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【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.18【確定？】

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2019/03/07(木) 14:55:36.07ID:6XE+ChB70
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目MAZDA3(？)のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えませぅ


※過去スレ
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.11【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548412830/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.12【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548800174/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.13【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549254960/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.14【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549782855/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.15【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550419498/
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.16【AXELA？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551026240/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/03/07(木) 23:35:30.82ID:5FPwIh2d0
>>122
どうもありがとうございます。
お客様のような方は当社でも特別に大切にさせていただいております。みたいな
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c639-GDas [153.135.163.174])
垢版 |
2019/03/07(木) 23:36:03.78ID:IZRGxuLx0
>>122
同じく。
でも来年の春納車をめどに。乗り始めスタッドレスは避けたい
でもハイオクじゃなくてよかった
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a291-Q6aG [123.230.224.31])
垢版 |
2019/03/07(木) 23:36:29.03ID:7LEbNbWX0
>>120
住人が賢くなりデマ・ガセ・ウソに騙されなくなってオオカミ少年が去ったから。
2019/03/07(木) 23:37:37.04ID:A6KXw4od0
>>120
すぐ買うから年次改良待ちになっちまったぞ・・・
2019/03/07(木) 23:47:45.16ID:YhxVkjYd0
>>120
MTが1.5Gなのは別にいいんだけど、15Sにつけられない装備が多すぎて…
2019/03/07(木) 23:51:27.10ID:zeVRlWMH0
個人的に、スカイプランでまずハッチバックのスカイXのＭＴに３年～4年乗る
その後新車乗り換えシステムで車返却して
熟成されたXのMAZDA3セダンの
追加されであろうＭＴに乗り換えることも
視野にいれてる
2019/03/07(木) 23:59:34.83ID:+EHkHBWn0
15GしかMTないのはしゃーないとしても
メーカーオプションでプロアクティブの装備つけられないんかね
2019/03/08(金) 00:10:58.02ID:kJj2tLL80
２．０ＧはＭＨＶついてないのかよ　なんだかな　
2019/03/08(金) 00:23:06.38ID:p8A+E4Tca
いま出ている販売時期予想て1.5が5月
で2.0が8月だっけ？
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2254-BAw6 [219.188.179.70])
垢版 |
2019/03/08(金) 00:36:05.17ID:37YfDG0Z0
15Sはマニュアルエアコン、昔ながらの電波式キーレスエントリーがいい
これでセダンにアークティックホワイトが選べれば最高なんだが
2019/03/08(金) 00:53:15.34ID:R8R8C1DE0
増税前に買いたい
