探検

【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.18【確定？】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2019/03/07(木) 14:55:36.07ID:6XE+ChB70
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3(？)のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えませぅ


※過去スレ
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548412830/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548800174/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.13【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549254960/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.14【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549782855/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.15【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550419498/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.16【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551026240/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/03/11(月) 14:42:04.73ID:O12ZsfuJa
>>822
この段階で試乗車が左ハンドルなのを見てホントに近々発売されるのかよと思っちゃうw
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-EuAm [49.98.150.76])
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2019/03/11(月) 14:44:37.82ID:DkcsF7ohd
https://i.redd.it/wbs15clc3rj21.jpg
これだと微妙な色

https://i.redd.it/cvjzrkbocwj21.jpg
まあまあ
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞｸﾌﾞﾙ 2254-MWuW [219.175.190.151])
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2019/03/11(月) 14:48:10.14ID:IWpDAOQb0EQ
>>814
そりゃそうだ
スバルの狗：雉沢・新井
三菱の狗：中谷
だからな
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2254-MWuW [219.175.190.151])
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2019/03/11(月) 14:49:47.35ID:IWpDAOQb0
>>797
まるで証拠出せよーって言ってるクソガキだな
2019/03/11(月) 14:50:37.79ID:z7o6UK2D0
>>825
雪降ってる曇り空で綺麗な色なんて存在しないだろアホか？
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-lf/v [126.35.13.170])
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2019/03/11(月) 15:03:23.44ID:1Fg4jGfDp
日本仕様のグレード展開見るにつけ、1.5は申し訳程度に残すだけで実質的に2.0lがベースみたいなもんだな。セダンは2.0lからだし。

2.0Xがベースで315万-なら、2.0Tで良かったんじゃないの？と思う。200ps仕様なら280万-くらいでいけそうじゃん。
2019/03/11(月) 15:05:41.10ID:z7o6UK2D0
初代CX-5の22XDはバーゲンセールだったのに何故にスカイXはプレミア価格なのか？普及させる気ないのかな
今回は捨て石で完成は次？
2019/03/11(月) 15:21:59.60ID:Sxpvhcbn0
>>828
エターナルブルーはきれいに見えるぞ
2019/03/11(月) 15:29:15.50ID:P89Bk1OT0
「鉄1トンは1万円だから1.5トンしかないMAZDA3は1万5千円。どうして300万も払わなければならないんですか？」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by立憲民主党・川内博史
2019/03/11(月) 15:30:06.84ID:mQKgM7XH0
ポリメタルは無償なのか
てっきりフラッグシップカラーだと思ってた
2019/03/11(月) 16:08:59.35ID:INXgjROUd
ラインナップは豊富なのにエンジンスペックが似すぎてて今一魅力に欠ける感じ

見た目や内装は文句ないんだけど現行から乗り換える迄ではないのが惜しい

今後の改良で化けることに期待
2019/03/11(月) 16:38:40.27ID:vjDczuDjM
>>823
全周囲じゃない普通のバックカメラはないのか
フットランプは地味に値上がりしてるな
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab88-nuSh [106.173.128.16])
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2019/03/11(月) 16:45:26.23ID:CrxsDAoK0
>>823
エンジンスターター
オールウェザーマット
防錆アンダーコートかな
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Fjnw [106.180.0.106])
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2019/03/11(月) 17:12:01.04ID:3sSgWDraa
>>834
ホンマそれw
2019/03/11(月) 17:22:05.97ID:GJ61iVpUd
Xと1.8DはAWD、MTも選べて充実してるんだが、販売面で主力になるのかねぇ
予約状況の公表が楽しみだ
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-FvDc [126.67.20.189])
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2019/03/11(月) 17:27:06.92ID:ozsZXdkK0
>>823
マット、ETC,,アンダーコート
134ｋ円
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-FvDc [126.67.20.189])
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2019/03/11(月) 17:32:14.91ID:ozsZXdkK0
アテンザXDから乗り換え考えてるが正直エンジンどうしよう
北国なので４駆必須
1.8のXD試乗したが（ｃｘ3）２．２にはかなわない
ⅹでるまで待つか
2019/03/11(月) 17:37:50.10ID:zeeGnbiz0
1年もすると1.8Dが130PSになりそうでやだな。
CX-5での前科があるだけに。
2019/03/11(月) 17:44:02.43ID:Iupf0EVR0
>>807
>>808
ありがとう
ステアリングが革なら1.5Gにしちゃおうかな
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-lf/v [126.35.13.170])
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2019/03/11(月) 17:51:58.61ID:1Fg4jGfDp
エンジンに対してボディが勝ち過ぎてるんだよね。

