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【三菱】 エクリプス クロス 日食19日目

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 17:03:16.47ID:/itQUZgr0
三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。

車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を
博したスペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの
略である 『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。

『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して
高揚させる。そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと
同様、鮮明な印象を与える。そんな想いも込めてネーミングしています。

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross
純正アクセサリー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/eclipse-cross/
Specialサイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html

前スレ
【三菱】 エクリプス クロス 日食18日目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547957195/

関連スレ
【三菱】エクリプス クロス納車待ちスレ Part.1(dat落ち)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517694769/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537645878/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542959744/
2019/03/03(日) 17:33:14.24ID:JNENVmo90
ガススタの兄ちゃんにも見たことがない珍しい車ですね、と言われる。
レッドダイヤモンドという色も含めて。
やっぱり三菱を選んで本当に良かったよ!
2019/03/03(日) 18:10:12.74ID:tih4c+PI0
考え方によっては馬鹿にされているとも…
2019/03/03(日) 18:14:20.12ID:LEeZnZ5K0
(うわぁ...三菱やん...)
2019/03/03(日) 18:19:13.12ID:5Pa4ywwg0
今時の若い兄ちゃんならGTOでも珍しい車と思うだろう
FTOなら何やこの車は見たことねーとなる
6名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 18:56:39.27ID:fMYOuNwP0
2019年にディーゼル、2020年にPHEV
ただでさえ装備面が他社より劣るのにマイペースな会社だな
2019/03/03(日) 18:59:54.51ID:lQn+BhUi0
装備面が劣ってるってどのへんが?
SDAのナビ機能以外で
2019/03/03(日) 19:15:43.22ID:mYdr/eu50
自分で調べろやアホ
調べた上での発言ならお前には情報収集能力がないってことだ
2019/03/03(日) 20:03:22.22ID:yLwksAfK0
>>7
http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_2018.html

ADAS関係は他社と比べて弱いかな・・・
10名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/03(日) 22:57:51.69ID:HoDH1Iuk0
エクリプスクロスのリアの丸みを見るとFTOを思い出す
2019/03/04(月) 03:17:50.55ID:LIfClbXN0
なんで罵倒から入るんだろうね
気の毒だね
2019/03/04(月) 15:52:11.89ID:YumPuGA40
>>2
マツダレッド良いですねって言われない?
2019/03/04(月) 16:05:19.55ID:V3ImjqWp0
この車、いい車なんだけど0発進の出足の鈍さが気になってる
もうちょいなんとかならんのか
14名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 16:13:46.91ID:Mb/mdCC00
出足?
CHRやヴェゼルはいいのか?
2019/03/04(月) 16:59:51.26ID:9XQRfsIl0
>>13
鈍いか?
CVTの癖に悪くないと思うが
2019/03/04(月) 18:13:56.54ID:YumPuGA40
>>14
モーターのヴェゼルに加速で勝てるわけない
2019/03/04(月) 19:43:20.50ID:HPQGNah/0
ロケットスタートでもキメたいのかな?
車重、タイヤサイズ、エンジンとか理解出来てるのかな?
2019/03/04(月) 21:14:39.04ID:VlmkGXDX0
この車の0-100かなり速いんじゃなかった?
2019/03/04(月) 21:19:10.87ID:9d5S8b390
>>15
本来エンジンの出力はもっとあるんだけどCVTの制限のせいで今の出力しか出せないとかの記事あったな
2019/03/04(月) 21:37:10.28ID:KmxcNrfK0
>>18
速いわけねーだろガイジ
NAのGTOでも乗ってろ
2019/03/04(月) 22:07:40.64ID:tulFJtEE0
【2019年版】ベスト23!国産SUV0-100km/h加速ランキング!
https://barikaso.net/2417/
2019/03/05(火) 07:22:24.96ID:F2ghRRn00
>>21
体感的には速く感じるけど、数値でみたら
イマイチなんやね(笑)
2019/03/05(火) 07:46:38.75ID:V3O76JOM0
他社の方が優れてるところがあって
そこが気になるならそっち買え
ないものねだりを続けるのは買わない言い訳なのか
2019/03/05(火) 12:15:54.14ID:GI0Dih9A0
出足に不満はないな。
回転があまり上がらすにスルスルと延びていくのが気に入ってる。
2019/03/05(火) 12:32:16.97ID:JuA2m4GA0
出足はCX5より早いぞ
2019/03/05(火) 12:34:22.52ID:jyS96rj80
雪道で突然回転数が2,000ぐらいまで上がるのが良くないね
2019/03/05(火) 12:35:28.85ID:U7LfasyO0
ディーゼルに勝てんのか?
2019/03/05(火) 12:38:58.99ID:Ml0Tmyag0
>>26
舗装修理の座布団の上とかもリヤが跳ねて空ぶかし状態になるんだよな
29名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 13:12:54.39ID:sb5uGzy+0
>>13
先日にちょっと流行ってた、ecoオフ+グラベルモードを試してみましょう。
2019/03/05(火) 15:14:56.85ID:s+xhaheq0
水野にボロクソ言われてた車か
31名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 16:32:14.39ID:nCTNPTla0
装備は他社以下のくせに価格は他社と同等かそれ以上だもんな
2019/03/05(火) 17:06:02.91ID:JMYt3miL0
見えないところにコストをかけても評価されないの典型
その逆はトヨタだな
33名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 17:22:59.45ID:LLjgbdTc0
SUVに加速性求めてるやつなんているのかよ(笑)
2019/03/05(火) 17:24:51.92ID:K4w3INcB0
アクセルワークちょっと工夫すれば出足の送れば感じないな
あとは車が勝手に学習してエンジンの回転数とか上げてくれるから
いっぱい乗れ
2019/03/05(火) 19:37:26.87ID:Vd8Dk2OV0
>>33
まあ・・・三菱はそれをやってしまった会社なので・・・

※エアトレック ターボRとか、シャリオ リゾートランナーGTとか。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 19:48:42.46ID:CVjM0TIF0
>>35
RVRハイパースポーツギア(´・ω・`)
2019/03/05(火) 19:54:10.78ID:+EM7+4lY0
>>35
2代目RVR X3もな
38名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 20:34:53.90ID:DcNYJOzR0
>>32
同意

ここまでやってコスト下げないといけないのか??
なに、この下回り?

業者から聞いた話
39名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 21:30:52.74ID:Cw1+VnFD0
>>29
グラベルにすると燃費悪化するの? まぁちょっとの差なんだろうけど
40名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 21:34:39.44ID:Cw1+VnFD0
>>35
エアトレック ターボはホント曲がらなかった
2019/03/05(火) 21:37:17.20ID:Ez1DW2Lm0
ラリーアートがあれば・・・
2019/03/05(火) 21:44:32.28ID:P83rvYk60
>>32
この車はどこにコストかけてんだ?
43名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 21:52:50.63ID:ZlER/rGo0
>>42
下請け
2019/03/05(火) 21:54:51.47ID:P83rvYk60
は?
2019/03/05(火) 21:58:05.28ID:aTOy9yXQ0
>>42
構造用接着剤でリヤ剛性UP
フロントは3点止めタワーバー
標準装備。
ついでに言えば4駆はS-AWCも
標準装備だ。剛性感とハンドリングは
見えないが走ればわかるぞ。
2019/03/05(火) 22:01:52.13ID:aTOy9yXQ0
分かる人に分かればいいってことでしょ
47名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 22:09:29.45ID:cqyFfc9c0
RVRのターボあたりは今の俊足SUVの先駆けみたいな感じだよな。
パッケージングも今のフリードに通じるとこがあるし、
手をつけるのは早いけどネガも多くて成熟する前に放り投げちゃうという感じで
育てるのが苦手な会社って思う。
2019/03/05(火) 22:11:26.54ID:1eWZBWMD0
いろいろマニアックなんだよなぁ
2019/03/05(火) 22:25:43.83ID:WBxiukmo0
一般人の街乗りにタワーバーなんか付けても
事故の時に被害大きくするだけ
ディーラーに稼がせるために仕方ないんだろうね
50名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 22:27:30.19ID:ZlER/rGo0
>>44
TとMじゃ同じ部品でも納入価格がちがう
51名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/05(火) 22:47:49.69ID:cqyFfc9c0
>>49
んなこと言ったらN-BOXとかラジエーター位置がバンパーから2cm位のとこにあるけどなw
今の軽四は事故ったらヤバイ。

輸出している奴は軽事故のリペアコスト考慮してある(修理費高いと保険料が高くなる。日本はそういうのがない)
日本専用車はそういうのを考慮していない。
2019/03/05(火) 22:51:35.93ID:1eWZBWMD0
>>49
タワーバーはディーラーOPじゃないぞ。
それに乗り心地にも効いてくる。
このクルマ意外に乗り心地に高級感あるのはボデー剛性が寄与してるのかも。
言いたいのはこのクルマは見た目だけじゃないってことだ。
2019/03/05(火) 23:10:29.17ID:HN0PAxmw0
シフトレバーに遊びがあるなと思ったら、差し込んで引っ掛けてるだけなんだな。
マニュアルシフトするレバーでそりゃないだろぅ…こういうところはもうちょっとコストかけて
ちゃんとしたものにするべきだと思うが。
5453
垢版 |
2019/03/05(火) 23:13:36.46ID:HN0PAxmw0
シフトレバー、というかシフトノブね。
後、リアゲートのダンパーもガタガタだわ。
これは気温が高いときのオイル膨張に備えてるらしいが、他の車はそんなことないし…
55名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 00:03:41.97ID:RYWSVP4D0
み、見えないところにコストかけてるから(震え声)
2019/03/06(水) 00:22:13.05ID:cHQSNctb0
>>47
世界初の装備が大好きなのに熟成出来ず止めてしまった後に他社が出してきて結局後れを取るというマヌケな印象がある
2019/03/06(水) 00:24:19.80ID:WNIZe1Sc0
感性品質みたいなとこが
いろいろ残念なんだよな。
2019/03/06(水) 06:27:33.76ID:z25nLlXi0
GDI のことか
2019/03/06(水) 06:48:17.09ID:vpDn5Cby0
>>56
それ日産じゃない?
60名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 12:58:35.94ID:C14WsKgn0
これとcx5どっちが買い?
2019/03/06(水) 13:10:09.95ID:E4NhUs3G0
>>60
視界の良さならエクリプス
今のマツダはaピラーが邪魔すぎ
2019/03/06(水) 13:13:28.12ID:/wm2EUjC0
コルトみたいな、だっさいAピラーがお好み?
2019/03/06(水) 14:11:02.43ID:Af0YOOaH0
>>60
cxのスレでも同じこと聞いてくるように
64名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 15:50:46.22ID:oyz0Wy/q0
ていうかさぁ。
割り込みすまんが。
昨日洗車したんだけどさ。
リヤウインドゥ、めっちゃ洗いにくいんやけど。
とくにあのリヤワイパーあたり。スポイラーで隠れてしまってるからさ。
どうやって洗うの?くっそ洗いにくい。
っていうか、洗えない!
みんなどうやってるの?
2019/03/06(水) 15:53:06.01ID:/wm2EUjC0
あわらない
2019/03/06(水) 16:05:08.51ID:Y6Muz64n0
いそいで口で吸え
67名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 16:22:26.00ID:0tsoe3ez0
>>64
ワイパー動かしたままIGオフ
2019/03/06(水) 17:48:28.60ID:0qEaOFM70
>>49
水流ジェット噴射で砂とか
吹き飛ばす。
2019/03/06(水) 17:49:15.11ID:0qEaOFM70
>>64
すまんアンカー間違い
2019/03/06(水) 18:05:20.83ID:rApiSlph0
1月2月と連続して販売台数トップ50に入って無い
2月は856台以下だし、やはり価格が高すぎたのかな
2019/03/06(水) 18:07:36.40ID:tEbbZ/z40
>>68
夏は手洗いだが冬は寒いのでコイン洗車でそれやってる
調子に乗ってルーフレールもガンガン水掛けてたら、いつのまにかレールのキャップが一つ飛んで行ったみたいだ
帰って気づいた
簡単に外れるんだなアレ
2019/03/06(水) 18:34:22.25ID:/wm2EUjC0
コイン洗車でガン噴射だけだと汚れ落ちないよね?
どうしてるの?
2019/03/06(水) 18:38:55.88ID:iP4NKSYf0
>>71
俺のもいつのまにか無くなってた
2019/03/06(水) 18:48:37.62ID:tEbbZ/z40
>>72
コーティングしてるし殆どガンで落ちるよ
ただ水垢だけは拭かなきゃダメだな

北海道なんだがこの時期の洗車の目的は汚れ落としというより道路に撒かれた塩カルの塩分落としかな
特に車体下部は防錆施工してるけど入念にやってる
75名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 18:57:51.53ID:oyz0Wy/q0
ワイパーって立てれないよね。
2019/03/06(水) 19:01:54.63ID:ro6dWunT0
>>45
水野が3点止めタワーバー酷評してなかったっけ
2019/03/06(水) 19:26:19.35ID:R4tbKpA50
>>64
洗車ブラシで洗ってるよ
ボディに使えるような柔らかい奴な
2019/03/06(水) 20:02:12.25ID:cHQSNctb0
>>76
あのクソ野郎はトヨタの手先だからな
新車紹介という、ネガは叩かないお約束の記事でエクロスはC-HR以下のゴミと切って捨てやがった
2019/03/06(水) 20:16:40.55ID:tEbbZ/z40
>>70
販売台数少なすぎて既に不遇の名車扱いになってるw
確かに見えないとこに金かけ過ぎだな

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190305-10389039-carview/
2019/03/06(水) 20:24:54.42ID:wgbEVpgl0
マツダは5日、新型SUV(スポーツ用多目的車)「CX―30(サーティー)」をジュネーブ国際自動車ショーで初披露した。
世界的にSUV人気が続いており、品ぞろえを充実させる。夏に欧州市場で売り始め、日本など他の地域にも広げる。

同社の今のSUVとしては6車種目。最も売れている中型SUV「CX―5」よりやや小型で、夫婦から小さい子どもがいる家族がメインターゲット。
価格や日本での発売時期は明らかにしていない。同社の広報担当者は「CX―5などと並ぶ基幹車種として育てていきたい」と話している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-00000130-asahi-bus_all
https://i.imgur.com/VfFHJqq.jpg
https://i.imgur.com/HKSYzew.jpg
https://super.asurada.com/wp/wp-content/uploads/2019/03/CX-30_Mazda3_CX-5-2.jpg
2019/03/06(水) 21:23:27.12ID:Af0YOOaH0
画像必要?同じ形だろ
82名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 22:07:31.07ID:/KQbl/Oq0
マツダも売れ行き鈍ってるから
鼓動デザイン飽きられつつあるが
次期アウトランダーPHEVの画像みたら
どっちがマシな手法かは解るやん?w
ちょっと弄るだけでいいんだよ…
2019/03/06(水) 22:29:03.04ID:z25nLlXi0
>>80
全部同じに見える
CX-5と何が違うの?
2019/03/06(水) 22:39:22.81ID:rBYxPvXr0
https://www.youtube.com/watch?v=_oCgV77cWBs

>>70
価格もそうだが圧倒的に尻デザインが駄目
おまけに発売された3ヶ月後に映画「空飛ぶタイヤ」が公開された
師走には何故か"黒"エディションと空気を読めないモデルを発売
>>64の不満もあるし、不正三菱の汚名はまだまだ濯がれない
2019/03/06(水) 23:07:56.97ID:36YxtvQi0
>>71
俺のも無くなっていたけど、点検の時にディーラーに言ったらクレーム扱いで無償でつけてくれた。
ディーラー曰く、ルーフレールの取り付けが悪く微妙にずれていたため、キャップがちゃんと固定されていなかったそうな。
それ以降は外れてはいないよ。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 23:48:50.60ID:iZYsRNcq0
サンルーフの真ん中のフレームいらない
他社のように大型パノラマルーフにしてくれればいいのにせっかくの解放感が台無し
あれをいれないと剛性が保てなかったのかな?
2019/03/07(木) 00:09:51.44ID:Y+kxeIOr0
>>79
見えないところだからこそ
試乗したら違いがわかる
どちらがいいですか厨は試乗してから尋ねるべき
2019/03/07(木) 05:27:12.66ID:IAl4quKG0
>>86
RVRをお買い上げください
2019/03/07(木) 06:02:34.36ID:cEkmWVSt0
>>85
お!そうなのか
来週一年点検だから言ってみるよ
情報サンキュー
2019/03/07(木) 15:43:31.04ID:bQY2SBcn0
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2019/gms2019/asx/
RVRの2020年モデルのスマートフォン連携ディスプレイオーディオ[SDA]が
7inchから8inchに拡大するから、
エクリプスクロスも今年後半〜来年あたりに8インチになるのかな。
どうせなら、9インチを標準にすればいいのにな。
自動運転システムとコネクティッドカーシステムの進展と共に
純正ディスプレイの大型化がドンドン進んでるから
8インチでも周回遅れになってる様な気がするんだよなぁ〜
2019/03/07(木) 16:08:57.46ID:qFi5strm0
ヒューズボックスから電源取るケーブルを買ったけど
グローブボックス外しても、その先が全然わからない
簡単に外せないんですかね?
2019/03/07(木) 16:53:04.36ID:P2Gke7gQ0
ブラックエディション 今日納車 ガンメタと黒いホイールは似合う
2019/03/07(木) 16:57:40.65ID:z0ymBFv70
>>91
特に苦労はしなかった気がするが…でも確か助手席の一番奥辺りにこんな所にボルトあったのか⁈って記憶はあるわ
記憶定かじゃなくてすまん

