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【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.18【確定？】

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2019/03/07(木) 14:55:36.07ID:6XE+ChB70
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3(？)のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えませぅ


※過去スレ
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548412830/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548800174/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.13【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549254960/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.14【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549782855/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.15【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550419498/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.16【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551026240/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/03/10(日) 20:36:14.99ID:qtgkpnn8M
もうこれプジョー308かボルボV40なディーゼルと価格帯かぶるな
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b91-Q6aG [218.185.164.179])
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2019/03/10(日) 20:43:16.48ID:RcDamjvK0
>>646
Xのことですか？
2019/03/10(日) 20:54:31.82ID:n9qdud5m0
>>631
ジャイロ付くよ
みちびきとグロナスも対応してるみたい
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-V64R [126.33.219.176])
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2019/03/10(日) 20:59:59.32ID:pPzaS9sCp
Mazdaっぽいデザイン
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20190307-10389971-carview/
2019/03/10(日) 21:01:44.48ID:hQ3ARQlW0
>>642
320万円+αくらいと思ってる。2.0Gプロアクティブで300万円くらいかな。
2019/03/10(日) 21:09:48.15ID:stivUyW70
>>655
ツーリングだとプロアクティブに何が追加される？
2019/03/10(日) 21:09:58.87ID:wCynRcDV0
>>655
何したらそんなに上がるんだ？
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e1f-gi2a [223.133.182.34])
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2019/03/10(日) 21:10:23.23ID:GDIVk8jO0
>>644
WLTCだとして、1.5のMTの高速燃費が20に届かないって本当かな？
さては重くなった分燃料濃くして出力とトルクをアップしているのかな・・
2019/03/10(日) 21:15:15.82ID:xCwQFuQA0
このサイズで1.5はなぁ
同じようなシビックは1.5ターボだぞ
ちょっと小さいカロスポでも1.2ターボで
古いインプでも1.6なのにな
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2288-k7ao [27.92.93.241])
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2019/03/10(日) 21:20:47.98ID:Gv4nE2Fb0
エンジン非力過ぎて乗りたいモデルが皆無。
2019/03/10(日) 21:26:01.17ID:VtIKDiUz0
走りの悦びを感じろ
2019/03/10(日) 21:27:44.03ID:OXN+Zq5N0
1.5Gで？
2019/03/10(日) 21:34:17.65ID:gtTHESKo0
エターナルブルーなくなったのが残念。セダンだけでも出してほしい。
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-V64R [126.199.9.83])
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2019/03/10(日) 21:35:56.30ID:vlALEODNp
>>657
メーカーOPが360°ビューとBOSE
これにETC・ドラレコ・フロアマットにナビSD付けたら320万超える
2019/03/10(日) 21:37:35.42ID:P0LVBOoY0
>>664
BOSEは別に要らんやろ。
2019/03/10(日) 21:40:22.96ID:VtIKDiUz0
>>662
やっぱでかいほどええんか？？
小さいのんじゃ物足りないってか
あんたも好きだねえ
667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-V64R [126.199.9.83])
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2019/03/10(日) 21:41:17.22ID:vlALEODNp
>>665
BOSE除いたら316万くらい
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-EuAm [49.98.10.59])
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2019/03/10(日) 21:47:58.33ID:B2NyT9KLd
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/03/08182702/7c13dcd4e523895ffeafa34e5aaa49c0.jpg

