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【TOYOTA】86/BRZ★159【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46a4-clLQ)
垢版 |
2019/04/16(火) 00:00:08.83ID:lqOCm/X10
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
　（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
　http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba4-clLQ)
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2019/04/16(火) 00:01:22.34ID:lqOCm/X10
【TOYOTA】86/BRZ★158【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553090130/
【TOYOTA】86/BRZ★157【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551194826/
【TOYOTA】86/BRZ★156【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549665015/
【TOYOTA】86/BRZ★154【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546044548/
【TOYOTA】86/BRZ★152【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542372191/
【TOYOTA】86/BRZ★151【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541165574/
【TOYOTA】86/BRZ★150【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540324254/
【TOYOTA】86/BRZ★150【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540324254/
【TOYOTA】86/BRZ★149【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538316919/
【TOYOTA】86/BRZ★148【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536411381/
【TOYOTA】86/BRZ★147【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534593837/
【TOYOTA】86/BRZ★146【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532683519/
【TOYOTA】86/BRZ★145【SUBARU】ｵｰﾅｰ専用ｽﾚ
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531042060/
【TOYOTA】86/BRZ★144【SUBARU】ｵｰﾅｰ専用ｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528463060/
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba4-clLQ)
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2019/04/16(火) 00:02:08.56ID:lqOCm/X10
関連スレ
【TOYOTA】86/BRZ 184台目【SUBARU】 ･ ･
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552836279

次期86/BRZスレ
【TOYOTA】次期８６／BRZ【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524488142/

ーーーーーーーーー－－－－－－－－－－－－－－－－－
【ローカルルール】
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置（ｽﾙｰ）されるのが一番キライ。
　||　　荒らしは常に誰かの反応（ﾚｽ）を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。
　||　　ウザイと思ったら放置でOK。
　|| ○放置された荒らしは煽り叩き（自作自演）で必死にﾚｽを誘います。
　||　　ノセられてレスした時点でアナタも同類。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ『ｴｻ』です。
　||　　荒らしに『エサ』を与えないで下さい。　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ

※次スレは>>950を踏んだ人が立てる様にしてください。
2019/04/16(火) 20:40:42.82ID:V7+FYIGz0
>>1
BR乙
2019/04/16(火) 21:07:42.27ID:6q2sk597M
>>1
乙N6/乙C6
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-7fZa)
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2019/04/16(火) 23:33:23.53ID:SmpsA0TL0
>>1
乙です
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/17(水) 01:17:57.20
いちおつ！
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-OA9D)
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2019/04/17(水) 07:49:20.23ID:Dq9YpbCer
乙
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-/llu)
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2019/04/17(水) 10:06:25.88ID:zFstFljZa
ツラデになったからTRDのフェンダーエクステンションつけて車検通ったって人いる？
2019/04/17(水) 10:25:12.26ID:xG6eUgSGM
タイヤのホイールのところにうに付いてるなってレベルの知識だけど、余裕があれば付けたほうが雪道（アイスバーン）の運転に
良い意味で影響ってありますか？それにお金掛けるならLSDを機械式にした方が良いのかな？
本当に機械式って交差点曲がるだけで「ベキベキっ！」「バキバキっ！」って鳴るのかな
2019/04/17(水) 10:45:07.81ID:YPFWa7oR0
雪国の人はエアロ付けて守っているよな
2019/04/17(水) 11:03:41.76ID:moBqQ2kod
>>9
おう
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5933-9uE3)
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2019/04/17(水) 15:40:47.63ID:1qUavi740
楽しげな競合車の出現か？

https://clicccar.com/2019/04/16/741781/
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-/KA9)
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2019/04/17(水) 16:09:24.93ID:OZlOZDt5a
また妄想か
MRじゃ実用性持たせられないし競合にすらならん
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9954-2fUY)
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2019/04/17(水) 18:24:46.72ID:QYnvx8yt0
銀座に実車の展示があったような
2019/04/17(水) 19:28:16.71ID:gKUESJ49d
>>13
どっちが前か後ろか分からないデザイン
2019/04/17(水) 21:09:58.09ID:outq23QI0
FR3000直6TT+電SC搭載で300馬力以上だって
2020年発売のマツダ6
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1408393.jpg
2019/04/17(水) 21:24:05.79ID:UYnfsbdGa
スバルじゃなくてマツダと組めてれば86もこうなってたのかな
2019/04/17(水) 21:32:15.51ID:RyQHc/uHa
>>10

LSDいいよ
FF以上、4WD以下の駆動力になる
クスコ2WAYだけど、音はオイルによってだいぶ軽減出来る。
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1388-zf/B)
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2019/04/17(水) 21:39:03.72ID:265WUyEB0
>>18
何で1.4、5tしそうな車と比べるか
釣り針がデカイのか
ただ単にバカなのかわからない
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-zf/B)
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2019/04/17(水) 21:44:37.55ID:a9DIlQLia
>>17
読んでみたけどスカイxなのにディーゼルとか言ってるぞ
mr2の復活レベルでの飛ばしに見えるが
2019/04/17(水) 22:57:47.02ID:V2p7Oqqg0
チューニング受け付けなくなったデラが大増殖中か…近くにそういうショップ無いんだよなあ。
2019/04/17(水) 23:00:31.72ID:0S83t+e30
>>18
セダンが欲しかったのか？
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d88-wlzz)
垢版 |
2019/04/18(木) 00:06:47.38ID:i6IIIJa60
>>22
車検対応なら大丈夫なんじゃないの？
デラ行かないからわからないけど
2019/04/18(木) 00:08:36.55ID:QqXxV33p0
とりあえず車高落とし過ぎの車はNGらしいね
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-EdlJ)
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2019/04/18(木) 02:22:56.44ID:cB6vxBU+0
純正17インチにオススメのブリヂストンのタイヤってどれ？
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d254-qFN2)
垢版 |
2019/04/18(木) 06:10:14.30ID:8qBsXjex0
エコタイヤすすめられたら買うのか
2019/04/18(木) 07:36:39.70ID:ZTrGNOM7M
>>19
そうなの？FF以上ってある程度の勾配ある道とか登れたりとか？
どっちにしてもあのオレンジのウニみたいなのよりLSDにお金掛けるほうが雪道にはいいのか
2019/04/18(木) 09:00:22.24ID:LT7XgqQqM
最近暖かくなってきたので燃費が良くなってきた
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-PiA3)
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2019/04/18(木) 10:49:44.72ID:MQaR+Hxcp
バルブスプリング交換後オイル漏れ
https://youtu.be/saEt70PyO1c
2019/04/18(木) 12:32:44.25ID:QqXxV33p0
わろた
https://i.imgur.com/wVOcm4k.jpg
32名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f640-wlzz)
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2019/04/18(木) 13:01:48.71ID:bo2Fhb1m0
エイムゲインのバンパーかな？
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-x8O4)
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2019/04/18(木) 13:32:53.71ID:FvrmWm8kp
LFAルックはいいけどレクサスはないよなー
RC買えばいいだけなのに
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-rpW/)
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2019/04/18(木) 14:10:09.70ID:i+zwzfQOa
いやLFAもないわ。。
2019/04/18(木) 15:06:26.55ID:F6P44MVHd
とんでもなくダセェwww
2019/04/18(木) 16:58:39.50ID:Cxw4fd280
LEXUS FT860S
2019/04/18(木) 17:07:17.56ID:QWVMZRf6r
ヨタ8顔のバンパーほしいわ
2019/04/18(木) 18:15:17.46ID:JXmqozs9M
ボンネット先端で人を傷つけそうなデザインのマツダ車って
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee91-dRm7)
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2019/04/18(木) 18:51:11.88ID:0ckcfBP50
マツダの尖がりグリルは４０年前から変わらんよ
ps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%8A#/media/File:1972_Mazda_Savanna_GT.jpg
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b617-fJDM)
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2019/04/18(木) 19:10:17.78ID:LubR/juV0
>>30
うちのはヘッドのところこれでもかって位液体パッキンはみ出すほど塗ってあったけどなぁ
今のところオイルは漏れてはいない
41名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee91-dRm7)
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2019/04/18(木) 19:11:34.43ID:0ckcfBP50
ヨタ8顔のバンパーより
みーはーといわれても
やっぱりトヨタ2000gt風顔でしょ
ついでにサル尻パンパー
よりトヨタ2000gtの風尻
2019/04/18(木) 19:30:16.23ID:2AWNLLq6a
スレチではありません。
新型アウトバックが発表されましたね。
エンジンがＦＡ２４（ターボ）ありと、これのＮＡ版が新型８６のエンジンになるのかね？
2019/04/18(木) 19:33:06.02ID:2AWNLLq6a
↑ターボがあるなら。
ターボ版も載るかね？？
2019/04/18(木) 19:36:16.41ID:7/TX+bONM
ハチロクを降りたあとの受け皿がないな
スープラっていうけど
マークXとか1シリの代わりが欲しい

ハチロクワゴンとかどうなったんだろ
2019/04/18(木) 19:40:16.70ID:iNJMP/YQM
マツダの共通顔まじ嫌い
ロータリー出ようが買わねー
2019/04/18(木) 19:52:23.32ID:atDw2yPd0
>>44
新型出るよ
BRZはAWD設定あるとかないとかで期待してる
2019/04/18(木) 20:31:23.77ID:cEuxpLLy0
>>28

雪道でも加速していくからFFより全然上。

安心してスキー場登り渋滞止まれる。
ノーマルだと空転始まったら失速しかない。
2019/04/18(木) 20:35:13.24ID:20tN7VJp0
お前らも真似してイイゾ！
https://i.imgur.com/22YnpCo.png
https://i.imgur.com/l7IUZXi.png
https://i.imgur.com/wVOcm4k.jpg
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6918-28a1)
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2019/04/18(木) 20:39:53.11ID:YI/b2Ji/0
レクサスエンブレムだけはないわ…
2019/04/18(木) 20:48:34.86ID:EhyuFqGT0
グリルが嫌すぎる
2019/04/18(木) 21:28:23.27ID:yNjyKYB5M
レクサス買えないからバンパー換えて自分を慰めている感がはんぱなく生理的に無理
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9288-rpW/)
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2019/04/18(木) 21:39:31.95ID:1m6nfbaR0
レクサスより86の方がカッコいいだろ。。。
2019/04/18(木) 21:42:24.79ID:Zi7SU0lm0
すぐにソレと分かるようなハリボテをよく人前に晒せるな
2019/04/18(木) 21:42:39.97ID:QqXxV33p0
いやこれネタでやってるでしょ
そんなマジな反応せんでも
2019/04/18(木) 21:48:13.36ID:Zi7SU0lm0
ネタじゃないじゃん
2019/04/18(木) 21:50:32.07ID:wDMIOh6V0
しかし実際にこういう車があるのは確かだからな…

レクサスのグリルがめちゃくちゃダサいのにさらにそれに似せるって…

限度があるだろ限度がw
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 81d0-ZOt4)
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2019/04/18(木) 21:58:57.60ID:8vbqFZt80
しかもマニュアルがいいから86なのかと思ったらこいつオートマだしな
86の意味がわからんなんでレクサス買わないんだろ
2019/04/18(木) 22:08:42.19ID:rwDjQz0K0
アストンマーチンみたいなバンパーもあったな。
2019/04/18(木) 22:27:57.42ID:TXeZ/dSU0
>>42
NAは2.5リッターだって
https://www.subaru.co.jp/press/file/uploads/news/2019_0418_1.pdf

アウトバックでは4400回転で最大トルク発生
カムや吸排気を高回転側に振って7000回転レブリミットで220馬力ぐらいか？
2019/04/18(木) 23:34:12.53ID:SgjPSX6W0
エアロの塗装が合ってないのは塗装済買ったんだろうか
はたまた出した板金屋が下手なのか
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f6c0-w70a)
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2019/04/19(金) 01:19:27.70ID:3uBx4Xip0
>>46
切り替え式AWDで普段はFＲなら良いのになー
2019/04/19(金) 01:27:33.34ID:B43fccvNa
>>31
これの黒通勤ですれ違うけど以外と違和感なかった
2019/04/19(金) 02:44:45.79ID:wrTBBsX70
>>31
ナンバープレートからして見栄張ってる
2019/04/19(金) 05:09:43.16ID:NyZm5eVd0
>>63
誰がうまいこと言えとw
2019/04/19(金) 07:03:33.67ID:HsfYgdR90
2.4ターボで260馬力とかショボいなぁと思ったらレギュラーなのかよ
海外でもプレミアムは嫌がられるんだろうか
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0947-EKn6)
垢版 |
2019/04/19(金) 10:54:53.05ID:zyzrPa9E0
エンジンオイル漏れ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190418-00000059-ann-int
リコール修理後のエンジンオイルダダ漏れ本当なら
エンジン本体丸ごと交換に匹敵するね
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0947-EKn6)
垢版 |
2019/04/19(金) 10:56:17.35ID:zyzrPa9E0
タダ引き取り時に修理箇所を
確認しなかったのは
まずいね
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f640-wlzz)
垢版 |
2019/04/19(金) 12:21:47.26ID:/AoIiZWT0
そういやリコール作業後はなんの説明もなく車渡されたな
見た目的に早く出ろって感じだったのかな
2019/04/19(金) 14:22:42.34ID:BuQYM45zM
>>68
ひょっとしてそれってトヨタ直系の中古屋じゃね?
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f640-wlzz)
垢版 |
2019/04/19(金) 14:53:41.11ID:/AoIiZWT0
>>69
デラ行かないからわからないけど色々あるんかな？
リコール案内送って来たトヨペットに行った
2019/04/19(金) 16:23:19.25ID:UDZv1Zh9M
>>70
トヨタ店に隣接したトヨタ直系の中古屋で買って1ヶ月点検出した時の対応がまんまそれだった
トヨタのピットでDのメカが点検してたみたいだけど「終わりました」だけで何の説明も無しでそそくさ戻っていった
点検前に洗車もしてくれる約束だったがそのまま渡された
まあ二度と行かねえし別にいいけどね
トヨタ直系の中古屋なんて言っても扱いはその辺の中古屋と変わらないってのが分かって勉強になった
2019/04/19(金) 18:40:50.22ID:FMp7W7f/0
点検時に洗車してもらってもいいけど、大抵洗車機に突っ込むだけだから、俺は手洗いしたいので断っている。

ところで、車高調なんだが純正以上の乗り心地と操縦性を求めるとどんな感じのセッティングがあるんだろうか？
乗り心地を求める以上、さすがにサーキットまでカバーしなくてもよい。
ショーワの極や柔みたいな感じがいいと思うが、減衰調整可能なものとなると、選択は限られるよね。
オーダーメイドという手もあるけど、ショップによって言うことが様々だから余計悩んでしまう。
2019/04/19(金) 20:05:29.80ID:c85LnWzR0
ショーワでいいじゃん
一般道で接地性を求めるなら純正形状よ
2019/04/19(金) 20:19:01.41ID:iFx/er72M
純正形状ダンパーの減衰付きならあるんじゃないか？バネ別売も入れれば
2019/04/19(金) 20:25:55.96ID:SPe1zGQia
ショーワの柔いいぞ
この車だから突き上げ感はさすがに消せないけど、細かい振動はかなり抑えられる
2019/04/19(金) 21:51:06.18ID:kR0Jc91Sd
>>48
セル相手に自信満々なミスターサタンみたいなもん？
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e55-YIQo)
垢版 |
2019/04/19(金) 21:56:47.07ID:euTqo+8M0
ショーワチューニングのがお勧めだが、ここのクズ共で装着してるのは1～2人いるかどうかだろう。
大多数は非オーナーの軽乗りかポンコツ旧車もどきだがな(笑)

岡田プロダクツのプラズマダイレクトで燃焼効率が上がると寝言ほざいてたアクア君連呼厨出て来いや(笑)
2019/04/19(金) 22:06:48.21ID:eWnDzd+M0
>>70
例えばトヨペット系の中古車屋で買ってトヨペットデラに持ちこんでも新車販売がネッツだったりすると保証修理の代金をトヨペットからネッツに請求する形になるんだけど、なにやらこれが非常に面倒な事になるみたい。
だから保証修理にするときは新車販売した販売店に持ち込むとスムーズかもしれないな。
ユーザー的にはどっちもトヨタの店だろうがぁぁぁぁぁぁ！と思うけど、実は全く別会社なので…
2019/04/19(金) 22:11:01.37ID:eWnDzd+M0
リコールに関してはメーカーが費用を持つので遠慮無用。
2019/04/19(金) 22:19:04.93ID:+xjFjJYT0
>>72
他人に手荒いことされたくないってこと？
2019/04/19(金) 22:28:07.81ID:R5hGCZpKd
>>72
テインは副筒式で乗り心地は悪くないみたいよ？
価格もリーズナブルだし
個人的に気になってるのはラックのコンフォートサスだけど高いね
2019/04/19(金) 22:51:21.99ID:83X3qcjc0
>>48
そんなツッコミ捲られるエアロよりこちらの方が良い♪
https://i.imgur.com/jLAQQgo.jpg
2019/04/19(金) 23:06:16.58ID:Aysn7b9DM
陸送納車の時に「帰りに美味しい物でも食べてください」みたいな感じでチップ渡したいんだけど
受け取る側の気持ちはどんな感じなのか？
2019/04/19(金) 23:11:55.50ID:e4iY/2MLp
金は迷惑よ
コンプライアンスもあるから食いもんとか飲み物にしといたほうがいい
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9288-rpW/)
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2019/04/20(土) 01:41:29.66ID:ia13S2630
>>83
迷惑だろ常識的に考えろ
どうしてもと言うなら心からのお礼を言っとけや
2019/04/20(土) 01:42:31.73ID:afNh7glp0
>>83
美味しいものっていう言い方は不適切だよ
それだと５万円くらい渡さないといけなくなる

１万円渡すならファミレスでも寄ってと言えばいいし
５千円なら喫茶店でも寄ってとなる
千円ならジュースでも飲んでとしか言えないよ
これが日本人の美徳
2019/04/20(土) 01:47:27.11ID:1PZrab/u0
>>82
お、おーん良いんじゃない？
俺は好みじゃないけど
2019/04/20(土) 01:48:52.62ID:1PZrab/u0
>>86
きもいね
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-wlzz)
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2019/04/20(土) 02:58:30.20ID:9qP5+50Kd
>>82
羽が微妙だが
好みだからな
2019/04/20(土) 07:25:12.69ID:QZzOKZa60
俺もニュル羽付けてるけど飽きてきたし無い方がいいな
https://i.imgur.com/zvvoqkt.jpg
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-6u3S)
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2019/04/20(土) 09:29:31.35ID:scRBPsphr
>>90
無しが好きだけど
写真の格好良いね
2019/04/20(土) 09:58:47.20ID:lDBzLaqQ0
大型リヤスポ、ダックテール、GTウイングかで迷うよね
俺まだ何もつけてないけど
2019/04/20(土) 10:00:48.49ID:z7kyVCv90
ニュル羽ってどこで付けられるんだよ
どこも拒否られたわ
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-EdlJ)
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2019/04/20(土) 10:41:34.70ID:tD+OeR1/0
>>92
結局純正リアスポイラーが最強（後期に限る）
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-28a1)
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2019/04/20(土) 11:02:19.66ID:Foft9ia1a
>>93
ネッツのGRガレージは寛容だぞ
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-28a1)
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2019/04/20(土) 11:03:54.78ID:Foft9ia1a
>>93
もしかして持ち込みか？だとしたら大半のとこは無理だろうな
個人経営のエアロ取り付け業者探すかDIYしか
2019/04/20(土) 11:16:12.97ID:HLzlDQQVa
https://youtu.be/JlfPEC4ShQs

たった142馬力かよｗｗ
2019/04/20(土) 11:27:03.92ID:OoBKp67md
私はないる屋のリアスポ
スタッドレス履いたままだからシャコタカ純正ホイールは許して

https://i.imgur.com/MH5P3ee.jpg
https://i.imgur.com/vnELmFR.jpg
2019/04/20(土) 11:35:24.07ID:kTmRKXMld
付けてる人には悪いが、リアだけデカイウィング付けてもバランスが悪くてカッコ悪い気がするんだが俺だけ？
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f640-wlzz)
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2019/04/20(土) 12:06:28.14ID:kd1qkmhe0
>>98
車高下げてホイール変えてツラ合わせれば良さげだな
2019/04/20(土) 12:19:06.59ID:bjSIPYXVd
俺も大型リアスポイラーは似合わないと思う

VABやGVBに純正採用してるのに86／BRZに採用しないのは
バランス悪い、似合わないからだろう

法には触れてないから余計なお世話だろうけど
2019/04/20(土) 12:29:12.11ID:OoBKp67md
>>100
サンクス
北海道で雪が積もるから、4月中旬までは車高上げなきゃ乗れないのよね
2019/04/20(土) 13:46:40.36ID:1PZrab/u0
ニュル羽みたいに横がデカいと無駄に重そうに見えるし主張が激しすぎるよな
俺はサードのGTウイングみたいなスッキリしたのがいいわ
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-wlzz)
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2019/04/20(土) 13:50:33.11ID:9qP5+50Kd
ボディサイズに合ってない感じなんかな？
ワイドボディとかだと合うのかな
2019/04/20(土) 14:02:21.84ID:08zqyp+xd
>>82
BRZなのか86なのかわからんね
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-28a1)
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2019/04/20(土) 15:50:38.68ID:Foft9ia1a
好みの問題だからケチつけるのはきりが無いぞ
自己満足の世界やろドレスアップは
2019/04/20(土) 16:54:32.00ID:6qeT/f/Wd
羽はシルクブレイズかオートクラフトのがいい
それ以外なら素直にGT羽付けるわ
2019/04/20(土) 16:57:47.30ID:7IJ6f8Eca
なんというか「ちょうどいい」大きさのウイング少ないんだよな
少し小さいが後期純正ウイングはよくできてる
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-6u3S)
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2019/04/20(土) 18:37:37.71ID:jZd6ILkZr
半年ぶりに洗車機やったけど
こびり付いて落ちないね
2019/04/20(土) 18:57:00.02ID:y2j37i7Q0
>>108
あれは小さいというか位置が低すぎる気がするもう少し高いと良いかも
2019/04/20(土) 19:26:52.05ID:B8C6Q/K00
>>110
メーカーが付けてるもんだし空力テストはしっかりやってるだろう
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee91-dRm7)
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2019/04/20(土) 19:31:51.99ID:ldZosaIH0
トヨタの工場駐車場
画像アップ注意
2019/04/20(土) 20:47:21.21ID:FxTQMKHed
この車買おうか悩んでいます
グレードが色々あり違いがよく分からないので、誰かドラゴンボールで例えてください
2019/04/20(土) 20:53:58.96ID:jXw4ghRv0
戦闘力143
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e55-YIQo)
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2019/04/20(土) 22:04:26.65ID:DpsBvtJx0
非オーナーの軽乗りが所有していない車のリアウィングを語る愚(笑)
2019/04/21(日) 00:50:58.07ID:X5JfMiTn0
>>113
モーターショーのコンセプトが初登場時のクリリン
Gグレードが亀仙人で修行後のクリリン
GTグレードが一回生き返った後のクリリン
14R-60が気円斬習得後のクリリン
GRMNが18号と結婚したクリリン
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-6u3S)
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2019/04/21(日) 01:37:32.13ID:M4mKoKlsr
>>116
？
2019/04/21(日) 01:40:02.34ID:gcvYprc/0
>>115
教えてください！アクアって社外ウイングってありますか？
2019/04/21(日) 01:41:47.89ID:gcvYprc/0
18号とやりてぇ…クソソソ裏山
2019/04/21(日) 02:29:00.36ID:LT2C8g5gr
>>113
スカウターでみると
>>114
2019/04/21(日) 04:42:15.73ID:Ku9yKEJA0
>>97
ひでえな
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d254-qFN2)
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2019/04/21(日) 06:11:26.92ID:wykbCdRO0
こういう馬力とか出荷時に規定満たしてないと駄目とかそういう基準とかないもんなの？
当たりハズレあるってなんだそりゃ
2019/04/21(日) 06:57:16.88ID:LINdFgD50
RX8なんかもっとひでえぞ
2019/04/21(日) 07:22:11.11ID:3OOWYeX+d
>>94
後期のニュル羽も似合うけどこればかりは好みの違いだね。
昔の特別仕様とはいえディーラー取り寄せで装着できるのかしら？

https://i.imgur.com/YoGKpFT.jpg
2019/04/21(日) 07:50:45.67ID:xVeOEza9d
>>123
RX8はポート研磨するだけであっさり250馬力出るからな
86BRZはそうはいかん
どこ見ても下は140上は180馬力が相場だな
工業品だから当たりハズレは仕方ないけど、ハズレ引いた人は可哀想ではある
2019/04/21(日) 08:01:36.30ID:Fv5dl2OrM
エンジンガチャとミッションガチャもあるからね
2019/04/21(日) 08:34:10.82ID:Bq3hPDoVa
>>125
それ86にハイカム積んで現車合わせしたらカタログ馬力余裕で出るって言ってるようなもんやで
2019/04/21(日) 08:50:55.46ID:zfh1Pznz0
ロータリーのポート加工が簡単なチューニングだと思ってるのかねｗ
エンジン全バラやで！
2019/04/21(日) 08:59:06.65ID:vpVcHXPI0
シビックとかwrxみたいに箱みたいなウイングよりこっちの足がある方が好み
https://i.imgur.com/zydJKO1.jpg
2019/04/21(日) 09:26:46.31ID:SOEdO8VT0
142馬力はさすがにドン引き
ネタで笑えるのは170馬力までだろ...
2019/04/21(日) 09:51:12.61ID:LINdFgD50
動画のコメントで指摘されてたけどちゃんと測れてないっぽいよ
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6918-28a1)
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2019/04/21(日) 09:53:11.60ID:Y0CaOfXI0
初期型、過走行、リミッター有りで何言ってんだろうな
2019/04/21(日) 10:02:44.89ID:2LuhqS5Id
サーキット走ってるけどちゃんと整備やってんのかなこの人
2019/04/21(日) 10:25:57.89ID:Ed/6ReM+M
ダイナパックみたいにハブに直に繋げるタイプじゃないと信用できないな
タイヤ押しつけるタイプって絶対ロスあるでしょ履いてるタイヤによって滑りも違うし
2019/04/21(日) 10:32:29.91ID:Ed/6ReM+M
>>129
GTウイングっていつも思うんだが
普通に工具が入手できる六角穴とか星形ネジで組んであるけど盗難されないのかな？
盗まれた話をあまり聞かないけど
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-MKU9)
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2019/04/21(日) 10:41:29.09ID:HLDlvOvnp
>>134
よっぽどのハイパワー車じゃなきゃローラーでスリップしないよ
2019/04/21(日) 11:05:04.15ID:Hcn3WZS70
実際に測った身としてはちゃんと測りたいなら
金かかってもダイナパックで測ってもらったほうがいいと思う
ローラーは不思議なデータが出てくる
2019/04/21(日) 11:20:02.22ID:X5JfMiTn0
>>135
普段は外して台座だけの人ってよく見かけるからやっぱり用心してんじゃね？単に車検非対応なのかもしれんけど…
まあ住む場所にもよるわな、俺んちなんか自転車に鍵かけずに置いてあっても盗まれないしなぁ。
2019/04/21(日) 11:45:36.45ID:6UtfHoPw0
>>124
サイドスカートどこの？
2019/04/21(日) 11:58:30.69ID:f8L84/p40
リミッターってスピードを制限するものだと思っていたけど、
解除することによってエンジンパワーも上がるものなの？

