスカスカで剛性カスだから足回りもゴミ
だからサーキットで鼻くそなんだなゴルフは
2019/07/26(金) 16:49:38.54ID:YISTUEnka
>>751
お前さんは何に乗ってんの？
2019/07/26(金) 17:08:22.52ID:mLJ4fK3XM
>>753
デミ夫だから相手にするな
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.252.149)
垢版 |
2019/07/26(金) 17:10:39.75ID:jDgeOxcSM
>>752
チャリだろ。

脳みそがスカスカなゴミカスなコメばっかだし。
2019/07/26(金) 17:43:42.14ID:HPQeLpMcd
>>751
一緒にゴルフのダメな所を語り合いたいんだけどさ
一回オフ会しない？
住所教えてよ、俺から行くからさ
2019/07/26(金) 18:07:42.04ID:VB5SgLmq0
昔からワーゲンは国産スポーツと比べたらガラクタだかったから
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.201.25)
垢版 |
2019/07/26(金) 18:47:13.53ID:uQeo3tinM
シビック国産じゃないだろw
国産車と言いつつも中国エンジン積んだ車種増えてきてるぞww
2019/07/26(金) 18:48:07.68ID:INep6E1B0
>>756
日本語ガラクタ
2019/07/26(金) 18:51:41.37ID:eeeAW4Ded
なんかローン組めずにゴルフR買えなかった低所得者が紛れてるな
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.33.158.192)
垢版 |
2019/07/26(金) 19:14:37.39ID:KdbBt8Kip
久しぶりに相手にしてもらえて嬉しそう。
2019/07/26(金) 22:04:01.04ID:FtcZndUr0
>>729
台風は大丈夫ですか？
2019/07/26(金) 22:57:24.28ID:cOmuG9MqM
>>755
751に接触しないならフリービットに連絡するといいよ

(ﾜｯﾁｮｲW 36.52.180.31)[sage] 投稿日：2019/07/26(金) 16:14:55.09 ID:Z7TzuDoV0 [2/2]

31.180.52.36　.ap.yournet.ne.jp

当社管理のIPからの迷惑行為について - フリービット株式会社
http://www.yournet.ne.jp/
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.12.40)
垢版 |
2019/07/27(土) 07:46:27.08ID:E1NMtBM4a
>>761
ご心配いただき恐縮です。今高知で朝食中、ピーカンですw
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.246.6)
垢版 |
2019/07/27(土) 07:52:21.75ID:f3+s+fjMa
酷道避けるつもりでしたが、香川から大歩危に行く際通ってしまいましたR139。
ゴルフの車幅でギリギリじゃね？という個所多数。ガードレールも無いのに道の下は崖w スリル満点でしたw
2019/07/27(土) 08:36:23.40ID:Ze+5lzh/0
>>764
調べたら静岡じゃねーか
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.12.40)
垢版 |
2019/07/27(土) 08:37:42.48ID:E1NMtBM4a
>>765
すまんR319だったw
2019/07/27(土) 10:20:01.76ID:EZj7SScBd
>>766
酷道と言う事は下道で高知に向かわれたんだ。 対向車来たら死にますね。
南国土佐を満喫下さい。ひろめ市場で食べたかつおのたたきを思い出しました。
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.12.40)
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2019/07/27(土) 10:48:26.62ID:E1NMtBM4a
>>767
ありがとう！あれは対向車来たら死ぬw
昨日は高知の寿司屋で地魚堪能しました。イサキが最高でした。

それはそうと、昨日走行中にESP、ACC、ABS、空気圧等の警告灯が一斉に点灯、コンピュータのエラーかと思い一旦エンジン切って再起動したら問題無く再開。そうしたら今日また同じ症状が…出先だけと寺行くかな…
2019/07/27(土) 11:42:55.62ID:BRh20pHZM
もう一回やって
同じなら寺行きを勧めます
ACCがズッコケる事は一年乗って2回ありました。
2019/07/27(土) 15:09:34.83ID:xvxFJ78NM
シビックってなんな臭そう。。。。
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.9.185)
垢版 |
2019/07/27(土) 15:39:27.83ID:m/3VjsX6a
>>769
再発したので明日松山の寺に行ってきます…
2019/07/27(土) 23:43:37.81ID:T4aJUCqQ0
>>768
スピードセンサーかな
私は夏場サーキット走って左リアのが帰り道で壊れた。
左直した１週間後、右も逝った。
確か工賃込みで一個２万５千ぐらいじゃなかったかな