外れないところは後回しにしてウェザーストリップやら簡単なとこから外していけば例のボルト以外クリップ留めだ
がんばれ!
2019/03/07(木) 17:11:27.88ID:qFi5strm0
>>93
ウェザーストリップ外さないとダメなんですか?
面倒ですね…
2019/03/07(木) 17:32:00.99ID:z0ymBFv70
>>94
全部外す必要ないし全然面倒じゃないよ
楽しんでゆっくりやりな
2019/03/07(木) 17:45:38.88ID:HIxdCRTL0
>>92
わかる
同じくガンメタだわ
2019/03/07(木) 19:02:58.18ID:eUIDlLsF0
>>92
いつ契約したの?
98名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 21:41:58.22ID:UBu879JZ0
オレはブラックエディションのライトニングブルー。
カッコよくてシビれる。
チタニウムグレーとめちゃくちゃ迷ったけどね。
2019/03/07(木) 21:50:26.17ID:IAl4quKG0
三菱車で青が良かった車なんてあるか?
パジェロミニかな
2019/03/07(木) 22:04:05.82ID:sNXtkiCK0
白とグレーと赤は見たけど青とシルバーはまだ見たことない
紺とアウトバックの淡い緑欲しいな
2019/03/07(木) 22:23:05.42ID:1QLsyKvF0
RVRからの乗り換え検討中ですが純正17インチのホイールとタイヤは流用可能なのかな?エクリプスのカタログだと18インチか16インチみたいなんだけど。
2019/03/07(木) 23:04:54.15ID:DDmz4JfF0
>>99
そう言われれば思い出せないな
エクリプスクロスが初かも
2019/03/07(木) 23:14:33.18ID:o+XxtRBJ0
ランサー、コルト
2019/03/08(金) 00:00:01.02ID:g2Vbvzbo0
次のマイチェンでせめてもうちょっとマシな車になってくれ
105名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 00:00:07.21ID:RF5jDm6j0
RVRとの間で迷っています。
オフロード走行はしませんが、山奥の温泉によく行きます。
冬はスキーに行きます。
パジェロのような踏破力は求めていませんが、
雪道や悪路での走行、どちらが安心して走れるでしょうか?
2019/03/08(金) 00:43:43.68ID:Tlomo7my0
エクリプスクロスで間違いない
2019/03/08(金) 01:20:03.53ID:ctg6ZALD0
大して変わらないから安いRVRにしなさい
マイチェンで少し格好良くなるぞ
2019/03/08(金) 05:02:55.03ID:e6DoXA0U0
>>97
1月10日に契約して 昨日納車です
2019/03/08(金) 05:12:03.01ID:e6DoXA0U0
>>96
パンフレットに載っているのを見て即決しましたね
2019/03/08(金) 05:57:13.02ID:Dp+tGE9A0
>>91

すまん
>>93だが思い出したよ
TVチューナー付けた時についでにリードコネクタ付けただけだからすっかり忘れてた

結論から言ったら難易度は低いけど結構めんどっちい

まずダッシュボードとグローブボックス上段の間にあるシルバーの加飾モール外す
シフト辺りはピアノブラックだから傷に注意な
外したらその中にグローブボックス上段をとめているビスが何本かあるので全て外せば上段が外れる仕組みになってる
それさえ取ってしまえばヒューズボックスは目の前だ
あとはクリップだから引っ張れば良いけど昨日言ったように奥の方にボルトがあった気がする

リードコネクタ付けるってことはDIYしたい人なんでしょ?
めんどくさいけど楽しいぞ
頑張ってみな〜
2019/03/08(金) 06:27:41.01ID:p1uNQZM80
一応補足すると、クリップで止まってるアンダーカバーを外したら、ボックス下段のネジ2個が外せるから、これが先な
そこにボルトは無い

ただ、その前に左キックパネルが邪魔になる気がするから、クリップを外して、奥側の手で回せる樹脂ボルトを緩めてから外す
ボルトは多分これの記憶だろうな
2019/03/08(金) 06:36:25.37ID:Dp+tGE9A0
>>111
アンダーカバー類すっかり忘れてたわ
補足サンキュー
113名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 07:46:24.86ID:eq7msIjR0
乗り降りのとき気をつけないと
ステップのところに足があたる。
何かオススメのガードとかカバーあります?
2019/03/08(金) 10:50:44.39ID:rKkYwlgh0
>>109
自分は前の車がガンメタだったのとやっぱりカタログカラーっていうのがありますよね
115名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 12:19:12.60ID:CVL2mH7/0
>>113
純正オプション
2019/03/08(金) 15:50:54.67ID:mSpN40/O0
>>101
外径合わすならタイヤを225/60r17にしないと微妙にタイヤが小さいよ。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 18:38:20.05ID:iLJ7g4P40
同じサイズでもタイヤメーカーによって外径違うからな…
118名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 19:06:00.27ID:nSReD6I70
純正オプション?
そんなのあります?
2019/03/08(金) 19:16:51.89ID:Dp+tGE9A0
>>118
スカッフプレートで検索
純正は高いがオシャレ
その他はネットショッピングにも多数ある
2019/03/08(金) 19:23:41.05ID:80JAYBNv0
>>113
透明な保護フィルムとかもある
2019/03/08(金) 21:06:57.34ID:KfxyfG+10
スカッフプレート付ける部分は蹴らないなぁ
この車中に引っ込んでるからね
その代わりドア側の下方を蹴る
2019/03/08(金) 21:11:49.55ID:woo/K8mc0
ダイソーのカーボン調シートでオッケー
2019/03/08(金) 21:32:22.37ID:Je9rXCmN0
プチプチでいいだろもう
124名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 21:47:20.01ID:Rr0V6gPA0
エクリプスクロスってアウトランダーと20万くらいしか変わらんのやね。高いなぁ
125名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 21:56:10.20ID:6z81Z8wP0
https://twitter.com/mmcjpn/status/1103928919974014976?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
126名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 22:00:57.51ID:iLJ7g4P40
[実用性]
2019/03/08(金) 22:01:16.89ID:fnfhUM850
>>116
ありがとうございます。素直にエクリプス用を買うことを予算に入れるように検討します。雪が降らなきゃスタッドレス用に追加で買わなくても良いのにな……。
2019/03/08(金) 22:17:31.91ID:wAGhE8ej0
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20190308-20104961-carview/1/

これ国内で販売開始したら今よりさらに食い合いにならんのかね
2019/03/08(金) 22:25:49.80ID:c+303gdd0
この車ウォッシャー液出したら
ドアミラーとかドアガラスに水滴飛ぶのなんとかならんの?
2019/03/08(金) 22:38:32.47ID:woo/K8mc0
マツダみたく全部一緒に見える、飽きたーになるなきっと。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 22:57:45.45ID:Pg8GKhoa0
>>105
雪道の安全性を求めるなら、むしろガソリンのアウトランダーに
オプションのS-AWCを付けるのが最強かと。
2019/03/09(土) 00:15:33.38ID:O+OAruVy0
>>129
ウォッシャー位置、ディーラーで調整してもらえるよ。
左右とも内側向けて貰えば良いんじゃないか
俺のは上むいてルーフから垂れてるから下げてもらった
2019/03/09(土) 00:34:31.36ID:aniNsj310
>>128
エンジンとかは今のショボいやつのままらしいから売れないだろ
最低でもマイルドハイブリッド、それが無理ならそこそこハイパワーなエンジンで釣らないと
2019/03/09(土) 01:17:32.66ID:Z5+/YXLI0
RVRはマイナーチェンジで顔をダイナミックシールドにしたくらいで新型ではないらしいからね
フルモデルチェンジではPHEV出すみたいだけど三菱やることが遅いわ
エクリプスもディーゼル出した後にPHEV化するとか言ってるし
ちんたらしてたら他メーカーにPHEVの市場取られるぞ
ただでさえ世界的に電気化の流れなのに
2019/03/09(土) 06:47:20.02ID:PUTPXwC70
デリカとかみたいに車体強化や、8ATとかサスとか変わってたりしないか?
エンジンは期待できないから魅力ないか。
2019/03/09(土) 07:34:18.56ID:xtC3ei9o0
>>127
18インチをひと冬履いてみたが17インチがベストなのかなと思った
流用出来るならした方が良いかと
2019/03/09(土) 07:43:01.01ID:RzI1qiP/0
>>127
スタッドレス用ならそのままでもいいんじゃね?ちょっと小さいぐらいだからそこまで問題にならないと思うよ。
2019/03/09(土) 10:46:21.78ID:SMBTbs9u0
>>131
同意
大きさを気にしなければ、雪道走行はアウトランダーの方が上でしょ。7人乗れるし、値段もそんなに変わらない。
2019/03/09(土) 11:00:40.40ID:Zo4mZTBU0
電動リアゲートが裏山
2019/03/09(土) 11:07:04.53ID:j1wL2Ztz0
7人乗りとかいらんし、インパネは激ダサだからなぁ
2019/03/09(土) 13:13:47.65ID:xtC3ei9o0
今日一年点検に行って来たが、その間暇で新型デリカの試乗してみた
ダメだわ
ガソリンエロスの静寂性にすっかり慣れちゃってるからもうディーゼルの音が俺にはうるさ過ぎた
2019/03/09(土) 13:14:56.04ID:M863Qooe0
>>138
アウトランダーよりRVR の方が雪道滑らんかったで(どうみん)
2019/03/09(土) 15:21:04.21ID:OqhsET+c0
一冬乗ったけどRVRよりエクリプスクロスは安定してた
ドア下部の樹脂部分は氷でバキバキなるので
いつか壊れそう
2019/03/09(土) 17:31:44.38ID:cT+0OSOs0
同じタイヤ履いてなきゃ
2019/03/10(日) 00:18:22.14ID:FKA3KkyE0
>>136
>>137
レスありがとうございます。商談の時に担当の方とも相談してみます。RVRも2010年購入なのでバルブ交換くらいは必要そうなので。
2019/03/10(日) 07:11:00.36ID:WBY/EsGw0
RVRはサイズ違うんじゃないの?
履けるって書き込みあったけど
カタログ値が違うからオクで売って
新しいの買ったよ

エクリプスクロスの18/16はアウトランダーやD5と同じ
2019/03/10(日) 07:43:32.21ID:8PxkJmAN0
しかし全然見ないな。
2019/03/10(日) 09:46:32.55ID:LfBKqCkm0
>>147
数台見ればいいほう
149名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 11:07:33.61ID:3rKB8q4Z0
今まで白、黒、グレーは見たことある
発売から1年経とうとするのに数台の話だけど…
三菱は車が売れないのは過去の不祥事のせいと思ってそう
単に車に魅力がないだけなのに
150名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 11:37:25.30ID:/m0X7WNg0
アウトランダーPHEVはよく見るからそうだね
デザインだけではダメなんだろう
デザイン糞でも売れるトヨタがすごい
2019/03/10(日) 11:47:47.68ID:0KIr8D820
ディンゴ(小声)
2019/03/10(日) 11:50:12.52ID:AfLWX5IX0
(ティンコ)
2019/03/10(日) 12:23:30.08ID:ur+KkGac0
アウトランダーはよく見るね。エクリプスクロスはカタログスペックで他と比べても際立って目立つ部分がないから乗って見ないと何が良いのか解らん。
まあ、試乗して良いなこれって思うまでは第一候補に入っていなかったんだけど。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 12:47:12.39ID:irOGw4YU0
他社と比べてもあれがないこれがないで真っ先に候補から抜けるのがこの車だからな
中身を磨かず外身ばかりを磨いた結果がこれだよ
世の中にはブサイクでも売れてる車もあるのに
2019/03/10(日) 13:05:30.32ID:UIs+RQF10
>>154
「アレがないコレがないで候補から抜ける」
「試乗して良いなコレって思うまで候補に入らない」

・・・だと、駄目なのは(車としての)中身ではなく外側なのでは。


※燃費不正発覚で車両投入計画が狂った影響もあるんだけどさ。
2019/03/10(日) 13:11:27.71ID:b5Bi8/9W0
今日白のコイツが前を走ってたから
後ろからしばらく見てたが
デザインのせいかサイズのせいか妙に細くて腰高感があるな

