探検

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part121

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/04/17(水) 23:34:43.58ID:Z0PUYCl70
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです

★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
また、次スレは>>950が立てましょう。

※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
　このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです

<<このスレでのお約束ごと>>
　●オーナー同士の意見・討論は当然OK
　☆過度なマンセーや宣伝はお断り
　★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
　☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
　★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
　☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
　
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part120
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554214341/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/04/17(水) 23:35:51.85ID:Z0PUYCl70
公式

WRX STI (VAB)
https://www.subaru.jp/wrx/sti/

WRX S4 (VAG)
https://www.subaru.jp/wrx/s4/
2019/04/17(水) 23:36:28.79ID:Z0PUYCl70
A型
2014/08/25発表・発売
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_07_09/14_08_25_102443.html
https://www.subaru.co.jp/news/archives/14_07_09/14_08_25_102444.html

B型
2015/06/30発表・発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_06_30_50/

C型
2016/04/11発表, 05/11発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_04_11_2174/

D型
VAB 2017/05/24発表, 06/20発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_05_24_4173/
VAG 2017/07/03発表, 08/07発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_05_4245/
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_07_03_4413/

E型
2018/04/27発表, 06/07発売
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_04_27_5690/
2019/04/17(水) 23:37:45.37ID:Z0PUYCl70
特別仕様車

【VABベース】
S207
2015/10/28発表, 10/29発売, 限定400台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1327/
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2015/s207/


S208
2017/10/25発表・発売, 限定450台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_10_25_4932/
https://www.sti.jp/news/detail/171025
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2017/S208/

TYPE RA-R
2018/07/19発表・発売, 限定500台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_07_19_6099/
https://www.sti.jp/news/detail/180711


【VAGベース】
SporVita
2015/10/28発表, 11/18発売, 限定500台
https://www.subaru.co.jp/press/news/2015_10_28_1364/

S4 tS
2016/10/04発表, 期間限定受注(台数限定なし)
https://www.subaru.co.jp/press/news/2016_10_04_2981/
https://www.sti.jp/news/detail/161004
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2016/wrx-s4-ts/
2019/04/17(水) 23:38:07.61ID:Z0PUYCl70
【特別仕様車:北米のみ】
S209
2019/01/15 発表
https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_01_15_6736/
2019/04/17(水) 23:38:46.88ID:Z0PUYCl70
推奨NGIP
222.228.136.189
125.58.89.143
222.12.92.191

長文傾向あり
ピンっときたらチェック！
2019/04/17(水) 23:46:26.66ID:Z0PUYCl70
テンプレ終わり・・・じゃ、ROMるノシ
2019/04/18(木) 05:19:57.92ID:hhUcdrqdr
>>1
お疲れ
テンプレもしっかり良い仕事

>>6にこれも追加かな？

180.39.46.227
2019/04/18(木) 06:14:42.59ID:zAjaUskX0
乙です
2019/04/18(木) 06:36:06.03ID:qf7jC/JL0
>>1スレ立て乙です
基本だけど関係無い話題で無駄にスレ消費しないでほしい
2019/04/18(木) 07:10:20.43ID:jKVZ2fEf0
スパナくんわからないやつは非オーナーと判断してよいか？
2019/04/18(木) 07:15:24.00ID:+HZi51eAd
うん
あえて突っ込まなかったけど
どこにでも置いてあるアレを読んだことが無いってことだもんな
2019/04/18(木) 07:28:18.01ID:Km2unDYxM
前スレで真っ赤に吠えまくった屁理屈野郎もスパナ君知らないんだろうなぁ
2019/04/18(木) 07:31:25.55ID:87/e89Fh0
スパナ君ってなあに？
2019/04/18(木) 07:31:29.00ID:qf7jC/JL0
必死でスパナくんを探せやってるんじゃないか
2019/04/18(木) 07:37:49.83ID:ImwW1sTLa
スパナくん検索して画像見たけど、見たことあるかな～程度
これ知らなかったら非オーナーなのか…
2019/04/18(木) 07:44:21.73ID:Km2unDYxM
>>14
https://i.imgur.com/TmqCFfw.jpg

まさかスパナ君を知らないなんて。。
2019/04/18(木) 08:40:04.00ID:yjps0vpda
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRS9lIr6GndnLRTAD47rgyKNGQyWshaQBhv8gXbUru2FrWrzEjf

これ？
2019/04/18(木) 09:09:10.44ID:0wkm8gGy0
前スレでSIMOTAのエアフィルターがって話があったんで買ってみた
で早速取り付けようとしたんだけど全然ハマらないんだよ…
四苦八苦すること30分ほどして前後逆だって気づいた…もう俺のバカバカバカバカ！

効果自体は既にAPEXのを付けてたんで体感出来るほどではなかったな
2019/04/18(木) 09:16:08.58ID:3pyUSbISp
>>19
やってSIMOTAな
2019/04/18(木) 09:16:56.67ID:Mjmqz61TM
>>20
ブーメラン
2019/04/18(木) 09:46:43.77ID:qggRbPtSM
ほらw
オマエラって基本、バカじゃんw
バカかまうとおもしれーんだよw
バカで情弱なくせにプライドだけは高いから、返しが幼稚だし、捨て台詞吐いて沈黙するだけだしw
バカをからかうと楽しいから新スレでもバカにちょっかい出そ～っとwww
2019/04/18(木) 10:28:35.65ID:VtkCA/GSr
>>10>>13
そういうのがいらねーわ
2019/04/18(木) 11:00:07.17ID:+8qwvs8V0
タイロッド一回転でトーが何ミリ変化するか知ってる人がいれば教えてください。
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-C4jL [49.97.101.172])
垢版 |
2019/04/18(木) 11:09:32.64ID:1G2PHLk8d
ランエボに負けた.....


2019年 全日本ラリー選手権 第3戦 唐津・佐賀
https://youtu.be/Ea0cvF5gfB0

【全日本ラリー選手権 第3戦／佐賀県唐津市】
奴田原文雄選手組がLEG1の全SSでベストを奪う快走で2年連続優勝！
https://www.y-yokohama.com/cp/motorsports/2019ms/jrc/ms_19_jrc_03_rep/
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-+D+S [61.8.80.79])
垢版 |
2019/04/18(木) 15:55:43.93ID:R0QFr6Aa0
パラシュート効果対策でリアバンパに穴開けた人いますか？
体感できる効果はありましたか？
穴の周辺の処理は？

大きくて、内部は空洞。
いかにも空気を溜め込んでそうな形状ですから
それなりの効果が期待できそうな気がするのですが。
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8d-YIQo [112.68.76.31])
垢版 |
2019/04/18(木) 16:06:20.87ID:jWBXLlWr0
>>26
バンパーだけに穴を開けても中のバンパービームが塞がっていては意味が無いので、
当然バンパービームにも穴を開けた例を尋ねているんだよね。
小さい穴を開けても意味が無いのでそれなりの大穴を開けるか複数個開けるかするんだけど、
そうなると衝突した際された際の衝撃吸収効果もなくなるので公道でのリスクは高まるので一般的なカスタマイズではないね。
だからサーキットユーザーなどに対して効果を尋ねているんだよね？
彼らなら軽量化も兼ねてこれをやる場合があるからね。
2019/04/18(木) 16:15:35.68ID:LkDvhwmid
相変わらず気持ち悪い粘着コメントするやつが居座ってるな
2019/04/18(木) 16:34:39.24ID:yACtkBXe0
27のことだな（笑）
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-+D+S [61.8.80.79])
垢版 |
2019/04/18(木) 16:39:14.29ID:R0QFr6Aa0
>>27
私のVABはバンパー外してみたところ、リーンフォースやビームの類はなく
中はからっぽ、周辺をツメやプラビスで固定してあるだけでした。

不良品でしょうか？？
2019/04/18(木) 17:29:07.49ID:ZiXAuzd80
VAB D型以前と以降で乗り心地全然ちがいますか？中古考えてます
32名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f23-O/JR [133.203.82.99])
垢版 |
2019/04/18(木) 17:31:31.75ID:9LUCElX60
なんでわざわざ気持ち悪い嫌味な物言いをするのか理解できない
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-5PxL [49.104.42.173])
垢版 |
2019/04/18(木) 17:34:00.27ID:r1Vg5pTpd
よく読むと親切なやつなのかな？とも思わせる。
2019/04/18(木) 17:45:12.45ID:LkDvhwmid
>>31
一般的な乗り心地だけでいうと極端な差は無いよ。どちらもそんなに良くはないからね。

ノーマルで乗るならD型、乗り心地がいい車高調入れるなら安い前期。
2019/04/18(木) 17:51:37.24ID:6Hn+ttbEa
>>31
静粛性は全然違うぞD型以降めちゃ静かに感じる
2019/04/18(木) 17:53:43.59ID:GcnH+5zI0
Dですらうるさいのにそれ以前って一体
どれだけうるさかったんだ…
2019/04/18(木) 18:05:13.62ID:ZiXAuzd80
>>34
乗り心地が良い車高調とはどんなのですか？
2019/04/18(木) 18:09:23.81ID:Km2unDYxM
>>32
頭が悪いからだよ
2019/04/18(木) 18:26:24.23ID:VtkCA/GSr
>>30
ワロタ
2019/04/18(木) 18:59:53.10ID:LkDvhwmid
>>37
純正より乗り心地をよく設定できるので有名なとこでは
HIPERMAX Ⅳ GT Spec-A
BLITZ　ZZ-R
2019/04/18(木) 19:33:45.16ID:dUKRHuh/M
ノーマル乗り心地良い社外のサスなんてあるわけない！
2019/04/18(木) 19:37:17.12ID:VtkCA/GSr
>>40
純正より乗り心地がいいだと？
調べてみるわ
2019/04/18(木) 19:55:15.82ID:RXOB5JZPa
この車に乗り心地と静粛性求めちゃだめ
2019/04/18(木) 19:57:18.12ID:cUaLimv20
>>41
そのとおり
2019/04/18(木) 20:07:54.86ID:dUKRHuh/M
運動性能と乗り心地は永遠のテーマだね
2019/04/18(木) 20:13:47.34ID:dUKRHuh/M
ま～フワフワのSti なんて乗りたくないけどな　メーカーも潔い決断で好印象！
2019/04/18(木) 21:22:45.47ID:fYriJtBMd
試乗車にVABがなくてVAG試乗し、これはアカンと思った。
静か、乗り心地いい、アイサイトやらCVTやらでチョ～楽
んでまあ速い。若いヤツは乗ったらアカンと思ったw

世の中、仕事もなんでもこういう流れだよな、人が介入
するから遅い、人の心がけに頼るとミスる、悪さする。
2019/04/18(木) 21:47:29.22ID:tW4iKfD5M
>>30
確かVAG(とレヴォーグ)はバンパービームありだったっけか
VAB無しなのは何でだろうね
2019/04/18(木) 22:02:19.83ID:GrGs8j/zd
>>48
みんカラでも安全性に疑問をもってSTIにわざわざ後付けした人がいるよ。これだけ「S4とは違う！」って主張する人が多いのにね。

よりリヤのスタビリティを上げるためとオーバーハング部の軽量化。普通に考えればわかる。何でもついてりゃ上ってもんじゃないさ。
2019/04/18(木) 22:29:42.27ID:NiD3f+Ih0
パラシュート効果がどうのこうの言っている奴は、一度リアバンパ外したまま走ってみればいい
2019/04/18(木) 22:40:04.59ID:BRBtYdC10
>>41
アラゴスタのコンフォートは純正よりも乗り心地良いぞ
純正よりバネを堅くしても突き上げのいなし方が上手いからか振動が来ない
ただし1.5万km程度でオーバーホールが必要になる（１回のオーバーホールで約７～８万円かかる）が、まぁここのメンツは金に糸目は付けないだろうから問題ないだろう
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-wlzz [126.79.152.7])
垢版 |
2019/04/18(木) 22:47:46.71ID:zKQawDXc0
>>50
試した勇者がいたら是非お話しを
伺いたい。
2019/04/18(木) 22:58:51.36ID:2qVZQ3iCp
>>51
そうだな
俺は無駄に金かけられないからノーマルで我慢だ
2019/04/18(木) 23:09:49.10ID:rOjT2yy40
コストカットの言い訳が「軽量化」
2019/04/18(木) 23:25:07.49ID:mEFoOKgh0
バンパービームは1万くらい
公道オンリーで軽量化の恩賜は少ないし剛性UPも期待できる
バンパービーム無いと追突されたときフレームまで逝く確率高い
フレーム修正（事故車認定）のほうが高く付く
2019/04/18(木) 23:29:17.60ID:hhUcdrqdM
追突されるの前提で話しされてもね
2019/04/18(木) 23:34:36.14ID:VtkCA/GSr
どうなるの？
2019/04/18(木) 23:35:07.80ID:VtkCA/GSr
安価無かったw

>>50
どうなるの？
2019/04/18(木) 23:51:59.12ID:InuDb0uQd
>>58
しらんのか？
2019/04/18(木) 23:56:50.53ID:VtkCA/GSr
>>59
バンパー外して走ったことないからね
2019/04/19(金) 00:05:25.60ID:v+8JSoama
コブラかな？
2019/04/19(金) 00:17:28.78ID:Todm1RRsd
なんでも剛性を上げれば良いと言うわけではない。
2019/04/19(金) 01:06:31.56ID:6b7URFoMd
そうそうリヤバンパー内に補強パーツも数多くでてますからね。

どちらかというと腕がアンダーで、より曲がるようにと補強するんだろうけど、リアのアジリティは上がるけど、スタビリティが落ちてオーバーステアが強くなる。

オーバーハングには何も追加しないのがクルマの挙動がためにはいい。
2019/04/19(金) 07:14:07.16ID:v4/jebmrd
そういやリアバンパーの黒い部分だけ切り取ってるやつがみんカラにいたな
さすがにどうかと思った
2019/04/19(金) 07:46:53.55ID:a9uxjBeO0
>>49
うむ。
2019/04/19(金) 08:26:34.29ID:HtyppKeHd
結局stiは自分で操る楽しみだけなのだろうか。
それならロードスターでいいような。
2019/04/19(金) 08:30:04.76ID:xhbr4+Scd
きみがそう思うならそれでいいよ
2019/04/19(金) 08:31:05.65ID:4cEA+miF0
>>66
いや、S660で充分
2019/04/19(金) 08:34:16.58ID:/xkkBjITd
アルトワークスでいいかも♪
2019/04/19(金) 08:38:25.65ID:v4/jebmrd
いやいや副変速機つきの軽トラでしょ
2019/04/19(金) 09:19:19.69ID:lF24wDzjd
>>66
このスレでどんな回答を求めているの？
愚問じゃね
というかアホじゃね
2019/04/19(金) 09:51:26.52ID:e4scT33D0
今度はBMWロードスターと比べられてるのか？
大変なだな。WRX
2019/04/19(金) 10:11:15.55ID:r9/i3xqva
ポルシェと比べられてるからなwロードスターは可愛いもんよ
2019/04/19(金) 10:21:54.71ID:XKx+ZU6Va
ポルシェやBMWのオーナーはここに来て言わないけどね
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-+D+S [61.8.80.79])
垢版 |
2019/04/19(金) 11:14:47.28ID:rrNqGVc/0
リアバンパーダクトはS207、208で純正採用されてるのに
話題に出すだけで過剰反応者が。

DIYがだめなのか、
それとも「パラシュート効果」が気に障るのか。

それじゃあ「トヨタのアルミテープ」について語ってみますか？
2019/04/19(金) 11:29:02.47ID:IYjBZM7m0
>>51
1.5万km程度でOH必須て
たった400万クラスのVAB用の製品として成立してるのか？

＞モノ売るってレベルじゃねーぞ！
2019/04/19(金) 12:25:06.90ID:XnPCqp9qa
>>75
そのリアバンパーダクトとはちょっと違うと思う
2019/04/19(金) 13:14:32.28ID:91zLWwffd
>>77
どう違うんだ？
2019/04/19(金) 15:19:31.05ID:HANNadBkd
穴開けた人います？
って質問だからSシリーズについてるダクトより大げさなものをイメージしてたけど違うの？
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fdf-+D+S [61.8.80.79])
垢版 |
2019/04/19(金) 15:44:02.95ID:rrNqGVc/0
>>79
そうです。
穴あけの安全性ガ！
なんてのが湧いたからSシリーズは
純正穴あけの例として出しました。

サイドダクトは走行風の負圧で吸い出すイメージだけど
サイドしゃなくて後に大きくあけて剥離域の負圧で吸い出す的な
のを妄想している。
みんカラのバンパー下部カットより高い位置。
2019/04/19(金) 17:02:21.74ID:91zLWwffd
パラシュートにならない為には、バンパーに穴を開けるよりバックフォグ外しちゃうのが一番てっとり早いね。
2019/04/19(金) 18:06:15.60ID:XnPCqp9qa
>>78
S208のはサイドにあって、今の話題はリアの後面でのダクトだから役割が違うと思う
2019/04/19(金) 18:09:25.63ID:hgt1zNwRd
DCCDフリーにしてタイトコーナーのクリップ過ぎたくらいでアクセル踏むと
リヤタイヤが空転するような挙動するんだけど、空転してるのかな？
周りに同じ車乗ってる人いないからどうなってんのかよくわからんのよね
AUTO-だとならないんだけど
2019/04/19(金) 19:43:25.90ID:TWAZv2lVd
>>82
思っただけか
STIは同じ役割って言ってるけどな

>>83
VDCが作動してるんじゃない？
ランプ点滅するよ
2019/04/19(金) 20:01:28.63ID:vAtddTBu0
新型アウトバック見た感じだと
来年のSTI　S4のモデルチェンジもほぼ現行と同じデザインででてくるのかな

フォレスター、B4、アウトバックと続けて前の型のマイチェンみたいなデザインだし
2019/04/19(金) 20:18:29.60ID:hgt1zNwRd
>>84
VDC長押しで切ってるんだけど、完全にはきれないのかな？
2019/04/19(金) 20:52:56.11ID:TWAZv2lVd
>>86
DCCDがどの状態でもリヤの内輪が空転することはあるし不自然じゃない。空転しなかったのはたまたまじゃない？

そこでLSDが作動しないとか弱いと感じるということなら、DCCDフリーだからだろうね。
2019/04/19(金) 20:54:37.31ID:XnPCqp9qa
>>84
バンパー内の風を外に出すのは同じだけど、サイドのは吸い出し、リアのは押し出しだから効果は同じでも役割が違うと思うんだけど…
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f54-wlzz [126.79.152.7])
垢版 |
2019/04/19(金) 21:04:08.11ID:LNC7y6640
>>88
気圧差で内から外に排出するのだから目的、役割、理屈は同じ。位置が違うから効き目は違うかもしれない。
2019/04/19(金) 21:25:24.27ID:Eyy5FErV0
次期S4はWRXの皮を被ったB4で確定
LEVORGは1.8LターボHVでほぼ決まりみたいだが1motorなのでペラシャあり
トルクベクタリング2motorのペラシャレスはスバル独自の方式にするために苦労している
次期BRZでは追加ラインナップとして前輪側にmotor追加のAWD車もあり得る
３ペダル専用のエンジンは718Sレベルの燃費すら達成できずFA24系流用は断念され
次期VAB用ではPM2.5の問題を解決した上で2Lターボの予定だが
場合よってはEJ20に気筒休止という苦肉の策が有り得るかも
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f23-O/JR [133.203.82.99])
垢版 |
2019/04/19(金) 21:48:28.99ID:3qvi6eKZ0
AWDのBRZきたら即買う
即だ
2019/04/19(金) 21:52:49.19ID:cMIdOC2Ja
あり得るかもw
2019/04/19(金) 21:54:01.99ID:gMt4nJpg0
ターボじゃなくても？
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-qElX [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/19(金) 22:11:19.59ID:Jx5IRp8aD
>>90
リ ア ア ク ス ル ス テ ア
2019/04/19(金) 22:45:43.47ID:FqmdLhwcp
>>90
次期型はVABじゃないだろアホか？
2019/04/19(金) 23:10:40.33ID:3hTDtDVkd
これVAB発表前からあるやつ
2019/04/19(金) 23:16:40.49ID:z/Tv7yWJM
>>90
ひさしぶりっす

ちーす
2019/04/19(金) 23:40:47.13ID:w2Q+FOC5d
>>90
からのぉ～？
脈略が無い独り言長文の姿勢はブレないのな
2019/04/19(金) 23:50:18.28ID:vLnOxx8L0
>>90
などと意味不明な供述をしており警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です。
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff55-nJOb [153.177.4.11])
垢版 |
2019/04/19(金) 23:56:09.58ID:O2VwFxPf0
>>90
俺は羊の皮をかむった真性包茎やど！
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f5d-5PxL [118.104.133.76])
垢版 |
2019/04/20(土) 00:05:13.91ID:FvU2UHug0
次期型もEJ20は流石に無いよね？
2019/04/20(土) 00:33:34.73ID:NmBDTc+l0
スバルマガジン届いたけど、中身がひどいな。
2019/04/20(土) 00:51:17.94ID:wXwr4EmN0
車検を通して次期型が来るのを待つかな。

https://i.imgur.com/O3I52SN.jpg
2019/04/20(土) 01:26:30.87ID:ntg/bMhc0
ダッッッッッッッッッッッッッッ
2019/04/20(土) 01:57:49.51ID:ZAYbXz9X0
ボンネットの穴やめないなら、アッパーグリルの厚みを
ヘッドライトより厚くするほど間延びした印象になるね
2019/04/20(土) 04:52:23.68ID:xdaMh21qr
>>90
叩かれにきてんの？
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-W8zi [49.98.49.93])
垢版 |
2019/04/20(土) 05:33:26.57ID:iWnb4iHLd
>>103
でっかくなっちゃった(；・ω・)
2019/04/20(土) 06:32:03.85ID:PMpCyNEI0
水冷インタークーラーにすればボンネットの穴もいらなくなって、重心も下がるんじゃね
2019/04/20(土) 07:12:58.36ID:b2I0ScJU0
>>108
ラジエーターと共通にしたら、温度があまり下がらないし
別にしたら余分に水やらファンやら空気の経路確保とか
大変だし、今日日のダウンサイジングターボとは意味合いの
違うエンジンだし、駄目じゃない？水冷式。
2019/04/20(土) 07:22:35.52ID:Ebr5ndOb0
>>103
フォレスターといいコンセプトは塊感なテイストなのに市販車になると普通な感じになる
2019/04/20(土) 07:57:17.35ID:Ffbn33rwF
>>103
重そう
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7u+K [1.75.214.119])
垢版 |
2019/04/20(土) 08:18:58.30ID:iqfrHQstd
>>103
＞AWDシステムもフルモデルチェンジ並に刷新

今までどんな刷新してきたってんだよ
2019/04/20(土) 08:23:09.61ID:bmiFkKJN0
次期型はハッチバックになるのかな？
2019/04/20(土) 08:31:32.95ID:SC4E1r0Wd
>>103
MT、STIの言葉がどこにもない。
S4の名前も。

つまり次期型はDCCDつきのCVTのみで出すってことだな。
2019/04/20(土) 10:05:09.80ID:Jiu8VYzP0
>>112
モデルチェンジの度に剛性が○割上がるとかね
2019/04/20(土) 10:32:24.38ID:a/15uNHA0
名機EJ20も90％のパーツを刷新して登場か？
昔は数年おきに80-90％のパーツを刷新ってうたってたよね。
スバルはよくこういう宣伝してる。
2019/04/20(土) 10:54:51.49ID:GNPW1BBw0
90%も刷新するならもうFA20ターボでいいじゃないかと
さすがにSTI一車種のために延命させるコストかけられないだろ
2019/04/20(土) 11:09:24.02ID:b8nj6m4w0
Wrx vab とR34gtr ノーマルでどっちが速い？
2019/04/20(土) 11:12:52.09ID:UfeiCE9bM
>>118
どこで？
2019/04/20(土) 11:24:47.96ID:a0b1CJlm0
パフォーマンスでは既に明確に他所より劣ってるけどメーカーに技術が無いばかりに無理矢理延命させ続けられる名機EJ20
2019/04/20(土) 11:31:04.20ID:b2I0ScJU0
>>120
パフォーマンスなんて雑な言葉使わないで
具体的に劣ってる所を上げてよ。製品や商品としての必要上
上げ過ぎ無くても良い所も有るから、そう云う処は除いてね。
2019/04/20(土) 11:39:28.91ID:tpDrVcoc0
Chargespeedさんのワイドボディキットだって
https://twitter.com/gekisoku_charge/status/1119405583352782849?s=19

ここのフルエアロ前提の商品っぽい？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/04/20(土) 11:56:00.58ID:a/15uNHA0
昭和時代に開発されて、とうとう令和の時代も生産されるEJ20
2019/04/20(土) 11:56:02.74ID:a0b1CJlm0
>>121
最高出力も低速トルクもK20Cに明らかに劣ってるよ
試乗してみたら？

EJ20も良いエンジンだが流石にもう限界だろ
次もEJにすがるようならスバル見限るわ
2019/04/20(土) 12:02:33.00ID:a/15uNHA0
燃費は仕方ないにしても、アイドリングから発進時の低速トルクがなさ過ぎ。
昔の1250ｋｇ程度の車重なら良かったんだろうけど。
マイルドハイブリッドか2.4リットルくらいの排気量がほちぃ
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-5PxL [36.11.224.72])
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2019/04/20(土) 12:04:44.22ID:2kW3M5bAM
EJ20しかスポーツで使えるエンジン無いしなw
20年近くスバル技術力してないしw
2019/04/20(土) 12:12:18.80ID:CTDrJYKNM
>>119
峠
2019/04/20(土) 12:20:43.80ID:b2I0ScJU0
>>124
低速トルクはその通りです。
最高出力は、燃費や商品企画としての事もあるからどうなんだろ？
上げないのか、上げられないのか？
気持ち良く回るから、個人的には好きなエンジン。
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-C4jL [1.72.7.45])
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2019/04/20(土) 12:21:07.96ID:OiSUSPlzd
>>119
無法地帯の時間は終わった土曜日午前7:00新国立競技場 発→長尾峠→三国峠→箱根峠→大室山→石廊崎→堂ヶ島→だるま山高原レストハウス→アネスト岩田スカイラウンジ→小田原城→新国立競技場 着です。
2019/04/20(土) 12:23:44.18ID:u/UiexhMa
ハイパワースペックLつけてきた そんなにうるさくなくていいね 以前パフォーマンスつけてたからなかなか感動
2019/04/20(土) 12:23:51.17ID:Zd/NfhiD0
ニュル（市販　ノーマル）
R34　8分28秒
GDBインプSTI　スペックC　8分25秒

