ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？25

☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548908821/

ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。

そんな状況下、満身創痍で5代目LSを新発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
新発売後たった半年、2018年5月以降ずっと「販売目標未達」を続けている前代未聞のフラッグシップｗｗｗ

その他、ラインナップの最下層を担うはずだったCTはドロップアウトで火葬場へｗ
結局、後席アームレストすら付かないままかよ！
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
あれ？GSってEクラスや5シリーズのライバルですよねぇ？
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を、マンを侍して国内投入。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万円上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！
高級車界のCAVA、レクサス！w


「ところで、レクサスESのデジタルアウターキンタマを見てくれ。こいつをどう思う？」
https://i.imgur.com/BP3Ed9o.jpg

「すごく…大きいです…」

---

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>>776
＞世界ではおそらく数万、数十万件発生してるよ。

ドイツ車なら世界中で燃えてるからな

いさまら驚くことも無い。

ドイツ車は炎上覚悟で買う在日君（笑）

>>801
数百万台中の数台　0.0001％以下の事故率
それもドライバーの過失

ベンツルマンの事故
一台で
死者84人、重軽傷者120名
死亡率830％

負傷率2000％以上
プリウスの2000万倍

プリウスは認知症レベルの爺さんや
運転の下手くそ一般ドライバー

ベンツはプロのドライバー

プロが運転して、ド素人の2000万倍の事故だからな
次元が違う。

史上最大の事故をおこしたドイツ車企業は今も昔もその姿勢は変わらない。

史上最悪の大惨劇 – 死傷者200名

レース観戦に訪れていたファン達の只中に落下したマシンは爆発炎上、これが被害の拡大につながった。
この事故でメルセデスを運転していたルヴェーと83名の観客が犠牲となった。
https://formula1-data.com/article/le-mans-24-crash-movie

>>1 これも次からテンプレにいれておけ

>>808
今日も必死だな。

お前を見ていると、レクサスやトヨタが
BMWに対して脅威を感じているのが良くわかる。

連日連夜のプリウス劇場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

明日もやっぱりプリウス劇場ｗｗｗｗｗ

>>811
何十年前の話してんだこの老害は
コイツには記憶に新しいのかもしれんが
免許返上して賞状もらっとけよボケ老人w

ルマンで今世紀最大の大事故を起こしたベンツは、凝りもせずまたルマンでやらかす

恐怖のエアボーン3連発

1999年大会での出来事、メルセデス・ベンツCLRは、予選・決勝前練習走行・決勝レースの3回で立て続けにエアボーン・クラッシュを起こした。
エアボーンは車体底部に風が入り込むことでマシンが宙を舞うクラッシュ、CLRは空中で2回転半程した後コース外に激突した。

3回で立て続けにエアボーン・クラッシュ
3回で立て続けにエアボーン・クラッシュ
3回で立て続けにエアボーン・クラッシュ

マシンが宙を舞うクラッシュ

ベンツて空飛ぶんだな（笑）

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190422-00000048-jij-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20190422-00000048-jij-000-18-view.jpg


東京・池袋で高齢男性の乗用車が暴走し、松永真菜さん（31）と娘の莉子ちゃん（3）が死亡した事故で、松永さんの夫は22日、代理人弁護士を通じてコメントを発表し、「2人を失い、失意の底にいる」と悲痛な胸の内を明かした。

　
　夫は「最愛の妻と娘を同時に失ってからきょうまで、なぜこのようなことになってしまったのか訳が分からず、いまだ妻と娘の死と向き合うことができません」と心情を吐露。
「当たり前のように一緒に生きていけると思っていた大切な2人を失い、失意の底にいます」とつづった。　

プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://livedoor.sp.blogimg.jp/chaos2ch/imgs/b/6/b6f446a6.jpg

