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【M3/M4/M5】BMW M GmbH Part12【M6/X5M/X6M/M8】

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2019/04/11(木) 05:16:27.10ID:e6uXJJBz0
BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営

前スレ
【M2/M3/M4/M5】BMW M GmbH Part11【M6/X5M/X6M】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515063389/
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part10【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508623074/
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part8【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495522762/
2019/10/08(火) 17:35:57.84ID:lzeJmq7X0
>>152
内装張り替え済みで草
2019/10/08(火) 18:54:46.74ID:5ISa1a7y0
こんなとこで聞く前に店に聞けよw
2019/10/08(火) 18:56:19.63ID:5ISa1a7y0
しかし沢山ある写真全部暗いし、売る気あるんだろうか？笑
2019/10/08(火) 19:15:26.12ID:0tlSv2m70
62枚もあるのにw
2019/10/08(火) 19:20:06.31ID:aPIlWjF50
>>155
後半に明るめの画像も出てくるよ
でもまあ売り方が下手くそだな
それなりの車を売ってそうな店ではあるけれど
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/10(木) 22:14:39.78ID:6CCuc6SR0
いいね！
https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1657785
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/23(水) 23:18:04.10ID:B0kJAm8O0
やったね！
https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1662522
2019/10/23(水) 23:42:32.44ID:1Mk2an/a0
縦長キドニーは冗談だろうと思ったが
本当にやる気なのか
デザインが破綻している風にしか見えない
2019/10/25(金) 19:04:25.64ID:Q1bkF7/60
アルピナにS型載るらしいからそっちにするよ
2019/10/26(土) 08:04:30.10ID:MbglJbMr0
遂にアルピナを買う時になったか…
折角だからMにないディーゼルのツーリングにするか
2019/10/30(水) 01:57:27.16ID:22r3l3BX0
https://www.motor1.com/news/378952/bmw-m3-m4-2021-launch/
豚鼻マジでﾜﾛﾀ
2019/10/30(水) 08:01:40.41ID:jc7ZoYfj0
え？
カッケーじゃん。
https://i.imgur.com/3zLaGJ0.jpg
もう慣れたろ？
2019/10/30(水) 15:55:34.12ID:SWjXTe9K0
本当に見慣れてきた自分が怖い
初見はｱﾘｴﾅｲと思ったのに
2019/10/30(水) 18:09:40.98ID:jc7ZoYfj0
>>165
https://i.imgur.com/0jBejJl.jpg
カッケーよねw
2019/10/30(水) 20:31:01.93ID:6SZJ0cqn0
見慣れないし相変わらずカッコ悪い
日産ジュークより酷いかも知れん
2019/10/31(木) 21:34:38.88ID:1uqC/gH+0
現行のM4だけどファイナルエディションとか出るのかな？
生産は来年6月までだよね？
それまでには通常モデルでもいいから買いたい。
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/01(金) 00:44:07.50ID:NHuW6qCM0
カーボンペラシャのM4買った方がいいでしょ。
2019/11/01(金) 06:18:38.67ID:nzWouVyU0
>>169
そんなに違うの？
2019/11/01(金) 15:09:19.93ID:ys5vD9XU0
スチールになったのは妥協の産物だからな
2019/11/02(土) 17:49:22.52ID:2NtSMT7q0
新しいアルピナB3ってS型エンジンなんだ。
どっかに次の4シリーズが不細工過ぎてB4出さないとかかいてあったな。
2019/11/04(月) 23:03:06.41ID:ybbz8l/w0
アルピナがＳ５８なのはうれしいね。

Ｓ５８は排気管長一緒なのかな。
Ｓ５５は音だけが残念だったから。
2019/11/05(火) 18:05:58.68ID:AM8ITCUp0
>>172
2ドアは出さないんだって。
グランクーペのB4は出るらしいよ。
2019/11/05(火) 23:25:43.06ID:ODxGCiB20
>>174
そっかー
グランクーペの顔は普通？なの？
2019/11/05(火) 23:39:02.65ID:ODxGCiB20
>>173
直6の排気管長を同じにするにはエンジンルームや床下の変更が大変そうだね。
なんか海外の掲示板見るとM5の2020モデルからユーロ6対応でGPFが付いたため、排気のボコボコ音やアフターファイヤー風の音がしなくなったとみな文句を言っとるよ。日本モデルはわからんが。

