探検

【MAZDA】RX-8 part 297

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 737d-iB7C)
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2019/03/26(火) 20:15:15.12ID:lZVk7ucJ0

▼基本的なレスルール
　・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
　・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
　・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
　・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
　・ 次スレは>>970が立てる。
　・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
　・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
　　
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
　煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!　「A sports car like no other!」』

▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
　http://www.geocities.jp/rx_8saikou/index.html

※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 296
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549378083/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7d-iB7C)
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2019/03/26(火) 20:15:55.36ID:lZVk7ucJ0
<RX-8取扱説明書>
　http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/rx-8.html

<2003マツダ技報 （RX-8発売時）>
　http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2003/

<RX-8関連ニュースLink （2003～2012）>
　http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1416103068/4-7
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7d-iB7C)
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2019/03/26(火) 20:17:51.58ID:lZVk7ucJ0
◆過去スレ
【MAZDA】RX-8 part 294
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538546629/
【MAZDA】RX-8 part 293
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534934964/
【MAZDA】RX-8 part 292
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530783349/
【MAZDA】RX-8 part 291
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527058325/
【MAZDA】RX-8 part 290
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524130968/
【MAZDA】RX-8 part 289
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520392197/
【MAZDA】RX-8 part 288
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517545264/
【MAZDA】RX-8 part 287
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514435506/
【MAZDA】RX-8 part 286
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510614079/
【MAZDA】RX-8 part 285
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1507044313/
【MAZDA】RX-8 part 284
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503108637/
【MAZDA】RX-8 part 283
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499489805/
【MAZDA】RX-8 part 282
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496122775/
【MAZDA】RX-8 part 281
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1493783254/
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b7d-iB7C)
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2019/03/26(火) 20:18:22.86ID:lZVk7ucJ0
【MAZDA】RX-8 part 280
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491237122/
【MAZDA】RX-8 part 279
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488916758/
【MAZDA】RX-8 part 278
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1486683063/
【MAZDA】RX-8 part 277
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1483839152/
【MAZDA】RX-8 part 276
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480824014/
【MAZDA】RX-8 part 275
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477308529/
【MAZDA】RX-8 part 274
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473427405/
【MAZDA】RX-8 part 273
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1469538540/
【MAZDA】RX-8 part 272
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467473214/
【MAZDA】RX-8 part 271
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1464794569/
【MAZDA】RX-8 part270
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1460449402/
【MAZDA】RX-8 part269
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452972730/
【MAZDA】RX-8 part268 　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450694435/
【MAZDA】RX-8 part267 　
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448198582/

［266 ～ 1 ］
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448198582/2-19
2019/03/26(火) 21:12:27.65ID:oL9ExxW/a
いちょつ
2019/03/26(火) 21:43:25.47ID:t/4p7y6/0
うわ～い新スレだぁ～

>>1おつぽん
2019/03/27(水) 07:04:49.47ID:/+iuXLsl0
10万キロ超えてDでも圧縮ダメじゃねと言われた
他に欲しい車無いしな
2019/03/27(水) 19:01:44.50ID:EljlPf210
リアワイパーほしい。
2019/03/27(水) 19:03:04.85ID:ibJAXu4Yd
>>7
載せ替えたら幸せになれるよ。
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-zCh+)
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2019/03/28(木) 12:19:28.98ID:PWf8rkRfd
後期型が出回りつつあるからグーとカーセンサーの保証乗っけて乗り換えるのは選択肢としてはありか？
2019/03/28(木) 12:24:09.50ID:LYK2ior4M
>>10
リスクは自分持ち
2019/03/28(木) 16:52:50.64ID:8PUMbHRtr
やめとけ
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-n17/)
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2019/03/28(木) 20:21:29.03ID:VA4JDsg1M
後期型なんて大抵が前期からの乗り換えな訳で良いところはもちろん悪いところも分かってて買ってる奴がほとんど
であればそれを手放す理由なんてろくなもんじゃねえよ
2019/03/28(木) 21:12:48.01ID:KRAk0KIR0
自分でずっと乗ってきた８は、どこの調子が良くてどこが悪いか把握できてるけど
他人の乗ってきた中古８は状態わからないから、乗り換えは博打だよな
2019/03/28(木) 21:40:20.72ID:Kac+J3Ry0
MT前提で考えがちだけど、前期ATから後期ATなら断然アリだよね
2019/03/28(木) 21:59:25.99ID:TGIUUQdm0
無いわ
2019/03/28(木) 22:36:25.33ID:J+PfKawLa
エンジン２コ付きとかなら(´･ω･)
2019/03/29(金) 00:56:13.89ID:Az7UZYAx0
そんなこと言い出したら、エイトに限らず中古はみんなそうだろ
リフレッシュプラン、ロータリーも始めてほしいわ
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b7d-n17/)
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2019/03/29(金) 01:48:29.27ID:lJmYtHgC0
リアにロングハブボルト入れたいけどこの車面倒だな
ハブボルトの逃げくらい設けててくれよと
ハブボルトなんて消耗品でしょうが
2019/03/29(金) 07:09:05.67ID:sO17m4GAp
>>13
大抵と言うが半分も居ないだろう
思い込み強過ぎ
2019/03/29(金) 07:52:02.45ID:laclh0d0r
実際出てくるのは地雷率が高いのに薦める奴がコワい
2019/03/29(金) 08:49:17.37ID:ItAz4U7f0
エンジンダメになって廃車した奴おる？
2019/03/29(金) 09:02:37.60ID:t7DIKL/X0
共喰い整備用に走行可能な中古車使われたんじゃ走れる玉が激減するだろ
車両本体に希少価値が出る前に、整備費や社外パーツに希少価値が出て維持費が急騰するわ
2019/03/29(金) 10:13:03.26ID:KFVNnpT+a
走行１万kmくらいで全損してエンジンが生き残ってる個体があれば売ってない？
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bb55-e6OK)
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2019/03/29(金) 10:36:02.49ID:dT8sCICB0
10万近く走った頃、保証期間内でレネシス無償交換、
新品の慣らしが終わった頃に事故って車を手放した。
車は結構なダメージだったし、
体中は痛いしマトモに考えることもできないし、
車は常時必要だったこともあり、その車に乗り続けるオプションはなかった。
事故車の処理をお願いしたディーラーには、
そのレネシスはほとんど新品だから、
必ず有効利用してくれ、と伝えた。
誰かのボンネットに収まって元気にしててくれたら嬉しい。
2019/03/29(金) 10:37:51.40ID:dT8sCICB0
訂正
補償期間内にエンジンブローしてレネシス無償交換
2019/03/29(金) 10:38:54.12ID:dT8sCICB0
保証期間内にエンジンブローしてレネシス無償交換
2019/03/29(金) 10:42:01.36ID:itevAEzSp
2年前、納車して3ヶ月でブローしリビルドに載せ替えたけど、その時にディーラーには新品のレネシスが数個しか保有してないって言ってたな。
あれは保管品なのかな？
さすがにもう製造はしてないよね
2019/03/29(金) 10:54:25.13ID:YuweO192r
>>27
何でブローしたの？？？
2019/03/29(金) 10:55:44.88ID:ynNwN2wca
製造終了からまだ7年だし、在庫なくなったら補充するんじゃない？
2019/03/29(金) 11:01:17.50ID:dT8sCICB0
>>29
別に理由なんかないよ。
まあ、どちらかといえばエンジン回す方だったけど、
オーバーレブはほとんどしてないはず。
街乗り中に突然カラカラ変な音が鳴り出して
アクセル踏んでも加速しなくなった。
アペックスシールが逝ったと思う。
2019/03/29(金) 12:32:19.42ID:hj9qPdHeaNIKU
初めて深夜の関越道の下を走ったとき、急にパワーがなくなってエンジン死んだかと思い、すぐに左車線に寄せてゆっくり走った。結果、ただの上り坂だったみたい。安心したよ
2019/03/29(金) 13:10:13.26ID:g+QI3afm0NIKU
むしろ新品のエンジンを保有しているディーラーが存在することに驚いた。
ディーラー毎に数個ずつ保有していて互いに在庫を融通しあえるなら当分
載せ換えには困らないよな。
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMcf-n17/)
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2019/03/29(金) 18:27:14.30ID:HKGKC/qlMNIKU
リビルトの方は日本全体で在庫してるのは最大で2個くらいらしい
2019/03/29(金) 18:48:22.73ID:yfuAdOF1dNIKU
GWに8でキャンプに行くんだ
あれよこれよと色々買ったがトランクと後部座席に全部乗るか怪しくなってきた
トランクのスペアタイヤ降ろすか…
2019/03/29(金) 19:13:18.33ID:CH9mA0RxMNIKU
>>34
え？
2019/03/29(金) 19:36:41.83ID:Qe5CEfGi0NIKU
オプションでナビの開閉が無いやつにしたんだけど、ハーネスは内部にあったりしますか？
後から付け足すこと出来るんだろうか
2019/03/29(金) 20:53:31.83ID:KFVNnpT+aNIKU
>>34
交換して回収して次に仕上がるまで半年かかるしな！
2019/03/29(金) 20:54:59.95ID:Fgxxd/YnMNIKU
>>38
オーバーホールでもそんなにかからんだろ。
2019/03/29(金) 21:33:49.76ID:lFR5AHgR0NIKU
>>37
自動開閉ナビはメーカーオプションだったような･･･
何にせよ中身のナビを入れ替えるなら問題無いような･･･
2019/03/29(金) 21:57:52.37ID:aBvApqst0NIKU
>>35
小学生の子供を二人連れてキャンプにいったときは、後部座席や助手席の足元にもなんやかんや荷物を入れたわ。
トランクに荷物を詰め込むと、びっくりするくらいホカホカになるので、入れる順番には気を付けてね。
2019/03/29(金) 23:00:08.63ID:Qe5CEfGi0NIKU
>>40
そうですその開閉です
ナビを入れ換えるんですが、開閉を買ってきたのですが、繋げるハーネスはどこかに無いのかなと
オプション毎にハーネスも違うなんてことは無いだろうと思ってたんですが･･･
2019/03/29(金) 23:22:14.31ID:H5QbeXKN0NIKU
>>37
多分ハーネス居ない
もし付けたいなら解体車からナビのハーネス丸ごと持ってくるのが一番良いと思う
使われているコネクタが一般的にカーオーディオで使われている物とは違うし、コネクタ単体で探しても全く出て来ないからハーネス自作とかは考えない方が良いと思う
2019/03/29(金) 23:42:14.37ID:Qe5CEfGi0NIKU
>>43
ありがとうございます
解体車も見当がつかないので電源端子からはんだで延線して開閉機能だけ使うことにします
2019/03/30(土) 04:16:21.66ID:YpQlz7dA0
オクで探すとモニタ周辺は売ってはいる
2019/03/30(土) 09:07:36.58ID:sxCyqCA10
俺もそれやろうとしてディーラーで配線図貰ったり直接パターン読んで電源たどったりしたけど結局開閉部分動かなくて諦めたな
うまくいったらぜひ教えてほしいわ
2019/03/30(土) 09:18:34.82ID:ZysYDXzt0
参考になるかわからんが
あの辺はシフトレバー付近のカバー外して、灰皿当たりのカバー外して、オーディオ外さないとアクセスできなかったような
下から攻める感じ
https://i.imgur.com/X7CNWYe.jpg
2019/03/30(土) 10:22:27.29ID:WhCujt1A0
>>47
一目で私の8とは配線の数が違いますね
2019/03/30(土) 11:23:09.98ID:rtcs1pM+0
個体ごとに配線違うのか
手作りかよ
2019/03/30(土) 11:25:58.06ID:2tesrMCda
メーカーナビ付きとか標準スピーカーの数とかBOSSとかDSCとかAT、MTでハーネス違うよ。
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b7d-n17/)
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2019/03/30(土) 12:00:57.27ID:RIiSr8li0
すぐにベアリグ打ち替えすること前提に
スライディングハンマーでハブ無理なり抜き取って
ボルト打ち替えしようとしてるけど全然抜けない
2019/03/30(土) 13:12:18.43ID:z6xHdZO50
>>51
錆び付いて一体化してるのかな？
油挿して１日放置するとか
プーラーを使うとか
がんばるなりよ～

https://i.imgur.com/w9r4srs.jpg
2019/03/30(土) 14:00:29.34ID:RiRibUssM
ラー油差すのかと空目した
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b7d-n17/)
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2019/03/30(土) 14:56:26.39ID:RIiSr8li0
>>52
抜けなかったのははハブなのよ
無事抜けてボルト打ち替え完了
当然だけどインナーレース外れてベアリングはお釈迦
そのまま組み付けたけど気が向いたらベアリング交換する
2019/03/30(土) 16:44:15.42ID:KzauEQE60
みんなＤＩＹにトライしてて感心するわ。
>>47　の写真、見ただけでうんざりｗ俺も過去にトライした事あるけど似たような光景見てすぐにあきらめて近場の電装屋をググって駆け込んだ
>>51 プーラーつっても４～５千円するんだろ、しかも今度いつ使うか分からんのに
2019/03/30(土) 18:11:09.39ID:RaSsMlKa0
フロントベアリングってハブ一体の裏からボルト留めじゃなかったか？
2019/03/30(土) 18:32:25.14ID:Ip1lS/g20
>>46
英語版だけど整備書見た感じだと、24ピンの1OにACC、1Qに常時電源入れて1Pをアースに落とせば動くんじゃないかと思ったんだけどその方法でダメだった？
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b7d-n17/)
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2019/03/30(土) 19:24:59.96ID:RIiSr8li0
>>56
フロントはそうだね
リアはベアリング打ち込み
ナックル外してきちんとやろうと思ったらDIYでやるにはかなり疲れる内容だね
2019/03/30(土) 22:22:32.01ID:7UBl5nNuM
今日、夕方に則松あたりを走ってた北九州ナンバー白8の方、発進時白煙吹いてますよ。7海苔より
2019/03/31(日) 15:04:28.83ID:ji5LS+OZM
俺のは黒煙吐いてるぞ。
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-n17/)
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2019/03/31(日) 15:26:45.75ID:zxT6qkv1M
煙を吐くのはきちんと廃棄できてる証拠だから
2019/03/31(日) 16:55:42.09ID:QMinSrQpa
その８は廃棄だな(´･ω･)
2019/03/31(日) 18:14:33.82ID:cZIKyLvK0
合理的にエンジン開ける口実が出来たというのに捨てるとは勿体ないじゃないか
2019/03/31(日) 21:49:06.33ID:u+S9zp9Xd
ついでにサイドポートも開けて一石二鳥と
2019/03/31(日) 21:59:34.18ID:DUoqVe3H0
白煙出てる→「よーしエンジン開けるぞー！」
ショップ店員「メタポン交換で済みましたよー。軽い症状で良かったですね。」

安心したような、残念なような。
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 8b7d-n17/)
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2019/04/01(月) 00:04:09.20ID:cIZh8qTZ0USO
メタポンはなぜあそこに配置したんだろう
いやまあメタポンに限った話ではないけど
2019/04/01(月) 03:14:48.13ID:/vThdUlL0USO
白煙だと水食いやないの？エンジンオーバーホールだな
2019/04/01(月) 12:58:28.44ID:SXft/yAUa
イグニッションコイルの交換って初めての作業だと半日仕事になるかな？

本当はとりあえず確認だけしたいんだけど、あの辺バラすなら交換した方が楽だよね
2019/04/01(月) 13:09:09.35ID:XJn5lx820
作業者のスキルによるから何とも。
慣れてなければインテークホースの方が手こずるんじゃないかな？

確認する方法ってあるの？
2019/04/01(月) 19:57:46.59ID:/vThdUlL0
>>68
めちゃくちゃ簡単、慣れてなくても1時間か最高でも2時間以内
インテークはマイナスドライバ突っ込んでテコの原理ですぐ外れる
2019/04/02(火) 19:52:36.44ID:IhS9KrkV0
不安だったらやめておいたほうがいいよ
2019/04/04(木) 12:20:36.42ID:hXp++0C7r0404
きのう寝てるとき足つってん
痛かってん

ほな
2019/04/04(木) 14:35:14.38ID:5dgxsH/S00404
そろそろ自動車税の季節なんだけど、45,400円かー
2019/04/04(木) 14:57:51.91ID:ZN1cscSka0404
割増増税って車検だっけ？
今年からだわ
2019/04/04(木) 15:10:10.81ID:3a/tYG2T00404
重量税と合わせて税金年六万だぜ
2019/04/04(木) 17:34:26.50ID:3+Ziv5Sx00404
ジェーム〇でパンク修理頼んだらこの場所だとワイヤーに引っかかって修理できない
買い替えるしかないと言われたが、ディーラーに持ってったらあっさり修理してくれた
とんだ無駄遣いするとこだったわ
2019/04/04(木) 19:39:15.72ID:99CYyXKBM0404
>>76
パンク修理で車の買い換え？
バカっぽい
2019/04/04(木) 21:32:15.94ID:sCJApd2/00404
お金持ちはオイル交換の時期になったらめんどくさいのでクルマを買い替えます
2019/04/04(木) 21:48:55.07ID:fU5xwdtE00404
金持ちはこんなボロい車乗っとりませんて(´･ω･)
2019/04/04(木) 22:06:48.76ID:FDO52VwV0
>>77
ボケてるんだよね
そうだよね。
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 517d-XGxK)
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2019/04/05(金) 00:00:09.61ID:3/e+SeyP0
そりゃあタイヤ売ってるとこなら多少以上には厳し目判断になるだろう
少しでも売りたいだろうし
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-nWOW)
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2019/04/05(金) 10:28:40.48ID:IGpzw5Mdd
納車からなんぼか
左斜めに傾斜のある道路とかで結構強く傾斜に向けてハンドルが振れるのは普通の挙動ですかね
2019/04/05(金) 11:06:13.56ID:LDMCNnBv0
>>82
アライメントの狂いとか、フロントのアームのブッシュのヘタリがあると思う。
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-nWOW)
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2019/04/05(金) 11:40:02.35ID:Os2zv+Nrd
どもども
FFと違ってトルクステアが弱いのは分かっているのだけど、踏み敷かれて潰れたアスファルトで結構振れるので驚いてる
まあちゃんと握ってればなんてことはないんだけど
2019/04/05(金) 12:06:51.63ID:WZEHTLRtM
>>84
トルクステアが弱いじゃなくて、ないよ。
フロントにドラシャないんだから。
2019/04/05(金) 12:07:52.94ID:STQP5XHbM
タイヤが太いから、そう感じるかも。
初期型の方は、改修受けた項目だね。
2019/04/05(金) 12:25:06.50ID:MmAVSPGbr
FDでも初期型は機敏過ぎて路面の傾斜にもハンドルが取られるから、それ以降はダルい設定に変更された

NAでもそうだったし、どんな車種でも初期型はクイックな傾向にある
2019/04/05(金) 12:52:01.18ID:nhnAZggUM
>>82
個人的にはワイドタイヤは全部そう
2019/04/05(金) 13:03:32.14ID:nhnAZggUM
>>86
そんなのあったんだ
疲れるんで早々にコンフォートタイヤに変えたな
2019/04/05(金) 18:33:48.86ID:drIIqK9+M
普通は左にハンドル切れていくよ。
ハンドルからの情報って、結構重要だと思う。
あんまりひどいのはワイトレでツライチとかショックが抜けてるとか、ハイグリップタイヤはいてるとか
タイヤの溝が無いとかかな。
2019/04/05(金) 19:24:52.03ID:Sr8XC5580
足まわりはマツダスピードなんだが、距離が8万キロだからリフレッシュしたい。無知なんだが、なにを交換してどうすりゃいいのかな？安く上げたい。場合によっては車高調いれてもいい
2019/04/05(金) 19:53:08.52ID:kGXvfoQ50
ブッシュじゃね
2019/04/05(金) 19:56:44.91ID:72jMlSC3d
車高調はOH出来るかわりに純正ほどもたないし車高変えないと固着したりめんどくさいぞ、ピンからキリまで選べるが長い目で費用もかかる
面倒なら純正形状でオートエクゼか中古で程度の良さそうなマツスピかな
2019/04/05(金) 20:13:49.72ID:STQP5XHbM
オーバーホールで済むんじゃない？
2019/04/05(金) 20:35:03.94ID:2E+skv4l0
ゆーて純正サスってリアがへたりやすいやん
2019/04/05(金) 23:03:49.03ID:EV+6AVci0
リアのスプリングはナチュラルローダウンするよね。
シザーズジャッキが入らないのはビックリだよ。

でも、安く長く使うなら純正が一番。
見た目やらタイム競うなら車高調だが。
2019/04/05(金) 23:29:14.50ID:Nb6l1v9x0
純正リアショックが抜けた時にTEINのFLEX Zに交換したけどストリートメインなら価格的にも良い車高調だと思うわ
2019/04/06(土) 00:15:58.28ID:GhgJDYk80
アラゴスタって良い？硬そうだしサーキット用かこれ
やっぱ峠や一般道ユーザーだと無用の長物か？
2019/04/06(土) 01:07:02.67ID:512JlLWi0
マツダスピードのバンパーにヒビが入ったから買い換えようと思ったけどもうてに入りませんってディーラーに言われたわ

純正に戻すかなぁ
2019/04/06(土) 08:08:23.84ID:Bk4mSFal0
修復すればええやん
2019/04/06(土) 08:37:11.86ID:VoTFm9ui0
>>98
前の車(他車種)で入れていたが良いよ。
高速の安定性は凄く高い。
減衰力を一番柔らかくすれば町乗りも問題ない。
2019/04/06(土) 08:44:02.28ID:VoTFm9ui0
>>98
あ、でも今のSPRの純正の足と比べると町乗りでは余り差はないかも?
値段高いので、ショップでよく相談した方がいいよ。
2019/04/06(土) 12:10:45.70ID:rsfZBrAwp
ストリートメインなら蹴脚かKIJIMA-SPECなんかも評判良いね
2019/04/06(土) 14:38:28.94ID:8IxWgwOc0
エグゼの一番高いグレードも生産はアラゴスタ
バネは吊るしだと気持ちやらかいけど、ショックはすげぇいいよ、中々抜けてこないし
2019/04/06(土) 17:27:03.17ID:K5tTwQEh0
代車でデミオ(先代)借りたんだけど、リアドアこっち側に開かねえと不便だわ
すっかり染まっちまったわw
2019/04/06(土) 17:43:51.93ID:LgtRWG8pp
今純正足回り、3cm下げたいんだけど
バネだけ変えればいいの？
素人すぎてスミマセン
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 517d-XGxK)
垢版 |
2019/04/06(土) 18:33:57.04ID:DMc2tW5I0
バネだけ変えると底付きするぞ
どうせショックもへたってるだろうしこの機会に変えてしまえ
2019/04/06(土) 19:10:59.47ID:SnyjzN3bM
分からないんだったら、変更しない方が良いんじゃないかな？
乗り心地変わるし。
2019/04/06(土) 19:52:39.52ID:w20SlCXk0
悪くなるんだよなあ。
俺もフロントだけ２ｃｍ下がって欲しいけどねぇ。
リアは経年変化でいい具合に下がってきた。
フロントだけがなぜか下がらない。
2019/04/06(土) 21:18:53.12ID:D6iwFZkX0
やっぱりセットで変えた方がいいんですね