自走は問題ないけど電子アシスト効かないから無理しないようにね
2019/07/28(日) 02:22:06.49ID:mdnI9igY0
うちのも3、4年で立て続けににリア左右逝ったわ
Dは余り乗らない人に出やすいかもとか言ってた
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.9.175)
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2019/07/28(日) 08:12:05.26ID:dlWDJY6ia
>>772
ありがとう。センサーか…寺に在庫あれば良いけど。エンジン切ってしばらくして走りはじめると、暫くは何の問題も無く、30~60分にエラーが出る。走行には全く問題ないので無理せず走るよ。
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.246.8)
垢版 |
2019/07/28(日) 08:15:20.29ID:aWllPaQTa
>>773
確かに普段街乗りだ…電子制御の塊は普段は便利だけど逝くと厄介だわ…警告音が心臓に悪い
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.5.141)
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2019/07/28(日) 18:38:32.02ID:j2oWChD4a
松山の寺にピットイン。左のフロント・リアのスピードセンサー逝ってました。住人の皆様、流石のご見識です。アドバイスありがとうございました。
在庫無く走行に問題無いのでそのまま帰京します。
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.124)
垢版 |
2019/07/29(月) 08:50:44.89ID:2MNrsFKJ0
気をつけてね。
2019/07/29(月) 09:34:47.23ID:lGiTkhs3d
>>776
旅先で災難だったね。
俺は都内で街乗りメインな7.5R乗りなんだけど、
走行キロ数どれ位でそのエラー出たのですか？
参考迄に教えて頂けたら助かります。
2019/07/29(月) 10:59:08.64ID:DCXV8Qdud
>>778
俺の場合
四年目で2.5万で1個、半年後位、3万弱で別の1個
延長保証で対応出来たけど簡単に交換出来そうなんでこれからはebayで安く買ってキープしとくかな
VW車は多いらしい
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.5.141)
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2019/07/29(月) 11:22:21.61ID:QtM3xiUna
>>778
当方3.8万キロです。結局豊橋で修理することになりました。センサー1個で16k +
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.246.9)
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2019/07/29(月) 11:24:34.79ID:KekOhMvHa
途中で送信してもうた。+ 工賃。部品交換なのでそんなに時間はかからない模様。
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.250.246.9)
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2019/07/29(月) 11:28:03.16ID:KekOhMvHa
>>777
ありがとう！豊橋で修理してから帰ります。ACCあると東名の渋滞全然違うだろうということで。
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.5.141)
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2019/07/29(月) 11:36:29.49ID:QtM3xiUna
因みに松山・広島・岡山・神戸の寺に聞いてみたけどセンサーの在庫は無く豊橋からの取り寄せになるとのこと。
急いで治したい人は779さんみたいにキープしておくのもアリだと思う。
2019/07/29(月) 12:13:33.49ID:+6TM7AJn0NIKU
>>779
>>780
レスありがとうございます！
大体2万キロから4万キロ辺りで発生する感じなのですかね？
その手のトラブルが聞いたこと無かったのでとても参考になりました。
2019/07/29(月) 12:14:35.70ID:+6TM7AJn0NIKU
>>784
ID変わっちゃってますが>>778です！
2019/07/29(月) 18:50:30.98ID:MGgUCeYldNIKU
my2014のディスカバ音声案内が、中国訛りみたいなアクセント未だに慣れんのだが
最近のは自然な発音になってるのかな
2019/07/29(月) 19:17:28.63ID:FqPAizP2dNIKU
>>786
最新だがなまってるぞw
2019/07/29(月) 19:32:25.94ID:QIRz+hzAMNIKU
語尾が特に気になる
2019/07/29(月) 19:39:12.69ID:Y8imlL3+dNIKU
みんな細かいね。
こんなもんだと思ってるw
2019/07/29(月) 19:53:12.22ID:FqPAizP2dNIKU
少し鹿児島弁にもイントネーションが似てるよね
2019/07/29(月) 20:14:36.30ID:Y8imlL3+dNIKU
あの感じが鹿児島なのかぁ。地方の方言なんて全然わかんないや
2019/07/29(月) 20:43:31.79ID:dQhIadrPdNIKU
>>774
とりあえず原因判明し良かったですね。
当方のシャランも同様の症状が出た事があります。5年目4万キロ位の時でした。
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 183.76.76.46)
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2019/07/29(月) 22:20:31.71ID:0RRkBSWm0NIKU
>>792
原因不明のまま不慣れな地域を走るのは心許無く、寺の有り難みが身に沁みました…スピードセンサーのトラブル、かなり多いみたいですね。「トラブル多いので豊橋に十分在庫持ってます」って聞いてもないのに某寺がゲロってました。
2019/07/29(月) 22:38:53.92ID:o358SySh0NIKU
スピードセンサー逝っても運転するのに支障はないけど擬似クリープも効かなくなるよね
あれ結構不快だった
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 183.76.76.46)
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2019/07/29(月) 23:29:02.60ID:0RRkBSWm0NIKU
>>794
クリープは残ってた。当方の場合オートホールドが効かなくなり駐停車時かなり不快でした。Pレンジに入れてるのに結構動くので…
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.11.25)
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2019/07/30(火) 16:59:18.32ID:xaoFmUVta
豊橋で無事スピードセンサー交換完了。飛び込みでも気持ち良く対応頂きました。
スピードセンサー、暑さに弱く夏場に故障が増えるらしい。そりゃヨーロッパよりは暑いだろうけどさ…そんなに安いものでも無いから改善して下さいVW様
2019/07/30(火) 18:53:43.26ID:/axTtJl0d
>>796
実走行何キロくらいで故障した？
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.11.25)
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2019/07/30(火) 20:29:25.62ID:xaoFmUVta
>>797
3.8万キロで逝きました。因みに27年式。
2019/07/31(水) 10:04:26.53ID:Ei3Rs5oJM
>>745
大橋JCや大黒埠頭から湾岸線に出る大外のカーブを走りながら
アクセルをより踏み込んだりすると
車が外に変な挙動をしたんだけど
ボディダンパー入れてから
それが無くなりましたよね
普段使いでは全くノーマルと変わりません
付けているのが分かりません。
2019/07/31(水) 11:08:29.85ID:yjO71jQGM
ボディダンパーってＲには設定ないんじゃない？
2019/07/31(水) 11:55:27.30ID:KgWdVMfQ0
RとGTI Performanceには装着不可だろ
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.15)
垢版 |
2019/07/31(水) 12:27:56.52ID:Yjmm625G0
はい
GTI用を付けてます。
2019/07/31(水) 20:13:37.54ID:DRtSo07n0
装着不可と付けてます。どっちが正しいのか？
2019/07/31(水) 21:07:50.79ID:2wBnBEqn0
ボディダンパーとしての用途以外で装着してるんじゃない？
エアロパーツとか
2019/07/31(水) 22:05:07.78ID:45Y+s6Hv0
ボディダンパーってその車種ごとに専用設計じゃなかったっけ？

ダンパー作動が狂ってめちゃ危ないぜよ
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.247.235)
垢版 |
2019/07/31(水) 22:16:47.67ID:dHgfrGOu0
>>801
GTI peformance用なら最近リリースされましたよ。
2019/08/01(木) 06:40:40.94ID:JEI9/AgCd
>>806
マジかっ！
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 122.19.210.92)
垢版 |
2019/08/01(木) 09:13:00.19ID:Dar25IrS0
8になったら7Rから乗り換えようと思ってるんだけど、皆さんあの外観かっこいいと思いますか？？
現物見たらかっこいいのかなぁ？？
2019/08/01(木) 09:25:04.63ID:9f7FmZubM
ダンパーって1mm も動く事は無いんだけどね。
2019/08/01(木) 14:28:25.16ID:jhK2P1QP0
>>808
他人の意見気にするのは何故？
自分は気に入ってもほとんどの人が気に入らないと言ったら購入辞めるの？
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 122.19.210.92)
垢版 |
2019/08/01(木) 14:58:56.39ID:Dar25IrS0
>>810
ほとんどの人がダサいと思ってたらやめるよ
一応出るの待ってるけどs3とかa45とか色々あるからね
通勤車だから目立たなくて早い車がいーんだけど、ダサいのは乗りたくないからね
2019/08/01(木) 16:51:11.81ID:MRYaIBsQa
ゴルフにダサいもクソもない。
ただ、ゴルフってだけだ。
8が出たらそれが今のゴルフ、7以下は古いゴルフになるだけ。
ゴルフやクラウンはそういう車。
2019/08/01(木) 17:55:51.36ID:UbwdOudSa
ダウンサイジングには興味が無いな。
R32でいいや。
ステイタスは、"みんなより多くの税金払ってます"
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