アルピナは排気系より冷却系大強化して「最高巡航速度」302kmで何時間でも走り続けられるようにしてるんだろな。ここまでの拘りようはもはや理解を超えてるよな。。。
2019/11/07(木) 07:42:32.88ID:HJ+jMbYh0
>>164
ジャガーかと思った
2019/11/07(木) 10:26:42.33ID:KH/2+FwK0
似てる…
2019/11/07(木) 11:16:02.69ID:MQje4iQw0
せめてヘッドライトのラインより下に開けろよ
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/24(日) 23:47:57.01ID:QprxQqv40
今度のM3　リア格好かなり良いね
フロントマスクの写真はまだリークしてないみたい
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/11/25(月) 04:30:37.98ID:7/VI6qoq0
まさかあのクソキドニーはネタなんだろうな
ホントにあれを具現化したらBMWはもう終わりだ
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/01(日) 12:23:21.09ID:DqXSLxdX0
ターボ車で、純正の樹脂製のチャージパイプ/ブーストパイプが割れたって人いる？
2019/12/01(日) 14:01:04.30ID:Tc1/V6C40
高速で踏み込んだら割れて、ドライブトレイン異常でたわ
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/01(日) 14:45:40.50ID:DqXSLxdX0
>>183
ありがとう
何かいじってブースト上げたりしてた？
それともノーマル
2019/12/01(日) 17:03:10.55ID:Tc1/V6C40
ノーマル。よく聞く話だよ。
アルミパイプに交換した。
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/01(日) 17:47:22.28ID:DqXSLxdX0
>>185
サンクスです
聞きたいことは他にもたくさんあるけど、Yahooでググって調べます
2019/12/01(日) 17:49:37.35ID:P5WdHPKj0
ヤフーでグーグルのかよｗ
188186
垢版 |
2019/12/07(土) 23:35:09.49ID:u6tbqejW0
あれからヤフった上で検討を重ねた結果、チャージパイプとブーストパイプをアルミ製のパイプに替えました
なんとなく気分が良い
2019/12/08(日) 14:46:58.74ID:D/0tCV4X0
184の素直さに惚れるw
2019/12/08(日) 15:55:34.49ID:9lW1JcX70
そして今度はインタークーラーが割れる
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/08(日) 19:54:35.14ID:+bvdy4kr0
>>187
勘弁してくれwwwww
192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/09(月) 09:08:59.22ID:dpKvDDik0
>>190
ちょっとそれは勘弁してほしいっす
S55でインタークーラー割れた人っているのかな？
2019/12/09(月) 10:09:20.04ID:rLW+ZoU20
インタークーラーは割れんやろ
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 21:23:17.46ID:hGhUPw+g0
>>193
っすよね

出先で動けなくなるのは嫌なんよ
パンクももう二度としたくねぇ…
旅行先でチャージパイプ割れてあぼんとかマジで勘弁
2019/12/09(月) 23:20:10.69ID:l9PSm8Ed0
現行のM4は来年の6月で生産終了らしいけど受注はいつまで？
自分自身、今買えるかどうかの瀬戸際にいる。
何としてでも新車で買いたい
右ハンドルマニュアルクーペ！
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 23:34:13.99ID:+wBq4FhR0
M4がGT3ベースになるらしいね。
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 23:42:09.56ID:daybdLsQ0
>>195
生産終了ってなら、オーダーはそこから先はできなくなるんでしょ
在庫車の中で気に入った装備のものが残ってれば爆値引きで買えるだろうけど、MTだとどうだろうね
M4新車でオーダーしてMT買うなら左ハンドルにしときなよ
足元のスペースとペダル配置の余裕が全然違う
右ハンドルはかなり窮屈だよ
とは言え、もし右ハンドルのMTに試乗して全然気にならないレベルだったら大丈夫だと思うけど
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/09(月) 23:44:00.48ID:daybdLsQ0
>>195
一つ言い忘れた
MTのM4買って乗り回したらメチャメチャ愉しいぞ
がんばって！
2019/12/10(火) 14:36:47.33ID:/jNkN12C0
次期M4はMTの設定がなくなるのかな？
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 14:56:06.30ID:jXHFFc4s0
M4/MTと718ケイマンGTS/MTどっちが楽しいかな？
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/10(火) 15:31:08.82ID:jK1YzT7Y0
>>199
BMWはFRのパワーデチューン版にはMTを設定するって言ってるみたいだけど、日本にMTが導入されるかはわからんなぁ
2019/12/11(水) 00:51:19.54ID:OZA616G50
性能追求するとやっぱMTはなあ
335にはあるけどM3にはないってのが自然な気がする
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/11(水) 06:25:09.65ID:m3x7NnFY0
>>202
だから四駆のハイパワーバージョンは2ペダルだけだってよ
性能追求してコンマ1秒でも削らなきゃいけないってほどガリガリに速い車じゃないからなMは
BMWがMT好きな人にMTを残してくれるのは嬉しいことだよ
2019/12/11(水) 21:37:07.21ID:vGt2pte30
MTがあるのはむしろ本国仕様を輸入してる日本法人の見識でだと思う
2019/12/12(木) 00:43:37.61ID:Wyc2fOzc0
>>200
断然ケイマン。カレラよりも楽しいがポルシェ乗りのヒエラルキーではカレラ一番だと。
でもM4なら2人で北海道一周するような荷物も積めるから本来のGTというならM4じゃない？
楽しみ方がちがう。
2019/12/12(木) 12:49:31.83ID:SgdZKbbU0
ケイマンはリアサスがストラットの安物と何度言えばw
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 12:58:49.92ID:za8W/NSU0
911も前後ストラットじゃないっけ？
2019/12/12(木) 13:12:28.06ID:XQML+4b50
911は993からリアサスがマルチリンク
2019/12/12(木) 13:13:01.79ID:XQML+4b50
911のリアサスがストラットだった事は無い
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 14:43:47.06ID:ZhhU+EG00
>>205
レスありがとう。
日帰りソロツーリング500キロ程度が主なので
積載量は不問でした。
ケイマンGTS/MTがM4MTより断然良いんですね。
現在リアストラッドなので問題なしです。
2019/12/13(金) 05:37:37.09ID:ySXVMPLP0
質問です。
M3の購入を検討していますが、2014〜とMC後の2017〜モデルでは決定的な違いはありますか？
ヘッドライトが違うのとコンペティションモデルが追加された…程度の認識で良いのでしょうか。
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/13(金) 06:21:03.97ID:3JFCqnyS0
>>211
2017年11月以降に生産されたモデルは、プロペラシャフトが鉄製に変更されてる
11月より前に生産されたものはカーボンプロペラシャフト