某自動車メーカーの哲学である『シャーシはエンジンよりも速く』を体現してるっちゃしてんだろうけど、ディーゼルがもう少しパワフルだったらなあ。

ゴルフやティグアンの2.0TDIみたく150馬力/370Nmあればね。
てか、仮に改良型2.2Dが積まれてたら、パワーウエイトレシオ7.6台だな。CX5 25Tや改良アルヴェル3.5並。
どっちにしてもマツダは1.5を徐々にフェードアウトさせたいのだけは分かった。
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-V64R [126.199.9.83])
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2019/03/11(月) 17:52:01.01ID:rNMMDAphp
アンダーコート多いのかな
契約したけど追加頼んでみるか
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5bf0-uT68 [122.17.78.192])
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2019/03/11(月) 17:52:05.95ID:WI04DiKd0
2014年頃にアクセラ2.0G+MTが消滅したのは、やはりMTは殆ど売れなかったからですか？2.0G+MTが出ないか2年くらい様子見るか妥協して1.5G+MTにするか悩み中。
2019/03/11(月) 17:56:10.32ID:z7o6UK2D0
そらそうやろ
MTなんて一部の声だけデカイオタクにしか需要が無いし
結局出ても買わないからな
マツダも騙されたんだろ
2019/03/11(月) 18:01:58.58ID:8IqVJ+8i0
>>823
20S PROACTIVE Touring Selection
マシーングレー
フルオプションに

オールウェザーマット
ナビSD
ETC
防錆コート
これだな
2019/03/11(月) 18:02:21.49ID:xoSmMDbI0
ロードスターのMTは欲しいけど
アクセラクラスのMTが欲しいとは思わない
ただしスポーツグレードが出るなら別やで
2019/03/11(月) 18:11:14.36ID:t0ss2XpJM
>>845
2.0はMTだけじゃなくATも消えたろ。
MT買うのは車ヲタだけだから、フラッグシップだけに偏る。
MTは2.2Dに偏ったんだろう。
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-Wc63 [153.199.6.19])
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2019/03/11(月) 18:12:11.81ID:HuqByuo20
>>758
電子ミラーはないな
2019/03/11(月) 18:20:18.87ID:RehDMUjhM
つーか高いな！
2019/03/11(月) 18:21:45.76ID:RehDMUjhM
ほしいオプション入れたら300万超えちゃったよw
アクセラなのにw（MAZDA3だっけかw）
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-rbCD [126.193.68.181])
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2019/03/11(月) 18:23:39.79ID:/J139uUep
ガンダムだけど、シビックrの方がいいんでない?
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-rbCD [126.193.68.181])
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2019/03/11(月) 18:26:12.45ID:/J139uUep
1.5は確実に亀さんだし、1.8dは中途半端だし、2.2dは無いし、xは怪しいし。
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-lf/v [126.35.13.170])
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2019/03/11(月) 18:29:02.33ID:1Fg4jGfDp
>>854
つまり2.0しか安定択が無いのよね。よくぞ日本で2.0を出してくれたよ、ホント。