GDBですらSTIのが速かった
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7u+K [1.75.214.119])
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2019/04/20(土) 12:29:43.50ID:iqfrHQstd
>>123
平成ジャンプだな
2019/04/20(土) 12:40:01.00ID:xdaMh21qr
>>124
はよ見限って違う車買えば？
2019/04/20(土) 12:40:16.59ID:UfeiCE9bM
>>127
ターンパイクと椿ラインならどっちのタイプが近い？
2019/04/20(土) 12:40:50.77ID:UfeiCE9bM
>>124
長いこと我慢してるのな
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-MKU9 [126.182.206.228])
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2019/04/20(土) 12:57:20.21ID:v7pJbwO+p
>>131
ポテンザのインチキタイヤだからな
2019/04/20(土) 13:06:53.22ID:B2BeEgHv0
>>124
そんでFK8買ってブレーキから異音がするとか、ちょっとの段差でタイヤとホイールが逝っただの騒ぐんだろ？
お前みたいな性格のやつは何処行っても文句しか言わないよな
2019/04/20(土) 13:16:22.97ID:a0b1CJlm0
>>128
自分も個人的には気に入ってるよ
ただ次もEJ20でしかもスペック据置ならガッカリだわ
2019/04/20(土) 13:21:11.79ID:z2/1eHJa0
EJ20は官能性がはんぱじゃない。気持ちよい。
2019/04/20(土) 13:45:41.27ID:JhgDDEqFa
>>139
気持ちいいよね
EJ20続投でも良いのでもうちょい軽くしてください
あと2ドアセダンも検討してください
2019/04/20(土) 15:16:36.39ID:5TTwrzWxd
ファイナルエディションが秋に出ることは確定だとさ
出ること意外は限定500台ということしかわかってないみたいだけど
2019/04/20(土) 15:43:20.89ID:Ii28o+yI0
エボとかスピリットrみたいな
ショボいファイナルがいいな。
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-qElX [110.163.129.107 [上級国民]])
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2019/04/20(土) 16:08:20.94ID:EKg0EOlID
カタログモデルユーザーのためにアップグレードキットみたいなの出してくれないかな
アクセサリーカタログに載ってるSTIスポーツパーツ以外のSTI専用部品をひとまとめにした的なキットをさ

どうせSIシャシーは終わりになってそいつらもお役御免になるんだし
在庫処分の良い機会じゃない？
俺みたいなアホが割高でも買ってくれるぜ
2019/04/20(土) 16:20:19.54ID:1oeQ0P2o6
>>143
そうだよね。出せば儲かるのにね。
おれのS4にブレンボキャリパー付けたいなあ。
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1f-8I1V [153.198.0.185])
垢版 |
2019/04/20(土) 16:33:55.89ID:MNtw1l1X0
D以降Type S標準の19インチホイールって本当にBBS製なの？
個人的なブログ等では散見するが
公式や間違ってたらメーカーから指摘食らうであろう記事では
そういった記述が見つからない
2019/04/20(土) 16:41:35.08ID:GNPW1BBw0
>>145
日立金属製だよ
新型WRXSTI/S4のすべてに記載されてる
2019/04/20(土) 17:11:25.08ID:wXwr4EmN0
ファイナルエディションの情報は、エンジンがバランス取りした308馬力のEJで詳細は秋頃だってのはディーラーで見せてもらったよ。
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-5PxL [36.11.224.72])
垢版 |
2019/04/20(土) 17:52:26.69ID:2kW3M5bAM
>>147
RA-Rと同じ馬力じゃ無いんだね…
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-C4jL [110.163.11.166])
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2019/04/20(土) 18:00:02.56ID:lwAvM+yNd
たしかにショボイし色々不祥事あったが、最期ミツビシの良心を感じさせるエボファイナルだと思った
俺もこんな終わり方でもいいな。
https://i.imgur.com/ZvwXcTH.jpg
2019/04/20(土) 18:04:38.99ID:wXwr4EmN0
>>149
胸熱だったなー

“The Making of the 2015 Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition (English Subtitled) - YouTube”

https://www.youtube.com/watch?v=FfAlIfSkAz0
2019/04/20(土) 18:09:05.60ID:fdmu0vdI0
>>114
アホらし
2019/04/20(土) 19:44:29.69ID:8txzJ0uw0
>>145
A～Cの18インチがBBS、19インチはたしかエンケイ製？じゃなかったっけか？
2019/04/20(土) 19:53:13.48ID:c0B05umKd
>>151
何がアホらしいのかわからんが、この記事は「レヴォーグとの兄弟車種のWRX」の記事。イメージもヴィジヴの通常モデルであってSTIコンセプトじゃない。つまり次期STIの記事じゃないってこと。
2019/04/20(土) 21:17:28.01ID:NM8njOaD0
スーパーチャージャー付けたら最強の予感！
2019/04/20(土) 22:44:39.64ID:z619Yaf2a
>>154
コンプレッサーの駆動に何馬力取られて、過給で何馬力稼ぐのやら。
低回転のトルク増し狙いか？
2019/04/21(日) 05:44:06.08ID:NdeaaQPX0
>>155
トルク58k！低回転から！
2019/04/21(日) 07:30:05.01ID:Zp8IU5BMa
D型乗ってるけど、ファイナル限定出るなら心が揺れちゃうな…乗り換える価値があるかどうか…
2019/04/21(日) 07:42:16.10ID:M3rx4Z1a0
冷間時のアイドリングと発進について教えて。
・エンジン始動時 約2000rpm、暖気後約1500rpm
・暖気後半クラ当てて発進 2000rpmまで上昇し思ったよりスピード出る
みんなこうなのかな？1500のつもりでクラッチ繋ぐと2000のスピード出るから怖くて。
もっと暖気しろということか。。
2019/04/21(日) 08:01:02.50ID:dOB6149w0
>>157
初回車検前に乗り換えると下取り高くつきまっせ（悪魔の囁き）
2019/04/21(日) 08:09:54.37ID:wXYBAsb90
>>158
チョット言ってる意味が分からない。
暖気でアイドルアップしてるんなら、そこまで回転は上がるんだからスピードは出るだろ。
てか、マニュアルに向いてないんじゃない？
住環境のせい？
2019/04/21(日) 08:15:24.70ID:twQg1M/B0
>>158
暖気終わってない。
終わってたら900回転くらいになる。終わってないと、発進するとまた回転上がる。
クラッチで調整するしかねぇよ
2019/04/21(日) 08:25:33.47ID:0nNWOokE0
>>158

VAB D海苔。
起動直後は1500rpmくらいで、スタートしようと半クラにすると、その後アクセルオフでも2000rpmくらいまでは上がるね。

俺もせめて水温計の針が動き出すくらいまでは暖機したいのだけど、そうも行かずorz
隣のマンションの庭がこっちのマンションの集合駐車場と隣り合っていて、
エンジンかけるとカーテン開けて覗かれたり窓閉められたりとプレッシャーかけられるのよ。
弩ノーマルなんだが、3階建て駐車場の2階で、オマケに後に壁を背負っているのが反響させているのかも知れない。
2019/04/21(日) 08:37:52.16ID:bNe7ytnx0
>>162
基本的に車の暖機運転は走行状態で行うモノで、アイドリング状態行うとエンジンだけが暖機されてしまって駆動系が暖機されないままになるから車には良くないぞ
2019/04/21(日) 09:00:00.31ID:1dtCEct+0
だって窓がカチンコチンに凍っているから
2019/04/21(日) 09:05:14.65ID:+v20klQ3a
>>162
真冬は無理だけど、夜中に出るときは始動直後にアクセル踏まずに高いアイドリングで走ってる。最初の交差点まで300m位。30km制限だし、他車いないし。
2019/04/21(日) 09:34:49.06ID:wvEkhDIp0
一発アクセル入れれば回転は下がる
2019/04/21(日) 09:43:11.40ID:bF98mazHK
操作自体は問題ないけどあれ困るな
毎回必ずアイドリング落ち着くまで待てる状況って訳じゃないし
バックで駐車スペースから出るとクラッチ踏んだらﾌｵｰﾝってなるから操作ミスってるように思われそうで
2019/04/21(日) 09:54:07.25ID:tu8fLWWb0
家のすぐ前が流れの速い国道とかで暖気中に急ハンドル、急発進、急停車をしなければならない環境が最もヤバイな
2019/04/21(日) 10:00:10.39ID:89/WsLCLM
皆、vab何年乗るんだ？俺は20年！
2019/04/21(日) 10:51:35.52ID:M3rx4Z1a0
>>161 162 167
ありがとう！前の車ではなかった現象に驚いてて。故障かと思った。あの現象はエンスト防止と思い込みます。笑
2019/04/21(日) 11:02:00.30ID:kItj9xtsa
廃車になるまで！
2019/04/21(日) 11:06:58.90ID:dOB6149w0
>>167
気にしすぎ
今時MT乗れる人間も少ないし誰も分からないよ
たぶん
2019/04/21(日) 11:29:49.88ID:JLrAXwLW0
>>166
それだけの話だと思うんだが何が問題なんだ？
2019/04/21(日) 12:04:43.97ID:QF3/vUx5M
STI
S はスーパーチャージャー
T はターボチャージャー
I は？
2019/04/21(日) 12:05:59.46ID:bDDckEG+0
>>174
インバーター
2019/04/21(日) 12:07:44.68ID:ec3XoALP0
インコネル製
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7b-j24D [14.11.67.1])
垢版 |
2019/04/21(日) 12:18:47.50ID:x3LykaEY0
>>174
インタークーラー
2019/04/21(日) 13:27:57.63ID:pbUS4w5Cd
ラブホ試乗したけどこれ滅茶苦茶曲がるな
後輪巻き込むような旋回してエボみたいな動き
四駆で遅れるってスバル本格的にやべーね
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-qElX [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/21(日) 13:35:08.08ID:gZqIhxMVD
はい次の方どうぞ
2019/04/21(日) 14:08:48.48ID:C0vTvPb/0
まぁVAは歴史に残る失敗作かもしれんからな
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8d-YIQo [112.68.77.107])
垢版 |
2019/04/21(日) 14:24:09.11ID:YJQjCxmc0
>>178
駆動力配分システムの違いが分かるような走りを試せるような、
そんなシチュエーションでの試乗が出来たとでも？
そりゃあ凄いね。いったいどんなところを試乗したの？
普通のトヨタ販売店がそんな試乗をさせてくれるの？
2019/04/21(日) 14:48:37.37ID:notKmkpS0
ジャリ道かな？
2019/04/21(日) 14:59:34.90ID:MbvS5hc80
リアアクスル ステアリングが大好きなあの人が試乗
したんじゃね？
2019/04/21(日) 15:22:07.93ID:nmKnsdwi0
>>181
グランツーリスモでわかるｷﾘｯ
2019/04/21(日) 15:47:42.10ID:fQpxCX33K
>>162そんなに音がうるさいのかな？
車の音が嫌いなのかな？
ハイブリッド以外は無理だよな
2019/04/21(日) 16:05:39.50ID:9HRGaSK4a
スバル自体が車の歴史上の黒歴史
2019/04/21(日) 16:22:55.01ID:ECjtyguPd
お前の存在はお前の両親の黒歴史だけどな
2019/04/21(日) 18:57:16.94ID:OkU+OAKL0
1.75.251.14 ← NG推奨
2019/04/21(日) 19:03:18.12ID:OlnBwiqyM
VAB フロントガラス歪んで見えない？
2019/04/21(日) 19:18:20.18ID:JLrAXwLW0
>>178
ラブホの回転ベットがすごく速く回るってところまで読んだ。
2019/04/21(日) 19:28:36.89ID:YTOtXvSzd
四駆の技術はよくわからんが、イチャイチャしてるとき目が回りそうだな
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-qElX [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/21(日) 19:37:24.57ID:gZqIhxMVD
>>188
えっ186を肯定しちゃうの？
2019/04/21(日) 20:05:00.63ID:8z2hB5EO0
>>189
SVXほどじゃないから許した
2019/04/21(日) 20:12:34.38ID:tt3uH9T+0
替えたばかりのSTIスカートリップ、早速ガススタの入口で正面から擦ってしまった。
耐水ペーパーで傷補修したら、全体的に白っぽくなってしまった。
調べたところ、『99工房モドシ隊 ゴム&未塗装樹脂光沢復活剤』てのがよさそうだったので
使ってみたらこれ良さげ、新品同様の黒が復活した。
6ヶ月耐久とのことだけど、会社の地下駐車場から出るときに絶対下部分を擦るので、
想定されてる使用場所ではないので、どれくらい持つか楽しみではある。
どうせ1年で新品に替えるので、1回の施工で3ヶ月くらい持てば万々歳。
チェリーレッドにも有効かどうかは知らんけど、原理からするとイケると思う。
2019/04/21(日) 20:50:24.22ID:OkU+OAKL0
>>192
なんで186を肯定する事になるのか分からないんだけど？
2019/04/21(日) 20:56:13.84ID:OkU+OAKL0
>>189
みんカラにガラスの歪みその他諸々が許せん！て言ってVABからアルファ4cに乗り換えた奴がいるよ
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/758640/blog/41769611/
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-qElX [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/21(日) 21:02:44.12ID:gZqIhxMVD
>>196
スバルが特段いいとは言わないけど
この手の神経質な人間が腐っても日本車なスバルを捨ててイタ車とかどうなんだろうね
バッテリー破裂のあの人と同じ臭いがするわ
2019/04/21(日) 21:09:06.67ID:oJMfIxQb0
たぶん車のことあまり知らない人なんだろうね…
そのうちイタ車特有のいい加減さに悩まされるんじゃないから
最初からトヨタかドイツ車にすれば良かったのにね
2019/04/21(日) 21:14:25.54ID:MbvS5hc80
>>198
ドイツ車だって天井の内張が剥がれたり、色々大変な事に
なる時もあるから、トヨタのクラウンでも乗っておけってのが
正解かも。
2019/04/21(日) 21:20:49.89ID:oJMfIxQb0
そういえばなんでVWの天井あんなに剥がれるんだろうな
2019/04/21(日) 21:29:07.70ID:MbvS5hc80
>>200
天井の樹脂板と表皮の布をくっ付けてる
スポンジ状の部分が、加水分解したみたいに
ボロボロになってるのを、車屋で見た。粉みたいになってた。
ビートルのソフトパットみたいな内装の加工もペタペタな粘着質化
してたのも有ったけど。
2019/04/21(日) 21:29:52.25ID:8z2hB5EO0
俺が前乗ってたBMWも天井の内張落ちてきたわ
自宅も職場も屋根付きガレージなのに
開けるとわかるけど、内張の中のクッションが劣化してボロボロになってた
2019/04/21(日) 21:32:31.36ID:OkU+OAKL0
>> 197
なかなかのクレーマーみたいだしディーラーも疫病神が去ってくれてホッとしてるかもね
買取価格で相当揉めたみたいだし、この手のクレーマーは恐喝で警察に突き出せないものなのかね
ナビとスマホの相性の問題をディーラーで説明がなかったから誠意を見せろとかカスタマーハラスメントだろと

>>200
日本の高温多湿な環境で接着剤がダメになるとかかそう言うのがあるのかな？
2019/04/21(日) 21:35:15.21ID:OkU+OAKL0
接着剤じゃなくて中のスポンジ状のモノが劣化するのか
やっぱ日本で外車乗るのはリスキーだな
2019/04/21(日) 21:43:37.91ID:MbvS5hc80
交換するとワーゲンで１２～３万とからしい。
WRXは内装のギシギシ音くらいだからスポンジ代1000円も出せば
どうにかなるから、可愛い物です。内装のメジャーなトラブル修理も。
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff55-nJOb [153.177.4.11])
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2019/04/21(日) 21:44:26.34ID:ULxrAstV0
ヨーロッパ車は5、6年で内装がベタベタしてきて大変な事になるね。天井が落ちる話しもよく聞くねー。
高温多湿や紫外線とか、向こうとちがうのかねー。
2019/04/21(日) 22:01:21.83ID:1jW6oD7u0
こんなめんどくせぇ客とかいるんだな全く大変だな >>196
2019/04/21(日) 22:05:33.87ID:twQg1M/B0
日本のナビメーカーがチョンスマホ対応してないから返金しろとか
あっちの人間だろこいつ
クレームのつけ方も半島っぽい考え方だし
寺の人間がかわいそうだわ
2019/04/21(日) 22:15:10.89ID:bNe7ytnx0
VABのエンジンルームを高圧洗浄機で丸洗いしてる人いる？
アンダーカバーあるから水が溜まらないか心配なんだけど、ちゃんと排水されるようになってるよね？
2019/04/21(日) 22:32:09.12ID:tLHyVjOg0
丸洗いする必要が無い
2019/04/21(日) 22:35:53.14ID:bNe7ytnx0
>>210
砂埃で結構汚れない？
今までアンダーカバー無い車だったから砂埃気になると普通に高圧洗浄機で洗って綺麗にしてたから、VABでも綺麗にしたいなと思ってる
まぁ、自己満足だから必要無いと言われればその通りだが…
2019/04/21(日) 22:36:07.89ID:1bPQ34sS0
>>196
ヤバイ奴だね。
2019/04/21(日) 22:46:58.85ID:+v20klQ3a
>>209
スチームじゃなくて高圧水洗浄？
2019/04/21(日) 23:40:01.03ID:lcOLOqnYp
俺ならiPhoneに買い換えるわw
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f30-t8M8 [180.0.35.154])
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2019/04/21(日) 23:44:05.43ID:69Rhhqe70
>>178に対してうだうだ言ってる奴だって、RAV4試乗したことないだろうから、実際わからんだろうに
俺はRAV4とか全く興味ないからどうでもいいけど
2019/04/21(日) 23:51:40.25ID:M3rx4Z1a0
>>19 今日、納車後初めて擦って萎えた～。擦りやすいけどスカートリップありの方がいいんかなぁ。取り付けようか迷う。
2019/04/21(日) 23:52:18.82ID:bNe7ytnx0
>>213
そう、コイン洗車場とかにある高圧洗浄機
2019/04/22(月) 00:10:55.92ID:JE16GFaZa
>>217
電装系にも水掛けるのか……
2019/04/22(月) 00:13:09.77ID:PQ6tWR/Wd
納車まで1ヶ月半の代車生活。
コンパクトカーだが、そんだけ長期だとぶつけないか
気をつかうわ。
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-wlzz [126.245.10.76])
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2019/04/22(月) 00:33:47.28ID:NljR6PEAp
http://stella55.cocolog-nifty.com/blog/2019/04/post-caaf.html

ほんまかいな？
2019/04/22(月) 00:35:19.51ID:LoLkecVQ0
>>218
エンジン搭載のパーツは高圧洗浄機前提で設計されてるから電装系も大丈夫
市販規格を超える高圧を使ったり、近距離で噴射し続けない限り不具合が出ることは無いよ
2019/04/22(月) 00:41:46.80ID:6ngztZ/Q0
>>218
君の車も車検の時にエンジンルーム内を高圧洗浄されてるよ
2019/04/22(月) 00:43:59.31ID:hWzPf6RtM
>>220
何かすごいね
ホントだったら面白そう
2019/04/22(月) 00:59:01.64ID:MnTEXK1J0
>>215
178にウダウダっつーかスレチだって話だろ
何言ってんだお前？
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f5d-5PxL [118.104.133.76])
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2019/04/22(月) 00:59:05.51ID:3rkUbZpx0
>>220
>>223
ちゃんとコメント欄見ろよ
エイプリルフールネタだぞ…
2019/04/22(月) 01:03:07.68ID:MnTEXK1J0
>>220
＞これは凄い！普段は普通の６ＭＴ強化ミッション。アイサイト機能使用時は、機械が勝手にシフトアップ、ダウン、クラッチ入り切してくれるそうです。

あーはいはいお薬多めに出しておきますねー（棒
2019/04/22(月) 01:03:55.17ID:MfJ74c2kM
でもターゲットがA45とかなら
普通にあり得る感じだな
MTを無理やり残してるのもスバルっぽいし これはこれで良いね
2019/04/22(月) 02:37:39.66ID:zoNi8yzm0
>>220
真実です。
4月1日の大スクープですw
2019/04/22(月) 06:48:18.94ID:y/Ys4UIQM
売るときはすげー安くなるんだな。
2019/04/22(月) 06:58:10.59ID:HSYBy0nt0
>>221
んでぞの市販規格って何MPa?
2019/04/22(月) 07:35:37.72ID:f279u3UeM
>>220
スバル協力会社の社長さんだっけ。
東亜だかなんだか。
2019/04/22(月) 07:48:36.92ID:AcAM+aWvM
HAZさん、ＭＡＢＥさん

申し訳ありません・・・
４月１日、ブログ本文は私の妄想であります、すみません。

でもこんなＷＲＸ　ＳＴＩが出てくれるといいな、という気持ち全開で、公開情報、雑誌の記事、過去からの技術進化の方向などを総合的に考えて頭を絞った記事ですので、本当にこうなったら嬉しいです。

写真はサーキット走行会で撮影した現行ＷＲＸ　ＳＴＩを横を少し引き伸ばし、車体はモザイク処理と２階調化でデジタル迷彩風にしたものです。

2019/04/02 14:55:19
STELLA55
2019/04/22(月) 08:41:04.42ID:Ln6vrQnb0
いすゞNAVI-5を知ってる世代なんですね！
2019/04/22(月) 08:49:00.78ID:LoLkecVQ0
>>230
それを聞いてなんの意味があるのかわからんけど…
一応、JISで定められてるのは2.5MPa以上、25MPa以下だね
2019/04/22(月) 08:49:23.04ID:3v5iwtvQ0
とりあえず次期型はオートブリッピングは付けてくれよ
2019/04/22(月) 09:00:50.04ID:Y8RfH996d
オートブリッピングか
MTである必要なくね？
2019/04/22(月) 09:04:10.49ID:U1BuAf+3d
純正の水温センサーの配線を分岐させて市販メーターに使えたりしないのかな
あとはECUからも水温信号出てるっぽいけどこれも使えたりしないだろうか

電圧変化で相対値はわかっても絶対値はわからないから難しいのかな
ラジエーターホースぶった切りは加工に不安あるし冷却水補充の手間もあるし
納車すぐやるのは抵抗あるな
2019/04/22(月) 09:18:47.25ID:wAd6kGTyM
>>237
OBDメーターじゃダメなん？
2019/04/22(月) 10:26:00.41ID:3v5iwtvQ0
手間かけたくないならOBD経由しかないわな
ラヂエターキャップにセンサー内蔵させて無線で飛ばせるとかあるといいんだけどね
同じ方法でオイルフィルター内にセンサー内蔵して無線で飛ばすのとかさ
2019/04/22(月) 10:41:25.31ID:24nVMWfdd
>>235
シフトアップ時に回転維持してくれるの欲しい
どこかのブログでECUチューンでやってる人いたから、純正だやってくれないかと
2019/04/22(月) 10:48:19.00ID:R4qeUP0id
237です

>>238
OBDには手持ちのレー探(また荒れるネタですみません)を繋ぐ予定ですが
これだと水温は取れないみたいです(Cellstar製)
なぜかS4は取れるみたいです


あと最終的にはブーストや油温油圧も見たいのでメーターはdefiで揃えたいな、っていうのが願望としてあります
ただ、最初につけたいのは水温なので覚悟して加工するか、暫定でやっすいOBD水温計をつけるか、どっちかになりそう
(後回しでいいセンサほど、取り付け加工は簡単というジレンマ)

F型なんで納車は7月、もう少し悩もうと思います
2019/04/22(月) 11:00:30.68ID:Sj7ga7F5a
ぶーすとは標準で見られるけどね
本当のブースト圧ではないとか言いたいんだろうけど
ECUはあの値で制御してるから
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8d-YIQo [112.68.77.107])
垢版 |
2019/04/22(月) 11:05:21.08ID:0d1x7QKk0
>>241
水温油温油圧を見る目的がなにかあるの？
ただ見たいだけ？
2019/04/22(月) 12:00:10.51ID:vx6rzlPi0
>>241
ユピテルはVABで水温取れてる。油温をとれるのはVAGのみ。
後付けの水温センサー、納車日にホースぶった切ってアタッチメント通したけどなに躊躇してる？
2019/04/22(月) 12:25:23.96ID:R4qeUP0id
>>243
通勤時間が早朝なので、水温については暖機運転の目安にしたいというのが理由です
特に冬場は冷風が出ちゃうので水温が上がるまでは空調オフにしておきたいんです

ブースト、油温は趣味、もちろん見たいだけです(だから後回しでいい)
2019/04/22(月) 12:29:57.76ID:R4qeUP0id
>>244
ユピは取れるんですね

躊躇うのは、素人加工が心配なだけです
2019/04/22(月) 12:31:42.59ID:zG81MkE8d
センサーの配線分岐したら多少なりとも電圧下がって誤差が出るんじゃない？

暖房は水温がある程度上がるまで送風にならないから冷風は出てこないよ。

暖気はノンビリ走りながらすれば問題なし。
2019/04/22(月) 12:36:32.56ID:taMZid1g0
>>247
フルオートにしてないから出るぞ
2019/04/22(月) 12:56:05.53ID:3v5iwtvQ0
ホントMFDで表示させればいいのにな
データ信号は接続されてんだから後はソフトを書き換えるだけで済むのに
そういやSシリーズだとエンジン始動時MFDにSTIロゴが表示されるんだよね
後から書き換え出来ないんかな？
2019/04/22(月) 14:42:12.98ID:gt/oJN0hd
油温はCVT車しかMFDに表示できないんだよな
何でだろ？
2019/04/22(月) 14:56:14.99ID:iHskFcZTM
>>250
CVT の油温やろ？エンジンオイル違う
2019/04/22(月) 15:11:25.09ID:3v5iwtvQ0
そもそも油温はECUで拾ってないんだっけか
油圧は数値まで取得してるのかは不明だが
2019/04/22(月) 16:36:13.13ID:MEU+RPmhd
>>251
マシで？
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8d-YIQo [112.68.77.107])
垢版 |
2019/04/22(月) 16:41:20.54ID:0d1x7QKk0
エンジンオイルの温度です。

なんでオマエラって疑問に思ったらとりあえず取説読んでみるとか、
そういうアタリマエの事ができないの？
バカっつーより怠惰すぎるだろそれ。
2019/04/22(月) 17:27:31.64ID:HE+21alsp
FA20はECUで油温見てるからS4では表示できる。
EJ20はECUで油温を見ないから油温センサー自体無い。
2019/04/22(月) 17:28:09.86ID:R4qeUP0id
油圧はメーターパネルに警告灯があるくらいだから当たり前として
FA/FB系は油温計も純正でどこかに付いてるんでしょうね
(BRZのFAは画像つきで見つかりました)

CVTF温度計も、AT OIL TEMP警告灯があるからやっぱりどこかについてる、と
2019/04/22(月) 18:32:35.51ID:pufq+9OoF
メーターパネルの油圧警告灯は油圧センサーじゃなくてスイッチ
どんなショボイ車でも付いてる
EJは油温センサーがついてないので後付けしかない
FA系はECUでの制御に油温が必要なのかも
2019/04/22(月) 19:19:27.01ID:jB5sjPwR0
エンジンルーム高圧洗浄はまずいだろ。

オルタネーターとバッテリーは濡れないように保護して
じょうろで水かけるぐらい。
2019/04/22(月) 19:42:26.47ID:nQiMD4UTr
パフォーマンスマフラーに替えようかと思ってたけど近所のBBAから、マフラー音がうるさいと嫁に苦情が来たらしい
純正でもうるさいんかな…
長い間アイドリングしたこともないのに