コレだな。
2019/08/01(木) 18:02:13.58ID:9nfyyM200
>>813
自動車メーカー「新車に多く金払ってください」
2019/08/01(木) 18:37:52.29ID:NLzRpToYd
>>811
自分で買い換えようと思うと言っときながら…
他人の意見に流されやすい性格というのはわかった。
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 211.125.184.17)
垢版 |
2019/08/01(木) 23:03:45.16ID:5F/d3MCv0
>>815
的外れな分析ありがとう。
8Rを待とうと思ってたんだけど
8のデザインがあんまりカッコよく感じないから皆さんはどう感じてるかを聞きたかっただけなんだけどな？？
所詮このクラスしか買えないような連中に聞いた自分がバカだったと反省してるよ笑
煽りに煽りで返すとどーゆー反応するのかな？？
2019/08/01(木) 23:58:30.64ID:k4PqLWLY0
8はでかいぞ
形云々の前にとてつもなくデカい
2019/08/02(金) 07:16:34.94ID:Hi9hB1IF0
乗っててアレだが、シートはGTIみたいな化繊が良かった
冬は最高にポカポカだがな
2019/08/02(金) 11:21:50.81ID:6me78Vlq0
>>818
シートヒーターですぐにあったかくなるでしよ？
2019/08/02(金) 12:40:51.34ID:5rcu9jqWM
夏はシートベンチレーション欲しくなる。
2019/08/02(金) 13:02:19.91ID:SCIW8C8Hd
>>816
バカと返すしかないな。哀れ過ぎて。
2019/08/02(金) 15:24:29.74ID:kVIKNKGna
>>819
今のシーズンでそのネタはやめてヽ(；´Д｀)ノﾔﾒﾃｰ
ケツが熱くなる。
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 122.19.210.92)
垢版 |
2019/08/02(金) 17:46:44.40ID:cYyCsOuw0
>>821
返し方がしょーもないね
朝鮮人は日本語あんまり知らないからしょうがないけど笑
2019/08/02(金) 18:19:19.59ID:TgMhuXTXd
人種差別の考えもある奴か。
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.224.163)
垢版 |
2019/08/02(金) 19:45:40.45ID:s8FlT2YGM
周りがどう思うか気にして物買うのは中学生で卒業しろよ。
大体、現物を実際に見れない状況でグダグダとガキみたいな事言ってんじゃねーよ。
2019/08/02(金) 21:56:50.15ID:T6hrW6eca
スポーツモデルというだけで、モノは大衆車メーカーのCセグハッチバックだぞ。
ユニクロのジーンズみたいなもの。
周りの目を気にして買う車じゃない。
それよりジーンズを履いていったら恥ずかしい場所がある事を認識したほうがいい。
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.224.199)
垢版 |
2019/08/02(金) 22:20:59.35ID:tXPRGv3MM
デカ羽付けてる訳でもないのにアホか。
2019/08/02(金) 22:39:58.23ID:jRetDOvb0
>>825
まあ結局、自分に信念がないっていうか、自信がない人なんだと思うよ。
そして、悲しいかな今の日本人の大半がそれ。
人からどう見られるか、人が良いと思った車に乗っているか否かが重要な生き物なんだよ。
慈愛の心で受け入れてやろうよ。
2019/08/02(金) 22:43:34.44ID:+kggR2lhM
>>806
ボディダンパーを勘違いしてるんじゃないか？
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.205.119)
垢版 |
2019/08/02(金) 23:41:01.14ID:SbV8x9xKM
トヨタ大衆車ベースのレクサス買う人もいるのに
何が気に入らなくて粘着アンチするのか分からん。
2019/08/03(土) 06:16:27.09ID:0IcAjR5Td
だからローンが組めずまとまった金も無い
Rが欲しかったけど中古の国産で涙拭きなぎら走ってる奴だよ
構うな
2019/08/03(土) 07:02:51.56ID:XncrV0Q8M
中古のデミ夫な
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.247.235)
垢版 |
2019/08/03(土) 07:52:21.38ID:CIBP9Xgg0
>>829
806ですが、ボディーダンパーってCOXから出ているヤマハ製のパフォーマンスダンパーとは違うんですか？
何と勘違いしていると・・・
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.131)
垢版 |
2019/08/03(土) 08:53:37.46ID:mFbv7esE0
あれってどんな効果を発揮するのか分かります？
足回りのサスペンションとは違いますよ。
2019/08/03(土) 09:11:35.85ID:uCDt1e28a
アンチは指くわえて汗臭い酷酸でも乗ってろよ
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 122.19.210.92)
垢版 |
2019/08/03(土) 09:27:51.39ID:JKhdhAlJ0
>>828
お前みたいなニートが何言っちゃってんの？？笑笑
もともと揚げ足取りしてきたのお前だろ？？
何が慈愛の心だよ笑笑

心の狭さは証明済だろ笑笑
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 118.240.247.235)
垢版 |
2019/08/03(土) 09:56:42.66ID:CIBP9Xgg0
>>834
http://www.cox.co.jp/products/index.php?id=717
2019/08/03(土) 10:29:08.93ID:XncrV0Q8M
>>838
うん
だからどうダンパーの動作が狂って
めちゃ危なくなるの？
動作と原理を教えて欲しいです。
2019/08/03(土) 10:49:31.76ID:zVlTO9PFF
車はオーナー選べないからなぁ。
2019/08/03(土) 11:28:35.44ID:gzVlxjhd0
>>838
自問自答カッコいいっす
2019/08/03(土) 12:30:25.69ID:K3B/TFml0
>>838
COXボディダンパーは、車種別専用設計です。

他車種への流用は絶対にしないでください。

万一他車種へ流用した場合、ダンパーの減衰値が合わず車両の前後バランスが崩れ所定のダンピング効果が得られないばかりではなく、走行中に挙動が乱れる可能性があり、非常に危険です。
2019/08/03(土) 12:30:39.43ID:XncrV0Q8M
ん？
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.210)
垢版 |
2019/08/03(土) 12:40:18.22ID:+86SNbFi0
>>841
あっその事ね
購入時にメーカーとしっかり話をして
ディーラーで取り付けて貰ったもので
これ以上はやめておくね。
2019/08/03(土) 14:30:32.97ID:KxWYyeVRd
>>823
頑張った長文を一行で返され、さらに噛み付くバカ。
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.244.153)
垢版 |
2019/08/03(土) 17:32:54.11ID:Ub8LFq0Sd
>>844
荒らしヤメロ
僻み朝鮮人
2019/08/06(火) 18:30:35.52ID:ewGo2KPm0
4年落ちゴルフRヴァリアントを購入検討中です
5年は乗りたいと思っていますが、9年もつものでしょうか
初外車で不安はありますが、どうしてもRに乗ってみたい…
2019/08/06(火) 19:59:28.86ID:IEeW2ZaF0
9年持つかと言われたら持つ。ノートラブルかどうかと聞かれたら神のみそ知る。
2019/08/06(火) 20:10:06.07ID:NkENQRu90
>>846
どうしても乗ってみたいなら、乗らずに後悔はして欲しくないです。