同じサイズ感でもヴェゼルの方が背が低い分ずっしりして見えるわ
全高同じくらいのCX-5とかエクストレイルと比較すると
今度は横幅の差なのかやっぱりホッソリしてるように見える
157名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 13:25:41.09ID:R94oARJs0
そうかな。
ヴェゼルってなんの外観に
なんの特徴もないがな。
CHRはよく見るな。
あんなゴキブリルックスのでどこがええのかさっぱり分からん。トヨタってだけで売れてるクルマ。
なんやかんやいうてもエクリはトヨタから発売されたらバカ売れ。
2019/03/10(日) 13:45:52.74ID:sWdgu/6d0
>>155
つまり中身も外見もダメな車な訳だ
さらにら過去の不正が足を引っ張っていると
2019/03/10(日) 14:35:26.23ID:ur+KkGac0
なんか必死だなw
2019/03/10(日) 15:05:31.83ID:NZNTtRCY0
この車買う奴ってビー玉を「100万円するけど実は貴重な宝石なんです」って言えば買ってくれそう。
最初は買う気なかったけど手に持ってみて分かりましたとか言って。
2019/03/10(日) 15:18:11.68ID:VAn497QB0
それトヨタを買う人だろ
2019/03/10(日) 15:22:53.25ID:POQld6TF0
「このビー玉は100万円しますが、みんな持ってますよ」と言われて、現物を見ないで買うのがトヨタを買う人
2019/03/10(日) 15:47:37.39ID:M39eKTFT0
トヨタよりも海外高級車を買う人だな。車を買うんじゃなくて、そのブランドを買うような。
2019/03/10(日) 17:19:48.88ID:51AkuSOR0
C-HRってvitsやfitのコンパクトカー層が、ちょい奮発して買ってるんちゃう?燃費、価格最重視。そもそもクロスと層の厚さが違う。戦う意味なし。
2019/03/10(日) 18:23:52.12ID:BDWsSC9+0
今日は青とブラックエディションのグレー見た
やっぱカッチョいいな
166名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 18:32:56.76ID:R94oARJs0
CHRは居住性悪すぎ。
包まれ感とか囲まれ感とかが好きな人だけ買ってりゃいい。
ヴェゼルはこれといったアピールポイントなし。
だから
エクリはトヨタやホンダから販売してりゃバカ売れ。
CHRやヴェゼルが三菱から販売してりゃ酷評。
評論家もユーザーもいいかげんなもんよ。
2019/03/10(日) 19:46:29.43ID:0KIr8D820
車わかってる俺かっこいい
2019/03/10(日) 19:47:17.20ID:YxYrtTSE0
C-HRのブルドッグみたいな顔嫌いだけど売れるのはトヨタだからとかじゃなくて魅力があるからでしょ。
車の魅力って走りだけじゃなくて装備や燃費や内装とか色々あるわけだし。
この車は走りは〇でもその他が全部×に近いから売れないんじゃ?
2019/03/10(日) 19:55:42.37ID:1l5czx9S0
俺だけが買ってりゃ良いんだが?
他人と同じで嬉しいのか
2019/03/10(日) 20:01:57.57ID:51AkuSOR0
でもまあ確かに、安いわけでもないし、燃費が良い訳でもないし、圧倒的にカッコいい訳でもないし。走りがいいってことと三菱最後の…くらいだけだよな。C-HRやヴェゼルの対抗馬にはなってない。
2019/03/10(日) 20:10:16.25ID:lLoqsrHO0
好きだから乗ってる。ディスられるのもむしろ心地よい。
2019/03/10(日) 20:15:11.06ID:QsnN4tE80
>>154
要はハイブリッドないから燃費が伸びないって言いたいんでしょ?
四駆のSUVで燃費走行してどうすんだってのw
それともレーンキープ?クルマって自分が操って楽しむもんじゃねーの?
2019/03/10(日) 20:21:34.93ID:0KIr8D820
時代遅れの化石脳がいるね
2019/03/10(日) 20:37:15.87ID:bOucjj150
>>172
車は移動手段だよ
快適に運転するためには走りだけじゃなく装備は必要だし
レーンキープとかの安全装置も走りを縛るものじゃなくて人間のミスを減らすためのものでしょ
車を操って楽しみたいのなら危険だから公道じゃなくてサーキットとか行ってね
2019/03/10(日) 20:42:10.69ID:QsnN4tE80
>>174
そうゆうのコモディティ化
あるいは白物家電化っていうんだよ。
趣味で楽しめるものがどんどん
つまらなくなる。
最後は中華ブランドでいいじゃんとか
なるんじゃね?
2019/03/10(日) 20:49:07.39ID:VAn497QB0
S-AWCは安全走行のためでもあるんだが楽しいよね?
2019/03/10(日) 20:49:10.63ID:1v2j+eTn0
レーンキープアシスト無いと車乗れないような奴は危ねぇから免許返納しろよ
2019/03/10(日) 20:55:33.70ID:haAFYF1v0
そうだね。だから君も免許返納してね。
2019/03/10(日) 20:56:48.64ID:C8yx9pPh0
>>170
そもそも燃費きにする奴はSUVは買わないだろ
2019/03/10(日) 20:59:04.19ID:QsnN4tE80
クルマは移動手段でもあるけど
それしか評価できないやつは
プリウスでも乗ってろよw
2019/03/10(日) 21:06:31.30ID:51AkuSOR0
走ってる台数が少ないのはいいんだけど、だからこそ隣に並んだら妙に気まずいんだよねー。
2019/03/10(日) 21:16:38.61ID:0KIr8D820
>>180
顔真っ赤やぞ
2019/03/10(日) 21:20:16.70ID:eXea8Q7/0
煽るならもっと本質的なところを煽ってほしいな!
2019/03/10(日) 21:24:06.91ID:YxYrtTSE0
本質とは?
2019/03/10(日) 21:41:00.40ID:Lql1Dxeh0
単発が必死にネガってるの笑える
こんな車叩いて何にもならんのにな
2019/03/10(日) 22:16:39.03ID:PeRy580f0
くやしそう
2019/03/10(日) 22:23:50.05ID:Qq+PpkeO0
あほくさ
188名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 23:22:50.77ID:T9ieQQNy0
>>175
いいこと言いますね。
コモディテイ化は避けれないんでしょうね。
今の世間のニーズに無縁とも言えるS-AWCなんてものに拘る三菱が私は好き。
この車が売れないのは魅力がないのでなくニーズに合ってないということだと思う。
2019/03/10(日) 23:24:37.43ID:o+zB9VbK0
しかし、これの比較にC−HRやヴェゼルってかなり無理があるよな。
中身知らないからしょうがないんだろうけど。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/10(日) 23:34:51.28ID:EhyOdwmY0
CHRは爺さんの一人乗りしか見ない。
乗せる人も積むオモチャも無い寂しいボッチな爺さんの買い物用には手頃なんだろ。
でもまあ、そういう爺さんが今後は増えるし、
一人乗り車中泊仕様の快速コンパクトSUVとか流行るかもよ?
2019/03/10(日) 23:54:51.13ID:9s8p2hcT0
試乗車触りまくって来たが右リアドアとテールゲートの閉まりが悪く感じた
少し意識しないと半ドアになりやすい
息子に触らせた時に半ドア繰り返すから何で?と思って色々と比べて気がついた
これ試乗車の建て付けがイカれていただけだよな?
2019/03/10(日) 23:55:45.14ID:WBY/EsGw0
昔から三菱乗ってるとすれ違うと仲間意識を抱くんだけど
他社もそうなのかな?
2019/03/10(日) 23:56:25.33ID:WBY/EsGw0
>>191
リアドアは半ドアになりやすいよ
2019/03/11(月) 00:09:46.64ID:9uR6+JD10
>>192
ミニカトッポ「ですよねーw」
2019/03/11(月) 00:52:41.28ID:Fi4fDB440
>>192
エクリプスクロスを駐車場で見かけるとレア車二台並びにしようと試みている
2019/03/11(月) 01:18:01.42ID:tv+bdY+x0
>>195
あーそれやったことあるわw
197名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 01:24:58.96ID:ifduChVu0
気色わる。
絶対やめて。
2019/03/11(月) 01:33:57.74ID:OiBZJlNb0
トナラーキモい
2019/03/11(月) 10:19:23.22ID:PAGIjvkU0
車幅広いから駐車する時気を使ってるのに、同じようなでかい車に隣に来て欲しくないわ。
2019/03/11(月) 11:27:33.06ID:Au6y+Kyt0
自分でレア車とか言っちゃうあたり三菱車に乗る人は他人と違う自分に優越感を得る自己顕示欲の強い人が多いんだな
走りとか内装とか関係なさそう
2019/03/11(月) 12:07:46.69ID:9Mn7cu070
自己顕示欲の意味はき違え過ぎててワロタ
2019/03/11(月) 12:11:25.67ID:aKJZA2MU0
日本市場で三菱買って自己顕示欲を満たせる奴っているのかよw
203名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 12:17:56.68ID:pMwFzxKo0
>>200
自分でレア車とか言っちゃうあたり三菱車に乗る人は他人と違う自分に優越感を得る自己顕示欲の強い人が多いんだな
走りとか内装とか関係なさそう
2019/03/11(月) 12:19:42.91ID:GyT1SdP80
なんか壊れてないか?こいつ。
2019/03/11(月) 12:23:26.55ID:9uR6+JD10
他メーカーのコピペ改変かな?
2019/03/11(月) 12:27:09.76ID:253mcfHn0
まぁ車なんて自己満足でしょ
2019/03/11(月) 12:32:30.43ID:y1DivTER0
自虐だろ
2019/03/11(月) 12:32:52.07ID:PAGIjvkU0
直射日光当たると衝突軽減ブレーキが誤作動しやすい、ってディーラーに聞いてたけど、
警告鳴るだけじゃなく、いきなりロックするまでフルブレーキかかってびびったわ。
大してスピード出てなくて真後ろに他の車がいなかったから良かったけど。
太陽が低い位置のときは要注意だわ。って注意のしようが無いけど、ヤバそうなときは
オフにしたほうが良いのかも…
2019/03/11(月) 12:33:21.21ID:Fi4fDB440
>>199
この車で車幅広かったらうちの近所は停めるところなくなる
国産車だったらラッキーだと思わないと
2019/03/11(月) 15:14:44.54ID:JsJbaPyn0
ブラックエディションカッコいいなあ
一年前に発売同時に買ったがグリルだけでも黒に変えようかな
2019/03/11(月) 16:21:23.46ID:OHd9uYof0
とりあえず慣らし500キロ走ったから2500迄回して走っているけどこやついい加速するな
212名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 16:30:45.97ID:8QEyAnBl0
>>208
マジかよ。フルブレーキとか怖くて乗れんわ。
2019/03/11(月) 17:22:26.45ID:FpVebT/Z0
一年乗ったがメーター内にブレーキ!の誤表示は頻繁に起きるが実際にブレーキかかったことは無いんだよな
誤作動でフルブレーキ掛かった事ある人ほかにいる?
2019/03/11(月) 17:38:40.55ID:lIWFW8yB0
ある
信号待ちから動きだして即フルブレーキ
あれは焦るよ
Dに言っても納得いく説明は受けられず
2019/03/11(月) 17:40:05.45ID:VHq2gQ250
不具合あってもまたリコール隠ししそう
216名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/11(月) 18:08:10.99ID:nYRzcULM0
問題案件へのD対応が悪い?
客相に問題を言え
客相が糞?
ネットで広めてケツ叩け
臭いものに蓋なんてもう無理だからな
2019/03/11(月) 18:09:13.86ID:TL3EBY2E0
N-boxのレーダーと干渉してるみたいな話があったよね
2019/03/11(月) 18:59:51.03ID:7Z0diaue0
N-Boxの電波干渉はこの前体験した
同じ日に2台別々のN-Boxに反応したから、何かしら影響はあるんだと思う
あと自動ブレーキ誤作動もレンタカーで一度経験したが、対策後に買ったマイカーは問題出たこと無いな
2019/03/11(月) 19:30:18.97ID:GyT1SdP80
ブレーキの作動はないが、センサーの誤作動はたまにあるな。
あと、ブレーキの警告は出るときがあるけど、カーブで対向車が目の前に出てきた時ぐらいだった。当然、カーブ曲がるためにハンドルきってるから衝突はしないけど。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 20:13:35.32ID:z0GPlYRP0
反応したらジリジリ前に出てったから向こうも鳴ってるのかな?w
221名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 09:21:51.86ID:xWsYIaUq0
完璧な安全装置はないにしてもここまでくるとどんなテストをどんな判定基準で良しとしたのか気になるわ
2019/03/12(火) 12:12:45.99ID:Pg8/OAa10
昨日からまた三菱ふそう叩き始まったな
2019/03/12(火) 12:57:37.65ID:oiHd5+SN0
先日突然この車が気になりだしたのですがw
この車、カタログ燃費はあまり良くないけど、実燃費はどんな感じですか?
もちろん乗り方によるのが一番だと思いますが
2019/03/12(火) 13:14:13.09ID:soi9U3IM0
そこそこ流れのいい郊外を流してだいたい12km/lぐらいだな。
最高は16までいったことがあるけど。
2019/03/12(火) 13:58:41.02ID:tcjLcoFF0
11から13くらい。郊外市街半々30km
2019/03/12(火) 15:43:11.63ID:0SShtmxk0
冬なら5-6だな
2019/03/12(火) 17:02:37.72ID:Q8GtLkLh0
>>223
長距離を乗る時は14〜15
街乗りだけの時は8〜9ってとこでしたね
228名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 19:20:01.41ID:itKRAqCN0
エコモード最後に使ったのいつだろう…
2019/03/12(火) 21:10:47.25ID:kFxVnfTC0
>>223
踏むと2.4L NA以上のトルクを出すから8ぐらいまで落ちるよ
だからといって燃料をケチる気にならない困った車だ
2019/03/12(火) 21:22:42.92ID:h6SZMDFM0
燃費の事について、色々回答頂いてありがとうこざいました
燃費が気にならなくなるくらい、走って気持ちいいか、週末はディーラーに行って試乗してみようと思います
2019/03/12(火) 21:37:53.21ID:KPPzKD3f0
そしてディーラーの塩対応と糞シブ値引きに嫌になると
232名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 22:29:25.01ID:Bc6KZEUj0
>>230
燃費もある程度大事かもしれないけど、試乗車が4駆ならインフォメーション画面をS-AWC表示にしてS-AWCの各モードで少し踏んでみるといいよ。
トラクションの違いが表示と体感で分かり気持ちいいから。
あと、スゲー曲がるのが面白いと評価されるけど、危険回避時くらいの急操作しないとそれは分からないので試乗ではさすがに体感できないと思う。
試乗楽しんで!
233名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 22:59:12.86ID:SdFwYX030
走りはいいがきちんとオプションも考慮しといた方がいいよ
このクラスの車でこの装備しかないの?ってなるから
そこは走りを取るか使い勝手を取るか、長く乗る車なら後悔しない買い物をね
2019/03/13(水) 07:12:10.31ID:HODye9QN0
>>232
乾燥路面でインジケータ振れるか?
2019/03/13(水) 07:48:01.15ID:n4QD9Rfg0
>>234
俺も勘違いしたが前後のインジケータのことだわ
AYCは雪で普通に振れるが乾燥路じゃまず振れない
2019/03/13(水) 12:04:28.11ID:p3tfnvQa0
>>230
ECOモードがONになってたらOFFに。
んで、Dレンジで思っきりアクセルを踏む
次の加速時はパドルシフトではなく、シフトレバー
でマニュアル操作してみたら楽しいかもよ!
パドルシフトだとこのクルマは加速時に
忙しく感じるなぁ(^_^;
2019/03/13(水) 12:10:59.30ID:C7sKW+7s0
なぜ8速も設定したのか
2019/03/13(水) 17:09:27.15ID:yR9J6xQw0
パドルは5速ぐらいで丁度いいよ
もしくは今の3速ぐらいまでは段付けずにCVTフィールのままでいいわ
2019/03/13(水) 18:51:18.53ID:Y1CiyHr60
CVTは無くても良かった
使う機会がほとんどないし
240名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/13(水) 19:02:13.58ID:bryAAi970
CVTを使う機会がないって何に乗ってんだよw
241名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 19:26:10.38ID:HLELt4gp0
>>240
MT車を個人輸入したんだろうなぁ
242名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 20:00:38.61ID:+JY19kGo0
8ATならもう少し馬力あげられたのかな
2019/03/13(水) 21:17:19.67ID:wXVUgJ9k0
エクリプスクロスの最大トルクは、
240Nm(24.5kgf-m)。
一応、
Jatco CVT8の許容トルク容量は、
380Nm(38.75kgf-m)。
https://www.jatco.co.jp/wp-jatco/wp-content/themes/JATCO/assets/document/jatco_products_j.pdf


但し、
エクリプスクロスに載せてるJatco CVT8は、
トルク容量250NmのJF016Eだけど…(。・ω・。)
2019/03/13(水) 22:52:10.31ID:yR9J6xQw0
>>243
それ音がうるさい奴や
2019/03/13(水) 23:02:05.36ID:t2XQKub20
三菱初のCVT車セディアからRVRと乗り継いだけど
CVTの加速はスムーズだから好きだけどなぁ
なんで嫌われるのかわからない
エクリプスクロスの段付き制御は不快に感じる
2019/03/13(水) 23:06:38.33ID:wXVUgJ9k0
やっぱりチェーン式CVT8は音が五月蠅いのかな〜?
でも、
音が五月蠅いという其の車種は何?
2019/03/13(水) 23:46:53.62ID:yR9J6xQw0
ス○ル
2019/03/14(木) 00:04:20.88ID:umjtotSV0
>>243
本来エクリプスのエンジンは300NmまでいけるがCVTのキャパシティのせいで240Nmに設定してそれに合わせて高回転域を切ったらしい
伸び感がもう一歩足りないのはそれが原因だとか記事に書いてあった
2019/03/14(木) 07:59:16.14ID:QXwlidWm0
>>239
どうやって走ってるの?
2019/03/14(木) 10:26:43.60ID:YUTAHKSi0
>>245
それはそれしか知らないからな
251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 12:15:20.60ID:meGMi+Bi0
>>249
CVTは無くてもいいよな
エンジン直結でタイヤを回せばいいんだし
まあデフは必要かな
2019/03/14(木) 12:43:01.92ID:xuXbmwxP0
モーターにしちゃえ
253名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 12:56:06.58ID:4vI3S8FS0
ステップとはいえ段付き制御なおかげで
CVT感ないんやろ?
ええやん?
2019/03/14(木) 17:04:19.76ID:lYcD9sol0
段つき制御言うてもシフトショックは一切ないからCVTならではのスムーズな変速が活きてるのがええね
255名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 18:06:08.17ID:M97KbjoJ0
ほほう そうなのか点検序でにクロスの試乗させてもらうかな
2019/03/14(木) 18:55:01.01ID:UjBMzxkS0
擬似的なシフトショックが段付き制御じゃないの?
ヤン車みたいな
2019/03/14(木) 19:24:45.24ID:09FEXyY30
変速してるのは感じるしシフトショック一切ないってのはよくわかんない
2019/03/14(木) 21:11:00.82ID:lYcD9sol0
俺が鈍感なのか?
無いように感じるけどな
2019/03/14(木) 21:20:48.82ID:4WTDWDDG0
段付きの意味わかってる?
2019/03/14(木) 21:32:30.84ID:29s6IUOy0
8段エミュレーションが いつの間にか変速ショックの話になっててワロス
車乗ったことないのかよと問い詰めたい
2019/03/14(木) 23:27:47.65ID:yDd5Y25M0
シフトショックが無いのが自然な筈なんだけど、シフトショックが無いと不自然とか言い張るバカが多くてな
2019/03/14(木) 23:37:18.69ID:9hWseKPB0
擬似変速とかCVTの効率を落として加速を悪くするだけで良いところなんて無いだろ?
2019/03/14(木) 23:54:17.48ID:lcaMqiJS0
>>262
スバルもそうだけどステップ制御ってユーザーを馬鹿にしている無駄な制御だよね。
そんな事するなら多段ATにすれか、CVTの伝達効率をあげるとこなどにコストをかけて欲しい。
2019/03/15(金) 00:22:17.71ID:JJ/QvQiT0
段付きの無い効率的な加速を何故か不自然と言い張るバカが国内外に多すぎるからどうにもならない
265名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 00:30:19.72ID:nKfS9UnG0
音だけ頑張る加速を不自然に感じないのはCVTしか運転したことない奴位だろ
2019/03/15(金) 01:38:08.73ID:+pMUmub50
>>265
15年位前には「その辺で売ってる国内メーカーの中型車、小型車はだいたいCVT採用」という状態になってたんだから
「CVTが基準」な人なんて珍しい存在ではないんじゃね?

※いわゆる「自動車評論家」を除けば。
2019/03/15(金) 05:44:04.00ID:UdYP57Sy0
少なくとも運転好きに向けた味付けとしては
アクセルと回転、音が一致しないのは違和感でしかない
CVTのラバーフィールでも違和感を感じない人がいても不思議ではないが、今まで安物のCVTしか乗ってませんアピールやめろや
しかもエクリプスは低回転では効率重視、高回転まで回すとシフトエミュレーションなんだから、嫌ならトロトロ走ってればいいたげだろ
2019/03/15(金) 07:16:09.80ID:w+Wqw7zt0
高回転を擬似変速(低回転)させる事で
パワートレインへのトルク過多を削いだりする事も考えてんのかなぁ?
2019/03/15(金) 08:34:54.96ID:K0j96cDC0
デリカスペースギア2.4GからD5のGに乗り換えた時は最初かなり違和感を感じたが、クロスは全くそういうのはなかったな。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 09:51:51.39ID:73LxkrG40
ターボ音のことだけど。
最近のクルマ全般に言えることなのかな。
タービン音って全然しないんですね。
昔スカG乗ってたけど、あのヒュィ〜ンっていう音が
好きだったのになってね。
エクリも全くしないですね。
2019/03/15(金) 11:55:11.58ID:QYupO0lx0
>>270
そういや、全然音が聞こえないね
あの音が好きだったんだけどなぁ…
272名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 13:46:18.11ID:73LxkrG40
なかには軽くて気色悪いので嫌いっていう人もいるけど。
みんな体感Gでターボを感じとってるのでしょうね。
2019/03/15(金) 15:06:23.35ID:K0j96cDC0
ターボといっても上に吹き上がって大パワーがでるのではなく、下からモリモリとトルクがでるタイプだから、ハイパワーなターボ車とは全然違うね。
俺はこっちの方がいいと思うんだけど。
2019/03/15(金) 15:46:12.42ID:WV5iK5nk0
新車が高いからあきらめた
中古車で買っても幸せになれますか?中古車なら手が届く
2019/03/15(金) 17:11:37.05ID:uHrb/9jL0
>>274
既に新車と中古車で値段結構違う?中古で自分の買おうとしてたグレードや装備が付いてたら幸せだと思うよ。
2019/03/15(金) 17:11:41.39ID:L6v51j7Q0
お前の満足感がどこにあるかなんかしらねーよ
2019/03/15(金) 17:14:12.60ID:L5qGkYz20
シートヒーターないよパワーウインドウスイッチもウインドウガラスも違うよ
それでもいいなら中古探せ安くなってきたぞ
2019/03/15(金) 20:41:21.32ID:gHcWo4UT0
ターボとは言え燃費を重視したターボだしな
燃費を気にしなければもっと出力を上げられるんだろうけどCVTのキャパシティで今が限界っぽいし
2019/03/15(金) 20:44:09.35ID:qAtYGPKT0
この車加速悪いね
特に0-30km
2019/03/15(金) 20:46:54.91ID:/jvqrRka0
そりゃ小排気量に重たいカラダじゃ限度があるっしょ
2019/03/15(金) 20:52:59.70ID:m4pCuYE90
でも燃費はそんな良くないんじゃない?
2019/03/15(金) 20:58:32.40ID:oiTzDKGi0
そりゃ小排気量に重たいカラダじゃ以下略
2019/03/15(金) 21:01:37.19ID:5827fufZ0
車重あるのにこんな小排気量じゃあね
2019/03/15(金) 22:36:14.83ID:FzqG1iAy0
ポイズン
2019/03/15(金) 22:51:09.44ID:L5qGkYz20
G.T.O
2019/03/15(金) 22:53:20.67ID:oRnr5Oyh0
>>279
言うほど悪いか?
287名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/15(金) 23:21:49.62ID:WLU1Lm+N0
こんなもんやろ。
何と比べとんねん。
2019/03/15(金) 23:47:16.62ID:D9+rnwnA0
むしろ、よくもこの排気量で低回転から力が出せるのかと思ったわ。
2019/03/16(土) 01:59:38.60ID:eXvpLMmq0
低回転はいいんだけど問題はそのあとなんだよ
加速感がいまいちで一気に加速しようとすると軽自動車みたいに安っぽいうるさい音がする
ロードノイズは荷室からの音が気になる
総じて静かだけどそのせいで荷室からの音が余計に気になるのかもしれないけど
2019/03/16(土) 03:16:43.73ID:OV7l79Fy0
日常域で困ることないが?
2019/03/16(土) 05:28:24.21ID:IkcsCJlf0
日常域ではFFで十分
2019/03/16(土) 06:27:05.52ID:992ygQfJ0
日常域ではCVTは必要ない
2019/03/16(土) 06:28:39.04ID:992ygQfJ0
CVTは使う機会ほとんど無いし
2019/03/16(土) 06:30:16.48ID:Ujjakz220
>>289
300マンの車に何言ってる、上等だろ
追加の防音加工を業者に施工してもらえよ
2019/03/16(土) 07:03:51.74ID:HnQJ4S0b0
200万オーバーの軽がよくあるご時世で300万で全方位無敵完璧ってわけにはいかんわな
2019/03/16(土) 07:15:45.54ID:Ujjakz220
世の贅沢車のボリュームゾーンは650〜800マン
文句のある奴は後100マンでも自分で金だして追加施工してから言えよ
こんな車が300マンで買えるのが如何に安い買い物なのか分かるだろ
高い言ってる奴は物の価値知らなすぎ
2019/03/16(土) 08:16:10.46ID:nlFldSlB0
弱い犬はすぐ噛み付くな
2019/03/16(土) 08:29:08.44ID:wH2qbw0e0
実際は150万の中古車乗ってます
2019/03/16(土) 08:31:01.16ID:yB7h+RaC0
そこだけ取るとアウトランダーはお買い得車でだな
300名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 10:15:08.77ID:qd7ro2aq0
アウトランダーが買い得?
そうか?
走りも重さも全然ちがう車やがな。
何を言ってる。
2019/03/16(土) 11:11:36.15ID:wH2qbw0e0
都市部でアウトランダーはないわ
駐車場でトラブルになる
2019/03/16(土) 11:13:41.84ID:McvG37Iw0
アウトランダーの方が余裕は感じるかな。
2019/03/16(土) 11:24:06.58ID:dhb2PN300
大きさあまり変わらなくない?
20数センチ長いだけ。
2019/03/16(土) 11:39:41.67ID:X0JdFRDR0
>>303
場所によっては致命的
2019/03/16(土) 11:43:13.16ID:6Ze6FUC00
>>274
走行距離の少ない中古は、猫でも轢いたんじゃないか、オーナーが突然死でもしたんじゃないかと不安になる
2019/03/16(土) 12:18:46.58ID:R/rCATBY0
そういや昔とびだしてきた猫ひいたことある
あれから人間関係でいいことない、でも金運は上がった不思議だ
お祓いしたほうがいいのかな?
307名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 12:33:47.24ID:KhVx0FbV0
>>306
狐を轢いたのと鹿と衝突あったが、その後の運勢なにも変わってないぞ
2019/03/16(土) 14:11:34.52ID:MzNC92U+0
ブラックエディ実車初めてみたけどめっちゃかっこええな
オプションのブラックグリルつけようかな
2019/03/16(土) 15:31:34.65ID:cUixdj5h0
>>305
大抵は試乗車落ちじゃないの?
2019/03/16(土) 16:24:30.78ID:hrnRUop/0
オレのためだけにMT出せよ
2019/03/16(土) 16:29:18.11ID:/McuaXQS0
>>310
海外モデルにはあるんだから個人輸入すればいいだろ
2019/03/16(土) 20:07:23.90ID:gskM4yMM0
>>308
グリル?
313名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/16(土) 23:18:59.45ID:Q/TihB3G0
ブラックエディションの青みた。
青なんてと思ってたけど
震えるほどカッコいい。
思わず写真とっちゃった。
2019/03/16(土) 23:19:52.20ID:hQzdG+510
>>312
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/eclipse-cross/img/img_ecexterior_17_01.jpg
カーボン調グリルのことかな?
2019/03/17(日) 00:23:57.38ID:oZ6mqinR0
>>314
こういうのシートとか貼ってる人いるけど
良さがわからない
2019/03/17(日) 00:25:40.23ID:RW4ELcON0
自己満足なんだからオーナーがよけりゃそれでいいんじゃないの
317名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 00:32:32.82ID:ykHt67vu0
それを言ったら終わりだよ。
だったら何でもそうじゃんか。
コメント失格。
2019/03/17(日) 07:56:03.84ID:kpLwKLqn0
>>317
終わらせるためだから正解なんだよなぁ
2019/03/17(日) 07:57:01.97ID:TJzqwe2b0
5chみたいなとこで書き込むのに失格とかあるのか…
2019/03/17(日) 08:08:09.88ID:1N3qmZjB0
自分の世界が閉じて完結しちゃってる人なんだろ
自分への批評だけは許さないとか
2019/03/17(日) 08:44:56.74ID:oZ6mqinR0
>>314
> <
フロントのこのメッキ部分をブラックアウトするのは
難しいですかね
2019/03/17(日) 09:36:33.13ID:8culAb/N0
>>308
ブラックエディションのはカーボン調じゃなくて普通にピアノブラックなんやね
オプションとしては設定はなさそう?
323名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 10:53:48.36ID:xo4rt+3c0
>>315
エクリプスクロスとか買ってる人いるけど
良さがわからない



