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【スズキ】4代目 エスクード Part16【ESCUDO】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 00:41:31.85ID:h8uaZgA30
2015年10月15日発売『4代目エスクード』のスレです

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/escudo/

前スレ
【スズキ】4代目 エスクード Part15【ESCUDO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547909032/

関連スレ（初代～3代目）
【スズキ】初代～3代目 エスクード 49【SUZUKI】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542264999/
2019/04/03(水) 01:00:36.33ID:W5kq2BZE0
>>1
乙クード
2019/04/03(水) 02:13:38.80ID:5f40Y6Bw0
海外にはパノラマルーフのMT車が有るんだ？なんで入れてくれないんだろ？
2019/04/03(水) 09:51:32.57ID:rTwYH71C0
>>1
乙
俺のエスクード、
もう二週間近く動いてないんでそろそろバッテリーやばい
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 12:28:10.07ID:0a5+Bd+M0
2週間出張行ってたけど大丈夫だったぞ
2019/04/03(水) 12:40:29.34ID:DRGx7RRg0
>>4
俺のは、ここ最近の寒さでアイドリングストップが作動しないんだけどw
毎朝気温1度台のせいかバッテリーが駄目なのか解らんが。
2019/04/03(水) 12:46:57.26ID:d+DSp6cV0
新型エスクードで危険な川渡りしてスタックしてる・・よい子は絶対に真似しないで（汗
https://www.youtube.com/watch?v=VVr-8Yp_cwg
2019/04/03(水) 13:05:19.94ID:dtgGIyoq0
>>7
これエスクードじゃないよね？

でもこの程度の沢、越えられなかったら恥ずかしいね。
2019/04/03(水) 13:20:22.64ID:d+DSp6cV0
>>8
正式名はビターラ ブレッツァ、マルチスズキのインドで製造されているエスクードです
この道はラダーフレーム、デフロック、ローギア装着のクロスカントリー車でないと走破
出来ない場所ですね。
途上国ではシティ派ＳＵＶと言えどこんな過酷な使われ方しています
2019/04/03(水) 13:26:54.52ID:Fo4WEfQE0
>>7
これブレッツァだな
FFしかないんだよな
2019/04/03(水) 13:39:01.96ID:Fo4WEfQE0
https://www.marutisuzuki.com/channels/arena/suvs-muvs/vitara-brezza
スイスポとエスクードの中間みたいな車
5MTとFFの組み合わせのみ
それはそれでいい気がする
2019/04/03(水) 13:56:19.55ID:Fo4WEfQE0
「スイスポ」じゃなく「スイフト」だわ
2019/04/03(水) 16:35:07.13ID:fXtsli4y0
https://www.suzuki.co.jp/car/escudo/tvcm/
2019/04/03(水) 17:17:44.20ID:KpV00BKp0
>>7
ラダックって標高5600mの場所。
インダス川の源流地点。
富士山より遥かに高い場所でインド人はたくましいな。
2019/04/03(水) 17:45:35.52ID:2maBReEQ0
ガンジスウォーター飲んで鍛えてるからな
あんなものからこんなものまで生きて腸まで届いているはず
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 17:47:52.43ID:xKdoCzEo0
>>1
イケメン乙
2019/04/03(水) 20:41:45.72ID:j1y82LG90
B'z新曲「デウス」がスズキ「エスクード」CMソングに（動画あり） - 音楽ナタリー
https://natalie.mu/music/news/326580
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 20:49:31.43ID:aeuzPkkC0
マイナー車種なのに新曲とかすごいじゃん
2019/04/03(水) 21:09:43.38ID:rTwYH71C0
>>18
車種はマイナーだがスズキ自体は超有名企業だろｗ
2019/04/03(水) 22:14:18.15ID:d+DSp6cV0
外国エスクードのオフ会ででクロスカントリーを走らされる新型エスクード
https://www.youtube.com/watch?v=qNSMuPIbH-A
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/03(水) 22:58:42.20ID:xKdoCzEo0
たいして売る気なかったけどマイチェンで結構好感触だったんでＣＭ打ったらもっと売れるかも？
的な感じでＣＭやったんかな？
2019/04/03(水) 23:58:01.87ID:ePAt9WhK0
>>20
しかしロシアはオフロード好きだな。
てか、シベリアやカムチャッカや樺太なんて街外れになったら本格4駆じゃないと走れないのか。
こないだ樺太の現状をTVでやってたけど、未だ日本統治時代の建物遺産が残っていて、
元々のロシア領の樺太北半分は舗装道が全く無いんだよ。おそロシア。
2019/04/03(水) 23:59:03.81ID:gPqDVIQ60
いや、だからマイチェン前からCM打ってるっての
2019/04/04(木) 03:50:11.41ID:AhC5YkIk0
>>22
元々発展途上国並みの国力しかない癖に、
アメリカに対抗しようと軍事費に金を注ぎ込み、
オマケにあの広大な国土、
アジアの領地なんざ2の次・3の次だよ。

北方領土というニンジンをぶら下げて、
日本に金を出さそうと画策してるがな。
2019/04/04(木) 09:50:57.39ID:GRuAUZv10
>>1えすく～乙゛
2019/04/04(木) 09:57:14.79ID:GRuAUZv10
雪で衝突防止のセンサーが止まるのはよくあること
2019/04/04(木) 10:41:42.71ID:crIcIY0z0
MC後のバックランプなんか暗いよね。外してみたらw21w一灯しか無かった。左側はリアフォグ用のスペースで日本仕様は勿論ダミー
http://imgur.com/gallery/l9F5u0K
2019/04/04(木) 11:44:00.69ID:jmdnoesO0
>>27
裏に穴開けて、電球2個化できないかな？
2019/04/04(木) 13:33:50.91ID:REyzA1Um0
>>27
カメラが有るんだから、ランプなんて付いてりゃ何でもいいけどな。
2019/04/04(木) 17:39:05.05ID:kGQ0SI/B0
テールランプも片側LED4個と貧相だよな
アルトのハイマウントストップランプなんて横長なのに中央に電球1個付いてるだけ
スズキは間違った方向の限界に挑戦しすぎだわ
2019/04/04(木) 17:43:06.42ID:goNsdK+G0
>>30
せっかく消費電流が少ないからできれば少ないLEDをミラーで反射させた方が本当の意味での効率がいい
たくさん並べてたら結局電球と同じ消費電流になってしまう
2019/04/04(木) 17:48:39.62ID:Vghp/mX/0
てゆか一灯では球切れしたら真っ暗やん。二灯ならば少し余裕有るのに
2019/04/04(木) 17:53:45.30ID:goNsdK+G0
>>32
そこで4灯ですよ
2019/04/04(木) 18:31:41.75ID:kGQ0SI/B0
LEDの数を増やしても1個あたりの電流が同じなら数を増やしただけ明るくなってしまう
明るさを変えずに数を増やすなら1個あたりの電流は減らすでしょう
2019/04/04(木) 19:20:01.97ID:G9tOIL/E0
エスクード買って良かったと思った事
最初の頃は何処にでもあるフツーのＳＵＶだと思ってあまり期待していなかった
のだが、自分の想像以上に悪路走破性が非常にすぐれていた

冬シーズンスノータイヤ掃けば、だいたい行きたい場所には問題なく踏破出来る
中部や北陸地方の人気ある山奥の公共の宿では大雪警報が出る週末、片っ端
に電話してみると、割と予約キャンセル相次いでて当日すんなり宿の予約取れる

実際大雪をかき分け宿の駐車場に到着するとわずか数台の車が停車してるのみ
数年前行った飛騨古川の宿に至っては自分の家族以外誰もいなくて貸し切り状態
丁度その宿へ通じる町道の雪道が正にこんな感じだった
https://www.youtube.com/watch?v=Cwg_7xEImb8

宿の受付にはよくここまで来れましたね、流石ですと驚かれたのを今も記憶に残っている
エスクードばかり乗り継いできたけど本当に良かったと思っている
36名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 19:41:24.42ID:fFoGJtLO0
>>30
最近は減ったけど、昔は電球1個のハイマウントが主流だったよ。
軽だけじゃなくアルファードなんかも電球1個だったし。
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 20:18:47.18ID:ZuKOYghu0
>>35
そんな素晴らしい走破性能を持ってしても4駆性能にケチをつける人がいるがどんな走りしてんだろ？
2019/04/04(木) 20:55:55.69ID:sJHaMbc60
無茶するなら脱出用の毛布とかラチェットハンドルのベルトとかあると良いよ
2019/04/04(木) 21:03:45.18ID:G9tOIL/E0
>>37
初代から３代目までと比較して、昔のエスクード知っている人にとっては
随分と軟派な車になりやがって！という思いの人は少なからずいると思います
４代目の方向性としてはジムニーの大型版になって欲しかったんじゃないかな？
自分は４代目のオフロード走破性は著しく４駆の走破性が劣化したとは思いません
けど


新型エスクード、極限のクロスカントリー走行
もはや生活４駆なんて呼ばせない編
https://www.youtube.com/watch?v=oths4vvkjZw
2019/04/04(木) 21:52:00.14ID:ifCnu0Q+0
こんなとこ走らなくてもいいのに。
https://www.youtube.com/watch?v=KUCCBWEvHAk
2019/04/04(木) 21:56:03.77ID:hEFG9cHw0
フロントドアを開けると、勝手に全開になるのどうにかならんかな？
ドアパンしそうでヒヤヒヤする。
2019/04/04(木) 23:39:44.93ID:hLLjJeKp0
うちのは、ビビリ音が凄いけど、そんな開くことはないな
ディーラーに見てもらいなさい
2019/04/04(木) 23:56:36.97ID:Eb3tPlfE0
>>39
まさにそんな気持ちで3代目2リッターから乗り換えたけど走ってみるとそんな思いは吹っ飛んだ
方向性はオンロード指向になったけど4駆もLOCKモードまであれば必要充分
ストラットの補強やアンダーパネルまで入ってて手抜きしてないし3代目と比べて間違いなく剛性上がってる
街乗りで「足が硬い」とか「乗り心地悪い」ってのはそういうところからきてる
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/04(木) 23:58:10.39ID:dtSi7dma0
ビビリ音もディーラーでみてもらえばいいのに
2019/04/05(金) 00:02:41.17ID:R8Fcj0n80
>>42
うちのはビビり無し
ナビとか電装系のケーブルの束ね方が悪いとかじゃないかな？
ダッシュやドアポケットや荷室の荷物全部出して確認しないとな
シートベルトの金具がカタカタいうこともある
そういえば3代目のときにハンドルを回すと「ｷｺｰ」と擦れる音がするトラブルがあったわ
2019/04/05(金) 01:19:25.78ID:IRM2qwgz0
>>40
登りが見たかった。
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 09:50:33.44ID:9vxhhKsQ0
気温とかによっても ビビリ音しない時もあるんよなぁ。
なるのは主に運転席側のエアコン吹き出し口と その周りのリング Ａピラー上部からなってるみたい
2019/04/05(金) 12:51:38.54ID:mra9Qh5S0
>>47
エアコンリングが収まる吹出し口はこんな形状しています、引き出して
シリコンスプレーして滑りをよくするか、薄い制震スポンジ巻いて戻してみては
如何でしょうか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2587138/car/2644306/5222089/note.aspx

ダッシュボードのビビり対策はカー用品店で売ってる物でも割と低減できて有効です
https://minkara.carview.co.jp/userid/2525434/car/2069720/5057186/note.aspx
2019/04/05(金) 13:01:29.07ID:mra9Qh5S0
もう一例、エスクードのエアコンリング外し画像
https://minkara.carview.co.jp/userid/2587138/car/2143471/4328295/note.aspx
2019/04/05(金) 13:18:35.66ID:mra9Qh5S0
他車画像ですが風切り音防止対策
https://www.youtube.com/watch?v=7KlvCbaMeik
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/05(金) 21:22:06.00ID:l4PrGlUA0
今の縦棒グリルより2型のV型のグリルの方が好みなんだが部品取り寄せたら合うのかな？
2019/04/05(金) 23:48:58.15ID:mra9Qh5S0
>>51
フロントグリルを交換されている方がいます。形状の変更点は無いとは思いますが
心配であればディーラーの整備係に直接お問い合わせしてみたら如何でしょうか＞

https://minkara.carview.co.jp/userid/2942961/car/2549305/4697447/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2816153/car/2420895/5019610/note.aspx
2019/04/06(土) 08:43:53.62ID:uyZmYEWn0
センターデフ？トランスファー？の構造や仕組みなんかを解説してる資料ってありますかね？？
AllGripって、一体どうなってんだろう？
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 09:28:03.36ID:H0OvYkhk0
前スレ923の方
>923 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/03/29 11:16:02
>フォグの横のランプをDRLにするの？
>気になるからURL下さい

みんカラでDRL兼ウインカーのになるタイプ(前スレ>925)を着けてますね。
ただスモールランプ点灯時には消灯させてるためリレーも追加してますね。
でもスモール時消灯で無くヘッドライトの回路に入れて、
ヘッド点灯時に消灯で良いような気がします。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1076429/car/2677360/9548660/parts.aspx
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1586
2019/04/06(土) 12:09:45.87ID:zqeQOdGo0
>>54
ご丁寧に感謝致します。
Aliなど色々見た挙げ句、普段フォグランプは使用しないので、フォグランプ横の照明は夜間点灯してた方が良いと思いまして、フォグランプにDRLを組み込んだ物を注文致しました。
2019/04/06(土) 13:02:59.78ID:ox60YxT+0
>>53
スズキの新世代ＡＷＤシステムであるオールグリップって何種類か
あるみたいですね、英語のサイトでは｀オート・セレクト・プロ仕様と
３種類のオートグリップシステムが存在しているみたいです

イグニスやスイフトはオート仕様のオートグリップ
エスクードとＳＸ４はセレクト仕様のオートグリップ
ジムニーはプロ仕様のオートグリップらしいです
https://www.globalsuzuki.com/allgrip/
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 13:15:24.26ID:ox60YxT+0
ダチア・ダスター４ＷＤとの４駆性能ローラーテスト比較

ダチア・ダスター４ＷＤとオートグリッププロ仕様のジムニー
との比較ではジムニーかなり優秀です
https://www.youtube.com/watch?v=qheLRevNlrw

同じく、ダチア・ダスター４ＷＤとオートグリップセレクト仕様のエスクード
https://www.youtube.com/watch?v=SBuAkzEWvWM
2019/04/06(土) 13:31:17.69ID:ox60YxT+0
↑
＜訂正＞
オートグリップ×　オールグリップ○
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/06(土) 15:08:11.37ID:hQabXL2x0
格下の四駆をなんとか一流だと言い聞かせ、自己マンの世界に浸るのはいいが
どうあがいても四駆性能は二流だよ
メーカーですら、フルタイム四駆だとイカサマの記載してる
2019/04/06(土) 15:42:52.81ID:9SxcgHhw0
crvが悲惨すぎてわろた
さすがホンダの四駆
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 16:23:05.52ID:A/YZzgkV0
あああ、エスクード、俺のエスクード、かわいいよ、かわいいよ
2019/04/06(土) 17:24:16.60ID:vJAHDCfH0
俺の中でこの車の株が急上昇している
買い替え時だったら契約してたかもしれん
63名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 17:32:13.33ID:A/YZzgkV0
>>62
you 買っちゃいなＹＯ
2019/04/06(土) 17:36:32.92ID:spSP52Qa0
>>59 アンタが言う格上の四駆って何て車？ 俺の使い方ならエスクードで必要十分なんだが。
で、なんでアンタはわざわざこのスレにエスクードを貶めに来るの？ 動機は？
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 17:43:20.44ID:rnuQJbrB0
>>64
さぞかし俺たち庶民より収入も上なんだろう。
優越感に浸ってたいだけだから相手するだけ疲れるからほっときましょう。
ただ59は髪型も服装もダサいと思う。
2019/04/06(土) 18:11:41.23ID:8fNOdGUP0
俺は色と最低地上高の高さ、大きさなんかが気に入って買っただけなので
雪も大して降らん地域だから四駆性能はどうでもよいな・・・
2019/04/07(日) 02:52:06.80ID:UgiOAJgO0
>>59 は逃げた？
理想的な四駆を教えて欲しかったのになぁ。
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 03:54:22.55ID:OkipWrFN0
つか 日本で普通に使う分に困らなければ極端な話四駆なんていらんわけで 四駆が二流だとかそんなの関係ないよね？ そこ前提でみんな好きな車の四駆テストとかみて以外といけるやらなんやら楽しんでるだけって話だよね
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 03:55:34.15ID:OkipWrFN0
それを横から 四駆性能が二流やらなんやらチャチャいれんのは野暮ってもんだってのを言いたかった。 連レスすまん
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 04:09:00.18ID:Le0Fx4pD0
エアコン吹き出し口のとこにドリンクホルダー付けたいんだけど飲み物の重さでエアコンフィンとか
外れたりしないもんなの？
71名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 09:25:37.44ID:uS5KYoiH0
>>68
日本の国土の7割くらいは山岳地帯、半分は冬季は雪が降る。
なのでそんな地域では生活四駆の需要は大きい。
なんで日本車の多くに4wdのラインナップが多いのか考えたことない？
ないか、バカだから
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 10:46:46.23ID:9vlNXmCe0
>>71
いっそのことクマに乗ってみたらどうだろう？
時たま血まみれになるかもしれないが、最高にエコな乗り物だぞ。
２駆になったり、４駆になったり、オールグリップそのものじゃないか！

そうか、君はイノシシ派か。
フルタイム４駆だからな。
2019/04/07(日) 10:47:07.15ID:UgiOAJgO0
>>71 そんな日本で走ってる車の四駆割合は？ 四駆が無いと困る割合は？
お前の理屈なら全ての車が四駆いるんじゃないの？ で、生活四駆でダメな理由は？
バカだから説明できないの？
2019/04/07(日) 11:39:13.59ID:JPG5Hy9r0
この車が生活四駆なら、トヨタの電動４駆とか四駆に非ずだな。
この車のトランスファって、アテーサ的な油圧クラッチなんかね？それともトルコンみたいなもんやろうか？
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 11:42:30.11ID:nD9JY8L30
>>71 だから 極端な話と断った上で日本て使用に困る事なく走れれば別になんでもいいと言ってる。日本語読めない奴にバカなの？とか言われたくないわ？
そもそもエスクードは四駆だろが。
四駆性能が二流とか云々が野暮なんだよ まじで熊でも乗ってろよwww
2019/04/07(日) 11:43:37.26ID:mvB9faqZ0
>>70
この吹き出し口って先代ワゴンRとソックリ何だけど、同じ物だったりして。
2019/04/07(日) 13:19:06.56ID:78MD0ncK0
人口分布って言葉知らないのかね
2019/04/07(日) 14:22:06.50ID:h5gngqWN0
まさかりかついで
2019/04/07(日) 17:33:20.46ID:SmCFzKs90
ちなみに北海道から山陰まで豪雪地帯とされる面積は約51％で、人口は15％だって。(豪雪地帯の現状から)
2019/04/07(日) 17:40:05.45ID:SmCFzKs90
非豪雪地帯のオレは、オールシーズンタイヤに替えようとは思ってるが、周りは夏タイヤの二駆だらけなんで、あまり意味は無いな。
2019/04/07(日) 18:56:53.13ID:ZBLDB/dJ0
>>74
昔、BNR32乗ってたけど、
BNR32のアテーサは、砂利とかでリアが空転したりフル加速時とかするとスグにフロントの駆動が50%まで掛かったよ
あと、高速走行時も常時若干フロント駆動掛かってたよ

今1.4Ｔエスクードも乗ってるけど、
このタイプのスタンバイ四駆は即時50-50%とかの配分にはならない感じがする
2019/04/07(日) 19:12:59.71ID:KhbXnjlq0
>>81
同じようなアテーサ積んだステージアのAR-X FOUR、
無茶苦茶欲しかったなあ
2019/04/07(日) 20:37:19.34ID:3bms3sfQ0
>>81
制御どうこうじゃなくてハード面を聞いてたw
トルク配分ってどうなってんだろ？
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 20:54:31.27ID:FC2cWnuW0
日本に到着してから納車って1週間くらい？
2019/04/07(日) 21:38:43.14ID:lmeFtksS0
>>83
トルク配分ってマルチインフォメーションディスプレイに出なかったっけ？
後期型は出たような気がする
2019/04/07(日) 22:22:34.78ID:9EItIkUZ0
エスクードのオールグリップについてちょこっと解説してある項目があります
https://www.motordays.com/newcar/articles/escudo-suzuki-imp-20160213/

プロドライバーによる新型エスクードのスラロームテスト
https://www.youtube.com/watch?v=04XKXvNWTqg
2019/04/07(日) 22:27:10.73ID:mvB9faqZ0
>>85
それっぽい奴はマニュアルによると加速度センサーによる重心変化みたい。
3-92
2019/04/07(日) 22:42:16.79ID:p/TqO21x0
>>76
別にワゴンrに限らず一昔前はどこのメーカーの車でも大体このタイプの吹出口採用してた気がするけど
2019/04/07(日) 23:02:38.74ID:9EItIkUZ0
詳しく読み進めた所、オールグリップと呼ばれるエスクードの駆動方式は

電子制御カップリングを搭載したアクティブオンデマンド４ＷＤとの結論に至りました
2019/04/07(日) 23:46:58.19ID:9EItIkUZ0
バーベキューの出来る河原に降りた後、帰りの傾斜路の登り口が
コンクリ舗装が途切れててこんな感じだったりしまませんか？

lockモードでＥＳＰはオンにしてあるみたいですね
https://www.youtube.com/watch?v=WYVJMEYrG_0
2019/04/08(月) 11:55:10.91ID:BsC+RBI00
MC後3ヶ月待って3週間前に納車された者です。
本日、渋滞で停車中にフルスピードで突っ込まれて廃車になりました。
もちろん新車にしてもらいます。
2019/04/08(月) 12:00:41.18ID:vpLR5AIx0
>>91
お身体大丈夫ですか？
お大事に。
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 12:17:57.41ID:EzFoWCOG0
>>91
渋滞って朝の通勤？
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 12:19:17.14ID:EdR9dPsi0
>>91
怪我は大丈夫？ 災難すぎるね…
2019/04/08(月) 13:04:34.23ID:r4CoOL2t0
>>91
お怪我はしていませんか？大丈夫ですか？
もし今は大丈夫でも、お体の事は病院で精密検査をしてもらった方が良いですよ

セレクト仕様オールグリップのトルク配分についてですが
AUTOモード
直進時はＦＦで前後配分比は100：0でコーナーやスリップ検知した時は70：30まで変わる
SPORTSモード
直進時の常時前後配分比は80：20でアクセルオフの減速中でステアリング操作すると
100：0のＦＦとなり、コーナー旋回中の加速で70：30に変動する
SNOWモード
直進時の常時配分比は80：20でコーナーでの旋回操作中は60：40に移行後、コーナリング中
のタイヤスリップ等の状況で細かくトルク配分
ＬＯＣｋモード
常時配分比は50：50の直結状態(デフロック状態)で、前輪の空転を検知しＬSDブレーキを
70：30で作動させ、空転していない駆動輪にトルク配分する

といった感じらしいです
＜参考＞
https://www.goo-net.com/magazine/104661.html
http://tsukubird.org/esc4th/dba-ye21s/01.html
2019/04/08(月) 18:11:24.63ID:opIkRQU40
お大事にとしか言えないけど可哀想に。後から肩や首が張って辛くなったりするよね。面倒でもしっかりケアしてくださいな。
体も辛いけど３ヶ月待った車が三週間でパーになるのも辛い。また３ヶ月待たねばならんしそれもつらい。
2019/04/08(月) 18:12:27.42ID:MDLBKMfc0
>>91
これから事故に遭うかもしれない俺たちに、どれくらいで突っ込まれたらどれくらい壊れるのか見せて欲しいが…
9891
垢版 |
2019/04/08(月) 20:22:08.28ID:jJzc2yCo0
>>96
https://i.imgur.com/ty49FNQ.jpg
https://i.imgur.com/Zn8i1Gd.jpg

心配ありがとうございます。全てのスズキユーザー様。
スズキは世界一です！
2019/04/08(月) 20:26:54.54ID:YZPtWGdj0
>>98
エアバッグが開くぐらいの衝撃だったのね
2019/04/08(月) 20:37:54.81ID:w1IaugWq0
>>98
これは防ぎようが無いですね。
御愁傷様です。

後続車はスマホでもしてたんですかね。
最低です！！
2019/04/08(月) 20:49:31.76ID:r4CoOL2t0
>>98
停車中後ろから突っ込んできたら回避不可能ですよね
それにしても画像見るに凄い衝撃食らってますね・・
下手すりゃ救急車で病院送りの大事故ですよ

どうか体をご自愛下さい
2019/04/08(月) 20:54:12.96ID:BqnrBvO50
>>98　さん　お体お大事に　お見舞い申し上げます

アイスグレーイッシュブルーメタリックが気に入ったんですが
この車は、車速連動オートドアロックとキーレス連動ドアミラー格納は
標準装備でしょうか？販売店オプションでしょうか？
ホームページを見ても見つけられませんでした
103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 21:01:55.48ID:MDB/J+yr0
もらい事故でも、保険を使うと来年から同車種ユーザーの保険料がアップする可能性大
2019/04/08(月) 21:14:03.67ID:4O194ad10
岡山国道2号線か
いつも通る道なら渋滞してる時間帯とか分かってそうだけど相手は岡山ナンバーじゃなさそうだな
2019/04/08(月) 21:20:41.74ID:+WK15fFL0
>>98
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
2019/04/08(月) 21:41:26.71ID:iBPAoEAq0
>>98
凄いね、怪我は無いの？車が守ってくれたかな？
2019/04/08(月) 22:00:28.51ID:ewtPKMH+0
さり気なく追突してきた車番晒しててワロタ

