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◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろうPart64|◎ロ◎

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2019/03/16(土) 19:38:27.20ID:sCxRn18q0
前スレ
◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろうPart63|◎ロ◎ [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499529814/

画像うpろーだ“R32@2ch(管理者 赤HNR)”
http://www.bnr32.net/r32/

分からないことは尋ねる前にググるかここを見て!FAQ(上記うpろーだ内)
http://www.bnr32.net/r32/faq.html

過去スレはこちらにもあります。(同上)
http://www.bnr32.net/r32/log/index.html

R32の概略(日産ミュージアムより)
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/SKYLINE/EIGHTH/index.html

※スレ立てについて
1.>>970を踏まれた方がお願いします。(連続投稿によるものは無効です。)
2.規制や忍法帖のレベルが足りない等の理由で立てられない場合、それらを明記してあとの方に依頼して下さい。
3.次スレのタイトルは“◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろう Part65|◎ロ◎”以外認められません。
4.コテハンで立てたスレは無効です。
以上が守られずに立てられた場合、削除依頼を出させていただきます。

なお、このスレは類似タイトルのスレとは一切関係ありません。
2019/03/16(土) 19:41:11.79ID:sCxRn18q0
個人的に使ってるサイトを展開しときます
価格、発売時期等のカタログ情報
ttps://www.goo-net.com/car/NISSAN/SKYLINE/E-BNR32.html
ttps://www.goo-net.com/car/NISSAN/SKYLINE/E-HR32.html
ttps://www.goo-net.com/car/NISSAN/SKYLINE/E-HCR32.html
ttps://www.goo-net.com/car/NISSAN/SKYLINE/E-ECR32.html
ttps://www.goo-net.com/car/NISSAN/SKYLINE/E-FR32.html
ttps://www.goo-net.com/car/NISSAN/SKYLINE/E-HNR32.html
ttps://www.goo-net.com/car/NISSAN/SKYLINE/E-ER32.html

パーツリスト
ttps://nissan.7zap.com/de/jp/skyline/r32/
2019/03/16(土) 19:47:11.71ID:RWyF8DpV0
ホルクスワーゲンゴルフのR32もここで良いですか?
2019/03/16(土) 19:51:23.84ID:UkN/eWRb0
>>3
テールランプが異なるので断る
2019/03/16(土) 19:57:07.06ID:NwkVX71J0
スレ立て乙
2019/03/16(土) 21:18:10.05ID:vNRWDCvb0
乙!
7名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 21:07:48.50ID:T6sEsZjV0
乙!
フロントのタイヤ買わなきゃ
DRBもう売ってないのでREVSPECだな
8名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 23:16:56.85ID:qndOPbuI0
祝!!助手席雨漏り完治
毎回ではないのだが、助手席の雨漏りが酷くて定番の対策をやってみたが 治らなく、
やっと今日水の侵入経路が判明した。
原因は、左フロントのインナーフェンダーをめくると、ECUとウオッシャーの 社内引き込み用の保護ブッシュがあり、
それが劣化しててボロボロ状態でした。
車の姿勢でそこに水が流れ込んだ場合に水が入ってくるのが確認できた。
判明するまで2年かかった。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 23:27:16.89ID:7n/sfX8C0
>>8
良く見つけたね
おめでとう
2019/03/19(火) 23:54:38.02ID:P+BOF/pW0
>>8
よくやった!
次はエンストの原因を突き止めるんだ!
2019/03/20(水) 00:00:05.13ID:kQCJU/JB0
>>8
ちなみにその三角形の蓋はとっくに製廃なんだわ
2019/03/20(水) 00:08:37.24ID:mQYu+vTJ0
どうやって対策したの?
13名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 21:18:52.90ID:H0cjE3CY0
>>9
ありがとう
>>12
直ぐに対策したかったので、手元にあったグロメットに
切り込み入れて取り付け、周りをコーキングしました。
>>10
エンストはエアフロ交換で治った
>>11
他車の流用出来ないかな。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 19:14:32.17ID:qMBrdEoL0
ウィンドウウォッシャー液が無くなりそうだったから補充したら、
そのタイミングで噴射しなくなり壊れた、偶然か??(´TωT`)
15名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 08:49:54.15ID:CFV2w5J90
黄砂で黄色くなったアゲ
2019/04/06(土) 09:32:46.27ID:5NoFMJSG0
錆で赤くなったハゲ
2019/04/06(土) 13:09:56.76ID:RMVJngXn0
パワステポンプOH でオイルシール打ち込み失敗した乙
1814
垢版 |
2019/04/06(土) 14:12:09.09ID:wqMxG6ke0
ちょっと待て、ウィンドウウォッシャー液が出ないのって車検通らないのかよ
ヤバイヤバイ

補充のタイミングで両方同時だからポンプだろうな、全くこぼしては無いだけどね
2019/04/06(土) 14:33:24.80ID:5PJuDSuT0
道運法45条2項に洗浄液噴射装置を備えなければならないって記載あるしね
2019/04/06(土) 17:56:45.76ID:emxF1oSI0
>>18
昔は見られなかったけど今は見られるよ
水が出ないとアウト
前にうっかり忘れてて水が切れてて焦った
急いでジュース買って飲み干してトイレで水汲んで通した
ウオッシャーのモーターって他の車種とも共通だから不人気車種のだと安いぞ
2019/04/06(土) 18:05:22.46ID:Qt+uL1j30
検査場では10年位前から普通にワイパー&ウォッシャーの動作見られてたぞ
2218
垢版 |
2019/04/06(土) 20:08:11.88ID:VMF5OzaS0
↓これ臭いな
 元々タンクの隅とか悪さしない位置にあった砂利が、
 ウォッシャー液の補充で舞い上がってポンプが噛んだ

 これならウォッシャー液補充のタイミングで出なくなった不可解さも説明が付く
 この程度なら余裕、なんか希望が出てきた

https://minkara.carview.co.jp/userid/1075104/car/833146/3284724/note.aspx
2019/04/06(土) 23:12:21.21ID:Vco4mas80
そいやリヤのウオッシャー出ないな
2019/04/07(日) 00:44:42.68ID:jR3W6YIy0
一昨日業者のパキスタン人が来て車売ってくれって来たわw
ターボMT4ドアで30万まではすぐに出せる雰囲気だった。 
60万円なら売ったのになwww
2019/04/07(日) 00:55:42.84ID:0lj4iN3C0
それっぽい人がうちにも来た
近所だから無下にも出来ず
26名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 18:12:07.11ID:0IoijCrk0
ヘリテージで再生産されたbnr32 のエンジンハーネスってhcr32 にも流用できるのだろうか?
2019/04/10(水) 18:51:46.33ID:sK7EtU6M0
>>26
少なくともエアフロが2個あるな…
2019/04/10(水) 19:24:31.35ID:zFzH0Hur0
>>26
無理じゃね?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 23:46:33.36ID:0IoijCrk0
大は小を兼ねるって訳にはいきませんかね…
2019/04/10(水) 23:56:20.16ID:GgrhZ4H50
トイレの話しか
2019/04/11(木) 00:13:00.61ID:knulh9uH0
>>29
同じだったら部番が違うわけないじゃん。
2019/04/11(木) 07:35:25.27ID:dV58StOG0
>>31
コネクターが1つ違うだけでも部品番号が変わるから使えるケースもあるけどBNRとHCRは全然違うだろうな
2019/04/12(金) 20:54:39.53ID:VD4pPYds0
トランクオープナーを電磁式にしてる人いますか?

キーレスを取り付けたついでに
リモコンでトランク開けられるようにしようと思って
ソレノイドで引っ張って開ける奴を付けたんですが、
ソレノイドは動作するけど、トランクフードは開かない状況です

ソレノイドは手引きのワイヤーと同じくらいには充分引っ張ってるハズなのに、
手引きでは開くけど、ソレノイドでは開きません

よくある「オープナーキャンセラーが悪さをしてる」状況では無いようです。

なにか、参考になる情報ありませんか?
2019/04/12(金) 22:04:33.08ID:VcMr0un20
ワイヤーは意外に伸びるからきつめにしてやらないと駄目だよ。
2019/04/15(月) 21:23:04.36ID:tBX0NaKe0
ガソリンタンク交換するのでシャシブラ吹いてる
ふと中の仕切り版がプラついているのを発見
取っ払ってもいいよね?
3633
垢版 |
2019/04/15(月) 21:47:29.57ID:Rz3cnm030
>>34
トランク開けた状態で確認してみると、手引きの時もソレノイドの時も、
同じくらいの位置までは車体側の金具を引けてるんだけど、
いざ実際に使ってみると、トランクフードは開かないって状況。

まさか、トランクフード側の金具の押し開けるだけの力が、ソレノイドに足りてない説って、ありえる?
2019/04/15(月) 21:55:41.42ID:7vXZbEQ/0
>>35
取らない方が良い
純正で付いてる物にムダな物はないよ
仕切りを取ると走ってる時にガソリンが揺れて空気を吸うかも知れない
空気を吸うとタイミング次第ではエンジンブローになるよ
2019/04/15(月) 22:39:34.91ID:J6+nc8kw0
仕切りが外れかかってるって話では?
39270
垢版 |
2019/04/15(月) 23:59:51.91ID:tBX0NaKe0
確認してきた
金属板が外れていた
このままだとポンプの配線を切ってしまうので取る
ドリフトする人は取っちゃうのが定番みたいね
でもポンプ取付口より大きいので厄介
タンク内で折って抜き取るしかないな
2019/04/16(火) 08:14:35.01ID:sLWtfD3g0
>>36
開けた状態だと金具に抵抗全くかかってないので参考にならんぞ。
手とかで、金具が動かない方向に力かけた状態で試さないと
ソレノイドの力不足かも確認できる。
(どれくらいの力が必要かは想像するしかないが…)

リアシートのとこ倒して、トランク覗き込んだら見えるかな… デジカメの望遠と懐中電灯で。または、スマホに三脚つけてトランク内撮影とか
2019/04/16(火) 09:11:06.49ID:MAnyLmeG0
ソレノイドの電力が足りてないとかあるかも?
42名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 15:21:05.58ID:WzIjmLxU0
>>26
ハーネスは、もうボロボロだし使いたいだろ
カプラー同じだし使えるだろ、余ってるところはテープでも巻いて防水しておいたらいい
2019/04/22(月) 22:56:59.24ID:E5k2gCTB0
錆対策してる?
今日改めて見たんだけど
ドアヒンジのドア側が危なそう
もともとエンジンルームのようなクリア層のない塗装で
Aピラーあたりから伝って落ちる水滴(雨)で塗装が薄くなって赤錆が浮いてることが多いと思う
フロントフェンダーのボンネットの溝は錆までは行ってないけど塗装が薄くなってる
2019/04/24(水) 14:17:13.10ID:A9BgTHqn0
RAYS VOLK Racing TE37 17インチ7.5JJ OFF+30 希少4穴PCD114.3 白4本 センターキャップ付 最低落札50000円売り切り https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q286472924

久々にドンピシャなサイズ出てるな
ほぼツライチかな?
2019/04/24(水) 14:50:17.88ID:EqACwpIw0
ステマ乙
2019/04/24(水) 14:59:40.63ID:DxMwrHlK0
4穴という時点で却下
2019/04/24(水) 15:35:48.40ID:K8K67qYi0
16インチの6.5JJ、オフセット+33がツライチだったよ
2019/04/24(水) 15:40:15.58ID:VEN9ju4S0
ステマの上にマルチ
頭悪い
2019/04/25(木) 10:20:33.66ID:lb3hOQjM0
4穴とか使えんし
2019/04/25(木) 11:18:35.33ID:CdvhNKJB0
GXi用なんだろ?
2019/04/25(木) 21:07:04.96ID:xP1Ta7rU0
連休中に>>43の次の手を打つ予定
錆が見当たらなくなってたらスプレー吹くよ
2019/04/25(木) 21:53:12.93ID:WKBk5i8w0
うーんステアリング大目に切るとゴキゴキッ
ブレーキ踏むとたまにゴキッ
ラックが悪いのかな
2019/04/25(木) 21:57:54.71ID:nUt2drQP0
>>51
3-36やドライファストルブいいよ
湿ってると埃を呼ぶ
2019/04/25(木) 23:36:26.16ID:plWSDRo60
アッパーリンク、ロアアーム、キングピンベアリングのガタかもよ。
とりあえずフロント持ち上げて揺すってみろ
2019/04/26(金) 11:14:29.95ID:aGy43mh40
スカイラインにキングピンベアリングだと?
2019/04/26(金) 11:45:07.90ID:WZzqWvlp0
サードリンクにあるベアリングだよ。
標準車には部品設定されてないがGTR は部番がある。
GTR と互換性はないからベアリングの品番みてモノタロウで探すしかない。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/27(土) 18:26:50.58ID:/HsjMbvx0
明日、岡谷行く人はよろしくです。
2019/04/29(月) 21:04:24.78ID:Jy/goz3i0
ガソリンタンク交換した
窓開けるとガソリン臭かったのが直った

あたりまえだけど1人でやるとタンクの位置合わせがめんどくさい
2019/04/30(火) 21:29:24.11ID:YQ8wcH6I0
令和の次位までは乗りたいな
2019/04/30(火) 22:03:43.81ID:ZSB2Kx7u0
次の天皇も80過ぎでギブアップするとして少なくとも30年はかかるかな
とすると60年落ちか…いけるんか…
2019/04/30(火) 22:33:19.51ID:IlOHGccF0
皇太子は59歳か
令和結構短いかもしれんな
2019/05/01(水) 07:33:30.13ID:CoqceME50
このスレも10年ほど前はチューニング関係の話題がちらほら見かけたけど、
最近はもっぱら修理の話題が多いね
一生乗る!っていう強者はおるんかな?
今まで乗った車の中で一番楽しい車だったなー
新車はムリとして、ビシッとレストアしたR32に乗ってみたい。
2019/05/01(水) 08:31:36.37ID:zl9EnvPM0
チューニングかぁ
タービンとかマフラーとか取り扱いがどんどん減ってるからなぁ
64名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/01(水) 08:49:45.49ID:MNM7A6FI0
最近、中古価格が上がっていますね。特に上玉の。
2019/05/01(水) 09:09:11.56ID:rdNVSfor0
アラブ人が来て家の車に30万までだすから売ってくれと言ってきたよ。
一見不動車に見えるんだがなe
2019/05/01(水) 09:25:30.42ID:egAip+C+0
30年前の車なんだから鉄くず同然
それ以外はプレミア付いてるよ
10万キロ10万でも十分なプレミア
2019/05/03(金) 07:53:46.07ID:f92IZzAb0
32日記

昨日病院に行くために休日だけど結構早く家を出たんだ
駐車場から出て少し走ったところで窓枠に蛾が居ることを確認

ビックリしてちょっとパニック

車を止めようかと思ったけど市境でカーブが多くスピードが出る道で
車止めもないからあきらめて肝を据えてしばらく走行
その間蛾をチラ見したけど
蛾は2匹居て交尾中だったのかバイザーのところで雨をしのいでた模様
それを扉の開閉で挟んでしまった模様
2匹とも生きてる
5分もせずに病院に到着したんだけど
駐車場に止めた後ゆっくり対応しようと思ってたら入り口に発券機がある
蛾は窓ガラスに挟まってて窓開けたら車内に入ってくるじゃん!?
ってことで券売機の並びから外れて少し思案しビニール袋を探す
運良くビニール袋があって蛾をつかんで少し遠くに放した

バイザー付きの車は注意しましょう!
2019/05/03(金) 12:08:25.08ID:zUjACICA0
めちゃ怖い
2019/05/03(金) 13:27:31.94ID:XNmF5iD70
蛾くらいで何をw
毒を持った虫以外は怖くない
70名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 08:18:54.37ID:ka0traGH0
高過ぎです。手放すんじゃなかった...。

ttps://www.goo-net.com/php/search/summary.php
ttps://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=NI_S030&FMCC=NI_S030_F001&AR=0
2019/05/04(土) 11:00:48.44ID:27Lx6U950
何のリンク?
2019/05/04(土) 14:35:41.24ID:yBJmvIjB0
こんな値段になってるんだ
高いやつならER34の安いのが買えそうなくらいだね
73名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/05(日) 17:33:00.25ID:0DcfXV+j0
カーセンサーに出ている下記リンクの4Dがいいね。
ただし、色がグリーンメタリックって、再塗装?

ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8404212271/index.html?TRCD=200002
2019/05/05(日) 17:56:55.49ID:cYMJoHnD0
レアな純正色。善行セダンのみの設定。この色は案外綺麗だよ!
2019/05/06(月) 01:26:59.45ID:siSdmQTo0
>>72
だがR34も早く確保しないと値上がりしちゃうよ?
76名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/07(火) 05:16:26.32ID:JINX5X1U0
グリーンメタリックは前期の終わりから後期。クーペ、スポーツセダンの両方にあった。
2019/05/07(火) 08:02:01.71ID:5H6VcuXi0
>>73
クルウチか…
2019/05/07(火) 12:44:32.36ID:A6LKr+6T0
この前なんか変な青みが入ったようなシルバー見たんだけど前期専用のシルバーってあったよな?
2019/05/07(火) 13:04:47.14ID:shAAQnaX0
>>78
ジェットシルバーかな?
それよりもっと青かったらブルーメタリックだったりしてw 20年前に1度だけスクラップヤードで見かけた。
2019/05/07(火) 14:35:27.82ID:U/ky2CMQ0
KG1がシルバーと並べるとやや青みかかってる気がするかも。
色褪せているから、シルバーにしか見えないけど。
2019/05/07(火) 17:33:57.20ID:kOWMHdII0
そういえばこの前に某中部のサーキットに観戦しに行ったら目の前を変わったシルバー?の32見たよ
4ドアで飾り気が全然ないからオールペンじゃなさそうだけど、車高短で爆音だったのがなんかミスマッチだったな
あんまり良いなーとは思わなかったけど車よりも履いてたGT4の方がカッコ良かったw
2019/05/07(火) 17:36:11.82ID:kOWMHdII0
なんか文章がおかしかったな…
街中で変わった色の32見たよって話ですわ
2019/05/11(土) 14:03:51.85ID:oCK+Jogg0
色々壊れすぎ。パワステポンプオイル漏れからのクランクシャフトオイルシールのオイル漏れ。 
直したそばから片目ライトにメーターキュルキュルにオルタのベアリング死亡。
DIY じゃないと維持出来ないわなw
2019/05/11(土) 14:47:26.55ID:ZROyM5On0
クルマの下にもぐれたら自前メンテできるのにと思う平成3年車
2019/05/11(土) 17:45:25.94ID:ySQDrZcD0
オルタは五年ごとを目安に換えてる。
奥でコア返送不要や程度の良さげなのばかり選んでる。
換えた後のをトランクに一個積んで置けば安心だよ?
2019/05/11(土) 18:22:14.58ID:egl4U5kp0
>>84
廃材の柱もらってきて
‾‾‾‾\
‾‾‾‾‾‾\
‾‾‾‾‾‾‾‾
みたいに切って重ねて(傾斜はもっと緩やかにしないと引きずって登れない)2つ並べて、この字金具やプレートで締結
これを2つ作ればどこか二輪上げられる。4つならry
低いなら3x3とか

割れない限り一生使える(まず割れないし割れてもプレートで補修可)
上げるのも楽々であっという間
安物ジャッキはそのうちシールからオイル漏れて使えなくなる
2019/05/11(土) 19:43:05.13ID:h6mySGnH0
オルタはもう3個めだったかな
AB線?も劣化すると電力が落ちると言われて交換
確かにブースターケーブルの被覆がボロボロで使い物にならなかった
2019/05/11(土) 20:41:17.90ID:ZZQqbLX20
オルタは大体10万キロでブラシが無くなるよ
安物のリビルトは怪しい社外品を使ってるからあまりお勧めしない
急がないのなら現物しゅうりでブラシとベアリングを替えるのが一番良いよ
電線は被服が割れるとか無ければ老化はしないんだけどコネクターやターミナルの所が悪くなるからB線をやりかえるのは良い
自分は面倒だから純正はそのままでプラスターミナルからもう1本引いてる
スローブローヒューズやヒュージブルリンクは必須だけど比較的歓談にできるからお勧め
アーシングよりも理にかなってる
2019/05/11(土) 23:05:58.76ID:8iTB5WeI0
クスコのLSDの新品が手元にあるんですけど、誰か欲しい人いませんか?
型番:クスコLSD Type RS 1.5way(LSD 264 LT15、2wayに組み替え可)
適合例:
スカイライン
・HR32
・H(C)R32(RB20DE)
・E(C)R32
・E(C)R33(RB25DE、93.8〜96.12)
180SX
・RS13
・RPS13
シルビア
・S13
・PS13
セフィーロ
・A31
ローレル
・HC33、HCC33
・GC34
2019/05/11(土) 23:20:41.10ID:O9b1YDA00
3万なら考えるわ
2019/05/12(日) 00:05:16.07ID:zi5qeF+d0
>>89
上の方でNA用とターボ用と間違って買った子?
2019/05/12(日) 00:05:51.54ID:zi5qeF+d0
前スレだったか。
2019/05/12(日) 00:22:19.38ID:8ABYWDAU0
>>91
です。
クスコのカタログは見たんですけどH(C)R32(RB20DE)のRB20DEが見えてなかったというポカです。


一応定価が11.4万で、納期は4ヶ月程度かかったように記憶してます
2019/05/12(日) 01:04:54.99ID:wBUiWvVI0
>>89
もうさR200のデフケース手に入れてサイドフランジをたーぼ車のを入れたら解決する話じゃないの?
2019/05/12(日) 01:28:46.86ID:8ABYWDAU0
>>94
タイプM用のLSDをもう発注しなおしてるんですよね

リングギアやドライブピニオンも同時交換の予定だったので部品がもう買ってあるのと、
ケース変えた場合にサイドフランジとかどこまで互換性あるかのノウハウも無かったですし
2019/05/12(日) 15:11:26.02ID:FzSjCY5x0
欲しい人と言いながら1万で譲る気はないんでしょ
2019/05/12(日) 15:29:37.10ID:DF4gcDpe0
どうせ定価の隣くらいの金額で売ろうと思ってんだろ
現に3万って言ってる自分に都合の悪いレスはスルーしてるし
2019/05/12(日) 16:38:14.75ID:8ABYWDAU0
>>96-97
そら格安で譲る理由は無いので折り合いつかないだけですが・・・
2019/05/12(日) 17:16:48.14ID:gEAfAkpA0
ここでやるよりもオクに出せば良いのでは?
2019/05/12(日) 17:50:25.68ID:DF4gcDpe0
じゃあこのスレに需要が一切無いのは分かってるんだし女々しく何回も書き込むのは辞めましょうね
2019/05/12(日) 17:58:38.63ID:FzSjCY5x0
>>98
じゃあその鉄くずをずっと持っておけばいいじゃん
適合車見れば分かるけど10万出して買うものじゃないよ

あなたが間違えて買ったものが8万で売れてラッキーと思うものじゃなくて
マイナー車に乗ってたらLSDを捨て値でもらえてラッキーというものだと思う

オフ会でもあって同じ話してたら嫌がられると思うよ
掲示板だから平気なのかもしれないけど
2019/05/12(日) 18:55:14.78ID:OIVFLC9M0
まあそんなに叩かんでも
実売が9万ちょっとくらいなんで8掛けで7万円くらいとか?
急いで売りたいのならもっと下げなきゃ売れないだろうけど気長に待つのなら好きな値段でオクに出してみたら?
2019/05/12(日) 22:00:12.83ID:FzSjCY5x0
もう個体数少ないからね
乗り続けてるのはRが一番多くて次にタイプMかな
自分が若干叩いたのはこの人業者なんじゃないかと思ったから
だから仕入れ値を考えれば安くしても利益が出て
それを掲示板でやってるって邪推した

もしかして買いたいって思う人がいるかもだけど
送料が結構掛かるだろうから注意しましょうね
保証もないだろうし
2019/05/12(日) 22:58:26.10ID:8ABYWDAU0
>>102
ありがとうございます。
オクも考えて見ます。

>>103
注文は懇意の整備工場に頼みましたが明細では定価のままでした。
重量はおそらく30キロは超えて無いと思いますが、ヤマト便の場合沖縄を除く全国で3000円以下ぐらいでした。
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/yamatobin/yamatobin_ryokin/aichi.html
保証もこの場合どこに問い合わせればいいのかはよくわからないです。
取説には問い合わせ先として株式会社キャロッセ(Cusco)の連絡先が載ってましたが…
2019/05/13(月) 09:29:33.15ID:fYyEUT5P0
まだこのスレで商売する気なの
そこまで書いちゃったらメルカリでもヤフオクでも売りにくくなるよ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 20:34:04.02ID:Uj9XD6Fl0
触媒の前後ガスケットが終わってるっぽいアゲ
2019/05/20(月) 20:47:01.87ID:aDELczJF0
>>104
ヤマト便は一梱包20kgを越えるものはもう送れないよ。
2019/05/20(月) 20:55:32.49ID:fZxTPBYg0
>>107
HPには30キロって書いてあるような?
2019/05/20(月) 21:51:42.87ID:Szkh89tI0
30kgだね
2019/05/20(月) 22:23:31.64ID:htPfHfPq0
>>104
いくらなら譲るの?
2019/05/21(火) 00:37:43.17ID:jxZgsKHr0
あぁ間違えた!
2019/05/21(火) 14:45:56.20ID:LpmMu7tS0
平成4年式4ドアGTS-t TYPE-M(5M/T)フルノーマル車検完了。
動態保存がんばるぞ!
2019/05/21(火) 22:35:06.26ID:J8tqa0a40
>>110
返信遅くなってすみません。
今のところ6万+送料別で考えてます。
重量は計ってみたら10キロちょっとだったのでヤマトの宅急便120サイズでいけると思います。


念のため騙り防止のためトリップつけました。
2019/05/21(火) 23:27:21.36ID:J8tqa0a40
トリップはNG指定用も兼ねてるので興味無いというかたは名前で連鎖NG指定お願いします。
2019/05/22(水) 01:26:35.38ID:0yMvWE/xO
R32発売から30年か…
2019/05/22(水) 05:40:14.21ID:534mk7ih0
>>113-114
まだ居たのか、ウザイから消えて
何で6万でそこまでいやなやつを演じるのか
2019/05/22(水) 18:08:08.24ID:+XYc6L+s0
30年 節目の年ですな。
89年の5月22日は学校の行事で木更津に潮干狩りに行って、
その直後R32の登場に衝撃受けました。
年月を経て、中古ですがタイプMのオーナーとなり現在も通勤で稼働中。
仕事でディーラーに出入りしているけど、R32は標準車も(ほとんどタイプM)
よく入庫している。大事にしている人が多くて嬉しい。
2019/05/23(木) 20:33:40.92ID:fMvg1UEz0
祝30年


