【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R02_20170906035005.pdf

前スレ
スズキ】4代目スイフトスポーツPart36【キモヲタ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550499890/

保守
https://pbs.twimg.com/media/Dzf9cjmU0AAnVIb.jpg

関連スレ

ワッチョイ有
【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550760915/

>>3
しつけーな
IP晒したいならスレタイに入れとけカス

早々にキモヲタバトルwww

前スレの自家用船舶とジェットスキーのくだり

自家用船舶持っているヤツの方が幸せ
ジェットスキーのヤツは楽しそうってのが正解

一刻の楽しさより永続する幸せを取るね俺なら、ね

その話続ける必要ある？w

ない!
しかしネタもない

インプオーナー
愛する人と結婚し、親に孫を抱かせ
子供を立派に成長させ、暖かい布団の中でたくさんの人に見守られながら人生を終える

スイスポオーナー
生涯独身でボロアパートで孤独氏

>>6
元ネタはNHKでやってた番組

世界一の金持ちが自分の船で海で過ごしてる時にジェットスキーで楽しそうに遊んでる人を見て、「明らかに私より幸せそうだ」って言ったんだってさ

多分楽しそうだ、が正解だろう
どちらがより幸せか、あきらかに金がある方だ

>>10
それ単なる皮肉な

なんでも買えるようになると、何かを買うことには幸せを感じなくなるって事でしょ
満たされない欲求があるから、手に入れた時に幸せを感じる
当たり前に手に入れられる物なんて手に入れたところで、それはその人にとっての当たり前でしかないってこと
持ってる車が高いから、安いからなんてのを幸せの尺度にする人は「可哀想な人」

こんな話をいくらしたところで「バカに説法」なんだろうけど

荒らし(構ってちゃん)は放置に限る

>>9
いっその事いろんな車種のそれ載せてくれw

スイスポ乗ってたらエスクードも欲しくなってきた
嫁車にエスクード買うかなぁ
シエラと迷うけどさまざまなバランス考えるとエスクードの方が良さそう
33乗りでエスクード1.4乗った人いる？

>>13殆どネタスレ化してるここで真面目に語るお前も大概だな

>>9
テレビCMのイメージそのままだな

ホワイトデーだね〜
みんな元気にクスコしてるかな？

>>13文面が普通にキモい

さすがスイスポオーナー先輩

わいはジムニーシエラが欲しいわ
エスクード買うなら大手のなんちゃってSUVでいい

>>17
RVR買ったげて…

この車が貧乏人のファーストカーとは限らない想像力も失って粘着書き込みするぐらいなら生まれて来なければ良かったのにね

貧乏だからこの車をファミリーカーとして使ってるわ

>>22
シエラは4ATなのがネック
6ATなら良かったのに
ナンチャッテ四駆のCVTだけはタダでもカンベン

まぁ、この車がファーストカーの人も幸せだと思うけどなw

>>24
21台目の車だけど
今までで６番目位に気に入ったわ。

同じだ、15台位かと思って数えたら俺もこの車で21台目だった
俺は今までで7番目に気に入ってる
ちなみに8番目はマフラーのみ

上位7台は全部足いじってある。うち自分でLSD入れたのが2台。標準で入ってたのが1台
タービン交換やエンジンチューン（エンジンブローもありｗ）とか色々やった
それらに次ぐ楽しさがスイスポだね
もう足やECU、マフラーは入れちゃったけど

>>29
同じって
最近買ったので23台に増えてんだけど。

>>30俺は30台だ！

俺は、50台！

どんだけ運転下手糞なの

廃車にしたのは2台しか無いわい

お年寄りやんw

50代といえばインプユーザーなら子供も独立して退職後も見据える頃だな

この車のユーザー平均年齢はスズキ調べでは37歳とか聞いたような

保険料とかの都合で親名義で買って貰う層が多いから　実際のユーザーは２０代から３０代前半が多いと予想

>>38
別に保険なんて自分名義じゃなくても入れるんだから関係なくね？

実際に走ってるスイスポのドライバーを見てみろ
現実から目を背けるな

現実ってなんだ
若いやつらが乗ってる車が偉いって言いたいのか
それなら日本で一番偉いのは
軽自動車ってことになりそうだが

若者が軽に乗ってるのはいいが最近はDQNが軽に乗ってる率が高い()大体ボロい
トロいからと下手に煽ると強面ドカタが飛び出してオラついて来るからオマエら気をつけろよ

そもそもクルマに乗っていいも乗って悪いもない
自分の収入の範囲で好きなもんに乗ればいいだけのこと

>>9
今のインプとか、ドン亀でいらね
仕事でレンタカーで借りて乗り心地は良かったが、つまらん

レボーグの1.6エンジンくらいは載せろや

>>41
軽ハイトワゴン一択やろ

スポーティモデルはオジサンの乗り物だし、
本格的なスポーツカーなんかお爺さんの乗り物だし

86、BRZなんか見てみ
白髪のお爺さんばっかりやぞ

>>46
レクサスRCとかGT-Rもそうだね

年収低いイケメンはスポーティーカー乗らんの？

走りたいけど金ない若者
冴えない独身青年
ファミリーのセカンドカー
子離れおっさん

運転って楽しいもんなんだよ

三人家族くらいやったら、これがファミリーカーでも平気やけどな

>>49けどお前は子供部屋住まいで金のない童貞の中年じゃんwww

>>50節子それ家族やない、人形や

昨日岡山国際サーキットにスイスポが停まってた
後部座席に美少女が描かれたブランケットが積まれてた
アニヲタがオーナーらしい

スポ車オーナーがオタクなんてよくある事
スポ車乗りはヤンキーorオタク、もしくはそのハイブリッドのイメージ

だからなに、って話だ
ヲタをどうこう言いたいだけなんだろうな

自分もだけどバイク乗ってるやつが買ってるイメージある

>>53
美少女がブランケットに包まれていたのかと思った

レストラン上の3Fテラスに人いた？
駐車券は黒いカードで買えるからスバルのファンシート+パドックパスとオープンテラスで迷ってる
水曜日にログインできた時にはホスピタリティラウンジは売り切れてピットラウンジ買おうとして移動した瞬間に売り切れた
一般入場で4万円ならクラブハウスラウンジでも良かったかなと今更後悔してる

>>57
写真撮るのに夢中で見てない
駐車場にスイスポ結構いたわ
みんなGTが好きなんだね
今週末は鈴鹿でお姉さんたち撮りまくるぞぉ

バイク乗り率けっこう高いかも
私もヤマハのSSバイク乗っています

https://pbs.twimg.com/media/D104gKGUcAAXXuJ.jpg

>>59
ヤマハにssなんてあったっけ？

>>55
おっさん率とヲタク率が高いなと改めて思っただけ
僕はモタスポとレースクイーンのカメコで乃木坂の好きオーナーだ
端から見れば僕もヲタクだろう

ハイパーミーティング行ってきたけど、現行スイフトスポーツ速いのな。
少し弄って180ps仕様にして、その中でも速いスイフトスポーツは筑波2〜3秒台とか見直したわ。
ドライバーの技量もあるかもしれないけどね。
同じレースで現行86をスイフトスポーツ皆で置き去りにしてるのはカッコよかったわ。