まあトラックとかだったらもっと悲惨だったかもしれないし無事でなにより
2019/04/08(月) 22:00:30.06ID:zajl6Tul0
>>103
そんな訳ねーだろ
2019/04/08(月) 22:56:33.44ID:xT4MHjMA0
10：0なら良いんだが。
いくら相手が悪くても7：3位にされる可能性があるんだよななぁ。
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 23:12:29.89ID:IF9ymT340
停車してるとこに突っ込まれたら100対0じゃね？
111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 00:25:52.90ID:1sIRLR6A0
10-0でしょ。 でも あくまで修理！ ってなるのが怖いな
2019/04/09(火) 01:51:05.62ID:/6CX8bES0
>>102
どちらもメーカーオプションでは有りません。社外パーツでキーレス連動ドアミラーは有りますがオートドアロックは無いようです。探せば有るのかも知れませんが。
2019/04/09(火) 02:42:25.14ID:S/F9XtS90
キーレス連動はAmazonにもあるね。
2019/04/09(火) 03:15:12.57ID:Tajr2O7w0
なんで標準で装備されてないのかね？
軽だってほぼほぼ標準で装備されてるのにね
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 08:54:42.30ID:oeh6wTzb0
>>114
ハンガリーでは需要ないとか？
2019/04/09(火) 09:26:16.30ID:mZgwiWb60
うちみたいに左のポールギリギリに止めなきゃならない家では不要な機能
ミラー畳んだ状態でポールとの間が2cmだ
2019/04/09(火) 10:57:37.97ID:JYdp/Vif0
>>98
大変でしたね。事故は初めてでしょうか。
相手の保険会社の相手とか本当にめんどくさいです。

弁護士費用特約があるなら、遠慮なくはじめから使って
あとは弁護士を通す対応のみで。

身体についても、少しの傷みでも我慢せずに
通院と検査は必須です。
お大事にしてください。
2019/04/09(火) 15:02:56.74ID:0mOatYgS0
貴重な部品取車が出来たね
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 18:07:47.34ID:KYTo9kBA0
>>118
こんな発言をするヤツはクズだと思う。
それこそ、事故に巻き込まれてしまえ！
2019/04/09(火) 18:12:45.56ID:S/F9XtS90
キーレスミラー格納はロックの確認ができて重宝するけど、北国の冬は不要だろう。ヨーロッパも不要なんじゃない？
2019/04/09(火) 19:55:23.97ID:VjXiYrMw0
>>120
ロックが分かり易い点同意です。
アマゾンでパーソナルcarパーツさんのを購入しました。割高に感じましたがめんどくさくなくて良かったです。
2019/04/09(火) 21:08:16.57ID:2zYLsv/D0
>>112　ほかの皆さん　RESありがとうございます　102です

やっぱりオプション設定はないんですか
ご指摘の通り連動ドアミラー格納はロック確認に慣れちゃったからです
もちろん冬期間は何度かドアミラーが展開しない悲惨な事態が起こります
HP見てたらSWIFTでは２グレード除いてリモート格納ドアミラーは標準なので残念ですが社外品設置で対応できるならいいかな

昨年末のMC版エスクード用の車速連動オートドアロックを合わせて社外品で設置可能なパーツを販売店にでも聞いてみます
2019/04/09(火) 22:27:45.48ID:MygxNva/0
>>119
君の書き込みもどうかと思うけどね
2019/04/09(火) 22:34:30.41ID:EkIycc8U0
>>91
新車（新価）特約入ってるんなら揉めることなく新車だな
2019/04/10(水) 01:20:48.71ID:mv07xQ7f0
初めてすれ違ったさいたま
2019/04/10(水) 12:52:22.76ID:QK8h06R70
>>119
すげえブーメランw
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 15:28:22.05ID:+4cuG5Yq0
誰か、Vitaraのエンブレム付けてる人居る？
2019/04/10(水) 18:36:01.43ID:bt5lb90r0
Vitaraエンブレムなんて付けてたら見知らぬロシア人とかに声かけられそう
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 21:35:43.63ID:UafDvD5R0
来週納車連絡きた！ 長かったw ちな サバンナアイボリー
2019/04/10(水) 22:26:18.34ID:apFQxft00
アイボリー2月中旬発注で、来月中旬に納車されそう。やっぱり３ヶ月やね。
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 02:10:12.84ID:Dtr5Ggbf0
>>130
129だけど きっちり3カ月だった
2019/04/11(木) 06:41:59.45ID:NehmBELl0
1月半ばに注文してゴールデンウィーク明けになりそうって言われた、、、
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 12:22:21.05ID:w4vCrS9I0
>>132 ゴールデンウイークに間に合わないの切ないなぁ
2019/04/11(木) 12:41:04.60ID:YCamL3MZ0
sx-4がマイチェンで安全装備充実したね
実用性ならあっちのが上になったな
2019/04/11(木) 12:53:06.49ID:TkH7YOEU0
>>129
納車連絡オメ！
せっかくエスクード買ったからにはお出かけで通れる道の範囲も広がるハズ
峠道や林道も走ってみても路面荒れてるとゴツゴツするけど結構楽しい
冬シーズンになればスノータイヤで冬山道走って温泉地に行けるのも至福の楽しみね

去年は長野の戸隠行ったけど新蕎麦のシーズンで県道はまさかの長蛇の渋滞
エスクードで県道から脇道のガレがレな支線へ逃れたけど旨く渋滞回避できた
支線はあちこちアスファルトの段差出来たり穴ぼこだらけ。通る車は地元民のみで
ほとんど居なかった、そゆ道使ってＳＵＶで渋滞回避出来るってのも優越感あるよね
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 13:43:31.75ID:EJsBkupA0
>>134
MC前のエスクード並みじゃん
ターボもないし
2019/04/11(木) 16:14:18.80ID:GMixTmHl0
エスクードは後ろの席狭そうだけどSクロスも同じ？
2019/04/11(木) 16:38:48.55ID:oyCIHqb30
>>137
エスクードより少し広いよ ちなSクロス乗り
2019/04/11(木) 17:56:38.54ID:TkH7YOEU0
>>138
Sクロスは後部座席のクリアランス広いよね
しかもドリンクホルダ付のリヤセンターアームレストは正直羨ましい

たまにウチの親父殿をエスクードの後部座席に乗せるけど、肘掛け
が無いといつも不満言われるので、ポン付けでコンソールボックス
取付けようか正直悩み中
2019/04/11(木) 17:59:46.41ID:RVPIxJAy0
>>139
いっそのことSクロスのリアシートに換装するのもありかもよ？
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 19:54:36.28ID:v1aNjvka0
先月納車されて今日気づいたんだけど、後部座席側の窓って全開にならないの？
142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 00:13:28.10ID:OgVlwxfr0
>>141
他社乗りだけど全開になる車種の方が少ないと思うよ。
後部ドア窓の天地方向が短い車種だと全開に成りやすいけど。
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 07:55:39.64ID:Pwmivu3y0
>>142
ありがとうございます。
故障じゃないようで良かった。
2019/04/12(金) 09:23:07.38ID:B60n1DvA0
>>143
リアのドアは、タイヤハウス分切りあがってるでしょ
だから下がらない。
2019/04/12(金) 11:27:47.95ID:hxrtqYnO0
窓から身を乗り出されても困るし…
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 15:04:21.85ID:wrZNFZ+X0
ダウンサイジングターボ廃止確定なら、次のＦＭＣは
『Ｋ15エンジン+マイルドＨＶ』の線が濃厚かな？
2019/04/12(金) 15:09:38.99ID:PxkRMz4W0
>>146
どこ情報？
2019/04/12(金) 18:07:03.87ID:2dIF8Lfh0
Ｋ15エンジン+マイルドＨＶ=Ｋ15エンジン+マイルドハイブリッド車
つまりエンジン2台
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 18:40:42.11ID:6UYrpuoa0
マイルドHVは有っても無くても乗り味はたいして変わらないよ
エンジン２台って、低脳丸出しw
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 18:57:16.47ID:jelZN/5b0
スズキ、２００万台リコール　費用８００億円見込むってネット記事出てんだけどエスクードは大丈夫？
2019/04/12(金) 18:58:51.70ID:XJuhuNJh0
お手紙が来たらそういうことさ
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 21:13:46.17ID:85QRiVEj0
この車、馬力もトルクもカタログ値より出てないか？
改ざんしたんじゃないの？
2019/04/12(金) 21:26:32.77ID:pI2N6vXH0
ハンガリー生産だから現行は違うんじゃない？
2019/04/12(金) 22:32:48.50ID:n4IPNEiT0
>>152
エスクードに対する最大の褒め言葉だな。
15528
垢版 |
2019/04/12(金) 23:00:21.32ID:syDQCfVn0
完成車検査は国内でやってるはず
2019/04/13(土) 03:06:06.65ID:iooPTV1D0
輸入車だからしっかりチェックされてたのが吉と出たか
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 08:01:58.31ID:DHJxhVuV0
不正は国内３工場との事だから、逆輸入組は関係ないよね
まぁ、国外工場のクオリティがどの程度なのかは知らんが
2019/04/13(土) 09:49:38.36ID:IbPzM/Jg0
車検を受けてない全ての車両だから該当してるね
2019/04/13(土) 10:12:55.35ID:D1WbpiuW0
完成検査は国内なんだから対象ではないとは言い切れない。
私のエスクードは問題無かったが車体番号で検索出来るので気になる方は調べてみては？
https://www.suzuki.co.jp/recall/
2019/04/13(土) 11:00:39.97ID:gALlDdnZ0
メーカーからディーラーへFAQ集が出されていて
海外生産車も含むと書いてあった
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 12:35:03.65ID:P7rx5SgV0
>>159
国内工場が対象って今朝の新聞に書いてあったわ
2019/04/13(土) 15:35:54.37ID:IvROoRP10
最後のページを見ろよ
エスクードもS-CROSSもバレーノも仲間だぜ
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0412/pdf/0412.pdf
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 17:19:06.18ID:DHJxhVuV0
調査対象車種であって、リコール対象なのかわからないよ
これだけの車種を調査しましたよって事だよ
2019/04/13(土) 19:15:32.21ID:rzKp2/y30
車会社って、リコール出して８００億円損失決済とか言ってんのに
なんで倒産せんの？
2019/04/13(土) 20:11:04.69ID:G56WdQoS0
利益と相殺して税金払わないからじゃね？
2019/04/13(土) 21:08:37.02ID:S9NHs/ps0
特に今回のはケチった人件費払うだけだし
2019/04/13(土) 22:29:14.27ID:8ZWjB/3X0
スズキさんにはがっかりしました
X-90売ってきます
2019/04/13(土) 22:36:07.27ID:v3/SaTiR0
車会社が毎年どれだけ純利益をあげてるのか知らんのか？
トヨタなんか2兆円だぞ。スズキでも2千億円だ。
800億の損失で倒産するわけがない。
2019/04/13(土) 22:41:16.31ID:lqX5kid00
>>162
これって去年秋の排ガスのことを取り上げてあるけど
今回のブレーキに関する内容が書いてないな
2019/04/13(土) 22:47:10.24ID:LYuxfdCg0
でもスズキが好きだ
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 07:26:08.57ID:iHyYhXjT0
VWのT-CROSSの大きさがエスクードと同じくらいだな
2WDしかないけど値段安いみたいだし
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 10:41:39.88ID:u6t+V3ZW0
エスクードを買って約1年。X Vと悩んだんだけど、今でも街中でX Vが走ってるのを見ると何故か目移りしてしまうわ…。
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 12:25:33.80ID:Cc9825m50
リコールは2月3日以降生産分は
対象外らしいですよ
2019/04/14(日) 13:13:04.85ID:Sj98LyUG0
つまり2月には分かってたのに今まで隠蔽してたんじゃねえかw
ろくでもない会社だここは！
2019/04/14(日) 13:29:29.06ID:hcVwjg+i0
遡ってたんでしょ
2019/04/14(日) 14:36:24.40ID:xmvm0t430
>>172
XV買ったけどエスクード見かけたらガン見してしまうよ
このスレも気になって見てしまう
2019/04/14(日) 15:22:30.71ID:rXoAsqBU0
エスクードを見掛けることがない
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 15:23:08.26ID:X413aIR80
スバルXVとエスクードの新車購入でディーラーの駆け引きする人って求める方向性
は一緒なんだよね、雪道や悪路等４駆性能が試される道を頼れる走破性能を担保して
いて尚且つ、Bセグメントクラスのコンパクトさがある事

４駆の名門スバルは車の性能を知らない人でも、コンパクトな４駆が欲しいって人には
性能に疑う余地も無く安心してXV購入する人が多いけど、エスクード購入する人ってマイ
ナーであまり知られてない車種だし、ある意味スズキ好きな岩盤支持層(鈴菌)が御用達で
新車購入底上げしているってイメージがある。私めもその岩盤支持層の１人ではあります

４駆もスバルと比べると発展途上だけど、応援したくなるメーカーではあります
頑張れエスクード！
https://www.youtube.com/watch?v=Vn2DMB_QHWY
2019/04/14(日) 15:46:14.69ID:G5LG1T6t0
>>178
元STI乗り。スズキとか軽メーカーだろと馬鹿にしてたw
1.4ターボしかも、1200kg台のSUVっていうから嫁用という名目で買ってみた。
んで冷やかしにスイスポ試乗したら惚れてしまって、2台目契約…

恥ずかしくて乗れない、なんて変な見栄があったんだけど、見栄を捨てたらかなり幸せになれたよ
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 16:05:28.58ID:1UCNojTD0
俺もXVと迷ったがやっぱりターボと6ATの魅力には敵わないと判断。やっぱエスクード最高♪
2019/04/14(日) 17:03:56.86ID:nV2Q55Ia0
1.4ターボ乗りだけど、
俺は程度の良い前モデルXV最終型カーキルーフレール付の中古があればそっち買ってたかも・・・

スズキ契約に行く前にスバルディーラーに寄って高額陸送代覚悟で全国で探してもらったけど、
なくて諦めがついた
2019/04/14(日) 17:33:23.86ID:SnnB90gX0
どっちも迷うくらい魅力も欠点も有るよね。エスクードが存在しなかったらXV買ってたと思うよ。
2019/04/14(日) 18:11:43.90ID:vToUGk8n0
>>179
新しいスイスポもいいよな。
奥さんのエスクードとスイポ、比べてどんな感じ？
2019/04/14(日) 19:45:36.21ID:aco0VfNb0
>>183
嫁の方が吸い付く感じ
2019/04/14(日) 21:26:24.79ID:3GDqJdIJ0
>>184
ひY
2019/04/14(日) 22:19:57.73ID:MX0/5dmP0
>>184
ゴミ人間
2019/04/15(月) 00:49:38.14ID:/SwcGEwg0
>>184
スレ汚しめが！
2019/04/15(月) 01:01:01.14ID:a9XqKZtU0
ケンスタイルとか言うところのロングパドルシフト付けた
ハンドル持つのが8時20分とか7時25分だからパドルに指が届きにくくて
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 11:38:42.07ID:sXa0hjhn0
パドルシフトは納車された当初にちょこっと使ったくらいで、その後はまったく使わんなあ。
みんな使ってるもんなの？
2019/04/15(月) 11:56:54.42ID:HuY9BdAi0
エンジンブレーキで少し
2019/04/15(月) 12:19:32.83ID:uxuJXi4z0
>>188だけど使うのほとんどエンブレだけだよ
付いてるのに指が届きにくいのが我慢できなくて付けた
しかしバカ高い
2019/04/15(月) 14:35:52.36ID:KPhU4iGq0
>>171
お前ら車を大きさだけで選ぶのか？
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 16:31:48.07ID:LENCjvNB0
大きさだけでは選ばないけど重要な材料ではあるよ。
2019/04/15(月) 16:47:26.85ID:+xA7A7/v0
初代の1600ｃｃエスクードが好きだったな、再販
は無いよね・・・
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 18:58:44.07ID:kD8By2lF0
RVRのビックマイナーが良さげだよ
いよいよ三菱も復活だな
2019/04/15(月) 21:43:38.65ID:hhxEpOOz0
ゲレンデの傾斜面を利用したエスクードの雪上走行

話してる会話は理解出来ませんが画面の右上にオールグリップ
の使用モードが明示され、モードの性能比較が出来る内容です
https://www.youtube.com/watch?v=TYDMEk4yTWY

>>195
RVRもエクリプスと並んでオフ性能には定評ありますね
日本での道路事情を勘案すれば、無駄に大きいSUVよりもコンパクトで本格的なSUV
性能を秘める車の方がニーズがあると思うし、国内ににどんどん送り出して欲しいものです
2019/04/15(月) 22:13:15.41ID:hhxEpOOz0
エスクード1.4ターボの0－100km/h タイムアタック
https://www.youtube.com/watch?v=xw_R6UyN__o
2019/04/15(月) 22:14:20.31ID:hhxEpOOz0
↑
誤爆、SX4　Sクロスでした、失礼
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 02:27:36.20ID:ui+DTAys0
㌇　エスクード　㌇
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 22:21:12.05ID:EQdKNW7i0
パドルもあれハンドルと一緒に回るからなぁ。
シーケンシャルシフトみたいに使えたらいいのに
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 23:45:14.85ID:Z2KkSLKB0
>>200
パドルシフトって本体側固定が普通なの？
それ言うならAVボタンもハンドル逆さまになると一瞬悩む
202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 00:17:34.94ID:xBH0kjJ80
俺はほとんど直線でしかパドル使わない
2019/04/17(水) 03:42:15.91ID:sfx7bpP80
>>202
それでいいんだよ。

そもそもパドルシフトはスポーツ走行用に開発されたもの。(元祖はF1か？)
腰高SUVにスポーツ走行もへったくれもない、というのは置いておいて、
コーナー手前の直線部分で減速(シフトダウン)を終えているのが基本。

コーナーリング中は出口加速に備えて最適ギアで一定に保つ。
なのでステアリングを切っている最中にシフトを変えなければならないのは、
減速に失敗した場合のみ。(減速し過ぎ or 突っ込み過ぎ)
＊除く130R以上の緩いコーナー
2019/04/17(水) 04:12:15.48ID:oviF5ek80
エスクードは高速で走ると良いね
2019/04/17(水) 12:32:02.85ID:WM34xw2a0
60km/h以下では六速に入らないのが困る。ちんたら走ると燃費悪い。
2019/04/17(水) 13:25:09.00ID:F31kJM0p0
>>203
>ステアリングを切っている最中にシフトを変えなければならないのは、
減速に失敗した場合のみ。(減速し過ぎ or 突っ込み過ぎ)

あんた、コーナー立ち上がりで加速はしないのか？
普通にステアリング戻しながら2→3速とかで使うだろ
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 14:36:38.74ID:o/8z9HTs0
>>201
フォーミュラカーももちろんハンドルにパドルが付いてる。
つってもあれらはハンドルが180度も回らないようになってるからであって
ハンドル1回転半前も回る市販の車にパドルって？という意味っす
2019/04/17(水) 15:16:05.75ID:sJB5P1lZ0
んなハンドル大きく切ってる状態で使うもんでもないだろう
2019/04/17(水) 15:29:57.65ID:xs/AN8mS0
あるあるｗｗｗｗｗ
ブーン、ブーンてパドルでシフトダウンして交差点曲がって、立ち上がりで引っ張りたくないからすぐシフトアップしようとするとパドルに指届かないｗｗｗｗ
2019/04/17(水) 16:11:51.64ID:amgRcm2P0
>>206
…それは公道で？
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 17:31:57.77ID:xBH0kjJ80
もっともっとエスクードの話ちょーだい
2019/04/17(水) 18:29:20.45ID:2EfFJMIm0
欧州版　エスクード　オーナーズアイ
https://www.youtube.com/watch?v=uiErnFClWe4
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 18:30:45.38ID:ZW6FY6bf0
>>204
ストラットとトーションビームでこの高速安定性は異常だわ
2019/04/17(水) 21:36:08.34ID:2EfFJMIm0
ロシアでの泥濘地走行テスト
https://www.youtube.com/watch?v=CYkzx9OS5Tc
ロシア人はエスクードが大好き
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 22:06:50.88ID:3Hl10VNP0
>>214
ロシアは馬車が現役なのか？
2019/04/18(木) 00:01:45.47ID:kcMyqfwo0
>>215
ロシアだけじゃないよ、東欧やトルコ、ギリシャなんかも一緒
貧富の差が激しくて、農家の馬車の横をベンツが走っていく
金ある奴はうなる程持ってるがその他大勢は貧しい
2019/04/18(木) 00:26:05.68ID:T3GE/f8Q0
この車のイルミネーション？フットランプのスイッチってどこにあるんだ？？？
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 01:30:50.13ID:3Lb4GAWy0
>>216
先進国といわれるような国でもまだあるんだな
2019/04/18(木) 01:41:49.36ID:2YQRotpu0
>>217
足元灯はインフォメーションパネルで設定変更
ドア連動、スモール連動、常時ON、常時OFFがあったはず
2019/04/18(木) 10:45:49.20ID:T3GE/f8Q0
>>219
ありがと！
取説見直したら記載があった！
2019/04/18(木) 11:05:08.21ID:bz25nlfa0
>>218
自動車にまつわる税金が上がって普通に買えなくなると
そのうち日本でも見られるかもな
2019/04/18(木) 12:05:17.96ID:yd85WpJr0
>>221
なあに、そうなったら政府は牛のゲップ税でも作るさ
2019/04/18(木) 12:16:17.22ID:gUTWdChn0
イグニス乗りなんだけどヴェゼルX Sensingガソリン4駆とXV 1.6i eyesightとエスクードで迷ってんだけど誰か背中押してくれ
エスクード、コスパいいよね
2019/04/18(木) 12:42:53.71ID:DH1liAe00
>>223
エスクード買おうと思ってたけど欲しいバイクが見つかったからスイスポとバイク買うことにした俺の代わりにエスクードを買ってくれ
2019/04/18(木) 12:55:09.97ID:Q6JR/GJ+0
>>223
燃費と室内ユーティリティはヴェゼルやろ。安全性能はヴェゼルとＸＶ。走りと希少性でエスクード。ＸＶは2.0推奨。
オレはエスクード選んだよ。
2019/04/18(木) 13:07:03.88ID:nbWHAz+n0
>>223
好きなの選べ

ヴェゼル→インテリアの質感は良い、フルフラット化で車中泊は容易、燃費に優れている
　　　　　　　オフロードはやや苦手　（３車種では大多数の人は購入候補に挙げる）

ＸＶ1.6i→３車種ではインテリアは中間、四駆性能は抜群(豪雪路や廃道どんと来い)
　　　　　　安全性能も優れている、リアシート空間も割とある、燃費は若干悪い
　　　　　

エスクード→道路に同一車種が走っていない、スズキのバイク海苔がよく後ろにくっついてくる
　　　　　　　　４駆性能は凄く良い(雪道得意)、後席は３車種の中では狭い、車の加速感は素晴らしい
　　　　　　　　燃費は３車種では普通
2019/04/18(木) 13:13:00.92ID:5SZWDCGh0
>>223
アンタの候補はヴェゼル、XV共に下位グレード。
スレを読んでみ。特にヴェゼルスレではガソリン車を馬鹿にしまくっている。
オマケに販売台数が多いから街ですれ違う確率も高い。
ハイブリッドオーナーは 「け、安グレードのガソリン車かｗ」
XVも外観で2.0と明らかな差をつけているから同様。

その点、現行エスクードはスズキのトップモデル。
さらに希少車だから街で遭遇する機会は殆ど無いし、
もし並んでも恥ずかしい思いをせずに済むよん。
(け、スズキか。　というのはこの際無視ｗ)
2019/04/18(木) 13:37:07.01ID:gYNNG62/0
ヴェゼル、XVは国内生産
エスクードはハンガリーで生産、湖西で完成検査…あっw
2019/04/18(木) 14:15:37.64ID:Q6JR/GJ+0
エスクードはハンガリー生産の外車という価値観はあるよね。
納車待ちで国籍IDシールを買っちゃったんだが、本来は所有者の国籍を示すものなんだってね。
貼っちゃうけどねw
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 15:50:15.02ID:E0WvXKAP0
俺は結構な割合でデザイン重視した。エスクードの顔が一番好き
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 17:10:09.60ID:xfVL/2Oz0
リコール対象やった…
まぁ、ええけど。
2019/04/18(木) 17:40:29.77ID:dtiq7S+h0
>>231
同じく。
2019/04/18(木) 18:07:00.07ID:MfqJC/1J0
>>231
リコール対象の車体番号の範囲内だけど、車体番号決め打ちだと該当しない。なんで？
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 18:47:06.95ID:b0m+lBhJ0
運かな？
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 20:14:40.75ID:vzEQlyeD0
>>233
俺もそうだった。
後日検索すれば該当になるのかな？
2019/04/18(木) 20:27:33.11ID:q3ChucQl0
今年の2月までにされたものってディーラーは言ってたけど
2019/04/19(金) 10:54:50.07ID:OEXAI0TE0
>>229
そういうこと言うの恥ずかしくないの？
外車？スズキ笑ですよ
2019/04/19(金) 12:16:34.69ID:iyVNKpo00
国内生産スズキクオリティに達していない作りだぞ。ラーダニーヴァだって外車だろう？
2019/04/19(金) 13:03:39.66ID:EpMn04W/0
外車としての定義の問題では間違いないですよ

海外生産されて日本に輸入する車はもれなく外車です
エスクードも然り
2019/04/19(金) 13:59:52.41ID:E5eNjxwp0
>>237
お前のほうが恥ずかしいよ？(爆
2019/04/19(金) 14:55:31.42ID:rwhxAG5p0
清く正しく美しく質実剛健なソ連のメカニズムは一部の人々に高く評価されているのです
2019/04/19(金) 15:52:12.91ID:iyVNKpo00
ラーダを蔑むつもりは無かった。
多少イマイチな部分はあれど魅力がそれに勝ってると思うのです。
2019/04/19(金) 16:09:29.22ID:YP9fdD1u0
じゃ124スパイダーは日本車でええの？
2019/04/19(金) 17:29:51.03ID:EpMn04W/0
＜外車とは＞

①文字通り外国で生産された車　
②外国ブランドメーカーの車
いずれかに該当する車

①に該当するものは自動車メーカーの国籍は問わない
②に該当するものは国内・国外生産共に生産地は問わない
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 18:26:22.01ID:4NZJukCb0
そういう事じゃなくて
向こうのハンガリースズキでしか取り扱ってなかった車種を
こっちで輸入させて無理やり販売できるようにしたからだろ。
2019/04/19(金) 18:31:39.11ID:QgCrPCSZ0
言葉遊びはそこまでだ！
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 19:27:36.54ID:DF8ILcXN0
販売台数のカウントは国産車になってるよ
2019/04/19(金) 20:32:44.12ID:Lv8q/Yzd0
日産マーチは国産車と言える？ タイだろ。国外で生産して輸入してるのに。
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 21:53:40.23ID:eEHBNBZu0
リコール対象か確認のためにスズキのホームページを確認したんだけど、前期型の1.4Tって日本に流通してるのが3,000もないんやな…笑
2019/04/19(金) 22:35:29.70ID:E5eNjxwp0
>>245
本当にお前は頭が悪いなw
まだ。理解出来ないのかw
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 22:40:57.89ID:SRxgHbaL0
外車でも国産でもいいじゃん、もうお互いやめなよ
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 23:28:51.58ID:eEHBNBZu0
正直、どっちでも良い…
2019/04/19(金) 23:29:29.29ID:2cO3ppUk0
これだから車オタは
254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 23:34:00.56ID:2/3WdQgi0
国産か？輸入か？の答えは
カタログ裏の環境情報下に書いてあるべ
製造事業者　マジャールスズキ社(ハンガリー）
輸入販売元　スズキ株式会社