うちのは吸排気チューン(現車セッティング込)やっても15PS程度しか上がらなかった。
やっぱ根本的に上げるにはスーチャ付けなきゃだめだと考えているけど。
2019/04/21(日) 11:59:12.17ID:I0cMpSRg0
１４７はまあどうかと思うが
２００でてないのは確実だしなあ

ドラシャ計測でならーって言う人多いけど
実際俺らが走るのはタイヤつけて道路の上な訳で
その状況で２００オーバークラスのパワーを普通は期待するやん
2019/04/21(日) 12:06:05.49ID:PucQ2citr
>>140
スピード出すのにもエンジン回すだろ？
それの1番美味しいとことが使えなけりゃピークパワーが出ないってことじゃねーの？
適当に書いたけど
2019/04/21(日) 12:14:43.06ID:SOEdO8VT0
ローラーで142馬力なん？
あのBRZダイナパックで測って係数1だったら120馬力かもな
2019/04/21(日) 12:17:04.13ID:Aqbsad370
それよりも俺らにとって大事な事は60kmと100km巡行時での回転数値と燃費値だもんな
2019/04/21(日) 12:23:08.57ID:zfh1Pznz0
>>140
あのね、動画では測定に5速を使っているの。
5速で180キロって何回転だと思う？
スピードリミッターが作動したらそれ以上回らんよな？
6000rpm縛りとレブリミットギリギリまで回す場合、どっちが加速がいいと思う？
ピンと来ないなら、極端な話2000rpm縛りで考えてもいい。

つまりそういうことだ。
2019/04/21(日) 12:39:31.00ID:Aqbsad370
300馬力よりも燃費がリッター10以上
確かにそういうこどだな
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d88-wlzz)
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2019/04/21(日) 12:44:58.35ID:3EWPZX560
この手の車は燃費は気にして乗らないけど
今の時代は低燃費じゃないとダメなんかね
2019/04/21(日) 12:52:05.86ID:kzZLlQAhd
>>139
TRDだね。
2019/04/21(日) 14:11:20.13ID:f8L84/p40
そうか。測定に5速使っていたら無理だわな。
グラフにはエンジン回転数とPSやトルクとの関連しかないからわからないけど、
どのギヤで測定するかによっても違いが出てきそうだね。
2019/04/21(日) 14:26:12.27ID:Aqbsad370
ちまりリミカしてない全ての86BRZは200馬力に届いていないっつ事ね
151名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e55-YIQo)
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2019/04/21(日) 15:11:50.06ID:JZ0KEtUH0
>>147
所有してから書き込めやマヌケ。
2019/04/21(日) 15:26:53.63ID:qdUjEYo9d
効果不明な高額パーツ買って小燃費走行中するくらいならノーマルのまま燃費気にせず乗り回す方がいい
みんカラ等に影響されてカスタムに励む気も分からなくもないが、一部の金持ちユーザーの真似しても自分の首を絞めるだけだわ
2019/04/21(日) 15:28:02.69ID:Yy/3JBZDM
パワーチェックは普通、減速比が直結(1.000)または近いギヤを使うから
86なら5速で最大馬力の7000rpmまで回すにはリミッターカット必須
カットしてないと6200ちょいくらいでの結果になるから最大馬力を知りたいのなら意味がない
4速でも測定器側で修正は出来るんだろうけどやったことないから分からん

ちなみにHKSの定番セットでサクラダイノ幸せ係数無し186だったわ
ノーマルでも測っておけばよかった…
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 81d0-ZOt4)
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2019/04/21(日) 17:08:38.51ID:EO1W49u/0
昨日調べてたらNAで230馬力出たってやつ見たな
ダイナパックなのかローラーなのか覚えてないけど
2019/04/21(日) 17:12:22.02ID:TIVE6wRed
FR車なんてこの車に限らず実測値はカタログ値の0.8掛けくらいだよ
2019/04/21(日) 17:20:46.95ID:MfKENboCd
最近会社のCADをこっそり使ってオリジナルのパーツを設計して遊んでる
シミュレーションまで勝手にやってる
問題はどこで作ってもらうかだが下請けの業者さんがこっそりやってくれそう
ワンオフみたいなもんだから値段は高くなりそうだけど
2019/04/21(日) 17:22:18.40ID:vpVcHXPI0
ようやく来週納期ですわ
楽しみやでー
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9288-rpW/)
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2019/04/21(日) 17:38:51.37ID:q4lJW6YY0
>>157
おめいろ

くれぐれも事故起こすなよ
勲章持ちじゃないと逮捕されるからなw
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d88-wlzz)
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2019/04/21(日) 17:58:22.65ID:3EWPZX560
>>151
こんな安い車誰でも所有出来るじゃん
2019/04/21(日) 18:16:46.84ID:DgTpvRgz0
ブライドブルーかソリッドグレーかで迷ってたらマグネタイトグレーに変わってたよ
2019/04/21(日) 18:53:46.63ID:EuCQHRKE0
>>156
CAD何使ってます？プロからしたらfusionとか児戯に等しいですかね
2019/04/21(日) 18:54:53.72ID:EuCQHRKE0
>>160
マグネタイトがマネタイズって読めて意識が謎に高まる病
2019/04/21(日) 19:28:11.07ID:izImjui3d
>>161
ソリッドワークス使ってる
解析まわすときはANSYS
フュージョンは使ったこと無いからわからん
2019/04/21(日) 20:27:38.09ID:dPlEjduv0
>>135
オートサロン行ったら帰るとき無くなってたとか見た事ある
2019/04/21(日) 20:54:04.84ID:vpVcHXPI0
>>166
ありがとう！青やで！
下々の民やから気をつけるで！
2019/04/21(日) 21:18:47.68ID:lGyM8bh+0
またスク水ブルーか
2019/04/21(日) 21:19:47.59ID:rIXWaskQ0
昨日、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽからﾈｵﾊﾞに戻して感覚戻すために山にいった

軽が３台居て後ろについて往復
次の登りで全員譲ってくれたので先頭に。妙に煽られるので速いじゃね～か！！
って往復後に速かった１台だけ前に行かしてみたら。
FIATだった、モデルも何もしらん。エンブレム確認。
加速は遅かったけど、コーナー速かったなぁ～

そのあとに乱入してきたＦＤには加速から離されて点にされた
ＦＲとは思えないトラクションでスタートしていった。

今年はメンツが変わって昨年までの人達はいなかった
月夜に照らされるパーキングの満開の桜

今年も事故なく平和に行きたいもんだね。
2019/04/21(日) 21:43:22.50ID:H2AK/O040
いいね、押そうと思ったらツイッターじゃなかったww
2019/04/21(日) 22:19:14.37ID:dHXZBt/G0
でも142馬力…
2019/04/21(日) 23:43:41.11ID:X5JfMiTn0
>>167
フィアットはアバルトじゃなかった？アレは良い車だ。

こないだ綺麗なFDの隣に停めたんだけど、あれルーフもボンネットも低いな、ルーフの真ん中が凹んでるのはズルいわ。
外板のチリはバラバラだけどまあキニシナイ！
維持してる人はエライよ。
2019/04/22(月) 00:54:12.11ID:O9DVelEma
86GRはどうなんだろう
排気系が改良されてるけどエンジンはノーマルだから大して変わらないかな
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d88-wlzz)
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2019/04/22(月) 01:21:42.37ID:/JbHO9Fd0
前期型の86だけど
どっかのショップで新車で購入してパワー測ったら144馬力ってのがあったな
その後ターボ化してたけど
2019/04/22(月) 02:08:02.15ID:kH3Sftgv0
>>163
やっぱりプロ向けいいですね
解析できるのは大きいね、剛性の欲しいパーツとかも作れて羨ましい
2019/04/22(月) 04:07:09.36ID:aCgEXbHxd
>>173
あまり剛性を上げすぎたりすると他の弱いところに応力が集中して逆に壊れやすくなったりするから注意な

オリジナルパーツも市販パーツも同じだけど
2019/04/22(月) 07:55:53.79ID:igVa/a1Bd
>>129
これヤフオクで20万で出てたな
2019/04/22(月) 09:34:40.07ID:w22/2FQCd
HKSのフラッシュエディターと感度マックスって併用できんのかね
2019/04/22(月) 09:36:12.88ID:r5dokd+7M
スーチャつける前は138psってのは見たな
アフターは240psになってた
2019/04/22(月) 09:40:37.05ID:MfTZIvcNd
>>176
併用してるけど、とくに問題ないよ。
2019/04/22(月) 09:44:43.41ID:V7esx7UFr
>>170
アバルト595速いよな
何人か乗ってる人いるけど軽いしいい車だと思うけど、しょっちゅうトラブル起きてるみたい
馬力的には86BRZとあまり変わらないけど車重の差は大きいわ
2019/04/22(月) 09:48:35.66ID:w22/2FQCd
>>178
あざす
2019/04/22(月) 12:09:23.37ID:xhNtwA0Z0
>>179
アバルト最大のアドバンテージはオサレって事だわ、
86なんかどうひっくり返してもオサレにならんしBRZにいたってはスバル臭ムンムンでスク水色とかだしな。
2019/04/22(月) 12:34:11.50ID:d48A0lkdd
手頃なサイズ、FRスポーツカーってだけで世界的に見ても選択肢は少ないと思う

オシャレな車を買おうか迷ったけど楽しさを優先してBRZにした
2019/04/22(月) 12:46:08.51ID:59ZV38Ol0
純正ナビの音質の詳細設定すると、結構マシになるね。
バーチャルシアターON、　ハーモナイザーLOW、　E－VOLUTIONはOFF、　LOUDNESSはON
マフラー替えてるけど、静音化してて、通常ボリューム８で快適ドライブ。　
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｯｸｼ 0696-61/s)
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2019/04/22(月) 13:25:49.00ID:ge40nMUu6
>>140
FA20は高回転型NAだから、コンセプトとしてはトルクを出すよりもエンジンを回して馬力を稼ぐ、という考え方。
そんなエンジンに上1000回転を封印させたら本領発揮できないのは当たり前。カタログスペックでも(馬力詐欺はともかく)7000回転でピークパワー出るようになってるって書いてあるんだから、そりゃ6200回転じゃパワー出ないでしょ
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-EdlJ)
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2019/04/22(月) 14:46:06.33ID:eKgV8ox/0
これ以上馬力上げたところで結局バランスが悪くなるんだよ
直線だけ速けりゃいいって人は別だけどさ。
そもそもそんな奴は86なんて買わん方がいいわけだし。
まあどうせ直線だけ速い車なんてすぐ飽きるぞ。
2019/04/22(月) 15:18:20.56ID:dDltOu1xd
トップギアのジェレミーはトヨタから金をもらってるんじゃないかと思うくらいべた褒めしてるんだよな

http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1041640370.html

同じトヨタのSC430はゴミのように扱き下ろされてる模様

https://kurumauru-navi.com/archives/1165
2019/04/22(月) 16:15:09.54ID:igVa/a1Bd
>>186
それに、パワースライド中もわずか20km/h程度しか出ていないため、いざバランスを崩して木に激突しそうになっても、落ち着いてドアを開けて車外に脱出することができる。

コーヒー吹いたわ
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d88-wlzz)
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2019/04/22(月) 16:45:08.55ID:/JbHO9Fd0
>>187
安全機能バッチリだな
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-kDik)
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2019/04/22(月) 17:49:38.19ID:ZPmhYCord
どうでもいいが、テスラが爆発した動画がアップされてるな。まあ中国だから怪しいが
190名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sada-wlzz)
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2019/04/22(月) 18:00:30.65ID:VZgKfeMBa
変な所で生産されて車も爆発したくなるんだろうね
2019/04/22(月) 20:40:15.06ID:xhNtwA0Z0
>脱脂綿を耳に詰め、昔ながらのマニュアルトランスミッションを2速へと入れて加速し、素晴らしいブレーキを踏み、ボクサーエンジンの唸りを聞きながらもっと脱脂綿を詰めればよかったと後悔しつつステアリングを切れば、綺麗にリアが滑り出す。
まるで、初代フォード・エスコートの時代にタイムスリップしたような気分になれる

よっしゃ、脱脂綿買ってくるぜ！
2019/04/22(月) 21:40:13.48ID:VunK7P5v0
>>191
実はここの下り結構好き
2019/04/22(月) 22:50:42.71ID:9CC3dAi/0
まぁ高速でもせいぜい120㎞程度だし、俺はデザインが好みで4人乗り、燃費そこそこのこの車を選んだ。
街乗り、ワインディング重視だし馬力は気にしないことにするわ。
でもトルクは上げたいな。
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d88-wlzz)
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2019/04/23(火) 00:11:49.97ID:i5aR28/u0
俺はロケバニ化したくて86買ったわ
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d254-qFN2)
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2019/04/23(火) 04:08:42.04ID:mGohnuIP0
4シータークーペっていまってこれしかないよな？もちろん一般的な年収の場合な
昔ならセリカとかレビンとかミラージュとかインテグラとかまぁ、ハッチバックいるけど大体安いクーペ的なのはあったんだけどな
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5555-bKfN)
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2019/04/23(火) 06:50:28.70ID:0nDL1ONF0
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197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f640-wlzz)
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2019/04/23(火) 12:23:53.83ID:egcrTFbv0
>>195
ミラージュ懐かしいな
サイボーグだっけか？
2019/04/23(火) 12:53:03.19ID:a8x6dR9Id
ジェレミーじゃないけど、FA20の音って自分は正直あんま好きじゃないな
D4-Sの影響もあるのかもしれんけど…
2019/04/23(火) 12:59:02.81ID:IufLse0/6
ボクサーエンジンはクランクウェブが薄いから音が下品になりやすいらしいな
2019/04/23(火) 13:00:04.95ID:Fh5PaswId
EJと比べてマフラー音もイマイチよね
2019/04/23(火) 13:13:41.68ID:dDqf61VD0
インプの時はあのドロロロってのが良かったけど
好みが変わっただけかもしれないがV6とか直6のが良い音だよね
202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-wlzz)
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2019/04/23(火) 13:37:39.14ID:ZOeag6kEd
直6は良いね
昔ヴェロッサ乗ってたが1JZの音は良かったな
電スロはゴミだったけど
2019/04/23(火) 15:04:44.15ID:pEx9cKuj0
BRZの馬力140だそうです
YouTubeより
2019/04/23(火) 15:09:46.43ID:Y84oFqxQM
Fバンパー付近でアイドリングの音聞くと耕運機みたいな音だよな
2019/04/23(火) 15:22:33.47ID:IufLse0/6
それは直噴のカチカチ音とかがデカイかと
2019/04/23(火) 15:38:43.14ID:KcZmdyybr
>>202
1Jの音は大好きだったな
SRの汚い音も嫌いではないけど直6は別格だな
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f640-wlzz)
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2019/04/23(火) 15:46:53.92ID:egcrTFbv0
>>206
srは等長マニ入れたら気持ち良い音になったな
アルトラックのマニは割れにくかった
2019/04/23(火) 16:19:25.65ID:GWlrHj0rM
90ツアラーVだったが1Jの音パワー高回転のフィーリング
名機だったよな
あとハチロクみたいに自由自在のハンドリングだったし
もうGRマークXで終わりかな
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8154-EdlJ)
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2019/04/23(火) 17:20:20.66ID:6ec1DHGA0
>>193
つ感度MAX
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f640-wlzz)
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2019/04/23(火) 18:22:24.76ID:egcrTFbv0
感度マックス人気あるな
カプラーオンで取り付けだから簡単だわな
他車種でチェックランプ付いて外したって人が居たが86では聞かないな
2019/04/23(火) 19:51:17.18ID:NUohLwPTM
高速の合流とかで３速くらいで５０００以上回すとジュルジュル音がするんだがＤ４－Ｓの音なのかノッキングなのかよくわからなくなる
アクセルリリースしてもジュルジュル言ってるからノッキングでないことを祈りたいが
どうすれば判定できるかな？寺に聞いても有耶無耶にされたわ…
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9288-rpW/)
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2019/04/23(火) 20:14:17.85ID:Bq4kyvfn0
ジュルジュルってのがわからん

金属音っぽいのか液漏れっぽいのかもっと他の音なのか
1速2速やニュートラルで回しても起こるのか
5000回転維持してる限り鳴り続けるのか消えてしまうのか
納車時からそうなのか、ある時から鳴るようになったのか
2019/04/23(火) 20:21:25.96ID:ka1VypZd0
駆動系の音もあるしね
2019/04/23(火) 20:36:29.04ID:lidMFdCV0
シフトノブ辺りからの音かな
2019/04/23(火) 21:08:20.14ID:MvrUrwtcM
>>203
86にしてよかったわ
2019/04/23(火) 21:18:45.14ID:x+Tn5TCRM
>>212
金属音かと言われると微妙…カラカラカラとかガラガラガラと表現したほうがいいかも
ニュートラル時は鳴らない、２～４速で加速時に鳴るイメージ
５０００回転以上で鳴り続けるけどアクセルリリース時は音がフェードアウトしていく
ある時から鳴り始めた
こんな感じです
217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9241-dRm7)
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2019/04/23(火) 21:20:12.16ID:DAHBT1ot0
シフトノブ辺りからジュルジュルと
2019/04/23(火) 21:20:21.98ID:x+Tn5TCRM
>>214
明らかにエンジンルームから鳴ってる感じ
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9241-dRm7)
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2019/04/23(火) 21:22:03.17ID:DAHBT1ot0
吸われる音じゃないの
2019/04/23(火) 21:41:53.36ID:p/lke8mH0
>>216
それD4S。トラックみたいだと言われる所以
2019/04/23(火) 22:00:17.38ID:x+Tn5TCRM
>>220
そうなんですか…ありがとうございます
ある時から鳴ったというのは何なんでしょうかね？インジェクターシールが劣化してるんでしょうか？当方Ｄ型で距離３万キロ越えたあたりから異音がしてます
2019/04/23(火) 22:03:00.70ID:x+Tn5TCRM
>>219
吸気ならアクセル踏んだ一瞬だけ「ジュッ」て音になる気がします
吸気はノーマル形状にブリッツのフィルターです
2019/04/23(火) 23:24:28.92ID:7CoSuzGTa
ドライブシャフト周りにグリス漏れとかはない？
スロープかジャッキアップしてのぞき込まないと、なかなかわからないけど…
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9e55-YIQo)
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2019/04/23(火) 23:48:55.82ID:wRD3KF2U0
エンジン音や排気音は騒音だ、それが良い悪いとかありえんわマヌケ！！

親もクズなんだろうな～
2019/04/24(水) 00:23:47.00ID:tQ3YSQf00
>>224
誰と戦ってるのか謎
2019/04/24(水) 00:41:17.03ID:dhgzpsYw0
>>221
見当違いかもしれないけど、俺のはアルミ製リバースギアトリガーに換えたら5,500回転前後で共振音が出るようになったよ
トリガー裏側のシフトレバーに当たる箇所を削りこんだら軽減したけどまだ出てる
2019/04/24(水) 01:24:08.40ID:Ri+LlsyQ0
>>226
そういえばLAILEのリバースギアトリガーに換えてます…まじですか
シフトから音が鳴ってる感じはしないけど…
念のため特定したいけどシフトを手で抑えるとかでは駄目だろうか…
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-w70a)
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2019/04/24(水) 01:57:56.38ID:37O22OnNd
86とは別のlight weight sportsが出ないかな？

1.5～2リッター直4でFRでワイヤードスロットルでLSD＋6速クロスミッション

車名はスプリンタートレノとカローラレビンの二枚仕立て

クーペスタイルで廉価版はパワーウインドウ無くてもいい。
RFでも邪魔なCピラーはフェンダー内に
2019/04/24(水) 05:03:24.91ID:51mUaMuN0
>>227
もしシフトレバーだった場合、発生源はシフトレバーの根っこのほうにある、
シフトレバーの動きを制限するストッパー的な部品だから、トリガー部分だけどうにかこうにかしても音は出る。
ただ、出やすい出にくいはあって、シフトレバーの重量によって共振しやすくなることがある。

https://www.trdparts.jp/common/img/car_parts/86/pt_quickshift.jpg

この写真だと、四角いプレートのすぐ上にあるのが、ストッパー的な部品。こいつが共振する。
こいつはトリガーを離していても引き上げていても、常にフリーの状態（どこにも接触せず遊んでいる状態）なので、
リバースギアのストッパーガイドに押し当てない限り、トランスミッションからの振動を受けてジリジリ音が出る。

1速か2速でぶん回して、シフトレバーを左に押し付けると音が止まるようなら、ここが発生源で確定だと思う。

ちなみに、高粘度グリスは振動音抑止にほとんど効果が無い。
というのも、ストッパーが回転方向に動くことで、シャフトの溝と貫通ピンが打ち合って音が出ているから。
つまりストッパーが非対称形状で重心が中心からズレているので、振動で首を振ってるんだな。
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-rpW/)
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2019/04/24(水) 07:31:52.72ID:zuR0oqu9a
>>216
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2801605/car/2403311/4698203/note.aspx

これかと思ってたけど違うっぽいね。。
これは踏んだ時だけだからね
すまん
2019/04/24(水) 08:50:09.05ID:dhgzpsYw0
>>227
トリガーを手で押さえても消えるかもしれないけど、軽くでも引き上げる方が確実だと思う
2019/04/24(水) 10:25:20.44ID:zXa/vXfdM
まだガリガリ君とソーセージと一定期間だけのグレーは見た事ないな。
雪降る地域だからオーナーが少ないからってのもあるけど。
写真だとガリガリ君とグレーは良く見える。ただ、1ヶ月くらいしたらやっぱ白か黒にすれば良かった・・・って言ってそう
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c53a-7bpR)
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2019/04/24(水) 12:49:57.39ID:Rv5pw3UM0
2012年式のBRZのヘッドライトを後期のものにしたいんですが、ポン付けでいけますか？
2019/04/24(水) 12:52:25.09ID:xU9Kr1eT0
何かパーツを替えてるやつはまずそこを疑うべきだね
異音関係は
2019/04/24(水) 14:03:02.58ID:PI78uEmO0
ピロアッパーがゴリゴリ煩い…
2019/04/24(水) 14:10:09.21ID:K4h7WW9F0
ピロアッパーってポディーを痛めるから止めろといってた人が多かった気がする
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp79-MKU9)
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2019/04/24(水) 14:37:42.11ID:p0473M+2p
>>235
ストラットサスはスプリングとシートの間にスラストベアリング入れると良いよ
樹脂のヤツとは動きが全然違う
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f640-wlzz)
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2019/04/24(水) 17:15:01.73ID:R+oy1pHD0
どんくらい使ってるのか知らないけど
ピロがガタついてきたんでないの？
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ee91-dRm7)
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2019/04/24(水) 17:15:24.00ID:ZrAnJj1U0
ジュルジュル音か判らんが
シフトチェンジするとき
エンジン回転合わせする時アクセルを煽る
とジュル音一回鳴くね
エンジン駆動音以外の音無い
2019/04/24(水) 17:19:08.50ID:g5KbW0Io0
>>228
https://car-moby.jp/355921#c2
2019/04/24(水) 19:55:27.82ID:CIWaU3GaM
>>211ですが、３速５０００回転でジュルジュル音→リバースノブを引いてみる→ジュルジュル音が消えました
>>226>>229の仰るとおりシフトノブの異音でした
ちょっと考えて対策してみます！ありがとうございました
あと音を改めて聞いてみたが全然ジュルジュルじゃなかったｗ
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-wlzz)
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2019/04/24(水) 21:04:29.27ID:zxyIXEmXd
ジュルジュル音か・・
2019/04/24(水) 23:09:38.28ID:TZcpGhd+d
>>186
FR大好きMT大好きだからな
まあ、贔屓目に見ても86BRZは面白い車
いい車かと言われると、まだ違ってくるが
これで250馬力くらいあったら完璧なんだがな
2019/04/24(水) 23:58:27.69ID:ZhgTWVF60
最近アメ車に興味出てきた
カマロとか面白いのかなあれ
2019/04/25(木) 00:01:03.40ID:B6FUEpTYM
200馬力で出来なくて
250馬力だと何が出来んの？
2019/04/25(木) 00:30:30.07ID:0uq4m6JI0
>>241
特定できてよかったね
アレなんとも気になる音だよねえ
根治できるといいんだけど…
2019/04/25(木) 06:55:11.11ID:jDCg5uboM
>>245
普段使いでも140馬力と250馬力の違いはだいぶあるだろ
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-3uJx)
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2019/04/25(木) 08:00:00.09ID:XvRPoN3Wr
>>247
違いはあるけど
それなりの運転をすれば良い
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b40-MJkV)
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2019/04/25(木) 11:48:04.71ID:Em75J+Te0
普段使いは馬力よりトルクあるほうが良いのかな？
2019/04/25(木) 12:21:05.65ID:3o/NVVzkd
>>245
パワーに比例してトルクも上がるからな
25kgと20kgじゃ、街乗りダンチだろ
2019/04/25(木) 12:27:21.13ID:B+kpgfOSd
>>249
トルクカーブにもよるんでない
普通に考えると高回転回らないけど低回転からピーク近いトルクがしっかり出てる実用エンジンの方が普段使いは楽
下が薄くなりがちな高回転型エンジンは楽しいだろうけど普段使いに不便を感じる人も出てくるだろうね
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b40-MJkV)
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2019/04/25(木) 12:42:53.73ID:Em75J+Te0
そういやトムスのスーチャーは低い回転域から最大トルクが出て乗りやすいとか
街乗りとかだと使いやすいんか
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-nTzR)
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2019/04/25(木) 12:56:05.68ID:ozo3ezy6a
連休中、ターンパイク～富士スバルライン走るつもりだったけどまだFRノーマルタイヤで踏み入っていい状況じゃなさそうだな(´・ω・｀)
2019/04/25(木) 13:20:40.70ID:fILWTTa50
>>253
全然平気
ターンパイクは見回りがいてスピード出してるとパッシングされたり止められるぐらい
2019/04/25(木) 13:32:18.11ID:dGkdb1cld
連休初日に雪が降るかもなんて予防が出ててビックリした
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2547-9NGj)
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2019/04/25(木) 16:53:26.59ID:3vC4Nwr10
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190425-00010003-wcartop-bus_all.view-000
まさにカナブン
2019/04/25(木) 17:54:31.62ID:R3O0Cx170
内装は下痢で外装は銀バエ
2019/04/25(木) 19:33:18.46ID:8+4P40z/0
>>251
圧縮比低い方が実用回転では乗りやすいらしいな。
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-nTzR)
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2019/04/25(木) 20:21:39.97ID:ozo3ezy6a
>>254
ターンパイクは行くつもりだけど富士スバルラインの方ね
現地気温-10度、積雪で4合目で通行止め
普通に死ねるやつや…
調べてみると富士山って4月が一番多いらしいな
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-lbZQ)
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2019/04/25(木) 20:32:25.22ID:5BD8BZCga
EXEDYカーボンDが三割引って安い？
カーボンクラッチっていい？
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-MJkV)
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2019/04/25(木) 21:04:20.75ID:KQkYPcNud
>>260
1jzの時にカーボンツイン使ってたけど半クラもあるしそんな重くもなく使いやすかった
慣らしがめんどかった記憶が