俺らの感覚がおかしいのか？
確かに近所の家はみんなハイブリッド車多いけど
2019/04/22(月) 19:47:40.11ID:RuPSZmfrd
純正でこの音なのでどうする事も出来ませんと殴り込め。
2019/04/22(月) 19:48:00.99ID:DgQTvEFg0
静かなS4ですらDレンジに入れた瞬間に
消音しきれなかった不気味な低音が響くから
STIだとなおさら
2019/04/22(月) 19:52:22.03ID:nQiMD4UTr
>>260
今度の休み菓子折り持って殴り込みに行ってくる
2019/04/22(月) 19:58:50.85ID:nrM2g1POd
>>262
おう
きっちり言って聞かしとけ
なるべく気をつけますってな！
2019/04/22(月) 20:02:55.03ID:lVwkdO9yp
VABに水温、油温計付けると震えが止まらない
2019/04/22(月) 20:23:56.23ID:fHG9/kIzd
騒音の法律とかあんのかなとググってみたら環境基本法ってのがあって、住宅地だと55デシベル以下が基準だって。謝りに行く前に知っておいたほうがいいかも。

https://www.env.go.jp/kijun/oto1-1.html
2019/04/22(月) 20:30:41.93ID:yrEa2W5Ta
普通の人からしたらうるさいんだろうね
マフラー音もそうだけど、乗り心地も慣れてない人からしたら相当悪いようだ

土曜に会社の同僚を2人を乗せて、1人は助手席で1人は後席、片道100kmぐらい走って飯食べに行ったけど、後ろに座った同僚はめちゃくちゃ疲れたと言っていた
段差での突き上げやでこぼこ道での振動、後はロードノイズがキツイと言ってた

自分は運転席しか座ったことないんだけど、助手席と後席だと乗り心地も結構違うもんかな？
2019/04/22(月) 20:39:20.84ID:nrM2g1POd
>>266
違う違う、まるで違うよ
運転してるとGも音も予測出来るじゃん
下手すると路面の状況もね
助手席はまだしも後席は予測しなくてすむような車の方が絶対いい
そりゃクラウンの方が絶対評判いいと思うよ
2019/04/22(月) 20:43:53.83ID:dkxxeIYU0
乗り心地は褒められたこと無いわ
特に飯食べた後は非難轟々
この手の車にしてはマシだと思うけど

今は速くて楽しくて乗り心地も良いみたいな車もあるけど高いし
2019/04/22(月) 20:52:33.29ID:2rgk318w0
>>259
音だけじゃなくて色が付いていたり羽が生えていたり色々な要素があるからじゃない？
2019/04/22(月) 21:05:17.78ID:Vlmbu4/g0
意外と迫力あるな。

“国内初登場「S209」をマリオ高野がインプレッション！ - YouTube”

https://www.youtube.com/watch?v=gSt-Z2q1JP8
2019/04/22(月) 21:13:03.56ID:FLyH387g0
19インチなんて乗り心地悪くなるだけじゃないの？なんかメリットあるのかね～
2019/04/22(月) 21:23:22.42ID:BnENnolca
>>258
海外だと当たり前だけどね
普通に泡噴射してブラシでゴシゴシからの高圧洗浄機で洗い流すとか普通にやってる
2019/04/22(月) 21:41:49.31ID:yrEa2W5Ta
>>267
>>268
確かにある程度予測できるもんね
乗り心地もだし、マフラーのこもり音も運転席助手席と後席比べたら全然違うものなのかもしれないね
2019/04/22(月) 22:07:07.92ID:a75MFWRP0
>>259
夜？前車レガシィ柿本だったから近所から静かになりましたねと言われてる
2019/04/22(月) 22:40:52.36ID:EC8taNBfK
>>269それだな
気合い入ってる感だからいちゃもんみたいなもんやろ
吹かしまくってるなら知らん
2019/04/22(月) 23:49:03.87ID:LoLkecVQ0
>>259
運転席だと気が付きにくいけど純正でも何気に音は大きいよ
排気音は低音だから振動が響きやすく家の構造によっては窓ガラスが共振して室内の音が大きくなる可能性もある
車の排気音に限らないけど、木造建築だと低音は簡単に伝わるから気を付けた方が良い
2019/04/23(火) 00:28:52.08ID:GJqm4RgoK
ジジババも経年劣化で排気音が爆音になってる古い車乗ってたりするくせに
2019/04/23(火) 04:24:15.15ID:a31KJYEld
嫌味ではなく、運転してみてプリウスは本当に良い車だと思う。
技術の粋を集めた車だわ、静か、乗り心地、燃費、広さ。
そりゃ売れるわなと。時代は変わったんだなと寂しくもある。

WRX凄いですねとは言われるが、見る目は変人扱い。
だかそれでいい、時代は変わっても、変わらないものが
あるんだよ
2019/04/23(火) 07:44:56.43ID:yTdDTTch0
>>278
車を、楽しみと取るか、移動手段と取るかの違いだから
そういう所は仕方ない。
そのプリウスでさえ、もっと安いアクアで十分ってなってる
訳だし。
2019/04/23(火) 08:09:32.05ID:5C5Vr6Y7d
運転するととてもハードでまるでスポーツカーなのに、見た目はどっちかっていうと不細工なおじさんセダン。

この不細工さは名車ベレットとか箱スカに通ずるものがあるかもしれない。
2019/04/23(火) 08:49:03.67ID:zNjMwkaTd
それでもGVなんかよりよっぽどスタイリッシュになったけどな
2019/04/23(火) 08:57:48.07ID:oRCbHnnn0
全高が高いのがな
５ドアやワゴンと大差ない全高はさすがに笑うわ
その代わり居住性積載性の抜群な実用性を兼ね備えた速いセダンだけど
2019/04/23(火) 10:49:22.62ID:1ewJbX7Gd
ルーフはもう少し低くてよかったなー
2019/04/23(火) 10:51:44.05ID:RMTfIKy/a
確かに全高は高いよね
納車して3年以上経つけど、デカイなーっていつも思う
2019/04/23(火) 11:04:44.20ID:yTdDTTch0
全高もS4に限っては、ツーリングアシストで
ノンビリ巡航してる時は景色が良く見えるので可w
夏だと、温室化するからチト辛い時もある。
2019/04/23(火) 11:31:41.29ID:GORlQKKCa
カリーナEDみたいなのが良かったのか？
2019/04/23(火) 11:55:48.03ID:bQ2aVU73a
スバルのセダンはワゴンベースだから全高は諦めろ
2019/04/23(火) 12:20:22.35ID:KE4vBxmnp
>>286
流石にあれは窮屈でやだ
2019/04/23(火) 12:22:44.33ID:oRCbHnnn0
>>287
まあね
今のスバルにセダンのためにそこまでやってはくれんよね
GRGV見てればそれがよく分かる
VAでリヤドアをそれぞれ用意してくれるだけマシな部類だな
2019/04/23(火) 12:57:36.28ID:ddSOcrW2d
全然スポーツカーじゃないな
ケイマンやスープラに太刀打ち出来ないし
2019/04/23(火) 13:01:20.24ID:YWdMV9mda
新たにスープラがライバルに追加されましたw
2019/04/23(火) 13:07:42.56ID:h9OsCxAPd
ピュアスポーツカーと比較されてとても嬉しいわ
しかも、悪天候ならその二台とも千切れるスペック持ち出しな
2019/04/23(火) 13:21:44.58ID:KE4vBxmnp
ケイマンと比較されるとかVAB凄え！
2019/04/23(火) 13:21:58.88ID:oRCbHnnn0
２シーターは１台持ちだと難しいから同程度以上の性能で実用性があるWRXは最高っすわ
2019/04/23(火) 13:25:30.26ID:bQ2aVU73a
倍近い値段の車と比較したがる奴もアホだが
雨なら勝てる！だから同等以上だ！とか言ってるのも相当アレだな
2019/04/23(火) 13:28:15.70ID:BkADsHQNM
同じ価格帯で比較しないと意味がない
高くて速いの当たり前
2019/04/23(火) 13:34:51.95ID:yOb/qFU60
>>295
同等ではなく適材適所だろ
2019/04/23(火) 13:36:22.97ID:BpUcn4WFa
後席も普通に広いもんねVAB
荷物もそこそこ積めるし、 旅行も買い物もサーキットもこれ一台あればOK
2019/04/23(火) 13:43:39.92ID:BkADsHQNM
同価格帯の外車てどんなのある？
2019/04/23(火) 13:45:21.05ID:oRCbHnnn0
同価格帯の似たようなのだとFFのしかないな
ゴルフGTI、メガーヌRSとか
2019/04/23(火) 13:47:04.81ID:bQ2aVU73a
え、A3クワトロ…
2019/04/23(火) 13:58:41.68ID:a31KJYEld
誰でも手の届く価格ながら、本気でスポーツカーを造ると
こうなるみたく、安くてクソ速いのがコレだと思ってた。
2019/04/23(火) 14:37:45.42ID:EYH8HU9Up
>>295
誰も同等だなんて言ってないと思うけどね
2019/04/23(火) 15:02:38.24ID:0qDAneWNd
ベレットGTR　1,335mm
箱スカ4ドアGTR　1,385mm
ランエボX　1,480mm
WRXSTI　1,475mm
ゴルフR　1,465mm

今のクルマって車庫高いんだな
2019/04/23(火) 15:07:17.60ID:P+dtwci5M
安全基準の問題だな
2019/04/23(火) 16:37:16.42ID:7Jvmr3LC0
>>276
まさにこれ。
純正でも結構低音強調されてる音するからね。
木造で壁や床に断熱材入ってないお宅だと、ふつーに低音貫通+ガラス共振でうるせーよ。
2019/04/23(火) 18:01:43.97ID:H30KO2Zt0
マフラーアースしたら静かになったわ
2019/04/23(火) 18:47:57.86ID:jVSmlxP40
外界の音がガンガン入ってくるような古い家に住んでる人と、フルノーマルのままでもそれなりの音量のマフラーが付いてる車に乗っている人、どちらが悪いのか。
2019/04/23(火) 18:56:57.14ID:wVs+3JES0
>>259
フィットシャトルから乗り換えたけど、
こりゃヤってしまったかな？
と想うくらい納車時には
排気音が腹に響きました。
ご迷惑をお掛けするかなぁ
と想ってたら周りが
EクラスやSクラスから
クアトロポルテやGT500に替わって
みんな同じ位になりました(･ᴗ･)
2019/04/23(火) 18:58:03.82ID:aV9LnJPxd
C型のりだが知人からは
かっちりしすぎていて面白味がないって言われる
移動手段としてはすげー楽で速いけどって…
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-MKU9 [126.182.206.228])
垢版 |
2019/04/23(火) 19:00:29.61ID:RJtBBAC/p
ドルフィンテールにすれば静かになるかな
2019/04/23(火) 19:08:17.90ID:GJqm4RgoK
知り合いからは車内も車外も意外と静かだねって言われるな
2019/04/23(火) 19:12:26.97ID:XS4kQtWo0
>>310
どう言う意味？乗り心地？
2019/04/23(火) 19:16:52.35ID:XS4kQtWo0
実際どうなの？家族持ちで子供を後席に乗せるとか、長距離の旅行とか、そんなに疲れる車？vab
2019/04/23(火) 19:22:37.40ID:3NW8uhm7d
>>314
広さはかなわないけど、乗り心地はBRG-Eの時より評判いいよ。
ちなみに中3娘と小6息子。
昨年夏に東京～秋田を往復したけど車酔いとかなかったし。
2019/04/23(火) 19:24:40.00ID:XS4kQtWo0
>>315
ありがとうね😃参考になります！
2019/04/23(火) 19:38:51.78ID:0kXZxxLLM
アメ車でたまに着けてる、Fバンパー～EGフードをカバーする黒いカバーみたいなの無いかな？
飛び石キズがうんざりなので。
2019/04/23(火) 19:59:45.80ID:vaRvyQpZ0
245/35R19か255/35R19履いてる人、わだちとか凸凹でハンドル取られる？

中古購入のC型に付いてたかなり磨耗してる純正タイヤが
めっちゃハンドル取られるからPS4Sに交換したんだけど、
多少ましにはなったけどまだ結構ハンドル取られる。
空気圧を0.2多く入れるとましになるけど、それじゃあ硬すぎるし、
冬用スタッドレス225/45R18では全然大丈夫なんでこのサイズはしょうがないのかな？
2019/04/23(火) 20:01:42.84ID:H30KO2Zt0
>>318
フロントキャンバー立てたらましになるよ
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-5PxL [49.106.215.94])
垢版 |
2019/04/23(火) 20:01:49.73ID:XAPmhlbxd
タイプSのビルシュタインは何キロくらい走ったら乗り心地は落ち着きますか？
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-5PxL [49.106.215.94])
垢版 |
2019/04/23(火) 20:02:32.94ID:XAPmhlbxd
いま2000kmほど。
今のところピョンピョンする。
2019/04/23(火) 20:10:43.94ID:sy/tJxh50
純正のブレーキパッド交換するんだけど、似たようなタッチの社外品ってどれが該当するかな？
エンドレスよりディクセルで考えてるよ。
2019/04/23(火) 20:23:15.39ID:gF4p6txW0
>>317
ノーズブラな
あれって注文生産じゃないのか？
2019/04/23(火) 20:27:12.92ID:a31KJYEld
stiだよなあ
https://i.imgur.com/b9HoPGT.jpg
2019/04/23(火) 20:45:44.99ID:ciRvb5u2a
>>324
カッコいい
2019/04/23(火) 20:46:44.18ID:0kXZxxLLM
>>323
なるほど。
>>324
バンパーの埋め方がプラモの雑なパテ埋めみたいだな。
2019/04/23(火) 20:49:43.50ID:VCStZHYZd
あぁこれ雪国が詰まってるんじゃなくて塞いでるのか
2019/04/23(火) 20:52:25.78ID:VCStZHYZd
雪国→雪…

D型乗りだけどスノボにキャンプに車中泊に使いまくってます。
いろんな用途に耐える懐の深さがありがたい。
2019/04/23(火) 21:02:36.70ID:bLiwi7dKM
>>320
15000キロ。修行です。
2019/04/23(火) 21:06:55.95ID:J4EbhOjXM
今度、F型購入を考えていますがDIATONE DS-G500付けるか迷ってます。
付けた方の感想が聞きたいです。
2019/04/23(火) 21:15:18.61ID:GJqm4RgoK
ボカシ入れてるのかと思ったらパテ的なもので埋めてあるのかｗ
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-eHe2 [106.159.242.141])
垢版 |
2019/04/23(火) 21:26:09.52ID:NzPGgYGx0
>>318
255/35ZR19履いてるけど、やっぱり多少はとられるね
あまり気になるならアライメントとってみたら？
2019/04/23(火) 21:29:50.19ID:xpiGuhKyd
>>317
前期用だけど見つけたよ
https://item.rakuten.co.jp/seikatu-souko/usdm-0111-401/

でもこれ買うくらいならモノタロウで売ってるマルチマスカーとか貼ったほうがいいんじゃね？
2019/04/23(火) 21:39:38.43ID:gF4p6txW0
面白いシフトノブ見つけた
これであなたもサムライ気分

ttp://mag.japaaan.com/wp-content/uploads/2015/06/A1_Z31.jpg
ttp://mag.japaaan.com/wp-content/uploads/2015/06/A5_Z1-650x650.jpg
ttp://mag.japaaan.com/wp-content/uploads/2015/06/A5_Z2-650x650.jpg
ttp://www.ondesign-ec.com/
2019/04/23(火) 21:45:20.41ID:0kXZxxLLM
>>333
ありがとう。
写真が悪いのか、凄くカッコ悪いなあw
やめとこかw
2019/04/23(火) 21:46:13.62ID:vaRvyQpZ0
>>319>>332
ありがとう、連休中も店やってるみたいだからアライメント取って見ようと思います
2019/04/23(火) 21:49:12.28ID:Vog/C+Hka
今時跳ねまくるビルシュタインとかゴミだよな
2019/04/23(火) 21:52:08.34ID:GJqm4RgoK
>>334
サムライは車乗らねえからどう足掻いてもサムライ気分にならねえっての…
2019/04/23(火) 21:59:55.03ID:q3qB0PK+0
>>220
色々妄想込みの様だ
肝心の燃費やPM2.5のことが全く表記されていない事が信憑性を失わせている
また可変ダンパーと後輪操舵対応のサスの話が入っていない点で嘘くさい
まして2.4Lに関してはCVT仕様のみ
ロボタイズに関しては過去にスバルがかなり熱心に研究していたので可能性はあるが
それが細々とでも継続していない限り技術は途絶している
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-nJOb [1.75.254.55])
垢版 |
2019/04/23(火) 22:02:24.12ID:vT83YrsBd
>>310
それは分かるね。
趣味で乗るクルマだから、
蓼食う虫も好き好き、でいいけど^_^
2019/04/23(火) 22:19:56.40ID:jVSmlxP40
>>331
多分EVAシートで覆っているんじゃないかな。
マッドフラップに使うアレ。
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-qElX [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/23(火) 22:21:24.07ID:pdnf/FJhD
>>339
妄想はお前だろ
2019/04/23(火) 23:37:06.36ID:Mq/RLyl00
納車してもらって、わずか3日目に前を見ずにぶっ飛ばす調子こいた軽自動車に追突されそうになった。というわけで、リアドライブレコーダー導入を検討してますが、付けられている方は、どんな機種付けていらっしゃいますか？おすすめあれば教えていただけませんか？
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff55-nJOb [153.177.4.11])
垢版 |
2019/04/23(火) 23:40:54.98ID:7On0HmNT0
ケンウッドの前後カメラの一番売れてるやつを付けましたが、ドアパンチまで考慮すると360度録画のものにしとけば良かったかな、と少し後悔してます。
2019/04/23(火) 23:52:01.65ID:zbKpp1gb0
360度だけだとリアの車のナンバーまで見えないよ
前も歪みまくるからあまりオススメしない
ドアパンチに360度のカメラつけるなら中央の室内灯くらいに追加でつけるのが良いんじゃない
ヘッドレストはずしとけよ
2019/04/24(水) 00:35:04.32ID:AXBKAcYK0
>>343
フロント用のドラレコをコムテックのHDR352GHに買い換えた時に、
それまでフロントに着けてたケンウッドのDRV610をリアに移設した。

今のドラレコで3台目
これからもフロント用を買い換えたら、それまでフロントに着けてたドラレコをリアに移設するつもり

ただ、これからリア用を買うなら今迄に実際に運用してみた経験から言うと、
とにかく明るく撮れる機種を選ぶべきだと思う

夜間でもヘッドライトで照らされてるフロントは余程暗いドラレコじゃなきゃ普通に撮れる
しかし照明のないリアに関しては、そこそこ明るく撮れる程度の機種では真っ暗
そこに後続車のヘッドライトが映ると明暗差が激しすぎてなにがなんだか分からない
なのでHDRが強力に効いて、尚且つ夜間に明るく撮れると評判の機種を選んだ方が良いと思う
2019/04/24(水) 00:45:14.26ID:AXBKAcYK0
肝心なお勧めを書くの忘れてた…

俺が今リア用に買うならコムテックのHDR852Gを買う
暗所性能では定評のあるHDR352GHの実質的な後継機だからね
2019/04/24(水) 00:55:53.40ID:AXBKAcYK0
ただ、VABのリアにドラレコを着ける場合、5名乗車する機会が多い人は懸念材料がある
リアガラスの中心の最上部にドラレコを着けると、後席真ん中に乗った人が少しでも仰け反ると頭とドラレコが当たる
それによってドラレコが動いてしまったり、最悪の場合脱落する事も考えられる

画角の広いドラレコを敢えて中心を外して同乗者の頭に当たらない位置に着けるのも良いかもしれない
2019/04/24(水) 01:29:18.27ID:ynjg8LsB0
>>348
後ろのドラレコは中心からはずして、
ワイパー可動範囲の円弧の頂点に収まるようにするのがおすすめ。
2019/04/24(水) 01:42:12.26ID:AXBKAcYK0
>>349
俺のもそこに着けてますよ
2019/04/24(水) 01:49:55.72ID:Rt/45ZWn0
レヴォーグSTI Sport／ポルシェ･ボクスターなど総勢6台が雨の筑波で全開！
https://www.webcartop.jp/2016/09/49885

ポルシェ　ボクスターS　1分7秒　185㎞
RC-F　1分13秒　175㎞
レヴォーグ2.0STI　1分15秒　158㎞
BRZ　1分19秒　151㎞

悪天候ならケイマン、スープラに勝てるわけ…ないな
電子制御で雨でケツ振ってた時代とは違うからな
逆に電子制御弱いBRZがレヴォーグにボロ負け（ドライならほぼ互角）
2019/04/24(水) 01:54:44.89ID:/crpuKTf0
>>351
それぞれの値段は？
それとここレヴォーグスレじゃないんだけど
2019/04/24(水) 02:11:14.96ID:Tcgv/S0za
レヴォーグってスノーとかグラベル走らせたらどれぐらいの性能なんだろ？
2019/04/24(水) 02:38:06.89ID:lFT7n3AZd
S4ワゴンだからサーキット向きなんじゃね（すっとぼけ
2019/04/24(水) 05:50:17.17ID:mtOhAwb30
>>346
参考になります。ありがとうございます。
2019/04/24(水) 05:51:45.02ID:mtOhAwb30
>>349
ワイパーの位置重要ですね。付け根の上あたりどうなんだろうと考えてました。
2019/04/24(水) 05:54:39.12ID:mtOhAwb30
>>344
360度も店頭でデモやってるの見ましたが、楽しくドライブの記録は撮れそうでしたが防犯の意味で深く検討してませんでした。も少し調べてみます。
2019/04/24(水) 05:58:17.07ID:mtOhAwb30
ドライブレコーダーは、フロント用をリアに強引につけると不具合というかデメリットあるんでしょうか？フロント新調した際にリア移設という方もいらっしゃるようですが、初めからリア目的もいけるのかなとか、、。いまいち分からないです。ご存知の方ご教授下さい。
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f02-8qd3 [59.146.183.54])
垢版 |
2019/04/24(水) 06:37:15.56ID:BOatROCQ0
>>358
左右反転ないと、左右反転画像になるよ。
2019/04/24(水) 06:48:56.25ID:Gv76+32X0
>>341
塞がないと雪が詰まって動かなくなるようなバンパー
だから、雪道は走っちゃダメよ
2019/04/24(水) 07:19:37.44ID:0ZvkwedMd
>>358
セパレートタイプかwifi対応じゃないとまともに操作できない
だから無理して使うならSDカードのフォーマット不要タイプを買わないと多分使い物にならない
2019/04/24(水) 07:32:08.69ID:x7k1SWiyM
DODのドラレコつけてるわ。なかなかよい。
2019/04/24(水) 07:38:58.23ID:97ISaESaM
>>348
リアはカロのセパレータのやつつけてるわ
カメラ極小だし邪魔にならん
2019/04/24(水) 08:46:06.11ID:l2pDKvExd
ドラレコはAmazonで性能と評価を見て海外製品の前後FULLHDタイプのを買ったよ。
毒電波もなく画質もよかった。
GPSは必須。ディーラーでつけてもらったがいい感じ。
2019/04/24(水) 08:59:50.15ID:cNXVO35Td
そこケチるくらいならドラレコくらい自分で付けろよ
2019/04/24(水) 09:16:10.95ID:9uAWK+1ka
雑誌モノクロとか家電批評で時々製品テストしてるな。

独り言とか鼻歌が一緒に録画されてるので基本的に自分では録画見たくないw
2019/04/24(水) 09:48:24.94ID:3LsHkKEM0
「偶然ドラレコで録画されてしまったカーＳ●Ｘの映像」といった企画のＡＶが出るとみた。
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df91-iLjI [122.208.79.22])
垢版 |
2019/04/24(水) 09:58:16.70ID:bGF9sI4d0
>>351
RC F値段の割に遅すぎでしょw
レヴォーグのコスパはやはりいいな
2019/04/24(水) 10:10:03.66ID:VqWmlhswd
ドライで5秒台出してるから馬鹿には出来ない
2019/04/24(水) 11:06:31.97ID:lFT7n3AZd
ドラレコをアイサイトと間違われないか心配
2019/04/24(水) 12:22:09.25ID:0ZvkwedMd
むしろアイサイトのカバー取り寄せてその中にドラレコ押し込みたいくらい
フロントフォグもつけてね
2019/04/24(水) 12:27:38.44ID:lFT7n3AZd
ついでにエンブレムも変えなよ
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-wlzz [126.233.97.236])
垢版 |
2019/04/24(水) 12:47:16.54ID:yraHWXPzp
STIのブレンボブレーキキットのキャリパーって、S207のキャリパーと同じってことですか？
2019/04/24(水) 12:54:17.65ID:H4RqM5X/M
>>370
君が思ってる程
他人様は君の車に興味無いから
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df8d-YIQo [112.68.77.107])
垢版 |
2019/04/24(水) 12:56:41.62ID:g68Rukyc0
>>373
見た目からして違うのにどうして同じと思ったのでしょう。
STIの商品説明にも標準装着6POTと違うと記載されているのにどうして同じだと思ったのでしょう。
2019/04/24(水) 13:32:23.34ID:pfqdAhcZp
6PODというキーワードで同じと思ったのでしょう。
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-wlzz [126.233.97.236])
垢版 |
2019/04/24(水) 13:46:04.68ID:yraHWXPzp
>>375
S207のキャリパーと同じかを問うているのですが。D型以降の標準キャリパーて違うことは、文章からわかっています。
2019/04/24(水) 14:11:05.20ID:Wl6m90Jrd
最近すぐ喧嘩腰になる人がいてギスギスしてるよね

公式には以下のようにありました

＞ STIコンプリートカー（S207）にも採用したフロント6pot、リヤ4pot式モノブロックブレーキキャリパーと放熱性の高いドリルドローターおよびSTI製スポーツパッド(フロント、リヤ)をキット化いたしました。
2019/04/24(水) 14:17:59.00ID:+Lc7u0oB0
[112.68.77.107]の書き込み全部煽ってて苔
それで合ってるならまだしも間違いを自慢気とかもうね
2019/04/24(水) 14:40:18.28ID:NrRbD7bwd
これは[112.68.77.107]が恥ずかしいな
2019/04/24(水) 15:05:56.75ID:pRmI8GjHM
>>380
生理なんです、許してください
2019/04/24(水) 15:06:40.40ID:rt7ry/zWd
>>365
国内ブランド品は性能で遅れてるんです。中身はチャイナだし。

買った値段も2万ちょいなのでケチったつもりはないですよ。
2019/04/24(水) 19:30:37.41ID:opzkrKll0
VAB をファミリーカーに使ってる人いる？家族の感想聞かせてね😃
2019/04/24(水) 19:43:21.05ID:bbXR8HlEd
>>383
>>315
2019/04/24(水) 20:46:10.69ID:cNXVO35Td
>>382
数年前はたしかにそうだったけど
数字上のスペックだけじゃわからない部分は大丈夫？
国内メーカーでも十分いいものもあるし、夏場何回のり切れるかね
特に駐車中録画なんかするとえらいことに…
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD73-qElX [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/24(水) 20:58:13.04ID:RixxKIkoD
日本メーカー選んでも中韓ODMとかガワ違いとか普通にあるしなんとも言えないよね
2019/04/24(水) 21:11:34.09ID:rt7ry/zWd
>>385
海外メーカーは粗悪品も多いからイメージは悪いね。
でもセンサー名やレンズのメーカー名を明記してあったりそれがSONY製だったりする。

