【TOYOTA】ハリアー HARRIER 96【ZSU6/ASU6/AVU6】

公式
https://toyota.jp/harrier/
前スレ
【TOYOTA】ハリアーHARRIER 95【ZSU6/ASU6/AVU6】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549029668/

10系30系はスレチなので別スレに
ｻｻｸｯﾃﾛがいろんな手段で煽ってきます
スルーできないあなたもチンパンジーです

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

ハリアー乗りじゃない奴も張り付くほど人気車

やっぱボルドーだな
https://i.imgur.com/DTg4RaC.jpg

タンが出るまではカッコイイと思ってたわ

>>3
バナナ落ちてるで

>>3
やっぱいいなぁ
ターボは内装色なんで選べないんだろ

>>6
ターボでも内装選べたらいいのにね
でもターボの赤ステもスポーティで良いと思うけど、、、

赤ステッチはいいけど
ドア周りの革の貼り方ちょっとちゃちく見えて嫌

ターボはハイオクだし燃費悪いからパスだな

ターボ楽しいよ唯一のATだし
低回転のトルクもあるから坂道すいすい

ガソリンメーターは見ちゃダメ

>>10
同じくターボ楽しいわ。
ネックは燃費だけだわ。

サドルタン かっこええで

貧乏臭いレスだな(^^;

ターボは登り坂が楽過ぎて他の車乗れなくなる

ハイブリッドのトルクと静粛性を体験したらやみつきやで

キミのアクアは何年モデルなんだい？

アクアはスレチ

ターボって満タンから給油ランプ点灯どの辺でつくの？

NAで俺の環境だと600キロは毎回越えるな620~30くらい まぁ田舎だしこの燃費は満足
ハイブリなら700越えるな

>>18
最低350
最高600

>>18
給油ランプ点灯は400〜450くらいだね

ターボ乗りの人、メンテナンスノートの件でディーラー行った？
シール貼るだけだし次回点検の時まで放置で良いよね？

>>21
デラに電話して聞けよ。子供かよ

>>11
同じくターボ乗りだが、驚愕の燃費の悪さに耐えきれず通勤は嫁のワゴンRにした。
片道50kmあるから辛いんだよ。
嫁は徒歩5分の職場にハリヤーで通勤、お買い物。
土日は娘が買い物とデートに使うからといって乗っ取られた。
今年に入って一度しかハリヤー乗ってない。しかも深夜に無理矢理ツタヤに行くために。
完全に乗っ取られた。

燃費よりハリアー乗らない方がもったいない

>>23
年齢はいくつですか？

>>23
ターボでも燃費10以上あるし通勤片道13kmだから、
俺は気にならんけど、
通勤片道50kmだと気になるかもな。

>>23
燃費ケチって乗れないなら大人しくNAかハイブリにするべきだったな

ハイブリはストップゴー多い街中なら燃費伸びるけど郊外の平坦な道だとNAとあんま変わらんからな
そらNA売れますわな

50km X 2 X 20日 = 2000km/月

2000km ÷ 8km/l = 250l

250l X 150円 = 37500円/月

通勤しても大した金額にならないじゃん
この金額なら通勤手当でまかなえるだろ

NA燃費12km/L、レギュラー140円で考えると、14,000円も違うのか。
なかなかの負担増だな

たったの14000円じゃん

3年乗っても50万じゃん 乗らなきゃ損でしょ

通勤で燃費悪いのはアホらしいね。

てか遠距離通勤だからこそハリアーの方がいいんでない？
ちょい乗りだと燃費と車に悪いし

燃費気にするような奴がハリアーしかもターボ乗っちゃいかんでしょ

僅かな金額ケチって ワゴンR通勤とか
もったいない

好きなところにドライブ行くなら燃費なんて気にならんが
年間300往復近く同じ道走るのに燃費悪い必要ないわ。
通勤費変わらないんだし金払って仕事行くようなもんじゃん

