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ツーリングワゴン スポーツワゴン

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 18:24:57.70ID:l791irSb0
いまいち人気ないのはなぜ
2019/03/23(土) 18:25:53.27ID:5D3cak6z0
性の低年齢化
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 18:26:48.41ID:l791irSb0
ゴルフRヴァリアント
RS4アバント
RS6アバント
C63amg
レヴォーグ
レガシィ
アテンザ
ジェイドRS
カルディナ gt
Xf シューティングブレイク

かっこええのになぁ…
2019/03/23(土) 18:39:16.50ID:IuTR7b6v0
激しく同意

正直かっこよさ、使い勝手、汎用性
全部内包してるのはステーションワゴンや
2019/03/23(土) 18:46:55.92ID:1voHHKrK0
ベンツのステーションワゴンはよく見るなぁ
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 18:50:07.85ID:l791irSb0
>>4

ニキありがとうやで

ステーションワゴンって本当に理想の車というか車の完成形のように思えます。

全ての面においていいとこ取りしてると言うか…
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 18:51:29.59ID:l791irSb0
>>5
Cのワゴンは街中ですごく見ますわ。
一個前のモデルのCとEサイズもデザインも走りもほんといい
2019/03/23(土) 19:02:50.61ID:1ZGHYFpq0
お手頃価格でエボワゴン買って大満足
2019/03/23(土) 19:07:35.60ID:GpIZXYAl0
馬車に近いし、ある意味車の原型だろな
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 19:08:47.41ID:l791irSb0
>>8
ワゴンに興味出たからかわからんけど最近めっちゃエヴォワゴン見る。
あの重低音とデザインたまらん。
CMもめちゃくちゃ好きだし
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 19:09:37.76ID:l791irSb0
>>9
個人的にはセダンよりも車の原型って感じがする。
ステワゴほんとすき。
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 20:48:39.51ID:/BB33ew00
ミニバン→生活くさい　ってか縁がない

SUV→段差越えがぽよんぽよん乗り心地悪い

セダン→おやじ

消去法でツーリングワゴン
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 21:36:15.13ID:l791irSb0
>>12
同意。

ミニバンは個人的に好かんし
suvについてはフォレスターに乗せてもらったことあるんやけどワインディングロード走ったら酔ったのよね。柔らかすぎて。
実用性を考えるとワゴンだわ。
2019/03/23(土) 22:28:22.79ID:yeBDpJZZO
>>11
ステップワゴン｢せやろ｣
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 22:47:13.69ID:l791irSb0
>>14
ステハゲみたいなつもりでステーションワゴン略したんやけど世間一般ではステワゴはSTEPWGNのことなんやな
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 05:11:04.13ID:pg0es4rx0
パサートヴァリアント
今夏発売の508SW
今秋？発売のアウトバック
で悩んでる
国産のステーションワゴン選択肢が無さすぎるわ
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 07:52:32.43ID:5/naCb2v0
>>16
ニキはレヴォーグよりアウトバック選んでたりパサート選んであるあたり大きめのステーションワゴン好きなんかい？

