>>33
ロードスターは黒字だってね
結局、トヨタはスポーツカーを自社で開発・生産して黒字化にもっていけるだけの総合的な技術力が足りないってことだよ
https://www.sankei.com/smp/premium/news/160731/prm1607310002-s1.html
−−為替変動など経営の「潮目」が変わる中、スポーツ車を継続するのに必要なことは
「そのクルマで収益を上げることだ。スポーツ車は利幅は薄いが、赤字でなければ景気変動があっても意義やブランドへの貢献を説明できる。
トヨタは平成19年にスポーツ車に再参入を決めたが、長く開発していなかったので先輩もいない。一人で悩み、マツダがどうして『ロードスター』を続けられるかをエンジニアに聞きに行った。
そこで『景気変動でつくったりやめたりするのは、ファンへの裏切りだ』といわれ、ロードスターが黒字だと知った。
【TOYOTA】 GRスープラ Part35 【A90】
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40名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/04/08(月) 09:37:40.89ID:Xgj/dsmr0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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