交通費もまともに出ないのか

ガソリン代嫌なら電車やバスで通勤したらいい
ちゃんとした会社ほど申告した以外の方法での通勤で事故など問題になる

電車で行けとか通勤費出ないとか論点ずらし始めちゃうのは
まともに言い返せないからでしょ

同じ交通費なら燃費のいい軽の方がいいだろ

別に議論したりするほどの事じゃないと思うが、、、

ムキになって言い返すほどの話か？

>>23
ハリアー買うなよ貧乏人

トヨタのターボ程度の燃費でゴチャゴチャいうならマツダのディーゼルでも乗ってろって話だな

軽で毎日片道50kmも運転するのが辛いと思うんだけど
ハリアーの方が楽じゃないの？
燃費がどうしても気になるなら俺なら通勤用にロードスター買うかな

安物cx5のズダヲタが紛れ込んでたかw

担当もここ見てるからあまり晒せないけどハリハイはいいぞ
中距離通勤には持ってこい

https://i.imgur.com/hXBTM4O.png

あっ 格安SIMじゃん

そりゃ考えがあわんわ

>>43
長距離なら乗り心地を考えて自分もそっちだ
乗り心地＜燃費なら軽だけど、よほど狭い道でも無ければ普通車の方がいい

好きな所に行くドライブだって燃費気になるに決まってるだろ
バカかw

貧乏草

ハリアー打ってワゴンR乗っとけ

燃費気にする人間がターボ乗るなよ

月1500キロ走るとした場合
NAガソリン130円燃費13
ターボガソリン140円燃費10

誰か差額を教えてくれ頭悪いからわからん

>>51
そのまま死ねよw

6150円

ハイオクって昔レギュラー+10円だった気がするけど
いま+11円なのは税金の関係かい？

>>53
そんなもんなのか
ならターボでも良かったけど貧乏性なんで内装選べないしターボは除外

ディープボルドーにしたけど、タンにすれば良かったと少し後悔
ありがと

街中だとターボ10切るよ。
ストップandゴーなかったらクソ燃費良いけど。
けど、やっぱSUVで速いの最高

そんな速いん？

タンはシートまで同色なのがなぁ
ターボでも内装色選べたらいいのに

６月から選べるようになるよ

今のセーフティセンス殆ど自動運転に近いね。
現行ハリアー買うか次期ハリアー買うか悩むわ。

>>60
現行は夜停まらないからね
昼間なら6割自動運転じゃね？
追従の発進お知らせは欲しかった

>>60
現行買っといて次期出たら売っぱらえばいいんだよ（名案）

リセールの高いハリアーだから可能だね

今セーフティセンサの第二世代はアルヴェル、クラウンだけだっけ？

>>64
あとカロスポとRAV4

RAV4は安いけどないわ
ドアとかペラペラだもんな

まだ出てないのにペラペラとかよく知ってるな。
見たのか？触ったのか？

ハリアーのボンネット程ペラペラじゃないだろ。押しただけでベコベコだわ。

ハリアーか3008か迷ってる

アダプティブハイビームってオートマチックハイビームより見やすいですか？
ハイビームに比べて見にくいってことはないですか？

海外ではもう出てるよ

>>69
5008 も良さげ
DS7 もゴーンさんのニュースでフランス関係者が乗っててカッコ良かったね

相変わらずハリアー乗り以外が張り付いてるスレだな

安い車なんだからドアがペラペラでも仕方ない

チョット聞きたいだけど現行ハリアーはACCを使ってる時に前方の車が停車したら完全に停車しますか？

>>75
はい、します

>>75
追伸
ただACCを過信しないでください
雨、汚れ、ホコリなどで効かない場合もあります

>>70
オートハイビームはハイかローの二段階だから、前方車や対向車がいたらローになる。アダプティブは対象部以外はハイのまま。つまりアダプティブのがいい。あとアダプティブオフ（手動でのハイとロー）も可能。

次の新型は間違いなくダサくなるだろうな
今の型がかっこいいだけに

次期がカッコ悪かったら現行ずっと乗ってたらいいんじゃん？その代わり周回遅れとかボンビー扱いされるが

ボンビーて久々に見た

ハリアーは結構現行で内外装は完成されてる感ある
中身が古いのは仕方ないと思うしかないけど、個人的にはそれくらいお気に入りの見た目

お前ら年収いくらでハリアー乗ってるの？
俺600万だけどまだ生意気かな？

>>82
国内だとレクサス以外では一番好きな内装だわ

600万じゃ
身分相応じゃないな

>>78
レスどうもありがとう
あえてアダプティブをオフにする意味ってあるんですか？
アダプティブのAHBと比べて短所的なものは特にないですか？

>>86
なんか俺はハイビームじゃなくても充分明るいから、普段は切ってる。みんなどうしているのかはちょっと聞きたいかも

>>83
一括なりローンなり買ったあとちゃんと生活出来るなら自分の好きな車を買えばいいよ。
年収がどうのとか分不相応とかいう言葉は気にする必要ないだろ。所詮他人なんだし、車みてそういう事言う奴はだいたい器のちっぽけな奴なんだから。

>>83
好きな車に乗ればいい。
ただ、車だけしか金が使えないようなら、諦めるのも大事

>>86
ない

年収600万でハリアーはないわ

貯金があっても収入が少ないきゃダサいわ

少ないきゃﾀﾞﾖ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

年収思考は意味がないし不毛だけど600万は少し少ない気もする
200万から300万程度の車を乗り継ぐのがいいとマジレス

まぁ独身なら乗れるうちに好きな車乗るのもいいんじゃないか

>>77
やっぱり便利ですね。今乗ってる車はクルコンのみでACCは付いてないので...一応今週中に契約予定なんで楽しみにです。

>>95
モデル末期なのにか。ラブ４でいいじゃん

>>86
システムが看板や反射板を発光物と誤認して不要な時に連続で切りかわる事があるから、たまに手動にする。
自分のは後期の初期の物なので、今はソフトのアップデートとかで改善されてるかも。
AHBと比較して短所は思い浮かばない。

20代の若者が乗る車の割には年収600万じゃダメなのかぁ
適当なことばっかだな

街中以外ほぼAHSに入れっぱなしだけど
対向車からのパッシングは一度もない

逆にパッシングがやりづらいのはある
譲る場合の意志が伝わりにくいような気はする

高くても年収の半分まででしょ

金貯めてれば年収なんて関係ないだろ
維持費なんてかからんし

年収思考は意味がないよ
使えるお金が幾らあるかなんて年収に比例しないでしょ
1500万超えの年収ならそれに当てはまらないけど
3桁年収ならその人の環境、価値観、家族構成の影響をもろに受ける

