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【G20】BMW　3Series Part4【New】

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2019/03/18(月) 15:56:56.44ID:bw8wNGX20
3シリーズスペシャルサイト
https://bmw-3.jp/

前スレ　実質part3
【G20】BMW　3Series Part2【New】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550460519/
2019/03/22(金) 16:56:25.22ID:k8P24JHz0
>>152
おう、次からは気を付けろよ
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 17:14:33.41ID:I/kkBX0/0
bimmerってきもい
スバリスト並みに
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 17:33:28.25ID:0AGpGWIL0
先日、現物を見たけどF30を厚化粧した感じ
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 18:31:20.32ID:Lr8O0hCg0
bimmer ・ ・ ・ (*´ω｀*)
2019/03/22(金) 18:45:14.60ID:wglzb2Qi0
bimmer
びーまーwwwwww
2019/03/22(金) 19:28:05.48ID:edmCvN/G0
>>148
BMが選択肢に入ってるならクラウンは辞めて正解
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 20:02:12.85ID:J+1+idqQ0
普通にクラウンの方が快適で高級感も高いからなぁ
3シリーズとかBMでも底辺だし。単にドイツ車ってだけで車音痴がドヤ顔しててちょっと……
2019/03/22(金) 20:07:51.96ID:zqU+UAWn0
リアスライドさせてるCMは誰に向けてなのかね、クラウン
2019/03/22(金) 20:42:14.30ID:C9l8pmr/0
今日ディーラーに行ってきたらxDriveは
6月に320dが出るようだね。
秋頃にM340i xDriveなんだね
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 20:51:31.48ID:bMBVsrHN0
3尻はBMの顔でしょう
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 21:11:04.02ID:AqK0usT80
一番売れ筋なんですが
2019/03/22(金) 21:24:07.95ID:KtFUcvmv0
俺もお前らもbiimerイエー
2019/03/22(金) 21:40:42.98ID:edmCvN/G0
>>159
クラウン好きなの？
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 22:43:51.20ID:+ckQTUaH0
まじかっけえな
Cクラス超えたな
クラウンなんて話にならない
https://youtu.be/fe87GWfucMY?list=WL
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/22(金) 22:50:34.81ID:J+1+idqQ0
>>165
好きとか嫌いとかじゃなくてファクト
一般的なものの見方だよ
2019/03/22(金) 23:00:16.97ID:0E0/+D6T0
赤の内装はどのグレードにオプションで付けられるのですか？
2019/03/22(金) 23:11:34.94ID:edmCvN/G0
>>167
君自身の意見は？
2019/03/22(金) 23:15:40.29ID:9wkI7mda0
>>168
インディヴィ
2019/03/22(金) 23:28:44.16ID:BVzIkw7x0
>>166
価格も超えてるっしょ
2019/03/22(金) 23:38:37.84ID:zqU+UAWn0
>>166
M340iのホイールM3みたいなの付いてるけど、M3のフェンダーだからこそソソルデザインだと確信した
もう公式からM3消えてるけど
2019/03/23(土) 01:32:16.01ID:TKfNUoTj0
直噴ターボはハイオクはどんな特性が向いてるのかね
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 01:43:55.76ID:p1OOz0ps0
主語が三つあって全然意味がわからんｗ
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 06:59:27.36ID:AXmvOhhw0
ETJAS(Extended Traffic Jam Assist)って国内じゃ使えないよね?
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 08:47:49.73ID:nRr4ynXp0
そら3シリーズはDセグ
クラウンはEセグだろ
クラウンの方が格上だろ
2019/03/23(土) 11:06:03.83ID:3rcMEkMK0
クラウンは乗り手を選ぶからな
ダサいとか安いとか、言うは易しだが、買うとなると似合う奴は限られる
3は買えば乗れるって感じ
2019/03/23(土) 11:40:23.58ID:uwgvJvfY0
あぼーんが多いなw
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 12:07:12.98ID:4EkokQDS0
たしかに。
クラウンはまずおっさんじゃないと似合わないわな
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 12:21:49.59ID:xadlP1T/0
車の本質を理解する者はクラウン
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 13:12:32.77ID:p1OOz0ps0
3シリーズのスレでこんなにクラウンにいじられる理由は
320Mスポーツの値段が583万円もして
クラウンの値段の上の方とかぶってるからだろうか
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/23(土) 13:33:18.30ID:xPZeQ/kd0
俺もNGワードであぼーん祭り。
あースッキリ
2019/03/23(土) 13:33:44.38ID:Vta3jdY40
そもそも格下とか格上とか同じ土俵で比べる車ではない。
ドイツ車と国産車を比べる事じたいナンセンス。価格が同じだとしてもね。
クラウンならフーガとかレジェンドとかと比べなさい。
それと車の本質とか言ってる君！まずVWでいいから乗ってみてね。自分の発言を恥じる事になる。
2019/03/23(土) 13:39:18.80ID:hJAAZ1sG0
さすかbimmer！
言うことが違うね
2019/03/23(土) 13:49:35.06ID:BTgBTXWy0
>>183
さすがbimmer先輩、たまに出てきて流れを一蹴してください！
2019/03/23(土) 14:50:40.24ID:gTslP+O80
メーターの上にドライバーモニターカメラがついてると営業マンが言ってたが、カタログにもネットにも一切情報が無い。ほんまかいな？
187186
垢版 |
2019/03/23(土) 14:59:33.58ID:gTslP+O80
自己レス。ETJAS用らしい。ってことはいずれ日本でも解禁になるってこと？
https://www.cnet.com/roadshow/news/bmw-driver-monitor-camera-x5/
2019/03/23(土) 17:18:03.72ID:14gXWE600
サングラスしてたら無意味？
2019/03/24(日) 01:58:00.33ID:qft8tAzB0
おい！ニュー3なんだぞ
何だこの静かさは。。BMWジャパンの社員も見に来てさぞかし心配しているだろう（笑）値段設定間違えたかなーオプション抱き合わせやりすぎかなーってドキドキしてるんだから。
2019/03/24(日) 02:16:04.13ID:Zh4RJrJn0
>>189
本当にBMWJけしからんよな！
旧モデルとの価格比較したろ！！