この手の車はよく逆輸入って勘違いされるよね…
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 05:52:52.07ID:Bku4cI500
いや、正真正銘の逆輸入車だぞ。
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 06:21:31.11ID:rZ6YrXcy0
2019年3月輸入車販売台数
http://www.jaia-jp.org/stat/

日本メーカー車乗用車(普通)
スズキ　572台
これは、エスクード、SX4 S-CROSS、バレーノの合計台数だろうね。

ちなみに日産と三菱の小型車は、マーチ、ミラージュかな。

日本メーカー車貨物車トヨタ
普通車929台、小型車1708台は、
前者はハイラックス、後者はタウンエースとライトエースだろう。
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 06:27:49.20ID:rZ6YrXcy0
>>255
逆輸入車というのは、日本工場で生産した海外向け車を日本に輸入した車の事を指すのでは？
バイクでは良く見かけるでしょ。スズキハヤブサEUとか
https://www.goobike.com/smp/maker-suzuki/car-gsx1300r_hayabusa/option-reimport/index.html
2019/04/20(土) 07:06:21.97ID:MIPKKRvV0
>>255
言い切っている割には、逆輸入の意味を思い切り間違えてるｗ
2019/04/20(土) 07:07:00.73ID:MIPKKRvV0
>>257
正解！
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 09:13:35.98ID:Bku4cI500
>>258
間違ってはいないぞ。
時代とともに逆輸入車の言葉の意味合いが変化しているようだが、そもそも逆輸入車って言葉自体が俗語であって正式な用語ではないしな。
経済ニュースなどでは、
一、国産メーカーが
二、海外工場で製造し、
三、日本国内に輸入して販売する車
を表す言葉として使われてきた。
私が言っている逆輸入車と言う言葉はそういう意味合いだ。
2019/04/20(土) 10:32:29.54ID:OpQUsWeA0
スイフトスポーツが200万弱なのに同じエンジンのエスクードは割高では？
それと色が少ないな。
2019/04/20(土) 11:58:32.44ID:jUPaxWkB0
エスクードの方が重いからね
グラム単価はそう違わないんじゃね
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 12:08:00.11ID:rP567mqk0
>>260
1.4ターボエンジンは逆輸入だけどな
Ｋ14Ｃは相良工場製
2019/04/20(土) 13:27:20.26ID:XdIT6il90
ビビリ音が凄いのはなおったの？
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 14:05:55.29ID:rZ6YrXcy0
>>261
スイフトスポーツＦＦ
エスクード　4WD

仮にスイフトスポーツセーフティーパッケージで4WDが有ったら＋20万位で220万か。
安いね。
エスクードは大きいから使ってる鉄も多いし、輸入車だから航送料や日本に来てからも
工場での点検代？とか掛かるからそういった費用も車両価格に入ってるんだろうね。
2019/04/20(土) 14:55:25.43ID:qLjgvsVs0
スイスポは赤字で売って他の車の売り上げで補完する売り方じゃないの
2019/04/20(土) 15:37:29.97ID:y6LoRpWB0
単純に重量だけでも2割増だし安全装備も違うし
268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 16:03:44.14ID:I0HECcno0
ハンガリーで作ったとかタイで作ったとか前面になさなかったらもっと売れたような
2019/04/20(土) 16:54:07.35ID:EJvWm7qW0
定義的には外車なのだとしてもエスクードを外車と呼ぶのなんて乗ってる自分でも恥ずかしいわ
日本国内でスズキのエンブレムがついてたらそれはどこで生産してようがワゴンRと同じスズキが売ってる国産車

>>229
こうやってスズキ車に乗ってる分際で勘違いしちゃったやつのせいでこっちまでバカにされる
2019/04/20(土) 18:03:49.22ID:6DGcA0QV0
>>260
まじか知らんかったわ。
>>268
あんまり関係無いと思うよ。
展示試乗車少ないしディーラー売る気感じないし。
2019/04/20(土) 18:05:59.50ID:6DGcA0QV0
>>264
そう言うのは冬に起こる気がする。ターボMC後モデルだけど今の所無いかな。
2019/04/20(土) 18:28:21.00ID:/B7LpuEq0
夏の熱膨張に合わせて設計するから冬は隙間ができてビビリ音出る
スポンジを嵌めたら解消するから買え
2019/04/20(土) 19:42:31.43ID:Kj0Aabrt0
SX4 Sクロスと兄弟車かな？
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 20:44:12.65ID:yN5KEYYL0
現行エスクードのＣＭはＢｚが起用されて洗練された感じだけど
エスクード2代目からずっと乗りついでいる自分としてはイメージキャラ
が山下達郎さんなんだよな～

新車で2代目購入のきっかけになったのが当時のＣＭで真夏の太陽、青い
海のヨットレースの映像のなか、”アトムの子”が爽やかなフレーズの歌と
共にエスクードが登場するんだけど、当時はどんな車なんだか凄く興味わいた
ＣＭが頭から離れずディーラーに通って試乗して、そして契約
鈴菌に初感染した青春の思い出
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 21:00:55.01ID:21aDcRXF0
エスクード 納車したけど 運転しやすいし 楽しい！
おすすめのオーディオとかあったら教えてー
2019/04/20(土) 22:22:31.33ID:yN5KEYYL0
>>275
オメ、いい色買ったな
2019/04/20(土) 22:52:17.83ID:Z+OVw6e70
>>269　スズキ車に乗ってる分際って　どういう意味？　
　わかるように説明してくれ。
軽自動車ならともかく，エスクードはそこそこの価格だぜ。
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 00:59:43.26ID:/VwGSrEl0
>>277
スズキ　=　貧乏人の風潮はあるのでは？ま、俺は全く気にしないし、そうは思わないけどね　
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 01:03:11.96ID:Ofix/zq40
俺なんかトヨタ乗ってるし。(タンク）
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 02:06:09.88ID:txcuKaVD0
納車後一週間たった。エンジン最高やね、2100以上は最大トルク発生するからパワフルなのは当然だけど、
特筆すべきは普段の街乗りの乗りやすさやね、ほぼ1800以下でしか使ってないけどストレスフリーで余裕がある。
自分は
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 02:11:47.09ID:txcuKaVD0
続き

自分は普段からスピードを出さない安全運転なんだけどエンジンの余裕ってのは運転を楽にするんだね、
ターボ車はスピード出す人御用達と思っていたが間違っていた。
2019/04/21(日) 02:19:41.49ID:4DXpiCH60
>>278
軽自動車のシェア考慮しても、スズキ=貧乏人なんて思いながら買ってるわけ無いやろ。軽を見下すヤツが少数いるのは確かだが、軽自動車=貧乏人と思う人が多いなら、恥ずかしくて買えないやろ。
だから風潮ではない。分かった？
2019/04/21(日) 03:25:31.25ID:upn2QtBN0
>>282
軽は見下すというより邪魔・障害物って感覚だな。

車検の代車で借りた事があるが、ノロくてノロくて閉口した。
特にノンターボは遊園地の子供用ゴーカートより加速しないｗ

日本の道路はこんなのが半数を占めているのだから、
300PS以上のハイパワー車に乗ってたら逆にストレスが溜まるよな。
2019/04/21(日) 03:55:07.44ID:55g9PEhr0
軽自動車は見下さないが、軽しか買えない経済力の男は見下しててスマン
2019/04/21(日) 06:36:09.83ID:UDZBaUVn0
納車後初めて高速道路走ったんだけど加速も良いし安定感有るね。ACCも便利。
長距離走ってないけど80km/hから90km/h巡航ならばリッター20kmは行けそう。
2019/04/21(日) 06:39:24.76ID:UDZBaUVn0
私は今の軽自動車は割高に感じるな。色々装備付いてるんだろうけど軽に200万円出せる意味が解らない。200万出せるならスイスポ乗るわな。
2019/04/21(日) 08:22:22.39ID:k5mM/FMz0
>>284
平成の間に賃下げ政策を後押しした経団連のアホジジイどものせいだから、
底辺の市民同士でマウントとりあっても意味ねーよ
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 10:07:18.21ID:TkrO6wGH0
せっかくB'zのCMで知名度上がってもYouTubeでエスクードでググって海外の動画引っかからないと意味ないな
車名は海外と同じにすべき
2019/04/21(日) 10:39:01.36ID:OizdQ5+z0
>>284
エスクードしか買えない奴に言われるとは
2019/04/21(日) 10:44:20.76ID:k2u3/IxJ0
エスクードしかって・・・
この車の車体価格だと他社メーカーでも選択肢は山ほどあるだろ
2019/04/21(日) 10:51:00.60ID:OizdQ5+z0
いや俺はエスクード買えるのは立派だと思うが、大して変わらないのに軽を見下すとは納得できんと思った
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 11:27:36.80ID:8FJsAMlH0
今回のリコール対応ですが、エスクードは法定点検時のみの対応という事です。
法定点検以外での対応はしていないそうです。

それよりコンチネンタルタイヤ減るの早いなぁ
もうスリップサインギリだよ
FFメインだからフロントだけ極端に減る
今までのフルタイム四駆じゃ有り得ない減り方
2019/04/21(日) 12:49:54.10ID:4DXpiCH60
>>>>289 で、お前はナニに乗ってるんだ？ 何のためにエスクードのスレに来てるんだ？
2019/04/21(日) 13:33:43.44ID:sB7PEAgv0
>>292
距離はどのくらいですか？
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 13:47:46.32ID:8FJsAMlH0
>>294
コンチネンタルは18000k位でしょうか。残りの1万キロはスタットレスタイヤです
今季でソーマルタイヤは廃棄確定です。
次はもう少し硬いタイヤを買います
去年の５月～１０月の間にこんなに減りました
2019/04/21(日) 14:49:44.77ID:IFcM4WM/0
コンチネンタルのサインって2段階有るけど
うちのは1万4千キロでまだ一つ目までいってない
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 15:32:09.33ID:8A022P3j0
>>292
これ先代みたいな四駆と同じ感覚でアクセル踏むと加速が鋭いから前ばっか減るよ
でも楽しくてついつい踏んじゃう
早々にインチアップしてダンロップのミニバン用タイヤに変えたけど4輪ローテーションできるパターンがいいね
スポーツタイプだともっと減りが早いと思うわ
2019/04/21(日) 15:53:19.72ID:5ODc0Ls+0
>>280
四六時中、直噴でそんな極低回転ばかりで運転しているとエンジン内部が取り返しの付かない大変な事になるよ
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 18:51:06.23ID:EB/SgGUk0
もうすぐ納車
GW後にならなくて良かった(*´∀｀*)
2019/04/21(日) 19:56:09.10ID:NNDcspP60
今頃だけど、ターボ後期今月納車されたんだけど、後期になって自動防眩ミラーが、普通のミラーに変わってて凹んだんだが…
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 20:16:18.41ID:LdCb6rVi0
自動防眩ミラー…
数少ない SX4＞エスクード の装備だね
2019/04/21(日) 21:07:45.27ID:/vpBb7h00
カッコいいエスクードの雪上走行テスト
https://www.youtube.com/watch?v=14z-LkxwV4I
2019/04/21(日) 21:36:45.89ID:dOpWS13G0
元カプチーノ乗りだけど自動防眩マジ不要
手動で十分、むしろサイドミラーの方が眩しい
2019/04/21(日) 21:53:19.77ID:5okTSym00
>>303
元MR-S乗りだけど、全てのライトが眩しいMR-Sに自動防眩ミラーは役立ってたぞ
今はSLC乗ってるけど、これは右ミラーも自動防眩なってくれて助かる
2019/04/21(日) 22:04:46.87ID:dOpWS13G0
>>304
サイドまでセットなら便利そうですねぇ！
エスクードの車高だと今のところ眩しいと感じたことがないです
2019/04/21(日) 22:29:48.31ID:oSfeO0U70
B'zのどっちかスズキの車乗ってんのかな
2019/04/21(日) 22:31:48.89ID:5okTSym00
>>305
試乗したのがオートミラーだったのでコストカットがちと寂しい気分。確かに眩しくはないよね。

つーか、さっき初めて嫁のエスクード乗り回してきたけど、完成度すごいなこの車！
走りに関して文句つけようがないくらいなんだけど。かなり攻め込んでもアンダーでないし、スポーツモードのシフトダウン早いし、コーナー立ち上がりでリアのトラクションが効いて弱アンダーステアで立ち上がっていく感じとかスポ車並みに心地いい。
純正マフラーも欧州車風な感じの音だし。惚れた。
俺用にもう一台欲しくなったw
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 23:08:19.66ID:8A022P3j0
>>307
高速も恐ろしく安定するよ
想定してる巡行速度が日本よりかなり速いんじゃないかと
スタッドレスでそう感じるくらいだったしタイヤのせいじゃない
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 23:45:34.10ID:EkpJI3GL0
コンチ終了した方々は、タイヤなに履かれてるのですか
2019/04/22(月) 00:08:35.30ID:+Nyps1jW0
べた褒めするような良い車じゃないだろ。
普通にアンダー強いし、サスペンションも微妙なところに緩さがある。
以前に乗ってた旧型SX4と、現在も所有している遊び車のオーリンズ入れてる2シータースポーツ。

内装は安ぽいし。
ただし、自分の乗り出し価格を考えると、価格以上の価値はあると思おう。
>>309
Michelin　PRIMACY3
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 02:07:06.79ID:IVhMUuJ10
俺は次レグノ履くよ
2019/04/22(月) 02:16:42.98ID:9fM7PnOJ0
SUVだからブロックパターン粗めがいいかなと
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/22(月) 02:33:57.61ID:IVhMUuJ10
>>312
人それぞれの用途次第だね、俺は基本マッタリ運転で長距離高速道路重視だから静かなタイヤが好き
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 03:02:18.18ID:75gHXHFN0
今日は高速使わないで下道200km走ったけど結構余裕だったよ。あまり疲れなかった。
2019/04/22(月) 08:49:15.01ID:2vqhsmo10
自動防眩ミラー欲しかったけど後ろにスモーク張ったら要らなくなった。
ミラー交換タイプをaliで買おうと調べたらコネクタは1#ってsx4と同じ何だけどガラスのカメラユニットの陰になるのでフロントセンサーがうまく働かないかも知れない。
2019/04/22(月) 09:28:40.61ID:NsMbxvN60
新型エスクードもクロスカントリー行ってきたの巻
https://www.youtube.com/watch?v=Mp4mp3_iJBg
2019/04/22(月) 13:38:44.82ID:zpLKLgrv0
フワフワの砂浜走ってきたww
すげーな四駆ってww
素人ですまんww
2019/04/22(月) 15:46:49.03ID:aM/Nk9T10
https://i.imgur.com/vmYvfXn.jpg

早速ルーホイ替えてきたぜ
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 17:39:40.54ID:U8xVRr/T0
>>318
これは、旧エスクード純正品？だと思うけど、
インセットが現行の＋50から、＋45になるので5mm外側に出ると思うけど、
フェンダーからはみ出しとか接触、ステアリングを廻して干渉とか大丈夫でしたか？


ステアリングを廻して干渉とか、
320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 18:29:30.97ID:QICfk72M0
現エスクードのボルトサイズってM12xP1.25? 、M12xP1.5？どちらでしょうか？
S-CrossはM12xP1.5のようですが・・・
エスクードとS-Crossのボルトサイズってちがうの？
タイヤ交換ガイドバーが欲しいんですがサイズが今一つわからないので誰か教えく下さい。
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 18:45:31.95ID:U8xVRr/T0
>>320
みんカラではM12×P1.5を購入して使ってるようだね。
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/escudo/partsreview/review.aspx?mg=3.10462&;kw=ガイドバー&srt=1&trm=0
2019/04/22(月) 18:58:28.52ID:2vqhsmo10
>>318
良いですね。違和感が仕事してないと思ったら先代のホイールなのね。+5mm位なら問題なさそうに思います。
2019/04/22(月) 19:07:42.54ID:NsMbxvN60
>>318
ご先代を所有していたとみゆる、お主鈴菌と見た！
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 19:24:57.73ID:QICfk72M0
>>320
ありがとうございました。
早速注文しました！
2019/04/22(月) 19:31:47.17ID:rk284tPN0
>>323
なんでそんな気持ち悪いしゃべり方なの？普通に喋れないの？
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 19:47:09.16ID:w3A+r+/z0
>>316
Vitara Clubなんてあるのかよ
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 20:02:14.83ID:JrjrRN450
今日代車でMC後の乗ったけど、MC前の感覚でドア開けると勢いよく開きすぎるわ。
2019/04/22(月) 20:03:21.74ID:ruZv89ys0
2月に契約してGW後に納車出来そうとのこと！
楽しみｨｨ～
2019/04/22(月) 20:03:34.14ID:NsMbxvN60
道路が冠水してても何のその
普段通りにエスクードで出勤風景
https://www.youtube.com/watch?v=dOxOqtZsnVU
2019/04/22(月) 20:12:04.45ID:EGfudjD40
>>319
全く問題なし！
がんがんストロークさせても干渉ないし外に出てもない。
純正はちょい内に入り過ぎだしね

>>322
あざーす！
違和感なさ過ぎて、むしろ純正より純正チック。
こーゆー無難なデザイン好きなんだよね

>>323
実は初スズキ。
オクで探しに探して超綺麗なやつ手に入れたぜ
が、パンデミック感染して、シャッターの奥にはスイスポが鎮座しとるぞ
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 20:17:32.36ID:NsMbxvN60
>>330
エスクードは隠れた名車です、オーナーとして誇りに思って下さい


エスクードで冠水道路を行くその2
抜群の潜水渡河能力に搭乗者スゲースゲーと歓喜の喜び
https://www.youtube.com/watch?v=sOuPd3h-o6M

＜みなさんは絶対に真似しないで下さい＞
332319
垢版 |
2019/04/22(月) 20:40:00.37ID:U8xVRr/T0
>>330
全く問題なしですか。

スタッドレス用にスズキ純正ホイール流用で考えてるけど、
全く同じインセットだと、オクではスイフトスポーツZC33/32用、次いでSX4用が
出品されてるけどそれらに共通してるのはスポークの数が多くて清掃が面倒。
ZC33用はエスクードに似合うけど、ポリッシュ加工なので融雪剤にやられそうだし･･･。

エスクード白検討中だから車自体も参考になりました。
2019/04/22(月) 23:39:06.45ID:9fM7PnOJ0
先代ホイールサイズ
径17インチ
幅6.5J
インセット+45 mm
　
現行ホイールサイズ
径17 インチ
幅6.5J
インセット+50 mm
　
6.5Jなら5mm引っ込んでも問題なし
俺の18インチ7.5Jインセット48でもまったく問題なし
インセット45でツライチかはみ出すかの瀬戸際
8Jだと前のハンドル切ったときの干渉と後ろのアーム干渉が厳しい気がする
2019/04/22(月) 23:42:20.08ID:9fM7PnOJ0
あ、逆だ
先代のホイール履くと5mm外に出るんだった
四隅感が出て安定感も増すね
2019/04/23(火) 14:35:32.29ID:b6hRMoMd0
エスクードのフロントフェイスがS-CROSSより良くなってる。乗り換えたい。
2019/04/23(火) 20:52:32.31ID:kGUyqD5Z0
豪雪道でも強いぞエスクード！
https://www.youtube.com/watch?v=bqwXpFtIWc0
2019/04/23(火) 23:08:03.04ID:dble2A1J0
>>290
軽自動車乗っててもセカンドカーかも知れないし
見下してる時点でクズだろ
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/23(火) 23:48:48.06ID:kGUyqD5Z0
>>271
エスクードに限らす、他メーカー車でも組付け精度や部材精度によぅて一定の割合
でビビり音の出る車があります、大昔乗ってたレガシイＢ４でもビビりはありました

そんな時はビビり音の発生部位特定してみましょう　パネル廻り含め車内各部位の
打診検査がとても有効です　打診検査用にはホームセンターに売っているゴムハンマー
が安くてとても効果があります
ゴムハンマーには要らなくなった下着類を切ったウエスをゴムハンマーの打撃部位に
厚巻きとならぬ様、軽く巻いて紙テープで固定すれば完成です

軽くウエス巻きしたゴムハンマーで車内のパネル含め各部位を軽く叩くと、叩いた時の
振動数が実際路上走行時にタイヤから車内に伝わる振動数とかなり似ているので
走行時のビビり音を再現しやすく、叩きながらパネル等各部位を手で押さえてみて音源
を特定していきます

特定が終われば、ビビり対策品はカー用品店でいくらでも売ってるので簡単に対処が可能
です。20年程度の車歴の若輩者で浅知恵ですが、ご参考にでもなれば
2019/04/24(水) 06:44:29.72ID:wruQMlgy0
>>337
レス番間違えてない？話がかみ合ってないけど
2019/04/24(水) 09:56:13.32ID:NswSVZ7w0
https://i.imgur.com/oEJAcB5.jpg
https://i.imgur.com/V7Deh9v.jpg
https://i.imgur.com/M3aCmV1.jpg

欧州仕様は失った3端子目でDRL点灯しそうな予感

回路自体も無いのか、接続すれば光るのか知らんけど、詳しい人よろしく。
2019/04/24(水) 14:21:39.39ID:yzxA0HGc0
欧州仕様をわざわざ劣化させて日本で売るのがスズキのいやらしいところ
ニーエアバッグもデイライトもセンサーも外して発売
2019/04/24(水) 14:55:10.73ID:EWLcsOnT0
デイライトが欧州仕様ならば日本でも問題無いはずなのにね。
2019/04/24(水) 15:25:36.44ID:L/vHK0eP0
国内他社なら仕様に無ければ部品ごと載せないのが普通
基板なんてスッカスカだぞ
2019/04/24(水) 16:10:02.78ID:M4NxUY+g0
日本では不正検査を大昔からやる会社だからな
舐めてるんだよ日本人を
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 17:48:47.73ID:nXE1CwhW0
トヨタがスズキとインドで協業する上で、マルチスズキからＯＥＭする予定の
ビターラ・プレッツァの車体外観が出ていました　これはこれで売れそうな気がする
https://www.youtube.com/watch?v=8dgHLVHRs7Y
2019/04/24(水) 17:49:55.37ID:LU9jNrUs0
日本人を舐めるっていうか日本人が貧しくなって車買う人が少なくなって市場として美味くないからだよね
2019/04/24(水) 17:56:41.25ID:gZTQjOJA0
不必要なものついて価格上がったらどうせ文句言うんやろ？
2019/04/24(水) 18:52:20.30ID:YwWLCme00
>>338
ご丁寧にありがとうございます。
エンジンの振動より気になるビビり音に遭遇したことが無いので良く解りませんが気になる音が出てきましたら参考に対策致します。
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 20:05:06.62ID:uidsQnb40
俺のも納車してすぐにガタピシ音がなったけど音がなるとこと、その回りを指で押したら治った。
2019/04/24(水) 20:32:15.76ID:Kw96e+J50
>>338
サンキュー
やってみるわ
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 22:13:16.43ID:hVmRqX4P0
>>345
は？それ現行RAV4だけど
いいかげんフェイク情報くらい見分けようぜ
2019/04/25(木) 00:50:29.92ID:zwUKjRWT0
>>346
スズキも日本財界の中の人だから、
日本を美味くない市場にした責任が当然ある
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/25(木) 06:47:11.61ID:nZw6Samh0
>>347
選択できるようになればいいだけ
354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/25(木) 09:11:06.17ID:MqH6jJBX0
月100台が目標の車だぞ。
そういうのが望みなら選択肢から除外したほうがいいよ。
2019/04/25(木) 10:33:42.39ID:uoLZkrva0
ちなみに欧州では年間5万台以上売れるので、日本の1グレード
のみの選択肢と違い、2ＷＤ仕様やら、1.6リットルノンターボやら
グレード数は10以上あるという・・
https://www.carsguide.com.au/suzuki/vitara/price/2019
356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/25(木) 11:10:37.84ID:sXla4huk0
>>355
年間5万台も売れてんの？スゲーな知らんかったわｗ結構スズキのドル箱なんやな
2019/04/25(木) 11:56:32.78ID:iTAHzH3Y0
日本人は馬鹿だよな~
本物の欧州車に乗るチャンスなのに
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/25(木) 13:23:01.97ID:SoY6J3w70
ホンモノの欧州車だと思ってエスクード乗ってる人もヤダけどもｗ
2019/04/25(木) 14:14:41.09ID:jvOhCD1h0
>>355
4WD表記と4x4表記があるけど…ALL GRIPじゃないやつがあるのか…！？

ディーゼル DCT6速とかあるんだな…

すげ…
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/25(木) 17:26:09.14ID:sXla4huk0
乗ってみると結構日本車と違う感じもあるね
2019/04/25(木) 18:05:39.09ID:KsQoYUfl0
他のメーカーの車のスレ覗くとスズキのブランドイメージだけで購入候補除外してる奴らが多いからね。
例えばパ◯ェロスレだと、プアマンズパジェ◯とか言っていたり。
乗れば日本の道に合った良い車 なのにね。

トヨタRAV4は相当売れると思うけど、あの巨体を持て余す人が実際は多いと思うね。
まあ、カー雑誌のSUV特集でも、エスクードとS-CROSSの存在が消されているのもあるから仕方がないか。
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/25(木) 18:12:31.35ID:sXla4huk0
ある程度、車の知識がないとエスクードは選択肢に入らないだろうね。
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/25(木) 18:25:15.86ID:SHVHUl0+0
トヨタというだけで買う層がごっそり居るからね
とりあえずビール的な
自分は８台くらい乗り継いでいるけど、その全てが昔の富士重工と三菱
そして今はSUZUKIですよ。２台目
車が良くてかつ、希少なのは、今ではコレしか無いという話です。
2019/04/25(木) 18:46:08.35ID:nfU6BLLC0
ch-rスレ見てたらみんな走りが格別みたいな事書いててびっくり。スペックでは判らん事があるのかね。
連休明け納車だけどch-rも試乗してみればよかったかも
2019/04/25(木) 18:53:45.46ID:yYoNReKk0
そもそも、他の車と比べてあ～だこ～だ言う人が買う車じゃないだろ。
唯一無二、孤高にして至高の車。　な～んて言ったらさすがに言い過ぎかw
2019/04/25(木) 19:02:29.32ID:goZ3VUBZ0
トヨタが何かをするまでもなく日産とかホンダとか三菱とか他社が勝手に自滅していってる感がハンパないんだよなぁ
このままじゃほんとにトヨタ車ばっかになってしまう
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/25(木) 19:27:52.20ID:uoLZkrva0
エスクードに限らず、最近のスズキ車には明確なコンセプトがあるんよね