>>58
ありがとう
本当にお姉ちゃんが好きなんだな
来週も楽しんでくれ
俺はサービス業なのに開幕戦の金曜日から無理言って4連休なので週末は仕事だ

危なかった、思わずパイパ○ミーティングと間違えて書きそうになったのは、ここだけの話wwww

それええなw

>>65
むしろそっちに参加したいわ

>>61
国産で一番いいのはヤマハR1でしょ！

>>68
R1まだ売ってたのか？
つーか 鈴木と川崎意外SSのイメージ無いな。

>>69
相当バイクに疎い感じ

>>69
参考動画
https://youtu.be/XEx9Uw-6r24

ヤマハは女の子の乗るバイクですの

大学でYBRのってたギャルいたわ

>>62
スマンwwwクソワロタwwwwww
俺からして見れば、>>62がカメコってる時点でオタクの同族ナンだがw
しかも乃木坂好きって真っ黒黒助なオタクそのマンマやんwwwwww
ナニ同族嫌悪してんのw

うちのあたりではbBかスイスポっていうのが多いよ、この車はペラペラだから
ファミリーカーには選べない、セカンドカー需要だろうね。

>>71
140キロで2速から1速へのシフトダウンが考えられん

>>76
SSのバイクだと1速で150位出るからね
スズキGSX-R1000
https://www.youtube.com/watch?v=4OAXrE5uFqc

これはフルエキ（触媒なしレース用マフラー）入ってる、俺のはスリップオン（サイレンサーのみ
交換）なんだけどこんなにいい加速しないわ・・

>>39
誰か説明して

>>78
同居の家族なら自分名義の車じゃなくても保険に入れるってことじゃ？

何て言うか、スレ違いも甚だしい流れやな。
ここZC33Sのスレやんなぁ？

>>78
保険の手続きを親任せで親の口座から引き落としてるから、根本的に
無知なんだと思う。

>>80
チゲーヨ馬鹿
保険とバイクのスレだよ

ブースト1.5キロで195psを発揮！
https://clicccar.com/2019/01/31/694695/
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/01/01_CY7C1389.jpg

タービンは三菱製ハイフロータイプ(17万円)。燃料を増量すればブースト圧を高めてさらなる出力向上が見込めるサイズで、トラストではハイフロー用のECU(セット購入で3万円)も用意している。

>>83

純正はミツビシのタービンだったんだ

ライトウェイトで買いやすく
そこそこ速くてそして楽しい

リッターSSがコンビニに止まったから眺めてた
メットとったオッさんの頭もメットだった
WメットはリッターSS乗りの常識なのか？

空気抵抗と軽量化を突き詰めるとそうなる

>>87
おっさんスゲーな

あー聞いたことあるな
水泳選手もガチんときは体毛剃るからな
コンビニのおっさんもガチなんだな

マジレスするとハゲのほうがメットの着脱が楽。
毛髪に圧迫されて頭痛が起きることもない。合理的選択だよ。

まあなんでわざわざスイフトスポーツの中でハゲ散らかしてるのかは理解に苦しむが。

サーキットではメット被るから

ハゲを馬鹿にしたらあかん
ある日、来る日も来る日も毛が抜け落ちてハゲるかも知れんぞ
一時期抜け毛が酷くて恐怖した時があった
その日からハゲを馬鹿にするのは辞めた、ハゲの祟りだ。ハゲ神様だ。

俺には一生縁が無さそうな話だな

ﾏｼﾞでぶん殴りたくなるほどむかつくんで抜けるﾝ前に教えてくれませんかねえ・・？
事前にわかっていれば対応も出来ますが
わからない場合手の打ち様が遅れるんですわ？お？

髪のみぞ知る…

初めて給油したけど36.2L入った。
ほんとに37Lタンクなの？？

もしくは、蟹の味噌汁

>>96
タンクから給油口につながるパイプは、計算に入っていない

>>93
スイスポのようなしか低額車しか選べなかった時点で、祟られてるんだy。
UXみたいな高額車からすれば哀れでならない。

何やってんだか…
みっともない

>>94
あんま粋がんなよ？小僧
お望みなら一回凹ってやっから小松川まで来いよ

>>99
uxてレクサスの狭いやつ？
あんなのメインは論外として、セカンドカーでも無いわー
何を目的で買うのか購入層の意図がわからん
まさにドブ金

>>101
おいこら
小松川千本桜は先始めましたか

小松川ってどこやねん

>>102
それはないわｗ。スイスポなんて大半の人は軽のアルトの姉妹車と思ってる。

流石にスイスポ にUXの金額は払えんわ
UXにスイスポ の金額も無理だけど
BMW X2に500万は全然アリだけどな

X2は４００マン〜だな、UXは３５０〜、ゴルフGTIは４５０で適正。
POLOは２００〜でこれも適正。MINIは２５０〜でちと高い。
スイスポは１５０ってところ、ペダルアームが鉄パイプなようにスカスカ。

やたら試乗しまくって評論家気取りの軽四乗りが居るけどそれ思い出したわ

>>107
UX以外はだいたい合ってる

>>108
まあ、試乗すらしてなさそうだけどね
と書いていて、マガジンXのざ・総括のテレスコ事件思い出した

小松川知らないとかここ田舎者ばっかか？(笑)