シングルは使った事ないわ
262名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b5d0-OgLC)
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2019/04/25(木) 22:26:01.57ID:Ko65WUM20
リアのショートスタビリンクって色んなのあるけど結構値段すんのな
似たようなのばっかだけど値段でそんな効果変わるんだろうか
付けてる人どこの付けてます？
2019/04/25(木) 22:32:22.43ID:VPsbkluHM
monotaroで部品組み合わせて付けたよ
それだと６千円くらいでできた記憶がある
組み合わせる部品はググれば出てくる
でもショートスタビリンクよりスタビを上にスライドする奴のほうが効果があるらしい
車高下げてるなら両方付けた方がいい
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b5d0-OgLC)
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2019/04/25(木) 23:06:55.72ID:Ko65WUM20
>>263
monotaro?初めて聞くメーカーだなって思ったら普通にモノタロウかw
ほえースライドするやつねあざっす
2019/04/25(木) 23:16:29.76ID:VPsbkluHM
>>264
軸受パーツがピロボールばかりなのでピロの劣化が嫌いならゴムタイプのを買ったほうがいい
ノーマルスタビリンクを真ん中で切断して短くして溶接する猛者もいる
いずれにせよ高い金払って付けるようなパーツではないと個人的には思います
2019/04/25(木) 23:17:30.72ID:gGn+TLc+0
モノタロウで10％オフ使って後期ヘッドライト買うの安いと思う
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b5d0-OgLC)
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2019/04/25(木) 23:26:16.47ID:Ko65WUM20
>>265
ほんとそれ
5000円もありゃ買えんだろって思って調べてみたら2万とかしては～？ってなった
自作してみるわ！さんくす
2019/04/25(木) 23:53:34.59ID:xijiOq+k0
俺はシルクロードの付けてる
アーム側がゴムブッシュのやつ
バンザイは直ったけどスタビの前後位置がまだ気になる
2019/04/26(金) 08:29:29.46ID:KOkCcX9kd
>>251
ボアアップなしノーマルエンジン特殊加工の250馬力仕様のデータ見たけど、下から上まで綺麗に付いてきてたぞ？
まあ、だからな言ってんだが
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b40-MJkV)
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2019/04/26(金) 11:05:58.73ID:U8vBPrEP0
>>269
NAで250馬力？
2019/04/26(金) 11:25:29.79ID:pvJ47Y2P0
NAで250出るようにするにはかなり金掛かりそう
楽しそうだけど
2019/04/26(金) 12:07:06.00ID:KR4Mi6ai0
やっぱりみなさんは10連休で東名高速の行きは下り、帰りは上りの86（MT）でドライブ三昧ですか？
2019/04/26(金) 12:19:29.00ID:bUWsXa8wa
NAで250馬力とかホンダなら普通にやりそう
トヨタには無理だから大金つぎ込んで改造するしかないね
2019/04/26(金) 12:28:05.51ID:eSfhEsg/0
>>272
そんなドＭな芋洗いに参加するくらいなら仕事してたほうがマシだわ
家族持ちはごくろうさまです！
2019/04/26(金) 12:29:54.16ID:zj5NXkzyH
連休中は車に乗らないと決めてるんだ
どこも混んでいるし、事故のリスクが高いからな
2019/04/26(金) 12:33:11.67ID:pvJ47Y2P0
>>273
ホンダはS2000でやってたからな
やはりピーキーで普段使いし辛いのか後期でボアアップ＋パワーダウンしちゃったが
2019/04/26(金) 12:41:41.41ID:YozTBxfZa
>>273
別にその世代のSR,3Sとかだったら250馬力出すって不可能ではないと思うぞ
恐ろしく金かかるだろうけど
そもそも今と違ってハイコンプに出来たから楽だったんじゃないかな
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-3uJx)
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2019/04/26(金) 12:50:06.81ID:S1wBQuG2r
バイクだと普通に4発250ccで45馬力あったね
技術的にパワーだけ上げるのは可能だけど
4輪市販車で乗りやすさと耐久性とパワーのバランスをどう取るかだね
2019/04/26(金) 12:57:24.73ID:jK/y/+M50
それ2ストのNSRあたりか？
2019/04/26(金) 13:03:26.27ID:zj5NXkzyH
>>279
ニダボとかZXR250とかだよ
4ストで19000rpmまで回るの。
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b554-1tMQ)
垢版 |
2019/04/26(金) 13:03:35.19ID:2R7D34x10
ターンパイクは普通に白バイが待機しているときがある
スピード出し過ぎていれば普通に捕まる
2019/04/26(金) 13:29:42.20ID:xIImg4zG0
86/BRZ最強説
2019/04/26(金) 14:16:30.18ID:ejUYpG9o6
>>280
最高出力14000位だからただ回ってるだけだけどな
2019/04/26(金) 15:43:21.28ID:yGQzjCnud
>>269
下から上までの上って7000くらい？
通常 高回転化対策してないエンジンは6000がひとつの節目になる だからセダンやコンパクトなど6000～7000辺りで頭打ちになるしそれで十分というかその方が都合が良い
スポーツカーと言えどもそういう実用エンジンを採用するモデルは多い 扱いやすいのに加えて高回転型にするのはコスパ悪すぎるからってのが有ると思う
話を戻すと もしそういうエンジンなら下から上までってのは十分有りうると思うそれでも排気量アップ無しで250は凄いけど
285MT(笑) (ﾜｯﾁｮｲ cb55-KxX0)
垢版 |
2019/04/26(金) 15:59:34.60ID:IoZFzwea0
>>272
欠陥品のMTに乗る愚は犯さないんで(笑)
MTしか人生で誇れる物が無いMT厨が惨め過ぎて笑える、親もクズなんだろうな～

そもそもゴールデンウィーク中に休んで稼ぎが減りまくる非オーナーの軽乗りが寝言をほざくなよ(笑)
286MT(笑) (ﾜｯﾁｮｲ cb55-KxX0)
垢版 |
2019/04/26(金) 16:14:20.34ID:IoZFzwea0
>>277
ネットの知識を鵜呑みにしないで自腹でやってから書き込めよマヌケ、親もクズなんだろうな～
2019/04/26(金) 16:18:05.49ID:Ef8EoWcEa
ディクセルのレース用パッド使ってる人いますか？
前後バランスを教えてください
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b6a-O0Ow)
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2019/04/26(金) 17:08:56.86ID:qoFVLTJy0
トムスとかの社外バンパー検討してるんだけど
FRP素材って、やっぱり今でも割れやすかったりしますか？
2019/04/26(金) 17:10:19.42ID:Ba3qv72Op
トムス付けてるけど今んとこそんなに弱くはないけどチリ合わないから変な隙間できるよ
見た目は激変するので86感なくなる
2019/04/26(金) 17:14:40.93ID:qoFVLTJy0
>>289
ありがとうございます。色々と検討してみます。
2019/04/26(金) 18:47:10.20ID:j4G/xtmW0
9,000まで回すとなると、3,000回転未満はターボのブースト掛かってない状態に似ていて
日常で4,000回転シフトだったです。　　
2019/04/26(金) 22:04:53.68ID:eIhxtkela
>>286
s2000と同じくらいでよければ金かけたら普通にできたぞ
ただ下は無いし耐久性も純正とは比べるまでもなく低いけどな
SRとか耐久性と街乗り無視すりゃ280くらい出るし
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-G+7H)
垢版 |
2019/04/26(金) 22:17:23.48ID:E2CQk5c1a
俺のBRZは神戸空港に置いて関空から海外旅行だぜ
2019/04/26(金) 22:43:51.37ID:lSx8t3OYM
>>293
帰ってきたら同じナンバーの汲み取り車に変わってるぜ
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-G+7H)
垢版 |
2019/04/26(金) 23:02:27.89ID:E2CQk5c1a
ごめんくさい
2019/04/26(金) 23:27:45.92ID:483us+lK0
>>292
触っちゃダメ
2019/04/26(金) 23:57:26.33ID:t4oKavFqd
トヨタ スープラ 新型、燃費は 86 とほぼ同等…米国仕様
https://response.jp/article/2019/04/26/321838.html
米国EPAは今回、新型トヨタ スープラの米国仕様の燃費を発表した。
市街地モードが24マイル/ガロン（約10.2km/リットル）、高速モードが31マイル/ガロン（約13.2km/リットル）、複合モードが26マイル/ガロン（約11km/リットル）となる。
トヨタのスポーツカーでは、新型スープラの下に位置する『86』（2.0リットル水平対向4気筒エンジン搭載）の米国仕様の6速ATの燃費が、
市街地モード24マイル/ガロン（約10.2km/リットル）、高速モード32マイル/ガロン（約13.6km/リットル）、複合モード27マイル/ガロン（約11.5km/リットル）。
新型スープラの米国仕様の燃費は、86とほぼ同等といえる。


BMW様すごすぎる・・・・
2019/04/27(土) 00:22:55.59ID:VR93mT+G0
ダウンサイジングターボやもんな
2019/04/27(土) 00:33:55.62ID:rtHcQwf60
まあ、8ATに助けられてる部分がかなりあるだろうな。
2019/04/27(土) 02:24:40.03ID:+zONwf33r
>>288
最近バリスのバンパー付けたけど、チリ合わせ等一切しないでついたよ
安い外国製とかは止めた方がいいけど国産ならそこまで合わないってことはないんじゃないかな
納期に3ヶ月かかったけど
2019/04/27(土) 02:28:15.10ID:/GeMJUb8d
>>271
それがそうでもないらしい
チューナー曰くボアアップや過給機入れるよりリーズナブルなんだと
2019/04/27(土) 02:29:38.65ID:/GeMJUb8d
>>270
NAで250馬力と書かなかったか？ｗ
2019/04/27(土) 08:22:11.05ID:WPcgwBWd0
これからスク水納車です
３ヶ月長かった
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-xwb4)
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2019/04/27(土) 11:49:15.15ID:ILEDhpBEd
このスレに恐らく10人弱は居るなスク水ブルー
かく言う俺も
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-qFyc)
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2019/04/27(土) 12:23:22.63ID:mp3iTl3wa
そういう特殊系の色選ぶ理由しりたいな
やっぱあまりいないから？目立っておぼえらやすいとか
2019/04/27(土) 13:11:14.90ID:/GeMJUb8d
>>304
チューナーのブログで見たけど、別に悪い色じゃなかったな
まあ、後期乗るならグリーンがいいが、次86買う予定内から乗れないな
その分、次のクルマで楽しむわ
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b40-MJkV)
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2019/04/27(土) 14:26:18.45ID:h9+lvz7Z0
>>304
俺はあの色好きだわ人と被らないし良いんでないか！
2019/04/27(土) 14:39:39.11ID:WPcgwBWd0
雨になりましたが無事受け取りました
スク水にしてよかったですよ
色は試乗車がスク水で一目惚れしただけなんです
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2388-4eYA)
垢版 |
2019/04/27(土) 14:45:46.82ID:BcDn9GWD0
>>308
おめ！
2019/04/27(土) 14:59:06.56ID:hr8mhGcu0
濡れ濡れのスク水がいると聞いて
2019/04/27(土) 15:15:55.77ID:f2Itw+fg0
スク水って言うとアレだけど実車見たら良い色だよアレ
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b40-MJkV)
垢版 |
2019/04/27(土) 15:25:01.01ID:h9+lvz7Z0
納車の時の嬉しさわ良いわなぁ～
2019/04/27(土) 15:41:07.32ID:AkLHxm7S0
GW中乗りまくりだね。
2019/04/27(土) 16:23:08.62ID:/GeMJUb8d
>>297
踏んだら凄い勢いでなくなってくんだろ？
86BRZは踏んでもあまり変わらない
WRXも街乗りならL8くらいだろ？
踏んだら凄い勢いでガスなくなるけど
2019/04/27(土) 16:26:04.20ID:sTrsKK/Ld
クールグレーのこと言ってるのかと思ってたわ

俺はSUBARUの提案する色の方が好きだな
2019/04/27(土) 19:13:54.27ID:yKmx+q9Ma
スク水って紺色のこと？水色のこと？
2019/04/27(土) 19:32:26.46ID:WPcgwBWd0
みなさんありがとうございます
この車楽しいですね！
2019/04/27(土) 19:33:17.44ID:WPcgwBWd0
>>316
紺ですね
アズライトブルーです
2019/04/27(土) 19:35:26.71ID:cfS8TW3K0
>>317
安全運転してね。
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4bb8-xwb4)
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2019/04/27(土) 19:55:47.74ID:BVBzfl9n0
>>306
派手さと地味さの絶妙な狭間の色だと思うよ
派手ながら重さもあるし
そこが気に入った
>>307
大体白とかばっかだからな
リアルだと一台しか見たことないわ
>>316
アズライトブルー=ラピスブルー=k3x
2019/04/27(土) 19:56:53.51ID:xIY2Aock0
今日納車したで！！
スク水ブルーのbrz明日うpするやで！！
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-MJkV)
垢版 |
2019/04/27(土) 20:02:51.99ID:cxSBtLAHd
>>321
オメ
2019/04/27(土) 21:19:31.21ID:E415Fs+20
>>300
ヴァリスもかっこいいですね。国産のバンパーで色々検討してみます。
2019/04/27(土) 22:09:12.72ID:ppVvOiEC0
>>300
あくまでハンドメイドだからチリ合わせは必ずした方がいいけどね
色々なバンパー取り付けしたけど酷いのは全くはまらないから
2019/04/27(土) 22:18:01.33ID:MFoM3Jia0
燃費リッター11km超え記念書キコ。

何か特別な事してないけど、エアコン通年作動させてはいるが…
辛い労働も片道30分の「ドライブ」のお陰で乗り切ってるよ、86やBRZに感謝だね。
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4bb8-xwb4)
垢版 |
2019/04/27(土) 22:23:45.56ID:BVBzfl9n0
blitzのはチリどうなんやろ
2019/04/27(土) 22:28:50.40ID:E415Fs+20
>>324
綺麗にしようと思ったら、板金屋に依頼した方がよさそうですね
情報ありがとうございます
2019/04/27(土) 22:40:26.06ID:Nj4gGEIw0
8スピーカーを配線引き直して4スピーカーにした（スピーカー交換・デッドニング施工）。
後席スピーカーは停止。
音が良くなった。
8スピーカー悪すぎるよ。
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b40-MJkV)
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2019/04/27(土) 23:18:26.17ID:h9+lvz7Z0
安物エアロはチリ合わなくて余計に金掛かってしまう事もあるわな
2019/04/27(土) 23:42:23.34ID:ppVvOiEC0
>>329
確かに安物エアロの方がその可能性は高い
特にコピー品は原型を作って型取りしたものじゃなく製品から型取ったりしてる物もあるので酷いものが多くてそれの修正費用払ったら正規品買えたかも？って場合もあり得る
ただ国内物の有名どころの正規品でも全くチリが合わなくてハマらないなんてザラなので塗装済みを買うなんて馬鹿なことしたら泣きを見ることになる
2019/04/28(日) 00:01:19.46ID:i5rdUFsB0
>>325
何キロ走っての燃費？
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d88-MJkV)
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2019/04/28(日) 00:27:21.78ID:UE5LimSy0
弁当屋さんみたいな名前のエアロも安いけどフィッティングが・・
自分で取り付け加工できるなら安いのもありだけどね
2019/04/28(日) 02:13:17.91ID:Xdi/YPqc0
>>331
眠れなくて覗き書キコ、通勤で給油460km走行でのデータです。
エアコンの強弱はあっても通年作動し、使わないのは5月や秋で涼しくなった辺りだけです。
2019/04/28(日) 09:01:16.64ID:xwsKxLFE0
今ガズーのマークX乗り比べの見てたんだが、筑波だとGRMNでも86BRZノーマルと大差ないんだな
専用タイヤで8秒台だから、タイヤ変えただけで7秒、6秒出ちゃう86BRZて非力言われてても、そこそこ戦闘力あるね
0100も下手な人がやっても8秒切ってるし
0100も驚くほど速くもないし
まあ、高速サーキットだと豆だろうが
0100は今はATのが速いな
2019/04/28(日) 09:17:19.66ID:afvlmI3q0
>>330
今ってそんな酷いの？
昔は程度悪いと有名だったボメックスとか付けてた事あるけど微妙に長穴程度で綺麗に付いたもんだけど
2019/04/28(日) 10:08:44.51ID:GEdIuKC90
GWはどこに行っても渋滞や
ドライブできねえ
2019/04/28(日) 12:21:14.11ID:N0Ubltq/0
>>335
FRPの外装ってそんな精度悪いんか？長穴後加工って時点で抵抗あるわ
外装系専門の部品屋がヤンキー上がりが多いのもうなずけるわ
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-xwb4)
垢版 |
2019/04/28(日) 13:10:21.20ID:mFPWgPc3d
まあヤンキーがドレスアップ好きだからな
行動力あるし
2019/04/28(日) 14:00:37.95ID:lLaA08afd
世にあるこの車の何台が150馬力越えてるのか知りたいわ
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9bb8-G+7H)
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2019/04/28(日) 14:01:36.28ID:Q2QWz0vH0
後期は全部
2019/04/28(日) 14:08:44.09ID:U33AFNFea
前期と後期でエンジンちがうの？
2019/04/28(日) 14:13:42.23ID:G3gQYaV60
6MT207馬力
6AT200馬力
2019/04/28(日) 14:14:48.74ID:P+zBsWuva
140馬力でもトルクカーブが平らなら良かったんだけどね
社外品のエキマニに交換してやっと納車って感じ
2019/04/28(日) 14:33:06.39ID:G3gQYaV60
2400cc220馬力
https://www.sanspo.com/geino/images/20190428/eco19042808300001-p1.jpg
2019/04/28(日) 15:25:15.74ID:IH7gKJOxd
グリル周りwww
2019/04/28(日) 15:26:18.96ID:tlnYzt+Yd
>>339
半分以上は超えてるだろ？
ツベ見てもそんな感じだな
まあ、ノーマルなんかそんなもんだろ？
どんな人でも走れるようにするんだから
走りに特化したいならチューニングするだけの話だろ？
全員が全員それ望んでる訳じゃないわ
煩くなるわ、わずらわしいわ
チューニングすりゃ190馬力は出るんだから、それの何文句あるの？
チューニングする金がねーからって話？
それお前が悪くね？
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9bb8-G+7H)
垢版 |
2019/04/28(日) 15:56:24.20ID:Q2QWz0vH0
さすが飼い慣らされてるねw
2019/04/28(日) 16:00:23.10ID:tlnYzt+Yd
>>341
細かい話をすると、ピストン&コンロッド剛性、クランクの見直し、インマニ変更、バルブスプリング剛性、ブロック剛性、カムシャフトの角度変更、ロッカーアームの形状変更と結構違う
前期と後期は形だけ同じの別エンジン
そのかわりに、前期の初期はちょっとだけレスポンスとハイカム傾向
2019/04/28(日) 16:05:02.46ID:tlnYzt+Yd
>>347
飼い慣らされてる？
言ってる意味が分からんが、公称200馬力がシャシダイ計測ってどこに書いてあるの？
あれば是非ソース頼むわ
後全車で公称馬力出てるのも頼むわ
俺の知ってる限りじゃ、最近のマツダ車とホンダのタイプR(ターボ)くらいしか知らないからさ
是非ソース頼むわ知りたい
2019/04/28(日) 16:37:42.83ID:9JqSBfGh0
>>335
そんなことはないと思う
そいつの中では国産品でも穴が合わない、はまらないなんてのが当たり前なんだろ
俺は国産品で多少の穴加工とうはあったにしろ、ハマらなかったことなんて1度もなかったけどな
2019/04/28(日) 16:56:47.34ID:KotfRMH3a
納車スレでキモいレス多いなw
2019/04/28(日) 17:21:57.94ID:U33AFNFea
>>348
ありがとう、結構違いますね
2019/04/28(日) 17:24:31.99ID:U33AFNFea
社外エキマニでおススメはHKSですかね？
2019/04/28(日) 18:20:55.33ID:ot5F1SJ/M
無難にパワーアップしたいならHKS GTエキマニ&フラッシュエディタセット一択
他がいいならエキマニ+ECUリセッティング代でお好なのをどうぞ
2019/04/28(日) 19:10:38.52ID:DewLjPHM0
>>350
今まで何本つけたことあるのか知らないけど全部がはまらないなんて言わないがハンドメイドである以上あたりハズレはあるよ
裏側見たらエアが入ってて表側からヘラとかで軽く叩いたらその部分割れるなんて事も普通にあるし
車の個体ごとの相性もあるだろうけど同じメーカーでもすんなりはまる時もあればまったく合わない時もある
2019/04/28(日) 19:57:31.81ID:qeOQziSla
車中泊2日目にして心折れそうorz
それでもワイはいろは坂にたどり着くんや…
2019/04/28(日) 20:05:48.08ID:GSZ/kUrsd
CRAZY FOR LOVE流して走ろう
2019/04/28(日) 20:14:51.62ID:KiR67T4Q0
>>356
どっから行ってんの？
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-G+7H)
垢版 |
2019/04/28(日) 20:22:26.22ID:L0oOND+Sa
神戸です。
現在箱根の芦ノ湖です。
辛い。
2019/04/28(日) 20:22:44.22ID:X0BAnd0r0
>>356
寒くないか？寝袋持ってるか？
2019/04/28(日) 20:23:05.60ID:qeOQziSla
>>358
大阪だべ
もちろん一直線に日光目指してるわけではないけど
まだ神奈川
2019/04/28(日) 20:33:44.60ID:KiR67T4Q0
>>361
泊まりも車の中ずっとは辛いだろう
どっかでホテル泊まって姉ちゃん呼んで腰揉んでもらったらいいで
いろは行ってなんかすんのか？
2019/04/28(日) 20:39:22.03ID:qeOQziSla
>>360
布団ごと持ち込んだから防寒は大丈夫
フラットになるとはいえ下が固いのと、とにかく狭くて窮屈なのがしんどいな
>>361
とにかく走るだけやｗ
東照宮と戦場ヶ原には寄るつもり
2019/04/28(日) 22:06:30.42ID:R8M8mAXuM
>>356
GWとか昼間の日光は大渋滞してると思うけどな
いろは坂通るならなるべく朝早い方がいいぞ
それと東照宮行く途中で霧降高原も行ったほうがイイで
頂上でソフトクリーム食うのがオススメだ
2019/04/28(日) 22:34:16.83ID:XhsAYM8nM
みんな同じような日しか休めない日本は糞
2019/04/28(日) 22:35:10.51ID:U/j6WmYAM
>>344
現行86BRZがSGPだったとはね！ﾊﾊｯ
2019/04/28(日) 22:48:59.41ID:tlnYzt+Yd
>>353
安さを求めるならHKS＋エディタ
パワーを求めるならアペックス＋現車
上はノーマル＋10PSくらいかな？
下は最低でも180馬力以上は出るが高い
財布で決めたら？
俺は街乗りしかしないからHKSで十分だった
その内サーキット行くつもりだから、そのときは一新するけどね
2019/04/28(日) 22:51:26.42ID:tlnYzt+Yd
>>363
ビジネスホテルにでも泊まれよ
そんな高ないやろ
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-G+7H)
垢版 |
2019/04/28(日) 23:08:02.22ID:wh2arslta
GWは普段5000円のビジホが19800円
2019/04/28(日) 23:11:41.73ID:N30m/nQn0
>>368
嫁が東京行くけどカプセルホテルで1万みたいやぞ
2019/04/28(日) 23:27:46.18ID:GSZ/kUrsd
稼ぎ時とはいえ辛いな･･･
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-G+7H)
垢版 |
2019/04/28(日) 23:35:17.24ID:wh2arslta
わしゃ明日から海外やから関係ないけどな
令和は海外で迎えます
ワシのBRZはお留守番
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-KxX0)
垢版 |
2019/04/28(日) 23:41:05.54ID:Xdi/YPqc0
>>365
私は盆や正月やクリスマスやGWと無縁の仕事だが、今回だけは6+2日休めるわ。
給料も減らずに手当もキッチリ出るがな、稼ぎが減る負け犬が他人を妬むなやアホ。
2019/04/28(日) 23:48:03.53ID:bXnewv710
別に安価付けて直接文句垂れた訳じゃないのにそこまで言うことないだろ

