本題に戻ろう。
ドイツ車に対抗するには、まずデザイナーを変えなきゃ。
外観はLS、ESが似ていたり、内装もLS、ES、UXが似ていたりするのは
メルセデスの真似なんだろうけど、基本のデザインで負けてる。
Eクラスのサイドビューはシンプルなのにカッコいい。
LSのサイドビューは現行より先代の方が良かった。
先代ISと先代LSのサイドビューは似ていたけど、どちらもシンプルながらカッコ良かった。
それがどちらもモデルチェンジで変になった。
なんでかなーとよく見ると、テールランプが変な凝りすぎたデザイン。
ヘッドライトもISなんかすごく変。
あとLSは長すぎ。交差点曲がるの見ていても、グルーっと曲がる感じで
取り回しの悪さが伝わってくる。
GSは単純にカッコ悪い。パッと見て普通の車。サイドビューが妙に丸っこい
クラウン?みたいな。
GSも先代はカッコ良かったのにね。
新型GS、I S でシンプルデザインに回帰して、内装もシンプル路線にして、
エンジンのダウンサイジングを止める。これしか無いな。
LSはどうするんだろうね。外観、内装全部変更して全長全幅は先代と同じ位に縮小
して、プラットフォームが一緒だからメジャーチェンジと言い張るとかかな。
で、こっそりエンジンをV8ターボにする。
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?25
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286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-OZSx)
2019/03/30(土) 18:51:53.34ID:ySkhe9Z50■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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