コムテックやユピテルも初期不良や故障は多いからね。スバル純正も性能低い割には不具合が多い。国内メーカー品をうたっても実はOEM品も多い。

何が十分かは万一の際に映ってるかどうかであって、付けてるだけじゃ意味がないからね。
2019/04/24(水) 21:17:30.95ID:Ehfp1f4g0
キャタライザーの交換ってやっぱりマフラーも変えないと意味ないんだよね?
2019/04/24(水) 21:34:07.90ID:pfqdAhcZp
>388
キャタの効果を出すならマフラーよりもECU現車合わせの方した方がいいと思う。
目的次第かな？ 音量上げたいだけならキャタポン付けでもいいとは思うけど。
2019/04/24(水) 21:36:06.64ID:9uAWK+1ka
>>383
90近い半病人のウチのオヤジは、後部座席は広いけどガタガタでしんどいと。AT限定免許男子大学生は車酔い。
静かでシフトショックの無いATみたいな運転してあげたのに。ちなみに前期。
2019/04/24(水) 22:20:13.81ID:UqDN+q1u0
スバルの純正ドラレコは機能云々よりアプリの酷さがなぁ
スマホ買い換えてAndroid9.0になったら繋がらなくなった・・・で旧端末も持たなきゃいけなく
playストアの評価も2未満でボロクソで不具合のせいか配信停止になってる始末
4/26以降に再配信予定らしいけど、作り直した方がいい気がする
2019/04/24(水) 22:45:59.56ID:H98+Nkzm0
マークXも生産終了か。
WRXはいつまで作ってくれるのやら。
2019/04/24(水) 22:48:58.11ID:Kj062DjB0
>>383
ミニバン最高！らしく俺の208には誰も乗りたがらないよ
狭い、うるさい、ガタガタする、乗り降りつらいだって。
これでも素のVABより乗り心地良いと思うんだけどね。
2019/04/24(水) 22:50:56.04ID:lP0fPWln0
周りがいなくなれば唯一無二の存在となり何だかんだ残るが殿様商売になってしまうな
2019/04/24(水) 23:15:23.03ID:7aw/iT39p
>>383
2代目レガシーGT-B → 4代目インプレッサスポーツ → VAG → VAB と乗り換えて来たけど、特に家族からは乗り心地悪いとは言われない
というよりインプレッサ以外みんなビルシュタイン入ってるし、硬めの乗り心地に慣れてるだけかな笑
2019/04/24(水) 23:16:47.17ID:pTndx5eq0
トヨタは昔から販売台数見込めないクルマはあっさり切ってきた三河商売
特にスポーツ系は典型的でクルマ作りにおいても尖らず80点主義に徹している
今回スープラ復活させたが蓄積ノウハウが無いので86同様にまた他社技術
メーカー規模からすればGT-Rに対抗するくらいのクルマ開発できるのに・・・
2019/04/24(水) 23:39:44.98ID:2OkHE8u00
まだ80点主義とか言っちゃう人いるんだ
2019/04/24(水) 23:49:48.42ID:J+ySlzMv0
>>383
乗り心地の評判は最悪なので、LUCKのコンフォートサスペンションキットを検討してるけど、そんなに改善されるかなぁ…

http://luckstaff.cocolog-nifty.com/blog/2018/09/vab-8b0e.html
2019/04/25(木) 02:21:20.19ID:oJhuR7UP0
スバルは可変ダンパーやらないのか
シビックやゴルフどころかカロスポですらあるというのに
2019/04/25(木) 04:37:13.60ID:T7R3lWQ10
タイヤをインチダウンした方がしあわせになれそう
19インチでロープロファイル過ぎるのが諸悪の根源
2019/04/25(木) 06:13:26.67ID:lZFtvhA/0
18インチでタイヤを純正から変えれば乗り心地はかなり改善する。
2019/04/25(木) 07:48:48.24ID:aVYy+arcd
>>313
乗り心地かな
前に乗ってたのが15年落ちのエボだったのだが
ボディがやれてて絶妙なフィット感があったとか言われるw
2019/04/25(木) 08:17:12.64ID:7lQt992+0
>>392
昭和っぽい日本のセダンはクラウン以外、絶滅しそうだね。
ミニバンも持ってるが、あの便利さを知ると戻れないね。
次もヴォ●シーになりそうｗ
かっこ悪いし、走ってもまったく面白くないけど。
2019/04/25(木) 08:36:14.73ID:BJslb9m0d
>>398
ピローアッパーとヘルパースプリングつけててコンフォートって疑問。硬いメインスプリングと組み合わせてるってことなわけだから街中の凸凹道での乗り心地はいいわけがない。

おそらく減衰が低くて、なだらかな高速道路での乗り心地がいいサスペンションキットだろうね。車高を下げたい人向けのファッションサスキットだわ。

ゴムアッパーで探すのが吉。
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM35-PxI6 [36.11.224.82])
垢版 |
2019/04/25(木) 09:05:30.71ID:09nlBKiiM
今、VAB乗りはファイナル出たら乗り換える？

限定乗りは乗り換えないと思うけども…
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM35-PxI6 [36.11.224.82])
垢版 |
2019/04/25(木) 09:06:16.31ID:09nlBKiiM
今、はおかしかったゴメン
2019/04/25(木) 09:42:38.24ID:zTw6in2md
VAB一台でなんとかなるけどミニバン買ったら誰も乗らなそうだし
そうなったときはライトウエイトスポーツにいくかもなぁ…
2019/04/25(木) 09:46:45.04ID:7qYTg/nea
>>405
欲しいけど価格次第だなー
あり得ないかもだけど標準+αぐらいなら…
素直にF型に乗り換えて長く乗ろうかな…
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-m/rg [1.75.233.149 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/25(木) 10:24:24.78ID:+UUSwWkod
ファイナルエディションって言っても
308馬力が本当ならSTIパーツてんこ盛り、ICスプレーやBBターボはなしってことになりそう
だったらカタログモデルを自分好みにしていくのもありかと

それより懸念なのは
ファイナルエディション抽選開始＝カタログモデル受注終了のケースだね
ファイナルまで待って抽選落ちたら目も当てられない


私はもうF型Sを発注しました
2019/04/25(木) 10:46:39.11ID:kvO7gCYJ0
コッチはまだEがようやく5月15日に群馬出庫、
さあそこから何日かかるやらっつーのに、もう
ファイナルの話ッスか～
2019/04/25(木) 11:09:46.43ID:3P9SQPcXd
>>409
営業の話だと恐らく抽選じゃないとの話だった
S208の売り方で国から指摘があったというのが根拠っぽい
大々的に売り込んだ結果、冷やかし客で4次抽選まで行ったのがマズかったらしいよ
2019/04/25(木) 11:31:26.27ID:uPIot91Hd
>>277
ウチは目の前の人の理解があって幸運だったな
80歳くらいで、数年前までスーパー7海苔
2019/04/25(木) 11:35:09.59ID:BJslb9m0d
>>411
抽選はキャンセルばかりで効率悪かったから先着にしただけ。

国から指摘されたのは、あまりに多い台数の限定持ち込み登録車ってのはまずい。たくさんつくるならちゃんと型式認定とってラインでつくりなさいってことのほう。

だからかSTIが米国では独立メーカーとしてS209を販売することにしてみたのとも関連があるかもね。
2019/04/25(木) 11:47:13.11ID:7Vqm4smJ0
>>383
乗り心地がよくない　排気音うるさい　ご近所に恥ずかしい
クラッチ軽い　ハンドル重い
2019/04/25(木) 12:26:18.54ID:3P9SQPcXd
>>413
ん？
RA-Rは持ち込み登録だったけど、ファイナルエディションは持ち込み登録じゃなくなるってこと？
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-m/rg [1.75.231.34 [上級国民]])
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2019/04/25(木) 12:27:11.73ID:WFr2YXWLd
そういやSシリーズが持ち込み登録なのってどの要素が影響してんだろう
エンジンは型式同じだしぶっちゃけSTIパーツくらいならオプションの範疇じゃね、と思うんだが
やっぱブレーキ？
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-m/rg [1.75.231.34 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/25(木) 12:29:09.17ID:WFr2YXWLd
>>413
それ言ったらニスモやオーテックを常時販売してる日産なんてもっと怒られそうだけどなあ
2019/04/25(木) 12:50:47.53ID:BJslb9m0d
>>415
STIとしてはS4でSTIスポーツをライン生産車を出すことで、国へは努力してるってことを大々的に示したってことです。
でRA-Rをこそっと出したと。

>>417
日産のも持ち込み登録なんですか？
2019/04/25(木) 12:55:51.41ID:7LmHytv7a
>>418
NISMOは基本的に持ち込み登録
日産だけじゃなく、トヨタのG'sも持ち込み登録だった（GRになってからは知らん）
2019/04/25(木) 12:59:20.32ID:7LmHytv7a
>>419
自己レスですまんが、GRもG's同様に持ち込み登録みたいだな
2019/04/25(木) 13:04:27.79ID:Mp1kYwc9a
ブレーキってww
まだ頭悪いショップ のにいーちゃんの勘違い信じてる奴居るんだ
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-m/rg [1.75.231.34 [上級国民]])
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2019/04/25(木) 13:10:39.59ID:WFr2YXWLd
>>421
じゃあなんだと思う？
2019/04/25(木) 13:19:48.87ID:BJslb9m0d
>>419
ノートNISMOは持ち込みじゃないね。SとEパワーだけ。必ずしも全部じゃないみたい。

STIの持ち込み検査提出書類は構造変更が理由になってて、変更した項目とその書類がセットになってる。
2019/04/25(木) 13:59:59.58ID:Qwhyy1kL0
リップで全長が長くなるからとか
2019/04/25(木) 15:01:49.93ID:+ORqUtZ9M
重量が増えるからだよー
2019/04/25(木) 15:21:59.84ID:Gp1/hJxP0
>>424
GCの２ドアtype-Rがそれだったな
なので納車時にトランクに積まれたリップを装着して回避している
2019/04/25(木) 15:23:12.30ID:Gp1/hJxP0
ほとんどが後付オプションみたいなもんなんだから重量に関係ないパーツだけ装着して納車してから付け替えればいいのにね
2019/04/25(木) 15:41:55.29ID:BJslb9m0d
重量は実測するから無関係。
Sの場合、君らのいう後付けオプションパーツとかは構造変更書類の項目には入ってないです。
2019/04/25(木) 15:57:15.09ID:Gp1/hJxP0
そうなんだ
じゃあ出力アップした分の構造変更書類が必要って事なのか
2019/04/25(木) 17:08:31.11ID:iyqtBQNla
>>405
Sportsterが標準装備、かつ下取額が残額を上回れば乗り換える…
2019/04/25(木) 20:46:13.42ID:u6CLdkU50
Ｆ型って３ヶ月で生産打ち切りなんですか？
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-PxI6 [49.104.45.15])
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2019/04/25(木) 20:50:08.76ID:++nNd5Kgd
>>431
チラホラそういう書き込みをみかけるが、この間F型の情報聞きにディーラー行って資料見せてもらった時には限定車の情報も載っていたのだけど、生産期間のことまでは書いてなかったんだけどなぁ。
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/25(木) 20:51:29.92ID:ZoRqdYIUD
>>432
俺のとき限定車の説明なかったなあ
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-PxI6 [49.104.45.15])
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2019/04/25(木) 20:54:22.49ID:++nNd5Kgd
>>433
セールスマンへの通達のような紙だったよ。
限定というかファイルエディションが秋ごろでるよと。
三月末でE型終わりなので欲しいなら早めにとその時言われた。
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.129.107 [上級国民]])
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2019/04/25(木) 21:16:10.47ID:ZoRqdYIUD
>>434
なるほど
3ヶ月で廃盤ってのはホントなのかなあ
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b655-tpXB [121.118.240.80])
垢版 |
2019/04/25(木) 21:34:24.39ID:dXI8e0GM0
いよいよMTも無くなるかもしれんね
2019/04/25(木) 22:02:01.04ID:PPFJFOLxH
いよいよモデルチェンジ間近か
幅が広くなるのは我慢するが少し背が低くなると良いな
2019/04/25(木) 22:02:42.98ID:tG0z+Dvdp
MTの設定なくなったら今乗ってるVABを最後にスバルとはサヨナラかな…
2019/04/25(木) 22:18:26.99ID:clSwZqDP0
来年出るのはS4の後継のWRXだけで、数年後にWRX STI Sportが出るのは確定でしょう。

MTモデルは毎年1回STIから500台限定販売ってとこか。
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/25(木) 22:27:36.82ID:ZoRqdYIUD
nismo s方式でミッション載せ替えた限定車とか…ないか
2019/04/25(木) 22:29:44.62ID:WobtGM6O0
STIは海外で売れてるから次期モデルもMT継続なのでは？
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b655-tpXB [121.118.240.80])
垢版 |
2019/04/25(木) 23:04:38.50ID:dXI8e0GM0
2020年からの自動ブレーキ義務化を見据えてMT廃止な気がせんでもない。
ちょっと前に技術的には実現可能って言ってた「MT用アイサイト」、是非実装してMT存続してほしい！
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdfa-PxI6 [49.104.45.15])
垢版 |
2019/04/25(木) 23:11:16.87ID:++nNd5Kgd
>>435
いや～流石に3カ月ほどのために新デザインのホイール、フォグカバーなんかは作らないのでは？
F型は短いですよ。とも言われなかったし。
2019/04/25(木) 23:22:47.66ID:btXU4Tft0
>>441
メイン市場の北米はAT至上主義のもよう
2019/04/25(木) 23:24:19.98ID:NWcgXm9ud
2019WRX北米モデルは9スピーカーでリヤシェルフにウーファーまでついてるんだな。専用ナビオーディオのSTARLINK Safety and Securityもスゴイし、TPMSとDRLも標準装備なんてうらやましい。

北米なら次期モデルもMT存続は間違いないだろうね。

https://www.subaru.com/vehicles/wrx/index.html
2019/04/25(木) 23:27:15.13ID:65S/jECc0
北米は日本よりMT比率高いだろ
2019/04/25(木) 23:39:01.75ID:UFb6oePS0
>>404
アドバイス、ありがとう
ゴムアッパーで探してみます
2019/04/25(木) 23:53:36.51ID:btXU4Tft0
>>446
北米のMT比率は日本とほぼ同じ
欧州で売るならMT用意する意味あるけど、北米メインのスバルだとMT用意する意味がほぼない
2019/04/26(金) 00:26:59.80ID:/hbb6+V20
母数が全然違うからあまりざっくりした言い方しないほうが良いね
2019/04/26(金) 00:38:03.05ID:6C1KGTTnd
>>442
極単純にブレーキかけてくれるだけでいいんじゃない？
その結果エンストしてもいいし
普段からMT乗ってりゃ慌ててクラッチきるでしょ
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-m/rg [1.75.210.70 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/26(金) 07:22:52.58ID:rPJrrkxSd
緊急ブレーキ義務化は北米が先行するんだっけ？(来年？)
それ見据えてモデルチェンジしないとだめなんだろうな
日本で言う新規型式じゃないなら数年間は猶予期間で継続販売可能、とかそういうヌルいやつじゃないのかも
2019/04/26(金) 07:39:52.09ID:DYc0EzneM
>>451
日本も時期はそれほど変わらないんじゃないかな。
まだ確定してないけど、基本的には義務化で合意って言ってるし。

>日本を含む４０カ国が車の衝突を回避する
>「ＡＥＢＳ（先進緊急ブレーキシステム」と呼ばれる
>自動ブレーキの新車搭載を２０２０年初めから
>義務化する規制案に合意したと発表した。

https://jp.reuters.com/article/autos-aebs-idJPKCN1Q12SO
453名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-m/rg [1.75.210.70 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/26(金) 07:41:32.34ID:rPJrrkxSd
>>452
おお、もう…
最近の例だと横滑り防止装置とWLTCモード燃費は新型車以外は猶予期間あったけど
こっちはどうかな
2019/04/26(金) 08:18:36.79ID:ppBQeHaAd
>>444
北米全体ではともかくWRX買うような層はMT好きではないだろうか？
2019/04/26(金) 08:27:41.30ID:QRK5j7A/d
名車再生！クラシックカー・ディーラーズの番組で、北米のスポーツカー市場ではATは売れないからって、わざわざMTに積み替えてたよ。

北米でWRXは2.0も2.5もMT構成で売るほどなのに、CVTがメインなわけ？
2019/04/26(金) 08:37:37.37ID:j7gaIl1I0
あっちはワイスピの影響でかいから改造してMTサイコー！な奴だらけだよ
イメージだけどw
457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-m/rg [1.75.208.136 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/26(金) 08:40:48.41ID:eClkzccod
ちなみにSTI:S4比は月販目標は175:325(だったかな)に対して
今は半々位、ややSTI多めだった気がする
S4はジリ貧だったけどSTIスポーツで盛り返してると聞いた

まあSTIの方は限定車の分のブーストも含んでるけど
2019/04/26(金) 09:11:17.95ID:3G1RPZxYM
>>455
初代のZのATなんてしょーもねーからだろ。
2019/04/26(金) 09:28:31.26ID:mIveh+kOa
ぐんちゃのS207がチバラギ仕様を目指してる
2019/04/26(金) 09:42:00.39ID:chMOqfom0
OLMのやつだっけ＞ぐんちゃ
最近出たチャージスピードの片側3cmワイドのがいいかな
ノーマルバンパーに対応してくれれば考えてもいい
繋ぎ目スムージング仕様で乗りたい
2019/04/26(金) 10:02:23.98ID:zjr39Kf0a
>>459
イエロードラゴンとかマジでダサい
ってかあの人の文章、絵文字多用してて読みにくい
ギャル文字みたい
2019/04/26(金) 10:08:16.35ID:mzoxBfTHd
ぬおぉーDから連絡こねー
ほんまに5月納車されるのか？
2019/04/26(金) 10:11:32.00ID:+6YtBnc+d
トラブルなきゃされる。俺は2週間遅れて台車用意してもらったけどな
2019/04/26(金) 10:44:51.71ID:o2pPDCgIM
こないだスバルの新車（ナンバー無し）を回送してるの見て思ったんだけど
このトラックが事故ったり
ちょこっと擦ったりしただけでも
お客さんへの納車が遅れるんだろうなと
2019/04/26(金) 10:54:40.12ID:6J8pKjQcp
>>462
俺も俺も
今週生産予定と聞いたんだけどねぇ
2019/04/26(金) 11:36:52.83ID:mIveh+kOa
ぐんちゃって強面のオヤジなんだけど絵文字がキモ過ぎる
2019/04/26(金) 12:03:22.46ID:1mXgpLyep
>>462
ディーラーに入庫したら連絡くるんじゃない？
うちの場合はそうだったよ
2019/04/26(金) 12:10:51.44ID:xXVo2+Y7a
直前くらいに電話くるよね
2019/04/26(金) 12:15:28.60ID:L2YOyQged
>>448
気になったので調べてみた。

米国スバル広報発表によると、「BRZ、WRX両モデルの80%以上がMTであり、マニュアルは当社の市場にとって重要である。」とある。

XVにも6速MTをあることの宣伝もしてるみたいだし、北米スバルにとってマニュアル車は武器みたいだね。
2019/04/26(金) 12:49:43.17ID:1ZuXLY6Yd
金っていつ送ればいいん？納車日確定で送金？
コッチも5月納車できるんかバクバクですわ
2019/04/26(金) 12:52:21.10ID:xoTgzoWx0
>>470
デラが教えてくれるよ
2019/04/26(金) 13:20:46.86ID:pDDyiFvxd
やっぱりMTは需要はあるんだね～
自動ブレーキとかとの兼ね合いもあると思うけど、MTもいつまでも残って欲しいね
シフトチェンジの楽しさ気持ち良さは何にもかえられないわ
2019/04/26(金) 13:32:14.77ID:xoTgzoWx0
老人の踏み間違え事故が多いからMTはボケ防止や操作間違え＝エンストになって比較的ATより安全って事で見直されるかもしれん
ていうか65以上はMT車のみ許可させよう
2019/04/26(金) 14:54:41.08ID:5+T6XQioa
よくMTなら踏み間違えればエンストする…って言う人がいるけど、実際はMTでも踏み間違えれば加速するし事故になるよ。
2019/04/26(金) 14:58:50.49ID:3G1RPZxYM
だとしても
くらっちをふむ、ニュートラルにする、サイドを引く。
をたぶん無意識にできる。
2019/04/26(金) 15:16:58.18ID:59EzbsaQd
まぁでも、MT/ATで少しでも暴走の可能性が低い方を運転してもらう方がいいのでは？

手足がついてこないということで、免許返納する人も増えそうな気もするし

突っ込まれるより、道の真ん中で立ち往生される方が、少しはマシって感じ
2019/04/26(金) 15:17:29.51ID:Pzu6JTEcr
手順が多いから一気にドカンとはなりにくいんだろうな
2019/04/26(金) 16:00:05.11ID:mzoxBfTHd
MTの場合止まろうとしたら
とっさにクラッチも踏むので
仮にアクセルとブレーキを踏み間違えても
加速はしないよな
2019/04/26(金) 16:37:52.95ID:1AQj1tJu0
え～クラッチ踏む～？
停止寸前でガクガクってなる手前まで踏まないけどな～
2019/04/26(金) 16:40:32.12ID:BFwx6e6Xa
アラヒフだがMTの方が運転に対する集中力が断然高い。2ペダルはついついぼーっとしてしまう。
2019/04/26(金) 16:43:21.28ID:xoTgzoWx0
左半身使わないしな
そりゃ運転中余計な事したくなるわと
2019/04/26(金) 17:36:35.14ID:E/dqogntp
眠い時にAT運転してるとヤバイけど、MTだとATほど辛くないもんな。
2019/04/26(金) 17:52:55.94ID:+6YtBnc+d
MTだと街中運転しながらハンバーガー食うのしんどいけど
ATだと余裕
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-GR/N [49.97.97.67])
垢版 |
2019/04/26(金) 17:59:05.39ID:lRxbu3rYd
眠いときはなに運転してようが眠いしそれが紛れることもないわ
2019/04/26(金) 18:00:45.48ID:yLGYYacta
iQOSだとくわえタバコできないらしいからプルームテックにしました
2019/04/26(金) 18:14:11.30ID:HmOKWfmpM
>>485
タバコをやめれ
2019/04/26(金) 18:17:48.26ID:ITqr0Uc80
電子タバコ吸ってる奴、子供が幼児用紙パックジュースを飲んでる姿と同じで笑っちゃう
2019/04/26(金) 18:31:55.24ID:+6YtBnc+d
プルーム・テックだと物足りなくてiQosに行くだろな
俺のことです、はい
2019/04/26(金) 18:32:00.46ID:5l5YaFa7a
ミルミルだよね
2019/04/26(金) 19:20:14.08ID:1mXgpLyep
gloはミルミルにしか見えないね
2019/04/26(金) 19:52:46.31ID:MwkMvK+wr
タバコスレですか？
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/26(金) 20:30:09.96ID:LeQSPtVLD
モデル末期になると雑談が増えるものさ
2019/04/26(金) 20:48:50.40ID:btvGRTmT0
●コちゃんは知っています
ATの踏み間違いが起こる最大の原因は
AT免許の人は足元が鈍感だから～

常にMTに乗っている人は３のペダルの微妙な位置を運動を司る脳が覚えており
３種類のペダルを踏み間違えることは殆どありませんが
AT免許の人は脳が２つのペダルの位置を大雑把にしか把握していないため
緊急時には踏み間違いが発生するのです
その証拠にMTを常に乗っている人とATしか乗っていない人との
ペダル操作時の脳の活動領域を調べてみると
異なる脳領域が活動しているのです
2019/04/26(金) 20:53:59.18ID:LBSuKe8R0
>>493
じゃ、最近の２ペダルのレーシングカーとか
スポーツカーを扱うレーサーとか皆ダメだな。

そいうのは全て個人差だろ、車や車の扱いに興味があるか無いかだ
2019/04/26(金) 21:16:19.45ID:umpcalqBM
みんな熱対策してる？
オイルクーラーとか導入するか考えてるんだけど
2019/04/26(金) 21:33:13.64ID:57kmKsZS0
>>442
> 2020年からの自動ブレーキ義務化を見据えてMT廃止な気がせんでもない。

　それより、ガソリン車廃止の方が影響大きいかもな。
　CR-ZみたいにハイブリでMT出してもまず売れないし。
2019/04/26(金) 21:41:37.00ID:0We6QeY00
>>496
DOHCVTECとモーターだったら欲しかった
2019/04/26(金) 21:51:51.45ID:KiqGNbF80
自動ブレーキだけならMTでも問題なく搭載可能。
追従クルーズは0km/h～だからクラッチ操作領域とギヤ比選択コントロールが必要だから難しいところ
2019/04/26(金) 21:58:13.11ID:57kmKsZS0
>>498
フイットみたいに、シフトアップ催促が出るからそれに合わせてギアだけ上げるようになるかな
まぁ、自動追従機能はオーバートップギアで賄える範囲の速度域（50km/h～）で良いと思うが
渋滞時の発進・停止の繰り返しで自動追従させるのは無駄が多い
2019/04/26(金) 22:01:44.35ID:lkJAiyeU0
>>495
どういう用途を想定してオイルクーラーを入れようとしているの？
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 95b0-BP9Y [60.40.65.20])
垢版 |
2019/04/26(金) 22:10:33.68ID:HyKDevfs0
スバル WRX STI、8台限りの「ファイナルエディション」…スペインで発売　2019年4月26日（金）21時30分
https://response.jp/article/2019/04/26/321843.html
2019/04/26(金) 22:17:25.65ID:1rFLW8aWM
MTでも眠いときはあかんわ。特に高速。
あくびが止まらん。
2019/04/26(金) 23:01:56.76ID:BFwx6e6Xa
>>502
そんな時は某豆腐屋みたいに白線にどれだけ寄れるかとか、0.5mm単位でのアクセルワークの練習とか。ナビを消して案内看板だけで目的地に向かうとか。ワイパーを手動ミストで操作するとか。トンネルのヘッドライトも手動でするとか。
2019/04/27(土) 00:54:38.55ID:jAiNlMXk0
>>501
日本で出るやつもこれくらいのやつなんかねぇ
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/27(土) 01:48:10.84ID:VTlK2tXtD
>>501
イギリスのファイナルエディションの残り物だからおそらくD型ベース
STIパーツはフロントアンダースポイラー、スエードステアリングだけ
エキゾーストフィニッシャー
ホイール、キャリパー塗装


これで+100万…微妙じゃね
2019/04/27(土) 02:26:58.25ID:/GHy/MBWp
>>501
8台限りの割にノーマルとあまりかわらなくない？
2019/04/27(土) 04:34:52.94ID:rd1FTguO0
回らないEJ25な時点で残念

でも、UKにはもともとEJ20ないのかな？
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 76fe-PxI6 [153.183.164.42])
垢版 |
2019/04/27(土) 06:45:40.82ID:JPazLK7g0
EJ25の不等長はうらやましいけどなぁ。
YouTubeみてても、お？！良い音！って思ったらいつもEJ25だもん。
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM35-PxI6 [36.11.224.242])
垢版 |
2019/04/27(土) 07:43:18.53ID:xSumtqs3M
限定ニュル車がファイナルになる可能性微レ存だよね
2019/04/27(土) 08:23:04.19ID:doSB1Sjkd
ランエボのパクりみたいなファイナルエディションの名前はやめてほしい。