F30
http://s.kakaku.com/item/K0000337305/#/popup=spectbl-gradeid=42870

G20
http://s.kakaku.com/item/70101210224/#/popup=spectbl-gradeid=43283

あれ？
2019/03/24(日) 02:26:02.08ID:qft8tAzB0
>>190
ディーラー乙
2019/03/24(日) 03:01:23.13ID:SM7ya/AO0
最近のディーラーは価格COMのデータ改ざんまでするのか！すげーな！
2019/03/24(日) 03:16:02.12ID:9NKqX1d60
今高いのは値上げが原因じゃなくて値引きが渋いだけでしょ
2019/03/24(日) 07:10:03.83ID:/flqIWmL0
320は海外ではプリウスと価格帯が一緒だ

もし海外でプリウスがフルオプションで600万で売ってたらどう思う？
そんな感じが日本の320の価格設定だな
2019/03/24(日) 10:09:13.45ID:uUyIHR/e0
>>193
F30は、値引き100万円とか普通にあったもんね。
2019/03/24(日) 10:18:35.55ID:snpGSSG+0
今は給料上がってポンポン買える人増えたから値引き必要ないんだよね
2019/03/24(日) 14:07:25.14ID:0OFtGmUZ0
普通にごろごろ年収1000万以上だもんな
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 14:59:26.56ID:3NhHh6yI0
HUDって付いてる？
レーンチェンジアシストも付いてる？
2019/03/24(日) 16:05:25.10ID:MxvBDhoO0
>>194
これが事実なら広めていかないと駄目だね
2019/03/24(日) 16:29:52.81ID:RujGC7H60
>>198
＞HUDって付いてる？
オプション
＞レーンチェンジアシストも付いてる？
SE以外は標準装備

ここから3シリ選んで確認すべし
https://www.bmw.co.jp/ja/footer/contact/brochure.html
2019/03/24(日) 16:48:56.66ID:9NKqX1d60
>>194 >>199
興味あるから日本と同じ仕様にして検証してみてよ
https://www.bmw.de/de/home.html
2019/03/24(日) 17:08:03.59ID:VVmbvKAU0
>>198
Mスポ専用オプションだったはず
2019/03/24(日) 17:28:37.70ID:Xk0xcKm/0
>>201
プリウスの見積もりも必要だからドイツのトヨタも貼っとくわ
https://www.toyota.de

>>194
＞320は海外ではプリウスと価格帯が一緒だ
検証宜しく
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 19:02:20.03ID:jJ99e7Gs0
>>198

>>200
>>202
みんな間違ってる
「レーンチェンジアシスト」はうんこ○ヨタのオプション名で
BMWでは「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」という名称でセットになった9つの機能の一つで
「レーン・チェンジ・ウォーニング」と呼ぶ
これらは受注生産の格安版SE以外には標準装備