つまり発進→低速時から髙トルクで加速フィーリングが自分の好みではある
2輪でもGSR250やVストローム250も同一排気量の他メーカー車と比べると
はるかに非力だけど低速からの重トルク感があり好感がもてる

とりあえずビール的な、車ならトヨタ買っとけば間違いないって感覚では自分は車
選びが出来ないので、何か特徴がある車に惹かれるかな、だからスズキと並んで
スバルさんも結構好きかな　

購入候補車はコンパクトでオフロード思考寄りの車しか選択肢にないってのも大きな
影響があるけどね
2019/04/25(木) 19:46:42.13ID:uoLZkrva0
ロシア版ビターラ（エスクード）の痛車？
https://www.youtube.com/watch?v=8YjIpJ97-K0
2019/04/25(木) 19:48:55.06ID:YouAlam70
スズキもジムニー以外の車のデザインにも力入れてほしい。
エボーグみたいなのだしてほしい。
2019/04/25(木) 21:10:08.45ID:pUXgiulS0
自動車雑誌に取り上げられないってのはやはり広告費出さないと記事書いてもらえないってことなんですか？
2019/04/25(木) 21:26:02.30ID:JVCqn1qJ0
CH-R乗ったことないけど、荷室の狭さと後方視界の悪さとCVTが気にならなければ悪くないかも。ヘッドライトとか良くできてる気がするし。
2019/04/25(木) 21:55:43.55ID:uoLZkrva0
歴代エスクード衝突安全テスト

２代目グランドエスクード（ラダーフレーム構造）
https://www.youtube.com/watch?v=z-uX-1QJXQk
３代目エスクード（ビルトインフレーム構造　ボディ剛性を従来比２倍に上げたとスズキ談）
https://www.youtube.com/watch?v=gKxeNdK0Ays
４代目エスクード（モノコック構造　髙張力鋼板を車体フレームの５０％以上使用との事）
https://www.youtube.com/watch?v=51EGVSIKPpg

モノコック構造となっても頑丈なイメージのある先代モデルと比較して剛性感は遜色ないですね
2019/04/25(木) 21:59:50.71ID:uoLZkrva0
2代目エスクード衝突安全テスト（ラダーフレーム構造）
https://www.youtube.com/watch?v=R3OdrL4wjzk
2019/04/25(木) 23:47:51.56ID:qEh/bimz0
>>361
プアマンズパジェロってのは3代目のことな
FR+ビルトインラダーで構造が同じだからそう言われる
4代目は名前だけが同じで、それ以外は何もかも違う
2019/04/26(金) 01:11:51.73ID:w9Q5AWFN0
>>370
スズキとしては輸入計画数があって、あまり売れ過ぎても困るから、微妙なところ。
浜松の工場ではジムニーの増産で手一杯だし、ハンガリー工場も欧州向け生産で手一杯だし、
日本で売るエスクード、SX4 S-CROSSは片手間で処理したいのがスズキの本音だと思うよ。

日本向けは軽自動車やスイフトなどの小型車から家族の為に少し大きな車に乗り換えたい顧客の為の販売みたい。
実際、エスクードを買う客の半分近くは、前車もジムニーやスイフト乗っていたスズキの顧客って聞いたよ。
2019/04/26(金) 12:53:01.97ID:Q+svbEH50
https://i.imgur.com/RXCaM0d.jpg

レースチップ付けたぞー
2019/04/26(金) 13:51:42.26ID:znq+7E310
>>376
試運転が楽しみですね～、体感で出力１割アップぐらいは感じられるんでしょうか？
スポーツモードにしたら、ノーマルスイスポ顔負けの怒濤の加速したりしてw
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/26(金) 14:29:27.60ID:6BlKD9zD0
>>376
これってアンサーバック信号を低くごまかして出力を上げるって仕組みだよな？
よく考え付くわ
2019/04/26(金) 15:30:41.39ID:6ng9KhAJ0
レースチップ気になってたけど、今の所パワーに不満が無いから見送ってました。レビュー待ってます。
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/26(金) 22:46:52.49ID:aVF0qKAp0
>>376
馬力&トルクＵＰは魅力的だけどエンジン壊れたりしないのかな
2019/04/26(金) 22:49:38.04ID:dVFxKtHC0
>>377
実は嫁の車で、俺は33スイスポMTなんだよね
ギア比の違いから単純に比較できないけど、エスクード の方がギアがロングな分息が長い加速って感じ
スイスポの方が鋭い加速（140馬力なりにだけどw）で、エスクードは力強い加速って感じ
中間加速ならいい勝負しそうw

>>378
詳しくは知らんけどw

>>379
パワーに不満ないって感覚から、もうこれ以上パワーはいらないって感じになった
わかる？w
超低速域ばかり多用する場面、住宅地をクネクネ走るとかだと、若干ギクシャクする気がする。
簡単に外せるし、ダイヤルでパワーダウンできるからあんまり悪影響ないけどね。

ただ燃費は0.5kmは確実に落ちてる。毎日同じ通勤路で。（モニター比）
2019/04/26(金) 22:50:29.18ID:dVFxKtHC0
>>380
スイスポなんてタービン交換200馬力常用でもなんともないんだから、大丈夫っしょ
2019/04/26(金) 23:02:27.21ID:3deCZ8jl0
>>382
自分で取り付けたの？
エンジンチェックランプが点灯するって不具合があるみたいだけど個体差によるのかな
2019/04/26(金) 23:08:57.11ID:MQlX9XaM0
この車、正直怖くてまだSPORTモードでアクセルベタ踏みしたことがない
NAの同等馬力同等トルクの車と比べても加速が明らかに速すぎる
タイヤもインチアップして重くなってるはずなのに
2019/04/26(金) 23:33:05.45ID:dVFxKtHC0
>>383
自分でつけたよ
配線をかっこよくw隠す取り回しに悩んだけど、３０分あれば完成
電球とかヒューズ自分で変えれる人ならできるかと。
外すっても、カプラー1つ抜いて、ダミーカプラー刺せば純正復帰するお手軽。

エスクード？でエラー吐く情報とかでてる？？
もう3日くらい日常使いしてるけど特にエラー系はないね
2019/04/27(土) 00:43:24.42ID:Bh8zO9LF0
エスクードのヨーロッパ販売は大成功してるみたいですね

ハンガリー最大の自動車工場、マジャールスズキ生産車のＥＵ域内販売台数速報
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/suzuki/
近年は年間約２４万台以上のセールスと記録更新中

その中でもビターラ（エスクード）は全モデル販売台数の３０％と占める大ヒットを
記録し、年間７万台前後がＥＵ域内で購入されているという
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/suzuki/suzuki-vitara/
2019/04/27(土) 00:45:10.25ID:3T7Jr4jG0
>>383
エスクードじゃない他の車に装着した時はむき出しタイプのエアクリ付けた状態だと
チェックランプが何個か付いた。吸い込む空気の量が多すぎると不具合が出るみたい
純正交換タイプのエアクリに交換してからは全くエラー出てない。
2019/04/27(土) 00:45:37.83ID:HrjrY2Z70
そっか
エスクードはウェイストゲート常時開制御だからアイドリング不安定になりにくいんだな多分
そういえば今日1日で新型2台も見た
明日大雪にならないか心配
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/27(土) 00:49:42.26ID:l7qbBjcm0
>>386
自動車に関して目の肥えたＥＵ圏で年間7万台も売れてるなんて凄いじゃん、
しかもスズキのフラッグシップでソコソコ単価も高いのに
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/27(土) 00:51:24.22ID:l7qbBjcm0
ターボってホントにいーよなー、飛ばさないけ余裕あるドライブできて最高っすわ
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/27(土) 00:57:01.26ID:l7qbBjcm0
×　飛ばさないけ余裕あるドライブ

〇　飛ばさないけど余裕あるドライブ
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/27(土) 00:57:43.96ID:0GmppOw/0
ヨーロッパもあの内装で売ってんやろかｗ
2019/04/27(土) 00:57:57.46ID:HrjrY2Z70
https://gazoo.com/impression/w0000137047.html
市街地を転がしているだけだと少しばかり古くさいゴツゴツ感があるのだが、
スピードが増すほどにアシさばきはハッキリとしなやかに、そして上屋の上下動がきれいにおさまっていく。
↑
本当に乗ってみての感想だな
エスクードで高速に乗ると別な車かと思うくらい「ド安定」する
2019/04/27(土) 01:20:28.35ID:Bh8zO9LF0
EUの衝突安全性能試験でも高評価5つ星を獲得し、且つハンガリー最大の自動車工場を
建てた事での社会的貢献も高く評価され、去年ハンガリー国防軍は業務車の入れ替え
として延べ550台のビターラを導入しています

https://www.youtube.com/watch?v=Thh0yfW0940
https://www.youtube.com/watch?v=L-QfU912eHM
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/27(土) 06:40:13.94ID:EHdmTDW00
ハンガリーの中じゃスズキはかなりのデカさなんだな
2019/04/27(土) 09:58:24.41ID:DEPXyQVI0
とりあえず今週のニュースは、パジェロ国内販売中止
2019/04/27(土) 11:09:44.29ID:FunLqlNP0
嫁さんがハンガリー人なんだけど、スズキって言ったら、ああ、「私たちの車」ねって言う。
スイフトの昔のキャッチコピーが「私たちの車」だったらしく、それをみんな覚えてるんだとか。
確かに街中は古いスイフトを結構見かけるわ。でも、エスクードはあんまり見ないな。
そもそも、新しい車自体珍しくて、LADAの方が良く見かけるくらい。
2019/04/27(土) 14:24:55.10ID:1O9nTSTP0
嫁がハンガリー人ってとこがスゴイ！うらやましい。
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/27(土) 15:01:56.18ID:YAExnAR60
M16A型エスクード乗りだけど、現行型カタログ（形式 2型）に載っている34.サイドシルスカッフって装着できないの？
デラ部品部の話では、形式が違うので装着できない可能性が高いって言われた。
車自体をFMCしたわけではないので、その部分の形状を変えたとは思えないんだが・・・。
知っている方は教えて下さ～い。
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/27(土) 18:01:44.56ID:mMNWA0+f0
今日納車しました。
クールホワイトパールです。
いい色買いました！！
https://i.imgur.com/6GGvyrD.jpg
2019/04/27(土) 18:27:09.96ID:Bh8zO9LF0
>>400
オメ！ゴールデンウィーク間に合って良かったな
2019/04/27(土) 18:37:09.75ID:OkZdM8my0
>>381
意外と燃費に影響しないんだね。サンキュー。
>>400
おめでとう。白も良い色だねえ。
2019/04/27(土) 18:39:36.23ID:l8vLH1w40
写真のサイズがでけぇ
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/27(土) 23:32:34.04ID:5s3scR9d0
納車したのなら売る側の立場だろ
まともな教育を受けてるなら納車されたと言うはず
2019/04/27(土) 23:47:16.01ID:Bh8zO9LF0
>>397
そのハンガリー国内でも2018年度、新車登録台数ではＳＵＶのエスクードが
獲得していますよ～、ソースは下にあります
昔は結構スイフト売れたんですかね？
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/03/f9104225f9146390.html
2019/04/27(土) 23:49:31.53ID:3T7Jr4jG0
>>404
そんなどうでもいいことに目くじら立ててると煙たがられるよ、おじいちゃん
2019/04/28(日) 00:03:49.32ID:nZO8QBvT0
>>404
みたいな化石級のお爺ちゃんが未だにいるんだねぇ

「ちょうやばい」とか、バラエティ番組などで
普通にアナウンサーが使うご時世なのにねぇ
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/28(日) 00:07:14.14ID:5ebknwUb0
>>404
間違ってるかもしれんが
ものの言い方だな。
房かな…

あ、釣りか。
2019/04/28(日) 00:40:19.36ID:1x1MDu1V0
浜松のスズキ本社前にあるスズキ歴史館に行く際はエスクード専用の
お客様駐車場がありますのでお車で来たら絶好のインスタ映ポイントですよ～
スズキ歴史観は事前予約が必要ですが、ネットから簡単に予約できます
https://blackspesyaru.hatenablog.com/entry/2019/04/21/140110

スズキの歴代名車・迷車の展示品を一通り見て、ここで一番人気のお買い物
はスズキ好きなら湯吞み（鈴菌曰く聖杯）を必ず購入する事ですかね～
今年中に遠路はるばるここに訪問しようかと自分は考えてます
2019/04/28(日) 00:57:49.52ID:M4LdrLkI0
>>404
楽しい気分のところに
微妙に水を差す天才ですね(^-^)
2019/04/28(日) 10:03:52.44ID:+lw8H+5C0
追加メーターを2～3個付けたいけどエアコンと時計の所がでこぼこで付けられないな助手席側は平らだけど助手席ってエアバッグ付いてるの？
2019/04/28(日) 12:02:42.47ID:8qn/ZOs60
>>411
助手席エアバッグはダッシュボードの上面じゃね？外せるもの外して覗いてみたら？
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/28(日) 14:59:12.96ID:1SOuLFdH0
>>409
>エスクード専用のお客様駐車場

釣りかと思ったらマジでワロタｗ
2019/04/28(日) 15:02:40.79ID:FJUoifVm0
車・バイク板でいい色買ったなと納車ツッコミはお約束なのに釣られすぎwww
2019/04/28(日) 15:06:33.22ID:XLj50vYa0
>>413
キザシ・エスクード・ランディ専用ってことは
まぁ車体サイズ的な事情なんですかねぇ
2019/04/28(日) 15:35:49.72ID:M4LdrLkI0
>>414
明らかに悪意を感じる文章で指摘されたら
水を差す以外の何者でもないですよね。
お約束なんて万人が知っているものでもないですし…
2019/04/28(日) 16:42:14.82ID:HADZYqSC0
いつの間にかROMってろカスなんて言われなくなったもんだな
2019/04/28(日) 16:48:34.16ID:+lw8H+5C0
>>412
エアバッグって書いてあったわ
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/28(日) 18:29:35.76ID:u0+s5JRw0
>>414
色は褒めてるからいいけど
納車は馬鹿にしてるからダメ
2019/04/28(日) 18:41:15.15ID:jwzCJlQ50
おじさんですが、
納車された→分かる。
納車だった→分かる。
納車した→やっぱり違和感がある。
あんたが納車するの？ってなるわ。
2019/04/28(日) 19:39:44.74ID:agBM5YMr0
能動態と受動態の区別が出来ない奴が開き直ってる方が見苦しい。
2019/04/28(日) 20:11:27.85ID:5EnyufM60
>>415
バレーノも仲間に入れて下さいm(__)m
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/28(日) 20:38:25.58ID:waad06i/0
後部座席でコンビニコーヒー飲みたいのだが置場所がない。みんなはどうしてる？
ちなみにヘッドレストに掛けるタイプのやつは走行時ブラブラ動くからダメだったよ。
424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/28(日) 21:05:27.09ID:bcXv6qAe0
>>能動態と受動態の区別が出来ない奴が開き直ってる方が見苦しい。

注意はいいけど、要は物の言い方だと思うんだが。

まあ、5chこんなもんだか、と思うが
どうも何様みたいな書き方が多いのな。
気分が悪くなる書き方せんでも、と思うぞ。
2019/04/28(日) 21:29:02.85ID:qNUg+bXr0
>>423
床にドリンクホルダー置けば良いんじゃないの？
2019/04/28(日) 21:37:27.12ID:1x1MDu1V0
>>423
カップホルダ付きのリアコンソールＢＯＸとかはどうかな？
脱着式だけど
https://minkara.carview.co.jp/userid/1535341/car/2142862/7747184/parts.aspx
427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/29(月) 02:12:32.34ID:Tp2tOa2i0
>>425
俺も考えたが動かなく設置できるかな？

>>426
ちょっとゴツイかな。。。

二人ともせっかく答えてくれたのに文句言ってスマン
2019/04/29(月) 06:35:26.35ID:Wy5h6sZQ0
昔ながらの窓ガラスに滑り込ませるタイプのは？
429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/29(月) 07:23:08.01ID:KLBJEqR70
がまんして何も飲まないのは？
430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/29(月) 10:12:39.80ID:0cXlDnrT0
>>423
ヘッドレストにかけるタイプの底に重りを付けてみては？
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/29(月) 12:52:05.72ID:742jTigz0
エスクードの超優しいクラッシュテスト
時速16キロ、フロント衝突幅40％　オフセット衝突
https://www.youtube.com/watch?v=M1fgixOf8ik

こんなん初めて見たわ
2019/04/29(月) 20:02:14.03ID:W5k4g8fp0
>>422
いや、バレーノは小さいんで…
2019/04/29(月) 23:23:35.56ID:PO1nUlaI0
スタッドレス用にZ33Sスイスポのホイール用意しようと思うんですがハブリングは必要ですか？
調べたところハブ径は一緒みたいなのでそのまま付くのかな？
2019/04/29(月) 23:28:45.24ID:PO1nUlaI0
ZC33Sでした……
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 03:15:47.33ID:NN6r696G0
>>428
ガラスに傷つきそうなんで。。。
>>429
なるほど、その手があったか！ってバカｗ
>>430
やっぱり動いちゃいそうなんで。。。

とりあえずアームレストに工作してドリンクホルダー取付してみますｗ
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 08:48:13.23ID:QnFVrlG60
エスクードも日本車並みのユーティリティーがあればなぁと思う
2019/04/30(火) 14:09:12.36ID:BzCvwoKR0
例えば？
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 14:46:44.80ID:QUrKhaWP0
リコールの案内がまだ届いてないからディーラーに確認したいんだけど、転勤で担当がおっぱいの大きい可愛い姉ちゃんから店長に変わったから、電話かけにくい…笑
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 15:53:19.95ID:NN6r696G0
俺の担当がおっぱいの大きい可愛い姉ちゃんだったら毎日オイル交換に行くｗ
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 16:25:39.40ID:bSj6NICG0
耳元で小声で「こっちのターボもオイル漏れしてますね」
2019/04/30(火) 17:06:03.81ID:BX5zxrvm0
>>432
エスクードが含まれていてそれより大きいS-CROSSが含まれていない時点で
そのエスクードは先代以前のエスクードのことだとわかる
今のエスクードの大きさはバレーノと大して違わないし
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 17:33:07.01ID:jEv5Rga90
>>440
そんな気の利いたこと言える姉ちゃんじゃなかったな笑 不器用だけども、一生懸命な感じの姉ちゃん。
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 17:35:51.36ID:lRT459le0
>>433-434
そのまま着くのでハブリング不要。
2019/04/30(火) 17:53:00.42ID:fG5H26Rf0
>>443
ありがとうございます!!!
445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 18:20:22.13ID:OrneLa+D0
>>438
自分も案内きたけど、下の方に一年点検時に改めてご案内致しますと書いてあったから
電話しても後回しにされるかも、、、。
自分の場合は半年点検はすでに出してるしね
2019/04/30(火) 19:44:08.00ID:upnjeofM0
車検のときに一緒にリコールのやつすると基本作業料、保安確認検査料がかからないらしいです
メンテナンスパック入っている場合も返金
2019/04/30(火) 20:13:32.83ID:lXy3SABH0
>>433
31の16インチにしたらタイヤ代安くすむよ
2019/04/30(火) 21:19:18.49ID:xm/WytYP0
>>447
もうポチってしまいました…ありがとうございます
仰天ニュースでCM流れましたね
2019/04/30(火) 21:43:35.04ID:Cq2axicF0
>>442
何処に転勤したの？
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 22:17:35.55ID:tmowV9vs0
我が家のエスクードはエアコンの効きが悪い気がするんだが、これってデフォなんかな？
一応一カ月点検の時にでもディーラーで見てもらおうと思うけど。
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 22:37:34.90ID:jEv5Rga90
>>449
同じ県内の違う店舗
2019/04/30(火) 23:54:28.86ID:/colwJmt0
今日190キロ出したが安定してるわ
2019/05/01(水) 00:26:25.97ID:bxRkyT6H0
メーター上は190近くでるけど、実速は180だよ
2019/05/01(水) 03:24:06.37ID:YkATFPT00
130以上のスタビリティが異常に良い
あと個人的にはACCは結構神経使う
前車に追いついたら距離を保つけどそれが性に合わない
一番距離を開ける設定でも100m無いだろ
追いついたら抜く方が健全
2019/05/01(水) 04:02:36.26ID:AS7Puk4q0
>>454
俺もそう思う。
ノロい奴って運転が下手なケースが殆ど。
予測不能の動きをするから抜いて離れた方が安全。

トラックも別の理由で可能な限り離れる。
突っ込まれたり、目の前で急ブレーキ掛けられれば死ぬのは自分。
2019/05/01(水) 19:31:38.29ID:y0Z7LCIl0
法定速度って知ってる？
白やシルバーのクラウンを高速道路で見たら
必ず130キロで追い抜く事をしてみてね。
2019/05/01(水) 19:47:20.03ID:Nn3mWJWt0
馬鹿発見　>>456
2019/05/01(水) 20:29:00.73ID:dU3IhHLu0
中古のベンツ、ビーエム、レクサスに乗って
高速を140キロ位で飛ばしている馬鹿の仲間入りだけはしたくないよね。
プリウスとアルファード乗りもそうだが、
高速を飛ばしまくって、周りに迷惑な存在の
車種にエスクードも仲間入りさせないで欲しい。
2019/05/01(水) 21:59:06.63ID:dt9heIwz0
ほんとACCは良いっすね
抜くのが面倒になって、無理に追い越し車線に出ることがなくなった
おかげで燃費も良くなったし
2019/05/01(水) 22:03:50.29ID:8KzVkULW0
みなさん、筑波サーキットで思う存分エスクード走らせてきたみたいで何よりです～
2019/05/01(水) 22:53:17.56ID:OUco5lTJ0
>>460
サーキットでエスクードみたいなドンガメは周りに迷惑なので走らないでね
2019/05/01(水) 23:15:41.26ID:Te1vTdR40
平日の深夜や早朝は事故らない範囲で飛ばせば良い
だが今みたいな連休て飛ばすやつは渋滞の原因だから死ね、高速使うな
2019/05/01(水) 23:22:28.18ID:TdXfoOyK0
次期愛車候補の一つだけどここまで高速や長距離が良いと書かれると乗りたくなってくる。
まだしばらく買わない(買えない)けど今度試乗してみようかな。
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/01(水) 23:33:58.05ID:gRrAvOi70
>>462
渋滞ってガー！！って飛ばして前が詰まったらブレーキ踏むやつのせいだよね
あと上り坂で減速するやつ
2019/05/02(木) 00:06:41.72ID:zBrgDWTb0
トンネル入ったら減速するヤツも仲間に入れてやれ
2019/05/02(木) 01:55:04.64ID:BznbdCrX0
前車に意味も無くブレーキ踏まれたら「何かあったのか？」ととっさにブレーキ踏んじゃうだろ
その連鎖で渋滞になる
ACCも減速時はブレーキランプ点灯すんの？
2019/05/02(木) 04:37:11.17ID:Ckh+pJFS0
>>466
ACCは速度調節でブレーキランプ点灯しまくるよん。
周囲から見たら下手糞危険運転者。
2019/05/02(木) 05:26:55.94ID:z9ZG1OxM0
そういえば渋滞でACC使うとか言ってたガイキチは買ったのかな？
2019/05/02(木) 06:21:10.65ID:kNyRU9/x0
>>467
これがあるからなかなか使えない
2019/05/02(木) 08:13:26.04ID:E5BW4eZw0
新型のACCがうらやましい、足が痛い…
2019/05/02(木) 08:49:32.17ID:3OGaR71R0
ACCってあまり使った事無いけど全車速ACCと言えど渋滞時は車間距離開きすぎで迷惑かけそう。
あと違反告白にならないように語尾に「～という夢を見たんだ」って書くと良いよ。
2019/05/02(木) 09:09:42.52ID:Pq8uX9Aq0
四輪は、余程幅員が広い道じゃない限りセンター跨ぎしないと早く走れない
センター跨ぎするしないで大違い
2019/05/02(木) 09:22:11.26ID:9oA3ItVA0
>>471
頭に「自宅の庭で～」でもOKだな
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/02(木) 09:52:02.94ID:T4POmw2s0
部外者の皆様へ。

ここまでご拝読いただき、誠にありがとうございます。
ご覧の通り、エスクードにお乗りの方々は法定速度大幅超過で運転する傾向にあります。
大変危険ですので、路上で見かけましたら、不用意に接近しない事を強くお勧め致します。
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/02(木) 11:37:21.81ID:XCowyLCg0
まあ見かける確率はかなり低いけどな
2019/05/02(木) 14:59:09.80ID:ahP23R+U0
ご拝読ワロタwww
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/02(木) 19:26:16.18ID:D0CX0Q+20
駐車場で駐車する時は、プリウスやアクアの後ろは極力止めない様にしてる
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/02(木) 19:29:54.62ID:D0CX0Q+20
間違いました。
前後には止めない様にしてる
アレ系の車は構造上、誤発進しかねない構造だと聞いた事があるし
実際、その様な大惨事もチョイチョイ発生してる
2019/05/02(木) 23:25:47.68ID:Nli9Iw7I0
狭い道路の横断歩道の手前でいきなり自動ブレーキがかかってビビった
人もいないしモノが落ちてたわけでもないし何に反応したんだろう…
2019/05/03(金) 00:08:27.09ID:8LLndg5U0
レーダー誤作動はよくあるよ
2019/05/03(金) 00:47:16.90ID:4DplLEi20
電波は秒速30万キロやからね、パルスが一つずれただけでも検知距離が大幅に変わるから
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 01:34:00.76ID:Z/TWJp6h0
独身だけど、後部座席が狭いなあって後悔する可能性ありますか？
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 02:00:29.09ID:Wc/ykM3/0
>>482
基本は4人乗り、成人の大人で5人は無理、成人男性4人はモチロン乗れるけど快適にロングドライブはキツイだろうね。
ベストな乗り方は前席成人男性2人、後部座席成人女性2人。これだと長距離も快適よ♪
2019/05/03(金) 03:56:01.89ID:jLrVCCxq0
いやBセグコンパクトSUVは基本2人乗り、
後部座席はエマージェンシーとして考えた方が正解。
家族持ちで常に4名乗車ならCセグ以上の車にした方が幸せ。
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 06:07:10.96ID:EPSmllIc0
休憩時にローテーションすればいい
2019/05/03(金) 06:12:16.05ID:OoUy41/A0
>>482
独身で二人乗りと割り切って買ったから全然後悔はしてない