別に年収300でも400万でも乗りたければ乗れば良い。
ハリアー=高収入に見せかけたいだけの哀れな戯れ言

低収入なのにハリアー乗るのはダサいでしょ

ダサいとか抽象的過ぎてなんの説得力もないからそれこそ戯れ言でしょ

>>104
別にそこまで高貴な車種でもないしそこはいいだろw

だよね。車両価格が4桁万円の車なら収入に見合った車選びと思うが、ハリアーは誰でも買えるありふれた大衆車だからね

トヨタの高級車風大衆車ハリアー
文句なしにカッコ良いんだよなぁ

ジジイ同士のマウント合戦

ちょいちょいどうでもいい流れになるのがこのスレ

そうな、車体価格400以上にしろとは言わないがせめて300前半の設定はやめてほしい

200後半で買える庶民カーに何言ってるんだw 最上級グレードでも車体が街中に溢れかえってるから高級感は全く感じない。N-BOX乗りがこの車は高いからとドヤ顔している感覚に近いな

わかったから涙お拭き

ハリアーは国産高級風大衆車だと何度も言ってるのに
数名が過剰に持ち上げる事で、やっぱり大衆車だと再認識する羽目になった数奇な車。それが3代目ハリアー

でもカッコ良いから多少は目をつぶれ！

例えにN-boxが出てくるのは自分が乗ってるからなのか

また普通車買えない軽四乗りが来たのか
忙しいスレだな

チキってガソリン車買ったんだけど後悔しそう

最低400万は出さないとまともなハリアー乗れないでしょ

ハリアー買えないならCHR買えばいいじゃない

まともなハリアーってなんだ？
NAエレガンスだろうがHVプログレスだろうが全てまともなハリアーじゃん

６月に特別仕様車出るとして発表はいつぐらい？

エレガンスはナビ付けないと
まともなハリアーにならないでしょ

>>121
公式発表前に店舗に情報入るのが2週間前かそのちょっと前くらい

というかどういう根拠で6月って話になってんだ

デイライトもシーケンシャルも無い
ハリアーなんて・・・

まともじゃ ないな

290万からちゃんと走るまともなハリアー買えるじゃん。
ハリアーは290万から大衆車。

自己満のための装備がほしくて400〜500万払って買っただけでしょ。

てかなんでそんなに高級車にしたいのかがわからん
大衆車だけどちょっと高級風で十分満足なんだが

そもそも290万じゃ買えないよ

車買ったこちないのかな

マウント取りたがりが多いんでしょ

マウンテンゴリラならぬマウンテンチンパンが多いのは確かだね

>>128
モデル末期の今は値引きもたくさん
https://i.imgur.com/vVYqnI3.png
https://i.imgur.com/myNTriO.jpg

>>126
290で買うんならC-HRの方が良さそう

次期ハリアーはいつ発売？
来年くらい？

2020に新型発売というのが各情報を考慮して有力と考えるが、
「新型」という記載がFMCだとは限らないよね。と思ってる。
某メーカーは今年は十数モデルを新型投入！と発表した時にはマイチェンも派生型もグレード追加も数えてたし、何でもありだわ。

20年なら今年中にはちらほら情報が出てくるってことかな
今は全く何の情報もないけど
ちなみにさすがにもうビッグマイナーチェンジはない気がするな

>>131
君新車買ったこと無さそうだねw

ハリアーオーナーってやっぱり年収1,000万くらい貰ってるの？

>>136
新車どころか車も持ってない奴だろうね。いいとこチャリでしょ

マイチェンじゃなくフルモデルチェンジは確定やで

確定なん？ソースは？

ほれ
https://car-oyakudati.com/ziki-haria-furumoderutyenzi-1595

60ハリは、もう発売から6年ぐらい経ってんだからフルモデルチェンジするしかねーだろ(笑)

前の型の30はレクサスRXと被ってたから10年も売れ続けたんだから

マイナーチェンジはともかく特別仕様車繋ぎで行くで

ソース？んなもんなねーよwww

>>136
>>138
マイチャリだよーん
https://i.imgur.com/K5ixvWB.jpg

車買うだけでみんな凄い入れ込みようだね。
びっくりした。
ガソエレに５年ほど乗ったけど、そろそろ買い換えようと思って覗いてみました。
やはり全車速追従は便利ですか？

>>144
キチだらけだから、気にすんな。
全車速追従は普通に便利だよ。

ハリアーをどうしても高級車にしたい奴が何人かいるからな。ありふれた大衆車だと認めたくないらしい。

>>143
もうちょい下まで写して

>>141
それ何のソースにもなってねーだろ。
せめてゲスタンプの報道の方だしてこいよ。
https://www.japanmetal.com/news-t2018120385350.html

情弱はそれもMCの部品だって言ってるんだろ

>>148
来年末確定か！
さんくす

>>148
だからこの「新型」がフルモデルチェンジだという確証が薄いって言ってんだよ

ホットスタンプ材がなんだかわかって言ってる？
わかってるならFMCでなくMCの可能性があると考える根拠はどこにあるんだ？

https://toyota.jp/technology/chassis/hotstamp/

そこまでボディ変えるとこからするならマイナーチェンジでもいいよ。
ありえないと思うけど。

上のリンク先を見ると4車種全てTNGA採用車

となると次期ハリアー用のTNGAと考えるのが自然だね

普通にGA-Kプラットフォームじゃないの？

情弱はマジでMCだと思ってるんだな
ウケた

ローンで買ってるドカタ以外は新型出たら買い換えるでしょ
馬鹿ガキが買えないようにもっと値上げしてくれ

ハリアーってどちらかと言えばガキから壮年向けの車じゃないの？

うちの親父は俺が買った時に、あ、それ俺買おうと思ってたのにって言ってたぞ
若者は現行を見て買ってるだろうが、
年配者はまだ先代までの高級車ハリアーのイメージが強いからそういう意味じゃ購入層は幅広そうだよ。

