【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 57

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1543759079/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547619946/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 55
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549229787/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 56
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551346239/

次スレは>>950あたりでお願いします
スレを立てる際は
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を3行冒頭に記載してから立ててください

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

ナイスゥー

ﾜｯﾁｮｲ乙

>>1
乙ファード！

>>1乙Cパッケージ

>>1乙

999]P 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2019/03/10(日) 21:34:02.33 ID:FKnxQdQ70
>>991
バカにされている自覚あります？
あるから必死なんですよね？
無ければ本当のバカですよ

普通の人は取説と車の設定からこう考えます

LTAの車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能、ふらつき警報機能はクルコン入ってなくても動く

LTAの車線維持支援機能はクルコン入っていたら動く

こう言えない、考えられないからバカにされるのです


アルファードの取説しか知らない圧倒的に知識の足らないアホには
嘘付きの言い訳が正しく見えるのでしょうね
https://global.toyota/jp/detail/17277039
セーフティセンスについての知識が圧倒的に不足している
としか言いようがない
知識が無いから馬鹿がどちらか解らない
つまり判断能力が無いという事

はいはい、わかったからもう来んなよ

まさかこっちにまでくるとは（笑）
ワッチョイついてるから来ないと思ってたわ。

や、来てないでしょ

来てるよ

来てるね
わざわざ自分の恥さらす前スレコピーして

バカにされている自覚あるから必死と自ら認め
コピーしてきた

次のFMCでHUDつくかな
あれあると便利なんだよね

カタログ見ても分からんのだから、LTAの作動速度って50km/h以上で無制限？

だから→だが

連投野郎、前スレ999を見ろ！

と書き込もうとしたら自らコピーしてた…orz
すごい、あんた凄いよ、マジで！

>>14
俺あれ苦手だわ
夜目がチカチカしてくる

>>12
アルファードの取説しか知らない圧倒的に知識の足らないアホには
嘘付きの言い訳が正しく見えるのでしょうね
https://global.toyota/jp/detail/17277039
セーフティセンスについての知識が圧倒的に不足している
としか言いようがない
知識が無いから🐴kaがどちらか解らない
つまり判断能力が無いという事

と言う文章すら読んでない人間が判断なんて出来る訳が無い

>>15
30km設定でも作動してる

もうアレじゃね？
きっと実はトヨタの開発者なんだよ。だから詳細な評価の内容は知ってるけど、5chで詳しく説明する訳にはいかないから実体験上は問題ないとしか言えずに悔しくて顔真っ赤なんじゃね？
そうじゃなきゃ実体験という主観的評価だけであんだけ強気になれる理由がわからん。
クルコンプロの言い分はきっと公表してないだけでトヨタの公式見解なんだ。そうに違いない。
だから全面的にフルオプ君が正しいのでもうお帰り下さい。

新しいスレになったことだしもうクルコンの話はやめよう

あそこまで来ると割とガチでスレチよなw

ワッチョイ入れた途端に静かになるとか
どんだけ自演やってたんだ
アフィにも程がある

やっぱりscパッケージとxグレードって車体値引きに差が出たりするの？

>>21
誰でもニュース見てたら知ってる程度の情報
https://global.toyota/jp/detail/17277039
自分が知らなかったからって他人に八つ当たりとか
恥ずかしい奴ですね

>>24
あえて同じワッチョイとか
釣り針が大きいなぁ…

よかったよかった

>>25
そりゃあ違うんじゃない？
xとscだとつけれるオプションも違うから値段の増えはscパッケージの方が多いし
俺scパケなら−62万、コーティング、ガソリン満タンで行ける言われて判子押したで

>>29
良ければ注文書見せてください

見たいですね。

3.5

>>29
値引額より総額が大切だと何度言ったら…

なんか反論してるみたいだけどﾜｯﾁｮｲのお陰で平和だw

あとはIP入れたら完璧やね

>>21
トヨタの開発者だったら公式に書いてあることを否定しないよ。
例えば前スレ999 LTAの事もアルファードのページに書いてあるし。

前スレ999を否定する＝トヨタを否定する事になるからね。

前スレ999の内容は誰でも公式ページを見れば知れる程度の情報。
恥ずかしいのは誰だろうね。

https://toyota.jp/alphard/safety/tss/?padid=ag341_from_alphard_safety_tss_lanetracingassist#

ハンドル操作サポート：レーントレーシングアシスト［LTA］

＊3. レーダークルーズコントロールを使用していない場合でも、
車線維持支援機能以外の車線逸脱警報機能、車線逸脱抑制機能、ふらつき警報機能は作動します。

急に静かで草

来週工場入るそうな。納車カウントダウンや

車体番号出てから納車まではどれくらいなのだろう。

>>38
早くて２週間
遅いと１ヶ月〜１ヵ月半

>>36
だから車線維持機能がなければLTAでない
https://global.toyota/jp/detail/17277039
開発者で無くてもセーフティセンスの記事を
過去から見てきていたら誰でも知ってる事

自分の無知を認められないとか
どれだけ自己愛なのかと

>>11-12
>>11 >>18
で恥ずかしいIDコロコロ皆に晒して
まだ書き込むとかで面の皮の厚い屑ですね

ID追加追加〜♪

もうカウントダウン？良いですね。何日かかりました？
まだ契約して10日目まだまだですね

>>42
IDコロコロで多数派気取ってた屑乙

レスつけられたw
なに書いてるか分かんないけどw

>>43
早くて6月初旬納車だと。
気長にお待ちください。

四駆って結構関心低いけど乗り心地がかなり良い
俺は二駆だけど四駆乗ったら全然違ったわ

>>45
>>45

OXq9が痛々しい件

粘着キモw

>>43
年末契約。早くて3末か4初で納車らしい。大体3ヶ月半待ちくらいかな

>>50
寧ろ持ってないのにACCを語ってた事に驚愕

クルコンOFFでもステアリング介入っぽい動きしない？
クルコンONのグイグイ来るんじゃなくて浅いわだちにはまったような感覚なんだけど路面の状況からは微妙に違和感がある程度のやつ