S209そのまんまでいいんじゃない。買わないけど。
511名無し募集中。。。 (ｽｯﾌﾟ Sdfa-d3jc [49.97.105.187])
垢版 |
2019/04/27(土) 08:28:58.85ID:SrY3dYU7d
いくらなんでもランエボの【ファイナル エディション】は付けないでしょう

エクステリアをどんどんパクって似せてきてるのに車名までパクっては...
https://i.imgur.com/QXBJDQJ.jpg
https://i.imgur.com/zvyhAwy.jpg
2019/04/27(土) 08:39:42.60ID:RZ2madrQ0
マークXはラストの名前、どうすんだろな
2019/04/27(土) 08:55:17.76ID:aE6dK2RGa
>>512
マークZでいいよもう。
2019/04/27(土) 09:02:08.67ID:LRLKFVJa0
ファイナルエディションはモデル消滅の時に使わないで欲しいわ
単なる在庫処分を高く売りつけるだけじゃん
2019/04/27(土) 09:15:32.61ID:QOi6PO6r0
>>487
gloの本体に、おいしい牛乳のラベル貼ってるのがウケた
2019/04/27(土) 09:20:26.85ID:doSB1Sjkd
ファイナルって趣旨で出すならSTIじゃなく、スバル製で内装本革でレカロを別カラーにした豪華なプレミアムレザーエディションってのもあるかも。
買わないけど。
2019/04/27(土) 09:37:30.05ID:LRLKFVJa0
STIオプションでRECAROスピードスターをはよ！
2019/04/27(土) 09:41:27.88ID:+ggs+7lh0
オートサロンで次期WRXコンセプトを発表した時にMT用のアイサイト作って載せると言ってた
2019/04/27(土) 09:54:20.17ID:L6Z8JCTT0
>>518
どうせ２ペダルMTだろ
2019/04/27(土) 11:05:24.32ID:xnEZ8XZyd
インプと分けたんだからwrxとしては続くのだろうけど
気になるのはEJ20とTY85なわけでね
2019/04/27(土) 11:08:48.15ID:WmnX+Xhga
ぐんちゃの70mmワイトレスペーサーってなんだよ
まともにサスが動くのか？
2019/04/27(土) 11:34:45.70ID:2oMPKzGpa
>>512
ファイナルエディションだよ
2019/04/27(土) 12:07:53.69ID:LRLKFVJa0
MTに緊急ブレーキの組み合わせ自体はホンダであるから大丈夫だろ
んでエンストはもうしょうがないかな　いっそクラッチも一部電制入れて連動させてクラッチ切るとかあってもいいが
2019/04/27(土) 12:23:36.97ID:sjTfjIrqF
いきなりですが、S4のダンプマチック2 って純正ビル足と見分け方あるのでしょうか？ご存知の方教えて下さい。
2019/04/27(土) 12:27:42.97ID:WkpJX++4a
すでにスイスポがMTでACCに自動ブレーキまで装備してるじゃん
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6d2f-QY/s [222.146.250.8])
垢版 |
2019/04/27(土) 12:36:11.65ID:NyriYO/N0
緊急ブレーキで少しでも早く止めたいんだから
エンストさせた方がいいんかもね
下手にエンジンが掛かったままより安全性は高いんじゃない
2019/04/27(土) 12:46:33.93ID:I9qYcPPPr
>>494
競技使用と日常使用は違うと思うぞ
日常使用って前提ならGTRだろうが老人はやらかすんじゃね？
2019/04/27(土) 12:47:33.59ID:30I7FUaha
ヤフオクにRA-Rのサスとスプリングが出てるね
13万ぐらいになってる
2019/04/27(土) 12:47:54.21ID:I9qYcPPPr
>>503
いや早めに停めて寝ろよ
前兆とかあるだろ
2019/04/27(土) 12:53:23.59ID:I9qYcPPPr
>>523
エンストしてもかまわんよな
ぶつかる方がはるかに危険なわけだし
クルーズコントロールとかいらんから衝突防止はATMT車種問わず全ての車についていていい
衝撃を検知して強制停車する機能だけでもあればこないだのプリウスの事故は被害が少なくなっていたと思うわ
2019/04/27(土) 13:07:39.29ID:LRLKFVJa0
エンストしてもいいんだけどパワステを電動にしとかないとハンドルが急に重くなるからここも変更するだろうな
緊急ブレーキが作動する状況でハンドル操作を適切に出来るわけないと思うが…
2019/04/27(土) 13:17:27.96ID:iqYJS1kYa
自動ブレーキもACCもオートパーキングも全部付きのMTを出してるのに見向きもされないマツダ…
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/27(土) 13:27:27.33ID:VTlK2tXtD
別に他車の自動ブレーキがどうのって話題は長く続けてもしょうがないし
2019/04/27(土) 13:40:59.05ID:JMJRUzXL0
言うほどACCている？
2019/04/27(土) 14:08:38.70ID:GzmI3Fvn0
>>534
一日800キロとか1000キロとか走るとACCの便利さが身に沁みるS4乗ってる身
としては。ツーリングアシスト込みだけど。
2019/04/27(土) 14:37:34.25ID:iqYJS1kYa
>>534
高速乗る機会多い場合は凄く便利
自動ブレーキは要らないけどACCは欲しい
2019/04/27(土) 20:24:37.10ID:8ybLcb800
連休でネタ切れ
2019/04/27(土) 20:57:24.02ID:4lvawhDN0
なんでリヤワイパーを取っちゃうの？

たまにワイパーレスに乗るけど、雨の日なんて見辛くてイヤだけどな
2019/04/27(土) 21:20:22.76ID:GzmI3Fvn0
>>538
そう、それ謎改造。
雪でも降ると、後ろ見えなくなっちゃう。
2019/04/27(土) 21:22:19.62ID:aE6dK2RGa
>>538
逆にもっとワイプ範囲拡げて欲しい位だ。
2019/04/27(土) 21:32:37.22ID:SIjy7Fft0
>>538
付けない(取った)人に聞いたら
「使った事が無いから要らない」
と言われました
2019/04/27(土) 21:35:16.76ID:iqYJS1kYa
>>541
自分も今までリアワイパーは使ったこと無いわ
2019/04/27(土) 22:05:02.94ID:TA7lnAMRd
セダンでリヤワイパーがあるのってスバルくらいだろって言われたよ。
雪国仕様ってことなのかも。
2019/04/27(土) 22:07:29.42ID:ereekyah0
>>543
BRZ なくて困った。後ろ確認できない。
2019/04/27(土) 22:08:50.37ID:yrVz/nJq0
A型の車検通してファイナルエディションか新型？を待つか、いっそS208かS208の中古を狙うか悩む日々w
2019/04/27(土) 22:29:16.84ID:SIjy7Fft0
>>543
ランエボは9まであったけど10で無くなりましたね
2019/04/27(土) 22:50:41.83ID:qvbDE0HT0
>>545
車検はいつですか？
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b171-jluM [122.30.150.67])
垢版 |
2019/04/27(土) 23:03:55.12ID:PxhxH/ld0
>>543
普通あるぞ
雪降ったら走れないだろ
2019/04/27(土) 23:07:54.38ID:h8wPzraj0
俺もリアワイパー使ったことない
必要ない
2019/04/27(土) 23:13:36.84ID:yrVz/nJq0
>>547
8月です。
2019/04/28(日) 07:42:59.07ID:qj9HPVBCd
>>519
新型でたらC型から乗り換えようと思ってたけど
2ペダルだったら現行の最終型かって大事に乗るわ
2019/04/28(日) 09:44:55.43ID:93ml8TiSd
個人的にはS4と統合して2ペダルで出して欲しい、MTは渋滞がしんどい
2019/04/28(日) 09:45:33.21ID:a/sKp8cs0
>>478
それs4でよくね？
2019/04/28(日) 09:45:53.89ID:a/sKp8cs0
訂正>>552
2019/04/28(日) 09:50:45.64ID:hknymOnra
ストラットタワーバーってオートバックスとかだとWRX 在庫してないのね イエローハットでWRXの在庫は・・・とか言われた アルファードの在庫してるくせに
2019/04/28(日) 09:53:01.30ID:YgvhZPxX0
タワーバーはSTIのフレキの装着率が高いからね
2019/04/28(日) 10:09:46.85ID:azR6hIjY0
>>552
ならS4買いなよ
558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 761f-KI0z [153.198.0.185])
垢版 |
2019/04/28(日) 10:16:42.10ID:KVotelPF0
ハンドルを目いっぱいに切った状態を5秒以上保持するなということだが
いっぱいから1センチでも戻した状態なら問題ないの？

しかし、5秒以上続けるなと取説で明確に描かれている車は初めてだなあ
油圧式パワステ車なら長時間続けるなくらいは書かれてあるけど
2019/04/28(日) 10:20:21.44ID:t9jvOwXB0
>>555
どこの？
スバルコーナーとかあるとこならあるんじゃない？
2019/04/28(日) 10:34:22.20ID:LzAeiRBw0
>>552
ATは肉体的疲労よりもMTに比べ精神的疲労が大きい
精神的疲労は気がつき難いから表面化し辛いし声も少ない

選択肢が激減している現在のスバルの生命線はMTだよ
561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae8d-KxX0 [119.229.30.158])
垢版 |
2019/04/28(日) 10:40:24.18ID:6+AfNxou0
>>560
「ATは肉体的疲労よりもMTに比べ精神的疲労が大きい」というのはあなたの個人的な「感想」でしょ。
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eeb4-JPHH [111.89.165.231])
垢版 |
2019/04/28(日) 10:46:12.55ID:2oQ/k6a50
全ては親会社の意向次第
ユーザが被って売り上げに影響すれば即座に叩き潰すと言い渡されている
レガシィの国内からの撤退もそうだし、カロスポの邪魔になればWRXは無くなる
2019/04/28(日) 11:34:53.58ID:PZMOsCgl0
OPでリアにドラレコ付けたからリアワイパーは必要ッス
2019/04/28(日) 12:09:14.39ID:rZwJrl5t0
>>559
イエローハットは埼玉の店舗ね スーパーオートバックスで在庫のある店舗で検索してもないしクスコのタワーバー自体が検索してもないのね BLITZは検索に登録あった
2019/04/28(日) 12:22:56.80ID:LKn/yoXe0
VAGで運転楽かなって思いつつ、VAG買ったら買ったでVAB欲しかったと思いそうなのでVAB買った

坂道発進で苦労しててVAGにしとけば良かったと思いつつ、洗車してる時にVABにしと行って良かった～と思いつつ、VAGならアイサイト楽なんだろうな～坂道発進楽なんだろうな～

と、ずっと頭の中でグルグルしてる

GWで渋滞多そうだし出掛ける気もないので洗車してのんびりしてる

完全な自己満足の世界
2019/04/28(日) 12:29:36.21ID:3IKvzhf+p
>565
両方買うが正解。
2019/04/28(日) 12:43:40.06ID:nxCyDi8f0
洗車してる時にVABとVAGの違いとか感じるものなのか？
2019/04/28(日) 12:51:15.87ID:L5zjTDa4M
やっぱりvab は負荷かけた時が最高に楽しいわ！低速でゴツゴツ、ピョンピョンもピタリ落ち着いて正にフラットライドに感動した！
2019/04/28(日) 12:55:12.89ID:3IKvzhf+p
>568
低速だとゴツゴツ感じるのに負荷かけるとフニャ感が思ったより出てくるのが気に入らないんだよね。
2019/04/28(日) 12:56:47.90ID:HEd0Hffha
ヒルスタ使って坂道発進で苦労していないヘタレは居ないよね？
571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/28(日) 13:15:36.76ID:ocwR0nPoD
海近くないけど
山形の方から吹き下ろす風なのかしら
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.129.107 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/28(日) 13:15:44.38ID:ocwR0nPoD
誤爆
2019/04/28(日) 13:24:38.94ID:mC/gzwKIp
>>570
ヒルスタ？使ってるよ？
下手くそだから助かってるけど何か問題でも？
2019/04/28(日) 13:29:33.51ID:539Lu31Ad
stiだよなあ（前の画像の少し前
https://i.imgur.com/yCyReKx.jpg
2019/04/28(日) 14:07:20.95ID:KWI8+FCGa
>>573
俺も使ってる
変にどきどきしなくて良くなったw
精神的に楽になったわ
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-jluM [49.98.16.46])
垢版 |
2019/04/28(日) 14:48:55.48ID:aAtk7GIpd
ヒルスタって意識したことないな
半クラで発進したら勝手にかかってる感じ
2019/04/28(日) 14:49:21.49ID:HEd0Hffha
漢はヒルスタ常時OFF
2019/04/28(日) 15:15:05.89ID:O91BdX91a
え、ここ坂道だっけ？というほぼ平坦路で昼脚に引っかかってエンストするので、サイドB常用。
2019/04/28(日) 15:44:15.88ID:16V6BjZ0a
>>578
自分の下手さをヒルスタのせいにするとかみっともないなww
2019/04/28(日) 16:15:08.49ID:KpRLOpCK0
>>578
最初の2回くらいは不意打ちのヒルスタでエンストしたけどもう慣れた。
知らないうちにヒルスタが掛かっても平気な様に乗り方が変わったんだろうな。
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-O4pN [110.163.129.107])
垢版 |
2019/04/28(日) 16:27:44.63ID:ocwR0nPoD
なんでもかんでもマウントとろうとするなよ見苦しい
最近多いわ

前それやって恥晒したやつは最近来なくなったみたいだけど
2019/04/28(日) 16:33:42.75ID:mC/gzwKIp
ガキんちょが増えたのかね
2019/04/28(日) 16:50:15.33ID:hqNLzCqNa
20代前半ぐらいの若いやつでもVAB乗ってるやついるもんなー
よく維持できるなーと思うわ
2019/04/28(日) 16:51:45.42ID:YgvhZPxX0
維持費自体はそんな高くないだろ
2019/04/28(日) 17:03:49.80ID:SzGwLmeq0
環境次第だよな
家が金持ちで勝って貰った、実家住みで給料全部自分の小遣いとか
俺は会社の独身寮で生活費が押さえる事が出来てたから買えたけど
今は結婚して住宅ローンとかあるし買うのは無理だな
2019/04/28(日) 17:16:03.60ID:5DI+yt+ma
20代中盤だけど、新車でVAB買って乗ってるけどそこまで苦労して維持してる感は無いけどなー
他の趣味にもお金使ってるけど、貯金も少しは出来てるし
2019/04/28(日) 17:29:26.43ID:mojnMALP0
ダークグレーからマグネタイトグレーメタリックに変更になってたよ。ファイナルの話は聞けなかった。
2019/04/28(日) 17:41:29.16ID:LzAeiRBw0
>>561
常識的な話
2019/04/28(日) 17:46:34.45ID:WJiFJidOa
そうか、維持自体は大したことないないけどいじるから金かかるんだな
確かにシート、ホイール、マフラー、セキュリティだけで100万かかってるもんなー
2019/04/28(日) 17:57:35.14ID:LKn/yoXe0
WRブルーにしとけば良かった…
クリスタルブラックシリカにして花粉やら黄砂で洗車ばかりしてる…
今日も黄色の粉まみれ…
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7536-HJzg [220.8.251.121])
垢版 |
2019/04/28(日) 18:08:07.78ID:EZx1MqY+0
自分で選択したのに～なら良かったと思うタイプは何を買っても満足できないな。
その愚痴を垂れ流すようなので周囲と軋轢を生み人間関係も円滑にならない。
結果、大成しない。
2019/04/28(日) 18:15:32.66ID:kug/76cq0
っていうかブルーにしたってそんな楽にはならんしょ……
2019/04/28(日) 18:28:37.22ID:EzVpdmim0
D型ビル足だけど低速でもゴツゴツしてるとか乗り心地悪いとか感じたことないなぁ
2019/04/28(日) 18:34:24.75ID:BvtF+T8va
今の時期黄砂と花粉は仕方ないよね
土日祝しか乗らない(乗れない)からカバーかけてるわ
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-MJkV [182.250.242.13])
垢版 |
2019/04/28(日) 18:42:57.27ID:W44CLACxa
>>594
何色に乗ってるの？
カバー掛けてるとカバーの擦れ傷が入らない？
自宅はカーポートなのでこの時期は洗車しても半日で薄っすらと花粉や黄砂が積もってて、いざ乗ろうとしたら萎える。
でも、カバー掛けてカバーの擦れキズが入るの嫌でカバーの購入を躊躇している。
ちなみに黒です。
2019/04/28(日) 18:48:40.61ID:mC/gzwKIp
>>590
春は汚れが目立たないシルバーだって花粉と黄砂でデロデロになるから何色買っても同じだよ
2019/04/28(日) 18:54:16.73ID:M4+dJHecd
黒だけど土日だけだし花粉だろうが砂だろうが乗る
乗るのが優先でヒマなときに洗車
2019/04/28(日) 19:06:23.10ID:leHQdCEG0
良い天気の日に洗車なんかもったいなくて出来ない。それなら走りに行く。
だから洗車はいつも雨の日に洗車機にぶっこんで終了。綺麗に保ててるよ。
2019/04/28(日) 19:12:05.61ID:LuWuBdaV0
>>597

同意。汚れてて、あー洗車したいな洗車しなきゃ、
って思うんだけど乗り込んでドライブ行ってしまう…

困ったもんだｗ
2019/04/28(日) 19:14:29.69ID:jCzYoadxd
WRXのデカ羽根はボディカバー掛けるとあっという間に塗装がハゲて地が剥き出しになるらしいよ。

カーボンなら大丈夫らしい。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/698550/blog/39090470/
2019/04/28(日) 19:45:59.12ID:4Pms9Bd40
デカ羽でカバーかけてるけどそんなことないぞ

シャークフィンアンテナが若干擦れてる
2019/04/28(日) 20:04:38.01ID:BQc9Bds4M
>>598
走行何キロですか？
2019/04/28(日) 20:07:09.36ID:gg+oP6gG0
>>570
なんか制御が気持ち悪くて切っちゃった
2019/04/28(日) 20:18:23.95ID:+74Nnt7r0
今日ビーナスラインを走ってきたんだけど、バイク乗りはすれ違う時互いに手を振ったりしてたけど、スバル同士で手を振ったり合図をしたことのある人はいますか？
2019/04/28(日) 20:29:43.52ID:O91BdX91a
>>579
そうねえ、普段１人乗りでたまに4～5人乗せると最初エンストするわw。なんとなくな感覚で乗ってるし。
どうも半クラであまりペダル止めないで、そのまま脚上げて繋いでるみたい。だから昼脚でブレーキかけられてエンストするのね。よう知らんけどw
2019/04/28(日) 20:36:53.03ID:LvYqoYFyd
駐車中にリアドアぶつけられて交換になった…犯人も分からず泣き寝入りだけど17ﾏｿ…
2019/04/28(日) 20:51:50.73ID:nvC03KcKM
ゴールデンウィークは渋滞でマニュアルはしんどいよな
2019/04/28(日) 20:54:44.77ID:jCzYoadxd
>>601
気をつけなよ。以前だけどみんカラで報告されてる。WRブルーで白い下地が出てた。

シャークフィンアンテナにはなんかかぶせとくといいよ。
2019/04/28(日) 21:04:40.75ID:2DDqGmiE0
>>587

F型VAG検討してるけどクリスタルブラックとマグネタイトグレーで迷ってるんだよなあ。
2019/04/28(日) 21:11:49.72ID:leHQdCEG0
>>606
揉み出しで直らないほどのドアパン食らったの！？
2019/04/28(日) 21:13:23.68ID:4Pms9Bd40
>>608
1年半ほど使ってるけど今んとこ何ともないわ
休日しか乗らないんで平日は掛けっぱなし

カーポートの下で塀に囲まれてるから風でバタつきにくいとかあるのかな
2019/04/28(日) 21:18:41.61ID:kug/76cq0
ドア1枚交換で17万？
2019/04/28(日) 21:22:46.42ID:jCzYoadxd
>>609
F型ってわかるしマグネタイトグレーがいいんじゃない？希少色になるから満足度高いと思う。

もちろん好みなんだけど、VAは悪人顔の面構えなのと黒っぽいホイールなので、ダークな色を選ぶと改造車っぽさ、イカつい雰囲気に見えるから、会社や近所、家族親戚の声を気にする人はよく考えてね。
2019/04/28(日) 21:24:33.83ID:PkDb1pU20
>>610
駐車場なのになぜかがっつり凹んでる。どんな車がどんなスピードでぶつかったのか分からないけど。
ディーラーで見積り取ったら約17ﾏｿだった
2019/04/28(日) 21:29:11.93ID:kug/76cq0
あらまぁ災難だわね
2019/04/28(日) 21:34:27.33ID:n0L9MG1Q0
うちは賃貸だけどポータブルガレージっつうテントみたいなやつ立てさせてもらってる
カバーより楽だし、傷も入らないし花粉も付かない。
満足
2019/04/28(日) 22:12:46.58ID:6ggI2Sjk0
>>613
マグネタイトグレーと現行までのガンメタの違いがよく分からないけどね
ピュアレッドとライトニングレッドの違いみたいなものか
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7655-tXAt [153.177.4.11])
垢版 |
2019/04/28(日) 22:38:13.11ID:yuGPRcDf0
>>614
ご愁傷様です。
駐車中のドラレコは作動させてなかったの？
2019/04/28(日) 22:48:38.37ID:azR6hIjY0
>>598
俺は給油ついでにGSで洗車してもらってる
環境的に自宅で洗車はできないし洗車に時間取られるならその分運転したいし店任せだわ
2019/04/28(日) 22:53:00.63ID:ZamUtQ7U0
洗車が時間の無駄に感じるなんて
洗車好きの俺からすると信じられんな…
洗車してあげたい
2019/04/28(日) 22:53:51.36ID:azR6hIjY0
>>604
したことないです
2019/04/28(日) 22:57:17.57ID:azR6hIjY0
>>620
ごめんね
洗車が時間の無駄とか言うつもりないんだけど、休日しか運転できないから少しでも長く運転したいのよ
まあ生来のモノグサってのもあるんだけどさw
2019/04/28(日) 23:04:26.03ID:zVX3011m0
このご時世貴重な近所のコイン洗車場が
最近閉店してしまったんで途方にくれてるわ
2019/04/28(日) 23:06:36.74ID:jCzYoadxd
>>604
カートピアにスバルサインっていう合図が昔載ってたけど忘れたな…。

田舎道を走ってた時向こうから走ってきた同じVAと擦れ違い時に手を上げてきたのでこちらも手を挙げたことがあるわ。

あとワインディングで偶然前後ろになって走ってその別れ際にお互い手を挙げて別れたことがあるよ。
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8955-Z7lD [114.191.196.176])
垢版 |
2019/04/28(日) 23:20:09.65ID:0xVPs2Cm0
新名神の京都入る前の急コーナーで滑った！
デフロックで走ってたのに！びっくりしてオシッコ漏らしちゃったよ
VABだから助かったけど、ZやFDだと死んでたな…こわ～
純正のsportsmaxxはクソだな
早くネオバちゃんに履き替えようっと
2019/04/28(日) 23:30:43.73ID:PkDb1pU20
>>618
駐車監視はoffにしてました。まさかこんなことになるとは
2019/04/28(日) 23:33:49.77ID:c9JvvK91a
>>595
返信遅れました

B型のホワイトです
ホワイトパールなので擦り傷が目立ちにくいのはありますが、屋根付き駐車場でさらに普段はカバーつけてるので、7月で丸4年ですが新車ですか？って言われるぐらい綺麗です
よく見ると飛び石傷とかありますが…
カバーかける前はブロワーで埃を飛ばしてます

洗車の回数は減るし、ボンネット内も綺麗に保てるのでカバーはおすすめ
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-MJkV [182.250.242.27])
垢版 |
2019/04/28(日) 23:38:34.74ID:FAgo41LJa
>>627
ご丁寧に返信ありがとうございます。
黒色は過去に何台か所有してて、埃や汚れ、色々と面倒なのは承知してるんですけど、やっぱり洗車してしばらくして花粉や黄砂まみれになってるのは悲しい。
また、、週末しか乗らないので洗車
629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-MJkV [182.250.242.27])
垢版 |
2019/04/28(日) 23:40:21.67ID:FAgo41LJa
>>627
ご丁寧に返信ありがとうございます。
黒色は過去に何台か所有してて、埃や汚れ、色々と面倒なのは承知してるんですけど、やっぱり洗車してしばらくして花粉や黄砂まみれになってるのは悲しい。
また、週末しか乗らないので出来るだけ綺麗な状態で置いておきたいな。って心理です(汗)

カバー掛ける前にブロワー。ブロワーも使ってるんですねぇ。
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-MJkV [182.250.242.27])
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2019/04/28(日) 23:41:41.13ID:FAgo41LJa
すみません。書き込み途中で送信してしまった。
連投もすみません。
2019/04/29(月) 08:50:16.88ID:PSPYhqVnd
駐車監視(常時録画じゃないと意味無し)と走行中の音声録音は必須。
あとサイドエアバッグも。
嫁車の横っ腹に突っ込まれて思った。

高速でトンネル内を少し飛ばしたらsrvd 一時停止の警告が出た。
2、3回Eg掛け直したけど治らない。
これは、ほっとけば治る？
素直に寺かな？
2019/04/29(月) 09:39:47.76ID:DUfaYug60
>>625
死ねば良かったのに
2019/04/29(月) 09:58:11.60ID:sajT24YjM
>>631
お前170km/h以上出したな
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.143.15 [上級国民]])
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2019/04/29(月) 10:19:26.53ID:d1KA+61dD
経験則ですが、SRVD異常は高速走行時、特に、雨天やトンネルの走行で起こりやすいです

時間経過で直る場合もありますが、エンジンONですぐ警告灯が出る場合はほぼ間違いなく死亡です
Dでしか直せませんが、センサ校正用の機器が地域で持ち回りらしいので行ってもすぐ直してもらえません(千葉だけかも)

自分の場合はB型で、何度か校正して貰いましたが
保証切れる前に再発したので結局ユニットごと交換して貰いました
635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD45-Tko9 [148.68.41.169])
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2019/04/29(月) 10:49:07.29ID:+sPxb5dgD
>>625
死ねばよかったのに

昨日阪和道で青のVABが覆面にやられてたわ
それだけならどうでもいいけどそいつがその後の渋滞で横着な割り込みしてたわ
ムシャクシャしてやったのかどうなのか知らんけど
ここを見てたらならお前も一緒に死んでこい
キャリア付けた味噌カツ県のお前だよ
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-Z7lD [126.211.61.80])
垢版 |
2019/04/29(月) 11:03:02.27ID:B8DOAjdGr
>>635
よかった俺じゃないわ
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9d7b-viga [14.11.67.1])
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2019/04/29(月) 11:13:08.59ID:9MlJM1c30
>>635
>>635
同じ県内でも名○屋ナンバーはマナーが悪い、割り込みしょっちゅう、道譲っても挨拶なし、だから全国で事故が１番多い
2019/04/29(月) 11:32:20.85ID:zcLa3DUiM
>>635
横着な割り込みってどういう割り込みなんだろ
路側帯使って前の方に出たりとか？
2019/04/29(月) 11:35:20.38ID:O37tSY1vd
>>637
大阪で育って名古屋に住んでるけど同意するわ
とりあえずウインカー出さずに車線変更と割り込みはすげー多い

