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【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.18【確定？】

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2019/03/07(木) 14:55:36.07ID:6XE+ChB70
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3(？)のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えませぅ


※過去スレ
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548412830/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548800174/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.13【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549254960/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.14【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549782855/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.15【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550419498/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.16【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551026240/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/03/10(日) 16:20:59.23ID:+NXyiZXKM
2.0が122馬力ってマジ？？
2019/03/10(日) 16:26:23.10ID:jL7McPWjd
>>588
Xの生産が安定した頃に2.0G廃止でプロアクとLパケが1.5Gに移行する予感
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c639-GDas [153.135.163.174])
垢版 |
2019/03/10(日) 16:30:45.94ID:6AvCgwNe0
>>594
155psになってたよ
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8261-Q6aG [115.36.30.215])
垢版 |
2019/03/10(日) 16:39:00.43ID:Nygmgdex0
>>596
2.0はMハイブリッドですか？
2019/03/10(日) 16:41:47.72ID:+NXyiZXKM
>>596
マイチェン前のロードスターRFと同じ馬力やな
マイチェン後のエンジン、ハイオクでいいから載せて欲しい
2019/03/10(日) 16:53:57.96ID:5JAt4wEld
>>593
それだと発売一年で消えたことになるんですが
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b91-Q6aG [218.185.164.179])
垢版 |
2019/03/10(日) 16:57:38.56ID:RcDamjvK0
>>592
いよいよマツダがアウディ化を目指して貧乏人のふるい落としにかけたわけか。
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e1f-gi2a [223.133.182.34])
垢版 |
2019/03/10(日) 17:04:39.49ID:GDIVk8jO0
>>600
そして貧乏になった日本でのMAZDA3販売は撃沈するのであった。
2019/03/10(日) 17:13:10.44ID:Gzg/Q8oy0
既に機会損失しまくっている
そんななかCX-30をお披露目（売るのはまだ先）とかアホとしか言いようがない
2019/03/10(日) 17:16:22.56ID:hvuau8ni0
ディーラーから帰宅X買うのためらってる人に朗報！
ディーラーの人いわく
2.2Ｄと2.0Xでは0-100km/hでXの方が速いとのこと！
（これ本当ならXは７.５秒とマツダスピードの１秒落ち程度なんだが本当かね…？）
「そりゃ動力性能なら確実にXですよ！」までいって断言してた

燃費は「コスト」という意味ではディーゼルですねっていってたけど

「km/lではディーゼルとほぼ同じかちょい下」だそうだ

反面、安定性とか不具合はどうですか？ときいたら苦笑いしながら
「実用面では問題ないところまで来てるんで今は細かい限定的な改善と認可をうんぬんかんぬん」ってかんじだった

2.2Ｄとの加速性能の差はやっぱり記事にも書かれてたみたいにレスポンスと高回転でのパワーの持続がかなり違うみたいね
瞬間的な最大加速は2.2Dの方があると思う
2019/03/10(日) 17:17:47.82ID:hvuau8ni0
>>601
日本での売り上げはおまけ程度でしょ？
アクセラやめてMAZDA3にした時点でお察し
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c755-uT68 [118.20.81.23])
垢版 |
2019/03/10(日) 17:18:22.16ID:JzyCE4yj0
2.0GにMTが追加される可能性を質問したら、うちのDラーでは全車種のトータルで購入者のMT割合は5%くらいだと。だからMTを追加しても余り売れないだろうからまず無いだろうと言われた。
2019/03/10(日) 17:19:13.86ID:stivUyW70
2.0Gがハイオク仕様エンジンならかなり良いんやけど、なぜか日本ではハイオクに抵抗ある人が多い。
僅かリッター10円で出力出て乗りやすくなるのにな。燃費改善もあるし。
2019/03/10(日) 17:19:14.66ID:Yb322uY90
2.0MTがでるかもとか考えると1.5MT買えない
2019/03/10(日) 17:23:55.69ID:hvuau8ni0
>>606
ヒント
ハイオクで伸びる距離燃費より
レギュラーとハイオクの差のその１０円の方が高い…
2019/03/10(日) 17:25:19.30ID:lo+KXh2O0
XのMT待つかなぁ
新エンジンの初期ロットは怖いから難しい
2019/03/10(日) 17:27:26.09ID:hvuau8ni0
追記