あれから30年も経ったのか。
楽しかったなあ、あのころ。
2019/05/23(木) 23:20:36.30ID:s7Tr0lHH0
今も楽しいぞ
2019/05/24(金) 13:44:51.68ID:o0+fxtT/0
耳が痛い
ずっと青空駐車で塗装がヤバい
2019/05/24(金) 14:39:45.88ID:1rLg4j4p0
>>120
YOU!全塗装しちゃいなYO!
2019/05/27(月) 16:34:14.53ID:UHoF4U1W0
マフラーアースつけてみた
静かになった
2019/06/01(土) 07:08:55.94ID:x1eUoz4x0
86はtype-mより早いのか?
2019/06/01(土) 13:36:52.17ID:j7S/NHKk0
>>123
V-OPの最高速テスト見ると最高速はあんま負けてないなって思う
加速性能は直接比較できないけど
https://www.youtube.com/watch?v=nf3Smz0zFGc
2019/06/01(土) 17:03:37.23ID:ykI1iNDX0
86は6MTだから加速はギヤ比で負けるか?
2019/06/01(土) 17:04:30.19ID:qgnphjuO0
張り合う意味がわからん
2019/06/01(土) 18:39:22.48ID:jW2f3brK0
ドコドコ鳴り出すのは早いかも
2019/06/01(土) 19:38:03.15ID:Zxuw+I+00
特に書くことなければネタとしてええ感じの比較で面白いと思った
Mと86で
全高 1695 1775
ホイールベース 2615 2570
トレッド前 1460 1520
車重 1320 1240
馬力 215 207
トルク 27.0 21.6
タイヤ 205/55-16 215/45-17
MT 5 6
新車の性能のままでフェードしない、オーバーヒートしない、タイヤ同銘柄という条件なら、いい勝負なんじゃないかな
2019/06/01(土) 19:44:29.46ID:/QHTv6ii0
しかし問題は現存車両の実馬力が違い過ぎる
タイプM 190 (約1割ダウン)FT86 140 (約3割ダウンw)
2019/06/02(日) 09:56:15.81ID:RtNG17Ji0
その嘘馬力信じてるのって自分の事バカって発表してるようなもんなんだが
2019/06/02(日) 10:39:03.60ID:AGDDyhqW0
だな、バルは詐称が多い。
ターボは少し過給圧を上げればいいが、
NAはどうするんだろ
2019/06/02(日) 17:52:06.63ID:rBLvVkHf0
速い遅いじゃなく、直6を楽しんでるの!
2019/06/03(月) 19:45:03.86ID:HRiZVxMz0
86とは数台よくサーキットで一緒になる
タイプM、86どっちも4輪205/55R16
こっちはちょい圧上げ、LSD、羽、車高調などなど
86はどれも吸排気一式交換、LSD、車高調他
全長2キロのサーキットだとタイムはほぼドッコイ
直線はこっち、コーナーは浸入から脱出まで全部あっち
浸入時にビックリするくらいクルマの向きが変わってる
ロードスターやS2000ほどではないがRX-8と同じくらい曲がってる
2019/06/03(月) 23:11:33.16ID:W850smZG0
なるほど、良く出来た車なんだな
135名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 11:46:05.28ID:bYsyhI8K0
ヤフオクのサンデーくじがはずれたのでローター買うの来週になったアゲ
2019/06/16(日) 22:43:21.85ID:MvP6qcgW0
フェンダーのクリア剥がれてきた
2019/06/17(月) 00:02:59.25ID:+5qTf3Yq0
あーあー本当なら今頃新しく出会えた32に乗れてたハズなんだけどなー
事情があって俺のとこに来なかったけど、来てもいないのにロス始まってるわ…つらいわ…
お前らは今乗ってる車を大切にしてやってくれよ
2019/06/17(月) 00:22:34.31ID:D3TXEd9W0
>>136
クリアがボロボロ
2019/06/17(月) 00:28:22.96ID:N4W1b/jC0
全塗装したいよね〜
2019/06/17(月) 02:05:26.13ID:db65P6ZX0
モールの値段を見ただけで心が折れる
2019/06/17(月) 02:25:44.84ID:tN1XnMl20
四ドアだとモールは廃盤だったっけ?
出るだけまし。カー用品店で売ってるモールテープみたいなの貼ればましになる
2019/06/17(月) 07:04:46.55ID:D3TXEd9W0
2ドアならGTR用が流通してそう
サンルーフは死に体
2019/06/17(月) 16:14:07.00ID:CE5RMNeC0
げげげ、リビルドパワステポンプのハイキャス側のベーンを1つ無くしたでござる...orz
元からついてた方のはとっくに捨ててしまったしなぁ 
2019/06/17(月) 18:35:24.25ID:+5qTf3Yq0
なんでリビルド品分解してんだよ
145名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 05:16:52.59ID:WR+Xa13U0
中古価格急騰です。
2019/06/21(金) 16:26:53.61ID:WSUYdLhS0
>>144
リビルドからベーン抜かないと返却コアの部品が足りない。 
ベーンは11枚と勘違いして1枚無くしたと騒いでたが実際は10枚で部品は揃ってた。
もう年かねぇ
147名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 20:52:36.84ID:wnkGYtn10
>>137
ごめんね
今朝引き渡して来たよ
https://files-uploader.xzy.pw/upload/20190621205036_4b634f326c.jpg

https://files-uploader.xzy.pw/upload/20190621205147_4c7539734f.jpg

https://files-uploader.xzy.pw/upload/20190621205217_3443705453.jpg
2019/06/21(金) 21:18:34.59ID:gsC27FI90
>>147
純正ホイル羨ましす。
俺は8本盗まれた。
2019/06/21(金) 21:19:56.47ID:p5QRrlUB0
治安悪スギィ
2019/06/21(金) 21:39:00.28ID:M1ujyVji0
>>147
きれいにしてるのにもったいない
でも俺にはどうする事もできないや
151名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 21:44:43.78ID:wnkGYtn10
>>150
いや。現状渡しでそのまま乗ってもらうよ
ずっとメンテナンスしてもらってたサービスの人に
152名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 21:47:14.80ID:wnkGYtn10
昨日自分なり頑張って洗車して掃除して磨いてピカピカにしたよ。本当に悔いのないように
今までありがとう
でも辛い。。。
2019/06/21(金) 21:52:41.91ID:p5QRrlUB0
どうにもならなくなって手放すより良い思い出ばかりの時に手放すのもアリ
154名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/22(土) 07:45:20.93ID:tOFyl8Gt0
>>153
そうだね。ありがとう
2019/06/29(土) 00:13:41.64ID:7HJ0Mu320
リモコンドアロックとターボタイマーがお亡くなりになったと諦めてたが
生きてた。地味に便利
2019/06/29(土) 23:47:05.02ID:5FDodXX+0
5穴ハブは前後ともベアリング含めてS14、S15、R33、R34と共通?
2019/06/30(日) 08:34:21.11ID:LALiC3wS0
全共通とかはないんちゃう部品番号違うし
2019/06/30(日) 15:34:18.18ID:FNd8K3ep0
>>156
ER34は違う。GTRみたいにドラムブレーキのピンを止めるための舌みたいなのがハブベアリングについてる。
159156
垢版 |
2019/07/01(月) 21:53:30.51ID:MU0/5fvf0
ありがと
無難に32用準備します
17万キロ乗ったし、そろそろ異音が出そうな雰囲気
2019/07/09(火) 00:22:07.77ID:spYi+G+Z0
前スレでpower点滅してた者だが、ATの変速に異常(4に変速しない、2→3になかなか変速しない、N→Dでシフトショック大きい、全体的に滑ってる感じのダルさ)
が出たから念のためにと確保しておいたATコントロールユニット取り換えたら、点滅もしなくなったし変速異常も直った。

ヤフオクで予備getか壊れたのをグンマーのECU修理屋に依頼かな〜。
2019/07/17(水) 00:35:58.25ID:OnBrp9bo0
新型の400Rのエンジン積めないかな〜
2019/07/17(水) 08:21:14.71ID:2srvuRiG0
スペースさえ作れば何でも載る
163名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 19:05:06.83ID:qTrripce0
GXiのタマ出てこねーかな
2019/07/18(木) 20:05:53.45ID:Mz0F2CuD0
解体屋に転がってそうだな。
2019/07/18(木) 20:47:46.67ID:Glskox/20
ヤフオクに今でてないか? 
166名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 23:59:22.28ID:IM/SqH0s0
前期が出てるな
かなり痛んでいるが
167名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 00:42:26.13ID:uF0Yf7Vu0
初めて買った車がR32のタイプMだったな
もう24年前か
2019/07/20(土) 01:01:10.63ID:G9aoI6fu0
誰か後期純正シートの運転席側余らせてる人いない? 
歳のせいかセミバケが辛くなってきたんで受任シートに戻したい。。。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 20:23:48.51ID:Alq8Vmxv0
>>168
部品取りの車買えよ
2019/07/20(土) 22:33:14.26ID:Ha7ZDFJI0
GT-Rシートでもいいんじゃない?
2019/07/21(日) 01:31:57.88ID:zpvUi0el0
Rのシート、座面けっこう硬くね?
R純正シートと比べたらレカロSR-7の方がよっぽど近いと思う
2019/07/21(日) 15:42:27.40ID:fAPObmaK0
どちらかというと座り心地よりも、まず乗り降りがおっくうになってくるよ
2019/07/31(水) 13:15:11.33ID:nJXYcehn0
フェールリッドオープナーが壊れた
めんどくさい
2019/07/31(水) 14:14:36.07ID:1N2yMOWQ0
今、車のってクラッチ踏み込んだらもどってこなかったw
一昨日乗ったときは平気だったのにな。。。
2019/07/31(水) 17:18:05.21ID:nZpb0f8C0
>>174
クラッチマスター死亡か…?
2019/07/31(水) 17:30:06.99ID:lJMeSKXU0
>>174
クラッチ切れてギアチェンジできる?
自分の車は、クラッチのオイルシールド破損で済んだよ
2019/07/31(水) 18:50:44.98ID:dBKYDWtk0
自宅駐車場で不動w
クラッチマスターが空っぽなのでここかオペシリのシールがやられたかな。
この暑いなか作業は辛いわ
2019/08/01(木) 21:12:23.66ID:iHiutosn0
トランク辺りに取り付けられるサイクルキャリア使ってる人いるかな?
2019/08/01(木) 21:35:06.74ID:ovcGxMBm0
俺はルーフ用のサイクルキャリア買ったよ
トランク後ろのは不安定でふっとびそうで怖い
2019/08/01(木) 23:42:15.48ID:yEjO7Ubh0
オレも不動化報告
ブレーキベダルに付いてるストップランプを消すアレがいつの間にかブロー
おかげでバッテリーが上がってしまった
部品はストックがあるので問題ないが、バッテリーの充電がめんどくせえ
2019/08/01(木) 23:50:39.66ID:feI+nl630
外してセルの蓋緩めてセットするだけじゃん
182180
垢版 |
2019/08/02(金) 00:07:38.15ID:oIMB60mW0
暑いけどめんどうがらずに12時間充電する
不動なので来週まで会社からプロボックス借りたんだが快適過ぎ
エアコンって素晴らしい、使い勝手良すぎ、でもスカイラインが恋しい
2019/08/04(日) 13:52:22.35ID:I+cQKdhN0
お知恵をお貸しください
久々にエンジンを回すため、ドライスタート対策で
http://kurumanu.com/engineniyasasiikurumanotukaikata/engine.drystart.html
http://www.ne.jp/asahi/tomosang/skyline/mainte/fuse.htm
を参考にヒューズ(エンジンルームのイグニッションスイッチ用と室内のフェールポンプ用)を外しました
しかしキーをSTARTまで回しても特に動いている様子がありません
R32では使えない方法なのか、それともオイルポンプが動いても聞こえる程の音はしないものなのでしょうか?

必要な情報かどうか分かりませんが記します
4ドアGTS-tタイプM
ABSあり、エアバッグなし、ヘッドライトはプロジェクターの方です
電装が関わるオプションは他に無かったと思います
バッテリーは新品に交換しました

よろしくお願いいたします
2019/08/04(日) 14:30:56.61ID:Z/UBbs8A0
何年放置したんだろう?
2019/08/04(日) 15:00:51.79ID:hSvdexUF0
183です
動かせなかったのは1年半ほどです
今思えば定期的にエンジンを回すだけでも家族に頼んでおくべきでした
186sage
垢版 |
2019/08/04(日) 17:20:21.35ID:kNqDTwiG0
イグニッション「スイッチ」のヒューズを外したので
スターターが回らないのではないでしょうか。

要はプラグがスパークしなければいいのでしょうから
イグニッションスイッチのヒューズを一旦戻し
その上でパワトラのカプラをいずれか片方外して
キーをひねってみてはいかがですか。

電装系は配線図も読めない全くの素人なのでひとつの参考までに。
2019/08/04(日) 17:29:55.13ID:kNqDTwiG0
書き忘れましたが
もちろん、戻すのはイグニッションスイッチのヒューズだけで
室内にある燃ポンのヒューズは外したままです。
2019/08/04(日) 17:40:27.69ID:SpMyn0CE0
イグニッションのスローブローヒューズ外してたらスターターが回らないよ
燃ポンのヒューズだけ抜いてクランキングダよ。
2019/08/04(日) 18:28:49.44ID:A2a0KvI00
諦めて手でクランク回せよ
2019/08/04(日) 18:34:00.45ID:abZ/1i5E0
一年半ならそのままエンジン掛けてもいいんじゃないかな。
それよりもタンク内のガソリンやタイヤに気を使った方が。
2019/08/04(日) 19:07:52.27ID:45Jtza670
183です
皆様ありがとうございますm(_ _)m
仕事のため実施は明日以降になりますがまたご報告させていただきます

>>190
ガソリンは気になりますがもうどうにもならないので……
2019/08/05(月) 17:00:28.88ID:ZPmiSlLm0
183・185・191です
変な音はしてないので無事に回せたと思います
大変助かりました、ありがとうございました
193177
垢版 |
2019/08/05(月) 23:38:22.47ID:ZD5rD23B0
このくそ暑いなかクラッチマスターとオペシリOH して復活。
イカれてたのはクラッチマスターシリンダー。ギーギー異音がしてたら中のピストンが暴れてる可能性があるぞ。
2019/08/06(火) 08:08:43.95ID:dfE49+CL0
>>193
うちのもそんな感じだったみたい。路上でペダル戻ってこなくなったときはマジで怖かった…
195名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/09(金) 22:48:03.46ID:FAZ81ILs0
ダイコーゴムでタイプMのリアスポイラーパッキンの製作依頼やってる。GT-Rには謹製ヘリテージパーツあるけど、標準車専用部品はないもんな

ttps://www.kyusha.jp/parts/archives/cat66/gts--type.html
2019/08/10(土) 11:44:14.65ID:1JEicqCu0
>>195
欲しいけど良い値段するなぁ
197名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 12:19:38.77ID:DvhxopwM0
>>196
確かに良い値だけど、良心的な気もする
NISMOヘリテージでもヘッドライト裏のゴム板が9000円するし
198177
垢版 |
2019/08/10(土) 16:40:30.66ID:YJjeY5ct0
>>195
リテーナーのリペアラバーは結構利用心的な価格だな。
でも4ドアにはつかないんでしょう?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 08:51:26.61ID:7qDOJzLC0
もう売れ
2019/08/11(日) 10:28:33.51ID:Z2q1COLS0
>>198
田中オートサービスが4ドア用を出してるよ。
簡単にできて見栄えよくなった。
2019/08/18(日) 10:29:27.78ID:Pb2HcgQj0
32の内装に合うオーディをを探しているんだけどここで聞いていいのかな?
カーオーディオのスレに行った方がいい?
今SONYのCDチェンジャーが付いてるんだけどボリューム調整が壊れてしまった
色はシルバーだから32の内装からちょっと浮いてる感じがしてて
MP3とか再生できないし修理よりも買い替えだと思ってる
統一感っぽいものを尊重したいからデッキは純正の当時物でもよくて
ラジオだけ聞ければあとはちょっといじって
ラインインって言うの?あれで何かできるようにしようと思ってもいる
泥沼にはまりそうだね・・・

まあそんな手間は掛けずに新しく買うならSDカードとBluetoothが使えたらいいなと思ってる
USBメモリは飛び出すんであまり望んでなくて必須ではない(まあ付いてると思うけど)
そんなので32の内装にバッチグーのつや消し黒の
派手にLEDが光らないカーオーディオがあったらおせーて!
専用スレに行けとか自分で調べろ!ってのはありです!
2019/08/18(日) 10:57:28.61ID:k1VvdDNb0
パイオニアのDEH-で始まるシリーズのやつ使ってる
USBは裏からケーブルを助手席側に出してるから飛び出したりってことはない
普通にiPhoneを繋いでる 当然Bluetoothでも繋げる

見た目に拘るなら海外にレトロサウンドっていう
パネルを変えられるラジオプレイヤーがあるみたいだね
2019/08/18(日) 11:33:13.74ID:c7bfOuLG0
KENWOODにしようかと思ってる
やっぱボリュームはロータリーだよ
204177
垢版 |
2019/08/18(日) 13:39:09.55ID:41K25Qqa0
>>201
ラインインでいいなら純正カサットデッキは?
純正CDチェンジャーをつなぐ端子からラインインするアダプターを自作するかヤフオクで手に入るよ
2019/08/18(日) 14:38:45.21ID:Pb2HcgQj0
>>202
パイオニアのサイト見てきました
DEHの1DINを全部見ましたが未来過ぎる〜
デザインならその中でもDEH-970かなと思ったけど
やはり未来過ぎて浮いてしまいそう

レトロサウンドは国内のショップのサイトを見て
レトロすぎるのは合わない感じで
32時代っぽいのは1.5DINで55000円!
でももう少し作りこみがよければこれにしてたかも
ショップじゃなく本家のサイト見てみるかな

>>203
SONYのはロータリーです
くるくる回しても音量が変更できなくて
爆音のままになってしまいました
206名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 14:39:47.11ID:Pb2HcgQj0
>>204
自分でやるときの最有力候補です
前調べてたらピンの解析してる人がいて真似ればいいかなと思ってました
CDチェンジャ側から入力があれば自動で切り替わるとかで
楽だなーと思ってたんですがそこからあまり進んでいません
まずあの時代のデッキを入手しないとだめです
ヤフオクで2000円くらいでそこそこのがあるので
いくつかウォッチして2年くらい経ってます
自分は月極駐車場だし狭い場所で作業する気力はないので
自宅に12V環境作ると楽かなと思っていて
でもスピーカーとかどうしようかとか
調べることは沢山あるというかまあ行動力がないんですね・・・

アダプタはヤフオクを適当に検索したら
説明文が日本語が翻訳機に掛けたままの商品が引っかかったので見てみました
もうちょっと調べれば結構いい製品あるかもと思わせます
アマゾンのマケプレにもありそうなのでよさそうなのを探してみます
2019/08/18(日) 15:32:14.32ID:k1VvdDNb0
これで未来すぎるなら全部ダメだろうね
純正をいじる方向に絞ってがんばりな
元々そうしたいみたいじゃん
2019/08/18(日) 15:49:47.47ID:I17/1bEc0
DEH-970でいいじゃん。
あの値段でなかなか高機能だっていうし。
後継機がいつ出るかわからないけど。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 17:02:16.36ID:Bd9nycaD0
俺は米アマゾンから輸入したSONYのXSP-N1BTっていう2DINつけてる。つや消し黒でイルミも派手じゃないし、スマホを固定すればナビにもなる。誰も使ってないであろうTUNE、FM/AMボタンに抵抗かまして再生と曲送りにしてる。ただ、日本のFMは聞けない
210名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 22:37:16.30ID:yXRJoBWi0
売却してみろや
2019/08/26(月) 19:36:54.82ID:lYksZ2QN0
ブレーキローターを注文しようと納期聞いたら
プロμのPURE PLUSでフロント2週間、リア6〜8ヶ月かかると言われた
そんなに待てないのでリアだけディクセルにした
同じ受注生産なのにずいぶん違うんだな
2019/08/26(月) 20:31:58.99ID:tmJINEBI0
同じく数ヶ月待った
リヤは減る?
10万�q以上無交換
当たりが無さ過ぎて錆び
213211
垢版 |
2019/08/26(月) 21:00:12.57ID:lYksZ2QN0
交換頻度はフロント2回に対しリア1回の割合
フロントキャリパーはECR33純正なのも関係あるかも
214名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 20:25:30.23ID:uscHHtW/0
涼しくなってきてエンジンの調子もアップ
215名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/07(土) 20:28:01.76ID:FP/G2RFz0
気温が下がると排気音の音質と怨霊アゲ
2019/09/07(土) 20:57:33.69ID:xQlNuI/+0
エアコンでアイドルアップしてないと
連続音じゃなくボボボ
217名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/14(土) 17:43:36.05ID:/ncU++zf0
まだまだ残暑あげ
218名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/21(土) 14:19:59.98ID:jA2eM06A0
涼しくなってきたので色々作業開始アゲ
219177
垢版 |
2019/09/21(土) 18:44:48.86ID:m4klk6Qo0
純正ショックが死んだ
異音と振動が止まらないわ
2019/09/21(土) 19:09:01.04ID:LwcaRWhV0
>>219
次はニスモでしょ?
2019/09/22(日) 04:54:32.10ID:1rqAJCzZ0
>>219
HYPER MAX 4もイイヨ
2019/09/22(日) 12:33:10.20ID:G8p0MOel0
>>219
今まで生きていたのはスゲー
2019/09/23(月) 00:57:29.09ID:KLU36T280
ネオチューンとかどうなんだろ?
車高調入っててもサーキット行くわけでもないし乗り心地よくしたい
224名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 09:51:32.56ID:MSHbew9J0
オーリンズ!
ヤフオクで購入、オーバーホールして使っています。
街乗りから高速は最高!
前8キロ、後6キロなんで、サーキットでは柔らか過ぎるだろうが走らないので、これくらいがちょうどいいかな。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/23(月) 17:13:35.75ID:WM7lEZgW0
KYBのニューSRで充分
2019/09/23(月) 17:32:47.34ID:JFagFCVC0
他車種だけどオーリンズ車高調の車に乗ったら車高調とは思えない乗り心地の良さだったな。

俺はNEW SR+ノーマルバネだけど攻めないからこれで十分。
2019/09/23(月) 18:01:23.98ID:9X1nmZ3Y0
>>219
それはショックですね
2019/09/23(月) 19:48:55.53ID:iuZUgUV40
足はコイル、ショック、サスペンション
2019/09/23(月) 20:32:34.06ID:HXdG7W3G0
>>227
もっとショックなのは純正ショックのゴムブッシュ類前後一式(除 金属部品)で二万弱掛かることだよ
15年前は9000円位だったんだがな。
2019/09/23(月) 20:39:57.45ID:evUNhcHf0
部品が出るだけマシ
231名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/28(土) 07:57:07.06ID:kFvzDGw00
明日車検あげ
232名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 01:53:37.86ID:BGiiOxFW0
元年式 ABSユニットからのBF漏れ、まともにやったら¥15万コース
ググったらOリング交換で直るらんしいけど、サイズがわからん

どなたかABSユニットのOリング交換された事がある方
Oリングの入手先・型番・個数など教えて頂けないでしょうか?

ちょうど車検だから、取外/取付だけ近所の整備屋でしてもらって、ABSユニット自体は自分で修理したい
2019/09/29(日) 03:53:24.64ID:bQpbhQNd0
自分でユニットの脱着が出来ないレベルの人が自分でユニットのオーバーホールするのか?
重要保安部品だけどちょっと危なくないか?
2019/09/29(日) 07:55:55.55ID:7MUx118I0
昨日ヤフーのリアウイングの記事で、32乗ってた人がトランクの取っ手として使ってたてヤフコメで言ってて
みんな同じ使い方してるんだて思ってうけた
2019/09/29(日) 09:23:55.38ID:rV1T2w2x0
ABS ユニットのエア抜きは死ぬほど手間がかかるからだろ。
パワステポンプのフルード全抜けからのエア抜きを真夏にやったら大変だった
2019/09/29(日) 10:30:40.06ID:YuOQVAzf0
現在車検中
無事延命できそう
237名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/09/29(日) 15:44:07.83ID:BGiiOxFW0
>>233
脱着は余裕だけど、事前のBF抜きとか未経験で知識なし
何もなければ知識付けて脱着・修理・取付・エア抜補充やるけど、ちょうど車検で車を近所の整備屋に預けるから

>>235
えっそうなん、抜く必要は知ってたけど、そこまで手間かかるんか
ABSユニットに刺さってるネジが1本だけ錆びまくってたけど、あれエア抜きに支障なければいいけど

>>236
(´・ω・`)人(´・ω・`)

自分も同じタイミングぐらいで出そうとしたけど、ウィンドウウォッシャーポンプの修理に手間取って
ポンプの修理ってより、修理後の蓋の接着で苦しんでググったらポリプロピレンって素材でほとんどの接着剤だとNGで専用じゃないと着かない、ダイソで買ったけど
で、修理中にウォッシャー液をエアクリから吸い込まないようにポリ袋被せてたら、それ忘れてエンジンかけたらパーンって、エアフロメーターの鉄網の手前が破けちゃった・・・orz

ついでにエアクリもエアクリカーバーの爪で破損させちゃった・・・orz
ここ3回ぐらいの車検でも交換してなかったから、ちょうどいい機会って事でいいよね(´;ω;`)


ついでに
 ・ブレーキSTOPラバーをダイソのキッチンペーパーホルダ付属吸盤で代用  → 1年ぐらい経ったけど問題なし
 ・エアコン吹き出し口の各羽根を奥で連動させてるプラ部品の自作・取付    → 数年経つけど問題なし
2019/09/29(日) 16:30:48.54ID:yBJ/Bl3e0
ビミョーにやらかしそうで、心配な気がする
2019/09/29(日) 20:00:56.68ID:wOm2oo/f0
ウッカリ八兵衛やんけ
240232
垢版 |
2019/10/02(水) 11:12:48.33ID:rQSyK8bj0
私のABSユニットのBF漏れ、よくよく見たらピストン・Oリングより更に上の中央部の円柱から漏れてた
Oリング関係無かった・・・・、円柱部は分解が無理ゲーそう

Z32のABSユニットがBNR32に流用できるらしいけど、私のR32はHCR32なのでABSユニットの型番だと下記の通り違ってるく

型番は違いますけど、BNR32のABSユニットってHCR32と同じ形状でしょうか? ご存知の方居ませんでしょうか??


・BNR32 → 47600−05U00
・HCR32 → 47600−01U00
2019/10/02(水) 11:37:46.95ID:AoN8U1AH0
>>240
見た目は結構違う。2駆と4駆の違いがあるし、4駆はE-TSと統合制御のはずだからいろいろ違いそう
242232
垢版 |
2019/10/02(水) 13:17:20.09ID:rQSyK8bj0
>>241
あああぁぁぁぁ、やっぱりか
GT-Rは4Wだからその辺の違いは気にしてたけどやっぱりか・・・、GT-Rみたいに安いZ32のABSユニット流用は厳しいか

あとはあれだ、もう一回漏れ箇所を詳細に確認して、配管のボルトが緩んでる事を期待するぐらいか
Oリング交換の希望も断たれ、Z32の流用も断たれ・・・、

HCR32用のABSユニット:47600−01U00は、GT-R用の05U00より更に出回る数が少なくて値段も高いんだよな
いま付いてるの取外してバラすと長期間乗れなくなるから、なんとか01U00をGetしてそれを分解・研究・整備でもするか・・・はぁぁ
2019/10/02(水) 14:01:41.44ID:xY7VLoYc0
>>242
2駆はABSオプションだったから中古を探すにも厳しそう
244232
垢版 |
2019/10/02(水) 14:08:17.81ID:rQSyK8bj0
>>243
あああぁぁぁぁぁぁマジか
通りで世に出回る数が少なくて高いハズだわ

今付いてるのイジルの怖くて嫌だな・・・、直る保障も無いに
2019/10/02(水) 14:20:01.16ID:s6YVCuG70
レスにしたほうがいいんじゃね
ついてないけどヒヤっとすることもほとんどないし
2019/10/02(水) 14:23:25.03ID:XEcjh/Dj0
リビルド品はないのかね?
2019/10/02(水) 14:31:29.44ID:YNzlcXGf0
Oリングすらパーツ出ないのにリビルドはないかと
ブレーキ利かないとか洒落にならんしね
2019/10/02(水) 14:37:52.90ID:YNzlcXGf0
ちなみに普通に考えるとOリングは規格品だろうから測ればいいと思う
でも止まれないってのは他人に迷惑を掛けるから修理はやめて
ABS外せばいいと思う
2019/10/02(水) 15:02:46.49ID:s6YVCuG70
>>247
パーツ出ないというかアッセンでしか供給してないだけ
250名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/02(水) 16:05:03.57ID:rQSyK8bj0
>>245
近所の整備屋のおっちゃんにABS撤去部材はこちらで用意するので対応どうよ?
と確認したら、やった事無いしと渋い顔された

>>246
整備屋でその検索ネットワーク?あるらしいから確認してみる

>>248
Oリングの話は自分の勘違い、漏れてたのは下部のピストン・Oリングがある場所より上だった・・・orz
GT-Rと違ってZ32のも流用できないとなると、撤去が一番現実的かもね

>>249
そそ、分解整備禁止
まともに新品準備して整備すれば15万コースらしい

車検と15万で30万、普通に車検2年付きの中古車が買えるじゃん・・・orz
2019/10/02(水) 17:53:16.33ID:nU7a66j10
>>247
パワステポンプ リビルド品もそうなんだけど部番がなくても流通してるその業界で流れてる部品はあるみたいよ。 

自分もそうなんだけど金のかけられない奴が維持できる車じゃなくなってるな
2019/10/02(水) 18:35:17.97ID:SH2LBZuV0
ローレルらへんの使えないかな
2019/10/02(水) 18:56:33.66ID:kcHysSx50
無くて良かったABS

部品が出るだけでも有り難いと思わないとね。
2019/10/02(水) 22:07:48.86ID:nU7a66j10
>>252
適合は32の2駆はそれのみしか同じ部品はないよ
ただ、使えるかどうかは現物確認だろうな
255232
垢版 |
2019/10/02(水) 23:27:05.51ID:rQSyK8bj0
>>241
BNR32のABSユニット(05U00)をHCR32のと(01U00)見比べてるんですが、
見た目は逆に違いが見つから無くて、流用出来そうな感じなんですが

やっぱり別物なんですかね・・・・?
2019/10/03(木) 01:00:25.83ID:wXJ9D+JX0
>>255
Z 32に四駆はないしそれがBNR に流用できるならR32の二駆にも流用できるじゃね
2019/10/03(木) 07:47:41.13ID:6zcqyJUl0
>>255
分からないね
コネクターが違うだけで品番は違ってくるから本体は同じでコネクターだけ違うって可能性もあるよ
258232
垢版 |
2019/10/03(木) 11:10:40.82ID:c2uEH0QR0
>>256,257
マジすか\(´・ω・`)/

確認用にバルクが¥100円ぐらいで無いかな¥1000ぐらいでもいいけど
千円はあったけど、送料が¥2000で計三千円は確認用だけには高いな

まぁ希望が出てきた
2019/10/03(木) 12:02:04.99ID:KXnRyOsn0
使えたらラッキー位で
260232
垢版 |
2019/10/03(木) 13:18:42.90ID:c2uEH0QR0
>>259
使えたらラッキーに数万も出せねぇーから困ってんだよ、まったくまったく(#・ω・)