2種類のモデルを同じ条件で乗り比べたことがないので実際の違いを体感したことはないけど、カーボンプロペラシャフトを持ってみたときにはものすごく軽かった
あれはわかる人が乗ったら、走りに違いを感じさせ得るパーツじゃないかなと思ったよ
2019/12/19(木) 02:11:38.54ID:lot1Nsu60
寺に聞くのは緊張するから誰か教えて下さい
M4はいつまで注文できるの？
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 04:23:44.88ID:HR8aHfk/0
>>213
その緊張感を逆に楽しめ
寺に聞けばその緊張感が何だったのかって拍子抜けするくらい一発で解決するぞ
2019/12/20(金) 22:42:18.19ID:KoATe9li0
G80M3のトランスミッションってトルコンAT?
2019/12/20(金) 23:18:57.16ID:KoATe9li0
The new engine combines with reduced weight and a torque-converter eight-speed automatic – in place of the responsive but sometimes cantankerous Dual Clutch Transmission (DCT 自己解決しました。新M3はトルコンかー。残念だなぁ。
2019/12/21(土) 00:01:32.71ID:1HY2UtVO0
BMWの場合トルコンのほうが良いよ。M5もトルコンだけど良く出来てる。
BMWのDCTは低速でのギクシャクした動きが酷くてダメ。ポルシェのPDKのほうがはるかに良く出来てる。
2019/12/21(土) 04:57:16.72ID:iXJEIQlj0
トルコン悪くないけどDCTほどダイレクト感ないんだよな
GT的な乗り方、街乗りは最高
ただZF8速は割ともっさり
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 09:23:21.76ID:9vOa+CQ10
MTからDCTに乗り換えた直後は確かに低速でギクシャクすると感じた
でも最近は渋滞にハマってもあまり意識する事がない
長年乗って慣れたせいなのか
制御プログラムが改善されたのなら喜ばしいが
2019/12/21(土) 10:57:02.56ID:3rgoJ7Ci0
アクセルの入れ方とか含めてMTと同等の乗り方するからSMG3ですら不満なかったわ
ATモードは使わんから知らんけどロボタイズドMTに飼い慣らされた感
2019/12/21(土) 14:20:26.21ID:Np52ybNo0
中古でM4のMTが欲しいのだが、玉数少なくて困る
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 15:36:46.44ID:UK+pQOKp0
なんせ俺も狙ってるからな
>m4 mt
2019/12/21(土) 15:41:11.37ID:77Zk4TR20
俺も狙ってます
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 16:18:03.43ID:/GL7etkN0
わしもじゃよ＾＾
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 17:25:40.61ID:UoK09ySl0
じゃあ俺も
226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 17:39:57.91ID:FRCTWHHY0
もちろん、M2コンペも合わせてチェックしてるよな？
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 17:58:44.70ID:UoK09ySl0
>>226
M2は何故かよね安っぽい気がする。
ごめんなさい
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 18:01:42.19ID:/ZSJpc9Y0
https://i.imgur.com/UbxQIia.jpg
2019/12/21(土) 18:28:50.07ID:3rgoJ7Ci0
M2-M4全部内装の安っぽさは似たようなもんだろ
M5以上と比べると、だけど
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/21(土) 18:40:25.38ID:/1Evzbz90
>>229
さすがに2シリーズと3/4シリーズの間にも差はある
2シリーズは本当に安っぽい
2019/12/21(土) 18:56:31.27ID:Nz4WqmdX0
M3のMT欲しい俺は異端か？
4枚ドアのMTが欲しいんです。
2019/12/21(土) 20:13:54.79ID:iXJEIQlj0
ホイールベース短いM2は楽しそうだな
2019/12/21(土) 21:22:54.55ID:vah0gIxI0
>>231
M3の迫力最高
俺はATがほしい
ところで右ハンドルってあるのかな?
2019/12/21(土) 21:41:30.41ID:5ZD4VlXj0
早く欲しいからアルピナ買おうかな。
2019/12/22(日) 13:02:35.75ID:1fDwjSmK0
https://response.jp/article/2019/12/22/330058.html