MAZDAがマツダスピードを出さない理由も
Xが0-100で１秒落ち程度だから別にXで良くね？
って考えてるのかもね

って一人でなっとくしてた
2019/03/10(日) 17:28:58.38ID:cFBV81C50
レギュラーがL/1６0円こえれば、ハイオクのメリットも出てくるけどね
2019/03/10(日) 17:32:34.71ID:dertf9YTa
>>610
MSアクセラの0-100kmは1速2速が大幅に出力制限されてるのと、盛大にホイルスピンしてロスしちゃうからあまり速くない
だけどエンジンが本気出す3速 80km/hから先の加速は2.2Dとは比較にならないくらい速いよ
2019/03/10(日) 17:33:09.41ID:eqRAAiNr0
>>606
10円差で40L月２回給油するとして年9600円だぞ
2019/03/10(日) 17:34:54.65ID:7osjTsSkM
商談してる人、値引きはありそう？
2019/03/10(日) 17:36:12.08ID:hvuau8ni0
>>614
X狙いだからまだわからん
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c755-uT68 [118.20.81.23])
垢版 |
2019/03/10(日) 17:36:35.64ID:JzyCE4yj0
試乗車は何を入れる予定か？には、1.5GのATと今秋に多分2.0XのATだろうと。いや、別府主査がオススメは2.0X+MT+AWDだと言ってましたよと突っ込んでも、MTは殆ど売れないだろうからと。多分全国的にMTの試乗車は少ないと思う。
2019/03/10(日) 17:38:41.65ID:hvuau8ni0
あと今月の終わり〜５月にMAZDAのセールス営業マン向けの試乗会があるともいってたよ
Xも乗れるかもだって
2019/03/10(日) 17:44:01.36ID:stivUyW70
>>613
たった年9600円の差なら力強さが欲しいわ。
2019/03/10(日) 17:44:48.31ID:KB5QvXqr0
>>574
資料に記載があったでしょ
MTはXには全て設定があったはずだから、出ないというDは資料を見ずに適当なことをいういい加減な奴認定でいいと思う
2019/03/10(日) 17:46:25.62ID:KB5QvXqr0
>>580
誰もそんなこと言ってないだろ
エンジンのコストとしてはディーゼルより少し安いくらいって言ってたのを、安くないと買えない奴らが勝手に価格が安いと変換してただけ
2019/03/10(日) 17:46:38.02ID:hvuau8ni0
>>619
横からだけどＭＴ設定はハッチバックのみね

