>>437
そういう人は右ハンドルに乗ればいいと思うよ
実際に左ハンドルでの運転が苦手な人もいるだろうしね

自分はM4とM2の右ハンドルのMTは足元のスペースが狭いと感じる
そしてその窮屈さは、右ハンドルで得られる利便性を十分にスポイルするだけのデメリットだと思ってる
逆に、現行のM4の左ハンドルMTの快適さ・操作のしやすさは、日常生活での左ハンドルのデメリットを上回るだけの価値があるとも言える
個人的には、日本仕様のM4とM2での最大の差別化はMTに左ハンドルを設定してるかしてないか、だと考えてる

次期M4もパワーをデチューンしたFRモデルにはMTが設定されるわけだけど(逆にそれ以外はトルコンAT)、日本にもMTモデル、そしてさらに左ハンドルのMTが正規導入されることを願ってる