前スレ最後の方で言ってたけど
8ATとの段数の違いと言うよりXDはアイドリング〜1600rpmぐらいのトルクが足りてない
なのに2000rpm辺りで急にトルクが出てギクシャクする
燃費志向のせいなのか底圧縮のせいか判らんけど内製ATとプログラムでは改善出来ない気がする