お？
田舎自慢か？

すまん、都会育ちだから小松川知らないわ

小松川女子学生殺人事件の小松川か

小松川って葛西の北の方だっけ、江戸川区なんて褒められる物は何も無いクソ田舎だよ

え？
秋田県の横手市にある小松川じゃないの？

>>99
高ければ良いと言うものでもないわな
レクサスのあのなんとも言えんデザインが受け付けんし、所詮トヨタの車なのに無駄に高い
乗って楽しいかどうかだろうな

バイトルドットコム。
いつかは正社員、買えるさUX。

>>118
いつでもは買えないな
世帯年収の30%を車に出すのは勇気が要るよ

>>120
そいつ（１１８）にとっては年収の2年分だ。

>>120
今年の株の利益確定分だけで買えちゃうわ

ここで職種とか年収は地雷だろ、朝まで続くぞ。

スイスポ本体の話題はこちらでどーぞ

【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550760915/

>>121
ワリぃな！所得税の1.5年分ってとこかな
　その気になったら貯金でサクッと６台大人買いっす

見栄っ張りキモイ

>>125
所得税の1.5年分て低所得過ぎだろ

うまい棒を10年分毎日54本食べるぐらいのお値段なのだから、あまり発狂すんなよ

変態イエローのスイスポ最高。

>>128
10年経つ前に病気で死にそう

https://youtu.be/-pgzOYU9lq8

はいはーいｗｗｗ
どうみてもこっち買いますねー
やはり待つという行為は得るものが多いな
ふふふ

もっと小さい86みたいにできんかったのか
MR-Sのかっこ悪いところを受け継いだようなフロントマスクしやがって

そしてどのみち価格では話にならない

いやS-FRが発売された暁には
トヨタは小型車クラスを席巻するだろうね
おしゃれで愛らしくまたスポーツモデルも存在する
隙がないよ

これが発売されるなら俺はYES! YES! YES!
と言うだろうね当然購入を検討することになる

見に回る（けんにまわる）
腰を据えどっしりと構える例えるなら
動かざること山の如し

S-FRの発売は風林火山を思いおこさせるね
風の如く商談し決定するだろう
当然購入すること火の如し　だね
ガレージにあるこの車を眺め静かに満ち足りた
時を刻む、そう静かなる事林の如しだ

ヴィッツGRですら糞たけぇのにスイスポと競合なんてありえない、ワンランク上の世界だろう
これだから糞みたいな動画記事貼る奴は話にならないNGだNG

そんな事どうでもいい
バイクこそ至高であり正義
4輪の時点で目糞鼻糞

スレチ

>>131
しかし酷い顔だ
このデザイナーは悪ふざけにもほどがある誰だよ

>>94
美容室でしか買えない200mlで6300円の育毛剤使ってるよ
つむじの部分が濃くなってきたような気がする

>>138
しばらくのち、これとそっくりな顔したアルトが出ると思う。

かなり前にお蔵入り発表と代わりのコペンの登録車版が発表されてなかった？

むう、まあ昔のF1カーみたいで嫌いでは無いよ。
リアもバッドマンディフューザーみたいだし。

少なくとも家族考えたらファストでなあ、、
1000ターボなら次回考えないこともない。

ID:ztehUWYX0
こいつが相当に気持ち悪い奴で、そんな類の人間が購入するであろうと思うとむしろ発売する価値は無いと思った
深夜にマジで気色悪い文を書く奴、心底気持ち悪い

キモチワルイ人はこっち池

【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550760915/

>>144ワッチョイは嫌だ！

ギア入れてアクセル踏むとジーーって音するんですけど普通ですか？

>>146精神科へ行ってみたら？

それジーっていう虫がいる

アクセルを踏むとジーっていう。マジで。
ちょっと感動。

本当は部屋にジーとしてる自宅警備員ばかりだろ

ジーーじゃなくて実は自慰ーーアールのステマか

>>146
ミッションオイル換えたら消えたわ　

妹が買ったスイスポ走行400km
うちへ来て止めたらクラッチかブレーキが焼けたような匂いがしたけど
新車だからなのか何かおかしいのか気になる
AT車

>>153
新車だったらしばらく排気系周りに付着していた油分が焼ける匂いがするよ
うっすらと油分が付いた鉄が焼ける匂い

>>154
しばらく様子見します

それよりベルトの回転音がカラカラうるさいのが気になる
アイドリング時に外にいる時聞こえる
車内には入ってこない

>>153
直前で思い切り踏み込んでエンジンぶん回した、なんてオチじゃないよね

>>157
それはないです
超慎重なそろそろ運転しかできない妹

新車はしばらくは何かが焼けたような臭いがするのは普通

>>143
うーん、ちょっと気持ち悪いよキミは
いい物はイイ、素直に感じられる心を亡くすことは
ヒトならざる者になってしまうから、ね

心を亡くす＝忙しいのかな？
リラックスしたらどうかね

オープンマインドを保ちつづけることは
よりよい人生のエッセンスだから、ねえ
休暇を取れよ、海にでもいってきたらどうかな

変なのが来ちゃったな…

オープンマインドとかエッセンスとかほざいてるのに非正規で子供部屋で童貞 www

スイスポオーナーならでは www

>>163
残念ながらアンチ側でした
つまり、オマエのお仲間
仲良くしてあげてね

煽る相手もわからんかw

>>146
そう言えば最初の頃はそんな音してたな

>>156
カラカラ音するのって直噴のインジェクターの駆動音でしょ

一回レンタカーで乗ったけど北関道の高速コーナーで*40キロでヴェルファイアについていこうとしたらリアがフワついて結局ヴェルにおいてかれたわ
スポーツカーなのにワンボックスにちぎられるとか所詮トーションビームだなって呆れたわ