ただし俺の使い方だと後部席の足元スペースが
狭くてゴミ箱、長靴、登山靴など置くのにも狭くデッドスペースになってしまってる

やはり後席スライドは欲しいね
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 14:45:53.22ID:Z7Isw2VW0
レーダー誤作動で寿命が縮まる
2019/05/03(金) 21:27:37.04ID:c2U+JmSb0
>>22
ソ連の秘密兵器の数々を見ればロシア人のオフロード好きも納得だろう
https://www.youtube.com/watch?v=0H4CJYs2xkM
2019/05/03(金) 21:54:46.05ID:c2U+JmSb0
ロシアになっても続ける
継続は力なりやな
https://www.youtube.com/watch?v=Az5eS6jxZT0
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/03(金) 23:25:35.66ID:aFhq7yd00
GW渋滞でACC大活躍だったぞ
ACC車間空きすぎるとかいうやつ頭湧いてんのか？
（言うほどACCでも車間開かないが）
491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 00:42:51.86ID:ZwLToKw60
この車スゲーな、背高いのにコーナーキビキビ駆け抜けるのな、ロールもしないしＳＵＶとは思えない走りだ
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 00:46:10.03ID:ZwLToKw60
地上高185、車高1610ってのが良いんだろうな、地上高も車高もこれ以上だと走りに影響しそうだ
2019/05/04(土) 01:36:17.87ID:soTX8gWG0
エスクードの走りに関して、みなさんべた褒めですが、比較対象はどんな車なん？frのセダンと比べても、キビキビ走るとか安定してるとか言えるん？交差点ひとつ曲がったら、ニヤリとするような車なん？
2019/05/04(土) 01:41:58.21ID:soTX8gWG0
あっ、ちなみに私は、エスクードを買いたくて買いたくてカタログを隅から隅まで読んでるところです。
外観もすっきりしててなかなかいいよね。
495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 02:11:48.93ID:ZwLToKw60
>>493
>>494
俺がエスクードを買うときに参考にしたのがyoutube スズキ寺男氏のエスクードワインディング試乗インプレッション
これ見りゃ走りに関してだいたいの想像はつくから見てみなよ、お勧め
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 02:18:40.81ID:ZwLToKw60
youtubeのタイトル

【FULLHD】スズキ 2017 エスクード1.4ターボ 4WD/6AT ワインディング試乗インプレッション
2019/05/04(土) 02:31:17.62ID:a4gXUlmq0
>>493
SPORTモードの加速とそれを超える足と車体の軽さ
FRセダンのようなドッシリ感とは違う軽快さがあると思う
このサイズの四駆SUVでこんな車は無いと思う
普通に交差点曲がったくらいじゃ何も思わないけどね
2019/05/04(土) 02:38:15.27ID:a4gXUlmq0
https://www.youtube.com/watch?v=r0ePzVJCOiw
バリチェロが試乗するとこうなる
2019/05/04(土) 09:11:50.72ID:2LAAeta00
>>495
>>497
ありがとう。はぁ、欲しい。
50028
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2019/05/04(土) 09:38:58.08ID:QNrtJb1d0
ただ、やっぱりこの車高と腰高さなので、接地感とか豊富なロードインフォメーションとかを過度に期待するとそこはそこまでではないと思うので、本当に検討されているなら皆さんの意見を聞いた上で、一端フラットな気持ちで試乗してみるのをお勧めします。
でも、SPORTモードは絶対試して欲しいですね。
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 12:38:48.90ID:tuQ+O6cr0
街乗りだと結構ゴツゴツ感がある
高速だと余裕と安心感がある
ハンドル微調整しなくていいし継ぎ目やうねりのいなし方が気持ちいい
設計思想が日本向けじゃないのかも
2019/05/04(土) 15:24:50.59ID:QbKUuAjr0
だから本物の欧州車だと何度いえば
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 16:00:33.99ID:3pZnufiR0
東北道で１．６のエスクにブチ抜かれたよ
2019/05/04(土) 18:49:57.71ID:8vdiiLGc0
日本で一般の人が言う「欧州車」は欧州メーカーか欧州ブランドの車のことであって欧州で生産された車のことじゃないから。
日本で欧州車といわれる車って欧州以外で生産されているのも多いでしょ。
そういう意味ではエスクードはスズキ車だからどこで生産されていようが日本人には日本車ですわ。
エスクードを欧州車と言い張るのはイタい人と思われる危険性大、変態以外にはおススメできない。
2019/05/04(土) 19:23:26.11ID:yS9ImIgx0
たしかにちょっとイタい感じがするね

NSXなんかも現行は開発生産なんかもアメリカだったけど、
やっぱアメ車とは言えない感じだし、
タウンエースなんかタイのダイハツ工場が作ってるけどやっぱ日本車だわ
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 21:13:30.13ID:LT5iW9B40
狭い日本向けにパワー落としてるね
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/04(土) 21:18:40.06ID:LT5iW9B40
>>504
そりゃそうだ
メーカーのエンブレムで判断するもんな
あと車の方向性は「どこで作ってるか」より「主にどこ向けに作ってるか」だな
エスクードは欧州車っぽい日本車
2019/05/05(日) 00:46:50.65ID:CisVFZou0
昨日青森の下北半島尻屋崎方面ででブラックエスクード見かけたけど
格好良いな、しかも20代くらいの若い子が運転していた
2019/05/05(日) 00:47:07.97ID:DU3BwQCG0
クロカンな林道いってきた
まぁ、こういうところはフワフワのフニャ足がいいんだろうけど、不安感はなかった
https://i.imgur.com/VEZ1Ua2.jpg
2019/05/05(日) 02:45:48.85ID:SwAD2ce70
えっ（それはただの未舗装路なのでは？）

軽めのクロカン
https://youtu.be/-6ZTcYG6I80

ハードになるとこれ
https://youtu.be/sfcc6o0Cnxc
2019/05/05(日) 03:51:41.37ID:kDNQwqAv0
時計の照明付けてるとフロントガラスに反射して邪魔になるよねー
2019/05/05(日) 03:56:25.88ID:1efDO+d70
そうだ栗原川林道行こう！
今は根利側が閉鎖されてるからピストンしかできないけど
2019/05/05(日) 04:40:03.57ID:P73oGc7g0
現行エスクードは輸入車であって欧州車ではない。
日本車を欧州で作って輸入しているだけ。
2019/05/05(日) 06:29:31.01ID:RJuNaQ0d0
>>513
そういうこだわりは今やあんまり意味ない
完全日本向けの軽とちがって、開発にはヨーロッパのマジャールスズキのメンバーも多く関わってるし、ハンガリーでつくってる以上、部品もあっちのサプライヤーから多く調達しているグローバルカーだべ
2019/05/05(日) 10:06:44.59ID:Zocq487D0
違う意味でワクワクしちゃうhttps://i.imgur.com/MmglKlO.jpg
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 10:15:03.63ID:TsMTLxW30
もう輸入車、国産車論争やめようよ。どっちでもいいじゃん。
2019/05/05(日) 10:58:46.03ID:RW7HsEv80
日本向けに作った車ではないと言う意味では逆輸入車というのも解る気がする。
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 11:03:09.14ID:CisVFZou0
>>509
エスクで林道走るの楽しいよね
先代モデルから乗り継いだけど、俺もエスクード買ってからツーリングマップ
買って意識して荒れた峠道や林道走るようになった（別世界感味わえるよね）

ただ現行エスクはオールグリップ優秀だから悪路進めちゃうけど地上高185
しかないので、凸凹起伏激しい道だと容易に腹ヒット＆前アゴコスる
林道は容易に走れちゃうけどライン取りは意識した方が吉＆クレパスだらけ
の廃道は亀の子スタックもありうるので、リフトアップしない限りお勧め出来ないっす
2019/05/05(日) 11:46:20.58ID:11rdACRM0
今回UKシビックタイプRからの乗り換えでエスクードに決めたんだが、輸入車か国産車かは見る人の判断に委ねてたな。
知ってる人はそれ前提で話すし、知らなかったとしても説明したら納得してくれる。
変にアピールしなきゃエエだけ。

因みに納車待ちで試乗も無しに契約したんだけどタイプRからの乗り換えでもオン性能妥協できるかちょっと心配だわw
2019/05/05(日) 14:38:43.02ID:SwAD2ce70
MTからだとATは違和感あると思う
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 16:34:57.21ID:TsMTLxW30
>>518
林道とかオフロード走ると傷付かない？
俺はちょっとした傷でも気にしちゃうからオフロードは無料だなw
2019/05/05(日) 17:19:42.88ID:xkqtvcCI0
実質タダ、
2019/05/05(日) 18:21:25.74ID:CisVFZou0
エスクードのLockモード使うと傾斜面や凸凹路無難に走れちゃうのですが、ロードクリア
ランスがどうしても足りないので廃道なんか走ると亀の子状態になる可能性があります
ロシアのＴＶ番組ではエスクードに無茶苦茶なオフロードテストして、その状態を再現してます
https://www.youtube.com/watch?v=O7UEk1mvVcE

注目すべきはスタックして後輪が浮いている状態で、ドアやリアハッチの開け閉めをしているの
で音をよく聞いて見てください、平坦地で4輪が設置している時とドアの開閉音は変わりませんが
これはボディ剛性の高さを示します。剛性が低くフレームに僅かな歪みが生じただけでもドアの
開閉が出来なくなったり、また閉められたとしてもバキッて噛み合せの悪い変な音が出たりします

>>521
ボディに傷がつく小枝の中の藪こぎはしませんが、草むらを突き進むぐらいなら自分は平気ですね
少年サッカー部には伝統があり、部員が新品のシューズを買ったのを上級生が見つけると、シューズが
汚れるのを気にして大胆なプレーが出来なくなる事をよく知っているので、掃いているシューズを同級生
の部員全員に踏ませる洗礼の儀式があります

貴方も草むら生い茂る悪路林道に入って腹をヒットさせればその煩悩を断ちきり、4駆の悟りの境地
に至る事でしょう（悪魔の囁き）
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 19:21:36.92ID:TsMTLxW30
>>523
申し訳ありません、私、生粋の文化部なものでw
2019/05/05(日) 20:09:43.25ID:FW/MZznn0
元EP3からすれば意外と遊べるやんって感じ
スポーツモードで雪道楽しいです
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 20:26:57.23ID:11rdACRM0
>>525
ワシもEP3後期からの乗り換えですわ。
色々候補に挙がって残ったのがエスクードでした。
2019/05/05(日) 21:39:45.89ID:HQLdoe820
オフロードに行くような人はどんなタイヤを履いてるん？
2019/05/05(日) 22:53:00.45ID:4zdccc3N0
純正タイヤでも日本のほとんどの林道は大丈夫だと思うよ。
道なき道に入ったり、オフロード競技に出るなら別だけど。
今まで登山口まで、雨で一部崩れていて川状態の酷い林道も難無く走ったし。
あとは冬用のスタッドレスを別に用意してるのみ。
大体、このAllgripシステムが本当に必要な人達って相当なアウトドアLIFEしていると思う。
夏は登山、冬はスノボやってる自分でさえ、安心感を得る為の保険みたいな物だし。
本当にここまで高性能なシステムは冬のシベリアの獣道みたいな所を走る為にある用なもんだよ。それ位に優れたものだけどね。
2019/05/06(月) 00:07:09.43ID:sVCgVOnF0
よく車が通る林道とほとんど通らない林道じゃ雲泥の差
雪解け水や雨で道に川筋みたいのが出来てて子供の頭大の岩が露出してるとかなり気を遣う
この車じゃフロントバンパーが下過ぎて行けない
もうちょい上げてくれれば良かったのに
2019/05/06(月) 00:22:05.17ID:iqC8xktk0
>>529
その位の林道って必ず林道入口に「山腹崩壊 通行止め」「土砂崩れ箇所あり 通行注意」とか看板立ってる林道でしょ。
魔改造ジムニーかオフロードバイクが無理やり入って行くような道。
どんなSUVでも改造無しじゃ行けない道なんて、エスクード乗る奴がほいほい行かないよ。
エスクードでそんな林道入るなら、車高上げて魔改造するしかないでしょうね。
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 01:10:16.18ID:W4rKC1kR0
>>523
ロシアのyoutube見ましたよ、モノコックのエスクードにここまで過酷な実験する？
エスクードが可哀想。。。
2019/05/06(月) 01:29:21.52ID:sVCgVOnF0
>>530
先代のときはノーマルのまま結構入れたんよ
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 01:43:04.19ID:0/v6+6KD0
先代はクロカンだから
2019/05/06(月) 05:35:53.49ID:f+lNPVtG0
>>529
この前走ったこんな道やね、このレベルだと一人で行けないな
https://i.imgur.com/QMm7E4C.jpg
2019/05/06(月) 08:57:03.36ID:eYQRKDSV0
>>534
このスレ居る住人でここまでの道を行こうとする奴はほとんど居ないでしょ。
この道の奥にポツンと自宅があるんだと言う奴は別だけどね。
趣味として林道走行しようと思っていたら、シエラ買うでしょ。
2019/05/06(月) 09:12:10.40ID:uqOawdLU0
>>534
エスクードで行くのは馬鹿
ジムニーでも1台で行くのは馬鹿
2019/05/06(月) 09:38:01.93ID:eyaxjBEI0
無茶しなければ林道は下手なレジャーよりよっぽど楽しいよね、ナビに乗ってるレベルの酷道とかから挑戦したら良いと思う
グーグルマップが改悪されて林道なくなったから昔ほどは見つけられないけど
2019/05/06(月) 10:22:22.03ID:jmfFcymX0
四国のスーパー林道行きたいと思ったけど通行止めか(´・ω・｀)
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 10:48:25.67ID:XMFoVaYC0
>>538
関東在住なら群馬の御荷鉾スーパー林道があるじゃないか！

埼玉の秩父には山上のクロカンの聖地ブロンコがありますが、そこに至るまでの
”通称”ブロンコ（林）道が軟派なＳＵＶを寄せ付けないかなりの極悪路なの
です。急カーブ・急傾斜に加え浮き石凸凹・道幅極狭の冷や汗もんの道を
往復出来た時の達成感に加え、硬派なＳＵＶ認定出来るでしょうね
３代目のエスクードで登った事ありますが、おおよそ林道上級者向きコースです
いつか４代目でもチャレンジしてみたいなあ、なんて変な功名心があります（笑
https://www.youtube.com/watch?v=dv3nTWiHH40
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/06(月) 11:03:17.68ID:0/v6+6KD0
キノコミラーが付かないのにカメラもないエスクードは見切りがいいってことでいい？
2019/05/06(月) 11:06:11.09ID:0D1mAu+P0
>>539
田舎の酪農家の俺からしてみたら、こんなの別に酷いって程じゃなくね？って思う
やっぱり町中に住んでる人とは感覚が違うんだな
2019/05/06(月) 12:30:53.50ID:eyaxjBEI0
田舎なら軽トラが慣らしてるような道だもんな
アクセル踏めば進める道は別にSUVじゃなくても走れると思う
2019/05/06(月) 12:39:04.10ID:IF8uQG1O0
>>539
ごめん、広島住みです
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/06(月) 15:12:38.26ID:heWqkEqU0
急斜面で腐った落ち葉が積もってるのもハード
無理にスリップさせると上らないだけならまだしも左右もどんどん低い方(谷)へ車が流される
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/06(月) 17:26:47.83ID:nWegPl/p0
滑ったら四駆というバッタモン四駆だからだよ
滑る前に四駆じゃないと何の意味も無いというのに
2019/05/06(月) 17:59:28.72ID:HGXGo20g0
ターコイズにビターラバッジ見た、さてはお前らだな
2019/05/06(月) 18:49:47.00ID:K4AiW7bK0
MC前サバンナアイボリー乗りでようやく2万キロ越えました。
気に入ってるんだけど、どうもあのメッキのグリルだけが違和感。
ランドローバーとかチェロキーみたいなグリルが似合いそうなんだけどなぁ。
2019/05/06(月) 20:08:59.84ID:tR9a1uEq0
>>539
昔、若気の至りでブロンコに初代CR-Vで行った事がある。
外周は問題無く走れたな。
2019/05/07(火) 10:53:55.26ID:nFD1A3Lb0
前期乗りだけど、GW中に出掛けた所でカーブの奥にお墓有るトコで緊急ブレーキ反応したのは焦ったわw
真っ昼間なのになんで～!?って思ったが、嫁と2人でお化けに反応したってコトで納得したw
2019/05/07(火) 16:59:03.80ID:s+/tDEkS0
霊「カーブで飛ばすな！！」
2019/05/07(火) 17:01:24.64ID:gnOTrj7r0
>>547
アイボリーにメッキは似合わないよな
黒化したい・・・
2019/05/07(火) 19:04:32.37ID:0E5t8Vss0
https://maps.app.goo.gl/8XZ1TeiEQjZSdUNM7.info
ハンガリーのスズキ販売店広いしキレイだしエスクードのバリエーションが多くて日本と全然違うね
2019/05/07(火) 19:06:32.18ID:0E5t8Vss0
ってリンク開けねえ……すまんな
グーグルマップで「ハンガリー スズキ」でマップで出たとこです…
2019/05/07(火) 19:09:39.29ID:lDAIc4wv0
たまにカーブでブレーキアラートが出るね。ガードレールに反応してんのかな？
2019/05/07(火) 19:20:29.33ID:E09ULFuI0
>>552
日本でこのスケールのアリーナ店は見たことないよ、ハンガリーじゃ
スズキは国民車扱いになってるみたいだからね
幹線道路からのレビューでは日本じゃ絶対に見かけない、あり得ない
数のSX4Sクロスが駐車場に並んどったね
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 00:26:12.88ID:5lLMU9Sp0
>>547
MC前の1.4のグリルはイカついから、黒、白、赤黒が似合うと思う。逆に1.6やMC後のグリルは少し柔らかいから、アイボリーやMC後の水色っぽい色が似合うと思う。
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 18:12:30.64ID:MaPCsEtw0
今の水色っぽいのいいよねぇ
俺は前期の赤黒
１年半で3万キロになってしまった
乗り込むと訳もなく遠出してしまう
558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/08(水) 20:24:17.40ID:Iu9Rm2Xc0
>>557
それ分かるｗ俺はガソリン入れに行って満タンに入れて帰りになぜか半分近く減らして帰ってくるｗ
2019/05/08(水) 22:14:14.76ID:vh8wpQ2e0
>>515
白馬47やんけ！先週行った
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 01:37:33.87ID:928DlVIT0
コンパクト5ナンバーから乗り換えたけど幅8ｃｍ程度でも駐車場に止めるの苦労するのな。
地元の量販店は5ナンバーメインの駐車場幅が多くて一苦労しるわ。
俺の場合エスクードの178ｃｍ程度が限界で180超えの車幅は無理やわｗ
2019/05/09(木) 06:31:23.84ID:YMKDbIIs0
>>560
全方位モニターあるとメチャ楽なんだけどね
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 17:57:01.84ID:7hZswIp+0
スポーツモードとかスノーモードに切り替える時はアクセルオフにした方がいいの？
それとも踏みっぱなしでもOkなの？
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 18:07:38.80ID:Rir3mC/20
オールok
スポーツに変える時は一瞬アクセル離した方が違和感が無い
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 18:25:12.76ID:kHambyoq0
４代目ご所有の皆さん、滅多に使わないとは思いますがLockモードスイッチオンした
事はありますか？した事ある方は、それはどんなシチュエーションの時でしたか？
2019/05/09(木) 20:33:06.68ID:9oS57G2S0
クロスビースレで1リットル仕様のエスクード出るって
書いてる人居たけど、本当なんかな
2019/05/09(木) 20:41:09.64ID:W5TnUhCE0
あっても日本じゃ損なだけな気がする
2019/05/09(木) 21:15:49.68ID:DWP82BLb0
もし1.0が出たとしても幾ら位になるのだろうか。
1.0で二駆で最安モデルを出しても売れないか。
2019/05/09(木) 21:44:20.36ID:qvzh0yaZ0
マイルドハイブリッドつくなら悪くないね
2019/05/09(木) 21:54:53.01ID:+0pJSNTj0
MCする前の情報に1.0ターボの話しが有ったような。結局出てるのかな？
2019/05/09(木) 22:17:26.13ID:OJuvLl440
海外はあるよ
571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/09(木) 22:58:02.97ID:7hZswIp+0
>>563
ありがとう
2019/05/09(木) 23:00:02.38ID:OIqpVegw0
海外版には1.0あるけどクロスビーの3気筒ターボ100馬力170Nmで1.2トン4WDはキツい
ブレッツァは4気筒1.25ccNA90馬力だけどFFでトルクが200Nmある
2019/05/09(木) 23:05:22.60ID:OIqpVegw0
>>564
雪の上でLOCK使ったよ
昨年初頭の大雪で膝の高さ近くまでシャーベット状の雪でSNOWモードでもハマりそうだったから
乾燥路でLOCKやるとガチガチすぎて曲がりにくくなるからやめた方がいい
574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 23:26:09.13ID:lMnht/M+0
rb3オデッセイに乗っています。ワーク、エモーションの215 55 17rのタイヤを装着していますが
エスクードにも装着できますかね？
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/09(木) 23:36:25.01ID:lMnht/M+0
rの場所間違えました！笑
2019/05/10(金) 00:07:44.35ID:PjFz7ZU20
>>574
ホイールのリム幅とインセットは？
エスクード純正は6.5Jインセット50だけど
インセット45までなら入ると思う
逆に50以上だと内側に入りすぎる
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 02:29:13.47ID:mXXydrtY0
この車ってフューエルランプ点灯する？結構ギリまで給油しなかったんだけどランプつかなかったんよ。
578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 12:13:29.13ID:cIbLLqlg0
>>577
残り5リットルくらいでちゃんと点くよ
579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 12:24:47.73ID:u8iSRDjl0
多分ですが7.0jの53だと思います。
580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 12:25:40.65ID:u8iSRDjl0
>>576さん 多分ですが7.0jの53だと思います。重複すみません。
2019/05/10(金) 14:44:29.69ID:8hJT/ZUe0
>>580
全く問題なし
自分が7.5J　48なので
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 15:46:03.05ID:EF228ztg0
>>578
ありがと
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/10(金) 19:03:00.43ID:mEoAEBJh0
>>581さん本当ですか？ありがとうございます！
2019/05/10(金) 20:42:21.16ID:jVMg/1K60
>>573
センターデフロックと全く同じなんですね、２代目で試しにデフロック掛けて
車庫入れしてみた事あるんですが急にハンドルは重くなるわ斜めカーブに
バックしている時は地面に接地しているタイヤが内輪差でギュルギュル音
立てて空転したり思うようにバック出来ませんでした
オンロードでは使うもんじゃないですね
2019/05/10(金) 21:41:30.93ID:5H+q40GP0
2代目にデフロックなんてあったか？
2019/05/10(金) 23:28:30.22ID:aGZ70/l70
そもそもセンターデフ自体が無い
2019/05/11(土) 00:55:07.25ID:fT4vdbOw0
3代目にはあったけどね
あれもLOCKにするとガチガチになって狭い住宅街で1回で曲がりきれないことがかあったわ
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 08:48:18.87ID:6ra2Ax2k0
1.0ターボ出るならその時ついでに1.4ターボの方も欧州仕様並みの装備付けてくれ
2019/05/11(土) 10:57:33.64ID:w45WCiDp0
２月に発注したサバンナアイボリーが来週ディラーに入庫と連絡きたー。余裕みて２週間後の週末に納車の見込み。
ワクワクすっぞ。
2019/05/11(土) 11:02:54.21ID:w45WCiDp0
ちなみにナビはケンのZ905。ミラーの自動格納も頼んだ。スーリーのルーフボックスは自分で付けるつもりで入手済みだが、見た目のバランスが悪そうだ。
2019/05/11(土) 11:52:29.42ID:BEgDsavo0
>>589
オメ！本当にいい色買ったな
(サバンナ凄く綺麗だよね)
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 12:21:06.95ID:g/o/EYUu0
エアコンのガスが買って3年ですっからかんになってディーラー持ってった。

今まで乗った車でこんなに早く壊れる車乗ったことないぞ
2019/05/11(土) 12:33:58.91ID:XV0CHWT30
コンプレッサーがクラッチ式の場合はエアコン使用中に急アクセルするとクラックが焼き付いたリコンプレッサーが壊れやすい
乗り方は問題なかったかい？
2019/05/11(土) 13:15:59.30ID:w45WCiDp0
>>591 ありがとん。ネットで買い揃えたあれこれをやっと付けられるよ。
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 13:18:27.01ID:g/o/EYUu0
>>593
急アクセルとか全然してないし、なにかにぶつけたりもしてないし。
これで数万コースだったらまじで品質管理体制疑う
2019/05/11(土) 15:26:00.57ID:w45WCiDp0
>>595
定期点検の項目をチェックしてディーラーでクレーム付ければいいんじゃない？
じんわり抜けたのか、急に抜けたかも気になるよね。
2019/05/11(土) 15:36:12.96ID:XV0CHWT30
>>595
そうなのか、乗り方じゃないと組み付けや品質不良やろな
そこはハンガリー産だしノックダウン方式だと日本とはコンプレッサーの製造メーカーも違うやろし

ちな、デラでコンプレッサー交換したらコミコミ5万やったので参考に
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 16:43:52.06ID:QbULHCB60
>>596
そうなのよね、去年の夏は効いてて冬はいつもエアコン使わないからじわじわなのかどうなのか。
今は蛍光剤入れてガス充填してもらったから漏れの箇所を特定してるところ