>>47
重いからね。

ねーよｗ

リセール目的で2wd、2.5SC、ルーフ三眼にしたけど、そうじゃなきゃ4wd、25SC、三眼が至高だと思うわ

SCじゃなくてCパケだよな？

2.5の人はちゃんとパケ付けてよ

リセール考えて無いならまず2.5は選ばない。

Cパケかどうかは排気量みりゃわかるだろ

SC乗ってる人からすると認知も含めてCとははっきり差別化されてないと落ち着かないのかな？

四駆だとルーフつけられないんじゃなかった？

やたら排気量やグレードで差別意識持ってる人居ますけどXだろうがELだろうがアルファードはアルファードですよ
仲良くしましょう

アルファード乗ってるやつはどうでもいい細かい事でも自分が優位に立とうとする人間ばっかりだな

>>61
ELだけ付けれる

>>51
あ？誰と一緒にしてんだ？

>>65
iSa6f-JMV4 au
de88-JMV4 固定回線
皆に醜態さらしながらドヤって
なんて釣り針垂らしてやがるんだ…

エアはパケと書けとかどーでもいいことばっかりに一生懸命

>>65
下4ケタのUA見てもあまり意味無いの知らないのでは？

>>64
>>61
GFも付けれたはず

あとHVも
3.5は何故かSCだけが2WDじゃないとダメなんだよな

>>66
それ両方俺でいいけど、結局誰と一緒にしてんだ？

ほんとだったらいまの2.5SCを一年乗って今度は202ブラックの25SCにしようと思ったのにこの相場じゃ無理だな

>>72
追金無しでは無理だね

今はアルのcパケでナビなし輸出仕様で450ってところだね

>>72
これだけ知れ渡ったら、もう無理。おいしい思いしたのは、20後期〜昨年まで
今だと、値引き含む本体価格くらいの買取相場だろ？販売店オプションと諸費用は消える
と言っても、まだ高リセールだけどなw

悪い車じゃないんだし、乗り続けな。

そんなことできるのは最初のバブル期だけだよ

>>52
ハンドル右のスイッチ類左下のボタンを押せば解除するよ。
もう一度押せばLTA Onしました（運転操舵支援あり）みたいなメッセージ出てハンドル操舵支援入るよ。
ウインカー出さずに50キロ以上で車線跨いだ場合とか。

3.5のミッションプログラム価格コムにも書かれてきてますね。

アルヴェルの8速ATは出来損ないで色々大変だね。

>>75
乗り出し440の俺はナビ移設で右団扇ですまんな

>>80
MOPは何？
サンルーフ、３眼、デジタルインナーミラー、スペアつけてて
４４０なら６０〜６５引きになるけど
だいぶエア入ってないｗ

おれは後期2.5sc 2wd ルーフ 三眼 スペアタイヤ DOP一切なし ナビ移設自分でやる で乗り出し450マンだったわ

>>71
21(2):名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de88-JMV4)(2/4) 2019/03/11(月) 10:12:16.26
fDjfgjaR0

もうアレじゃね？
きっと実はトヨタの開発者なんだよ。だから詳細な評価の内容は知ってるけど、5chで詳しく説明する訳にはいかないから実体験上は問題ないとしか言えずに悔しくて顔真っ赤なんじゃね？
そうじゃなきゃ実体験という主観的評価だけであんだけ強気になれる理由がわからん。
クルコンプロの言い分はきっと公表してないだけでトヨタの公式見解なんだ。そうに違いない。
だから全面的にフルオプ君が正しいのでもうお帰り下さい。

自分のレス忘れてるのか釣りなのか
突っ込まれたくて堪らないんだろうか

>>77
手放しの場合戻される
ハンドル操作したままだと一瞬重くなるが
戻さず作動しない

が正ですね

>>83
ごめんな、それの何が問題なのかさっぱりだからきいたんだ。傍から揉めてる両者見比べて、あまりに一方の証拠が稚拙だったからついな。
主観は証拠にならんってことがわからないなら一生わかり合えないし、もともと結論どっちでもいいからもうお前には関わらないようにするよ。
余程悔しかったんだよな、ごめんな。

この前初めて薄ピンクアルファードみました
上品な感じでしたよ

納車前に本物見られて良かったです

>>86
色盲なんですか？
そのような色の設定はございません

>>86
スティールブロンドメタリックのことですよね。やっぱり写真だけでなぬ本物も薄ピンクっぽく見えるんです？

>>82
まぁそんなもんだよな

>>89
光があたるとマジで桜色

カムリだと薄茶に見えるが、アルファードだと薄ピンクに見える。
おそらく立体感の違いからだと思うが。

今日俺の前をノーシーケンシャルの後期が走ってたが、やっぱなんとなく優越感を感じてしまうわ

>>93
優越感とか釣りだろ。
ただでさえミニバン乗ってて肩身が狭い思いをしてるのに。
君はなんて狭い世界で生きているんだ。
オプションとか気にも留めないぞ。
それよりも同じ700万払うならあれ買えたなぁとかいつまで経っても妄想してる。
家族が笑顔の時だけが救いだけど。

日本語でお願いします

>>95
恐らくアナタは一生理解できないから気にしなくて大丈夫ですよ。

>>95
さすがにこれが読めないのは心配
外国籍の方かな

シーケンシャルは任意でオン・オフ出来るようにして欲しかったな。
個人的には要らない派だった。

グレード落としたの買えば良いだけ
どうしてもエグゼクティブでなければならない理由はなに？

後期ですがアイドリングストップのキャンセラーつけている方、どこの商品を使用されているか教えてもらえませんか。あまり探してても出てこなくて･･･

肩身が狭い思いをする理由がわからんかったのと、妄想してるって下りが何を言わんとしてるのか俺にはわからんかった
すまんな

>>101
そりゃ、「ミニバンは貨物車みたいな物。楽しい車じゃない」って事を言う人がいるから先回りで自虐入れてんじゃないの？
妄想のくだりは「俺はEL買える層なんだけど子供がいなかったらもっといい車を買うんだけどな（チラッ」
ってことよ
もしくはレス全てが妄想

>>102
代わりに答えてくれて有難う
書いたまんまよ。
ミニバンじゃ、車好き、ドライブ好きとか言いだしにくくて。
以前モスを食いながらの写真をアップしたんだけどなw
ルーフが役に立ったって
んなことしらねぇわなw

>>103
ああ、見たわそれ
そのレスへのレスも覚えてるわ

>>81
スペアないけどその他記載の通りで63万引だったわ。改良型。
ナビもマットも移植だけど。

アイストキャンセラー･･･

>>85
つまり持っても無いし
https://global.toyota/jp/detail/17277039
も見ずに嵐認定してた訳ですね
狂ってますなぁ

>>100
beeRの付けてる。

>>68
こんな一般的で無いUA
こんな過疎スレでは被らない

エクゼブティブ買う人に聞きたいんだけど、自分で運転するんだよね？運転手じゃないんだよね？？

FMCは2020年？

>>108
見てみたんですがよく分かりませんもう少し詳しく教えてもらえませんか。

>>110
何故家族に快適な席に座らせる為と言う発想が無いの？
うちは息子が助手席、嫁と娘が2列目、俺運転手
何も不満も無いけど
何が言いたいの？

>>110
ファミリーユースのために購入したので
基本は自分が運転、たまに嫁が運転、2列目は子供二人の専用席になってる
子供は汚すので、2列目だけはシートカバーかけてるけどね