ワロタどんだけビビリやねん
FFなんだからリヤがフワつこうが駆動輪をしっかり進みたい方向に向けてアクセル踏んで行けや

40でリアが浮くって、よっぽど急制動な曲がり方したんだろ
普通の交差点をその測度で曲がるくらいやらないとリアルタイム浮いたりしないぞ

もしかして：あなたの頭の中の妄想ではないですか？

理解力ない奴が居るよね

スイスポオーナーはみんな発達障害か知恵遅れだから、このスレでも会話が噛み合わない

出たな知恵遅れおじさん

>>168
トーションのせいではなく、単に煮詰めてセッティングしてないだけ。
所詮後進国相手の巣s好きだから。

>>168
の場合GT-Rに乗ってもハイエースにちぎられるんだろうな

ここのおっさん達には「ぬうわ�`」と書かないと通じないだろ

なんだよ*40キロて

40キロでヴェルファイヤにおいてかれるなんてありえないだろ

140キロごときでガタガタ言ってんじゃねえ！

自分の腕の無さを車のせいに出来るってある意味すごいなw

そんな甘ったれた気持じゃグンマーに食われてしまうだろ（心配

体重140キロだけどベルに付いて行こうとしたんだけど、シートにケツがはまらず座面からケツが浮いてダメだったんだろうな

140か
それにしてもヴェルファイヤの方がコーナリングが優秀ってことはあるの？
あんな背が高くて2トン近くある物体が

公道に於いてはビビりが負ける
つまりそういうことだ

>>172
ねえねえ、知恵遅れさん
自分も勘違いレスしてる癖に人の事言っちゃうのやばくない？w

まぁ、びびって引いた方が事故らなくていいんじゃない？
俺はビビりじゃないぜって限界攻められても困るわ

>>184
真性だから気にしてないだろ

>>170
ふふふ
※40キロを40キロと認識するとはねえ
会話とは前後の流れも含むものなんだ

もしかしてキミは妄想の中で暮らしているのかなｗ
もっと心を開放しろよ流れを読めそしてキミの場合
文章ももっと読むべきだね

>>186
マトモじゃないってこういう事ねw

でた
アンチ仲間からもキモがられる人>>187

生きるって大変だよね
でも逃げちゃダメ他人との繋がりのなかから
読みとることなんだ会話も空気も感情も

そして>>170の場合は追加して文章も
このスレの住人はすこし人間らしさが足りない、ね

なんか、この人は一周まわってちょっと面白くなってきたんだが俺だけかしら…w

>>190
全員からキモがられちゃ、そりゃ生きてくのも大変だろうさ
まあ、頑張れ

>>191
ダレトクのキモうまグルメみたいな

この車、エンジンがちょっと残念だね
専用エンジン開発して、1.4Lのターボで170馬力は欲しかった

そんな金はない

ほんとにオーナーか？スペックだけでもの言ってんじゃね？
残念なのは高回転の落ちが早いぐらいでECU交換するとかなり改善されるけれどもね

ボディがヤワだからブレイドと同じ運命をたどるよ。

>>168
ZC33Sスイフトスポーツをレンタカーしてる所は国内で数箇所しか無いと思うよ
どこで借りたの?
レンタカーは素イフトではないかな？

ZC33になってからはスイスポと素イフトではボディが違うので安定感や足が違う
素イフトにおいては前の型より足やボディが良くないって評価が多いんだ
逆言うと前の型が素のボディのままスポーティーエンジン、足を入れても十分に
受け入れられる作りをしてたって事なんだろうけど

話を戻すとZC33のスイスポは時速140位ではそっから急ハンドルを切れるくらい
高速で安定してるよ。また電子制御を多用して（Rブレーキ引きずるとか）、
かなりRの安定感を出したセッティングをなんとか曲がるようにしてる車に感じた

スズキが時速200の巡航をテストしてこの車重で安定するのは大変だったと言ってるのが
なんとなく解る

自分はECU入れてるのでメーター読み210以上は出るんだけど、200位から横風とか
受けると嫌な振動や動きが出る

あくまで自分の腕の判断でいくと
140-160まで、急ハンドル切ったり3車線を利用して10台ごぼう抜きとか縫って自在に走れる
片手ハンドルでも運転できる

180-190まで、片手ハンドルリラックスは無理でもまあ両手でハンドル握ってればこの速度で
巡航は可能かな。燃費かなり悪いけどね。何かあればステアリングで避けるとか可能

190-210メータ読みOver
横風や路面状況でかなり不安定になってくる

やっぱ若い女の子に弱いわ

>>199
お尋ねします。
どこの高速道路で試しましたか？

>>201
脳内高速にきまってるだろ
さっさと通報しろよ

話を盛りすぎてて笑うｗ

>>201
関西方面ではありません
富士山より東方面です

とはいえ、首都高湾岸とか東関道でもありません
でもカーブが少ない場所です

>>202,203
出したこと無い人には多分妄想の世界なんでしょうね

ちなみにバイクだと300近く出ます。なのでそれなりのタイヤ空気圧とか
気にしてないといけません

僕達は時速300の住民なので

一生懸命背伸びしてタバコを吸ってる中学生を見たときのような
この感じ

ここでイキッテる時点でアホw

5chやネットの中の情報でしか判断できない、リアルで体験できてない典型的な
ネット民を見たこの感じ

風呂の中で冷たい水を掛け合ってはしゃいで、掛けすぎると本気でむくれてしまう（笑）
若い女の子も、時速300出るバイクも、スイフトスポーツも、乗っていると人生が楽しく
なる瞬間を味わえる最高の時を与えてくれる

>>198
>また電子制御を多用して（Rブレーキ引きずるとか）
そんな制御やってるんですか？

どうせならルノーのRSデフみたいなこともやればいいのに

まあ安くてパワーない車だからね

>>209
やってるようです
ちょっと高めの速度で交差点進入して立ち上がりアクセル踏んでいくとなんか引っ張る
感じの挙動とかでるのはそのせいかと

VSCC（電子制御カット装置）でその辺の制御を完全に切るとRブレーキが効きすぎる
感じになってくるみたいですね。なので足のセッティングがシビアになるとか

ノーマルは基本アンダーの安定志向のセッティングで、Rブレーキを強めにして
各所でRブレーキを引きずり曲がりやすくするような作りになってるみたい

余裕があればいずれVSCCは入れてみたいけど、今の予定ではそこまで行かないかな〜

>>209
吊るし状態でサーキットを走ってる動画で、タイトなコーナリング中に後輪が回ったり止まったり不自然な回転数変化してるのが見えるよ

クイックリークロスハンドルの豚野郎を思い出すｗ

> 話を戻すとZC33のスイスポは時速140位ではそっから急ハンドルを切れるくらい
> 高速で安定してるよ

140km/hでベルファイアの後ろだと、空気の乱流も大きいだろ
そのせいもあるんじゃね？

ちなみにベルファイアの年式にもよるけど、最新型以外は、ベルファイアもトーションビームだから
トーションビームは理由にならない

まあ、ぬえわkm/hとかは全然安定してるわな
そんなもん、フィットとかデミオとかも一緒だけど

腕に力が入っちゃって、まっすぐ走っててもクックッと小刻みに切っちゃうクセがある奴には、ハンドリングのレスポンスのいい車は高速で不安定に感じるのかも

そういう奴は、まずは肩の力を抜け、としか

そいつの車は140kmまでしかメーターが刻んで無い現実を

とはいえ140km/hで長時間巡行とかはビビリな俺はお巡りさんが怖くて続かないけどね

スイスポって車速に応じたハンドルの重さはないんだっけ？

春分の日だ
墓のある先祖が眠ってる山をタイヤ慣らして墓参り行くから覚悟しろ

>>221
お前んとこ歩いてすぐじゃんｗ
https://i.imgur.com/B0gI0VB.jpg

死傷率100％、つまり毎年必ず死人が出る
でもやめない。ヨーロッパの人のスピードに対する思い、いやスピード狂がよく解る
この人たちと戦うには

道の荒れた公道レース、この島は英国王室所有なので死傷が出ても問題にならない
俺に速度を!神の声が聞こえるぜ、でも今年はお墓参りはくるまでいきまふ
もう歳なので
https://www.youtube.com/watch?v=iRWp9rhfS_0

ポエムはやめてくれませんかね？ｗ

ポエムは、イイね。

w は要らないな

一つ前のかな？ ベルファイア運転させてもらったけど、俺はあんなもんで140出すとか命惜しいからやれんわ
逆にあれで140出せるやっぱは凄いと思うよ、命知らず的な意味で

普通に事実です
ネットにこもるだけでなくちょっと外を見れば良いだけですよ
信じられない世界や車があるのですが、ここに居るだけではきっとただのポエムや
妄想としか感じられないかもしれません
人生、もっと楽しんだほうがいいですよ