>>814
一台で人を83人も死亡させておいて、逆ギレかい
ドイツ車好きらしい

少しは反省しろってな
コンクリート詰め事件をおこした、犯罪者となんら変わらんな。
刑務所から出てきて、また犯罪

繰り返すんだよ、こういう悪事ってのはな
素性とでもいおうか。
同じ事を何度でもやらかす。
それがドイツという国柄

日本には合わないね

ダイアナ妃が事故死したベンツ

ポンコツだったからだってよ

ベンツがポンコツなのは当たり前
ＢＭＷが欠陥車なのも当たり前

レクサスが世界一高品質なのも今や常識

車音痴には解りっこない世界だけどな（笑）

「プリウス暴走事故」はなぜ多い？

https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594

プリウスは危険な欠陥車？暴走事故が多いのはなぜか徹底考察！
https://carblo.net/prius-dangerous


2018年度のリコール台数最多はトヨタ「プリウス」　年々リコール件数が増加する理由とは
https://kuruma-news.jp/post/140950

https://i.imgur.com/iy3YijK.jpg
https://i.imgur.com/6xYcjBU.jpg
https://i.imgur.com/Ljv6nJE.jpg
https://i.imgur.com/zVKwbkO.jpg
https://i.imgur.com/mSFM25J.jpg
https://i.imgur.com/iNGa7xB.jpg

ベンツってほんと日本人から嫌われてるよな
だから朝鮮人がのるんだろうけど


当たり屋糞ベンツが調子こいて玉突き事故ざまーみろ
https://www.youtube.com/watch?v=sSAh8juVio8

>>820
お前、タイトルだけ読んで中身読んでないのか？
長文読めるだけの読解力が三バカトリオに備わっているとも思えないがね
内容はプリウスには何の問題もない、と書かれているのだが

以下抜粋

プリウスの事故率はとくに高いわけではない
ここまで具体的な事故事例を3件ご紹介しましたが、そもそもプリウスは事故の多い車と言えるのでしょうか？

結論からいうと、プリウスは決して事故率の高い車ではありません。
なおプリウスは以下の記事で解説していますが故障率はかなり低く優秀なので、この任意保険の料率クラスには
ほとんど事故率が反映されていると考えていいでしょう。

これからわかることは、プリウスという車種は決して事故率が高い車ではないということです。
そもそも販売台数が多く、台数が多ければそれだけ事故の絶対件数もあがり、事故の中でプリウスが多く感じるのも当然です。

プリウスでの事故が起きる主な原因はヒューマンエラー
よく分析すると、車自体に問題があるというよりは、ヒューマンエラーの場合が多いことがわかります。

車の暴走事故の原因として多いのがこれで、ブレーキを踏んで止まろうとしたところ、間違ってアクセルを
思いっきり踏み込んでしまうことによる暴走です。

この原因はプリウスに限らず、すべてのAT車に言えることで、ペダルが2つしかない車では起きがちの事故です。

あほだろ（笑）

>>815
＞2回転半程した後コース外に激突した。

ルマンってアクロバット競技でも始めたのか？
2回転半成功、着地失敗　クラッシュってかい

いったい何を作ってるんだか、ベンツてのはさ

ダイナミックといえばプリウス
プリウスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの？

プリウスｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタレクサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://livedoor.sp.blogimg.jp/chaos2ch/imgs/b/6/b6f446a6.jpg

>>789
便利な包丁も、ロープも、ベンツに乗るような三バカ朝鮮人が持つと
凶器、殺人マシンとなるわな。

俺が包丁を持てば、素晴らしい料理が生まれ
ロープを持てば、溺れている人救助する。

これが、三バカトリオとの大きな違いだな（笑）

>>824
プリウス 世界No.1の低燃費を達成 (2015年12月)
https://gazoo.com/article/salespoint/151209_1.html

>>824
世界一売れてるんじゃない？トヨタ　新型プリウス
https://www.youtube.com/watch?v=9ycwffHmock

「ハイブリッド」はブランド化？　日本だけなぜHV車を欲しがるのか

「アクアやプリウスはノーマルエンジンを用意しないハイブリッド専用車だから、環境性能の優れたクルマに乗っていることを周囲の人達に
アピールできます。この選択理由は法人のお客様にも多いです。環境意識の高い企業姿勢を表現できるからです」とのことです。