>>113
いや、別に。マイカーでエクゼブティブ買う人って本当にいるんだなと。

二列目豪華なのはいいんだけど
六人乗るとき 三列目がなんか申し訳ないポジションになるのが 嫌なんだよね
補助席みたいで。オマケ見たいにしないで欲しい

法人需要はXが多いんじゃなかったか。
ELでも法人名義でマイカー利用も多いでしょう。
近所のELにはチャイルドインカーってアンパンマン貼ってあるぞ。

購入予定で見積もりしてもらっているのですが、サイドバイザーってやっぱりいりますかね？自分は不要派で今までつけてこなかったのですが、営業の方はみんなつけてますよとかなり押してくるので、、、

>>118
いらない
経年劣化激しくて見栄え悪い上にボッタクリ価格
Dが利益上げたいだけ

>>118
アル4台乗り継ぐウチの営業は、コーティングもバイザーも要らないですよだってさ。で、実際無くても特に気にならない。
他車だけどバイザーって取り付け部の隙間に汚れ溜まるんだよねー。何か見窄らしい。

>>118
バイザーなんてそもそも不要なものなので、必要かどうかを考える時点で全くもって不要

>>118
雨の日にマックドライブスルーした時とか窓を開けれるから便利
やっぱ窓開けて換気したくなる時あるんだよ

俺は窓を少し開けて走ったりするからバイザー付けてる
雨の時とかは便利

>>122
エアコン使おう！

そら営業は推すよ
マットとバイザーとコーティングの利益率半端ないから
メンテナンスパックはサービスで収入得るため

雨の日に窓開けると内側の窓曇らない？

>>125
見積りの際にその4種を断ったとき露骨に嫌な顔する営業だと他で買おうかなって思う

バイザーなんて付けてて困るもんじゃないから当たり前のように付けてるな

>>117
ELの法人利用での欠点は
年取った役員には、乗り降りが大変辛い床の高さと
ひじ掛けが上がらないから
特に降りる時に苦労する。
運転手さんが介助に回るも、ケガさせたら一発で、クビかも。。

ELとSCって何が違うの？値段の違いの価値ある？

>>124
使ってるよ
窓開けた方がしっかり換気できるよ

>>126
窓開けて曇ったことはないよー

>>128
これ
内側の汚れ？スタンドの兄ちゃんに綺麗になってないよって言うだけ
劣化？その前に乗り換えるだろ

現状納車待ちなんだけど、メンテナンスパックって契約後でも解約出来る？

>>134
車手放す時は出来るけど
その他はしらね

バイザーあると雨の日に車内でオナラした時、換気が早くて便利だぞ。
バイザー付けて無い人は臭い匂いを長い間、我慢してるんだよな？

>>130
サスペンション、ガラス。 もしかしたらドアの開閉音も違うから細かいところでもちがうかも。

バイザー嫌いの人いるよね
かたくなに要らないアピール

雨降った時とか便利だよ
煙草も吸わない、サンルーフも付けたけど換気したい時便利
エアコンの外気より窓から風入ると気分がいい
劣化したら交換できるし、値段だって大した金額じゃない

ただ、バイザー付いてるデザインが嫌ならしょうがないね

バイザーずっと付けてるけど
代車でバイザー無しに乗った時、開放感にビビった
たったアレだけで内側からの視界かなり変わるもんだな

バイザーが嫌いっていうか、俺はそもそも窓をそんなに開けないからいらないって思う
冬は開けたら寒いから開けないし夏は窓あけずにエアコンつける
たばこも吸わないし換気するならサンルーフ開ける

>>138
ど田舎なら綺麗な空気入ってくるだろうけど都市部で窓なんか開けたら排気ガスが入って来るから

バイザー単純にカッコ悪い

>>141
俺が今走ってきたの首都高なんだけど
都市部って中国の都市部？
それならしょうがないね

>>143
花粉で鼻詰まってんじゃね？
ついでに耳まで詰まってるから窓開けても気にならないんでしょw

サイドバイザーは輸入車で付けてる人は滅多にみかけない
しかし国産はかなりのクルマがつけてるよね
自分は不要なので付けないって言ったら、営業さんに「みんな付けてますけどホントにいいんですか？」って言われたよ」

営業につけたほうがいいって言われて迷うくらいならつけときゃいいんでない？あったらいいな、無くても困らん程度の話でしょ。

>>144
お前の車くさそうやな…たまには換気しろよ…？
>>145
バイザーもつけるお金無かったのかなしか思わんから着けんかったらええねんで
かまへんかまへん

首都高で窓開けて排ガスの匂い気にならんの？

サイドバイザーどっちでもいい
付けたければ付ければいいし、いらないなら付けなければいい
かっこいいかっこ悪いもその人の好み
自分がかっこいいと思っても全ての人がそう思ってるわけではない
ちなみにオレは付けた…

サイドバイザーなんざ金もらってもいらんわ。

>>150
サイドバイザーに親でも殺されたの？

まぁ 十人十色だし
好き嫌いはある
バイザー厨も定期的にわく

MOPナビの方に質問します
バックしてる時に突然画面が暗くなって作動しなくなった事は有りますか？
その時に停車させてパノラミックも試したんですが、真っ黒のままでした
エンジンをかけ直すとその症状は消えました
いかがでしょうか？

>>153
なった事ないなぁ

>>153
なったことはないけど、今時のはすべてコンピューター制御なんだからハングアップくらいするだろ

MOPなんかとくに制御部分多いし

>>153
テレビキット取り付けてる？

>>156
はい、テレビナビキットを付けてます

>>153
30後期テレビキットのみ
一度も有りません

>>157
それが悪さしてるとか？

前期、R入れた時に真っ暗(再度入れ直すと問題なし)は何回かあった。走行中のテレビで真っ暗(スイッチ触ると問題なし)の音声のみもあった

後期はテレビ真っ暗はある。

バックしてる最中に真っ暗は経験ないな。

どっちにしろ症状が再現できなかったり、キット噛ましてる時点で店は真面目に取り合ってくれないから、そのまんまだわw

デジタルインナーミラーって便利？

営業マンが8割は付けてますって言ってるけど
試乗車には付いてないから便利さが分からん

その営業マンはコーティングは9割の人が
付けてますって
そんな訳ないだろと思った

ルームミラー見ないとダメな人には、便利なんじゃない？モニターや人や荷物で隠れても後ろ見えるから

自分も必要ないと思ったけど、嫁さんは欲しいって言うから付けた

>>161
フィルム濃くしてるからデジミラしか使ってない。

>>161
リアモニ下ろしてるから必須です

>>162
ルームミラー見なくても大丈夫なヤツなんかいるのか？

>>153
オーディオいじってたら、突然再起動始まった事あるよ。
担当に言ったら、事例は有りません、又そのような事が有ったら連絡下さい。だった。

>>153
30後期
テレビナビキット付けてるけどそんな事なった事ない
R入れたらパノラマと後ろちゃんと写る
ナビスイッチONした状態で試した事ないけど
再発多いならディーラーに相談だ