もっとも肘、肩、膝はもう壊れてますし手の甲は拳を握ると皮の下に骨が3ミリほど飛び出てる
場所が。。レントゲンとっても骨折無いって言いやがったヤブ医者めｗ
これ折れて変にくっついてるだろうがｗ

>>228
事実かどうかは関係ない
こんなところでそんな話を始めちゃう お前の頭が、ポエム脳だと言ってる

言ったところで、ポエム脳のお前には理解できないんだろうけど

>>226
じゃあこれはいいのかｗｗｗ

なんか車板の色んなスレに似たような長文を書いている人がいますよね

寝言は寝て言えって言おうとしたら事実かよ
公道で200キロ出すとか頭おかしいな

どうせ死ぬなら独りで死ねよ
迷惑だ

あぼーん

>>222
微妙ｗ　こんな側に墓はないけど。まあ住んでる場所に景色が凄く似てるわ（笑）
田舎は不便だけど場所があっていいよ

>>229
すまんの
スイスポに乗れて、このスレでポエム書いて、凄く楽しいよ
最近凄く人生楽しくて仕方ない、長く続かなそうで怖いけど
楽しめる時に楽しむ!
勃起して萎め!

>>234
https://i.imgur.com/QH6Ipes.jpg
https://i.imgur.com/ijRn2LW.jpg
https://i.imgur.com/yy2Kxww.jpg

指が勃起しちゃった？

ブーメラン投げるスレじゃないんですが

> ネットにこもるだけでなくちょっと外を見れば良いだけですよ

>>234
そういう話は同じ事してる奴らと話せ

こんな所に書き込むのは「どう？私スゴイでしょう？」と、インスタグラムに都合のいい写真だけ載せてる女と同じだ
プライドのかけらも感じられない

砂利道特攻かな？

>道の荒れた公道レース

口だけポエマーの素晴らしいドライブテク

http://i.imgur.com/pnPhnNN.gif
https://i.imgur.com/hMfn0yw.jpg
https://i.imgur.com/4bEFeSj.jpg

>>239
凄い（いろんな意味で

>>235
やあねえ・・
これは可愛がってるGSX-R1000ちゃんとスイスポちゃんの鍵よ
この下のアングルは勃起しているので見せられないわ
https://i.imgur.com/JO7IEep.jpg

今日も勃起よ、勃起のレッドゾーンなのよ
https://i.imgur.com/DNZcq7C.jpg

さて、マジで勃起しながら墓参り行ってきます
時間無くなってきたわ

気持ち悪い

リッターバイクじゃ300キロでねえよ

スイスポで自慢されてもどうしていいか
困ってしまう

>>239
居眠り運転？

>>245
それ無断転載だから通報して

>>246
会津若松警察署に通報すれば良いですか？

>>246
君は警視庁に通報された拳くんですか？

>>247
>>233　の住所で通報よろ！

>>249
225氏じゃなくて大丈夫ですね？

やっぱスイスポ海苔って、あっ（察し…、てのが多いな
https://i.imgur.com/5lpSuqZ.jpg

知的でええ感じや

右の座席に写ってる奴
透けててシートが見えてるんだけど

なんでこれが晒されているのか意味がわからんわ
普通におっさんには微笑ましいんやが

時速300キロw
今のバイクは一般的なヘリの最大巡航速度よりスピード出せて
しかもそれを人力で制御できるのか知らんかったわ

出す出さないは別としてリッターSSやメガスポーツは300�q出ないようにリミッターが義務付けられてるんだが

このインポ（ED）のカマ野郎はﾆｹﾞﾖｯﾀ？

> 241 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/21(木) 09:29:52.70 ID:baSSb+uK0 [12/12]
> >>235
> やあねえ・・
> これは可愛がってるGSX-R1000ちゃんとスイスポちゃんの鍵よ
> この下のアングルは勃起しているので見せられないわ
> https://i.imgur.com/JO7IEep.jpg
>
> 今日も勃起よ、勃起のレッドゾーンなのよ
> https://i.imgur.com/DNZcq7C.jpg
>
> さて、マジで勃起しながら墓参り行ってきます
> 時間無くなってきたわ

>>256
GSX1300ならまだしもGSX1000じゃせいぜい250キロぐらいだな

バカな
Ｖ6 2.5リッターの車でも250なんて出るのにw

次のスレではまたボッチなんだろうな。

勃起しながら帰宅!

>>243
メーター読みで299出るよ

>>256
リッターSS買う人は普通皆逆車だよ、逆輸入車はリミッターがない
ホンダならPASSAGE 、ヤマハならプレスト、カワサキならブライトとかね

ただスズキの場合正規ディーラーでモトマップから引いてこれる
つまりスズキの場合元からリミッターなど無いに等しく（笑）

>>258
乗ったこと無い人には想像出来んかもしれんけど1速で140オーバー
3速入れる頃には200超えてるんだけどその間10秒と掛からない

通勤で前の車両抜くのに2速何ぞ使用したら体重の掛け方で前が浮いてくる
追い越し車線から走行車線に戻る頃には調子乗ってると200超えてる

250じゃSS乗りの人は誰でも高速では1度や2度（いや年中出してたり
250位で巡航する人たちも居るよねｗ）普通に誰でも出してるのでは
あっという間に出るので、多分女の子でも出せる

NGIDでｗ

よくそんなスピードだせるな
小石でも踏んで転んだらバラバラじゃないか

すりおろしりんご

>>261
お、インポマン返ってきたか

なんだと今どきのGSX1000は300出るって言うのか？
嘘をつけｗ

>>258
https://youtu.be/XEx9Uw-6r24

>>266
ワロタｗ
弄ると出るもんだな

しゅじゅきのマシンはバケモノか

同意、ワロタ。
半勃起してきた。

>>263
Rタイヤも190/50/R17なんてサイズだし消しゴムみたいに柔いし、それが更に溶けて
グリップするので小排気量車と違い小石などを踏んでもスパっと滑りません
滑るとしたらグニューって感じで安定してます
ただタイヤ寿命が4-5千キロとか・・

>>265
ネットの中だけでなく外に出て乗ってる人に聞いてみろ！
今のリッターSSは異常、欧州で規制の話も出たしそのうち本格的に規制が入るかも

>>269
すまんな
俺はﾇﾝｼﾞｬｗ
まあもはやしばらく乗ってないから最近のマシンは知らんのだ

インポじゃないから
ちょっと本調子じゃないだけだから

これ見よがしにお股に挟んでる薬を調べちゃっただろ
いらんもの見せんなよ！

便利だよ、車も自分もチューンする
オオサカ堂ね

ぐったら
オオサカ堂｜口コミ｜偽物が届く？｜クーポンやクレジットは？

騙されてんじゃね？ｗ

ｐｒｐｒｐｒして貰えば冬の高速で縮み上がったちんこはｵｯｷする
まだだまだなのだよ薬に頼るつもりは死ぬまでない
既に遺伝子は残してノルマ達成だしな

よし、老兵ﾇﾝｼﾞｬのカバーを剥いで謎虫と戦う闇の仕事に戻るか・・・こｙ

やはりスズキ乗りは変態
俺は嬉しい

まあ公道で無茶はしないようにな
生き残ることが大事やぞ

全部妄想だから

逆に普段のアシがリッターSSじゃなかったらスイスポ買ってなかったと思うわ

普段の足は3.5リッターV6の車ｗ

変態じゃなくて貧乏人の数少ない選択肢だよ

スイスポの話がしたい人はこちらでどーぞ

【スズキ】4代目スイフトスポーツ #25【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550760915/