>>597
やっぱそれくらいすんのかー
結構するんだね。
ボーナス取っておいて備えとかないとだなー
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 17:16:54.49ID:rMPp+3Cf0
>>595
ハズレだっただけじゃん
運が悪かったんだよ
2019/05/11(土) 18:07:45.92ID:1cRcdQwE0
三年なら保障で修理出来るのでは？
2019/05/11(土) 18:12:39.85ID:hMbrH+PT0
>>589
1.6NAサバンナアイボリー乗りだけど、飽きがこずホントいい色だよ～オメサン。
2019/05/11(土) 18:49:43.34ID:g78cLwuX0
>>589
オメ　長いようで短い３カ月でしたね
>>590
参考までに購入されたミラーの自動格納のURL教えて
2019/05/11(土) 19:05:06.84ID:w45WCiDp0
>>602
Amazonでエスクード キーレス連動ドアミラー格納ユニットTYPE-A??を注文したよ。
2019/05/11(土) 19:07:00.60ID:w45WCiDp0
>>601 光の条件で、かなり違って見えるのを期待してる。ちゃんと洗ってやろう。
2019/05/11(土) 19:25:05.47ID:9rzL+4ul0
横からのシルエットだと分かりやすいかもよ
後方はこれで察して
https://i.ytimg.com/vi/WQBpi7ve5Pc/maxresdefault.jpg
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 19:40:08.16ID:rMPp+3Cf0
ダサい
2019/05/11(土) 20:22:33.37ID:1cRcdQwE0
ブルーグレー買ったけどサバンナアイボリーとはギリギリまで迷ったわ。
サバンナアイボリーもカッコいいと思います。おめでとう！
2019/05/11(土) 22:14:39.22ID:w45WCiDp0
>>607 ありがとん。オレもブルーグレーと迷ったよ。ブルーグレーの実車はハスラーの雰囲気だろうか。見てみたい。
EUで売ってるイエローがあったら、悩んだと思う。
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/11(土) 22:47:43.32ID:6lienSyn0
エスクード乗りがジワジワ増えてきて嬉しい
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/12(日) 00:08:06.99ID:6ICWs+S10
埼玉より
10年乗ったゴルフ5 1.4ターボから乗り換え。
シルバー16日に納車だよ。
慣らしは何処ら辺に行こうか。
楽しみ
2019/05/12(日) 00:17:39.13ID:I83AH9/10
>>610 おめっとさん。いい色買ったな。週末が楽しみやね。
2019/05/12(日) 01:00:49.35ID:JPnkejJR0
>>610
おいらも埼玉、
5月末から6月の頭に来る予定
1,6のプジョー208から乗り換え
20年ぶりにエスクードだ
昔の乗ってた紺色が欲しかったけど
今回は黒にしました、
このスレで黒の人は見ないけど
黒は不人気ですかね？
2019/05/12(日) 07:04:00.71ID:4USIlkus0
黒は泥はねとかが目立つからめんどくさい
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 10:16:47.17ID:z6i2ksPV0
シートベルトのバックルが接触するだけで塗装が剥がれるんだけど、
スズキ用黒色塗料はホームセンターで簡単に入手できて、タッチアップが楽。

逆にサバンナやブルー、ホワイトは寺から取り寄せなければならず、酷。
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 10:20:27.73ID:PmQS0JMZ0
>>612
街で黒の実物見たけどタイヤとホイール変えててワルっぽい雰囲気だった
嫌いじゃない
2019/05/12(日) 12:37:03.59ID:O0Ap6urg0
アイボリーは汚れ目立たなくて楽チンそうだね
2019/05/12(日) 13:30:28.49ID:EfkHARcc0
おいらも汚れが目立たないのがいいからアイボリーかグレーメタリックかで悩んでるんだけど、
グレーメタリックの実車が無いからよくわかんないんだよね

カタログ写真では似たような色に見えるスイフトのシルバーメタリックは実車があって、
実物は写真よりかなり濃い目に見えるんだけど、エスクードのグレーメタリックも
写真より濃い目なんだろうか
2019/05/12(日) 13:43:14.99ID:jtDjSPDY0
汚れが目立たない塗装ならグレーメタリックでしょう。ガンメタに近い感じかな。良い色だと思います。
2019/05/12(日) 16:21:30.34ID:la4Vv7Ig0
エスクード なら泥だらけ感もまた似合うかも
赤とか良いなー
2019/05/12(日) 20:14:42.84ID:e6eYWD0s0
エスクード納車待ちの皆さん、この動画でも見て楽しみに待ってて下さい

中国悠久の大地を走破するジムニー、エスクード3代目、エスクード4代目
最後は火山の火口付近まで登り切ります,長安鈴木提供
https://www.youtube.com/watch?v=iZ-NRBIsYs4
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 20:29:23.16ID:h1jZlb/X0
>>617
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 21:18:23.15ID:tZnpZgTO0
>>616
前車が黒だったから、アイボリーの楽チンさったらない。酷く汚れても一拭きでキレイ
ただルーフが黒なので流石にそこは汚れがすごいけど、、、。
2019/05/12(日) 22:34:44.48ID:FkN12wNh0
オンロードに絞ってオススメのタイヤって何がありますか？
純正サイズでアジアンタイヤは除外って条件です。
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 00:29:30.94ID:bWjKAMTS0
ヨコハマ　ブルーアース
2019/05/13(月) 02:42:37.53ID:PV8lWwpS0
ヨコハマならADVAN FLEVAかBluEarth-GT
トーヨーならTRANPATH ML
ブリジストンならPlayz PX-RV
ダンロップならエナセーフ゛ RV504
　
俺は18インチにしてエナセーフ゛ RV504履いてるけどサイドのデザインがちょっと派手かなと
SUV用だからか1年半でもあまり減ってない
2019/05/13(月) 02:57:54.21ID:PV8lWwpS0
MICHELINのPILOT SPORT 4もかっこいいな
同サイズの写真あった
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/009/821/449/9821449/p1.jpg
2019/05/13(月) 03:48:42.55ID:FIsTIlS50
>>623
バランス良くなら
ze914f、cf2suv、ae51(BluEarth-GT)

ちょっとスポーティなら
dz102、ps4、s007a、re003

快適性重視なら
v552、gr-x2
2019/05/14(火) 11:20:46.16ID:je3tFS/C0
ZC32S海苔だが、安全装備の充実っぷりを見てエスクードが気になり中
今から買うのはタイミング的にどうなんだろうか。マイチェン直後みたいだけど
2019/05/14(火) 11:34:32.03ID:L1M7tQ6C0
>>628
現行型ならベストバイだと思う。
安全装備は、2012年頃のメルセデスのレーダーセーフティよりちょい劣るくらいな感じ。便利だけど、全能じゃない。
エンジンやシャシーに関しては文句なし。
このエンジンが250kg軽いスイスポに乗ってたら更に楽しいだろうなぁと思って、MTスイスポも買ったw
2019/05/14(火) 12:46:11.06ID:X+/z5jNA0
>>628 2015年10月から４代目になってるので、FMCは1ー２年内にありそうだよね
2019/05/14(火) 13:04:53.50ID:ZYd7WRPF0
スズキの過去の前例を見る限り生産設備更新や技術開発等、大きな資金
が動くFMCはそんなに早くやってこないでしょ
大体EUでは現行モデル大当たりして販売台数毎年数万台単位で売れてるし
ディーラーに聞いてみてもエスクードは息の長い商品ですよ～の一言
自分的には次回のフルモデルチェンジは2022年～2023年頃と予想
2019/05/14(火) 14:15:33.99ID:U/Pk0ILm0
>>630
3代目って2005年発売じゃなかった？
そう考えるとFMCは10年周期
次は2025年海外発売で国内2026年だな
2019/05/14(火) 15:11:05.92ID:k1pDWJAW0
現行で2.4か2.6ほしい
2019/05/14(火) 16:39:01.18ID:je3tFS/C0
なるほど

先代スイフトスポーツは5年でフルモデルチェンジだったのが、
オーナーとしてはちょっと寂しかったんだが

エスクードはそんなこともなさそうなのか
2019/05/14(火) 17:21:23.98ID:1mOaW+Vy0
次期型が出る前に会社自体が無くなってるかも知れないくらい鈴木は存亡の危機にあるという現実を鈴木マニアは直視すべき
2019/05/14(火) 17:49:09.01ID:Z91GLkYE0
>>635
あの三菱が潰れなかったからなぁ…
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 17:56:55.84ID:WOFyQPrl0
SUZUKIは単独で世界販売11位～10位だぞ
日本では４番目に大手ではないか
カリスマが居なくなったらどうなるかわからんが
2019/05/14(火) 18:03:23.24ID:1mOaW+Vy0
次号の週刊東洋経済かダイヤモンドかどっちかで鈴木修批判の特集があるよ
2019/05/14(火) 18:38:20.43ID:r2ejSBPZ0
>>635
んでその危機の核心てな～に？
2019/05/14(火) 18:40:36.91ID:LXRNtINT0
実力者であった事は間違いないが、今となっては最強の老害だよ
少人てのが、その最たる結果
そしてそのしわ寄せがついに今、こう言う形で顕在化した
結局は、奴隷無くして繁栄は無いんだろうな、この世の中
2019/05/14(火) 18:53:05.14ID:1mOaW+Vy0
>>639
昨年からの燃費偽装疑惑
不正検査とその後始末の姑息さ
運転支援や電動化技術への対応の遅れというかほぼ無策

お前ら鈴木マニアはマイルドハイブリッドを誇りにしとるようだが今や欧州勢が48Vマイルドハイブリッドをモノにしとる現状ではもはや鈴木の12V(笑)は話にならん
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 19:37:54.33ID:drXp7fPU0
おさむちゃんが地方に行ったとき客から、なんでkei売らなくなったんですか？残念って言われた。
そんで、おさむちゃんが現場に第二のkeiを作れって鶴の一声で現場が動いた。
そんで出来た車が大ヒットのハスラー
2019/05/14(火) 19:38:16.15ID:ZYd7WRPF0
スズキ好きな私めにはそんなん心に響きませんわ

伊達にスズキ車２５年以上乗り継いでないですからね

他メーカーじゃ絶対に企画すら上がらない変態な車、たまに作って
くれるスズキさん、こだわりが感じられて大好きやわｗ
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 19:52:33.71ID:bDrgUQVj0
＞お前ら鈴木マニアはマイルドハイブリッドを誇りにしとるようだが
　
スズキの乗用車に燃費を求めたことがない
2019/05/14(火) 19:56:19.54ID:r2ejSBPZ0
>>641
つまりソースはyouってことでok？
2019/05/14(火) 19:56:25.35ID:fTx8VfTX0
スズキは基本的にアリモノを買ってきて製品に組み立ててるだけだから
運転支援だろうが電動だろうが世に普及して安くなってから買って来れば済むという考えじゃないか
主要市場を途上国に絞ってアメリカ中国から撤退した今、それらが主要市場のメーカーほど急ぐ必要もないのだろう
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/14(火) 22:17:00.35ID:CRtJ1Sz50
>>640
自販の整備の人や店長とよく話すが、そろそろ現場がもたないっぽい。
リコールがどれだけ大変な仕事量になるのか、
それ以前にもう最近の電子制御関係エラーの対応でいっぱいいっぱいみたい。
2019/05/14(火) 22:35:57.86ID:ekUzT4b30
どうせdisって頑張ってもニッチなエスクードのスレでは意味ないんだから他所で暴れて来たらどうですかね？
素晴らしい車は他所に沢山あるのでどうぞどうぞ。
2019/05/15(水) 07:17:34.30ID:RbtXSr170
>>641
後ろ２つはリスクにはなるだろうが将来いう程小型ガソリン車が減るとは思えないなあ。
エスクードは今の形で残らないかも知れないけれどそれはそれで仕方ない。
2019/05/15(水) 09:53:21.55ID:MH/wfP900
今日高速乗ったけど何気にブラインドスポットモニターって便利だね。
2019/05/15(水) 12:54:33.18ID:Etjd6iGg0
JAOSのマフラー1.4ターボに付けてる人居る？
2019/05/15(水) 15:02:41.84ID:HT4g6z140
フジツボから出たら付けてもいい
「JAOSうるさい」ってみんカラで誰か言ってなかった？
2019/05/15(水) 15:07:08.65ID:6fobvOHd0
内装しょぼいからはよフルモデルチェンジして
2019/05/15(水) 15:21:49.66ID:Etjd6iGg0
>>652
メーカーの説明見るとターボ車不可って書いてあるけど、みんカラみるとターボ車で付けてる人いるよね
2019/05/15(水) 15:37:25.42ID:Va1lc1bs0
ヘッドライトのハイビームはＬＥＤやHIDに替えたりしてる？
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 16:05:25.62ID:bnnBIb7B0
>>655
ロービームに比べてハイビームは若干暗い感じするね
2019/05/15(水) 16:05:33.60ID:HT4g6z140
>>654
サードパーティ製のパーツ少ないからしょうがない
2019/05/15(水) 16:07:19.55ID:HT4g6z140
>>656
ハロゲンは明るいというより「よく見える」と思うけど
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/15(水) 17:55:16.49ID:+U9lfZNr0
冬場に雪がライトに付いたらハイビにして溶かすという雪国の利点は大きい
その前にSのエンブレムに雪が付着して、機能エラーが頻発するんだけどね
アレなんとかして欲しいわ
2019/05/15(水) 18:19:23.29ID:xObzeM970
納車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
2019/05/15(水) 18:28:13.58ID:Va1lc1bs0
>>660 いいのー。オレも来週末だ、ワクワク。
2019/05/15(水) 18:32:22.94ID:Va1lc1bs0
>>659 エンブレムワイパー売ってないの？ ww
冗談はともかく、冬場はエンブレムに庇みたいな屋根付けるとか、他メーカーも対策ないのかね？
2019/05/15(水) 19:33:04.43ID:Q6ilhk+d0
無事帰宅
>>661
いつもの通勤路がえらく長く感じましたw
2019/05/15(水) 21:08:10.66ID:G/XBh3UI0
>>660
納車オメ！！
最初のSPORTモードは前に車がいない見通しの良い道が良いよ。
2019/05/15(水) 21:35:26.74ID:chMJLcyz0
>>660
納車オメ！！
最初のLockモードは八ヶ岳林道で試すのが良いよ。
2019/05/15(水) 22:02:55.36ID:Q6ilhk+d0
>>664
ありがとうございます
試しに切り替えたらみるみる車間縮んで怖かったww

>>665
ありがとうございます
画像検索したけどガチなやつ‼w
2019/05/15(水) 22:16:32.10ID:fjZ2Gcba0
>>666
納車オメ！！
初めてスポーツモードにすると加速しすぎてビビるよね
2019/05/15(水) 23:06:55.95ID:Q6ilhk+d0
>>667
ありがとうございます
SPORTモードもですけど、一番ビビったのは山道でACC（60kmで設定）使ったときですかね…カーブで前走車が居なくなった途端猛加速したので肝が冷えましたw
高速道路以外では使ってはいけない（戒め）
2019/05/15(水) 23:17:27.68ID:hyBUhHgh0
まぁエスクードなら大抵の山道は60km/hでも・・・・
2019/05/16(木) 00:04:59.41ID:qskXzLlM0
>>668
わかるw
あれ頭に入れとかないと危ないよね

でも足使わないと本当に楽だから、高速以外でも割とACC使っちゃう
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/16(木) 20:54:23.06ID:vSfm9Ai10
乗り心地ってヴェゼルよりいいん？
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 21:19:01.33ID:Jz8Ydiby0
埼玉から
今日、納車
ガンメタ 深みがある色で気に入った。
あと、時計カンジにした。これも気に入った。

これから慣らしがてら福島へ往復600キロ行ってくるよ。
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/16(木) 22:42:30.65ID:CsnyoTFn0
>>671
他車をディスるつもりはないけどヴェゼルは乗り心地悪いので有名じゃん。エスクードは結構良いと思うよ
2019/05/17(金) 00:25:28.16ID:4T8HxVcm0
街乗り：段差でドスッとくるから後ろに人乗せてるときは気を遣う
高速：気持ち悪いくらいの安定性
こんな感じ
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 04:28:18.50ID:0lyoRUuL0
たしかに高速安定性は良いね、ジャンルは違うけどレンタカーで借りたマルチリンクの現行アクセラより良いよ
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 04:30:36.58ID:0lyoRUuL0
断言するのは良くないね、俺の個人的な感想ってことで
2019/05/17(金) 13:52:54.16ID:EkkW81St0
https://youtu.be/BfFNhHAH_y4

かなり興味深い
データをどうやって吸い出してるのかは判らんが
2019/05/17(金) 15:56:56.27ID:1xE9dqnf0
SZ ViewerというAndroidアプリ
ODB2ポートに接続するためのハードは別途必要
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.malykh.szviewer.android&;hl=ja
作者はおロシアの人
2019/05/17(金) 20:09:57.38ID:SGY0m0so0
雪道でのエスクードの実力　ロックモードかなり使えるっす

https://www.youtube.com/watch?v=LP65b5RvMRo
早く冬シーズン来ないかな～
2019/05/17(金) 20:13:10.34ID:SGY0m0so0
>>672
オメ！
ならし運転如何でしたか？感想キボンヌ
2019/05/17(金) 21:52:46.13ID:0Zh3SuH70
明日納車です！
2月中旬契約だから長かった～。
2019/05/17(金) 22:13:01.85ID:rdFVIlEu0
>>681
おめでとう‼
2019/05/17(金) 22:22:21.16ID:SGY0m0so0
>>681
オメ！！
新しいエスクードライフお過ごし下さい～
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/17(金) 22:50:53.02ID:IJbyQCM10
>>681
本物の欧州車を存分に味わってくれ
2019/05/17(金) 23:03:20.91ID:0Zh3SuH70
皆ありがとう！
ゆっくりじっくり付き合っていきます
2019/05/18(土) 02:34:44.79ID:mGgoCQ1K0
今年フルモデルチェンジなのにもったいない
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 02:44:21.63ID:CkufTZRh0
>>685
乗れば乗るほど好きになる車だよ！
2019/05/18(土) 03:58:15.33ID:FveBQ5jh0
>>684
欧州車とか痛すぎるわｗ
689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 04:46:32.78ID:oToM0egW0
>>686
欧州だって去年モデルチェンジしたのにそれはない
2019/05/18(土) 09:39:28.00ID:MWjb4OVy0
のらないほうがもったいない。
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 10:09:22.29ID:obWmefDZ0
16日納車
下道400高速200乗った感想
下道・段差は少し跳ねる感じ。馴染んでくれば幾らか軽減するかな。
高速・段差は軽くいなし（サラッとかわす）ハンドルは適度に重みがある。直進安定性の良さにはビックリした。
マニュアル操作はパドルではなくシフトレバーで操作できればよかったか。
個人の感想で。
2019/05/18(土) 10:49:10.24ID:QTAzRGXG0
たった今納車された！
うれぴ！
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 11:43:17.80ID:jtQgu6Jb0
3000km走った感想

良い点
・高速走行時の安定性
・意外と使えるACC。高速だとほぼアクセルフリー
・上下分割のラゲッジスペースは、ボード下に工具やブランケット、シェード等をスッキリ収納できてよい。

悪い点
・惰性走行時のAT制御が気持ち悪い
・使いづらいドリンクホルダー
・シガーソケットの位置。なぜ小物入れスペースの奥に付けるのか。
・ひじを置く場所がなくて疲れる。ドアアームレストは位置がおかしいし、センターコンソールも使えない
・ワイパーの雨滴感知センサーは、感知するときとしないときの差が激しい
・ヘッドレストのポジションがしっくりこない
・冷間始動時にハンドルを切ると、ホイールがキーキー鳴く。俺だけ？

走りに不満はないけど居住性には不満。
もうちょっと考えて配置してほしいわ。
2019/05/18(土) 12:31:02.63ID:i81q2WCW0
681です。
納車されてクルマ屋からさっき帰ってきました。
近所をグルグル回っての感想。

シビック タイプRからの乗り換えなんでシビックが基準になってます。

出足は間違いなく元気です。ターボが良く効いて右足に対してレスポンスは良いです。回転上昇もなかなか。
気が付けば車速が乗ってる感じ。
足の硬さは気にならないレベル。むしろまだ柔らかい感じかな。
段差乗り越えた後若干ハンドルを取られる感じがしました。
ハンドリングはクイックな方に入ると思います。
フロントからスッと入る感じですが背が高い分上の方が後から付いて来る感じです。

後席の足元は狭い。
逆にシビックが広すぎた(EP3)

内装の質感は必要充分。

といった感じですが、概ね満足です。
子供も喜んでたしもうじき嫁さんが帰ってくるんで感想が楽しみだ～
695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 13:12:49.90ID:/Dx5A4Ug0
センターコンソール
もう少しスライドできたら
よかったんだけどね。
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 13:48:38.20ID:o/ws3nyq0
ACC使用時、減速する際ブレーキランプ点灯するのでしょうか？
2019/05/18(土) 13:55:43.72ID:UZ7QlLG/0
>>696
しないよ
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 15:08:16.33ID:obWmefDZ0
ありがとう
前の車が急ブレーキかけたら後続の車が突っ込んで
くるかも？
気をつけます。
2019/05/18(土) 16:33:32.27ID:g55wUcu20
>>696
するに決まってるだろ、高速で使っていたらブレーキランプ連灯するから下手くそが乗ってると思われるぞ
2019/05/18(土) 17:21:05.34ID:akcqLlOt0
>>694
シビックタイプRから月販100台強の超マイナーなエスクードよく見つけて
乗り換えに至りましたね

コンパクトサイズぐらいしか共通項無いけれど、乗り換え候補車選定
に至った基準とは何でしたか？
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 17:44:00.42ID:zzb81TxB0
>>691
俺のは4000km超えたあたりで足がしなやかになった。
702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 18:51:25.78ID:obWmefDZ0
<<680
行ってきたよ
埼玉→会津若松→喜多方→只見→埼玉
一般は段差で跳ねる。高速はガラリと変わり安定感、乗り心地ともに非常にいい。
パドル操作でシフトダウン。最初の一段はほとんど反応なし。二段目から反応あり。前車のゴルフもこんなもんだった。
パワーはもう少し欲しかった。ハイオクだったら上げられたのかな？
個人的な感想で。
2019/05/18(土) 19:24:14.43ID:akcqLlOt0
>>702
コースチョイスが超渋い！
只見行ったなら、トンネルだらけの奥只見シルバーライン
越えて、奥只見湖眺めるのが俺は好きかな
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 19:52:21.72ID:i81q2WCW0
>>700
私の乗っていたシビックもかなりマイナーなEP3型なので、マイナーな人と被らないクルマってのがまず第一条件でした。
その次はそこそこスポーティな走りが出来る事。
あとは5人乗れる事・ドアが4枚ある事が嫁さんからの条件でした。
候補に上がったクルマもかなり多彩な車種が上がりました。
ルーテシアRS・スイスポ・ゴルフヴァリアント・レガシィアウトバック・V40等…w
ルーテシアはかなり惹かれたんですが狭すぎるので断念。スイスポも同じ理由で却下。あとはデカすぎるので断念。
そんな中でオールマイティに使えてコスパも高くマイナー車なエスクードが候補に上がり、スズキ好きも相まって購入となりました。

今日一日近場の買い物に使いましたが使い勝手良いですね。
2019/05/18(土) 19:53:27.51ID:4iE+AbTW0
>>694
希少車好きなんです？
いい趣味してますなぁ
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 19:59:01.39ID:i81q2WCW0
>>705
そうですねw
希少車好きですねぇ～といっても人気の無い方の希少ですけど。
シビックの前がプント スポルティングアバルトでその前がランティスでしたからかなり変態ではあります。
2019/05/18(土) 20:21:11.12ID:oa2fMJDm0
>>706
EP3かFN2かどっちだろうって思ってたけど、EP3でしたか
EP3は広いし、速いし良い車でしたね
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 20:40:05.16ID:+ashcQv90
俺はスバル トラヴィックに乗ってた。
オペル ザフィーラをタイ国から持ってきたやつ。
最高だったよ。ディーラーには嫌われたけどね。
2019/05/18(土) 20:52:57.60ID:akcqLlOt0
>>706>>708
愛車歴から車好きという事がよく分かります
車に対するこだわりが凄く感じられますよ
710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/18(土) 21:10:38.53ID:Ki3J5rMy0
>>708
俺まだ乗ってるわ…(笑
2019/05/19(日) 01:45:23.07ID:U4pSBNpZ0
変態の溜り場だな
俺もだけど
2019/05/19(日) 07:42:55.84ID:0o4bAoRa0
よせやい。照れるべや！
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 11:20:42.27ID:eZGhfhPl0
>>707
速かったですね、見た目おとなしいのも個人的には良かったです。
でもあのK20Aエンジンは最高でしたね。
凄かったなぁ
2019/05/19(日) 13:03:30.02ID:qGUb1STw0
家族の了承さえもらえれば買う予定
楽しみ
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 16:09:39.20ID:UbNf85Sn0
>>702
次の選択肢の中から、最も効率良くパワーを上げる方法を選びなさい。

①エネゴリ君に闘魂を注入してもらう。
②エネゴリ君に男根を注入してもらう。
③エネゴリ君にヴィーゴを注入してもらう。
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 16:56:52.68ID:6z5d3SyS0
コチラ日本の僻地、青森県
これからは八甲田や岩木スカイラインですよ
龍飛岬、下北の本州最北端と、走り所満載です
近場では岩手アスピーテラインからの十和田湖
ワインディングだらけの道路で休みが足りません！
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 17:39:45.87ID:YpzmDMIS0
俺の地元には約14km位のワインディング山道がある。
特筆すべきは民家、信号なし、対向車ほぼ無し、
そして道路は広くて立派。
最高のドライブコースだよ♪
2019/05/19(日) 18:01:41.73ID:8+FY7Xiq0
職場まで片道40kmあるけど信号が5ヶ所しかないお陰でリッター19いくわ
皆様はいかほど？
2019/05/19(日) 19:37:06.08ID:GDu4BIJT0
>>714
一番の難関じゃないか…
2019/05/19(日) 20:07:21.08ID:A5JfnO1X0
昨日納車された
とても良い
https://i.imgur.com/CEs4Pu9.jpg
2019/05/19(日) 20:43:23.87ID:GuZLLF/r0
>>717
まじかよ！何県や？
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/19(日) 21:59:48.17ID:YpzmDMIS0
>>721
ゴメン、俺んとこは全くエスクード売れてないから速攻で特定されちゃうのよ、だから勘弁して
2019/05/19(日) 22:00:37.86ID:E327K9py0
>>720 納車オメ。いい色やね。
2019/05/19(日) 22:17:19.58ID:TOMxph/10
>>718
信号は同じく5個だけど片道15km位のほぼ山道通勤でリッター14位かな