セダンはＡＴのみだった
2019/03/10(日) 17:59:28.31ID:KB5QvXqr0
>>621
あ、すまん、ハッチバックの話のつもりだったわ
2019/03/10(日) 18:00:18.01ID:hvuau8ni0
>>622
ああそか
失礼
2019/03/10(日) 18:03:01.59ID:aZztX3OVM
まあCX30の発表のタイミングはどうかと思ったな
Mazda3とCx3&5の客が流れるだけ
2019/03/10(日) 18:05:02.06ID:EjM2VYBU0
>>614
現行機体1.5Lパケを、値引き24万って提示されて迷ってます。
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8261-Q6aG [115.36.30.215])
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2019/03/10(日) 18:08:39.63ID:Nygmgdex0
スレチだけど次期アテンザもナビサイズ8.8なのかな？
フラッグシップだから差別化のためにもうちょっとだけ大きくして欲しい。
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-V64R [126.199.9.83])
垢版 |
2019/03/10(日) 18:13:25.31ID:vlALEODNp
おっさんだし安くつけたいからインチダウンしたった・・・柔らか過ぎるってことはないやろ
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-V64R [126.33.219.176])
垢版 |
2019/03/10(日) 18:14:29.82ID:pPzaS9sCp
>>625
色が気に入れば
悪くないんじゃないかい
2019/03/10(日) 18:50:14.77ID:lo+KXh2O0
ディーラー曰く試乗車は5月まで入らないんだと
GWに間に合うのだろうか・・
2019/03/10(日) 18:54:52.54ID:EJgTrXjz0
>>310
100%ないだろ
なぜウソを書く
2019/03/10(日) 18:58:24.65ID:pB3ndmus0
新マツコネに3Dジャイロ付くって聴いたけどホントかな
現行マツコネは阪神高速走ってるのに下道走ってることになってたりその逆だったり…
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-poJR [106.181.130.147])
垢版 |
2019/03/10(日) 19:04:15.74ID:g5VWhncta
1.5Gってデミオ1.5Gより確実に動力性能落ちる訳だから萎えるね
2019/03/10(日) 19:06:15.08ID:/0jny7F20
ジャイロないの？www
2019/03/10(日) 19:17:22.18ID:EjM2VYBU0
>>628
マツダって初めてなんすが、実際、値引きはシブいんすか？
2019/03/10(日) 19:18:25.70ID:VtIKDiUz0
zoom-zoom
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c639-GDas [153.135.163.174])
垢版 |
2019/03/10(日) 19:19:04.86ID:6AvCgwNe0
>>615
５万くらいかな〜って言われた、sky X
ただ本格的な商談の頃はどうなるかわからないって
もしかしたら１０万までくらいになるかもって
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c639-GDas [153.135.163.174])
垢版 |
2019/03/10(日) 19:22:00.92ID:6AvCgwNe0
>>597
今出てる情報だと2.0はMHVなし
うちの営業さんはMHVが載ると言い張ってる、出たらラッキーくらいに思ってて
2019/03/10(日) 19:22:48.37ID:0IjJyWIOM
>>472
3シリの値落ち調べてみしょんべんちびるぜ
2019/03/10(日) 19:25:10.13ID:+Nssbe2LM
>638
もう輸入車は二度と買わないと決めた理由の一つだ
2019/03/10(日) 19:27:22.28ID:VQPzqHka0
>>589
BMWって実際に乗ってる人の話で、良い評判聞かないんだよね。
デザインもひどくなる一方だし、俺はmazda3 Xのほうが良いかなw
ベンツのAクラスはちょっと興味あるけど、さらに割高だし、
あのとってつけたタブレットみたいなディスプレイはちょっとダサいと思うので、やっぱmazda3 Xで良いかなw
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c755-uT68 [118.20.81.23])
垢版 |
2019/03/10(日) 19:39:48.35ID:JzyCE4yj0
うちのDは車両本体から3万引き、Dオプション総額から10%引きだった
2019/03/10(日) 19:49:44.88ID:stivUyW70
2.0Gプロアクティブツーリングで総額300万ぐらい？
2019/03/10(日) 19:50:24.29ID:PhjyyQX8p
>>638
それでもブランドなんだよね
2019/03/10(日) 20:01:06.89ID:C6Mv7xJ30
MHVはXのみ
XにはすべてMT設定あり
2Gの燃費はまだ出ていない
Xの仕様も不明のまま
1.5のMTの高速燃費が20に届かず残念だった
645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ab88-nuSh [106.173.128.16])
垢版 |
2019/03/10(日) 20:04:19.80ID:eqzRyhtC0
>>614
結構してもらったよ
2019/03/10(日) 20:19:03.28ID:iLEUo5xkp
>>643
下取りは悲惨なんで早く買ってくださいね
2019/03/10(日) 20:19:38.50ID:w81+tvtK0
車は後期モデル買うからまだ数年後だが
また2.0Gカタログ落ちしそう
2019/03/10(日) 20:20:43.40ID:xCwQFuQA0
>>643
まぁ日本だと経費で落としてる奴が買ってる
2019/03/10(日) 20:25:49.10ID:OXN+Zq5N0
経費の科目は？
2019/03/10(日) 20:30:39.02ID:stivUyW70
リース費用/預金