どんな気持ちや?w
2019/03/17(日) 12:18:35.31ID:olWcsesS0
>>321
やりようによっては入手可能
それ以上は言えないけどね。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 14:33:48.52ID:I+kCYa3j0
オレはλGSRターボからの三菱車乗り。
今までハズレクルマなし。
現在エクリの黒エディ乗りだ。
やいやい言って三菱批判するのも
寄らば大樹の陰だね。
弱虫。
2019/03/17(日) 14:36:51.57ID:XTLhWmLS0
>>325
どこ縦読み?
2019/03/17(日) 15:42:10.70ID:Np/X/reB0
たかがこんなことでスレは伸びるんだな…
ていうか面白いのか?
よくわからんが傍から見てると馬鹿だなと思う
みんなも冷静になれよ、面白くないだろこのスレ
はっきり言ってコテも沸いてるしさ
あぁ新参の集まりかここwww
きもいから下げてやれよ、迷惑なんだよ
たまにこういう奴らが沸くから最近の5chは駄目と言われるんだよ
2019/03/17(日) 15:45:26.16ID:v4AaaKpK0
た
て
よ
み
は
あ
き
た
?
2019/03/17(日) 15:55:39.66ID:yt/rjE1W0
6月か7月頃にディーゼルモデルが追加されるのか?
2019/03/17(日) 16:15:59.87ID:2ZFCJ8ob0
今年ディーゼル、来年PHEVと言われてる
多分この車が完成するのはPHEV出した時じゃないかな?
そん時にアウトランダーと同じくらいに装備充実する
331名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 18:29:19.50ID:kJ6y0LNb0
>>329

もうちょい早いと思う。
GW明けには正式発表・発売と予想してる。
早ければあと1か月後には公式情報が出てくるのでは?

ちなみにエンジンと8ATはデリカと同じで、
数百キロ軽いからかなり速いらしい。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 18:40:50.51ID:z5jX3qMj0
ekの社内試乗時にはディーゼルも形になってる的な話があったっけ
それでekが公開されたし夏商戦前にオープンになるかな?
2019/03/17(日) 18:44:22.72ID:oZ6mqinR0
新ekは日産開発だし、エンジンはルノーだ
三菱が作ってるけど、もはや三菱ではない
334名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 19:41:24.74ID:z5jX3qMj0
>>333
ただ比較してるなけな。
三菱じゃないとかそういうことをはなしてんじゃないんだが。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 19:41:37.53ID:ykHt67vu0
前にも相談したけど、
リヤスポイラーの下、
とくにリヤワイパー 付近のガラスの
洗車。
ワイパー立たないし、どうやって洗うの?
皆さんどうされてるんですか?
2019/03/17(日) 20:17:49.62ID:w/gVyzwY0
ディ、ディーゼル+MTは出ないの…?
2019/03/17(日) 20:42:44.83ID:gXqp2EJy0
>>336
(少なくとも日本では)無いな。

ちなみに、イギリス向けなどで4B40T+6MT仕様は一応存在しているが、
FFのみで4WDがないと言うこともお知らせしておこう。
2019/03/17(日) 20:58:27.64ID:nhLt5TvP0
例によって、君、もしくは君のメンバーが捕えられ、あるいは殺されても
当局は一切関知しないからそのつもりで。
なおこのテープは自動的に消滅する。成功を祈る。
2019/03/17(日) 21:10:22.07ID:BnFy3ESQ0
>>335
前にも教えて貰ってなかったっけ?

それでもダメならこれしかないw

https://i.imgur.com/GUS3ovw.jpg
2019/03/17(日) 22:11:07.81ID:8culAb/N0
>>339
赤のスリーダイヤって別パーツ?
それとも上からシール貼ってる?
341名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 22:20:54.19ID:ykHt67vu0
エンジンかけて
リヤワイパー 動かす。
ちょうど下向いた時に
エンジンストップ。
これですね!
めんどくさ〜。
でもこれしかないですよね。
やってみます!
ありがとう!
2019/03/17(日) 22:21:08.83ID:tBkD4Nmb0
PHEVも魅力的だけど現実的に買えそうなのはディーゼルまでかな。
後数ヶ月のことだし待ってみて決めるのが良さそうですね、ありがとうございました。
2019/03/17(日) 22:41:48.89ID:BnFy3ESQ0
>>340
普通の安いシールだよ
どうせすぐ剥がれるからその時に塗装しよう思ってたけど全く剥がれる気配がない
ちなみにD:5用のシール
2019/03/17(日) 23:02:17.20ID:/nv+pEiE0
シグマスピードのヤツじゃなかったのか
2019/03/17(日) 23:23:17.07ID:BnFy3ESQ0
>>344
あれかっこいいけど高いよね
それなら自分で塗装した方が楽しいかな
もし失敗してもシグマがあると思えば気も楽だし
2019/03/18(月) 00:11:11.28ID:nazgBH2g0
発売から1年も経ずに、販売台数トップ50から姿を消した様ですが。

どうしたのでしょう。

『三菱らしい』 クルマに日本の人たちは魅力が無いのでしょうか?

日本の市場に興味が無いのなら、国内に2流のサッカーチームを囲う必要はないと思うのです。

そもそも、『三菱らしい』 とは一体如何なるものなのでしょうか?

これから自動車を買おうと思う人、購買者の仲間に入ってくる所得層に

何がしかのレースにも出場しないでいて過去の栄光にしがみ付いて

ただ 『三菱らしい』 という言葉を吐くメーカーに何の遡求力があるものでしょうか?

『三菱らしい』 というだけのクルマに400万も500万円もポンと出すほどのもの好き

はいないでしょう。

人によっては 『三菱らしい』 とはタイヤが空を飛ぶことだと勘違いしている者のいるのでは。 

三菱愛をもっている皆さんに聞いてみたい。

最早、『三菱』 だの 『スリーダイヤモンド』 などの名称は捨て去る時期ではないでしょうか。
2019/03/18(月) 00:36:31.32ID:xgkq5tIy0
モータスポーツ参加が一般購買層への訴求力になると
思ってるなら馬鹿としか言いようがないな
2019/03/18(月) 00:50:08.92ID:DSJ0Qzxj0
もし、エクリプスクロスのディーゼル版が出るとしたら
デリカ D:5と同じ「2.2Lディーゼルターボ+8AT」だと思うが、しかし、

デリカ D:5「2.2Lディーゼルターボ+8AT」の最安グレード「M」(3,842,640円)
https://kakaku.com/item/K0000287425/catalog/GradeID=43377/#tab
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/grade/m.html
と、
デリカ D:5「2.4Lガソリン自然吸気+CVT」の最高グレード「G-Limited Package 4WD」(3,218,400円)
https://kakaku.com/item/K0000287425/catalog/GradeID=43391/#tab
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_gasoline/grade/g_limited_package.html

を比較しても価格差が60万円以上もあるんだよな…
2019/03/18(月) 01:55:57.24ID:uqVArA+20
>>348
デリカは「ディーゼル仕様だけ」ビッグマイナーチェンジをして
e-Assistを付けたり内外装ををリフレッシュしてたりするから、
その価格差は単純に動力系だけの差ではないよ。

まあ海外向けアウトランダーあたりの価格を見てると、
車両本体価格(税抜)で30万円くらいの差に収まれば上出来だろうけど。
2019/03/18(月) 03:29:04.96ID:kLvQTw1r0
>>270
三菱ターボ 3台乗ったけど、キーンの音はしない

と言うか、あの音は日産が雰囲気付けの為につけた小細工音
2019/03/18(月) 07:09:21.59ID:EoPe7nw/0
>>347
国沢さんディスらないでw
2019/03/18(月) 07:33:23.83ID:fcnb2gZ10
>>333
ルノーが作る軽のエンジンってどんなんだろうな
353名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 08:01:48.51ID:TLE2y4OG0
ΣやΛ、
スタリオンにランタボはキーン音したぞ。
かっこよかったなァ。
2019/03/18(月) 09:41:20.16ID:luDEb6730
>>343
フロントはどうしてますか?
355名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 11:54:11.97ID:PMhYN61j0
アフターアイドリング必要なん?
2019/03/18(月) 12:17:44.82ID:CIndCcDQ0
>>354
フロントも一応作ってみた
https://i.imgur.com/Ndjw87l.jpg

去年もアップした覚えあるけど一応
https://i.imgur.com/WAI2cIz.jpg

黒グリルには何かイメージ違うなと思って直ぐに剥がしちまったw

ノーマルグリルなら似合うのかも
357名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 12:31:08.76ID:TLE2y4OG0
スゲェ!
かっこいいじゃん!
オレ、ブルーなんやけど作ってみよかな。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 14:23:46.62ID:0h8xYKap0
ヘッドライトのダミー
後席スライドさせるとスライドさせた箇所に隙間できる
パワーリアゲートじゃない
海外のレビューでも叩かれてる箇所なのにここはずっとこのままなのかな
2019/03/18(月) 14:49:15.40ID:rsxGm7DY0
2、3年後のマイナーチェンジまではそのままじゃないのかな?
2019/03/18(月) 19:13:58.74ID:xGaJEeJk0
>>341
ちなみにフロントですら その方法の車もあるよ
(取説にもそうやれと書いてある)

オレはそんなん面倒だから、タオルでくるんだ手をもぞもぞ入れて拭いたわ
どうせリヤワイパーなんて使わんから汚れもせんだろし
361350
垢版 |
2019/03/18(月) 20:06:37.32ID:kLvQTw1r0
>>353
俺のクーラー付、ランタボは全く聞こえなかった

で、たらで聞いた答えがこれ
362350
垢版 |
2019/03/18(月) 20:08:47.01ID:kLvQTw1r0
ごめん
鱈じゃ無く寺ね
363名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/18(月) 20:19:43.94ID:8Dj+2pw+0
ハセプロ のハンドルカバーいいね。
っていうか社外品の何かつけて
これはいいってのありますか?
2019/03/19(火) 00:16:00.80ID:LDmdtK7n0
>>323にわからなければいけない理由はないし、わざわざわかろうとする必要もない
2019/03/19(火) 00:16:38.69ID:LDmdtK7n0
>>364
って、わー
スクロールしてなかったゴメソ
2019/03/19(火) 00:43:56.67ID:s3sOe7Up0
>>356
だっさ
2019/03/19(火) 02:50:13.99ID:KYetRAWy0
エプクロたんちゅきちゅき
2019/03/19(火) 06:26:28.09ID:fbq6ZLnA0
>>358
ヘッドライトのダミーは乗ってしまえばまるで気にならなくなったし、後席スライドは常に後ろに下げてるからどうでも良いし、パワーゲートも今どき当たり前だけど無くても特に問題ない、だが純正シートヒーター標準だけは未だに羨ましくて悔しくもある
2019/03/19(火) 06:30:23.95ID:/Iq0w4g30
まあライトとかマイチェンで変えるんでしょ
ランダーとかRVRだってマイチェンで思いっきりライト周り変えてたし
2019/03/19(火) 06:32:41.41ID:3ShG6Ban0
あれはそもそもダミーとかじゃなくてオブジェ
その一つをヘッドライトにしてるだけ
2019/03/19(火) 07:29:44.80ID:1EoKt10O0
(震え声)
2019/03/19(火) 12:21:12.95ID:cZSIhHcl0
シートヒーター、メーカーにクレーム入れた人いる?
2019/03/19(火) 13:22:59.21ID:jWKFSUBN0
>>372
なんかあったっけ?
2019/03/19(火) 14:31:13.75ID:F0RpGrMC0
たった一年で革以外にも標準装備されたから
それに怒っているのかな?
前は革シート以外はオプション設定もなかったよね
2019/03/19(火) 17:09:23.38ID:uIt06ZET0
そんなんでクレームになるんか。メーカーも大変だな
376名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 17:13:22.57ID:n7N5T9s10
フォレスターのが性能的によくないか?
2019/03/19(火) 17:44:20.90ID:a90w5DDn0
カッコ悪い
378名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 19:14:45.59ID:pVkcqBl30
ファブリックシートにヒーターとかいらなくない?
379名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 19:22:33.42ID:jdMxWnQ20
>>378
道民以外は帰ってくれないか
2019/03/19(火) 20:30:52.57ID:c/VJDhQJ0
革シートいらねー
2019/03/19(火) 21:30:48.47ID:SW4f7IXc0
シートヒーターよりもハンドルヒーターが欲しいわ
2019/03/19(火) 21:50:18.69ID:q6JL+E8f0
ハンドルヒーター寒いとこ住んでないから有り難みが分からんからいらんかな
383名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 22:02:17.00ID:fQwFGdbE0
PHEVのは横しか暖かくないけど
やはりあると嬉しい
2019/03/19(火) 22:29:22.19ID:3ShG6Ban0
手袋ではダメなの?
385名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 22:40:45.33ID:n7N5T9s10
フォレスターのが速いし大きいしかっこいいと思う。
フルタイムAWD
386名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 22:51:45.52ID:fQwFGdbE0
ターボのなくなったフォレスターさん
に存在価値あんの?
387名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 23:06:12.48ID:n7N5T9s10
フォレスター2500NAと比べてもエクリプスは遅いよ
388名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 23:07:42.64ID:n7N5T9s10
フォレスター>>>エクリプスクロス