>>258
普通に300行くけど、連れが乗ってた750でも出てたわ

>>283
GSX-R600が280km/hらしいね

最近買ったｸﾛｽｶﾌﾞ は90位です、おっそ

昔乗ってたヤマハのポッケは45km/hくらいだったかな
直線で自転車にぶち抜かれたのは懐かしい思い出

俺は451ミニベロで20km巡航出来ない。

モンスポのピラーメーターフード、セッティング良好です。
７４ΦメーターでもOK。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org580655.jpg

かなり前に流行った追加メーターの増設目指します。
次はセンターに３連追加予定。

カスタム楽しみましょう(*^-^*)

15年落ちのSSでさえ600の場合は270km/h、
1000で299km/hまでは実際見てる。メーターだけどねw

車しか乗らんと600なんて軽以下だから想像しづらいよね

エアコン吹き出し口をメーターで塞ぐとか意味わからん
俺はカーナビ使わんからdefiのDINゲージとモンスポのピラーメーターカバーにブースト計入れたわ

これにさらにセンター3連追加すんの？
そんなビカビカ追加メーターばっかつけて
街乗りもねーだろーにｗ
何を監視するんだよｗｗｗｗ人の車だから
どーでもいいけどよぉ

スイスポEVO発表ﾏﾀﾞｧ-? ('A`)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>291
色々情報分かると楽しくない？雰囲気よ雰囲気
俺なんか一時期電圧計付けてたよ

人の車だからええけど
追加メーターそんなに増やしてどうすんのよって思うわ
老婆心ながらダサいと思われるからやめた方がいいと思う

己のセンスを信じろ！
シリウスヴィジョン3個並べたい（そんな金はない

ダサいというかイタいな

水温計はヒーターを入れる時に便利だったけど(40℃付近から温かい風が出る)、レーダーでも見られるようになったからあまり意味が無くなった

今はどちらかというとまとめるのが流行りじゃね？
液晶のヤツにまとめてスッキリと、ていうか
ま、これも好みだからどーでもいいんだけどさｗ

>>288
中央の丸形ダクトを計器類に置き換えるその発想は無かった
実に痛々しくて素晴らしい
なあにサイドのダクトがあればどうとでもなる勢いも良い

AT買ったんだがやっぱMT乗りたくなったんでEvo出るなら乗り換えます

evoなんて出るのか？
金貯めないかんな

>>301
噂レベルなので鵜呑みにしない方がいいよ。
https://スイフト.jp/?p=418

普通にターボキット取り付けたらevoやん 待たんでええやろ

近所にお歳召しマーク付けた黄色スイスポがいる
誰が履かせたのかホイールは白でナンバーは33
ドライビングは老害そのもので法定速度??5〜10km/hで
普段の流れと比べると20〜30km/h遅い
カーブで40以下まで減速、上り坂でも失速
いつも国道に長蛇の列作ってやがる

>>304
奈良市中です。

すれ違う時見てみると、大口開けて焦点の定まらない目したバーさんが乗ってた
煽られても追い越されても無反応。ありゃお迎えも近いぞ

evo なんてのはベストカーのたわ言
そんなネーミングするのは三菱だけ

スズキならなんと名付けるだろうか

スイフトスポーツ EPOに決まってる

>>304
ええやないか
セーフティパッケージ付ならコンビニにも突っ込まなくて安全
老害とか言わずに微笑ましく見守ってやろうぜ
私も鹿県民なのでコンビニとかで見かけたら話しかけてみるね

>>309
ちょっとウケたw

ソースはベストカー=ソースは5ちゃん
こんな程度

アルトエポのスペルはLEPOなんだよなぁ

>>292
オレもちょっと期待してる。
発表されたら買い換えしようかな。

>>295
シリウスユニファイのブースト計つけてるが、オープニングデモがカッコ良すぎてチン○起つくらい興奮する。

>>308
急にこじらせて ファイティングウルフ とか付けそう

デスペラードを「なんとなく」で命名したスズキさんだからなw

イエローブリットを忘れたとは言わせないぞ？

キモヲタスポーツでええやん。

>>303
ターボにECU入れて190馬力で足とタイヤノーマルってバランス悪いやつだ
燃費考えてノーマルタイヤはエンジンのトルクを受けるのにギリギリだしね

メーカーレベルで180馬力出してくるならノーマルにこれくらい付け加えてると予想
価格はノーマルに全て市販の改造パーツを入れると仮定
ECU+タービン　30万
足（ショック、サス）　15万、タイヤ+ホイール　20万
補強パーツ　5万、ブレーキパッド　3万

これだけで既に70万超え

本気で作ってくるならLSD入れて電子制御もスポーツしてくると思う
LSDなんか入れたら工賃込みで17万、電子制御も考えるとエボが出るならエボのほうが
安いね（走行性能だけ追い求めるなら）

>>304
曲がりはじめてからウインカーつけるあんぽんたんよりマシだよ

9月発売って噂だから少し待ってもいいかと
ただスズキが開発費掛けてテストしてるって情報も漏れてこないし、開発は系列会社
とかって雑誌では書いてあったから、モンスポのコンプリートに毛が生えた（ただ
電子制御とかはメーカーがやってくるから有利かも）車かもしれんけど・・

多分この内容だと郊外や高速100巡航でリッター20km/L近く走るスイスポが15とか13とかに
燃費激落ちする。街中10km/Lの車になるね
そこまで割り切ったモデルを出すメリットがあるか

ラリー、ダートラ等の競技でライバルが出てきたら出すかもね
先日のラリーなんかは格上のヴィッツGRMNのタイムを抜いてる凄いスイスポも出てきてる
し（ナビは女の子）普通に今スイスポ速いんで出すメリットはそれほどないかなあ