今日高速の分離帯から薄い鉄板がカッターのように飛んできて、
フロントノーズ→フロントライト→フロントフェンダーまで刻まれました泣

夏まで足回りはお預けかな
2019/04/06(土) 21:24:16.09ID:sB5BRh2k0
>>110
何それ
恐ろしい体験をさらっと書いたな
2019/04/06(土) 21:43:36.09ID:D6iwFZkX0
ダンボールかなんかと思って、無理してかわしきらなかった事が悔やまれる、、
まぁ、そん時は分離帯に擦ってだかも知んないけど（笑）
2019/04/06(土) 22:35:05.29ID:rsvDDwUz0
>>110
犯人見つかる可能性ゼロじゃないし、車両保険おりると思うから、ドラレコ動画提出して、事故か被害届出せるなら出した方が。
150kmとか出してたんなら諦めw
2019/04/07(日) 10:35:10.44ID:/4LZCrh1M
鉄板だとしても、まくられないでそんな感じで飛んでくるのは稀だから、相当運が悪かったんだね。
2019/04/07(日) 11:20:08.62ID:ZJKNptg8a
車両保険使う場合は落下物の事故と飛来物の事故で下がる等級が違ってくるから、ドラレコの動画を見てもらったほうがいいよ。
2019/04/07(日) 12:12:31.28ID:oHUhPrl+0
相手が見つかればそっちからもぎ取れるから頑張って探してもらおう
2019/04/07(日) 14:20:17.15ID:G9ecYG+oa
>>116
せやな、でも「首が痛いねん」って診断書もろて人身事故扱いにしとかんと警察は仕事せんで(´･ω･)
2019/04/07(日) 15:18:15.04ID:aW+xnnloM
>>117
何かと間違えてない？
2019/04/07(日) 19:29:57.13ID:B9FtR/j+d
人身にしても動かんやろ
ひき逃げなら動くかもしれんが
ナンバーでも映ってないときびしいと思うぞ
2019/04/07(日) 20:25:42.52ID:MAFR38Pr0
RS の純正ビルシュタインってどうなの？
車高調か純正ビルシュタインで迷ってる。
車高下げるのも格好良いけど、何年も持たないってゆうし。エアロ割りそうだし。
2019/04/07(日) 20:52:13.72ID:EtS732td0
そこでkijimaですよ
2019/04/07(日) 21:46:00.00ID:E3jJDoMrd
ちなみにビルシュタインもOH出来る、全く答えになってなくてすまない
2019/04/07(日) 22:11:36.98ID:MAFR38Pr0
純正ビルシュタインは硬いっていうけと
車高調も硬そう。
純正でもオーバーホールできるの？
2019/04/07(日) 22:39:19.12ID:pPmkI8aW0
色々ご心配ありがとうございました（笑）
とりあえず凹みは諦めて、傷をタッチペンとスプレーで応急処置、のはずが磨きすぎて周りの塗装が剥げるなど、バタバタでした。

ドラレコつけてない&車両保険無しなもんで
そのうち全塗します
2019/04/07(日) 23:43:01.09ID:gNqNWMb50
エクゼの車高調入れて13年くらいになるけど何ともないよ
純正のほうが数年でスカスカになる
2019/04/07(日) 23:52:19.30ID:OBbpprOVM
8万キロの中古8買って純正足から新品HKSにしたら乗り心地良すぎ
まぁ当たり前なんだけど、別車ってほど変わった。車高も下げたからねぇ
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 517d-XGxK)
垢版 |
2019/04/07(日) 23:52:22.67ID:5Jr6FUfq0
前期に純正ビルシュタイン入れてるけど物見た感じでは無理そうだった
多少の無理をすればやってやれなくはないかもだけどパーツの流用が効くかは分からないな
2019/04/08(月) 10:14:05.97ID:LUp1+kzOa
去年春、夏場は合成油、秋から冬場は鉱物油、そんで今年の春からまた合成油を入れてます。

思い返せば合成油だと温間時の始動が悪いんだけど、これは暖かい時期だから悪いのか合成油だから悪いのかわかりません。圧縮は全室6前半です。
2019/04/08(月) 10:48:07.31ID:4ut6PPGpp
圧縮のせいだよw
2019/04/08(月) 11:17:27.38ID:XOpWv0NWr
低速セルモーターなら、高速に換えればおk
2019/04/08(月) 12:07:32.04ID:Om/qHm0OM
7切るとヤバいんだっけ？
2019/04/08(月) 12:29:47.22ID:0pD0YsMQr
圧縮値はあくまでも目安
2019/04/08(月) 12:36:44.36ID:mCbfrhz90
>>119
落下物による事故でも死亡事故とか人身絡むとガッツリ調べるよ
タイヤ落としてて死んだやつとかニュースでもかなりやってたろ
2019/04/08(月) 12:40:54.83ID:Om/qHm0OM
>>132
目安でも、6前半の中古車があったらに乗る？
2019/04/08(月) 12:55:37.63ID:HhE5t9kt0
>>128
温感時の始動性が悪いのなら、まずプラグを交換してみるといいよ
コイルに関しては、エラーコードが出るそうだし
オイルは性能・成分にこだわるより、マメに（3,000kmまでに）交換するとか、
よく言われてるように、いわゆるちょい乗りをしないようにするとか・・・
しっかりと暖機をして、距離は乗らなくとも、十分温まってからエンジンを切るようにとかね
やはり特殊なエンジンが載ってる車なので、普段の心掛けが大切かと
2019/04/08(月) 14:04:20.74ID:jl9nVcUM0
ロータリーで圧縮6前半は末期
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-XGxK)
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2019/04/08(月) 17:31:10.62ID:msJFxLu9M
>>136
エンジンかかりさえすれば割と走るけどいつ掛からなくなってもおかしくないレベルだな
2019/04/08(月) 19:23:23.70ID:jJ36WQZ+0
そういえばみんな何色の８乗ってるの？
2019/04/08(月) 19:28:26.35ID:Om/qHm0OM
ノルグリ
2019/04/08(月) 19:36:29.50ID:nZfOH90ca
ラディアント
2019/04/08(月) 19:43:44.94ID:Vn+1iclk0
黄色の8はかっこいいぜ！
2019/04/08(月) 19:49:41.98ID:0kRlUldm0
全塗したセラミックメタリック
2019/04/08(月) 20:00:41.27ID:lhqJPeYwM
>>141
新車で買う時、黄色のサンルーフ車と迷ったんだよなあ。
2019/04/08(月) 20:06:19.45ID:7nj2uVLe0
>>142
それマジだったら写メみたい！
2019/04/08(月) 20:21:01.63ID:JarW/svg0
ベロ赤
いつかソウルレッドに全塗装したいね
2019/04/08(月) 20:48:34.32ID:jjYmQlG0p
ラディエボ。マジで良い色だと思ってる。
2019/04/08(月) 22:18:44.66ID:qRf8Xo9FM
モイストシルバー
2019/04/09(火) 00:34:35.73ID:3Tworlhhd
銀河灰雲母
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 517d-XGxK)
垢版 |
2019/04/09(火) 03:13:02.97ID:Y2B6Ug2k0
サンライトシルバー
2019/04/09(火) 07:04:16.24ID:p8uA4Vrn0
ストラトブルーマイカ
2019/04/09(火) 08:02:44.51ID:8OOmDa8Xr
地金剥き出しヘアライン仕上げ
2019/04/09(火) 08:27:34.92ID:1KRfas+1M
>>151
運転下手で摺りまくってんの？
2019/04/09(火) 09:53:31.92ID:7yo8NXniM
ブリリアントブラック
>>150
欲しかったんだけどライン落ちしてたんだよなー
2019/04/09(火) 10:19:50.39ID:Go17oI1Ya
>>153
クロ最悪だわ
洗っても1日たたずに砂まみれ
また洗っても花粉

前期の6速でリビルド後8000kmなんだけど欲しい人いるかな？
2019/04/09(火) 11:18:50.20ID:07I0lQiv0
すぐ錆びそう
2019/04/09(火) 12:40:21.36ID:NbK7CaOR0
ストーミーブルーマイカ
個人的にはグフ青と呼んでいる
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-Yf9M)
垢版 |
2019/04/09(火) 13:37:25.74ID:Pj8IJLITd
スパークリングブラックの外装出回ってなくて草生えない
再塗装も頼むかな～
2019/04/09(火) 15:39:40.34ID:6LItmesna
マーブルホワイト！
2019/04/09(火) 17:45:10.51ID:XtEMiNsIa
案外ソウルレッドが凄え合うかもしれんなこの車
2019/04/09(火) 20:28:20.54ID:DAT66qqJp
ブリ黒
へたに撥水とかすると花粉跡が大変だね
色々傷入ったからそのうち全塗装したいとこ
2019/04/09(火) 21:30:41.34ID:f9tESvC/0
エンジンオイルの粘度上げたらなんか太い音になった
2019/04/09(火) 22:02:12.71ID:0fcDcPAxM
黄色いないのか
2019/04/09(火) 23:32:11.03ID:PrlxRfTrM
クリスタルホワイトパール
2019/04/09(火) 23:34:24.29ID:PrlxRfTrM
黒と白で迷ったが、黒は大変なんだね。
2019/04/09(火) 23:46:37.99ID:f9tESvC/0
怠け者の俺
アルミニウムメタリック
2019/04/09(火) 23:54:51.44ID:MiSrl0WQ0
黒だが、洗っても雨が降るとすぐくすむわ
ピカピカが長持ちするコーティングや洗車剤ないもんかねぇ
2019/04/10(水) 00:00:53.22ID:crXNvE3Y0
サンライトシルバーが最強
硬度が硬いのか16年落ちでもくすんだ感じが全くしない、汚れが酷くなったら水と洗車ブラシでガシガシ洗ってる
買う時黒が引き締まってカッコいいかなあ
と言ったら店長がぽつりマツダの黒は柔らかいからちょっととか言ってたからやめた
2019/04/10(水) 00:08:55.38ID:PQdYjUBIa
ホコリだけならおーむね白いから白の上に白なら目立たない。
雨ジミは黒いので白い車には目立つ。
気がする。
2019/04/10(水) 00:13:14.42ID:3tz+HFHe0
黒だけど、タッチペンの後磨いてたら剥げたわ
2019/04/10(水) 00:56:32.25ID:k2DCOxvt0
　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　 　 |　　彡⌒ミ
　　　　　　　　　　　＼ (´･ω･`)また髪の話してる
　　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
　　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
2019/04/10(水) 05:42:04.26ID:YTkgjMNnH
純正のラゲッジルームネットって、トランクのナンバー側のプラスチックの壁に4点で固定してるみたいですが
どうやって壁に付けてるのでしょうか？４つあるファスナーを加工？してるのでしょうか。
使っている人いたら教えて下さい。
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8288-+vQ+)
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2019/04/10(水) 07:45:59.52ID:6AO3H5UF0
スピリットR欲しいな。
程度良いと300万ぐらいか。
一度ロータリー乗りたいし。
2019/04/10(水) 08:31:50.00ID:Axw6Kn/20
>>172
それはボッタクリ価格
SPRは名前だけで仕様はRSと同じ
2019/04/10(水) 08:35:19.55ID:F8Vj7fbVM
珠が無ければ値段が上がるのが市場の原理
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8288-+vQ+)
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2019/04/10(水) 08:46:39.51ID:6AO3H5UF0
>>173
200万あれば良いタマ買えるかな？
2019/04/10(水) 09:25:05.45ID:2gVhIGDUa
>>175
100万しないタマを買って、エンジン載せ替えのが安心かもよ?
2019/04/10(水) 09:42:59.67ID:i6Iy3LVn0
>>156
同じく。3年前にタイプS・6MTでマツダに探してもらって、2007年式4.2万キロの個体に出会った
綺麗な色だなと思い、気に入って購入した。ま、選択肢があるわけでもなかったんだけど
青空駐車で放置なんだけど、普段は落ち着いた濃紺、これはこれでいい色味
先日の日曜日にタイヤ交換がてら、2～3か月に1回の洗車・ワックス掛けを慣行
汚れを落とすと、明るい濃い青のメタリックになって、これもまた綺麗な色
ただちょっと安っぽくなるかな？
ワックスを拭き取ってたら、後ろのナンバープレートの横、3cm角で塗装が剥がれて下地が・・・
これ、なんやねん！　ま、目立たんとこやからええけど
2019/04/10(水) 10:31:24.80ID:ymFWEeTLa
>>171
いま車検に出してるんで戻ったら確認してやろう
ただ俺は気まぐれで付けたけど殆ど使ってないぞ
非オススメアイテム
2019/04/10(水) 10:45:55.63ID:JA8Hu1su0
>>173
RSがすでにSと同じだと思ってる前期Sの俺
2019/04/10(水) 10:55:07.01ID:ocSepeqWr
>>171
加工なんてしなくて良いよ
１０分もあれば取り付けれる
俺は洗車ブラシ入れてる
2019/04/10(水) 11:24:33.25ID:u5xcjbwh0
>>171
みんカラとかで検索すると何件か出てくる。
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-9Vkh)
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2019/04/10(水) 12:18:43.00ID:z0EmPDRNM
>>171
ファスナー加工じゃなくてクリップのついた専用ファスナーがついてる
中古で買うとこのファスナーが欠品してることが多いけど
2019/04/10(水) 12:29:45.80ID:VZgv7glQa
今朝15年目にして初めて冷却水警告灯が点灯した…30秒くらいで消えて、職場に着くまでに再度点灯はしなかったけど、どこが悪いのやら…
2019/04/10(水) 12:33:54.08ID:u5xcjbwh0
>>183
実際に水が減ってるんじゃなくって？
2019/04/10(水) 13:20:22.71ID:crXNvE3Y0
点検してクーラントへってなかったら
コネクタ抜いておけ
定番のセンサー劣化
2019/04/10(水) 13:44:42.01ID:JuyQuoxnr
>>182
俺の付いてないわ
2019/04/10(水) 14:31:06.52ID:WI9TzzgQ0
ドラレコの電源取りなんだけど、ダッシュボードの下の方に繋いでＡピラー通したりしないで、
マップライトやルームランプの配線から取れない？
キーを回すON・OFFに連動して12Vが来ればいいだけなんだけど
WM394①を見る機会が有ったんだけど、09-18-26ページの配線図見て理解できなかっら、おいらには無理だろうか
2019/04/10(水) 16:08:02.85ID:Bj0tuMtja
レータンやドラレコはハマりだすと後ろにも付けたくなったり他の車にも付けたくなったりするから、基本のシガソケがいいと思う
そんかーり増設ソケットはグローブBOXやリヤコンソール内に隠匿している
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8df0-hjPj)
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2019/04/10(水) 17:17:02.69ID:V4cpx4jS0
H15年からタイプSに乗り続けてきましたが、この度手放すことになりました。先日新型mazda3契約してきました。今までありがとうございました。
2019/04/10(水) 17:23:34.10ID:rk2D5cyz0
>>185
いや、修理しろよ
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-9Vkh)
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2019/04/10(水) 17:33:36.54ID:z0EmPDRNM
>>190
根本解決はされてないしあまり換える意味ないだろ
もし換えるならついででホースとウォーターポンプあたり交換出来るけど
もしラジエータが純正なら高い確率で破損するってのがネック
2019/04/10(水) 18:06:09.58ID:n6JI3rgi0
ラジエーターパンクする場合があるから一概にコネクター抜いとけって言うのもね
はいはいパルテノンねって思ってたらカシメから漏れててクーラントすっかり抜けててびっくりしたぞ
2019/04/10(水) 22:08:30.06ID:LPVEws8t0
>>187
ルームランプとマップランプはキーオン、オフには連動してないんじゃない？
2019/04/10(水) 22:38:08.54ID:rk2D5cyz0
>>191
一回交換したらもう数年はもってるけど
また壊れるかね
2019/04/11(木) 00:19:52.81ID:YLfUaLw10
>>187
サンルーフか自動防眩ミラー用のIGが居る可能性があるっちゃあるんだけど、天井の内張外してまでそれ探す位なら素直にオーディオ裏からACC取ってピラー通した方が楽で確実だと思う
ランプは多分どっちも常時電源しか来てない
http://i.imgur.com/LZBXO6o
http://i.imgur.com/PNAIFO1
2019/04/11(木) 00:22:59.94ID:YLfUaLw10
というかサンルーフ付車以外は内張外して探すだけ無駄な気しかしない
2019/04/11(木) 00:34:20.09ID:0N1lpHgK0
>>46
>>57
電気は素人なので準備に時間かかりましたが
1Pと1Xをマイナス、1Qと1Oに12Vで上手く動きました

1Xはイルミのマイナスなのに不思議です
あと取り外してるときは通電で閉じる全く逆の動きをしてて、組み付けたらちゃんと開くのも謎でしたが
2019/04/11(木) 01:21:59.24ID:z+rK5X8VH
>>171です。
>>178,181,182,183
皆様どうもありがとうございます。専用ファスナーを探してみます。
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b97d-3QFI)
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2019/04/11(木) 01:50:10.76ID:uEwo9Axd0
>>198
まず手に入らないからみんから参考に似たようなの作れば良い
専用品といってもものは単純だし基本的には汎用品組み合わせてるだけだから
2019/04/11(木) 08:07:55.95ID:6l9DYu/or
ファスナーだと強度的に不安なので小径のウェルナットで共締め出来ないかな？
要はネットなりバックなりを固定すれば良いだけなので純正品に拘る必要はないと思う
DIYで工夫したほうがしっかりした良い物が出来る

うちに純正品があるけど結局取り付けずに置いてるw
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-3QFI)
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2019/04/11(木) 12:10:58.72ID:n70pRW/4M
>>200
考え方次第だけどそういうどうでも良いところはあえて強度を低くするのも正解だよ
クリップが簡単に壊れることで止めてる対象が壊れないようにするの
だからバンパーなんかも意外と適当な固定だし
2019/04/11(木) 12:34:03.49ID:+Mr6AlUza
お騒がせしました、冷却水警告灯人間です。クーラントが減っていただけで、補充して無事に警告灯は消えました。

と思っていたら次はエアバッグ警告灯が点灯すると言う…
2019/04/11(木) 12:38:57.50ID:kR4Nt4Go0
減った原因を調べたほうがいいよ
2019/04/11(木) 13:31:32.94ID:y5AVQw5Fa
どんどんボロくなるな、この車もw
2019/04/11(木) 13:51:14.75ID:HhM8iLHh0
経年でボロくならないクルマがあれば教えてほしい
2019/04/11(木) 19:35:49.62ID:2MCYkCgb0
洗車しようと思ってトランク開けたらぐにゃぐにゃだった

https://i.imgur.com/ergbhEc.jpg
2019/04/11(木) 19:48:52.18ID:nad3M78Yd
部品交換するといとおしくなる。
2019/04/11(木) 19:54:03.76ID:h/7PuPWr0
前スレでFUEL1を三本購入して試してみると語った者だが…
結論として三本使い切って体感で効果はなかった…
相変わらず温間時の始動不調
今度はバッテリー変えてみるw
2019/04/11(木) 20:54:43.08ID:7OTv2KQ8M
>>208
セルモーターの回転が弱弱しくなければ、恐らく無駄
2019/04/11(木) 21:20:21.15ID:h/7PuPWr0
>>209
やめてまだ希望をもたせて！
これが駄目ならプラグ
その次はプラグコード
最後はコイルって考えてるんだから！w
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b97d-3QFI)
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2019/04/11(木) 21:42:05.81ID:uEwo9Axd0
>>210
その3点はセットで替えちゃえ
分けると面倒だ
2019/04/11(木) 21:42:17.89ID:HhM8iLHh0
３本で体感ゼロ？　それってけっこうすごい気が。
アイドリング中にゴツゴツと失火した感じあります？
2019/04/11(木) 21:47:56.67ID:Zp5CS4R90
>>206
びろびろやん

>>210
意外とヒューズが盲点かも
ヒューズも劣化して電気が流れにくくなるとか
2019/04/11(木) 22:18:22.58ID:h/7PuPWr0
よーしパパはヒューズも替えちゃうぞー！
最後はエンジンまで替えるつもりだからとことんやっちゃうぞー！