GWや年末年始休みじゃない自分からすると、妬みなんて一切ないけどな。どこいっても人人、全て値段高いし。
GWも年末年始もお盆も明けに旅行行って安く行けるから、逆にみんな一緒に休みになってくれてありがたい限り
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5d88-MJkV)
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2019/04/29(月) 00:53:49.97ID:O1BRubxc0
運転中に警告灯が・・p0852ってニュートラル信号か
ミッションでも拾ってるのねニュートラル信号って
とりあえずエラーコード消して様子見たが再発しないけど休み明け見てもらわねば
2019/04/29(月) 01:35:10.90ID:U3ztlSWOM
>>373
>>373
>>373
稼ぎは減らんが妬んでますサービス業の底辺さん休めてよかったね
2019/04/29(月) 01:40:07.98ID:MmrWnZpw0
そんな犬の糞以下のレスするヤツにはレス返さんでさっさとあぼんしとき
2019/04/29(月) 01:45:45.15ID:QIDbwc9I0
GWとかどこに行っても渋滞だから車では出かけない
2019/04/29(月) 01:46:27.40ID:rEVCze3j0
リミッターカットしてなくて、5速で計れば
150馬力前後ってことは、分かった。
例の動画のUP主が、再計測してから続きをどうぞ。
2019/04/29(月) 02:05:43.16ID:yTEDdaJG0
>>379
炎上上等の批評動画だろうから続きはやらないと思う
わざわざ動画切り貼りするくらいだしね
再生数稼げれば、で
2019/04/29(月) 02:25:47.57ID:CH55oMjea
>>354 367
ありがとう HKSにしようと思います
2019/04/29(月) 03:17:19.92ID:zzBTJkgq0
>>381
R Specを付けるとマフラー交換出来ない…ってか、車検非対応になるから要注意な
2019/04/29(月) 13:16:41.92ID:xApVrIl70NIKU
スク水買った者です！
今日で3日目のmtだけどかなり慣れました！
ポルシェ見つけたので一緒に撮影

https://i.imgur.com/F4ihNfD.jpg
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW e554-OgLC)
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2019/04/29(月) 13:18:48.46ID:7xVPzOxT0NIKU
スク水じゃなくね
2019/04/29(月) 13:24:33.53ID:gswltBadpNIKU
通称キモヲタブルーってやつだな
俺は好きだぜ
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴWW 9bb8-G+7H)
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2019/04/29(月) 13:30:42.59ID:7kkAYCXr0NIKU
インプレッサ色を反スバルのトヨタ車で乗る
2019/04/29(月) 13:34:45.88ID:qR4+pRAIdNIKU
スク水は紺色な
2019/04/29(月) 13:37:05.33ID:xApVrIl70NIKU
キモヲタブルーとスク水ブルーって違うんか…無知ですまんなー
次はr35と一緒に撮るからまた見てや
2019/04/29(月) 13:44:26.50ID:X7/HJCOu0NIKU
キモヲタブルー
スク水ブルー
ポリバケツブルー
2019/04/29(月) 13:47:47.58ID:vsqh6HN20NIKU
隣のポルシェ、ボクスター？ も
以外と青も似合う

俺のbrz、キモオタブルーでも良かったなぁ
黒で妥協してしまった
2019/04/29(月) 13:51:11.76ID:9FsbqX/naNIKU
イノセントブルー
2019/04/29(月) 14:14:28.15ID:wv1dVrjk0NIKU
>>344
キムチメーカーKIA車のグリル意匠だよね。
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9b40-MJkV)
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2019/04/29(月) 14:18:56.65ID:ezok3vV60NIKU
納車されての嬉しさが伝わって来るな
2019/04/29(月) 15:12:48.92ID:jcSNIvkldNIKU
BRZの青は良い色だよね

俺もかなり迷ったわ
GT300のレース車両も青だし、青い車体に白とか銀のホイールは映えそうだなとか思ったけど

無難な白にした
2019/04/29(月) 15:41:17.04ID:ndJTdjCEdNIKU
さすがGW
本屋寄ったら6台も駐車場にいたわ
さすがにちょっと大杉だろ
ド田舎やぞ
2019/04/29(月) 15:53:22.05ID:vsqh6HN20NIKU
田舎あるある
会社にも冠婚葬祭にも自家用車で行く
但し、葬式に真っ赤な車を乗り付けようものなら
爺さん婆さんに嫌な顔をされる

なので無難な色の車にする
或いは冠婚葬祭は家族の車を使うと
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd43-xBLo)
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2019/04/29(月) 16:43:26.52ID:e/ymDvhkdNIKU
電車・バスで行け
電車・バス無い地域ならタクシーで行け
2019/04/29(月) 17:31:13.63ID:EVTb+ob90NIKU
https://i2.wp.com/option.tokyo/wp-content/uploads/2018/09/14_1_27_029.jpeg?w=685&;ssl=1
採点頼む
2019/04/29(月) 19:01:23.69ID:MmrWnZpw0NIKU
65点
2019/04/29(月) 19:01:52.92ID:im1j3HMl0NIKU
>>398
ボンネット忘れてるぞ
2019/04/29(月) 20:02:56.85ID:XjhgWjFZ0NIKU
>>396
今は自宅じゃない場合多いからな
そう言う場合は何で行っても大差無し
2019/04/29(月) 20:14:03.07ID:EVTb+ob90NIKU
https://i.imgur.com/fe10Kqg.jpg
公式
2019/04/29(月) 21:40:02.20ID:9SltWYS60NIKU
>>398
やっぱこじんてきは顔は前期86が好きだなあと再認識
2019/04/29(月) 22:06:46.41ID:ndJTdjCEdNIKU
>>402
だから何？
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd03-xBLo)
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2019/04/29(月) 22:20:47.20ID:1qQUJUI7dNIKU
>>403
こっぱみじんてきには
2019/04/29(月) 23:20:58.62ID:vlNbm89+0NIKU
トランク屋根ボンネットフェンダーをカーボン、後部座席撤去したらどのくらい軽くなるかなぁ…100kgはいかないか
2019/04/30(火) 00:03:47.34ID:4JK0rJaca
後部座席外して持ってみた？ 悲しいくらい軽いで！
2019/04/30(火) 00:23:56.97ID:swL90L3Ja
そんなことするくらいなら初めからロードスターにしとけばいいのに
2019/04/30(火) 00:27:27.05ID:5lQBQkaC0
まずは痩せようぜ
2019/04/30(火) 00:30:17.15ID:fwrFhRi50
>>406
無理、ボディの金属をドライカーボンに置き換えるとかしないと体感する効果は得られないよ。
2019/04/30(火) 00:45:53.64ID:4xexveP0d
>>406
20kgもいかないでしょ
2019/04/30(火) 00:57:25.96ID:paQtXePN0
フロアマット撤去が一番手っ取り早いよ
2019/04/30(火) 01:11:32.44ID:4z0WqTfc0
>>410
>>411
やっぱりそんなもんですよねー
あと考えられるのはホイール交換、バッテリーリチウム化、エキゾースト交換、スピーカー撤去、ステー等や駆動系の鉄製をアルミやクロモリ化くらいかな

>>409
悪いな60kg台のヒョロガリだぜ
それ以上求めるなら子供に運転させるか居ないけど
2019/04/30(火) 01:44:34.52ID:1SGkOoMK0
屋根をカーボンにすると修復歴になるとかだった気がするが

個人的に軽量化の効果が高そうと思うのは前例シートとドアかな

フルバケは圧倒的に軽いだろうし、
純正ドアは片側20kgカーボンドアは4kg～7kgみたいだ
2019/04/30(火) 03:10:01.41ID:ltVv99c40
ドアは結局ロールケージ+サイドバー必須になるから重さだけで言えばあまりメリットない
2019/04/30(火) 07:58:34.70ID:jFlOIitvd
そこまでドンガラにするのに果たして86って車種を選んだ事は適当だったのかなあ？という気が
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b554-1tMQ)
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2019/04/30(火) 08:43:26.05ID:+OO20DUw0
織戸の感度MAX、絶賛してる人多いけど、そんなにいいかな？
2019/04/30(火) 09:00:16.55ID:4xexveP0d
>>413
レボリューションって所の86は1050kg台だが、ボルト全チタン、不要物(車体穴開け譜久村聖)全撤去、ドア含め変えれるとこは全カーボンだよ？
それ位しても200kgいくかいかないかだから、過給機(ターボが無難)ポン付けブレーキ強化した方が安いと思う
SCは吸排気までやらなきゃならないから、ちょっと高めにはなるね
2019/04/30(火) 09:01:17.21ID:4xexveP0d
訂正譜久村聖→含む
2019/04/30(火) 09:03:16.80ID:4xexveP0d
>>417
ノーマルからだとそうかも
HKSなり入れてる人はそんなに変わらないと思う
2019/04/30(火) 09:03:48.74ID:bs3kdfjgd
>>419
お前、ハロオタの爺さんか？
2019/04/30(火) 09:15:18.48ID:pKa9ZeI2a
86のコスパの悪さは異常
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-3uJx)
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2019/04/30(火) 09:30:31.45ID:IaBv6KBer
>>422
高いグレード程コスパ悪そうね
300万するなら買わなかったな
brzの廉価グレードで総支払い250万
これで充分楽しめてるよ
2019/04/30(火) 10:00:40.97ID:6oVQ+NyRd
吊るしで乗るならSTI

改造前提ならSかRがコスパ良い気がするな
2019/04/30(火) 11:52:40.61ID:5lQBQkaC0
https://youtu.be/18Lc5ZO8Cwg
2019/04/30(火) 11:58:56.29ID:OuAtU5E90
>>417
効果は知らんけど、ネーミングがDQNぽいから嫌。
2019/04/30(火) 12:14:49.24ID:bWzrsE4ld
>>421
知らんがな
ハロってなんや？
スマホに言え
2019/04/30(火) 12:18:42.05ID:lt/NrvN20
色替え気軽にできるほど稼いでみたいかったな
2019/04/30(火) 12:19:43.63ID:bWzrsE4ld
>>422
なんに対してのコスパなん？
こんなチューニングで恵まれた車、ここ最近じゃちょっと見当たらないが
価格もリーズナブルだしな
2019/04/30(火) 12:27:59.57ID:6NYT1q+Cd
スポ車は高く売れるしブレンボ安いしコスパ良いと思うけど
2019/04/30(火) 12:32:27.91ID:e6KsOz8K0
ブレンボ安いよね
迷わず付けたよ
2019/04/30(火) 14:49:40.08ID:4XVxZPvE0
10年程前にオートサロン行ったときドコかのブースに織戸がおって何かしらんけどソコにいる間ずーっとガンつけられてたｗ

それ以来ヤツは嫌いだ
2019/04/30(火) 15:15:16.55ID:wz7vJqsw0
それはお前がジーッと見てただけの可能性
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b40-MJkV)
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2019/04/30(火) 15:28:19.26ID:6xAt+4uD0
イラっとする顔なんだろ
2019/04/30(火) 16:26:02.22ID:C+JC34kld
後期組は裏山だわ
街乗りだけなら安いし、ファッション性あるし、オプションで付けられるなら迷わんだろうな
まあ、ぶっちゃけフローティングやノーマル対向でも十分だけど
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-3uJx)
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2019/04/30(火) 18:06:27.77ID:IaBv6KBer
彼はゲイだから目を付けられたんだよ
あのチンポを味わうチャンスだったのに
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0H79-fyP4)
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2019/04/30(火) 18:40:23.54ID:LxGB2s9AH
ブレンボはイニシャルコスト借金が払い終わり
前期も販売力が落ち始めたから
後期で
購買力をそそらせる餌
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sde1-MJkV)
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2019/04/30(火) 19:07:55.28ID:HY77xdhJd
昨日すれ違った
ヤザワステッカー貼りまくりの86ってのも珍しいな
2019/04/30(火) 19:11:09.49ID:fwrFhRi50
>>438
頭が在日と同じく悪いんだろう、矢沢は汚らわしい在日だからな。
2019/04/30(火) 19:40:54.35ID:UEhX46Dqa
ブレンボはファッション的にはスリットローターならなお良かった
オートアキュのディクセル加工品にするか悩み中

ホイールも変えたいが17インチ8Ｊだと選択肢少ないなあ
インチアップすると今度は値段も気になってくる
2019/04/30(火) 21:19:53.92ID:VOmt5Msl0BYE
SAB浜松でなんちゃって現車STして貰った。
シャシダイ補正1.04で194.1ps、21.3kgmだった。HKSphase2で180.2ps、18.2kgmだったからやっぱノーマル時実馬力は150ps位なのかな…
ま、街乗り中心、ミニサーキット月1位だから別に十分なんだけどね。
2019/04/30(火) 22:17:43.54ID:ipIb9W0w0BYE
>>425
2年後くらいにアイデアが枯渇して、へっぽこ野党から立候補してそう。
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYW 4bf7-YB87)
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2019/04/30(火) 22:29:52.74ID:Qdy1k9qY0BYE
>>441
今度俺もやろうかと思ってるんだけどphase2と比べてどう？
俺のはエキマニecu 共にノーマルなんだけど変えたらハッキリ体感出来るくらいには違うものなの？
2019/04/30(火) 22:56:42.28ID:VOmt5Msl0BYE
>>443
エキマニ、ecuノーマルなら取り敢えずエキマニとマフラー換えてphase2でノーマルとは断然変わると思う。
俺は剥き出しのエアクリに換えたから現車STして貰った。
phase2からはそれ程体感は出来ない。
ただ、氏曰くレスポンスはスロコン搭載車並みになってるとのこと。
また、剥き出しのエアクリはやっぱ格好は良いけどやめた方が良いって！
2019/05/01(水) 01:24:56.51ID:oORTruD0d0501
そりゃそうだろ
冷えた状態でも1、2PS変わるかどうかな上に、熱吸ってパワーダウンすんだから意味ないよ
せめてボックスで囲うなりしろよ
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sr01-3uJx)
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2019/05/01(水) 02:24:34.05ID:A/2LabfTr0501
毒キノコって音が好きな人が付けるモノだろ
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA b554-1tMQ)
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2019/05/01(水) 05:54:23.12ID:oCQDtFVB00501
>>403
後期型を実際に間近で見たことある？
2019/05/01(水) 06:13:45.92ID:am/2xeMv00501
ミナモトのクーリングパネル、レイルのアンダーカバー付けたけど余り効果無いね。因みにブリッツのカーボンパワークリーナー。格好良かったから
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sd43-BTUo)
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2019/05/01(水) 06:22:36.44ID:sIMQ/LTMd0501
さて今日は山を攻めに行って来るぜ！
2019/05/01(水) 07:35:23.43ID:6IZz1EFgd0501
俺はBRZ乗りだけど俺も86は前期の方がデザイン好きだな

計画段階からあったコンセプトのデザインに近いのは前期だし

後期は良くも悪くもそこから大きくデザインを変えた感じ
ただ前期のフェンダーの装飾はダサいと思うw
2019/05/01(水) 08:02:56.70ID:Y3vxungld0501
>>447
あるよー
仕事の同僚が後期、自分が前期乗ってるから

まああくまで個人的な思い入れだから後期を悪くいう気は無いけど、前期買う時にそこだけでBRZじゃなくて86にしたくらい気に入っているのだ
すごくいいデザインでもないけどシンプルな線だけで構成してるのがいい
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA b554-1tMQ)
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2019/05/01(水) 08:43:27.61ID:oCQDtFVB00501
シンプルなデザインが好きならまあ前期を好むだろうな
その線でいえば、BRZなんかも後期より前期の方がよい
ただ86の場合、ウインカーの位置が下にあるのが×
あれのせいでサスが1cm以上下げられない
フェンダーの装飾も後期の方がカッコいい
2019/05/01(水) 09:10:01.80ID:w+V73nAjd0501
前期は内装がショボすぎて買う気が起きなかった
後期が発表されてタンカラーがいい感じだったからGTミリ買ったけど内装が前期のままなら86買ってなかったかも
2019/05/01(水) 09:36:26.89ID:1ulEmoTfM0501
>>425
この人別に映えればスポ車じゃなくても何でもいいんでしょ？オートマだし完全にデートカーじゃんどうでもいい
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW a3e8-4eYA)
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2019/05/01(水) 09:50:52.70ID:4VPL2vQs00501
いちいちケチつけんなやヴォケ

86を有名人が宣伝してくれてるんだから
都合いいだろうが
2019/05/01(水) 09:55:25.32ID:q0XEu+yRM0501
(キッズに)有名人
2019/05/01(水) 10:17:00.37ID:BYVG4Ak/00501
キッズに人気があるのは大切なことだぞ
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA cb55-KxX0)
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2019/05/01(水) 10:33:14.45ID:TiNjRjbG00501
>>455
死ねば？親もクズなんだろうし(笑)
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 9b40-MJkV)
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2019/05/01(水) 11:13:38.42ID:wLMjRK8W00501
>>452
下げてる人はウィンカー位置変えてるわな
フェンダーのフィンは後期のやらTRDに変えてる人も多いね
2019/05/01(水) 12:25:36.39ID:WUG9g9K700501
オールペンっていくら掛かるの？
2019/05/01(水) 12:49:21.31ID:oORTruD0d0501
>>460
ピンキリ
50～100万以上
2019/05/01(水) 13:01:14.08ID:MaMYYumQM0501
>>455
もっと言うと俺が乗ってれば他はどうでもいい情報だけくれ
2019/05/01(水) 13:09:17.01ID:WYN2szjeH0501
ソウルレッドにオールペンしたい
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sde1-MJkV)
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2019/05/01(水) 13:15:21.10ID:/DYSibWmd0501
ソウルレッドとキャンディーレッドって何か違いあるの？
465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 9bc0-xBLo)
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2019/05/01(水) 13:42:11.12ID:VviTz10i00501
シルバー＋赤のウルトラマンカラーにしてみて
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW a354-qFyc)
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2019/05/01(水) 14:03:11.40ID:zklMw2ZJ00501
86売ってインサイトでも買ったって動画だせばまた閲覧数アップやで社長
2019/05/01(水) 14:03:49.13ID:GQyaBaMlM0501
オレンジで普通のとは違うちょっと赤みがかったヤツってみたことあるけどカッコよかったな
たしか後期だったような気がするけどオールペンなのか限定色なのか知らんけど
2019/05/01(水) 14:06:07.59ID:WUG9g9K700501
>>461
ちょっと試してみようとか考えるのも躊躇する値段だな。
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 9b40-MJkV)
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2019/05/01(水) 14:06:27.85ID:wLMjRK8W00501
>>466
その後タイプR買えば更にね
2019/05/01(水) 15:33:13.36ID:L+Tdu74s00501
純正でも気遣うのに、2cm以上下げたら日常生活で困らない？
縁石とか、駐車場のスロープとか。
2019/05/01(水) 16:04:09.56ID:0Rrbw7sv00501
>>426
www
2019/05/01(水) 16:09:15.21ID:oORTruD0d0501
めんどくさい色はやめとけ
無駄に金かかるだけや
2019/05/01(水) 16:16:11.05ID:oORTruD0d0501
>>468
そもそも試せる値段ならみんなやるだろ
高いし、事故車扱いになるから気合い入った人しかやらんのよ
安くやりたいなら、剥がせる塗料とかにしたら？
あれなら50くらいで余裕だろ
中途半端にやると洗車で剥がれたりするから、やるならエンジンパーツ全下ろしでやれ
結局後悔するぞ
2019/05/01(水) 17:09:35.98ID:6IZz1EFgd0501
塗装はエンジン降ろして中まできっちりやるか
表面的な部分だけでドアの内側みたいなところはやらない

っていうので大分値段変わると思うけどな

俺はエンジン降ろしてまでの塗装はやらないな
退色するのは表面的な部分だろうし

ただ色を全く違う色に塗装すると違和感が出るから
同じ色か同系色にする
2019/05/01(水) 17:09:59.13ID:WUG9g9K700501
>>473
今のところやるつもりはないけど、>>425 の動画見て気になって聞いてみただけ。

後期新車で買って2年3か月。ぱっと見は綺麗だけど、細かい部分に傷とか汚れとか。
今日はボンネットにシミ見たいのがあるのが分かってちょっとブルーになった。
2019/05/01(水) 17:19:09.88ID:BRsE1Vup00501
>>475
ボンネットがちょっとブルーになったって事は元々は何色なんです？
2019/05/01(水) 17:26:32.00ID:WUG9g9K700501
>>476
ブルーな気分になったということです。

ホワイトパールだけど、汚れとかシミとかかなり目立つ気がする。
乗らずにカバーでもしとけど綺麗なままだろうけど、それは本末転倒。
2019/05/01(水) 17:31:35.96ID:0Rrbw7sv00501
ラッピングという手もあるけどね
費用は全塗装並みに掛かるけど…
2019/05/01(水) 17:48:00.47ID:oORTruD0d0501
大概やる人は長く乗って退色、乗り続けたいからオールペンって人だし
俺も長く乗ろうかと思ってたが、シフトレバー周りの異音に辟易してきて乗り換えることにした
これがなかったらオールペンしても乗ってたかもな
ガキガキガチャガチャうるさいわ、マジで
次はATでもいいかもな
2019/05/01(水) 18:33:01.81ID:6caEKpxX00501
オールペン：ガンダムマーカー

ぐらいの認識でいいの？
2019/05/01(水) 18:33:52.30ID:b2N+2nHO00501
マットホワイトのラッピングしてホワイトグリント号と名付けたい。
2019/05/01(水) 18:42:57.40ID:+nF6wldv00501
グレーに乗り換えたいんだけど汚れとか傷とか目立つかな？
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sd43-xBLo)
垢版 |
2019/05/01(水) 18:58:34.04ID:NcExo2+8d0501
>>479
運転中常にずっとシフトチェンジし続けているわけでもあるまいし
何がそんなに気に障るのやら？
2019/05/01(水) 19:07:38.95ID:y7dgp2KS00501
ここ数ヶ月ガチャガチャするようになった気がする
5万キロ近く走ってしまったからミッションオイル交換すれば直るかな
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW a3e8-4eYA)
垢版 |
2019/05/01(水) 19:11:51.03ID:4VPL2vQs00501
>>482
グレーは一番目立たないんじゃない？

まあグレーっても
濃いやつだと目立つかもね
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sd43-oY6e)
垢版 |
2019/05/01(水) 19:12:48.88ID:E0tR+YEWd0501
ぶっちゃけ86のオートマは買い？
2019/05/01(水) 19:15:21.90ID:0rgoZUjJ00501
https://www.damd.co.jp/lp/dps/
誰かこのハンドル付けてみてよ。
夜とかめっちゃ眩しそう。
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sp01-nTzR)
垢版 |
2019/05/01(水) 19:38:23.67ID:r6IKzGWHp0501
こういうハンドルは10年前からBMWのMパフォーマンスにあったな
2019/05/01(水) 20:07:31.96ID:oORTruD0d0501
>>483
常にするだろ
高速でも毎日走ってんのか？
2019/05/01(水) 20:09:40.02ID:oORTruD0d0501
>>484
5万1回も変えてないの？
そんな奴いるんだな
491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sd43-xBLo)
垢版 |
2019/05/01(水) 20:25:08.11ID:NcExo2+8d0501
>>489
しない、発進加速して巡行状態に入るまでの間だけシフトチェンジする


君は走行中常に加減速してるのか？せわしないやつだな
2019/05/01(水) 20:33:36.01ID:zEWzxLzCM0501
（マシントラブル…たいてい下t…じゃない未熟なケースが多いよね
2019/05/01(水) 20:47:42.13ID:oORTruD0d0501
>>491
お前めんどくせーわ
2019/05/01(水) 20:49:58.96ID:oORTruD0d0501
>>486
車重以外はデメリットないぞ？
チューニングベースならミッションの心配もないしな
まあ、俺はMT好きだから、そっち買ったが
495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW a3e8-4eYA)
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2019/05/01(水) 21:42:56.53ID:4VPL2vQs00501
>>486
過給機つけるならいいかも
2019/05/01(水) 22:34:17.10ID:b2N+2nHO00501
>>479
わざわざ乗り換えんでもシフトレバー周りのメンテで済むんじゃないか？
2019/05/01(水) 22:42:58.11ID:K3nMSHn300501
異音とか振動が出たら寺で聞こうという発想はないんだろうか
2019/05/02(木) 00:09:53.15ID:vi8sHx/g0
>>486
MTの出来が酷い（アイシンが改良拒否）からATを買うのが大正解、MT買った連中は自分の感性の悪さを思い知ってるよ。
499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-mEDy)
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2019/05/02(木) 00:21:16.03ID:mGDi2DZlr
>>490
前の車は10万キロ以上走ったけど
1度も換えなかった
全く問題無かったしエンジンオイルと違って
ディーラーから催促も無かった
この車はそうはいかないのか
2019/05/02(木) 00:21:16.45ID:wAkzg+6f0
>>498
いつもの決め台詞忘れてるからお前に言ってやるわ