これやで
2019/03/10(日) 21:50:47.50ID:tkJcjKKA0
現在軽（タント）に乗ってるのですが、1.5Gに変えると乗った感じどう感じるものなのでしょう。
非力と言われても比較対象がないのでさっぱり分かりません。
普通に乗る分には問題ないですよね・・・？
2019/03/10(日) 21:50:57.07ID:hQ3ARQlW0
>>656
CTS
パワーシート
ステアリング、シートヒータ
UVカットガラス
地デジチューナ
とかだと思います
ただのプロアクティブかツーリングで迷ってます
2019/03/10(日) 21:51:58.78ID:P0LVBOoY0
>>670
Lパケからレザーシート省いた感じかな？
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c755-uT68 [118.20.81.23])
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2019/03/10(日) 21:52:39.36ID:JzyCE4yj0
現行アクセラの1.5G、ATとMT試乗したことあるけど、ATは糞トロくて話にならんけど、MTならまずまずの加速。ATよりはるかに良い。
2019/03/10(日) 21:53:46.23ID:hQ3ARQlW0
>>657
税金関係の諸費用(見積右下部分)とディーラーオプションで各25万円くらいと見込んでます
ディーラーオプションは削れそうですが
その分、有料色でそのくらいかなと
忙しくてディーラーには行けていませんが
2019/03/10(日) 21:54:58.98ID:/SXecD510
ずいぶん高価になったな。CX-5とあんまり変わらん
2019/03/10(日) 21:56:13.27ID:Lu1A8EwRM
>>668
初めて本物っぽいの出てきたな
2019/03/10(日) 21:57:56.62ID:OXN+Zq5N0
>>669
無理すんな…同じ価格帯で他の車探したほうが満足度高いよ
2019/03/10(日) 21:58:58.00ID:OXN+Zq5N0
>>674
次期CX-５も数十万値上げするんだよ
2019/03/10(日) 22:02:44.75ID:Lu1A8EwRM
>>669
タントからなら全然余裕でしょ
排気量と馬力は2倍で車重は1.5倍
今よりパワーウエイトレシオ上がるから大丈夫
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b91-Q6aG [218.185.164.179])
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2019/03/10(日) 22:06:52.14ID:RcDamjvK0
>>668
ほれ見ろ、胡散臭いサイトのやつと金額が違うｗ
だれだよ、自信ありげにしてたやつはｗ
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c639-GDas [153.135.163.174])
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2019/03/10(日) 22:07:38.68ID:6AvCgwNe0
>>668
プラス７２万でsky X プロアクティブツーリング　２WD
2019/03/10(日) 22:11:27.95ID:/0jny7F20
300万オーバー
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-Ah0m [49.98.164.12])
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2019/03/10(日) 22:14:04.29ID:pw7+13bRd
車詳しくないけどこれのクーペタイプがあったら即決で買ったのに
ロードスターはなんか違うんだよなぁ
2019/03/10(日) 22:15:40.93ID:kAvpVQwo0
>>679
360モニタとかメーカーオプションが付いてるかどうかの差じゃないの？
その画像の元記事で紹介されてる車両本体価格も見積書よりは安いしね。
2019/03/10(日) 22:18:17.05ID:/0jny7F20
ただの2000ccのNAで320万てどうなのよ
ゴルフとかV40買えるじゃん
2019/03/10(日) 22:19:11.24ID:Lu1A8EwRM
>>682
ハッチバックといいつつ
ほぼ4ドアクーペだから
これにしよう
2019/03/10(日) 22:20:35.64ID:Lu1A8EwRM
>>684
先々代もフルオプション付けたら
そんなもんだぞ
というかゴルフやボルボはフルオプションにしたら買えないでしょ
何故に違う条件で比べるの？馬鹿なの？
2019/03/10(日) 22:23:25.92ID:UdeIeptna
DやXは補助金入れると2.0Gと価格差どうなるんですか？
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7788-EEdl [124.209.181.94])
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2019/03/10(日) 22:26:25.31ID:0XeLPUuu0
>>684
え、じゃあそっち買えばいいんじゃない？
今時外車にアドバンテージなんてないし価格上回っても全く問題無いだろ
2019/03/10(日) 22:26:43.42ID:OXN+Zq5N0
>>684
マツダはアウディになりたいのだから、値上げをするのです
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-Ah0m [49.98.164.12])
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2019/03/10(日) 22:27:18.09ID:pw7+13bRd
>>685
すまん書き方が悪かった
セダンをそのまま縮めたようなデザインが良かったってことなんだ
アウディttみたいなデザインが好きなんだが新車だと躊躇う額だからこっちにちょっと期待してたんだ
2019/03/10(日) 22:28:00.66ID:xCwQFuQA0
初代アクセラはボルボV40と兄弟車だった
ゴルフはアクセラより元から安い車

外車に夢見すぎ
2019/03/10(日) 22:33:11.36ID:OXN+Zq5N0
軽自動車に注力するような国の車、海外のガチ勢に勝てるわけないでしょ…
300万程度の車ならまだしも、400万クラスからは一気に海外勢に引き離されてるよ