もしくは

減価償却/固定資産
2019/03/10(日) 20:36:14.99ID:qtgkpnn8M
もうこれプジョー308かボルボV40なディーゼルと価格帯かぶるな
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b91-Q6aG [218.185.164.179])
垢版 |
2019/03/10(日) 20:43:16.48ID:RcDamjvK0
>>646
Xのことですか？
2019/03/10(日) 20:54:31.82ID:n9qdud5m0
>>631
ジャイロ付くよ
みちびきとグロナスも対応してるみたい
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-V64R [126.33.219.176])
垢版 |
2019/03/10(日) 20:59:59.32ID:pPzaS9sCp
Mazdaっぽいデザイン
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20190307-10389971-carview/
2019/03/10(日) 21:01:44.48ID:hQ3ARQlW0
>>642
320万円+αくらいと思ってる。2.0Gプロアクティブで300万円くらいかな。
2019/03/10(日) 21:09:48.15ID:stivUyW70
>>655
ツーリングだとプロアクティブに何が追加される？
2019/03/10(日) 21:09:58.87ID:wCynRcDV0
>>655
何したらそんなに上がるんだ？
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e1f-gi2a [223.133.182.34])
垢版 |
2019/03/10(日) 21:10:23.23ID:GDIVk8jO0
>>644
WLTCだとして、1.5のMTの高速燃費が20に届かないって本当かな？
さては重くなった分燃料濃くして出力とトルクをアップしているのかな・・
2019/03/10(日) 21:15:15.82ID:xCwQFuQA0
このサイズで1.5はなぁ
同じようなシビックは1.5ターボだぞ
ちょっと小さいカロスポでも1.2ターボで
古いインプでも1.6なのにな
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2288-k7ao [27.92.93.241])
垢版 |
2019/03/10(日) 21:20:47.98ID:Gv4nE2Fb0
エンジン非力過ぎて乗りたいモデルが皆無。
2019/03/10(日) 21:26:01.17ID:VtIKDiUz0
走りの悦びを感じろ
2019/03/10(日) 21:27:44.03ID:OXN+Zq5N0
1.5Gで？
2019/03/10(日) 21:34:17.65ID:gtTHESKo0
エターナルブルーなくなったのが残念。セダンだけでも出してほしい。
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-V64R [126.199.9.83])
垢版 |
2019/03/10(日) 21:35:56.30ID:vlALEODNp
>>657
メーカーOPが360°ビューとBOSE
これにETC・ドラレコ・フロアマットにナビSD付けたら320万超える
2019/03/10(日) 21:37:35.42ID:P0LVBOoY0
>>664
BOSEは別に要らんやろ。
2019/03/10(日) 21:40:22.96ID:VtIKDiUz0
>>662
やっぱでかいほどええんか？？
小さいのんじゃ物足りないってか
あんたも好きだねえ
667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-V64R [126.199.9.83])
垢版 |
2019/03/10(日) 21:41:17.22ID:vlALEODNp
>>665
BOSE除いたら316万くらい
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-EuAm [49.98.10.59])
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2019/03/10(日) 21:47:58.33ID:B2NyT9KLd
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/03/08182702/7c13dcd4e523895ffeafa34e5aaa49c0.jpg