次期型のHVのみで乗り出し最低450万でいいわ

未だに2020のFMCを疑ってる奴が居ることに驚き。新MCプラットフォームを使い続けてるのってモデル末期のハリアーとNXくらいじゃないか？

エスティマ

エスティマあと三年くらいで次出るらしいじゃん何年間MCだけで乗り切ったんだか

３０ハリアーの後釜はRXだもんね
６０は若者にも手が出るように旧rav4ベースに着飾っただけだし
ドア閉めた後の音が静かなのはいいけどね

トヨタ車、レクサス車は値上げ傾向だから次期ハリアーもガソリン廉価グレードを400万位、HVも廉価グレードで460万くらいからにして欲しいな。

ガソリンはもういらないだろ

8AR-FTSが次期型でも載るか分かんないからターボ買うなら今でも悪くないな
HV買うなら待ちかRAV4買ったほうがいいな
リアモーターが強化されたのはでかい

126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-C0EC [153.232.83.34]) 2019/03/11(月) 23:06:48.37 ID:jLeBgkiE0
290万からちゃんと走るまともなハリアー買えるじゃん。
ハリアーは290万から大衆車。

自己満のための装備がほしくて400〜500万払って買っただけでしょ。



おやおや？

>>168
現行は300切って買える選択肢があるからな
次期は選択肢減らして高くしてくれれば良いと思ってるぞ
変な奴少しは減るからな

2グレード位にすれば変なマウンテンチンパンも減るし

126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-C0EC [153.232.83.34]) 2019/03/11(月) 23:06:48.37 ID:jLeBgkiE0
290万からちゃんと走るまともなハリアー買えるじゃん。
ハリアーは290万から大衆車。

165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c6a4-C0EC [153.232.83.34])[] 2019/03/12(火) 22:02:37.77 ID:XjYhewvz0
トヨタ車、レクサス車は値上げ傾向だから次期ハリアーもガソリン廉価グレードを400万位、HVも廉価グレードで460万くらいからにして欲しいな。

笑笑

読みにくいから
三行以内で
書いてくれ

でもまぁ100万位値上がりしても大衆車には変わりない。
出禁マウンテンチンパンみたいな変なの減るのは歓迎

ど田舎県だけど走ってる車は6割軽
ＳＵＶ限定だとch-rとcr-5が溢れかえって見ない日はないけど、ハリアーはあんま遭遇せんな

>>174
CR-5が溢れる処って、興味ある

バイク？

まずあり得ないけどターボとHVだけの構成でも構わんよな

高級車なんだから2.0のガソリン車いらないよ

でもクラウンも2.0だからな
RSだけど

クラウン様のターボは8AT

NAの2.0なんか要らない
ハリアーの敷居を下げすぎ
ターボもしくはハイブリッドのみにすべき

それだとラブホと差別化ができていいね

廉価版のターボも不要だわ
弟分のNXでもターボは売れてないもんな

NA2.0がいらないというか
NA2.0でもいいからもう少し出力あげてほしいわ。
NAで十分なパワーがあるならその方がいい。パワーがあるならNAの方がレスポンスいいし

トヨタの技術力じゃ無理か

>>185

今度出るRAV4 170psくらいだったような、、、
そのエンジンやDS-CVTもTNGAに基づいた部品だよね

今は燃費が重視されるから、昔みたいにパワーを出す方向にはいかないのでは？
NA2.0が売れてターボがいまいちだから、トヨタも問題ないと判断してるでしょ。

ところでみんな、どれが売れてなにが不人気だとか
ソースでないけど妄想で喋ってんの？

ハリアーの2.0NAは非力過ぎるんだよな。

パワー欲しがる直線番長や信号番長、割込み番長が多いのでは？アオラーするにも非力では逃げられるとか？笑笑

選ぶ段階では色々情報見ながら好きなグレード選んで買うけどしばらくすると何でもよくなるよな。

プレミアムのターボ買ったけど半年位でNAとかでも良かったかなと思いはじめた。

ここにいる人達はみんな車好きで見ていて幸せな気分になるわ。

街中はブラックホワイトばかりだが久々にブルー乗りを見かけた

俺は半分ぐらい追従クルーズで走ってるから2.0NAで十分だな

>>183
弟って、勿論RXの弟って意味ですよね？

>>191
年と共に拘りなくなるよね
最初こそウキウキするけど買ってしまえば後は足だし

>>188
神奈川と埼玉のトヨペットに聞いたが
どっちも9割が NAって言ってた。
販社が見込みで先行発注してるのはNAだけで
ターボとハイブリッドは納期がえらくかかる

あと NAプレミアムが一番リセール値維持率高い
のも一番売れてる証拠

>>196
俺は担当からターボ4割NA4割と聞いたぞ。
セールトークなんて何のあてにもならんね

>>197
それはターボが出たばかりのときじゃないの？
今は違う

>>191
同じだな。
日々の9割はNAで事足りてると思う。

けど、ノアからの乗り換えだったから、同じパワートレインは嫌だったから納得出来てる。

ターボはタンク容量80�gくらい欲しいな

>>198
先月の話。
いい加減担当にその気にされられたって気づけよ。
正確な数字なんて外に出ないんだから客が欲しがってるグレードをそれ人気なんですよ！っていって購入意欲掻き立ててるだけじゃん。