今も、昔もね
2019/03/10(日) 22:33:21.18ID:kRQs24iy0
>>684
そっち買えばええやん
2019/03/10(日) 22:34:32.42ID:KB5QvXqr0
>>679
お前がどのサイトのことを言ってるのか知らんが、2.0Gなら言われてた金額通りだろ
あとはグレードやMOPの違いだけで
もしかしてこの見積もりをXのやつだと勘違いしてないか？
Xの見積もりはまだ作れないからな
2019/03/10(日) 22:36:15.73ID:pB3ndmus0
せめて増税前に出してや
SKYACTIVX
2019/03/10(日) 22:36:16.93ID:Ac0Cw+K0p
>>692
軽自動車の技術の高さが分からない外車厨の頭の悪さがw
2019/03/10(日) 22:37:34.51ID:OXN+Zq5N0
>>696
笑わすなよｗ
軽自動車でオナニーでもしていればいいけど、俺は事実を言っただけ
698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7788-EEdl [124.209.181.94])
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2019/03/10(日) 22:39:06.50ID:0XeLPUuu0
特に毒ガスばれたドイツの車なんて日本車より安くないと買う気にはならないわな
2019/03/10(日) 22:39:17.32ID:Lu1A8EwRM
>>690
そういうスペシャリティーはRX-8無き今ロードスターしか無いだろな
国産でもクーペって絶滅してるよね
レクサスLCRCとかか
2019/03/10(日) 22:39:59.43ID:Ac0Cw+K0p
>>697
へぇGT-Rに負けちゃうゴミの話？
701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8261-Q6aG [115.36.30.215])
垢版 |
2019/03/10(日) 22:40:19.22ID:Nygmgdex0
やっぱエンジンが弱いよな〜
1.5〜1.8のガソリンターボとか欲しいな。
2.2Dがあれば良かったんだが・・・
2019/03/10(日) 22:40:24.28ID:Lu1A8EwRM
俺は300万でもゴルフやボルボは欲しくねーわ
アクセラの300万の方が価値がある
2019/03/10(日) 22:40:45.94ID:/0jny7F20
マツ信がめっちゃレスしてくる…
2019/03/10(日) 22:42:01.20ID:Ac0Cw+K0p
>>703
情弱の必死に考えたレスがそれかよw
知ったかキッズは早く寝な
2019/03/10(日) 22:42:31.46ID:OXN+Zq5N0
自動運転が普及するんだから今後は貧困層は小さい車
日本ですら一般的な家庭は車が大型化してくる
狭い道だろうと自動運転制御で走るから問題がなくなってくる
すれ違いも車間通信で効率よく。
今の時代は本当に自動運転につながる過渡期の数年間。
2019/03/10(日) 22:43:43.80ID:+eGSfJNo0
>>668
普通のNA2リッターで320万って…
707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8261-Q6aG [115.36.30.215])
垢版 |
2019/03/10(日) 22:43:50.45ID:Nygmgdex0
>>695
そういえば増税後の補助金とかいろいろ免除って無いのかな？
　車は凄い打撃を受けるから国は何か対策してもらいたい。
2019/03/10(日) 22:46:16.01ID:Lu1A8EwRM
これマシーングレーの5万とLパケの20万が乗ってるから
ベースは240万くらいでしょ
安いじゃん
2019/03/10(日) 22:50:45.78ID:/0jny7F20
まあ売れないわなこれじゃ
2019/03/10(日) 22:51:31.30ID:URbQNpvg0
>>544
マッサン
2019/03/10(日) 22:51:36.44ID:OXN+Zq5N0
>>708
そんな甲羅がない亀みたいなものに乗りたいならいいけど
普通はプロアクティブかLパケにするよ
素のままのマツダ車なんて一番損する買い物なのに、目先の価格しか見ない悲しい人が結構いるのだなぁ〜
2019/03/10(日) 22:52:29.84ID:FXIlf4R6d
>>669
CX-5の2.0
アクセラの1.5
デミオの1.3
軽ターボ

これがだいたい同じくらいの速さ。
出だしが多少重たいけど、全然走らない訳じゃないよ。
とにかく、試乗して確かめるのが一番。
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2391-7Zl7 [210.251.210.84])
垢版 |
2019/03/10(日) 22:57:39.04ID:kB17s9rL0
>>711
そういう層が多数派でおまえが異端なんだよw
2019/03/10(日) 23:01:05.87ID:OXN+Zq5N0
>>713
まあ政治でも衆愚という言葉があるとおりだな
分かっている人のほうが少数派
そして損をするほうが多いとくれば、愚かなことだと思うが自動自得だな
2019/03/10(日) 23:01:47.09ID:OXN+Zq5N0
訂正汁

