>>171
一般人の同乗者やこれからマツダ車を買う人達からしたらアクセラ=15Gの走行性能という印象を強く持つことになるだろうね

普通はFMC直後のみ注目されるけどMC後の車は見向きもしない。だから未だに多くの他メーカー乗りからはアクセラは遅い、アテンザは乗り心地が硬くゴトンゴトン言う内装の古臭い車と思われてる。

今回も見た目は良いけど糞遅いハリボテエンジンの駄馬という印象を強烈に植え付けるだけという勿体ないノーマーケティングでフィニッシュ。