>>312,313,315
そんな事知っとるわw
フロントがダブルウィッシュボーンで乗り心地が快適で高速性能が高くて非常に乗りやすいと評判になったよな。
ランクルでさえ後追いでフロントを独立にして来た。その時も「一部マニア」からは「ランクル終わったな」と言われたが何も終わりはしなかった。
マニアは70に乗り続けたが一般ユーザーは100に乗った。

その後もっとライトなRVが増え、SUVと呼ばれるようになり
境界線が曖昧になった今もこの下らない論争は至る所で続いてるが、マニア目線の議論はメーカーにとって何の意味もない。最近売れるSUVはいよいよ乗用車と何も変わらなくなってしまってるしな、お前らの言わんとする事こそが的外れよ。

そもそも現行のランクルもプラドも乗ってる連中は殆どがハリアーとかC-HRのボスに乗ってる程度の感覚よww