×自動
○自業
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2391-7Zl7 [210.251.210.84])
垢版 |
2019/03/10(日) 23:06:17.01ID:kB17s9rL0
>>714
おまえの言う損得もおまえの異端な価値観でしかない
驕りが過ぎるなあ
2019/03/10(日) 23:07:06.15ID:OXN+Zq5N0
>>716
驕りって？俺は事実を書き込んだだけ
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2391-7Zl7 [210.251.210.84])
垢版 |
2019/03/10(日) 23:09:20.87ID:kB17s9rL0
>>717
どこがだ？
おまえの価値観の押し付けだろうw
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-V64R [126.33.219.176])
垢版 |
2019/03/10(日) 23:09:29.44ID:pPzaS9sCp
>>668
オメ
いい色買ったな
2019/03/10(日) 23:09:36.59ID:OXN+Zq5N0
>>718
自分の無知を棚に上げてそんなこと言われても。
そういうところが馬鹿にされる所以なんじゃないのか
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-Ah0m [49.98.164.12])
垢版 |
2019/03/10(日) 23:11:08.60ID:pw7+13bRd
>>699
そうそう
だけどレクサスも手が届かないからなぁ
そして雪国在住だからFRもダメとなるとなおさらアクセラでクーペタイプ出してほしかったなぁと
2019/03/10(日) 23:12:28.20ID:kNmfepMt0
>>711
しらねーよ
高い高いと煽るから
ベースは安いって返しただけだ
Lパケ買える収入がある奴は止めないから
好きに買ったらいいよ
2019/03/10(日) 23:13:37.29ID:OXN+Zq5N0
>>722
高いと感じたのは事実であって、煽りではないと思うが
2019/03/10(日) 23:29:23.63ID:KdroKhGZ0
Xってマイルドハイブリッドの組み合わせで200馬力相当のパワーはあるのかな？
2019/03/10(日) 23:33:31.80ID:W++/PG/I0
増税増税言ってるが、消費税流れるから心配すんな
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b91-Q6aG [218.185.164.179])
垢版 |
2019/03/10(日) 23:39:26.57ID:RcDamjvK0
明らかに現行を値引きで勝った方がお得やんｗ
新型なんてどうせXくらいしかメリット無いし。
2019/03/10(日) 23:40:14.49ID:lo+KXh2O0
>>712
元DJデミオ1.3MT乗りだが、CX-5 2.0ってそんなに遅いのか
ガソリンデミオって相当遅いぞ・・・
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b91-Q6aG [218.185.164.179])
垢版 |
2019/03/10(日) 23:41:41.70ID:RcDamjvK0
>>694
http://creative311.com/?p=58295
　↑
ここ以外に価格出してるサイト有るの？
見積書の車両本体価格と違うやんｗ
729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b91-Q6aG [218.185.164.179])
垢版 |
2019/03/10(日) 23:43:43.95ID:RcDamjvK0
これ新型買う奴は真正のマゾやわｗ
そこまでマツダに殴られても「やっぱり好き！どこまでも付いて行く！」
とか思ってるノータリン嫁やわｗ
2019/03/10(日) 23:49:41.99ID:aTmoBqFpd
>>728
横だか計算してないからわからんが
車両本体価格ってメーカーOP含んだ価格だから
有料色とその他MOP入れたらこんなもんじゃね
2019/03/10(日) 23:50:25.57ID:R/g4UP1od
>>728
>>668の画像の元記事はこれな。
https://www.bestcarweb.jp/news/scoop/61407
おまえが貼ったアフィブログの価格とすべてまったく同じだろ。
見積書の「車両本体価格」には有料色とメーカーオプションが含まれるから当然一致しない。
もしかして車買ったことないのか？
2019/03/10(日) 23:51:03.78ID:0XQ/wrmap
5chで荒らすのが休日の趣味な貧困層にはなりたくないね
親の育て方が悪いんだな
2019/03/10(日) 23:53:50.41ID:xCwQFuQA0
>>728
笑ったｗ
2019/03/10(日) 23:56:51.04ID:0XQ/wrmap
>>728
2019/03/11(月) 00:04:06.14ID:gSALs4FL0
冗談抜きで1.5とか400万以上払ってX買うくらいならカロスポで良いんじゃないの？
見た目さえありなら
質感はアクセラの方が上だろうけど安全装備は大差ないでしょ？
2019/03/11(月) 00:05:52.52ID:z7o6UK2D0
>>735
その通り
お前はカロスポ買ったらいいよ
正解
2019/03/11(月) 00:06:35.61ID:SdV1WK2p0
Lパケとプロアクティブツーリングの差って革内装シートくらいなのかな
2019/03/11(月) 00:09:35.52ID:SdV1WK2p0
>>735
カロスポ1.2ターボに現行アクセラと同等の装備を盛ると見積もり320万いっちゃうんだよね
車内の狭さは似たようなもんだったけどペダル配置はマツダの方がいい
2019/03/11(月) 00:24:35.53ID:8MLmSzwUd
>>727
この中だとデミオが他より若干遅いけど、大きな差は無いね。
街中メインで勾配の少ない地域なら、アクセラ(マツダ3)15Sも十分魅力的だと思うわ。
新型だと売る気無さそうなグレード構成だけど。