結局乗り出し300万か…
134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a27e-/kwh [125.192.75.50])
垢版 |
2019/03/08(金) 00:58:07.44ID:G6VpalQt0
海外版羨ましい
毎回なんで日本だけこんな中途半端なグレード構成なんだよ
国内で造ってるのに
2019/03/08(金) 01:03:04.93ID:w9S9iksx0
>>134
最初はいつもこんな感じだよな
まあこれも1～2年待てば良くなるだろう
2019/03/08(金) 01:15:44.88ID:rHr4l9A+0
>>51
もうみれんがや！
だれか写真はりつけて。。
2019/03/08(金) 01:20:47.18ID:ZSRu3+420
Xの不安を考えるとベストは2.0Gなんかな？
2019/03/08(金) 01:42:58.05ID:j1EfLChD0
20Gが250万ならプリウスとかシビックと競合するのか
2019/03/08(金) 03:17:34.61ID:wcD9p4Q70
もしかしてミリ波全グレード標準！？
2019/03/08(金) 03:18:25.85ID:ZYV9sLHB0
>>79
AUDIは2026年でエンジン開発終了しますけどね
それ以降はEVしか開発しませんよ
マツダさん大丈夫ですか？
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f54-o2sh [126.224.68.168])
垢版 |
2019/03/08(金) 06:35:24.11ID:LBPFmCwF0
まだまだ何ヶ月も先だけど納車が楽しみだ…
2019/03/08(金) 07:07:42.46ID:9yc0yYMUd
現行が1.5にLパケ追加したみたいなことは
もうしそうにないな
HBのみの1.5は一部の需要用に残してるだけって感じで
かなり線引きしてる
2019/03/08(金) 07:14:45.14ID:WYV5BiL30
>>140
馬鹿だな
エンジンオンリーの車は出ない
ハイブリッドやプラグインは出すという意味
トヨタもみんなそうだよ
一般人って頭悪すぎー
2019/03/08(金) 07:24:34.67ID:VYw9z4Xdd
>>142
マツダは1.8DとXを売れ筋にしたいんだろうが、俺は無理だと思う
そのときは2.0Gの選択肢を増やして欲しいな
2019/03/08(金) 07:52:38.16ID:j5j6obmcM
セダンは2.0Gをメインに売っていきたいみたいなのにAWD設定しないの謎過ぎる
2019/03/08(金) 08:04:49.02ID:tGZyO+iD0
>>145
日本ではマツダはAWD＝寒冷地仕様という考えだからでしょ
AWD専用装備でヒーテッドドアミラーやリアフォグ、ワイパーデアイサー、ヘッドライトウォッシャーなどを設定して分けてしまってるくらいだから
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a291-Q6aG [123.230.224.31])
垢版 |
2019/03/08(金) 08:17:51.56ID:Vg1rT5xc0
>>122
>>124
乗り出しが400万超えでも？
2019/03/08(金) 08:44:48.32ID:PEiBLQ6mM
1.8Dと2.0Gで絶対に2.0Gって意見多いけど、求めるものの違いじゃないの？
1.8Dは下からのトルク
2.0Gはベタ踏み加速と高回転
2019/03/08(金) 09:03:37.79ID:hygjFv8O0
３６０度　ＯＰか
2019/03/08(金) 09:44:24.76ID:961osdiGM
俺なら1.8Dがいいわ
燃費や突き上げ感もいいし
2019/03/08(金) 09:46:26.95ID:ZBkS9id2M
>>120
ワイはアクセラじゃなくCX-8検討中で、Xの出来が気になっただけだからなぁ。
なんかXは延期しまくりで値段も高いし、その排気量拡大版なんて当分出そうもないから、スルーすべきな気がしてた。
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-e0Ip [153.249.91.213])
垢版 |
2019/03/08(金) 09:48:58.48ID:1Z2MMWgzM
>>111
母親がカローラスポーツ乗ってるのだけど、内装なら現行アクセラの方がいいよ。
写真だと分からないけどね。
2019/03/08(金) 09:54:24.10ID:rHr4l9A+0
なんにせよはよ乗りたいわ
2019/03/08(金) 10:02:49.58ID:B7iSI6fKd
>>147
え？なんか問題あるの？
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-TjHO [153.159.90.108])
垢版 |
2019/03/08(金) 10:04:53.60ID:8SNfX5KoM
XでもBOSEはLパケ以上しかつけられないの？
レザーよりファブリックのがいいんだが
2019/03/08(金) 10:16:08.10ID:961osdiGM
>>154
気にすることじゃない。どんな性癖であれそれは個性であり個人の好みだ