>>165
トラックとか付いてないから大丈夫だろ

>>103
見ましたよー
確かに車好きでミニバン乗ってるって言い辛いです
頑張って増車したいものです

>>153
ダイアグみてもらえ

>>161
リアモニターつけたなら必須

>>167
トラックとかバスってモニターだって知らないのか？

トラックの後ろだからって鼻くそほじってるとちゃんと見られてるからな

>>161
最初は違和感しかなかったけど、慣れたら普通のミラーは一切使わなくなった。
切り替え出来るし、付けておいても損はないんじゃないかな。

>>165
むしろルームミラー必須なら、真ん中に人乗った時とかどうしてんの？
軽トラなんかも、大きい荷物積んだら後ろなんか見えんし

デジタルインナーミラー付けてるけど
普通のミラーの方が好き
ちょっと頭ずらすだけで見えるところ変わるから

>>166
俺もある
iPhone繋いで音楽聞きながら阪神高速流してたら
突然画面が真っ暗になってうんともすんとも言わなくなって
再起動したわw

>>173
ちょっとずれてもらうだけだろ

お前みたいなヤツが覆面に捕まるんだな

ルームミラー使わないヤツ多いよ、特にオバサン
後ろから車が来てるのに気づかない、だから煽られても分からないんだよ

>>176
お前みたいに捕まるような速度で「ちょっと後ろ見えないからどけて」みたいなことしないからw

>>171
>>176
現状、ルームミラー無しでも車検通るし、着いてない車も走ってる
俺はちゃんと見るし、デジタルインナーミラーにもした
ただそれだけ

ルームミラー無しの車に親でも殺されたのか

デジタルミラーは望遠ぎみだから後ろの車の運転手が鼻くそほじってるのとかよく見えるよ。フィルム3パー貼ってるからまさか中からカメラで見られてるとは思わないんだろうな

デジタルミラーはミラー越しに後ろの運転手と目が合うことが無いのが良いね。

>>181
でも、目が合ってるように思うのよ 目を見た瞬間に顔を背ける事は多い
何なのあれ。

MOPも三眼もサンルーフもつけたのに
デジタルインナーミラー付け忘れたわ
ディーラーも教えてくれよ…

デジタルミラーなんかいらんと思ってつけなかったけど、ミラーの角度調整がいらないし結構便利そうだと最近気づいた

>>183
それは悔しかろう
MOPナビ付ける人なら尚更
100万のナビ付ける人には、ディーラーも変に気使わないで、色々勧めろと思うわ

>>183
https://car-accessory-news.com/auto-vox-a1/

>>184
最初、癖でプラスチック面に写り込む反射に焦点が行っちゃうから、目がちかちかする。
その後普通の車に乗るとまた焦点があわない。

なんで営業やネットで言われたからって従わねばならんのだ？
もっと自分に自信を持てよ。その他大勢の無個性な凡人か？

都合の悪いことは人のせいにして生きてる人生なんでしょ。

スライドドアのポチガーをカスタマイズで一瞬タッチで開くようにしてる人いる？
子供が何回もポチポチいじるからすぐ開くようにしようかと思うんだけど誤作動も心配

>>183
mopナビとはセットになってなかった？
おれはそうだったよ

>>187
それなー
けどそのうち慣れるよ

>>191
標準で付いてたからどれがオプションかわからない。

冬のせいか道路のちょっとしたデコボコで天井やらあちこちからミシミシガタガタ言うんだが同じような人いない？
ちなみに先々月納車されたばかりの新車

>>191
メーカーナビだけ注文しても、デジタルミラーは付いてこないよ。+しないと

まあ後からどうにもできないメーカーオプションは、買う側も勉強していかないとな
一言声かけはあっても良いと思ったりするけど、いろんな車とパターンに客も何百人で、万能な営業マンなんか居ないしな

純正デジタルミラーって照度(露出)変えられる？？

>>194
天井ミシミシ、つかペチペチ言うよ
運転席の頭上、サンルーフ後方あたりとか

サンルーフの設定ないやつでサンルーフ付けてないけど変な音はしないな

やっぱサンルーフ付けてるから音がするのかなぁ
車内が静かだからすげぇ気になるんすよ

個体差だろうね
サンルーフ付きだけど全くしないわ
軋み音にはドライファストルブ吹けばOK
カタカタ振動系は制震シート貼り

サンルーフ付いてるけど音なんてしない

それよりタイヤのロードノイズが気になる
値段の割に遮音が弱いのか
値段相応なのか
セダンと比べるのが間違いなのか
ミニバン初めてだからよくわからん

>>199
私の車も一月納車で
あまりにペチペチうるさいのでディーラーに聞いてみると、
前サンルーフ後方の運転席側にMOPリアエンタの配線があって、それがペチペチ言うてるかもとか言うてました。
ちなみに助手席側にはサンルーフのドレンが走ってるそうです

天井めくるかリアエンタ外してみないと
分からんとは言うてましたけどね…

静かな車なのでかなり耳障りですorz

>>203
仮に原因がその通りならインシュロックやコンベックス使って自分で直せそうだね。

>>204
間違えた
コンベックスじゃなくて、ホットメルトや熱収縮チューブとかかな。

>>202
セダンと比べるのが間違い

>>202
タイヤが安物だからだろ

ロードノイズひどいよな
静かなのは最初の千キロくらいだな

>>208
距離関係ある？タイヤ？

めくってみたら分かるけど、床にアスファルト系の制振材とか全然使われてないし、リアクォーターとかの内装外してもシンサレートとか制振材とか全く入って無いよ。
ニードルフェルトがごく一部の面積に貼られてるだけ

トヨタの車は作りがしっかりして品質も良いと思っていたが、みんなの話を聞くと製品のバラツキやロードノイズの五月蝿さや色々問題多いんだね。
他社のミニバンにした方がいいかな？

