俺はオーナーだけど、普通にそうだからそう言ってる
CVTはある程度速度出てるとトルコンはロックアップされてる
ブレーキして再加速ってことは普通のATならキックダウン、MTなら上手い奴ならトーヒル踏んでシフトダウンするような局面になるわな
CVTだとトルコンロックしたままプーリーの減速比変えていくからエンジン回転は上がるけど加速はほとんどしない瞬間が出来る
それを感じるだけだろ
ラバーバンド拒否症かよw
あるもんはあるんだよ