冷静に考えてターボは4割ないだろ

NA88% ターボ8％ HV4％こんな感じじゃん？

プレミアムがメーカー報奨金とお客の財布のバランスが一番良いから営業もNAプレミアム勧める。プレミアムならDOPナビで更に稼げるし。プログレスはDOP品がマット程度だからうまみ薄い。
プレミアム以上のグレード売っても報奨金額増えない。
HVは報奨金低い。ターボはNAより少しだけ低い程度。

と推定してる
営業の言葉思い出すと当てはまる事ばかり

HV高みの見物

IPアドレスなんて見てないから安心してね

みんなが乗ってるのが欲しいの？
自分に合うの買えばいいのに気になるなんて不思議

別にハリアーには求めないが新型ジムニーのバカ売れ見たらわかる通り、あのカクカクが売れる理由、2000ccクラスであれをつくっちまえばもう一人勝ちなのになぜどこもやらない、ランクル70のようなの2000cc、なぜこれを作れない

正直それはお前の好みなだけだろ

>>207
売れないと思うからやらないんですよ

カクカクなトヨタ車ならランクルでどうぞ。ジムニーと同じくラダーだしな。

ジムニー売れてないじゃん

ツイッターやネットでテクノロジー犯罪と検索して、まじでやばいことを四代目澄田会の幹部がやってる
被害者に対して暴力団以外にタゲそらしをしてるがやってるのは暴力団で普段外に出ることが少ないため遊びで公共の電波と同じような電波を使って殺人をしてる
統失はほとんどが作られた病気で実際は電波によって音声送信や思考盗聴ができることが最近明らかになりつつある
警察や病院では病気としてマニュアル化されてしまっているのが現状で被害者は泣き寝入りしてる
被害者がリアルタイムで多い現状を知って、被害者間でしか本当の事だと認知できていない
実際にできると思われていない事だから、ただの幻聴ではない実際に頭の中で会話ができる
できないことだと思われているからこそ真面目に被害を訴えてる
海外でも周知されつつあることを知ってほしい。
このままだとどんどん被害が広がる一方


#テクノロジー犯罪
#四代目澄田会

[参考]
https://black.ap.teacup.com/yamisiougn01/6.html
https://tekunoroji-hanzaihigai.jimdo.com
https://blogs.yahoo.co.jp/patentcom 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63)

例えに軽を出してくるのは自分が軽乗りだからなのか

花粉で汚くなった
洗いたい

洗えよ

白より黒の方がオーバーハングの長さが目立たない気がするんだけど気のせいか？

黒ハリアーはかっこいいとは思うがリアから見ると
忍者みたいに目立たないので、追突されるリスクが
大きいとから避けた。
後期でテールランプを赤縁にしたのはそのせい？

>>216
正しい感覚だと思うよ。
逆に白は視覚効果で長く見える。

>>207
各ショーで披露してるTJクルーザーが
コンセプトはそれに近い

出たらセカンドカーで買う予定

>>195
買う前からその気分だわ、買い換える意味あるのかと

気分で買ってるわけじゃ無いし

車買うときに毎回一種のマリッジブルーみたいになるわ

>>222
その気持ち分かるわ
契約に行く道で本当に買って後悔しないか少し悩んだ

さその気持ち分かる。前の車に愛着あればなおさら

むしろ早く次の車に乗りたいという派

それがあるから俺は自分の車を嫁さんに下ろして嫁さんの車をハリアーに買い換えて俺が乗ってる。

何言ってるのか意味がわかりません

安SIMちゃんには理解出来ないようだ

俺なんてオーリス買に行って展示車のハリアーみて一目ぼれして買ったくち
とくに車好きってわけじゃないけど。ちなみに１店目で気に入って、（その時営業の態度が気に入らなくて）別の近隣店舗で契約したｗ

個人差があるけど、これは言っておきたい。
シートは遊びたいならブラックがいいよ。後から本革なり合皮なりシートカバーを買ったとき、再度が黒の無彩色の方が、違和感なさそうだし。
あと意外なのが、シルバーのハリアーは意外とかっこいいよ。おすすめ黒や白はありきたり。人気色だけどね。少数派意見ですみません。
シルバー外装にサンルーフ案と社外専用品のキャメルカラーのシートカバーなんてどうよ？

ちょっと何言ってるかわかんない

自慢気に好みを語りだす車痛の人嫌いじゃないよ

来月の条順納車だわ！
嬉しすぎてyoutubeでハリアーの紹介動画ばかり見てる

おめ！いい色買ったな！

条順ってナニ？

恐らく照準の間違いかと

上旬でしょ

そうとも言う

俺のハリアーちゃんまだ鉄板かな
来月中に納車されたい

>>233
>>239
いつ頃何を買ったんだろ

>>240
先月の下旬に契約ホワイトパール契約したよ。プレミアム2WD

文章が変だった(´・ω・｀)

なんでそんなテンパってん

バックランプが暗く感じるのでLEDに替えたいけどオススメありますか？

地方行くとよく走ってるね
色もほぼ白黒で新鮮さがない

RAV4 やっす

グレード「LE」は日本円で2,817,617 円に、
Hybridのグレード「XLE」日本円で3,0165,508円に、
グレード「XLE　Premium」日本円で3,259,597 円に、
グレード「Adyenture」日本円で3,635,279 円に、
Hybridのグレード「Limited」日本円で3,701,576円になっています。