ところでブレーキフルードの交換って2種類あるよね、
 ・下から抜きながら、空気が入らないように上から補充する
 ・完全に空、もしくはエアが入った状態から補充してエア抜き

それぞれ呼称とかあるの?ウェットチェンジとか?ドライチェンジとか?
2019/10/03(木) 13:34:01.25ID:pVBow9Q80
>>260
教えてくれた人にその言い方は…
262232
垢版 |
2019/10/03(木) 14:08:10.28ID:c2uEH0QR0
>>261
>まったくまったく(#・ω・)
の表現で言い方が冗談だと表現してたつもりだったけど、誤解を与えてたらゴメンナサイ(´;ω;`)

ここ数日間、ABSユニットの件で頭を悩ませて、ウィンドウウォッシャーポンプの蓋はなんど接着しても上手くいかず煮詰まってるんです。

ダイソーで買ったポリプロピレン用の接着剤を使ってるけどやっぱ駄目なんかな
専用プライマー小瓶付きのアロンアルファのプラスチック用を買わないとやっぱ駄目なんかな・・・・
2019/10/03(木) 14:44:28.60ID:z11g/1d70
送料込み3000円がなんで数万になってるんだろう
264232
垢版 |
2019/10/03(木) 14:59:22.85ID:c2uEH0QR0
>>263
送料込み3000円の品は、確認用レベルのバルク
実用的にはちょっと厳しいけど、合う合わないを実物で確認するにはちょうどいい品
2019/10/03(木) 15:09:12.52ID:z11g/1d70
>>264
なんで実用に厳しいって断言できるの?
あとバルクじゃなくてジャンクだし説明下手くそだし全体的に頭弱そうだな
266232
垢版 |
2019/10/03(木) 15:23:34.28ID:c2uEH0QR0
>>265
確かに間違えてますねジャンクです、あと頭は確かに悪いですハイ
2019/10/03(木) 15:33:15.32ID:ZJXLrprw0
コレまでの流れ、内容見るに自分では触らず店に丸投げの方がいいよ
2019/10/03(木) 15:40:51.96ID:MbeeBG4L0
だからブレーキは人を殺すから止めとけって
お前にゃー無理だよ
269232
垢版 |
2019/10/03(木) 15:47:10.15ID:c2uEH0QR0
>>267
予算に余裕があればそうしてきたし、そうしたいんですが今は予算があまり無く
あってもABSだけに15万は現実的じゃないかなと

今考えてるのは代用品だけはコチラで準備して、触るのは交換は整備屋に丸投げで考えてます
270232
垢版 |
2019/10/03(木) 15:51:23.39ID:c2uEH0QR0
>>268
>お前にゃー無理だよ
実際にやるのは整備屋って事でレスしてたかと、
今は代用品をどうするかって話で検討してます
2019/10/03(木) 18:59:07.69ID:MbeeBG4L0
代用品でもつまずいてるじゃん
2019/10/03(木) 22:08:33.12ID:ZJXLrprw0
ブレーキ周りジャンクと交換してなんて言われても整備屋も困るだろ
と言うか普通に断られるんじゃね
2019/10/03(木) 23:06:59.75ID:pVBow9Q80
責任とらされたらたまったもんじゃないし、断られそう
2019/10/04(金) 00:18:09.95ID:RHGq38l40
ローター換えたらスゲー鳴く
キキィからギキキイィィアヤヤャぐらいに
ブレーキが爆音って最近減ったな
275名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 00:22:24.73ID:EGxhNy7H0
純正程度の乗り心地の直巻スプリングを入れようと思っています。前6キロ後4キロではどうですか?
276名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 00:27:54.75ID:EGxhNy7H0
現在、前10キロ 後8キロです。女子供に不評で維持が厳しくなって来たので、家族快適仕様にするつもりです。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 02:15:40.49ID:k1HiZLsz0
Rに乗ってるけどクーペだから後部座席に人を乗せる気にならない
ドアが無い不安ってのがあって子供の友人を乗せるときは
脱出方法を教えてから乗せてる
まあRの出番も少ないんだが・・・
2019/10/04(金) 07:22:42.26ID:0llbIuWA0
>>272
普通の工場なら断る
うまく付いたとしても警告灯が消えなくなるとかしばらく経ってからおかしくなるとか色々厄介な事が考えられる
279名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 14:08:26.96ID:DUiz87Nt0
>>265
読解力が無い馬鹿はネット使うな
馬鹿がネット使うとスレが荒れる
280名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 14:12:41.59ID:DUiz87Nt0
>>262
あとお前も顔文字とか使うな、見ててきめぇーよ
2019/10/04(金) 14:52:39.36ID:yGsfjPHb0
匿名なところでやたらと人に噛み付く馬鹿がネット使うとスレが荒れる
282名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/04(金) 15:15:47.25ID:L0GBzWXi0
確かに直後に書いてるのさえ見落として指摘されたら、
論点ずらして逆ギレして噛み付いて馬鹿はな
2019/10/04(金) 15:57:11.90ID:lGQFssWB0
>>275
ノーマルはF/R 4.5/4 位みたいよ
2019/10/04(金) 18:30:17.16ID:DNtZZCuh0
>>275,283
フロントリア共に2.2kg/mm
サービス周報から
2019/10/04(金) 23:45:33.58ID:lGQFssWB0
>>275,284
すまん、ライトチューンの数値だったみたい
2019/10/05(土) 20:17:27.56ID:mX7WLpNP0
すごい落ちる系のダウンサスがそのくらいのレート
287名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/05(土) 20:44:09.49ID:z7PHgVdy0
ワイパーブレードを初めて交換した
スゲーよレクサス風
拭き残しが酷過ぎて視界が非常に悪かったのがスッキリ
ゴム交換しても改善しなかったんだよね
もっと早く交換しとくんだった
2019/10/05(土) 20:52:49.34ID:mX7WLpNP0
NWBかな
面圧とかの関係か劣化は早い
2019/10/05(土) 21:49:01.79ID:NE/oqTp40
>>284
そんなに柔らかいんだ
ワイは新車の時にノーマルバネにノーマルアッパーでダンパーだけオーリンズを組んだ
車高はちょっと落ちただけだけど柔らかくて乗り心地は良いし峠でのコントロールもすごくしやすい
ロールが大きくて限界も低いけどコントロールがしやすくてすごく乗りやすい
フェンダーの隙間がブサイクだけどノーマルって意外と良いよ
290287
垢版 |
2019/10/06(日) 21:23:41.86ID:NRaOVeTw0
そうNWBのヤツ
なるほど寿命短いのか
この快適の為ならしゃーないね
2019/10/08(火) 09:11:23.56ID:YkWxC0Oc0
1年は持つから気にしなくていい
2019/10/08(火) 11:11:12.89ID:j3uNj+3M0
常にテンションをかけ続けるんだからブレードだって疲れるよ
造りを見比べて普通のNWB
293名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 22:28:41.09ID:hN4O+de+0
ABSのヒューズってルームランプやストップランプ・ハザードと同じ分類の”BAT”ですが、
エンジン切って坂道でフルブレーキしてもABSが作動するって事ですか?

それ以前に、エンジンOFFでもABSのコントロールユニットは常時、電気を喰ってるって事ですか?
ABS搭載車は、非搭載車に比べてバッテリーが上がりやすいって事なんですかね?


ヒューズ板(ABS:左下アンチスキッド)
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/920/683/2920683/p2.jpg
294名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/10/10(木) 23:36:15.09ID:vYpwN/1U0
>>275
>>284
ノーマルは荒巻で前後2.2kgとありましたが、車高調によくある直巻とは性質が違うので、どう参考にすれば良いのか難しいですね。
2019/10/11(金) 00:08:56.97ID:Bw6chHdf0
>>293
エンジン止まっても一踏み目は通常通りブレーキは効くから、
バッテリーから電力供給させてABSを作動させるんだろ?
2019/10/11(金) 01:08:37.68ID:pOQ/Pu7e0
>>295
それはマスターバックに負圧が残ってて1発目は普通に効くだけだからABSとは関係無いんじゃないか
2019/10/11(金) 07:50:47.41ID:ix/1maH+0
>>296
効くからABSが必要なんだろ
2019/10/11(金) 08:24:11.33ID:fDYOPp3f0
>>293
出先なんで分からないけれどこのグループのヒューズはキーを切っても通電しっぱなしのグループだよ
ABSならIGN系統だ
ってアンチスキッドってヒューズあるじゃんw
2019/10/11(金) 10:42:24.76ID:dPmiqneA0
>>298
画像は拾いなんじゃね
アンチスキッドもBATって書いてあるし
2019/10/11(金) 20:53:40.80ID:8KG7CBMe0
>>294
参考も何もノーマル以外なら可能な限りレートの低いのを選ぶ以外ないやろ
2019/10/13(日) 07:32:16.69ID:ioFcxayy0
今回の台風で水没したR32がいないといいな。
2019/10/14(月) 23:09:45.20ID:LB0NKXYL0
水没はしなかったが飛んで来たトタンでリヤクオーターとウィングに傷が…
2019/10/14(月) 23:16:33.99ID:5ZKEE2l40
>>302
災難でしたね
しかし全塗装するチャンス
2019/10/15(火) 21:42:37.66ID:pl173C7F0
>>303
全塗装…予算とサンルーフが障害だな…
2019/10/20(日) 03:05:58.33ID:m3zgHfL90
これが4ドアGT-Rなのか!? スカイラインオーテック登場!!【BestMOTORing】1992:
ttps://youtu.be/u8r8bmJy_d4
2019/10/23(水) 07:37:29.75ID:3ggrxrbA0
車検に出してきた
二年で一万km位しか走ってなかったや
2019/10/25(金) 11:18:05.84ID:8xoVchpK0
週に2回くらいしか乗らないけど
ここ2回とも車内の時計が付いてる!
1年以上消えたままだったのにw
いつかハンダやり直したいな
308名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 21:55:31.85ID:gbL1Cn850
ドアが少しズレて閉まりにくくなったアゲ
309名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 10:19:12.72ID:27ppoNHJ0
冬支度はまだ先だけど準備しなきゃアゲ
2019/11/26(火) 17:44:51.98ID:iCKQVv710
ライトスイッチがお亡くなりになった・・・
多分接点不良・・・
2019/11/26(火) 18:13:47.20ID:X3HsTK9f0
>>310
メーターの下にスイッチつけれそうなパネルあるけどあそこに社外スイッチつけれないかな
2019/11/26(火) 18:52:15.54ID:OacmItez0
>>310
バラして磨いてグリスアップ
2019/11/26(火) 23:59:19.72ID:PB0z4fys0
スイッチ新品を数年前注文したときは2か月かかった
内部の樹脂ポッチが溶けて接点金具にへばりつくことがある
同時点灯仕様はあまりよくないかも
2019/11/27(水) 22:39:44.57ID:QZfUNqmJ0
参考
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2002788.jpg
同時点灯化したのはR34が現行の頃かな
2019/11/28(木) 00:00:34.00ID:FM5DYlKW0
リレー組みたいなぁ
316名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/06(金) 23:58:31.87ID:1Rbk6TiW0
R32のエンジンルームってオイルゲージ以外にも、
フロントガラス側の中央にもう一個黄色いゲージ有りますよね?

ゲージには”COLD”?って刻印されてて、なんとかフルードって注釈が付いてる物
あれは何のゲージでしょうか?
2019/12/07(土) 02:05:01.52ID:ftsYDHbL0
ガラス寄りで黄色いっていうとクラッチマスターしか思いつかないんだが、せめて写真か拾った画像に丸を・・・
2019/12/07(土) 04:22:10.56ID:TbjMG+Zb0
おそらくATフルードのゲージ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/07(土) 11:37:20.18ID:2vQ041EI0
>>317
ですよね、情報一切なしで聞いてごめんなさい

>>318
オートマだから多分それです、�d
320232
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2019/12/09(月) 14:57:36.01ID:UoBG1WHl0
ブレキーフルードのエア抜き・交換をする場合、

 �@サイドブレーキがリアキャリパを利用する車種もあり解除する必要があるらしいのですが、R32はサイドブレーキ関係ないですよね?
 �A抜く順序ってR32ABSあり配管だと、リア左→リア右→フロント右→フロント左ですよね?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 21:03:52.66ID:luHlnuhp0
下側から座席シートにコードが一本、運転席・助手席の両方あるけど
あれってなんですか?
2019/12/11(水) 21:10:24.24ID:iUiuPhzT0
着座センサー用の配線かな
323名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/12/11(水) 21:31:43.66ID:luHlnuhp0
>>322
R32って着座検知して何かするような機能って有りましたっけ?
2019/12/11(水) 21:39:08.63ID:3joR1LDm0
シートベルトセンサー
2019/12/11(水) 21:39:39.04ID:iUiuPhzT0
>>323
シートベルト警告灯とかオプションのエアバッグ用とか
2019/12/11(水) 21:41:10.37ID:rF0hHEt00
>>320
いや、違う。RL -RR- FL -FR の順序
2019/12/11(水) 21:43:03.49ID:rF0hHEt00
>>321
上のレスにもあるがシートベルトセンサーでベルトが使われて事故った場合
プリテンション機構が動作する。
2019/12/11(水) 22:14:15.89ID:WiIDL8qo0
>>321
シートベルトのテンショナーセンサー
差し込まれる側に配線してある
イグニッションキーがONだとシートベルトのプリテンションが段階的に止まる
エンジンを切るとシートベルトが絞まる
2019/12/12(木) 03:22:30.92ID:kBjaamX30
いや、しまったりしないよ。メーターにランプ点くだけ。
2019/12/12(木) 06:36:19.21ID:LNlHaUSY0
シートベルトは締めつけ感を軽減するために留まる様になってるが
外すボタンを押すと解除
シートの移動が多いと、接触不良になることもある
331232
垢版 |
2019/12/12(木) 08:13:30.66ID:/umCqcUm0
>>325,329
R32にはエアバックとかシートベルトランプとか、そんなハイカラな機能ないぉ(´;ω;`)

>>324,327,328,330
�d

>>326
基本は配管が長い順で一般的にその順序で言われてるけど、
R32のABSだと行って戻ってでFRの方が長いから先だよね?
2019/12/12(木) 09:32:57.72ID:nM+e/SQo0
>>331
シートベルト警告灯は全グレードついてるしエアバッグのOP設定も後期はあるぞ
2019/12/12(木) 09:44:03.14ID:tUlT4NLl0
>>331
いや、違う。整備要領書でも標準車と同じ手順+ABS アクチュエーターフロント、リアブリーダーの手順とある。
334232
垢版 |
2019/12/12(木) 09:48:59.98ID:/umCqcUm0
ABSユニットからのBF漏れの件、
熟慮と怠慢の末、やっと今から下記2品を使ってABSユニット撤去とブレーキフルードの初めてのエア抜・交換をやります
怠慢の結果、2本目のブレーキフルード缶の残りも587mLでギリギリです(`・ω・´)ゞ

金があれば�DABS撤去用ホースがBESTだけど、樹脂製の配管って耐久性あるの?純正みたいに何十年も持つの??


〓熟慮〓
 �@新品で交換            → ×¥15万コース
 �AABSユニットのOリング交換     → ×Oリングより上で漏れてるのでOリングが原因じゃなさそう
 �BZのABSユニットを改造して代用 → ×ヤフオクでの出品も減って値段が高い・質も悪い
 �C既存配管を切断とWフレア加工 → ×一度配管外すのもフレアもめんどい/ブレーキ系だしそこまでするの止めとこ/行って戻ってが無くなるだけの自己満足だし
 �DABS撤去用ホース(マスタ既存)  → △¥2万コース/金あればこれが一番いい?/(ヤフオク:https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l567061591)
 �E中古のABS無し配管とマスタ  → ○¥1万コース/マスタ交換めんどくさい/そもそも配管の出品が少ない、最近やっと出たけど計¥1万は・・・
 �Fジョイントで置換(直結/三又)※ → ◎計¥1,452で安上がり/めんどくない/信頼性が高い(デメリット:配管が無駄に行って戻ってが精神衛生上よくない/配管曲げが怖い)

 ※�Fのジョイント
  ・02463-64000:直結コネクタ(Ama\660)
  ・46364-50F00:三又コネクタ(Ama\792)
335232
垢版 |
2019/12/12(木) 10:04:41.31ID:/umCqcUm0
>>332
前乗ってたR32と現在のR32でそんなランプ見た事ないから今キーをONで確認したら
 ・シートベルト → 球切れ
 ・ABS      → 球切れ(今から撤去するからちょうどいい)
だったわ、前乗ってたのも球切れだったんだろな・・・orz
エアバックあるの知らんかった

>>333
整備要領書の貴重な情報�d
2019/12/12(木) 11:10:58.42ID:tUlT4NLl0
>>334
7番でいいんじゃない?ブレーキチューブは柔らかいから少しづつ曲げれば大丈夫よ
337名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/12(木) 12:18:01.82ID:/umCqcUm0
>>336
×下記2品を使ってABSユニット撤去と
○下記2品を使って�FのABSユニット撤去と

 抜けてましたゴメンナサイ、�Fの方法で今からやります
 (Amaで三叉は当日、直結は今日予定でまだ未着)


曲げはどこまで壁側に寄せれるか、
壁に寄せなくても機能は果たせるけど、こだわりで無理に壁に寄せて折れて激しく後悔・・・、似たような事が人生で何度かあったような

あとは、直結・三叉を鉄平板棒で固定するか不要か、この辺りは実際にやってみて判断(`・ω・´)ゞ
338334
垢版 |
2019/12/15(日) 12:33:13.84ID:ohXawyxK0
ヤフオク業者の画像の「はすべて詐欺です。」
確かにw


・Amazon  :¥1,452 (\660直結コネクタ/\792三又コネクタ)
・ヤフオク業者:¥4,500※

 ※【ヤフオク】即売り!!送料510円 シルビア スカイライン ABSキャンセル s13 s14 s15 180sx R32 R33 R34 ローレル セフィーロ
  https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s704701726
  https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0505/users/d0ba14c83c12289ac7b347fff16273e012d7d532/i-img900x1200-1558597569d8irqt1738611.jpg
339名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 08:42:41.65ID:kneOR3UA0
ウリの44年の人生はなんだったんだ
デモとか極左政治活動ばっかりにうつつを抜かして大学を落ちたあの女みたいだね、あれ誰だっけ?(´・ω・`)
340名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/17(火) 08:43:10.10ID:kneOR3UA0
>>339
誤爆
2019/12/17(火) 12:00:31.36ID:lFYIZmYJ0
誤爆もスレの賑わいみたいな
2019/12/17(火) 23:55:10.83ID:QsVDAob60
パワステ汁が漏れる時期だね
2019/12/18(水) 02:26:50.54ID:+tjMnN4y0
>>342
配管を交換した
工賃が高かったりする
2019/12/18(水) 23:44:13.17ID:NfJLyCQi0
今日川崎街道を走ってるR32の4ドアを見たよ
ナンバーは川崎56だったような
チラッとしかみてないけどノーマルっぽかった
多分てぃぺMだろうか
345名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 15:10:58.34ID:OeYEMgqm0
ハンドルの下の左右にカバーの付いた空パネルありますよね
左2個・右1個、あれは本来何が埋まる穴ですか?
一番左にスポイラーの上げ下げは自分のR32でわかるんですが?

            ◎
[スポイラ操作][空]  [空]
2019/12/19(木) 15:35:55.55ID:hoFGIOCr0
オートスポイラーの他に純正エアロバンパーのオプションフォグの切替スイッチとかオASCDのスイッチ。
センターコンソールは電動式コーナーポールとピュアトロンのスイッチだったよな
2019/12/19(木) 22:15:22.44ID:YeTKG7OS0
オートスポイラーの効果に驚愕!
2019/12/19(木) 22:22:39.67ID:90Sgqj3z0
揚力係数がマイナスだったかで
速度が上がるとフロントが浮いてくる
それでオプションの出歯やエアロバンパー
349名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/19(木) 23:47:15.62ID:ykIsfyXn0
>>347-348
普段は上げてるけど、気を抜くと存在自体忘れるけど、高速乗ったら使ってやる!!と思いつつ
いざ高速に乗るとやっぱり忘れてて、

忘れてた事に気づくのさえ数週間後とか数カ月後

意味ねぇ!!!!
350345
垢版 |
2019/12/20(金) 01:46:56.84ID:1Gv9ecPq0
>>346
Amazon見たらその穴の両サイドを2.5mm削ったらスッポリ収まる電圧計見つけた
しかも、たった¥164か\203でR32に電圧計が付く

さっそく、青文字の電圧計をポッチッたわ



・空きパネル:40mm x 28mm ※約
・↓電圧計 :45mm x 26mm ※取付穴サイズ


文字色:赤(¥164)
https://www.am●azon.co.jp/dp/B00YQZGNEM

文字色:青(¥203)
https://www.am●azon.co.jp/dp/B075L9PBQB
2019/12/20(金) 10:00:02.48ID:0QSmcrlj0
>>350
ばか、削るんなら温度計の方だろ。
メータークラスターASSY の中古は一万以上に高騰してるからな!
2019/12/20(金) 10:15:34.61ID:G0x3J1n20
>>351
マジで!?部品取り2台あるから出品しよかな
353名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 10:59:24.52ID:1Gv9ecPq0
>>351
そりゃー1mm程度なら電圧計側を削るけど2.5mmは無理ですやろ、側面が無くなってしまう
側面のホゾ穴で内部基板とか固定してる見たいだから

それに、後は乗り潰すだけのR32に何の気を使う・・・と思ったけど、
部品取り用に出品か!?乗り潰した後のバラしてオークションで売りさばく事考えてか?

https://images-na.ssl-images-am●azon.com/images/I/81KsbtDT8WL._AC_SL1500_.jpg
https://images-na.ssl-images-am●azon.com/images/I/81MYFGkTvZL._AC_SL1500_.jpg


>>352
高速乗ってもダウンさせる事を絶対に忘れる、全く意味の無いオートスポイラーも売れますか?
ただ車両重量だけを増やして燃費を悪化させてる私のオートスポイラーも売れますか?
何か自分の腎臓を切り売りしてるみたいだなww
354名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 17:02:13.38ID:1Gv9ecPq0
R32って前輪と後輪どっちのタイヤが減りやすいんでしょうか?

ググるとFRでも前輪の方が負荷が掛かるから減りやすいとの情報ですが、
実際の数値↓見ると後輪の方が減ってるよな、それともこれはタイヤメーカ・製品グレードの違いでしょうか?

タイヤ自体は2013年に中古を取付、その時点での溝の深さは不明(どっちかが5.5mm、前後で物が違うと知ったの最近で当時は4本同じ物だと思い1本のみ計測)


・後輪 :2.1mm ※FALKEN ZIEX ZE91
・前輪 :3.6mm ※BR playzPZ-X
355名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 17:20:31.21ID:1Gv9ecPq0
>>354
 ・走行距離 :13,616km
 ・ローテーション :無し(怠りました;)
2019/12/20(金) 18:17:19.91ID:/K1zwvP/0
俺はフロントの方が減るかな
2019/12/20(金) 18:43:29.95ID:b7rRYEhP0
FRだけどフロントは持病の内減りと外側も操舵の関係で減るけど、ローテーションすりゃいいだろ?
358名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 18:55:08.51ID:1Gv9ecPq0
>>356
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 マジで
もうローテーションしちゃったよ
てかどういう事?減りが遅いはずの後輪が減ってる、やっぱりメーカ・製品グレードが原因?
戻した方がいいの?


>>357
既にローテーションしちゃったけど、減りの早いフロントの方が溝が浅くなる状態になったぞ
どーすりゃいいんだよ

ローテーション後(スリップサイン1.6引いた値)
 ・前輪 :0.5mm ※FALKEN ZIEX ZE91
 ・後輪 :2.0mm ※BR playzPZ-X
 
2019/12/20(金) 20:44:09.73ID:XK5IUQsL0
走り方次第
FFの様に突っ込み重視はフロントが減る
FRの立ち上がり重視は後輪が減る
自分は後者なので後輪が減る
スーパーの駐車場でハンドルをグリグリしてる人も前輪が減る
360名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 21:24:36.17ID:1Gv9ecPq0
>>359
タダで貰った車がたまたまR32で、それを街乗りに普通に乗ってるだけなので
突込み重視とか立ち上がり重視とか言われても理解できない、車好きの走り屋じゃないです(涙

ただ普通に街乗りたまに遠出してる走り屋では無い場合は、どっちが減りやすいんですか?
361名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/20(金) 22:07:59.10ID:1Gv9ecPq0
>>357 参考までに、仰られる通り片減り範囲は
後輪が0.5mmなのに対して
前輪は1.0mmですね

外→内側
2.0-3.0-2.5-2.0 元前輪 ※BR playzPZ-X
0.5-1.0-1.0-0.5 元後輪 ※FALKEN ZIEX ZE91
2019/12/20(金) 22:13:47.20ID:1HmrArj80
普通の使い方してれば駆動輪であるリア側のほうが早く減っていく
少なくともオレはフロント側の減りが早かったことはない
2019/12/20(金) 22:28:15.33ID:HzXvUrfJ0
LSD入れてからタイヤの引きずりが酷くて減りが早まってないか気になってしょうがない
2019/12/20(金) 22:41:05.30ID:fzF/gfKU0
その引きずりがいいんじゃないか
いかにもLSDが効いていてズズッとするのがたまらん
365ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/21(土) 01:13:11.58ID:AhseXxgc0
>>362
ですよね、減り具合から見てもそうだし安心しました

タイヤはローテーションしたままで、元後の前輪2本だけ�@の条件で探して交換します。
元右側後輪の1本だけが、写真の通り素人目に見てもやばそうな1mmかそれ以上の亀裂が内側に1周してますので
ABSユニット撤去、エア抜きの際にたまたま発見しました

その後、後輪溝2mmを履きつぶしたら、�Aの条件で後輪2本も交換します。

〓ローテーション後(スリップサイン1.6引いた値)
 ・前輪 :0.5mm(元後) ※FALKEN ZIEX ZE91 (近日中に交換) → �@LEMANS-V 2018年 8分山
 ・後輪 :2.0mm(元前) ※BR playzPZ-X     (履潰したら交換)→ �ALEMANS-V 2018年 減った�@と同程度の山

〓内側に1mm亀裂一周(前輪 :FALKEN ZIEX ZE91) ※●を抜いて
 http://get.sec●ret.jp/pt/file/1576855347.jpg
 http://get.sec●ret.jp/pt/file/1576855525.jpg
 http://get.sec●ret.jp/pt/file/1576855567.jpg
366ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/21(土) 01:23:29.01ID:AhseXxgc0
>>365 画像リンク修正

〓内側に1mm亀裂一周(前輪 :FALKEN ZIEX ZE91)
http://iup.2ch-library.com/h/h2034326-1576858803.jpg
http://iup.2ch-library.com/h/h2034327-1576858803.jpg
http://iup.2ch-library.com/h/h2034328-1576858803.jpg
2019/12/21(土) 02:33:26.58ID:rtTH5YhU0
貰い物なのにえらく気にしてるな
軸重が73なので、わりとFも減るよ
通勤やスーパーの駐車場でグリグリとか
それでもRを流して曲がるのは楽しい
368ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/21(土) 02:44:13.59ID:AhseXxgc0
>>367
2mm残ってる方を早めに乗り潰したくて、どっちの減りが早いかなと;

ところで今気づいたんですが、
 ・現行のタイヤは訳あって        :205/50R16
 ・今から買おうとしてる前輪は正規の :205/55/R16

前と後ろのタイヤの外周が異なると、何か問題が出ますか??
2019/12/21(土) 02:50:40.47ID:rtTH5YhU0
>>368
タイヤの外周が異なるとセンサーの誤検知があるかも
2019/12/21(土) 09:27:35.85ID:FaBnjtrQ0
4WDだとタイヤの回転差でてマズいけど。
全部タイヤ標準サイズに換えれば?
371ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/21(土) 10:05:21.30ID:AhseXxgc0
と思ってたんですけど、BS playzPZ-Xはまだ溝2mmで1/3も距離にして1万kmも残ってるんでモッタイナイかなと
年間走行距離2500kmだから4年分

計算サイトでみたら差は、高さ2.1cm・外周6.5cm
純正の新品とツルツルを前後で履いてると思えば許容範囲っぽいですね

4WDでも無いし、パンク検知も無いし、ABSも撤去したし
2019/12/21(土) 12:49:24.41ID:FaBnjtrQ0
タイヤはケチるなと>>1がゆってた
2019/12/21(土) 13:58:48.83ID:rtTH5YhU0
Adrenalin RE003 辺りが合ってない?
プライマシーはきつくて直ぐPS3に交換したけど、
それでもきつい
純正のRE71はもう別種だし
374自分で:ABSユニット撤去/タイヤやばい交換/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/21(土) 16:17:11.86ID:AhseXxgc0
ところで、>>366の1mm一周のクラックってやっぱりヤバイですか??どれくらいヤバイですか??