JNCAP試験、EURONCAP試験、各社のHPでの公表値などより
2019/03/19(火) 23:11:59.04ID:lOmfa0Ho0
フォレスターも候補に入れていたけど、標準グレードはモデルチェンジしても代わり映えしなかったのと、エクリプスクロスを試乗したら思いの外よかったので、これにした。
XTが継続していたら、フォレスターにしたと思うけど、アドバンスはコレジャナイ感一杯で買う気が一気になくなった。
2019/03/19(火) 23:17:52.94ID:zIAhjSiR0
白のフォレスターのリアは小型貨物車に見える。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 23:29:29.83ID:n7N5T9s10
エクリプスはエクストレイルより遅い
2019/03/19(火) 23:47:14.99ID:jgqW4Sf00
これだからスバヲタは蛇蝎の如く嫌われる
四駆性能勝負で三菱とやらないヘタレは所詮この程度
2019/03/20(水) 01:43:14.31ID:pOylv+aB0
>>387
0-100加速はフォレスターの方が遅い
2019/03/20(水) 06:21:08.88ID:W551XpHr0
フォレスターは完全にファミリー向けになったな
2代目までは良かったけど今は趣味性が全くなくなった
企業としては売れてるし正しいんだろうけど
2019/03/20(水) 07:25:11.61ID:zvMMVTnR0
リアのラゲッジの加工
リアシートのUSB
シートーヒーター
なとなどフォレスターの方が実用的だね
エクリプスクロスはとても300万の車ではない
2019/03/20(水) 07:29:53.27ID:WILifXCp0
変なのが湧いちゃったなぁ
2019/03/20(水) 07:30:43.59ID:a1mrhslT0
イメージ最悪なんだから安く売らな
2019/03/20(水) 08:08:55.92ID:WgWVPU6B0
フォレスタースレから追い出されたのかな?
まあ、現行のフォレスターと比較するのなら、アウトランダーだと思うのだが。
それとも、この前C−HRがどうの言ってたひとかね?あれはそもそも比較にもならないが。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 08:40:24.96ID:/d6aQvok0
フォレスターはモデルチェンジを繰り返して今の形になったからな
出たばっかのエクリと比べると物足りないのは仕方ない
今後マイナーチェンジで良くなっていってほしいがそんなこと言ってるといつまでも買えないからそこはお財布と相談よ
2019/03/20(水) 09:44:38.95ID:7U/mnMD30
加速が悪いのはなんとからならんの?
401名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 10:35:31.53ID:yfL/HJlW0
四駆性能もフォレスターの上だがね
雪上でのコーナーの安定感はフォレスター
フォレスター2.5がエクリプスやアウトランダーより速い。
2019/03/20(水) 12:23:49.61ID:6I1BHHvF0
スペック厨はダサいって致命的問題(個人の感想による)を乗り越えられると思ってるんかね?
403名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 12:30:51.30ID:GpX/V1070
>>401
そう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
2019/03/20(水) 12:31:58.85ID:xdfZbp5h0
>>401
個人の感想に用は無いぞ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 12:34:40.22ID:yfL/HJlW0
スバルは常時4WD
三菱スリップしたら4WD
スリップしてからでは遅いが
フォレスターの勝ちですな
三菱も乗ってましたが性能はスバル
2019/03/20(水) 12:36:13.64ID:XwATdMvE0
なにをもって上だと判定したのかさっぱりわからん。
仕入れた情報だけで判定したなら、あまりにも適当すぎる。
2019/03/20(水) 12:36:17.49ID:bwOYqQPi0
【三菱 エクリプスクロスの加速動画色々】
https://youtu.be/VpxIyE34pvM
エクリプスクロス4駆 0-100km/h:8.1秒。0-180km/h:33.4秒。
https://youtu.be/nM6i17ZyWhc
エクリプスクロス4駆 0-100km/h:8.8秒。0-160km/h:26.9秒。
https://youtu.be/zm55jnurMhI
エクリプスクロス4駆 0-100km/h:8.6秒。0-160km/h:26.1秒。
https://youtu.be/xMmDst9OHWQ
エクリプスクロス4駆 0-100km/h:8.6秒。0-160km/h:26.1秒。
https://youtu.be/4CLtVtGFTcA
エクリプスクロス2駆 0-100km/h:8.03秒。60-100km/h:5.86秒。


https://carblo.net/forester-acceleration#0-100kmh
2018年夏にフルモデルチェンジした
スバル フォレスター 2.5L NAの0-100km/hは、9秒前半。
とココには書いてある。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 12:46:21.26ID:yfL/HJlW0
三菱の4年ぶりの新型車エクリプス クロスは販売台数で苦戦している
売れない理由はあるわけだな
フォレスターはエクリプスより売れている
水平対向エンジンの低重心がコーナーで活かせている。ジャーナリストも評価している
エクリプスはなんちゃって四駆か
2019/03/20(水) 12:54:59.99ID:RJOAyfBM0
https://response.jp/article/2019/01/25/318446.html
エクリプスクロスの世界販売台数が、
発売から1年で8万台を突破。
8万台の内訳は、
欧州が3万3287台で最も多く、
北米が1万4026台で続いた。
日本は1万1592台を売り上げる。
オーストラリアとニュージーランドは9332台、
その他の世界市場は1万1877台を販売している。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1096014.html
エクリプスクロスの2018年の出荷予定は5万台だったけど、
予定より販売台数が3万台程多いです。
なので、

この全台数を岡崎工場で組み立てており、
フル生産の状況にあります。
エクリプスクロスが作られているのは岡崎製作所だけ。
https://okazaki-kanko.jp/feature/kengakutop/mitsubishi
2019/03/20(水) 13:00:38.64ID:/4n+LKBF0
>>402
「長い」というハードルもあるしな・・・
2019/03/20(水) 13:06:31.46ID:xdfZbp5h0
>>405
徳大寺さんお久しぶりです
2019/03/20(水) 13:20:41.34ID:yk0V4StZ0
何か飛んでるな
2019/03/20(水) 13:22:33.41ID:KLAwnt5G0
知ってるよ、秒速5センチメートルだろ
414名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 13:40:44.68ID:yfL/HJlW0
国沢先生もスバル評価高いよ
四駆技術はスバル
エクリプス290万ならハリアー買う
アウトランダーでもフォレスター2.5より遅い
雪国住みだけどスバル車多い、三菱は見ない
人気ない、販売台数見れば分かるべよ
415名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 13:40:44.83ID:CjKpoxMS0
スバルは水平対抗とかゆう糞をやめてくれたらな…
416名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 13:42:35.39ID:yfL/HJlW0
水平対向は低重心なんだがね
ピストンを横にしている、
ペットボトルを縦にするより横にした方が低重心になるべ。
これは本にも書いてある。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 13:43:12.91ID:yfL/HJlW0
>>415
営業妨害
2019/03/20(水) 14:09:38.91ID:0fCKPOo20
エクロス乗りだが、購入時期ちょうどフォレスターの新型予告があった。正直、迷ったよ。
大きさは違うけどこの二台は購入層が競合してるんだろね。
2019/03/20(水) 14:31:04.96ID:XwATdMvE0
他人の評価や動画比較したところで無意味じゃね?
何でも数値が比較対象より上回っていればいいってもんでもないでしょ

結局自分が納得・満足してりゃそれでいい。
2019/03/20(水) 14:45:44.18ID:b5ecAXRI0
わざわざ、他車のスレに出向いてきてご苦労さまです。承認欲求は満たされたかな?
421名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 15:45:13.02ID:tbwWs1yw0
>>417
営業妨害
422名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 16:10:19.19ID:yfL/HJlW0
アウトランダー エクリプス フォレスターと試乗した。出だしから高回転で速さスムーズさはフォレスターだったから
雪上性能はフルタイム四駆のフォレスターが有利。三菱のスリップしてから四駆は負ける
423名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 16:46:58.19ID:wEo/Zhsd0
>>417
見事なブーメランッスねw
2019/03/20(水) 16:49:38.99ID:c3KaKpZI0
>>414
雉の名前を出す時点で、書いてることの信頼度が下がるからやめとけw
2019/03/20(水) 16:52:53.06ID:GMx1RZuY0
なんか、自傷行為やってるひとがいるね。
2019/03/20(水) 16:57:36.84ID:0p58Wtd60
スバルってエンジンがクソだからなー
車の性能よりまずエンジン改良しろよ
2019/03/20(水) 17:03:46.54ID:PNhmxlbm0
>>422
すごいね!フォレスター!
雪道性能どんだけいいのか調べてみたらエクリプスクロスの圧勝じゃんw


https://bestcarweb.jp/feature/column/58333
428名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 17:19:23.29ID:yfL/HJlW0
スバルのエンジンは今は良い
三菱はいまだにSOHCエンジンの時代遅れ
DOHCの時代な
国沢先生の評価を読め
2019/03/20(水) 17:20:25.50ID:sVYGdv1O0
黙れ自動車界のレオパレス21
2019/03/20(水) 17:31:39.73ID:b5ecAXRI0
4B40型:
1,498cc 直列4気筒直噴DOHCターボ駆動方式

三菱もDOHCだね。
2019/03/20(水) 17:34:00.28ID:WILifXCp0
>>427
しかもフォレスターは5台中で最低点だしw
2019/03/20(水) 17:36:22.74ID:FdkjXHOr0
三菱の良いエンジンて何?
2019/03/20(水) 17:39:29.14ID:b5ecAXRI0
>>432
火星23型甲
434名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 17:46:47.67ID:yfL/HJlW0
今時ターボは時代遅れ
オイル管理大変だし高速道路走行後はアイドリング数分後してからエンジン停止しないと壊れるよ、こんな邪魔くさいからフォレスター2.5にした。
2019/03/20(水) 18:13:12.12ID:QdFMqHCC0
雨漏り工場で作られているから品質が…
2019/03/20(水) 18:13:33.27ID:TKO5xE8/0
フォレスターはハイブリッドなのにクラス最低燃費なのが終わってる
437名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 18:21:58.80ID:yfL/HJlW0
フォレスターとエクリプス比較したら
売れているフォレスター
雨漏りてスバル車するのか?
2019/03/20(水) 18:45:06.88ID:crHE6LVD0
http://s.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=12106952/
2019/03/20(水) 18:47:06.84ID:yYZSQPtX0
>>434
フォレスター買ってそれで満足してるならいいんじゃね?
おまいさんはこのスレ見てる人達に何を求めているんだい?
2019/03/20(水) 18:57:58.34ID:crHE6LVD0
>>437
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2019_01_31_6819/
リコール大丈夫?
2019/03/20(水) 19:12:07.18ID:5nE2MRZg0
>>437
バルブがぶっ壊れるリコール改修終わりましたか?
2019/03/20(水) 19:35:34.99ID:LS1c9w6l0
ここにいるクロスを気に入っている人々にむかって車種貶してそいつが推すメーカーが次の選択になると思ってるのかなぁ
2019/03/20(水) 19:45:25.45ID:a1mrhslT0
三菱なら隠蔽してるな
2019/03/20(水) 19:51:20.28ID:JeOMHMtQ0
トヨタ車じゃなくてスバル車を出して来るなんて変わった人もいるもんだなぁ。
2019/03/20(水) 19:53:15.94ID:5pdGaTfT0
>>443
三菱ならこっそりエンジン交換してくれるよ
2019/03/20(水) 20:29:37.06ID:Onglbd0X0
フォレスターよりエクリプスクロスの
外観のデザインがすき。
2019/03/20(水) 20:31:16.04ID:Onglbd0X0
このスレはエクリプスクロス
好きな人の方が多い。
スペックとか関係ないんじゃね?
2019/03/20(水) 20:34:24.58ID:XkJmOkCl0
パドルシフトガーニッシュというのが
3300円で売ってる。赤、青、銀。
赤を買おうか検討中。
2019/03/20(水) 20:48:37.68ID:/4n+LKBF0
>>434
ガソリンターボ仕様車しかないLEVORG全否定か・・・


油脂関係の管理は気を遣うべきなのは事実としても、
アイドリングストップ機構を最初から持っている車種なら、
別にアフターアイドルなんて要らないでしょ。

エンジンを急に止めてはいけないのなら、アイドリングストップ機構は成立しないし。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 20:53:49.50ID:GpX/V1070
>>448
みんカラとかでこういうゴミみたいなパーツ付けてレビューして喜んでるやつなんなの?
2019/03/20(水) 20:57:31.92ID:hb1tfWjQ0
>>434
スバルの経営計画ではその時代遅れのターボを
数年後にラインナップしていくらしいが?w
時代遅れのさらに遅れた時代を生きていないか?w
2019/03/20(水) 21:03:57.36ID:JCXQwi4P0
>>450
自己満足の世界だからいいじゃない。
それを強要してくる輩はウザイが。
2019/03/20(水) 21:24:39.97ID:Do3N4kRn0
>>450
なんかすごいのいるけどやり過ぎはだめよな
454名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 22:22:22.02ID:wEo/Zhsd0
あ…ここまでやっちゃダメなんだな…
ってのが解るから有難いんやで?w
2019/03/20(水) 22:24:46.09ID:zvMMVTnR0
ハンドルボウル?とか
スカッフプレートとか
付けるのは良いけどさ、ロゴを勝手に使ってる中華のは
買っちゃいけないと思うんだ
みんカラ民はそういうの恥ずかしくないのかな
2019/03/20(水) 22:43:26.11ID:WILifXCp0
>>405
常時四駆ですよ、完全な2駆にはならない
2019/03/20(水) 22:49:20.18ID:WILifXCp0
>>408
スバルはエンジン単体の低重心だけをことさらアピールしてるけど、それに騙されてません?
補機類を含めたエンジン全体は決して低重心とは言えず前後左右に嵩張ってますよね
2019/03/20(水) 22:50:27.38ID:WILifXCp0
>>428
いつの時代の話をされてるのでしょう?
2019/03/20(水) 22:54:43.75ID:Onglbd0X0
>>428
エクリプスクロスはDOHCだろ。
事実確認してから書き込め。
2019/03/20(水) 22:55:08.19ID:WILifXCp0
>>434
サーキット全開走行じゃあるまいし、サービスエリアで駐車場に停める頃にはもう冷えてますよ
そんなことで壊れる車が日本の車検制度をパスできるわけないじゃないですか
なんて話は、何十年も昔のドッカンターボ時代の話ですがね
今時の小排気量ターボなら尚更です
2019/03/20(水) 23:05:14.04ID:a1mrhslT0
マジレスニキきてんね
2019/03/20(水) 23:12:55.83ID:GGuxhGkn0
年寄りが多いのかな
463名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 23:17:43.80ID:yfL/HJlW0
ギャランターボでタービン焼き付いたが
フォレスターターボはアイドリング5分してから停止していた、ターボタイマー付けていた
エクリプスはターボタイマーはオプション装備か?
464名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 23:53:54.76ID:yfL/HJlW0
エクリプスの0-100km/h加速:9.3秒
シビックハッチバック7.8
エクリプス遅い
2019/03/20(水) 23:54:56.63ID:/4n+LKBF0
>>458
https://tech.nikkeibp.co.jp/dm/article/COLUMN/20111115/201593/

(構造の工夫で)DOHCにする意味が無くなったのでSOHCにした4J10・・・という話がある。
エクリプスクロスでの採用実績は無いけど。

※日本向けでの搭載車はRVRなど。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 00:01:14.35ID:Xvn/1HnJ0
センチュリー0-100が8秒
2019/03/21(木) 00:18:56.29ID:+PWLbYu50
取説かPDFでダウンロードできるのに
つまらないことを聞く人がいる
2019/03/21(木) 01:23:34.46ID:shgWP+qq0
下らない人生送ってきたんだろうけど、いい歳して荒らしコメ連投するの恥ずかしくないのかね
2019/03/21(木) 01:55:22.93ID:SOqoq1i70
同じエクリプスクロス乗りとして恥ずかしい
2019/03/21(木) 02:28:27.02ID:Hn7bD7xD0
>>437
雨漏りはエクリプスを作っている岡崎製作所
老朽化が進んでオンボロ工場なんだよ
471名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 08:16:35.70ID:Xvn/1HnJ0
センチュリー乗りからしたらエクリプス乗りは恥ずかしいけど
472名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 08:23:14.89ID:JEW18Z4S0
>>471
ロールス乗りからしたらセンチュリー乗りは恥ずかしいけど
473名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 08:47:00.35ID:6vWAAZf20
昨日1日でこの車3台見た
しかも3台とも白
最近増えてきたけどみんな買う色は同じなんだな
メインカラー?の赤を1度も見たことない
2019/03/21(木) 09:37:18.51ID:e8K3IJFk0
eパワーじゃないノート乗りだが、三菱は恥ずかしい
2019/03/21(木) 10:20:21.39ID:yji+Yhf70
変なのが居着いちゃったな
春だな
2019/03/21(木) 10:26:07.45ID:dOw4hBBd0
>>473
赤はマツダにしか見えない
白はレクサスにしか見えない
477名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 10:43:33.52ID:JTONeKG50
センチュリーから三菱乗り換え考えていたけど、このスレ見て三菱乗りは変なの多いからやめた。
2019/03/21(木) 11:32:57.16ID:+PWLbYu50
>>476
マツダの赤とはまた違う赤だけど同じに見える人もいるんだ
2019/03/21(木) 11:47:55.27ID:ci8r1m890
エクリプスクロス買ったけど恥ずかしいからデボネアクロス待ち
480名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 11:50:23.44ID:VxicVrwJ0
190馬力くらい欲しい
2019/03/21(木) 11:57:53.48ID:cFEVRGMT0
いや390は欲しいでしよ
482名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 13:19:13.78ID:JTONeKG50
エクリプスはシビックより遅い
45°の斜面は登れるが街中に45°の坂道あるのか
そんな急斜面登れるって自慢にならんよw
483名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 13:26:41.01ID:JEW18Z4S0
シビックと呼んでいいのは6代目のEK型まで
異論は認めない
484名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 13:27:47.82ID:JTONeKG50
今のシビックはだめなん?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 13:42:26.49ID:JEW18Z4S0
>>484
痛車のベースとしてならアリかな
シビックを名乗る資格はナシだが
2019/03/21(木) 13:51:02.16ID:pH92wyD/0
>>484
7代目でホンダ内での位置づけが変わったから、かな・・・