やはりグリル問題が気になる…
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/22(日) 13:52:48.73ID:CmVjIrX60
G80 M3セダンのMTモデル日本導入は、F80同様ないだろう
BMWはG82 M4のMTを作るとは言ってはいるが、パワーがデチューンされたFRのみとしている
パワーはF82 M4コンペとそれほど変わらない
それでもって、件のあの醜悪なデカ鼻グリル…

M4のMTに乗りたければ、今のうちにM4コンペを買っておくのが吉
2019/12/22(日) 16:38:18.76ID:Z9G4c2os0
シートが軽そうですねー
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/22(日) 19:42:43.61ID:Y8UHtYUN0
いい加減正式発表しろや
2019/12/22(日) 20:02:56.01ID:bs8Vumip0
>>238
ほんそれ！早く発表しろや！
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 08:05:57.55ID:vyBr+mzT0
新型M3.4含めてMT/FRの馬力は現行と同じくらいで
価格は安価だと記載有るからダウングレード展開で
MT/FRモデルはS55搭載だったりして。
2019/12/23(月) 09:18:54.22ID:pYF6/wuV0
わざわざコストの掛かる事はしないだろ
2019/12/24(火) 12:19:38.58ID:5VY888N20
M3/M4の四駆のMTは出ないんですか。残念ですね。
ジュリア クアドリ並行のMTに乗ってますが、２駆だと５００馬力超えるとトラクションが厳しい。
四駆のMTが出るのであれば欲しいと思っていたのですが…。
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/24(火) 12:45:55.36ID:r2clSJrw0
>>242
おお！猛者！
自分はジュリアクアドリのMTがほしくて、発表からずっと待ってたけど、結局日本には正規導入されず、並行輸入で買う勇気もなく、M4のMTをオーダーして買ったクチ
今はすごくM4を気に入ってるので結果的にはこれで良かったと思ってるけど、でも自分が踏み出せなかったMTジュリアクアドリ並行輸入を達成した人には敬意をおぼえる
2019/12/25(水) 08:31:18.46ID:xW2NxUuR0
>>243
ありがとう。
意外と故障も全くなく、快適に運転しています。
ナビがないのだけは不便で、後付けしました。
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/25(水) 08:46:21.44ID:klwboZ4v0
>>244
ジュリアでナビが使えない(これは並行輸入に関係なく正規輸入モデルでも)ことは自分もかなり気になった点で、あれだけ立派なインフォテインメントシステムが埋め込まれてるのに、それがナビとして使えないってのはなぁ…
と、正直思った
あの画面の前に後付けナビを設置してるの？
それともダッシュボードの上？
2019/12/25(水) 22:56:20.50ID:9rgv2j060
>>245
小物入れを犠牲にしてMTシフトの斜め前に設置しています。
2019/12/27(金) 12:54:29.91ID:D1ZD646l0
M4ってアダプティブクルーズコントロール付けられないってマジですか？
2019/12/27(金) 13:05:07.83ID:n+uJQoep0
Mは付かないよ
2019/12/27(金) 17:02:13.94ID:D1ZD646l0
なんでそんな軽自動車にすら付いている装備を削るんだ？
なんのメリットも無いじゃないですか
2019/12/27(金) 17:07:03.66ID:bvK2cAiS0
付いてても何のデメリットもないしな
どうせ本国だと選べるんじゃないの、
BMWジャパンが省いてるだけでしょ
2019/12/27(金) 17:49:01.41ID:zaeKHzVy0
M3も付かないの？
2019/12/27(金) 19:16:30.39ID:n+uJQoep0
海外つーか本国も一切採用されてないよ
Mは付かない、どういう制約があるのか軽量化なのかは知らんが
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