>>372
↓タイヤ交換は店で、って思い込んでたけど
 自分でやれば工賃浮きますね、その分かなり余裕が出てタイヤをケチらずに済みます、2本or4本・・・
 ただ、やっぱり溝がまだ1/3も残ってヒビも無いBSを廃棄するのはケチと別の次元で、なんかモッタイナイ・・・

https://www.kakuyasu-taiya.info/kuruma-taiya-kumikae/


>>373
年老いた母の声が最近だんだん小さくなって、
遠出の時とか助手席からの声が聞こえにくくなってきたので、静音優先でLEMANS-Vで ; ;

それが無ければ、中古のTOYO NANOENERGY3 PLUSとかでも平気な人なので、
18年製4本8.7分山¥1.2万でありましたけど残可能走行距離:53,762kmで年2400kmの私だと22年
2019/12/21(土) 16:25:39.89ID:FaBnjtrQ0
そのヒビはタイヤ換えるまで乗るなって言えるレベル。

溝が三分の一しかないなら、前後アジアンタイヤにした方が遥かに満足すると思うが。
376自分で:ABSユニット撤去/タイヤやばい交換/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/21(土) 17:47:30.07ID:AhseXxgc0
>>375
状況理解しました
可能な限り早く4本交換します。


が、皆さんの内側って大丈夫なんでしょうか?
ローテーション自体は整備屋で行ったのですが、外した後置くのって内側を下にしますよね?
それで整備屋も私もその時は気づきませんでしたし、普段も内側は見えませんので

自分はたまたま、ABS撤去でタイヤ外して内側を下に置いたのですが
車庫の地面が土だったので、付着した泥をホウキで落とす時に見つけました。
2019/12/21(土) 17:50:16.98ID:rtTH5YhU0
>>374
ルマンは履くなというレベル
タイヤはいい加減なんだね
2019/12/21(土) 19:30:46.96ID:rtTH5YhU0
聞く耳が無いなら好きにすれば
2019/12/21(土) 21:59:44.76ID:e/0UeQ7G0
>>376
ローテしてると、早く気づかないと前後どっちで内減りしてるかわからない
それを早く突き止めてアライメントで対処
前だったらトーインだけで直せる確率高い(かな)
以前、前が3cmくらい異常に内減りしてたけど、ちょっぴりトーインにしたら直った。(今でもたったそれだけで直ったことに理論的な納得はできていない。結果からの想像はできるけども)
2019/12/21(土) 22:17:56.20ID:rtTH5YhU0
リヤはセミトレの特性上八の字になりやすく内側が先に減ってしまう
適切にローテーションをしていれば均等に減っていく
ノーマルのフロントサスは優秀
ほぼ均等に減る
2019/12/21(土) 22:43:07.16ID:WnOkjzJT0
セミトレ?
2019/12/21(土) 22:47:27.30ID:e/0UeQ7G0
どの型がセミトレだったんだろ?
2019/12/21(土) 22:48:02.84ID:rtTH5YhU0
そう、セミトレを改良したマルチリンク
フロントはダブルウイッシュボーン擬きだったかな
2019/12/21(土) 22:59:50.41ID:rtTH5YhU0
Z32も同形式
シルビアのS31は予算の関係かフロントがストラット
2019/12/21(土) 23:17:00.99ID:e/0UeQ7G0
プッ ┐(´д`)┌ヤレヤレ
わかってないなら黙ってればいいのに
(わかってないのがわかってないというのが正解なんだろうな)
2019/12/21(土) 23:21:03.49ID:rtTH5YhU0
同年代のセフィーロはR32同様の車体で安いから、わりと人気車種
2019/12/21(土) 23:24:25.37ID:rtTH5YhU0
>>385
この画像がぴったり
ttps://i.imgur.com/BgAaBeC.jpg
2019/12/21(土) 23:43:02.40ID:WnOkjzJT0
R32って車高落としてもキャンバーつかなくてホイールが斜め上に入ってくだけってよく言われると思うんだが
389自分で:ABSユニット撤去/タイヤやばい交換/空パネルに電圧計設置
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2019/12/21(土) 23:50:12.49ID:AhseXxgc0
>>377-378
何か誤解があるかもしれませんが、
貰ったオートマのR32に乗ってるだけのただの貧乏人です、車も詳しく無いです、ゴメンナサイ(´;ω;`)

ここで出てくる用語(LSD・セミトレ・マルチリンク・ダブルウイッシュボーン・ストラットとか)
も全くわからない次元の人間です

Adrenalin RE003 性能は良さそうですが、私が履いても多分違いがわからなくて宝の持ち腐れになりそうです
それより本当に貧しいんで、走行性能は二の次で燃費とか長持ちとか上記理由で静音性とかの条件で考えてます
2019/12/21(土) 23:52:46.44ID:rtTH5YhU0
リヤはハの字だからね
フロントはキャンバー変化が少ない
2019/12/21(土) 23:56:50.16ID:rtTH5YhU0
>>389
リヤの内側が減りがちなのでミニバン用がいいかも
最近同サイズと言うかあちらの方が大きい
2019/12/22(日) 00:02:30.38ID:9Iw/tQJD0
良く分かってないならウンチク垂れなきゃ恥かかなくてすむのにな
393自分で:ABSユニット撤去/タイヤやばい交換/空パネルに電圧計設置
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2019/12/22(日) 00:11:04.29ID:VQtq3LVn0
>>391
ミニバン用タイヤ、調べて意味を理解しました
ちょっと検討してみます
2019/12/22(日) 01:19:08.98ID:9yRlUmeh0
>>392
ほんそれ
数年前、異動先に同種のジジイがいた
彼(ら)は理解し難い超越した人種
理論的に物事を考えられない
(言ってることが矛盾だらけ)
一分前と言ってることが真逆に変わる
等々

ネットの世界でしか合うことがないと思ってたけど、リアルで見るとホンマに関わっちゃアカン人種やわ
(なので放置(無視)しましょ)
2019/12/22(日) 01:26:55.95ID:c8WBbHnF0
>>394
自分にレスして楽しい?
2019/12/22(日) 01:27:02.43ID:DMZc/Q/C0
アジアンタイヤでいいだろ
2019/12/22(日) 01:55:19.42ID:c8WBbHnF0
1人のレスが途絶えると、広範囲でスレが静かになる
誰だアレ
398>>232,334:ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
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2019/12/22(日) 10:58:51.07ID:VQtq3LVn0
BF漏れ→ABSユニット撤去の件、

うまく行きました、ありがとうございます。
 ・配管も折らずになんとか壁側に寄せる事ができました、ジョイントがやっぱり多少揺れるのでステーで固定して見ました
 ・漏れたBFで汚れた部分を拭こうとしたら、浮いた塗装が剥げて金属光沢のあるボディーの下地が出てきました
  とりあえず見て見ぬふりをしましたが、最低限スプレー缶か何かで塗装した方がいいんですよね・・・
 ・納品書見たら、最後にBF交換したのは14年前でした
  BFが漏れたのはABSユニットのアルミブロックの間の鉄の円柱部分でしたので、吸湿したBFの水分がその鉄の円柱部分を腐食させたとか・・・は考えすぎですかね

http://iup.2ch-library.com/h/h2034628-1576979101.jpg
http://iup.2ch-library.com/h/h2034629-1576979101.jpg
http://iup.2ch-library.com/h/h2034630-1576979101.jpg
http://iup.2ch-library.com/h/h2034631-1576979101.jpg
http://iup.2ch-library.com/h/h2034632-1576979101.jpg
http://iup.2ch-library.com/h/h2034633-1576979101.jpg
2019/12/22(日) 11:14:01.43ID:gS2zUflR0
>>398
脱脂してタッチペンで塗っとくのか楽でいいよ
400>>232,334:ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
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2019/12/22(日) 12:34:23.90ID:VQtq3LVn0
>>399
パツクリで脱脂しましたけど、浮いた塗料を拭き剥がしたらまた脱脂した方がいいでしょうね
マジックで黒塗りした取付金具を取り付けた後にパツクリ使って黒が落ちて塗り直したばっかりなのに、また塗り直す羽目に・・・

今みたいに取付金具も無いABSユニット撤去直後の一番楽な時に面倒臭がらずにやるべきでした・・・
2019/12/22(日) 16:17:26.63ID:wG2ZSXzs0
パーツクリーナーもっとぶっかけちゃえ
2019/12/22(日) 16:54:24.52ID:+bVjiWjR0
ステーが美しくない
403名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/12/23(月) 00:30:10.56ID:5/Y4vMGt0
>>378
聞く耳以前にオススメのタイヤとか聞かれてなくね?
自分の推しが否定されると切れるとか大人げない
2019/12/23(月) 00:41:55.41ID:6XwUSysv0
なんと大人げないレス
405ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/23(月) 20:55:51.00ID:79EgiqdC0
BSのREGNO GR-X�Uってどうなんでしょうか?
GRVがミニバン用ですがヤフオクであまり出回って無さそうですし、GR-X�Uでも耐偏摩耗性も謳ってますし


↓2019年製で9分山・ホイール付で工賃不要(ホイールの良し悪しは別にして)で落札額¥2万
  これって結構な掘り出し物だったんでしょうか?  

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h436487200
2019/12/23(月) 21:39:49.77ID:ZPrATbQ80
ホイールは物理的に使えないからタイヤを外してポィ〜かヤフオクで処分
タイヤは悪いものじゃないけど、送料がいくら掛かるか分からないから何とも言えない。
近所で作業してくれるところがタイヤ組み換えがいくらかも確認だね。
407ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/23(月) 21:55:02.48ID:79EgiqdC0
>ホイールは物理的に使えない

???

インセットが30→48で18mm内側に入るからとか?18mm程度ならセーフかなと思ったけどやっぱり×?
それとも別の理由で?
2019/12/23(月) 22:17:29.09ID:EpF9hSYs0
>>407
PCD 100では無理に決まってるだろw
それにoff +48だとキャリパーに当たるよ
2019/12/23(月) 22:25:21.48ID:qIvVohHJ0
PCD変換スペーサー入れたら解決じゃねw
410ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/23(月) 22:37:32.90ID:79EgiqdC0
>>408
・オフセット → さっき知った(考えた事も無かった)
・PCD    → 今知りました
5穴でも円のサイズに違いがあるなんて思っても居ませんでした
2019/12/24(火) 12:28:42.20ID:W1qaiij70
ひとつ前のGR-XI履いてるけど静かでいいよ
エコタイヤだしあまり期待してなかったけど高速でもしっかりしてる印象
サーキット行くわけでもないし高かったけどこれが一番と思った
412ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/24(火) 15:18:09.85ID:U3d8sNcT0
>>411
でもヤフオクでもそこそこしますね、GR-X�Uなら尚更
掘り出し物が出るまで気長に待ちますかね
2019/12/26(木) 00:06:28.03ID:ZUIekwBn0
タイヤ換えるまでは車に乗るなよ?
自爆ならともかく他人巻き込むような事だけはするなよ。
414ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/26(木) 10:42:34.98ID:jKRyy8tO0
あああぁぁぁ、無知な貧乏人の癖にREGNOが欲しくてたまらない、しかもGR-X�Uが欲しい、しかも2019年製の9分山
せっかく無知のお陰でルマンの糞タイヤが神タイヤに見えてたのに
2019/12/28(土) 17:14:17.00ID:BWj9hsWs0
>>388
初めて聞いた
2019/12/31(火) 18:51:45.74ID:VxzMczBc0
>>414
タイヤ換えたのかよ?
417ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2019/12/31(火) 23:44:37.22ID:xzfFZaNT0
>>416
まだ、掘り出し物が出ない

てか>>405ってホイールだけ見ても¥1.5万で落札実績がある
2019年製9分山のレグノGR-X�U4本が実質5千円、1本あたり\1250とかとんでもない掘り出し物だったよな

あれ見ちゃうと、もうあれ以下買う気になれない
2020/01/01(水) 09:53:32.91ID:Am3DFMUP0
>>417
そんな貧乏根性ならR32のターホ車なんか乗るのやめろ。事後現状渡しでも業者オークションで30万越えてるから適当な中古のカローラに乗り換えろよ
419ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置
垢版 |
2020/01/01(水) 12:32:30.62ID:hh3RgX7i0
根性じゃないよ貧乏なんだよ
R32って30万も値が付くのか!?ホンマか?二束三文の鉄くずかと思ってたわ
2020/01/01(水) 12:43:09.18ID:RTYazWv60
貧乏な乞食だけでなく相場感もからっきしとはほんとに無能な奴なんだな
2020/01/01(水) 12:52:45.52ID:2o3EFSpd0
あけおめ、ことよろ
値上がりしてるんだよね
2020/01/01(水) 15:14:13.35ID:1uJ2IFMr0
たしかに貧乏人は物の価値を知らんからな
2020/01/01(水) 18:28:20.72ID:tX2JecJ90
寧ろ貧乏の方が分かってそうだけど
424ABSユニット撤去/タイヤやばい/空パネルに電圧計設置[
垢版 |
2020/01/01(水) 19:45:40.34ID:wprb72iu0
>>420,422
だから掘り出し物言うてますがな
2020/01/02(木) 11:30:11.73ID:UfIyIJ0B0
GTRマガジンのシフトノブとハンドル
仕様からすると、ボッタクリでもない?
2020/01/02(木) 12:44:57.68ID:zG2E8u+Y0
>>424
自分の所有してる車が二足三文の鉄屑だと思ってるっと事に対してだろ
ここのみんなの愛車を貶しやがってムカつく野郎だな
2020/01/02(木) 14:11:20.50ID:JBKe7L310
まぁまぁ落ち着け。スルーしてればいなくなるさ
428ABSユニット:済/タイヤ:未/電圧計:進/WWポンプ:未
垢版 |
2020/01/05(日) 23:51:25.94ID:o640bWaK0
>>420,422,426,427
20年前に中古屋に売却を打診した時にそう言われ、引取料でプラマイゼロとの回答をずっと信じてました
突っ込まれてる意味も理解できずに更に不愉快にさせて申し訳ありません。

ヤフオクを見たら中古の部品単位でもかなりの金額が付いてて驚きました。
ご指摘が無かったら価値もわからず、もし手放す時でも引取料でプラマイゼロで手放す恐れもありました
間違った相場感をご指摘頂きありがとうございます。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/06(月) 11:15:18.83ID:MsadZJNt0
ショップにパーツ持ち込みでファイナルギアを4.6に変更しようと考えています。
基本的にリングギアとピニオンギアだけで大丈夫なんでしょうか?
他のパーツはショップ任せでお願いしたいのですが。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/19(日) 09:08:47.62ID:sMRh7uOy0
LSDとか入っていたらギア比が変わっても大丈夫なの?
2020/01/19(日) 12:55:55.03ID:WmPS6dM40
LSD入ってるのとギア比何の関係もないし大丈夫って何が?
432名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 01:31:50.84ID:mVEMA28Y0
>>429
街中でキビキビ走りたくて、私はセレナのファイナル4.6のデフごと購入しました。
しかしサイドフランジが6穴でした。
hcr32 は5穴なんでどうすれば良いですか?
ショップにデフを持ち込みで頼もうと考えています。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/20(月) 01:42:27.58ID:xKkgI/Oo0
6穴のサイドを購入すれば良いのでしょうか?
2020/01/20(月) 01:56:31.26ID:sQur7nr60
R32のNA車は2*3の6穴フランジなんだったかな
ドラシャ互換性あるんだろうか
435名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/01/23(木) 08:29:37.74ID:ZWtanwg50
俺のタイプmは6穴だぞ、平成4年の後期型
2020/01/24(金) 00:17:02.27ID:Kef+nYhF0
俺の前期タイプMも6穴
2020/01/24(金) 01:08:41.45ID:LxC97DNm0
http://www.narrowr32.org/Q_and_A/log0523/pslg4769.html
>R200はT82CT82F、R200VはZ100D90F

http://hcr32-faq.line-factory.net/?eid=970572
>1:2本×3箇所でとめるフランジ(T82CT82F)
>2:5本でとめる5角形のフランジ(Z100D90F)
>3:6本でとめる6角形のフランジ(B100D100)

https://minkara.carview.co.jp/userid/194116/blog/14560415/
>ターボ用のR200Vは軸径Φ30(Z100D90F)
>NA用のR200、R180(T82CT82F)ともに軸径Φ28と軸の太さが異なります。


死ぬほどめんどくさいのはわかった。
2020/01/24(金) 01:55:11.29ID:vwbAdtJo0
よくnarrowのq&a引っ張ってきたなw
あそこはトップページの検索が死んでて当時あんな記事があったよなという記憶を頼りにみるところだよw
当時のNarrow メンバーなんてほぼ死滅してるんだろうな
2020/01/25(土) 01:26:33.22ID:YV1NVxqR0
>>438
Google先生に聞いたら教えてくれた
というか、見つけたのって順番的には真ん中のが最初なんだよね
その型番で検索したら上とか下が出てきた
440名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 19:09:40.49ID:maiKvM7r0
たとえR32のサイドフランジが5穴で、セレナやラルゴのデフが6穴フランジでも、R32のサイドフランジをセレナのデフに差し替えるだけで良くないの?
2020/01/28(火) 20:10:08.36ID:6ZqYOnWE0
死ぬほどめんどいデフ情報その2
https://sites.google.com/site/tumc132/car-in/ossan/r32
サイドフランジのスプライン数だがs13、R32などの初期は30mmの歯数29、s14後期、s15、32R前期は31mmの歯数30、32R後期は32mmの歯数31である。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 22:22:54.76ID:maiKvM7r0
ややこしいですね。
セレナやラルゴのデフにR32の30ミリ、29山は合うのかな?
賭みたいなものですね。
2020/01/28(火) 22:27:27.10ID:6ZqYOnWE0
R32の6穴用のドラシャ用意したほうがはやくねぇかな?
ハブ側が適合するのかわからないけど
2020/01/29(水) 08:18:52.04ID:dZEQY2Vj0
ぶっちゃけHCR32用のLSD買うのが1番早くて確実な気がするんだが
2020/01/29(水) 09:50:25.69ID:FGoBzvLL0
>>444
やりたいのはファイナル変更らしいから…
あと一口にHCR32と言うけどタイプM(ターボ)とタイプS(ノンターボ)でデフ玉違うよ(間違って買った人
2020/01/29(水) 11:29:53.63ID:dZEQY2Vj0
沼だね〜
2020/01/29(水) 13:00:31.84ID:Zjz+WwPZ0
GTS-4用はどうなのかね
2020/02/01(土) 02:22:01.61ID:1Rs31ShL0
なんかブースト安定しない気がする・・・(RB20DETノーマル)
純正メーター読みで掛かってることは掛かってるんだが、体感やや弱々しいというか若干波があるというか
2020/02/01(土) 02:29:36.20ID:OTHK0V7O0
急に一瞬ストンっとパワーが落ちる感じなら俺もあった
点火プラグ?周り?のコネクタ?が古くなって接触が悪くなるのが原因らしい
2020/02/01(土) 09:12:01.29ID:SPSMTJqn0
エアフロのコネクタ、ちゃんと刺さってる?爪がバカになっててただ引っ張っても抜けない?
2020/02/02(日) 03:27:06.95ID:Z4zV1ICj0
>>449
以前息つきするのはあったけどそれは低回転で起きてパワーの落ち込み/回復も急激だったからなんか違う感じ
今度車検でプラグ交換だからコネクタ見てもらいます

>>450
確認してみます
2020/02/02(日) 08:59:27.97ID:tznL51eO0
古いから下手に触るとカプラー割れたり配線折れたり配線周り動かすのも神経使うよね
新たに引き直すくらいの気合がないと
2020/02/03(月) 19:01:33.12ID:gMYZyEoW0
Type-Mだけど
冷房に続いて暖房も完全に駄目になった
とにかく風が全然出て来ない
何が壊れたんでしょう?
2020/02/03(月) 19:10:55.63ID:j1oJuBXN0
>>453
外気導入できてればオフでも入ってくるやろ
2020/02/03(月) 20:50:51.90ID:QSmcaAXC0
>>453
ブロアファンは回ってる?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/03(月) 21:15:24.70ID:gMYZyEoW0
>>455
音が全く聞こえず、どうも回っていないようです
2020/02/03(月) 22:40:01.87ID:mCJQUVvX0
じゃあブロアファンが壊れてんじゃん
458名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/03(月) 22:47:59.77ID:vQAl93oF0
>>453
ブロアモーターのカーボンブラシが消耗して終わったんだろ
バラしてそれ取り出して、合いそうなのをホームセンターで探して削って調整して取り付けて終わり
俺の時は、フロントガラス支えてる爪の穴からの雨漏りがカーボンブラシにかかって固着して故障だったけどな

バラし方
http://www.ne.jp/asahi/tomosang/skyline/mainte/blowerfan.htm

カーボンブラシ交換(ブロア)
https://minkara.carview.co.jp/userid/1502295/car/1107920/2193202/note.aspx
2020/02/04(火) 19:43:18.99ID:hQNOMOp20
>>458
ありがとうございます。
全くおんなじかも。
「なんでこんなとこに水滴がついてんだ?」って感じ。
その雨漏りの方はどうやって処理したんでしょうか?

>>457
だよなー、町乗りが多いからけっこう不便。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 21:16:06.55ID:kCNhJwwL0
>>459
水滴どころか自分はフロアマットがグッショリで原因が長年不明だったけどな

フロントガラス支爪穴は、本来は外からカバー外してアプローチだけど面倒だから、
https://minkara.carview.co.jp/userid/747095/blog/35839418/

ブロアファン外したら、下記画像の状態になる
画像には写ってないけど、奥の方にフロントガラス支爪穴が見えるから、そこを
ホームセンターで¥250前後で売ってる建築用の一番安いコーキング剤をガンにセットして、
それをこの穴から突っ込んでたっぷりとコーキングする(やり過ぎると垂れる、防カビ剤入りがいいかも)
http://www.ne.jp/asahi/tomosang/skyline/mainte/photo/blower06.jpg
461名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 21:22:44.67ID:kCNhJwwL0
>>460 補足
コーキングは下側表面だけでなく、
先に支爪穴にも若干量注入して上下から塞ぐような感じで
462名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/04(火) 23:54:00.05ID:4+cOQBHN0
>>460
ありがとうございます。やってみます
2020/02/05(水) 00:59:04.95ID:u5U6x/wU0
>>460
あーうちもこれかも
雨の日めったに乗らないんだけど駐車場に屋根がないんだ
助手席にアマゾンのダンボール置いておいたら
波打ってカビが生えてたから雨漏りしてると思ってた
カウルトップ下も掃除したいし見てみるかなあ
2020/02/06(木) 18:44:23.91ID:iKL/P4qa0
ダミアン号がヤフオクに売りに出てる!あの人もついに降りたのか。。。
2020/02/06(木) 19:05:50.88ID:bs50Qk7e0
>>464
降りたのだいぶ前らしいよ。
いまだしてるのはそれ以降のオーナーかと。
2020/02/06(木) 21:48:35.70ID:iKL/P4qa0
>>465
そうなんだ!
しかし、手放されて数年経ってて、且つ30万キロ越えの個体に120万か(汗
2020/02/06(木) 21:52:20.37ID:bs50Qk7e0
>>466
今の相場はおかしい…
468名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 05:38:46.24ID:Kq/u/yhP0
想定外のことがおきて心外ながら16年乗りつづけてきたHCR32を売却する。
全く乗り換えなんて考えていなかったから部品交換やメンテはしっかりやってきた。
塗装もしっかりしており距離の割には程度はいい。全く問題なく走行できるし。
果たしていくらで売れるのかな…。さよならR32泣
2020/02/15(土) 07:42:32.98ID:yk9Hrfdw0
>>468
色々お疲れ!
少しでも高く売れるといいな。買取店は複数使って車の程度に対する業者の見解を貰った方がいいかもな
470名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 08:10:44.07ID:Kq/u/yhP0
>>469
ありがとう。
早速買取店からアポ電かかってきたよ。
相場がどの程度なのか気になるなあ。
R32手放したら趣味で集めていたホイールや部品も売却だ。
2020/02/15(土) 08:17:12.10ID:KMJpETnT0
普通の買取店だとどのくらいの査定になるんだろか?

売るつもりは無いけど。
2020/02/15(土) 10:59:22.01ID:eToq2K9H0
>>470
相場みるならこの業者オークション相場検索。車の程度がどのくらいかだね。
去年親の車を売ったときに業者もこのサイトみてたよ
https://www.aucsupport.com/searchsoubahand.aspx
473名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 11:33:56.78ID:wNJlJhT20
>>472
ありがとう。
自分の車のレベルではざっくり50もいけばいい方なのかな?70なら即決だなあ。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/15(土) 20:20:47.16ID:Kq/u/yhP0
468です。
無事に数社査定終わって、一番高値をつけたところに車を渡しました。
どうしても手に入れたいという店があって意外と値段がつきました。

ありがとうR32。さよならR32。
2020/02/15(土) 20:26:06.83ID:A7haCnzg0
>>468
おつかれさまでした…
2020/02/15(土) 21:04:30.34ID:AuNYjpMZ0
>>474
お疲れさまでした
気が向いたときにでもまたレスしていただいて、その知識をご教授できればありがたいです
2020/02/15(土) 23:01:24.38ID:LhUi+GGb0
長い間お疲れ様でした。32もこんなに乗ってくれて喜んでるよ。
2020/02/15(土) 23:10:40.17ID:IYBN2L2U0
>>474
ちなみに各社いくらくらいつけてきたの?
479名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/15(土) 23:30:17.02ID:Kq/u/yhP0
>>478
参考までに。4社査定してきました。
大手より専門性がある買取店が興味を持ってくれて評価してくれました。
A:30(やる気なし)
B:70以上(やる気満々)
C:提示金額なし(よくわからない)
D:70以上(やる気あり)
結局、BとDの勝負(自分の名刺の裏に上限金額記入してもらう)でBが高値をつけてくれました。
Bはとても気に入ったみたいで想像以上の金額でした。すでに車は渡しました。
2020/02/16(日) 11:16:40.70ID:Esf3sQS40
やっぱり大手は「古いから値段付きませんね〜」で済まされちゃうのかね。
2020/02/16(日) 12:10:59.05ID:9xRzdMOu0
塗装がもうダメなんだが、以前アップル他で見積もったら「2万?御冗談でしょ」
怪しい業者は10万で買うと言った
2020/02/16(日) 15:50:17.73ID:PSJVsuO90
昔タービン交換の180を売った時も
a店「1万です」
b店「1万です」
c店「10万です」
d店「65万です」
やっぱ複数回らなきゃダメよね
483名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/16(日) 20:33:59.66ID:v7xLTIdg0
468です。
高値で買ってくれたBはやや大手?です。店長の個人的趣味で90年台のスポーツカーが好きらしく、ガンバってくれました。ほぼそのままで売り出すようです。
変わってDは社外品は取り外して、なるべくノーマルで売り出すスタイルのようです。
査定先によって車の運命も大きく変わることがわかりました。
2020/02/16(日) 21:45:32.37ID:RRDY8rYB0
スクラップされなくて良かったよ。
2020/02/17(月) 22:32:02.13ID:+vX4QxRA0
479は2ドアMTの価格ですよね
4ドアATのTypeMなんて半額以下ですかね
2020/02/17(月) 22:40:19.08ID:R8hHPiY+0
>>485
472のオークション相場検索サイトみるなりcar gooで検索しろよ
2020/02/17(月) 22:55:37.85ID:R8hHPiY+0
485はもしかしてあの困ったちゃんなのか(汗
488名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 23:18:22.83ID:A/nXiEWl0
今の相場が高過ぎるのか、
それともこれから先もまだまだ値上がりするのか?
2020/02/17(月) 23:27:17.28ID:R8hHPiY+0
玉数が減って程度がいいのが減るばかりだから相場は下がることはないね
2020/02/18(火) 00:15:35.51ID:nqwAkj6Y0
国内での需要はともかく、海外での人気は高いからな。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/18(火) 06:28:48.49ID:A6Rh/l5s0
たびたびすみません、468です。
自分のは2ドアタイプM MTです(でした)。
R32の高騰は昨年の夏がピークだったようで今は下がっているようです。
2020/02/21(金) 00:26:49.88ID:0hdU58cm0
平成元年のTypeMアクティブアメニティ車なのですが
ヘッドユニットのチューナーがおかしくなってしまいました

日産車用ハーネスを入れてユニット交換を考えていますが
6P、10P、20Pのどの日産車用ハーネスを買えばいいんでしょうか?