え…三本で体感ゼロだからこんな感じなんですけど…
2019/04/11(木) 22:25:38.99ID:O7B9fyRx0
前スレが思い出せない。
圧縮は測ってる？
2019/04/11(木) 22:46:07.10ID:eDXcj2YeM
温間時始動困難は圧縮の低さからってのはロータリーでは常識だから測ったらどうか
それと粒子が細かい化学合成油なんか入れてると始動不良やカブリになりやすい
ロータリーは基本鉱物油か専用オイル
2019/04/11(木) 22:49:43.12ID:1DbluGV+M
3本って流れ的には3給油分か
カーボン堆積ではないのかねえ
2019/04/11(木) 22:56:32.18ID:HhM8iLHh0
Fuel1を３本の後なら、除去しやすいカーボンは取れた後だろうし
とりあえず計測して現状知ったほうがいいかもね。
Dで5000円から1万円ぐらい、計測器はたぶんないけど取り寄せて測ってくれる。
2019/04/11(木) 23:36:40.77ID:Pvuv3h65a
二つでじゅうぶんですよ
2019/04/11(木) 23:53:05.52ID:mYdqp+NO0
>>218
ある店に持ち込んだら少しは安い？
同じ販社内でも「企業秘密ですw」とか言われちゃうわけ？
2019/04/12(金) 00:15:05.63ID:649FvkHR0
単に正確な値段覚えてないだけだよ
2019/04/12(金) 03:08:52.02ID:w8lTek9S0
アクセル踏み込むとマフラーか下回りからポンポン鳴るようになってしまった
ゆっくり回転数上げると鳴らないけど触媒逝ってるのかな
2019/04/12(金) 06:58:20.23ID:uCZSCBnm0
>>222
アクセル踏んでる時になるのなら、点火系統か2次エア吸ってるか燃料ポンプの劣化が怪しいと思う。
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-3QFI)
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2019/04/12(金) 12:00:56.73ID:FFfseokvM
燃ポンはこの前のリコールで合わせて交換されてるだろうから吸気周りが濃厚かな
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-1UKC)
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2019/04/12(金) 12:05:57.04ID:iprbEQqvp
ATの後期に乗ってるんだが、Dレンジでアイドリングしてると「カチッ、キューキュルキュル」って音がするようになった…オルタネータベルトからじゃない
下回り擦りまくってるんだけど、どこからなってるか分かりませんか？
2019/04/12(金) 12:51:16.55ID:92MpNivRa
片道高速400キロのドライブで行き帰りにフューエルワン入れたらかなり調子良くなったぜ。あとはメタライザーがじわじわ効いてきた
2019/04/12(金) 12:51:20.69ID:2yzMmWZTM
>>225
エアコン周りとか？
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-3QFI)
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2019/04/12(金) 12:58:52.86ID:FFfseokvM
>>226
高速でそのくらい連続して走れば特になにもしてなくても調子良くなるぞ
2019/04/12(金) 13:11:06.49ID:Emm089CEM
>>228
幸せな気分に水を差してはいけない。
2019/04/12(金) 17:44:15.54ID:4XtruDL70
アイドリングが800くらいなんだけど、5秒くらい700くらいまで落ちてブルブルって車体が少し震えてまた800まで戻るんだけど、これって正常なの？
2019/04/12(金) 18:05:00.62ID:IZTSBwLNM
ｳｯ……ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ……ﾌｩ…
2019/04/12(金) 18:34:11.75ID:F/TDmlC2M
>>225
エアコンに一票
2019/04/12(金) 19:34:21.23ID:0Lw0ElMYa
>>110
この方のさ、これの可能性ないかな？トヨタ車の
https://www.j-cast.com/assets_c/2019/04/news_20190411130448-thumb-645xauto-155812.jpg
https://www.j-cast.com/assets_c/2019/04/news_20190411130352-thumb-645xauto-155811.jpg
2019/04/12(金) 20:05:30.57ID:Y2ir4Jf3M
>>233
塗膜如きでヘッドライトに傷が入るとは思えんし、トヨタ車に限った話でもないぞそれ
2019/04/12(金) 20:36:51.04ID:uCZSCBnm0
>>230
エアフロがおかしいか、2次エア吸ってる時の症状。
まずエアフロを外してみておかしくなければ、インマニにつながってる外径10ミリぐらいのホースが破れたり外れてないか確認してみて。
分からなければディーラーかRX-8に詳しそうなショップに聞いてみよう。
2019/04/12(金) 22:00:42.12ID:0wUG+J3q0
>>206
これはひどいｗｗｗこんな割と目に付くとこすらこの状態という事はきっといろいろなとこ（下から覗いたらブーツ類とか）も
悲惨な事になってそう。
でも過去の俺も人の事は言えない、今は特に用は無くてもボンネット開けたりタイヤを一周して目視したり素人レベルでも
いろいろするようになって猶愛着が湧いてきた。あと、エンジンルームがピカピカだったりあちこち手入れされてたら点検の時
メカニックも舐めてかからない様な気がするので是非車に愛情を注ぎませう。
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b188-IWjZ)
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2019/04/13(土) 01:22:09.70ID:mlYU4gs90
>>230
クラッチスイッチに不具合があるとアイドリングが不安定になると聞いたことがある
2019/04/13(土) 04:27:37.79ID:kjxz+tsG0
良くわからんけどクラッチふみふみするとアイドリングに反応あるよね
2019/04/13(土) 05:59:51.88ID:51VtT9m40
構造上あってもおかしくない現象
2019/04/13(土) 06:18:05.56ID:FdbmWdDid
エイト乗りたい…安いのATばかり…
MTのエイトは半クラで坂止まれますか？
低回転トルクスカスカのエイトちゃんぶん回して走りたい
2019/04/13(土) 07:34:26.23ID:Y6z3knwia
そりゃ坂の程度によるとしか
2019/04/13(土) 07:52:39.27ID:wpu5VDV00
乗ったこと無いのに、低回転のトルクスカスカとか。
2019/04/13(土) 09:35:40.90ID:6tP0e6pZa
誰か、埼玉南部のオーナーさん
居ない？
2019/04/13(土) 10:43:30.36ID:cnDJTD/wp
普通のエンジンの車よりは低回転トルク無いのは俺も思うぞ？でも、走りにくいとか坂道発進キツイとかはないけどな
2019/04/13(土) 11:02:44.23ID:naTPdO6Pa
>>240
８は手を抜かない方がいいよ
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-3QFI)
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2019/04/13(土) 11:39:45.35ID:etK0RMJmM
さてそろそろオイルクーラーの取り付けに取り掛かるかな
マツスピフロントノーズのダクトがすでに生産終了だったからFRPで作るぞ
2019/04/13(土) 12:21:44.50ID:guzXAD7ta
最初に8乗ったとき、シフトダウンしてもエンブレ効かんなATみたいだと感じたもんだが
今どきのAT車乗ったらもっと効かなかったw
2019/04/13(土) 13:30:34.94ID:Lpe/NBZ80
>>244
アイドリングでクラッチ繋いでエンストするよね？w
2019/04/13(土) 13:31:30.03ID:wpu5VDV00
>>248
ヘタクソだなあ
2019/04/13(土) 15:15:49.72ID:cnDJTD/wp
>>249
普通の車に比べたら、丁寧にしないとエンストしやすいとは思うよ
2019/04/13(土) 15:27:55.36ID:f2QDpqt+M
>>250
ロータリーしか知らないw
2019/04/13(土) 16:02:27.63ID:51VtT9m40
>>251
まだまだだねw
2019/04/13(土) 16:09:43.62ID:u0HdjBM30
>>244
マツスピのフライホイールつけてるので油断してるとエンストすることはある
2019/04/13(土) 16:53:22.21ID:pShR8cUn0
前期で軽量フライホイール付けてるけどアイドリングだけで発進出来る
エキマニやECUも変えてるけどな
2019/04/13(土) 19:48:02.57ID:Y6z3knwi0
ノーマル後期だが以外に発進できて草生えない
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-1UKC)
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2019/04/13(土) 20:04:21.86ID:UJTnnQnPp
>>227
>>232
まさにエアコンでした！吸排気系に問題なさそうなので放っておきます笑
2019/04/13(土) 20:41:31.18ID:oFUfVp8V0
>>256
それエアコン壊れる前兆やん
2019/04/13(土) 21:18:49.27ID:EjFW8Dn40
>>256
取りあえずクーラーベルト替えれば？
安いし簡単だし。
ベルト替えても音消えなくて放置するならクーラーベルト外しとけ。
2019/04/14(日) 08:59:29.35ID:Ocsql3dQ0
中古で買ったエイトにダウンサス入れようとしたらタナベのサステックGF(防錆で真っ黒)が入ってた…
調整用のレンチのサイズわかる方居りますか？
2019/04/14(日) 13:17:36.06ID:0xyEnbXH0
レンチのサイズは知らんけどタナベのは全共通やで
補修部品でも売ってるけどその辺のレンチで行けると思う
2019/04/14(日) 19:24:49.58ID:Ocsql3dQ0
>>260
ありがとうございます
アマゾンでポチってきます
2019/04/14(日) 19:45:17.96ID:A/lW4/N20
８の屋根の左右2本、計4本の溝って本来はゴムがあるんだっけ？
前期なんだが汚れが溜まってると思って洗剤つけて歯ブラシでゴシゴシやってたら部分的に白い下地が出て来たｗ
もし本来ゴムがあってカバーされてたのなら黒いコーキングでもやっとくしかないかｗ
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-3QFI)
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2019/04/14(日) 20:22:18.82ID:ZAdtXJwsM
もしルーフモールのことなら二本だけどなんのこと言ってるの？
2019/04/14(日) 20:24:40.16ID:/vEFbZ1m0
もしかしてルーフモールの事？
外せるから、気になるなら外して樹脂全部剥がしてカッティングシートかなんか貼ると良いよ
2019/04/14(日) 20:35:08.11ID:tm3wV4sd0
ルーフモールは日焼けで縮んでしかも端っこがはがれ始めて
みっともなくなったから交換してもらった覚えがある
2019/04/14(日) 20:51:18.01ID:Rnz3dLqc0
たぶんモールは付いてると思うわ
モールが付いた状態だと４本の筋になるから
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM55-3QFI)
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2019/04/14(日) 21:41:44.88ID:ZAdtXJwsM
あの手のゴムっぽい樹脂は塗料の乗りが悪いからな
俺のも端っこからポロポロ剥がれてるわ
かえたいけどあの手の部品は以外と高い...
2019/04/15(月) 12:55:54.34ID:2dTef/2b0
トランクからバックカメラ出したいんだけど、どこから出したらいいのか分からん。
ナンバー裏あたりのグロメットは固くて外せないし、どこから出したらいいの？
2019/04/15(月) 13:21:45.79ID:3unNiFkP0
ジャッキとか入ってるトレーの下にもグロメットがあったと思う。
2019/04/15(月) 20:48:00.30ID:R5H+CDzt0
俺はナンバーの近くから出したよ
2019/04/15(月) 21:54:19.19ID:P4RNHbEA0
俺はナンバー灯のグロメットに切れ目入れて出したけど、ナンバー灯のグロメットって年式によって大きさ違うみたいだからなー
2019/04/15(月) 22:52:16.12ID:IV2xXqICa
８出た頃は、
リヤカメラ？
いらんでしょw
リヤガラスのギリギリまで詰めても案外平気www
とか言ってたのにな
2019/04/15(月) 23:51:19.46ID:C0P3kg+J0
今は安全面からもリヤカメラを取り付けるのが当たり前になってきたからね
昔はあったら便利くらいの認識でそんなに普及してなかったと思うわ
2019/04/16(火) 00:02:39.80ID:Kvw0sDb50
旧車乗りとしてそれはどうなんだろうか
TE71にナビとかETC付いてたら違和感無くね？
2019/04/16(火) 02:42:16.50ID:ih2Ssbaj0
もう2019年だよ
旧車にそれらが着いてても違和感なんてないな
2019/04/16(火) 05:51:13.62ID:xy6Bg81t0
クラッシックカーの中身EVに全取っ替えとかロマンじゃん
2019/04/16(火) 07:10:52.00ID:Qdt1+VsB0
燃料を水素にするだけでとりあえず無公害車にはなるんだがなぁ
エンジン載せ換え水素化キットとか出んかな
2019/04/16(火) 08:06:54.42ID:m7Eu1RBw0
マトモな水素発生機とかそれだけで200万とか300万するだろ
2019/04/16(火) 08:16:50.13ID:dKL/jRFSa
水素なんか家で作れんのか(゜ロ゜)
どーりで実用化されないわけだ、政治の闇は深いな(-""-;)
2019/04/16(火) 10:01:05.83ID:UUUr/iCo0
水素？
作って貯蔵するために投入するエネルギーが大きすぎて、自動車用燃料としては収支マイナスになるよ
石油から水素を作る場合も、素直に石油のまま使ったほうが効率がいい
唯一、工場の副生水素を活用する道はあるけど…
2019/04/16(火) 11:47:45.83ID:WAMsmVFg0
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/tocana.jp/2016/06/post_9918_entry.html/amp%3Fusqp%3Dmq331AQPCAEoAZgBlvLUuJbY5oxF
こんな子供居るくらいだから、その内出来そう
2019/04/16(火) 12:31:30.34ID:5qgkS00r0
水素インフラやるなら洋上プラントくらいしか方法ないんじゃない
まあ水素自体を安価で生産できたところでバルブ等のコストで帳消しな気がするけど
最小分子は伊達じゃない
2019/04/16(火) 12:40:12.98ID:Ob5JZ7Fv0
鉄工所からいっぱいでるんじゃなかったか
2019/04/16(火) 12:58:02.46ID:raEIQJd40
じゃあメタンで
2019/04/16(火) 12:59:43.04ID:kXoh8BkyM
>>280
元々、水素は、原油の生成過程で発生するものを使用する話になっていたけど、インフラ整備の関係で進んでいないんだよね。
2019/04/16(火) 13:35:35.65ID:DJdcs+AUM
都内を走ってるバスとか宅急便の小型車とかメタンで走ってる。CNG車ってやつな。
2019/04/16(火) 15:23:48.04ID:XqrsnvK6F
水素って水の素って書くくらいだから水から作れなきゃおかしいんだけどね
水から水素取って酸素排出すればオールオッケーなんだよね
でも無理か、味から味の素は作れない
2019/04/16(火) 16:35:05.91ID:O91XY71oM
水から電気分解で水素を取り出す。その電気は火力発電というワロスな話
2019/04/16(火) 16:56:07.96ID:kXoh8BkyM
>>287
さっきも書いたけど、ついでの副生成物としての話だから、将来性があったんだよ。
2019/04/16(火) 17:04:09.00ID:raEIQJd40
自動車というシステムの中でエネルギーが取り出せればいいんだよ
化石燃料だってそうだろ？
原油をむちゃくちゃでかいシステム使って分離して蒸留して作ったガソリンを燃やして走ってんじゃん
発電所で作った電気で水素を作る事は大した差じゃない
2019/04/17(水) 03:59:22.57ID:d+YLoTaR0
原油をガソリンにするなら３台走る
原油から発電するならEVが３台走る
原油から水素を作って、水素自動車動かしたら２台走る
という状態なら、ガソリンにして使った方がマシなんだわ
2019/04/17(水) 06:57:42.36ID:PsDxCOjGa
じゃーなんで電気代あんなに安いんだ？
民生必需優遇？
2019/04/17(水) 07:07:46.75ID:g7pb14690
火力水力原子力+再生可能エネルギー()
火力=石炭とガス ←これ
ガソリンで発電している国は多分無いと思う
2019/04/17(水) 07:08:01.27ID:WB/Wu9u+0
水素ロータリーはパワー感スカスカらしいよ
2019/04/17(水) 07:08:12.86ID:KuDA94t/0
>>292
ガソリンにアホほど税金が乗ってるから
2019/04/17(水) 07:19:51.37ID:g7pb14690
水素ってガソリンの1/2しかパワー無いはず
H2+O
C+O2
炭素を燃やす方が酸素を2倍燃やせるってのがざっくりした説明だった気がするが化学得意な人説明してくれ
2019/04/17(水) 07:27:13.67ID:4nxFdAoR0
H20から水素取り出して動力にしたり電力にしたり、
CO2も分解できればイッキ持続可能な地球環境に。
2019/04/17(水) 08:14:24.14ID:cHMs4Z6NM
>>291
何度説明したら分かるんだ？
水素は原油を精製する過程で出てくるんだ。
2019/04/17(水) 08:51:14.13ID:d+YLoTaR0
>>298
直前の書き込みに対して書いたので、副生成物の話は省略したんだよ
原油→発電→電気分解→水素　とかやっても意味ないよと
2019/04/17(水) 09:37:37.28ID:mf1Xqp8vr
>>298
何が？
2019/04/17(水) 09:43:49.88ID:IAY98AF40
>>291
原油をガソリンにして３台走らせつつ
精製過程で得られた水素で発電して更に３台走らせるのがいいのか
2019/04/17(水) 09:51:45.10ID:kuRRpo1up
両方使ってハイブリッドで6台走らそう
ガソリンの税金アホみたいに高いよね、タバコも商品代はフィルター部分だけ位の割合だし、よく海外は税金もっと高いとか政治家は言うけど、その分医療無料だったり他の税金かからなかったりするよね
2019/04/17(水) 10:27:00.13ID:mMjXj3yuM
>>299
原油を直接燃やすのか？
もしかして重油と間違えてるのか？w
2019/04/17(水) 10:58:05.31ID:d+YLoTaR0
>>303
簡略化して書いてるだけなのを、わかってて噛み付いてるだろ？
2019/04/17(水) 12:23:55.56ID:QPMUgdVCM
>>298
いろんな工場で出る水素は大した量じゃない。
当然それで動く車ができても大した数は出ない。
そんな少ない数のために新たに水素車作ったり水素ステーションなどインフラ作るのは効率が非常に悪い。
2019/04/17(水) 14:16:50.49ID:cH5S60/WM
誰も書かないけど水素は常温定圧で気体だから運ぶの大変なんだよ
燃料電池自動車とかのタンクにはメチャクチャ高圧で押し込んでる
そのくせ持ってるエネルギーは小さくて効率悪いから使いづらい
発電所で副生する水素が例え潤沢だとしても、メリットに対して
デメリットが大きすぎる
2019/04/17(水) 14:30:07.37ID:uZd/rql/d
水素自動車総合スレかと思った
2019/04/17(水) 14:30:32.05ID:7VjsCqdF0
いやいや、同じ重さだと水素はガソリンの3倍の発熱量だよ。
石油精製とかコークス製造の脱硫の際に大量の水素が副製されるのだけど、
それをどうにか利用できないのかってのが水素自動車の研究だね。
2019/04/17(水) 15:28:25.10ID:hZLdFZWWF
みんな次は絶対エコカー買おうぜw
2019/04/17(水) 15:39:55.96ID:/bY4jQwxa
水素可搬する方法の本命とも言われた貯蔵合金の技術はどうなってるのかね
2019/04/17(水) 15:52:47.95ID:/QyrhapuM
内燃機関に拘るならば、水素を燃やす方ですね。
燃料電池の方が簡単そうだけど。

ロータリーエンジンのフィーリングは、電気自動車のようだとか言われているけど、そうなら燃料電池車でいいかなあ。
2019/04/17(水) 15:54:15.53ID:/QyrhapuM
>>308
その水素の量が大した量じゃないと、305の方から言われたんだよね。
2019/04/17(水) 16:53:17.23ID:Z0sH+fE5a
貯蔵と事故時のリスクが問題だろうな。
2019/04/17(水) 19:51:09.65ID:BDkt3BfX0
コストとエネルギー効率を別として
一番クリーンで循環可能なエネルギーシステムって何だろな？
原子力は廃棄や最終処分が埋める以外にないし、ソーラーパネルも再資源化できないし
風力発電設備くらいなら再資源化できるのかな？
2019/04/17(水) 19:54:46.08ID:glvHnwG20
>>314
二酸化炭素をエネルギーに出来れば最強
2019/04/17(水) 20:19:14.29ID:KuDA94t/0
>>314
理論上なら核融合
ある技術なら、ゴミ法律と外圧と公務員気質で頓挫した高速増殖
感情で技術が規制されるの元技術大国日本
2019/04/17(水) 21:52:17.29ID:WB/Wu9u+0
核融合エンジンが搭載されるのはRX-78まで待たねばならない
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b91-mb0d)
垢版 |
2019/04/17(水) 22:01:04.73ID:GI9Afb8Z0
>>306
ホント、そのとおりです。
高圧ガスの業界に身を置いている自分としては、爆弾載せて走るみたいなもん。
事故ったらまず跡形も残らんと思いますし、水素ステーションなんてテロられたら大変なことに・・
タンクの素材もすごく高価。イ〇タニさんも苦労していらっしゃます。
2019/04/17(水) 23:22:26.68ID:odNEmlzfp
水素水が何だって？
2019/04/18(木) 00:33:36.36ID:reNaGZ1o0
https://www.jsae.or.jp/autotech/photos/1-73-1.jpg
2019/04/18(木) 00:39:49.45ID:reNaGZ1o0
https://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/energy/suiso_nenryodenchi/suiso_nenryodenchi_wg/pdf/005_02_00.pdf
2019/04/18(木) 00:53:13.24ID:Q1Id3gMz0
サイバーフォーミュラな話が続くな。
水素は貯蔵と移送に問題が有って普及しないんだよ。
トヨタがあれだけ旗振りしたのに燃料電池車は全く普及しない。
ロータリーは水素とガソリンのバイフューエルで水素インフラの普及が遅れても問題無かったのに勿体無い。
水素エンジンだけど緊急時には排ガスが汚くてもガソリンで自走できる制度が作れていたら、
今でもロータリーエンジン売ってたかもね。
マツダが政治力で弱いがためのロータリー打ち切り。
2019/04/18(木) 08:58:17.62ID:0ZQmqAfcM
>>322
ロータリーに限らず、水素を燃やして使うエンジンはどうしてもNOxが出るからノーエミッションビークルにならないんだ
燃料電池車の売り文句、「水しか出さない」が水素ロータリーは言えないし、中国やカリフォルニアの法律でも扱いが悪い
2019/04/18(木) 10:55:57.04ID:mv5MqwbId
マフラー交換を考えているのだが、どこのマフラーがおすすめ？
できれば高音が出るやつがいいのだけど。
2019/04/18(木) 14:21:07.21ID:ViehV80td
>>324
低回転の時は高温じゃないけど
上まで回せばロータリーの音が生かされるgreddyおすすめ
2019/04/18(木) 14:58:24.77ID:5sgsppnfp
>>324
Ｒmajicかなぁ
2019/04/18(木) 15:16:08.83ID:kkDLYJYZd
エンジン音が787Bの音になったら最高だな
なおパワー
2019/04/18(木) 16:01:53.14ID:El/L7WIsd
>>323
水しか出さないってなんかお前らみたいだな。
子種も出せるのに使い道ないからションベンしか出さない。
2019/04/18(木) 16:35:20.62ID:Jbq1t509M
>>328
クスクス
2019/04/18(木) 16:55:21.94ID:m1xJw9oAa
血も出るぞ(´･ω･)
2019/04/18(木) 17:40:17.43ID:cDcFEdeE0
オヅラかな
2019/04/18(木) 17:49:35.04ID:4KNskUBMM
>>328
失礼だな
スラッジもでるぞ
2019/04/18(木) 21:00:40.32ID:VLqCeXOo0
高音ならフジタじゃないか？
2019/04/18(木) 21:18:30.67ID:7CgavAjl0
高温ならodulaとかスルガスピードじゃないかな。
サクラムはRX-8 用マフラーはやめちゃったし。
2019/04/18(木) 21:18:57.21ID:7CgavAjl0
間違えた、高温じゃなくて高音な。
2019/04/18(木) 21:36:52.78ID:U6n/NutL0
>>332
バキュームカー呼んでおいたから朝には吸われる
2019/04/18(木) 21:43:12.38ID:1IZc9jD30
>>324
藤田エンジニアリング
2019/04/18(木) 21:48:34.31ID:m1xJw9oAa
汚物は回収だ～
2019/04/18(木) 22:03:14.65ID:W+qhVL3l0
>>334
サクラム欲しかったのにいざエイト買ったら既に廃盤という…(´･ω･`)
2019/04/18(木) 23:17:17.75ID:iyCxfwUKd
ﾅｶｰﾏ
後は雨宮のアルティメイトサイレントマフラーも廃盤で(´･ω･｀)
2019/04/18(木) 23:39:54.87ID:hSIJC3CV0
車自体廃盤ですんで(´･ω･)
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 368c-IUiB)
垢版 |
2019/04/19(金) 08:43:33.83ID:nuh4matS0
高回転で甲高いのはフジタでしょ
低回転だと静かだけど
2019/04/19(金) 20:48:48.86ID:CjyDgh/z0
燃料ポンプのリコール終わった後、燃費下がった人いますか？
2019/04/19(金) 21:43:53.82ID:zAt2hufH0
今日はナチュラル暖房が暑く感じた
2019/04/20(土) 10:54:23.97ID:ZxvVnIUjM
>>343
ポンプがリコールじゃないでしょ？
2019/04/20(土) 11:02:07.17ID:qWHv4vgCd
冬は色々調子良いもんな
今の時期からオート暖房もキツいし踏んでもパワーが付いてこない感じだし真夏なんて可哀想すぎる
2019/04/20(土) 11:25:25.09ID:bsKWtaBSd
>>345
ポンプもリコールじゃない
2019/04/20(土) 13:01:27.40ID:HigxVYU2d
orcの250light買ったんだけど、これグリスも付いてくるんやな
1000円出してグリス買ってしまったよ
2019/04/20(土) 13:25:56.19ID:ml5ISu8T0
>>348
気になってたヤツだ
フィーリングはどんな感じ？
シャラシャラうるさくない？
2019/04/20(土) 18:39:44.80ID:4dK98abta
>>348
もし後期だと失火信号を出してチェックランプが付いちゃうので注意が必要だよ。
2019/04/20(土) 20:05:10.27ID:HigxVYU2d
前期です。ゴールデンウィークに付ける予定です。
2019/04/20(土) 20:17:17.06ID:MHbQx9U90
ひさしぶりにスンスンしてくるお(＾ω＾)
2019/04/20(土) 21:54:02.69ID:ob19Gd660
３週間ぶりにエンジンかけるぞ！明日だけどね。
かかるかなあ？
2019/04/21(日) 02:42:36.58ID:Fcq09W1n0
バッテリーあがって？かも
2019/04/21(日) 06:58:45.93ID:3p6qWJ95a
毎日乗っててもバッテリー弱くなるわ
通勤だけだと距離足りない

現金で買ってくれる人いたら売るよ
2019/04/21(日) 07:26:23.67ID:IsRa/Wsl0
１ヶ月ぶりだったけどバッテリーセーフセーフw
誰だよ、低速スカスカとか言ってる奴！
6速2000rpmからでも十分加速するじゃねえか！
ありもしない7速に何回入れようとした事かwww
2019/04/21(日) 13:14:16.67ID:YVlv/2x/0
今充電中。
エンジンかける前に充電器につないだが、６０％になってたわ。
３週間は危ないな。
最近の充電器は便利だね。安いし。
2019/04/21(日) 15:50:06.66ID:hVjQA/yWa
>>357
リセット処理、再設定がめんどい(´･ω･)
それが嫌で２週おきに走るか、諦めて永眠させるかは究極の洗濯
2019/04/21(日) 16:29:19.80ID:+6/8/06P0
えーニ台持ちで8ばかり乗ってるから、もう一台の軽は3ヶ月くらい放置する時あるけど
大丈夫だなあ
半年放置の時はバッテリ弱々しくなったがw
2019/04/21(日) 17:15:04.91ID:jh5cjbml0
乗らないときは充電器に繋ぎっ放しなのでいつでも一発始動だな
2019/04/21(日) 19:52:13.30ID:Sv56U8sn0
>>356
6速2000回転常用してたらプラグかぶりそう
2019/04/21(日) 22:12:36.25ID:mzPfYFl/0
>>356
6速2000回転で発進かと思ったわ
できるんかいな
2019/04/22(月) 07:41:08.19ID:SCNGhZqt0
８　じゃないけど

スバルBRZでパワーチェックしたら驚きの結果に！！
https://www.ようつべ.com/watch?v=JlfPEC4ShQs

これはショックだろうなぁ・・・・俺だったら乗り換えるかも。
2019/04/22(月) 08:02:54.72ID:YjnGFxd1r
見てないけどカタログ馬力はエンジンの出力であって、駆動輪の出力じゃないだろ
逆にカタログ馬力とシャシダイの測定値が同じになるほうがおかしい
2019/04/22(月) 08:09:02.52ID:E9PBZT5wM
いまどきグロスの公称値な訳ないだろ
2019/04/22(月) 12:20:05.64ID:HIeQ/1Odd
ネットも駆動軸の馬力じゃないし、ホイールベースが長いとそれだけでロスになる。
2019/04/22(月) 12:36:40.82ID:m3PbKikEM
リミッター切ってないから、1:1のギア比になるギアで最高出力まで回せない。
これで、正しく計測できるのかな？
2019/04/22(月) 13:29:40.32ID:NJkps3qVd
>>363
乗りかえてもその車も同じような結果になるだけですよ
気にするのならターボの車に乗らないと
2019/04/22(月) 15:04:09.89ID:Va9/AO2i0
>>367
補正かけたうえで計測してる
あとわざわざよその車のこと書いて荒らしの流れにもってこうとしてるのプンプンだから
気にする必要はないかと
2019/04/22(月) 16:48:36.64ID:QizUtwGor
これから買おうと思ってるけど、毎日乗ってやらんとバッテリーの機嫌悪くなるの？
371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-HEWU)
垢版 |
2019/04/22(月) 17:25:06.62ID:w5kUHxo1M
B19にサイズダウンしてるけどそれでも週1～2回でご機嫌だぞ
2019/04/22(月) 17:55:32.34ID:DfQy/0FWa
>>370
週イチでもいいよ
2019/04/22(月) 17:57:22.12ID:DfQy/0FWa
ここでバッテリーの心配してる奴は保存用か観賞用だから
2019/04/22(月) 18:06:47.97ID:QizUtwGor
了解、安心しました
後は程度のいいのを見つけるだけだなorz
2019/04/22(月) 19:07:18.40ID:m+wakRBuM
馬力詐称は8も同じ。気にしない。
2019/04/22(月) 19:19:42.69ID:joKCU05WM
>>374
安いのを２つ買うのもアリよ
2019/04/22(月) 19:25:24.85ID:BkjTFASna
>>373>>374
毎日乗ってても冬はバッテリー弱くなることがあるよ
わざわざ遠回りで帰ってる