親もクズなんだろうな
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-ctHo)
垢版 |
2019/05/02(木) 00:39:58.83ID:CuncW8Xad
ID:oORTruD0d0501
>>493
9連投がめんどくさく無いのかい？
2019/05/02(木) 00:52:26.13ID:a8VEAhxZ0
８６GRにATがあればなぁ。
2019/05/02(木) 01:04:25.98ID:vliM3NQy0
型式めんどくさいだけじゃないかと推察
2019/05/02(木) 06:59:50.64ID:Mm1iQDx90
ミッション、デフともにエンジンオイル交換と同時にやらないとヤバイよな
2019/05/02(木) 07:59:04.84ID:9MvXv6fId
ATでいいやって人はもうちょい待って4気筒スープラを狙うって手も
下のグレードなら86のフルスペックよりもうちょいローン頑張るくらいで買えるんじゃないかな
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df54-syfw)
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2019/05/02(木) 08:40:33.67ID:ejC1hrBJ0
>>459
ウインカーの位置を変えるとかいちいち面倒
変えないなら変えないでショックセットの選択肢が少なくなるし
あったとしても、前1cmダウンの後ろ1.5cmダウンとかバランス悪い
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-YVJr)
垢版 |
2019/05/02(木) 08:46:43.52ID:6dkg96py0
自分で弄る人あんま居ないのね
2019/05/02(木) 08:48:56.79ID:YuLMxy3Ud
>>496
作り自体の問題だから寺でどうにかなるもんじゃないだろ？
寺が対策パーツ作ってるか？
2019/05/02(木) 09:08:51.71ID:/LfpdBMtM
>>497
当てにならん
俺は流されて終わった
2019/05/02(木) 11:33:09.17ID:/LfpdBMtM
>>498
たまに思うんだがこいつMTというよりアイシンAIが嫌いなんじゃないか？下請け虐めに遭ってるとかで
まあMTはアイシンよりスバルに開発してもらいたかったのはあるな
俺優し！
2019/05/02(木) 11:57:07.20ID:tNfC86Pu0
スバルがFR用縦置きMTなんて作れまへんやろ
2019/05/02(木) 12:12:58.26ID:282uivZtd
トヨタレクサスはスバルやヤマハからBMWに鞍替えだもんな
2019/05/02(木) 12:30:27.82ID:2cCuHXOtM
>>511
EG縦置きだからMTも縦置きじゃないの？センターデフロック前側取っ払いで余裕だろ知らんけど
2019/05/02(木) 13:22:23.22ID:6eZCMGDu0
>>507
どこまでのレベルかによるけど自分で大体やってるよ
前に車屋に預けたらとんでもない目にあってそれからあんまり人に預けたくない
2019/05/02(木) 14:03:10.13ID:UzIwn3Jq0
クレーマー体質のヤツ多すぎるんだよ、そりゃスポーツカーなんか何処も作らなくなるわな。
遮音材少ないんだから音が煩いのは仕様だよ！
2019/05/02(木) 14:24:49.57ID:CsSO9xuHd
>>499
まあエンジンもミッションも特にハイパフォーマンスユニットって訳でもないから大丈夫だとは思うが気持ちの良いもんではないな
2019/05/02(木) 14:36:49.39ID:l5t87ZEQd
>>509
こんなもんですよ？は決め文句だな
2019/05/02(木) 15:32:43.94ID:A4+7+vHz0
>>511
スバルはWRX STIのTY85と、その他四駆系のTY75と二種類も内製してるよ。
作ろうと思えばFR用MTも作れるはず。
問題はトヨタが予算を出すかどうかだろうな・・・
2019/05/02(木) 15:57:01.04ID:8ltjWdT4M
>>515
いやクレームも別にしてないし異音があったら原因もあるからそりゃ気になるだろ
2019/05/02(木) 18:29:26.46ID:pg9LsHG50
【画像】拡散希望車カスさん。納車したばかりのBRZのマフラー替えてスプレーで悪戯されて涙目
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1556787782/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
2019/05/02(木) 18:55:02.87ID:EUbrlorO0
同じbrzオーナーとしてドキッとくるものがあるな
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
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2019/05/02(木) 19:29:10.04ID:CcVAVdZU0
>>520
こりゃ酷いな
別の所でも同じ被害がとか書いてあるから
タチの悪い悪戯してるのがおるんかな？
2019/05/02(木) 19:34:43.49ID:OubgrRpT0
STIスポーツか
こりゃ酷いね
2019/05/02(木) 19:35:23.71ID:H2aPwjxWd
自業自得だろ キモオタブルーだし
https://i.imgur.com/vZzC9EF.png
2019/05/02(木) 19:43:36.80ID:xFgcUmZZM
陰湿な悪戯だとは思うけど普通の缶スプレーならシンナーで落とせるでしょ
2019/05/02(木) 19:44:48.60ID:OubgrRpT0
こういうのはちゃんと法で罰してあげないといかん
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
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2019/05/02(木) 19:46:24.69ID:CcVAVdZU0
マフラーが爆音なのかと思ったら
一応車検対応のやつなのね
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-YVJr)
垢版 |
2019/05/02(木) 19:47:24.33ID:HXY931TBd
この手の悪戯は一度あると車が気になって落ち着かないだろうな
可哀想に
2019/05/02(木) 19:47:29.63ID:ObspJuZda
夜中に空ぶかしして近所迷惑になってたんじゃないの
2019/05/02(木) 19:53:17.29ID:9MvXv6fId
元から恨み買ってたっぽいけど車がかわいそう
アホなオーナーに嫁いでしまったばっかりに
2019/05/02(木) 20:11:06.86ID:a8VEAhxZ0
マフラー遮熱板にカーボンウール挟み込むのは必須だな。
あれは、結構利く。　（オーソライズSの場合は、マフラー外さなくて作業出来た。）
車検対応でも、近所が静かだと結構響くからねぇ。
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 22e8-IcTs)
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2019/05/02(木) 20:24:44.62ID:FGyMB5/20
ttps://m.imgur.com/7DzNaKz
どこのマフラーだろ
2019/05/02(木) 20:38:50.53ID:H2aPwjxWd
>>532
ロッソモデロみたいだよ
因みに俺んちの近所の会社だわwww
2019/05/02(木) 21:40:54.64ID:l5t87ZEQd
>>529
経緯見てるとそれっぽい
速攻マフラー変えて音楽大音量で毎日車乗ってるらしいわ
そりゃ恨みかうよ
やっていいことじゃないがな
2019/05/02(木) 21:48:10.30ID:l5t87ZEQd
でも画像よく見てみると水性っぽいな
ところどころ弾いてるし、写真とる前に持ち主が爪で削って取れるか試みてる部分あるし
まだマシな方だわ
剥離剤、フルード、油性とかじゃなきゃ洗車してコーティングやり直せば復活する
金は迷惑料で自業自得と諦めるんだな
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd02-q1B9)
垢版 |
2019/05/02(木) 21:50:11.24ID:f2o444Aed
ロッソモデロは普通よりちょいうるさいぐらいだと思うけどな
俺もロッソモデロだけど
2019/05/02(木) 22:03:26.31ID:ZLZNdgGt0
>>535
これで態度を改めなかったら次は剥離剤かそうでなければボッコボコにされるんだろう、たぶん
2019/05/02(木) 23:03:09.37ID:5jawdDX40
オーナーは若いから社外マフラー入れたくなるのもわかるし、音楽聴きながらドライブするのも良い

ただノーマルでも目立つスポーツカーなんだからTPOをよく考えるのが重要
誰がどこで見てるのかわからないんだから

主はそこを甘くみてたんだと思う
2019/05/02(木) 23:28:48.61ID:RVk+vmeq0
最近じゃスポーツカーってだけで目立つからなぁ
2019/05/02(木) 23:42:56.55ID:8ltjWdT4M
>>520
これ近所のガイジにやられたのか？
俺もキモヲタブルー(中の人キモヲタ)でロッソモデロの組み合わせだけどこのマフラー車検対応とは思えんくらい爆音だから近所は結構気を遣うな
分譲マンションだから定例会とかで車がうるさい人が居ますなんて吊し上げられないようにしたいけど爆音にしたいというジレンマ
夜はアイドリング無しでそそくさと発車で昼でも５００ｍ離れるまで２千回転縛りだわ
2019/05/02(木) 23:45:45.83ID:l5t87ZEQd
しかし、やっぱりドラレコ必要だな
前後タイプ付けてるが、停車時6時間録画だけど24時間にしといた方が無難なんかな？
敷地内はないが、パーキングとか頭おかしいのは一定数いるし
2019/05/02(木) 23:47:48.03ID:8ltjWdT4M
なんだよく読んだら音楽大音響かよなら残当
加えて競技用マフラーも知らないとか情弱
車の世界は経験値を重ねたおっさんがジャスティス
2019/05/02(木) 23:48:12.17ID:YA9t9Gxe0
乗り手の平均年齢どんくらいだろ
35歳以上はある？
2019/05/02(木) 23:49:32.73ID:l5t87ZEQd
>>540
今時の車は暖機いらんから、それで正解だろ？
2019/05/02(木) 23:51:14.95ID:l5t87ZEQd
>>505
乗りだし600万だぞ？
ちょっと頑張るってレベル超えてる
2019/05/02(木) 23:53:43.07ID:l5t87ZEQd
ああっ2シーターに600万はって意味な
>>543
今年40のおっさん
2019/05/02(木) 23:55:45.73ID:5jawdDX40
俺も前の車はマフラー変えてたから
近隣の住民に気を使ってコールドスタートでエンジン始動と同時に発進

深夜の不要不急の外出は控える
インナーサイレンサーを入れる

みたいなことやってたわ

でももうそういうのは面倒くさいからマフラーはノーマル
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-YVJr)
垢版 |
2019/05/02(木) 23:59:11.74ID:6dkg96py0
>>540
ロッソのこれ爆音だったっけ？
2019/05/03(金) 00:00:09.49ID:5ZC3O1rMM
>>544
すまん暖気というより１分くらい回転数があがるアレです
あれは何のために回転数が上がってるんだ？

>>543
48
2019/05/03(金) 00:16:21.44ID:+uR2/5Ied
>>549
各部にオイルを早く回すためと水温が早く上がるように
水温が低いと燃費にも響くため
暖機のためじゃないよ
2019/05/03(金) 00:20:02.60ID:+uR2/5Ied
オイル暖めるためも忘れてた
2019/05/03(金) 00:39:01.76ID:BqXiILXA0
やっぱ千葉でも野田は治安悪いんだな・・・。怖い怖い。
自分が千葉県内住むなら柏・松戸に住むわ。都内なら・・・足立区
2019/05/03(金) 01:14:10.76ID:QPxMghGW0
純正の水温計動き出すまでは走りながらでも暖気しよ
2019/05/03(金) 03:29:17.28ID:HxUDP0f10
騒音野郎の自業自得w
555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 06b8-q1B9)
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2019/05/03(金) 03:31:01.76ID:iKKK8wbE0
>>548
これで爆音っていうのは社外マフラー童貞だろ
社外マフラーの中の話なら煩い寄りの普通ぐらい
まあイキッてたの見るに同情は出来んな
2019/05/03(金) 06:25:19.29ID:5ZC3O1rMM
>>548
>>555
一般人からしたら充分爆音だろ
これ爆音じゃないって言う俺かっこいいですか？拗らせてんじゃねーわ
2019/05/03(金) 07:21:56.16ID:hodyAlkRd
車検対応のマフラーであっても
乗り方であったり最低限のマナーがあったかどうかが重要だと思うけどな

・付近の住民街を速度超過で爆速しながら帰宅
・深夜や早朝にやたらとアイドリング状態で停車してる
・オーディオを大音量で窓を開けて聴いてる

こんな感じだったら車検対応でも目をつけられても
仕方ない
スプレーを吹き付けるのは犯罪だが

その後の言動に自信の反省みたいな様子はうかがえないから
これらに該当してたんだと思うな
2019/05/03(金) 08:04:29.52ID:jhLS8Utw0
>>549
あれは触媒の温度を早く上げるために40秒間だけ点火タイミングを2度遅角してる
2019/05/03(金) 08:13:57.63ID:yH7i7hDw0
うちの近所にもAT86なのに4本出し爆音で
AT86なのにリアウイングついてて
AT86なのにステッカー貼りまくりで
AT86なのに黄色いブレーキキャリパーカバーがついてて
AT86だから高齢未婚の小太りがいるわ
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a254-fNVf)
垢版 |
2019/05/03(金) 08:56:15.22ID:ebfp8Avn0
まぁ、ドラレコちゃんとやらないとダメだよな
新車なのにそういう対策してないなんてありえないだろ
慣らし運転なんてどうでもいい
2019/05/03(金) 09:27:14.81ID:D6Wkvq3Nd
近所の他の車もやられてるみたいだから騒音は関係ないだろ
2019/05/03(金) 10:25:29.21ID:LEU/cBB7M
つまり青空は危険だからガレージにしなさいってこと？
2019/05/03(金) 10:26:18.04ID:hodyAlkRd
よくニュースなんかでみる自動車を傷付ける愉快犯なんかは
不特定多数の車に流れるように傷付けたり

タイヤに釘刺したりするでしょ

同じ所に長く留まると目撃されるリスクや特定されるリスクがあるから

でもこの件の場合はスプレーで執拗に何往復もしてる
これは車両を特定された上で狙われた可能性の方が高いと思う

大音量で音楽流しながらも聴こえるマフラーのサウンド最高みたいなツイートしちゃってるし

僕は被害者です拡散希望します。みたいなこと言うなら
自身に都合の悪いツイートは事前に削除しておけよと言いたい 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
2019/05/03(金) 10:35:39.89ID:FxKVzHDfa
つまりマフラー替える金でドラレコ買えってことだよ
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
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2019/05/03(金) 11:00:26.36ID:othV8nkq0
執拗に何往復もって言っても缶スプレーでシャッーっと適当にやったように見えるな
2019/05/03(金) 11:13:18.67ID:t0cqAHBsd
5秒あれば十分やれるやろこのくらい
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-YVJr)
垢版 |
2019/05/03(金) 11:24:51.02ID:wKfnleUbd
水滴の上から塗られてるのね

白スプレーが目立ちそうな色を選んだとかかな？
2019/05/03(金) 11:56:40.86ID:0bZj8KJn0
横須賀市民が、千葉県野田市で被害に遭ったわけね。（ナンバー野田だから実家付近？）
逆に海上自衛隊の救急救命士の俺的イメージはダウンzzz。　なぜだろう。
ツイッター等SNSって、やっぱ人柄って出ちゃうのよね。
2019/05/03(金) 12:17:00.75ID:hodyAlkRd
落書きって車両保険使えるんだな
保険料が増額されることを考えると微妙だなこのケースだと

ところでドラレコ推してる人多いけどこんな場合でも作動するものなの？
2019/05/03(金) 12:21:52.78ID:J0oXXOY3M
野田って去年小学四年生の女の子が父親に虐待されて亡くなったところだよね。
なんか地域的になんかあるのかな。たまたまだよね
2019/05/03(金) 12:40:44.48ID:t0cqAHBsd
>>568
横須賀に住んでるやつが野田ナンバーとれるっけ？
転勤も考えたけどあの辺りに海自の基地あったっけ？
2019/05/03(金) 12:44:05.62ID:zdm9O0ezH
横須賀もやばいよ
エンジンかけたままコンビニ入ると
車しょっちゅう持ってかれてる

毎日新聞載ってるから治安悪すぎ
2019/05/03(金) 12:49:55.68ID:yH7i7hDw0
お隣さんが毎晩毎晩大音響でエロビ観てたら趣味とはいえ腹が立つでしょ?
それと一緒で報復されるのも仕方がない
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
垢版 |
2019/05/03(金) 13:04:21.42ID:othV8nkq0
>>572
エンジン掛けたままコンビニ入ってる人たまにいるが
馬鹿なのかな？
2019/05/03(金) 13:11:58.41ID:loJNZ/YTd
日本は平和すぎるな
2019/05/03(金) 13:31:45.68ID:FQcY+veI0
ターボタイマーじゃね知らんけど
2019/05/03(金) 13:34:02.62ID:FQcY+veI0
>>559
高齢未婚の小太りはMTやぞこのエアプが
2019/05/03(金) 13:44:36.38ID:yH7i7hDw0
確かに車重や色や馬力に文句をつける奴の 98%が小太りだもんな
2019/05/03(金) 13:59:16.56ID:0bZj8KJn0
>>571
そこんところは、武士の情けでいいのではなかろうか。

現在「このアカウントのツイートは非公開です。」となってる。
一応、被害者なわけだけど、全くの無作為の被害ということでもなさそうだから、
加害者にしてみれば、目に余ったんだろうな。
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a254-fNVf)
垢版 |
2019/05/03(金) 14:07:53.09ID:ebfp8Avn0
いや、なにかされても仕方ないって考えおかしいだろ
そんなもんはどっかに届出するなり、本人の車に警告の張り紙でもやればいいいんだよ
それすらしないで許されないことするって頭おかしい、陰湿すぎるだろ
この国ってなにかにつけて被害者が叩かれるのが当たり前になりすぎてる
2019/05/03(金) 14:20:25.41ID:CoqF899hr
ガチ太りの俺セーフ
2019/05/03(金) 14:31:30.18ID:hodyAlkRd
純正シートは少しサイドに余裕ある
RECARO SR-7はジャストフィット
RECAROのフルバケは少し窮屈な俺は多分標準体形
2019/05/03(金) 14:33:50.57ID:0bZj8KJn0
>>580
やられて当然とは、俺も思わないよ。

ネットで拡散希望とする時には、細心の注意が必要と言うこと。
民事（損害賠償請求）では、蓋然性とか印象って大事だそうだ。

んで、本件の場合、Keeperでも行けば、綺麗さっぱりになるんじゃね？と思って投稿したんだけどさ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4ec0-ctHo)
垢版 |
2019/05/03(金) 14:39:28.53ID:n6HG9DHW0
瘤取り爺さんが来ていると聞いて・・・
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
垢版 |
2019/05/03(金) 14:58:56.24ID:othV8nkq0
純正シート保管してたが邪魔すぎて二脚とも処分した
そういやシートヒーターは一度も使わなかったな
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-iZva)
垢版 |
2019/05/03(金) 15:03:13.44ID:6yf9aHqEp
皮シートじゃなきゃそんなに冷たくないからな
2019/05/03(金) 17:20:28.72ID:ot2ZOPyTd
>>579
いや、俺自身元自衛官だから気になったんや

下総基地が近いからそっちに転勤になってから買ったと考えればまあ辻褄は合う

でも横須賀市民のままならな辞めて実家に戻ってから買ったとか親名義で買ったとか色々と考えてしまう
2019/05/03(金) 17:55:45.14ID:Xb68K5Uwd
>>520
改めて見たら、スプレーで86って書かれてる？
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-YVJr)
垢版 |
2019/05/03(金) 18:00:24.93ID:wKfnleUbd
確かに数字の8っぽいな
brzなのにわざとかな・・
2019/05/03(金) 18:12:59.91ID:TGtGCEM50
まだスプレーで良かったな
ボディやタイヤ、ガラス破壊されてても可笑しくない
2019/05/03(金) 18:23:51.04ID:AJRHfSFe0
>>588
まじでだった
2019/05/03(金) 18:28:49.65ID:aAaWNmcZ0
86に見えなくもないな・・

これは愉快犯か
2019/05/03(金) 18:58:45.37ID:E8UQPLPWd
新しいツイ垢掘られてる

館山勤務だそうだ
野田から館山ってけっこう距離あるがどうなってんだ？
とても通勤出来る距離じゃねえぞ
2019/05/03(金) 18:59:03.73ID:E8UQPLPWd
ちなみにこれ
975 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [TW] 2019/05/03(金) 18:06:41.71 ID:jl6C9xDw0
こっち別垢かな
プロフの東深井中ってのが流山で救急救命士科から海自って書いてる
https://twitter.com/aidputti0521
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/05/03(金) 19:09:23.20ID:E8UQPLPWd
元のツイッターの横須賀市民ってのは教育隊の時から変えてなかったのか

東深井中学に通ってたみたいだから恐らく被害を受けたの野田の駐車場は実家だろうな

下総なら通えないこともないが館山まで通勤するのは無理だろ

親か誰かの名義で買ったかもしくは自衛隊辞めて実家に帰って来たか

愉快犯なら話は別だが、うるさいとかで仕返しされたなら実家に住んでて常に車を動かせる状況だったとかじゃないとなかなかあり得ないんじゃないかと思う

実家に置いといて休みの日だけ乗りに来るとかたまたま実家に帰って来て停めといたとかならせいぜいうるさいのは土日の一時だからあまり周辺の反感を買うこともないんじゃないかと思う
2019/05/03(金) 19:32:04.86ID:FQcY+veI0
>>589
86は知ってるけどBRZは知らんて奴多いぞ
世間一般の認知度なんてそんなもんよ
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-YVJr)
垢版 |
2019/05/03(金) 19:35:27.29ID:wKfnleUbd
ラリアットとアックスボンバーみたいなもんか
2019/05/03(金) 19:36:57.36ID:xW3eSwGma
スト2のリュウ、ケンみたいなもんか
2019/05/03(金) 19:47:43.42ID:FQcY+veI0
>>594
コテコテのウェェェイ系じゃねーか
悪いがパッと見でイラっとしてしまった
2019/05/03(金) 20:06:15.50ID:loJNZ/YTd
確かにBRZだと通じないが86だと通じる･･･
2019/05/03(金) 20:15:42.08ID:oGcYxUP6d
俺は何でBRZにしなかったの？とよく聞かれる
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-ctHo)
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2019/05/03(金) 20:52:49.67ID:UYPg6Egnd
>>601
スバルよりもトヨタの方が品質管理が行き届いているから
と答えておけば？
2019/05/03(金) 21:06:22.42ID:oGcYxUP6d
>>602
トヨタのほうがアフターサービス良いからって答えてる
実際そうみたいだし
2019/05/03(金) 21:16:10.88ID:ioeQzXvj0
WRXがいつまでもインプって言われるようなもんだね
2019/05/03(金) 21:18:48.21ID:TGtGCEM50
見たところその地域周辺で似たようなイタズラ頻発してるらしいぞ
運が悪かったな
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4381-5cla)
垢版 |
2019/05/03(金) 22:58:15.04ID:HDzvCRrs0
そろそろ6年で今、18万キロ

俺よりハイペースな人いる？
2019/05/03(金) 23:17:38.59ID:8zO/R9nE0
今月で７年目
２台目だけれど累計22万キロ
年3万キロくらいだから似たようなペースだ
ガンガン走ろうぜ！！

（たしか30万キロ行っている人いたかも
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4381-5cla)
垢版 |
2019/05/03(金) 23:29:08.62ID:HDzvCRrs0
>>607
安心した！買い替えもよぎったが、ガンガン乗って行こう！

ちなみにオーバーホールした？

オイル漏れどんな？
2019/05/03(金) 23:31:48.98ID:tR/txvT8d
今の日本車なんか40万キロ超えくらい余裕だよ
2019/05/03(金) 23:49:12.92ID:pGx2RSCVd
少なくとも86BRZは無理だわ
合流で調子こいてたら、久しぶりにレブあてちまったわ
大丈夫でも、精神衛生上悪いな
611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-YVJr)
垢版 |
2019/05/04(土) 00:11:29.70ID:To3qo14h0
俺も7年目だがもう少しで3万キロ
全然乗ってない
2019/05/04(土) 00:23:42.74ID:9g8X9eD50
>>601
スバヲタだと思われたくないから86にしました。
乗れば乗るほどスバル感ビシビシ感じるけどね…
2019/05/04(土) 00:50:51.34ID:2gl+6RKYd
>>612
よく見てみると色んな所にスバルの刻印やマークあるよね
トランクのダンパーとかよく見馴れた6連星が書いてあるし
車体の管理番号だってスバルのラベルに表示されてる

ちなみにGRガレージの人曰く品質はぶっちゃけスバルクオリティだからトヨタに劣るんだと
あとスバルのマフラーはやたら錆びやすい材質のを使ってるから注意って言ってた
2019/05/04(土) 00:54:50.75ID:2gl+6RKYd
>>610
たまにレブ近くまでぶん回したほうが煤が飛ぶからエンジンにとってはいいらしいよ
あと本当にヤバい領域に入る前にレブリミットかかるからそんなに気にする必要はないと思うよ
2019/05/04(土) 01:45:49.21ID:O3HUzu1o0
トヨタの方が品質が上？と思って調べてみたら
故障率の低さなんかはトヨタの方が上だね

これが資金力、開発力の差か・・
2019/05/04(土) 02:02:02.04ID:3pjyZSw30
86やBRZは実質スバル製が操作系は出てるから、トヨタ車だと思うとウィンカーやワイパーのスライド部操作が真逆になってるのがなあ…
2019/05/04(土) 02:22:57.29ID:bs30QJLo0
どうでもいい話題だが国内と海外でヘッドライトが違うの初めて知ったわ
ヘッドライト替える奴は気を付けてなー海外品は対向車に迷惑になるから
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-YVJr)
垢版 |
2019/05/04(土) 02:29:11.51ID:zi6GyDAHd
後付けhidで光軸合ってない目潰しライトの車も多いしからな
2019/05/04(土) 05:54:01.30ID:omh8X5Kyd
>>617
右側通行か左側通行かで微妙に角度が違うのよな
2019/05/04(土) 06:43:51.32ID:ybM69BSR0
>>619
そうなんだ
右ハンドルだと運転席からみて右ライトが若干下を向くのかな？
2019/05/04(土) 06:46:35.31ID:qf0nZR1Gd
>>614
週に2、3回はブン回すよ
燃費運転ばっかしてると、ECUが学習してパワーダウンするし、煤的にもよくないしな
2019/05/04(土) 09:13:48.71ID:mdKPk49M0
カットが逆向きなだけじゃね
2019/05/04(土) 09:35:10.68ID:bs30QJLo0
>>620
ヘッドライト左右のリフレクタ形状が非対称とか右が光軸低いではなく配光そのものが左右で違うので左右ヘッドライトともに右側の光が低くなるようカットされてる
プロジェクターとリフレクターでは機構が全く違うけど考え方は同じ