2.0G 150馬力 20.0kg.m
2.0D 150馬力 38.0kg.m
2.0X 190馬力 23.0kg.m

全部2リッターにすれば万事解決。
2019/03/11(月) 18:30:10.33ID:ui+LGkvVa
>>843
車体がしょぼくても耐えられる程度のパワートレインしか無いけどな
2019/03/11(月) 18:30:45.36ID:RehDMUjhM
でも2.0NAって燃費良くないと思うんだよね。マイルドHVもついてないんだろう
2019/03/11(月) 18:31:20.24ID:z7o6UK2D0
>>852
色々間違ってるが
アクセラは初代から3代目まで
トップグレードにフルオプション入れたら300余裕で越すぞ？貧乏人は15G以外買えないから諦めろそれか収入増やせゴミみたいな職業の自分を恨め
859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-lf/v [126.35.13.170])
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2019/03/11(月) 18:32:32.63ID:1Fg4jGfDp
>>858
その言い回し、新型は日本で2.0Gは出ないから諦めろ君かな？
2019/03/11(月) 18:32:49.16ID:RehDMUjhM
>>858
信者が怒った？ゴメンゴメン、なんか気に触ること言った？
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-rbCD [126.193.68.181])
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2019/03/11(月) 18:34:03.81ID:/J139uUep
300万超えると他のメーカーも選択肢になるしね。
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f54-FvDc [126.67.20.189])
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2019/03/11(月) 18:35:37.92ID:ozsZXdkK0
2.5Ｇも追加されそう
2019/03/11(月) 18:35:43.47ID:z7o6UK2D0
>>860
いや金無いなら諦めろよ
貧乏人の乗れる車じゃないぞ？
おとなしく軽にしろ
Nboxがおすすめだ
2019/03/11(月) 18:37:55.03ID:RehDMUjhM
信者こわい
こいつ49レスもしとるやん
2019/03/11(月) 18:38:05.38ID:z7o6UK2D0
ファミリアがーとかいう奴は
50前後だろ
普通の企業だったら役職付いて1000万届くかくらいだろうに
高い高い言ってる奴は競争に破れた無能なんだろな
うちの会社にも居るわそういう使えないおっさん
2019/03/11(月) 18:38:26.28ID:ui+LGkvVa
>>861
最近メガーヌGTが気になってる300万越えなら同価格帯になるしな
2019/03/11(月) 18:38:45.72ID:RehDMUjhM
50代を猛烈に叩くから40代だな
868名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-lf/v [126.35.13.170])
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2019/03/11(月) 18:39:39.46ID:1Fg4jGfDp
日本でメガーヌと同価格帯とか胸が熱くなるな。
2019/03/11(月) 18:39:57.53ID:RehDMUjhM
プジョー308も130馬力の1.5ディーゼルがフルオプで320万で買える
ほんとこの価格帯だといろいろ選択肢が変わる
2019/03/11(月) 18:43:36.95ID:LTWHZfMj0
>>855
2リッターにも4WDがあればな…
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-lf/v [126.35.13.170])
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2019/03/11(月) 18:44:14.74ID:1Fg4jGfDp
もう日本だとカローラとかインプとは違う価格帯の車になっちゃうんだな。

日本で同価格帯だと根強い人気の欧州Cセグとガチンコでやりあって生き残っていけるかに全てが掛かってるな。
2019/03/11(月) 18:53:01.06ID:8IqVJ+8i0
>>871
割安だったのが同じくらいになっただけだろ
他の価格と装備見てみればわかる
安いのほしきゃ1.5Gオプションなしでいいじゃん
カロスポもインプもだいたい同程度
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-V64R [126.199.9.83])
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2019/03/11(月) 18:53:43.97ID:rNMMDAphp
>>847
マットをプレミアムからオールウェザーに変えてカーゴマットはやめて、ETCはオートバックスにして防錆代捻出することにした。
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2254-gi2a [219.188.179.70])
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2019/03/11(月) 18:59:16.71ID:cIWFHwOT0
ここは雪国在住ばっかかよ
スノータイヤなんか付けたことすらねえわ
2019/03/11(月) 19:00:28.51ID:DBdOjtWr0
>>871
いや一緒じゃん
値段みようよ
876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-lf/v [126.35.13.170])
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2019/03/11(月) 19:10:09.55ID:1Fg4jGfDp
>>875
インプ 194-261
カロスポ 210-268
マツダ3 219-362
2019/03/11(月) 19:12:20.42ID:SdV1WK2p0
>>875
インプなら同等の装備にすると似たような値段になるね
カロスポは上級グレードでやっとBSMがメーカーオプションで選べるようになるせいでむしろ高い
2019/03/11(月) 19:13:35.02ID:RehDMUjhM
>>876
カロスポはターボとHVだからね
HVは税金面でも美味しいからもう少し差が開くかもね
マツダは1.8Dで対抗するつもりなんだろうけど
2019/03/11(月) 19:14:00.01ID:ad6kunPQM
アクセラでこれならアテンザのFMCはジュリアやジャガーXEとモロにぶつかる

