１３万キロくらいでウインカーのタマギレした。
左右片方切れただけで、チッカ チッカのインターバルが早くなってチカチカチカチカになった。タマギレだと直ぐわかった。あれはタマギレをドライバーが知らぬまま運転させ続けない様に使えるわざと、そうしているのかなあ？
今時の車のウインカーのタマギレはメーター内のインジケーターと連結してる？
例えば右ウインカーのたまキレたら、インジケーターの右側も点滅しなくなるとか？
教えて！エラい人