>>374
リビルドした前期いらない？
2019/04/22(月) 20:43:53.06ID:m3PbKikEM
>>375
荒らし乙
2019/04/22(月) 20:47:33.44ID:QizUtwGor
>>377
値段によるけど…
ちなみにおいくら？
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-HEWU)
垢版 |
2019/04/22(月) 21:04:21.24ID:w5kUHxo1M
馬力詐欺っていうかFRだと単純なエンジン出力とシャシ台での測定結果が乖離するのは仕方ない
2019/04/22(月) 21:32:46.18ID:m3PbKikEM
>>380
あの動画は、オートバックスも測り直すべきだったような気がする。
200馬力の車が、150無いんだもん。
2019/04/22(月) 21:39:30.56ID:S3PbYeos0
同じ馬力の車でMRとFRがあったら前者の方がトラクション的にシャシ台馬力出そうだな
2019/04/22(月) 22:10:54.34ID:DhQwgiOT0
エイト保存の会への御入会をお待ちしております
2019/04/22(月) 23:41:24.80ID:BkjTFASna
>>379
リビルドして8000kmのタイプS黒
初年度登録18年だったかな
クラッチ、マウント、エンジンのセンサー類、車高調、タイヤなどもその時交換した
車検は先月取ったばかり

希望は80以上だけど8好きな人なら値引きも
捨てアドくれたら詳細送るよ

最近雨宮の前通ったら88万で白の前期あったよ
面倒見てもらう予定ならそれがいいかも
2019/04/23(火) 01:48:38.26ID:ZNPvdLetd
今年車検
ロドスタRF30周年当たったら乗り換えよう
2019/04/23(火) 05:10:47.24ID:rukuMdOlr
>>384
凄まじく魅力的だけど、辞退しとく

・ぶっちゃけその金額でも4回くらいのオートローン組まないといけない
・今は車に乗らなくなってから2年ちょい経つペーパードライバーなので、そこまで丁寧に乗られてるのは豚に真珠

すまない
2019/04/23(火) 09:01:29.35ID:6opRlOOta
>>386
了解
いい車に会えるといいね
2019/04/23(火) 10:22:00.27ID:rukuMdOlr
まだ8好きもなにも、手に入れてないので、8が好きになれるよう早く手に入れて頑張るよ

もしも7月までお互いに売買していないようならお願いします。
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-HEWU)
垢版 |
2019/04/23(火) 12:46:47.03ID:ljNWUjocM
この連休でメルシート剥がしと配線間引きやっちゃうぞー
2019/04/23(火) 14:13:12.61ID:IVohlRnea
そろそろ洗車しようぜお前ら
ヘッドライトは磨き過ぎるなよ
ヘッドライトとドアノブは素手でやらしくな！
2019/04/23(火) 14:14:17.08ID:p4lxkuh70
やらしいのは嫌だな
2019/04/23(火) 17:32:32.84ID:zAefZAbTd
前期type-s
7万キロで馬力計測したらこんな感じだった
ショップではカタログ250ならちょい低いかなって言われたちょいショック
https://i.imgur.com/kRY3J9u.jpg
2019/04/23(火) 18:01:34.47ID:9lN554xvM
>>390
ヘッドライト内側に曇り（汚れ？）があってなんともならない。
ばらすのは大変そうだし。
2019/04/23(火) 19:58:57.05ID:q9wiBvp00
>>385
ソフトトップ応募したけど外れたわ。
RFは40台しかないぞ。俺はあきらめて８乗り続けるよ。
2019/04/23(火) 20:44:32.19ID:wcmLSIQI0
俺はエイトは乗れなくなるまで乗る
もしもNDを買うことがあったとしても、その時はNBが生贄だな
2019/04/23(火) 21:57:22.88ID:EIldjco70
エイト、馬力引くかろうが遅かろうが見た目がカッコ良いから気にならない。
前期ノーマル除く
2019/04/24(水) 00:04:33.24ID:gPAlw0uw0
前期ノーマルは3センチくらい車高落とすとバランスとれててカッコいいと思うよ
2019/04/24(水) 01:06:48.43ID:L5bJLKU90
前期ノーマルはそろそろ全部3cmくらい車高落ちてない？
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d97d-HEWU)
垢版 |
2019/04/24(水) 01:12:50.87ID:D6Zyw/eG0
純正ビルシュタイン入れたら何故か車高が上がった
2019/04/24(水) 01:24:25.57ID:wkkWlzmw0
ラリー仕様だな
2019/04/24(水) 01:44:37.54ID:VaEun+D7M
前期は落とさないと格好悪いが、後期は気にならない。
何故だろ？
2019/04/24(水) 01:48:17.23ID:3Wo6ujX/0
バンパーに付いているウインカー
2019/04/24(水) 03:13:56.36ID:wkkWlzmw0
NDロードスターも車高を落とすとカッコ良くなる
2019/04/24(水) 09:54:32.51ID:YgLXgrKB0
後期ノーマルでもナチュラルローダウンになっていますよ
2019/04/24(水) 10:08:20.26ID:7+jajGK9r
前期は低く構えた姿勢でバランスを取ったデザインになってる
具体的には小振りなヘッドライトや中央に寄せたブレーキランプの影響か

後期は大きなヘッドライトと派手なギテールで押しが強い印象
バンパーも大柄なデザインなので標準車高でも気にならない
2019/04/24(水) 11:32:10.47ID:vjMSaYlG0
前期と後期だと馬力もカタログも違うんだよな、前期280で後期265
オートマは全部265だっけ？
まぁNAの公称馬力は全然あてにならんけどな。8に関わらず新86なんて実際は150馬力も出てないらしいな
2019/04/24(水) 11:46:52.20ID:x843Nunia
>>388
通勤に使ってるだけだから距離乗らないんだよね
いつでもどうぞ
2019/04/24(水) 11:48:53.19ID:gXROEzZe0
>>406
ネタに踊らされるな
2019/04/24(水) 12:12:07.42ID:Df114imad
インチアップしたら、新車に見えてきた
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-HEWU)
垢版 |
2019/04/24(水) 12:42:47.31ID:0QoOsfGUM
ホイールの与える印象って大きいからな
TE37つけたらスポーツカーに見えてきた
2019/04/24(水) 13:46:04.26ID:3p3vrFhqa
16インチだとオートマに見えてくる
2019/04/24(水) 13:57:06.93ID:W8mj/O32d
>>406
それでも86に峠の登りストレートで突かれる俺のRS。
しかし、その2台に追い回されるZ34。
ストレートは排気量を生かして馬鹿みたいに速いけどカーブで全部チャラになる。
2019/04/24(水) 14:05:22.52ID:AqlnksEq0
峠道でレースすんな
2019/04/24(水) 15:00:47.35ID:CuE3wNxhM
過給機でも付いてたんだろ、86に負けるは無い
2019/04/24(水) 15:51:11.05ID:0DyknQJHM
Zも相手にしてないやろ
2019/04/24(水) 15:59:02.43ID:WInqBcQmF
８マンセー８マンセー
2019/04/24(水) 16:15:00.60ID:W8mj/O32d
全員友人だからな。
全開で回しても86にピッタリつかれて、前走ってもらうとジリジリ離される。
Zはよくわからん。減速し過ぎな気もするけど8や86は曲がるのだけは速いしね。
2019/04/24(水) 17:04:18.52ID:5sjTtThtr
>>417
シビックには勝てない？
2019/04/24(水) 17:10:06.96ID:o/i8Q2MXr
>>407
ありがとう、じゃあお言葉に甘えます
帰宅したら捨てアド出しときます
2019/04/24(水) 17:14:16.58ID:l3QWqdmQ0
>>417
あーゲームの話ねw
2019/04/24(水) 18:01:21.83ID:oNRuRzVad
>>419
結局買うんかいw
エンジンや足周りにマウント…手が入ってるだけで車体価格越えるから買うの正解じゃない

また買えたらレポよろ
2019/04/24(水) 18:05:42.46ID:W8mj/O32d
>>420
そ、ゲームの話だよ。実際に峠で走るわけないじゃん。
この間もドリフトしてたら一人捕まったけどゲームだからな。
でも馬力測定で実馬力200あったのに86に負けたのはショックなんだよね実際。
2019/04/24(水) 18:21:45.88ID:xlNqYnQTM
>>405
なるほど、知らなかった。
後期型格好良すぎ。
2019/04/24(水) 19:24:36.93ID:5mmUjIq1M
>>422
本当に200あったのなら、以下略
2019/04/24(水) 19:58:50.78ID:wkkWlzmw0
いくら200psあっても中速域からの立ち上がり勝負だと、トルクのあるレシプロのほうが有利じゃね？
登りなら特に
峠で速いのがイイなら軽量なエリーゼあたりを選んだほうが幸せになれると思う
エイトはハンドリングやエンジンフィールを楽しむクルマだから速さを求めてはダメ
2019/04/24(水) 20:04:45.98ID:4JGjKzx7M
>>425
ゲームとか漫画の読み過ぎ。
2019/04/24(水) 20:22:32.96ID:dH5T0gDr0
レシプロは。ロータリーより当たりが多いイメージ。
俺のSPRは200出てるのかすら怪しい。
2019/04/24(水) 20:25:50.87ID:RLbwUruUa
バルブが当たりまくるとか？
2019/04/24(水) 21:15:22.27ID:o/i8Q2MXr
>>407
捨てアドです
[email protected]
2019/04/24(水) 21:19:03.92ID:s8clx5/w0
最近俺の前期８がかっこ良く見えるのはナチュラルローダウンのせいだったのかｗ
2019/04/24(水) 22:49:19.21ID:V7kh/dOLa
>>429
これから写真付けてメールします
2019/04/24(水) 23:34:46.92ID:vjMSaYlG0
86運転したことあるけど8に比べてトルク全然なかったぞ。えっ、て感じだった
ちなみに乗ってる8は前期
そういや後期型8にも乗ったことあるが、トルクあまり感じなかったな
ギア比違うんだっけ？
2019/04/24(水) 23:52:21.10ID:SUG26EKP0
エイトはもう少しクロスギア設定すれば加速感誤魔化せた
S2000やエリーゼ、エキシージなんか常套手段でやってるのに
2019/04/25(木) 07:58:24.40ID:2quwI7Cvr
>>430
おめでとうございます
クラシックファミリースポーツの完成です！
2019/04/25(木) 09:51:17.15ID:lPlGKPJea
あと何十年でビンテージ入り？
2019/04/25(木) 11:02:05.56ID:THwhZobN0
何十年前の車の今と違って、今の車の何十年後は電子部品とか持たないんじゃないかね？
2019/04/25(木) 11:05:06.58ID:tNddk/sT0
>>435
あと90年くらい待て
2019/04/25(木) 12:20:31.06ID:LFImCh95M
>>392
エイトが遅く感じるのはこのグラフのようにフラットトルクが影響してるんだろな。
もう少し山谷あれば違うんだが。
2019/04/25(木) 12:27:33.04ID:fX4TvEtjM
>>438
上の方でエンジン使えていれば問題ないんだろうけどね。
2019/04/25(木) 15:20:51.57ID:ZB7i8mCA0
>>392
前期でこの程度しか劣化してないなら、極上だろ
2019/04/25(木) 18:34:47.20ID:ulMWQQZS0
自分で言うのもなんだけど、うちのサンシルのMSV1本当カッコいいと思う。経年劣化で車高も下がってていい感じ。無理して20歳の時に新車を(フルローン)買って本当によかった。将来子供にも運転させたい
2019/04/25(木) 18:48:09.68ID:B/8JmipO0
純正17インチホイールって品薄？
年明けから全く検索にかからなくなった
2019/04/25(木) 19:48:37.19ID:MGxqh2f80
父ちゃん！
2019/04/26(金) 08:17:12.61ID:tN3SW2fp0
>>414
コーナー立ち上がりがクソ遅いんだろう
2019/04/26(金) 08:24:49.34ID:bHxPZOrNM
>>444
頭文字Dのマネができたら遅くないだろ？
ヒールアンドトゥ
2019/04/26(金) 08:29:50.74ID:tN3SW2fp0
その文章だけでクソ遅いのが伝わってくる
2019/04/26(金) 10:17:56.72ID:0mA7nQAPa
ちょーぜつ！ウルトラスーパーレイトブレーキーング！
2019/04/26(金) 10:28:11.39ID:bHxPZOrNM
どうせ、漫画かカタログレベルの知識だろ？
2019/04/26(金) 11:43:01.16ID:9+CsmHJ/a
>>447
それ読んでた時、声出して笑ったわ
2019/04/26(金) 12:12:34.97ID:3nCgvYdHd
>>444
コーナーも何も麓から登り始めた直後だから関係ない。
30キロキープで走ってそこから全開だよ。
2019/04/26(金) 12:31:52.14ID:EBPTXUhlM
>>492
そうなのかありがとう
大事に乗ることにするよ
2019/04/26(金) 14:43:03.99ID:CNbI/Nwwp
30キロったら、1速で峠の麓走るの？
2019/04/26(金) 14:53:37.06ID:0mA7nQAPa
下り30km3速ならアリ
2019/04/26(金) 14:56:08.16ID:3nCgvYdHd
>>452
アスペかな？
2019/04/26(金) 16:30:20.98ID:x69o4JWFd
ゲームの話ですしお寿司
2019/04/26(金) 19:17:40.07ID:JKUMTB7k0
>>452
お前は全開にしたらシフトアップしないの？
2019/04/26(金) 19:27:25.36ID:anUi2lVr0
そもそも全開とかしませんし
2019/04/26(金) 19:27:42.95ID:0mA7nQAPa
気分でシフトうp
2019/04/26(金) 22:14:16.74ID:ZRxJ1XOT0
うpきぼん
2019/04/26(金) 22:28:00.64ID:3nCgvYdHd
>>457
ロータリー乗ってたら回すだろ普通。
2019/04/26(金) 22:38:46.66ID:bHxPZOrNM
>>460
回しただけ燃料馬鹿食いするの知ってるよね？
2019/04/26(金) 22:50:24.48ID:3nCgvYdHd
>>461
ロータリーなら当たり前のことで何言ってるんだ？
まさかガソリン代気にして乗ってるの？
2019/04/26(金) 22:53:01.63ID:p93Apj970
>>461
そもそも燃費重視する輩がこんな車乗らんだろ
精々給油のたびに
あー 今回も燃費悪いなぁ
くらい
2019/04/26(金) 22:57:12.97ID:JKUMTB7k0
>>461
お前乗らない方がいいよ。
2019/04/26(金) 23:37:32.69ID:X4+/TH0Kd
ぼ、ぼくがそんなに安っぽい人間ですか！
2019/04/27(土) 00:05:09.37ID:r570xQGbr
>>462
気にして乗ってるよ
スレ一の借金王だからな
2019/04/27(土) 00:14:07.50ID:5bPUhGMAd
月1サーキット行ってるから通勤用8と合わせて毎月5万位。
夏になると更に増えるが気にはならない。
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-d8Dd)
垢版 |
2019/04/27(土) 00:39:01.70ID:hZw4z9/iM
>>461
回さなくても馬鹿食いするから回した方がお得！
2019/04/27(土) 03:31:32.16ID:ZqWNxrUEa
>>450
シフトチェンジ遅い説急浮上
2019/04/27(土) 06:32:06.13ID:Ln5jzYE5a
>>463
精油のたびにと空目してスゲーと思いかけた
2019/04/27(土) 08:13:53.03ID:/k8SCGpKM
>>462
>>463
>>464
乗って無さそうな奴らに、何言われてもなあ。
2019/04/27(土) 08:41:10.88ID:5bPUhGMAd
>>471
今日も普通に乗ってるわ。
お前と違ってハイオク満タンでな。
家で洗う暇なかったからスタンドで手洗い。
今日は寒すぎる((((；ﾟДﾟ)))))))
https://i.imgur.com/r7BtuZk.jpg
2019/04/27(土) 09:07:10.00ID:R607/Bssr
>>471
俺は通勤だけに乗ってるよ
2019/04/27(土) 09:39:14.16ID:AV9bXQYAC
修理中で乗ってないぞ
2019/04/27(土) 10:59:05.29ID:i7qk0SLcF
新品の右前ドア内張りと時計の液晶パネルと1枚差CDが欲しい。
2019/04/27(土) 11:08:41.76ID:ozJweqPNM
>>472
街乗りレベルの話してたのね。
2019/04/27(土) 11:11:16.36ID:AV9bXQYAC
通勤レベルなら上級の俺に任せろ
2019/04/27(土) 11:51:44.41ID:Ln5jzYE5a
流石ｼｬﾁｰｸw
2019/04/27(土) 11:58:42.94ID:NjCejnYa0
え　街乗りなら回してもガソリン減らないんですか
2019/04/27(土) 12:10:45.41ID:qqTHtQhTM
>>479
キミみたいなアホは来なくていいよ。
2019/04/27(土) 12:31:52.35ID:mSCiX2iJa
熟成中で乗ってないぞ
2019/04/27(土) 12:34:23.41ID:ISyyfo3Ld
燃調補正掛からない3000~4000回転で運転すりゃ多少燃費稼げる
それより低い回転数は燃費悪化するしカーボン溜まるし良いことないぞ
国道なんか遅くなったり加速したりを繰り返すんだし2速で走るのも一興
2019/04/27(土) 13:03:46.51ID:5bPUhGMAd
>>476
2台あるからな。
2019/04/27(土) 13:54:30.86ID:W5OIUXRN0
これから中古で買おうと思ってるんですが、注意する点とかありますか？
2019/04/27(土) 14:18:06.53ID:4FAJd7800
後ろ斜め左が全く見えない
2019/04/27(土) 14:23:26.46ID:bZF/0H4I0
>>485
セミバケがノーマルシートの場合右後ろも見辛いな。
2019/04/27(土) 14:35:24.18ID:W5OIUXRN0
>>485
あ、すみません、予めいうべきでした
ST20セリカ、JZA80スープラと乗り継いできたので、
クーペの視界には慣れてます
2019/04/27(土) 15:02:33.54ID:1C4cBDeA0
後ろに乗せた奴は無口になる
2019/04/27(土) 15:03:25.08ID:5bPUhGMAd
>>487
ネタにマジレス…
2019/04/27(土) 15:13:47.14ID:RRXtRl6u0
>>476
全開にしない
回すと燃料馬鹿食い
と主張しておいて
街中での写真貼ったら
街乗りレベルと言って
他人を蔑む意味が解らないんだが

なにかの耐久レース中なのか？
2019/04/27(土) 15:26:26.18ID:qqTHtQhTM
>>483
何台あっても構わないけど、4000回転前後で回したとか言っているなら、ロータリーの燃費はちょっと悪い程度だから。
2019/04/27(土) 15:47:02.67ID:iEBz81iL0
むしろ2,000回転以下で省エネ走法した方が燃費が悪い
2019/04/27(土) 15:56:22.76ID:AV9bXQYAC
アイドリング中の燃料消費が時速40kmで走ってる時と同等というのは驚愕して納得した
2019/04/27(土) 15:58:18.37ID:AV9bXQYAC
>>484
助手席側のダッシュボードがHな割れ目になる
2019/04/27(土) 16:53:33.84ID:bZF/0H4I0
>>491
頭悪そう…。
2019/04/27(土) 17:06:21.08ID:5bPUhGMAd
洗車後ちょっと走りに行ったら知り合いの20Bのユーノスコスモ乗りと遭遇して話し込んでたよ。
もう80になるから免許返納と一緒に手放そうかって話が出てちと寂しかった。
大事に乗ってるのわかる車だからいつまでも乗って欲しいけど仕方がない事ってあるからなぁ。
2019/04/27(土) 17:22:16.91ID:rxKNkRe6M
>>495
回すの程度を確認してるんじゃん。
何の為に、書いたと思ってんの？
2019/04/27(土) 17:26:53.68ID:8bsMHH2RM
>>495
キミも頭良さそうな書き込みしてないな。
2019/04/27(土) 17:44:46.55ID:MwBwQBB10
>4000回転前後で回したとか言っているなら、ロータリーの燃費はちょっと悪い程度だから。

これを読んで何言いたいんだ？としか思えない。

>回すの程度を確認してるんじゃん。
>何の為に、書いたと思ってんの？

何のために書いたか？
こちらからいうと何を言いたいために書いたか？
って感じる程その文章が変なんだよなぁ…。
2019/04/27(土) 18:19:58.59ID:mSCiX2iJa
>>484
ドリホルに炭酸飲料を入れてはいけない
2019/04/27(土) 18:25:48.14ID:3PW3FMYf0
>>468
完全同意
回しても回さなくても大して変わらないから気分にあわせて回してるわ
2019/04/27(土) 18:43:57.73ID:osYUGxJId
1速は9000までぶん回す。
2019/04/27(土) 18:50:59.85ID:Coi18gjRa
天気の良い日には布団を干す事
2019/04/27(土) 19:09:08.41ID:mSCiX2iJa
ボンネットのくぼみに雨水が溜まってボウフラがわく
2019/04/27(土) 19:25:33.95ID:rxKNkRe6M
>>499
7000かいてんぜんごの燃費知ってるとそんな疑問はわかない
2019/04/27(土) 20:27:57.50ID:6SOL6Qfxd
ミッションとデフのフィラーとドレンめっちゃかてぇ
パッキン食い込むくらい締め付けんなや
2019/04/27(土) 20:28:37.25ID:RUJYmbOIF
>>497
そうは読めないのだが
2019/04/27(土) 20:29:40.73ID:mSCiX2iJa
アイドリングの燃費を知ったら走行中の燃費なんてどーでもよくなる
2019/04/27(土) 20:31:34.79ID:rxKNkRe6M
>>507
写真アップしたりしちゃう特質だからだろ？
2019/04/27(土) 20:32:01.86ID:RUJYmbOIF
>>505は自分の頭だけで完結してて文章で表せないタイプだな
2019/04/27(土) 20:37:49.53ID:osYUGxJId
>>509
写真をあげたのは俺だが俺は燃費を気にした事なんかないぞ。
>>461で皆に馬鹿にされたのが癪に触ったのか？
2019/04/27(土) 20:41:29.38ID:osYUGxJId
あれ？ID変わったな。
証明で別アングルあげとくわ。
https://i.imgur.com/faxG1LJ.jpg
2019/04/27(土) 20:43:28.73ID:VwKqeNVj0
スタンドで絶対洗車なんかやらせない
2019/04/27(土) 20:47:13.65ID:FUgJnwGU0
エロい艶だね。
ワックス？コーティング？
黒カッコいいな。
2019/04/27(土) 21:04:48.19ID:AV9bXQYAC
>>484
夏に左足のすね毛が焦げる
2019/04/27(土) 21:30:29.10ID:kW6nGKT/0
標準車高？
2019/04/27(土) 22:44:41.12ID:osYUGxJId
>>513
いつもなら家でやるんだが出先でやるしかなかったんだ。
スタンドで自分で洗うのは変わらない。
>>514
ありがとう。
4月入って磨いたばかりだからかな。
板金塗装の社長さんのご好意で道具貸してもらって磨いてる。普段はワックスだね。
>>516
こいつはフルノーマルだよ。
自分なりの考えがあって弄ってるもう1台の8と合わせて乗ってる。
2019/04/27(土) 23:35:50.29ID:Q59MGeBL0
とうとうテールの内側が曇っちゃう病が発症した
10年目11万キロでの発症だからよく持ったと言うべきなのか
2019/04/27(土) 23:50:26.01ID:VwKqeNVj0
パッキン換えろ
520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H89-d8Dd)
垢版 |
2019/04/28(日) 00:10:52.33ID:VXLalFsFH
通気用の穴開けちゃえ
2019/04/28(日) 00:44:15.18ID:CuuBNaKL0
>>518
10年めに曇ったという事はガレージ保管かな？
スポンジ状のパッキンが劣化して水を通すようになってくる
交換すれば直りまぁす
2019/04/28(日) 07:59:54.58ID:3H43+orH0
>>492
2000回転、回しても3000回転くらいで運転してるが
燃費は10km/Lくらいいくよ
これより燃費いいの？
2019/04/28(日) 09:02:37.79ID:+PAArYAka
止まらない事、エンジンブレーキもかけない事、これで燃費は上がる
2019/04/28(日) 09:06:24.85ID:Lpitw1Wud
究極的な燃費向上を目指すならば電動化してレンジエクステンダーとして使うしかないなｗ
個人的にはそんなもんイラネー
2019/04/28(日) 11:24:09.39ID:A1iEgOPQ0
>>524
自分でアクセル踏んでパワーを維持して走らせるのが楽しいからね。
横にしても使え、発電の為の効率の良い回転数を維持出来て、燃料を選ばないロータリーはこれからはその道が理想かもしれないからそれはそれで活躍してほしいとは思う。
2019/04/28(日) 12:30:30.44ID:jWPPCQmn0
クラッチ踏んだりニュートラルにして空走させると、他の車に比べて8は車速が落ちにくい気かするけど気のせいかな？
2019/04/28(日) 12:36:50.66ID:YLKNUkNA0
雨宮から新しいマフラー出たな、アルティメイトサイレントと同じグラスウールレスでドルフィンテール版
騒音基準満たした選択肢少ない後期には朗報かな
2019/04/28(日) 12:49:02.43ID:CuuBNaKL0
>>525
REレンジエクステンダーは汎用発電機としても家庭用に単体でも販売して欲しいな
レジャー用や災害時の非常用として使える思うんだが
小型軽量で低騒音なら尚更
2019/04/28(日) 13:59:58.42ID:0IhNi3sGM
>>526
どの車と比べた話かな？
2019/04/28(日) 16:00:28.75ID:liyupEsOd
フライホイール外れねぇな
2019/04/28(日) 18:41:13.33ID:liyupEsOd
オイルシールもパイロットベアリングも外れねぇな…
2019/04/28(日) 20:37:34.86ID:E2Uokazk0
>>526
くうきていこう　ってしってる？
2019/04/28(日) 20:54:42.79ID:0h3kQgtd0
アーゼルバイジャーン
2019/04/28(日) 22:06:26.56ID:hYlO6gRv0
>>493
アイドリングの燃費はロータリーもレシプロもハイブリッドも変わらず 0 だぞ
時速何キロだろうが回転数とアクセル開度に依るから 40km/h と同じとか意味不明