　今ではハイブリッドが一種のブランドになり、長い距離を走るとトクをするといった損得勘定だけでなく、

「ハイブリッドであること」

にも価値が生じているようです。
https://kuruma-news.jp/post/92422

公害をばら撒き、大気汚染を拡大させるドイツ車にまともな人間が乗るわけないわな。
環境なんて考えた事すらないんだろうし（笑）
ドイツは時代錯誤のディーゼル車（笑）

>>827
殺人マシーンを本能的に選んで暴走殺害する上級老齢国民www

トヨタ「世界一の電動車メーカー」として新型車、TNGAをアピール…上海モーターショー2019
https://response.jp/article/2019/04/16/321443.html

こういう所で、下請けに作らせたスープラとかは出さないよな。
あんな情けない車は、ダイハツのマークで販売すればいいんだけね（笑）

>>832
下請け？
経緯を調べてから物を言えよウヨ爺さん

2020年には東京オリンピックが開催されて外国人を見かける事も多くなると思うんだが、そんな状況に連投爺さんが耐えられるのか心配だ。
金メダルだって日本人選手が必ず獲るなんて事は無いだろうし、連投爺さんのイライラはMAXになると思うんだ。
この間の事故は運転していた爺さんというよりもクルマ自体が起こしたものだけど、前述のような状況では連投爺さん自身が「レクサスは偉大なり」とか叫びながらくだらない事をやらかしてしまわないか心配だ。
彼の常の言動から、あり得ない事だとは言えないだろう。