>>211
絶対エルグランドかVクラスの方がいいよ
そっちのスレ行った方がいい

>>210
そんなとしたら、本体価格上がって、誰も買えなくなるだろ？
デカくて窓も椅子も多くて、値段抑えるとなると同価格帯のセダンと同じように出来るわけがない

>>211
それでもMクラスのミニバンに比べれば断然静かだけどね。
試乗だと圧倒的な差を感じてこちらを選んだけど、やはり慣れてくると気になる。で、各所デッドニングしてみて簡素なのに驚いた。防音材が少ない割に静かとも言えるけど。
エルグランドは乗ったこと無いから知らない。

ノアボクに比べたら静かだがセレナと比べるとどっこいだな

セレナに乗ったことあるのか
Mサイズは検討すらしてないし周りに乗ってるやつも居ないから分からんわ

パワーバックドアてどこからのグレードについてる？

クラウンも家にあるけど、比べちゃいけないよ

広くて快適だけが取り柄なんだから

>>217
エアロタイプはCパケ以上、ノーマルはGF以上が標準。GとSRはオプションで付けれるって感じだったかと。

パワーパックドアなんて、半年一度しか使わない

>>215
セレナは乗ったことないけど、レビュー見てもノアボクとどっこいみたいだし、
サウンドライジングのブログのデッドニング写真見たらアルファードの比じゃ無いぐらいのスッカスカだが。

>>50
昨夜Drから連絡あり
3月始めに契約でゴールデンウィーク前に納車出来そうって。って事は4月後半かな。
楽しみ

パワーバックドアは開ける時は手動、閉める時は自動を使ってるな。

パワーバックドアはあった方がいい

パワーバックドアは使用しなければ手動と何ら変わらないので、あっても何ら不便がない

使わないものは捨てないと買えないギリギリのヤツばかりなんだから
汲み取ってやれよ

なくても困らないけどあったらいいなって装備にケチをつける人って何なんだろうか。他の人が欲しいっつってるところをいちいち否定することないのにな

>>222
たまたまキャンセル出たとかじゃなくて普通に納期早まってるのかな？

バックドア付けとかんとキーもショボくなるから使う使わないで着けたりするもんでもないしな

>>202
購入時に付いてるトーヨータイヤはゴミ
20系のときから同じの付いてるが、すぐカタ減り起こして、振動、騒音、アライメントも狂う
なので、ブリジストンのレグノが良いよ
お高いけど、クソトーヨータイヤとは雲泥の差だよ

>>227
買えないヤツの僻みだよ。つっこんでやるな

純正のナビ連動ドラレコの方いますか？
ナビ連動には拘っておりませんが外部後付けとどちらがいいか悩んでいます
使用感やコスパなど皆さんの意見お聞かせいただけないでしょうか

>>232
純正ドラレコは着けられなかったからスマートレコ着けた。
24時間駐車監視で監視中はLEDが点くからいたずら防止にもなるかも。

>>230
レグノ良く聞くな
減ったらレグノにするわ
あとやっぱりセダンとは違うものなのか
勉強になりました！

>>230
私はミシュラン派です
高速道路での安定性が良い印象です

>>235
ちなみに、君のミシュランは星いくつ？

グッドイヤーのefficientgripが付いてたんだけど、これってどの程度のもの？
トランパスLUIIに替えたら結構静かになる？それとも大差なし？

>>228
そうだと思うよ

>>230
あれ？ヨコハマのブルーアース付いてたけどグレード何？

18インチはトーヨーなんか

タイヤは生産時期などによって異なるという話を聞いた事があります
私は4月上旬納車予定で前はエスティマハイブリッドでした
何種類かタイヤを試しましたがミシュランプレマシー3が一番高速道路での安定性と普段の乗り心地とのバランスが良好な印象です

>>237
静音性が欲しいならタイヤハウスの防音デッドニングした方が確実に効果は出ると思うよ。

>>242
それはもうやりました。

フロアデッドニング、ホイールハウスライナーに制振材、吸音材追加
ホイールハウスの鉄板にレアルシルトリアホイールハウスに制振材、吸音材
リアクォーターの内装パネルにシンサレート
各ピラー内の空洞にシンサレートとスポンジ充填
ラゲッジのデッドニング
ドアデッドニング

まだ粗い路面のゴーーが気になるのであとはタイヤぐらいかな、と

>>237
30系前期で初期装着のR30からLU�Uに変えて静かになったなーと感じてたが
30系後期に乗り換えてまたR30に戻ったら意外と変わらなかったｗ

20系の時からR30って存在するけど名前変わらず、もしかしたら若干改良されれいるのかも

>>242

タイヤハウスのデッドニングは、業者にお願いした場合いくらくらいかかるのでしょうか？

>>244
LUIIって評判ほど良くは無いのかな？
とはいえ、今のefficientgripがどのぐらいの位置付けなのかが分からない。

>>245
ジャッキと簡単な工具で出来るから自分でしたほうが良いよ。
ドア以外をやってくれる店もなかなか無いだろうし。

>>246
EfficientGripはグッドイヤーの中ではプレミアムカテゴリーらしいので
LU2と変わらないと思う
変化が欲しければレグノしか無さそう

>>243
そこまでやってるなら、タイヤ変えてダメなら妥協するか、違う車探すしか無いのでは、、、

>>245
店によってやり方がかなり違うので検索して直接聞いてみてください

>>248
そうですか。
まだ減ってないタイヤを捨てて大差なかったらもったいないので、当分我慢してみる。

>>249
ロードノイズはセダンにするのが一番なのは分かってるけど、用途がトランポなので他に選択肢がないと言うか、アルより静かって無いよね。

Sの８人乗りってレアかなー？
いま検討中なんだけど

Xだとシート汚れそうだし
ホイールが16インチってのもなーと
思って

3年後の買取が低そうなのが気になる

3年後とかFMC終わって球数多い後期は軒並みリセール悪くなってるぞ
つまりどのグレードが極端にいいとか悪いとかもうなくなってるから好きなグレード乗れ
もしくはもう2年FMCまで他で凌げ

へー、そうなんだ。車を中古で買う人いるんだ？
知らなかった。

以前見積り出してもらって商談した店舗と同じ販社の別店舗で見積もりして貰う場合は
以前別店舗で見積もり取ったていう情報は向こうでわかりますよね？
ちょっと商談に失敗して印象悪くなってるんですよね・・・