※大型化&上級以降。
2019/03/21(木) 13:55:46.95ID:cFEVRGMT0
車名なんてメーカーが決めるもんで個人の主観で有り無し問うもんじゃないだろ
488名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 16:11:48.29ID:JTONeKG50
今のシビックは高級車クラスになったからダメてこと?
スポーティーさは失ってないと思う
2019/03/21(木) 16:13:43.90ID:f/27Zxa70
市民的(大嘘)
490名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 16:44:47.98ID:JTONeKG50
今のシビックのエンジンとエクリプスエンジンは1.5ターボだけどシビックは180馬力、エクリプスは150馬力
シビックのエンジンのが優秀作ですか?
2019/03/21(木) 17:02:19.10ID:lWhwBW0z0
スレタイ読めないの、シビックスレにどうぞ
492名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 17:32:19.13ID:JTONeKG50
50代ならシビックかエクリプスどちらがよいかな
 両車デザインが若者向けだからね
2019/03/21(木) 17:42:55.56ID:znW7y7TY0
CVTのトルク容量の関係でピーク制限してるだけで
4B40そのものは190でも200馬力でも出せるポテンシャルはある
トルクは現時点でもL15CのVTECターボと同じくらいあるしな
2019/03/21(木) 18:07:25.54ID:xPGSyM+90
そもそも用途が全く違う車種なのに排気量が同じだけで比べられてもなぁ
数字だけしか見ていないアホ丸出しじゃん
2019/03/21(木) 18:25:50.45ID:W9T2icj30
エクリプスは2000回転で最大トルク出すエンジンだしな、SUVとしてはそっちの方が合ってる。
ホンダのは高回転まで回さないと最大トルク出ない。
2019/03/21(木) 18:31:38.48ID:dOw4hBBd0
>>492
ハリアー買えよ
497名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 18:51:00.81ID:JEW18Z4S0
>>492
50代なら700万以上出せるでしょ?
XC60かX3が良いと思うよ
2019/03/21(木) 19:01:43.55ID:8bM0B8Fy0
シビックと比べるより
ベゼルツーリングと比較した方が良いのでは?
2019/03/21(木) 19:03:55.68ID:S2mbZQip0
>>492
四駆が欲しいならエクリプスクロス
タイプRがいいならシビックでしょ。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 19:23:32.97ID:JTONeKG50
四駆は雪国以外必要ないからね
皆さんは雪国か
2019/03/21(木) 19:26:40.59ID:r+ZzQvqh0
ベゼルw
502名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 19:34:28.59ID:JTONeKG50
カローラスポーツターボは遅すぎw
まあトヨタとマツダだけは買う気にならんよ。
三菱はアウトランダーがオススメ
レンジローバジープ買えないから似ているアウトランダーに買う人多い
2019/03/21(木) 20:42:59.79ID:S2mbZQip0
アウトランダーならPHEVかなぁ
国産車だとキャラが立ってる
2019/03/21(木) 21:47:51.08ID:6jF+jYtl0
ディーラーで車両情報見せてもらった
ディーゼルが5月30日に発表・発売予定だそうで。
今のところ値段・スペックは不明。
2019/03/21(木) 21:52:08.34ID:6jF+jYtl0
あとはパジェロが4月下旬にファイルエディション出して8月で生産終了など
2019/03/21(木) 21:59:24.33ID:6jF+jYtl0
ナが抜けてたわ
507名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/21(木) 22:02:52.32ID:dEC66oRG0
ちょい前はフィットとヴェゼルが多かったけど
今はホンダで見かけるのはN-boxばかりになってしまったな…
三菱はデリカとPHEVばかり
クロス少ないんよ…
2019/03/21(木) 22:44:32.00ID:xPGSyM+90
>>507
選んだ自分を蔑むな
エクリ海苔を誇りに思え
2019/03/21(木) 23:58:12.28ID:egp5Sqoi0
>>507
逆に目立って、いいんじゃない(笑)
未だによく見られてるよ。「あの車何?」って
感じの視線は感じる(笑)
2019/03/21(木) 23:59:51.20ID:yji+Yhf70
確かに信号で停まってるとジロジロ見られるな
2019/03/22(金) 01:07:54.75ID:9tzUz6VN0
パドルシフトガーニッシュて何?
ディーラーで売ってるのか。
2019/03/22(金) 02:20:41.16ID:QyxGGGi20
>>504
ディーラー情報では欧州向けと同じ可能性が高いらしい
そうなるとAdBlueで珍しい車が珍しいものを積んでいることになる
値段は高い事になりそう
2019/03/22(金) 04:47:02.91ID:dtquEghr0
バードアイビューの使い勝手はどうですか?
車庫入れの時などに車体の前方と
障害物までの距離がよく分かりますか?
514名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 04:49:05.50ID:w01F4ZSu0
>>511
中華製のゴミパーツ
パドルシフトを延長するエクステみたいな非ライセンス商品
他にも無許可エクリロゴ入りゴミパーツ多数有り
そんなゴミをみんカラで嬉々としてパーツレビューするやつはエクリ乗りの恥
2019/03/22(金) 07:26:21.88ID:bOgqSoPW0
>>512
後発なのにCX-5ディーゼルより割高になって
結局売れない予感しかしない
2019/03/22(金) 07:38:06.69ID:gk/S1OsS0
三菱のディーゼルは無理してないから煤でリコールとか無いからなぁ
2019/03/22(金) 09:25:18.33ID:e1tKSkZn0
>>514
なにムキになってんの?
三菱車乗りに人気のラリーアート関連のグッズも中華製多いけどあれも恥?
2019/03/22(金) 11:49:11.13ID:pSgeLLsH0
>>514

エクリプスクロス の専用パーツ開発してくれるだけ嬉しいんだが。
2019/03/22(金) 12:34:31.21ID:WnN083Ol0
>>513
スーパーとか白線が引いてあるとわかりやすいけど
そうでないと左右は特に歪んで見にくい
アラウンドビューよりもソナーセンサーの方が便利
2019/03/22(金) 12:36:57.24ID:WnN083Ol0
>>517
パチモノのラリーアートは
一目見て明らかに縦横比がおかしかったりするね
いくら安くても恥ずかしくて付ける気はしない
2019/03/22(金) 12:46:51.42ID:9tzUz6VN0
今日、レッドダイヤモンドを町で見た!綺麗だった。
自分は黒乗り。
レッドダイヤモンドでも良かったなと少し思った。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 12:49:19.73ID:w01F4ZSu0
>>518
ロゴ無断使用のコピー商品みたいなバッタもん
嬉しくもなんともないね
2019/03/22(金) 13:51:52.61ID:u3BtDTqx0
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1903/22/news067.html

GoogleMapの中身がZENRINから自社データになってるようだが・・・
SDA+AndroidAuto+GoogleMapな道案内がますます不安なことに・・・
2019/03/22(金) 14:33:53.07ID:WnN083Ol0
三菱は今後はそんなのとは無縁になるぞ
更なる地獄が待ってる

ルノー・日産・三菱アライアンス、「Microsoft Azure」活用のコネクテッドカー提供へ
https://japan.zdnet.com/article/35134554/
2019/03/22(金) 15:33:06.21ID:WH/TjSoD0
TEST
2019/03/22(金) 17:11:34.76ID:+brQCX/T0
>>523
AndroidならYahoo!ナビあるからええやん
Googleマップなんて最初からカーナビとしては死んでたんだし
Yahoo!ナビは早くCarPlay対応してくれ
527名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 17:12:34.06ID:TGyk4Xcl0
カーナビタイムもあるけど年五千円だしなぁ
2019/03/22(金) 18:22:11.66ID:ccBzna4R0
それよかAndroidもタッチパッドに対応してほしいわ
2019/03/22(金) 18:59:49.41ID:JPCNpYX70
Yahooナビは確かに早いとこ対応して欲しいなぁ
530名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 19:37:16.22ID:un40XOIO0
ダイナミックシールドカッコ悪い
ランエボの顔が一番カッコいいんだが
アウディに文句言われるから出来ないのかな?
カローラのバンパーのグリルみたいにすればアウディと差別化出来るのでは?
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQHIp1xAc4c0fYzuhj_941C1LBHcos4Zj-1MqzYTFhqGJmsjWbihJ5HGuubKg
それかアメリカのカローラみたいなデザインにしてほしい、ボンネットフードをライトより前にせり出させればランエボみたいに厳つくなる
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT-CnllIqgcrcLNqLZ3mG8cF08ADWNwJ97kkYuO6ivUlp2QBJFU9emMexD4LA
531名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 19:46:04.70ID:w01F4ZSu0
>>530
カローラとかCH-Rみたいなナマズ顔が嫌いでエクリプスクロス選んだのに何言ってんの?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 20:21:57.58ID:un40XOIO0
アメリカのカローラはどことなくギャランっぽい
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Galant-unmarkedcar.jpg
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTi33v4poq8Ics3EoF4vbCqg6mQtGMrpfE2rGqRJL2m1Ki6J5JHsBAfU_Yz
533名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 20:36:03.20ID:w01F4ZSu0
>>532
下のはヒュンダイかな?
534名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 21:23:00.70ID:/+6C5XOx0
車高下げてタイヤ20インチにインチアップしたらカッコよくなった
2019/03/22(金) 21:52:06.39ID:QWzRpPDN0
ディーゼル出るの?エクリプスよりアウトランダーのディーゼル出してほしいわ
あれの方が7人乗れるし
2019/03/22(金) 22:23:32.67ID:+brQCX/T0
デリカでよくね
537名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 23:37:19.50ID:W9ttBX3Y0
最近のトヨタのデザインは強気な感じがしていいな
ただ走りがやっぱり「トヨタ」なんだよなぁ…
2019/03/23(土) 02:18:48.37ID:oIuj0wvK0
>>530
上のカローラはあれだな、オコゼ顔
539名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 16:24:31.03ID:XgA1cOk50
エクリプスの白を見かけたが禿散らかしたおっさんが一人で乗ってた
この車のイメージとちょっと合ってなくて笑ったわ
2019/03/23(土) 16:56:56.75ID:NUemDSxP0
は?この車にイケメンが乗ってるとでも?
2019/03/23(土) 17:52:44.25ID:WOKgCkMX0
メーカーが冴えないんだから、さもありなん
三菱じゃなきゃ欲しいって人、結構いると思うけどな
542名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 17:56:03.11ID:iPZ2vWrz0
エクリプスかハリアーで迷ったがハリアーにした。ハリアーにして正解だった。
2019/03/23(土) 18:25:01.12ID:RiIomYfC0
>>540
イケメンにーちゃんは見たこと無いが輩な風貌のおっさんならたまに見るなw
2019/03/23(土) 18:27:17.15ID:GLDBt/IG0
デリカから乗り換えたおっさんが多いんだろ
2019/03/23(土) 18:34:01.36ID:a62s6eoc0
RVRから乗り替えた人います?
どう違う?やっぱりエクリプスクロスのが何もかも勝るのかな。
2019/03/23(土) 18:35:54.02ID:C1OFI+Wl0
>>539
文句あんのか?
2019/03/23(土) 18:49:54.17ID:VwQp5nrd0
>>545
ちょいでかい
パワーあって加速しやすい
2019/03/23(土) 18:55:52.50ID:quCHiGNX0
>>543
昔から三菱は下品なデザインが多くてイキり親父向けだからしゃーない
エクリプスはまだ上品だがエボとか新型D5とかまともな連中は乗っていない
2019/03/23(土) 19:44:06.78ID:Fet0mRw50
エクリプスクロスディーゼル欲しいけど
アドブルー仕様だったら残念だけど
パジェロにするかな
550名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 20:22:06.72ID:6xFWpUwD0
>>545
エクリプスクロスは天井の雨音が大きい、荷室がやや小さい、燃費がやや悪い。乗り心地や運転感覚はエクリプスクロスがスポーティー、RVRがおっとり。
それ以外はRVRより優れていると感じる。
2019/03/23(土) 21:02:33.33ID:801j47CN0
>>549
ディーラーの人が言っていたが4N14のアドブルーだってさ
2019/03/23(土) 21:06:45.02ID:9OdEkuFc0
>>548
それT・H・SB辺りの車種にも当てはまるやんw
そもそも上品てなんだ
553名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 21:33:28.18ID:iPZ2vWrz0
エクリプスはホモが多いイメージ
2019/03/23(土) 21:34:28.68ID:Kl5N6L6E0
>>551
情報ありがとう
2019/03/23(土) 21:37:33.89ID:Hd5xH0i80
7人乗りボディストレッチ版でディーゼルあったらほしい
2019/03/23(土) 22:14:46.82ID:vEKKuUH00
あうとらんだー?
557名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 22:21:01.73ID:fGtj8j6e0
今日、エボワゴンの代車で試乗しました。
常にフワフワ揺れますね 酔いそうです。
運転席のドアノブが太くて邪魔
斜め後ろの視界が悪過ぎる

HUDだけは良かった 角度の調整できるし
558名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/23(土) 22:59:42.18ID:qePDXKcx0
>>521
実はレッドメタリックかもよ! とレッドメタリック持主が言ってみる
2019/03/24(日) 00:34:26.28ID:oFMZCUKO0
>>557
ふーん、ふわふわに感じるんだ
俺にとってはシャキーンビシッなんだけどな
2019/03/24(日) 00:36:04.88ID:SLhq37Pl0
>>545
普通に上位互換だね
2019/03/24(日) 00:45:16.60ID:XXr1KeAy0
ディーゼルは四駆のみ?FFもあんの?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 04:52:05.50ID:+N1arXzY0
ジムニーから乗り換えましたが後悔しています。
2019/03/24(日) 05:48:51.33ID:QZ/OLFYV0
>>562
ジムニーに乗り換えたらいいんやで。
今なら買い換えてもお釣くるやろ。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 08:20:18.05ID:+N1arXzY0
ローン60回払いだから買い換えできない
泣き寝入りです。
ジムニーが良かった
2019/03/24(日) 08:24:59.50ID:QZ/OLFYV0
>>564
早期返済がんばれよ。
2019/03/24(日) 09:50:52.12ID:k5sltnpJ0
どういうところがジムニーの方が良かったの?
2019/03/24(日) 10:03:19.86ID:f0xLFurF0
安いから
2019/03/24(日) 10:50:09.50ID:DoNoaCcU0
試乗キャンペーンのコーヒーメーカー当選したぞ!
ドルチェミストとかいうコーヒーメーカー。
毎月100人だっけな。懸賞たぐいのものに当選するのはかなり久しぶりだ?嬉しい!
2019/03/24(日) 11:24:23.01ID:FdmKg0c60
>>568
ドルチェグスト ルミオな、マシンはカプセル定期購入で誰でも無料で貰える。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 12:49:48.13ID:+N1arXzY0
ジムニーのが悪路や雪道安定していたから
2019/03/24(日) 12:55:12.79ID:CDEoMsjX0
>>557
斜め後ろ見やすいぞ
リアシートを後ろまで下げてないんじゃないか?
2019/03/24(日) 13:08:25.99ID:fu5MU1K60
新型ジムニーシエラええね。
俺は高速を走ることが多いので選択肢に入れてなかったけど。
2019/03/24(日) 14:11:54.33ID:oFMZCUKO0
>>570
何処に住んでるんだよw
574名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 14:59:26.86ID:+N1arXzY0
>>573
北海道でもかなりの田舎
2019/03/24(日) 15:55:50.98ID:EGkoQ5Jg0
マウンテンバイクとマウンテンバイク風シティサイクルを同列だと語るような●ぬけ
2019/03/24(日) 16:35:55.37ID:arFOZ9xJ0
ジムニーの後ろにシャベルつけたり
リフトアップしてる奴はクソな運転しかしてない
577名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 16:59:04.30ID:+N1arXzY0
シャベルは必需品な北海道僻地では
スタックした時に雪を掻き出すため
都会の坊っちゃんは無知だな
東京でシャベル付けて走ってる奴は只の見栄はりだな
2019/03/24(日) 17:03:12.80ID:QZ/OLFYV0
後悔してる割には居ついてるな。
2019/03/24(日) 17:58:19.88ID:niWvj29r0
となりにとめられてた
レア車二台ならび
思わずワロタ
580名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 18:07:15.58ID:+N1arXzY0
エクリプスは最高だな
ジムニーから乗り換えて良かった
2019/03/24(日) 18:36:56.40ID:Mc/2NKZa0
>>568
よう!兄弟!!
俺も試乗して当たったよ。
まさか半年してから買うとは思ってなかったけどね。
試乗して気にいってはいたけど、簡単に買い換えは
家庭持ちには辛いからなぁ(笑)
2019/03/24(日) 21:27:37.52ID:iJwRhCxT0
応援ブログは、なぜ辞めたのか?
誰か知ってる?
2019/03/24(日) 21:57:04.65ID:DoNoaCcU0
ドルチェグストルミオ嬉しい!

車の話だが
足回りがちょっと固い。もう少しフワフワした感じが自分の好みなんだが。
2019/03/24(日) 22:08:39.99ID:RKBnyieZ0
>>582
スクープ写真を版元無断転載してコメント欄にその版元から抗議が来た
そのコメントがホントかはわからんがそれ以降ぷっつり消えた
ツイッターはまだやってるようだが

転載は別にここだけの話ではないんだろうけど何かひっかかったんだろうかね
2019/03/24(日) 22:12:25.55ID:iJwRhCxT0
>>584
ありがとう。
2019/03/25(月) 02:24:45.42ID:TzRJHCzE0
>>581
情緒不安定かよ
587名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 06:09:11.28ID:M/jKQXfo0
この車の筑波サーキットタイムわかりますか?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/25(月) 12:05:08.96ID:+Gyq8ZHj0
>>587
わかりません
2019/03/25(月) 13:27:55.33ID:+Gyq8ZHj0
CARTUNEも始まる前から終わってんな
エクリプスクロスだっつってんのに変なオヤジが居ついてMPVとかレヴォーグとか大昔の娘の七五三だのなんだのクソ写真館と化してやがる
管理人とか居ないのかよ!あそこは
2019/03/25(月) 22:44:03.57ID:8XI0KMva0
ディーゼル出すついでに4灯化してくんないかな
2019/03/25(月) 23:34:53.13ID:OG+8fWM/0
あれ何なんだろうね
AFSつけようと思ったけどやーめたとかそんな事かな
2019/03/26(火) 00:00:29.95ID:6lDBVd4E0
普通、コーナリングランプだよな
2019/03/26(火) 01:43:12.13ID:oKNH1pPv0
エクリプスクロスにディーゼル+8ATを載せ替える事に比べれば
ダミーライトの手直しなんか
馬鹿でもチョンでもチョチョイのチョイ。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 08:38:21.42ID:uD3wVBZd0
三菱にとっては大幅な仕様変更らしいけどな
ただのコスト削減だろうに
後部座席をスライドしたらできる隙間もそう
開発者は誰も不思議に思わなかったのか訳ではないだろ
他メーカーでスライドできる車には物が落ちないような仕組みになってるのに
2019/03/26(火) 08:57:03.53ID:9VAxolIL0
改良でFFにAYC付いたならローダウンして足固めて
舗装路をスポーティに走るグレードを設定したら良いのに
いまのままじゃAWD買わずけちってFFにしたみたいな存在でしかない
いまセダンがないからそういうの有ってもいいんじゃないかな
2019/03/26(火) 13:23:23.30ID:cYsn7Diq0
ローデスト的なやつか
2019/03/26(火) 17:16:49.49ID:VRewvZnY0
>>594
そもそもスライドしたら
人が座れないんだよね
車中泊とかいう貧乏人の意見なのかな
2019/03/26(火) 17:41:39.63ID:y66CzyB90
後ろに人が乗るときは前にスライドはしないし、荷物を積む時もそのまま倒すだけだな。
スライドさせて座席畳んだの自転車とかかなり嵩張るものを乗っけた時ぐらいだ。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/26(火) 17:52:14.65ID:f3nTvrB+0
ジーゼルエンジンってそんなにいいの?
世界的には規制されてるのに
2019/03/26(火) 20:26:31.83ID:SnlWbU4G0
まぁランダーもRVRもマイチェンでライト周りガラッと変えてきたから
エクリプスもマイチェンで変えるだろ