余談だがこの車、車の燃費と満タン法の誤差が少ない気がする
そしてハイオクよりレギュラーの方が燃費が良いような気がする
2019/05/19(日) 22:26:03.89ID:aism4tht0
>>717
奈良？
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/19(日) 22:32:27.21ID:4q77lyDv0
>>725
東北地方とだけ。。。14ｋｍは長いほうだけど10ｋｍ程度なら信号無し、民家無し、対向車ほぼ無し道路は東北では結構あるよ
2019/05/19(日) 22:47:37.80ID:DaedVb7A0
ダム沿いの山道気持ち良く走ってたらキザシとすれ違ったわ
2019/05/20(月) 00:54:14.40ID:dPXObunG0
>>727
それ、捜査車両や
2019/05/20(月) 10:19:35.55ID:15EoF8/A0
黒ボディに黒ホイールでエンブレム外せばかっこいいな
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/20(月) 20:30:01.61ID:GeTizXxj0
>>720
オメ！アイスブルー凄く綺麗だね
夕日に照らされると何だか郷愁そそる色になるよね

>>726
山形でもそんな道が多いよね、俺も庄内から新庄に向かう国道47号の最上川
沿い景色良いルート走ってたら対抗車に地元のエスクードに出くわしたよ
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 19:55:49.19ID:KvHQVN620
>>726
八戸～岩手の八戸広域農道確定
2019/05/21(火) 21:30:55.13ID:VV9FC/Qw0
ロシアのダイナミックオフロードテスト
https://www.youtube.com/watch?v=6D0Q3Av-7h4
2019/05/21(火) 22:13:02.13ID:U99hK98E0
スポーツモード凄いね
エンジン音が気持ちいいわ
734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/21(火) 22:18:47.36ID:9Zp3JhBR0
https://youtu.be/_pEXQMFWos4

ロシアンは金持ちだな
2019/05/21(火) 23:29:50.03ID:6Kk0c4Qi0
ロシアは謎の動画が豊富だよねぇ
https://www.youtube.com/watch?v=MK6419y4N4Q
736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/22(水) 15:54:58.60ID:qXmGmw910
教えて
この車Dレンジで走行しているとき
ギアの数値は表示されないの？
2019/05/22(水) 21:22:47.03ID:gLQaSYVI0
>>736
されません1
738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 01:28:11.63ID:hTxnWKJv0
>>737
ありがと
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 01:54:33.79ID:hTxnWKJv0
右後輪にクギが刺さりパンク。
タイヤショップに持ち込み内面修理してもらった。ガッカリ。

備えのパンク修理キットは最後の手段で使うようにディーラーで言われたよ。
場合によってタイヤ、ホイールともに交換になるかもだって。（失敗した場合なのかな？）
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 05:45:49.76ID:7qCHEGfF0
？パンク修理キットは元々
ホイール死ぬ前提じゃないかな。
2019/05/23(木) 07:05:55.79ID:Ev7pHtao0
燃費とコストカットでスペアタイヤ無しだよな。スペースはあるからスペアキット付けたよ。圏外の山でタイヤ切れたら死ぬもんな。
2019/05/23(木) 10:06:07.92ID:02p38BM10
コストカットっていうか最近の車の主流だな
国内海外問わずテンパータイヤ付いてこない
2019/05/23(木) 10:35:18.22ID:4rp7Tdu/0
この画面への変更方法教えて下さい…

https://i.imgur.com/3PqvxOH.jpg
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 10:36:31.54ID:ViiulX/R0
僕が乗ってる車は、予備タイヤの代わりにというかタイヤくらいのサイズの円盤みたいなサブウーファーが最初っから付いてたよ。音楽好きだから結果オーライさ。笑
2019/05/23(木) 11:21:45.01ID:7UW0t/RM0
>>743
モード切替時に、一時的に表示される
常時表示は無理かと
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/23(木) 12:18:10.85ID:s2K3Z+u90
>>740
そうでしたか。
納車時に聞いたことでうわの空だったから
聞き間違えたかもしれない。
ありがと
2019/05/23(木) 12:30:53.85ID:7tdNFWQC0
1.6NA皆さんどんなタイヤはいてる？
安く済ませたいw
2019/05/23(木) 12:45:39.04ID:4rp7Tdu/0
>>745
そうなんですね
ほとんど切り替えしないのでわかりませんでした
あとで確認してみます( ´∀｀)
2019/05/23(木) 20:35:10.15ID:KuRUW6uq0
エスクードなら荷台に約340kgの薪を積んでも安心して走れます
https://www.youtube.com/watch?v=3_tcQ26d79s
ロシア怖ぇ～（汗
2019/05/23(木) 20:53:07.40ID:KV7nxE+e0
>>749
恐ロシア((((；゜Д゜))))
2019/05/23(木) 23:47:43.85ID:jNCNe6F30
ロシア人が近くに立ってると車が小さく見える
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 03:04:42.35ID:zthcJ4xN0
>>749
どー考えても使い方間違ってるよｗ
2019/05/24(金) 19:26:37.09ID:QANq3l5t0
「エンジンの機嫌が悪い時は、ウォッカを飲ませればいいんだよ」
なんて真面目に行ってるロシア人に、何を期待してるんだ？
2019/05/24(金) 20:31:14.42ID:Vl5fKSXc0
さっき野球中継観てたらエスクードとスイスポのCMやってた。
初めて観ますた(´・ω・`)
2019/05/24(金) 22:51:41.55ID:8OHY3CpJ0
12月にマイチェンしたのに、なんで今ごろCM流してるんだろ？ ４月からでB'zだろ。少しは売る気があるんだな。
2019/05/24(金) 22:55:02.36ID:8fiUVBNC0
ジムニーも発売から何ヶ月も経ってCMしてたし
2019/05/25(土) 00:12:59.85ID:KY6cZnV70
今ミタゾノさん見てたらCMやってた
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 01:57:18.24ID:ziEnlhlZ0
エスクードは気に入ってるがディーラーの対応に不満大あり、具体的なエピソードは書き込むと
一発でバレちゃうから書かないけどさ。
販売店がダメなのか担当者がダメなのかハタマタ両方ダメなのか。。。みんなは満足してる？
2019/05/25(土) 12:03:33.14ID:KlLjDCrm0
大部分のスズキディーラーって代理店でしょ？直営店は判らんけど代理店は一様ではないから千差万別でしょうから自分に合った店と付き合う方が良いのではないでしょうか。
私の買った店は適当だとは思ったけど面倒臭くないので割りと気に入ってますけどね。
2019/05/25(土) 12:05:47.53ID:Ch0qhOSd0
>>758
自販かな？ｗ
最近は良くなったとは聞くけど、スズキ自販系はサブディーラーに車を売るのがメインだから個々の客は熱が入ってない所もあるよ
スズキはどこでも買えるから好きな所で買えばいいんじゃない？
外車ディーラーや、融通が利く所なら国産ディーラーでも買える
2019/05/25(土) 12:41:05.65ID:GdVWlKhI0
納車というか寺で受け取ってきた。エンプティサイン出てたんで給油したら47リットル。47プラスアルファ入るの？
2019/05/25(土) 14:09:48.31ID:52fiy4nF0
試乗の時に鍵渡されて手を振っていってらっしゃいされた時はたまげたね
思い思いの乗り方が出来たからあれはあれで良いけどさw
2019/05/25(土) 14:35:10.27ID:SUXr5B2L0
２日連続でエスクードのCM見たわ
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 14:35:43.55ID:Mc1DM+Qd0
地域最高値のエネオスでハイオク入れたら、1500rpm恒例のゲップが出なくなった。

安値掲示してるエネオスでは、何か混ぜてる？
765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 15:54:50.27ID:DxZm9dpl0
個人的にはスズキディーラーの、あれ？放置されてる？感が好きだわｗ
2019/05/25(土) 20:03:14.87ID:ppR0jPRc0
エスクユーザーだけど、購入前に対抗馬の見積取りにスバルディーラー
行った時は営業の人イケメン揃いで、ホストみたいな接客＆スーツ着こなしていたわ
WRCの話題とか振っておだてたら凄い食いついてきて止まらなくなって結局
半日楽しく時間過ごせましたw　見込み客と思われたのかお土産まで頂いてご馳走様です

対して我らがスズキディーラー、いつもの？法被姿でおじさんがお出迎え・・そんでもって
営業トークの後適度な放置プレー、車のカタログも営業がおらず自分で棚まで取りに行く
なんて他ディーラーから来たお客さんはカルチャーショック受けるみたいですが
これはこれで自分には居心地が良い、むしろボッチ客向きかも
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 21:41:00.97ID:pKpu2Bcs0
>>764
俺は愛国心から出光シェル石油で給油するようにしているよ
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 21:44:47.30ID:il6Vn76k0
自販でもマチマチだよね。まあ、自販神○○は訪れたとこ全部ダメだったけど
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 21:46:06.24ID:il6Vn76k0
こないだいった東京の某自販はあれ？ここスズキのディーラーだよな？ってぐらい対応良かったけど。
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 22:01:55.61ID:s6R4wwbX0
>>764
１５００回転のゲップってどんな症状？
2019/05/26(日) 00:12:10.17ID:q1gVUhy0O
イギリスの6MT＋サンルーフ仕様出ないかなあ。

出たら即買いなのに
2019/05/26(日) 00:18:16.57ID:+HK+tU0N0
東洋経済の鈴木修の記事読んだけど
ブレーキ検査の不正について現場の社員泥棒呼ばわりしたり春の工場監査で修から改めるよう指示されたんで改善したら秋の監査でその改善箇所を何でこんなにしたんだって激怒したりといろいろヤバい話書いてたわ
半分ボケ入ってそうだな
2019/05/26(日) 00:27:22.21ID:yYGJD7/S0
>>772
改善する方向を間違ってたんじゃないの？
指示する方が「目的」を言わないとよく起こる話
2019/05/26(日) 07:18:58.24ID:c+wgQZ7O0
エステラオさん(だっけ？)のMC後モデルのインプレッション来てたね。
今回は追加装備について。
https://youtu.be/iDBJNeZhC1k
走りについてはMC前のインプレを
https://youtu.be/Wf4WQpiL6P0
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 10:41:39.36ID:yH+AknaG0
寺男のYoutubeで儲けた金は勤めてるところにも還元してるのか気になる
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 11:31:09.01ID:4vjRG9wu0
逆に本部に「前回の動画を見た人が歩行者ブレーキないように勘違いしちゃうから新しいのも作ってもらえないかね」言われたと予想ｗ
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 12:01:07.66ID:4QAbo+JN0
>>775
あくまでもプライベートでやってるだけだって何度も言っていたはずだぞ。
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 12:14:29.40ID:IJdUplab0
>>770
「グルルルルル～～～」みたいな音。燃料の種類や銘柄で音階が変わる。

って、今気付いたんだけど、右側面にドアパンチの痕跡が！！

ガチョ～～～～～ン
2019/05/26(日) 14:07:49.57ID:+MGqljXt0
なーに林道で着いたと思えばよかろう、SUVだから小傷なんか気にするな
2019/05/26(日) 16:45:45.74ID:dKfnUc4Z0
今日関越道下りで後期白に抜かれた1.4ｔアイボリー
2019/05/26(日) 17:35:01.06ID:bzJ8NsWB0
>>778
MC後に乗っています。
以前そういう話をここやディーラーでも聞いたものですからハイオクやレギュラー又は半量づつ等色々試して見ましたが症状が出ないんですよね。
レギュラー入れているとそのうちなるのでしょうか？
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 21:33:59.86ID:ROYJD6Fx0
MC前とMC後の簡単な見分け方って何かありますか？
2019/05/26(日) 22:02:28.30ID:JV2BUkVi0
>>782
テールライト
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 22:33:14.06ID:4vjRG9wu0
内装が赤くない
2019/05/26(日) 22:46:41.82ID:+MGqljXt0
グリル
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 22:57:20.26ID:4vjRG9wu0
歩行者をひきそうになってみる
2019/05/27(月) 00:38:02.83ID:4Z7KtuB80
>>777
でも現状ではスズキのネット広報、彼一人でやってるようなものだよね
2019/05/27(月) 09:05:10.30ID:iHNm87b20
それぞれグリルの意匠が違う。
1.6naはヘッドライトが青い
1.4tMC前はヘッドライトが赤い
1.4tMC後はヘッドライトが青い&バックランプがバンパー中央下部に移動。
街中で見ると正直どれも同じに見える。
789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 09:26:18.99ID:bJOoMreS0
>>781
ＭＣ後に関しては、防音材が追加されたのか、
或いはマップが書き換えられたのかもねー。
フロントガラスもカタカタ鳴らないだろうし、静かな車内良いなー。

のんびり走ろうとすると、レギュラーとハイオクでは必要回転数が違うのよ。
ターボ使わない1500rpm未満で法定速度いくか、いかないかの違い。
790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 12:27:07.58ID:/yQoCtqB0
>>787
んなわけねーだろw
世界狭すぎるぞw
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 20:20:27.36ID:T4Ji4xF20
MC後乗ってるけど1ヶ月たったくらいからビビリ音するようになった
2019/05/27(月) 20:51:37.28ID:M1OAKQBX0
バイクだけど都心のエネオスは入れると調子悪くなるね。多分、スタンドとか地域差があると思う。
昔から輸入車とかでもそんな事がよく言われてるよ。
793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 22:04:11.02ID:hmvMkmZb0
>>791
インパネ、メーター下あたりじゃない？
だったら俺もだね、寺に相談したけど俺んとこは何だかな～って感じの対応。
そっちはどうなさいましたか？寺に行った？
2019/05/27(月) 22:17:39.93ID:Fo7/79ZX0
>>789
マップが書き換えられてるのになんのアナウンスも無いってあり得るの？
ハイオク対応ですくらい言うだろ
2019/05/27(月) 22:17:47.52ID:P9xbDIP90
MC後乗りやけどビビリ音はない代わりにずっと微かに風切り音みたいなのが右上から聞こえる。
ヒュルヒュル～って感じで。
バイザー付けてないからかな？
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 22:25:47.15ID:T4Ji4xF20
>>793
確かにインパネ辺りからかも
まだ寺には言ってなくて様子見って感じです
>>795
自分もバイザー付けてないけど風切り音は気になったことないなぁ
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/27(月) 23:52:43.49ID:JaD/sJ/N0
夜間歩行者対応の自動ブレーキがほしい
2019/05/28(火) 00:06:43.35ID:wfr5TTUN0
週末に納車された。いい車やー。高速がここまで楽になるとは思わなかった。一般道ではスピード出過ぎるから注意がいるね。エスクード選んでよかったよ。
2019/05/28(火) 06:42:05.82ID:8DnNCdvo0
>>798
納車オメ。
運転していて楽しい車だよね。
2019/05/28(火) 10:05:16.34ID:RJoNp7120
>>789
ハイオク入れると法定速度内ではオーバートップに入りませんね。マニュアルでもエラーになります。結果燃費悪くなりますね。
レギュラーなら60km/h付近で1300rpm位のノンビリ運転出来ますが異音がでちゃうのは困りますね。
2019/05/28(火) 11:43:35.91ID:vPGIG9zB0
ビビり音は仕様です
2019/05/28(火) 12:27:57.05ID:rJ5CwGgU0
最近CMよく見るけどマイナーチェンジでもしたの？
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 17:14:16.51ID:bWDeDZyN0
>>800
納車時に目一杯入っていたレギュラーの影響を無くそうと、
気が遠くなる程ヴィーゴを入れ続けたよ。
テンロクみたいにハイオク入れた途端に急変するなら面白いんだけど、
その点ターボは地味で、体感できる程の効果が得られるまで道のりが長い。
今現在のタンク内の比率は【ヴィーゴ9999超：レギュラー1未満】位。
ここ半年位は、加速し過ぎて怖いから、あんまりアクセル踏んでないんだ。
（所有のエスクードを運転させてあげたいが、そうもいかないしね・・・）

気長に頑張って！
2019/05/28(火) 19:58:47.46ID:9wz3rxC30
ACC の上限は130km/h。前車が100を切った時に走行車線から追い越し車線に移ると車線を またいだ辺りで加速始めて、軽快過ぎるぜ。
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 21:40:36.96ID:hhn/oQ7U0
やっぱり高速120km/h対応でACC上限も変わってるんだね。
自分のMC前1.4Tにとっては関係ないけどよかった
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 00:03:38.60ID:ri2UlMJE0
先日、初めて高速120ｋｍ区間走ったけどとても快適だった。やっぱターボは余裕のトルクで良いね
2019/05/29(水) 01:53:05.31ID:BMECSBOR0
スズキのサイトもいくつかの車種のページが変わってるな
S-CROSS、エスクード、ソリオ、ソリオバンディット、スペーシアギアかな
他にもあるかもしれないが
今までより少し売る気が出てきたか？、くらいな程度には変わってる
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 08:41:10.05ID:kHh/LY5Q0
>>803
ヴィーゴってもうなくなったんじゃないの？
エッソのF1？とかなんとかに なったと思ったが
2019/05/29(水) 09:26:23.07ID:rOK/NbcY0
>>803
タンカー乗りだけど、出光製油所からエネオス（JXTG）油槽所にスーパーゼアス運んだわ
残念ww
2019/05/29(水) 10:23:50.36ID:TNAqAX0K0
>>808
ネタだよ
2019/05/29(水) 13:19:11.47ID:LtNqlPx40
極悪路ではアプローチアングル角度の低いエスクードではアゴ下擦りそうですね
https://www.youtube.com/watch?v=sqT4Z3I9GrU
2019/05/29(水) 15:14:43.15ID:eRMwREKv0
>>811 そういう場所走るなら、ジムニーをどうぞってスズキの決断だろ。ロシアは別w
2019/05/29(水) 17:01:20.83ID:kuTcTQFQ0
>>811
極悪では無いな、3代目までなら余裕だよ。
2019/05/29(水) 20:22:48.48ID:eRMwREKv0
前車のアウトランダーはバンパー止めるピンがダメになって、外れかけてたよ。悪路は慎重に行かないとダメやね。
2019/05/29(水) 22:26:45.20ID:GROym1SR0
三菱はパジェロ以外は、(デリカでさえも)オンロード車だから
2019/05/30(木) 09:15:31.55ID:8Y1uoes00
やっぱりデイランプ欲しいよねって事でledフォグランプとコンビになった灯具買ったのですが
フォグの配光が気に入らなかったので純正に戻しイルミネーションランプに組み込めるか考えたのですが
直ぐに元に戻せるように隙間に安物ledテープを押し込んでヘッドライトと排他点灯になるようにリレー組んで見ました。
明るいところでは目立たなくなるので影になる所に設置した方が視認しやすくなるとは思いますが割りと満足しています。
https://s.click.aliexpress.com/e/but3iubO
https://s.click.aliexpress.com/e/c6d1L9R6
https://i.imgur.com/vFu88ok.jpg
2019/05/30(木) 12:42:03.63ID:lz4CG70K0
>>815
デリカはCMでオフロード走ってるのに？
2019/05/30(木) 17:10:18.86ID:U83oYItw0
現行は知らんけど昔のデリカはスキー場に向かう雪道で田んぼにダイブしてる車の代表格だったな
2019/05/30(木) 21:11:18.01ID:xYAUA8ul0
>>817
そんなのただのイメージだろ。イメージｗ
2019/05/30(木) 23:00:26.61ID:BKJ3uTHO0
B'zのデウス気に入った
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 23:28:21.85ID:qGohvOHj0
本日5000kmオーバー
たまに社用車に乗るとパドルシフトついてないのにパドルシフトでシフトダウンする動作を空中でしてしまうようになった
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 02:01:45.38ID:xEB1/h0h0
ワイパー稼働してるとき耳障りな音しない？ワイパーが一番上に来た時にキュッって音するんだけど俺のだけ？
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 02:03:25.08ID:xEB1/h0h0
たまに音がする程度なら気にしないがワイパーが上に来るたびにデカい音がするから気になる
2019/06/01(土) 06:40:38.31ID:TzniKDwp0
>>820
新エスクードに乗ってB'zのアルバムを買った俺みたいな人は日本に何人いるのだろうか
2019/06/01(土) 09:20:32.59ID:JUhnn7Iq0
信者はみんなそうだよ
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 14:02:22.60ID:oP6SFFKW0
>>822
純正のワイパーはクソ性能すぎるから早々に変えた方がいいで
ふつうに同乗者のってると恥ずかしいレベルだよね
2019/06/01(土) 14:48:29.04ID:hgPOl8jA0
おススメのワイパーは？
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 16:04:36.80ID:InseCccD0
最近
エスク、Sクロス、クロスビー、イグニスのテレビCMを盛んに流す様になったのは
MCや新型がしばらく出ないよ。という証ではないでしょうか
2019/06/01(土) 16:38:31.63ID:UHVX5+wj0
スズキも新型車出せなくなったせいか寺男もネタ切れでなぜかギターひいてる動画上げたりしてたら視聴者減ってやんの(笑)
2019/06/01(土) 16:52:29.36ID:OiXtPOsL0
向こうにあるサンルーフ仕様は入れないのかな
先代みたいに限定車扱いで来るんかな
2019/06/01(土) 19:03:59.79ID:5+1dKjcc0
今日初めて洗車したけど、MC後のグリルって洗いにくいね
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 19:42:40.80ID:WECtF9XR0
>>826
早速変えたいんだけどオートバックスで変えられる？
833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 20:22:12.41ID:k7K5OKJR0
>>832
piaa製品で調べたけど純正のブレードのゴム部分だけでも適合あるね。
運転席側　呼番110
助手席側 呼番103
リア 　　 呼番16D

上記がオートバックスに在庫があれば替えられますね。
呼番間違って記載してるかもしれないから、店頭でもう一度確認してね。

ちなみにブレード丸ごと交換だと運転席･助手席は有るけどリアは無いみたい。
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 20:33:17.18ID:WECtF9XR0
>>833
助かったよ、ありがとう
2019/06/02(日) 07:29:17.48ID:dNv6RXzy0
https://i.momicha.net/car/1559428121550.jpg
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 10:03:37.53ID:5eesP0qr0
前期の赤目ターボに1600のグリル付けてる人いるね。
付けられないかと思ってた。
ttps://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2falbum%2f000%2f000%2f757%2f316%2f5832003%2f5832003.jpg%3fct%3d33b67dd80e1e
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 20:25:38.62ID:d0+G+uJC0
>>836
自分的に欲しかった情報THX。
エアインテークの位置がどうとかで、付けれると言う情報が無かったからしていなかったが。
明日、早速部品注文してくるか…。
2019/06/02(日) 21:11:20.23ID:oequs6yF0
エスクード1.6LとHR-Vとの綱引き
https://www.youtube.com/watch?v=apOZP1He_YM
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/02(日) 23:15:14.49ID:QdyIgrKu0
>>838
ヴェゼルか
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 08:19:42.64ID:HrN6DHbB0
ミラー閉じたときの角度が大きい気がするんだけど気のせいかな
一番閉じてる状態でも若干開いてるように見える
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 10:15:49.04ID:BROar1vf0
>>840
うちは左側のミラー畳まないと駐車できない車庫だけど気になった事はない
2019/06/03(月) 15:07:23.67ID:kQuAfDge0
>>840
私もそうおもったけどフェンダーが張り出しているので気にしない事にしました。
2019/06/03(月) 15:16:24.58ID:k4PSdanE0
>>828
ヤラかしたときはメディアにカネ撒いて黙らせろって大トヨタ様からご指導いただいたんじゃね
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 19:00:25.54ID:aselBy0q0
今日契約しました。
寺の兄ちゃんの話しでは
スズキ車はエスクードに限らず全部の車種で納車が遅れてるそうだ。
場合によっては５～６か月かかるかもしれないって言われた。
2019/06/03(月) 19:07:19.40ID:onZWRKx+0
おめおめ どれも人気だもんなぁ
2019/06/03(月) 21:40:52.37ID:6In0IZrQ0
というか、リコールの余波では？
2019/06/04(火) 11:31:55.19ID:WhLgkuy90
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2019/06/04(火) 12:39:57.89ID:fAukTuOM0
>>847
QUOとすかいらーくだけもらうわ
2019/06/04(火) 12:57:19.10ID:Vj6/Qz7u0
納車から10日で1200キロ走った。出足の軽さ凄いね。ACCも快適で帰りの高速が疲れなくなったよ。
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 18:56:56.80ID:z25yy/SZ0
もうすぐ走行距離5000になるけど最初に感じた足の固さによるゴツゴツ感が大分無くなって
良くなって柔らかくなった。
乗り心地が良くなった。
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/04(火) 18:58:43.87ID:z25yy/SZ0
>>850
ゴメン、消し忘れて文章がメチャクチャになっちゃったw
2019/06/04(火) 21:32:41.05ID:uhh2gsu40
>>851
気にしないで、むしろ言いたい事が良く伝わりましたw
2019/06/04(火) 23:39:54.44ID:/JenGmuT0
キャビン内の微妙な窮屈さに難色を示していたはずなのに段々欲しくなってきてしまった
せめてリアシートが少しだけでも寝る方向に倒れるといいのだが
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 00:44:15.16ID:7UHDSVS80
リアシートリクライニング角度調整する方法ないですかね？
2019/06/05(水) 00:48:40.97ID:uxkUOrUK0
エスクロスに乗り換える
2019/06/05(水) 10:25:00.27ID:MxhUQ1VU0
クレセントワゴンとかもそうだったけど、スペース的に背もたれを倒せないの、デザインでどうにかならなかったのかね
2019/06/05(水) 13:20:24.89ID:0kGtGzlj0
背もたれ倒れるより背中と尻部分にもうちょっと窪みが欲しかった
その方が座ってて安定する
もしくはセンターコンソール
2019/06/05(水) 14:18:05.14ID:op1si2Id0
お前ら贅沢言い過ぎヨーロッパで徹底的に走り込んで造られた本物のヨーロッパ車に乗れるだけでも有り難いと思え
2019/06/05(水) 15:31:57.96ID:mbMIFY+r0
ありがたくない
日本だと1グレードしか売ってくれないから
意地悪されてるように感じる
2019/06/05(水) 15:37:06.58ID:yTiZZu850
>>858
はぁそうですか
2019/06/05(水) 15:44:24.52ID:djeIisG80
1グレードだからクラスレス感あってオレはいいと思うけどな。
2019/06/05(水) 16:25:57.48ID:ftssR8lf0
サンルーフ欲しかったな
2019/06/05(水) 16:51:01.99ID:nkKSQNfp0
迷う点が色だけってのは楽で良かった。
サンルーフ良いよね。標準装備でも良かった
2019/06/05(水) 17:37:58.51ID:wg1ii9tA0
EUで売ってるイエロー、白ルーフがあったらアイボリーと迷った。
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 19:29:50.21ID:V26bujQp0
>>859
向こうのグレードってATとMT、FFと4WD、1.4と1.0があるんだっけ？
866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 20:46:25.91ID:v12Dhuyv0
標識認識もするしデイライトもあるしニーエアバッグあるしコーナーセンサー4つだしインフォテイメントシステムも付いてるし
AA AP対応だし
2019/06/05(水) 21:37:36.74ID:fb1ScVit0
>>865
1.6NAと、1.6ディーゼルターボ←もあるぞ
868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/05(水) 22:22:01.58ID:V26bujQp0
>>867
そんなにあるのか
2019/06/05(水) 22:33:20.18ID:DsbWDhp70
海外で出してるオレンジメタリックの外装ええな
2019/06/06(木) 01:56:25.35ID:hWmzgbS3O
>>865