>>254
営業と相性悪いからコッチに来たって正直に言えばいいじゃん。

>>254
端末で顧客登録してるからバレるらしいよね。
営業も当たりハズレあるからねぇ。
気まずいなら別の販社行けばいいじゃん。
近くになければ隣の県とか。

現金一括で商談してるけど
TC　CUBIC　CARD　を作って
そのクレジット一括にしたら
値引きは増える？減る？

他メーカーではノルマがあるから薦められたけど
トヨタでは全然話題にすら出てこない・・・
車両価格が倍ほど違うから
手数料分だけＤラーが損するってことで
薦めてこないのかな？

>>254
商談もほどほどに。。。値引率なんて決まってるでしょうから、やりすぎてもいみないと思いますよ

>>257
一括で払う時それ試したけど、650万のうち50万しか適用できなかった。

1年点検の時TSなら車両も払えるようになったとか言ってた気がする。
分割なら安くなりそうだけど、一括だとあまり期待出来ない。

>>254
どんな失敗したん？
東京だと4月から商談情報もtoyotaIDに連携されるので
販社を越えて共有化される

>>255
それで行ってみます

>>256
別の販社行ってみたんですけどそっちは話にならないくらい値下げが渋くて・・・

>>258
ごもっともです。初めて車買うんでどの辺がとか具合が分からなかったんですよね

>>261
嫁さんがベルの方がフロントマスク好きでベルでも見積もり出してもらってて
ベルの見積もりの値引きを話盛って交渉材料にしてたらそっちに合わせるからベルの見積もり持ってきてくださいと
いやー商談って難しいですねホント

>>250
ELが静音対策してあるらしいので当該対策を採り入れたらどうでしょう？
前期後期でも違うのかな？

>>243
あとひとつ気になったのですが、施工された材料は、ゴー音の周波数に対応しているのですかね

>>257
残クレでGに乗ってるけどTS3カードで頭金の100万を払った
値段が決まった後だから、値引きには関係なかったが
カードのポイントは溜まった
ちなDはトヨペットだけど、そのDで最初に車をかったときに
TS3申し込んだ方がいい？と聞いたら、ぜひお願いしますと言われた

https://youtu.be/mTTDc20DnEQ

前もその動画貼ったの観たけど当事者なのかしら

>>263
静音でのELと他の違いはサイドのアコースティックガラスだから、自分で出来る範囲を超えてる。
本当かは知らないけど、購入時に営業の人に聞いたらそれ以外は各グレード間で防音の違いはありませんと言われたが、、

長い納車待ちにニューカー速報とか隈無く読んだけど、セレナみたいに上グレードに追加される防音材とかの記載もなかったし。

>>262
自分はちゃんとヴェルファイアの見積り貰って持っていったけどそれは向こう的には胸糞悪いと思うなぁ。
話盛るって基本的にダメな事だからね。

ターボモデルがあれば良いのに

>>262
商談で話盛るのは当たり前だから、ゴメン！少し盛っていたけど、ってヴェルの見積り見せて、希望値引きを言えば良いと思うよ。セールスだって話し合い盛っているのは折り込み済みのはず。

ヴェルファイアと競合させる時点で
「はぁ？買う気あんの？」だろうし、向こうも新人素人じゃないから、話盛ってるのなんかお見通し

お前みたいな客は、お断りってことだよ。そんな客に、他の見積り提示しても値引き上乗せなんかしないから

だから違うD探すって書いてあるんだろ？
荒れるからそんな言い方するなよ

>>272
イヤ奴だなお前。

荒れる？ｽﾏﾝﾅ
でも言い方キツいが、現実これだろ？自分も後期はアルファード商談行って玉砕したわorz
トヨペットは空気が違う。それわからず行くと、失敗する

現状ヴェルファイア乗りで、スレ汚しごめんなさい

>>271
いや、普通に気分悪いよ それが分からない？
仕方ないとしても、取引先にそれやられたら陰で文句いうでしょ

>>276
そもそも気分の良い商談ってあるの？
セールスの言い値で買うこと？
それで納得ができるならそれで良いと思うけど。
ディーラーやセールスに陰で何言われたって別に良いじゃん。最終的にお互いが折り合いがつけられて契約に至れば、それがお互いにハッピーなことなんじゃない？
だから、納得いくまで話をした方が良いと思うけどなあ。少なくとも俺はそうしてる。

スライドドアの内張りの外縁の部分からドアの鉄の部分が見えてるのって俺だけじゃないよね？
なんか安っぽくて残念

アルヴェル競合は普通にあるけどな。見た目の差はそんなに気にしないからアルヴェルどっちか気分良く買える方で、みたいな人はそこそこいる。

アルファードの2.5ってエコカー減税あるの？

>>280
HVならあるよ

>>270
日産を真似して3.5Lの後継は2Lターボだろ？

>>281
ガソリンはない？3月登録と4月登録で何か変わるかね？

>>276
営業マンからも当然の様に、他に検討している車種や金額聞かれるけどな

cパケにmopナビつけて550万くらいになるんだけど、それならHVにしてdopナビにしようか凄い悩む

>>277
面倒くせー客だな。

>>259、265
情報ありがとうございます。

現状「点検パックなし」で商談してて、
全額カード払いにしたら、６ヶ月点検の時にパックに入って
ポイント利用できたらちょっとお得だなという思いがあって。

「値引き額が減らされないならカード一括にしたいんだけど？」
って聞いてみます。m（_　_）m

試乗の時からは和気あいあい。商談になった瞬間に悲しい顔するのが優秀なセールスマン。

>>287
500万ぐらい一括にしてもポイント最高1万ぐらいしか付かないみたいだよ
それより新車契約時に点検パック入れたほうが値引き材料に出来そうだけど。

>>272
めっちゃディーラーで草

私はディーラーの方と一緒になって車を作り上げて行くのが、新車購入の醍醐味だと思ってますよ

700とか800とかする車で5万とか値切るって只気持ち良いだけでしょ？
それで営業の方が頑張るモード入らない位なら、あちらの顔立てた方が後々良い事あるものだと思いますよ

>>291
車を作り上げる？
期間工でやるつもりか？？ww

>>291
つまり、ドアは何色にするかとか床はフローリングにするかカーペットにするかとかってことだろ？

>>289
HPでは
「1000円で10ポイント付与」となっているので、
300万で3万ポイントならいいと思ったのですが・・・

メンテパックは商談の最後に、有無で値引き条件が変わるなら
８万前後の他のDOPと入れ替えようと思っています。

>>292
俺もそう思っていたが、1ヶ月点検、半年点検、ぐらいしか連絡ないし良い事なんて何１つない。
値切らなければただの良いカモだぞ。

新車だと色とか装備とか色々決められるじゃないですか
それを作り上げると表現したのですがちょっと大げさだったかもしれないですね
去年契約して間もなく納車ですが営業の方は値引きも含めて色々頑張ってくれましたよ
納車が待ち遠しいです