>>822
ヒューマンエラー笑

それだけボケが買ってる証拠だなww

違法駐車に割り込み運転、挙げ句の果てには人殺し。
まあそういう輩しかプリウスなんて買わないよな。

火消しに必死なトヨタ脳ジジィw

>>835
トヨタもジジイ向けに安全装備を搭載すれば良いのにそういう事をしないからなぁ。

トヨサポってなに？美味しいの？www

工作員がトヨタを蔑んでも、今日もベンツの新車はオイル漏れ
販売店から出れませんのであしからず

交通事故をおこしたのは、ドライバーの責任ではなくメーカーが悪いとか・・・

頭大丈夫か？

おベンツ様は交通事故ゼロですかぁ？

トヨタって安全に関しては劣後メーカーでしょ。特に欧州プレミアムブランドとの比較だと際立つわな。

プレミアムブランドw

ただの犯罪者集団だろw

日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの？

>>839
おーい、話をすりかえるなよ笑
凄絶な事故をおこしたプリウスさん。

>>839
CMしてるトヨサポって何？
嘘のCM？ww

そして今日も燃えまくりのBMW

>>845
ソースは？

プリウスは毎日ニュースでやってるけ、BMWはどこで燃えてるの？毎日？

連続暴走殺人マシーンのがヤバイだろ

LEXUSも頑張ってるのに、何このスレは？
どうでも良いことでこだわってレクサス貶して人生に何か役立つのか？

軽くネットで調べてもレクサス不具合結構あるじゃん。
LSのエンストECU、RC Ｆ 燃料漏れ、GT3火災炎上、LSISタイヤ剥がれ笑

ハンコックのタイヤは剥がれんぞ笑笑

>>848
泣きが入っちゃったの？

過去レス読んだら？笑笑基地外レクサス擁護が暴れてるよ、長期入院しちゃったみたいだけど。

>>842
子育て中のアラサーがほとんどやろ

>>847
先進予防安全装備がクソの役にも立たないしな。

>>849
LSはデフィートデバイスで低排出ガス認定を不正取得してる。

ガマンできずに、すぐ反応しちゃうエアベンツ
そしてベンツの新車は今日もオイルダダ漏れ

>>854
レクサス工作員は今日も負け逃げw

ところで日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの？

>>856
下手くそと老人が選ぶ車だから
ここにもいるだろ今にも死にそうなトヨタレクサス信者の老害が

エアベンツ我慢できませんw

プリウスミサイルって呼ばれてしまったねｗｗｗｗｗ

令和最初の流行語になるね

プリウスミサイルと今日のプリウス
今日のプリウスは今日のわんこの音楽付けたらピッタリだね

神戸で事故ったバスは、とこのバスなんだろつねぇ

エアベンツに言わせると、バスを製造したメーカーが悪いんだろうな

アホすぎて閉口

I.D.真っ赤な上に日本語使うのも難しそうだね。
レクサスは中華に人気だもんなぁ。

神戸のバスは日産ディーゼル製AT車
いすゞにしときゃ良かったのに

>>861
君、本当にお爺ちゃんなんだねw
その書き込みで確信したわw

お爺ちゃんの限界とレクサスの限界、まあ似たようなものではある。

外車を異様なまでに拒絶するのはお爺ちゃんに多いからね
そもそもドイツ車オーナーはレクサスも偏見なく検討してみたりするけど、トヨタ脳は偏見の塊で頑固ジジィが多い

まともな人間はドイツ車なんか検討しません
焼死したり、新車でオイル漏れは勘弁

>>867
お爺ちゃんの住んでる村ではそうなのかもなw

連日連夜のプリウスミサイル多発中だってな

>>868
舶来馬鹿ってのは、
たいてい低脳負け組みブルーカラーｵｯｻﾝ･ｱﾝﾁｬﾝみたいだよｗ
ﾔｰｻﾝってのもいるかｗ

>>869
ポンコツのベンツバスがまーた人殺したらしいじゃないか

>>870
君がそう言うのって村での処世術って感じで草w
村の暮らしってある意味楽だなw

村はいいなぁ
トヨタを持ち上げとけば「立派な人」とか言われるんだろw

プリウスミサイル
プリウス暴走
流行語大賞ノミネートだとwhat

>>870
チンピラやヤクザが車を選ぶ基準は外車か国産かというメルクマールじゃなくてオラつけるかどうか
ベンツやレクサスはDQNに好まれるけどBMWやアウディはそうでもない

>>875
自分は歴代Sを新車で乗り継いできているけど
あなたの言う通りBMアウディは一度も考えた事も無いし今後も無いな
BMアウディ選択するくらいならLSにするよ

>>868
鎖国してるんじゃね？

エアベンツは、すぐ反応するから面白いね

ところで日本で1番売れてる車はN-BOXなのになんでトヨタプリウスばかり暴走するの?

>>878
1人滑ってるねw

>>876←ワッチョイを知らずにSｸﾗｽオーナーに成りすますレクサス店員の別の書き込みをご覧下さい

795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-cL4u) 2019/04/22(月) 18:35:36.53 ID:0QAJHqA/d
ごちゃごちゃくだらん事を言ってないで
早く新車のLFA出せよ
何処にあるんだ？
ハッタリ野郎のドイ厨はBM諸共焼け死ね
ボケが！

2018新車販売ランキング

1 NBOX
2 スペーシア
3 デイズ
4 タント
5 ノート
6 ムーヴ
7 アクア
8 プリウス
プリウスより売れてる車はたくさん
あるのにね。

>>846
そうですね。
もしBMWが毎日燃えてるなら、今日のソースを出して欲しい。

ワッチョイで判明した同一人物の書き込みです。
レクサスネット工作部が普段からドイツ車オーナーに成りすましながらレクサスを称えてドイツ車叩きをしていることがよくわかりますね。

795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-cL4u) 2019/04/22(月) 18:35:36.53 ID:0QAJHqA/d
ごちゃごちゃくだらん事を言ってないで
早く新車のLFA出せよ
何処にあるんだ？
ハッタリ野郎のドイ厨はBM諸共焼け死ね
ボケが！