それとアクティブアンプの回避キットなのですが
今指してあるのを抜いて新しいのを入れるだけで
電気的なアクティブアンプへの信号をスルーさせられるものなんでしょうか?
どうもこの辺の理屈が今一つわかっていないのですが
わかる方いましたらお願い致します
2020/02/21(金) 21:48:54.74ID:aHAibZgk0
純正タコメーターの誤差が10%ちょいあるのは仕様なの?
メーター読み5000rpmでECUの信号は4400rpm前後なんだけど
2020/02/21(金) 23:14:50.46ID:G/LtY2mn0
ハッピーメーター
2020/02/22(土) 06:37:03.21ID:7oHwZgPn0
>>492
ttp://uproda.2ch-library.com/1021091p9f/lib1021091.jpg

今指してあるのを抜く→
 →9番:グランド
 →10番:アクセサリー電源
 →12番:アクティブアンプ・オンオフ信号
がスピーカー配線ともども遮断される


回避キットを入れる→
 →2番と5番、1番と6番、4番と7番、3番と8番
のスピーカー配線を直結


必要な日産車用ハーネス
メイン:藤田 F-110N 等
アンテナ:エーモン 2060 等
2020/02/22(土) 12:59:06.51ID:F2rm5+Mj0
>>492
もしかしてAM ラジオが入らなくなった?それだとチューナーではなくて車体側のトラブルかもよ。
うちの車はAM 入らなくなってデッキ入れ換えてもダメだった。アンテナのブースター系の何かがダメになってるかも。
2020/02/22(土) 13:16:42.06ID:y82MIWLu0
>>496
ラジオアンテナはダイバーだから、それ用か、混合にする、
片方だけ使ってると、切れた方だけになって聞けなくなることがある
498名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 19:16:46.89ID:2fd7TjP10
正面から見てエンジン右奥の側面に付いてる縦長の白い部品
それが割れて煙が出てるけどあれ何の部品ですか?
2020/02/22(土) 19:30:51.43ID:fxhdIhwD0
ストラットタワーの銀色の箱?
500名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 19:46:32.44ID:2fd7TjP10
いや、エンジン側面に付いてる部品
場所は正面から見て右側奥
白色で縦長
2020/02/22(土) 20:41:53.06ID:4xhjhuT70
写真くらい撮ってきたらどうなのよw
2020/02/22(土) 20:46:59.59ID:kH00Ay5N0
>>500
白なの銀色なの?
画像upしてもらわないとわからん
2020/02/22(土) 20:54:25.71ID:fxhdIhwD0
そもそもRBなのかCAなのか、
タービンついてるかとかでいろいろ変わると思うんだが
504名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/22(土) 21:20:36.47ID:2fd7TjP10
写真探したら自己解決しました、スイマセン
割れて煙が出てる縦長の白い部品はエキマニのカバーっぽいです
原因は、R32持病のエキマニのスタッドボルト折れで排気漏れらしいです
走りには支障ないけど、修理めんどくさそう
2020/02/23(日) 00:02:08.29ID:IUWJjyIK0
どの等長マニにするの?
2020/02/23(日) 01:27:50.14ID:v2np031O0
>>504
ガソリン車の排気漏れは命に関わるからちゃんと修理してな
507名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 01:33:24.55ID:NHEmo4Kj0
ボルトが折れてたらボルト交換して元の通りに修理するだけの話ですよね?
マニを交換する必要ないですよね?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/23(日) 01:43:40.90ID:NHEmo4Kj0
パトラッシュ、R32の修理はもう疲れたよ
新型プリウスと交換してくれる人を探してきておくれよ、頼んだよパトラッシュ
2020/02/23(日) 01:51:07.22ID:KZIfkhZj0
>>508
R32より新(しい)型(の)プリウスか!
初代プリウスと取り替えでいいの?
2020/02/23(日) 08:09:01.97ID:u50h/IV20
>>508
プリウスより新型カローラの方がマトモ、名前にアレルギーがあるかもしれんが
しかもセダンとワゴンはコストダウン感満載で選ぶならハッチバックになる
それでもプリウスにするくらいならカローラにしとけと言える
2020/02/23(日) 09:28:54.02ID:IrSbybbi0
家族のノートe-POWERちょくちょく借りて乗ってるがいい車だぜあれ
ホイールベースと車幅が同じだからサイズ感もR32とほとんど変わらんし
(新型ではスライドドア化とか3列とかで若干大柄になるっつー噂もあるが)
2020/02/23(日) 10:43:21.13ID:boC7KDvb0
>>507
折れたスタッドボルトを抜くのが骨。
マニは縮んでるからボルト穴をやすりで削らないと戻せないよ
2020/02/23(日) 11:18:25.57ID:hpXwDFV20
寺でエキマニのスタッドが折れてると言われて
修理予約をしたいと言ったが、
返事が来なかった
2020/02/23(日) 17:02:32.55ID:52TJFW8i0
サンルーフって他に互換性がある車ってあったりしますか?

サンルーフが壊れてしまったんですが32のサンルーフassyが全然出て来なくて…
2020/02/23(日) 21:21:18.52ID:r/rCGRDg0
>>513
返事が来ないってどんな状況?無視してお見送りされたって事???
2020/02/23(日) 21:31:45.05ID:oOadxPKV0
エキマニのスタッド折れはディーラーの設備では持て余すからだろ。 
ショップ持ってった方がいいぞ
2020/02/23(日) 22:15:03.60ID:hpXwDFV20
>>515
多分516さんの言う通り
他にクラッチ交換でシフトフィールが悪化
寺の本社工場送りだったのかも知れないが
2020/02/23(日) 22:54:21.83ID:YGVNk+lJ0
ちょっと2.3行目何言ってるのかよく分からないです
2020/02/23(日) 23:23:10.21ID:oOadxPKV0
>>514
どこまでの互換性なのか分かりかねるがassyではないよ。
どこが壊れた?
520508
垢版 |
2020/02/24(月) 01:53:24.48ID:jVLGabGp0
>>510
社用で乗ってるから知ってる、低燃費でよく走るカローラは神、走る乗るならプリウスよりカローラ
プリウスが欲しい理由は、災害時の際の発電機として欲しい、災害時の長期停電でも通常生活を維持したい
発電機としてのプリウスは余りに優秀すぎ、発電機買ってもプリウス程の利便性が無い

>>512
折れたの抜くような泥臭い作業は慣れてる
穴を削る金属加工は専用工具持ってない一般人にはキツイな
1-2mなら根性でなんとか、それ以上は勘弁

ちらっと見たら、奥のボルト緩んでるっぽかったから締めるだけでラッキーと思いきや、
手前はボルト自体が案の定無かった
2020/02/24(月) 07:22:50.90ID:e6XT3k450
>>520
>災害時の際の発電機として欲しい
カローラはセダンだけできないんだっけか(スポーツとツーリングはオプションであるの確認)
2020/02/24(月) 09:16:52.59ID:K+ZdKato0
>>519
モーターは生きているのですがチルトやスライドをするためのプラスチック(?)のパーツが左右共に折れてしまった為に動かない状態です…!
2020/02/24(月) 14:47:18.54ID:QJS4VxEA0
閉まらなくなるのが怖くてもう何年もサンルーフ開けてないな
2020/02/24(月) 17:37:36.96ID:Dut/SEYG0
サンルーフはモールが剥がれるから開けられない
寺に相談したがシーラントで固定するしかないと…

リーフのタイヤは太いねー
走行抵抗増えないのかな
2020/02/24(月) 23:27:52.56ID:0gE690qE0
>>496
全くもってその通りです。
AMのチューニングができないというのではなくて、
きちんとプリセットはされるものの、
ノイズだらけでまともに音声が聞けない状態です。

アンテナにブースターを使ってるというのは初めて聞きました。
そのブースターっていうのは車体のどのへんにあるのでしょうか?
ガラスアンテナで、元々たまに受信音にノイズが入ることはあったのですが
今はAMに関しては、ずーっと雑音だらけですね。
不思議とFMの方は問題なく聴けます。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/24(月) 23:59:29.72ID:0gE690qE0
>>495
ありがとうございます。情報保存しました。
ただちには理解できませんが、配線図を見てじっくり勉強してみます。

フロントのアクティブスピーカーが破けてしまい、
解体屋から同型っぽい日産用の楕円型のスピーカーを買って来ましたが、
なんと穴の位置が違っていて付きませんでした。
これシルビア用とかでは駄目で、
R32用でないと付かないものなんでしょうか。
もう解体屋にもR32の原車というのはなくて、
以前のようにそれから外して購入するっていうことができないんですよね。
2020/02/25(火) 00:23:08.81ID:TY8sblkV0
>>526
KN-19Sてまだ流通在庫あるのかな?
2020/02/25(火) 00:29:37.45ID:TY8sblkV0
Amaz○nでNr-R32で探してください。
お願いします。
カナックのは見つかりませんでした。
ごめんなさい。
2020/02/25(火) 01:01:33.05ID:aUO9oGGg0
>>527
なるほど。アルパイン方式というわけですね。
当初からアルパインは他社のように楕円型のユニットは出さず、
円型のものをR32用の型枠に入れてセットする方式でしたよね。
楕円にすると音の響きが均等でなくなり濁るから、
サイズを落としても円型の方が良いのだというポリシーでした。
2020/02/25(火) 01:28:55.63ID:2IRPPC4w0
KENWOOD KFC-RS121は(後継のRS123も)日産車楕円用ブラケット付属してた
現物は持ち込みでつけてもらったから見てないけど、写真見るとブラケットの穴は一箇所しかない
日産向けじゃなかったのか、日産でもサイズ違うやつなのかじゃね
2020/02/25(火) 04:49:26.41ID:XK4VeK/Z0
R32にはN'FITっていうディーラーオプションのオーディオがあって、
それはカロッツェリア、アルパイン、KENWOODだった。
アルパインだけスピーカーサイズが1ランク小さい円型だったと思う。
しかし、ほんの僅かだが価格はアルパインが一番高かった。
KENWOODの10連装チェンジャーは音飛びを多く起こして評判が芳しくなく、
(実は中身はSONY製)
カロッツェリア、アルパインのセットがよく選ばれていた。
この場合の実車はオーディオレスで、結果アクティブアンプも付いていなかった。

で、オーディオをレスにするとプロジェクターヘッドランプはだいたい付かなかった。
確かフルオートエアコンも通常タイプになって
(非アクティブアメニティシステム)
故にコンプレッサーも普通の車と同じ単純だが丈夫なものだった(と思う)。
今にして思えば、この組が一番の勝ち組だったのかも・・・
2020/02/25(火) 06:26:15.24ID:ANwLu6fM0
>>529
インナーバッフルを張れば16cmでも見た目ノーマル
スピーカーの選択肢が広がる

>>531
アクティブエアコンだがまだ動いてる
コンプよりマグネットクラッチが弱いそうだ
社内のコントローラーは表示が消えて交換したが
2020/02/25(火) 09:08:57.62ID:eBkgG2Na0
>>524
前にサンルーフのモールが剥がれてすっ飛ぶ寸前だった時があった。
トタン屋根用のシール材で補修したよ。
2020/02/25(火) 09:15:29.21ID:n1yzHqto0
昔hnr32前期型乗ってたけど、ラジオにノイズ乗るからって部品交換してくれなかったっけ
ヘッドユニットではなく、エンジンルームの何かのパーツ
別の単体ラジオあるなら、エンジン近くに持ってくるとわかるかも
2020/02/25(火) 10:19:45.79ID:ANwLu6fM0
>>534
カーオーディオのパーツでよくあるね
主にモーターに付けるコンデンサ
2020/02/25(火) 15:39:57.44ID:QrVLn35a0
>>534
それオルタネーターだろ
2020/02/25(火) 16:52:39.54ID:470/WST10
>>532
だけどコンプレッサーを外さないで
マグネットクラッチだけ交換するのは(俺には)不可能だ。
しかもディラーも、マグネットクラッチ単体では出してくれない。

中で使われている銅線が弱く、巻き方もいい加減なので、
いいパーツを買って来て自分で丁寧に巻くのがベストなのかもしれない。
しかし、マグネットクラッチのコイルを巻き直すなどというのは
相当な手間で、直すのに何日も要すると思う。
長さの調整が必要だが、元の線はだいたい中でズタズタになっている。
その間、コンプレッサーを外した状態の車をどうするか・・・
538496
垢版 |
2020/02/25(火) 17:14:03.29ID:QrVLn35a0
>>525
左Cピラーの中にアンプがある。リアのダイバーシティアンテナが箱に繋がってて電源はオーディオ裏の一極カプラーから12vを供給してる。
ある日突然AMがダメなるパターンはこのアンプが壊れる奴。FMはアンテナからアンプまでの配線がアンテナ代わりになって聴けてる。
部品は多分でないから汎用品使うしかないよ。
2020/02/25(火) 17:30:45.30ID:470/WST10
>>538
そのアンプというのは、アクティブアメニティアンプのことでしょうか?
だとしたらバイパスキットでノイズ原のアンプをパスしてやれば、
きれいさっぱりノイズがなくなるという訳には行かないものなんでしょうか?
540496
垢版 |
2020/02/25(火) 17:52:13.65ID:TXh/SDS+0
>>539
違います。
541496
垢版 |
2020/02/25(火) 17:54:44.38ID:TXh/SDS+0
538で言ってるアンプはラジオのアンテナブースターのことです。
2020/02/25(火) 18:07:25.91ID:470/WST10
>>541
なるほど。しかしほかの車種のブースターでも付くというのであれば
修理そのものはそんなに難しい修理でもなさそうですね。
ただガラスアンテナタイプの車のでないと駄目となると
結構部品探しも難航しそうな感じでしょうか。
543496
垢版 |
2020/02/25(火) 22:14:30.93ID:r0FaA+S70
>>542
基本的にアンテナ入出力と12Vのみなので他車種のものも使えると思うが配線の加工は必要だろうね。
昔みたいに社外アンテナ入れる?
2020/02/26(水) 00:40:46.42ID:9Etuzhu50
ラジオ聞かないから撤去一択
2020/02/26(水) 11:34:10.55ID:kjGBtNEj0
BT付きのヘッドユニットにして
スマホで再生とか
546496
垢版 |
2020/02/26(水) 11:48:26.95ID:eVU7pl6V0
ラジオ聴くにしてもラジコの方が音質いいしステレオだしスマホからBT かAUXのがいいか。
交通情報に拘るならアンテナ修理。
2020/02/26(水) 17:42:42.12ID:nhN3ZmTe0
R33ではガラスアンテナは廃止になったんだけれども
ラジオ電波の受信という点での優劣はどうなんだろう?

ちなみにR33は隣に2ストロークのバイクが並ぶと
左サイドにあるアンテナがノイズを拾ってしまう。
セドリックも同じ。

自分の場合はAMで聴いているのは英語講座なので
スマホとかでの代替はなく、修理の方向です。
2020/02/26(水) 18:56:23.44ID:WjAkoDrl0
>>547
単体ラジオ(+トランスミッター)買ったほうが安くて便利な気がする
549名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 19:10:07.96ID:nhN3ZmTe0
>>547
しかし、トランスミッターを使うということは、
既存のアンテナーとブースターに頼るということになる・・・
大きな問題は出ていないとはいえ、
ブースターは故障しており、FMの受信も完璧ではないのである・・・
確かにFMの方は、AMに比べれば数段マシではあるんだけれども・・・
2020/02/26(水) 20:37:42.71ID:sgoFRxIP0
アンテナをボディに繋いでしまえば、車全体で電波を拾うじゃん!
551名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/26(水) 20:52:32.81ID:qZw/Q6VE0
>>550
それでいい音がキャッチできるんならそれが一番いいと思う。
しかし現状、どこの自動車メーカーもそれはやっていない。
大別すると、専用のものを使うか、ガラスに埋めるか。
更に専用のものは格納式にするか、小型のものを出しっぱなしにするか。
だいたいこの3種類なんじゃないだろうか。
2020/02/26(水) 22:32:42.40ID:yMhFRCtg0
>>549
直すんならアンテナアンプからコンソールまでの配線がアンテナ代わりになるから
1.アマゾン等で売ってる1000円くらいのアンテナブースターを手に入れる
2.コンソール裏のアンテナ端子にブースターを取り付けて12Vを接続
3.オーディオに繋ぐ

これで取り敢えずラジオは聞ける
2020/02/26(水) 23:13:10.07ID:qZw/Q6VE0
>>552
つまり故障したブースターを未故障のものと入れ替えるのではなくて、
ガラスアンテナからブースターまでの配線は諦めて、
新たにメインユニットにブースターを新調して、
旧ブースターからメインユニットまでの配線をアンテナとして使用する、と。
ガラスアンテナより妨害比が落ちる分については、
新ブースターの増幅率でカバーする、と。

考えもしなかった独創的なアイディアです。
旧ブースターからヘッドユニットまでの配線が、
アンテナとしてそこそこ使えるというのが前提条件になりますが、
確かにサイズ的に新ブースターが収まれば行けそうです。
2020/02/27(木) 01:25:47.36ID:8M/Go0Md0
メーカーオプションのアクティブアメニティデッキに
カーコネクティングパックを刺して、
音楽を鳴らすのに成功した人っていないでしょうか?
2020/02/27(木) 07:25:01.02ID:M2o763yR0
>>550
車両各部から出るノイズを拾いまくる
2020/02/27(木) 07:38:51.73ID:ep7nxuw30
英国の旧車はプラスアースなんだってね
錆には有利だとか

ロッドアンテナを付けたけど、寿命が短かったな
Gxiやシルビアのを流用すれば良かったのかな
2020/02/27(木) 10:15:58.98ID:H6pqN1580
>>550
アンテナは拾いたい電波に合わせた最適なサイズや形状がある
2020/02/28(金) 01:54:03.77ID:eRVI22OE0
車検でオルタ変えようかと思うんだけど、
ブラックオルタネーターとか社外品っていい噂聞かないし、
がんばってGT-R用探すべき?
2020/02/28(金) 02:25:10.96ID:qTcfSJoa0
>>558
ノーマルで充分
2020/02/28(金) 04:00:54.88ID:+9FAWA3K0
>>558
リビルド
おごってもその寒冷地仕様
ケーブルも交換したら?
どこかのショップが2本束ねたのを売ってる
2020/02/28(金) 08:59:58.57ID:LRHdT5Qv0
寒冷地仕様ってGT-R用と同じじゃない?
2020/02/28(金) 14:51:20.75ID:1m3Z9ly50
>>558
GT-R用っていうと、マフラーがGT-R用なんだけど
いや、全く違う車に変身するよ。
物凄く静か。消音に凄く金掛けてるマフラーだと思う。
あと、フィーリングが自然吸気的になる。
ターボラグがほとんど感じられないくらい少なくなるよ。
低い回転でもたつかなくなる分、高回転域での「ドッカン」の感覚は減る。

やってる人ほかにもいる?
良い点、悪い点、両方あるから
走行フィーリングなんかも書いてくれると嬉しい。
2020/02/28(金) 14:57:38.86ID:+9FAWA3K0
GT-R用のマフラーは抜けが悪いと聞く
低速トルクがあるから、必要無いのだろう
2020/02/28(金) 15:14:00.81ID:1m3Z9ly50
>>563
「抜けが悪い」というのは具体的に加速の時にどう作用するんだろう?
感覚だけを一言で言うと、上品な感じになる。
低速ではセルシオみたいだよ。
RBっていうのは8気筒並にスムーズなエンジンだったんだなって実感する。

反面、ターボカーらしい過激さは減退するので、
そこの所のプラスマイナスをどう評価するか?
2020/02/28(金) 15:46:52.80ID:+9FAWA3K0
>>564
2kccは低速トルクが弱いからマフラーで稼いでるんだって
アペのエボでなるほどという印象
触媒も違うんじゃ
566名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 00:12:14.62ID:mD3YsxTc0
ここで書いたら怒られるかな?
入札入れてる人に余計な事広めるなって
2020/02/29(土) 00:36:04.55ID:tqGsxv8K0
>>566
まったく問題なし!
568名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/29(土) 00:48:19.20ID:mD3YsxTc0
R32を泣く泣く手放した人がオクで色々放出してるね、終了は明日の22時頃

マグネットクラッチとかいくらまで逝くんだろw
エアコンパネルカバーが五千円超えたら笑うけどなw

関係ない人とか部品がまだ正規流通してる車に乗ってる人からしたら馬鹿みたいな金額に見えるんだろね

https://auctions.yahoo.co.jp/seller/goodjober2006
569名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/02/29(土) 21:54:46.01ID:C+gerv5t0
>>568
そろそろオークションの終了時刻
2020/02/29(土) 22:34:19.37ID:eMLbQTtJ0
動作未確認のアクチュエーターに6人も入札するとはな
こんなマニアックな部品の用途を
こんなに大勢の人間が判っているということが逆に悲しい
571名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/29(土) 22:43:21.86ID:C+gerv5t0
POTENZAで溝の残ってるのと溝無くて表面デロデロのがほぼ同じ金額で落札されてるけど、
溝無いデロデロのRE-06Dってそんなに価値あるの?
2020/02/29(土) 22:51:20.70ID:2cScNg2J0
つか本人じゃないなら思いっきりID晒すとかするなよ
もうちっと間接的な表現にとどめとけよ
2020/02/29(土) 23:19:25.96ID:DDBzgz7+0
俺が間違って買ったデフ買わないかって書き込んだときに業者だ業者だって騒いでた人、今回は来なかったな?
2020/02/29(土) 23:50:01.54ID:u7irxOgi0
>>571
純正ホイールだけが目当てかもしれない
575名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/01(日) 08:05:40.54ID:ildWpSOZ0
R32泣く泣く手放したオク出品者=468です。まさかここでリンク貼られているとは…。
1週間の出品期間でほぼ全部入札あって、しかも意外なほど値段がついて驚いています。R32が人気なのが嬉しかったです。落札先で部品が活躍してくれることを期待しています。

手放したR32も2週間しないうちに売約成立でどっかに行ったようです。
2020/03/01(日) 12:31:52.82ID:XlRiBMFZ0
アホか
2020/03/01(日) 17:40:36.10ID:zr9VVto20
AACバルブの予備が欲しいなと思ってるんですが、
オクであるのはNEO6かR用ばかりです。
RB20DET 後期タイプM MT なんですが、
互換性あるのとかないでしょうか?
見た目シルビアはボルトが3本で
サージタンクとの接続部も形状が違うし、
A31セフィーロは見た目同じで部番が違う、
ローレルは未確認(出物なし)

アイドリングが若干高め(スクリュー回しても回転数落ちない)で、
原因探しに使おうと思ってまして…
2020/03/01(日) 17:50:02.48ID:S4W0TQVV0
>>575
紹介されたことは、よかったんじゃないか?
部品を探している人たちの役に立ったんだし。

最後にR32の運転感覚が残っているうちに、
この車のドライビングフィールのどういう所が他より優れていると思うか、
ちょっと書いてみてくれないか?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/01(日) 20:12:17.98ID:ildWpSOZ0
>>577
どっかのホースからエア吸ってないかな
580名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/01(日) 20:27:56.82ID:ildWpSOZ0
>>578
紹介されたのは結果的によかったのかな。

R32のドライビングフィールの優れているところねえ、いろんなところ手を入れたからノーマルとは異なっているからみんなの認識と合わないかもしれないけど、
・操作系全てがしっくりとくる
特にステアリングの切り始めの応答がいい。シルビアでは絶対にできない、あの感じがとてもいい。
ざっくり書くとこんなところかなあ。

正直、欠点の方が多いような…でも楽しい車でした。
2020/03/01(日) 22:08:43.37ID:wsCSDtZq0
ル
>>577
アイドリングの脈打ちはない?
約10年前に燃料ホース、ウォーターホースは全部純正新品に交換したのだがエアホースは交換しなかったのが悔やまれる。
2020/03/02(月) 17:31:22.99ID:KB9lKVfG0
そうだね。
スペシャリティカーとしてプレリュードにぶつけられたシルビアなんかとは違って
デートカーとして「楽に運転できる」みたいな要素は伊藤さんは削いでるから、
そのへんのステアリングフィールとかハンドリングなんかは
スカイラインは、より本格的な味付けになってるよな。
2020/03/02(月) 21:42:07.43ID:9o10pTlW0
デフィのタコメーター付けた
純正タコメーター読みで7000rpmだと実回転は6200rpmくらいだった
以前はよく8000余裕とか聞いたんだけど実際はそこまで回ってなかったのね
そりゃそうだなRB20はそこまで回らん
2020/03/02(月) 21:57:52.09ID:Mj0rDjqW0
>>579
それも怪しいと思ってまして…
インテークの空気経路をとりあえず全部
ホース交換したいなとは思っています。

>>581
脈打ちというのは、
「↑ウウウウ…↓ウウウウ…↑ウウウウ…↓ウウウウ…」
みたいな感じでしょうか?
ちなみにマルチメーターで回転数を見たところ、
680〜820位を上下している感じでした(暖気終了後)。
アイドリングの音も一定ではなく、
音のピッチがテンポ70くらいのリズムで波打っています。


上がりすぎ(or下がりすぎ?)ると補正が入って
回転数をキープしようとして、
また上がりすぎ(or下がりすぎ?)で補正が入って…の
繰り返しっぽい感じと言うか…

やはりどこかからイレギュラーにエアを吸ってしまっているのでしょうか。
2020/03/02(月) 23:58:21.00ID:KB9lKVfG0
>>583
誤差一割程度と思っとけばいいのかな
586名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/03(火) 00:14:34.83ID:ZrPXUdaX0
タコメーターそんなに違うの32だけかもね
ER34は誤差ほとんどなかった
スバルやホンダも正確
2020/03/03(火) 03:05:03.17ID:BmXwfWj90
>>584
ハンチングかな?

サージタンクと燃圧レギュレータを結ぶ
4φのゴムホースが経年劣化してるのでは?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/03(火) 09:01:01.36ID:ByF/KrO70
ECUはタコメーター関係ないからタコ読み7500でレブるけどECUのセッティング上6800回転とかになってるって事?

吊るしrom書き換えで8000回転に設定されてるはずでメーター上も8000でレブるのは意味不明。
2020/03/03(火) 12:55:52.17ID:sDyRBahj0
本来なら誤差はほとんどなくて>>583の機体だけタコが狂っているとか
純正はドコから回転信号拾っているんだろ
水温みたいにECUとメーターのセンサー分けているのかな
2020/03/03(火) 15:46:12.48ID:JgM+De970
>>589
クランク角センサー
2020/03/03(火) 16:03:49.23ID:prcLJ/J+0
>>590
走行中にキーをACCにするとタコメーターが0回転に落ちるから点火信号じゃね?
2020/03/03(火) 18:30:33.85ID:2MogNI3t0
それはつまりクランク角センサーと言えなくもない
2020/03/03(火) 21:43:42.45ID:lzxxXsul0
TouchBRAIN付いてるんでメータ読み7000rpm目標に回してみたけど、TouchBRAIN側はピークホールドで6800rpmだった
594581
垢版 |
2020/03/03(火) 22:09:42.49ID:eiFvkjHN0
>>584
うちのもそんな感じ。インマニに刺さってるエアホースのどこからかエア吸ってるんじゃないかな?
595583
垢版 |
2020/03/03(火) 23:01:28.88ID:HIqIBA5y0
話の流れからメーター誤差は仕様でなく個体差っぽいね
徐々に狂っていたのか最初からなのかわかんないけど
油圧計の狂いっぷりを考えれば納得
2020/03/04(水) 00:32:35.66ID:tqD5GcKZ0
油圧計と速度警告チャイムはサボり癖が付いてるってばっちゃが言ってた
597名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/04(水) 00:38:32.53ID:fWaisIjj0
思い出した
何十年と乗ってて数えきれないぐらいエンジンを掛けてきたけど、たった一度だけ
タイヤ4輪が動物みたいに痙攣した事があった、かけ直したらすぐに直ったけど

後輪がカーブで曲がるアテーサ?だっけ、アレ系の一時的な誤動作だと思うけど、
同じ経験した人いませんか?
598名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/04(水) 07:05:26.16ID:fVa6BMLC0
>>597
HICASのアクティブテストをしちゃったのかな
599584
垢版 |
2020/03/09(月) 14:35:00.61ID:nOCehilg0
皆様アドバイスありがとうございます。
とりあえず、燃圧レギュレター〜サージタンクの
φ4ホースは、ホースクリップがタイラップだったので
ピッタリしたものに交換しました。
ホースはシリコンホースに交換済みです。
他にも純正のブーストセンサーに行くラインや
社外のブーストセンサーに行くラインなど
各所吸気系のホースバンドを点検し、
結果ふらついていたアイドルの振れ幅が
やや小さくなりました。
680-730くらいです。
AACバルブのアジャストスクリューは
全閉でこの回転数です。

現状気になる所としては、
・スロットルバタフライに隙間がある?
・スロットルガスケットが古い?(隙間)
・チャコールキャニスターから吸気?音
アクセルワイヤーを引くと一瞬「シューっ」と。
(これは正常ですか?)
あたりです。

TOMEIスロットルコートが皆さん量が多すぎて
余ると書いてらして、ドライファストルブ?で
代用する方もいらっしゃるようですが、
このあたりお試しになった方いらっしゃいますか?
GTRでの施行例しかひっかからず…
2020/03/09(月) 15:56:27.59ID:DQZZyH070
ガスケットの点検はパークリがいいんだっけ?
外から吹きかけてアイドリング下がったか上がったかしたらエア吸ってるって
601581
垢版 |
2020/03/09(月) 16:43:17.65ID:sfdpSVe10
>>599
ドライファストルブは耐久性は不明ながらも効果ありますよ。
キャニスターは下側のホース抜けてないか?
2020/03/09(月) 17:06:19.68ID:2eZ+mFh50
>>600
そうそう、怪しい所に噴いてみて回転数が下がったらアウト。
2020/03/09(月) 23:55:27.15ID:03YP52Dc0
怪しいところにパーツクリーナーぶっかけはイイヨネ!