名古屋人はマナー良いと思ってるところがタチ悪い
2019/04/29(月) 11:40:27.80ID:J7iL8fz00
>>633
トンネルで170km以上出すと出る持病なの？
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 75d2-gqZK [220.212.6.190])
垢版 |
2019/04/29(月) 12:18:03.06ID:oCoC0PoC0NIKU
>>617
現行ダークグレーは薄い黒色に粗めの金・銀粉入り
マグネタイトグレーは薄い灰色に銀粉入りで地味目
2019/04/29(月) 12:35:28.24ID:RcItC+/LMNIKU
関係ない
>>640
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ SDa5-C0E+ [110.163.143.15 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/29(月) 13:05:21.43ID:d1KA+61dDNIKU
アウトバックのマグネタイト見たことあるけど
ダークグレーとの違いが分からなかったな
どっちも黒い

純正ホイールみたいなガンメタ寄りのシルバーがあればいいのに
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdfa-Fz1P [49.96.8.82])
垢版 |
2019/04/29(月) 14:29:44.23ID:kouWJUlYdNIKU
みなさんはフットランプは何色にしてますか？

コンソールが赤だから、何色にするか考え中です。カーテシランプもいいですね(；・ω・)
2019/04/29(月) 16:00:24.85ID:YTxAVGpY0NIKU
RA-Rの純正BBSホイールって普通に買えるのかなー？
2019/04/29(月) 16:22:14.29ID:VwpCDwoFdNIKU
>>634
Egかけると直ぐにSRVD一時停止になりますね。
無くても困らないけど、表示は目障り。
半日乗っても治らない。
面倒だけど寺に持って行きます。
2019/04/29(月) 16:23:07.27ID:3mskR9MpMNIKU
>>646
何型？
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ ae8d-KxX0 [119.229.30.158])
垢版 |
2019/04/29(月) 16:44:07.31ID:8VASwFaC0NIKU
>>645
https://www.sti.jp/parts/wrxsti_va/wheel/ST28100ZR550/
2019/04/29(月) 17:03:25.93ID:0Ksq2Qbh0NIKU
>>648
よんほんで１２４０００えんはやすいわぁ
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW b138-MJkV [112.70.188.252])
垢版 |
2019/04/29(月) 17:09:37.94ID:YTxAVGpY0NIKU
>>648
RA-Rのは18インチなんです
2019/04/29(月) 17:22:26.72ID:SOwSwVBZdNIKU
>>647
Cです。
2019/04/29(月) 17:22:29.17ID:e7BbI3dnaNIKU
>>649
いっぽんやぞ
2019/04/29(月) 17:47:27.35ID:Y1gC31nY0NIKU
>>646
対策前品かもしれないね
2019/04/29(月) 18:20:21.23ID:icNVEfahdNIKU
>>644
私はフットランプは6000Kの白にしてます。カーテシも同じです。

無難で標準装備ぽく見えます。
2019/04/29(月) 20:44:03.09ID:ffuXAix80NIKU
後期のアクセサリーライナー好みじゃないから
純正の無塗装の安っぽいカバーつけてるけど
クリスタルブラックシリカとクリア塗装するだけでだいぶ良くなるね、オススメ
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa39-G+7H [106.181.129.235])
垢版 |
2019/04/29(月) 20:49:27.13ID:LZ+ftX8CaNIKU
貧乏くさ
2019/04/29(月) 20:49:59.14ID:f3Fu7L6/KNIKU
>>655
http://www5a.biglobe.ne.jp/~delta_co/prodimage/prod10up79.jpg
http://www5a.biglobe.ne.jp/~delta_co/page01_3_22.html
2019/04/29(月) 21:00:58.19ID:MxW9Y/S60NIKU
いつ見てもモビルスーツの肩っぽいなこれ
2019/04/29(月) 21:52:54.49ID:ffuXAix80NIKU
>>656
無塗装のほうが貧乏臭いわ
軽自動車でもあそこまで露骨なプラスチック感はなかなか無い

>>657
これは実物見たけど微妙だったな
2019/04/29(月) 22:00:56.91ID:ffuXAix80NIKU
しかし後期のアクセサリーライナー
なんであんな猫の髭みたいな位置にしたんだろうなぁ…
2019/04/29(月) 22:02:51.61ID:8hhfTxfT0NIKU
場所が無くて無理矢理つけた感
2019/04/29(月) 22:04:35.63ID:a0QOtRpn0NIKU
自分の仕様以外絶対批判するマンかよ草生える
2019/04/29(月) 22:08:33.08ID:PMVYcwMH0NIKU
つまり貧乏臭いやつってことですね。
2019/04/29(月) 22:10:05.30ID:ffuXAix80NIKU
GWも相変わらずひねくれてる奴ばっかだなw
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 761f-KI0z [153.198.0.185])
垢版 |
2019/04/29(月) 23:09:11.01ID:aP+cB0UG0NIKU
ISOFIXロアアンカレッジのカバーが何型からは知らんけどプラ製になってるんだよなー
プラになる前は合皮製？カバーで北米向けは今もそうみたい
変えたのはコストダウン以外の理由はなさそうだが
2019/04/29(月) 23:19:24.95ID:JEX1mApwMNIKU
ここは拗らせた中年が多いから仕方ないよ
2019/04/29(月) 23:41:10.11ID:DUfaYug60NIKU
>>657
製品は無塗装でステッカーも付かないっていうのをよく読んでから注文しないとね
2019/04/30(火) 00:07:43.56ID:MD8oF3sp0
そこはカバーよりも15cm級のガード付きイエローフォグでしょう
2019/04/30(火) 03:39:00.16ID:AnwQJ9Fh0
>>664
GWだから夏休みと一緒でキッズが暴れてんだろうな
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa23-Q70X [133.203.82.99])
垢版 |
2019/04/30(火) 07:01:30.45ID:9Ph5tNSK0
性格悪いおっさんだらけに決まってるだろ
2019/04/30(火) 08:06:26.14ID:mNM6VPj50
今度新車来るんだけど隣家や近所の子供がボール遊びしていてボールが当たらないか心配
2019/04/30(火) 08:17:17.05ID:gXTvjjknd
最近はまだましになったんじゃない？
やたらとメタキャタとかフラッシュエディターとか改造やサーキットのこと書く偉そうな奴が来なくなったし。
2019/04/30(火) 08:29:32.83ID:9XIUoJIqK
フォグカバー付けたけど満足してるわ
純正パーツかのような格好良さ

>>667
新しく発売されたLED無し版は6月末まで塗装キャンペーン中だから塗装品が手に入るね
ステッカーの入手はまぁ簡単だろう
以前に発売されたLED有り版用カバーはキャンペーン終わって無塗装のみらしいね
2019/04/30(火) 09:08:48.01ID:zb/qWojy0
>>670
団塊世代あたりがスカイラインとかに憧れたように、
団塊ジュニアかそのやや上の世代が若い頃に憧れたWRXを年甲斐もなく所有する、
って感じかな？
2019/04/30(火) 09:22:58.12ID:gXTvjjknd
もともとインプレッサSTI、ランエボ時代からユーザーの平均年齢層は40から50代だった。むしろVAになって20～30代が増えた。

昔ならインテ、シビック、スターレット、レビン、トレノ、シルビアなどのいわゆるボーイズレーサー車があった。今はスイスポかBRZ86くらいしかないからね。
2019/04/30(火) 09:30:28.26ID:zb/qWojy0
>>675
あーなるほど。
ボーイズレーサーみたいなクルマは減ったよね。
シビックＲもあるけど、ちょっと高価でボーイズレーサーとは言わないのかな？
2019/04/30(火) 09:43:17.84ID:fVSIvPMOd
>>543
ランエボ6に付いてますよ
2019/04/30(火) 10:30:03.97ID:Ld2TRpPq0
>>676
S660
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae8d-KxX0 [119.229.30.158])
垢版 |
2019/04/30(火) 10:34:20.90ID:P0B1H7e60
スイッチまでキット化されたフォグを付けて、
S4のLEDライナー無しのフォグカバー付けるのが妥当かな。
WRXのライトは暗くて雨に弱いからハロゲンのイエローフォグがいいな。

S4のライナー付きフォグカバーはピカピカつや有り、
ライナー無しフォグカバーはグリルと同様のシボ模様有りのつや消し。
2019/04/30(火) 10:38:20.62ID:LY6KAjx7d
>>672
別にいいだろ？
ノーマル信者はこの車乗るなよ
2019/04/30(火) 10:41:56.25ID:bVC1St3B0
国産スポーツが激減したけど外車が爆発的に増えてるからみんなそっちにいってる
ゴルフ/ポロGTI、R、S1、S3、RS3、TT、TTS、TTRS
クーパーS、JCW、M140、M240、M2、X２M35
A250、CLA250、A35、A45、CLA45、GLA45

350psオーバーのDセグ以上は外車の独壇場だし
Cセグでもこんだけあったら性能で劣る国産スポーツは厳しい
都会だとAクラスが45だったりゴルフがRだったりよくある
2019/04/30(火) 10:44:18.74ID:gXTvjjknd
>>676
新車で200万前後で買えるクルマだったかな。

S2000とかロードスターもあったけど、新車は高くてもっぱら50代以上向けだったなぁ。今は中古で人気だけど。
2019/04/30(火) 10:44:51.99ID:/efGZ7x60
>>680
別にいいだろ？
魔改造信者はこの車乗るなよ
2019/04/30(火) 11:00:19.22ID:AAv6/CF40
ゴルフGTIとかほんとに溶け込んでる。完全なる、ファミリーカー
VABは羽根付いてなくても一般認識はちょっと違うみたい
セダン自体がファミリーカーって認識じゃないのかもしれん
2019/04/30(火) 11:00:51.51ID:4JoE9mYAM
擁護するつもりはないけど改造に関してもメーカーが自らWRC参戦しててそれなりに改造してあるしディーラーでもTC380とかオリジナル出してるから一概に改造をダメだと言うのも違う気がするな
2019/04/30(火) 11:01:12.28ID:gXTvjjknd
さっきのフォグカバーのもそうだけど、何かを貶して自分のつけたものを自慢する奴は、叩かれるのも覚悟しなよ。

ノーマルでも魔改造でもそれぞれ勝手なんだし好きにやればいいんだよ。
2019/04/30(火) 11:14:40.38ID:cBzfGXnya
>>685
そのまま車検通してもちゃんと通る改造であれば一切問題無いし、ドンドンやっていいと思うが、車検に通らない改造は公道からは絶対に排除すべき
日本でモータースポーツが盛り上がらない一番の原因が違法改造や暴走行為をするアホ達なんだから
2019/04/30(火) 11:17:45.44ID:7KDSYPD/0
S208、もしくは後付でSTIバンパーサイドベゼル付けてる人いたらどうやって洗ってるか教えてほしい

メッシュの奥は水で流すしかないよね
2019/04/30(火) 11:18:29.90ID:QlnklfGBd
>>687
それには同意する
車検通る範囲ならどんどん好きにやったら良い
車検通す為にノーマルに戻すとかはちょっと理解できない

法律の範囲で、人に迷惑のかからない範囲でどんどんいじって楽しもうぜ
2019/04/30(火) 11:21:58.81ID:xjKh6dKgM
>>687
それを言いたかったんですよ！
なんにせよここのスレは取り敢えず叩けばいいと思ってる人が一定数いるってのが同じVA乗りとして悲しいよね
2019/04/30(火) 11:22:08.84ID:PLHu8XCq0
俺は改造するも純正を維持するのもそれぞれの車への愛情の注ぎ方だから良いと思う
流石にイエロードラゴンみたいなのはちょっとやりすぎだと思うが
2019/04/30(火) 11:29:33.28ID:fNM+t+HLa
>>691
イエロードラゴンは逆にすごいわ
まあ本人が楽しんでやってるんだろうけど、クリスマスツリー付けたりハロウィン時は痛いなーと思った
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.143.15 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/30(火) 11:34:21.50ID:R3RTIVPID
最近じゃ車検通るレベルの些細なイジリでも入庫拒否するディーラーがあるらしいからねえ
2019/04/30(火) 11:43:22.79ID:AnwQJ9Fh0
>>670
自己紹介乙
2019/04/30(火) 11:45:22.14ID:LY6KAjx7d
この車買う人でドノーマルで満足してるのが信じられん
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.143.15 [上級国民]])
垢版 |
2019/04/30(火) 11:47:42.76ID:R3RTIVPID
STIパーツはノーマルに含まれてしまいますか😫
2019/04/30(火) 11:49:48.70ID:fNM+t+HLa
>>695
弄ると金かかるからね
家族持ちが多いと思うし、なかなか家族の了承が得られないケースもあると思う
世の中ノーマルだらけな車だし、そのままで満足という人はいっぱいいると思うよ

STI製品付けるぐらいが圧倒的に多そうだ
2019/04/30(火) 11:51:16.52ID:AnwQJ9Fh0
>>695
そういう他人の価値観を否定するからすれが荒れるんだってガキじゃ無いんだったらそろそろ理解しろよ
2019/04/30(火) 11:54:49.86ID:gXTvjjknd
>>693
ディーラーっても結局人対人だから、まず人格を見て判断してるね。

保安基準から外れたシャコタン、フルエアロ、ハミタイ、爆音とかでも、うまいことディーラーと付き合ってる人は多いよ。そういう人は土日の昼間には乗り入れしないとか店のことも考えてる。
2019/04/30(火) 11:55:27.92ID:WPc4Gn1fp
モータースポーツが盛り上がらないのはクルマを単なる移動手段としか思わない人種が増えてることも原因だよな。
2019/04/30(火) 11:59:11.55ID:DHuJ8a36a
この車いじらないとまともに走れないんですか？
2019/04/30(火) 12:08:15.46ID:uqhfxT8FM
>>701
そうだよ！だからシビックでも買ってそっちのスレに行きな！
2019/04/30(火) 12:14:30.38ID:xTFKVAsZ0
F型のカバーを流用しようかと思ったけど一本横にラインが入っただけなんだよなぁ
もう少し大胆に変更して欲しかったわ
2019/04/30(火) 12:30:36.16ID:3/V5Zg0B0
>>695
嫌われるのはリアルだけでいいじゃん
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-Z7lD [126.211.57.79])
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2019/04/30(火) 12:30:55.77ID:ESCJ1/zTr
VABを手に入れて、人生初の首都高をドライブしたけど滅茶苦茶楽しかった！
スポーツカー多くて、突然追いかけっこがはじまるしVABとVAGも沢山走ってた
逆に現行シビックタイプRは１台も見なかったな
GTウイング着けたアクアには爆笑した
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae8d-KxX0 [119.229.30.158])
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2019/04/30(火) 12:31:55.06ID:P0B1H7e60
>>695
あなたがどう思うかなんて、他の人にはなんの価値も無いことなんですよ。
2019/04/30(火) 12:39:10.28ID:LY6KAjx7d
魔改造晒してもいちいち文句言うなよ
黙ってノーマル乗ってろ
2019/04/30(火) 12:48:08.05ID:AnwQJ9Fh0
49.98.145.17
ダメだこいつNG行きだな
2019/04/30(火) 12:52:07.04ID:QlnklfGBd
>>705
俺もタイプR走ってるのは見たことないんだよなー
停まってるのは何回かあるんだけど…

土曜は新名神でゴルフRに追っかけられたわ
道譲っても後ろ付いてくるし、また追越車線出たら付いてくるしで嫌だった
2019/04/30(火) 12:52:13.33ID:6I781JsRa
このスレは

ドイツ先生
リアアクスルステア君
対立煽りカス
煽りにまんまと釣られるアホ共

以上でお送りしております
スバルWRXの話がしたい方はどうぞみんカラへ
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDa5-C0E+ [110.163.143.15 [上級国民]])
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2019/04/30(火) 12:53:37.23ID:R3RTIVPID
どうせ携帯回線だから無駄でしょ
NGされたり、必死チェッカーから詮索されるのを恐れてるから
わざとIDやIPをコロコロ変えられるような回線で過激な発言書き込んでるのよ
2019/04/30(火) 15:03:53.51ID:BjHcyglR0
>>686
[58.190.118.176]
こいつなぁ
2019/04/30(火) 15:24:40.86ID:pzognzVTM
>>708
スップ自体NGしたほうが良いよ飛行機ブンブン丸だから
2019/04/30(火) 16:55:06.57ID:dmovW5/z0
>>634
ほぼ死亡だと思ってたら、復活した。
旅行中だったので一時停止してから半日ほど稼働してたんだけど首都高トンネル内渋滞中に復活した。
自己調整されたのか？
一時的に復活したのか分からないけど、一応寺に持って行くか。
2019/04/30(火) 17:19:04.90ID:wz8dLu4nM
>>714
消えたなら持っていくな、無駄な手間掛けさせるな
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-Z7lD [126.211.57.79])
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2019/04/30(火) 17:40:08.90ID:ESCJ1/zTr
>>709
そんな時は3回ほどハザード点滅でおk

カスタムスポーツカーが飛ばしてても、フルノーマルなのになんとか付いていけるVABは凄いと思った
2019/04/30(火) 17:56:03.72ID:TQtLn9kZ0
>>715
いや、私なら持って行くよ
不安じゃん
表示は消えても履歴は残っているだろうから、原因も分かるだろうし
2019/04/30(火) 18:08:16.16ID:yMaG8GNmp
>>715
それで何かあってお前さんは責任取れるのか？
無責任な発言は控えなさいな
2019/04/30(火) 18:28:16.29ID:V7jijjo9M
>>718
srvd不具合で事故ったって事故責任だろ
2019/04/30(火) 18:53:59.43ID:zEvEJCV20
そういえばちょっと前に言われてた20B(仮)って出る可能性あるの？
STI30周年記念は結局RA-Rだったと思うけど
2019/04/30(火) 19:46:10.40ID:U/ZBZYD90
【スバルWRX STIのエンジン、トランスミッション、排気系がぶっ飛んでゆく大事故。
ドライバーは車外に投げ出されるも命に別状はなし】：2019/04/29
http://intensive911.com/?p=174377

さすが！
でも個人的には石はねとかの小さな傷からのサビは外車と比較では早い気がする
2019/04/30(火) 19:52:22.48ID:Ld2TRpPq0
弄りで言うなら、10年くらい前までは自家全塗装とかワンオフマフラー作成とか自家タワーバー作成とかエンジン積み替えとか、色々と楽しんでいた人が多かったな。
今は市販パーツを付けるだけで改造か・・・。
ホントに車弄りを楽しんでいるのかね。
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-nTzR [126.182.206.228])
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2019/04/30(火) 19:56:24.99ID:3/09Z8jEp
>>721
もともと外れ易く作ってるから
スバヲタ達が自慢げにぶつかると下に落ちて安全なんだと
2019/04/30(火) 19:57:38.66ID:ZbBAKDECd
>>720
https://bestcarweb.jp/news/newcar/38516

この記事でさんざん煽って出たのがS209だったからなぁ。平川元社長は22Bのようなオバフェンを要望したはずなのにね。

国内でも何かを出すだろうけど、あのハリボテになる可能性大。
2019/04/30(火) 20:03:28.69ID:QR+FxSUCaBYE
>>723
昔、直列エンジンの車で軽い事故して足元のスペースが押し潰されるのを経験した事あるから、大きい事故だと結構重要な要素だろうなとは思う
2019/04/30(火) 20:08:55.04ID:JTTeJ3Iz0BYE
>>722
楽しみは遠くへ運転すること、操ること、速く走ること、愉しく車内で過ごすこととか、クルマ本来の目的の本質的なことになってきたんじゃない？

磨きこむのも楽しみだし、弄るのはその中の一つに過ぎないからね。人それぞれ。イエロードラゴンみたいな人もまだいるし。
2019/04/30(火) 20:09:16.01ID:BjHcyglR0BYE
[126.182.206.228]
こいつスバルのスレに何しに来たんだよ
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY 7536-HJzg [220.8.251.121])
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2019/04/30(火) 21:23:30.04ID:9EMRcmJI0BYE
粛々とNGにしろよ。
2019/04/30(火) 21:44:41.38ID:AnwQJ9Fh0BYE
>>719
だからディーラーに見せるなとか無責任な発言するなって言ってるんだが理解できないのか？
脳みそに欠陥あるんだったら病院行って来いやガイジが
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 7655-tXAt [153.177.4.11])
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2019/04/30(火) 22:00:14.65ID:lZ6doTal0BYE
>>695
そんなあなたにコンプリートカーですよ！

ちなみに今日は雨の中RA -Rで走って来ました。
やっぱりいいですよ！
2019/04/30(火) 22:12:01.49ID:82rHzli0aBYE
RA-Rええのう
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAY Sr75-Z7lD [126.211.61.222])
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2019/04/30(火) 23:08:19.21ID:CwbaHgcqrBYE
新型がそろそろ出るのか…楽しみだなぁ
結局EJ20継続する気がするのは俺だけ？
MTだけは廃止しないで欲しい
じゃないと、この車に乗る意味がない
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 7655-tXAt [153.177.4.11])
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2019/04/30(火) 23:13:27.17ID:lZ6doTal0BYE
WRXは最初の頃はST iバージョンがコンプリートカー的なポジションだったような。
世の常で、時間とともにネームバリューが陳腐化して、さらに上のグレードとなるんでしょうね。
敬語の歴史みたいですね。
2019/04/30(火) 23:19:20.93ID:WkiucY3ndBYE
RA-Rが最強最速で、VABは元々ボディ剛性は高いから軽量化すれば補剛パーツは要らないってことをSTIが証明しちゃったからな。

次の限定車やFMCがRA-Rの1,480kgを越える軽さでなければ、RA-Rは伝説のクルマになるだろうね。
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYWW 7655-tXAt [153.177.4.11])
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2019/04/30(火) 23:44:14.68ID:lZ6doTal0BYE
引き算はメーカーにとっては利益になりづらいから、30周年という事で勢いで出してしまったんでしょうね。
先日、メーカーの技術系の人と話す機会がありましたが、お買い得だと言ってました^_^；
2019/05/01(水) 00:07:08.31ID:KW9RV7q/00501
アメリカで
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_3313_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_5135_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_4665_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_5490_web.jpg
2019/05/01(水) 00:25:30.82ID:RSxs3u3300501
>>734
筑波でType-Sよりタイムが遅かったRA-Rが最強最速とかw
2019/05/01(水) 00:35:59.28ID:dWyCSptM00501
>>736
カッコイイなあ
2019/05/01(水) 02:25:14.50ID:U/pNuTdn00501
ポルシェもMもRSもAMGもフェラーリもランボルギーニも
GT-R、NSX、スープラもMT廃止だけどな
STIだけMTという縛りでオナニー状態
３ペダルから遅いとi言い訳して逃げてないでまともな2ペダルで勝負しないと
2019/05/01(水) 02:37:12.45ID:Z9+olI2Ir0501
>>739
お前の好きな車を買え
ここに来るのはオーナーまたは購入予定者
気に入らないならさっさと乗り換えちまいな
2019/05/01(水) 03:24:51.83ID:dWyCSptM00501
>>740
あ、こいついつものDCTニキ（電車とか好きそう）だから黙ってNGで良いです
742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA 761f-KI0z [153.198.0.185])
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2019/05/01(水) 04:23:33.03ID:tKpsx9Ky00501
スバル純正オイルからレ・プレイアードの10W-50が消えた
https://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/lineup/

この粘度を選ぶ奴は自分なりの拘りがあるんだろうし
ディーラーでオイル買ったりしなかったってことなんだろうな
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW b17c-jluM [122.16.202.175])
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2019/05/01(水) 06:32:30.53ID:LEttCPy600501
>>736
やっぱこの走りこそstiだよな
ちょっと小石跳ねて傷ついたとか気にしないことにする
2019/05/01(水) 06:50:36.28ID:ajPVj11Wp0501
>>736
サーキットでもグラベルでも路面を選ばず速いってのはWRXの美点だなあ
でも傷が怖いからオフロード用にもう一台欲しいw
2019/05/01(水) 06:53:31.41ID:pvbMOIv8a0501
>>739
ポルシェとMは普通にMTあるけど…
2019/05/01(水) 06:56:52.40ID:ntm3khRV00501
ちなみにアウトバーン走ってるポルシェとかは硝子もボンネットも傷だらけらしいよ　フロントガラスは消耗品だって！
流石本場は違うは　お金で時間を買うために速い車に乗るみたいだね
速い車の傷は勲章だって！
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW b17c-jluM [122.16.202.175])
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2019/05/01(水) 08:33:48.75ID:LEttCPy600501
ポジティブでいいな
2019/05/01(水) 08:51:03.20ID:cgD/7daY00501
対石跳ね用なのが、プロテクションフイルムとかカーブラ(ノーズブラ)なんだろうけど

塗装面面痛めそうだしプロテクションフィルムを周囲で使ってる人がいないので不安
https://www.pro-iic.com/film/pt_g_coating.php
https://www.pro-iic.com/film/xpel.php

高速だけノーズブラあれば使っていいんだけど、塗装面痛ないのか心配だし、美的ではないのが
http://carbra-japan.com/?pid=120219618

どっちか使ってる人います？
2019/05/01(水) 08:52:03.07ID:w1LnrGvhM0501
運転手の目の前にキズついたから非常に目障りだわ。小さ過ぎてリペア効かんし。
2019/05/01(水) 08:52:55.35ID:bDyxedZLd0501
>>737
素のVABとRA-Rではぜんぜん速さが違うよ。当たり前だけど。

あ、筑波とか書いてるってことは…察し。
2019/05/01(水) 09:11:20.75ID:BNcnozgPa0501
RA-Rってあくまでも手を加える前提だって言ってたよね
実際どうなんだろう、M2とかケイマンとかここで比較にされるドイツ車と同じぐらい金かけたら相当速くなるんかな

個人的にはタイヤ替えただけでもだいぶ走りやすくなった気がする
あ、サーキット初心者ですw
2019/05/01(水) 09:23:46.43ID:bDyxedZLd0501
>>751
言葉を切り取って、違う意味合いに語るのはどうかと。

開発の森氏は、リヤスポイラーレスにしたことについて、ユーザーの選択に任せたと言ったに過ぎない。STIとしては究極の完成(コンプリート)として出してる。

サーキット用、競技用ベースなら名前はスペックCになる。あくまでRA-Rはストリート用。
2019/05/01(水) 09:38:09.79ID:VUQwiBdh00501
>>732
ブローニングM2機関砲は約100年前から生産されているんだけど、
銃器の世界は芸術品みたいなもので、なかなかそれを超えるものができないのだそうだ。