ID変わってしまってますね
>>291 >>292です

>>295
50万円分しかポイントつかないよ

>>296
そのとおり
値切って買ったもん勝ち

金が腐るほどある人、寺とお付き合いしたい人は値切らず、じゃんじゃ金使って日本経済に貢献してね

ディーラーって車体自体の利益率ってトヨタの場合16%くらいだっけ？500万の車売って80万か。
値引きしたらそんなに上客じゃあないよね。

値引き販売してるんだから、値引きは期待しちゃうよね
粘着して徹底した値下げ要求する気はないけど、同じ物なら安く買いたいと思うね
営業産は、めちゃくちゃ嫌なお客でなければ、いくら引いたなんて覚えてないよ

ディーラーの本命は報奨金でしょ
億単位なんだから
数売ってなんぼよ
そもそも上客もクソもそのシーズン毎で販売台数ノルマと睨めっこで値引き上限は決まってるから売れさえすれば想定内って事よ

小商いしてるからかも知れないですけど小汚い取引してくる相手嫌いなんですよねー
そんな相手はそもそも取引しないか、必要十分なサービスしか提供しないですけどね

>>304
同感です。

デリカと比べてたけど、こっちの七人乗り、キャプテンシートがリッチでいいな。
あとシート位置記憶とか、フットレスト、三列目の跳ね上げが軽い、あたりがこっちのがいい。
他に優れてる点、劣っているがあれば教えてほしい。

そりゃそこにしか無い商品は強気でやっていけるさ
ディーラーには到底無理

値引き要求しまくってきても最終的に買ってくれれば問題なし

全く値引き要求してこない方が警戒する。
あとでクレーマーになりやすいのはこのタイプってのは鉄板よ
by元ディーラーマン

>>306
はい、Gお買い上げありがとうございます
足回りがふわふわ
ACC超楽
AHS便利
キャプテンシート超下がる
ベージュ

>>307
これから販社統合でどこでも同じ車買えるようになるからディーラーも大変だろうね
客は少しでも気に入らなかったらすぐ他所でってなるからね
今から客囲い込み大変だ

統合したらトヨタ内での競争がなくなるから、値引きなしとかあっても一律10万とかになりそうじゃね。
ま、今までの値引き分、定価下げるなら一律でもいいと思うけど。

うーん文字って難しいですね
しっかり値引きして貰ったのですが、値引きなしで買った感が漂ってますねえ

>>310
完全に統合させるのはトヨタ直径の販社だけだよ
地方の資本別の会社はあくまで別会社のままディーラーの看板が一つになるだけ
客から見ればどこの店舗も一緒のサービス受けれるけ
ど違う資本同士で競争になる
これからの営業マンは大変だと思うよ

>>306
デリカは革シートじゃないと掃除機かけても無駄。
チリがついたら素人ではとれないよ

チャネルは統一かも知れないけど、裏の会社は別だから、県境とかなら数社競合させられるんじゃない？

値引きなんてみっともないという人種が一定数いるのも事実。

>>312
いや、おれの県は今まで別会社がおのおのトヨタだペットだネッツだとやってたが会社も1つに統合するって言ってたよ。
すでに人事異動で人材交流も始まってるってさ。おととい寺で聞いた話。

商談苦手は自分は固定価格になってくれた方がすっきり車買えるからうれしいけどなぁ

>>317
レクサスとかやとええけどあれは下げて乗る車じゃ無いって意味やからなぁ
乗用普通クラスの車も一定料金で納得できる設定やったら確かに気持ちよく買えるな

明日ＨＶＳＲＣ契約してくる予定ですが、皆さんディーラのメンテパックは入っていますか？
コーティングはディーラー以外でするのでつけても補修は抜きのプランですが
３ヶ月に１回点検て必要なのか疑問で。安心のためかな？

双子が生まれる事が判明したので、急遽アルファードを購入しようかと検討しています。
普段は妻と子供２人、休日は両親も乗せて移動する事になると思いますが、おススメのグレードとかありますか？
燃費重視でハイブリッドがいいのか、2.5で充分なのか、3.5必要なのか分かりません。
今乗っていて車はスバルアウトバック（BS9）です。

>>320
お前の身の上はいいから優先すべき事を教えろ

>>319
年間スゲー距離乗るとかじゃない限り元は取れないと思うけどな
それでもつけるのは値下げ交渉の材料として使うくらいじゃないかな

>>320
燃費気にするならHVと3.5はオススメ出来ない。HVは燃費より静粛性とかが目的。
あとは2列目の椅子の良し悪し、ドアシェードの有無でcパケなのかaパケなのかxなのか決めたらいい。
椅子がちょっといいのはcぱけ、aパケはロンスラあるから色々自由度が高い。シェード無しで椅子も何でもいいならx

双子ならsaパケのロンスラが使い勝手良さそう
助手席とその後ろくっつけるまで下げて運転席の後ろにお母さん乗ってもらうとかかな
xのベンチシート左右にチャイルドシート着けたらお母さん座るとこないべ

>>319
メンテパックの想定通りメンテするなら割安ですよ

>>324
ISOFIX設置場所を確認すると良いかもです
シートベルト固定タイプは固定が大変なイメージですかね
324さんご提案の前に付けるって、一見ご法度に見えますがエアバック作動領域より後ろまでシート下げれば大丈夫かと思います

>>320
3.5は椅子がゴツいのでチャイルドシート大変そうです。
HVって一列目から簡単に後ろいけますか？
行けるならドライヤーとか色々使えるので便利かもですよ。
サンルーフもお子さん喜ぶと思います。

ドライヤーを使うためにHVかよw

>>317
レクサスなら下取り調整以外なら、一切値引きなしだぞ。ポルシェやランドローバーもそうだったな。　

初めてのお子さんに加えて双子ちゃんは嬉しい反面きっと色々考えておられていると思います
まずはご出産の時期にもよりますが、まずはチャイルドシートを先に決めて設置場所を検討された方が良いと思います。