HUDは単体でオプション装備が可能だが330Mスポのみ「イノベーション・パッケージ」の中でレザー・ライトなど共に装備可能
要するに標準ではない
Bimmerのおれならよくわかる
2019/03/24(日) 19:15:44.83ID:3znmoTP80
>>204
いや320Mスポにも単体で設定あるが？
2019/03/24(日) 19:19:01.82ID:3znmoTP80
>>204
あ、俺>>202だけどMスポ専用オプションで間違ってるってのは違うだろって事ね
2019/03/24(日) 22:19:59.03ID:qft8tAzB0
>>199
事実もなにも、、bmwusaに普通に素の330が4万ドル半ばだよ。
2019/03/24(日) 22:34:26.55ID:1uZSp2XC0
レーンチェンジウォーニングってウィンカー出したら警告するやつだろ？ベンツやレクサスの知らんのか。しょぼっ・・・
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 22:53:50.27ID:VVFabe2Z0
G20に乗り換える人って国産からが多いのかな？クラウン、S4あたり？営業に聞いたけど、旧モデルから乗り換える人ってあまりいないみたい。
2019/03/24(日) 23:11:12.78ID:p4ue+Raj0
アメリカでは、bmwはテスラに市場奪われている
どちらも高級スポーツセダンだからか
2019/03/24(日) 23:54:22.86ID:Z21p/dya0
>>209
S4？
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 00:17:48.01ID:fB67ki2m0
>>206
HUDだけに関して言えば
SEとスタンダードには付けられないのでMスポ専用オプションだね
わかりにくく書いてすまん
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 00:24:16.39ID:fB67ki2m0
>>207
仮に330SEという設定が日本にもあったとしたら
632万-131万＝501万
45000ドル≒495万
案外日米価格差は無いもんだな
2019/03/25(月) 00:26:37.08ID:YYGybCCR0
>>199
日本車もドイツ車も輸入販売してる香港では320はベルファイアの半値だよ
ベルファイアは高級車扱いだが320は一般車の扱いと現地の人が言っていた
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 00:36:39.18ID:8pWvQjOd0
>>214
どうでもいいから巣に帰ってください
2019/03/25(月) 00:37:30.58ID:hibtX+Zu0
さっきからうるせーな何が言いたいかはっきりしろ
2019/03/25(月) 00:52:19.28ID:3v9xrr660
要約 俺の収入レベルまで価格を下げろ
2019/03/25(月) 01:10:12.50ID:tS4eAG5k0
昔F30スレで見た気がするが、同じグレード・装備で見積もると、ドイツとかイギリスは日本より高くなるんじゃなかったっけ？

どっちにしても日本で正規に買おうと思ったらBMWJの価格・装備設定で買うしかない
嫌なら買わなきゃいいだけ
2019/03/25(月) 01:11:55.96ID:4SyeSUCx0
アメリカ価格を調べてみた。
F30の320はプリウスの最上級グレードより30万円高価なので、冷静に見て、
320はアメリカでもプリウスより一個上のクラスだと思う。

Prius Limited 　32200ドル 354万円
320(F30) 2018 34900ドル 384万円
330(G20) 2019 40250ドル 442万円
2019/03/25(月) 04:04:17.27ID:qYkhMPPE0
比べる事に意味あるのか？
日本より海外の方が安かったら買わないって事になるんかね？
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 06:35:50.49ID:mfL/nWk30
俺は買わない、笑
2019/03/25(月) 07:20:32.32ID:gO+lS4qQ0
さようなら
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 07:54:05.12ID:BbwpmZp20
でもちょっとすれば１００万匹なんだから、それを考慮しての
価格だろ
2019/03/25(月) 08:06:45.70ID:MolKCbXp0
今更な煽りネタだよ。
F30が出た時も国産乗りの煽り文句としてアメリアではプリウスと価格ガーって
嫌ってほどF30スレでみた。鬼の首とったみたいにね。それで国産乗ってる事に納得したいんだよ。
アメリカ人は車音痴というかドイツ車的なものは求めてないガサツだから。
前にも書いたが価格が同じくらいだから比較対象って車好きじゃないよな？
国産とドイツは車造りの1から違うんだから比べちゃダメ。
プリウスだのクラウンだのドイツ持っていって売れますか？
車への目利きに長けてるドイツ人は相手にもしないでしょ。
2019/03/25(月) 08:48:11.73ID:myyrPdNQ0
みんな相手にし過ぎw
どこの世界にも、他者を見下すことでしか自分の存在意義を確認できない小さい人間っている。
関わらないのが一番。
2019/03/25(月) 08:49:51.16ID:V6WvB+oy0
なんかひょこひょこする乗り心地だなあ
乗り心地は先代の方が良くね？
2019/03/25(月) 10:12:05.98ID:AzL5dFM40
F30ラジアル19から330ランフラ19
新型の方が乗り心地が良い
2019/03/25(月) 17:46:13.35ID:LpTEb2ka0
>>226
いずれ改良されるんだろうけど、現時点の乗り心地はF30LCIの方がいいね
G30は固いというかまとまりがない感じだった
乗り心地はアレだったけど、室内は静かでいいね
2019/03/25(月) 17:58:05.43ID:VpTf0erC0
まだサスが馴染んでないからとかでは？
2019/03/25(月) 19:33:16.55ID:da/kdjb80
とりあえずクラウンとプリウスはダサい
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 19:59:29.93ID:j9+WtZNW0
今回は内装のセンターコンソール部がでかくなっていい感じだな
車格がワンランク上がった感じ
2019/03/25(月) 20:47:23.23ID:DcV1+fdM0
>>228
その、まとまりがないって具体的に説明してみろよw
2019/03/25(月) 20:51:10.19ID:apc/fbO10
F30 320からG20 320に乗り換えた感想。
車体:大きさは気にならない。同じ感覚で運転できる。
エンジン:トルクアップを体感できる。高回転は回していないので不明。
AT:よりスムーズになった感じ
ハンドリング:軽やかで剛性感もあり満足。ただし、ハンドルは軽過ぎるかも。
乗り心地:硬さはそれほど気にならないが、時々、揺すられ感がある。
室内:静かで高級感も上がっている
その他:ナビの地図の表示がしょぼくなった
今のところ乗り換えて満足。参考にどうぞ。
2019/03/25(月) 21:16:16.86ID:/pD6i9dr0
静粛性上がったの？
レクサス並み？
クラウン並み？
2019/03/25(月) 21:16:53.91ID:qZ1wTo8Z0
G20の足回りって揺れからの収束が早いぶん、荒れた路面だと揺すられてる感じになるね
室内が静かなので、乗り心地に関して余計に敏感に感じるってのもあると思う