燃料消費量でいえば、レシプロが 1L/h くらいのところ 3～4L/h は減ってる気がするが

そういう意味で、ロータリーは渋滞は地獄だし都心で平均時速 20km/h しか出ないところで乗ると燃費極悪
2019/04/28(日) 22:09:19.51ID:Eeh82VfAC
>>532
どっちかつうとバルブ抵抗では
2019/04/28(日) 22:12:35.01ID:hYlO6gRv0
>>526
マツダは駆動系のロスが少ない気がする
エイトもだけど、DY のデミオも信号手前のニュートラルで上り坂でも結構な距離をノンアクセルでいけたな
2019/04/28(日) 22:14:39.31ID:Eeh82VfAC
>>534
一応説明すると単位時間での燃料噴射量がアイドリング中と40km走行中で同じなのだと言うことだよ
読み直すと燃費とは何処にも書いてないんじゃないかな
2019/04/28(日) 22:22:36.70ID:D3YF5XlN0
燃料消費と燃料消費膣は違うからの(´･ω･)
アイドリングでの燃料消費の高さ、エンブレ中での燃料消費の高さは８がナンバーワン
2019/04/28(日) 22:26:39.40ID:Lpitw1Wud
燃料消費…膣…だと…？
2019/04/28(日) 22:33:41.37ID:Eeh82VfAC
8上から見るとチ◯コみたいな形してるしな
2019/04/28(日) 22:39:23.04ID:1qbQstb1a
RX-178のパイロットの髪の話はするなよ
2019/04/28(日) 23:06:20.26ID:hYlO6gRv0
>>537
だからさぁ 40km/h でも 3速と4速と、それも 5MT なのか 6MT なのか AT なのかで全然違うでしょ
単位時間に距離は関係ないでしょ 回転数とアクセル開度ならわかるけど

>>540
フェンダーラインの際の目線で見ると、他のクルマだと飛び出てるはずのサイドミラーが収まってるのがエロいと思うわ
2019/04/28(日) 23:10:58.24ID:ekUPFDAv0
言いたい事はわかってるだろうに、厳密な記述しか許せない人がいるんだねえ
2019/04/28(日) 23:21:51.93ID:hYlO6gRv0
いやいや、言いたいこと全然わかんないしw

アイドリングの燃料噴射量より 2500rpm 以上回したエンブレの方が多いとか (正確な回転数は忘れた)
2000rpm ～ 3000rpm はレシプロと比べてそれほど噴射量変わらないからカーボン燃やすには 3000rpm 回した方がいいとかそういう話ならわかるけど

40km/h の単位時間の燃料噴射量って意味不明でしょ
2019/04/28(日) 23:52:32.77ID:MTqKcio10
>>544
お前頭悪いだろ
2019/04/29(月) 00:25:27.15ID:etdFM1vS0
アクセル閉じて慣性でエンブレ効かせながら走ってる40km/hと、
アクセル開いて定速走行してる40km/hと、
停止した状態のアイドリングと、
仮にギア合わせて回転数を同じにしたとしても燃料噴射量って違うよね？？

ちょっと何を言いたいのか分からなくなってきたんだけど、
この議論の発端と主題(命題)はなんなの？
2019/04/29(月) 00:33:21.46ID:K3L2CEsS0
頭が良すぎると一周回ってアホなる
2019/04/29(月) 00:33:51.86ID:ezcEii6a0
40km/hぐらいで普通に走ってるのと、同じ時間アイドリングしてるのと、同じぐらいガソリン減るよね
というふわっとした適当な体感に厳密さを求めてこうなってるｗ
2019/04/29(月) 06:45:55.72ID:bFU+h07Q0
まあいくらアイドリングで燃料多めに吹いてるって話があるからって
さすがに走行してるほうが燃料消費は多いだろうしな
最初に言い出したやつはちょっと想像力が豊かすぎるのかもしれないｗ
2019/04/29(月) 07:30:26.65ID:aL4YO4QUa
それより何速で40kmかが分からん
2019/04/29(月) 09:23:43.25ID:LNP1p42Oa
R
2019/04/29(月) 11:20:18.20ID:ITnGhF2l0
X
2019/04/29(月) 13:03:38.74ID:vriDZlRQ0NIKU
3
2019/04/29(月) 13:11:54.40ID:dW5IU3on0NIKU
お前らＧＷと浮かれてんじゃねーぞ、もうすぐ奴が来るぞｗ　封筒に入った奴が！
2019/04/29(月) 13:22:17.13ID:Q4B4ojvZpNIKU
金ならある！
2019/04/29(月) 14:14:41.50ID:VvdDmNaXaNIKU
車検受けたらエキマニからマフラーまで割れてるのが見つかって、修理その他全部で50諭吉越えしちゃって既に財布は軽いから、もうあまり痛みも感じねぇよ。
2019/04/29(月) 14:57:53.03ID:eOQptAQmaNIKU
マツダ地獄どろろか８地獄だな、金貯まらん
2019/04/29(月) 16:53:12.77ID:kBinARdu0NIKU
ある意味部品が奪われたようなもんだから間違ってないな、どろろ
2019/04/29(月) 16:54:54.84ID:9KjrBhPvaNIKU
バトルで勝つ度に奪われたパーツを取り返すことができる八鬼丸
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0H89-d8Dd)
垢版 |
2019/04/29(月) 19:00:36.75ID:MD378UhFHNIKU
ただしバトルで勝つために更にパーツが奪われる
2019/04/30(火) 08:08:32.52ID:lQMEkB55r
ハセプロから出てるヘッドライトの曇りを消すというフィルムに興味があるのですが、ホントに貼るだけで透明感が戻るのでしょうか
使ったことのある人いますか？

いませんよね
どうもありがとうございました
2019/04/30(火) 08:48:48.44ID:3WIxUvxf0
買ったけどまだ貼ってない。
2019/04/30(火) 10:10:05.47ID:RbSqAHeZ0
俺のはほんとに最初期の８だからライトの曇りはほぼ諦めててこまめに磨くしかないかと思ってたんだが、
メーカー商品名忘れたがライト用のコンパウンドで磨く（ピカールも試したが何となく専用品の方が良さそう）
　　↓
リンレイのコート剤を塗布する（別にリンレイがいいという訳じゃないが安かったのと、用品店でこれしかなかったくらいの理由）
翌日見たら表面がうっすら虹色になってて効果を実感
　　↓
そして！こっからが重要！！！！

いま一部の間ではシリコーン塗布が話題なんだが、上記コート剤塗布のあとに日をおいて何度かシリコーン塗布したら
（いまのところだが）2か月経った今でも透明を維持してる。
2019/04/30(火) 10:14:06.47ID:ct8cjBXzM
すりガラスにセロテープ（TM）を貼ると透けて見えるのと似た原理？
2019/04/30(火) 10:45:55.15ID:8xqvgjmWM
最初にコーティングをして、駐車時にはボディカバーをしているので、曇りは無問題。
2019/04/30(火) 10:58:28.70ID:OrzQE18hd
カバーしてるって事は運転するたび洗車してるんだ凄いね
2019/04/30(火) 11:29:21.21ID:8xqvgjmWM
馬鹿なの？
2019/04/30(火) 11:33:16.60ID:OrzQE18hd
砂ぼこりが付いたままカバーするんだ
2019/04/30(火) 11:35:15.86ID:8xqvgjmWM
>>568
なんか、このスレって、基本的な知識無い人多いな。
2019/04/30(火) 12:45:43.75ID:OrzQE18hd
来なければいいのに
2019/04/30(火) 12:52:15.03ID:7PUiwHZrd
そうだよ。
2019/04/30(火) 12:57:14.85ID:vxTSd/n1a
先週の土曜日にガイアネクストこて◯し店にいた白の前期でカスタムしてある8のオーナーさん、八つ当たりか知らないけどツバかけられてましたよ。うちの8は何もされませんでした
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H89-d8Dd)
垢版 |
2019/04/30(火) 13:35:42.54ID:FyVoEKGiH
>>563
シリコン塗るのは車検場でのその場しのぎで良く使う手法だな
2019/04/30(火) 13:59:58.18ID:FpOPCA1O0
試乗しに行ったら俺が胴長短足でおまけに腕まで短い事が分かったw
俺完全に奇形じゃんwww

手の位置で合わせる(シフトノブ操作がしやすい位置)→ペダル近すぎ、ハンドル近すぎ
足の位置で合わせる(ブレーキの踏み具合)→ハンドル近過ぎ、シフトノブちょっと遠いかな？
手の位置で合わせる(ハンドル持った時の手の伸ばし具合)→シフトノブ遠すぎ、ペダル遠すぎ
泣くしかないんだが…

テレスコピックじゃない事がこんなにもつらい事だなんて…

これ乗ってる奴は足長い奴多いの？うらやま
2019/04/30(火) 14:12:45.45ID:Y1KJT/iLd
>>574
余程の特殊体型じゃなければシートの背もたれ角度調整でなんとかなるかと。
2019/04/30(火) 14:13:19.62ID:UaJE6N0P0
>>574
身長わからんけど極端に低身長とかじゃなければ
足の位置で合わせてシートワンノッチ寝かせればある程度調整できるんじゃないの
2019/04/30(火) 14:19:29.04ID:8j1KeRkP0
>>574
オートマなん？
オートマならテキトーでいいやん
2019/04/30(火) 14:54:36.59ID:UO8M2o/h0
テレスコないんだっけ
2019/04/30(火) 15:03:06.59ID:lQMEkB55r
>>562
今すぐ貼って

>>563
シリコンは白ボケたグリルに塗って効果大だったけどヘッドライトにも効くとは･･･
今度やってみる

>>573
シリコンて万能なんやな
凄いわ
2019/04/30(火) 15:14:08.77ID:nO2lx1NzM
普通は脚とペダルの塩梅でシートの前後方向を調整
腕とハンドルの塩梅でシートの傾きを調整
何故シフトノブ？

自分はハンドルが遠いから延長した。
2019/04/30(火) 15:22:12.22ID:LNkz6ews0
俺の場合はロングボスつけて座席ちょうどいいぞ
2019/04/30(火) 16:24:00.36ID:nO2lx1NzM
ハンドル延長したって言うのは前の人が書いてるように
延長ボスを付けて体に近付けた。
ちなみにハンドルは社外品に変えたうえでね。
2019/04/30(火) 16:28:56.21ID:xsSvyjz3a
>>574
俺も胴長短足短腕。
シートもステアリングも社外品に交換して、さらにステアリングはスペーサで手前に持ってきてる。
2019/04/30(火) 20:51:24.98ID:JKKuJ1LzdBYE
クラッチ交換して、しっかりクラッチ切れるか繋がるか確認するためにウマかけた状態でタイヤ空転させたんだけど
ミッションとデフオイル入れ忘れてたよ、やべぇよ…
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (BYEHEYSAYW 0H89-d8Dd)
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2019/04/30(火) 20:57:35.64ID:FyVoEKGiHBYE
ボススペーサー入れるならディープコーンにしたい
どちらにしても割と直ぐにウインカーレバーに指届かなくなるから程々にね
2019/04/30(火) 21:04:50.93ID:cjX2iAy80BYE
>>584
ちょっとくらいへーきへーき
俺なんてエイトじゃないけどエンジンオイル入れ忘れてから吹かししたことあるよ
2019/04/30(火) 21:28:41.42ID:ylJV7zYo0BYE
>>586
本当か…？アクセルふかしたら何故かDSCが作動したが本当なのか…？
2019/04/30(火) 21:31:56.60ID:tOs4n4igMBYE
前輪動いてないから、DSCうごくっしょ？
2019/04/30(火) 21:32:37.06ID:ylJV7zYo0BYE
>>588
そういえばそうだった、あなた天才か
2019/04/30(火) 22:03:10.76ID:RiUPYxaz0BYE
ごめんなんか笑ってしまった
2019/04/30(火) 22:25:47.46ID:tOs4n4igMBYE
>>589
いや、俺もやったことあるしw
2019/04/30(火) 22:28:17.93ID:tOs4n4igMBYE
デフはまだしも、ミッションオイルはヤバいかもね。
デフオイル入れずに、駐車場から出すだけで焼き付いて動けなくなったことありす。
2019/04/30(火) 22:30:50.24ID:3WIxUvxf0BYE
異音も出ずに使えれば大丈夫だよ。
2019/04/30(火) 23:41:46.51ID:oMGFhBMwCBYE
>>574
https://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2018/07/atenza_201805-4-479x680.jpg
https://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2018/07/atenza_201805-5-479x680.jpg
2019/05/01(水) 00:05:58.33ID:8mDeboaj00501
>>594
それ、現行世代用じゃない？
エイトの頃は、他メーカーと同じくステアリング上端掴んで肘が少し曲がる位置でシート調整すると、チルト最低でも足元窮屈よ
2019/05/01(水) 00:50:53.35ID:qli/hL2M00501
困った時はシリコンオイル
手足に塗り込めば数センチは伸びる
2019/05/01(水) 01:29:01.60ID:ekBfBXIVa0501
シークレットブーツ的な？ｗ
2019/05/01(水) 08:40:01.84ID:xON6APZX00501
>>574
ドラポジ調整は
まずクラッチ踏んで膝が伸び切らない位置にスライドさせてから、左右90°ハンドル操作しても肩が背もたれから離れない位置にリクライニングさせる
てのが基本なんだけどちゃんと出来てる？
あと座面一番下げておかないと窮屈になりがちってのもあるかも
2019/05/01(水) 09:02:32.82ID:SApO0YvLa0501
実際ちょっと窮屈なくらいでちょうど良い
高速に乗ったら1ｰ2段寝かせる感じで。
高速降りた時に戻し忘れてまた高速に乗ると無限に寝かせていく事になるから注意しろよ
2019/05/01(水) 17:46:29.65ID:c48Wqyezd0501
orcの250light付け終わったぜ！
DIYでも行けるものんだな！
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 2388-MJkV)
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2019/05/01(水) 18:12:49.62ID:3M4LiadA00501
8欲しいなあ
でもこのスレ読んでると中古怖そうで…
2019/05/01(水) 18:34:25.27ID:Kyf+I2Xq00501
程度による。
高年式の距離少ないたまなら大丈夫です。
2019/05/01(水) 18:35:02.52ID:Kyf+I2Xq00501
逆に駄目なのはとことん駄目。
604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 2388-MJkV)
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2019/05/01(水) 18:39:57.96ID:3M4LiadA00501
予算200万で程度そこそこのいけるかな。
2019/05/01(水) 18:52:01.49ID:bvHPqc0+d0501
100万以下を車検だけ通してあとはギャンブル
これで2年乗れりゃ儲けもんって考えだが
MT以外は地雷かな？
2019/05/01(水) 19:00:43.57ID:M4CMGpqua0501
金かけない、壊れるまでだけ乗るって割りきれば幸せ
2019/05/01(水) 19:15:01.26ID:qli/hL2M00501
>>602
高年式で距離少なめのタマがなぜ市場に出回っているのか考えたほうが良いな
2019/05/01(水) 19:24:43.31ID:M4CMGpqua0501
>>607
今なら分かる
永く乗るとやヴぁい
2019/05/01(水) 19:51:41.09ID:7vyWdKZZ00501
>>604
あれこれ気にして高いの買うのはカモですよ
ガチで二台買うくらいの気で買えばいい
最初のは50万くらいので十分
2019/05/01(水) 20:02:15.78ID:7vyWdKZZ00501
>>604
追加で
選ぶときは、最初期を外すため
H17年以降
修復歴なし、MT、10万キロ以内(気休めだけど)
これならコミ60万で選べるわ
潰してパーツ移植することを考えるなら、いろいろ着いてるヤツがいい(そーゆーのは荒れてる個体が多いけど)
少しでも状態気にするならなるべくノーマルのやつがいいけど、一台目は値段で選んでok
2019/05/01(水) 20:10:09.54ID:EYSY/TiN00501
購入を諦めました
予算200万円でフルノーマルのそこそこいいタマはありましたが、
やっぱり故障リスクが高いのに現行車じゃないというところが懸念になりました
612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAW 2388-MJkV)
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2019/05/01(水) 20:11:55.77ID:3M4LiadA00501
>>610
どうもです。
個体選び大変そうですが検討してみます。
2019/05/01(水) 20:23:10.67ID:lSHAWqeba0501
ディーラー系中古車で買っとけ。変な玉はほぼないし消耗品一通り変えてくれるぞ。
2019/05/01(水) 20:24:09.45ID:7vyWdKZZ00501
>>611
いい判断だと思う
中古で200万出す車じゃないと思うし、壊れるのが嫌(怖い)と思いながら乗るのはストレスだしね
中古で200万ならBRZやNDがオススメだね
3シリーズも狙えるけどパーツとかいちいち高い、オイル交換で二万弱取られるし
2019/05/01(水) 20:31:39.95ID:lCxjwGS2d0501
8に限らず中古車を購入する場合は保証を付けるものと思ってたけど、意外にも少数派なんだよね
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWA Sae9-G+7H)
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2019/05/01(水) 20:38:39.08ID:mYgJsSnta0501
金がないから中古買うのに保証とかつけられないんじゃないのかな？
2019/05/01(水) 20:42:24.45ID:6MSIgGnuM0501
敢えての安物買いなら銭失いとも言い難い
本人の納得が1番
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 1b8c-AYs2)
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2019/05/01(水) 20:51:02.71ID:n2aiRSKU00501
帰省に600kmの高速巡航したらエンジンちゃんがかなり調子よくなったー
街乗りでも燃費9km超えしてくれるようになって嬉しい
2019/05/01(水) 20:51:37.00ID:Kyf+I2Xq00501
半年前に300万出して中古買った俺は変態なのか？
SPRの新車は欲しかったが当時収入少なく買えなかった。
買えるようになった今、すでに絶版車。
まあいいや、今帰宅したが雨でも快調で最高RX -8。
2019/05/01(水) 21:01:48.88ID:4EclZVvQ00501
>>618
やっぱりそうかぁ。ちなみに片道300キロ？途中休憩はどれくらいの頻度で？
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (Hi!REIWAWW 1b8c-AYs2)
垢版 |
2019/05/01(水) 21:12:48.29ID:n2aiRSKU00501
>>620
都内から岩手の辺境地までで片道だよ
休憩はSAで30分くらいを2回ほど

田舎は信号が少ないから燃費が上がったのが大きいのだろうけど、
吹き上がりも反応が鋭くなった
この車って都市部には向いてないよね…
2019/05/01(水) 21:14:42.97ID:ldVtmdIC00501
>>600
おつかれ！
3000rpm前後でギア鳴きがあるけど故障じゃなくてそういうもんだから。
2019/05/01(水) 21:43:31.11ID:6MSIgGnuM0501
自転車に乗る頻度は増えたな
2019/05/01(水) 22:19:27.92ID:ViBgRgkd00501
世間はGWとか令和でバカ騒ぎなんだな(´･ω･)
2019/05/01(水) 22:32:54.64ID:22ehfhfq00501
信号ない海岸沿いを70くらいで流してたら燃費リッター11も出たわ、ヤバイな驚いた
2019/05/01(水) 23:47:25.66ID:SSVtwIird0501
>>625
前期5MTで高速70キロで走って13km/L出したことあるよ
2019/05/02(木) 00:37:06.78ID:1ZgIrfIY0
27日から関東～鹿児島まで往復3000キロ走ってきた。ついさっき帰ってきた。フューエルワン7本入れた。疲れたから明日からはパチンコする
2019/05/02(木) 01:01:30.09ID:u2CmV2qx0
>>627
お疲れさまでした！！
フューエルワンの効果はいかほどですか？
パチンコはダメです
2019/05/02(木) 05:02:00.39ID:mZ8PHfGz0
すごいですね。3000キロ。添加剤入れて違いありましたか？
パチンコは駄目です。
2019/05/02(木) 06:42:48.66ID:uiF9dEpA0
>>622
ギア鳴きなんてしないでしょ。
それ、後期の特徴なの？
2019/05/02(木) 08:08:38.96ID:4mSyQIJKa
にゃあ
2019/05/02(木) 08:20:28.30ID:ITUB4xYM0
そりゃギヤが噛み合って回ってるんだから何らかの音がして当たり前
2019/05/02(木) 08:41:44.87ID:lqCyqql1d
3000回転辺りで「ﾌﾞﾝ…ﾌﾞﾝ…」って音は出るようになったね
2019/05/02(木) 09:02:36.08ID:qQpxgWlYa
よんだにゃ？😸
https://i.imgur.com/HGnGKtr.jpg
2019/05/02(木) 09:44:45.26ID:lqCyqql1d
ニードルベアリングも変えたけど、シフトNでクラッチ繋いでるときに鳴るシャーって音が消えないなぁ
無理矢理ミッション嵌めたのが不味かったのかな？
2019/05/02(木) 11:50:50.02ID:VtVqmQC1M
>>632
そんなに気が付く音がしてる？
2019/05/02(木) 11:56:56.06ID:ITUB4xYM0
>>636
マツダ内製ミッションは音が大きい
2019/05/02(木) 12:13:52.83ID:VtVqmQC1M
>>637
じゃあ、後期の特徴で終了かな。
2019/05/02(木) 15:37:03.20ID:muhMGlVgp
みんなエアクリどの位で掃除してる？
俺の前期、ラムエアーインテークとキノコついてるんだけど、3000キロ位走ったらアクセル強めに踏んだら4000回転位からカブった様なスゲェ音と共に加速も半分くらいになるんだよね。
それ出たらフューエル1入れたら治るんだけど、ガソリン満タン三回位でまた同じ症状になるんだけど、エアクリが汚いからなんかな？
2019/05/02(木) 15:38:18.54ID:muhMGlVgp
マツダで診断しても、何も壊れてないらしい。
2019/05/02(木) 16:55:35.08ID:lqCyqql1d
燃調が合わなくてプラグが被るのでは？
2019/05/02(木) 17:11:27.81ID:S07VLhFO0
>>635
メタルクラッチ着けたら大抵シャラシャラいうんじゃないか？
>>639
熱価の高いプラグで街のりばかりだとプラグ真っ黒けになるよ
2019/05/02(木) 18:25:51.14ID:aiPmKrj+0
燃調が合ってないかエアフロかAFセンサーじゃない？
エラーコードが出ないからといって壊れていないとは限らん
2019/05/02(木) 20:05:16.35ID:IoUWYasn0
コイル交換した
2019/05/02(木) 20:39:50.70ID:pHVz3q01a
>>644
お疲れ様
2019/05/02(木) 20:45:39.12ID:IoUWYasn0
オートエグゼのインテークに変えてあるから、インテーク外さないで出来たから
30分かからなく終わったけど
2019/05/02(木) 21:36:58.74ID:dW91NSP90
>>621
なるほど、やはり300キロくらいを高速道路で走るといのは効くんですね
2019/05/02(木) 21:37:51.24ID:dW91NSP90
ところでこの時期が一番エンジンの調子も燃費も良さそうに感じるのは俺だけ？
2019/05/02(木) 21:40:22.22ID:FssbQcRXd
>>644
おぉ～偶然、私も昨日交換しましたよ。NGKの相当品ですけどね。