>>320
必要要件を満たせばパワートレインは自ずと決まってくると思いますよ。

私も幼稚園児がいるので人ごとと思えなくて連投してしまいました

>>322
>>325
回答ありがとうございます。
ハイブリッド車初めてなので点検しっかりだほうがいいのかと悩んでいました。

営業の方の話だとスペアタイヤ選択しない方多いようですがみなさんはどうですか？

HVの出足は良いですか？
2.5NAは発進がモッサリ感じてしまって気になってしまい、、、

地元のディーラーは試乗車か2.5Cパケしか無くて試乗できなくて。

双子なら迷う事なく8人乗りのベンチシートじゃん
母親が真ん中に座って左右を見る

>>332
スペアタイヤはリセール目的で付ける人が殆どなんじゃないかな

>>335

パンク修理キットは高くつくよ
ホイールも使用不可になる事もある
修理出来ないパンクも多い
金と時間に余裕ある人以外はスペアタイヤ必須
騙されてはいけない

>>334
そうするとご両親が困る気が、、、

>>335
俺は修理キット派
なぜならロードサービス入っているから
修理キットは深夜サービス来るの時間かかる時等の超緊急時用
たぶん死ぬまで修理キットを使わないと思う
いっぱい荷物入るよ

シートは悩むな。
エグゼクティブシートにしたかったんだけど、
通常シートの助手席ロングスライドは欲しいし。
エグゼクティブシートでもISOFIX対応してたから、チャイルドシート2台行けそうだし。

>>336
>>338

今までスペアタイヤが必要になるようなパンクの経験がなかったから、いらないかーで済ませちゃったな。
自分で修理出来ない人は付けても損は無いんかね。
収納多い方を選んだよ。

うちも双子だけど8人乗りにしたよ

早速の回答ありがとうございます
スペアタイヤいろんな考えがあるんですね。
今夜悩んで明日決めてきます

スペアタイヤ1本だと心配だろ？
一度に2本パンクする可能性もあるんだから2本スペアタイヤ積んだ方がより安心じゃないかな？

>>343
バカが！
車にはタイヤが4本付いてるんだぞ？
後はわかるな

初めて車買うんだけど契約したあとすぐに任意保険決めないといけないよね？
みんなどこにしてるの？
東京海上とソニー損保の金額の差が凄くてびっくりした

>>343
それ学生時代確率の例題でした

最近アルファードどヴェルファイアを見分けられるようになったので、渋谷を小一時間歩いて数えたんだけど、圧倒的にアルファードが多いんだね。
つうか他車種と比べても高比率だと思った。
どっちでもいいと思ってたんだけど、
それなら後者にしようかな？

>>333
2.5でもっさりと感じたならHVはドッシリと感じられると思う。常に車重を感じるというか。
じゃあ唸って遅いかというとそうでもない。
俺は20からHV乗ってて、30で2.5試乗した時出足が軽くて感動したよ。
結局静かな方がよかったからHVにしたけど、V6がいいんでない？

>>333
THSの些細な欠点、ほんの一瞬は少しもたつく。けどバッテリ4目盛りくらいあれば、
そこからは車が前後モータートルクのせいか車が軽く感じエンジンの加勢も加わり力強さも加わり80キロくらいまでは一気に加速。
ただエンジンも5000回転くらい回るから4気筒らしく唸るので、
今なら色々改善策されたV6かな。。維持費が高いけど。

先代の2400はCVTのセッティング？のせいか、出足0-30キロはやたら元気良く現行2500より速く感じた。

そろそろタイヤ交換を考えてるんだけど
走行性能より静粛性と乗り心地重視でいくと
レグノGRVIIかGR-XII、ADVAN dB V552、ミシュランだとPRIMACY4辺りが選択肢になるのかな？
年間走行距離は1万キロ程度

>>327
ハイブリッドは全て大型コンソールが鎮座してるので、ウォークスルーほぼ困難かと。
ドライヤー、万一外にでて急な雨で濡れたときとかで大活躍してます。

>>348
>>349
そうなんですね、もう少し悩んでみます

>>320
マジレス、SAパケ特別仕様車まで待つが吉。
生まれるのはあと半年先だろうし、生まれてすぐは嫁も子供連れて実家帰るからそんなに車移動しない。来年初め納車で間に合う。
大型センター且つ二列目ベンチシートはウォークスルーが絶望的でドア開けてシート移動してと面倒。
ドライヤー使えないと生きていけないならHVは止めはしない。
俺は二列目までしか使わないのと、アウトドア好き、でも電気無いと生きていけないからHVX8人乗りにした。

>>345
ネットで見積もると、同内容でチューリッヒやSBIやアクサが最安値を競ってるよ

>>345
車両新価特約つけれるとこがいいよ。

>>353
7人乗りで子育てしてるけど、ウォークスルー出来ないからって全く困った事ないけどね。
どんな時にウォークスルーすんの？ 本当に謎だわ。

俺もウォークスルーの必要性を感じないんだよな。嫁車のN-boxにウォークスルーのグレードにしてみたけど、一回使ったきり全く使わなくなった。　あんなの有り難がってるやつ本当にいるのか?

田舎は駐車場広いんだろ
ちょっと古い立体駐車場だと狭くて隣に気を使う
子育て関係ないけど

立体駐車場の柱が運転席の真横にくるとか普通にある

契約した。後悔はない。

わくわくがとまらないいいいいいいいいい

>>359
そんな所避けて停めればいいんだよ。

>>358
駐車スペースカツカツの建て売りに住んでるからだろ

>>357
だよね。
子供いても使わないよね。降りればいいから。

まだ赤ちゃんで中でオムツ変えたい人、サッカーの試合帰りに中で着替えさせたい人なら使うのかも。

4WDはどうなんですか？
スノーシーズンを考えると。
FFにするか、悩み中なんです。

初歩的な質問で申し訳ないですが、ウォークスルーが出来るグレードはどれですか？

そして、運転席、助手席から二列目に行く話ですよね？

>>362
おれその状態。
大型コンソールあると乗れないんだわ。
はたから見たら馬鹿みたいだが当事者は切実なんだよ。

>>362
なるほど。スライドドアから乗車するのか。

常々ウォークスルー状態
三列目使うつもり無いならロイヤルラウンジの方が良いとしか
言いようが無い件

>>367
都心ですか？

>>365
試乗したSAパケはできた
たぶん、XとSはできる
カタログのコンソールボックスが大型のやつはダメ

お前らカスグレばっかりだだな
9割ELのはずだろうが

>>371
コンソールをまたぐ事をウォークスルーとは言わない。ウォークスルーの意味を知らないの？

Xのコンソールなら簡単に外せるし、あんなしょぼいのなら無い方がマシだろう。

>>374
外せる外せないの話を突然されてもね。

赤ちゃんの世話も考えての相談からの話だと思ってたけど
ウォークスルーの正しい定義とかそんな面倒なの勘弁ですわ。

>>375
出たなキチガイ
すぐバレるなおまえは

>>377
誰と思ってる？？

助手席に座らなければいいだけの話なんだけどな
子供の世話するなら嫁は2列目座るだろ