今どき軽トラでも9年20万キロ元気に走るし、全く問題ないです。
故障は運です。故障怖くて乗れないなら、どんな車も乗れません。

今乗らないと乗れなくなる車だと思います。
2019/08/06(火) 20:55:59.21ID:ZTfv0YQlM
>>846
7年落ちの6Rを少なくとも6年は乗りたいと思って買って満足してるよ
トラブルなんて出たら出たとき考える
2019/08/06(火) 21:19:32.33ID:akp6kaxid
>>846
初外車は眠れなくなるほど不安だよ
警告灯が出ると全身の血の気が引いて気を失いそうになる
諦めて乗り越えるしかない
2019/08/06(火) 21:22:49.19ID:H6BXh7cp0
>>846
もつもたないとかいう不安あるなら国産にした方がいいかと
自分Ｒヴァリが初めての外車だけど>>849と同じ考えで買った
ＭＹ16だけど2029までは乗りたい。その頃は純内燃機関の車なんて中古しかいなくなりそうだし
2019/08/06(火) 23:01:58.38ID:Lay4JdA90
内装がネチャネチャになって、布が剥がれてくるよ。
2019/08/07(水) 08:00:02.36ID:rJLT9DVo0
846です
皆さんがおっしゃる通り、今しか乗れない車というのは魅力です
子どもが小さい今しかない、という気持ちもあります
長く乗れたら乗る、警告灯がついたら仕方ない、位の心の余裕を持った方が良さそうですね

ありがとうございます、購入の踏ん切りがつきそうです
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ 126.211.73.139)
垢版 |
2019/08/07(水) 08:37:53.52ID:3jLET+09p
ところで何故にゴルフR？
S3やらRS3、A45とかCセグのスポーツタイプって
他にもあるのに
どうなんですか？
2019/08/07(水) 08:52:01.24ID:dfBJFFIqd
一番安い
一番シンプルで可愛い
一番完成度が高いという評判がある
アウディやヤナセのディーラーは香水臭くて怖い

以上の理由からゴルフにした
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.234.125.151)
垢版 |
2019/08/07(水) 11:00:30.85ID:wmRyOWJKr
>>854
値段でしょ

わざわざ生活臭ムンムンのゴルフRなんて買うようなのはそこに名前挙げられたような車はどう逆立ちしたって手の届かない価格帯でハナから眼中にも入ってないんじゃね？
御三家のならゴルフRの値段だとGTI相当のスペックの非スポーツグレードしか買えないし

同じスペックや装備でもプレミアムブランドの上乗せ分のブランド料出せるなら他にもっと魅力的な選択肢なんていくらでもあるやんw

だから残クレやフルローンで精一杯背伸びしてのやっとがゴルフRなんだよ
実際のオーナーが比較検討したとするならそれらの中古でしょ
で、中古はプライドが許さないって言うならゴルフRの一択が現状
ゴルフR程度を背伸びして買うような層は国産スポーツもプライドwが許さないだろうし笑
2019/08/07(水) 11:17:00.58ID:MFDbW8RXd
>>856
中古ですら買えないおまえが言ってもなあ
2019/08/07(水) 12:33:15.18ID:C7//xq+na
流石にゴルフR新車で買う層は値段だけではないでしょ。
例えばオレはB○W新車で2台程買ったけど、一番許せなかったのが車内のきしみ音。新車の時から少なからずあるし、アレだけで剛性が低く安っぽく感じる。
からもうBMはヤダ。。
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.225.165)
垢版 |
2019/08/07(水) 12:45:36.00ID:fjkj7JtoM
普通、Rクラス購入する層は一括払い購入だろ。
2019/08/07(水) 12:53:03.76ID:kWo4o7C8d
スタイル気に入って買った。これに尽きる。
どんなにパワーや他の要素あっても自分が気に入らないもの買わない。
2019/08/07(水) 14:26:31.45ID:oohAkumpa
こうやって見るとゴルフRって不思議と言うか面白い位置付けだよね
メルセデスならcクラスも行ける中古なら結構良い状態eクラスでも行ける
なのに見た目はあまり主張しないデザインの大衆車ゴルフ
敢えてそれに乗るって言うのは見栄とかで車を選ばない
オーナーのスタイルを感じる
正にオレのハートの形そのものだって。
2019/08/07(水) 15:42:28.41ID:lGVc7iw1d
思いのほか敏感で身をくねらせて泣くしな
2019/08/07(水) 15:52:06.74ID:yMdauDusM
>>856
ヤナセ、アウディのディーラーは確かに怖いw
2019/08/07(水) 15:53:00.98ID:yMdauDusM
>>862
だよね。
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.45)
垢版 |
2019/08/07(水) 19:33:30.46ID:vh0/KE6c0
この前RS3を1日借りてみたけど
総じて1～2割は性能の高さを感じた
首都高のコーナーもゴルフRよりも高いスピードで
何事も無かった様に曲がって行きますし
これなら首都高でフェラーリにも負けませんね
ワインディングだって一段上の安心感でドライブ出来ました
乗り心地の硬さもタイヤサイズに起因している様で
一日中走っていると気にならなくなってきました
「運転している感」のあまり無い凄く良い車でしたよ。
2019/08/07(水) 19:47:54.38ID:vazQFbIw0
首都高でフェラーリに負けないって、何がどう負けないの？
2019/08/07(水) 19:55:37.28ID:ClqqpD2jp
>>861
ゴルフRの価格でCクラスを買おうとするなら
誰も買わない廉価Cしか買えないよ
2019/08/07(水) 20:24:12.32ID:dfBJFFIqd
>>865
滑らして走らない限りはスプリングとタイヤの違いじゃないかね
ゴルフはしなやかだから、タイヤが鳴き出してからしぶとく踏ん張るよ
2019/08/07(水) 20:39:03.12ID:q9/mRgNR0
>>866
NAの三菱GTOも日産GTRに勝ったからな
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.105.97)
垢版 |
2019/08/07(水) 20:43:57.71ID:U81eQZ4Ha
八○子ナンバーの白のそれが、朝の混み合う都内甲州街道を、運転荒く左右頻繁にレーンチェンジ