調べると小糸とか市光あたりでパテントがガチガチになっててバレンティーとかサードパーティーはどうやってパテントクリアとヘッドライト作ってんのか疑問がわく
開発量産は中国丸投げで販売ブランド力にだけ注力してんのかな品質糞だし
ヘッドライトはテールランプよりも開発から販売までの敷居がはるかに高いのは解ったわ
2019/05/04(土) 10:19:51.81ID:kSxKnjVYd
BRZ中古で買って初めてディーラーでオイル交換頼んだら
オイル9000円フィルター4000円ってビビったわ
次からいつものオートバックスにしよう
2019/05/04(土) 10:41:24.18ID:tb2NE8le0
ECUの学習で気になったんだけど、ショップでECU書き換えてもらった後もECUの学習機能って残ってんのかな？
2019/05/04(土) 11:39:53.50ID:PH7nPT4Td
ショップの現車合わせだとどうなんだろうね。
HKSのフラッシュエディターは書き換えた後も学習するよ。
むしろ、書き換え直後はノーマルよりレスポンス悪い感じで、少し学習してから本領発揮って感じ。
2019/05/04(土) 12:23:50.21ID:hSflERQPr
>>613
コストをかける場所がズレてるみたいね、トヨタだったらここには金かけないって所に金をかけて、トヨタだったら許されない部分がスルーみたいな。
2019/05/04(土) 13:26:24.00ID:HWVn0PzM0
>>623
詳しすぎワロタw
なるほど、夜運転してて左右対称に照らされてないの気になってて
完成検査通してもそのままだったから変だなって思ってたんだけど、そういうことだったんだねー
サンクス！
2019/05/04(土) 14:15:01.98ID:tb2NE8le0
>>626
フラッシュエディターだと学習機能残るのか、サンクス
普段は燃費運転したいけど、飛ばしたい時は踏んだ瞬間からパワーほしいからそういう学習機能いらんわ
630名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-eMrF)
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2019/05/04(土) 14:22:25.19ID:tMc2AvKVM
>>624
オイル交換込みのメンテパックもやたら高かったしなー
0-20wしかないけどトヨタカローラとかでやってる純正オイルキープが全合成油でコスパ良い
631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-eMrF)
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2019/05/04(土) 14:23:26.91ID:tMc2AvKVM
0-20wってなんや…0W-20ですね
2019/05/04(土) 14:44:55.24ID:IlzSvuGV0
別に寒冷地住まいでもレースに出る訳でもないから大衆用トヨタキャッスル5W30でいいんだよ
2019/05/04(土) 15:07:26.82ID:58kIvCOQ0
エンジン保護のためには5W-30の方が良いと聞く
0W-20は燃費のためにメーカーが指定してるとか
2019/05/04(土) 15:26:05.17ID:d926JJvr0
>>629
そういう人のための学習機能だと思うんだがｗｗ
2019/05/04(土) 15:40:26.34ID:AHAEnK1D0
熱入れない普通の街乗りなら0W20でええんやで
トヨタ純正キャッスルオイルはGr3のパチモノ全合成だけどコスパは最強クラスや
2019/05/04(土) 17:33:55.77ID:uXsysWFw0
>>623
ヘッドライトはハロゲンHIDにLEDと色々あるけど
どれもメーカーの開発力と技術力が現れるって聞いたことあるよ
グレアの出し方からカットラインやら、アダプティブヘッドライトとかの高機能なものまで
そこらのサードパーティはリアの灯体が限界じゃないかな
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2381-syfw)
垢版 |
2019/05/04(土) 18:00:21.88ID:xEu6gs8M0
先々週、納車されたのですが、
最初の方に・タイヤ空気圧を好みで下げる と書いてるのですが、
皆さん、どの位にしてますか？
638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd02-q1B9)
垢版 |
2019/05/04(土) 18:16:14.55ID:R0zVTd+0d
>>624
トヨタなら半額以下だぞ？
2019/05/04(土) 18:23:37.32ID:JtFXADB90
初期A型乗りで洗車していて時々思うことがあるんだけど、
サイドステップの一番下の方が凹凸したデザインになっているじゃん。
あそこって、よく見るとところどころ黒っぽくなっていて、傷なのか汚れなのか知らんが綺麗にしにくい。

離れたら見えにくくなるけど、むしろ狙ってああいうデザインにしているのかな。
2019/05/04(土) 18:26:03.61ID:JtFXADB90
オートバックスにおいてあるAOブランドとかだと、３リッターで鉱物油なら１０００円、部分合成なら1500円だな。
2019/05/04(土) 19:08:44.70ID:bs30QJLo0
>>624
ボられ過ぎカワイソ
フィルター交換4000円てぼったくりバー並みだから警察呼んでいいレベルだぞ
中古車屋で車買ったら中古車屋でオイル換える人が多いのに寺なんて持ってったら誰やねんお前って感じになるでしょそりゃ

>>637
ノーマルタイヤなら2.4て横に書いてあるよサイズや規格変えたらその限りではないけど
一般人は酷いと何年も空気圧をチェックしないから最初からパンパンに空気を入れられる事が多いから空気圧下げろって書いてある
これからの季節は空気圧が上がってくから早めに対処したほうがいいよ
2019/05/04(土) 19:31:19.52ID:yN0rM+kr0
>>628
俺も昔気になったのでディーラーで聞いたわ。
歩行者発見のため、左を多めに照らすようになってんだと。
2019/05/04(土) 19:32:16.69ID:1BTGlReN0
>>608
オイル漏れは
カムポジションセンサーの所がジワジワと来てたかなー（ヘッドカバー左側）
スバルエンジンの泣き所みたい

エンジンのオーバーホールはしてみたいですね
長く乗るぞ！という人はコツコツ貯金必須

10万キロ越えてきたら足まわりのブッシュやベアリングをコツコツ変えていく算段を計画したほうが良いかも？！
全部一度にやると額すごくなっちゃうし
2019/05/04(土) 19:40:19.28ID:HiCtCb5S0
>>637
規定の空気圧より下げたらいかんだろ
上げる分は10%ぐらいだったら問題ないが
2019/05/04(土) 19:47:26.65ID:iQkn2kLc0
スーパーGTまたBRZマシントラブルか
WRXもマシントラブル抱えてるしどうなってんのスバル
2019/05/04(土) 19:56:50.48ID:kBix1kAF0
去年もリタイアでしょ

もう車体的に限界なんでしょ
2019/05/04(土) 20:05:58.69ID:NA/DFfiG0
>>637
今は知らんが、当初新車状態で３ｋパンパンに入ってるのがデフォだった。
だから規定の空気圧に下げた方がいいってこと
2019/05/04(土) 20:11:46.62ID:4Xv+thlZd
フィルター交換なんて寺でやっても2000円くらいだろ
649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd02-q1B9)
垢版 |
2019/05/04(土) 20:18:12.48ID:R0zVTd+0d
>>639
シボ加工のことね
それはそんなもん
2019/05/04(土) 20:28:04.80ID:zFdf+PM70
この車種ならどんなサイズでも2～2.5から大きく外れてなけりゃ好みの圧でいいよ
2019/05/04(土) 20:30:29.87ID:dSixufIN0
>>637
おめっとさん。

最初は２８０くらい入ってたかな。
取説を見るとGRが前後２３０になってて、下げてもいいんじゃねと思って、
上下を試したけど、結局２４０（冬は２５０）で落ち着きました。　
今はXL規格のPS４にしたので２５０（冬２６０）です。
2019/05/04(土) 20:31:24.11ID:qf0nZR1Gd
>>630
トヨタだと5ｗ30合成がリザーブ(3回分)二万しないな
1回エレメント無料付いてくるし
2019/05/04(土) 21:55:37.80ID:qf0nZR1Gd
>>645
エンジン自体が今の規格で限界臭いと思う
どこもレースの新型ベースは、それ見越したエンジン開発だけど、EJは小変更繰り返してるだけだからね
エンジン性能が限界なんだと思う
2019/05/04(土) 22:14:20.32ID:sKBdQ1sh0
>>648
エレメント交換で2200円ってレシート出てきた＠トヨタ
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2381-syfw)
垢版 |
2019/05/04(土) 23:59:19.86ID:xEu6gs8M0
みんな、ありがとう、
明日、スタンドでとりあえず2.4に調整してみます。
2019/05/05(日) 00:00:13.80ID:f3b5qMrOM
>>630 >>652
へえ、こんなのあったんだ
中古で買ってそろそろ初オイル交換だからどこで替えてもらおうか悩んでたトコ
でも車高結構下げたりでかいエアロ付けたりしたら「戻してからでないと受け付けません」とか言われそう
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-mEDy)
垢版 |
2019/05/05(日) 00:30:24.11ID:AMoWY2pPr
トヨタのオイルキープは20Lで確か13,000円だったかな
ずっとコレにしてる
brzだけど前の車で世話になったディーラーで
2019/05/05(日) 00:33:36.30ID:gLhUwWxh0
>>655
フットポンプとエアゲージ買って自宅に置いとくといいよ
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-ctHo)
垢版 |
2019/05/05(日) 01:19:53.02ID:i2ohrLfcd
>>642
夜間、右側から横断してくる歩行者をはねる事故が多いらしい
2019/05/05(日) 01:44:09.10ID:Nzi702KJd
>>656
最低地上高違反、後部座席外し、ハミタイとかしてなければ大丈夫だよ？
1回高校座席外して付け忘れたけど、今回は多目に見ますって度量あるとこはあるから、寺はトヨタのが融通きく
2019/05/05(日) 02:31:33.35ID:4l0BpiHuM
>>660
今はまだノーマルだからいいけど車高落としたらオイル交換の度に車高上げ、終わったらまた車高下げがメンドイ...
それなら自分でオイル交換しろよって話だけどオイル処理がイヤなんだよ
オイルパックリで吸い取っても何故かウチの町内のゴミ収集で持っていかねーんだよ
2019/05/05(日) 04:43:08.50ID:B8fqa3jQd
やっぱりディーラーはトヨタの方がいいのかねぇ
あんまりカスタムとかしないからBRZのSTI買うのがお得かなと思ってたんだけどレガシィオーナーの親父に同じ車ならスバルは止めとけと反対されたわwww
2019/05/05(日) 07:23:34.35ID:VBgCCk0Wa0505
そりゃ賃金未払いで自殺者が出るような会社だし
2019/05/05(日) 07:48:51.31ID:RWsdGmhu00505
え？なにそれ？
2019/05/05(日) 08:53:28.08ID:T3+q7FuZd0505
イミワカンナイ
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ df54-syfw)
垢版 |
2019/05/05(日) 09:22:16.99ID:bI1qfEEu00505
>>662
ディーラーなんて別にそれぞれだよ
トヨタだって各店によりけり

BRZと86の違いなんて大きく違うのはほぼバンパー形状のみだけど
それがどっちでもいいっていうのなら、お買い得度、バランスの良さからいって
STIが最適かと思う
あの18インチのホイールを洗うのは面倒臭そうだけどな
2019/05/05(日) 09:23:53.99ID:Nzi702KJd0505
>>662
いや、どうしても欲しいなら、STI買ってメンテはトヨタ寺で俺ならやる
あれはホントにバーゲンプライスだぞ
ノーマルならあれ以上のコスパないわ
上手く値段と仕様まとめたと思う
2019/05/05(日) 09:27:44.40ID:Nzi702KJd0505
>>666
まあ、トヨタ寺も厳しいとこは厳しいからな
スバルよりは融通きくとこが多いけど
いい店を探すしかないな
俺も自宅から45分かけて行きつけの寺行くし
5分10分のとこにもあるんだけどね
そこはカタログ程度にしか詳しくないから、1回行ってやめたわ
2019/05/05(日) 10:15:22.54ID:S0Az4bfWd0505
良くも悪くも普通だけどな俺の行ってるスバルのディーラーは普通だと思うけどな

インプレッサでフルエアロ、マフラー、車高調、毒キノコ付けてたが普通に対応してくれた

ただ結局ディーラーって製造メーカーとは別会社だから
ケースバイケースなんだろうけど
2019/05/05(日) 10:16:11.01ID:S0Az4bfWd0505
よく見たら内容が重複してるわすまん
2019/05/05(日) 10:56:41.25ID:B8fqa3jQd0505
>>666
>>667
書き漏れたけど既に馴染みのセールスがいるトヨペットで86買ってんだわ
STIでも良かったんだけどタンカラーの内装が気に入ったんで86に
性能的にはSTIの方が上かもしれんがノーマルのGTリミテッドでも俺にはオーバースペックだしね
2019/05/05(日) 11:29:14.09ID:/YAGbI++M0505
スバルって寺じゃなくても町の車屋さんに看板立ってるじゃんスズキダイハツと並んで
そういうとこで新車買うっていう発想が無いのはなんでって思う
BRZ新車を町の車屋さんで買ったけどすっごい融通利くよ
2019/05/05(日) 11:32:31.56ID:/YAGbI++M0505
連投すまん
入り辛かったら中古車見に来たよっていう体で新車買えます？とか話してみればいいと思う
値引きも普通に寺並にしてくれるしオイル交換とかめっちゃ安いし
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW 06f7-YVJr)
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2019/05/05(日) 11:44:39.79ID:P+9sB5lk00505
サイドミラーのミラー部分だけ盗まれた。
社外品で張り付けじゃなくて交換タイプのミラーってある？
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓW 4388-YVJr)
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2019/05/05(日) 11:48:03.21ID:UqYkzcyY00505
>>661
いちいち下げたりしてる奴は居ないけどな
2019/05/05(日) 12:37:24.96ID:4l0BpiHuM0505
>>675
オイル交換が終わったら家帰って普段の車高に戻す(下げる)って意味なんだけどな
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｺｰﾄﾞﾓ Sdaf-YVJr)
垢版 |
2019/05/05(日) 13:32:53.95ID:J9BFdQ9Id0505
車高下げるとオイル交換の度に戻さないと出来ないの？
2019/05/05(日) 13:36:25.11ID:gb8RmL+p00505
オートバックスに行けばいい
2019/05/05(日) 13:52:54.25ID:JuSm3t0ld0505
イエローハット行くとオイルに精液混ぜられタイヤを燃やされるぞ
2019/05/05(日) 14:25:05.20ID:ovv5tHh600505
>>677
ディーラーにお断りされるという意味だろう
2019/05/05(日) 15:17:16.69ID:S0Az4bfWd0505
最低地上高確保してても断られるのか？

基本違反しない程度に留めてるからかどこでも断られたことはないけどな
2019/05/05(日) 15:28:09.76ID:OjzOjVf4M0505
オイルくらいきにすんな
どうせ韓人の唾入りキムチとか食べてんだから
2019/05/05(日) 16:50:09.94ID:bOmbFfCrM0505
ジェームスも断られる場合があるぞ
トヨタ系だしな
2019/05/05(日) 16:53:25.72ID:Rx6Ga1Hv00505
おれは、フジテレビ デモ以降？　キムチ食べてない。　これマジ。


STIスポーツが17インチだったらなぁ。　で、GTでVバーとか付けて見積取ったけど、
結局８６のリミテッドにしちゃった。おれもタンの内装にやられたｗ
2019/05/05(日) 17:58:38.37ID:4wAXOTBY00505
白がいいかなって思ってたけど動画や画像みたらこういうタイプの車だし
色に関係なく見栄えが良くてどれもいいなって思ってナンセンスに思えてきた。
実際ここの人でもグレードでLimitedにすればよかったと思う人はいたとしても
黒買ってやっぱ白にすれば良かったって色で後悔してる人はそんないなさそう。
乗ってしまえば外装なんて見えないですもんね・・・
2019/05/05(日) 18:10:42.28ID:+pqc/dBgd0505
外から眺めるのが好きだから色は今でも悶々とするよ
2019/05/05(日) 18:36:10.64ID:tppT2bzx00505
>>685
白とか黒を買う→もっと派手な色にすればよかった
赤とか青を買う→目立ちすぎるから、もっと大人しい色がよかった
どの色を選んでも後悔まではいかないけど、皆色々と考えると思うよ

今度長距離を運転することになったんだけど、ネックパッドて効果あるのかな？
2019/05/05(日) 18:54:22.03ID:B8fqa3jQd0505
ダークグレーメタにタン内装だけど気に入ってる
同じ仕様あんまり見かけないし
2019/05/05(日) 18:57:03.75ID:uzElOjxZ00505
>>685
＞黒買ってやっぱ白にすれば良かったって色で後悔してる人はそんないなさそう。
思ってるより多いよ
黒って一番メンテナンスに手間がかかる色だよ
雨染みが目立つ、小傷が目立つ、
洗車時の磨き傷は絶対といっていいくらい入り、艶がなくなる、などなど
2019/05/05(日) 19:09:44.03ID:t9MGb84O00505
この車似合わない色ってあんまないよね
どれ選んでもやっちまった感はない
2019/05/05(日) 19:48:39.55ID:4wAXOTBY00505
>>687>>689
そうですか。まあ黒は例で出しただけなんでｗ

オッサンなので白か黒の無難がいいかな。
若者はシルバーとグレー以外なら何選んでも似合いそうな気はします。
まあそう勝手に思い込んでるだけですけど。シルバーは生で1回も見たことないな・・・
2019/05/05(日) 19:51:32.79ID:hImA/0g2d0505
>>690
>>691
シルバーは前のほうが良かったな
アイスシルバーメタリックは走ってるの見たことない
2019/05/05(日) 20:11:08.24ID:jARgQWwF00505
俺、スターリングシルバーのBRZだけど、自分以外の実車は５年たっても見たことがない。
2019/05/05(日) 20:15:14.16ID:R+xG2K6700505
このクルマはやっぱデザインでしょ
後期のフロントマスクはアレだけど、全体のシルエットはよかです
NAで250馬力とかいってれば言うことなしやけど、、、
2019/05/05(日) 20:27:22.64ID:lqThNkNS00505
>>688
ここにいるぜ同士よ。
2019/05/05(日) 20:55:19.17ID:B8fqa3jQd0505
>>695
あんたセンスいいな
2019/05/05(日) 22:10:36.31ID:lQtKU9FYd
オッサンだけど、何も気にせずキモオタブルーのBRZ乗ってる。
街で見かけるBRZもキモオタブルーが一番多い気がするな。
86だと一番見かけるのは白のイメージかな。
2019/05/05(日) 22:21:21.03ID:iBs3h+dl0
>>696
あなたほどじゃないよ
2019/05/05(日) 22:59:55.62ID:F/u6gcwm0
>>694
ボクサーエンジンってのが大きいんだろけど無理やりスカットルの高さとか設定したり広い横幅で車高のイメージ誤魔化してない今では稀有な車よね

持て余さないサイズでそのままシルエットが綺麗なロングノーズショートデッキの今買える新車ってこれくらいじゃね？
grスープラすらやっぱシルエット無理してる感は抜け出せないし
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-mEDy)
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2019/05/05(日) 23:14:45.11ID:AMoWY2pPr
洗車しないしシルバー以外は考えなかったな
2019/05/05(日) 23:56:10.71ID:N8QAW7gz0
シルバーにスモークテールランプとかすげえカッコいいけどやっぱスモークテールってDQNぽい？
2019/05/06(月) 00:00:03.77ID:opTz33xAM
体裁が第一な糞日本人
おっさん＝白黒銀乗っとけという固定観念
理解しようとする努力もせずすぐ世代闘争
まじ愚民
2019/05/06(月) 00:06:39.47ID:T5eVG2wP0
この車に限って言えば割とみんな好きな色に乗ってるだろうけどな

俺は一番好きな色で一番ホイールの色の選択肢が広い白にした
2019/05/06(月) 00:53:38.83ID:x7zd3ta10
>>701
すげえカッコいい(笑)かな
社外品→安物臭い
スモークスプレー→下手くそだと超ダサい
まぁ最後は好みだろ。
俺はディーラーでNGの時点で無いな。
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4388-YVJr)
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2019/05/06(月) 00:55:08.83ID:T6Ai1jDN0
>>701
この車だとDQNっぽく見えないんでない
好きなもの付けて自己満で楽しめば良いさ
2019/05/06(月) 01:14:37.87ID:CcRxlAcb0
８６／BRZに限らずテールランプ類を替えてあるクルマを見て、カッコイイなぁと思ったこと無い。
ノーマルにプレクサス吹きかけてピカピカ。これに勝るものなし、と思いまふ。
エアロは、極々稀に「おっ！」があるな。　けど、大抵マイナス評価なのでは。
2019/05/06(月) 01:14:53.17ID:X+vlg9Jf0
前期のヘッドライトとテールランプが最高。
2019/05/06(月) 01:23:25.16ID:v6n7g59U0
周りなんか気にせず、単純に自分の好みで決めればいいじゃん。
因みに自分は、青ボディにレッドテールが至高だと思ってるんで、レッドテール2個目。
https://i.imgur.com/Y62khOI.jpg
https://i.imgur.com/wOAZn0D.jpg
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-YVJr)
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2019/05/06(月) 01:26:28.84ID:yHn89vmHd
それぞれ好みだからな
好きなの付けろよ
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a254-fNVf)
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2019/05/06(月) 01:48:33.22ID:rv4g2Wye0
自分の車が1番だろ
すれ違う時お互いがそうおもいながら相手見下してるよ
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-mEDy)
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2019/05/06(月) 02:03:31.80ID:RSUOUQ1dr
>>710
いや、そうでもない
2019/05/06(月) 03:18:53.51ID:S/E2hM7p0
前期テールの丸ライト好きなんだけどな他が全部駄目だ
クリアだしウインカーLEDじゃないし実に惜しい
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f72b-R5k7)
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2019/05/06(月) 09:30:27.93ID:9He52g6U0
あー、86乗りたい
2019/05/06(月) 09:33:52.80ID:sUkMlUhOd
>>713
持ってないの？
2019/05/06(月) 09:44:39.14ID:lPpX8oeb0
じゃあ同型車同士が並んだら互いに何処を見比べて優劣を決めるのさ？
2019/05/06(月) 09:47:08.77ID:sUkMlUhOd
>>715
まずはシフトノブの確認から
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
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2019/05/06(月) 10:58:04.63ID:AivpBMhD0
こんなエアロあるんだとか人のを見るくらいかな？
ノーマル車だと特に見ても自分のと違いないから気にしないけど
2019/05/06(月) 10:58:22.19ID:S/E2hM7p0
シフトノブがロング水中花だったら合格だな
2019/05/06(月) 10:58:56.22ID:8YmfklVu0
自分基準でカスタムのセンス
勿論自己満足
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5f-iZva)
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2019/05/06(月) 10:59:10.13ID:oAfoXdscp
ぶっちゃけホイールしか見てない
2019/05/06(月) 11:09:19.38ID:lPpX8oeb0
がらがらの駐車場でも同型車ってだけでわざわざトナリングしてくるのがいるが
みんなどんな報復してる？
2019/05/06(月) 11:15:35.54ID:CGd48NdVd
>>721
いるよな
駐車場ガラガラなのにわざわざ隣に並んでくるやつ

サービスエリアで休憩してて車に戻ってきたらBRZ集団に囲まれてたことある
2019/05/06(月) 11:57:24.58ID:lPpX8oeb0
北米Newモデルは馬力上がってるな


トヨタ 86 に北米限定「箱根エディション」が登場…ターンパイクをイメージ

トヨタのFRクーペ『86』に、北米限定モデル『86 Hakone エディション』が設定された。

「ブリティッシュ・グリーン」より鮮やかな「ハコネ・グリーン」で塗装された限定86は、「日本で最も有名で愛されている自動車道の一つ」
と説明される箱根ターンパイクをイメージしているという。

エクステリアの専用装備としては、17インチのブロンズホイール、ブラックスポイラーを装着。キャビン内では、タンと黒のアルカンターラシート、
タンと黒のアームレスト、ダッシュボードには、86のロゴ、またステアリングホイール、パーキングブレーキ、シフトブーツなどにもタンカラーの
ステッチがあしらわれている。

パワートレインは、2.0リットル水平対向4気筒NAエンジンがキャリーオーバーされ、最高出力208ps、最大トルク211Nmを発揮。
6速MTではプラス5psとなる。

2019年内に北米で発売されるが、ぜひ日本市場でも設定して欲しいものだ。

https://response.jp/article/2019/05/05/321992.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1414296.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1414297.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1414298.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1414299.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1414300.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1414302.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1414307.jpg
2019/05/06(月) 12:22:41.44ID:fEQz+elL0
>>715
とりあえずブレーキの大きさは見ちゃうね
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b691-WEWU)
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2019/05/06(月) 13:28:06.86ID:C8/a89JY0
高速Saナマカ軍団は碌な輩しかいないから
絡まれる前に
即尻尾巻いて逃げてる
特に弐輪は断ち割る意
2019/05/06(月) 15:10:12.46ID:91wUqXUBd
前の車はガチャガチャ弄りまくってたから
いまのBRZはノーマルだわ