私のはノーマルインテークなんですが、クラックや裂けを発見してしまった・・・今日Dでインテーク注文してきました。いつから裂けてんだろう？。
2019/05/02(木) 22:32:00.47ID:hu1LTK9x0
エイトに毒キノコって邪道っていうか余計トルク細くなるような気がするんだが・・・
それでも高回転の伸びに期待してやるの？
2019/05/02(木) 22:59:20.92ID:ITUB4xYM0
>>650
ラムエアなら外気導入でパワーは上がる
2019/05/02(木) 23:45:27.60ID:DOoi5Nz10
実際に８が走る速度域で、ラムエアで上がるのって何馬力ぐらいなんだろうね
１～２馬力ぐらいは変わるかな？
2019/05/03(金) 01:25:20.28ID:z+CKFRHz0
>>642
プラグは純正です
2019/05/03(金) 01:26:29.78ID:z+CKFRHz0
>>643
一応、吸排気やった後に持ち込みで書き換えやったんだけどな…
2019/05/03(金) 01:36:35.74ID:z+CKFRHz0
>>635
前期でオグラクラッチのメタル入れましたが、クラッチ切ってる時シャラシャラなりますよ
2019/05/03(金) 11:22:05.81ID:T6fho/8Z0
>>654
どのパーツ替えた辺りで不調になったとか書かないとここではアドバイスもらえないだろう
ecuの書き換えミスもたまにあるようだし特定は難しい
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-zXa1)
垢版 |
2019/05/03(金) 13:04:44.86ID:CgVuDHgGM
ラムエアではパワーは上がらないよ
加圧もゼロではないから全くではないけど
ただレスポンスは良くなるような気がする
気のせいかもだけど
2019/05/03(金) 13:09:28.06ID:wSJvpeuF0
100km/hで1馬力
200km/hで4馬力
ラムエアならこのくらいの恩恵かな？
2019/05/03(金) 13:09:50.44ID:2C6lu33V0
フューエル1で治るってのも理由がいまいちわからんし
少なくとも吸気系変えてて明らかに不調だっていうなら
ノーマルに戻して様子見たらぐらいしか言えんわな
個人的には毒キノコはやめておいたほうが無難だと思う
2019/05/03(金) 14:11:35.06ID:2kuS+N4wa
症状からすると燃料ポンプが弱ってるとか燃料フィルターが目詰まりしてるんじゃないかとか思うんだけど、リコールで交換してるだろうから違うよねえ。
エアフロとか、吸気が切り替わってないとかかな？
でもディーラーで見てもらってるみたいだし、よく分からんね。
フューエルワン使うと収まるのもよく分からん。
2019/05/03(金) 15:14:27.05ID:8n612o9wp
>>660
そうなんですよ、フューエルワン入れたらビックリするくらい元に戻って、なんなら普段より元気に走る。
一回バラして見てみます、みんな助言ありがとうね
2019/05/03(金) 15:26:36.94ID:8n612o9wp
>>656
マツダの燃料ポンプのリコール後に出るようになったんだよね。直ぐに持ち込んだんだけど、今回の作業が原因じゃない、そもそも何処も壊れてないって言われてさ
でも明らかに加速も違うし、何より音がヤバイんだよね。
2019/05/03(金) 15:35:18.59ID:BIJIuWd1d
バイクでよくやる手だけど、不調なら全部純正戻ししてしまえばどうよ
2019/05/03(金) 15:44:47.01ID:23suRShjM
>>662
下手に手を加えているのだから、自己責任。
2019/05/03(金) 16:09:53.37ID:yOw9oFR90
下手に吸気いじるとS-DAISの邪魔するからね
吸気いじってもパワー落ちるってのでチューナーが苦労してた記憶があるけど
さすがに今ならそこら大丈夫になってるの？

それと、パワー重視で燃調取って、スラッジたまらないの？
もし短期のパワーアップと引き換えにスラッジがたまる設定なら、F-1の話はわかる気がするけど
2019/05/03(金) 16:38:07.29ID:8n612o9wp
原因わかったらまた書き込みます。
色々ありがとう
2019/05/03(金) 17:30:06.86ID:UIDlun6IM
プラグコード差し間違えてんじゃねーのかそれ。ディーラーに預けるとよくあるらしいぞ
そのまま走ると下手するとエンジン壊れる
いやぁ、怖いねーやっぱ自分で整備するのが安信だわ
2019/05/03(金) 18:25:05.55ID:T6fho/8Z0
俺もディーラーでエアクリボックスのバンドを閉め忘れられてえらい目にあいかけたから何処でもミスはあるよね
遠征か近くのバックスに来たのか…ecu弄るくらいだからもしショップが近ければそこや、別のディーラーへセカンド・オピニオンだな
2019/05/03(金) 18:26:14.30ID:75hwoFX80
純正でもスラッジは溜まるからな
吸排気を弄ったからといって3000km程で調子を崩す事はないよ
原因は別のところにあると思う
2019/05/03(金) 18:35:26.14ID:7n2fGOX/0
ミッションオイルのドレンをパッキンめり込むくらい締めやがった整備士！
貴様のおかげでドレンボルトがちょっと舐めちまったじゃねーか！
671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H2b-zXa1)
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2019/05/03(金) 19:40:19.57ID:N0DFWERsH
俺はディーラーに預けたらエンジンカバー付いてなかったことあったわ
2019/05/03(金) 21:07:51.95ID:2C6lu33V0
>>671
ひでえなｗ
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H2b-zXa1)
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2019/05/03(金) 22:16:17.41ID:N0DFWERsH
>>672
本当に驚かされたわ
つけ忘れたところでどうなるものでもないけどあのサイズのものをつけ忘れるのかと
オイルパン破壊とかも良くあるみたいだし自分でできることは自分でしたいね
ミスっても諦めがつく
2019/05/04(土) 02:26:10.74ID:dCUfE0x90
スカイDといいロータリーといい信頼性低いもの売ってる割にマツダのディーラーってレベル低いよな
それともディーラーがポンコツだからトラブるのか？
2019/05/04(土) 06:53:27.98ID:0y2yfaWq0
まあよそのディーラーだけどオイルキャップ閉め忘れとか目も当てられないようなケースもあるしそれと比べりゃまだ笑い話ですむが、
他もやらかしてそうでその店に車検とか点検頼んで大丈夫なのか？って不安になるな
どこの店にもダメなメカが一定数いてダブルチェックも機能してないみたいなケースはまれにあるんだろ
でもさすがにエンジンカバーはあんなでかいのどこに置きっぱなしにして忘れたんだって感じだな
2019/05/04(土) 06:57:17.12ID:UzwND20Ma
>>429
ブレーキのバルブ緩んでたことあるよ
死んで欲しかったのかな？
2019/05/04(土) 06:58:00.40ID:UzwND20Ma
間違えた
2019/05/04(土) 07:12:57.80ID:iD0KFokP0
その点ホンダのディーラーは良いぞ
オイル交換を頼んでも交換せずに作業を終えるからボルトの締め忘れが起きることがない
安心して任せられる
2019/05/04(土) 07:49:00.92ID:TlW+1+aF0
バックスも相当ヒドイ。高額なオイル買っても裏では粗悪オイル入れて
買ったはずのオイルは、陳列棚に戻すという悪徳商法っぷりｗ
2019/05/04(土) 09:02:38.54ID:vo4NsVZk0
>>678
それが許されるのは3回までだな
4回目くらいはちゃんと換えて欲しい
2019/05/04(土) 13:37:09.91ID:wFjRNf/S0
デカルチャー
2019/05/04(土) 18:22:43.28ID:XANP7OEg0
前期でorcの250light付けてる人に聞きたいんですが、6速の時アクセルオンでジャーって音なりませんかね？
2019/05/04(土) 18:54:55.74ID:AQgl/hnG0
>>678
流石ホンダだなw
2019/05/04(土) 19:50:29.80ID:9m7HuLkK0
フロントドアから車内に配線引き込みたいけど、あの蛇腹無理ゲーだろ。なんで車内への入口コネクターになってんだよ
2019/05/04(土) 20:12:25.36ID:Dki9AeU70
ドリルで穴空けちゃえ
2019/05/04(土) 20:16:44.36ID:9m7HuLkK0
>>685それも考えてるんだけど、水入ったりするのが怖いよな
2019/05/04(土) 21:31:11.42ID:Dki9AeU70
愛車遍歴に初８
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-YVJr)
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2019/05/04(土) 21:44:36.56ID:MKp2PVZw0
遊び車に2010年前後ぐらいの8を増車したい。
タイプRS
2019/05/04(土) 22:04:29.07ID:OWUeAxP90
>>687
最初期のノルグリだったな　ATだけど

コンディション判らんけどフル乗車して遅い遅い言い過ぎw
2019/05/04(土) 22:10:09.49ID:Dki9AeU70
タイプEのをシートとドア内張を換えてあった
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H2b-zXa1)
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2019/05/05(日) 01:51:27.98ID:ToK2mrKYH
>>684
あれ余ってる口あるはずだからそこだけオスメス両方をドリルで貫通させてしまえば？
2019/05/05(日) 10:11:09.58ID:tlScNYZcF0505
赤い色のエイトめ！
2019/05/05(日) 14:20:40.19ID:J6koq5E600505
赤いな、実にいい色だ
2019/05/05(日) 15:21:00.31ID:panK22N4a0505
連邦の白いエイトだ！
2019/05/05(日) 17:57:15.76ID:BUKuglhsr0505
>>689
誰の愛車？
2019/05/05(日) 19:38:48.29ID:jdbN3xUTd0505
シャア専用エイト(燃料消費が通常の3倍)
2019/05/05(日) 20:54:58.08ID:wmH2lkCK00505
シャア専用エイト(故障頻度が通常の3倍)
2019/05/05(日) 21:10:33.57ID:i8WcjbEE0
白いEz8(ノーマル車中破後に現地調達部品で大規模改修したもの)
2019/05/05(日) 21:38:17.69ID:922P5Mfb00505
俺の８だけが美しい
2019/05/05(日) 21:49:35.72ID:sJ7vH0EJ00505
>>687,689
TVer で今更見たけど、なんでわざわざ 2003年最初期型の AT 用意したんだろうな
社外マフラーの音酷かったし
あの頃の 5AT だってキックダウンくらいするだろうに
エイト乗りとしてはしっかり回してほしかったわ
2019/05/05(日) 23:10:58.59ID:6J4OLZ3y0
平成のエポックメイキング一覧の中で、2012年がロータリー車(RX8)の生産終了
2019/05/06(月) 00:22:24.77ID:6OomI/We0
竹岡、嘘ついてたな。
10年で4万台近く作ってりゃRo80だって立派な量産車だ。
2019/05/06(月) 00:53:16.64ID:MrWujEHN0
納車後１ヶ月足らずで塗装禿げてきた
黄色だからDIY塗装しようにも塗料が売ってなかった
2019/05/06(月) 00:58:23.45ID:xqBCk+vBd
最初期型か
2019/05/06(月) 03:58:45.05ID:55dkxOCO0
最初期のATだと4速である
2019/05/06(月) 05:03:00.88ID:Fhw9LisQ0
しかしぼろ糞言われてたな
2019/05/06(月) 06:57:00.66ID:1iMk2dMj0
古いのか新しいのかどっちやねん！みたいな車
708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-zXa1)
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2019/05/06(月) 10:01:16.34ID:QRPesZGVM
黄色なら仕方ない
査定が下がるとか気にしなくてもいい価格帯だからお金あるなら全塗装してもいい頃合いだと思う
2019/05/06(月) 12:47:44.37ID:cVnH5h45d
キャリパーのピストンかてぇ…
オーバーホール時期かな
2019/05/06(月) 13:32:40.93ID:AsR2NLfsH
黄色ならセブンの山吹色がいいな
2019/05/06(月) 14:12:53.38ID:R8AkoKPg0
ラムエア取り込むインテークに交換してる人はVFADのユニットどこまではずしてるの？
2019/05/06(月) 14:31:11.89ID:r5/ezO7Da
神戸or大阪の3394？あたりのナンバーのグレーの８乗り、ここ見てるか？
お前あんまり運転上手くなかったぞ
すこしでも速い車線に移動しようとして車間足らずにすぐブレーキ。
前の車と隣の車線の車の間隔が5mギリギリくらいでのすり抜け。
他の８乗りが見てないと思ったら大間違いだぞ(-""-;)
2号線の芦屋なんて全然車少なかっただろうが。もうちょっと紳士な運転してくれよな！
2019/05/06(月) 15:44:09.71ID:PrF88K/I0
>>711
全外しでCPUの書き換え時にキャンセルしてる
2019/05/06(月) 19:51:15.60ID:DrFTZE1Ed
>>709
キャリパー４つオーバーホールしてマスターシリンダー新品にしたら、めっちゃブレーキ効くようになった。本来の性能に戻しただけなんだけどね
2019/05/06(月) 20:18:35.93ID:5cqJbDe40
>>714
やっぱマスターシリンダーも交換するかオーバーホールしないとダメかな？
2019/05/06(月) 20:47:11.16ID:S3sp+OT70
>>658
フェラーリで純正でそれ用に作ってて270kmで5PSとかそんなもん
200kmで1PSレベルじゃね
2019/05/06(月) 21:24:49.61ID:xXwOsGpU0
S-DAISとの相性も怪しい後付ラムエアだと、デチューンの可能性の方が高いね
2019/05/06(月) 21:31:12.50ID:lop6RvDj0
>>715
RX-8はブレーキマスターのインナーパーツは部品設定がないから丸ごと交換になる。
2019/05/07(火) 00:00:23.51ID:7D8hS7nu0
バンパー交換ついでにVFADの前に付いてる黒い箱外したら気持ちフィーリング良くなった気がする
2019/05/07(火) 00:17:15.12ID:p/gqAS4Z0
冷間時セルですぐ掛かるんだが、結構長い時間走り込んだ後だとかかりわりー
2.5秒くらい掛かる。圧縮低いんかなぁ
2019/05/07(火) 02:42:52.85ID:+X1DDj9E0
REは圧縮値が落ちやすいのは仕方無いとして、重要なのは3室差らしいな
2019/05/07(火) 08:27:48.30ID:WurEbL9o0
>>720
圧縮が6.5位になってるかもですね。
10万キロで載せ替えた時の症状に近いです。
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3a-8xNH)
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2019/05/07(火) 14:24:12.26ID:HflSb8Iqa
スタンドで給油後とかにかかりが悪い時がある。毎回じゃないけど。
まだ２万キロ台なんだけど。
2019/05/07(火) 15:09:01.28ID:0xpHfAJh0
スタンドだけではないけどあるね、忘れたころに
2019/05/07(火) 15:41:59.21ID:QJB952e3a
エンジン冷却装置がいるな
2019/05/07(火) 17:58:03.24ID:MD2XnE7L0
>>723うちのもなる。慣れてるけど。夏場にフルサービスのスタンドでは絶対に入れたくない。去年どうしてもフルサービスのスタンドで入れなきゃいけない状況に陥り、案の定かからなくて色んな人に見られまくったわ。
2019/05/07(火) 18:08:08.91ID:MD2XnE7L0
あと質問だけど
FE1B-V7-535ってやついくらくらいするかわかる人いる？モノタロウで見たら9000円くらい。ディーラーだともっと安いのかな？ちなみにバックカメラの取り付けキット
2019/05/07(火) 19:24:44.20ID:pfL0dhtgd
値段自体は定価だったかな、そのかわり10%オフの日を活用すればその分安く買える
後はディーラー行く手間やガソリン代がいらないってとこ
2019/05/07(火) 19:25:35.36ID:pfL0dhtgd
ああモノタロウの話で少なくともディーラーが安いってのは無いと思う
2019/05/07(火) 20:48:25.35ID:69NNWufM0
かかりにくい時はトコトンかからないよね
今年はSCに挑戦しようかと思うんだけど
先人より感想聞きいたです

あと、燃料計だけど満タンから2目盛目と3目盛目の減りが早い気がする
半分あたりとラスト1目盛は逆に減りにくい
気のせいかな
2019/05/07(火) 22:17:10.92ID:crWjJxtHa
リビルド後は再始動全く問題ない
真夏日でも一発
バッテリー弱いときはプラグ被ってダメだったが
2019/05/07(火) 23:01:25.85ID:IGRh4dnw0
俺もリビルド載せ替えて間もないから始動は基本的に問題ないけど、たまーに

キュルキュルキュルキュルキュルキュル、ブォオーン

となるんだが、これはロータリーの特性上しょうがないのか？
圧縮も問題ないはずだしプラグも交換したばっか
2019/05/08(水) 01:17:10.20ID:V/e9omsc0
IGコイルはいつ変えた？
2019/05/08(水) 08:11:12.15ID:vLhy5Fgor
プラグコードも劣化するぞ
2019/05/08(水) 11:05:33.24ID:bH8fGtwh0
>>730
2ﾒﾓﾘ3ﾒﾓﾘは確かに早い。渋滞少なめ満タンから100、70、100、100以上って感じ。
そういえばこの前深夜高速道路で3000rpm～4000rpmキープのフィードバック走行した時は300キロ走って目盛りは半分まで減って30literガソリン入り、だいたいリッター10だったよ。だから多分3ﾒﾓﾘから満タンの間は15ﾘｯﾄﾙ以上
736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-zXa1)
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2019/05/08(水) 12:10:31.00ID:hBB7WRzHM
コイルやコード換えるならこの機会に移設を検討しても良いかもな
定期的にダメになるのは仕方ないとしてもならばせめて交換しやすいようにして欲しかった
2019/05/08(水) 12:49:53.93ID:7WLghvgJa
イグニッションコイル変えたことない8万キロだが、劣化してるのを変えれば温間始動も多少は改善される？改善されそうなら夏を迎える前に変えようかな
2019/05/08(水) 15:55:46.21ID:baYSnWBQ0
>>737
点火系の劣化は、冷間始動には大きく影響しそうですが、
温間始動に対する影響は少ないのでは？
2019/05/08(水) 16:31:03.13ID:HJgKwjVe0
>>732
SPRですけど納車間もない頃でも温間時はクランキング長いときは有りましたよ！
2019/05/08(水) 19:08:35.77ID:wdBQdhT70
>>737
始動性が悪い時があり、症状を話すと圧縮ではなさそうってことで、プラグを交換することに
その交換時に、イグニッションコイルも？って尋ねたところ、
コイルに関してはエラーコードが出るので、それからでいいって言われたよ
プラグ自体は、中古で買ってから2万キロと少し(積算6万5千ぐらい？）で交換
マツダで探してもらった個体だけど、複数オーナーだったと思われ、全く整備履歴がないんだよね
なので、ん？ってことがあると、その都度相談してる感じ
2019/05/08(水) 19:36:21.40ID:k8S4W6pzM
>>737
多少って、どの程度を期待されてるのですか？
圧縮低下が主原因だから、過度の期待はしない方が良いのではないかと。
2019/05/08(水) 19:40:02.15ID:k8S4W6pzM
>>740
凄いですね。
プラグをそんなに換えていないんですか。
7000kmが目安とか、ベテランの販売マンに言われたことあります。
2019/05/08(水) 20:16:21.06ID:2mkoZp97M
養分で草


ワイのエイトは 5万km でまだ一度も変えてないわ
ちな D で診てもらったが、結構減ってきてますねー、来年の車検で変えましょうかねー、くらいだわ
2019/05/08(水) 20:29:34.14ID:k8S4W6pzM
>>743
ロータリーは失火で死ぬから、換えたきゃ換えれば良いんだよ。
高いもんじゃないんだから。
2019/05/08(水) 20:55:59.58ID:1O6ZlapbM
10万キロでプラグ変えた記憶は一回しかないな
もちろんDで整備
2019/05/08(水) 21:14:03.31ID:D2xzl0Vf0
>>742
そう、書き忘れてたんだけど、当方初ロータリーなので、正直よくわからないんだよね
確かに、知り合いのマツダのサービスだった人からは、7,000~8,000でってアドバイスされてるわ
（ま、その人はFDに乗ってたりするんだけどね）
特に違和感・不具合を感じなかったので、そこまで乗ったってとこかな
2019/05/08(水) 21:27:47.03ID:fVIMuIZjM
プロショップじゃなくディーラーで変えて貰ったならやらせっぱなしじゃなく、その後自分
で正しい部分に適切なものがちゃんと付いてるか確認した方がいい。
ディーラーの整備士は素人と思っていいからな。まして8なんてリーディングやらトレーディングやらでプラグ品番も違う特殊なエンジンだ
オーナーも少しは知識が無いと知らないうちにぶっ壊される
2019/05/08(水) 22:13:48.92ID:53e+BzHN0
昔の整備士は車が好きで自分でもそのメーカーのスポーツタイプの車乗ってたもんだが、今の整備士は何乗ってんだろうか(´･ω･)
2019/05/08(水) 22:33:25.51ID:syLRKAaJ0
>>745
自分でプラグチェックした事ないでしょ？
えらい事になってるから
弱い火花しか飛ばない状態になってても一応は動くからね

