https://www.webcartop.jp/2014/07/537
スバル･レヴォーグ2.0GT-S アイサイト
ラップタイム：1分10秒780

実際にテストするとバックストレートで、6000rpm付近でエンジンがバラつく。
後でわかったことだが、CVTの油温が危険温度域まで上昇したようだ。
スバルに確認すると2ラップは行けるはずであったとのこと

CVTのセーフモードで筑波2周しか走れないからな…
鈴鹿なら1周でリタイアだしニュルなんて絶対走れない
CVTがことごとく嫌われるのは速さとかフィーリングもあるが本気で走れないってことだからね
湿式DCTやZF8ATならサーキットもガンガン行けるんで
ある意味ベースの320のが速かったりするんだけどな
300馬だからゴルフGTIより凄いとか失笑してしまう
新東名や峠をちょっと踏んで流す程度ならCVTでも問題ないだろうけどな