ダートラはほぼ無敵らしいな
全日本ラリーもクラス優勝してるし

そりゃそうだろ
競合車に勝てなくて下のクラスで戦ってんだから

>>322
新城ラリーでスイスポはJN4クラス、格上のJN3どころかJN2に食い込んでるタイムを
出せてるのが凄いよね

スズキの修会長が次のスイスポはびっくりすることを考えてるって言ってた
びっくりする性能かと思ってたら実は価格の安さだったのかな、なんて思ってた

けど今オーナーになって思うのはびっくりするのは本当はこの軽さだってのかなって思う
軽さってのは燃費、走行性能全てに有利になる

この手法、昔（本田宗一郎の時代は）はホンダがやってたんだけどね
今スズキが昔のホンダのようになってる
しかもいつでも庶民の見方的考えのスズキは好きだわ

>>324
サーキットとは違うんだからどのクラスでも上のクラスに食い込むタイムが出るケースは当たり前のこと
一部の結果だけ切り取ってそれが真実みたいに持ち上げるのはマスコミから学んだの？

>>325
こういうスイスポ乗ってない人がカキコしてるのを見てかわいそうだなってつくづく思う

乗れば解るんじゃないかな
そして自然を相手にするラリーはサーキットより過酷なんだけどね
欧州での評価はラリードライバー>F1等のクローズドドライバー

5ｃｈやネットの中で他人のデーターで語るより自分で車買って乗ってみたほうが良いよ
人生いかに楽しむか、自分で楽しめよ

ライコネン涙目

ラリードライバーが凄いんであって、スイスポオーナーのキモヲタが凄い訳じゃないんやで

>>324
スズキの会長がそれ言ったおソース宜しく

LSDつけてターボとecuかえたらもうノーマルEVOより高性能だから発売しないだろ

>>329
詳しい誌名や何月号かは覚えてないわ

スイスポ発売前の記事だった
けどスイスポ購入をかなり考えてたのでそれに関する記事はよく読んでたし
記憶に残った記事だったよ。もっとも自分はその記事読んで次は160馬力超えで
皆がびっくりするバワーウエイトレシオだなって思ってたんだけどね

違う方向に裏切られた（笑）

今夜走るので今からオイル抜いたり色々やります
この後カキコできないかも

話題に全くなってないけどオイルレベルFまで入れると過激に横G掛けると
オイルがかなり上がるんだけど・・・
俺の車だけかｗ

スポーツ走行するならオイルは少なめに
いれるのが普通
要するにお前が無知なだけ

道の駅とかで知らん人にクチャクチャ間違った講釈たれてそう

>>326
そう言ってるんだけど？
過酷な状況だから車の性能差が常に結果に出るようなことはない

それと、知り合いの監督兼メカニック兼ドライバーから聞いた話では
軽さを担保に足やらボディやらコストカットが多くて
ストリートやサーキットではいいがラリーベースにするとなると他の車より手がかかるそうだ
そうなるともはやスイフトである必要はなく、何か事情がない限りは他の車を選ぶらしい
WRCと一緒で、手を加えれば加えるほど車の素性などどうでも良くなる
結果を残すマシンは車が良いのではない、パッケージがいいんだと。

>>335
また、知り合いとか誰かの話？

>>335
ふーん

>>335
で何選ぶの？

>>335
サーキットも不向きだよ
この車

>>336
名前ググれば簡単に出てくるような人だよ
WRCにも部分参戦したような人

>>338
手を掛けずに早いのは欧州車
ジャパンラリーでも欧州車だらけなの見りゃ分かるでしょ

オイルレベルはゲージの半分だったので今まで久々にバイク乗って
その後バイク磨きながら近所のおじさんおばさんと会話してたわｗ

>>335
今全日本ラリーでJN4クラスはほぼスイスポのワンメイクみたいになってるけど
この人たちは余程の事情でスイスポを選んでると？
普通競技やる人は勝ちに行くんで勝つために車を変える人まで出るんだけど
ワンメイクになってる余程の事情って何？

あとJN4クラスはJAF車両規定によると
「気筒容積が1500ccを超え2500cc以下の前輪駆動および4輪駆動のRJ、RPN」
ってなってるんだけど、なんで他の車種の4輪駆動を選ばないでスイスポ選ぶのか？
これも凄く知りたい

知り合いに関係者が居るなら余程の事情を知ってるだろうから教えておくれ

草レースレベルの話はしてない

>>342
素晴らしい逃げっぷり
負け犬臭が半端ない

言うてもあんたらサーキットもラリーも走らんだろっていう

でもまあ、マシンに大幅に手を掛けるなら
>>335の言うようにノーマルの素性が影響しにくいんだろうさ
ノーマルに近い車で戦うレギュレーションになってる、>>342の言うところの草レースレベルになるとよりノーマルの素性で戦うことになるんだろう

結局答えられずに逃げるパターンか
リアルでも人生負け組とかすぐ逃げるとか言われてないか？（笑）

さて羽生見たからちょっと走らせてくる

>>341
> なんで他の車種の4輪駆動を選ばないでスイスポ選ぶのか？
新車で買えるのがスイスポくらいしかない

208GTiに乗ってて嫁のDS3を免許取った娘に預けて新しくルーテRS買ってやった
負け犬の俺はこれで退散します

>>348
引き際までダサいな
負け犬の教科書みたいなやつだ

>>319
そう考えると、ランエボ7は安かったよね
280馬力フルタイムAWD＋スーパーAYC＋アクティブセンターデフ、マルチリンクサスで299万円は超バーゲンプライスだったね。
しかも、チューニングカーの耐久性と、4G63の耐久性は比較すら許されないレベルだし

>>347
お前のお財布事情の話では無いと思うよ
プロのレースだからね

高性能出しても短距離で壊れたら客に文句言われて売れないから難しいよね
2万キロ毎に駆動全交換か新車買ってくれるお得意様が数万人いれば開発するだろうけど

草レースでも1台1000万とかザラだしな

>>347
なるほど、今発売されてる車でこのクラスだとラリーに出れそうな4WDが無いってことか
ターボだと1400ccまで、NAだと2500ccまでで4WDを搭載してるスポーティ車
無いか＾＾；

>>350
今思うとあの頃はスポーツ車も安かったね
FD3S RX-7もグレードにより290万位のがあった
ちょっと頑張ったりローンで金持ちじゃなくても買えた時代
そっから日本は失われた20年とかで、先進国各国が給料が1.5倍から2倍ほどに
なってるのに日本だけ20年前と変わらずとか
ただ車はグローバル化して海外に売ることをメインで考えはじめて車の値段も上がったよね
いや、車の値段が上がったんじゃなく収入が増えてないのかな＾＾；

峠はバリバリにいじってありそうなR32と33が2台走ってた
下りストレート全開でいったらそのうちの一台がストレート終わりのコーナー入り口で
スピンして真横になってて焦ったわ

足入れて立ち上がりやS字の切り返しや横G掛けながらの加速でかなり空転しなくなった
5往復したけど様子見で完全攻めとは違うからブレーキはいたわってたけど、
ペタルタッチが少しふわふわになるくらいでフェードしなかった。軽い車体は良いね