2019/03/08(金) 10:41:28.30ID:xFOr2nC70
>>155
わかる
俺もシートはファブリックだな
革は手入れもめんどくさいし滑るし夏熱くて冬冷たい
現行もプロアクティブにオプションもりもりでシート以外Lパケと変わらない装備にしたら値段も同じくらいになった
2019/03/08(金) 10:46:51.35ID:VYw9z4Xdd
>>148
絶対的に2.0Gの方が優れてるとは誰も言ってなくね
このスレでは2.0Gが欲しいという意見が目立つが
短距離が多いとかNAのフィーリングが好きとか好みもあるし、2.0Gの方が安いというのもある
2019/03/08(金) 11:04:04.31ID:jxQV/Z6a0
1.5G、NAなんかな。さすがに1.5GNAでAWDだと重たいんじゃねーかって気がするが
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a291-Q6aG [123.230.224.31])
垢版 |
2019/03/08(金) 11:29:24.85ID:Vg1rT5xc0
それでも買ってくれるからいいんじゃない？
2019/03/08(金) 11:39:11.91ID:V9mL9Ht4p
>>159
それを言うと、国内で一番売れてるのは軽自動車で、
その程度の動力性能で満足してる層が市場の大半ってこと
2019/03/08(金) 11:41:17.89ID:8aMY6yR40
発売時期（Xだと増税後？）や価格、今乗ってる車の車検が9月半ばに切れる関係上2.0Gがベストな選択なのかな？
自分は短距離で週1か2ぐらいしか乗らないし。（ちなみにBKアクセラで10年目にして3万キロいかず）
でも太いマフラーも魅力だしなぁ。今の車、スピードアクセラの太いマフラーを取り付けてるし。
悩ましいところだわ。
163派遣会社ジェイウェイブ元営業 (ﾜｯﾁｮｲ 86bf-gi2a [121.200.175.35])
垢版 |
2019/03/08(金) 11:56:49.50ID:DogGpyK80
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
2019/03/08(金) 12:22:55.76ID:tGZyO+iD0
>>162
マフラーカッターが大型なだけでマフラー自体に違いはないぞ
2019/03/08(金) 12:33:49.99ID:j5j6obmcM
>>155
自分もファブリックの方がいい
レザーシートは劣化してひび割れるから…
2019/03/08(金) 12:43:27.87ID:DFQSDPubd
ﾊﾟﾎﾞｰ
2019/03/08(金) 12:48:49.94ID:bXMObeoJ0
>>140
北国とか途上国でまともにEV運用できるとは思えん。
2019/03/08(金) 12:56:32.55ID:bXMObeoJ0
>>148
性能面はそうだけど、メンテとかディーゼルはオイル交換サイクルとかGより早いからそういうのを自分で管理する人が乗るぶんにはいいけど、ろくに管理せずに燃費がいいからってだけで飛びつく層には危険。
DはDPFとかなかなか面倒。
2019/03/08(金) 12:57:58.14ID:PEiBLQ6mM
>>168
そういうことか。
車好きの俺には問題なさそうやな。
2019/03/08(金) 13:26:57.66ID:tGZyO+iD0
>>168
ちゃんと管理するならGもDも交換タイミングは同じだぞ
希釈が酷い場合はDの方が早まることもあるが
ちなみに今後はGもGPFつけないといけなくなってくるから、再生については今のうちから慣れておくという考え方もあるよw
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2254-BAw6 [219.188.179.70])
垢版 |
2019/03/08(金) 14:58:37.34ID:37YfDG0Z0
1.8Dと2.0Gのオイル管理が同じわけがない
1.8Dは低速トルクがあるといってるが2000回転くらい回さないとスッカスカだろ
かといって4000回転ちょっとトルクが頭打ちになる
2019/03/08(金) 15:15:52.85ID:ov6OC+Lh0
現行機体がまだ買えるならそっちにしようかな
2019/03/08(金) 15:50:31.33ID:DFQSDPubd
売り切れちゃうから急いでね
2019/03/08(金) 15:54:12.43ID:Ubumjtd+d
>>171
スッカスカかどうかの基準は何？
2019/03/08(金) 17:17:44.96ID:sbYAEj9FM
パックDEメンテは入った方がよい？
初ディーゼルで不安…
2019/03/08(金) 17:23:24.63ID:Yv1/guhK0
>>145
セダンのAWDなんて出た所で売れない予感しかしない
2019/03/08(金) 17:32:03.36ID:WOcVP6lCM
>>175
ディーラーでオイル交換することになるから、入っとくと割安
2019/03/08(金) 17:56:02.52ID:0OxvD12cd
>>165
シートの素材によってダッシュボードとかの内装素材も変わるかご存知ですか？