助手席側ライト脇のエアコン配管付近にぶっかけると
エンジン止まる寸前まで回転数下がるのなんでだろ〜?
604581
垢版 |
2020/03/10(火) 01:03:52.18ID:WIuwcfWJ0
>>603
エアクリが吸い込んでるからだろ
純正エアクリでも助手席ライト下にエアインテークがある
605名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/10(火) 02:16:51.48ID:lzOdNZgm0
そういやエアクリとその前の三角の筒をつなぐ際のパッキン
外した時に劣化したのがボロット落ちたから取り寄せようとしたらもう廃盤だった
部品が手に入らないとかもうなんか・・・
2020/03/10(火) 11:17:24.44ID:QTEX9GVs0
リアガラスのモールが歪んでるせいかズレてしまってるんだが
雨漏りはしてないからずっと放置してる・・・修理するとしたらフレーム修正?
607名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/03/10(火) 12:26:12.36ID:AMA4q2PC0
リアガラスってまずボディというか車体側に固定されてて
外から見えるモールは悪く言えば見た目だけだと聞いた覚えがある
2020/03/10(火) 13:34:10.88ID:gl1Ef0nb0
そそ、ガラス自体はボディに接着されてるから、接着剤が劣化しなければ雨漏りはしないはず。

モールは劣化すると縮んで隙間が出来たり角が浮いたりしてくる。
自分の32は新品に替えて3年ちょい経つけど、既に角が浮き始めている…
2020/03/10(火) 15:10:58.21ID:AMA4q2PC0
>>606
なのでリアガラスが本当にズレているなら
ガラスの付け直しが必要
単なる取り付けミスなら付け直せばいいけど
そうじゃなければ何らかの修正が必要になると思う
ちなみにガラスの付けなおしって
フロントで10万くらいと聴いた記憶があるけどリアはどうだろ
モールは価格上がってるからもっと高いと思うけど

おそらくズレってモールが縮んでるだけだと思うけどどうよ?
610581
垢版 |
2020/03/10(火) 17:05:11.71ID:d+XvS4r90
外側のモールは上の二人の言うとおり只の飾りで劣化しても雨漏りはしない。
交換するときにモールのみでやってくれるかは職人の知識と経験次第。
2020/03/10(火) 17:26:14.72ID:Y1821eDB0
ガラスがピタッとセンターに付いていればモールのみの交換が可能…と聞いた事がある。
2020/03/10(火) 18:45:01.78ID:bsb0TyU40
モールが部品としてまだ出るのかが問題
2020/03/10(火) 19:04:42.49ID:QTEX9GVs0
情報ありがとうございます、雨漏りはないし場所も角のところだしモールの劣化かなと思います
見栄えが悪いしちゃんと直したいけども気にしないほうがいいのかな
モール全部はずしてコーキング材みたいの流し込んだ方が見栄えがいいような気がしてきた
614581
垢版 |
2020/03/10(火) 19:46:40.10ID:EkfrmY9l0
>>612
モールは四ドアでもでるよ。四万くらい。
2020/03/12(木) 16:00:30.02ID:IXidP8an0
>>599
小さな亀裂→負圧で変形→一時的に亀裂ふさがる→
→ゴムの弾力で反発、元に戻る→亀裂再発→・・・

の繰り返しで回転数が上下していると予想したんですが
違うんですかね。 はて?

バタフライに出来たかすかな隙間が原因だとしたら
結局はAAC調整ネジを緩めたのと同じような状態になるので
エンジンの回転数は高めの一定値で固定してしまい
特定の回転数の間で上下するようなことにはならない気がします。

自分自身はsumicoのモリワイパーを筆塗りしました。
ご参考まで。
2020/03/14(土) 18:06:15.55ID:YWhbOvVA0
モールって数年前に価格3倍くらいになったんだっけ?
あの時かっておけばよかったと思うけどお金もなかったのでしゃーないな
2020/03/16(月) 22:53:34.76ID:P4oRaeHT0
全塗装したいが、サンルーフとリヤウイングの補修部品って無いよね?
タイプM、サンルーフ付きです。
2020/03/17(火) 00:06:25.28ID:E3u8RZkY0
>>617
サンルーフ→何も出てこない
リアウイング→2drの足のゴムは旧車屋が二万弱でリプロしてたが4drはアウト
619617
垢版 |
2020/03/17(火) 02:56:25.97ID:69Q7WfD50
>>618
ありがとうございます。2ドアです。
やっぱりサンルーフはどうしようも無いんですね。
2020/03/17(火) 11:30:21.84ID:sr6a4dLG0
リアウィングのゴムはゴムシートから作るよろし

サンルーフは便利なの?
仕事柄パーツ増やすと故障箇所増えるだろうからって思って自分は避けてる
故障がほぼ雨漏りって言う考えたくない状況になるし
2020/03/17(火) 12:25:33.68ID:LzpegAbS0
サンルーフは換気にいいけど、故障が増える
雨漏りからマップランプに浸水とか
桜の花びらが入ってきて感動
何時か開けたい
2020/03/17(火) 13:29:26.55ID:U+WhLr1e0
サンルーフ付きを探して買ったが、実はあまり使ってない…
2020/03/17(火) 18:20:49.59ID:tWZbGnhT0
サンルーフは開閉の途中でモーターがサボらなきゃ便利だよ。
車の電装に強い店でモーターを何とかして貰うか・・・
2020/03/18(水) 07:52:47.29ID:6Yx+YoBP0
モーターってコイル巻きなおしたり
ブラシ交換したりでええの?
2020/03/18(水) 08:14:30.98ID:pL3AAVF80
汎用のモーター流用するんでしょ。
規格品なら探せば同じのがあるかも。
626599
垢版 |
2020/03/20(金) 03:24:08.15ID:U/XRMqB40
>614様
なるほど、確かにスロットルの隙間だったら
ずっと開いてるので上下はしないイメージできます。
モリコート、ありがとうございます、
候補に入れてみようと思います。
スロットルガスケットも買ったので、
心置きなくはずせます。


現在、チャコールキャニスターを
ホースと共に交換してみようと
思っています。
シューという音の原因が知りたいのもあり、
どこか亀裂がないかもチェックしつつ。
これが正常だったらしょうがないですが、
年数も年数なのでリフレッシュがてら、と。

ついでにフューエルタンクに行くチェックバルブ?も
換えてみようかと思っています。

また変化ありましたら書き込ませてください。
皆様ありがとうございます。
2020/03/20(金) 11:24:50.96ID:GUc1iXy20
>>626
走行中、ガソリン臭くなったりします?
自分のはガソリン臭くてチャコールキャニスターが怪しいと踏んでるんだけど…
あと「シュー」って音も出てます。

交換したらレポートお願いします。
2020/03/25(水) 20:36:07.84ID:sluqRZSl0
サーキットで遊んでたんだけどエンジンルームにオイルが飛散した
ブローかと思ったけどエンジン、タービン共に無事だった
どうやらキャッチタンクが満タンになってブローオフから撒き散らしたみたい

走行前にタンクが空なのは確認済み
タイヤ温めたり乗り手の慣らし中の出来事
何が原因だろう?
PCVが悪さしてるのかな
2020/03/25(水) 21:35:56.28ID:1PpMVf9v0
単純にリング張力無くて吹き抜け多いとかフラッタリング起きるような状況ばかりだったとか
2020/03/25(水) 23:51:34.10ID:6XficwTe0
>>628
とりあえずオイル補充しとけ!知り合いはサーキット走行時のオイル不足でエンジンブロー。
東北から関東までオイル補充しながら帰ってきたね
631628
垢版 |
2020/03/29(日) 12:09:32.54ID:4jx9FaZ00
オイル拭きながら状態の確認をした

帰宅後にオイルゲージを見ると適正位置なのでタービンは大丈夫かと
走行前にちょっと多めに入れた分だけ吹いたみたい
プラグホールからピストンを見ると少しオイル混入してた
インテーク全てにオイル付着あり

PCVバルブを注文したらターボ用はもう無いとの事なのでNA用にした
あとはインタークーラーの洗浄とオイル交換
ついでにカムカバーパッキンも換える
2020/03/29(日) 12:21:09.20ID:dBde3uC80
カムカバーは漏れるね
交換した

オイルフィラーキャップが持病
初期から漏れてる
2020/03/29(日) 18:18:28.26ID:e86MC9Gy0
5年前に交換したカムカバーパッキン
この前見たらまたお漏らししてた。
パワステホースと同じく、こいつも定期交換しなきゃいかんのか・・・
2020/03/29(日) 20:10:41.11ID:KN2ryLyN0
>>633
ボルトワッシャーのゴムパッキンも熱で劣化してるから交換しないと圧が片寄って漏れる原因になるとか。
カムカバーパッキンは優良運転者部品だとかなり安いよ。
2020/03/29(日) 21:32:06.94ID:mhzIFahG0
>>633
とりあえず増し締めで様子見
2020/03/30(月) 00:11:01.29ID:AkTZry0N0
純正じゃないけどモノタロウでカムカバーのパッキン類を買った
パッキン×2、ボルトのパッキン×20、半月のサーキュラー×2
送料税込みで7300円くらい
637626
垢版 |
2020/04/03(金) 03:51:44.71ID:nMiR8xmL0
>627様

自分も去年ガソリン臭かったのですが、
インジェクターの一本(3番)から燃料が漏れていました。
見ればそこだけエンジンの色が
変わっているのでわかります。
あと経験したのは、給油口〜タンク間の
ホースの亀裂、これも室内がガソリン臭くなります。満タンの時のみ臭うならここが怪しいです。

キャニスターは、FC3sのパージバルブと
H30年式マーチのキャニスターに交換してみました。
スロットルを開けた瞬間だけシュッと
なりますが、これはダイヤフラムの作動音なので
問題ないかと思います。

もしアクセルを開けてる間中シューーっと言っているのなら
パージバルブ内部のゴム幕が破けているかも。

交換なら180中期やS14が小型化できます。
ホースはそのまま差し替えれば良いだけです。
R32用もS14用も、モノタローにて
新品が出てました、13kほどです。

お役に立てれば幸いです。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/12(日) 19:50:20.86ID:AF9Td9Cn0
オイル交換した
やっぱエンデュランスだなアゲ
2020/04/12(日) 20:42:46.33ID:dnKIOnw50
SplitFireのコイルつけようと思ったらRB用は在庫無しで生産も中国の工場だから止まってるらしい
2020/04/12(日) 22:47:56.11ID:IXf0PFd70
>>638
2980円で買えた頃が懐かしいな
2020/04/13(月) 00:22:29.90ID:mFXzeYDh0
エンデュランスは紫缶の時が一番かっこよかった
中身は普通なのに高級感がダダ漏れだった
2020/04/13(月) 01:54:43.19ID:9hTwFYQz0
>>640
オリンピックで特売の時にまとめ買いしてたわ
2020/04/17(金) 21:44:21.26ID:KgQhxwuO0
こんばんは、初めまして。
突然の不具合で混乱しているのですが、質問させて下さい。

夜間走行中、信号待ちでヘッドライトlow点灯から、スモールにして信号待ちをしていて、青信号と共にヘッドライトを付けようとしたのですが付かず、オフにしてもスモールが消えませんでした。

先程2回なり、偶然なのか不明ですがヘッドライトONのまま左にウインカーを出した瞬間に2回ともヘッドライトが点灯しました。

何が悪いのか全く見当もつかないので、とりあえずヘッドライトスイッチをバラしてハンダ盛りなどしてみようかと思っておりますが、似たような症状が以前に出た方はいらっしゃいますでしょうか。
2020/04/17(金) 22:22:31.18ID:zPwADlOz0
ライトスイッチバラしてグリス塗り塗り
ヘッドライトをバッ直化
645名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/23(木) 20:50:13.06ID:f27s/Ba50
ボンネットと屋根の塗装が剥げてきたアゲ
2020/04/24(金) 20:20:22.41ID:/ZLWT5UZ0
うちのも禿げてるって言うか前オーナのときに禿げて一回塗ってたっぽい
購入後にディーラーで車検したとき初回で言い当てられて嘘だろと思ってたけどマジだった
単なるセールスマンじゃなく結構優秀だと思った
2020/04/24(金) 22:28:36.73ID:L+jcBZw20
ルーフが赤錆色でもう何時まで保つか…
ナンバーの色が薄くて先に車検不可だった
2020/04/25(土) 11:57:29.70ID:/Bx4YeEh0
ナンバーはおねがいすれば今のナンバーで変わらず新しいもの作ってくれなかったっけ?
2020/04/25(土) 12:58:41.76ID:bGQoMMPr0
費用をかければ同じナンバープレートを作れる
2020/04/25(土) 13:20:03.43ID:/Bx4YeEh0
実費だよね
651名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/04/26(日) 09:21:22.63ID:yN8ZwNnU0
マジックで塗りゃ良いだろ
膨らみに合わせて塗るんだから偽造に疑われても触ればわかるだろ
2020/04/26(日) 09:37:24.62ID:qtMQeaT30
タッチアップペンとか言ったけど、寺の人は
え〜
いっそ光らない塗料(オービス対策)や光るナンバープレートにするのも手かね
2020/04/26(日) 09:38:38.00ID:KAeE9LdK0
>>652
光るナンバーにすると、今度は壊れて光らないと車検に通らなくなるって罠があるぞ
2020/04/26(日) 20:44:36.54ID:VoLQ0hPr0
小細工してオービス光らしたら悪質だから普通に逮捕されそう
655名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/30(木) 21:11:56.31ID:Je3FWtvV0
プロμのスリットローターとエンドレスMX72PLUSの組み合わせは爆音アゲ
2020/04/30(木) 21:57:21.09ID:1V/QcgQQ0
Plus6とSSSの組合せは静か
言わなきゃ純正と思われてるかも
でも純正よりはるかに効く
657名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/04/30(木) 23:30:21.56ID:1qew9ZrO0
エアコン(のコンプレッサー)
動作する時はちゃんと動作する、でも何かの拍子で突然動作しない
電磁クラッチのコイルがヘタって磁石機能が低下、なら電圧が高ければ?

まだ検証中だけど、バッテリーをちゃんと充電してある程度の電圧があれば騙し騙し使えるっぽい
2020/05/02(土) 10:31:49.82ID:gwK0Jfbx0
>>655>>656
キーキーうるさいのはパッドが原因なんだ
ローターよりパッドの材質なのか
2020/05/02(土) 10:49:57.59ID:BVZqD8rf0
>>658
nismoのSチューンは泣くわダストが多いわで散々
効きは良いけど
2020/05/02(土) 11:29:24.78ID:eadqI9L60
>>658
両方あるんじゃない?
パッドそのままでディクセルのローターに替えたら鳴く様になったよ
2020/05/06(水) 02:52:45.79ID:Yj67DdhR0
ゆつべで、Rの修理すべきトコとかならいくつもあるけどタイプMの話で上がった。

アッパーリンクとか有名だけど、
初めて聞いたのはドアをロックするボディ側のコの字の金具に被さってるゴムが傷んでるのを治すとボディ剛性が体感できるほど変わるってさ!
2020/05/06(水) 04:41:47.29ID:j/Sbbn3K0
>>661
まぢですか!
2020/05/06(水) 08:19:03.49ID:WaPQN1Ke0
実際にボディ剛性に影響が有るのか知らんが
ドア閉める時の音が変わるし、ガタガタ言わなくなるからリフレッシュ感は高いよ
2020/05/06(水) 08:59:05.77ID:LRbmP2an0
助手席ドアの半ドアセンサーのカバー破れてたsage
2020/05/06(水) 09:29:29.14ID:tABpPqP70
ドアノブの引きしろが大き過ぎて調整
変更出来るのは、あと1つだって…
2020/05/06(水) 10:25:50.18ID:2r5WK4JP0
>>661
トヨタ系車種はそこのところをキッチリ閉じてボディ剛性アップするパーツをTRD から出してるぞ。
汎用も出てたよ!
2020/05/06(水) 11:07:52.64ID:tABpPqP70
>>663
ストライカーはシルビアのパーツが使えるとか
2020/05/07(木) 03:49:20.61ID:cL2+/M4b0
昔の車ってゴムみたいなの付いてるけど最近の車って値段高い車でも付いてないよね
ただのコストカットなのかな
2020/05/07(木) 09:06:21.96ID:2BtfFjyd0
プラスチックのディップみたいの?
海外製部品が増えて、国内の工場は瀕死
部品が入手出来ず、生産が止まってたね
2020/05/07(木) 11:47:03.56ID:+fVPUIXg0
そろそろガソリンタンクの水抜をやらなきゃ
普段はホムセンオリジナルの水抜剤
バイク用だけど良さそう
錆でフィルターが詰まったりしてw
ネンポンとフィルター交換を勧められてる
エンジンルームにも、なんかあったな
ttps://www.webike.net/magazine/maintenance/maintenance-chemical/41111
2020/05/07(木) 11:56:47.65ID:Je5I/bCD0
記事の閲覧数稼ぎだろうけど
32のタンクって樹脂でしょ
2020/05/07(木) 12:07:10.19ID:+fVPUIXg0
違うよ、無関係者
樹脂なら安心だ
2020/05/07(木) 13:38:30.42ID:OErYaf5D0
消毒液が手には入らなかったからIPAまとめて買ったんだよな〜。
余ったら水抜き剤として使っちゃお。
2020/05/07(木) 14:52:16.58ID:Je5I/bCD0
たとえだけどクエン酸は
食品用とそうでないもの(掃除利用とか)は
中身は変わらないらしいけど
管理の仕方が違うらしい
(らしいらしいですまん)
要するに食品として利用できるように管理の手間がかかってて
価格に反映されている

IPAも同じようなことはいえるだろうけど
メーカーは人体の消毒目的としては推奨してないので
そのあたり理解して利用しましょう
2020/05/07(木) 16:51:36.26ID:pTg9IqJr0
32のタンクが樹脂って、GTRだけじゃなかったっけ?
2020/05/07(木) 17:21:38.67ID:NdQjiGPs0
樹脂タンクはきひむ
2020/05/07(木) 17:22:02.47ID:NdQjiGPs0
間違えた。
樹脂タンクはBNR32だけだよ。
2020/05/08(金) 01:33:03.03ID:pb94S3Md0
樹脂タンクでもポンプ周り普通に錆びるんちゃう
2020/05/09(土) 16:23:59.95ID:Va/vy17L0
オレのタンクは給油口のパイプが繋がっている周辺がサビて穴が開いた
680名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/18(月) 23:27:35.05ID:XPrKyP3D0
気温が上がってきた
もうすぐ9月中旬までのガマン大会が始まる
2020/05/18(月) 23:56:26.15ID:QtBUx7ih0
HAHAHA

ガス入れてもダメなの?
682680
垢版 |
2020/05/19(火) 22:50:16.84ID:xXJnJlJi0
パッキンからガス漏れしてる
もう5年以上ほったらかしでベルトも切っちゃった
本体取っちゃおうかと思ったけどすごく大変そうなので放置
2020/05/30(土) 19:16:28.82ID:0i0MrjcR0
エアコンの冷えが悪い
ガス充填だけで済むかな?
2020/05/30(土) 19:58:15.42ID:y9D1Flz90
(少しもれてる気がする)
2020/05/31(日) 15:22:02.63ID:l1UNW3YK0
(250g入れてみて様子見だな)
2020/05/31(日) 18:57:20.72ID:uAPt6peU0
(あれ?入れたのに全然効かなくなったぞ?)
687名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/31(日) 20:54:30.55ID:bYeCClJt0
クーラー、正常に動く時はちゃんと冷えるんだけど
何かの拍子に急に常温の風が出てくる、そうなったらONOFFしても駄目だし
FULL COOLでも駄目だからセンサーでも無さそう

効く時は正常に冷えるから主要部品の故障じゃないんだよな
なんだろねこれ?
2020/05/31(日) 22:11:45.73ID:l1UNW3YK0
>>687
(昼間エアコンの自己診断やってみたらいいんじゃないかな)
2020/05/31(日) 22:17:01.49ID:cnR6r2dV0
エアコンコンプレッサーのクラッチが壊れかかってるとか?
ウチは最後の5年で3回替えた
2020/06/01(月) 02:51:07.48ID:6FefGkYx0
似たような症状の時マグネットクラッチと思って余裕こいてたらコンプレッサーがダメだった事が
2020/06/01(月) 08:05:18.67ID:2ADItAWF0
>>687
冷気と温風を切り替えるモードドアアクチュエータが壊れてる可能性も。
2020/06/03(水) 09:18:42.50ID:KqazqbRZ0
エアコンようわからん
今までディーラーで3回修理したけど1回20万くらい掛かってる
この前修理しましたよねって聞いたらこの前と違うところですって奥さん
次からはデンソー屋さんに持って行きますわ

そしてちょっと車検に持っていかなかったらもうデータベースから消されてるの
とても悲しい
2020/06/03(水) 12:46:42.38ID:FEpT5Lb30
登録抹消とかしなければ消される事なくね?
2020/06/03(水) 12:51:38.08ID:RSLqzG730
本当はお客が手放した時にしか顧客データは消しちゃいけない
でも入って来ないお客は車検分母とか増えるだけだからこっそり消しちゃうw
2020/06/03(水) 13:22:01.65ID:KbatjNuA0
電整連のHPで近くの業者に持ち込みだね
2020/06/09(火) 02:09:00.04ID:CM6/fCeC0
カーテシスイッチのゴムが破れてたので入梅前に変えたかったけど間に合わなさそう
モノタロウで調べたら絶版で別品番案内されたけどつくといいなー
2020/06/09(火) 20:59:58.17ID:j1WMS9FM0
部品をディーラーへ注文しに行くとフロントじゃ話が通じなくてメカニックが出てくる
受け取りも注文を受けた人が対応するみたいでメンドくさい
部販は車検証がいるのでこれまたメンドくさい

もうずっとモノタロウだよ
自己責任だけど代替品も選べる
2020/06/09(火) 21:05:50.81ID:cvLvBHyv0
代替品なら自己責任でもなんでもなくね
2020/06/09(火) 22:39:06.76ID:j1WMS9FM0
言葉足らずだった
代替品自体じゃなくてどれが適合するかね
カムカバーパッキンの時に迷ったんだよ
2020/06/09(火) 22:45:33.02ID:Pu1TbSJj0
FAST持ってないから7zapで型番調べてる
701名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 23:02:04.92ID:gqTQIAz40
少し前と言っても2年位前だけど
アマゾンでパーツ買えたけど今でも買えるのかな(お前が調べろよ・・・
2020/06/09(火) 23:37:19.23ID:PjcPIkbm0
買えるのも有るよって感じ
2020/06/10(水) 01:50:40.41ID:xIxnQpCq0
うちの寺は恵まれてるのかな
フロントにベテランが居て
お久しぶりです みたいな
2020/06/10(水) 02:01:41.79ID:ojKuaMkx0
>>701
>>696は尼で注文した
2020/06/10(水) 02:36:28.05ID:pOOmlU750
日産はAmazonでの取り扱い多いよ
2020/06/10(水) 09:15:18.65ID:zY15BGQZ0
パーツナンバーでググるとアマゾンとかモノタロウがヒットするね。
アマゾンは「1〜2週間で発送」のパーツでも数日で届いた気がする。

便利な世の中になったもんだ。
2020/06/13(土) 02:20:28.09ID:EAPR1RWa0
HCR32なんだけどマフラーおすすめある?
HCR32用として売られてるの少なくてBNR32用の流用も考えてる
2020/06/13(土) 05:55:42.52ID:eSDvhSDW0
>>707
せめて純正並に静かだとか軽いのが良いとか希望してくれないと。

藤壺
2020/06/13(土) 10:14:50.62ID:EAPR1RWa0
>>708
申し訳ない。

・静かな方がいい
・砲弾型ではなくてタイコが大きめの
大雑把だけどこんな感じ。やっぱりフジツボが無難かな。
HKSのスーパーターボマフラーとかREIMAXも気になってる。
2020/06/13(土) 10:19:24.71ID:eSDvhSDW0
レガリスRで
2020/06/13(土) 11:34:49.75ID:Y5yGwHht0
レガリスRのHCR用ってなくなっちゃったの?
2020/06/13(土) 11:52:44.15ID:eSDvhSDW0
RとスーパーRが
2020/06/14(日) 01:13:04.89ID:YawEJbnM0
>>710
ありがとう。落ち着いたレガリスRでいこう。
2020/06/14(日) 05:01:22.77ID:RY3mm2sU0
>>713
ホントにいいの?
とても静かで住宅街でも回さなきゃ苦情来ないし、それでいて重低音は残ってるしちょっぴり室内にこもる感じはするけど。
トンネル内で窓開けて回せば五月蠅くは無いけど綺麗な音が聞こえて、ブーストもきっちり純正ターボ上限の0.78まで掛かっちゃうけど。
ホントにいいの?
2020/06/14(日) 10:56:03.56ID:WGmKfj+N0
RSevoはもう売ってないのかな?
2020/06/14(日) 17:04:19.35ID:KTiHuhBi0
未だに俺と同じPSエボ付けてる人に出会ったことが無い。
FDで一瞬走ってるのを見かけた事あるけど
構造的にスゲー良くできてるんだどブースト1.5とか掛かるインプとかだと中の具が圧に耐えられなくて
吹っ飛んでちゃう欠陥のせいか高過ぎたのか
すぐ廃盤になってしまった。。。
2020/06/14(日) 22:37:01.34ID:WGmKfj+N0
飛ぶ要素が無いのだが
インポは音量規制をクリア出来なかったのでは
消音は主にサブ太鼓で、メイン太鼓は飾り
2020/06/15(月) 00:35:24.25ID:/BsIFt+z0
>>714
普段は静かでここぞでしっかりパワー出るんだったら最高!いいね!