サイドブレーキの効きが意外と良いのでUターンポイントでサイドターンを決めれる

https://youtu.be/oLna6ti3WR8

やはり顔は先代のほうが100倍かっこいい
これをベースにEVOが出て欲しいね
かっこわるい車には相応しくないからね
俺は、ね　ふふふ

夜中のポエムは止めろよ

やっぱりセンター出しマフラーはどうもしっくり来ない、デュアル出しがいい

これぞキモヲタスレ。そんな感じだなここ

>>359
ハイハイ、君も５chに張り付いて居るキモオタ君だ。ウチ等鈴箘キモオタと差して変わらん。
いい加減其を自覚しろ。５chキモオタ君。

>>354
国内で普通に買える事限定ではとにかく参加可能車種が少ないんだよ
最初にレギュレーション見た時にスイスポ以外どの車で出るんだと思った
思い浮かぶのがスイスポとアバルトやノートニスモSくらいしかない
新車に限定しなければ4ドアセダンの頃のシビックタイプRやブーンX4も出場できると思う

駆動の縛りが無ければ86/BRZやS2000にRX-8とバラエティーに富んでターマックなんて面白そうなんだけどな

ロードスターRFと強そうなアバルト124忘れてた

>>353
今年はRCFとかも出てるしな。

>>361
ブーンX4はレギュレーション的に今年が最後だろうけどね

>>362
そいつらはJN3

俺は33の方が顔は好きだなぁ
唯一なんとかしたいと思ってるのは、リアブレーキの所だけだな
あのでっぱってるのはいただけない…

>>335
前輪駆動最強の天野井上組下してるし晴れてFRが強い今年の新城で去年のJN-2チャンピョン下してるから十分早いと思うけどね。

>>359
今鈴鹿に来てるけど2日間でお姉さんたちの写真1800枚以上撮ったよ
マシンの写真はほんの数枚のみだ
お姉さんの名前呼んだら笑顔で「名前呼んでくれた」って言われて勃ったお

>>361
車両規定では6年前までの車両が使えるからシビックTYPER Euroも今年まで
ギリギリいけるかも
実際去年の全日本ラリーでモンスポのZC33SとTYPERが一緒のクラスで走ってる

実際駆動分けしたJN4はスイスポ一色になりそうだけど、去年の駆動分けしない
状態でも上位6位中にスイスポ3台入ってるから、まあタイムを見て今年は他車種と
比べるのも出来るかな

そういえばRJ車両とRPN車両だと改造範囲違うけど、JAFの認定車両にZC33Sは
入らないのかな？
ZC33SはRPNっぽくてECU交換出来ない。RJだと規定を見るとできそうなんだよね
よくわからん

音ズレしてるけど（TT)
これ先日の新城ラリーの高橋選手かな

https://www.youtube.com/watch?v=c3V_aPvyGZ0

狭い、落ち葉とか枯れ木が落ちてる。。流石ラリー
見てるだけで集中力が途中で切れてくるｗ

カメコ活動が捗った週末だったぜｗ
さてと
自慢のスイスポで自宅に帰るか

>>371
イベントかと思ったらS耐やってたのか
安全運転で帰れよ

レースだとスイスポは1.6NAの頃からクラス分けが微妙だから活躍どころか参戦すらないな

>>372
大阪に帰って来た
ラーメン食べて家に帰るわ

デミオとヴィッツとフィットが参戦してるからスイスポもって思うけどね

https://i.gyazo.com/56e463b422b949237f5ded7ffc2b4532.png

CX3ってMTあったんだな
ノート0票は草

誰かも知らん奴に群がった30人のい意見など無価値に等しい

スズキってFRつくらんのか？
280マンで作ってくれ。

スイスポでバック走行したら良いんでね

今日もクスコした
リヤピラーバー付けんだけど、さっきRのトレー付ける時に気付いたんだけど
大きく曲がってるわ（TT)

内装を切り欠くんだけどその切り欠きの形に沿って金具が付く
左と右、切り欠く角度が違ってて・・結果を言うと後ろから見て左より右が下に下がってる（笑）

という事で今日は峠は中止。明日仕事帰りにバーだけ外しておこう
ボディに変な荷重掛けちまうので

来週末にまた左右揃うように内装切り欠くか・・

>>377
それじゃRRや

FRになったら速攻乗り換えだな

今のコンパクトクラスや大衆車レベルではFRのメリットが無い
居住性犠牲にして室内にペラシャフト通すトンネル盛り上がりを作る意味も
価格の面でもこの価格帯でそこまでして走り味を求めるかと言うと居ないだろうね

走りに関してこだわりのあるBMWでさえ1シリーズのコンパクトはいよいよFRをやめて
次期モデルはFFにするのではという話もある

FFばっかで気に入らないと言われたらリアも駆動させて全輪駆動と言っておけばいいしな。

後席取っ払ってエンジン移せばスイスポ５ターボ一丁上がり

>>383
そこはフロントも残してツインエンジンで

FR面白いって言っても
ウェットで全開走行したら直線コースでもスピンするんだしょ？

スズキのFRってあるじゃん。
商用車でｗ

ジムニーをFRにして超落とせばいい

>>373
二駆の場合は排気量が1.5と2.0と3.5で区切られてるから先代までは86・タイプR・S2K
この型は換算値2.4だからZ・レクサスRC・マークX相手なので実際のところ参加する意味が無いんだよ

そんなにFR欲しいんなら他車種中古で色々あるやろに何であるものを買わないのか 免無しイニDキッヅ？

>>376
シエラを二駆モードで走れば良いじゃん

>>376
作ってんじゃん
176万円〜

スズキは998000〜でFR出しとるやん

>>388
へぇー、詳しいね
解説ありがとう
もはや比較対象じゃないね

うるせーはげ

キモヲタバトルの始まり始まりーwww

修会長「隔離完了！」

お姉さんたちの写真撮って餅つけよ
サーキットに行くお金ないならディーラーのお姉さん撮れば良いやん

おねえさんの写真うｐキボンヌ

週末に貼るわ

スレチ
グロなど要らんわ

と、求道者が宣うのであった

マンコの魅力がわからないなんてゲイかよｗｗ
本当はチンポ突っ込みたくて仕方ないクセにｗ

うるせえだまれカパック

カパックとは何ぞやと思いググってみた
なるほど
ふむ

首都はクスコだしのう
効果もメンテも価格もマイルドなデフ売ってくれんかなあ

>>399
たのむやで

土屋圭市が動画でデフが要るって言ったの影響受けすぎやろ マイルドなデフ欲しがる低レベルなら足周りとタイヤで十分対応できるわ

はぁ？

ワイパーゴム変えたいって言ったらガラスコーティングしろって言われた気分
違うそうじゃない