それがゴルフRのメンタリティかな
と思ってる
2019/08/08(木) 07:25:49.47ID:9M9o3R5bd
>>870
コピペ？それともいつもの粘着？
2019/08/08(木) 20:53:38.13ID:QiLXzl3Fd0808
>>870
レスの流れから見るとオーナーじゃなさそうだ。
ここにいる理由は何故なのかな？
レスからいくとよっぽどRに酷い目ににあった恨みかか、荒らしの二択におもえる。
2019/08/09(金) 15:31:45.29ID:wxo+ncx5d
ナビって軌跡出ないのか
7R
2019/08/09(金) 17:22:53.14ID:xOewMqOzr
>>873
過ぎた事は気にしないタイプ
2019/08/10(土) 05:56:57.76ID:9dUXdXEXd
>>873
それな
軌跡は便利なんだけどなぁ
2019/08/10(土) 08:29:10.25ID:PEKwgu+Gd
便利だよな…
俺は初めて行った土地で同じ道路を一筆書きで戻りたいシーンが結構ある
2019/08/10(土) 08:31:25.17ID:PEKwgu+Gd
一筆書きじゃなくて、トンボ返りか
2019/08/10(土) 14:55:04.67ID:bIaWUwWE0
7.5Rだけど今日空気圧警告ランプ点いた。
エア張った後リセットしようとグローブボックス覗いたら、
6には有った警告リセットの物理ボタン無くなってて…。
ナビからリセットするんだなw
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.112)
垢版 |
2019/08/10(土) 20:22:10.59ID:bzADlamX0
オレも昨日出たわ
タイヤ替えたばかりだから焦ったけど
空気圧チェックしたら問題無かった
ディスプレーの方から出来るよ
2019/08/11(日) 20:42:51.86ID:FcobeByB0
自分も出たことある。長さ８センチ位のボルト刺さってたわｗ
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.132.122.47)
垢版 |
2019/08/11(日) 22:51:49.39ID:LjDsKGwka
意外と平気よね
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 219.100.188.95)
垢版 |
2019/08/12(月) 02:41:39.72ID:DQ+hwK6t0
ワーゲンも内装ネチャネチャなるんだ
イタ車だけかと思ってた
2019/08/13(火) 11:51:01.26ID:6bMdeKkx0
あんま話題にならないけどDCC優秀だよな
マグネティックライド付いてないS3乗ったらRの方が乗り心地いいし楽しかった
2019/08/13(火) 13:24:33.77ID:uz2XLoZK0
DCC付いてなかったら絶対買わなかったと思う。
もっと言うとマフラーの消音フラップも
2019/08/13(火) 13:34:05.12ID:lB6zf8Ti0
GTIにもフラップ付いてる？
エンジンスタートの時の音が明らかにウルサい
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.208.148.202)
垢版 |
2019/08/13(火) 13:39:41.80ID:WJSA/LJ6r
>>883
でもゴルフのDCCってHL,GTIよろしく3段階しか設定変えれないやん
所詮は大衆車なんだなって思うわ

アルテオン以上みたいに無段階で変えれたりアウディみたいにオートモード付いてるわけでもないからポロの2段階DCCよろしくオマケ程度のものだろ

VWは作り分けが上手いなぁ
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.208.148.202)
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2019/08/13(火) 13:48:34.25ID:WJSA/LJ6r
>>884
実際ゴルフR買う奴ってこの程度なんだろうね
この値段でカタログ見て装備されてさえすれば満足

ゴルフRの価格帯までの顧客にはHLと共通の3段階限定のオマケ程度のDCC、それ以上の本格的な可変ダンパーが欲しいならもっと出してくれれば用意してますよーって


つくづく商売が上手いと思うわVW
2019/08/13(火) 15:26:26.91ID:ndcEbbm+0
何でここにいるの？？
自慢の高級車のスレに帰れば？
2019/08/13(火) 15:49:27.56ID:ndcEbbm+0
てかどうして全てわかってるようにえらそうなのかね
2019/08/13(火) 16:59:15.57ID:et1k1zu0a
ヨーイドンは速い直線番長だけど同クラスのメガーヌやWRXやシビックら本格的なスポーツモデルには敵わないよな
2019/08/13(火) 17:05:25.49ID:o9B4Kh3f0
>>890
おまえは言うほど買った負けたの走りするのか？
しないよなあ、ここで言えないくらいの情けない車乗ってるんだから
2019/08/13(火) 17:20:26.53ID:i6o2JQHd0
実際性能はショボいからこそ顔真っ赤で反応するよねワーゲン乗りは
シビックやメガーヌスレで、ゴルフRみたいな本格的な走りではないなんて書いたら鼻で笑われるだろうにw
2019/08/13(火) 17:32:39.00ID:ndcEbbm+0
子供の頃にあったなぁ、友達とカタログだけの知識であれがいいこれがいいと言ってるのを
2019/08/13(火) 19:03:28.75ID:sxIhaj7D0
>>891
何一つ買えない底辺を相手にすんなよｗ
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.208.84)
垢版 |
2019/08/13(火) 23:02:02.38ID:ypD2XIWTM
公道で暴走じゃなかった本格的な走り（笑）かぁ。
2019/08/14(水) 09:02:05.98ID:iZJJcP4zd
シビックって凄いんだな
トレッドがゴルフより65mmも広いのか。んで8.5Jに245/30R20っていう
これで110kg重いゴルフより旋回遅かったらおかしいわな
2019/08/14(水) 09:31:07.61ID:3j3aqE4+0
ただしその代償で駐車場でハンドル切るとランクルより大回りするからね