けど新型デリカとかRVR風で
今のヘッドライトの位置を太目の横長ポジションにして
下のフォグ部分を縦長ヘッドライトとか改悪しそうな気がするんだが
2019/03/26(火) 20:29:53.50ID:SnlWbU4G0
スマン勘違い
縦長ヘッドライトはデリカだけだったわ
RVRはちゃんと上が光ってた
2019/03/26(火) 21:15:30.09ID:8f6gFJqk0
RVRって顔面変身4形態くらいあるよね
発表有った新しい顔が一番普通で無難という...
2019/03/26(火) 21:59:48.75ID:VP2BVkQU0
SDAの解像度もうちょいどうにかならんかな
それとアラウンドビューの歪みが凄くて酔いそう
2019/03/26(火) 22:43:29.23ID:MsjduIii0
今回のRVRはかなり好きだわ
2019/03/26(火) 23:44:03.41ID:XT4Nx0AS0
思い切ってランエボ8か9みたいな顔にすればいいのに
606名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/27(水) 09:03:50.78ID:ZFWVPyoC0
エクリプスのアイドリングストップについて教えてください。
エンジン切って駐車完了。
そのときにアイドリングストップした時間が表示されるはずですよね。
ところがいつも「0:00′00″」って表示が。
設定によって表示されるのでしょうか?
2019/03/27(水) 19:24:48.58ID:xifkYHYW0
トミカからミニカー出るの待ってる
2019/03/28(木) 10:07:57.98ID:DoaztbIT0
>>603
まぁSDAだしな諦めろ
609名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 14:44:22.05ID:KMleAhvY0
この車に代わってからよく煽られるようになった。以前はランエボだったから煽られなかった。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 17:12:10.90ID:Wg7D0ObQ0
三菱は今後エクリプスクロスとかアウトランダーとデリカ顔の二極化になるんかな
2019/03/28(木) 17:12:45.79ID:YPFuLLFx0
>>609
テールランプが眩しいって話を聞いたが
612名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 18:55:07.06ID:kuMV/MYn0
>>610
次期アウトランダーPHEVのプロトタイプモデルで
アウトランダーとデリカ混ぜちゃってるから二極化なんてない…

クロスとランダー混ぜたトライトンのがいい顔してんだよなー
2019/03/28(木) 18:55:57.27ID:FTtRArU80
滑り込みで今日、新古車の白契約しました
614名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 23:29:58.41ID:fcnuph1l0
>>613
MC前のやつ?
Gプラスならアリやな
2019/03/28(木) 23:38:37.43ID:Wf8eMRBr0
どんな土地に住んでたら良く煽られるなんて事になるんだ
616名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/28(木) 23:50:31.28ID:Ds6Xwdf30
>>606
気にしたことなかったが確かに0になる時が多いね。ためしに40分ほどecoモードで我慢してアイストも合計2分くらい使ったら、エンジン切っても2分の表示のままで葉っぱマークが5個ついた。
チョイ乗りだと0になるのか、葉っぱ満点の時だけ表示残るのか分かりませんが、何か条件あるみたいですね。
取説には特に条件書いてないですが。
ストレスになるので気にしないほうがいいのでは?
2019/03/29(金) 00:16:36.88ID:LCAB8+BK0
>>615
煽られる奴が悪い
2019/03/29(金) 05:10:44.39ID:NHhguzsC0
>>615
よく煽られる人は自分の運転を見直したほうがいいよな
2019/03/29(金) 05:37:10.60ID:LEBTmhMj0
中も外も安っぽい 後席シートなんか軽よりマシレベル 売れるわけない
日産のリーフとか電池が高いならしょうがないが
2019/03/29(金) 06:40:39.19ID:LebZ2A+F0
どうせならドルチェグストエクリプスにすればええのにな

デカくて場所取るけど
2019/03/29(金) 08:32:12.21ID:rQ1qaUSf0
見た目だけでの判断って主観でしかないよね
この車は乗って楽しい車だから
2019/03/29(金) 08:59:54.36ID:mXg7x2uc0
>>621
乗って楽しい、も主観だけどね
ただし、それは事実
2019/03/29(金) 09:05:57.15ID:Jt4ZuJDk0
もっさりだけど
2019/03/29(金) 09:22:03.65ID:ZsKippvR0
買って後悔したのなら、御愁傷様でした。
2019/03/29(金) 12:32:44.18ID:beN/E7Tx0
パドルシフトガーニッシュ買った!
2019/03/29(金) 12:38:42.75ID:Jt4ZuJDk0
お菓子?
2019/03/29(金) 12:51:38.71ID:zYXHMHaP0
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628名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 16:23:14.20ID:7I2wA98y0
法定速度遵守して走行している
40キロ道路なら40キロで走行していたら平均燃費いちばんよい。
安全運転になるし
629名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 17:14:52.28ID:OM7eyzlj0
>>625
それ中華製のゴミだろ?
タダでも要らんわ
2019/03/29(金) 17:50:02.93ID:IE9BzjkU0
そんな奴らが渋滞の原因だろ
631名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 18:10:15.47ID:7I2wA98y0
法定速度遵守して渋滞てな
あんた渋滞より安全が優先な
安全第一だろ
あんたみたいないるから事故するんだよ
632名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 18:21:08.33ID:5bhwKMik0
>>627
早速Amazonギフト券に交換したぞ  
2019/03/29(金) 18:43:30.55ID:OM7eyzlj0
CARTUNEの犬オヤジの投稿うぜーわ
2019/03/29(金) 18:47:51.09ID:S8nZoAqC0
右折渋滞という闇
2019/03/29(金) 19:39:05.63ID:aZBpapUp0
ekクロスにもオールシーズンマットあるのにエクリプスクロスは純正で無いんだよな
2019/03/29(金) 19:55:00.15ID:LCAB8+BK0
ekにも緊急通報ボタンあるの?
日産だけ?
軽が一番煽られるから搭載したとか
637名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 20:28:28.43ID:yMrlTf7W0
あおってる奴の殆んどが軽なんだが…
638名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 20:31:39.10ID:CuwJskF50
オールレーズンマット
東ハトコラボかな
639名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/29(金) 21:36:16.55ID:4CrfZmxn0
ですよね。
アイドリングストップが0にならない人いるのかな。
2019/03/29(金) 21:51:03.05ID:gPdclLTW0
>>635
右ハンドル、CVT仕様車用の純正ラバーマットが存在するんだけど、
なぜか日本のアクセサリカタログには載っていないという・・・

※MZ314976。オーストラリアなどでは取り扱ってるそうで。
2019/03/29(金) 23:52:32.21ID:WjjjpZ6S0
ディーゼルの新しい情報はまだかな
2019/03/29(金) 23:55:14.62ID:JGfOOb190
ディーゼル詰め込んだらなんとなくフロントヘビーになりそう
AYCで曲がるから関係ない論理か
643名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 09:37:46.62ID:ZAbFfRQf0
ディーゼル5月下旬に発売決定
2019/03/30(土) 12:08:25.63ID:ybAcVTFF0
ディーゼル乗せたら外観も少し変えてくるのかね?
2019/03/30(土) 12:09:17.84ID:m0ZYjKRh0
そこまで余裕あるんかね
646名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 12:27:51.50ID:QUH8Lxx00
フォレスターより性能悪いくせに三菱オタは馬鹿なのか
Xモードあるフォレスターにはかなわないし、コーナーでは水平対向の低重心のフォレスターが有利に決まってるだろ
647名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 12:47:43.56ID:b0sDZFXj0
>>646
有利に決まってる…ねー
2019/03/30(土) 12:49:49.09ID:DGyMaWnf0
水平対向の低重心・・・・これエンジン単体で見たときだけだろ・・・
色々乗っけ無くてはならない物乗せたら低重心になんかならん
2019/03/30(土) 12:52:11.94ID:HUaPhvOo0
ディーゼルでたら4WDのGグレードで330万くらいになるのかな

よっぽど売りがないと近い価格のCX-5とかRAV4に流れると思うんだけど
2019/03/30(土) 12:53:39.47ID:m4QglerQ0
突然やってきてオタ節炸裂か
もはやフォレスターオーナーを貶してるようにすら見える
2019/03/30(土) 12:54:04.75ID:00f4qfe30
>>646
雪上テストでマツダのAWDにも負けたフォレスターがなんだって?w
2019/03/30(土) 13:02:28.43ID:AsJFSaKQ0
水平対向エンジンはフロントオーバーハングに突き出してるんだよね?
重量配分的にコーナリングは素性良くない気がするんだけど。
2019/03/30(土) 13:30:02.03ID:7g2DqhiG0
スバオタは他社の車を叩く前にリコールを隠蔽していたスバルの心配をした方がいいぞ
2019/03/30(土) 13:37:41.81ID:8djmyLUs0
>>646
フォレスターカッコわりいじゃん
655名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 14:05:12.00ID:QUH8Lxx00
フォレスターのデザインはかっこいい

エクリプスはダサいしリアガラスの真ん中にある横棒必要ないだろ
2019/03/30(土) 14:29:44.52ID:15cXs3SA0
https://youtu.be/olp8TdPvvkc

75kmは越えよう…
2019/03/30(土) 14:56:49.09ID:JkJ7dxZR0
>>655
君の美的センスにはついてけんわ(^^;
2019/03/30(土) 15:09:32.44ID:zsakuuM00
お前ら何回フォレスター言ってる奴に釣られたら気がすむの?
学習能力ゼロなの?
2019/03/30(土) 15:18:51.24ID:iKNkdAJW0
何度も不祥事起しても学習しない三菱信者
660名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 15:31:26.41ID:QUH8Lxx00
今の三菱車は走行中にタイヤ取れたりしないですよね?
2019/03/30(土) 15:34:11.82ID:TFbJ/LC00
>>653
本社に殴り込みかけて捕まったりとか?w
2019/03/30(土) 15:50:40.32ID:PjKBbZct0
最新の不祥事と改善した→してなかったはどこ企業だっけ
663名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 15:52:16.42ID:QUH8Lxx00
スバルは隠蔽してない
走行中にタイヤ取れたりしないですよね?
2019/03/30(土) 15:58:41.39ID:1A2HLk/S0
>>663
三菱ふそうの悪口なら他所でやれ
2019/03/30(土) 16:24:23.44ID:PjKBbZct0
同じことやってる報告うけながらよそのメーカーを批判した社長がいるメーカーとわ?
https://i.imgur.com/nq7Pe4N.jpg
https://i.imgur.com/CDAcp7V.png
666名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 17:00:29.08ID:QUH8Lxx00
走行中にハンドルは取れないですよね?
2019/03/30(土) 17:01:25.63ID:DO0K1ZrN0
>>656
国内仕様よりオフ向きの仕様だから仕方ないね。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 17:08:43.68ID:QUH8Lxx00
サイドブレーキは取れないですよね?
2019/03/30(土) 17:28:48.29ID:Wz5Gq3H70
型式認証取るのに、錘で重量誤魔化すFHI

なんか、ネット上でリークや名誉毀損の事項を探す
数百名規模の専任部署が有ると中の人から聞いた。
2019/03/30(土) 17:29:44.73ID:N1KZHWMI0
>>668
やっぱ高齢独身だと話し相手欲しくなるの?
2019/03/30(土) 17:34:10.39ID:jquxP+jn0
79 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2019/03/29(金) 11:20:55.27 ID:bzwlB+gm0

>>78
スバルユーザーじゃないよ
こないだ逮捕された元スバルの期間工かと
ここを6年前から荒らしまくってる
良かったら警察に通報してあげて、トヨタに対する毀損行為で再逮捕されたら嬉しいし

フォレスタースレとRAV-4スレも荒らされてるらしい
関係ない車種の話を挟んだり、ひとりで会話続けたりと同じようなスレの流れになってた
672名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 17:34:45.48ID:6FqU/VFN0
ゲレンデ走れないゲレンデタクシーは巣に帰れw
タイヤのせいにしてんじゃねーよw
2019/03/30(土) 17:49:43.73ID:c6VKqiyA0
ここに来ているお客さん、フォレスタースレで荒らしてたやつかな?
674名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 18:00:36.57ID:QUH8Lxx00
走行中に屋根が取れないですよね?
2019/03/30(土) 18:18:51.49ID:e2kSKCDe0
あんちゃん…
2019/03/30(土) 19:35:16.33ID:p8OQw4oU0
走行中に電動パーキングブレーキオンにしても
フェイルセーフ入って機能しない?
2019/03/30(土) 20:27:17.57ID:BUBJXl3r0
>>676
雪道で試しにやってみたけど普通に効くよ
ただ戻すのが非常に難しいw


だが雪道ではGでもGプラスでも無くグレードMが最強説
冬に強いハロゲンだしね

https://www.excite.co.jp/news/article/Clicccar_706766/
678名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/30(土) 21:05:54.40ID:QUH8Lxx00
走行中に底が抜けたりしませんよね?
2019/03/30(土) 21:53:09.94ID:lmLi0zpO0
日本が誇る三菱やぞ
ガラスルーフが落下することにより解放感が増すし
走行中にタイヤ取れることによりホラーゲームのような緊張感を得られる
他にも色んな仕掛けがあるぞ
2019/03/30(土) 22:03:01.89ID:G4c+jvkg0
PHEVはよ
2019/03/30(土) 22:29:54.73ID:ywNPfLsm0
>>628
法定速度とは一般道においては60キロです
覚えておきましょう
2019/03/30(土) 22:43:47.60ID:1N+Pyacb0
>>679
エクリプス・オープンギアと名付けようぞ
2019/03/30(土) 23:53:21.00ID:p8OQw4oU0
>>677
レンタカーはほとんどMらしいね
2019/03/31(日) 06:23:56.75ID:WAwDwJeI0
エクリプスクロスでドリフトなんかせんやろ
685名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 06:25:10.82ID:16+VfntI0
>>681
法廷40キロ道路で60キロ走行は違反だが
常に40キロ前後で走ってりゃ事故も少なくなるし燃費にもよい
プリウスは40キロあたりは電気で走り60キロになるとガソリンで走る
2019/03/31(日) 07:34:46.25ID:yPstrimU0
>>685
法定速度は一般道では60
指定速度とごっちゃになってる
燃費は個人の問題で道路は皆で使う道
初心者や高齢者ではない一般的な人は車間距離のとれたスピードで流れるのが安全
687名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 07:45:40.34ID:16+VfntI0
プリウスは40キロから50キロ間でエコマーク点灯するから
常時40キロ前後で走っている。
車間距離は10メートルは自然に空いている
2019/03/31(日) 08:14:01.89ID:TJpgqbX70
車線に蓋して煽られた〜って騒ぐんだろうなぁ。
譲り合うって言葉も知らないだろうし。
2019/03/31(日) 08:15:15.93ID:TtPgZh7P0
>>687
車間距離の10mは危ない。
あなたの後続車はイライラしながら走ってるだろうね。

エコエコと、騒ぐあなたはエゴイスト。
2019/03/31(日) 08:27:33.34ID:COVyIZtN0
プリウス乗りは大体...w
691名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 08:35:56.06ID:16+VfntI0
プリウスの平均燃費29キロだな今のところ
知り合いのプリウス乗りは平均燃費31キロと凄い。
 やはりアクセルを踏み込まないことが大事、
2019/03/31(日) 09:35:14.10ID:LkN1IPAT0
プリカスって言われるのも納得だわ
2019/03/31(日) 09:58:23.36ID:COVyIZtN0
何でプリカスがここにいるの?エクリプスクロス乗りは燃費気にしないよ
694名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 10:18:43.25ID:16+VfntI0
名前がプリウスににて生意気なんじゃぼけ!
トヨタの足元にも及ばんくせに
世界のプリウスやど
2019/03/31(日) 10:20:03.31ID:kHCS/8hT0
燃費気にしない昭和脳w
2019/03/31(日) 10:21:28.82ID:YJZta9SR0
エプリカスクロス
2019/03/31(日) 11:13:11.45ID:ubl9SB200
ディーゼルの0-100は11.7秒だとよ
軽自動車かよ…
698名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 11:14:43.15ID:16+VfntI0
三菱ヲタは燃費気にしない時代遅れ昭和脳かwww
2019/03/31(日) 11:14:44.45ID:moQ61ilT0
めっちゃアボンなんだけどコンビニミサイル君来てるのか
https://i.imgur.com/xU205eV.png
700名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 11:50:22.73ID:/Th8WGJU0
加速度悪いと燃費悪いは共存しませんがね。
2019/03/31(日) 12:02:27.80ID:6j9NJy9v0
>>700
重量(と本人の主観)次第のような。
2019/03/31(日) 12:34:40.87ID:w2TW2c1d0
>>697
それはいくらなんでも遅すぎないか
ってマジ話なの?
2019/03/31(日) 12:57:39.86ID:/oMEYu240
9秒1だったような
2019/03/31(日) 13:02:17.35ID:FGeoZLvv0
測り方によるのか?
海外での動画では11.7秒やったな
あとくそエンジンがくそうるさい
2019/03/31(日) 13:30:54.48ID:6QOArtNu0
>>704
新型デリカ試乗した時めっちゃうるさかった
それでもかなり静かになってると評判だよな
エクリプスクロスのガソリン乗ってた人はうるさくてディーゼルには乗れないと思う
元ハイエース乗りの俺が言うんだ間違いない
2019/03/31(日) 15:16:06.18ID:wpfvSh6P0
エクリプスクロス乗りは0-100km/h気にしないよ
エクリプスクロス乗りは静粛性気にしないよ
2019/03/31(日) 15:29:50.12ID:0OxjboFH0
排ガス規制対応でパワー落としたんだろうな

マツダはパワー上げて排ガス規制もクリアしているというのに
カーボン溜まって壊れるけどな
708名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 15:43:05.23ID:tz8p9bpY0
最近さ、CVTでステップ制御する車が散見されるけど流行りなの?
レヴォーグやシビックもだし新型デイズ・ekみたいに軽自動車すら導入してる。
CVTのステップ制御なんて有害無益の糞仕様だわ。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 15:54:54.83ID:NNMHW4qj0
三菱自動車が国内で一番技術を持っているってマジ?
2019/03/31(日) 16:04:40.97ID:/oMEYu240
海外でもディーゼルはまだ発売されたばかりたが
その動画のURL教えてくれ
711名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 17:08:38.17
>>627
3月末で赤字覚悟のキャンペーンかな
アマゾン券だけもらったわ 
2019/03/31(日) 17:49:45.16ID:DQxzHLku0
>>708
Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 CVT 4WD acceleration 0-100 km/h, 0-200 km/h, 0-400 m
https://youtu.be/nM6i17ZyWhc