国産ステーションワゴンどんどん無くなって行くの辛いんゴ
日産なんか全廃したしなぁ
スバルマツダトヨタホンダくらいしかない
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 08:07:52.91ID:GFkeIfWQ0
売ってる国産車で選ぶと
安パイなのがアテゴンのガソリンモデル
外装や足回りをイジりたいならレヴォーグ
趣味で使い倒したいならカロゴンといった感じか
2019/03/24(日) 08:49:24.96ID:tozcmvJP0
アテンザワゴン一択ですね(*^^*)
20名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 08:57:23.95ID:kMX4O6B20
現状内外装デザインで選ぶなら新型v60だな
多少の深雪に対応したいならクロスカントリーもあるからSUVなんて選択肢に入らん
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 11:10:39.99ID:x7+vH3qA0
ワゴン＝商用車＝ダサい
以上
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 11:36:33.69ID:c6FYnca+0
>>17
そうそう。今夏でるカローラワゴンやレヴォーグだと小さい。アテンザワゴンもいいけど、訳あってマツダ車にのれぬ
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 11:38:06.22ID:1Do6ix+a0
ワゴンだと後部座席倒すと意外に荷物積めるよね。
欧米でもワゴンとハッチバックは売れなくなってるみたいで悲しいね。
うちはボルボV40ちゃん！
2019/03/24(日) 11:56:34.84ID:9RdmAl8f0
アテンザワゴンはほんとにカッコいいよな
2019/03/24(日) 12:46:02.97ID:SfZlNB/S0
>>21
良くわからん感覚
だったらコンパクトカーもセダンも大体アウトじゃん
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 13:42:00.67ID:5/naCb2v0
>>22
Dセグメントより大きいのが好きなんやね
27名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 13:43:34.93ID:5/naCb2v0
>>18
ジェイドニキ存在感イマイチないよなぁ
カロゴン大きくなるから購入層変わりそうやね
28名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 13:44:06.16ID:5/naCb2v0
>>19
あのフォルムは美しすぎるンゴ
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 13:45:13.53ID:5/naCb2v0
>>20
V60結構でかくない？
街中で見た時デカさにビックリしたわ
ボルボも巨大化の道を歩んでると感じた
30名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 13:46:38.38ID:5/naCb2v0
>>23
結構つめるで。
自転車、サーフボード、スキー板、買い物の袋なんでもいける
ハッチは取り回し良さそうやが後ろからの衝突に弱そうンゴねえ
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 13:47:39.53ID:5/naCb2v0
>>24
あれほんまに美しいわ
街中ですれ違うと毎回見てまう
今回のモデルかっこよすぎるだけに次のモデルのデザインのハードルめっちゃ上がったやろなぁ
2019/03/24(日) 14:01:13.68ID:Ho2xyL5X0
アテンザ派多いな。
デザイン重視でテールゲートが寝てる所と、鯉が口開けたようなフロントが受け付けない。
ジェイドのスマートなデザインが好みだわ。
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 14:19:00.32ID:5/naCb2v0
>>32
雑誌に書いてあったけど視認性はあまりよくないらしいね。
デザインに振りすぎて見にくいとも書いてた。

ジェイドマイナーチェンジしてからスポーツワゴンっぽさがもっとでてカッコよくなったと思う
ジェイドもawd出てほしいわ。
2019/03/24(日) 15:02:08.15ID:VklGD4jx0
アウトバックのフォルムが美しすぎる
2019/03/24(日) 15:03:18.79ID:Ky1NuOh40
わしのDS5も仲間に入れとくれ〜
36名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 16:16:31.02ID:5/naCb2v0
>>34
無骨でかっこいいよねぇ〜
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 16:17:28.07ID:5/naCb2v0
>>35
初めて知ったわ。
かっこええね
なんかワゴンをもっと滑らかにした感じでフォルム綺麗やわ
2019/03/24(日) 16:49:53.82ID:eEUBDrmr0
>>33
ホントにね

エアウェイブ乗りだけど、シャトルはエアウェイブのスポーティーなシャープさなくなってミニバンチックになってるのが駄目だわ

ジェイドRSにAWDが出たら気に入ってるエアウェイブから乗り換える位にジェイドカッコいいわ
39名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 17:06:20.29ID:5/naCb2v0
>>38
わかる！
ミニバンっぽいシャトルに力入れるよりジェイドに力入れる方が絶対いいのに…
シャトルは言っちゃ悪いかもしれんがこれといったセールスポイントがないように感じるんよな 燃費はめちゃくちゃいいのかもしれんが

ホンダはFFに自信持ってるかもしれんがAWDも頑張ってほしいわ。
ジェイドawdはレヴォーグアテンザ欲しいけどサイズがね…って人にとって絶対うける。
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 17:37:33.71ID:9KovV0Yp0
>>21
60代から上の感覚やな
2019/03/24(日) 17:40:00.45ID:9KovV0Yp0
>>3
ステーションワゴンはルーフがすらっと伸びてるとこがカッコいいですよね
V90なんかもカッコいいけど、いかんせんデカイ…
42名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 18:43:00.14ID:5/naCb2v0
>>41
分かります。
やっばり理想的なデザインを求めるとコンパクトさは多少犠牲にしなければならないのかなと思います。
2019/03/24(日) 19:21:19.36ID:TF1Tk0m3O
こういったワゴン系は大好きだが>>1が気持ち悪すぎて萎える。
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 21:11:31.46ID:EXkWoHu00
アヴァンシアヌーベルバーグにいまだ乗ってる俺も参加して良いか