あとハンドルが太すぎるね
そのうち慣れると思うけど

>>233
ナビの表示ってどんな点がショボくなったの？
2019/03/25(月) 21:26:21.39ID:hW0cfaIC0
そもそもレクサスもクラウンも飛び抜けて静粛性が高いわけではない
もうどのメーカーも大差なくなってるよ
マツダやスバルもかなり静かだよ
2019/03/25(月) 21:40:49.27ID:hYoWY2JY0
>>235
乗り心地はサスやタイヤが馴染んでくると良くなることを期待してます。
ナビの地図は、前はある程度リアルに表示していたのが、シンプルになり過ぎた感じ。建物は白い枠が並んでいるみたいでイマイチ馴染めず…
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 21:46:45.68ID:fB67ki2m0
G20に新開発したリフト・リレーテッド・ダンパーは
馴染むのに5000kmかかるってことだ
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 23:18:12.55ID:elQE07LF0
G20買う気うせた。
2019/03/25(月) 23:38:57.59ID:fMpSeO0c0
>>233
乗り出しはいくらでしたか？
2019/03/25(月) 23:53:37.64ID:3Whu1gRz0
ロング試乗したけど、乗り心地は劇的によくなったと思ったけどな
何が違うんだろ
2019/03/26(火) 00:11:08.68ID:APBqJVHl0
次回放送（3/31 23:30 BS朝日）のカーグラフィックTVはBMW G20だよ
2019/03/26(火) 00:33:42.21ID:qt6HpNWe0
新型の足は型遅れのF30後期の数倍良いな首の骨弱ってる老人には向いてないけどね
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 00:46:34.77ID:8CtiYRKs0
>>242
予約入れた
ありがと！
2019/03/26(火) 00:46:49.98ID:5iD7P8x10
>>243
良いって具体的にどんな感じなん？
2019/03/26(火) 01:03:15.89ID:dILVVlEG0
>>224
そこだよ
日本人は目利きができないから320を600万で買っちゃうんだよ
ドイツやアメリカなんかで320を500-600万で売ってたら誰も買わないよ
2019/03/26(火) 01:28:53.85ID:bbENjNh40
最先端の電機システムと330の300馬力にとても魅力を感じてる
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 02:16:12.78ID:8CtiYRKs0
>>246
よく調べてからものを言え
https://www.bmw.de/content/dam/bmw/marketDE/bmw_de/new-vehicles/pdf/G20_Preisliste_Maerz_2019_online_01.pdf.asset.1552652351523.pdf
320i M Sport　46250ユーロ≒575万5416円　日本より安い
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 02:19:12.34ID:8CtiYRKs0
日本より安いがわずかだ
320i M Sport　583万円
2019/03/26(火) 02:48:34.42ID:lLAgXtk10
3尻に600万も700万も払うなら5尻やE買った方が良くない？
2019/03/26(火) 02:48:55.77ID:Ryh/ILe60
日本より高いとか気にしてる奴は頭おかしいとしか
スルーして相手しないのが吉
2019/03/26(火) 03:10:34.13ID:tUBDQeFH0
>>248
同じMスポでも日本仕様はConnectedDriveや電動シートや後席エアコン独立調整が標準装備だったり、ドライビングアシストがプロフェッショナルになってたりしてるから、ドイツだとオプションを追加する必要がある気がする
間違ってたらゴメン

あとドイツは消費税19%ってのも結構デカイね
消費税だけで100万以上てw
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