>>28
オマイラ森を見ずして木を見るようなアホ思考はやめとけ
ま、より大きな電池を常時運搬することで車重がかさむ分、PHVの方が燃費性能では落ちると思うがなｗ

というのも、プリウスの燃費性能の経済性を見ると、実は純EVのリーフと比べて「どっこい、ないしは上」だからさ
つまり現時点の電池技術では、電池充電でモーター走行する場合の電気代が、超絶燃費性能の50系プリウスの
ガソリン代とくらべたらひとつも安くならない

ま、PHVと50系との比較で細かいところも見るとすれば、「発電モーターも駆動に使う」「暖房までヒートポンプ
エアコン化した」などのPHV用THSパワーユニットの進化が、走行経済性にどの程度効いて来るのか来ないのかは知らんが