これやで
2019/03/10(日) 21:50:47.50ID:tkJcjKKA0
現在軽（タント）に乗ってるのですが、1.5Gに変えると乗った感じどう感じるものなのでしょう。
非力と言われても比較対象がないのでさっぱり分かりません。
普通に乗る分には問題ないですよね・・・？
2019/03/10(日) 21:50:57.07ID:hQ3ARQlW0
>>656
CTS
パワーシート
ステアリング、シートヒータ
UVカットガラス
地デジチューナ
とかだと思います
ただのプロアクティブかツーリングで迷ってます
2019/03/10(日) 21:51:58.78ID:P0LVBOoY0
>>670
Lパケからレザーシート省いた感じかな？
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c755-uT68 [118.20.81.23])
垢版 |
2019/03/10(日) 21:52:39.36ID:JzyCE4yj0
現行アクセラの1.5G、ATとMT試乗したことあるけど、ATは糞トロくて話にならんけど、MTならまずまずの加速。ATよりはるかに良い。
2019/03/10(日) 21:53:46.23ID:hQ3ARQlW0
>>657
税金関係の諸費用(見積右下部分)とディーラーオプションで各25万円くらいと見込んでます
ディーラーオプションは削れそうですが
その分、有料色でそのくらいかなと
忙しくてディーラーには行けていませんが
2019/03/10(日) 21:54:58.98ID:/SXecD510
ずいぶん高価になったな。CX-5とあんまり変わらん
2019/03/10(日) 21:56:13.27ID:Lu1A8EwRM
>>668
初めて本物っぽいの出てきたな
2019/03/10(日) 21:57:56.62ID:OXN+Zq5N0
>>669
無理すんな…同じ価格帯で他の車探したほうが満足度高いよ
2019/03/10(日) 21:58:58.00ID:OXN+Zq5N0
>>674
次期CX-５も数十万値上げするんだよ
2019/03/10(日) 22:02:44.75ID:Lu1A8EwRM
>>669
タントからなら全然余裕でしょ
排気量と馬力は2倍で車重は1.5倍
今よりパワーウエイトレシオ上がるから大丈夫
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b91-Q6aG [218.185.164.179])
垢版 |
2019/03/10(日) 22:06:52.14ID:RcDamjvK0
>>668
ほれ見ろ、胡散臭いサイトのやつと金額が違うｗ
だれだよ、自信ありげにしてたやつはｗ
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c639-GDas [153.135.163.174])
垢版 |
2019/03/10(日) 22:07:38.68ID:6AvCgwNe0
>>668
プラス７２万でsky X プロアクティブツーリング　２WD
2019/03/10(日) 22:11:27.95ID:/0jny7F20
300万オーバー
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-Ah0m [49.98.164.12])
垢版 |
2019/03/10(日) 22:14:04.29ID:pw7+13bRd
車詳しくないけどこれのクーペタイプがあったら即決で買ったのに
ロードスターはなんか違うんだよなぁ
2019/03/10(日) 22:15:40.93ID:kAvpVQwo0
>>679
360モニタとかメーカーオプションが付いてるかどうかの差じゃないの？
その画像の元記事で紹介されてる車両本体価格も見積書よりは安いしね。
2019/03/10(日) 22:18:17.05ID:/0jny7F20
ただの2000ccのNAで320万てどうなのよ
ゴルフとかV40買えるじゃん
2019/03/10(日) 22:19:11.24ID:Lu1A8EwRM
>>682
ハッチバックといいつつ
ほぼ4ドアクーペだから
これにしよう
2019/03/10(日) 22:20:35.64ID:Lu1A8EwRM
>>684
先々代もフルオプション付けたら
そんなもんだぞ
というかゴルフやボルボはフルオプションにしたら買えないでしょ
何故に違う条件で比べるの？馬鹿なの？
2019/03/10(日) 22:23:25.92ID:UdeIeptna
DやXは補助金入れると2.0Gと価格差どうなるんですか？
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7788-EEdl [124.209.181.94])
垢版 |
2019/03/10(日) 22:26:25.31ID:0XeLPUuu0
>>684
え、じゃあそっち買えばいいんじゃない？
今時外車にアドバンテージなんてないし価格上回っても全く問題無いだろ
2019/03/10(日) 22:26:43.42ID:OXN+Zq5N0
>>684
マツダはアウディになりたいのだから、値上げをするのです
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd42-Ah0m [49.98.164.12])
垢版 |
2019/03/10(日) 22:27:18.09ID:pw7+13bRd
>>685
すまん書き方が悪かった
セダンをそのまま縮めたようなデザインが良かったってことなんだ
アウディttみたいなデザインが好きなんだが新車だと躊躇う額だからこっちにちょっと期待してたんだ
2019/03/10(日) 22:28:00.66ID:xCwQFuQA0
初代アクセラはボルボV40と兄弟車だった
ゴルフはアクセラより元から安い車

外車に夢見すぎ
2019/03/10(日) 22:33:11.36ID:OXN+Zq5N0
軽自動車に注力するような国の車、海外のガチ勢に勝てるわけないでしょ…
300万程度の車ならまだしも、400万クラスからは一気に海外勢に引き離されてるよ

今も、昔もね
2019/03/10(日) 22:33:21.18ID:kRQs24iy0
>>684
そっち買えばええやん
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