876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-cL4u) 2019/04/23(火) 21:04:09.34 ID:DcPN1lFEd
>>875
自分は歴代Sを新車で乗り継いできているけど
あなたの言う通りBMアウディは一度も考えた事も無いし今後も無いな
BMアウディ選択するくらいならLSにするよ

>>884
端末変えて書き込んでるんだな奴は

ヨタ糞頭悪すぎw

>>879
つ
累計販売台数と、今時点の登録車＝日本の道路上を走ってる車の台数

池袋暴走のやつは、20年近く前の2代目プリウス、よってプリクラッシュセーフティは無し
プリウスは軽とは違って長持ちするから大昔のモデルが今も大量に走ってる

プリウスは長持ちするの？
ハイブリッド車はすぐ劣化していくイメージだが

>>888
プリウスは2代目はおろか3代目すら見なくなったなw

>>887
そんな難しい話は、エアベンツには理解できないよ

レクサス乗りって
あえて外車じゃなくて国産に乗ってます！私は通です！的なプライド持ってるから一番面倒くさい
乗り味悪くても国産だから讃える
とりあえず国産だから品質が良いと思考停止

>>891
「乗り味」なんて主観的抽象的な言葉を使うとまた噛みつかれるよヨタヨタに。
レクサスは単純に走行性能が劣っている。
大量の遮音材を使った静粛性とタイヤに頼った乗り心地
それでも今まではそれらが良かったから許されていたが、新型LSはそれすらNG

>>891
メイド・イン・ジャパンって今や使い難くて高価で壊れやすいよね

>>885
2人が社内の回線で書き込んでるかもw

というか、このスレ自体自作自演ばかりの様に見えるのは気のせいですかね？多分書き込みしているのは3人以下だと思いますね。

>>892
大量の遮音材を使ってるならまだマシだろうけど、今はモーター便りの静粛性だろ。
周りにいたら借りるか、同乗して飛ばしてもらいなよ。
ガサツな4発音するぞ。

>>895
レクサス工作員は君も含めて2人程度だよ

>>897
1人入院してるしね。

>>895
レクサス工作員は三人らしい
ドイツ車工作員は五人だそうで

>>899
気をつけないと自演がバレるぞレクサス店員さんw

>>899
8人もいる訳ねーだろカス
おまえ一人で書き込んでんじゃね？基地外w

このスレも以前は結構人がいたよ。特にレクサス信者側
信者というかドイツ車嫌いというか。口汚くドイツ車を罵る奴もいれば、実体験によるドイツ車に対する批判もあった

いまはそういうの、すっかりいなくなったよね、例の連投基地外のせいで
流石に「一緒にされては困る」ということか。
連投基地外のやってることは完全に逆効果。いや本当の目的はそれなのかもしれない。

>>890
プリウスロケットww

そしていつものようにガマンできないエアベンツでしたとさ

日本のボコボコガタガタ道ではレクサスが有利
ドイツを始めヨーロッパに行ってみ
日本みたいなガタガタボコボコ道はないから
もともと日本ほど土壌に水分がない
大陸ヨーロッパでは土壌が硬く地盤沈下しにくいし
路盤自体も立派だし

日本の過酷な路面でドイツ車は

>>905
石畳は違った意味で日本以上にボコボコガタガタだよ
それに特化対応したのが猫足さ

本日マークXの生産終了が正式発表されたね。
トヨタに残されたセダンはセンチュリー、LS、クラウン、ES、IS、カムリ、カローラだけ？
このラインナップでドイツ車に挑むの？

セダンは実質、クラウンとカローラとカムリで欧州車と勝負です。
この3台が有ればドイツに負けないと思います。
ただレクサスセダン総ゴケなので高級セグは諦めないといけません。
NXとRXのお陰でレクサス維持出来てるがいつまでもSUVブームは続かない。
HVは飽きられてるしEVに全力投球して次の売れ筋作らないと