あっちにはメモリー式オートテレスコや自動開閉リアハッチとかあるし今後はアテンザ売るの大変そうだな
2019/03/11(月) 19:18:05.56ID:vjDczuDjM
度々話題になるMHVは税制優遇の対象にならなければメリットなくね？
動力性能や燃費向上に大して寄与しないだろうし
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMba-pvI9 [119.241.52.225])
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2019/03/11(月) 19:18:39.66ID:Mnbq07qFM
>>872
割安でも売れなかったのに同価格帯もしくは割高になったらどうなるんだ。
2019/03/11(月) 19:18:42.64ID:cbqXR9xOd
>>876
装備内容やメーカーオプションも含めて考えよう
あとMazda3には5万でマツコネ2ナビ（パナ製？）が付くことも忘れずに
2019/03/11(月) 19:18:56.95ID:RehDMUjhM
>>880
ないよ
だからX以外は付かないんだろう
2019/03/11(月) 19:21:45.24ID:vAFsRvb5d
>>880
だから欧州以外では2.0GにMHVは付かない
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-1xFd [106.132.85.222])
垢版 |
2019/03/11(月) 19:23:14.51ID:SYWWQF7ba
>>843
1.5Dは排ガス規制に対応できなくなるから1.8にした経緯があるからいずれフェイドアウトだろうね。
もし1.5Dを新たに作るなら現行よりインジェクターなどが間違いなく高価になるからどうするだろうな。
2019/03/11(月) 19:25:08.11ID:d5E2w7O10
20SPTか20SPLかで悩むな
今回、シート地とサンルーフ選択の可否以外に装備の差はないように思う。

過去にレザーシート選んで後悔した人いる？
自分はファブリックしか乗ったことがない。
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-lf/v [126.35.13.170])
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2019/03/11(月) 19:26:21.50ID:1Fg4jGfDp
カロスポの1.8HVとマツダ3の1.8Dがバッティングするけど、装備を同じにしてもマツダ3のが高いんじゃないの？