>>241
そうか、黒かパールがやはりいい

>>246
スレチ

RAV4は派遣社員かバイトが無理して乗っているイメージ

無理やり挑発すんなよw

ハリアー買うなら202ブラック一択だろ！

話題も尽きたわな

致し方ない

>>244
おすすめかどうかわからないけど、俺はフィリップスの12832X1にしたよ

>>247
黒は汚れが目立つのでホワイトパールにしました。

ボンネットの先がメッキ調になってるけどアレはボンネットと同色の方が良いと個人的には思ってるんだよね。

黒は経験上、もらい事故が多かったのでパス

冬の追突事故回避と見た目で俺はパールブラック

最近、CM多くないか？

CM良くやってるね
最後のイタチっ屁かな？

>>249
NAガソハリがそんなイメージ

ハリアー契約するつもりなんだけど、トヨペットの帰り際に彼女が「マツダにも行きたい」言い出したんだが、
トヨタの営業が必死に阻止してくれたおかげで無駄足使わず済んだわ
帰りは彼女と喧嘩になったが、マツダなんかに乗ったら同胞からハブられるし貧乏人扱いされるからと説得したが、段々最近彼女がツダオタ化してきてるから、別れるべきか

>>261
その作り話何時間考えたの？

Cx5って非正規のくせに
正社員ぶってる奴が乗ってるイメージ

マツカスってなんで車体あんな丸み帯びてんの

ヅダヲタはトヨタコンプレックス
丸出しだからな

乗って2週間で塗装剥がれた…
飛び石ですかね？？

>>260
その通りだね

>>254
ありがとうございます　ポチったので着けるの楽しみです

>>261
嫁さんならわかるが彼女の意見なんかまったく聞かんよ

Ｎａで信号少ない田舎道ゆったり法定速度で走るとカタログ値の16キロ越えるの当たり前に出るんだなw最高18.8

同じ様な条件のハイブリ乗り居ないかな燃費どんな感じ？

３列ハリアーって出ないのかな

RXロングはとても手が出ないけど、cx-8よりはハリアーに乗りたい！

やっと洗車できた
花粉死ねよ

ツダオタはないわ
別れた方が良いに決まってるじゃん

彼女と別れました。CXなんちゃらの方が良いと言い、説教しても聞かないので殴ってやった後悔してない

0点

DV案件

>>272
同じく。
あと鳩も。

ツダオタ化する女なんてぶん殴って正解
試乗阻止出来なかったのは失敗だが

>>261
おれも女の子にSUV買おうかなっていうと必ずCX-5って言うよみんな。
女の子はあのデザインが好きみたい。

うちの彼女はマツダのSUVとか見るだけで笑っちゃうって言ってたけど

うちの奥さんはフォレスターが良いって言ってたけど俺はハリアーで押し切ったよ。マツダはグリルがダサい

好きなのかえよw

俺の嫁さんはマツダコネクトがNGだったんでcx-5じゃなくハリアーになったわ

NXが良いと言われると殴りたくなるが
CX5が良いと言われると微笑ましくなる

CX-5は候補に挙がって、妻はデザイン面では良いと言ってたけど、値段が多少高くてもマツダよりトヨタが良いと言ってた。
家電ならパナソニックが好きな良い妻だわ。

NXとだと、試乗したらCX-5のほうがいいかな
デザインなんか何度も見てるから改めて良いなとかないけど、ハンドリングやのり味に関してはマツダがうわてかと。
ブランド気にするならレクサス一択だけど。

試乗したらマツダ、しなければレクサス
RXの最上位なら良いけど下位グレードならCX-8の方が気になるのは正直な感想だな

ここハリアースレ

CMポツポツ見かけるようになったと思ったら、今はもう流しまくりなのな
どう見ても在庫一掃セールです

CX-8が上とかマジ苦笑だな

マズオタ乙

他スレに出回っていちいち宣伝するからツダは嫌われる

どんなに安くてもマツダは選ばないよね
CX5とハリアー比べてる時点でお前はマツダでも乗ってろと言いたい

>>270
今の時期は平均18くらいいく

さて皆さん
コーティングどうしてんの？

>>294
KeePerLABO

>>295
スタンドのバイトの兄ちゃんがやる奴やんw

ペット営業マンがやる奴よりマシ

現行ハリアーハイブリッドって何が競合車なの？
RXとcx5ぐらいしか思いつかないけれど何があるの？

>>298
NXハイブリッドとRAV4ハイブリッドでしょ

>>298
内装の高級感って意味でCR-Vハイブリッドじゃない？
　最新のi-MMD ホンダセンシング搭載で燃費は完敗、パワーも負ける
定価は同じぐらいだけど、向こうはMOPのナビ込みだからね
ただ、新RAV４同様グローバルサイズで車幅デカすぎなことと
ナビがMOPの7インチしかつけられないのがいまいちなんでパスした

>>298
旧型カムリ辺りじゃん？

>>294
エシュロンコーティング

普通にDOP17万のコーティングセットつけてやったわ
何だかんだ他行く手間省けたからいいわ別に

ピカピカレインプレミアム

>>298
ハリアーの競合はCX5、CRV、エクストレイル、アウトバックだね

皆さんありがとう、やっぱりハリアーが一番自分に合ってる気がするな
久々の車購入だから全然忘れてわからなかった

CR-Vって都市型SUVなの？

ハリアー、CX-5みたいな都市型SUVというより、エクストレイルやフォレスターみたいなクロカン寄りだと思ってた

洗車したい

>>307
CRVはめちゃ都市型

ハリアーはツインモータで低速からトルクフルなのでエクストレイルやフォレスターより悪路走るで

ハリハイに悪路走破なんて誰も期待してないよ。
舗装路を静かに走れば充分

それにフォレスターより悪路走るとか頭大丈夫か？
新型RAVに積まれているHVだってこんななのに、、、さらに古いシステムじゃあ太刀打ち出来ないのは確実
https://youtu.be/j3qrCNR4U9A