今はアペックスの昔のRSなんだけど穴開いてしまって。
RSEvoもラインアップに残ってるけどレビューもあまり見ないね。
2020/06/15(月) 01:03:48.72ID:lyIaR2180
>>718
使ってるなら分かるでしょ
穴があいても他社ほど煩くない
何故大きい太鼓に拘るのか解らないが
N1にアクティブサイレンサーでも付ければ
拍子ぬけするほど静か
2020/06/17(水) 20:43:52.79ID:Wjf5LhDM0
首都高サーキット君、免停なのに32転がしてぶつけて燃やして逃げたらしいな
腹立つわ
721名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 11:49:29.31ID:eTEkMRHQ0
もともとゴミみたいな32乗ってたみたいだからめっちゃ複雑な気持ちだわ
2020/06/22(月) 11:34:09.86ID:SnrUW8yL0
ヤフオクでエンジンOHが17万。6気筒は+2万、ターボは+1万。
うーん・・・
2020/06/24(水) 05:37:03.97ID:xsGdU8Eu0
>>722
そういう所って、日産専門でもなんでもないから、整備書とにらめっこしながら作業されるんでしょ?
補機類とかは別だろうしトータルでRBの弱点とかわかってるショップの方が良いと思うけど。
2020/06/24(水) 07:18:49.54ID:HI88+bAZ0
ヤフオクって時点でお察し感…
2020/06/24(水) 08:23:35.84ID:9ttNosTP0
モノタロウもエンジンOH有るよね
とりあえずオイル減らなくて普通に走る
そのレベルで良ければどこのOHでもええんちゃう
2020/06/24(水) 09:22:25.85ID:zl8+8PXC0
弱点はリビルドメーカーがよく知ってる
2020/06/24(水) 11:32:48.49ID:/6JsqNn10
>>722
この値段って相場的にどうなのかな?
ヤフオクってのが引っかかるけど、出品者が屋号出してて、それをググるとOHばっかやってる店でしたってなら安心かもね
2020/06/25(木) 05:29:01.84ID:O5jZTbqr0
大差無い値段でリビルト買えそう
2020/06/25(木) 17:56:50.73ID:ewWcECE+0
エアコンの冷えが悪くて点検したら、
配管の接続部分から少し滲んでるって
今回はガス補充で済んで良かった
取り敢えずこの夏は乗りきれそう
他にパワステやクラッチも滲んでる
トホホ
2020/06/25(木) 18:17:39.29ID:JAoY2SkL0
大事になる前に換えた方がいいんだけどな。
2020/06/25(木) 18:58:06.36ID:9xIMvmr20
>>729
漏れは徐々にひどくなるから誤魔化さずに修理した方が良い
修理するのなら純正のOリングを使って全ての部分を交換した方が良い
その時、最低でもレシーバーも交換した方が良い
まあでもあと何年乗るかとか考え出すとごまかしたくなるw
2020/06/25(木) 20:25:14.68ID:ewWcECE+0
エンジンが調子いいので悩む
給付金早よ
2020/06/25(木) 23:59:17.52ID:aWXCnlg90
クラッチ パワステは最優先で
734名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/30(火) 13:09:35.81ID:eIrNW9Iq0
>>709
柿本Rオススメ
735名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/12(日) 10:32:12.96ID:Tqm+x2pt0
リアアッパーアームから軋み音がするようになった
出所がわかっているのは異音じゃないアゲ
2020/07/12(日) 10:57:20.87ID:Vp6jeh1x0
寺に言われてリヤロアアームのブッシュを打ち変えた
他にもガタがありそうだけど
タイヤのインサイドだけ減るのは直ったっぽい
2020/07/14(火) 17:09:02.38ID:uqNdZiJ80
>736様
ブッシュうちかえはご自分でやられたのですか?
寺でやってもらえるものでしょうか?
2020/07/14(火) 17:31:08.08ID:QFC0hN/Y0
リアロワアームのブッシュ確保してあるんだけど、ボールジョイントブーツのヒビを指摘されて保留中だわ
フロントはパーツ出るのにリアだけアームASSYとは思わなかった
2020/07/14(火) 18:14:22.00ID:zWo1700m0
>>737
寺でやった。大きいからプレスを使っても大変だったみたい
2020/07/14(火) 18:58:19.12ID:3v5YEHEa0
>>738
社外は出てなかったっけ?
2020/07/14(火) 20:19:05.66ID:QFC0hN/Y0
>>740
ブーツだけってのは出てるけど、中身のジョイントがイカれるとアームそのものがお釈迦なので、
あとどんだけ持つかわからないアームに新品強化ブッシュはもったいない的な話だったと思います
742名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 21:44:16.95ID:nbInskNx0
R32のセダンに乗ってるんだけど、トランク右端に池ができててビックリした
左端は全く水気がなくてそれもわけわからん
ずっと湿気が溜まってたみたいで右リアライトが派手の結露しちゃった...
2020/07/16(木) 22:16:34.25ID:7K8ncJCL0
R32の弱点。放っておくとフェンダーに穴があく
自分もテンパータイヤスペースが水たまり
侵入経路は不明
2020/07/16(木) 22:29:52.61ID:JsKmyo590
水溜まりって程ではないけどどっかから垂れてるってのはよく聞くね
トランク内の上側辺りの継ぎ目みたいなとこからじゃないかなー
2020/07/17(金) 08:40:02.42ID:TKurCR0O0
>>742
穴が空いててそこにゴムの蓋があるけれど詰まる事があるよ
フェンダーの中って雨水や結露で水が沸いてそれが溜まる
ゴムの蓋を定期的に掃除した方が良いね
2020/07/17(金) 09:14:55.98ID:eAZfqsck0
テールランプのブチルが劣化して、そこから漏れてるんじゃないかな?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 22:36:15.35ID:vHh8CvMg0
リアウィンドウモールの下側を止めてるビスのボディ側グロメットが劣化して雨漏りすることもあるぞ
2020/07/17(金) 22:53:44.21ID:EHxd7EPS0
俺のはトランク左下のジャッキの所に水溜まってて、
左テールのブチルテープの劣化が原因だった
749名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 08:47:13.93ID:a7RPVHcD0
>>745
ありがとう
ちょっと見てみる
他の人もありがとうございます
2020/07/19(日) 17:49:08.18ID:uZRQMPIP0
久しぶりにベストカー読んだら標準車がFRスポーツ部門1位で紹介されてて驚いたよ
ちょっとうれしい気持ちになった
2020/07/20(月) 00:26:08.66ID:baT81nHR0
おそレスだが、トランクの右下にはドラフター( ドアやトランクを閉めるとき密閉状態だと
閉まりにくいから、その分の空気を逃がす窓みたいの)があって、三段くらいのゴムシートが
鎧戸とか弁みたいな感じでついてるが、古くなるとめくれあがったりして隙間が空いて水や砂
の侵入を許すようになってしまう
それも想定してか、水抜き用にドラフターの隣くらいにゴムの蓋がある

自分のはその蓋が膨張してしまって外すと戻せなかった
ドラフターは交換部品を買ってみたけど施工する気になれずガムテープで
似たような形状・構造にしておしまいにしてた
2020/07/20(月) 09:04:04.05ID:Ez9xaYhD0
荒井注、いかりや長介、志村けん
2020/07/20(月) 10:02:23.74ID:Ez9xaYhD0
リヤフェンダーに手を突っ込んだら
ノックスドールみたいなワックスが詰まってた
色々工夫してるんだな
754名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 18:55:41.27ID:mMZdfj5F0
742です
今日ショップで見てもらったら、どうやらテールランプから滲みてきてるみたいだった
ウィンカー部分のシーリングがダメになっててそこから水が漏るって感じ
「ライト買っておいた方がいいよ」って言われたんだけど結構金欠なんだよな泣
2020/07/21(火) 18:58:00.41ID:L2b+x7Oc0
R30ド中古からR32標準新車に乗り換えた際の衝撃は凄かったよ
ワイがこんな凄いクルマ乗ってええんかええのんかてオモタ
2020/07/21(火) 20:06:27.32ID:PeK0E64G0
R30って鉄仮面?
R31からガラッと変わった
最後の桜井イズム
2020/07/21(火) 20:29:23.53ID:L2b+x7Oc0
>>756
当時、R31の4ドアが発表された頃で鉄仮面は高騰してた
2020/07/21(火) 20:30:05.40ID:L2b+x7Oc0
なので貧乏なワイはGT-EXターボ
2020/07/21(火) 21:46:20.61ID:CoYbC7+a0
R30比で100キロ以上重くなってるのに
R32の動きはまるで100キロ軽くなったかのようで衝撃だった
R31は・・・
2020/07/22(水) 01:15:47.23ID:5mNtbjjF0
以前GTS25TYPES(ECR32)に乗っていた。低中速トルクがあって乗りやすかった。
R用のアルミボンネットに替えたり、フジツボのタコ足入れたりして楽しかった。
いつか入れようとRB26用のクランクシャフトやTYPEM用の対抗キャリパーまで
買い込んでたけど、入れる前に事故で廃車にしてしまったのは痛恨の出来事だった。

次も同じクルマにしようか悩んだが、R34のターボの中期モノで走行距離5千キロと
いうのを見つけてしまい、そいつに乗り換えてしまった。
2020/07/22(水) 07:30:32.84ID:bsebz5YR0
クランクシャフトから生えるんだね!
762名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 04:41:58.72ID:K6s9UM+n0
ターボのフロントパイプだけど、
メーカー品の市販の奴ってみんな
アウトレット側は純正サイズの65φ
しかないですか?
口径が大きい市販品教えて下さい。

どっかの安物のタービンアウトレット使ってて、フロントパイプをその安物メーカーに揃えたのに
アウトレットは76.4φなのにフロントパイプは65φで段差になったまま10年気にせず使ってたけど、
段差になってると気流がおかしくなってかなりよくないって最近知った訳です。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 08:52:48.51ID:2nJK0CyS0
>>762
https://item.rakuten.co.jp/autoparts-agency/500043610/?s-id=pdt_overview_shopname#14231052
2020/07/23(木) 09:58:26.07ID:4piifBuZ0
>>762
https://www.kakimotoracing.co.jp/products/detail_product.cgi?rid=740&;serieskey=exhaust_front_pipe_standard
765762
垢版 |
2020/07/24(金) 17:01:13.82ID:Mp/lwyka0
URL貼ってくれた人、実物見て確認してますか?
それともカタログのパイプ径を見てるだけですか?

後者なら他社とまったく同じで出入り口が絞ってある可能性が高いです。
2020/07/24(金) 18:18:54.43ID:vAxea0BT0
普通は最大公約数的に標準のとフランジあわせるからな
767名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 20:19:59.82ID:32Z2Nssk0
段付きガーといっても純正触媒だと60に絞られるから気にしなければ良いんでない?
768762
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2020/07/26(日) 02:40:08.14ID:KGgf3L6M0
絞る方に段付きがあると渦が出来て60φが50φ並に糞詰まるらしいです。

アウトレットとフロントパイプが一体になったのって昔見た気がするんですがまだありますか?

シルビア用だけ?
2020/07/26(日) 09:52:13.35ID:5KXR41NZ0
ワンオフすれば?
770762
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2020/07/30(木) 04:14:47.65ID:DBIKchuf0
アウトレットかえてる人って、かなりと少ない?
フロントパイプは半数以上変えてるでしょ?
2020/07/30(木) 04:49:30.24ID:MyIbhoqn0
マフラー以外ノーマルだから、そこだだけ変えても
穴が空いたら変えるかも
あ、タイベルはニスモだ

ふと眺めてたら、後輪より前輪の方がハの字?!
なぜじゃ

クラッチのジャダーは何とかならないかな
772名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/07/31(金) 22:53:27.81ID:ZzRs9ofB0
>>770
めんどくさいからだよ。
タービン下ろさないと焼きついたボルト外せないから、何かのついでにやらないと手間がかかり過ぎる。

シルビアや他車種ならフロントパイプ一体型のアウトレットはあるよ。
2020/08/01(土) 02:46:19.12ID:K620edNO0
半クラ時間を半減させる
2020/08/01(土) 09:21:52.57ID:RyfdvP7D0
冷間時は調子いいのだが、温まるとジャダーが出るから半クラが長くなりがち
こんなに半クラを多用していいのか状態
775名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/01(土) 11:15:20.97ID:mb2IdoAm0
>>770
段付きで排気の乱流が気になるんなら自分で現物合わせするかメーカーに問い合わせするしかないでしょ

ノーマルタービン+社外アウトレット+社外フロントパイプ+純正触媒+社外マフラー
ブーストアップ仕様で乗ってたけどアクセルオフからのオンでレスポンスははっきり体感できるくらい変わるよ
2020/08/01(土) 12:33:16.70ID:3qbhO1HL0
失礼いたします。2.0L NAのエキマニと2.5L NAのエキマニでは触媒側の形状は異なりますか?
777名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/11(火) 12:51:54.79ID:n2ly5HTE0
>>776
質問の目的を書いた方がいいかもよ。

昔の話でうろ覚えだが、フジツボから出てたタコ足の2L用が2.5Lに付くとか聞いた
ことがあるような。
2020/08/11(火) 13:21:22.81ID:hKDv4ihz0
FASTが見れればねぇ
779名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/13(木) 15:51:51.71ID:/8Yrxi+C0
暇なので
妄想してる20DETチューニング計画

R35エアフロ、インジェクター
NAヘッドにメタルガスケットで圧縮10
R34後期タービン
ポン付けカム
R31house等長エキマニ
レンポンス重視の前置きインタークーラー
ECUは純正書換で可能かな

これで下がスカスカにならない300馬力仕様で、燃費とレスポンスも両立出切ればなと。

どうよ?
NAヘッドってつかないんだっけ?
2020/08/13(木) 16:51:28.44ID:xzAZ2wH40
>>779
目指すゴールに向かって遠回りしているというか逆方向にダッシュしてるような印象を受けたぞ
でもそこがこだわりかもしれないし頑張ってくれ
2020/08/13(木) 18:42:36.91ID:RAqua6hC0
>>780
手っ取り早いのは、やっぱり25に載せ替えなんだけど20の洗練された回転フフィールにこだわりたいんだよね
2020/08/13(木) 18:47:12.26ID:75nAutdX0
50万位でRB25DET換装できるじゃん?
2020/08/13(木) 19:03:28.62ID:u41t8pPE0
>>781
東名のGENESISとか
2.3Lだったか
2020/08/13(木) 19:27:38.01ID:foIXnd3n0
どうせ載せ換えるならRB26ってなっちゃう気が
2020/08/13(木) 20:00:31.61ID:t6ASdGO00
どうせならって言う範囲に収まるような予算で26が買えるのかって思うけど
2020/08/13(木) 20:28:04.33ID:xzAZ2wH40
RB20にこだわるならぜひ2.3L化して欲しいな、憧れの形の一つだ

俺はRB26DETT載せ換えしたけど、トータル金額が35Rの初期型の安いヤツなら買えるレベル
個人的には最高だけど他の人にはとてもオススメできないかな、当時よりRB26の値段も上がってるし
2020/08/14(金) 09:34:38.57ID:Y0CXDeHL0
RB25DETだとフロントヘビーで重量バランス崩れるんだと
ボアアップして2.2L仕様の方が速いってショップのにーちゃんが言ってた。
でもRB26のあのパワーには憧れるわ
どういう車に仕上げたいかでアプローチは変わってくるよね
2020/08/14(金) 10:51:08.96ID:C+okWYcd0
エンジンの載せ換えって
エンジン単体の価格と工賃以外に補機類があると思うけど
RB20から25や26にするとめっちゃかかるんかな?
NAはタービンポン付けとかいろいろ聞くけどその世界がいまいち分からん
2020/08/14(金) 23:21:14.73ID:HiG3ZGYm0
載せ替えるエンジンやタービンにインタークーラーやラジエーターなんかはイメージしやすいかと思うけど
スワップの手間というか構造変更して公認改造車にする手間が26と25では全然違うからそこが値段に反映される感じ
R32標準車にはRB25DEが搭載されたモデルがあるからRB25載せ換えは極論エンジン変えて書類出して排ガスと音量おっけーなら良しとなる
でもRB26は元からのってる標準車モデルがないからトランスミッションとかプロペラシャフトとかの駆動系の強度証明が必要になる
トランスミッションのケースやギアの金属としての強度を一個一個証明してってもいいんだけど現実的じゃないから、
同程度の馬力に耐えれてるトランスミッションを取り付けて良しとする方法となるんだけど、
この時点でミッション交換が必要になるわけで安いのならR33用ミッションだし高いのは社外品に交換となる
RB26自体がAWD用のエンジンでオイルパンがアルミ製でシャフトが貫通してる構造になるから加工するか交換が必要となる
プロペラシャフトの長さも合うものが既製品にないので特注する必要があり切断して溶接してバランスとりして強度証明となる
RB26用に吸排気系全部交換して排ガスや音量の検査が必要になる、この辺は車検と同じだけど
あとRB26の重量が重くてフロント側の車高が低くなりすぎたので車高を上げるために車高調が必要になった
燃料ポンプも標準車のは容量不足するからR用かニスモあたりに交換が必要だし
ここまでやるとクラッチなんかも容量アップしたくなるのが人情ってなわけでね
ECUとか書ききれなかった部分もあるし実際の作業は言うほど簡単じゃないからやっぱ大変だしお金も期間もかかる
というわけで標準車のエンジンスワップは25が一番効率がいい、26は完全に趣味だよ

NAにタービンポン付けは圧縮比の関係から高いブーストがかけれず馬力があまり増えない変わりにターボラグが少なくてレスポンスに優れる
馬力が欲しくなったら厚いメタルガスケットいれるとか燃焼室加工して圧縮比下げて高ブーストとかになるけど
そこまでするならターボモデル買ってブーストアップとかのほうがよっぽど賢いと思う
790名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/16(日) 16:31:13.67ID:VGYJT+zG0
>>777
同じだよ
2020/08/16(日) 19:52:05.23ID:XSelRSlF0
>>788
ちょうど7年前の夏休み、某有名ショップにRB20DEからRB25DETへの載せ換えで見積もりを出してもらったら
最低70万〜って話だった
ターボと色々違うから配管の加工云々が?って聞いたけど細かいことは忘れてしまった
GTS-tならもう少し安かったんだろうな
あとRB25DET自体がすぐに出てこないから時間も掛かるって言われたのを思い出す
納期や代車の問題等もあり結局乗せ換えは頼まなかった
792名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/22(土) 11:40:30.98ID:wjXE5p1p0
純正の装備から何追加してる?
自分はETCとドラレコとUSBコネクタくらいかなあ
キーレスとナビはつけてない
オートライトが後付できると知って付けたいなとは思ってる
でも付けたところでハロゲンだから付いてるか付いてないか確認するために
カチャカチャやるんだろうけど・・・w
2020/08/22(土) 12:33:56.32ID:FBYNt9ZP0
アクティブアメニティエアコン、サンルーフとランプ類、
プロ眼、ABS、ビスカスLSD、
ドアミラーヒーター、キーレス、フロントタワーバー、
寒冷地用のバッテリーとジェネレータ、オーディオ、カーナビ、ターボタイマー、
あと何かあったっけかな
2020/08/22(土) 14:56:00.97ID:MBTtSTZE0
ETC
ドラレコ
カーナビ
マルチメーター(Blitz TouchBRAIN)

GT-Rボンネット、グリル
SAURUSスポイラー
HID(4500K)

LSD(1.5way)
2020/08/23(日) 02:12:27.99ID:POd2eThW0
追加したのはETCとドラレコだな
オーディオ周りはヘッドユニットとリアスピーカー変えたくらい
ヘッドライト暗いしLEDにしたい
2020/08/23(日) 20:14:29.86ID:JTwDHZV90
ETC
ドラレコ
カーナビ
連成計
フロントタワーバー
リアタワーバー
オーディオ(ヘッドユニット)
キーレス
HID(4500K)
2020/08/23(日) 21:48:31.20ID:3Hc4sVeg0
ナビ
ETC
メーカー不明車高調
ニスモデフ
破壊管
ブリッドフルバケ
デフィメーター5個
後付サンルーフ
7点ロールバー
ローハイフォグ全部LED
くらいかな
2020/08/24(月) 01:51:04.34ID:e/Yu3eJy0
リアタワーバー入れると溶接はがれの原因になるとか聞いたけどどうなの?
2020/08/24(月) 23:55:04.39ID:wNMZmghc0
フォグランプ 真っ黄色でとりあえず光ってます状態
ステンマフラー 錆びて穴あきの不安解消。車検の度に静かに。詰まってきた?

以下ニスモの
強化クラッチ ジャダーが増えた
シフトレバー 何か違うの??
タイベル 同時交換のテンションプーリーが逝ってた
Fブレーキパッド 初期制動は改善したが、鳴きとダストに悩まされ
2020/08/29(土) 09:29:51.74ID:xgiTzycU0
>>797
ローハイフォグ全部LED何使ってるか教えてください
801名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 17:47:41.38ID:BiGxVr0k0
ベロフのHID
MP3のカーステレオ
楕円ではなく円形のフロントスピーカー
キーロっくん
ETC
フロントシートのレースのやつ
2020/09/09(水) 11:36:06.96ID:ijgX8yef0
前から疑問なんだけど、
直6にしては、バルクヘッドからフロントタイヤまでの距離が短くてフロントミッドシップどころか
ど真ん中どころか前に飛び出てない?
フロントタイヤ中心点から垂直に線を引くと吸気ポートの位置が前から4気筒目にぶつからないか?

測り方が違うのかと思ってたら、ゆつべでbmとかのインプレとかみると
同じでBMだと完全にエンジンが後ろなんだよな
803802
垢版 |
2020/09/09(水) 11:40:22.87ID:ijgX8yef0
他の日本車もそんなもんなの?アゲ

もっとBMみたいにホイールベース長くしてフロントタイヤを前に持ってけた方が絶対良かったでしょ
2020/09/09(水) 13:06:47.47ID:00jnRyfj0
ロングホイールベースを嫌ったからでは
2020/09/09(水) 13:27:02.72ID:e03CoayU0
昔の直6車はそんなもん
むしろBMWが例外的な存在
32の世代で前後バランス売りにしてたFRってRX-7とロドスタくらいじゃない
直6でハコ型だとアルテッツァあたりからじゃないかな
あとトヨタのは早くからアルミだし、エンジンはニッサンほど重くない
2020/09/09(水) 14:13:30.52ID:2T9ebrJd0
GT-Rというか4WDのせいでフロントオーバーハングが伸びたっていう話だったきがする。
2020/09/09(水) 14:16:56.11ID:1mv4/cmm0
>>803
あげんなカス
2020/09/09(水) 14:33:10.15ID:e03CoayU0
フロントオーバーハングは31と全く一緒よ
だから、31と32の全長の差はリアオーバーハング短縮分がすべて
ホイールベース2615�oっていうのもジャパンから32まで4代不変だったから
809802
垢版 |
2020/09/09(水) 16:43:00.52ID:rbL3W6zp0
>>805
R33がでた時にベスモで
E36bmwとかとサイズを比べてたんどけど
bmはオーバーハングが超短くてフロントタイヤから後ろ長くして、全長4500mm以下のコンパクトボディにも関わらずロングホイールベースでフロントミッドシップを実現してるんだよ。
リアシートスペースもR33には叶わないけど32より全然良いみたい

RBは34までずっと前でっぱりエンジン位置だったのかね…
2020/09/09(水) 17:27:29.73ID:3fZwyiEf0
BMが3シリーズでフロントミッドパッケージを始めたのはE36からで
それはR32の発売よりも後だったと思う
R32が目標としたのはE30だったはずで
それはフロントミッドではない従来の形
2020/09/09(水) 21:52:05.91ID:ioe/4cB80
>>809
前輪とエンジン、バルクヘッドの位置関係は32〜34まで変わらなかったはず。
32のデザインで前輪前出し出来たら最高にかっこよかったのになあ。
2020/09/09(水) 22:34:41.47ID:SooyJVkl0
前輪を前に出してフロントミッド&ロングホイールベース化
今でこそFRセダンの標準パッケージだけど
当時の日産の技術でフロントミッド化で前後重量バランスを50:50にしたところで
ノーズが軽くなって初期応答は良くなったとしても素人ドライバーじゃフロントに上手に過重をかけられずに曲げられない
ロングホイールベースがそれに輪をかける悪循環になってただろうな
当時の技術で素人ドライバーが気持ち良く走るには闇雲に50:50にこだわるよりも多少フロントヘビー位の方が良かったんだろ
2020/09/09(水) 23:01:54.06ID:kQO4El+P0
そりゃ同じエンジンで前輪を駆動してたら前輪とエンジンの位置関係は同じだよなぁ
2020/09/10(木) 00:35:18.30ID:CDuVwsAx0
そのせいで後輪が振り回しやすいんじゃない
2020/09/10(木) 01:38:02.96ID:PQikdEYQ0
>>811
V35の先行テスト車が、R32をショートオーバーハング&ロングホイールベースに改造した車。
2020/09/10(木) 05:22:50.15ID:Yw2uLryc0
ドライブシャフトがエンジンを貫通しているから同じだね。
2020/09/10(木) 07:40:19.08ID:ctyhFqtW0
>>812
ホントに扱いやすそのためにそうしたんなら実際32は4気筒もあるんだけど…
わざわざバルクヘッドから放す必要ないから、若干フロントミッドで更に軽くもなるから50:50に近いんじゃね?
だからって扱いにくいなんてこと無いだろ?

CA18の重量配分と搭載位置知ってる人いる?


多少なら良いんだけど
2020/09/10(木) 09:35:30.95ID:JqtLWMJ00
エンジンをSRにするチューンもあった
それならシルビアをベースにした方が早いじゃん
みたいな流れ
2020/09/10(木) 09:56:37.00ID:+y3El7pr0
他人と違うことがしたいっていう奴がいるから・・・
S13ならR32の方がボディ剛性高いとかサイドブレーキ移植不要とか。
2020/09/10(木) 13:22:11.94ID:07xDrBP10
ホイールベース2615mmのプラットフォームの縛りがあったからねぇ。

ちな直5では、アウディクワトロとホンダのインスパイア/ビガーが、エンジンが全部フロントオーバーハングに縦置きってのがあったな。
821820
垢版 |
2020/09/12(土) 09:58:47.13ID:wuzvG7NR0
訂正。
インスパイア/ビガーはドライブシャフトがオイルパンを貫通するタイプでフロントミッドだったな。
アウディクワトロはドライブシャフトはエンジンとトランスミッションの間から出てる。
2020/09/12(土) 10:42:06.41ID:ih/fMAoP0
凄くどうでもいい
今更何を言おうとあの形がR32の完成形だよ
2020/09/12(土) 10:48:06.49ID:XC5nfDRX0
>>820
なんでホイールベースに縛りがあるの?
32はプラットフォームから全て新設計のはず。

開発秘話とかよく読んだけどホイールベースについて言及してるのは見たことない。

逆に33以降の方が改良型なのにホイールベース長くしてるし。
2020/09/12(土) 11:07:46.69ID:zeKGWQFJ0
同一プラットフォームでもホイールベースなんて簡単に大幅に変えられるぞ
日産の同一プラットフォームでホイールベース全く違うのいくらでも出てくるし
2020/09/12(土) 12:08:21.28ID:17LCRgw20
ハコスカGT-Rが途中から2drになったのは
ホイールベースを短縮して運動性能を上げるため
逆を言えば
昭和の頃の開発のレベルだと(R32までは昭和の設計)
スポーティーモデルでホイールベースを伸ばす事に対して抵抗感があったであろう事は
容易に想像出来る
2020/09/12(土) 12:23:09.97ID:EdEYS8QW0
新設計とは言うけど
言葉で言うほどガラリと新設計にするのって
大変な事だよ
コストは勿論、既存の生産設備で可能な範囲での新設計にしないといけないとかetc
新設計のRBがL型と同じ生産設備で作れるように設計されたのは有名な話
2020/09/12(土) 17:33:11.92ID:G3gQMsUD0
>>826
それでも30,31比べるとサスペンショ形状から全て見直したと言ってる
全てにおいて901計画の中で開発されたのはスカイラインだけと言ってる

>>825
当時はホイールベースにそんなに執着があったんだな。

運動性を上げるのにフロントに荷重が掛かる必要はあるにしても、FRで重量物がフロントオーバーハングに出っ張ってるって
デメリットでしか無いはずだから。
2020/09/12(土) 18:27:16.13ID:SfxEookw0
30年前の基準を最近の目線で語られてもなあ
E36だってあの超ロングホイールベース化は賛否両論だったよ?
E30よりだいぶGT志向になって、Mの方向性まで変わってしまったからな
2020/09/12(土) 21:52:10.18ID:IFxyK1jE0
>>827
失礼だけど、70−80年代を知らない若い人かな?
戦後からそのころまではデザインの中心はアメリカ車で、のびのびとしたオーバーハングの
長いデザインが人気があった。ナイト2000も知らないのかなあ
車は商品だからな。Zだってシルビアだって86だってみんなそんな感じだったと思うけど

「4気筒エンジンのボディにむりやり6気筒を詰め込んだ」とか、知ってる?
君からしたら真面目にお笑い草なんだろうね。時代は移るもんだ…
830827
垢版 |
2020/09/13(日) 03:10:38.30ID:nHrFhCIC0
>>829
新車の32は小学校の担任が乗ってた車でそっからずっと32一筋だな。
それより前は雑誌の知識しかない。

でもナイト2000は再放送を食い入る様に見てたわ
2020/09/22(火) 20:37:59.41ID:wdP+Q12a0
225/45r17から205/55r16だとクルマが非常に軽く感じる
Z3からエナセーブだから余計に
とても静かでクルっと旋回してヘタったLSDでも引きずる
ただしイマイチ止まらない
2020/09/24(木) 13:39:15.01ID:5xEUJm0a0
32の燃料ポンプってステー含め流用出来るの?
2020/09/24(木) 13:48:39.80ID:EXhZiXTh0
純正ブレーキパッドは驚くほど効かない
驚くほど減らない後輪にしか使ってない
2020/09/24(木) 18:18:16.66ID:36zTAX8W0
質問の意図がつかめないんだけど?
835名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/28(月) 21:20:45.42ID:1Ll5lvcu0
プラグを交換したらやたらと調子がいい
15000キロでの交換だったけどオイルより違いがわかるんじゃないかな
2020/09/29(火) 17:31:38.49ID:oDcw0edS0
そんな頻繁に交換?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/29(火) 17:35:45.18ID:Lo9ryAM30
イリジウムじゃない昔ながらのプラグならそれくらいで交換は必要やろ?
2020/09/29(火) 17:53:52.73ID:oDcw0edS0
純正は白金だから10万�q
2020/09/29(火) 18:53:23.18ID:WS6Jvf160
なんか急にステアリングのセンター付近がダルになって直進性が悪くなった気がする
アクセルオンで右に、オフで左にハンドルが取られる(高速走行中に顕著)
2020/09/29(火) 19:39:23.27ID:u4wItxgE0
>>839
原因判明
退勤ついでに四輪エア測ってみたら右リアが100kPaしかなかった。
原因はわからないけど急にエアが半減したり全抜けしたりっていう持病がホイールにあるんだけど、
久しぶりに食らったので分からなかった……
2020/09/29(火) 21:25:47.22ID:AnJxTUVo0
>>840
ホイールのリムが歪んでたり、塗装が剥げてタイヤとの密着が甘いとエアが少しづつ抜けてくよする。エアバルブの劣化も考えられる。
2020/09/29(火) 22:58:03.39ID:RyBT1KnV0
IRITOPだと10000キロ使用でも交換後は体感できるぞ
NGKは15000〜20000キロでの交換を推奨してる
2020/09/29(火) 23:39:31.01ID:5iuPdFLe0
>>841
年に0.5回ぐらい急に減る以外は他のホイールと同じような減り方するんですよね
そこが不可解で
2020/09/29(火) 23:57:50.24ID:oDcw0edS0
>>843
タイヤを交換しても、そのホイールだけ?
2020/09/30(水) 02:07:34.50ID:vlkKzRWQ0
>>844
マーキングしてあるわけじゃないんで特定の一本とは言い切れないけど、
前回の現象発生後にタイヤは交換してます。
物はパナスポーツのG7-C5C2の3ピースホイールで、リムとディスクの合わせ目も怪しいかもしれない。


エア全抜けが2回中2回とも会社の駐車場で発覚してるんで悪戯も考えたけどバルブキャップちゃんとしまってたし……
2020/09/30(水) 08:26:45.64ID:cN5XydjQ0
抜いてまた締めたとか^ ^
2020/09/30(水) 12:28:02.93ID:C9JD/Ypw0
バルブの根元のゴムは確認した?以前バルブを傾けたらエアが抜けていって驚いたことがある
劣化してゴムに亀裂ができててもすぐには空気抜けないし、見た目も普通だから気付きにくいんだ
2020/09/30(水) 13:42:58.20ID:47WWSAxo0
>>847
付属がクランプインバルブで根本のゴムは見えないですね
横に力を入れても動かないです
2020/10/02(金) 20:28:55.75ID:voirZw9C0
結局2日でまたエア半減してたので主治医に見てもらったらタイヤにビスが刺さってますたorz
2020/10/02(金) 20:44:50.76ID:XbCaHY840
>>849
意外と気付けないよね、原因わかってよかった
2020/10/02(金) 21:38:29.91ID:i4z5HxvQ0
自走出来るうちでよかったね
自分で見つけても抜かずに来て、と言われる
2020/10/03(土) 14:15:33.50ID:7VeWgdUl0
パンクあるあるやね
自分も2回くぎとネジを踏んでスローパンクチャーしたことあるよ
1回目は完全に運が悪かっただけなんだけど
2回目は考えると釘が放置された場所をよく横切ってた
タイヤ20本経験して2本って確率として高いのかな
2020/10/03(土) 14:54:07.87ID:krW7SKZ60
最近のタイヤはパンクしにくいね
テンパー未使用
2020/10/03(土) 15:01:41.69ID:GleHb1xs0
最近の車と同じように天パー下ろしてパンク修理キット積んだら軽くなるよな〜。
2020/10/03(土) 15:39:33.85ID:Z0wn8B7+0
いつもドリケツ積みっぱなしだからスペアタイヤいらない
2020/10/05(月) 10:10:32.45ID:zO8gSyDC0
「令和のGT-Rキラー、現る!」1000馬力をFRで操る過激派HCR32ドラッグ仕様
https://option.tokyo/2020/10/05/80363/

実際GT−Rより空力はいいんだっけ
CD値が小さくて投影面積も小さい
2020/10/05(月) 11:00:12.44ID:0rhOny7U0
>>856
CD値はノーマル同士だとフロントバンパーとリアスポの影響でGTSのが数値いいけど
これフロントバンパーGT-Rに変えちゃってるからな…
2020/10/05(月) 11:15:31.08ID:Sw9Lb+Xx0
ノーマルは揚力がマイナス
だからアンダーカバーや出っ歯オプションがあったんだろうけど
2020/10/05(月) 13:36:45.85ID:+f0NWrnX0
後部座席までハンドル伸ばして、アクセルブレーキクラッチ移植すればもう少しリヤのトラクション稼げるんじゃないかな〜
2020/10/10(土) 11:54:13.12ID:dCV9ZT3l0
塗装を延命する安上がりな方法無いかね?
もうルーフが真っ赤
2020/10/10(土) 12:21:53.01ID:aR8RiV0c0
乗り換える気が無いなら全塗装が結果的には安上がりになるんじゃない?
862名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 12:52:47.85ID:m1uTHb5k0
>>860
時代はラッピングだよ
863名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 17:07:12.30ID:W50rQeDG0
>>860
ルーフが真っ赤ってサビじゃないよね?どういう状況?