普段使いで乗るの時は後席や荷室のスペースなども含めてゴルフよりはストレスかかると思うよ
2019/08/14(水) 10:31:39.54ID:NZAHmWfxM
ACCオンで、前車との間隔を詰めようとすると、ひっかかる様な加速感になりませんか?　丁度ブレーキを引きずっているような
2019/08/14(水) 11:36:45.90ID:fVTeRxqTM
そうじゃなかったら
追突して危ないだろ。
2019/08/14(水) 12:58:27.84ID:hHdBhG9oM
>>899
いえいえ、単にスロットルが調節しているのですか?　それとも本当にブレーキがかかっているのでしょうか?
2019/08/14(水) 20:20:49.38ID:D5EDrBU7M
シビックってなんか臭そう。。。。
2019/08/14(水) 20:41:02.86ID:ggBO1Lx7a
>>901
イヤ臭い。
ソーイチローが死んでから作ったホンダ製品は汚物だな。
バイクも大衆車も自称スポーツカーも。芝刈り機も飛行機も。
2019/08/14(水) 20:58:52.09ID:6CmqAikJ0
飛行機は評価してるよ
ソーイチローのDNAを唯一感じさせてくれる
typeRの「~サーキット最速」ホルダー奪取のなりふり構わないスペックは感心しないな。
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ 126.33.128.229)
垢版 |
2019/08/14(水) 21:06:47.38ID:QnewyW96p
シビックRはいい車だよ。でもあのガンダムデザインと幅が広いのがよろしくない。
2019/08/14(水) 21:35:48.74ID:nJXJ/5d60
>>902
汚物ってワーゲン乗ってるもうチンポも勃たなそうな初老のみなさんじゃないか
2019/08/14(水) 21:40:29.46ID:SMR+LKbua
ホンダはバイク筆頭に何作らせてもいつの時代も名作を産み出してきた
偽装技術だけは世界1のヴォルフスブルクの鉄クズメーカーと違って
2019/08/14(水) 22:03:41.67ID:K19yjib00
盆と正月くらいは大人しくしてればいいのに
心貧しく育てられたんだな
哀れだね
2019/08/15(木) 01:29:27.87ID:uvuqXsWza
だよね(^^)/　
2019/08/15(木) 06:07:59.36ID:UpL8JrFMH
>>906
船外機は今でこそ使われてはいるが、作った当初は4st故にクソ重く、パワーも無くて毛嫌いされてた。
重工業をやれて無いのは対した事は無い。
クルマもバイクもだがホンダは電装系が弱くて、オマケに目に見えないモノだから難儀する。
内燃機がタフなのは認める。
しかし、1300クーペは駄作だった。
2019/08/15(木) 06:48:08.79ID:hdilKUJDd
本来ならホンダこそゴルフ的なものだと思う
シンプルで塊感があって、スピードよりもデザインや乗り味にこだわる感じ
S2000とかEG6ってのは中学生の俺でも痺れるような魅力があった
それがなんじゃあのガンダムは
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ 49.97.96.57)
垢版 |
2019/08/15(木) 07:46:19.59ID:SM86eXhHd
>>910
ゴルフRみたいな見た目普通というのは
80年代のホンダならあったかもしれない
シビックSiみたいな
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.224.182)
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2019/08/15(木) 08:06:49.10ID:2hm+UXKwM
シビックDCTない時点で選外。
2019/08/15(木) 08:19:40.65ID:GjGEXotf0
Ｒの話題から外れて行ってスマンが最近の国産車のデザイナーって外人、それもピニンファリナとかじゃないデザイナーや若い世代の日本人がやってるって感じ
変にゴテゴテしたボディラインなんかなんだか途上国のモーターショーに出てくる車のよう
あとＣＤピラーとルーフを分ける？プラスティックの加飾。数年後あれがくすんでくるのが目に浮かぶ
国産で最近いいと思うのはマツダ。面で勝負してる感がある。買うかは別にしてｗ
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.35)
垢版 |
2019/08/15(木) 08:52:29.22ID:575jBlOE0
>>910
そうCVCCシビックの様な感じ
>>913
中華好みなのは仕方ないよ
文句あるなら日本人がバンバン買えばいい
2019/08/15(木) 09:32:15.20ID:sss0tEmb0
二輪でも四輪でもホンダの名車って数多くあるけどワーゲンは一台もないよな
2019/08/15(木) 09:47:41.88ID:UPXLsvebM
>>915
貶めたいのはわかるけど
君ってバカなの？
ものを知らないのにも程があるぞ
2019/08/15(木) 10:17:48.30ID:y/5VBAweM
ホンダは大衆車からスポーツカーまで素晴らしいクルマ造るよな 最近のデザインは好きではないんだが
2019/08/15(木) 12:24:42.81ID:hdilKUJDd
>>913
ベトナムとかのスクーターと同じデザインだね
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 153.242.195.130)
垢版 |
2019/08/15(木) 16:10:25.33ID:VmZUedpc0
>>915
難儀な奴だなって思っていたけど
ここまで無知で他からの受け売りしか無い奴とは思わなかった
さすがに悲しすぎるので相手にしてやるから
何時でも来なよ。
2019/08/15(木) 16:13:28.43ID:tNtlflXGa
ボロクソワーゲンで名車と言えるような車は無いね
2019/08/15(木) 17:04:23.04ID:ZG2UbP1E0
>>920
もっと上手く煽れよ
直接煽り方指導してやるからさあオフ会やろうぜ
住所教えて？
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.224.171)
垢版 |
2019/08/15(木) 17:39:05.97ID:Axa3PAs8M
マツダはトラブル多過ぎ。有料ベータテスター状態なのにぼったくり価格。だからMAZDA3売れてない。

台数出ないくせにエンジン部品協力会社には原価割れ見積り価格で提供要求。だから、品質も落ちる。負のスパイラル状態なのがマツダ。
2019/08/15(木) 18:18:24.17ID:hI7YIOUUa
>>922
エマーソン千葉じゃん
コンパクトスレから消えたと思ったらゴルフスレに居たのかよ
2019/08/15(木) 18:28:40.38ID:vrrCCisya
>>920
無知だな。
最近、ゴルフ乗り(R32)になったが、歴史的に見ても宗一郎が丁稚してる頃にポルシェ博士は博士だったんだよ。
ヒトラーの命令で色んな軍用車を作ったし、タイプ1なんかアメリカにすら輸出してた。
軍用車作ったから戦犯扱いで刑務所へ。
その頃宗一郎は廃品を集めてカブを作り始めてた頃。

出所時にポルシェJrが356でお出迎え。
その後ろにタイプ1が列をなしてたそうだ。

ホンダで云うところの、F1のコックピットに宗一郎が乗り、傍らにセナが居る。或いは、コーリンチャプマンがコックピットに乗り、マンセルが傍らに居る写真より遥かに凄い。

宗一郎の偉業も松下幸之助ばりに凄いとは思う。
だいたい、紫綬褒章もらうのにツナギで行こうとするかね？(笑)
天皇陛下から勲章をもらうのにだ。
宗一郎亡き後のホンダはキライ。宗一郎あったからホンダは此処まで高まったとは思う。しかし、今のホンダは違うな。
2019/08/15(木) 18:31:03.47ID:5akQSI2O0
ホンダはいっそデザインはトイ的なクールさに極端に振った方が良いと思う。
例えばCHRの後ろ姿みたいな、やり過ぎの加飾感。

あれを全周突き詰めれば、それはそれで一つの世界に通ずる個性だと思う。
欧州流の流麗さや機能的な塊感を後追いしてもしゃーないわ。
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.225.253)
垢版 |
2019/08/15(木) 19:10:05.69ID:4If1EEDTM
>>923
何だそりゃ？
927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.208.171.146)
垢版 |
2019/08/16(金) 01:07:43.28ID:7Wc5nS6ar
>>924
>>925

カタログのスペッコ表と睨めっこして購入時のコスパと外車に乗りたいってだけでゴルフR買った車通でも何でもないオッサンらが車雑誌で聞きかじった知識の受け売りして乗ったこともないし一生乗ることもないホンダ語ってて草過ぎるwww
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 131.129.223.30)
垢版 |
2019/08/16(金) 01:12:27.55ID:5J7CLWWt0
レヴォーグスレとほぼ同じだな。
2019/08/16(金) 18:20:28.12ID:2JvUHWCH0
>>927
自分が何乗ってるか隠してるチキンのくせにw
恥ずかして言えないんだろ
2019/08/16(金) 18:52:54.72ID:jNpjRf3/d
Rのホイールって目の錯覚で社外品20インチくらいに見えないか
2019/08/16(金) 19:30:00.55ID:trz1WxpQ0
>>929
相手しないで
>>930
それはないかと
2019/08/16(金) 20:26:31.73ID:EVzRo1oS0
>>930
見えないよｗ
割と格好良いけどな
プレトリア19の青ラインが志向
2019/08/16(金) 20:51:57.28ID:trz1WxpQ0
>>932
ローンチエディションにはいてた奴ね
しかしプレトリア19インチになると40万オーバーだからＢＢＳとか考えるね
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.161.95.71)
垢版 |
2019/08/16(金) 21:04:16.99ID:kzrFnGvWp
純正じゃないと色々面倒でしょ
オレは日本展開が無いけどスピルバーグってのが欲しい。
2019/08/16(金) 21:06:25.11ID:EVzRo1oS0
>>933
格好は最高だったよ
ただ実用はダメダメｗ
18インチの素晴らしさを再認識
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ 126.161.95.71)
垢版 |
2019/08/16(金) 21:16:29.51ID:kzrFnGvWp
結局8000km走った所でポテンザがダメになって交換する際に
19インチを検討したのですが
メリット、デメリットを考えると19インチはやめました
純正ホイールとタイヤで60万近く飛びますしね
メリットって言うのもそれ程は無さそうなので
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 211.125.184.17)
垢版 |
2019/08/16(金) 21:28:48.86ID:JktUnqeb0
今日ゴルフRだと思って近づいたらマツダ3でした、、、
ゴルフR乗りとしては微妙な気持ちになりました。
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.211.120.60)
垢版 |
2019/08/16(金) 21:28:52.93ID:riSdR5hBr
>>930
今や格下のGTIの19インチよりも1インチ小さいんだけどどういう心境？w