>>298
>>305
低燃費低価格低品質のアウトランダーPHEV忘れてるぞ

>>307
エクストレイルやフォレスターも都市型SUVですよ

流石にCX-8と比べてハリアーが良いとは言えない、流石に

ターボ速いし楽しいけどパドルシフトあったらもっとよかった
後付けってできないよね

>>314
本当か分からないけど6月にMCの噂があって、もしかしたらそういうのも付くかもね。
クリアランスソナーが全車標準になるとかネットに出てたが真偽は分からない。
https://haru27.biz/29271.html

>>313
何を重視するか次第でしょ。
流石にトヨタと比べて、マツダが良いとは言えないのと類似だよ。

ツダオタしつこいな

>>315
今更マイチェンは無いんじゃない？




と思いたい。来月納車だから....

デラからは６月に一部変更と聞いてたが、これだったのか！詳細は不明としか言わなかったけど、まじ待って良かった。

6月にマイチェンあるよ
グレードとMOPの整理、廃止カラーあり。お得なMOPセットあり。

>>319
LTAも付くってことはFMC待たずTSS第2世代に昇格？

現在の後期がまた周回遅れになるのか？

真偽はまだわからないけど、、、

メインは現行TSSPの搭載だね

>>322
それは羨ましいな。
BSMが付いたら、更に羨ましい。

>>320
マイチェンではないでしょ
一部改良とプレミアムベースの特別仕様車が出るとか

今度のマイチェンって外観もかわるの？

BSMはMOPナビとセットOP

まぁマイチェンしてもおかしくない時期ではある

ただの一部改良程度でしょ

前回が、2017年6月だから年次改良レベルでもNXと同じように後期の更に後期の方が安全面向上させてくる感じかな。他車との競争力ないといくらハリアーと言えども売れないしね。

それにしてもまあこの時期に改良して買わせて、近々くるFMCでも買わせてほんと抜け目がないな

ハリアーとCX5はターボ同士なら良い勝負だと思うけどな。
高回転の鋭さとかドッカンターボが欲しいならハリアー。低回転の鋭さとかレスポンスが欲しいなCX5てな感じで。

ハリアーどっかんとか
エアにも程があるわｗｗｗ

>>332
ドッカンというよりもキックダウンからターボのトルクが乗るまで1.5-2秒ほど掛かるのと、2000rpm以下が負圧になってるっぽいよね。

CX5はキックダウンからの鋭さは一枚上手だけど、上が寸詰まりになるからね。

レギュラーなんだし許してやれよ

>>334
日本仕様はな。海外仕様はハイオク(オクタン価95)とレギュラー(オクタン価91)を入れた場合、自動で識別し出力変更を行う。
レギュラーでは227馬力の420Nm/5000rpm。
ハイオクでは253馬力の420Nm/5000rpm。

日本仕様にハイオク入れた場合、253馬力に切り替わるかは不明。

あ、 CX5のターボの話ね。

レギュラーでは227馬力/5000rpm。
ハイオクでは253馬力/5000rpm。

420Nm/2000rpmが正しい。

>>335
オクタン価91と96って何のデータよ。
JIS規格だと>89と>96だから普通90と100って書かれるけど。

日本のレギュラーは実際には95弱くらいあるという話だし91と96で見分けるとしたら95弱はどうなるのかね

>>338
すまん、93以上で253psで87以上で230psらしい。
実際どの様に見分けてるのか俺も気になる。

じゃあレギュラーでもハイオクでも同じだな

>>340
日本仕様ならレギュラーの230ps/420Nm固定かね。

日本のレギュラーは93以上あるから253ps固定でいいだろ

俺がマイチェンで懸念してること
リアがシーケンシャル
デイライトがヘッドライトユニットに一体

2020年フルモデルチェンジは確定なの？
あと二年もないのにマイチェンなんてするかね

リアは当然シーケンシャルだろ

20年フルモデルティンジなら今年のモーターショーでプロトタイプの公開くらいはありそうだけど、ないってことは当分ない
開発すらしてない

>>346
国内専売車なんだからわざわざ海外のモーターショーで発表せんだろ。
というかRAV4のガワいじるくらいなんだからある意味RAV4がコンセプトモデルだろ。

>>346
無いってことはって、モーターショーとか随分先の事を無いと断言して大丈夫か？

まだわからないが諸処の情報から自分の推測は
今年は公開すら無いと思ってる。今年はRAV4売りまくる年で、そんな早くに新型ハリアー公開したらRAV4の売上げに影響する。
来年の6月頃にプロト公開 12月発売って予測してる。

マイチェンは無い。
あったとしてNX同様の年次改良

おいおい5月納車なのに6月マイチェンとか泣くぞ

デラが言ってるんだからマイチェンは確定だろ

てかネットに載ってる2019マイチェン情報だとクリアランスソナーが標準装備されるだけか。
NXの年次改良よりしょぼいじゃねーか

しょぼくても売れるってことかな
RAV４も出るし売れなくなりそうだけど

マイチェンって今のモデルがそうじゃないの？
フルチェンまでに2回マイチェンってある？
超地味な修正や特別仕様展開は抜きで

2回目なんてよくあるでしょ。
自動ブレーキが最新版になるくらいの改良はあるかと思ったけどやっぱFMCを見据えた感があるね

マイチェンと年次改良の違いを分からない人が勘違いしてるだけだと思う
ランクルやプラドみたいにマイチェンを2回やる事もあるけど、来年FMC予定のハリアーは無いでしょ