カローラレベルで動けば良いのか、絶えずベストコンディションを維持したいのかの違いだな
2019/05/08(水) 22:34:02.51ID:bH8fGtwh0
今は難しいというか時間が掛かる作業はディーラーじゃ外注がほとんど？だろうし、車検とかの基本整備が主だから仕方ない。
プラグコードとかプラグも熱価が前後で違うなんていうのも今の車じゃないから、分かっててもつけ間違えてしまうとかってミスも無くはなさそう。
2019/05/08(水) 22:35:24.61ID:pFyyDfEj0
>>747
普通は取り外したプラグを、取り付けたプラグの箱に入れて戻してくれるんじゃないの？
2019/05/09(木) 03:32:18.40ID:9bg18QOe0
7、8千キロでプラグ交換はやり過ぎだわ
サーキット走ってるなら別だが
FCやFDならそのくらいが常識だけど
イリジウムプラグの8なら２万、３万キロ位でええんでない
俺のエイトは三万キロ走って、交換しようと点検したけど
まだ交換するほど減ってなかったから元に戻したわ
それよりイグニッションコイルが三万キロ位で逝かれるほうが問題
2019/05/09(木) 05:38:19.98ID:ebYpKxtn0
ワシの8は20万キロ超えとるけど、イグニッションコイルはまだ一回しか替えてない
つまり10万キロ以上持ったと言うことや！
2019/05/09(木) 07:42:20.09ID:NP1qgVMt0
プロショップ(笑)は経験に基づく独断と偏見で仕事するけど、ディーラーは整備マニュアル通りにしかやらないから、
スポーツ走行での最高パフォーマンスを出す方法ではないが、
開発・設計段階で想定された方法で仕事をするよ
何かあったときにマニュアルと違ったら重大な責任問題になるからね
プロショップ(笑)は事前に薀蓄を述べてオーナーの同意の下でマニュアルと違うことをするから、
責任はオーナーにあることになるので問題にならない
その薀蓄が真実かどうかは…
2019/05/09(木) 08:09:18.48ID:k/6luAiJr
バッテリーの交換タイミングと同じだな
3年毎に新品に交換するのがベストだけど、上手く使えば7～8年は使える
但し性能は劣化しているので、プラグに強い火花を飛ばしていない
コイルも同じこと
2019/05/09(木) 08:17:20.22ID:E01ny/SBM
初期型乗っている人は、リコールでプラグ交換されてるけどね。
4本全部かどうかは忘れたけど。
2019/05/09(木) 09:51:13.58ID:XV/KruMOM
>>756
2本だった記憶
2019/05/09(木) 09:56:40.06ID:Ia1ate5z0
うちはIGコイル3万キロで交換したよ
2019/05/09(木) 10:10:04.92ID:Ia1ate5z0
アイドル中にも予兆はあってプスンプスン言ってたけど吹かし気味に煽って騙し騙し乗ってたら、
とうとう路上でエンストこいてしまって保険のロードサービスのお世話になってしまったので
飛び込みで最寄りのＤに持ち込もうとしたらアンフィニ店に入庫お断りされてしまったのには往生した
困ったときに地元で受け入れて貰えないんじゃ今後マツダ車の維持が難しいぞと思った次第
今乗ってる８の次はもうマツダが選択肢から消えた、なるべく長く乗ろう
2019/05/09(木) 10:14:45.79ID:Ia1ate5z0
８を大切にしようぜって主旨のつもりが期せずしてＤ批判めいたものになってしまった
突然の自分語りでスレ汚し面目ない
2019/05/09(木) 10:29:53.83ID:4LJ8fxjMM
マツダのDが低レベルなのは周知の事実だからね
いい車だと思ってもディーラーがクソだから人には勧められない
特に関東以北は
2019/05/09(木) 10:38:08.66ID:7rvH8/Xk0
もう販売してない車だし、ＲＥに詳しいサービスも減ってるし、
ディーラーだとだんだんと難しくなってくると思うね。
うちの場合はディーラーのレベルが下がってきたのもあったし、
車検には余裕で通るレベルでも車高を理由にいろいろ言ってきたのもあって、
たまたま近所にRX-8をデモカーにしてたショップがあったからそこに相談に行ってから
もう何年も引き続きお世話になってる。
2019/05/09(木) 12:22:10.25ID:oCv0RODuM
>>759
いつの話をしているのか分かりませんが、本当に満杯で受け入れ不可ってありますよ。
2019/05/09(木) 12:28:00.05ID:NP1qgVMt0
満杯で受け入れ不可って、いつ直せるか分からないけど取りあえず車庫に置いておいていいよ、的なのもないの？
病院じゃないんだから救急受け入れ不可とか困るわ
2019/05/09(木) 12:37:56.01ID:ZNZj/QLzd
整備ノウハウないんだよね
保証できないわ
（代車）ないです
車庫がもうパンパンだよ
改造車はやらん
あなたが生理的に無理
幾らでもあり得るから切り替えていこう
2019/05/09(木) 12:47:04.13ID:TDDFf5aoa
普段から付き合いがあり、付き合いが長いなら突発的な故障で混雑してても面倒見てくれるだろうが、他の中古車屋で買って壊れたみたいな感じだとディーラーも嫌じゃないの？俺だったら嫌だ。優先しなきゃいけないところはあるよね

うちは普段から家族で2台面倒見てもらってるから、突発的な故障で混雑してても「なんとかします」ってなる。一時期、RX-8よりCX-5の方が故障やリコールで行く頻度が高かった…
2019/05/09(木) 14:16:31.22ID:Z1P/qrDk0
金さえ払えばお客様じゃね？
困ってる奴は足元見られて値引き無しのいいお客様。
新車で買ってても、もう何十年も経ってるのに「新車で買ってるんだからタダで直せ」とか言えばクレーマーだしね
2019/05/09(木) 15:08:23.98ID:P/7afSN2a
俺なんか飛び込み同然に入った店で(引っ越し後だったので)、当時乗ってたロードスターのブレーキキャリパー交換したけど無料だったわw
条件として、そのうち車買ってくれや！とは言われたし実際買ってるがなw
2019/05/09(木) 16:11:22.09ID:/aJXncG9a
中古組は入庫断られた事あるんだな

オレも市内に2店舗のマツダデラで1店断られた
もう1店はなんとか面倒みてもらえて感謝
でももうマツダ買わないわ
知り合いに体験談話したらマツダ嫌悪増えた

しかも担当さん移動になったから残念だけど降りる決心ついた
2019/05/09(木) 16:23:14.18ID:r9PMzN8/a
けっこうリコール溜まってるんだけど、入庫断られたらブチ切れていい？(´･ω･)
中古だけど一応マツダの店で買ったんだけど、店がどんどん無くなって飛ばされた営業さんの配属先がついに隣県にまで離れてしまったw
行くだけで燃料1/4使うわ
2019/05/09(木) 16:27:58.73ID:9bg18QOe0
リコールはどこの店でもやってくれるだろ
断れたら客相にクレーム入れたれ
2019/05/09(木) 16:37:55.69ID:ZNZj/QLzd
？？？「リコールを貯めての来店…妙だな…」
2019/05/09(木) 16:42:35.41ID:r9PMzN8/a
お久しぶり来店フェアとかリコールキャンペーンとかやってたら行く気になる(´･ω･)
2019/05/09(木) 16:45:03.34ID:Ia1ate5z0
初めてのＤ持ち込みでもマツダのコールセンターだかのフリーダイヤルで教えてもらえるよ
車種と依頼内容と希望エリア内で営業時間とかの条件言えば、合致したとこ絞り込んでくれて
そこの住所と電話番号とか教えてくれる
そのＤで修理受け付けてくれるとは限らないしメーカーから口添えはしてくれないけどね
ブチ切れるのはまだ早い、１軒お断りくらいじゃまだまだ
2019/05/09(木) 17:22:51.68ID:EYE4IXej0
エイトオーナー限定はよ乗り換えれやフェアとか企画せな
2019/05/09(木) 17:28:36.14ID:r9PMzN8/a
Dもたいがいやが中古屋や買い取り屋の８差別感もハンパ無いな。
2019/05/09(木) 17:39:02.01ID:9JBQ6hD/M
Dにとって他店で買った中古エイトなんて煙たい存在には違いない。
2019/05/09(木) 18:41:42.22ID:Apb0V9A10
>>770
担当の営業ねえ・・・車のこと知らないし、なんか頼りないんだよね
マニュアルが刷り込まれてるからか、オイル交換ひとつとっても、2回に1回なのでフィルターを云々
いやいやロータリーは3,000㎞毎推奨っていうから、「3～4回に1回でいいです」って何回言えばいいの？
中古を探してもらおうと思って訪ねたとき、カウンターにその人しか居なかったんだよね
それに、やっと車が来て見に行ったとき、あろうことか、ガス欠でストール！！
「ちょっと待ってくださいね、ガソリン買ってきます。」15分は待たされたかな？
そのときは、本気で買うのをやめようかと思った
大事なのは、ロータリーの事がわかるサービスかどうかでは？
マネージャーは？だけど、工場長は詳しそう・・・いつも話が長くなる
いや、いちばん大事なのはやっぱり、かわいい事務員さんが居ることかな
2019/05/09(木) 18:42:42.88ID:PfSmOo2zd
安いのは無茶な改造してあるのも事実だからな、ほいほい受け入れてはくれない
2019/05/09(木) 19:22:30.93ID:oCv0RODuM
>>767
その考えは、傲慢以外のなにものでもない。
2019/05/09(木) 19:24:14.10ID:oCv0RODuM
>>777
補修や点検の方が、新車売るより儲かるの知らんの？
2019/05/09(木) 19:25:06.62ID:OBtDh0Ub0
付き合いないのにいきなり故障でロータリー車見てくれとか都合よすぎだろ。たしかにマツダの車かもしれないけど、そう文句垂れる人って安い中古車屋から買ってきて、ろくにメンテもしないでどうにもならない時だけマツダに泣きつくんでしょ。

いついつなら大丈夫ですか？なら話はわかるが、壊れたから今日見てくれみたいなのはさすがにディーラーが可哀想だわ。整備だって暇じゃないんだよ

客が神様って時代はもう終わってるんだよ。
2019/05/09(木) 21:27:30.41ID:fLDi0m+G0
愉快犯みたいな煽りが見え隠れするな
2019/05/09(木) 21:47:30.39ID:r9PMzN8/a
対価は払うに決まってんだろ？
2019/05/09(木) 21:48:37.67ID:z8zvoRqJ0
う～ん上のカキコ見てると、中古車屋で買った８の面倒を見てもらってるおらのディーラーは良い店か、もしくは俺の人徳か
2019/05/09(木) 21:48:43.65ID:hlNRsPBQM
>>759
今確か2.5LだったかのSky-Dだか人気だったエンジンがリコールでどこのDもてんてこ舞いしてる
バルブスプリングだったと思うから対象車はエンジン降ろしてバラすので凄い困ってたようちのDも
2019/05/09(木) 22:18:52.04ID:G40OyV3a0
>>770
> けっこうリコール溜まってるんだけど
車検時にリコール対応してもらわなかったの？
2019/05/09(木) 22:34:21.00ID:bDqmSeER0
「金は幾らでも払うから！」って言うお客さんは大抵やべー奴
それで仕事受ける方もやべー奴なんだよなあ
2019/05/09(木) 22:50:24.69ID:vDT/g6AY0
幾らでもは払えないわ、払える分だけ

車検が近いので、取り敢えずエイトの分だけ自動車税納付手続き完了
2019/05/09(木) 23:11:08.47ID:EYE4IXej0
ディーラーは朝から晩まで作業予定がビッシリ詰まってるからね
そりゃ自分とこのお客さん優先になるわな
2019/05/10(金) 00:01:24.70ID:IxWJT1BO0
>>789
猫耳乙

入店可否は認定工場かどうかも有ると思う。
認定取消要因は抱えたくないから改造車に見える車は客に見えないみたい。
2019/05/10(金) 06:17:53.84ID:e8IW63LL0
1軒目はオイル交換や用品購入の対応はしてくれたんだけどブローして連絡したら他のお店でどうぞってな対応だった。
今のデラは対応すごく良くて全てお任せしてるけどマツダはもう買わない。もういい。

家族用のトヨタは2回新車買い替えた。8も持ってきていいよと言ってくれたけどロータリーは触ったことないらしいからお断りした。

トヨタもマツダも欲しい車無いから次何にしようか考えて中
2019/05/10(金) 06:24:49.45ID:e8IW63LL0
ホント8が気持ち良すぎて他の車考えられない
金があれば他の選択肢あるかもだけど
2019/05/10(金) 06:57:44.15ID:Vwx9SJBva
S660が楽しそうだ
2019/05/10(金) 08:07:22.70ID:BxUCC03Ma
>>794
エイトとどっちが熱いかな、物理的に
2019/05/10(金) 10:07:41.37ID:qtsVk6M5r
エンジンにかなり負担が掛かってるから軽ターボの発熱量は凄いんじゃないか？
ノーマルでは満足出来ず弄る前提になると尚更
2019/05/10(金) 10:44:21.26ID:DMyZZ58Ep
>>796
冷却系強化すればいいんじゃない？
ノーマルなら全く問題ないけど
2019/05/10(金) 14:59:35.23ID:qtsVk6M5r
>>797
S660もセカンドで乗るならイイんだけど乗り換えるとなると使い勝手が悪いな
全長を伸ばして後ろにトランクスペースを作りエンジンも1000cc位にすれば理想のクルマになる
2019/05/10(金) 15:32:14.85ID:ZXlHskQzF
８の後席なんて５年くらい誰も乗ってねえ(´･ω･)
運転席でさえ１ヶ月に１回だもんな
2019/05/10(金) 16:27:50.47ID:UmjZ+N9FM
ディーラーにお断り食らってるのは、
改造車だったり騒音の問題でやんわり断られてるんじゃない？
それか、田舎の元車整備工場のオートザム店みたいなとことか。

うちは何店舗かお世話になったけど、
断られたことはないなー。
ディーラーもサービス業なんだから、
よほど来てほしくない客でない限り普通に対応すると思うよ。

まさか、他社のディーラーマンの書き込みかね？
2019/05/10(金) 16:33:07.70ID:ZXlHskQzF
よほど来てほしくない客だったらしゃーないw
2019/05/10(金) 16:42:04.63ID:z0WKytqg0
まー、アフターのみの一見様お断りのようなＤとかマツダ地獄で他店Ｄに囲い込まれてるお客なら
パイの取り合いするのも面倒なのでおいらも来てほしくない側のお客になっちゃうだろうな
2019/05/10(金) 17:00:01.83ID:MY/KUg4R0
最近の車のシフトってなんであんなカチッカチってスイッチみたいに入るの
なんかゲーセンの車ゲーのシフトみたい、ギア感0なとこが好かん
8以外に乗り換えるなら180sx、おまえらは？
2019/05/10(金) 17:05:46.98ID:N8NVAwx10
現行車ならロードスターかジムニーかクラウンかな。
来年出そうなFRアテンザが気になる。
2019/05/10(金) 17:48:46.50ID:yaKy5QCYd
スープラとマツダの直6クーペが出るならその2択かな
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-ZqUh)
垢版 |
2019/05/10(金) 18:23:54.23ID:6n/SzG55M
FD3Sかな
2019/05/10(金) 18:54:32.68ID:saelIxEFd
こんなゴミみたいな車乗ってて恥ずかしいと思わないのか？
2019/05/10(金) 19:48:17.80ID:xW0+kXSb0
拙者は乗り換えないで御座るよ
2019/05/10(金) 20:02:15.40ID:Kp0cDNSt0
なんだかんだ自分で整備すんの楽しいしね
2019/05/10(金) 21:06:25.97ID:8dA36s290
>>807
通勤で燃料月4万飛ぶけど気にならないよ？
逆に何が気に入らないんだ君は
2019/05/10(金) 21:07:29.52ID:8dA36s290
>>804
ジムニーはマジで欲しいから誘惑しないで
2019/05/10(金) 21:57:43.66ID:GdTUIs+ZM
>>810
買えないんだよ。
察してやれよ。
2019/05/10(金) 22:47:52.15ID:8dA36s290
>>812
流石に8を買えないはないでしょw
維持出来るかは知らんがw
2019/05/10(金) 23:08:25.66ID:GdTUIs+ZM
>>813
妬み嫉みを甘く見ちゃイカンです。
2019/05/10(金) 23:24:22.30ID:27Zv8+bK0
駐車場で斜め後ろからケツだけ見えてるとなんか丸っこくて変だなと思うことは正直ある
2019/05/11(土) 00:59:05.59ID:JMwAQeusd
次期ロータリー出ないなら直6でも
と思うけど今開発発表だといつ発売になるのやら
2019/05/11(土) 01:01:49.61ID:nPMbXAWh0
乗り換えならFC、増車ならTVRのスピード6シリーズかE61のM5ツーリングのMTを個人輸入だな
現行車にはイマイチ興味が湧かん
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f54-z/Th)
垢版 |
2019/05/11(土) 09:27:32.48ID:XSgqGJ6Q0
もときくんが上級国民のことをディスってる
オメーのオラついた運転じゃ近いうちに大事故をおこすさ
その場で逮捕どころか射殺されるなｗ
2019/05/11(土) 20:06:23.10ID:qgiqMUiX0
真面目にHONDA eが気になる
2019/05/11(土) 21:11:01.97ID:f4sFnXOn0
初めてエンジン始動に2秒ちょいかかったぜ
僅かな時間だけど普段の2倍となると意外とビビるな
2019/05/11(土) 22:51:20.26ID:cNb7Ai940
>>820
カブり経験してるとドキッとするよな
願掛けの意味も込めて30秒ほどアイドリングさせてからエンジン切るようにしてるわ
2019/05/12(日) 00:13:43.81ID:1R17Uiky0
願かけならエンジン切るときに6000回転ぐらい吹かして切れば
2019/05/12(日) 00:18:31.60ID:VksJgQwpa
エンジン切らなきゃ良いんじゃね？
2019/05/12(日) 02:23:56.57ID:hloh07I50
一度もかぶったことないんだけどかぶる人は何かチュー二ングしてたりするん？
ちんちんのことやないで
2019/05/12(日) 06:13:08.62ID:72MquVMqd
デチョークしてますか？
2019/05/12(日) 06:50:22.10ID:zMXHlcUs0
>>824
逆にどんな運転してたらかぶるんだって気がする
2019/05/12(日) 07:21:57.67ID:4RAT1Lf30
中学あたりで恥ずかしいからと言って皮を引っ張りすぎた
2019/05/12(日) 07:46:50.17ID:Ax5yyRUCd
安全運転かな
被せておいた方が安全でしょ
2019/05/12(日) 09:29:31.10ID:u2sfbdm9d
始動時に早まってかかりきる前にスイッチから手を離してしまった時だな
始動不能にはならなかったけど、うっかりしてしまった
2019/05/12(日) 10:09:16.42ID:/aMp+znkr
>>821
何か効果ありそうかな？
2019/05/12(日) 10:27:31.81ID:my/nV/VRM
>>830
水温計の針が動いた状態ならば、色々やっているのはおまじないに過ぎない。
2019/05/12(日) 12:08:09.13ID:h94aOPtC0
>>822
まったく意味がない上にガソリンが減る

>>821
そしてアイドリングは意味がないどころか逆にかぶりやすくなる
2019/05/12(日) 12:21:00.27ID:GXkxFQv80
>>832
被りやすくなる理由詳しく
2019/05/12(日) 12:57:31.30ID:Ym7dhf9s0
温間始動悪かったけどセルモーターを対策品に変えたら良くなったわ
対策品で始動悪くなったらエンジンの寿命だろうか
2019/05/12(日) 13:25:50.19ID:4CjRxHmdM
>>833
本当に分からないの？
2019/05/12(日) 13:29:31.10ID:zAOnqogaM
エンジン吹かしてからエンジン切るのは
被りやすいレーシングカーでやってるし、
エンジンいじくり倒したホンダ車乗りもやってたからやってる。
効果は不明だが、やりだしてから今のところ被ることはなくなった。
2019/05/12(日) 13:47:55.12ID:CNdVdgf2M
>>836
それ、キャブ車では有効な手段。
やって調子が良いのならば、効果がゼロとは言えないから続ければ良いと思うな。
2019/05/12(日) 14:25:08.42ID:JwqOUmhCF
RX-8の制御ってアクセル開けた瞬間は燃調を濃くするようになってるから、その段階でエンジン止めるのは被りやすくなる。
2019/05/12(日) 14:42:49.75ID:igDM2+er0
自分がかぶった時は
エンジンかける>即1m動く>即エンジン切る
冷えてると燃料多く吹くとDでは言われた気がする
2019/05/12(日) 15:55:19.67ID:0aNlLBo20
>>839
取説読めないの？
2019/05/12(日) 16:08:19.12ID:s+Aydjh7a
>>839
自分の家？
邪魔にならん
50cm前に走って50cmはバック？
2019/05/12(日) 17:21:31.15ID:GEvMhSryM
なんか質問いっぱい来たな
自分の家で工事車両が入るのでちょっと移動した
その時は気づかなんだが翌朝エンジンかからんのでやらかしたと気づいた
一通り回復手順は踏んだがダメでレッカー頼んだよ
2019/05/12(日) 17:46:41.84ID:P8d6qz3A0
水温計半分まで運転してから停めてる
そこまで走らん時は、2500～3000回転キープして停める
アイドリングや空吹かしは逆効果と思ってる
2019/05/12(日) 17:54:07.03ID:zMXHlcUs0
坂にでもなってない限り１ｍぐらいなら慎重に手で押したりしちゃうかも
本当は駄目だけど
2019/05/12(日) 18:28:51.64ID:VLF37LJHa
ディーラーにオイル交換来て、終わって帰ったらボンネットから煙モクモク…
開けてみたらフィラーところがツヤツヤ
下覗いたらオイルぽたぽた…

ディーラーにとんぼ返りして、こぼすな！とは言わんが、こぼしたならこぼしたって言えや！レベル低すぎるし仕事にプライド持てやて言い放ったわ
あーいらつく
2019/05/12(日) 18:51:56.51ID:86rzQj0u0
平坦路での1m程度の移動なら押したほうが良いな
但しボディを押すのではなく、タイヤの外周を両手で掴んで回す
この方法だと大型のトラックでも簡単に動かせるなり
2019/05/12(日) 18:52:21.02ID:aAwAN6dr0
新車で買ってたら10年以上の付き合いのはずになるDにその言い放ちは無いわ
2019/05/12(日) 19:33:14.60ID:Sat+MQhT0
なんかエンジンの吹けが悪い
6～7000回転ぐらいでもたつく
停止状態でアクセル煽ったら一気にレッドまで吹け上がるのに
触媒が逝かれた？
2019/05/12(日) 19:35:59.37ID:LFLLUQ8wr
>>842
俺も同じ
いつかの土曜日の朝に外壁作業あるから数メートル動かして、日曜日の昼間に動かなかった
二時間くらいデチョークして何とか復帰した
2019/05/12(日) 19:44:54.35ID:aAwAN6dr0
>>849
2時間もやったのか
自分も一応デチョーク繰り返したりバッテリ充電したりしたけどダメだった
Dに聞いたらプラグ穴からガソリン掻き出すくらいビシャビシャだったらしいけど
2019/05/12(日) 20:19:37.79ID:vyfUF6wn0
オイル交換くらい手前でやれや恥ずかしい奴だな
2019/05/12(日) 20:53:56.50ID:Bz+P6P6sa
その発想の方が恥ずかいだろ
2019/05/12(日) 21:25:24.36ID:p8J/8ozK0
オイル交換て自分でやるのが普通なんだ…
2019/05/12(日) 21:32:45.27ID:c/pEv7qy0
ええ…
2019/05/12(日) 21:39:45.17ID:q73I7WZw0
オイル交換なんて半年に一度しかしないから、ディーラーで点検or車検整備のついでにしかやらないわ
流石に減った時の継ぎ足しくらいは自分でやるけれどｗ
2019/05/12(日) 21:54:13.31ID:zMXHlcUs0
飛行機速すぎた
2019/05/12(日) 21:54:21.04ID:zMXHlcUs0
ミス
2019/05/12(日) 21:59:42.82ID:lnxCkyd/0
オイル交換を自分でしたことのある人なら知ってるかもしれないけど、フィラーにオイルジョッキのノズルの差込が甘いままオイルを入れていくと、フィラーがオイル吐き出すんだよね。
2019/05/12(日) 22:29:44.62ID:epbSJOmp0
ダッシュボードのＨマークがまだ出てない幸運な野郎どもは駐車する時使わなくなったバスタオル等大きめの被せもので
覆った方がいいぞ。これからの季節の日差し除けな。
2019/05/12(日) 22:30:29.73ID:epbSJOmp0
あとこまめにシリコーンとかアーマーとか塗る
2019/05/12(日) 22:34:52.12ID:cYCxBpMC0
アーマーいいよな、ハンドルまでツルツル滑ってしばらくヤバいw
2019/05/12(日) 23:54:02.53ID:hloh07I50
>>859
18年式前期なのに奇跡的にhマーク無かったけど最近5センチぐらい裂けてきたぞw
もうだめかな、とりあえずタオルやそろそろサンシェード立てよう
2019/05/12(日) 23:54:26.56ID:u2sfbdm9d
一般ホンダ技術者から聞いたブリジストンタイヤワックスを愛用してるぞ
まるで新品の艶みたいだあ
2019/05/13(月) 01:11:24.57ID:AEurT2dp0
Hマークは、もうそういうデザインだったと思うようにしてる
2019/05/13(月) 09:26:55.21ID:Wsqvl75K0
Ｈ割れは最初の頃は良いんだけど割れが分岐してきたらえらいことになる
2019/05/13(月) 12:25:47.74ID:Ps794Fvzr
>>862
先生、もう手遅れです･･･
2019/05/13(月) 12:41:32.75ID:eM3ZOVCS0
助手席エアバッグなんて外せばいいじゃないか
どうせ要らないだろ？
2019/05/13(月) 12:48:30.83ID:rXNXDOOU0
エアバッグは要らなくても、カバーは要るんだよ
2019/05/13(月) 16:19:58.91ID:ff5aJ402a
ホンダスレかと思ったぞ(´･ω･)
2019/05/13(月) 18:32:37.75ID:+eDEAAsf0
ブレーキのエア抜きうまくいかねぇな…
2019/05/13(月) 19:47:02.66ID:TgGGBC6xd
あそこの修理、結構安く済むんじゃなかったっけ？確か、数万円しない程度だったような…
2019/05/14(火) 13:42:47.02ID:T48e2X5H0
>>871
あれ？25000くらいしなかったっけ？
2019/05/14(火) 14:31:04.88ID:XIdrBdV7M
部品代だけでそんなすんの？
2019/05/14(火) 14:36:19.80ID:4KY36yfH0
RX-8が生産終了したころだと税込18,000ぐらいだったけど、今は25,000ぐらいに上がってる。
2019/05/14(火) 17:32:19.41ID:EloAPre30
絆創膏を貼っておけばOK
2019/05/14(火) 22:11:25.05ID:Az4VXDztd
>>872
うん。それで工賃入っても数万円かからず直せた気がした。
その程度でそんなに高くないから、気になったら直すのも手。
2019/05/14(火) 22:58:42.09ID:A8oWdEM+0
>>876
なんか日本語が変な気がする
2019/05/14(火) 23:22:34.92ID:H0sHZ/xI0
問題は直してもまた3年ぐらいでＨな筋が浮かび上がってくるんだぜ
2019/05/15(水) 02:04:14.41ID:/DU2E8hf0
バンダナや風呂敷でもかけておこう
2019/05/15(水) 05:55:04.85ID:MMnpNIqF0
モノタロウの全品割引を狙って買って自分でやるのがいいぞう
2019/05/15(水) 12:20:46.11ID:6VeZMEsyd
>>878
筋が割れ目になるんだよな///
2019/05/15(水) 12:35:27.99ID:6dmckBC3d
ようやく腹筋がHパターンになりそう
2019/05/15(水) 13:48:40.25ID:6vz9uEF1r
>>882
羨ましい
腹筋ついてきたけど、カロリーコントロールしてないから脂肪の壁があるよ
2019/05/15(水) 15:01:44.13ID:GW3hvJI3d
俺の腹はエアバッグ出っぱなし
2019/05/15(水) 16:34:01.47ID:8HDFiAbtd
事故した、つらい
ステアが急に右に全回してトンネルで単身
右前タイヤ死んでたしいくらかかることやら
2019/05/15(水) 16:35:57.04ID:6dmckBC3d
やっぱパワステはリコールすべきだよな
2019/05/15(水) 16:44:14.05ID:7+Gy3wsf0
>>885
右のタイヤ死んだから右にステア飛んだんでしょ
タイヤのケアと交換は余裕持ってやらんとな
もし意図的にタイヤパンクさせられたなら警察案件やで
その道にパンクさせるなにかがあったのか駐車時にイタズラされてたかは知らんけど
2019/05/15(水) 17:02:48.73ID:8HDFiAbtd
>>887
ごめん、説明不足だった
右前のタイヤが繋がってるところが折れ曲がってしまった感じ
2019/05/15(水) 17:15:03.75ID:6dmckBC3d
>>888
タイロッド？
2019/05/15(水) 18:17:26.66ID:8HDFiAbtd
>>889
それです
あとはバンパーとボンネットあたりが形曲がった感じです
2019/05/15(水) 18:24:33.31ID:bNOt3rYK0
>>890
その、タイロッドとバンパーとボンネットは、事故後に壊れてるんだよね？
2019/05/15(水) 18:26:21.75ID:DSYSqgLn0
事故ってタイロッドが折れたのかタイロッドが折れて事故ったのかわからん。