マツダ3 1.5はカロスポの1.2Tと違って、端に追いやられたグレード展開で少ないから一概に比べられんな。
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-lf/v [126.35.13.170])
垢版 |
2019/03/11(月) 19:27:21.10ID:1Fg4jGfDp
>>885
1.8Dがフェードアウトしたら、その後釜はどうなるんだろうね？
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-V64R [126.199.9.83])
垢版 |
2019/03/11(月) 19:29:01.65ID:rNMMDAphp
インプはACCとビルトインナビだけで40万超える模様
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ af7b-gi2a [14.10.3.96])
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2019/03/11(月) 19:38:42.39ID:BYzN8gWi0
高いとか・・・
軽でも最上級グレードが乗り出し２３０万超える時代に
４００万の車が高いとか訳が分からない
俺が免許取り始めた頃の軽は４７万ぐらい
５０代です。ちなみにスカイラインジャパンターボが２００万ぐらい
もぅね時代が変わったのよ。
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-1xFd [106.132.85.222])
垢版 |
2019/03/11(月) 19:39:10.58ID:SYWWQF7ba
>>888
マツダもいずれ排ガス規制が更に強化されればアドブルーに頼る日も来るかもしれない。
そうなれば2.0Dで好きなだけパワー出すかもしれないな。欧州メーカーのように。
そうなれば1.5Dも復活するかも知れない。コスト面で許される範囲ならば。
次の進化にアドブルーに頼らない決定的な打開策が無ければね。
1.8Dはそれまでの繋ぎじゃないかなと予想。
2019/03/11(月) 19:39:24.71ID:7GImG8Jba
ハッチバックのリアスポイラーて写真だ
とどれも黒色のものが付いてるけど
あれは標準装備なのかなあ？
それともOP扱い？
2019/03/11(月) 19:41:55.24ID:ui+LGkvVa
>>891
2.2Dは日本仕様以外には既にAdBlue付いてるよ
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8261-Q6aG [115.36.30.215])
垢版 |
2019/03/11(月) 19:47:27.78ID:Qg7+M3ty0
雪上試乗
https://www.youtube.com/watch?v=98rZqZMbcpU
2019/03/11(月) 19:49:00.00ID:8IqVJ+8i0
>>886
うちは前にレザーシートの車乗ってて
嫁が夏熱くて冬は冷たいから嫌だと言われてる
見た目は革の方がいいんだけどね
内装の感じが良くて必要な装備が付けば迷わずファブリックだな
2019/03/11(月) 19:49:24.47ID:Wz/q1FJE0
>>890
でもさ、その頃の方が収入が多かっんだよな。軽なんて1ヶ月分の給料使っても、まだ余裕で生活出来てた。
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2391-7Zl7 [210.251.210.84])
垢版 |
2019/03/11(月) 19:49:30.78ID:aQ2OX/rX0
メェツダトゥリー
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-1xFd [106.132.85.222])
垢版 |
2019/03/11(月) 19:49:49.62ID:SYWWQF7ba
>>893
そうなんだ。
排気量小さいとやっぱりNox対策厳しいｂﾌだな。
ャ}ツダは2ndジェネレーションのディーゼルではコストの事考えると小排気量でもアドブルーに頼らないエンジン作れる事を期待したいが。
2019/03/11(月) 19:50:20.52ID:svtgfRAp0
装備がある程度しっかり付いているのは考慮しなけりゃいかん
でも最低限の装備で欲しいって人には割高に感じると思うし、台数は出ない気がする。特にXは車で好きな人しか買わんから失速しそう満足度はある程度高そうだけど
だからやっぱ数売る気ないんだよマツダは
2019/03/11(月) 19:50:22.78ID:a3xGVO7m0
>>886
もうレザーシートしか考えられない
高級感、優越感、清潔感、経年劣化もアジになる
2019/03/11(月) 19:53:04.74ID:/eRAItqn0
マツダの革シートなんて尻と背中だけだろ
2019/03/11(月) 19:55:32.28ID:8ks9GLqZd
>>899
月2000台も売れなさそう。現行もだいたい2000台超えなかったけどマツダはどのくらいを想定してるんだろうね
値下げは出来ないので、あまりに売れなかったら1.5Gと2.0Gにテコ入れできる余地を残してる印象
2019/03/11(月) 19:59:28.22ID:8IqVJ+8i0
>>902
当然売上見ながらテコ入れするだろうな
高い高い言ってる人はそう悲観することはないと思うよ
最初から安くしたら身動きとれなくなるから
そもそも現行1.5Gでも総額290万くらいしたろ
これだけ質感上がってたら別に妥当だと思ってる
2019/03/11(月) 20:01:32.64ID:v/jhqrQXd
>>902
>>903
テコ入れって具体的には？
初めての新車購入なので教えてください
2019/03/11(月) 20:04:49.67ID:EI7g/wiHd
>>800
以前から変わってないよ。
ていうか、>>767の記事の3ページ目の「i-Activ AWDシステム全貌」の写真、
2015年12月に行われた北海道雪上試乗会のときに撮影された写真とまったく同じだった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160127-00000007-wordleaf-ind
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160127-00000007-wordleaf-ind.view-002
（>>767と同じ池田直渡氏による記事）
ほかにも最後のセンターデフの写真も上記記事からの使いまわし。
こういうことはちゃんと注釈に入れてほしいね。
2019/03/11(月) 20:07:06.70ID:8IqVJ+8i0
>>904
お得な特別仕様車とか1.5GにLパケやバーガンディセレクションの追加とか
2019/03/11(月) 20:09:38.64ID:wTQ89L+h0
>>890
ハイ出た「ワシの若い頃はー」
2019/03/11(月) 20:13:21.33ID:6hFQxS2K0
この貧乏人の阿鼻叫喚の流れは何時まで続くのであろうか
2019/03/11(月) 20:19:12.62ID:YDeAKPNEM
俺より金のない貧困層いる？
https://i.imgur.com/31xz98O.jpg
2019/03/11(月) 20:20:20.47ID:xpBdEj3l0
はじめからAdBlue使ってハイパワーディーゼル出せばいいのにな。無茶苦茶コストかかるわけでもないやろ。
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2254-MWuW [219.175.190.151])
垢版 |
2019/03/11(月) 20:20:31.00ID:IWpDAOQb0
>>892
別売の羽は同色
https://mazparts.biz/wdp/wp-content/uploads/2019/01/新型アクセラ%EF%BC%8Fマツダ３＠東京オートサロン_13.jpg
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2254-MWuW [219.175.190.151])
垢版 |
2019/03/11(月) 20:21:40.44ID:IWpDAOQb0
>>911
https://mazparts.biz/wdp/?p=7649
2019/03/11(月) 20:29:54.07ID:d5E2w7O10
>>909
富裕層に見合ったものを買ってくれ
2019/03/11(月) 20:29:57.78ID:kElKSoTIr
>>877
カロスポ、最廉価グレードでもBSM付けれる筈だが…
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2288-q+B7 [27.139.131.89])
垢版 |
2019/03/11(月) 20:41:51.67ID:xrD7G1Vg0
マツダ車って富裕層が買う車じゃなくて、どちらかと言えばサブプライムをターゲットにしてるんだから、値段上がったら文句の一つや二つ出るのは当たり前じゃないかな。このスレには金持ちのわりにマツダに興味持ってる物好きが多いみたいだけど。
2019/03/11(月) 20:47:02.53ID:YDeAKPNEM
>>915
それな。現行でも一番売れてるのは15Gなのに
2019/03/11(月) 20:47:53.73ID:4ug9TVVmd
>>757
電子(液晶)ルームミラーはないかも。そのかわり(？)360°モニターはオプションで付けられる。
あと先行車発進お知らせも無いかも。