自動車のエンジンもそれに近いような事情があるのかなあ？
FA20にいくら手を加えても結局ダメで、またEJ20ってこともあり得るかもね。

（EJ20はそれほどの傑作でもないのでしょうが・・・）
2019/05/01(水) 09:45:39.86ID:zsf8Ui/H00501
>>720
秋に何かあるらしい
F型は３ヶ月の限定生産で、その後に限定車なのかな？
2019/05/01(水) 10:27:39.82ID:JFN0vYvw00501
３ヶ月限定生産のソースてある？
2019/05/01(水) 10:50:08.02ID:mdhFz3FD00501
>>751
PS4Sって結構バランスの良いタイヤだと思うけど、何に替えたの？
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-P886 [49.96.38.78])
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2019/05/01(水) 11:16:05.10ID:zZZbq2Rmd0501
皆さん、油温計は付けてますか？
以前乗ってたzn6も少し走ると油温120度近く上がっていたのでVABも油温くらいは見たいのですが。
それとも純正水冷オイルクーラーが元からついているから気にしなくて良いレベルなんですか？
2019/05/01(水) 11:38:06.73ID:RSxs3u3300501
>>750
現実を受け入れられないRA-R乗りか？
悔しいのう悔しいのうw
2019/05/01(水) 11:41:07.44ID:l9EAO7/i00501
>>757
GRBですけど、そのオイルクーラーのせいで水温のがぐんぐん上がる。夏場はすぐ100度いくよ！
2019/05/01(水) 11:47:39.93ID:KLSbwfTx00501
>>756
>>751です
紛らわしくてすみません
私はRA-Rでは無く、カタログモデルです
まさしくPS4Sに替えました
2019/05/01(水) 12:02:46.81ID:J7BsR1ARp0501
>>755
DでF型見積もりした時に言われた
2019/05/01(水) 12:06:25.22ID:X+TXlpRBd0501
>>760
サーキットなら素STIをRA-Rとの差額分改造費用にまわしたほうが確実に速くなるしね。
2019/05/01(水) 12:41:24.81ID:nv9B7+r+00501
限定モデルが出るならそっちが欲しいけど、出ないか抽選とかで買えないならF型注文したい
もし出すなら発表や受注のタイミング考えてほしいな
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-P886 [49.96.38.78])
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2019/05/01(水) 12:41:52.34ID:zZZbq2Rmd0501
>>759
水温も上がりますよね
VABはその辺りはあまり気にしなくても良いんかな
2019/05/01(水) 13:19:00.89ID:pWJc554gp0501
>764
水温もそうだけど油温も気にした方が良いよ。
街乗りオンリーでサーキット行かないなら気にする必要なし。
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA MM7e-AyXj [219.100.28.70])
垢版 |
2019/05/01(水) 13:19:56.86ID:LSnL27J2M0501
https://www.youtube.com/watch?v=mP5aBbUZzKo

同条件じゃないからなんとも言えないけど
素よりはRA-R速いでいいんじゃない？
RA-Rのシートはみんな言うように交換前提なのかな
2019/05/01(水) 13:29:09.66ID:pvbMOIv8a0501
>>766
素より100万円以上高いからね…
それで素より速く無かったら誰も買わんよ
2019/05/01(水) 13:44:19.64ID:MLpk1n8Ha0501
速さとかよりエンジンのフィーリングが良さそう
2019/05/01(水) 13:46:19.13ID:pbALh1s3d0501
>>766
RA-Rのシートが交換前提とかメディアに書いてるのはマリオ高野だろ。彼はS208の廉価版がRA-Rと思いこんでるからだよ。

レカロのセミバケより軽いしサポートもあるから、ストリートなら十分という評価のほうが多いよ。

新井が推奨してるとマリオが書いたものがレカロのフルバケのRMSだからね。アホに踊らされないようにしないと。
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA ae8d-KxX0 [119.229.30.158])
垢版 |
2019/05/01(水) 13:51:51.02ID:9OoNC1V300501
運転席フルバケで-15kg
車高調で-8kg
軽量ホイールで-8kg
マフラーで-3kg
B端子バッテリーで-3kg

誰でも手軽にできる内容で、
これで1453kg
これで70万円
外したパーツ売れば-10万程度

マフラーで3%程度パワー上がるので317馬力
軽量化したパワーウェイトレシオは4.71
RA-Rのパワーウェイトレシオは4.49
サーキットで遊ぶなら素STIライトチューンのほうが「安くて速い」よ。
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-PxI6 [49.104.41.115])
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2019/05/01(水) 14:05:41.61ID:1zwXKyRrd0501
>>761
え？ホントーに？
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-PxI6 [49.104.41.115])
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2019/05/01(水) 14:09:24.85ID:1zwXKyRrd0501
先月Dで見積もりした時、そんなこと、もしかしたらとも言わなかったよ。
なんかへんなデマが広がってないかい？？
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdfa-P886 [49.96.38.78])
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2019/05/01(水) 14:20:15.24ID:zZZbq2Rmd0501
>>765
たまに山を走ったりして少しくらい120度前後になっても油温は大丈夫ってことです？
2019/05/01(水) 14:27:40.47ID:nv9B7+r+00501
>>772
余程上の役職じゃない限り事前の計画なんて降りてこないからな
どうせネットとかほかの客から聞いた話を鵜呑みにして営業トークに使ってるんだろ

俺が行くDの担当は名刺に課長ってあるが、公式発表されてる事以外知らされてないって言ってたし
2019/05/01(水) 14:38:19.62ID:HpRQmFD3d0501
>>770
捕らぬ狸の皮算用
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA SDa5-C0E+ [110.163.143.15 [上級国民]])
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2019/05/01(水) 14:41:30.22ID:knbmM6DiD0501
>>774
だろうね
限定車についても、ここんところ毎年出してる＆最終型となれば出ないわけないし

そもそもF型はまだ本カタログすらまだない(2週間前、今は知らん)
ツイッターや価格コムによるとアクセサリーカタログだけはあるらしいが、自分のところはなかった
分かってるのは発表日、発売日、変更点の概要と、もう発注できるよ、ということだけ
2019/05/01(水) 14:46:26.67ID:HoBESXVfd0501
車高調で-8kgもできるの？？
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA ae8d-KxX0 [119.229.30.158])
垢版 |
2019/05/01(水) 14:53:05.62ID:9OoNC1V300501
>>775
この程度、昔から普通。
車高調でセッティング幅広がることが一番効くよ。
2019/05/01(水) 15:00:42.97ID:MLpk1n8Ha0501
千葉のスーパーオートバックス行ったらクスコのストラットタワーバーあった 買っといた 12000円ね
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 76fe-PxI6 [153.183.164.42])
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2019/05/01(水) 15:13:37.01ID:xrPhXBOh00501
>>776
>>774
2019年内にFMCするとか書いてる記事なんかもネットにあふれてるし、呆れるよホント。
そもそもFMCとただのMCもごちゃごちゃに書いているような記事もいっぱいあるし、、、。
FMCなんて大イベントが年内にあるなら今頃になってF型なんて出すわけないし、次期型をモーターショーに出すくらいしてるよ。
ネットとか営業の個人的なセールストークを信用しすぎだよ。
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdda-d3jc [1.75.228.82])
垢版 |
2019/05/01(水) 15:18:56.53ID:pINWlk6gd0501
こうなるー？
https://i.imgur.com/VSPNYJG.jpg
2019/05/01(水) 15:21:20.07ID:nv9B7+r+00501
>>781
外面の印象が今とあんま変わらんね

まあFMCするなら待とうかなという気もするけど
2ペダルならいらんからその辺も悩まC
2019/05/01(水) 15:50:58.43ID:boTjCVMOp0501
>>782
フォルスターやレガシィのFMC見ると外観はあまり変わらないから、WRXも思いのほか外観は変わらないかもね
2019/05/01(水) 16:01:58.88ID:dzn9DmZY00501
サイドの処理はそろそろ新しいデザインに挑戦してほしいな
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA SDa5-C0E+ [110.163.143.15 [上級国民]])
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2019/05/01(水) 16:06:32.99ID:knbmM6DiD0501
一世代前(BR/BM、GP/GJ)みたいなモッコリホイールアーチはやめてほしいんだけど
次期レガシィを見てると回帰してるような気がしなくもない
アウトバックはクラッディングが付くから気にならないんだろうけど
2019/05/01(水) 16:13:47.98ID:mdhFz3FD00501
>>770
768も書いているけど、バランスドエンジンのフィーリングは他では得難いものなんじゃないかな？
2019/05/01(水) 16:24:52.20ID:pbALh1s3d0501
>>782
限定車やらF型やらFMCやらと迷いすぎでしょ！w

E型販売が3月までF型が6月納車開始となれば、STI限定車は7月以降にしか発表しない。これは社内ルールらしい。

つまり早ければあと2ヶ月あまりで限定車は正式発表される。社外秘の事前情報は最短6月下旬にはおりてくるから今から営業に買う意思を伝えておけば、いち早く教えてくれるはずだよ。
2019/05/01(水) 16:35:18.82ID:q4l2kuz300501
バランスドエンジン ってさ、クラッチ交換したらどうなるの？
2019/05/01(水) 17:12:15.55ID:dzn9DmZY00501
バランスしてようが３万４万走ればただのエンジンだ
極端な話、最初から美味しいとこどりしてるに過ぎん
だからクラッチ交換する頃はもう気にしなくていい
2019/05/01(水) 17:19:09.77ID:ntm3khRV00501
アライムータースポーツのスポーツecuてオートブリッピングやローンチスタート機能もあるんだな！vab 対応車種になってるよ　HP見てみ
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA ae8d-KxX0 [119.229.30.158])
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2019/05/01(水) 17:21:12.89ID:9OoNC1V300501
>>786
STIのエンジンもそれ以外で組んだエンジンもいろいろ使ったけど、
回転バランスに優れたフィーリングは、ラップタイムや勝敗には特に関係ないですね。
21世紀になってからのEJ20は量産品で十分という印象です。
手組にコストを掛けるなら、そのお金を確実にパワーの上がる事に投資したほうが速く走れますよ。
2019/05/01(水) 18:16:16.69ID:q4l2kuz300501
>>790
ecutek？
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 0ae4-lY+H [117.18.213.254])
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2019/05/01(水) 18:55:17.32ID:3NyUiFAu00501
A型フラッシュエディター、キャタ、プラグ、エアクリ、スーパーターボマフラーの340PS仕様からRA-Rへ乗り換えた。
結論としては、フィールはええよね。
今日も旅行で高速300kmぐらい走ったけど、一定回転で回してても、振動少なくて、クルマが前に行きたがる感じ。そこから踏み足したときのレスもいいし。
軽さのおかげで、前車より動き機敏だし。
速さは。。。峠ならそこそこだよね。
400馬力オーバーごろごろいる現代では、20年前と違って、フィールを楽しむクルマですわ。MTしかり。
速さ求めるなら、素直にR35中古で買えばいいんよ。
2019/05/01(水) 19:36:33.51ID:3EZYtDMWM0501
吸排気やるだけで207や208より加速感は増すし、最高速も伸びるけど、回転が増していく時の気持ち良さはバランスエンジンだな。

加速感&最高速を取るか、回転の気持ち良さを取るかで決めたらいいんだよ。
2019/05/01(水) 19:50:40.42ID:80NBwoVfd0501
速さならスープラが690万の大バーゲン
ケイマンが650万の超バーゲン価格
フィーリングもスープラは直6で完璧
2019/05/01(水) 19:54:20.08ID:VXB9oyf400501
オプションレスケイマン房乙
2019/05/01(水) 20:01:06.41ID:dWyCSptM00501
49.96.23.131
またいつものガイジが湧いたか
2019/05/01(水) 20:01:12.71ID:pbALh1s3d0501
改造を楽しみたい人、サーキットや競技用は素STIの一択。

ノーマルでちょこっとだけ弄りたい人はtypeS。

改造に飽きた、懲りた。けどノーマルはつまらんと思うならSTIコンプリート。

何か疑問ある？
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sdda-jluM [1.75.198.253])
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2019/05/01(水) 20:04:26.20ID:eBLej524d0501
>>795
スープラって4駆あるの？
2019/05/01(水) 20:06:39.30ID:nv9B7+r+00501
>>799
それどころか2シーターなわけでｗ
あと3ペダルじゃないとなぁ…
2019/05/01(水) 20:15:12.69ID:LdWsqN6q00501
もし出るとしてファイナルエディションは過去の例からして
やっぱり500万円前後は覚悟しとかないといけんよねー？
2019/05/01(水) 20:18:56.17ID:3EZYtDMWM0501
>>798
まさにそれだね。
エンジンまで手を入れていじり倒した後に乗るコンプリーカーは最高だよ。楽で速いってこういう事なんだなって思う。
2019/05/01(水) 20:19:29.55ID:3EZYtDMWM0501
>>801
500万円くらいだろうね、でもさすがにRARよりは高くならないんじゃない？
2019/05/01(水) 20:23:26.24ID:Wy3RRD2la0501
これで>>798が限定車乗って無かったら…
2019/05/01(水) 20:31:09.87ID:kmhDbCGy00501
>>795
スープラ、あの変なトヨタ顔がやだ。
まだ、BMWのオープンの方が良い。
どっちかって言うとデートカーに近いよなスープラ
車遊びって事ならWRXの方が良い。
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sa39-G+7H [106.181.142.204])
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2019/05/01(水) 20:34:41.45ID:mYgJsSnta0501
羽根付きは論外だけどな
2019/05/01(水) 20:58:52.65ID:+v6YOh0N00501
VABは12月で生産終了
VAGは生産継続して2020年にレヴォーグと一緒にFMC
2019/05/01(水) 21:53:57.27ID:ond8rphr00501
EJ終わると聞いて限定車気になってスレ見に来たけどノーマルからカスタムにしようかな
2019/05/01(水) 22:14:10.61ID:Hi2SKcgT00501
ノーマル買ってコツコツ弄るのも変化が分かって楽しいよ。次のボーナスで何買おうか？なんて考えながら。
限定車は最初から完成してるようなものだから、そういう楽しみは少ないかも？まぁ金持ちは限定車を弄るよね。貧乏人で失礼しました。
2019/05/01(水) 22:16:58.57ID:nv9B7+r+00501
標準車が400万で限定車が500万だと値引き諸々含めて合計150万くらいの差額になるんだよなぁ

ちょっと外装いじってファイナルエディション作りました
20BやらSシリーズの限定車は出さないで終了です。ってなったら拍子抜けだな
2019/05/01(水) 23:06:06.67ID:69j+uuaMd0501
EJ20エンジンのデビュー30周年記念車の「WRX STI Rally CONCEPT」

https://clicccar.com/2019/01/21/687698/

こんな風にメディアが絶賛してTASで賞もとってしまったので、シートだけ変更してSのエンジンでこのまま限定車として販売されるという話があるらしい。
2019/05/02(木) 06:58:38.85ID:SaQ6m2Gf0
19インチはやめて欲しい
2019/05/02(木) 07:30:49.52ID:amADcbp9M
>>798
貴方が何乗ってるか疑問
2019/05/02(木) 07:48:16.19ID:uugswpsrd
>>813
RA-Rですよ
2019/05/02(木) 07:55:07.05ID:4m7SXPoRa
本当に非オーナー認定好きだよな
2019/05/02(木) 07:56:55.07ID:LkMIgeW50
ファイナルはサイドミラーをボディ同色にしてくれないかな～？
2019/05/02(木) 08:06:41.24ID:amADcbp9M
>>814
限定車の抽選に通らなければ乗れないんだから選択肢の1つとしては入れれないと思うよ
2019/05/02(木) 08:48:32.54ID:uugswpsrd
>>817
S208は買いたい人が買えなかったですもんね。抽選はSTIも混乱を招いたことを謝罪してるからもうしないでしょ。

販社によっては外れた人全員にRA-Rを事前に案内してたようです。
2019/05/02(木) 08:57:37.62ID:LkMIgeW50
早い者勝ちは早い者勝ちで困るんですよね
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b35d-D8vn [118.104.133.76])
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2019/05/02(木) 10:00:58.27ID:a7QziA2X0
次の限定車ファイナルの前に
NBR出るんじゃないのかね？？
2019/05/02(木) 10:11:06.05ID:KYyX+/P60
S208の抽選に漏れた奴なんているの？
2019/05/02(木) 10:24:19.62ID:Yi23zm670
限定好きがいる限り限定商法は続くだろうな。
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDcb-IpPd [110.163.143.15 [上級国民]])
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2019/05/02(木) 10:37:57.42ID:JBLZIbRQD
>>811
モータースポーツ詳しくないですけど
ラリーでこんな低扁平ってありえるんですか？
ぶっといごつごつタイヤに小径ホイールのイメージしかないです
2019/05/02(木) 10:40:32.88ID:riOpwZspM
>>811
これに209のフェンダーつけたらラリーじゃなくてNBRになってしまうのかな？
207乗ってるけど209の取って付けたフェンダーは何気に欲しいかもw
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b600-4xtZ [119.245.133.206])
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2019/05/02(木) 10:54:12.71ID:Dnd/Z7tG0
大排気量はストレスがたまる？
２．５リッター以上の加速は似たようなもの。
加速Gを強烈に感じたいならスバルのターボ一択でしょ！

https://souzouno-yakata.com/2006/10/24/739/　ｙ
2019/05/02(木) 11:45:07.39ID:yMUfiD+Oa
CVTでも？
2019/05/02(木) 11:51:01.98ID:/2uakG750
いいとこどりで2.2だろやっぱ
2019/05/02(木) 11:59:59.53ID:9Cud+jaM0
>>798
性能はさほど求めないがラグジュアリーにサンルーフ付けたいって要望だとどうなるんだ？
TYPE-Sだけサンルーフ仕様があるって言うのが、車格のコンセプトでなく製造の都合で決まっているようで気持ち悪い。
2019/05/02(木) 12:11:26.75ID:YNhVSDxBp
>828
スバルは弱小だから製造効率も重視したラインナップにするでしょう。海外だとサンルーフ需要は結構あるみたいだけど日本は海外ほど需要がないからTYPE Sに絞ってる可能性はあるよね。
とは言ってもほぼ受注生産なんだからどうでもいい気がするけどw
2019/05/02(木) 12:32:25.47ID:gCsztx9Fd
サンルーフに中途半端なパケットのレカロにパワーシートに
シートヒーターに6ポッド黄色に19インチの全部盛り
さあ小金持ちのオジサンたち、お待たせしました。
2019/05/02(木) 12:35:00.51ID:o5X1nY2q0
パケットってw
2019/05/02(木) 12:36:36.32ID:GL13trvt0
今までサンルーフ無いのが不思議だったよ
ガチでサーキット走るなら不要だが
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDcb-IpPd [110.163.143.15 [上級国民]])
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2019/05/02(木) 12:46:50.49ID:JBLZIbRQD
MTレガシィ難民の受け皿でもあるんだから
快適装備を選べるようにするのは何もおかしいことじゃない
2019/05/02(木) 12:48:16.46ID:GwmSzVWjM
>>823
ラリーでも、ツール・ド・コルスとかのターマックならオンロードタイヤで有りかもね
2019/05/02(木) 12:54:03.62ID:DKJAMiDg0
>>828
そういった需要のための車がS4 STI Sportじゃないの？
オプションでサンルーフも付くし。
MTにこだわりがあるなら別だけど。
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-YUvB [49.98.145.83])
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2019/05/02(木) 12:59:24.67ID:BVrxi0oLd
2.2でも全日本ラリーはランエボと同じクラスで戦える？
2019/05/02(木) 13:12:44.55ID:aBD6GBarr
>>795
お前が思う車買えって
ここには来るな
2019/05/02(木) 13:19:28.79ID:/dLeMryW0
パワーシートの無い350psオーバー市販車を教えてほしいものだわ
電動シート調整はハイパフォーマンスカーでは必須
2019/05/02(木) 13:20:33.42ID:9Cud+jaM0
>>835
いや、MTでないセダンならサンルーフ仕様などいくらでもあるからスバルを選ぶ必要はない。
MTセダンでリアワイパーあり、250ps程度で17インチの衝突軽減ブレーキ付き車で360万円程度が理想。
2019/05/02(木) 13:21:43.11ID:9Cud+jaM0
>>838
電動シートって必須かね？
重くなるだけでメリット少ないと思うが。
本家レカロなら手動シートでも無段階調整できるし。
2019/05/02(木) 13:39:51.00ID:zznfFLma0
>>776
自分が行ってるディーラーにはF型の本カタログもアクセサリーカタログも置いてたよ。
8月までっていう話とか限定車の話は、セールスみんながそんな話は何も聞いてないと。
2019/05/02(木) 13:46:59.89ID:gI+ChUYk0
Sは所詮じじい向けの盆栽だけどRAーRはほんとうの意味でのコンプリートカーらしい
ECUのチューニングもSとは別物で慣らし運転レベルでブースト1.59掛かったって情報も有る
2019/05/02(木) 14:07:10.77ID:s8J4PVuGd
>>840
必須な人のためのtypeS
不要な人は手動の素でしょ♪
2019/05/02(木) 14:09:48.96ID:/dLeMryW0
電動シートは体調や走行状況に応じて最適なベストポジションが取れる
DCTや可変ダンパーの重量増と同じ走行性能に関わる必要重量
2019/05/02(木) 14:11:09.78ID:SdeF+b+na
納車後3ヶ月でフルバケに替えて電動シートとおさらばした
ホイールも替えたし何のためにタイプSにしたのか…
2019/05/02(木) 14:14:02.62ID:SdeF+b+na
それにしても街中で見かけるのって後期ばかりな気がする…
顔つきは後期が好きな前期乗りです
2019/05/02(木) 14:19:39.49ID:8hFR3brya
あー前期乗りの嫉妬が気持ちいいわ
2019/05/02(木) 14:27:43.04ID:a1Ho1B4Ta
く、くやしくないもん！
2019/05/02(木) 15:16:01.11ID:aDCGBaFx0
後期はカールおじさん
2019/05/02(木) 16:18:21.86ID:ePVXJ32q0
>>840
リクライニングは無段階でも前後は無段階じゃないじゃんw
電動は全て無段階。
2019/05/02(木) 16:21:23.42ID:qiCkxVNFd
コールドスタートで直ぐに激坂登ったら登れなかった。
こんな時はATの方がいいな。
2019/05/02(木) 16:33:06.99ID:iuqcR2cOp
今日の朝、新4号国道の上三川～宇都宮下栗のオービスまで執拗に左車線で煽って横に着いてゴチャゴチャ言ってきた白のWRX乗りのオヤジ、ドラレコ提出したから震えて待てや
2019/05/02(木) 16:46:35.54ID:K9iGI/ipp
>>846
うちの方は半々かな
後期型もよく見かけるけど前期型も良く走ってるよ
ちなみに前期型も後期型も両方好きな後期型乗りです
2019/05/02(木) 16:55:25.90ID:M8mUzKWVd
次期型、勿論MTはあって良いけど2ペダル出ないかな
あのままのボディ形状ならすごく欲しい
仕事車がMTなんで休日迄MT乗りたくないのが本音
仕事車MT選ばなきゃ良かったな、当分変えられない
ACCも欲しいしな
S4は1800に成るみたいだし
2019/05/02(木) 17:03:25.77ID:/2uakG750
>>845
ビ、ビル足…
あとスーパーUVカットガラスもあるぞ
2019/05/02(木) 17:26:46.20ID:gM8Sy2d90
>>845
ﾅｶｰﾏ
2019/05/02(木) 17:56:11.56ID:gI+ChUYk0
前期は勝ち組後期の養分
2019/05/02(木) 18:04:00.29ID:NaYBQT8Xa
>>855
スーパーUVカットガラスってタイプSしかダメなんだっけ？そう言えばそれが付くからタイプSにするおねだりを嫁にしたような…
2019/05/02(木) 18:07:19.71ID:3CVq3Aqh0
初めて電動シート装備の車を買ったときはすげえ良いかもと思った
初体験の感動が終わったあとだと非電動の方が好きだと気付いた
電動重たいしデカイし素早く調整出来ないので必要性感じない
あとあと売ること考えて交換してないけど…
2019/05/02(木) 18:39:13.48ID:s8J4PVuGd
>>853
前期の均整のとれたコンサバティブなデザイン、後期のアグレッシブなデザイン、どちらもバランスがとれてていいよね～
2019/05/02(木) 19:11:54.49ID:GwKs+qfB0
D型だけど前期のデザインの方が好きだわ
あとBBS羨ましい
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-Qlhx [49.96.8.82])
垢版 |
2019/05/02(木) 19:18:55.76ID:dmSA/GyId
>>831
通信機能付きかな(；・ω・)？
2019/05/02(木) 19:25:09.56ID:tpqnAF9/0
D型以降のWRXSTIって国内月200台位しか売れてないから総生産台数少いまま終わりそうだな
2019/05/02(木) 19:26:26.53ID:vowwlfwsa
前期が羨ましいって人もいるんだね～！
BBSホイールはデザイン好きって人は多い気がする
B型乗りの俺は後期のフロンバンパーが好きだわ
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-CXFx [126.247.224.50])
垢版 |
2019/05/02(木) 19:39:26.80ID:zK/j30Rfp
>>842
ブーストなんか、RA-Rも慣らしも関係なく1.59かかるわ。しかも、それってオーバーシュート値やん。
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e3f2-JQY/ [60.33.1.130])
垢版 |
2019/05/02(木) 20:29:15.61ID:WyweyXww0
>>864
フォグが羨ましすぎる
2019/05/02(木) 20:36:21.55ID:pqcOfVCw0
>>865
完全ノーマルって1.2～1.4くらいじゃないの？
マフラー換えてる？
2019/05/02(木) 21:05:16.20ID:bb1xv5VtM
前期の方が速いんでしょ？後期と比べるてちょっとカッコ悪いけど。
2019/05/02(木) 21:06:37.57ID:LkMIgeW50
>>864
フォグが付いてくるのが……
後期だとオートプロデュースA3のキットを検討中
2019/05/02(木) 21:08:36.59ID:YRt28ni4a
>>867
前期、MFD読みで1.5超でてるよ。
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b54-86aj [126.50.5.63])
垢版 |
2019/05/02(木) 21:41:16.13ID:AEIGhLx00
やっぱりフォグランプが欲しいです。
大阪と奈良の県境に住んでますが、春先の濃霧の時に真っ白になってしまうことがあるので。
セカンドカーになったアリストのしょぼいイエローのフォグランプでも役に立っていたのかと思うと。
因みに今は賛否両論のS208白のノーマルルーフ。カバーのデザインは気に入っているので、A3のキットの存在は知ったが、交換したくない。
2019/05/02(木) 22:03:58.20ID:K9iGI/ipp
>>857
対立煽り誘うようなレスするなよ
2019/05/02(木) 22:06:43.42ID:XIM22EUw0
後期バンパーが出たときに散々タラコだってバカにしていた奴らは老衰で死んだかな
2019/05/02(木) 23:02:15.80ID:YNhVSDxBp
>845
ナカーマ。
弄り我慢するつもりでTypeSにしたけど無理だったorz
2019/05/02(木) 23:14:14.25ID:rysXBDiV0
>>873
www
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-8XQK [126.211.48.56])
垢版 |
2019/05/03(金) 06:29:03.61ID:xto1+iRAr
ネオバ以外でオススメのタイヤってありますか？
値段で躊躇してます。
使用用途は峠とジムカーナです。
ミシュランのpilotsportやポテンザs001はかなり安いけど、コンフォートっぽいしなぁ
2019/05/03(金) 06:52:52.67ID:OUTmPtnTd
>>876
ならDUNLOPのDIREZZA ZⅢだな
2019/05/03(金) 08:33:08.00ID:wCkaWLx20
>>876
RE-11Sでいいんじゃね
ただし、一般走行用にノーマルタイヤも用意する必要があるよ
走りを求めるならシーンによってタイヤ使い分けるつもりでないと
2019/05/03(金) 08:52:13.53ID:71HyCgVI0
>>876
その用途だとDIREZZAかな。安いから、美味しいところを
使ったら交換できるし。
空気圧の設定を気をつけないと、直ぐに減るけど。
2019/05/03(金) 11:03:29.52ID:D2BGcdKc0
駆け抜ける
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_4146_web.jpg
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b68d-ahOC [119.229.30.158])
垢版 |
2019/05/03(金) 13:25:09.41ID:QnuMXiFc0
生命散って
　～宇宙を駆ける
2019/05/03(金) 14:38:44.91ID:yeYB0imAx
>>850
前後無段階調整などさほど快適性に寄与しないので、重量増と故障のリスクかかえるぐらいならいらないなぁ。
同じ理論で、ハンドルについたスイッチとか、パワーウィンドウ、集中ドアロックもいならい。
電装系はエアコンとオーディオとナビ（後付け）とETCと、ルームライトだけでいい。
2019/05/03(金) 14:53:21.09ID:XZmJyOF9p
>>882
パワーウィンドウと集中ドアロックまでいらないとなるとニッチ過ぎる気が
2019/05/03(金) 15:43:21.95ID:llyA4KjS0
電動シート　前だけチルトできるから電動にした
2019/05/03(金) 15:45:16.78ID:6ZQbpZw00
F型での変更点って公式サイトのどこかに載っているのでしょうか？
2019/05/03(金) 16:18:22.33ID:gpD3Lb/Aa
>>882
パワステすらない軽トラ乗ってるけど、流石に集中ドアロックは無いと不便だぞ
パワーウィンドウは無くても大して困らないけどね
2019/05/03(金) 16:25:06.45ID:KHHHb5Nf0
集中ドアロックが必要な時ってどういう場面よ？
水没したり事故ったら閉じ込められちまうけど
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-D8vn [49.96.4.11])
垢版 |
2019/05/03(金) 16:36:51.33ID:ySpgr6yXd
>>885
まだ公式には無いと思うよ。
ディーラー行けば内容は書面で見せてくれると思うけど、変更点は大体ここにも上がってる、ホイールのデザイン変更（デザイン自体は同じでシルバーの加飾が入る）、フォグランプカバーのデザイン変更は確実だよ。
先行予約のアクセサリーカタログのフォグランプカバーはF型用のデザインになってた。
2019/05/03(金) 16:52:43.68ID:gpD3Lb/Aa
>>887
自分独りしか乗らないなら問題無いけど、他人を乗せる時にわざわざ全部のドア開けて回るのは凄く面倒だろ…？
2019/05/03(金) 16:56:33.07ID:gfHH6SwAd
>>882
その理論ならオーディオもいらんだろ
2019/05/03(金) 16:58:13.72ID:KDILSHwRd
水没は怖いからカタログに載ってる簡易消化器とハンマーが一体化してるやつ買った
2019/05/03(金) 16:58:26.62ID:XZmJyOF9p
>>887
ガラの悪いクルマに煽られた時は速攻でドアロックかける
信号待ちや無理やり前に割り込まれて止められた挙句にチンピラが降りてきて危害加えられる恐れもあるし
自分一人ならともかく家族乗せてる時は特に注意してる
2019/05/03(金) 17:06:58.57ID:UeQvokHe0
デカイモンキー積んでおけば良い。
2019/05/03(金) 17:13:39.05ID:GQsJzd420
ワゴンベースで走りを放棄した3ペダル車に電動シート/パワーウィンドウの重量ガーといってもな
２ドアクーペベース（86/BRZあるだろ）でDCTパドルシフトにした方がよほど速い
2019/05/03(金) 17:31:55.25ID:XZmJyOF9p
ワゴンベース？何言ってんだコイツ
と思ったらいつものDCT基地外かよ…やれやれ（NG登録
2019/05/03(金) 17:33:12.80ID:mXVgJnAo0
>>889
人乗せるとき運転席から腕を伸ばしてロック解除したりしてたの、もう遠い記憶だわなーｗ
2019/05/03(金) 18:17:49.89ID:6ZQbpZw00
>>888
教えて頂きありがとうございます。
大きな変化はなさそうですね。
参考になりました。
2019/05/03(金) 18:54:31.11ID:mX7/O6Nf0
助手席はノブ引っ張ったまま閉めるとかね
2019/05/03(金) 19:31:08.15ID:GQsJzd420
STIはインプベース（5ドアハッチ）のレヴォーグ(ワゴン）ベースのセダン
BMW3シリーズみたいにセダン基準（Mスポ1430㎝）に作ってない
最初から室内ルーフ高や重量バランスや後部剛性等設計段階で妥協してるのに
集中ドアロック、電動シート、パワーウィンドウの重量ガーとか虚しすぎる
2019/05/03(金) 19:38:55.91ID:f0MqZMjiM
FK8と迷ってるんですけど峠だとどっちか速いですか？
2019/05/03(金) 19:38:59.31ID:WBnoNZc60
はいはいまずはじぶんのクルマ買いましょうねw
2019/05/03(金) 19:39:00.17ID:QOqIgL520
別に虚しくないよ？
2019/05/03(金) 19:43:24.24ID:WBnoNZc60
>>900
大差ないので
他の要素で決めるのが良いかと
2019/05/03(金) 20:03:58.94ID:XZmJyOF9p
>>902
そいつキチガイだから触れない方が良いよ
キチガイが伝染ったら危ないからNG推奨
2019/05/03(金) 20:08:53.60ID:XZmJyOF9p
>>900
ただの冷やかしなら何処か他所へ行ってください
そうではなくVABとFK8で迷ってるという話なら、まずFK8のスレ見てきた方が良い
ブレーキにやたら小石が挟まって異音が出るとか、20インチ化の弊害でちょっとした路面の段差でタイヤとホイールが逝くとか、雑誌や情報サイトのレビュー記事では分からない話が色々出てくる
実際に所有するとなると速さ以外の要素も重要になってくるから、参考にできる情報は多い方がいいと思う
2019/05/03(金) 20:59:19.37ID:mY19ls+m0
純正ホイール履いててスペーサー入れてる方いますか？
2019/05/03(金) 21:13:52.41ID:wCkaWLx20
>>893
今は、ヘクトパルカルのようなものを積むのが主流だそうだ
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b35d-D8vn [118.104.133.76])
垢版 |
2019/05/03(金) 21:21:53.54ID:1u5V2zhp0
シビックと比べられてしまうほどシビックの車格が上がったのか…全く技術的に進歩しなかったSTIが下がったのか…
悲しい現実だよ。