突然タイロッドが折れるなんてことあるの？

リコール修理はしてあった？
2019/05/15(水) 18:45:56.66ID:/S644FOq0
事故してタイロッドが折れました
2019/05/15(水) 18:58:32.18ID:eN1Kol4u0
つまるところ故障が原因で事故った訳ではなく
自分の運転ミスということですね。
2019/05/15(水) 19:11:37.34ID:1ttnmOtAa
>>885
体は無事なんだよね？
クルマは治る感じだから頑張って。
2019/05/15(水) 19:14:31.92ID:z2wRrLt5r
>>882
俺の腹は3DIN
2019/05/15(水) 19:22:35.87ID:/S644FOq0
>>895
ありがとう
とりあえず直すときに徹底的にパワステ周りも見てもらうことにするよ
2019/05/15(水) 19:22:49.54ID:CvxXQqzCa
>>885
タイヤ１本なら30,000円くらい？
2019/05/15(水) 19:27:54.53ID:/VUxkEcH0
>>897
前期ならば、フロントロワアームのボールジョイントもリコール対象になっているので、
その辺も原因の可能性がありますね
2019/05/15(水) 19:29:03.21ID:bNOt3rYK0
>>897
事故の原因は不明だけど（パンクかもしれん）、８のパワステは怪しいからなあ
もしも君がリコールもぎ取れば、スレの人も喜ぶよ
2019/05/15(水) 20:07:03.06ID:SIUwOCbYM
クレーマー誕生
2019/05/15(水) 20:18:01.97ID:c/4fDpJl0
整備士だが数日前に右フロントの足曲げたエイトが来たわ
それじゃなさそうだなｗそいつはラックエンドだけで済んだけど
前期だったけどセルモーターが弱くて不安になるなあれ
2019/05/15(水) 20:25:06.11ID:Ig7t76Sm0
パワステのアシストがおかしかろうと突っ込んだのはただのミスに思うのだが
まぁええわ
2019/05/15(水) 20:38:42.20ID:jJGxAtnL0
以前パワステ不良になった時、走行中いきなりハンドルがガクガク震えだして、10秒くらいしたら警告灯がついて同時に重ステになったな
正直焦るわ
2019/05/15(水) 21:09:36.66ID:wrv7AIhF0
かってにハンドルが右に切れることってあるの？
怖いね。
2019/05/15(水) 21:12:33.26ID:Ig7t76Sm0
普通に考えたら足回りが壊れた結果右に取られた
何故パワステが原因と思ってるかは謎だけど
2019/05/15(水) 21:13:00.64ID:Oe0hn4m60
体が無事で何よりじゃ
2019/05/15(水) 21:18:30.87ID:bNOt3rYK0
８のパワステに問題が発生した時、片方だけ重くなるという症状はけっこう出るんだよ
片方に回りっぱなしというケースもどこかで見たが、URLは失念。すまん
2019/05/15(水) 21:20:50.46ID:jJGxAtnL0
>>906
マジで言ってるのですか？？？
2019/05/15(水) 21:24:52.39ID:n7hZSPd7d
俺の8は、気温が下がってくると冷間始動の時はハンドルがガクガク震えるぜ。Dには、よくわからんから諦めろと言われてる。

よくわからんから出来ることはASSY交換だけど、それで治るかはわからんので10万以上かかる事を踏まえるとDでは出来ません、と。
2019/05/15(水) 21:27:11.65ID:Ig7t76Sm0
>>909
すまんなパワステ壊れて重ステになろうとアシストが片側だけになろうと勝手に急ハンドル切られるなんて考えられんのだわ
真実は知らんが
2019/05/15(水) 21:33:44.82ID:bNOt3rYK0
自分の車で発生したわけじゃないから信憑性はわからんが…
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/387724/car/296008/4752890/note.aspx
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10164074830
ttps://cartune.me/notes/s3BuTufr5F
2019/05/15(水) 21:45:42.53ID:H9vhzwGX0
アクセルを踏んでいない（自称）のに勝手に走り出して
人を跳ねる車よりは、多少パワステに難がある方がマシだわ
2019/05/15(水) 22:42:58.49ID:XlmR1GsX0
万歩譲って踏み間違って事故を起こすのは仕方ないにしてもその後の言い訳が見苦しいし何とかして言い逃れようとする精神が許せない

スレチごめんなさい
昨今こんな報道ばかりなので・・・
2019/05/15(水) 22:47:33.89ID:1ttnmOtAa
>>912
怖っ

別クルマだけど高速走行中にフロントタイヤバーストしたことある
ハンドル取られて危なかった
2019/05/15(水) 23:09:43.79ID:KlcLyWjNr
>>912
危険すぎる
これ見たら、もう安心して乗れなくなったわ
2019/05/15(水) 23:25:15.86ID:Jnlo2Byz0
勝手にハンドル切れるなんて聞いたことなかったけどそんな事例あるのか
俺は8の電動パワステは結構自然なフィーリングで好きだったんだが
2019/05/16(木) 00:15:52.45ID:1WMWM7pc0
パワステ不調起きて、一時期重ステで乗ってた
アース磨きで改善しなかったので、トルクセンサーのカプラーちょん切って別の適当なカプラーで繋ぎ直したら治った

にしても上のステアリング勝手にグルグルはマジでおっかねえな
2019/05/16(木) 00:31:01.81ID:uZDr0CR30
観賞用の俺としてはさほど問題では無いな
在宅車検サービスどっかに無いかな
2019/05/16(木) 00:34:15.04ID:WahGNLRZ0
>>885 にはきちんと追求してもらいたいと思ってるよ
嘘でないなら、このスレでは初の事例かな？
リコールまで行けば、難ありパワステ抱えたユーザーが（事故前に）救われる
2019/05/16(木) 00:51:34.70ID:2iBI5VBK0
>>910
ウチの8も似たような感じよ。
朝一とか始動直後からしばらくは右に切るのに違和感ある。一瞬の時もあれば1km以上続くことも・・・。
ガクガクしたり、チョイ重ステっぽくなったり。

Dに相談したけど警告灯出ないんで診断できないとさ。ステアリングラック交換かECU交換かもしれませんだってさ。

netみてアースポイント磨いたり、カプラー抜き差しして接点復活剤吹いたり、アースをバッ直してみたりしたが変わらんな。
2019/05/16(木) 01:38:24.54ID:ImBbzjaK0
もし据え切りをしてる人が居るなら、それは止めたほうがクルマの為
停車状態で切り返すと大きな負担が掛かるので、ハンドルを回すのはクルマが動いてる時だけにしたほうが良い

しかし、普通はトラブルがあると安全装置が働いてパワステはOFFになる筈だが･･･
勝手にハンドルが回りだすとかマツダは把握してるのか？
2019/05/16(木) 02:44:33.66ID:NGj15QJwM
フェイルセーフというのか、パワステ系が壊れた時でも、勝手に回るとかそういう設計にはしないはずだけど…メンテ不足は論外だが機械はいつか壊れる。
2019/05/16(木) 02:45:45.92ID:NGj15QJwM
エッチな割れ目のそばに、二ヶ所、不規則なひび割れができていた。そんな人、いる？
2019/05/16(木) 08:06:52.25ID:RbnuTH0lr
>>924
ひび割れの方角により吉凶を占う
2019/05/16(木) 08:12:22.05ID:FMK3+z9o0
それで入れるガソリンの銘柄を決めよう
2019/05/16(木) 08:20:03.24ID:OKv+nQDMM
車を真っ直ぐ進まそうとする力が、パワステの力より弱いと思えんけどね。
2019/05/16(木) 08:30:33.20ID:GjDMRHqea
その理論だと曲がるときめっちゃ力必要でパワステとはってなるやん
2019/05/16(木) 08:31:07.34ID:24Ps7idTd
シャッター開けてる最中に勝手に据えきりし始める程度の力だ
2019/05/16(木) 08:43:17.98ID:phMkhu/TM
>>928
パワステは、あくまでも補助じゃないの？
2019/05/16(木) 08:56:51.99ID:GjDMRHqea
据え切りと走ってるときどっちがハンドル重いか分かってれば自ずと答えは出るやろ
2019/05/16(木) 09:02:56.77ID:XAo3a+ATM
>>931
勘違いしていない？
2019/05/16(木) 09:39:28.85ID:XvsCmNJ20
>>920
ディーラーに今事故状況確認してもらってるからパワステ周りもみてもらうつもりです
2019/05/16(木) 09:46:48.25ID:24Ps7idTd
>>933
パワステについてはディーラーにあんまりしつこく言い過ぎないようにな
ここの反応見てればわかるように信じられない人には本当に信じられないから、ディーラーの人にクレーマー扱いされかねんからな
2019/05/16(木) 09:48:23.83ID:TYmIIa02a
>>933
ドラレコなし？
2019/05/16(木) 10:12:56.97ID:l6XD6or/0
ハンドルが回ったの？
ハンドルを回転させるほどのトルクがどこから発生したのだろうか
ロワアームボールジョイントが外れてタイヤだけ明後日の方に向いちゃったのならリコール対象になってた筈
2019/05/16(木) 10:41:31.94ID:J/Ntddtia
>>930
最近は自動運転や自動縦列駐車が出来るんだから補助じゃないでしょう
8のパワステモーターのトルクは知らないけど225幅を据え切り出来るんだから力はあるよ
2019/05/16(木) 11:09:38.88ID:sCu86/Yu0
車速によってアシスト量変わる
足廻りが折れるならそこそこの速度が出ていたはず
それならトルクセンサの異常だとしてもアシストは少ないはず
「ブレーキ踏んだのに」と同じ臭いがするのは理論的な話
2019/05/16(木) 11:59:39.57ID:KqFiGYGR0
だから単純な運転ミスだよこれ。
そんな事例聞いたことない。15年経過しているのに今更って感じ。
スピード出してて何か轍にハマったとか
事故直前って記憶吹っ飛んでて、曖昧なこと多いし。
2019/05/16(木) 12:14:11.98ID:XAo3a+ATM
そもそも、電動自転車のアシストのようなもので、ハンドルを動かさなければアシストは働かない筈。

だから、訝しんで居るんだよ。
2019/05/16(木) 12:19:41.37ID:B5qfqeZ4M
>>939
アクセル踏み間違いと違って、
単純ミスでステアリングを全開に切るなんてないよ。
パンクにしても速度によっては強い力でハンドル取られるだろうが、
パワステなんだしケツ流れてカウンター当てるときの力程度のもんだよ。

みんカラのステアリングの誤作動見ちゃうと、
プリウスなんかも普通に暴走してても不思議じゃないね。
2019/05/16(木) 12:35:55.15ID:xLS7jvTCM
エラーコードもフェールセーフも、それが出るように壊れたりおかしくならないと仕事しないからな
ABSのフリーズって前例もあるし
まあ轍の可能性も高いとは思うけどパワステのトラブルも少なくないからなこの車…
2019/05/16(木) 12:38:56.26ID:XAo3a+ATM
少なくないって、みんな事例を知らないから挙げて貰えません？
2019/05/16(木) 12:46:58.58ID:GjDMRHqea
冷寒時パワステブルブル、いきなり重ステとかいくらでもみんカラなりブログなりで出るやん。他の車よりは間違いなく不安抱えたパワステだと思うよ
2019/05/16(木) 12:48:33.85ID:24Ps7idTd
もうこれ実体験するか証拠映像見せないと信じてくれないやろ
パワステ誤作動したことない人は運転ミスだろ見苦しい言い訳するなって言うわけだし
2019/05/16(木) 12:48:53.43ID:XAo3a+ATM
今回の件と関係ある事例ね。
2019/05/16(木) 12:49:14.20ID:24Ps7idTd
まあでも100%パワステのせいだとは決めつけられないが
2019/05/16(木) 12:55:26.14ID:B5qfqeZ4M
>>947
それはそうだ。
だからといって100％操作ミスだという意見が正解とは思えない。
2019/05/16(木) 12:55:41.30ID:TYmIIa02a
最後、「なーんちゃって」だったりして
2019/05/16(木) 13:12:11.15ID:Oe6pm9BOd
据えきりじゃないけど、細かい切り返しを繰り替えせざるを得なくて、安全装置が働いた事はあるな。

知らないとびっくりするし、知っててもOh...みたいな感じになる。
2019/05/16(木) 14:57:41.68ID:XvsCmNJ20
>>934
>>935
ドラレコも無かったしパワステについては一応報告程度で伝えてみます
2019/05/16(木) 15:00:21.99ID:RbnuTH0lr
>>945
それはメーカーに直接言ったほうがイイぞ
映像も送ったほうが良いと思うわ
2019/05/16(木) 15:07:27.53ID:l6XD6or/0
おいらドラレコも車外だけじゃなくて運転席周りも撮れる位置に設置しとくべきかな
2019/05/16(木) 15:21:28.64ID:TYmIIa02a
最近VR対応全天周カメラあるらしいで
2019/05/16(木) 17:39:19.91ID:XAo3a+ATM
>>951
念の為ですけど、MSCは申し込んで受けてます？
2019/05/16(木) 18:06:12.13ID:njEDfwpOr
この手の話題は国沢氏に情報を提供したほうが話は早いかもな
個人で直接メーカーに言っても販売店を通して欲しいと取り合って貰えないだろうから
国沢氏ならサイトで話題にしてマツダに問い合わせるだろう

なおハンドルが勝手に回る証拠映像は必須よ
2019/05/16(木) 18:31:59.19ID:WahGNLRZ0
必須と言ったって、不定愁訴のような症状を録画するのってやたらにハードル高いし
運良く録画できたらその時点でマツダは動くわ。あんな総会屋みたいな奴を通してどうする
他の事例からするとチェックランプはつくみたいだが、現実的に出せる証拠はそれぐらいじゃ？
2019/05/16(木) 18:36:28.76ID:zXCdvt6jM
>>956
よりによってなんで雉？
マツダに問い合わせずにブログで煽るだけだろ


あぁ、本人ですかw


しね
2019/05/16(木) 18:36:32.08ID:ml5i8tY80
エビカニでメーカーとズブズブのﾁｬﾝｹﾞ国沢先生ねぇ…
2019/05/16(木) 19:45:36.88ID:LaXdgBTq0
ヒョウンカって何かの役に立つの？
2019/05/16(木) 19:57:06.29ID:IqsWBC3aM
整備不良だったら笑うな。
預けるのが嫌で、Assy'交換提案されたら拒否とか。
2019/05/16(木) 20:14:05.77ID:c1sBUUE+0
ワコーズのクーラントの添加剤入れたら何故か燃費伸びた
2019/05/16(木) 20:31:33.30ID:IqNy4M/zr
>>960
ヒョウンカって何や？
2019/05/16(木) 20:43:26.31ID:IqsWBC3aM
評論家だろ？
ここで、誤字脱字の類いを突っ込むのは、空気読めてない。
2019/05/16(木) 20:51:33.25ID:ImBbzjaK0
エンジン載せ替えの際には、是非ともＥＶ化も御検討下さいｗ
https://option.tokyo/2019/05/16/25782/
2019/05/16(木) 20:51:37.02ID:wLdtvCo20
パワステの力が微力だと思っている人は、まずエンジン切ってハンドルを据え切りしてみよう
2019/05/16(木) 22:22:05.76ID:IqsWBC3aM
>>966
それ、論点ズレてるから
2019/05/16(木) 22:25:32.41ID:WahGNLRZ0
>>967
そういう君は、事故に対してずっと攻撃的な書き込みに徹してるな
2019/05/16(木) 22:50:33.36ID:OTy1+XYn0
たとえ用は無くとも、見ても分からずとも、週に一回くらいはボンネット開けたり全観音開き開けたり、ｵｲﾙ量チェックするのは大事よね～
2019/05/17(金) 00:10:08.52ID:Q9ohO2hx0
道路運送車両法が緩和されてもう24年か
2019/05/17(金) 00:41:17.23ID:MmPvqxPl0
>>969
えらいな(´･ω･)
俺なんか月に１回洗車、半年に１回給油、２年に１回車検だぞ
2019/05/17(金) 02:48:52.28ID:bVfLmXSjM
>>968
内容が馬鹿すぎるので。
もう少し落ち着いてから書けば良いんだよ。
2019/05/17(金) 03:04:41.29ID:omnrvuyf0
>>972
つまり、ハンドルが勝手に回った報告は全て、嘘以外ありえないと
動画等の証拠がないなら、嘘か本当かわからないとするのが正しい態度だと思うがね
2019/05/17(金) 03:21:11.34ID:/wlwGoEB0
>>973
俺もハンドル勝手に回るの経験した事あるから、嘘だなんて言う奴は高速で走ってる時にハンドル切れて事故れよと思うね。
因みに俺がなった時はその前にシャダーみたいな症状が出てたよ、その日の駐車場で全開まで右に勝手に切れた。
本気で止めたらとまるかもしれんが、片手で運転してたりしたら、まず止めれないね
2019/05/17(金) 03:34:02.26ID:DHYVEHjd0
楽天回線って全部一人？
2019/05/17(金) 07:53:19.86ID:1WptE6DQr
>>974
だからそれは放置して良いトラブルじゃない
メーカーには原因を追及する責任があるとは思わんか？
他人を巻き込むような事故を起こしてからでは取り返しがつかない

ツイッターに書いてたら確実に炎上する問題
これは国沢氏も黙ってはいないぞ
2019/05/17(金) 08:06:23.03ID:bVfLmXSjM
>>974
もしそうだったら、あんたも事故るじゃん。
だとしたら、どうするの？
2019/05/17(金) 08:44:31.38ID:pcHzNVjbr
そんなトラブル初めて知ったわ…
知ってたらエンジン載せ替えずに車買い換えたわ…。
2019/05/17(金) 08:46:41.11ID:4A0IuhXFr
>>974
そんなに強い力で回るのか
もう恐怖しかないじゃん
不安で運転できん
同時期に生産された他の車でも起きそうじゃね？
2019/05/17(金) 08:47:36.54ID:4A0IuhXFr
>>978
パワステ関係、全て新品にしたら防げそうな気はする
2019/05/17(金) 08:48:03.30ID:HJWPOik6d
ワイドタイヤ&FR特有の傾斜でのセルフステアの事を言ってる可能性が微粒子レベルで存在する？
2019/05/17(金) 09:27:52.39ID:4A0IuhXFr
>>981
曲がるとき真っ直ぐに戻ろうとする力の事？？？

何が微粒子？
炭素とか？
2019/05/17(金) 09:29:47.52ID:sOneMr95d
>>981
ワイドタイヤ履かせたことないけど、それっていきなりハンドルが全開まで左右に回るものなの？
2019/05/17(金) 09:32:23.55ID:9UaoSgza0
どうも違うっぽい
普通は壊れたら急に重ステでキレなくなって事故るけど
カントや普通レベルの轍程度では事故るほど勝手に切れたりとかはないからね
事例もあるようだしレアだけど勝手にキレることもあるんでしょう
俺も少々疑ってたがなった人にしか分からんのと違うかな
マツダのパワステはヤベーなしかし
2019/05/17(金) 10:05:11.71ID:EXUIIGpzp
>>977
俺は次の車検で乗り換える、それまでは車内もドラレコ追加した
2019/05/17(金) 10:05:19.15ID:1WptE6DQr
>>980
マツダが対応しないのはそれかと
只でさえ利益が減ってるのに総取り換えのリコールなど出せば大損害になる
2019/05/17(金) 10:08:16.78ID:sOneMr95d
まあコネクター切って配線一本ずつギボシで繋げれば直るんだがな(笑)
2019/05/17(金) 10:16:35.62ID:EXUIIGpzp
>>984
俺も信じてなかったよ、実際なるまで。
なったら本当にびっくりする、マツダ持っていたけど異常ないですしか言わないし、なんなら自分で切ったんちゃいます？位の言い方されたから、もう二度とマツダは乗らない。止まってる時にあんな速度でハンドルまわせねぇよ、フザケンナクソディーラー
2019/05/17(金) 10:17:55.29ID:EXUIIGpzp
>>987
それパワステがガクガクなった時に既にやってるし、アースポイントも研磨済み
2019/05/17(金) 10:21:33.87ID:EXUIIGpzp
なにも無かったら最近のマツダの顔気にいってたからあと1回車検受けたら、次はアクセラスポーツでも買おうと思ってたんだけどな…
2019/05/17(金) 10:24:44.99ID:EXUIIGpzp
もしまた発生して、車内ドラレコに撮れたら此処にアップするよ。
2019/05/17(金) 10:28:49.38ID:sOneMr95d
とりあえず次スレ立ててみます
2019/05/17(金) 10:30:35.94ID:sOneMr95d
ダメでした。誰かお願いします。
2019/05/17(金) 10:38:51.97ID:HKDdAQLWd
文章だけ達者で人前に出ると支離滅裂なことを言ってしまう人もいるからネットの不具合情報って難しいねんな
2019/05/17(金) 10:43:33.87ID:EXUIIGpzp
>>994
動画でもない限り信じれないのはわかるよ。
それか自分が体験するしかない。
だからマツダの帰りに対応に腹立ったから証拠用に車内ドラレコその日に付けた。
即買い替えたい位だけど、そこまで裕福な暮らしして無いもんでね。
2019/05/17(金) 10:44:11.22ID:pcHzNVjbr
【MAZDA】RX-8 part 297
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553598915/

これでいいのかな？
2019/05/17(金) 10:44:47.16ID:pcHzNVjbr
【MAZDA】RX-8 part 298
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558057434/

失礼！こっち。
2019/05/17(金) 10:45:35.08ID:sOneMr95d
>>997
乙乙乙ありがとうございます！！！
2019/05/17(金) 10:46:35.58ID:EXUIIGpzp
>>996
乙です
2019/05/17(金) 12:25:45.26ID:FFBpuNFKM
>>997
ありがとうございます。
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