結局純正が一番って長く乗ってるとわかる日が来る

ただアフターパーツが豊富な車だから色々弄りたくなるよね
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-YVJr)
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2019/05/06(月) 15:43:28.09ID:yHn89vmHd
自分が良いと思えればそれが一番だからね
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7bb8-scEj)
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2019/05/06(月) 17:11:22.63ID:sJ4ipPqp0
STIスポーツをノーマルで
2019/05/06(月) 17:29:45.72ID:xmBQ2sg10
北米エディションじゃだめなんかw
2019/05/06(月) 18:30:57.12ID:X+vlg9Jf0
初めてバックフォグ部をブレーキランプ化したのに遭遇した時はやるなあと思ったよ。
ローマウントブレーキランプって造語は無いよね？
2019/05/06(月) 18:36:42.24ID:lPpX8oeb0
6ATは208馬力で6MTは213馬力だもんな
2019/05/06(月) 19:10:11.00ID:bSx+BMNUd
スバル純正4ポット16インチホイール(社外)入るんだな
思わず注文したよ
過給機付けるわけじゃないから、リアはパットでバランス取ればいいかな？
あまりにもつんのめるならリア追加しよう
パットの利きは2ポット用が気に入ってるから、それ流用で使えたらいいんだけど
まあ、行きつけの寺で相談してみるか
ついでにミッション、デフオイル交換しよう
2019/05/06(月) 20:05:22.28ID:S/E2hM7p0
>>723
トヨタ「5chで緑馬鹿にする奴ばかりだから日本販売は止めるか名前hakoneだけどｗ」
2019/05/06(月) 20:40:34.49ID:ApX9HH/F0
>>731
マジで？だんだん馬力上がってきてるじゃん
2019/05/06(月) 20:45:00.09ID:lPpX8oeb0
パワートレインは、2.0リットル水平対向4気筒NAエンジンがキャリーオーバーされ、最高出力208ps、最大トルク211Nmを発揮。
6速MTではプラス5psとなる
2019/05/06(月) 21:04:30.91ID:Niq9o3gpa
来年日本でも出るんじゃね
最終限定モデルで出しそう
2019/05/06(月) 22:45:37.82ID:ZZ+IV/Ze0
スターリングシルバーとアイスシルバーって色味結構違う？
2019/05/07(火) 01:32:51.86ID:XFvP+O7T0
>>723
亀虫
2019/05/07(火) 03:50:28.27ID:nSkqQ4PI0
>>730
それただの迷惑車やん
2019/05/07(火) 05:28:19.15ID:KWCn2lpY0
パワーアップ小出しにしてくるとかメーカーとしてどうなのよ
2019/05/07(火) 06:51:28.73ID:GWDp9c0gd
限定仕様やマイチェンでパワー上げてくるのなんてどこもやってるだろ
ロードスターRFに比べたら全然マシ
2019/05/07(火) 06:52:58.54ID:IiKgq9Bi0
そういうもんだよ
2019/05/07(火) 10:42:39.54ID:4vl8vman0
S13→PS13
2019/05/07(火) 11:37:15.08ID:IDioxSDuM
>>743
いやそれ排気量違うから
2019/05/07(火) 12:21:10.17ID:UmQLv2vlH
>>740
何が「どう」なのか意味不明
世に出したあと一切改良するなとでも言うのか
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
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2019/05/07(火) 12:32:39.84ID:FU/iXh9n0
>>744
caは1.8だっけか？
2019/05/07(火) 12:33:56.52ID:ogEIjoVl0
>>739
眩しくは無いよ、流石に考えられてる。
みんカラの改造もバックフォグの電球無いグレードの改造が主だし。
2019/05/07(火) 12:40:00.38ID:d/AiGlMa0
>>740
こういう考えを押し付けられると体が大事という糞思考になる日本糞
2019/05/07(火) 12:42:52.84ID:yVBdprqCM
〉〉737
スターリングシルバーの方が白っぽいと思う。
2019/05/07(火) 12:59:50.87ID:6VFVLLmQd
>>749
ありがとう。次の車これのシルバーにしようと思ってるんだけど写真で見比べてもよく分からなかった
2019/05/07(火) 13:37:05.32ID:yVBdprqCM
＞＞750
オーナーなら違いが分かると思うけど、そうでなければ何か違うな、というレベル。
2019/05/07(火) 19:09:12.02ID:NX/F4pjp0
>>744
そうだよ。エンジン自体を換えるマイチェンもあるってこと
2019/05/07(火) 19:56:38.43ID:vqia5CUKM
FA20のまま最終モデルは220psまで上がるだろう
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e241-WEWU)
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2019/05/07(火) 20:54:11.82ID:KNHE35Vc0
子馬ばかり増やしても
蹴りだしが弱いと意味がない
2019/05/07(火) 21:02:47.29ID:1DDK1tk7d
FA20はNAでも、詰めれる余地はまだまだあるけど、それやると燃費悪化するからないよ
形状見直しするだけで、NAで250馬力出るのはチューナーが証明してるし
2019/05/07(火) 21:16:02.21ID:2guUeuLd0
もりもりトルクより歌うような伸びやかさのがいい
2019/05/07(火) 21:42:49.73ID:uL01YEZwa
86/BRZのノーマルエキマニってなんのために作られてるのだろうか
納車直後に社外品に換装されて廃棄されるってのに
2019/05/07(火) 21:54:18.23ID:CHIZehnK0
カタログ上での数値を追い求めるより、実馬力をもっとちゃんとしてよ
759名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
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2019/05/07(火) 21:56:23.48ID:FU/iXh9n0
チョロっと馬力上がったくらいだとわからんな
2019/05/07(火) 22:09:50.88ID:rirRWlP9M
エキマニは多田の負の遺産
スープラも負の遺産になる
2019/05/07(火) 22:34:28.22ID:N4a1mZeg0
>>757
確かに納車直後にエキマニ変えたわｗ
そう書かれると、なんか純正のエキマニさんに申し訳なくなってくるな
2019/05/07(火) 22:49:10.48ID:8g957lWpd
吸排気ノーマルの自分の86しか乗ったことないから分からんがエキマニ変えると何か良くなるの？
2019/05/07(火) 23:01:27.94ID:1DDK1tk7d
>>762
トルクの谷緩和と吹け上がりがちょっとよくなる
2019/05/07(火) 23:03:31.50ID:rirRWlP9M
排ガスや音量の規制をクリアするために本来のエンジンの性能を殺すひとつがエキゾースト
86BRZにとってエキマニはそれの最大負荷
2019/05/07(火) 23:11:43.86ID:uL01YEZwa
ノーマルエキマニはいらない子
排ガスばっか気にするあまりほぼ未使用でお役御免
まさに廃棄するために作ってるようなもん
エコとはなんなのだろう
2019/05/07(火) 23:15:52.44ID:rirRWlP9M
車嫌いおじさん「あんなに音でかくしてそんなに目立ちたいか」←これ
2019/05/07(火) 23:18:12.77ID:CUUpHb+sd
後期のエキマニで十分
熱害も少ないしな
2019/05/08(水) 00:06:26.84ID:SOxwV9Tt0
タイプRの8AT仕様で330万円以下だって
でもATだからRは名乗れなくGTになる模様

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1414457.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1414460.jpg
2019/05/08(水) 01:04:33.10ID:gHAhqdr40
これタイプRよりかっこよくね？
2019/05/08(水) 03:01:45.43ID:oGe8sUMEr
なんだこれ？3ドアにするのか？
2019/05/08(水) 07:24:22.44ID:VY84MUw0d
Siクーペ出さないのかな？
2019/05/08(水) 10:25:05.83ID:/7xLzThnd
俺は走りながらサイドブレーキを引くことはないが86/BRZは
ちゃんとシフトノブとドライバーの間にサイドブレーキを
設置してるとこを評価してる

現行タイプRスイッチ式のサイドブレーキ
これだけでドライバビリティや競技する人間のことを考えてないのがわかる
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
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2019/05/08(水) 10:48:50.99ID:FbvRDHlM0
そういやFCは助手席側にサイドブレーキあったな
2019/05/08(水) 10:49:54.54ID:n0i3K7qwa
助手席側に付いてる方が引きやすい車もあるからなぁ
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-YVJr)
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2019/05/08(水) 11:21:23.38ID:3ueb/qB9a
FCは左ハンドル用に助手席側になってたんだか？
2019/05/08(水) 11:59:27.84ID:HHD84uHmM
プレリュードなんて助手席を倒すレバーが運転席側にあったからな
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-YVJr)
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2019/05/08(水) 12:25:12.93ID:0dr7HMk7a
>>776
助手席乗ると倒されるとか言われてたな
2019/05/08(水) 13:00:49.55ID:ycB4QUnC0
８６にBLITZのターボキット(＋オイルクーラー)付けてる人いる？
TRUSTより低回転のトルクが優れてるらしいが…
2019/05/08(水) 13:03:35.80ID:nFctd0QnH
すでにECUいじってるんだけど、エキマニ変えるとそんなに変わるの？
燃費云々って、コンピュータの制御の方の問題じゃないの？
2019/05/08(水) 13:07:40.40ID:l6mI5bW8p
俺も先にECUやってこれからエキマニだけど結構変わるっぽい
更にそこで現社もう一回合わせると更に良くなるらしい
2019/05/08(水) 14:52:32.15ID:cnksOrjq0
先にECU現車合わせとか効率悪いな金持ちさんか？
吸排気で物理的にやることなくなってからやらないか普通
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e40-YVJr)
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2019/05/08(水) 15:02:20.06ID:FbvRDHlM0
NAチューンはパワーより気持ちよくと言うか何というか
2019/05/08(水) 15:11:58.83ID:evV2HJU9p
>>781
マフラーTRDだけだけどそこでECU合わせても結構違うし楽しめるよ
ただやっぱ欲が出てきてエキマニとブレーキ変えてまたひとまず楽しんで、そこに飽きたらスーチャ予定
2019/05/08(水) 16:28:50.28ID:CjgvRdda0
エキマニで詰めれる内容もあるだろうが軽量化の恩恵のがでかそう
チタンのエキマニやマフラーなど割れるけど重さが半分以下になる
2019/05/08(水) 16:40:31.17ID:UWy0+j8Td
お前らどこからそんなにカスタムする金が出てくるわけ？年収700万位だけどそんなにパーツポンポン買えるほど余裕ね～わ
2019/05/08(水) 16:53:40.60ID:ih7OSws90
カンタンですヨ
全部つぎ込んでるからですヨ
2019/05/08(水) 17:32:48.02ID:CjgvRdda0
改造ベース車としてはすべてが安いと思うぞ
うちだと86はファミリーカーなのでドノーマルだけど別の車は魔改造している
2019/05/08(水) 18:29:56.70ID:snx7Jf81d
他に趣味があるから車いじりはほどほどだわ
変に改造すると寿命縮むし
2019/05/08(水) 18:30:45.55ID:2IpV/RpcM
年収300未満でも何とかなるよ
ターボとかブレーキは厳しいけど
790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-ctHo)
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2019/05/08(水) 18:53:01.67ID:chzH5msod
>>777
プレリュードはデートカーだから襲う時に使うんじゃないかな？
2019/05/08(水) 19:20:39.49ID:kGtM/LcK0
>>786
改造費もローンなんだぜ？
2019/05/08(水) 19:32:02.83ID:CjgvRdda0
ローンで改造は怖すぎて無理
まともに走る車を用意してからでないと
2019/05/08(水) 19:33:33.64ID:bDqYHvJZd
>>785
独り身やもん
そっちより年収低いが、カスタムに不自由感じたことは税金月と車検年だけだわ
今月ブレーキ変えるし
2019/05/08(水) 20:00:51.17ID:GzWA7FsY0
サーキット走るつもりは無いのでノーマルです
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-scEj)
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2019/05/08(水) 20:12:46.59ID:BfG4NoFha
いじる為の車だけど
お金は大切にね
2019/05/08(水) 21:02:53.44ID:UKfLZk5n0
いじるつもりなかったから、奮発してBlackPackage買ったけど、結局いじってる。
しかし、後悔は無い。
クルマはローンだけど、改造は一括だな。
2019/05/08(水) 21:04:42.43ID:bDqYHvJZd
>>795
お陰さまでもう40やが一本貯金ないわ
独身ならありそうな人たくさんいるんだろうが
60までに一本あれくらいの気持ちやな
2019/05/08(水) 22:33:16.54ID:Q6g96W0P0
https://pbs.twimg.com/media/D6CDYgwU0AAJYfb.jpg
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7788-oWYU)
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2019/05/09(木) 00:30:15.99ID:oYyW9bus0
アフターパーツ多いからな
その辺もこの車の楽しいところだね
2019/05/09(木) 00:58:10.40ID:on3OJKQa0
俺はなるべくノーマルで維持したいけど

アフターパーツが豊富な車だから改造するのも良いよね
良い意味でミニみたいにオシャレにカスタマイズする車みたいになるといいな
801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-NW3G)
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2019/05/09(木) 01:10:11.48ID:DnhzPPBAd
折角のFR
足回りとデフはイジりたく内科ね？
2019/05/09(木) 01:26:57.67ID:QRV5mGIo0
「諦めたらそこで試合終了だよ」
「車弄りが…したいです」
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-oWYU)
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2019/05/09(木) 02:36:35.99ID:suqM7JhId
ノーマルで乗るのも弄るのも
色んな仕様は見てても面白い
804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-Y6gn)
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2019/05/09(木) 10:08:39.83ID:+P7b7bd3a
目的もなくただガチャガチャパーツ取りつけた車はかっこわるい
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf40-oWYU)
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2019/05/09(木) 11:04:16.00ID:FDOiWfQP0
殆どの人がパーツなんて自己満で付けてるでしょ
俺もだけど
2019/05/09(木) 11:07:58.83ID:iKOGLcxm6
例えば過給機つけるとなると、ブレーキも強化しなきゃいけないからその二つだけで200万かかるから高いよね
そんな金額ポンと出せねぇわ……
2019/05/09(木) 11:27:36.58ID:/Roxb6/lr
本体のローンが終わったらオーバーホール兼チューニングをローンでやろうかとおもてるわ。
100万超え確実だろうし、貯金できればベストなんだけど。
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-NW3G)
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2019/05/09(木) 12:30:04.60ID:RloTn90Pd
>>806
過給器付けても速度違反しないならブレーキ性能は問題ない。
2019/05/09(木) 12:37:38.52ID:HhcjnswbM
ブレンボって言われるタイヤについてるオレンジのウニみたいなのはブレーキの制動距離が短くなる？みたいですけど、
昨日琵琶湖周辺で起きた事故を例に挙げると、ウニ付いてれば目いっぱいブレーキを踏めばギリギリで止まれるかもしれないってことですか？
緊急の時はそれでいいかもしれないですけど、普段の運転で制動距離が短いとガクってなって煩わしくならないのかな・・・
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-FSKa)
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2019/05/09(木) 12:38:14.93ID:dRhEEU2kr
>>801
ノーマルは絶妙だと思うから
ソコは触らないな
2019/05/09(木) 12:54:41.58ID:wHi5TVHsd
問題ないが、排気までやらないと車壊れるけどな
まあ、やっても壊れるときは壊れるが
何でそこまでしてパワー欲しいか知らないけどさ
俺はNAで十分だし、パワー欲しくなったら買い換えるわ
どう考えてもまともに走れる車にするには、結局100万以上かかるし
2019/05/09(木) 12:58:54.03ID:6Rfis+w9d
買い替えようと思って狙ってたタマが昨日売れてた…200万くらいだとまだすぐ売れちゃうね
2019/05/09(木) 13:12:27.00ID:iKOGLcxm6
>>808
俺はサーキット行くからブレーキほしい。
街乗りで流すだけならいらないってのはその通りだと思うよ。
2019/05/09(木) 15:05:42.23ID:hNU+GPFVd
ワイドボディにしてる人けっこう多くてビビるわ
2019/05/09(木) 15:35:09.02ID:X8YdHj650
NA2Lの車をワイドボディにしてもドレスアップでしかないしなあ
あんまり外見から判らないとこ弄ってあった方がおっとなる
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf40-oWYU)
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2019/05/09(木) 15:39:04.76ID:FDOiWfQP0
ワイドボディにしてる人多いかな？
あんま見たこと無いのよね
2019/05/09(木) 16:29:27.05ID:ndsO6WKe0
GTウイング付けてる人って車検の時外してる？
2019/05/09(木) 16:49:14.69ID:+Vse/Fns0
羽類は全幅よりはみ出るとアウトだったかな
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-oWYU)
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2019/05/09(木) 16:52:12.61ID:suqM7JhId
16.5cm内側に入ってないとダメなんだっけ？
2019/05/09(木) 17:11:01.85ID:Vv3ytLN7a
後ろからもね
2019/05/09(木) 17:13:53.16ID:lFKCLjXXd
全幅に対して約32cm幅が狭くないといけない

それと車体後方に突き出し過ぎてはいけない

まぁこの規定があるからだいぶ大人しい外観になるよね
メーカー純正のGTウィングなんかを見てると思う
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-NW3G)
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2019/05/09(木) 17:14:08.12ID:RloTn90Pd
>>815
サイドシルに発泡ウレタン充填して剛性アップとか？
2019/05/09(木) 17:15:31.09ID:ifzmOkzk0
車幅よりはみ出てるGTウイングってダサくね？
2019/05/09(木) 18:07:01.13ID:rve8bp1yM
上から見たボディ外形からはみ出してはいけない。

これを守ると、思ったより内側に付けないといけないんだよね。
2019/05/09(木) 18:07:42.68ID:JmxmBgfu0
>>806
エンジンMTパワートレインの剛性強化では？
2019/05/09(木) 18:15:51.52ID:dfI6K7mF0
>>821
そう？STIのウイングはけっこう派手だったような
ただスバルのディーラーで買うと30万するらしいが
2019/05/09(木) 18:28:35.79ID:+Vse/Fns0
ウィングはトランク裏打ちなど取付のが大変
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf40-oWYU)
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2019/05/09(木) 18:35:24.99ID:FDOiWfQP0
前期純正リミテッドのリヤスポは外して穴埋めた
羽無しのツルンとしたのが好みで
2019/05/09(木) 18:45:15.76ID:rzg3pM+Hd
デザインのいいクーペはリアウィングとか付いてなくてもカッコいいんだけど86/BRZは何かしらウィングかスポイラーがないと貧相な気がする
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-FSKa)
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2019/05/09(木) 18:52:06.07ID:dRhEEU2kr
リアは割とシンプルで良いと思う
フロントのライトから下がゴチャゴチャし過ぎ
新スープラのフロントなんか事故で破損したみたい
やはり2000GTとかスッキリして格好良いね
2019/05/09(木) 19:14:10.01ID:+Vse/Fns0
リアはシンプルのが好きだな
付けるとしてもTTやCayman、S660みたいな格納型でよい
2019/05/09(木) 19:15:21.50ID:EYeTbYpM0
>>829
デザインのいいクーペて例えば何よ
2019/05/09(木) 19:26:49.39ID:wHi5TVHsd
>>815
86BRZはワイドにするとカッコいいからな
俺の回りにも結構いる
過給機も結構いるが
個人的にも飽きたらワイドにするのもありだなと思うくらいにはカッコいいね
今注文してるブレーキに変えたら、ボンネット熱抜いて満足するだろうけど
2019/05/09(木) 19:32:57.36ID:e+cG7MHFH
>>832
LC！
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd4b-oWYU)
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2019/05/09(木) 19:46:46.66ID:XB7p+7rhd
>>833
ロケバニが多いのかな？

ロケバニは最初のV1が好きだけど
2019/05/09(木) 19:56:54.40ID:lFKCLjXXd
>>826
俺もめんどくさい奴だからちょっと調べちゃったけど
例えば86GRMNなんかのGTウィングも保安基準適合だね

当たり前のことだけど規定内の幅、取り付け位置ってことになるってことだろう

ちなみSARD製らしい

前の車に乗ってた時、真剣にGTウィング欲しくて色々調べた結果、
グラマラスであったりオーバーフェンダーな形状の車は保安基準に適合した幅でもそこそこ様になる印象

これには86/BRZも含まれる

逆にER34であったりS13シルビアみたいな側面のデザインがフラットに近いデザインの車だと羽の小ささが際立って似合わない印象かな

個人の見解なんで異論は認めますw
2019/05/09(木) 20:01:04.45ID:VVPukHEU0
>>824
横からも後ろからも16.5cm内に入ってないといけないし翼端板もR厳しく制限される
翼端板のボディからの距離もなんか規定あったと思う
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-oWYU)
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2019/05/09(木) 20:26:00.51ID:5c98GY/Ea
>>837
付けるなってことだな
2019/05/09(木) 20:49:05.29ID:4JusaqRhd
>>809
なに言ってるかよくわからんけど、ブレンボだから制動距離が短くなるわけじゃないよ。
2019/05/09(木) 20:59:17.79ID:RZg3dZzRM
一発のブレーキならタイヤがロックしてABSが利く制動力があればいいしね
ノーマルフローティングでもそれくらいは余裕

対向キャリパーはコントロール性と見た目がとても優れている、物によっては耐フェード性も良い
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-sIk1)
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2019/05/09(木) 21:55:52.03ID:e11W5ufo0
馬鹿だね
土管と止まり炊きゃ
ドラムブレーキ
2019/05/09(木) 22:31:57.97ID:CQl2FeWX0
>>836
SARDの86用ＧＴウイングいいよなあ
形バランス的には個人的にはベスト

GRMNもその流れで採用なんだろうけど、ニュルのgazoo86も同じＳＡＲＤ製だっていうし
自分もウイングつけるときはアレにしようって決めてる
2019/05/09(木) 22:41:39.69ID:mFuKTA2b0
>>837
「後ろから16.5cm」ってのは無いだろ？
条文の読み方によるけれども。
2019/05/09(木) 23:00:43.47ID:zligaBSOp
TRDのスワンネックのは結構横に広いよね
2019/05/09(木) 23:03:48.08ID:O9ZEL6uI0
>>843
無いし、実際に俺は後ろギリギリの位置にエレメントのあるウィングでディーラーから車検に出してもらってるよ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1525454/car/1329868/5479703/parts.aspx
2019/05/09(木) 23:16:03.24ID:wHi5TVHsd
>>809
耐熱性とコントロール性がよくなるだけで、ブレーキの性能はブレーキパットとタイヤに依存しとるぞ？
最近はBMすら片押しやで
それだけタイヤやパットがよくなってるってことでもある
2019/05/09(木) 23:23:34.45ID:+Iiqi3s20
スープラの車両剛性は当初86の五割増しの予定がLFAを遥かに越えていたってな
さすがBMWだわ
2019/05/10(金) 00:21:15.96ID:KYjv3MBr0
剛性向上は、BMWというよりも近年の鉄鋼技術（ハイテン材）の進歩だと思う。
GTウィングは、pro compositeの翼端板小さいバージョンつけてる車をよく見る気がする。自分もつけたいけど、リップつけられない（擦る）関係上、つけられない…
2019/05/10(金) 01:15:41.06ID:rI33cTiyr
スープラのフロントのサスタワーなんかアルミの塊だしな、
あれは硬いよ、サス良く動くだろうな。
LFAって複合材料車体の量産テスト機みたいな造りだったからな、接着面接合面多すぎ、軽そうではあるけど。
2019/05/10(金) 02:09:17.14ID:5o5rbm0t0
制動力はタイヤ・ローター材質とスリット有無と径・パッドの種類でそ
キャリパーはフィーリングと熱容量だけど間接的には制動力に寄与してる
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-Ml0Z)
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2019/05/10(金) 06:56:56.35ID:FPCBIZ7/M
今年も来てしまったな、自動車税の封筒。
分かってるとはいえ4万弱は痛い…。
2019/05/10(金) 07:14:25.37ID:cBU5MegQd
LFAはニュルで5シリーズと追突事故あったよな

テストドライバー同士で

俺はあれでLFAに脆弱なイメージがついた気がするわ
2019/05/10(金) 07:20:21.56ID:OrrcMIJb0
こればっかりは道路になると思って払うしかない
2019/05/10(金) 07:49:30.84ID:/FoyXT68d
毎月3000円位積み立てれば負担少なく感じるじゃない
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-FSKa)
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2019/05/10(金) 08:00:48.56ID:QO+G3T2ur
LFAの車体剛性はバランスをとって設定されたモノ
テスト中は上げ過ぎた剛性を下げたり調整した、と記事を読んだ事がある
今時の車は皆そうでしょ
2019/05/10(金) 08:04:57.25ID:cpmtSPP9a
ハイテン使っても板厚上げないと剛性は上がらんよ
強度は上がるけど
2019/05/10(金) 08:25:41.14ID:JLZaXyJ2M
>>839>>846
そうなんですか。あまり詳しくなかったので・・・。
あのオレンジのやつ：制動距離が短くなる　と思い込んでました
2019/05/10(金) 08:34:28.37ID:JZVNRmT/0
オレンジ？赤じゃなくて？
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5747-jQo9)
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2019/05/10(金) 09:03:52.00ID:ONyLVF3D0
自動車税
４万で収まるならまだいいじゃん
新車登録から１４年以上だと、同等車両規格だと約六万円
只何に使われるのか判らん自動車税
2019/05/10(金) 10:12:59.90ID:4ImiTzZcM
この車は乗り潰すつもりだけどまだ10年乗れるのか、先は長いな
2019/05/10(金) 10:15:35.06ID:UB25hUpld
>>859
45000円じゃないの？
2019/05/10(金) 10:22:13.01ID:cspSEP9E0
まあ他国と比べれば日本は全て高い
2019/05/10(金) 10:55:12.29ID:Fh8czCn26
>>825
トルク40kgf/m以上出すなら駆動系強化必須だが、そうでないならしなくていいらしいぞ。
馬力にすると約350馬力。
当然燃料系の強化は必要だけどな。
2019/05/10(金) 10:58:57.54ID:Fh8czCn26
>>850
ローター径って制動力にあんまり意味なくね？
ブレーキが出せる最大制動力が上がるとか、フェード耐性が高くなるとかならわかるんだが、
ブレーキが出せる制動力>タイヤが発揮できる摩擦力だろうから、現実的にはそんなに関係ないと思うぞ

タイヤ外径の話ならすまんかった
2019/05/10(金) 11:06:18.35ID:4ImiTzZcM
MTは300馬力超えてくるとミッションブローの可能性が急激に高くなるんじゃなかったか
ノーマルミッションのままなら260くらいまでが無難とどこかのショップが言ってたわ
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5747-jQo9)
垢版 |
2019/05/10(金) 11:44:35.25ID:ONyLVF3D0
ローター径を大きくするのは
制動面積を増やすためじゃなく
例のトルクと同じ発想で
中心より遠い位置でブレーキシューでロータを締めた方が制動力を上がる為
じゃなかったかな
但しデカくし過ぎるとブレーキロックが起こりやすくなる
８６では純正サイズのブレーキロータが合ってると思うが
ＢＲＺにブレンボはファッション（パンツよりパンティみたいな感じ）
2019/05/10(金) 12:08:19.78ID:cBU5MegQd
制動力を上げたいなら