古き良き時代の熟成技術の集大成がVABで最新技術の結晶がFK8だよね

まあAWDとFFでは全く違うけども、もし仮にFK8がAWD武装してきたら俺もカナリ迷ったわ！

だけどインテリアと内装そしてAWDプラス高回転まで回る信頼と実績のEJ20！完全にVABの方が好みだわ
2019/05/03(金) 21:40:11.25ID:xwcrDhY+a
シビックタイプRも見かけると目で追っかけてしまう
ホイールもデカくて迫力あるけど、タイヤもいくらすんのかな…

シートはセミバケ風でタイプRのが好みだわ
乗ったことないから試乗してみたいわ
2019/05/03(金) 21:52:23.21ID:utSJdMTJK
タイヤは10万8千円とのこと
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-YUvB [49.97.107.59])
垢版 |
2019/05/03(金) 21:53:31.64ID:9AGb72Eld
シビックかあ
最近のSシリーズのレカロスポーツスター風が好きな人は良いかも！
オレはダメだなフルバケじゃ無ければむしろオルソペドオルゴメドMVが良い

【ベストカー】水野和敏が斬る！　2018.6.10　日本が誇るハイパフォーマンスカー2台を厳しくチェック!!
https://youtu.be/Y4bn98Xf5qk?t=290
2019/05/03(金) 22:00:56.03ID:aoM8ECys0
>>893
大型のパイプレンチ持ったオッサンが叫びながら降りてきたらDQNも意気消沈しそうだな
2019/05/03(金) 22:01:01.93ID:utSJdMTJK
>>909
ちなみにオプションのホイールMR-R02は108万
タイヤとオプションホイールだけでGC8とか買えちまう
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1ad5-JQY/ [123.217.105.216])
垢版 |
2019/05/03(金) 22:09:08.48ID:hThxE1S80
雪道走れないでしょ
2019/05/03(金) 22:26:22.01ID:xwcrDhY+a
>>910
タイヤ高！
ネットで買ってもかなり高そうだね

>>911
スポーツスターは見た目いいよね
俺もフルバケ派だわ、乗り降り慣れたらこれほど快適なものはない
何よりホールド感、安心できる
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4e55-qY+p [153.177.4.11])
垢版 |
2019/05/03(金) 23:07:51.52ID:8TvF+egX0
まあFFの方が好きという人も多いから、客層はあまり被らないと思います。今やFFでもタイヤの性能の向上で他の駆動方式と速さでは差はあまりないみたいですね。
ともあれタイヤ代は20インチは高いだろうねー。
2019/05/03(金) 23:37:01.62ID:XZmJyOF9p
タイヤ高いのとホイール含めて扱いにデリケートさが求められるのとで、18インチ辺りにインチダウンする人も結構いるみたいね＞タイプR
2019/05/03(金) 23:43:17.64ID:LAvldGpCd
タイプSの19インチでも道路のキャッツアイ踏んだらホイールごと逝くだろ。

置いて眺めるだけならいいんだろうけど、走行面でメリットないのはRA-Rが18インチで出たことで証明されたしな。
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-8XQK [126.211.48.56])
垢版 |
2019/05/04(土) 00:10:09.96ID:10uhzwZfr
次型でFK2は完全に置き去り
超改良FA24ツインスクロールターボ
SGP採用で重量1200kg 420ps トルク50キロを達成
新設計ミッションの1000PSまで余裕で耐えるTY95を搭載！
歴代最速WRXが開発中だよ！
車体価格550万～
2019/05/04(土) 00:13:28.23ID:ZbSCl6g0p
FA24そんなに回らんでしょ…
2019/05/04(土) 00:54:16.40ID:Jbh5jjf9a
今更FK2と張り合われてもな
2019/05/04(土) 01:22:25.13ID:jsrzXQ+Op
僕の考えた最強のWRXとかそういうのいいから
このサイズのAWDの4ドアセダンで車重1.2tとかオールアルミで1,000万円超える気かよ
2019/05/04(土) 01:45:27.37ID:ryvY3oFx0
この車買う層の多くは、速い車がほしいんだろうけど、
個人的にはラグジュアリースポーツ、言うなればレガシィのSTiみたいな車が良くてコイツなんだよな
2019/05/04(土) 02:13:32.12ID:C3Vo1KBe0
GF8以来で久々にWRXを買おうと思うんだけどモデルチェンジを待った方が良いのかしら？
2019/05/04(土) 02:17:14.64ID:NMP9K4Mu0
>>881
艦隊戦
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 73ae-FtA0 [182.20.20.24])
垢版 |
2019/05/04(土) 03:24:04.01ID:ULiBgcp80
>>908
もともとシビックとインプレッサが同格だった件
2019/05/04(土) 03:38:31.93ID:FPo33sqV0
>>924
セダンしかないよ
スポーツワゴンはもちろん、ハッチバックもない

EJ20にこだわるなら現行の方が確実
2019/05/04(土) 05:18:56.42ID:C3Vo1KBe0
>>927
セダンしかないことは知ってるよ
EJ20に拘りがあるわけではない
そこそこ気持ちよく走れそうな車がこれくらいしか思いつかなかったからというだけの話
ランエボが残ってればそちらを選んだと思うけど
2019/05/04(土) 06:03:32.41ID:VPp2Y3380
いやいや他にもいろいろあるだろ
値段は上がるけど
2019/05/04(土) 09:23:10.43ID:8vdiiLGcd
>>924
GF8に乗ってたって自分語りしたいのか質問したいの？答えてもらってから情報小出しにするのってうざいよ。

現行の買い時なら、F型なら値引きが少ない時期だから消費税が上がるまでじゃない？

次期型なら2021年くらいらしいから2年後にまた聞いたら？
2019/05/04(土) 09:25:29.24ID:wgp2pPh2M
>>930
聞くだけ聞いて買わない典型例だから放置で。
2019/05/04(土) 09:26:21.43ID:Q7IuT2Mhd
買って納車されたらここに来なくなる。
もうわかるな。
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-D8vn [126.236.68.32])
垢版 |
2019/05/04(土) 09:36:52.44ID:wRWLfbJqp
VAG乗りだか、先日 信号待ちで
VABと並んだ こちらを向いてニヤニヤしやがった
2019/05/04(土) 09:42:35.52ID:0vzga4wu0
>>933
微笑み返してあげなさい。きっと相手の方も
表現下手な方なのです。
2019/05/04(土) 10:08:24.66ID:jsrzXQ+Op
>>932
他人にも分かるようにレスしなよ
「あとは分かるな？（ドヤッ」とかカッコつけてるけど痛々しいだけだよ
恥ずかしくないの？
2019/05/04(土) 10:28:04.10ID:xh0y/7Cia
>>932
納車されてから、このスレに来ました。生暖かい目で見守ってます。
2019/05/04(土) 10:32:27.12ID:JubJHVVf0
いい天気になったからやっと気持ちよく洗車できた
気持ちいいから寝るわ

高速とかムチャクチャ混んでるみたいだし
2019/05/04(土) 10:32:57.92ID:NCVGo94SM
俺はvabとすれ違っても一切興味ないふりしてるけとな。　
2019/05/04(土) 10:36:33.49ID:d2Ec2y67M
>>936
まともなレスが2割もないくらいだから、
生暖かい目で十分と思われ。
2019/05/04(土) 10:38:03.67ID:8vdiiLGcd
>>938
興味ないふりってのが笑えるな
ツンデレか！
2019/05/04(土) 10:40:55.31ID:tAkquEo/0
べ、別にWRXが好きなんじゃなくて
消去法で残ったのがWRXだっただけなんだから///
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdba-ghdk [49.97.96.51])
垢版 |
2019/05/04(土) 10:52:59.80ID:JaRGsYQud
購入検討の>>924に対してこの対応

クズばっかりだな
2019/05/04(土) 10:53:53.59ID:jsrzXQ+Op
>>941
スバルのターボ＋AWDでMTの設定があるのがVABだけだったからだなら！
別にVABじゃなきゃいけない理由なんかないんだからね///
2019/05/04(土) 10:56:06.49ID:jsrzXQ+Op
>>942
ならクズではない貴方が適切なアドバイスをしてあげましょうよ
2019/05/04(土) 11:23:28.18ID:EBgPU936d
>>943
ほんとそれ！
MTの素インプからレガシィ、フォレスター、そして旧WRXユーザーが乗り換えてきてるもんな。

家族用、雪道、悪路、そしてサーキット志向のすべてのニーズを受け入れてる、こんな車今は珍しいよ。
2019/05/04(土) 12:43:16.25ID:iCXQTEHp0
ランエボ消滅が痛かったな
XIなり出してくれれば選択肢に入れてたのに…
2019/05/04(土) 12:54:53.62ID:hccW/wAYa
19インチで悪路はないやろ
2019/05/04(土) 13:10:29.18ID:zwmqKVqBp
19から18にインチダウンしてから縁石もも怖くなくなって幸せ。
2019/05/04(土) 13:17:58.36ID:hccW/wAYa
最初から18インチでいいのにな
2019/05/04(土) 14:40:33.95ID:pym/taF30
MTでもアイサイトがちゃんと動けば文句なしだったんだけどな
ホンダもマツダも採用しているんだからアイサイトもMT対応して欲しかった
2019/05/04(土) 14:56:01.54ID:iCXQTEHp0
19インチにするなら40タイヤじゃないとダメよね
タイヤハウスにはそれくらい入る余裕はあるんだろうけど標準車に合わせる必要があるからって35タイヤになったんかな
シビックRの30タイヤとか見るとメーカーがそれを出しちゃっていいのかって思ってしまう
いつからスーパーカーメーカーになったんだおまえんところはと言いたい
2019/05/04(土) 15:04:16.35ID:zwmqKVqBp
>951
俺もそう思った。もう少しショルダーハイトがあれば乗り心地の面でも良くなるだろうしね。
2019/05/04(土) 15:23:39.22ID:cd0cjDtMM
>>937
お前が珍しく洗車なんするから横浜じゃ豪雨
てか雹みたいなのが降ってきたぞ
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-dObO [49.98.213.229])
垢版 |
2019/05/04(土) 15:35:17.00ID:56FqJQZYd
>>951
シビックがいつからスーパーカーになったんだならわかるけど、ホンダはNSX作ってるしメーカーの規模じゃスバルは何も言えないでしょ
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-qY+p [1.79.83.95])
垢版 |
2019/05/04(土) 16:06:04.92ID:z5u33OMtd
少しでもホイールがデカイ方がマウント取れるっていう発想のユーザーがいるからねー。
実際にはバネ下が重くなって遅くなりそう。
17インチくらいが一番いいのでは？
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b68d-ahOC [119.229.30.158])
垢版 |
2019/05/04(土) 16:33:16.10ID:AkTTbU6h0
>>951
S007の場合、
245/35R19の外径は655
245/40R19の外径は679

ハンドルを切ったときのフェンダークリアランスが前後それぞれ12mmキツくなる。
タイヤ銘柄や空気圧やホイールオフセットによるマージンが無くなるね。
フロントサスはバネの下皿を少し上げないと干渉する。バネは短くなるのでストロークも減る。
チェーンも無理。まあこれは「装着不可」としちゃえばいーけど。
2019/05/04(土) 16:39:42.89ID:GXxva9ai0
個人的には素VABは17インチ標準でタイプSで18インチでよかったなぁ・・・

17インチスタッドレスから18インチ夏タイヤに変えたらハンドル重いし轍にハンドル取られるしで・・・
2019/05/04(土) 17:15:00.40ID:PEbF+yd+K
>>951
NSX「昔から」
2019/05/04(土) 17:19:59.04ID:l99jAR9n0
昨年末に「平成最後の洗車です！」って言ってる奴をみんカラで
見たけど、４か月ぶりの洗車をようやく出来たのかな？
2019/05/04(土) 17:24:39.68ID:jsrzXQ+Op
１月１日から令和になると勘違いしていた説
2019/05/04(土) 17:51:51.71ID:iCXQTEHp0
>>957
17インチはさすがに小さく見えてかっこわるい
GRBの17インチ仕様ってのがあったが車体に対してホイールが小さすぎると感じたのでVABも同じなはず
2019/05/04(土) 18:09:37.45ID:xh0y/7Cia
VABで競技でグラベル走る人はタイヤ、ホイールサイズどうなってるの？
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-qY+p [1.79.83.95])
垢版 |
2019/05/04(土) 18:26:21.36ID:z5u33OMtd
>>961
慣れてしまうとそうなんだろうね。
付けまつ毛とか黒目のデカいカラコンみたいなものでドンドン過剰になってしまう。

逆にグラベル用の小さなホイールが新鮮に見える事もあるけどね。
2019/05/04(土) 18:30:47.69ID:FPo33sqV0
>>961
スペCだけじゃなかった？
エアコンレス仕様
2019/05/04(土) 18:32:31.97ID:0vzga4wu0
>>962
タイヤは競技用のタイヤがあるからそれだろうけど、
競技だとブレーキローターの事とかあるから
サイズは、使えるヤツって所だろ
2019/05/04(土) 18:50:16.24ID:z7O0H7geM
>>963
GDBの時に17インチ45タイヤで、VABに替えた時は
18インチ40タイヤがデカくて薄っ!と思ってたけど、
あっという間に気にならなくなってたわ。
2019/05/04(土) 19:12:28.65ID:y84Zlz3xd
>>966
慣れってすごいよね
タイヤ交換時の出費は慣れたくない
2019/05/04(土) 19:24:15.69ID:JubJHVVf0
>>953
昨日までこっちは雨だったんだよ
折角のGWが雨と黄砂と花粉で汚かったんだよ
2019/05/04(土) 20:03:30.06ID:7GZpfXMs0
>>961
冬タイヤの17インチにした時にだけマッドフラップを付けてる
糞カッコいい
2019/05/04(土) 20:37:01.73ID:J7kOplovd
K&NのエアクリからSIMOTAのエアクリに替えたら街乗り0.5～1kmぐらい燃費伸びた
でも吸気温度めちゃ高くなったw
2019/05/04(土) 20:42:20.41ID:IGvcGV6jd
>>962
グラベル用にキャリパーとローター持っててインチダウンしてる人が多いよ
2019/05/04(土) 23:57:35.56ID:P7bm92gKM
>>970
燃費悪くなりそうだけどなんで良くなるんだろ
2019/05/05(日) 02:26:53.16ID:eoTXFZ6k0
何ゆえ、このタイミング？

SUBARU WRX STI TYPE RA-R
特別限定車を徹底チェック
E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか

https://youtu.be/HDSLomeQpdQ
2019/05/05(日) 05:22:54.25ID:ULCiQByK00505
>>865
すごく亀レスでごめんなさい。
VAB-Cで吸排気、ブローオフ、ECU現車合わせの写真ですが。MFDですみません。追加メーターもあるのですが。1.8余裕で掛かりますよ。(MFDじゃ説得力ないですが(^_^;)
https://i.imgur.com/tAgEEoc.jpg
2019/05/05(日) 05:51:57.06ID:3/3sPHJ4a0505
>>974
気温すげw
2019/05/05(日) 06:12:27.43ID:ULCiQByK00505
>>975
去年の夏の酷暑で記念に撮った奴ですw
チューンは純正交換高効率エアクリフィルター(キノコはエンジンルームの熱の影響をモロに受けるので)
ブローオフ、センターマフラー、メタキャタ、大口径マフラーエンド(センターも口径上げてます)
ワインディング、サーキットでのECUデータを元にしたメカニックのECUマッピング、ブーストアップ、7番プラグ程度ですかね。
軽量化や補強、スタビ類は割愛してます。
あとは純正BBSが重たかったので敢えて鋳造の競技用アドバンレーシングRCIIIにネオバです。

流石にこの気温じゃブースト掛けて走れませんねw
2019/05/05(日) 07:23:56.28ID:5q5b52Fz00505
現車合わせで、オーバーシュートして1.8じゃ想定内。
安定期はいくつだい？
オーバーシュートなら瞬間的に2.0掛けても平気。
低中速回転の高ブーストは比較的安全だから、オーバーシュートさせてパワーを絞り出してる。
2019/05/05(日) 07:32:59.01ID:ULCiQByK00505
>>977
1.5～1.6ですねぇ
蝸牛は純正なので。
2019/05/05(日) 08:08:19.51ID:Ins5sbzpK0505
そういや前期はMFDの画面構成も違うんだったな
2019/05/05(日) 08:30:24.59ID:4in9gSSad0505
スタッドレスはホイールごと変えてる？
タイヤだけ組み替えてる？組み替えだと自分じゃできないけど
車内に積めなくない？
2019/05/05(日) 08:40:29.51ID:A5XxHAYXd0505
慣らし運転のノーマルのブースト圧の話に異論をはさんでたはずが、実は現車合わせのチューニング後のブースト圧自慢でした。

1.8も上がればノーマルエアフロならブーストカット入るはず。
2019/05/05(日) 08:54:42.29ID:ULCiQByK00505
>>981
「お金をかければ」って話だったので
僕の場合、知り合いのメカニックが現車合わせを弁当とコーヒー代だけでやってくれたりしたのでパーツ代だけなんでそこまでじゃないんです。
横のつながりや工夫だけでもそこそこの成果は出ますよ。と言いたかっただけなんです。
水を差したようならすみません。
2019/05/05(日) 09:07:11.35ID:0UfYlemN00505
>>982
それだけブースト掛けまくっていて、停車・エンジンOFF時に焼き付いたりしないのかな？
2019/05/05(日) 09:10:36.23ID:IMd/whHPa0505
>>980
トランクにホイール付きタイヤ二本、後部座席にホイール付きタイヤ二本、タイヤ二本、助手席にタイヤ二本。
2速シフトに干渉するので1→3速シフト。18インチVAB
2019/05/05(日) 09:45:47.60ID:A5XxHAYXd0505
>>982
865 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-CXFx [126.247.224.50]) 2019/05/02(木) 19:39:26.80 ID:zK/j30Rfp
>>842
ブーストなんか、RA-Rも慣らしも関係なく1.59かかるわ。しかも、それってオーバーシュート値やん。

これ書いたの貴方じゃないってこと？
だとしたら誤解したよ。すまなかった。

ところでさっきも書いたけど本当に1.8とか2.0まで上がって、燃料カット入らないの？エアフロの仕様を越えてると思うんだけど。
2019/05/05(日) 10:21:16.67ID:5q5b52Fz00505
>>978
結構掛けてるね。
タービン&エンジンブローしないように気をつけてね。

>>983
今時のタービンは水冷なのでEg止めても水の循環があるから、ガチに飛ばさない限り焼きつかなかったと思う。
アフターアイドリングについても、高速や山道乗った時にする様に書かれてたと思う。
街乗りは不要。
2019/05/05(日) 11:56:54.64ID:4OgS1ZEr00505
立ってないので新スレ立てといた。>>950はちゃんと立てようね

【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part122
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557024397/
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sp3b-iZva [126.199.192.49])
垢版 |
2019/05/05(日) 12:38:20.67ID:CyzKasETp0505
軽自動車の方が普通車のタービンの回転数より高速だから
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sd5a-YUvB [1.72.8.45])
垢版 |
2019/05/05(日) 15:42:06.10ID:SFBG2z2wd0505
全日本ラリー、旧型ハッチバックWRX優勝おめでとう

2位はランエボX
gt500のGTRだって2007年からあるクルマだもんな
2019/05/05(日) 17:03:50.27ID:LYyqcQW800505
さすがにスーパーGT（特に500）は別かと

GT-Rなんて、同じなのドアノブくらいじゃない？
2019/05/05(日) 17:04:35.30ID:Rw+vQ0Kfa0505
ラリーにおけるGRBの強さが実証された？w

https://www.rallyplus.net/59813
2019/05/05(日) 17:06:25.65ID:Rw+vQ0Kfa0505
>>989
GT500の車は、側だけだろ。
中身は全くと言って良いほど別物。
GT300はGT3規格だからまだベース車に近いけど。
2019/05/05(日) 17:10:52.76ID:AMHsvT+XM0505
>>987
スレ立ておつ！
2019/05/05(日) 17:14:54.96ID:6lKGtCACp0505
>>987
スレ立て乙です
早々に変なのに構ってしまいスレを荒らさせてしまった…皆さん申し訳ない
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ SDcb-IpPd [110.163.143.15 [上級国民]])
垢版 |
2019/05/05(日) 17:37:10.32ID:CSz59B4FD0505
>>994
GWだけに貰い事故みたいなもんだ
むしろああいう奴が湧きますよ、っていう例を示すテンプレになるかもしれん
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sdba-YUvB [49.97.106.222])
垢版 |
2019/05/05(日) 17:39:07.43ID:gKnQaQvgd0505
2.2だか2.4になってもGT300は出れるわけか
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ 9a54-1MCs [219.206.150.51])
垢版 |
2019/05/05(日) 17:45:07.69ID:zBZR3yMG00505
>>992
>GT500の車は、側だけだろ。
スーパーＧＴのガワは全てカーボンファイバーなわけさ、
皮肉のつもりなんだろうけど、現実はそれを上回っているよ
2019/05/05(日) 17:47:58.71ID:6lKGtCACp0505
>>995
いやあ変に構ったのがマズかった
反省してます
2019/05/05(日) 18:25:09.07ID:gkOwMn7g00505
梅
2019/05/05(日) 18:35:34.06ID:tyZltPle00505
うめ
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