ワゴンが車の完成形という意見に同意
次もステーションワゴン欲しい
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 22:41:18.73ID:75qQn2VN0
俺は5シリツーリングで満足してる
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/24(日) 23:22:28.56ID:kMX4O6B20
チャリレース見てきたけどチームのサポカーはトヨタスバルのステーションワゴンがほとんどだった
ルーフにチャリ載せた姿が一番映えるね
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/25(月) 13:12:38.56ID:JH77vYLE0
x218のclsシューティングブレークだけど乗り換え車種が見当たらん
積載量は普通のセダンと変わらんし天井低くて乗り降りで頭打つけど気に入ってる
国産でラグジュアリーなワゴンって出てきそうな雰囲気すらないよなぁ
2019/03/25(月) 22:16:43.00ID:9Fw05PcT0
国産ならアテンザワゴン一択だな
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/26(火) 01:00:18.20ID:Nv6HOZux0
>>45
5シリーズのワゴンはちょっといいね
古き良きステーションワゴンの色が若干残ってる
リアウインドウとかさ
2019/03/26(火) 03:42:16.64ID:MQdpA4rH0
>>3
アコードツアラー！
いまだにスタイルは国産では抜きんでている
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/26(火) 23:40:27.17ID:+VI5ngfN0
FRの国産ワゴンは全滅か？
ベンツが売れる訳や
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/27(水) 21:20:07.10ID:BI1/pDI00
ステージアもなくなったしね
2019/03/28(木) 22:19:54.29ID:+O35GPr80
今日レグナム見た！欲しくなったw
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/29(金) 11:51:18.63ID:3LaJp0vZ0
リベロとかもあったな
55名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 11:22:06.55ID:NCTh8P520
大きさ優先で5シリーズ ツーリング高入。
マウンテンバイクやるんだけど、泥だらけを中積みできないから、屋根に積むために背の低さは重要。
SUVだと結構苦しい。
あとは中で寝られること。
そう考えるといい大きさのワゴンが国産にはないんだよー。
新クラウンやカムリあたりで出ないかななあ。
2019/04/11(木) 10:23:01.43ID:KwRagVaE0
アテンザワゴンはノーズが長くてワゴンとしてはかっこ悪いな
2019/04/12(金) 14:38:03.88ID:mNGrviVz0
国産ステーションワゴンNo.1に君臨するのは
アコードツアラー。
2019/05/04(土) 00:28:42.83ID:wDJGhczf0
NO.1はレガシィツーリングワゴンやろ
ただブクブク太らせるスバルは嫌い
そういう意味でジェイドには頑張ってほしい
2019/05/04(土) 18:01:08.91ID:8ArZlkYQ0
アテンザワゴン１択やわ
ジェイドってwwフィットやろ？笑
2019/05/04(土) 19:42:52.14ID:wDJGhczf0
ジェイドをフィットと言うのならアテンザはデミオだな
結局どの車も一長一短なんだよ
だからお前の好きな車がNo.1でおk
2019/05/04(土) 23:19:16.44ID:8ArZlkYQ0
>>60
ジェイドはフィットベースの３列SUV。ただ引き伸ばしただけw
アテンザはデミオベースでもアクセラベースでもないから一緒にしないでくれ
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/05(日) 00:16:05.56ID:f0mpRnsl0
>>61
足回りもインパネも違うのにフィットベースだとは知らなかった。ソースは？
63sage
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2019/05/05(日) 00:43:59.51ID:YsX4cHqg0
>>61
フィットベースって嘘やん。
基本シビックベースでアコードに近いってよ。
https://toyokeizai.net/articles/-/62062?page=2
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/07(火) 20:51:29.91ID:IeR5Hnu90
このスレの過疎っぷりがワゴンの人気のなさをよく表してるなあ...
みんなカーゴスペースには何載せてんの？
やっぱアウトドア派が多いんか？
2019/05/08(水) 00:58:09.17ID:K5CIjyMm0
楽器（キーボード）＋機材
2019/05/08(水) 07:52:20.10ID:kw7zpswe0
>>64
出先で使う折り畳み式のアームチェア、地面に座るようのマットに、何か作業する時ようのアストロのクッションマットだけかな。
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