2019/03/08(金) 19:06:25.34ID:oETNBAaV0
アクセラ乗りです。よろしくお願いいたします。
https://cartune.me/users/142131
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2254-MWuW [219.175.190.151])
垢版 |
2019/03/08(金) 19:08:44.91ID:T3SYYMrR0
素直にみんカラ行きなさい
https://minkara.carview.co.jp
2019/03/08(金) 19:49:34.42ID:w4pVJVV/M
これってインスタ映えしますかねぇ？
するならちょっと買おうかと思うんだけど
2019/03/08(金) 19:50:56.75ID:WYV5BiL30
>>181
インスタやってる連中は車なんか興味ないだろ
君ちょっとズレてない？変わってるね
2019/03/08(金) 20:02:51.53ID:8aMY6yR40
結局2.0を購入したいと思ったらGとXが揃った時点で乗り比べて、んでもって価格や装備等及び諸元表を見比べないと決められないよね。
となると決断は10月の悲しいかな増税後になるんだね。でもひょっとしたた増税撤回される可能性も僅かながらあるわけで・・・
184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c639-GDas [153.135.163.174])
垢版 |
2019/03/08(金) 20:09:52.83ID:oOTEicLc0
>>183
2.0Gと2.0Xが両方が試乗車あるとは限らないから難しいよね
同じように乗り比べてと思ってるけど。
2019/03/08(金) 20:20:12.43ID:rXv55Zpmd
AWDに乗りたかったらＸにした方がいい？
2019/03/08(金) 20:30:30.52ID:4oSVoR2cd
2.0か1.8のMTほちぃ
2019/03/08(金) 20:35:42.70ID:Yv1/guhK0
ミッションなら実質Xの1択だから待つしかない・・・
2019/03/08(金) 20:36:41.59ID:WYV5BiL30
ミッションは全てのグレードに付いてるが？
2019/03/08(金) 20:43:29.11ID:WOcVP6lCM
BOSEがLパッケージにしかつかないって本当か？
2019/03/08(金) 20:44:04.04ID:PV8YW7z10
>>181
むちゃくちゃすると思うよ
他の車のデザインに比べると異質だよ
ガラスコーティングを専用の店にやってもらった方が良いと思う
俺はそうする
2019/03/08(金) 20:49:24.56ID:8aMY6yR40
>>189
だ・か・ら・前スレ読めよ。
全グレードにオプション設定だよ。
2019/03/08(金) 20:51:00.15ID:8aMY6yR40
訂正：1.5に付くかどうかは怪しい。
2019/03/08(金) 20:56:36.05ID:WOcVP6lCM
>>191
そうか
なら選択するしかないな
2019/03/08(金) 21:01:22.64ID:PEiBLQ6mM
>>171
ディーゼルで4000回転まで回せば充分すぎないか？
2019/03/08(金) 21:03:43.27ID:Ev2blHNaM
>>191
よかったー
前にLパケ以外はオプションでも付けられないって言ってる人がいたから
2019/03/08(金) 21:05:06.73ID:WYV5BiL30
>>195
嘘にきまってら
2019/03/08(金) 21:08:32.93ID:Yv1/guhK0
Xは不安って意見があるけど、最近のマツダ車で同じモデルの中で新エンジン追加したことはあっても同じエンジンを大幅に改良したことはないよね？
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c639-GDas [153.135.163.174])
垢版 |
2019/03/08(金) 21:10:58.17ID:oOTEicLc0
>>190
どこのメーカーもそうだけどディーラーのコーティングなんてやめた方がいいよね
ちゃんとした専門店の方が仕上がりが違うし、営業もそう言ってた。Mazda3に限らずね
2019/03/08(金) 21:13:14.65ID:Wk2dSPk40
>>195
1.5Gは見てないからわからないが他のグレードはサンルーフ以外はXと同じメーカーオプション選択できたはずだよ
2019/03/08(金) 21:14:56.40ID:Wk2dSPk40
>>197
BMアクセラの2.2Dは、ビッグマイナーでナチュラルサウンドスムーザーやDE精密制御、GVC入れたりして大幅アップデートしてるでしょうよ
2019/03/08(金) 21:19:05.55ID:8aMY6yR40
>>198
俺はいつもキーパーコーティングを利用してる。ディーラーのコーティングは、いい加減だからな。
2019/03/08(金) 21:29:49.93ID:jEQObnwi0
>>197
現行CX-5の2.2D、圧縮比まで変えてますが…
2019/03/08(金) 21:30:39.05ID:4oIzn0yka
>>197