あとは全部マツダ3でも選べるよ。BSMに関してはHUDにも表示出るから分かりやすい。
2019/03/11(月) 20:56:05.56ID:qNcCmHEWr
1.8Dでバック時自動で左ミラー下がる機能とトルク30kgはオプションにありますか？
2019/03/11(月) 20:56:06.34ID:p0D1Xeyb0
>>906
レスありがとう
理解しました
2019/03/11(月) 21:01:29.62ID:PU3IscYOM
特別仕様車はあるでしょ
来年100周年みたいだから
2019/03/11(月) 21:04:41.58ID:k0lFKWA/0
今まさに
ルノーメガーヌ
プジョー308
マツダ3
で迷ってる

焦らしが酷いマツダがちょっと嫌になって来てるのもある
2019/03/11(月) 21:06:50.13ID:NrnIWZgp0
>>668
どうでもいい話だが、俺のもらった見積書の様式と違うな
諸費用が微妙に違ったりするのも面白い
俺の有効期限がたった3日だし店によって違うのかな？
2019/03/11(月) 21:23:58.47ID:7sLIq1pNa
1.5G MT乗って良ければいいかなって思ってたけど、
DRLとかヘッドランプ類の仕様差あるのな。
外観で一番目につくとこだから嫌だな。
Xで400万弱か、悩ましい。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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