エンジン音が嫌いな人、勾配先読みしてアクセル踏み込むの嫌いな人には全くおすすめしないｗ
2019/03/11(月) 00:35:39.78ID:7LOeztXQ0
>>735
車の値段は数字だけで高い安いは判断できないよ
内装と外観、動力性能と装備の豪華さから
判断すると妥当な値段でしょ？

現行アクセラ最上位、現行のアテンザの下級〜中級と比べても上質感あるぞ？
その辺考えると値段の付け方は間違ってないと思った。

カロスポの内装はMAZDA3に比べてかなり見劣りするぞ？
お前がカロスポで十分ならカロスポを買えば良いんだろう

MAZDA3は現行アクセラの層よりも少し上の方狙ってるとは思ったわ
アクセラ最上位〜旧アテンザ層をねらってるかんじだった。
2019/03/11(月) 00:36:29.13ID:7LOeztXQ0
それだけにXのない現段階のエンジンラインナップはちょっと残念とは思う。
2019/03/11(月) 00:41:47.40ID:tOLolsysa
1.5Gと2.0Gとでは出力の差以外にどんな
差があるの？
エンジン音が静かになるとか、回転が
なめらかとか始動音や振動が少なくなる
とか？
2019/03/11(月) 01:01:58.22ID:X2MoJ6TH0
値段は置いとくとして、やっぱ新型マツダ3の売りはスカイXのエンジンだからXを購入すべきだよな。
でも現実をみると・・・なんだよな。
2019/03/11(月) 01:03:27.05ID:PqmmitbH0
>>737
CX-5みたいに、エルパケとプロアクティブで内装の質感がまるで違ったりしてな
日本限定で
2019/03/11(月) 01:08:04.13ID:svtgfRAp0
アテンザのスカイXはFR化と合わせて凄いことになりそうだねぇ上のグレードは乗り出し500越えるんじゃない？
クラウンと比較される？大きさ的にBMの5シリーズかな？
2019/03/11(月) 01:14:41.05ID:Zou0DFHn0
レクサス並の安全装備全部載せで、320万なら安い気がしてきたわ
2019/03/11(月) 01:30:23.89ID:TF3wVJgk0
>>743
2.0G（155ps）でいいんじゃね？
より大きな動力性能やＸの目新しさを求めなければだけど
レビューで力不足といわれてるのは122pｓハイブリッドだし
現行で乗ってる感じ力不足はないよ
2019/03/11(月) 01:38:48.48ID:9oEYE8mi0
>>727
そこまでは遅くないよ。
PWRの目安と言われる10kg/psは切ってるしね。

アクセル踏めばの話だけど…
2019/03/11(月) 01:40:15.12ID:9oEYE8mi0
>>747
謎なのは、2.5Gでも力不足扱いされてる事だな。
ギア比なのか、試乗コースなのか…
2019/03/11(月) 01:43:07.68ID:d8pgnw3v0
>>745
VISIONクーペそのままのデザイン＋直6＋FWなら500万もありでしょ。
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