クリアが剥げてたら塗るしかない
これからの季節もし青空駐車なら
霜が着いて溶けて染み込んで固まってを繰り返すからクリア剥げは進む
それを抑えるにはクリアが剥げて水がしみこむところをなくすしかない
ピンポイントなタッチアップでもいいと思う
雨や紫外線を防ぎたいならカバーするしかない
カバーはいいよモールも内装も守ってくれるから
2020/10/10(土) 17:17:59.71ID:dCV9ZT3l0
>>863
クリアが剥げてほとんど赤錆
他の部分は塗装が剥げても下地塗装の白いのが出てくるんだが
ルーフは違うみたい
青空駐車だからカバーかけようかな
2020/10/10(土) 17:45:29.27ID:bFyFYiL10
なんでもかんでも安上がりな方法があると思うのが間違いだろ
塗るかラッピングしなよ
2020/10/10(土) 21:54:54.11ID:W50rQeDG0
錆出てるなら最低錆転換剤で錆び止めないと
数年後にカバー取ったら穴空いてるかも
まあそこまではないだろうけど鉄板薄くなるしとりあえずは進行を停めるべきかと
867名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 19:47:18.93ID:UDhPeaEs0
ドアロっくんのモーター音が安物臭いです...。
2020/10/12(月) 01:15:13.12ID:hQVgCVXs0
モーターはローレルか何かの使った方がポン付けできて穴空けなくていいんじゃないっけ?
2020/10/12(月) 01:51:54.79ID:kBqCMj2h0
ウインカーリレーにスポンジ巻くと高音が抑えられてお高い車風の音になるみたいだから、スポンジ巻いてみて?
2020/10/25(日) 21:55:20.41ID:BCAezLhs0
>>864
うちのもルーフだけ異様に剥げてて、クリアだけでなくポイントポイントで下地のサフみたいな色まで出てきちゃってて(ルーフキャリアでも乗せてたの?と疑ったレベル)、
結局ルーフだけ塗り直してもらったです。
ラッピングは、ボンネットにやってたけど、長期間やるのはオススメしないです…痛車みたいにちょくちょく張り替えれば良いのかもですが、
ノリ残りもそうだけど、塗装自体が変な風に焼ける?のか、
自分は下手くそでボンネット全体に3年ほどやってたんだけど
シワ・気泡だらけで、先日剥がしたら、シートが浮いてた部分と
きちんと貼れてた部分で色が違っちゃってた。
2020/10/27(火) 23:54:08.15ID:FBCLUh6F0
隣人がボロいのにマフラーだけ新しく煩いとか
古くなるほど煩いんだよw
2020/10/31(土) 23:22:04.42ID:wU+1oLzh0
半年ぶりにオイル換えた
新しいオイルは静かでいいな
ほぼノーマルエンジンにはエンデュランスがしっくりくる
2020/11/01(日) 08:21:53.43ID:ETIktvIy0
オイル変えて音が変わるって交換スパンが長過ぎなのでは
2020/11/01(日) 09:24:40.02ID:Ue5Bjb8j0
オイルってストッキングと一緒で
劣化しないと儲からないから
もっと交換時期が延びるようなものは作れるんだけど
わざと品質下げて頻繁に交換させてオイル売って
お店でも工賃稼げるようにしている気がしてきた
2020/11/01(日) 11:04:02.39ID:4Wf8lfzf0
オイルには拘りがなくなってきて
半年毎にEスペシャルで交換
2020/11/04(水) 18:17:22.39ID:VWxZEimz0
寒くなるとホースが縮んでパワステ汁がちょっと漏れだす
亀裂探すのめんどうだな〜
2020/11/04(水) 18:31:22.33ID:SoAFkTZl0
フルード漏れは車検時に煩いよ
2020/11/04(水) 19:28:05.87ID:ZcbmbDtB0
亀裂探してどうするんだよ!
交換しかないだろ

継ぎ目が一番怪しいが
2020/11/04(水) 21:31:39.08ID:WCc/lcNo0
>>876
熱いと噴き出し寒いと漏れる。
難儀な車だよね
2020/11/04(水) 21:42:28.69ID:SoAFkTZl0
エンジンをかけてる時にボンネットを開けたら
細いゴムホースからシューシュー漏れてる時があった
寺に行ったらちょうどそのホースの在庫があった
漏れ易いんだろうな
2020/11/04(水) 22:52:27.90ID:Vn1bC4mW0
>>880
ブースト計の?
2020/11/04(水) 23:05:48.06ID:SoAFkTZl0
>>881
何のホースだろう
バルクヘッド近く
2020/11/04(水) 23:24:32.71ID:HE/sUUfI0
運転席側バルクヘッドの小箱がブーストセンサー
884名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/15(日) 21:42:15.66ID:akUbCto80
リアフェンダーのサビがかなり増えていたアゲ
2020/11/21(土) 23:48:14.81ID:ifb9BbST0
OBD2変換ケーブル使ってOBD2故障診断器とか使えたらいいなぁ
2020/11/21(土) 23:51:16.36ID:iaJprPEQ0
>>885
俺はTouchBRAIN使ってる
診断系の機能は触ってないけど
2020/11/22(日) 22:40:13.70ID:4SwbuLYw0
オレは岡ちゃん使って点火時期をモニターしてる
センサーのエラーも拾ってくれるから便利
888名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 08:50:04.58ID:DZ0vCANH0
サーキット走ってたんだけどキャッチタンクが満タンになる
5w-50だと油温100℃位で、10w-50だと110℃位で噴くみたい
老体だからしょうがないのかな
次は15w-50試すかな
2020/11/28(土) 11:36:04.04ID:5IzIhCsJ0
そんな低い温度で噴くのに問題ありで調査すればいいじゃん
そんなのしらんがな
2020/11/28(土) 17:47:04.67ID:gXHbkNyK0
単純にリング張力無いだけでは
2020/12/01(火) 09:15:47.18ID:GM8g/N4Z0
全開加速してもブーストが上がりきらなくなりました…
・RB20DET
・レブリミットまで回転自体はきれいに上がる
・たぶん純正タービンにたぶん純正リサキュ、ブーコンは無し
・前は純正ブースト計で+7のちょい下まで上がったけど、今は中間の線のちょっと上までしか上がらない
(アイドリングの負圧は正常)
・ブーストが頭打ってる時は左前からシュコー!ってやたら勇ましい過給音だけはする

リサキュですかね?
2020/12/01(火) 12:17:00.10ID:fT2kfc2E0
運転席側エンジンルーム内のブースト圧センサーまでのホース破れてない?
2020/12/01(火) 12:26:44.56ID:lXOPl8Ou0
>>892
そこは数年前に破れて社外のシリコンホースと変えてあります。
その時はアイドリング負圧も取れなくなったんで違うかなと
2020/12/01(火) 13:11:57.94ID:M3If72ly0
インタークーラー前後とか、タービン後の吸気配管抜けてる。
2020/12/01(火) 15:09:41.81ID:9WPPE+me0
配管のエア漏れとかもあるだろ
特につなぎ目とかほんの隙間でも漏れたら圧力かからないとかあるよ
自分でわからないなら工場入れろ
2020/12/01(火) 18:56:12.87ID:fT2kfc2E0
ブースト掛かってないなら加速時にわかりそうな気もするんだけどな。
バッテリー外してECUの学習リセットの前にディーラーでコンサルかけてもらって、エラー記録してないか見てもらえないかな?
2020/12/02(水) 12:38:05.35ID:rG6ycYJr0
>>894-896
ありがとうございます
昨夜時間作ってエンジンルーム見てみたところ、配管が若干抜けかけてるところがありました。
手元に合う工具が無いので懇意の工場に見てもらいます
https://i.imgur.com/M574tsW.jpg
2020/12/02(水) 12:53:37.65ID:1cmRbogX0
配管なら抜け癖とかついてる可能性もあるから交換になると思うわ
2020/12/02(水) 21:26:15.38ID:bqnYTQWV0
交換したくても新品なんて出るかよ
2020/12/03(木) 07:45:48.52ID:4D385+5t0
配管の新品出なかったら社外で作れ
2020/12/04(金) 00:05:43.97ID:yBLp5n760
工具たって・・8�oソケットレンチじゃないの?
2020/12/04(金) 00:28:24.06ID:4R8PFCWg0
普通のご家庭にソケットレンチはありませんw
2020/12/04(金) 08:10:09.00ID:77p+eXZ60
R32乗ってて普通のご家庭…!?
2020/12/04(金) 09:12:05.39ID:Fgvz6Voe0
高いやつでなくていいから、6本組のレンチセットやドライバーセットとか持っといた方がいい
それだけで自分でできることが広がる
自分でできれば元はすぐ取れる
2020/12/04(金) 10:37:59.55ID:C6l5N4zu0
ど素人が工具持ってても
チカラ加減が分からず
ネジを壊して被害が増えるだけかもなw
2020/12/04(金) 10:48:07.40ID:uW/wZHh50
下手だから車載工具で出来る範囲しかやらない
あのバンドは締め加減が微妙
強過ぎるとすぐ舐めてしまう
配管を壊さなくていいけど

追加工具はホイールナットレンチ
車載工具では緩められなかったから
2020/12/04(金) 10:57:08.47ID:QQ2ZEDLr0
配管のネジはプラスドライバーでも回るでしょ
あと配管はターボは特に抜け癖という症状がある
圧力かかるので余計に空気か抜けやすくなり、酷くなるとしめてもすぐ配管自体が外れる
2020/12/04(金) 11:18:06.50ID:4R8PFCWg0
>>907
写真見た?
2020/12/04(金) 12:44:04.28ID:S6EjEqYz0
プラスドライバーで回せるホースバンドって吸排気系じゃなくて
LLC系統やパワステオイル系統でわ?
2020/12/04(金) 13:46:08.43ID:oif/Z1UP0
>>902
有るところ多いやろ普通の家庭でも
2020/12/04(金) 13:59:27.07ID:LTGMWDjd0
たいして高くないんだからKTCかTONEくらいの積んどきゃいいのに。
2020/12/04(金) 14:37:59.95ID:uW/wZHh50
ソケットはコーケンが欲しい
913名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/04(金) 15:19:58.05ID:uljDcxUN0
工具なんてまずはホームセンターの1980円の工具セット買っときゃ、だいたいのことは出来る
2020/12/04(金) 16:14:39.19ID:hgOwqJr10
ホムセンの工具セットがあれば
出先でエアフロやパワトラやクラセンが死んだ時に
常時トランクに入れている予備パーツと交換して帰ってくるくらいは出来るよな
2020/12/07(月) 15:56:09.49ID:Si86ixIJ0
「R32スカイラインには4気筒エンジン搭載モデルがあったんです!」幻の変態グレード1800GXiと遭遇【ManiaxCars】
https://option.tokyo/2020/12/06/87179/
2020/12/07(月) 21:51:16.03ID:zH4gkTf50
変態もなにもシルビアのSRを載せられるからって一時期話題になってなかった?
2020/12/07(月) 23:56:31.77ID:nPjVDeI90
逆が可能なんだから
ボルトオンで載せられるだろ
2020/12/08(火) 10:32:44.36ID:Z/ebMm0I0
ニスモが32Rのレストアを始めるから
絶版パーツが復活の可能性も
2020/12/08(火) 12:16:47.40ID:cS5hb5b60
共有部品があればいいんだがな
そのうちフェンダー破れたけどヘリテージでR用しか供給無いから仕方なくR仕様にしたとか出てくるかもね
920名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/08(火) 12:56:02.47ID:a3TPtz+T0
15年位前ならこの際Rに乗り換えちまいなと言えたけど
ちなみに自分も乗り換えた口で当時は安かったよ
2020/12/12(土) 10:10:33.28ID:nT4suwcz0
岡ちゃんウォーターテンプ2ってR32後期以降対応だけど、前期でも試したら使えるんだけども。
シリンダーテストは4気筒表示のままだから使えないのがね・・・
2020/12/12(土) 18:09:21.42ID:iQXyG4lc0
ふむ・・・

https://news.yahoo.co.jp/articles/a244dcff149cc319bd021d0ca412155c8892b658?page=1
2020/12/12(土) 21:09:53.80ID:f3fU4QqM0
そんなに値が付くんだ
2020/12/13(日) 04:27:55.25ID:b30C/mqE0
32の4DRB26はワイドボディで作ってれば・・
2020/12/13(日) 12:02:07.30ID:GDVh7SzK0
オーテックバージョンになる
2020/12/14(月) 12:19:31.95ID:10BKYR+P0
https://youtu.be/XnT7q8d373Q
2020/12/16(水) 14:32:58.85ID:zAHYqGyK0
石田さん、良い仕事してますね
ttps://nosweb.jp/articles/detail/1629/1/1/1
928名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/24(木) 21:57:25.01ID:E4gWbn7R0
イブあげ
2020/12/25(金) 01:38:11.84ID:ypMyAeji0
ちょっと前にインテークの話題がありましたが、
RB20DETのインテーク配管の純正ジョイントを一揃い社外のシリコンに交換するのに、
ホース径をご存知の方はいませんでしょうか?
スロットル前のは70パイだとか、エアフロの後ろのジャバラホースは社外品があるって情報は見かけました。

トラストのパイピングセットも考えたんですが、エアクリをキノコに交換前提なのがちょっと・・・
2020/12/25(金) 03:31:27.26ID:OpA3tnyc0
ターボなんだからタービンからエアクリまでノーマル使えばいいだけじゃないの?
2020/12/25(金) 15:21:50.55ID:/FZwQaNV0
パイはπ
φはファイ
2020/12/25(金) 21:26:36.96ID:3uikvs1F0
今度は70φと書いてφ70と怒りそう
2020/12/25(金) 21:51:20.49ID:Bup62F8e0
内径70mmて書いてもキレられそう
934名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/26(土) 10:15:31.38ID:VN1knjUy0
>>931
わかる
一般常識だ
2020/12/28(月) 00:59:39.18ID:LwDFPee20
>>929
太さは汎用Φ70とかで行けるとこが多いんだけど、
長さが純正より短いのばっかだった記憶(79mmとかで純正より短い)。
スロットルーL字金属〜黒塗りパイプのとこの異径が
市販シリコンホースで良いのあったら知りたい。

短いシリコンパイプを無理矢理雰囲気で使ってたら
ブーストかかった途端に抜けたことあるから、
そこは50cmくらいのシリコンパイプ買って自分で切って交換した。
結果色がチグハグになったので、余裕があるなら
純正がいいんじゃないかなとは思う。
黒でそろうし。
2020/12/28(月) 14:23:58.19ID:NL0RmAiw0
>>935
なるほど、HPIで考えていたんですが確かに長さが足りなそうですね
モノタロウで純正ジョイントの在庫有りっぽかったのでその線で考えます
ありがとうございました
2020/12/31(木) 02:23:20.60ID:CgWWfhhN0
インジェクターの流用について知りたい
26用て使えるの?
2020/12/31(木) 05:44:47.49ID:YKPjUUmg0
26用は444ccなので、エンジンに合わせてコンピュータ書き換えて、必要があれば燃料ポンプも交換しないといけないかな
2020/12/31(木) 09:50:19.14ID:XMT1utNf0
ドロッピングレジスターも必要だよ?
2021/01/01(金) 00:05:54.68ID:2N94iOJC0
あけおめ。
皆のR32が今年も事故故障無く無事に乗り続けられますように。
2021/01/01(金) 18:53:58.26ID:vUoa197C0
インジェクタハーネスも違うかも。
RB20はカプラーの突起が中心じゃなくてちょっと寄ってて、
RB26インジェクターは突起が真ん中だと思う。

ちな流用ならCA18DETが容量一緒だったような
気がするけど、4発だから買い足し必要。
あとはなんかもっと古い、ルーチェとかだっけ…

ちなみにR32のRB20DET純正インジェクターは
新品で一本27kくらい。去年交換したから
まだ部品は出ると思う。インシュレーターとかも出る。
2021/01/01(金) 18:54:49.12ID:vUoa197C0
ごめん交換したのは一昨年です
2021/01/01(金) 19:11:33.66ID:a91gH15Z0
あけおめ
純正インジェクターが出なくなったら
動かない
2021/01/09(土) 23:16:12.26ID:ehhQuZVt0
https://www.ァmazon.co.jp/dp/B07PG8PMNT/

中華恐るべし
2021/01/10(日) 00:11:13.19ID:/Kylvi3L0
RB20DET用を謳う社外タービンなんかもアマゾンで売ってるよな
2021/01/10(日) 11:26:54.07ID:4WxKT1hb0
そんなの10年以上前から出回ってるよ
2021/01/10(日) 13:51:09.22ID:6NTKInfv0
ノーマルタービンは耐久性が低いと言われていたが
ブーストアップとかしなければ中々壊れない
壊れたらHKSのにでも交換しようと思ってたが
もうギャレットから他のメーカーに変更になって無くなってる
2021/01/14(木) 01:59:09.63ID:1ca63p/w0
センターコンソール取り外したいんだけど、前側のネジが回せなくて困った
フロントシートを目一杯後ろに引いてたんだけど…なんかコツとかあるの?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/14(木) 10:41:57.07ID:CbLuJmyM0
細かいけどグローブボックスとかあるところ?
2021/01/14(木) 14:44:03.82ID:Echnt/7m0
>>948
まずシートを外します…
ってのはジョークとして、
https://www.monotaro.com/g/00213094/
こういうスタビドライバーとかで回らないかな?
2021/01/14(木) 14:55:42.75ID:1eOQ2u2j0
シートのスポンジを押さえながらギリギリかな。シート外した方が早いかも。
2021/01/14(木) 15:10:41.55ID:IVpSD4m/0
座面の角むにってすれば
ドライバー斜めになるけどネジは外せます。
2021/01/15(金) 01:55:05.25ID:v9/FdFWj0
>>949-952
ありがとう。
シートをぐっと押さえて薄い板ラチェット使って無事にできました。
2021/01/20(水) 19:48:17.13ID:cxqIZxgx0
ステアリング変えようと思うんだけど、
ハイキャス有り、クルコン無し、ラフィックス2取付だったらGT-Rと同じワークスベル616Sでおk?
2021/01/20(水) 20:19:19.89ID:RHiUtb6R0
>>954
HICASは前期後期で舵角センサの角度が違うぞ
2021/01/20(水) 20:35:09.22ID:YBGdJrGP0
https://www.bnr32.net/r32/ver_int.htmlから拝借。

https://i.imgur.com/sjMbMIQ.jpg
2021/01/20(水) 23:04:16.83ID:68DJRMPe0
>>955-956
https://www.worksbell.co.jp/pdf/matching/r32nissan.pdf
ショートボスは前期後期共通で、
ラフィックス側が後期車両は専用品になる感じですかね
2021/01/21(木) 01:09:02.54ID:4qVfntQT0
ハイキャスなかったらあの頃の日産はどれも一緒じゃね?
シルビアにRの純正ハンドル付けてた
あのハンドル好きなんだよな
2021/01/23(土) 18:24:13.80ID:ZZhEZxIN0
あの頃はなんで各メーカーこぞって4WSに夢中になったんだろ?
2021/01/23(土) 19:58:13.51ID:+0o5E8ZE0
最近また復権してるやろ
2021/01/24(日) 19:48:27.31ID:tnvbj8GF0
ホイールベース短くせずに曲がり易くしたかった?
2021/01/27(水) 01:14:12.75ID:kAIP+cLP0
横風によるフラつきキャンセル機能も付いてたはず
2021/02/04(木) 21:39:28.00ID:A4Y+lVpW0
5年落ちスタッドレスが全然喰わん
車高調のままだから高いバネレートなのも一因
LSD入れてて良かった
2021/02/04(木) 21:48:23.32ID:jSI+sHdG0
オールシーズンに交換
トランクが狭いからバイアスロンはでかいよ
2021/02/04(木) 23:04:51.75ID:zF+O1xHd0
4年目ぐらいからもう怖いわ
966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 14:04:03.08ID:aPZkgLQE0
◎◎
2021/02/08(月) 17:44:43.66ID:cQQQb9Li0
それ32じゃない
2021/02/08(月) 17:59:17.96ID:YpWVoBrw0
ゼロクラウンだな
2021/02/08(月) 18:23:50.91ID:XEx3UGJi0
◎ロ◎
2021/02/08(月) 22:18:00.13ID:Btzn+/pb0
◎ロ◎ SKYLINE ◎ロ◎
971名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 23:42:31.72ID:JbwLHpZn0
クーペのみかよ
2021/02/09(火) 00:57:59.22ID:KIt8+06P0
>>970
次スレ
2021/02/09(火) 09:18:54.27ID:vY6pYJNv0
>>972
すみません
立てたことないのでどなたかわかる方お願いできますか
(誰もいらっしゃらないようなら頑張ってみますけども…(-_-;))
2021/02/09(火) 10:04:15.30ID:J6UHEt/a0
誰もいないなら頑張ってみるんじゃなくて、970を踏んだ人間が率先してやる事なんだよ
立てた事が無いとか頑張るとかどうとかは関係無いの
2021/02/09(火) 23:56:32.93ID:vY6pYJNv0
◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろうPart65|◎ロ◎
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612882270/

文言とかはそのままコピりましたのでご了承を
2021/02/10(水) 00:13:54.63ID:CUS6daR90
新スレおつ
977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 21:38:34.02ID:MsiWwuNF0
R32の持病の一つ、エアフロメータの故障
気づいたんだけどエアフロメータ自体は問題なくね?
2021/02/10(水) 21:43:25.02ID:dEZHt+w/0
はんだ割れな
979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 21:56:00.67ID:MsiWwuNF0
ハンダが載ってる基板も含めてエアフロメータとして、なぜハンダが割れるのか
もう一つの持病、エキマニの反り→排ガスが漏れる→エンジンルームが高温→ハンダに影響→エアフロメータの故障

ウィンドウウォッシャー液が触れないぐらい高温になってるの見てふと思った
漏れる位置とエアフロメータの位置を考えたら可能性は低くないかなと
排ガスが漏れてる状態で走行中はまだマシだけど、停車中はかなり影響を受けそうかなと

この考察はどうでしょうか?
2021/02/10(水) 22:18:50.40ID:kV4k8zob0
単純に振動ではんだ割れしてるんだろ。ドアチャイムやエアコンの各アクチュエータもはんだ割れで動作不良起きるからね。
ハーネスの分岐にスプライスが使われるのも半田は割れるからでしょ
2021/02/10(水) 23:00:19.10ID:dEZHt+w/0
https://youtu.be/HCjtQGhAyAg

今こんな走りしたら内装のビビり音が酷くなるだろうなぁ・・・
982名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 08:50:25.34ID:AFqRKgwy0
タイヤも細いし、サスもグワングワンしてるやん
2021/02/11(木) 16:08:24.77ID:aI/rOCXN0
タイヤがあんなに動くんだ
未だ鳴らせた事が無い
2021/02/11(木) 23:14:31.68ID:fF5ZeKOE0
ハザードのスイッチが時々押されたきり戻ってこなくなります(ハザードつきっぱなし)。
冬場、寒いときによくなります。
一回スイッチを分解し清掃、しばらく問題なかったのですが、先日また症状が再発しました。
同様の症状になった方(フォグやデフォッガ等も含む)、
こうやって対処したとか、ここが原因だからこれを交換しろとか
ありましたらアドバイスいただけますとありがたいです。

もし定番の持病なら、ハーネスを引っ張って他車種のスイッチを
流用してやろうかとも考えています…
985名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 00:07:29.85ID:imZrXWt+0
>>984
俺も経験したけど結局ハザードスイッチの個体差のような気がする。
ヤフオクとかでスイッチ付いてるメーターフード買ってハザードスイッチだけ
移植するのはどうだろか?俺がヤフオクで買ったスイッチ全部付きのメーターフード
のハザードスイッチ移植してからはその問題はでてない。
2021/02/12(金) 08:53:44.31ID:K8o5Mrfp0
>>984
あまり乗ってないとたまになるね。
スイッチ手前の下側がクラスターと擦れてないか? 
クラスター側にドライファストルブを吹いて何回か押し下げを繰り返すと大体復活する。
987984
垢版 |
2021/02/12(金) 22:33:58.41ID:uMVFpUrI0
>>985
ありがとうございます、実は今のスイッチは
2個目の交換後のものでして、症状が出て別のに交換したら
しばらくなおってて、しかしまた再発という感じなのです。
ハズレだったのでしょうか…

>>986
ありがとうございます、確かにめったにハザード使わないですね…。そしてスイッチばかり気にして
枠の方は見ていませんでした。今日確認したところ
特に擦れたり引っ掛かったりはしていないようです。
でもドライファストルブ良いですね、やってみます!

とりあえずスイッチ内部のバネ2本の交換を考えています。
現在はダクトテープでツマミを作って貼りつけ、
戻ってこなくなったら引っ張り出そうとやってみました。
2021/02/12(金) 23:39:35.29ID:fgTRza110
うめるよ
2021/02/13(土) 08:18:42.98ID:89dHjkAK0
ハザードが戻らなくなるとかあるんだ。
初めて聞いた。
2021/02/13(土) 11:54:27.66ID:rYGMB74T0
昔、解体屋経由でGXiのハザードスイッチ買ったよ。
ラジオのサテライトスイッチが無くてすっきりしてる。
2021/02/13(土) 12:06:54.92ID:vi+GjoSq0
>>990
ラジオのスイッチが無くなるのは地味に良いな
俺も寒いとハザードが戻らない。分解するの面倒で隙間からシリコンスプレー吹いたけどよく分からん
2021/02/13(土) 13:41:07.82ID:89dHjkAK0
使わないサテライトスイッチ、配線加工してワイパーのミスト機能にしたけどかなり便利。
2021/02/13(土) 16:39:50.00ID:ouv9B8zC0
ラジオスイッチレスの部品は昔は出たけど今は製廃なんだよ
2021/02/13(土) 17:47:23.60ID:1xkLS+du0
クラスターのスイッチ
ラジオは使ってない
ハザード、フォグ、デフォッガは正常
2021/02/13(土) 21:31:22.75ID:sA/1gA7m0
ワイパースイッチ外すの嫌い
2021/02/13(土) 22:33:38.75ID:8Mt83JR50
うめ
2021/02/13(土) 23:35:45.01ID:8Mt83JR50
うめめ
2021/02/13(土) 23:51:40.50ID:8Mt83JR50
うめめめ
2021/02/14(日) 01:38:13.30ID:4FjiNk3N0
◎ロ◎|R32の標準車をマターリ語ろうPart65|◎ロ◎
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612882270/
2021/02/14(日) 01:38:33.66ID:4FjiNk3N0
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