2.2Dはほぼ別物になってるし1.5Dだって改良されて1.8Dになったぞ
2019/03/08(金) 21:30:58.23ID:xH89K52y0
>>197
ロードスターRFなんて1年で改良版を出すという悪夢が
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f614-R+To [113.20.196.211])
垢版 |
2019/03/08(金) 21:31:55.66ID:Gk5eo9P70
アクセラセダンのSUVワゴンがあれば1番いいんだけどなぁ…欲しいとこ外すんだよなぁ…
2019/03/08(金) 21:37:01.58ID:xFOr2nC70
草とかで薄い線キズとかついたりしたらコンパウンドでこすったりするからコーティングはしないな
こまめに洗車してるし拭き上げのとき塗る簡易コーティングで十分
2019/03/08(金) 21:37:35.14ID:oN6hTonz0
草ってどこいな
2019/03/08(金) 21:38:57.53ID:Wk2dSPk40
>>205
セダンのSUVワゴンてなんだ？w
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4e1f-gi2a [223.133.182.34])
垢版 |
2019/03/08(金) 21:42:41.00ID:9A+zUb+s0
外人の加速①
https://www.youtube.com/watch?v=v6BtW3wxvV0&;t=7m18s

外人の加速②
https://www.youtube.com/watch?v=v6BtW3wxvV0&;t=7m52s
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f614-R+To [113.20.196.211])
垢版 |
2019/03/08(金) 21:46:13.56ID:Gk5eo9P70
>>208
アウトバックみたいなモデルだな。
2019/03/08(金) 22:09:31.30ID:4oIzn0yka
>>210
普通にワゴンのクロスオーバーって言えよ
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2244-RPAX [61.193.251.253])
垢版 |
2019/03/08(金) 22:30:14.50ID:+OD9vfHS0
シュアラスター　マンハッタンゴールドでヌルヌルテカテカの最高の光沢を出そうっと。
想像するだけでたまらんわ。
2019/03/08(金) 22:37:54.10ID:5QcCK4HP0
色どうしよう
元々ホワイトパールを考えてたけど、実際の写真を見たらソウルレッドやポリメタルグレーでいいかなとも考えてる
しかし洗車傷を考えたらホワイトなんだよなぁ

現行ソニックシルバー乗りだけど、夜以外は地味過ぎると感じている
2019/03/08(金) 22:43:22.94ID:2m7lYR/4M
>>213
洗車傷は、研磨してガラスコーティングしてもらえば消えるから気に来てないわ
2019/03/08(金) 22:55:14.21ID:JGA8mJEA0
やっぱりXの支払いはスカイプランにするわ本当はXのＭＴセダンがほしいけど無いから
しょうがないのでハッチバックのXのＭＴを
スカイプランで4年で組む→そして四年後、車を返却して
新車で熟成されたXを積み、
ＭＴが追加され、より完成されたXのＭＴセダンに乗り換える！

どうよこの計画！
完璧だろ？
2019/03/08(金) 23:01:53.89ID:pzpbl2Cq0
ははは
2019/03/08(金) 23:12:04.60ID:/JeGLaNU0
>>215
ははっ、こやつめ
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-V64R [106.181.136.186])
垢版 |
2019/03/08(金) 23:14:12.43ID:05ffAD4ja
>>148
1、8dに下からのトルクなんて無いよ。
3000回転位で過給による加速感感じるくらい。
2、0gの方が街乗りから高速まで全域でパワフル。
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa1b-k7ao [106.181.136.186])
垢版 |
2019/03/08(金) 23:33:38.67ID:05ffAD4ja
1.8Dのもっさり加速とレスポンスの悪さはやばい。
マツダのアピールする走る喜びとはいったい？みたいに思うわ。
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a291-Q6aG [123.230.224.31])
垢版 |
2019/03/08(金) 23:35:13.21ID:Vg1rT5xc0
アウディになるまで我慢我慢
2019/03/08(金) 23:47:11.14ID:KaQ1DSrs0
マツダさんで走る悦びを知りました
2019/03/08(金) 23:47:25.04ID:NSwk0LYpa
>>215
何そのマツダ地獄
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