サンルーフ付きの6MT仕様が出たら即買いなんだが……
2019/06/06(木) 02:22:28.73ID:sqR+PoYm0
オレも
2019/06/06(木) 10:46:56.54ID:+kR4ZAe20
出ないと思う
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/07(金) 19:56:09.44ID:QiK0/6Rw0
サンルーフ付きだけでも特別仕様とかで出して欲しい。
2019/06/07(金) 20:33:54.23ID:znJv8Tze0
ターボが効く回転数っていつからですかね？
2019/06/07(金) 21:27:42.85ID:augZQbS/0
大阪は雨でエスクード初の夜間の雨中走行だったんですがフロントガラスの油膜が凄くて、まともに前見えなかった。
納車時から油膜ビッシリっぽかったんですが皆さんはどうでしたか？
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/07(金) 22:04:05.94ID:q0sm09mE0
>>875
油膜は気にしたこと無いね、個体差かな？俺のヤツはほぼ無いと思う。
油膜は大丈夫なんだけどワイパーゴムの音がうるさくて気になる。
ワイパーが最後まで上がりきった時に100％ギュッってデカい音がなる。社外品に交換しようかな
2019/06/08(土) 00:00:58.61ID:M1lmwmnx0
>>876
社外にしたら綺麗に拭けて良かった。付けるのめちゃ固かった
2019/06/08(土) 10:23:10.35ID:HMqBxCfk0
ワイパーなんてどのみち部品メーカーから買ってきてるだけなのにそんなに違うものなんかな
部品メーカーにしてもワイパーのゴムは車種専用品じゃないだろうし
それともまさかスズキが値切りすぎてスズキ専用の粗悪品を作らせてる？
2019/06/08(土) 10:52:42.57ID:7v4xRGgA0
インド製かもね
2019/06/08(土) 11:18:09.73ID:l0V90xE40
バレーノのバッテリーってインド製だけど、エスクードのバッテリーはハンガリー製なの？
2019/06/08(土) 16:33:54.40ID:HMqBxCfk0
ハンガリーって結構ヤヴァい国なんか
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190607/k10011943661000.html
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 17:23:31.73ID:2ePGX+TT0
タイヤのスリップサインが丸出しになったのでタイヤ組み換えしてきました
後ろはまだ４mm位あったけど、前がダメ
春に前後ローテしたけど、危ないしもうダメでした。ワンシーズンで交換
安いの買ったけど、痛い出費でした
夏タイヤでまだ１年も走ってないけど、2万㌔以上走ってるからかなぁ
もしかしたら冬はスタットレスタイヤも逝きそう
2019/06/08(土) 17:25:52.26ID:7v4xRGgA0
>>881
ハンガリーと羽毛の取引がある部署がうちにあるけど
そこの人の話として「ハンガリーでは橋の写真を撮ってはいけない。逮捕されるからな」と
社会主義国家の色が強く残ってるからスパイ容疑を掛けられるんだとか

羽毛に関してもEU加盟で制約が増えて手で毟るハンドピックが禁止されたり
ガチョウを飼う目的のひとつであるフォアグラが動物虐待とかで需要が減少したりと
地場産業がかなり打撃受けてんのよね

そりゃEUに不満も溜まるってもんだ
2019/06/08(土) 18:27:23.38ID:vp2JL1kh0
夏タイヤ16000kmで残り4.4mmって感じだわ
https://i.imgur.com/5yGNJTY.jpg
履き替えの時ローテーションしてるから
前後差もそれ程無いよ

何キロ位でスリップサイン出たんだろ？
2019/06/08(土) 19:27:24.10ID:aGQ4DkC10
海を渡ってやってきた新型エスクードは様々な国のパーツを使用した多国籍車
https://clicccar.com/2015/11/02/335609/

バッテリーはアウディも採用しているメジャー品
どこの部品か忘れたけと、何でもないプラパーツでドイツ製が有った気もする
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/08(土) 19:48:18.49ID:nSEOUby20
>>882
2万ｋｍでスリップサイン？コンチネンタルって減りやすいんだね
2019/06/08(土) 20:02:52.62ID:nJqUO2wN0
俺のもそんな感じ。
ダンロップの1番安い奴にしたけど、ナンカンとかハンコックでも良かったかなぁ。
2019/06/08(土) 23:31:04.68ID:WCug8NQw0
アジアンタイヤで充分
2019/06/09(日) 02:37:25.76ID:SrOLm7NN0
本気出したら加速減速がキツいから減るのも早いと思ってた
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 08:30:56.64ID:FsWLTK2v0
みなさん空気圧の設定はどうしてますか？
指定は「2.3」ですが、TPMS付けて見ていると
温度によって結構動きます。ざっくり見た感じでは
温度差15℃くらいでdＰ～0.4くらい。
なので、日中の暑いタイミングや、高速走行後の
タイヤ内空気温度の高いタイミングで「2.3」に設定すると
通常走行時や雨天時は「2.3」を割り込むことも想定されます。
私は春先の常温時(10℃前後）で「2.5」に設定し、
高速走行時は最大「2.9」程度まで上昇しています。
空気圧の設定もタイヤの減り具合に影響しているような気もします。
2019/06/09(日) 10:53:39.11ID:u06GIf2u0
俺も空気圧2.5にしてる。一年半で34000キロ走ったけど夏タイヤ今シーズンもたないなぁ…
2019/06/09(日) 11:32:28.77ID:zmR7N3Ss0
そんなにタイヤの減り早いの？
今までに乗った車はどれも買い換えるまでに1回換えてただけだから5万キロくらいもってた気がする
エスクードのせいなのか新車装着タイヤがヤワなだけなのか
タイヤのせいじゃないなら毎年のようにタイヤ換えないと・・・
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 11:49:50.99ID:OyOWAOr20
>>892
他のタイヤにすれば全然大丈夫
2019/06/09(日) 12:15:38.80ID:TsC2TEUL0
純正装着のチンコネンタルは結構柔らかいよね。
乗心地が良いのもそれが影響してる。
個人的にはもうちょっとカチッとしたタイヤが好み。
2019/06/09(日) 12:21:36.40ID:TsZGMNIx0
>>893
よかった！
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 12:44:36.23ID:ou4+i9si0
タイヤはスポーツタイプとミニバンタイプだとどっちが減り早い？
2019/06/09(日) 13:50:26.91ID:HYIUpEvQ0
スポーツタイヤ＝グリップする＝減り早い
エコタイヤ＝転がり抵抗少ない＝＝燃費良＝減り遅い

当たり前
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 14:42:26.60ID:uFZv64Ng0
>>894
ちんこねんたるw
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 15:04:35.12ID:2vLBjyrQ0
ヨコハマのブルーアースにしました
コンフォートとスポーツの中間位の無難なタイヤです
1本、12000位で買いました。ついでにバルブも交換しました
交換前には凄くゴツゴツした走りだったけど、タイヤ新品にしたらそれがスッキリ解消
ハズレ車を引いたと思ってたけど、タイヤのせいだったんです(・。・;
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/09(日) 15:35:40.27ID:XbLsZJY10
>>899
ブルーアースは新型のヤツ？俺も気になってるタイヤなんで感想聞かせてください。
特に静粛性と快適性が気になります。
2019/06/09(日) 18:43:13.53ID:o5oLX93Q0
車買い替えでエスクードも検討してんだけど、趣味がMTBで車内に積みたい。

一台なら充分積めるかな？
2列目があまりフラットにならないみたいで高さも心配。

近くに試乗車もなさそうだし試したいけど無理そう。

ヴェゼルなんかはフルフラットになるのになー、なんて思うけど見た目は好みだから多少は我慢できる。
2019/06/10(月) 00:42:21.73ID:JgodRmoA0
前後タイヤ外せばいけるでしょ
普通のハッチでもそう載せていたし
2019/06/10(月) 07:27:59.34ID:BNIT5Xeb0
同じアイボリーに出くわして、つい「ハイ」って感じで挨拶しちゃった。相手は驚いたろうなぁ。
2019/06/10(月) 09:38:50.06ID:3h4+Vnd80
>>901
クロスバイク無理だった、タイヤ外すのもめんどうだから諦めた。
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/10(月) 10:47:05.93ID:pLV2SfFE0
>>904
そんなにメンドくさいなら素直にエブリィにしとき。
2019/06/10(月) 11:03:43.30ID:FcJQb38E0
>>904
クロスバイクだろうが前後タイヤ外せば入る
それすらできないならそもそも自転車の
メンテ出来ないって事？
2019/06/10(月) 12:11:58.38ID:89nrCvQU0
タイヤも外せないような安物ってこと？
2019/06/10(月) 13:25:48.69ID:wU47AF6s0
ワイパーの設定が変えられるのでオートから普通の間欠ワイパーにしてみたけどオートの方がラクチンで良いね。
便利なものに慣れると元にもどれなくなるのう。
2019/06/10(月) 17:37:55.05ID:Vau75g1F0
K14C積んだエブリイ欲しいのぅ
ついでに最低地上高200mmにして前後デフロックを付けてくれれば最高
2019/06/10(月) 22:29:01.68ID:+Ja8l5+70
エスクードってどんな車？って方の為のPV
https://www.youtube.com/watch?v=QekmCr3PTVA
2019/06/10(月) 22:52:00.00ID:nIBBg88m0
え？リアシート倒してクロスバイクの前ホイール
はずしても積みにくいの？前後両方外さないと
積めないってこと？
2019/06/10(月) 23:37:21.56ID:JgodRmoA0
荷室高87cmクロスバイクのタイヤ外径70cm
君が超短足でサドルもタイヤと同じ高さなら
いけるんじゃね
2019/06/10(月) 23:44:18.36ID:3qQGHk5N0
チャリは寝かせれば詰めるけどリヤ開口部の高さがそんなに高くないから積みにくいと思うよ
後席全部倒すならクロスビーの方が積みやすい
クロスビーの方が全高が高いから
914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 01:55:36.15ID:/K0EfoKL0
インテリアで不満とかある？
フォレスター3代目から検討中です
2019/06/11(火) 07:28:34.61ID:osL9+H240
>>914
かなり収納が少ないよ。先代フォレスターからではガッカリするかも。
走行性能以外は期待してはいけないと思うよ。
2019/06/11(火) 08:43:01.83ID:SPVHuD9f0
>>909
6MTならすぐ買う
2019/06/11(火) 10:19:03.16ID:k1c42z8R0
純正エンジンスターターをつけている人は居ますか？後付しようと思うのですが、使用感等教えて頂けると助かります。
駐車場まで8m程の距離に木造住宅内から操作したいと思ってます。
2019/06/11(火) 11:14:42.31ID:UvwbvKh30
収納と使いにくいドリンクホルダーが今の所の不満点かなー
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 12:12:58.26ID:tx2Ph8fP0
リコールの作業を一年点検に合わせてやってもらう予定なんだけど、メンテナンスパックに入っていたら返金あるの？
ディーラーからは特に説明ないんだけど…。
2019/06/11(火) 12:52:34.72ID:Wxq5MBlL0
>>919
スズキの別車種だけど、メンテパック加入で2年目の点検とリコールが重なって預けにいったら、「来年の車検時にリコール作業したら、重複する作業ぶん値引きします」と言われたよ。
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 14:11:36.79ID:va8RG+Ej0
>>917
純正を付けてるよ。
使用感と言ってもエンジンを遠隔でかけるだけだし、特にないわｗ
リモコンはエスクードのスマートキーより細くて長い。ちょっとでかい。
電波は20～30mなら余裕で届くと思う。
リモコン操作は誤作動防止のためかエンジンをかけるのに二段階の操作が必要。
リモコンでエンジンをかけた場合、10分後or20分後に自動停止。
また、ドアを開くとエンジンが停止する。
他にも環境モニター的な機能もあるけど全くといいほど使わない。
ざっと、こんなところだね。
2019/06/11(火) 14:47:36.58ID:PaYo135i0
>>921
有り難うございます。間近でないと使えないよとかだと嫌だなって思ってました。販売店に取り付け相談してみます。
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 15:02:28.27ID:C0o/UbOJ0
>>921
別の者だけど、サイドブレーキを掛けないでもエンジン作動出来ますか？

SX4の純正エンジンスタータだとなぜかサイドブレーキを掛けないと使用できない仕様で、
ディーラーに配線替えで何とかしてもらったりしたが解決出来ず、
自分でサイドブレーキ点灯短絡スイッチ(ONすると計器のパーキングランプ点灯)
をDIYで加工して付けたよ。
冬季は凍結してサイドブレーキ掛けられない地域だからね。
2019/06/11(火) 18:54:20.27ID:7OWbrJVg0
>>923
実験してみたらサイドブレーキ引いてなくても大丈夫だったよ。
2019/06/11(火) 20:20:57.95ID:mzvRjvcO0
雪道性能比較テスト

スズキエスクード編
https://www.youtube.com/watch?v=mx8G81U_0DA
三菱パジェロ編
https://www.youtube.com/watch?v=h6XR6Pv3Li4

いずれも同じ雪道を走行しています
926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 20:38:40.10ID:z4+z5ELJ0
サイドブレーキの凍結って氷点下何度くらいでヤバいんかね？
2019/06/11(火) 20:50:36.65ID:QmoKxm6W0
9月にFMCて聞いて戸惑ってます
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 20:57:26.43ID:C0o/UbOJ0
>>924
サイドブレーキ引いてなくてエンジン始動するなら安心ですね。
SX4のはその辺りは考慮してなかった設計だったのかな？
ありがとう。
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/11(火) 21:04:10.52ID:C0o/UbOJ0
>>927
昨年12月に発売になったのにもうフルモデルチェンジなの？
2019/06/11(火) 21:22:57.07ID:GV0aP0kf0
さすがにガセだろ
順番でいえばFMCはSクロスのが先だし
ソース記事見たら1リッターターボを搭載するMCっぽい

スズキの通例でいえばFMCは6年スパンが多いはず
ジムニーやエスクードみたいな車種はさらに長めになる事も多い
前の発表ではエスクードをEV化(おそらくPHV)するとの事だから
FMCはまだまだ先だと思われ
2019/06/11(火) 22:38:47.74ID:osL9+H240
仮にMCだとしても電動サイドブレーキとかAdaptiveヘッドライト何かになったら割と最終形態かもしれん。
2019/06/11(火) 23:25:45.65ID:WjqPW+Mu0
これまでのエスクードのFMCは最短でも約7年半、最長で約10年半
4代目の発売が2015年10月15日、今年9月では満4年にも満たない
欧州はFMCサイクルが日本より長いし、ありえない話
2019/06/11(火) 23:50:12.65ID:QmoKxm6W0
MT追加とかは？
2019/06/12(水) 00:27:59.02ID:ebM43m1WO
>>933

それは是非ともありがたい。

それより、モノグレードゆえに選択肢が全く無いのももったいない。

この市場、RAV4やCX-5など、
それぞれ月間で数千台規模の市場はあるから、もっと力を入れてほしい。
2019/06/12(水) 06:15:11.69ID:xFieUGnS0
MCで1リッターターボが搭載されるとしたら

4WDでなくFFになるのか？
2019/06/12(水) 07:13:47.32ID:OrXpQLam0
レーダーブレーキサポートを強化してくれ
2019/06/12(水) 10:20:58.14ID:audUuNQe0
>>934
日本で数売るにはブランドイメージや室内の広さ、豪華さが必要だからな・・・
今以上に大して売れない事はスズキも分かってるんじゃないか？
938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 12:10:53.22ID:FpXCt5Tt0
むしろ売れなくていい
数ヶ月に一度すれ違うかどうかのレベルの現状が最高
Sクロスはチラホラ見かけるけど エスクードはホント走ってない
2019/06/12(水) 13:15:16.10ID:fcdxxCIr0
>>938
ウチの辺りじゃエスクードのが多いな。エスクロなんて全く見ない。
最近じゃ3代目より見かけるかも？
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 15:36:47.89ID:cFCH5JRV0
俺んとこはエスクード新旧ともにほとんど見かけない。1～2ヵ月に1回見る程度
2019/06/12(水) 16:32:36.34ID:OsD4PMbK0
エスクードが停まってる場所は知ってるから毎日見ようと思えば見られる
2019/06/12(水) 17:03:34.92ID:z+++RUE/0
>>941
毎日見に来てるのはあなただったんですね
2019/06/12(水) 21:23:59.34ID:3dyJEouI0
時計が狂ったらどこで調整するんでしょうか？
2019/06/12(水) 21:54:15.54ID:t1GY2nsD0
>>943
インパネの時刻を合わせると、アナログ時計も連動する
2019/06/12(水) 22:49:34.51ID:F/JtYHKI0
取説に書いてある
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 23:05:30.96ID:1UdePdNo0
>>920
あら、その言い分だと法定一年点検時にリコール作業したら、返金されないんですかね…。
2019/06/12(水) 23:23:43.41ID:F/JtYHKI0
俺が行ってるディーラーは「点検時にリコール作業はできない」と言っていた
ディーラーにそんな設備は無いから
2019/06/13(木) 03:18:21.64ID:cRxEoe2y0
俺はディーラーじゃないとこで買ったんだが、
リコールの事を話してみたら車検のときにウチで点検するとスズキからお金がもらえるので、
その分を車検代から値引きするって言われて車検までほっとく事にした

けっきょく無資格点検の無資格って何の資格なんだろうか？一級整備士？
2019/06/13(木) 08:34:49.50ID:IejIFVK10
完成検査って言ってたから車検の資格じゃないかね？自動車検査員かな
2019/06/13(木) 10:24:40.00ID:GdwU2U2w0
色々記事を読み漁ると、国家資格ではなく各々の会社で設けた社内資格制度のようだな
2019/06/13(木) 11:31:13.84ID:mLCFHxBV0
新型とすれ違った時お互い目が合った…
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 12:23:23.78ID:qkj0ssUI0
>>950
日産だったかスバルだったかのときも言われてたね
全員に資格与えればいいのにって
問題はそこじゃなくデータを書き換えたことなので数値の取り直しが目的かな？
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 18:44:11.58ID:1JBHC+4/0
後期テールランプ
赤一色
スモーク気味
立体型
このテール気に入った
週末ディーラーに行くよ
2019/06/13(木) 20:05:40.97ID:hBE45bZ50
トヨタ新型RAV4とホンダCR-V　４駆性能テスト
https://www.youtube.com/watch?v=kBaaM5ECZ1k

マツダCX3とスズキエスクード　４駆性能テスト
https://www.youtube.com/watch?v=eIsTsQRJMwM

エスクードのオールグリップ優秀すぎる！
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 20:55:59.44ID:KdlsowO60
https://youtu.be/glWDH29Zp0A?t=610
マツダがダメすぎる
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 21:21:33.81ID:Pv3FOaKd0
>>953
確かにあの横線LEDいいよなぁ
前期になんとか移植できないかな
2019/06/14(金) 07:39:23.78ID:3sJ5Ti9U0
>>955
CX-30がどうなるかでしょ。
3はスイフトの4駆辺りと比べなきゃ。
CX-30はある程度能力ある4駆積んでくると思うよ。
2019/06/14(金) 11:09:21.48ID:OquPQK9B0
何で必死なの
2019/06/14(金) 11:19:37.86ID:LmNmWz1l0
スイフトとcx3なら値段全然釣り合わないでしょ
2019/06/14(金) 11:25:31.77ID:LmNmWz1l0
mc後乗りだけど内装質感対決とかあったら全敗すると思う。突出した一面だけ比べホルホルするのは良くないのでは
2019/06/14(金) 12:12:16.34ID:8re9uzwL0
何を重視するかだからホルホルしたっていいんじゃね？
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 12:13:46.35ID:rJMlEo2G0
使い勝手も負けそう
スライドを前に出したらドリンクが取れなくなるセンターコンソールとか
そのセンタードリンクホルダーも太いペットが入りきらないとか
2019/06/14(金) 12:23:02.47ID:ZhODrLR60
別に内装の質感は気にならないな。走り出しの軽やかさに日々 、惚れ惚れしてるよ。燃費も無駄に踏まなければ通勤で14キロ/リットルくらいと想定通り。
2019/06/14(金) 12:37:16.37ID:zA1XKcYz0
マツダ3とは比較対象車種が無いでしょ。
内装質感は3日もすりゃ慣れて気にならないけどね。ドリンクホルダーはダメなの認める。
しかし走りの愉しさは1番だと思っとるよ。
そして気休めにヒューエルワン入れたった。
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 13:30:22.52ID:uBtnz3c70
スポーツモードで街中って燃費どんなもん？
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 16:40:40.50ID:b7uT35WK0
12
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 19:25:27.50ID:uBtnz3c70
結構いいじゃん
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/14(金) 20:00:55.33ID:1/n9eImP0
皆さま
ご指摘頂いております。
走りで頑張ります。
ご愛嬌ということで・・

エスクードより
2019/06/14(金) 20:34:31.89ID:QS4gqHW80
>>968
そんな謙虚な姿でいてくれるエスクード君、大好きよ
2019/06/15(土) 11:06:58.48ID:driuOIuA0
収納やドリンクホルダーなど使い勝手が悪いのは認める。日本車らしくないのもエスクードの個性と割り切ってるよ。
2019/06/15(土) 11:20:26.67ID:6jLVDI3f0
日本車らしくないって欧州車なんだから当然でしょ
2019/06/15(土) 13:07:54.39ID:dkhpIdth0
>>971
人に話すとき、俺 外車乗ってるんだけど、って言っていいのかな
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 13:20:27.37ID:SbLKHGPT0
>>972
それを言う状況って例えばどう言う時なんだろう
2019/06/15(土) 13:37:21.82ID:+k2YzXuRO
>>973

「腹減った、メシでも食いに行かないか？」

「アーユーハンガリー？」
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 13:49:07.08ID:BCNMYgsG0
>>972
自分なら
輸入車乗ってるんだけど、とか、
一応外車乗ってる、とかいうかな。

何乗ってる？と聞かれたらスズキだけど、ハンガリー生産のエスクードだよ。
と答えるかな。
2019/06/15(土) 13:52:01.94ID:hGjRanRy0
ちょっとあざとくね？
「外車のスズキやで」くらいが笑えていいと思う
2019/06/15(土) 13:59:32.03ID:l337UZfA0
この前ラブホテル入ろうとしたら前からカーテンくぐって出てきたエスクードと遭遇
お互い「おぉ！」て目ェ丸くなって手上げそうになってたのは内緒な
向こうは助手席おばさんだったけどこちらは行きつけのカフェ店員で最近親密になった大学生だから勝ったなと
2019/06/15(土) 14:40:17.70ID:6jLVDI3f0
>>972
あったりめーじゃん
それ以外なんて言うんだよw
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 19:27:54.90ID:pwWsaKRE0
エスクードに特別仕様車って出ないのかね
サポカーSワイドになるようなやつを
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 19:36:19.38ID:2awWHNjM0
それ是非お願いしたいです。
オートハイビーム
サンルーフ付きで
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 20:06:41.47ID:3/Y3sVbN0
>>975
考え直した方がいい
輸入車とか外車とか言って、実車見たらSUZUKI丸出しだから馬鹿にされるだけだよ
今なんか、何処のメーカーでも当たり前にグローバルな訳だから尚更恥ずかしいよ

軽の白ナンバーと同じ様な思考で草ですよ
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 20:09:16.17ID:hsdjjw+p0
エスクードの運転楽しすぎｗ
週末には何処かに出かけようって気持ちにさせる魅力があるよね
2019/06/15(土) 20:16:33.14ID:CGeOp3kd0
SUVにしては凄く軽いね。
燃費も良さそう。
2019/06/15(土) 20:25:16.09ID:yIcOJa5J0
今発売中のモノマガジンがSUV特集だが、初代RAV4が載っていて、初代エスクードが載っていないのが納得いかなかった(´・ω・`)
2019/06/15(土) 20:31:50.64ID:CGeOp3kd0
初代エスクードはクロカンでしょ。
2019/06/15(土) 20:38:53.18ID:umLuU1gi0
メーター表示19.3km/L
すごい、すごいよエスクード
2019/06/15(土) 22:06:20.88ID:TuFJjjyT0
すげえな。
俺は16.7だわ。1.6NA
2019/06/15(土) 22:16:20.38ID:lCT4CKhm0
10.2だわ
989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 22:34:17.29ID:TOsPP5/j0
>>986
1.4AT?
1.6NA?

俺の1.6NAはAutoで15-16
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 22:49:25.67ID:rVqb/C9u0
>>984
SUV特集！→エスクードはハブられる
いつものこと
電通を使わないとこうなる例
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/15(土) 22:58:34.25ID:pwWsaKRE0
次スレ
【スズキ】4代目 エスクード Part17【ESCUDO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560607022/
2019/06/15(土) 23:47:21.39ID:Vmq9P0FR0
ターボだが今日久しぶりにリッター15いった
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 03:47:49.49ID:lNPVurYD0
>>991
乙でスクード。
2019/06/16(日) 05:42:16.90ID:PWdk+dLe0
社外パーツ全然増えないなー
梅
2019/06/16(日) 09:15:31.52ID:EaIb/UaU0
>>989
1.4Tです
無給油800km走れてて驚きましたよ
2019/06/16(日) 09:23:20.81ID:Pr25m2bH0
>>981
ほんとソレ。
エスクードを外車だの欧州車だの、同じオーナーとして恥ずかし過ぎる。
日本メーカーのスズキが海外工場で作って輸入している日本車だろ。

イギリス生産のシビックを外車だの言う奴いるか？ｗ
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 10:03:59.95ID:PwVlHmQ60
>>994
スイスポ用のタービンなら何社か出してるのにな
180馬力は平気らしい
2019/06/16(日) 10:12:24.20ID:4rcUcfdJ0
>>987
18.7 1.6
2019/06/16(日) 10:34:50.77ID:nD3W3HrC0
カタログ値超えてるもんな
カタログ値の3割引き当たり前の燃費ドーピングエコカーとは違いますな
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 10:48:12.07ID:6X8gFchm0
>>997
レースチップS と　レースチップＲＳ　といいうのがあるよ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/809314/car/2637325/9404893/parts.aspx
http://racechip-japan.com/hinban/rc_suzukig.htm
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