ハイブリorターボのプログレス以外のハリアー乗りって妥協してんの？

ターボ乗りも妥協でしょ

HVも妥協でしょ

IP表示無しで察しろよ

急にどうした？

メタルアンドレザーって付けてる？

つけてない

>>363
シフトレバーの銀色のやつさえ無ければ付けたかった
シート冷やしてくれるやつだけのOP欲しい

>>364
プレミアムはコスパ重視して割り切ってる感あるけど、プログレス買ってメタレザ付けないのは妥協だと思うな
本アルミ実物見たことないのかな？
合皮と本革の違いも分からなそうだね

レザー滑るし寒いし暑いし
見栄以外でメリットあるの？

>>365
確かに実物みたら変わるかもだけど、画像や動画だと素のやつのほうが好みだわ
それ以外はメタレザのほうがいいと思うよ

ピンポイントだけメタレザじゃないように注文って出来る？
レクサスだとそういうの出来るらしい

>>368
センターコンソールとか？

ポン付けだからパーツオーダーすれば？

>>369
？
アルミ外せるの？

>>366
後期ハリアーのナッパレザーは柔らかいし滑らないし乗り心地は良いね
暑さ寒さも、ベンチレーションとシートヒーターで快適だし満足度は高いと思うよ
シートメモリーもあるしプラス30万出しても後悔はしないはず
外から分かる部分じゃないし見栄というよりは自己満かと

>>370
外せる

>>371
まじか
ほかに外せるものある？
ターボの見た目好きなんだが

モデリスタエアロ取り外して純正に戻す事って出来るかな？

>>373
穴あいてるから粘土みたいなの詰めるんかな

>>374
せめてパテと言ってくれ

マイチェンでリアシーケンシャルとBSMなら現行に流用できそうだなー

MCじゃなくて今年は年次改良。そして来年がFMC。

>>372
左右ドアのスイッチパネルも交換出来る。メタレザはピアノブラック。

東京だとアルファードレクサスベンツアウディBMばかりで全然見れん

仕事で都心離れると凄い勢いでハリアー増えるからちと楽しい

ビッグマイナーチェンジではないけどMCやで

RAV4検討してたけどマイチェンするんならもう少し待とうかな

RAVはモータしょぼいし
価格帯も全く違うから検討対象にならないだろ

現行HVより走るだろ

安物HVだから全然はしらないで

RXじゃなくてハリアー選んだ理由教えてください

RAV4

[2.5Lハイブリッドモデル]
○ベースグレード”HYBRID X”(2WD・FF)・・・3,221,640円
●ースグレード”HYBRID X”(4WD)・・・3,470,040円
○上位グレード”HYBRID G”(4WD)・・・3,837,240円

フロントモーター（最大出力118hp、最大トルク20.6kgm）
リアモーター（最大出力54hp、最大トルク12.3kgm）

ハリアー

価格 3,774,600円〜4,984,200円
フロント 143馬力
リヤ 68馬力

>>386
RAVのほうが強いと思ってました

ドアがペラペラのRAV4が強いわけないでしょ

聞いたら外観は全く変わらない装備追加変更じゃないか。セーフティセンスに変わるのが大きいな

リアシーケンシャルも付くで

売れてるとかどうかは別として
むしろRAV4のが新しい分アドバンテージ。
ドアがペラペラとかハリアーもそう変わらん

ハリアー持ち上げ過ぎ
大衆車は大きな違い無いのが真実

【食べて応援、払って応援】　総人口の減り幅が急拡大した２０１１年、そして第二の大量死が１０月から
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1553134833/l50

ハリアー乗れない貧乏人が騒いでてわろた

全くドアの質感から違うで

>>386
新型なのに出力出てないと調べたら、
システム全体だとRAV4のが上だな。
RAV4:219hp
ハリアー:197ps
(1hp=1.01ps)
新型ハリアーもこのエンジン積むだろうね。

>>395
ハリアーのほうが弱いじゃないですか！

ここにいる皆さんは、RXのほうが良いけどハリアー選んでますか？
それとも、RXよりハリアーのほうがいいと思って選んでますか？

システム出力のカラクリも知らない情弱がいるんだな

回す事がない回転数での最大馬力より
実用性の高い域での馬力を優先したのがハリアー

低回転で高馬力を生み出すにハリアーのように高価格のモータが必要なのさ

高価格のモーターって 思い切りワロタwwwww

他車オーナーがわざわざスレ覗きに来て必死にネガキャンしてる時点で…w

>>400
RAV4ってもう販売してるんですか？

>>401
スレタイ読めないガイジかな？

>>402
？
あなたが他車(RAV4)オーナーがハリアースレ覗きに来てネガキャンって言ったんじゃないですか

ネガキャンしてるのはNBOX乗りやで

>>404
どれ

スタイリングのver.2に付けれるマフラーどっかにないかな？

>>403
文盲アスペガイジで草
レス遡って見てみろよ色んなところからお客さん来てるから

そろそろNXに使用かなあ😊💕🙈🎶😭

>>403
お前は何乗ってるの？

>>408
リヤがもっとカッコ良くなれば俺もNXにしたい

>>409
プラドです！