純正より少し制動力の高いブレーキパッド、ハイグリップラジアルを入れれば良いんじゃないかと思うけど

コーナーでの安定感も上がるだろうし

そこである程度扱えるようになったらキャリパー交換って流れなんではと

ただ後からブレンボ入れるとかなり高くつくから
先行投資でブレンボ付きグレードを買う人も多いよね

俺は主な用途や自身のドライビングスキルを考慮して片持ちで良いと判断した
2019/05/10(金) 12:12:13.35ID:Fh8czCn26
>>865
そうなんか……知らんかった

>>866
なるほど、その視点はなかったわ
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf40-oWYU)
垢版 |
2019/05/10(金) 12:13:03.71ID:dsoFfTvp0
良いブレーキでも止まれるタイヤじゃないとな
2019/05/10(金) 12:13:41.80ID:OrrcMIJb0
86/BRZで純正タイヤなら片持ちで十分よね
見た目的に対抗ピストンのは格好いいけど
2019/05/10(金) 12:23:11.47ID:AkgEeT9H0
>>864
ローター径アップは見合ったタイヤのハイグリップ化前提ですよね
何より先にハイグリップタイヤを履くのが良いという認識はしてます
2019/05/10(金) 12:25:00.87ID:AkgEeT9H0
>>863
今時は結構具体的な数字出てるんですね知らなかった
しかし鵜呑みにしてギリギリ狙うのは怖い…
2019/05/10(金) 12:32:22.34ID:q4hISs7+0
ブレーキに余裕があって悪いことは何一つない
後期買うんなら安いし付けましょ
2019/05/10(金) 12:33:55.29ID:cspSEP9E0
サーキット限界チャレンジでもやらんとブレンボなどの恩恵はない
一般道だと制動距離はタイヤのが重要だよな
2019/05/10(金) 12:41:26.44ID:9Q9b/0A6a
ショップからは駆動系ノーマルでサーキットやるなら
260PS 25kgfくらいでって言われたわ
街乗りなら300PS 35kgfでもいい言ってたぞ
どうせブーストかけねーからってさ
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-FSKa)
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2019/05/10(金) 12:48:08.96ID:QO+G3T2ur
制動距離の違いではなく
ブレンボはコントロール性が良い、らしいね
何かそういう差が無いと
高いだけになっちゃうからね
まぁ普通の人は片押しでも
思う様に減速も停止も出来るけどね
2019/05/10(金) 13:10:59.99ID:Fh8czCn26
>>872
指摘されたので自分でも調べたんだが、純正ミッションは>>875氏の言う通り25kgf・m程度が限界らしい。
HKSのサイトにはエンジンの耐久性のことしか書いてなかったんやorz

他の人にも聞きたいんだけど、ミッション強化しようと思うとDLCコーティングとかして80万コース、くらいしかないの？
とあるショップの日記にはZ34用のミッションを流用に成功したなんて書いてあったんだが、おいくらかかるか書いてないんだよね
2019/05/10(金) 13:42:12.47ID:Tp7X8hSUa
谷口もトヨタに不満漏らしてたっけ
トヨタ車でパーツに互換性がないからチューニングに金がかかるとかなんとか
879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf40-oWYU)
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2019/05/10(金) 13:52:25.34ID:dsoFfTvp0
ブレンボの効きより
見た目の良さで付けたいのはあるけど
2019/05/10(金) 14:28:07.79ID:OrrcMIJb0
>>877
どこまでやるかによるけど最終的にゲトラグでも載せる事になるのかな
やってるのは見たこと無いが
2019/05/10(金) 15:11:33.69ID:q4hISs7+0
高いけどこれはあるよ
https://www.enable-apg.jp/product/86sequential-gearbox/
2019/05/10(金) 15:21:51.98ID:Fh8czCn26
>>880
目標が300馬力前半だから、400馬力くらいまで耐えれるやつなら余裕かな、って思ってそれくらいの物を探してる

>>881
シーケンシャルはやっぱ高いね
2019/05/10(金) 15:25:40.46ID:cBU5MegQd
サクッと調べただけでもウエルマー製ドグミッション
TT industries製シーケンシャルミッションなんてのが出てきた

他にもあるんじゃないかと
2019/05/10(金) 15:26:56.72ID:OrrcMIJb0
ATはどうなんだ？
むしろATの方が許容トルクでかかったりして
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf40-oWYU)
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2019/05/10(金) 15:26:57.90ID:dsoFfTvp0
>>882
ターボ化するんか
86で300馬力とか楽しそう
2019/05/10(金) 16:07:19.57ID:y0huhf8X0
パワーUPより軽量化進めた方が楽そうだな…
2019/05/10(金) 16:15:49.17ID:FKk4SplTp
スーチャーまでが安く済むパワーアップ
ここまでで一旦一区切りらしい
ターボからが更に金がかかるとのこと
2019/05/10(金) 16:21:19.22ID:y0huhf8X0
金をかけずに軽量化できんもんか、フロントのバンパーレインホース外すとか…内装剥がすとか…
2019/05/10(金) 16:31:50.76ID:QHblBKBba
どうしてもNAがいいって人にはモンスタースポーツのコンプリートエンジンという贅沢技もあるが
2019/05/10(金) 16:42:22.00ID:iVHd4BQ70
軽量化は止めた方が良い、外せる物全部取っ払っても100kg行かない。
どうしてもってならお好きにだが、体感得られるのはパワーアップだよ。
2019/05/10(金) 16:51:02.24ID:Fh8czCn26
>>885
そうそう。
90年代のスポーツカー的な車にしたいのよ
2019/05/10(金) 17:11:46.67ID:cspSEP9E0
>>884
トルコン以外の駆動パーツがもたない予感
想定していない馬力でぶん回すと何かしらの部品がすぐ壊れる
2019/05/10(金) 17:15:17.36ID:/7wmhMew0
軽量化はとりあえず外せる物外すだけなら、手間は掛かるけどお金は掛らないよね。
でもそれ以上を求めて、カーボンルーフとかドアとかの置き換えに手を出すと手間もお金も掛かる。
しかも、費用対効果で考えると過給機チューンした方が明らかにお得だし。
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf40-oWYU)
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2019/05/10(金) 17:23:08.35ID:dsoFfTvp0
>>889
２.4Lのやつか
お値段も良さげだけどね・・
2019/05/10(金) 17:36:13.39ID:cBU5MegQd
フルバケ化、鍛造ホイール化、スピーカーとオーディオ取っ払って携帯ラジオのみにする

これで結構軽くなるんじゃないか

地味にオーディオレスは軽量化に効きそうw
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bffe-Ml0Z)
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2019/05/10(金) 17:57:46.48ID:5v/LpNAi0
あぁ…なんでだよ、何で金無いときに限って欲しいパーツが出てくるんだよ…

18インチホイールでフロント7Jでリヤ7.5Jなんだけど、推奨のF215/40-18、R225/40-18にするか、どっちかに統一するか迷ってるんだけど、どれが良いかな？
2019/05/10(金) 18:25:28.53ID:Z6boshU30
>>896
前後でタイヤの外径全然違うじゃん
ABSの誤作動のリスクあるから統一しとけよ
つーかなんでそんな中途半端なサイズ違いのホイール買ったんだよ
2019/05/10(金) 18:28:48.85ID:iVHd4BQ70
>>895
残念ながら…
2019/05/10(金) 18:51:17.02ID:cBU5MegQd
あとは排気系フルチタン化とバッテリー小型化トランク移設、サウンドクリエイター撤去もあったな

そういえばこの車ってスペアタイヤ積んでのかな？
まだ確認してないわ
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-FSKa)
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2019/05/10(金) 18:54:52.87ID:QO+G3T2ur
>>899
空腹時に乗れば良い
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f41-sIk1)
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2019/05/10(金) 19:43:51.73ID:kbjkLOQp0
妄想だけなら
なんとでも書ける
ｂ型raエアコンレス小雪号海苔
2019/05/10(金) 20:00:25.96ID:BIQjdqKs0
>>845
車体の最外部からだから前後左右全ての話だぞ
左右だけの話じゃない
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d0-xlkP)
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2019/05/10(金) 20:14:31.42ID:xnfAa7mP0
>>902
お前は馬鹿か！？
2019/05/10(金) 20:19:49.14ID:OrrcMIJb0
>>895
今時のスピーカーなんてびっくりするくらい軽いぞ
2019/05/10(金) 20:20:23.19ID:nM9ZY3UvM
>>896
その推奨ってソース知らないけど何のグレード？組み合わせが変に思える
2019/05/10(金) 20:21:33.01ID:cRTWv+5jd
レガシィ用4ポットやっと届いた
でも、やっぱりそこそこ重いね
純正2ポットどどっちが重いんやろか？
これでタイヤのグレード落とせるから、まあ、ちょっと重かろうがいいんだけどね
街乗りしかしないから十分やわ
2019/05/10(金) 20:26:55.23ID:cRTWv+5jd
>>896
好きにしたらいいけど、俺なら異径はやらないわ
リアロック招くし
2019/05/10(金) 20:28:54.02ID:BzC30Sgp0
>>905
ホイールサイズに対する推奨タイヤサイズって意味だろjk
2019/05/10(金) 20:32:10.75ID:cRTWv+5jd
>>894
あれはどのみち競技用だ
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bffe-Ml0Z)
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2019/05/10(金) 20:33:12.03ID:5v/LpNAi0
>>897
>>905
>>907
アメリカ仕様のTRDホイールでタイヤサイズが前後で違うみたいなんです…。
一応後期モデルでも付いているし、純正オプションのBBSホイールでも前後異型そのサイズなので。
7Jで225はちょっとムッチリしちゃうかなぁ？
2019/05/10(金) 20:38:12.78ID:cRTWv+5jd
>>910
それ後期のECUだからできるんじゃねーの？
まあ、自分の車なんだし、自己責任で好きに弄りなよ
俺はフロントブレーキ変えるだけで、ちょっと心配してるくらいなのに
まあ、スバル純正だし、しばらく様子見しながらより一層安全運転するつもりだが
2019/05/10(金) 21:04:16.39ID:/7wmhMew0
GRMNだって前後異径なんだし、そんなに気にしないでもいいと思うけどね。
因みに自分は、フロント8.5Jに235/40R18、リア9Jに235/40R18付けてる。
見た目は良いけど、過給機チューンしてないから宝の持ち腐れ感あるわ…
2019/05/10(金) 21:06:31.62ID:/7wmhMew0
>>912
リア9Jに255/35R18でしたわ。
書き間違えた。
2019/05/11(土) 01:18:19.10ID:/8Im3AVV0
フルバケシートで軽量化はほんの2～3kｇと思った方が良い、フルバケ自体は軽くてもシートレールの重量が忘れられてる。
2019/05/11(土) 02:31:49.61ID:T/fHj5rd0
軽量化する前にダイエットしろ
2019/05/11(土) 04:13:41.92ID:n97msqVr0
タイヤサイズなど使いながらセットアップするものだろう
なんの用途だか判らないけど
2019/05/11(土) 04:56:34.42ID:5aaqS8MxM
>>914
2脚で17.8kgの軽量化できたという報告があるが？
2019/05/11(土) 10:20:10.11ID:ZaZ7ju/Nd
>>917
それカーボンと専用軽量レールだろ
普通に100万飛んでぞ？
市販のFRPとレールじゃあ、3kg程度だ
やぜなら俺がフルバケだからだな
まあ、自分の金なんだから好きにしな
2019/05/11(土) 11:02:20.03ID:5aaqS8MxM
>>918
詳しく知らんが、RECARO Super Stark Silver TS-Gってやつらしい。
2019/05/11(土) 11:14:48.55ID:fLlischC0
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/328460/blog/28451602/

このページか。
2019/05/11(土) 11:28:15.27ID:gTRCzfkY0
>>913
9J255って入るの？
インセットいくつ？
2019/05/11(土) 11:39:54.43ID:ZaZ7ju/Nd
>>920
ほーう
知らんかったが限定品じゃないのか？
俺はジータ3だから4kgぐらいやな
シートレールがバカ軽いな
2019/05/11(土) 11:44:18.18ID:s0vfP16p0
ブリッドってフルバケでもそんなに重いのか
2019/05/11(土) 12:00:53.74ID:kvk5ibVIa
そろそろタイヤ交換しないといけない。
１６インチ車。
標準２０５／５５Ｒ１６→ノーマルホイールで２２５／５０Ｒ１６にすると外径はぴったりなので良さそうだけど、何か問題ありますか？
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b726-3+yw)
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2019/05/11(土) 12:03:57.40ID:fLlischC0
>>921
BBS RI-Aの18×9.0J +45にDIREZZA ZIIIの255/35R18。
普通に入るけど、うるさいディーラーだと入庫拒否されるかも。
https://i.imgur.com/B7fPimi.jpg
https://i.imgur.com/LJcShdo.jpg
2019/05/11(土) 12:28:47.96ID:pLCkUriK0
純正シートって20kg切ってるのか
そりゃ軽いわ
2019/05/11(土) 12:49:26.51ID:ZaZ7ju/Nd
>>923
シートレールが重いね
市販品は軽量レールだったり、カーボンじゃない限り似たり寄ったりだぞ？
車検通らんものも多いし
だからジータ3(TRD仕様)にしたんだし
2019/05/11(土) 12:55:18.06ID:pLCkUriK0
>>925
キャンバーおとなしめでええな
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bf40-oWYU)
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2019/05/11(土) 13:06:13.10ID:QSrilUNA0
純正シートも良いからな
捨てたけど
2019/05/11(土) 14:26:32.89ID:s0vfP16p0
調べたら、ブリッドのZETA3(7.2kg)ってレカロのRS-G(4.5kg)よりシートだけで3kg弱重いんだなぁ
2019/05/11(土) 15:15:45.15ID:MXebLAmFd
俺のBRZ初エアコン 涼しい！
2019/05/11(土) 15:20:33.95ID:4lReF/6JM
>>924
好きにしたら？
http://www.gooparts.com/sp/parts-navi/tire-wheel/066.html
2019/05/11(土) 15:21:43.20ID:ZTtLKYZMd
ウィンドバイザー欲しいけどあれってデザイン損なうよな

雨の日も換気出来て便利なんだけどなぁ
2019/05/11(土) 15:35:40.79ID:gTRCzfkY0
>>925
本当に普通に入るんだね
ありがとう。かっこええな！
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-NW3G)
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2019/05/11(土) 15:37:51.92ID:Wxsm/WNrd
>>933
でザインより実用性重視
2019/05/11(土) 16:58:56.70ID:DnVHxYfV0
https://www.youtube.com/watch?v=cWWVQ95BtLo
スピードリミッター解除したら193馬力だってさ
ひゃくよんじゅーひゃくよんじゅーうるさかったアンチは見なかったことにするんだろうけど
937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8b-TFGT)
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2019/05/11(土) 17:07:01.97ID:7o9G4+0Np
市販車はミッター効いてるんだから140馬力じゃん
2019/05/11(土) 17:20:47.79ID:kCQLEJKDa
アホの子なの？
2019/05/11(土) 17:29:11.37ID:nFqYcyin0
しかもATだとさらに3割減だもんな
2019/05/11(土) 18:33:32.90ID:Tja05fIud
>>930
俺には目線合わんかった
2019/05/11(土) 18:38:51.83ID:yOtsSRlo0
スレチかもだけどndのミッションって直結が6速で
随分と最高速高めのギア比だけどどうやってパワー測ってるんだろな
2019/05/11(土) 18:59:10.67ID:tx/+fNg/a
あくまで体感だけど、うちのは入れるガソリンによって微妙にパワー感が変わる。ガソリン入れた分重くなってるはずなのに、フィーリングが軽くなったりする。随分と舌の肥えたやつだなって思う。
2019/05/11(土) 19:12:34.72ID:qiPuh1970
パンツよりパンティが気になって眠れない
2019/05/11(土) 19:12:44.72ID:T/fHj5rd0
MAX織戸の娘エロくね？
2019/05/11(土) 19:23:57.27ID:gTRCzfkY0
直結なら速度に影響するのはファイナルだけじゃね？
NDのファイナルのギヤ比知らんけど
2019/05/11(土) 19:27:37.61ID:bph+FLBa0
>>944
無能だな
2019/05/11(土) 19:29:54.03ID:bph+FLBa0
>>936
これおかしいな
前回はリタード入ってたとしか思えない
2019/05/11(土) 19:45:50.45ID:T/fHj5rd0
>>946

https://i.imgur.com/RSnykpV.jpg
2019/05/11(土) 19:49:06.05ID:3O+i8cdv0
>>941
リミッターカットするかリミッター当たらないギアで測る
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-HYYl)
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2019/05/11(土) 19:57:45.52ID:Tja05fIud
純正はディチューンしてると、何回言ったら分かるんだよ？
チューニングすりゃ実測190馬力は出るんだから、それの何が不満なんだよ？
金がねーっ話は知らんからな
2019/05/11(土) 20:00:36.19ID:yOtsSRlo0
>>949
まあそうか
スレチなのに済まない
2019/05/11(土) 20:00:44.68ID:Tja05fIud
不意に踏んじゃったな
建てれんから変わりに誰か頼むわ
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 977b-KcHS)
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2019/05/11(土) 20:24:19.01ID:5zVNYQJM0
>>933
サッシュレスドア車のバイザーはサイドウインドに被さる部分が殆ど無いからあんまり役に立たないよ。
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7781-5AMV)
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2019/05/11(土) 20:27:32.22ID:bAIBaZCn0
前車に入れてた5W-50が余ってるのですが、
BRZには硬すぎますか？
ペール缶で買ったので14L位余ってるんです。
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-daHg)
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2019/05/11(土) 21:01:18.33ID:KIP9U4Wf0
硬いが壊れはしない


よな？
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf3d-vVMj)
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2019/05/11(土) 21:10:39.20ID:yh9GdrZa0
吹け上がりとか燃費とかが悪くなるかもな。車が壊れることはないけど。
2019/05/11(土) 21:12:15.87ID:4XrIYixg0
むしろ前車がなんだったのか気になる
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Huxj)
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2019/05/11(土) 21:20:16.13ID:2mtxR+3xa
耕運機です
959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-FSKa)
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2019/05/11(土) 21:41:29.94ID:LfdfGPmnr
>>924
6.5jで225は範囲内だから問題ありません
ボクも次のタイヤはそうします
205は後ろから見るとショボ過ぎるから
2019/05/11(土) 22:15:57.18ID:Kvrk1Y1x0
>>931
室内が広くないからよく効くよね
2019/05/11(土) 22:52:18.34ID:tx/+fNg/a
>>954
自分はブレンドしてそれくらいにして、入れてるよ～
最近0wにしたけど、少し軽くなったかも。
10wとか15wはともかく、5wなら普通にいけるんじゃない？
2019/05/11(土) 22:56:50.66ID:GkfhLopXd
タイヤ替えた
2019/05/12(日) 04:05:19.86ID:uS9PkbPD0
>>954
高回転のバイクに合いそうだな
ミッション滑るかもしれんけど
2019/05/12(日) 04:34:50.06ID:I/URJygL0
>>948
有能
だが取り立ててどうってわけではなかった
2019/05/12(日) 04:45:13.47ID:3P2YB+IPd
>>954
夏場ならなんも問題ないだろ？
NAの車には不要な硬さだけど
5W30くらいまでが多いと思うから、ちょっと硬い程度だよ？
2019/05/12(日) 07:19:11.39ID:O8eZVyGg0
>>960
ミニバンなんて冷房にしろ暖房にしろ
俺は通勤が車で20分くらいなんで会社につく頃ようやく効き始める感じだったよ
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7781-5AMV)
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2019/05/12(日) 07:43:55.27ID:9yikWSPW0
みんな、ありがとう、5W-50入れて様子見ます、
以前はインプレッサSTIでした。
2019/05/12(日) 09:29:50.03ID:IvMRNk1O0
>>948
スッピンがやば過ぎて無理
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Huxj)
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2019/05/12(日) 13:37:54.62ID:5vLsakXCa
MT上り坂渋滞楽しいねん

https://i.imgur.com/7KrXrUj.jpg
2019/05/12(日) 15:51:38.76ID:t6wwDiPod
GC8のキャリパー重さ計ったら、片側5kgしかないんだな
純正片押しの重さがどんだけか知らんけど、これより重かったら軽量化にも繋がるのか
ローターもスリット入りにするから、スリット分軽量化かな？
片側1kgでも軽くなると嬉しいわ
変えるときが楽しみだ
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d0-xlkP)
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2019/05/12(日) 15:52:36.84ID:m47cUwG70
いきなりで悪いんですけど急ぎの質問です
リアのスタビリンク交換しようとしたらリンク側のナットが固着しててスタビライザー丸ごと外したんだけど結局取れなかったから今週1週間リアスタビレスでいいかなって思うんだけど大丈夫かな？
絶対にやめた方いいレベルかな？
2019/05/12(日) 15:54:10.48ID:kGBds5laa
なんでディーラーに聞かないのだろうか
2019/05/12(日) 16:15:42.48ID:t6wwDiPod
>>971
プロ並みのドライビングテクニックあるなら問題ないだろ？
俺にはドライでスタビごと外すとか考えたくもないがな
2019/05/12(日) 16:31:08.39ID:uS9PkbPD0
>>971
そうしたいならそうすれば？背中押してほしいんでしょ？
2019/05/12(日) 16:52:53.07ID:N+X+LkCAd
>>970
https://blogs.yahoo.co.jp/hot20vpow/63090390.html

キャリパーはGC8用4potの方が軽いし
ローターもGC8用の方が軽い

どちらからといえばローターの方が軽量化に貢献しそうだね

致し方なくGC8から乗り換えたけど
BRZに流用出来るのは知ってたから取り外して保管しておきたかったなぁ・・
2019/05/12(日) 16:52:54.39ID:b2AqDbhBp
普通に考えて良いわけないだろ....
2019/05/12(日) 16:55:47.89ID:t6wwDiPod
>>975
すまんな
ローターはプロミュなのよね
GC8は軽いし、冷却も良さそうよぬ
その変わりに86BRZローターよりは剛性はなさそうだけど
2019/05/12(日) 16:58:05.20ID:t6wwDiPod
>>976
ぶっちゃけ悪いことばっかりでもないけどな
乗り心地はよくなるよね
日産は高級車スタビないし、最近のスーパーカーもスタビレスだし
まあ、電子制御よくなきゃいざってときに死ねるけどな
2019/05/12(日) 16:59:44.14ID:t6wwDiPod
>>976
因みにキャリパーだけなら10万しなかったから、下手に中古使うよりも新品でよくないか？
2019/05/12(日) 17:04:28.88ID:b2AqDbhBp
>>979
ごめん、キャリパーの方にではなくスタビの方へのレスです
2019/05/12(日) 17:04:31.04ID:uXz+yckG0
サーキットに行きもしないのにブレンボとか着けても見た目だけ仕様だから
　
実質ブレンボキャリパーカバーと大差ないよねｗ
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d0-xlkP)
垢版 |
2019/05/12(日) 17:11:00.80ID:m47cUwG70
ん～色んな意見言ってくれるのはありがたいんだけどさ
なんか余計な一言ってか言わなくてもいい小言多いよな～
どんだけ相手を卑下したいんだっての笑
質問にはちゃんとした答えで返そうよガキじゃないんだからさ
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d0-xlkP)
垢版 |
2019/05/12(日) 17:13:18.84ID:m47cUwG70
まあ1週間だけだし一経験としてスタビレスの乗り味確かめてみるわ
さんきゅーなー😘
2019/05/12(日) 17:13:41.19ID:sy3N7/Qa0
街乗りで慎重に運転するぶんにはリアスタビなしでも問題ないよ
2019/05/12(日) 17:18:44.79ID:Bz+P6P6sa
>>953
かなり違うぞ
2019/05/12(日) 17:20:40.84ID:vZ66FjdQM
なるべく直線で走れ。スタビが効くのはコーナーだけだ
ちなみに昔の軽にはリアスタビが無いやつもあったぞ
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 17d0-xlkP)
垢版 |
2019/05/12(日) 17:23:55.57ID:m47cUwG70
>>984
>>986
適当に調べた限りだとアンダー寄りになるらしいね
様子見ながら走ってみるわ
2019/05/12(日) 17:27:09.44ID:a62nXPrc0
142馬力の動画の人
再測定したら193馬力だったとよ
うp主含めて馬力詐欺とか騒いでたやつ息してる？
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7788-oWYU)
垢版 |
2019/05/12(日) 17:39:36.91ID:23ChpMBF0
>>981
カバーは見たらわかるけどな
2019/05/12(日) 17:39:53.98ID:t6wwDiPod
>>980
安価間違えただけや
気にするな
>>975
2019/05/12(日) 18:42:29.11ID:RqJmst+j0
>>988
リミッターoffって条件なかったっけ？
2019/05/12(日) 19:14:58.49ID:D+4lBqX/0
>>988
マフラーエアクリ純正じゃないってとこは注意した方がいいと思うぞ
2019/05/12(日) 19:16:41.08ID:xLYVi02Hd
マフラーエアクリ交換しただけでそんなに変わるのかよ
2019/05/12(日) 19:20:34.57ID:J70RGHlp0
俺は950じゃないけど建てれないから誰か頼むわ
2019/05/12(日) 19:36:15.52ID:t6wwDiPod
建てれる人頼む
2019/05/12(日) 20:08:34.07ID:RqJmst+j0
【TOYOTA】86/BRZ★160【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557659283/

これでいい？
2019/05/12(日) 20:20:20.88ID:t6wwDiPod
>>996
乙やで
ありがと
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-Huxj)
垢版 |
2019/05/12(日) 20:21:31.73ID:enk/4rlrM
は
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-Huxj)
垢版 |
2019/05/12(日) 20:22:23.97ID:enk/4rlrM
https://i.imgur.com/uGXwVdc.jpg
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-Huxj)
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2019/05/12(日) 20:22:41.25ID:enk/4rlrM
1000ならゆりやんは俺の嫁
10011001
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