GTIと横に並んだらゴテゴテエアロに赤ラインもあって何も知らない一般人から見たらGTIのが上級に見られるっていうモデル末期恒例の逆転現象(笑)
2019/08/16(金) 21:51:16.35ID:qo45Y5qD0
正直、18インチで性能も見た目も満足できる
2019/08/16(金) 22:08:08.03ID:HuaF0Y7o0
>>938
実際のところ、所有者なら気にしないと思うよ
2019/08/16(金) 22:46:43.47ID:ea/QBOMY0
GTIのクソダサい幼稚なゴテゴテデザインが良いのか？
2019/08/16(金) 23:18:58.80ID:QFFgHdhla
シビックみたいなやたらエグいゴテゴテオタク向けデザインよりマシやろw
2019/08/17(土) 02:26:31.78ID:AKEVlzw7r
GTIを格下という考えは正直ないな
2019/08/17(土) 06:41:52.07ID:CR2uopmC0
>>943
いやいや格下でしょ。
GTIだけどR見ると羨ましいですもん。
2019/08/17(土) 07:24:33.51ID:rIaOB2V/M
マイスターってpark assist付いてるんだね。便利かなあ?　8のRヴァリないなら
変えちゃおうかな?
2019/08/17(土) 09:34:35.82ID:lGuVwIbFp
RもGTIも3ペダルMTが無くなった時点で殆ど価値が無くなってしまった
新型が出ても今のRから買い替えられないよ
2019/08/17(土) 09:36:30.07ID:RpHIAeLuM
>>943
オレも無いな
代車でGTI 借りて乗ったけど
車重から来る軽快感から加速やコーナーの立ち上がりとC1 やワインディングではRと比べても遜色無いし
運転する楽しみのある車だったよ
それと乗り心地もGTIの方が良かった
Rは重い
2019/08/17(土) 11:49:33.22ID:wUi/31go0
ゴルフ7のハイライン5年乗ってモデル末期の7.5Rに乗り換えようか迷ってる
だれか背中押して
2019/08/17(土) 12:30:09.09ID:tOzBjSc7d
>>191
ドンっ
2019/08/17(土) 12:30:54.77ID:tOzBjSc7d
>>948の間違い
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 126.21.236.103)
垢版 |
2019/08/17(土) 13:04:08.11ID:8wPqZ8ed0
8R迄待った方がいいよ。
2019/08/17(土) 13:06:30.43ID:KlI6NlJH0
>>948
今すぐ買おう
増税前に登録できるぞ
2019/08/18(日) 01:58:04.80ID:RVwIRoeir
>>944
可哀想な人だね
羨ましいと思うならGTI買わず中古でもR買えば良かったのに

>>947
おぉ！わかってらっしゃる

同じゴルフ乗りとして単に価格で格の違いをつけてほしくないな
ハイラインやコンフォートラインだってそれぞれ用途に合った良い車なんだからさ。
2019/08/18(日) 16:10:36.72ID:ILnSfKGRa
っていう、わかってる俺。
2019/08/18(日) 21:36:35.35ID:satAK2CHp
単に自分の感覚、嗜好と同じだと書けば良いものを
わかってらっしゃるだとか言う奴って
自分の感覚が絶対で普遍的だとか思っているのかな？
2019/08/18(日) 22:27:54.54ID:f1Ki7weI0
7Rと7ハイラインってヘッドライトのデザイン違いますか？
7のハイライン、丸みを帯びているように見える
2019/08/19(月) 06:54:26.47ID:jlIIKBn5M
違げーよ
2019/08/19(月) 07:23:52.39ID:4OBNPV6Xd
>>955
なんか気持ち悪い。
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.129.202.66)
垢版 |
2019/08/23(金) 07:50:41.56ID:f0Fj4s1sa
Rに乗ってるけど正直デザインはGTIの方がカッコいいと思ってる
マフラー以外普通のコンパクトカーだもんな
それが良いって人が多数なんだろうけどエンジンフードにエアダクトくらいあっても良かった（笑）
2019/08/23(金) 08:03:41.24ID:q2lb+NXwa
個人的にはマフラーさえ2本で良かったと思ってる。
4本とかちょっと恥ずかしい。
2019/08/23(金) 08:13:41.26ID:X+4HadAn0
人の目を気にして乗ってないから何とも思わないけど、そういう人多いのかね
まぁファッションなんかでもそうだけど自分が気に入ったらそれでいい
2019/08/23(金) 08:28:18.40ID:v9WSuv+TM
何でも無い感がオレは気に入っているよ
ノーマルゴルフとあまり変わらない感じが
でもやるなら何時でも相手になるよ
考えているより手強いぞって
実際深夜のC1なんかチンタラ走っていると国産のチューニングカーにピッタリつけられて「分かる奴は分かるんだな」って思う
それとマフラー4本出しよりカーボンルーフが欲しいな
2019/08/23(金) 08:32:33.66ID:X+4HadAn0
>>962
それは言えてるね。ゴテゴテしてないし最近の車みたいに変なプレスラインでデザインされていないのもいいね。
2019/08/23(金) 09:37:43.11ID:v9WSuv+TM
>>961
自分の普段着ている物やそのスタイルに合っているかな？とか考えてゴルフにした
走りも楽しみたいからRにした
AクラスはメルセデスイメージがあるしBMW 1シリーズはパン屋さんの配送車みたいだしアウディイメージ的にはは魅力だけどS3ならゴルフRが良いな。
2019/08/23(金) 10:14:13.06ID:en6UJvhha
Rって、大きくとったインテークと直径を大きく見せるデザインのホイールで、十分威圧感あるデザインだと思うが。
ベースのゴルフがシンプルなだけに、Rは余計にカスタム感が強いよ。
国産ミニバンの豪華版に通ずるものがある。
特に前期型の青。7.5はだいぶサッパリした。
2019/08/23(金) 11:49:36.44ID:iJ+rzpMZd
>>959
ガキっぽいのが好きなおまえはスバルの車でも乗ってろ
2019/08/23(金) 12:32:19.24ID:jKmPufprd
7.5は正面から見るとハイラインと区別付かない時がある
まあ俺だけか
7は口ですぐわかる
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.179.119.24)
垢版 |
2019/08/23(金) 13:04:17.94ID:1I/FDiS3r
>>962
なんかハートの形おじさんを思わせる気持ち悪い文面だけど同一人物だよな？
それともまさかの新キャラ爆誕？w

