最近はトヨタ、三菱、ホンダ共に確実にＥＶ充電器が新設されてる
しかし、問題がありで三菱以外は普通充電のみなのと
ディーラーが休みの日はチェーンかけて充電不可。
これも問題。さらにはカード契約は任意なのも問題。

ＰＨＶの本来の使い方は家にソーラーパネルあって
家で無料充電出来て、出先ではガソリンと使い分け
たまたま遠出して追加充電をすれば良いのだが。

リーフは車とカードが紐付けされててカード審査もあり
審査で落とされる人は契約出来ないし購入も不可。
通信回線がいつもつながっているので盗難もすぐに足が付く
リアルタイムでどこにいてとか、リモートでエアコンや設定変更したり
状態をモニター監視したり、ボタン一つでコールセンターに
ナビの行先設定をリモート頼んだり、救急車手配も出来る・・・そう
トヨタが最初だと言わんばかりにパクッて宣伝してる
繋がる車でコネクティッドカーはリーフが最下位のＳグレード除き
実は、かなり以前から標準装備されてる機能