>>964
御三家コンプ丸出しで買えない理由ばっかり並べて見苦しいなw
それがお前のハートの形か笑笑
2019/08/23(金) 16:47:23.44ID:uyB8Xy6t0
GTI Performance乗りだけど
Rの四本だしバルブ付きマフラーはすげぇ羨ましいしカッコいいと思う
ただ冷却のためとはいえフォグランプは欲しいところだね
GTIは派手なのでそれが嫌いだという人も多いね
2019/08/23(金) 17:10:42.93ID:DmNPyOPL0
以前は6GTIだったけどフォグランプなんて一度も点けた事なかったな
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ 36.11.225.235)
垢版 |
2019/08/23(金) 17:48:35.96ID:5tFSJLAfM
https://i.imgur.com/whoELN7.jpg

追い越し禁止違反車
2019/08/23(金) 17:50:28.52ID:v9WSuv+TM
>>969
オレは19インチが羨ましいけどね
GTIに19インチならトータルではRと遜色無いパフォーマンスを発揮するでしょ？
軽さはやっぱり大きなメリットだよね。
2019/08/23(金) 18:37:10.89ID:iJ+rzpMZd
>>971
中古で乗ってイキってるような奴だから
2019/08/23(金) 18:49:07.95ID:f0SUv6L20
俺は6GTIから7.5Rに乗り換えたけど、やっぱりRの落ち着いた感じが好きだな。
一見普通のゴルフにしか見えない佇まいがお気に入り。
GTIも嫌いじゃ無いけど年齢重ねて来ると派手なのは気が引ける…。
2019/08/23(金) 19:31:34.39ID:zBPWXKH9d
>>972
Rの18インチよりPerformanceの19インチの方が軽いでしょうか？
鋳造なのでRの鍛造19インチよりは確実に重いと思います
少し荒れた路面だとスプリングが外れるかと思うほど足がバタバタしますね
Rには外のゴルフには無い補強がボディ各所に入っていると言いますしね
上手く性格分けしてありますね
2019/08/23(金) 19:32:22.96ID:v9WSuv+TM
>>973
車も買えずに5chでグチっている奴w
2019/08/23(金) 19:34:19.86ID:zBPWXKH9d
>>974
わかります
7.5GTIのヘッドライトは少し恥ずかしいです。。
個人的に赤いラインはVの時のようなグリル外周だけがカッコいいと思います
2019/08/23(金) 20:08:42.28ID:X+4HadAn0
>>965
やっぱ人の感覚ってそれぞれだな。
自分はフロントインテーク部分は7の方がシンプルだと感じてるんだけど
ホイールも直径を大きく見せるためのデザインも思えないしてかどんなのが大きく見せるデザインが今一分からんｗ
2019/08/23(金) 20:13:34.17ID:vo5YCbNS0
>>975
Rってボディ補強されているの？
されていたら嬉しいけど
2019/08/23(金) 20:54:27.27ID:2Nbo8nVNd
GTIって良いって聞くけど、まるで違う人種が買ってるイメージだね
俺は昔からランエボやインプに強烈な憧れがあったからRにした
やっぱ水平に滑って全開に踏める4WDだな
でも4本マフラーは少し恥ずかしい時がある…
青く光るインテリアは好き。女ウケも悪くない。
2019/08/23(金) 21:22:08.67ID:ZfRvqA9Yd
6Rかなり安くなったよな
デザインが好みでずっと乗ってるから別にいいんだけどいまあの金額で買えるのは正直羨ましい
2019/08/23(金) 21:32:39.19ID:9T2rN5pRd
ホイールは小さい方がいいな
周りを黒く塗って13インチぐらいに見えるようにしたいわ
2019/08/23(金) 22:33:03.19ID:CS3yzndL0
>>979
このムックに書いてありましたよ
完全にR贔屓のムックです。。　

https://i.imgur.com/0sB3wir.jpg
2019/08/23(金) 22:36:12.47ID:CS3yzndL0
>>980
GTIは赤のイメージカラーなので
Rはどうするか悩んだでしょうね
オレンジとかパープルでもカッコいいと思いますけど
赤より燃焼色温度の高いブルーが正解なんだと気が付いて感心しました
2019/08/23(金) 22:53:18.10ID:2Nbo8nVNd
デザインは重要だよ
俺の幼少期からのボンヤリした理想がかなり具体的に詰まってるのがRシリーズ
986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.154.87.144)
垢版 |
2019/08/24(土) 07:01:20.57ID:Hwwt2v0Da
6Rノリだけどふつーのゴルフの形でバケットシートってのが堪らない
2019/08/24(土) 09:30:42.11ID:DAxvU/E40
ランエボ、インプに比べりゃ4本マフラーはまだマシやろ
2019/08/24(土) 13:27:28.60ID:FNM6QEXnd
一見普通のゴルフと思わせといて
リアを見ると四本出しという。。
えっ？てなる
2019/08/24(土) 13:46:26.11ID:WPSbekwA0
4本出しのフラップの制御みると良いなぁと。
運転してる本人は見られないけど後ろから見るとわかる。
2019/08/24(土) 14:37:35.96ID:5oAJH1kA0
4本出しかなんて、殆どの人は気にして無いからな
2019/08/24(土) 14:38:24.79ID:2auEOH8/0
自意識過剰だな
ほとんどの人はワーゲンって認識しかないと思う
2019/08/24(土) 15:08:19.25ID:Z89HK9CHa
ほんとそれ
2019/08/24(土) 15:56:23.60ID:pfuAqIzV0
知ってる奴ならすぐRだって分かるし
多少の車好きならゴルフに走り系の改造w ってなるし
無関心の人はただのコンパクトカー
ってだけの話

一見普通のゴルフに見せかけておいてさりげなく4本マフラー
とか良く言うけどどういうストーリー設定なの？w
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ 126.208.178.157)
垢版 |
2019/08/24(土) 15:57:00.07ID:1kNeO9cer
おほー届いた届いた！
装着楽しみ٩( 'ω' )و
https://i.imgur.com/Lgjlk7E.jpg
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 175.105.78.146)
垢版 |
2019/08/24(土) 16:10:59.65ID:qfBcvVFq0
ヴァリ7の4本出しは擬装。チクショー
2019/08/24(土) 16:12:05.96ID:7xN3d2u60
>>993
それって国産車でも同じ
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ 106.154.133.189)
垢版 |
2019/08/25(日) 01:20:55.17ID:YunBiSLra
Rは無茶苦茶速いけど
音はR32が最高だったな
2019/08/25(日) 09:04:40.61ID:VPfW1HtDd
ドロドロしてるよね
2019/08/25(日) 14:41:33.93ID:TyKlPXM3d
今日寺でGTIのTCR出るって言ってた。
価格は500オーバーらしいけど…。
メガーヌのトロフィーよりはマシかな。
2019/08/25(日) 16:12:02.26ID:c5p8Kv3g0
とりあえず、Rはナンチャッテのウンコだよ。
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