エンジン最高出力5500rpmをキープしたまま走った方が明らかに速いだろうが
ドライブトレインには過酷なんじゃない。
擬似変速(低回転)させた方がドライブトレインには優しい。
2019/03/31(日) 20:19:54.81ID:G1z51r2z0
軽油も安くもないしなんでディーゼルにこだわるの?
2019/03/31(日) 23:34:37.22ID:22eOEjiv0
ディーゼルは新型D5と同じエンジンになるんだろ?
だったらうるさいのだろうな
2019/03/31(日) 23:37:25.63ID:WAwDwJeI0
静かなディーゼルなんてあるのか?
2019/04/01(月) 00:56:43.79ID:VnWmlW8L0
あるにはあるが価格帯が全く違うから比較対象にならない
2019/04/01(月) 10:08:06.90ID:iWKHNlr20
車の性能的にもガソリン車で十分な気がするな
ディーゼル車は魅力的かもしれんが値段高くなるし330越えになるとな…
2019/04/01(月) 10:23:43.74ID:/uRQf1DF0
ディーゼルは出足の良さでがあるので買おうと思っていたけど、試乗したらガソリンでも十分だと思って買った。
まあ、去年の春の時点では夏ごろに出るんじゃないかと噂されてたんだよね。
2019/04/01(月) 12:07:52.57ID:SEGizUrA0
東京都内では乗れないんでしょ?
2019/04/01(月) 13:48:48.77ID:iWKHNlr20
ディーゼルがガソリン車と同じタイミングで発売されてれば違ったかもね
ちょっと出すのが遅過ぎた
721名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 17:05:17.95ID:BFcNYwLJ0
エクストレイルのが売れているけど
性能的にはどっちがよいの?
2019/04/01(月) 17:20:38.03ID:/OihfIe20
走行性能ならエクリプス
2019/04/01(月) 18:35:28.54ID:tDu3ZJlo0
https://response.jp/article/2019/04/01/320802.html
724名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/01(月) 19:45:41.28ID:BFcNYwLJ0
アウトランダーとエクリプスなら性能的に一緒ですか?
2019/04/02(火) 00:15:40.84ID:t9n0Ixgs0
ロシアって三菱好きだよね

ディーゼルでたらガソリン車と試乗で比べてどちらにするか決めるんだ…
2019/04/02(火) 02:21:00.17ID:F+vF2qJY0
ガワだけラーダ・ニーヴァ(現行型)で中身がエクロスだったらなあw
2019/04/02(火) 03:35:25.82ID:O9qIWb5O0
ラー・ニーヴァなんて現地民も買わないだろ
日本人はどんな酔狂だよって思ってるんじゃないか
728名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 09:56:40.94ID:FtqgI8xy0
コーナーリング速いと言ってるけど、シビックハッチバックより遅いんだけど
三菱ヲタは馬鹿なのか
2019/04/02(火) 10:03:00.66ID:Jr3OwPPm0
>>728
フォレスターはやめたの?
2019/04/02(火) 10:40:38.33ID:zBoVRs7B0
ハッチバックとSUVでコーナリング性能まじで語る車音痴がいたとは…
731名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 11:49:22.55ID:FtqgI8xy0
エクリプスでコーナーリングを語る三菱ヲタが馬鹿なだけ
0-100もシビックより遅いしな
同じ1500ターボなんだが
2019/04/02(火) 11:50:26.37ID:QjeGMkyU0
シビックスレも荒らしてんの?
ホンダのスレだけは荒らされないと思ってたけど
2019/04/02(火) 12:17:52.94ID:I3VhdloZ0
持ち出すものが一貫性無くて笑える。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 12:21:14.21ID:vuIz4JKJ0
シビックよりもチョロQのほうがコーナリングいいわ
735名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 12:26:01.62ID:FtqgI8xy0
エクリプスでコーナーリング語るなよ
馬鹿か
2019/04/02(火) 12:29:43.29ID:350VuHip0
>>735
今日もいっぱい相手してもらえて良かったねお爺ちゃん
2019/04/02(火) 12:31:40.69ID:PSQrOcuO0
モーセ?ムース?テストでシビックtype-Rに勝っているのだが
738名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 12:34:12.02ID:FtqgI8xy0
コーナーリング語るなら背の低い車で語れ
2019/04/02(火) 12:38:23.62ID:WkAjS5UF0
遂に意味不明な事を言い出したので本格的にヤバイなw
740名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 12:39:34.93ID:FtqgI8xy0
背の高い車でコーナーリングを語る三菱ヲタは馬鹿なんだよ
2019/04/02(火) 13:02:56.54ID:+WI+qiPj0
>>721
北海道 SUV売上ナンバーワンはエクストレイル
CMもやってる
おばちゃんとか普通に乗ってる
北海道じゃ娯楽品じゃなくて生活必需品だから
742名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 13:16:06.22ID:Gww0bTXG0
>>646

https://bestcarweb.jp/feature/column/58333
743名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 13:22:13.26ID:Gww0bTXG0
シビックじゃ雪道を走れないとか言って
話を終わらせちゃうのは、このスレでは禁止なの?
744名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 13:25:14.29ID:FtqgI8xy0
背の低い車がコーナーリング速い
2019/04/02(火) 13:50:09.73ID:WkAjS5UF0
同じ事を何度も何度も書き続けてるリアルボケ老人かよ
2019/04/02(火) 14:05:29.14ID:f3KUwgL00
でもあいつは後席の座面が低くなったんだよ
子供が乗りやすいって理由でな
そんでその引き換えに大人が座ると膝が立って体育座り状態になるんだよ
長時間は無理だわな
後席は子供専用って割り切りだべ
後席に大人を座らせたかったら普通車を買えって事だべ
でもエンジンをルノーから取り寄せてCVTも新しいのだから旧型に比べたら走りやすくなったって事ぐらいかな
2019/04/02(火) 14:11:07.54ID:mvKfxrmy0
そもそも何でワッチョイ無くなってんだよ
前々スレくらいにはワッチョイあって恥さらしおじさんNGできたのに
748名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 14:20:56.19ID:FtqgI8xy0
コーナーリング語るな馬鹿三菱ヲタwww
2019/04/02(火) 14:32:30.35ID:JslfyCs50
車買ったことなさそう
2019/04/02(火) 14:35:18.13ID:0hIKg5I20
1年点検受けたよ
751名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 14:36:44.65ID:FtqgI8xy0
トッポBJとシビックハッチバック持っている
2019/04/02(火) 15:12:00.64ID:+WI+qiPj0
>>750
シートヒーター付いた?
753名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 15:44:11.95ID:EQ6OinDh0
>>752
スイッチとシートAssyで交換してくれたよ
2019/04/02(火) 15:54:50.77ID:7F6KpJnR0
>>752
>>753
どゆこと?
1年点検受けたらMC前のにもシートヒーター付けてくれるの?
755名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 16:03:46.43ID:FtqgI8xy0
雪道走行はFFで十分です。特に4WDである必要は無く、むしろ車高の高さが重要かと感じています
756名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 16:56:21.72ID:EQ6OinDh0
>>754
マジレスされても…
757名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 17:54:29.53ID:FtqgI8xy0
0-100は9秒
遅いんだよ
2019/04/02(火) 17:59:11.89ID:QtNkmEm60
5月中旬頃にディーゼル出るって本当かよ
2019/04/02(火) 18:08:17.90ID:LP4OEeSI0
>>758


https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190401-00010000-bestcar-bus_all
2019/04/02(火) 19:34:33.36ID:afVGPJQE0
>>755
凍結してる坂道登れないからFFは論外
車高より4WD
2019/04/02(火) 20:04:12.88ID:N/Jepaqk0
車高の高さが重要と感じていて
持っている車がシビックハッチバックとトッポBJって何のギャグだよ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 20:15:24.05ID:sorXi8E/0
通勤はトッポBJ
私用はシビックハッチバック
2019/04/02(火) 20:25:24.85ID:uepp9hiU0
>>761
ただの構ってちゃんだから放っておけば?
2019/04/02(火) 20:30:01.98ID:V1LM+T880
ハッチバックシビックとかワンダーの時代?
2019/04/02(火) 21:13:52.73ID:blQeHAkQ0
まだ春休み中か…
2019/04/02(火) 21:21:53.60ID:04u8Y5bN0
ディーゼルまじで出すのかな?
767名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 21:30:57.97ID:sorXi8E/0
春休みは7日まで
2019/04/02(火) 22:46:46.54ID:peZyiZ9N0
>>755
この車RVRより車高低いんだよな
北海道や新潟長野とかじゃ使い物にならない
2019/04/02(火) 22:50:59.07ID:jsxd7Qhq0
一応クーペタイプのSUVだしね
車高低いのは仕方ないとしてC-HRやヴェゼル、ジュークの対抗馬となるのかと思ったら相手に見向きもされずに勝手に失速してんじゃねえか
770名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 22:57:44.86ID:sorXi8E/0
売れない車の見本だねw
2019/04/03(水) 00:01:34.98ID:y7do4BU+0
国内販売は撤退した方がいいよな
嫌われているのに無理に商売することはない
2019/04/03(水) 00:35:40.90ID:4QIuPqj00
国内販売台数はアメリカと同等レベルだから舐めんなよ
2019/04/03(水) 01:51:37.59ID:kBJl7DbY0
あほくさ
774名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 07:53:05.49ID:zHse8AXg0
ロシアでは人気あるのに日本では全く売れない
月間販売台数100台くらいか
これは酷い
775名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 08:19:56.76ID:zHse8AXg0
ドラマ『空飛ぶタイヤ』を観て、
このドラマの悪徳自動車メーカーのモデルになったのは、
私的に《三菱ふそう》しか思い浮かばなかったので、
『空飛ぶタイヤ 三菱』で検索したら知恵袋だけじゃなく、
WEB検索でもエラーになりました。

これは、やっぱし、三菱の圧力なのでしょうか?
2019/04/03(水) 09:42:11.40ID:bNB19SI60
売れる要素がないからな
三菱もアウトランダーには力入れてるがその他は適当だし
2019/04/03(水) 10:04:32.54ID:QZz5Pe130
デリカD5忘れてないかい?
778名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 10:19:12.04ID:zHse8AXg0
三菱の一番悪い所は色々な欠陥を隠していた事です。
あの空飛ぶタイヤみたいなトラックのハブごと抜けて足回りが飛んでくるような事故は前代未聞だったしね。
2019/04/03(水) 10:44:50.82ID:YZfPv0pT0
ふそうなんだが…
2019/04/03(水) 11:05:02.18ID:kBJl7DbY0
相手にすんなよ
781名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 11:28:27.23ID:4JgdMHjT0
前に白はダサいとかめちゃ叩かれてたけど、実際ブラックエディション白って見た目はどうですか?
青はカッコいいとは思ったけど、長く乗るなら落ち着いたいいがいいなと。

白はフロントのメッキが気になってたけど、ブラックエディションだと真っ黒で展示されてないし、動画もほとんどなく乗ってる方いたら感想教えて下さい!
782名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 11:57:25.18ID:zHse8AXg0
リアに横棒があるため後方視界わるい
空飛ぶタイヤは小説だけど
2019/04/03(水) 12:13:30.85ID:qAP1N7CF0
>>781
色なんか好みだ
人にあれこれ言われる筋合いもないし後悔しないように好きなの買いな
ちなみに
ECLIPSE CROSS LE
で画像検索すると北米のリミテッド仕様が山ほど出てくるからご参考に
2019/04/03(水) 12:17:21.49ID:RoD52Jk/0
>>782
乗ってないでしょ
785名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 12:36:55.28ID:zHse8AXg0
うちのおじいちゃんが乗っているから乗せてもらった
零戦のノウハウが活かされていると言ってた
2019/04/03(水) 12:38:01.09ID:YXBTRJjl0
>>768
長野は結構走ってるのみるよ
他は知らんが
2019/04/03(水) 12:47:57.75ID:esCpKx1n0
>>784
乗ってれば視界が悪いって発想にはならんならな
788名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 12:55:55.57ID:zHse8AXg0
SUVはハリアーとエクストレイルが売れている
エクリプス買うならハリアー買える価格
2019/04/03(水) 12:59:20.60ID:A1+sSQUz0
こいつはエクリプスにもシビックにも乗ってないな
トッポ乗りの買えない妬みか
2019/04/03(水) 13:00:27.39ID:+7AxlnoM0
同じアホが反応欲しくて毎日書き込んでるなんて見りゃ分かるだろうに
お前らはなんで毎度毎度反応するのバカなの自演なの
791名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 13:07:41.72ID:zHse8AXg0
トッポBJは乗っているけど下取りに出してアウトランダー買うかも
2019/04/03(水) 15:14:44.22ID:RoD52Jk/0
>>787
乗ったら視界は案外いいんだけど
乗ってないんでしょ?
793名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 15:21:54.20ID:zHse8AXg0
おじいちゃんはこの車は零戦のノウハウが活かされていて、たまにアクセル踏み間違えても止まってくれるし安心感あると言っていた
2019/04/03(水) 15:26:24.40ID:whM+wItq0
アボーンばっか増えてるな
795名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 15:46:09.51ID:zHse8AXg0
ストップウォッチで計測したら0-100は9秒台だったが
遅すぎて笑た
796名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 16:49:24.99ID:/F1EgmOS0
>>795
ストップウォッチwwwww
2019/04/03(水) 18:36:39.22ID:j0lQdF6U0
わざわざ専用スレに何しに来てんだよはた迷惑な
2019/04/03(水) 19:18:09.19ID:o0JGyl2D0
>>768
住んでないし、のぅてないだろ(笑)
2019/04/03(水) 19:34:11.55ID:NylhSi9f0
>>791
値段つくの
2019/04/03(水) 19:34:21.71ID:U4YuqGNJ0
発売と同時に買ったパールホワイトに乗ってるけど
グリルとスポイラーだけ変えて疑似ブラックエディションにするかな
2019/04/03(水) 20:08:12.54ID:iBAAVF1X0
三菱自動車と三菱ふそう一緒にすんなや
三菱自動車はリコール隠しだろ
2019/04/03(水) 20:11:07.32ID:NylhSi9f0
と燃費偽装
803名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 21:04:23.30ID:zHse8AXg0
リコール隠し?
いつ?
2019/04/03(水) 21:24:49.36ID:yo4nWIYm0
>>800
発売と同時仲間発見
ボールペン使ってる?
2019/04/03(水) 21:25:41.23ID:CBRBUf3S0
>>800
スポイラーは関係あるの?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 22:03:42.90ID:/F1EgmOS0
>>805
スポーティパッケージとブラックエディションを混同してるんだろうね
別物なのに
807名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 23:16:21.57ID:tIss33y00
>>804
クロスのボールペンて結構高いのね。
私も初期ロット購入したのでもらいました。仕事でたまに使ってますがなかなかいい書き心地。
808名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 00:40:49.00ID:NBTj9XX40
>>807
回して芯を出す感覚が好き
作りもしっかりしてるし書き味も良い
とくに赤インクは気に入ってる
あの細さがかさばらなくていい
精巧な作りが外科医の道具みたい
2019/04/04(木) 07:41:52.69ID:1jb67Zdy0
https://i.imgur.com/niSJeIM.gif
810名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 07:47:20.98ID:em/GxZMs0
>>809
空飛ぶボールペンやないかい!
811名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 10:03:03.77ID:EkRfiw/M0
空飛ぶタイヤ
2019/04/04(木) 10:34:52.77ID:OjGveb3Y0
>>807
初期ロットでもらえたんだっけ?
なんか違う気がする
2019/04/04(木) 18:06:12.76ID:m2lckk1D0
>>812
http://www.mie-mitsubishi.com/eclipscross2.html

先行予約扱いの人に配っていたような。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 21:34:55.25ID:7wWSJwyd0
今日は青とチタニウムのブラックエディ見た。
かっこよすぎてしびれた。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/04(木) 23:53:01.21ID:NpGxvBUG0
見た目だけはいいよな
2019/04/05(金) 04:35:16.66ID:MDY3UrXx0
正面はね
2019/04/05(金) 07:24:32.08ID:wzxkrXhP0
自分は後ろ姿も大好きなんだがな。
洗車後、レッドダイヤモンドは見栄えが最高だ。
この車の唯一の不満は、足回りがちょっと固いことぐらい。もうちょっとフワフワとした柔らかい感じが好きなんだ。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 07:42:10.50ID:X6F1PLpR0
オレも。
最近はうしろ姿がかっこよく思えてきた。
とにかくどこからみてもかっこよくってしびれる。
2019/04/05(金) 07:48:45.92ID:ucZO/m7Y0
斜め後ろからもいい
2019/04/05(金) 08:06:03.49ID:RdPWjnrY0
新リアスポ付けたら全くイメージ違って好きになったわ
2019/04/05(金) 12:13:13.02ID:85KoMuww0
マフラーにチンポ入れてしこってるマニアがいたような
君たちもその筋の人?
822名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 12:20:16.21ID:Tm1zFQ6s0
>>821
逆だわ
マフラーをケツの穴に入れてるから受けになるのかな?
2019/04/05(金) 14:57:23.32ID:qOVdkRXH0
アメリカでは1〜3月で4万台売れてるんだな
824名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/05(金) 16:49:50.61ID:tGACp+ms0
フロントとリアのギャップがカッコいい
俺はリアの異質感が好き
2019/04/05(金) 17:02:52.05ID:EOraMAbW0
俺もリアのつながり眉毛好きだわ
2019/04/05(金) 22:52:09.82ID:plUaleJg0
逆だなぁフロントは良いんだけどリアが好みじゃない
イグニスとまではいかないけど、あれと同じで前をデザインして力尽きた感じ
2019/04/05(金) 23:24:01.60ID:cSvwrVqF0
テールライトのサイドは光らないんだな
2019/04/06(土) 00:20:14.24ID:BvF6Go1v0
真横から見たときのフロントが好きになれない
特にヘッドライト
それ以外の角度は最高
2019/04/06(土) 07:21:42.42ID:3zcS2rRK0
エクリプスクロスよりカッコいいSUVを俺は知らない
830名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 07:43:44.89ID:U1oGucbr0
>>829
知らないのお前だけ説
831名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 08:35:40.78ID:3MSxNvzU0
レボーグ300馬力だからエクリプスは遅すぎて話にならんから購入やめた
2019/04/06(土) 08:52:34.72ID:TuKPEN/s0
>>829
形だけならRezvaniのTANKが欲しいわ
833名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 08:54:42.97ID:TBd3M1Kl0
レヴォーグだぞエアオーナー
2019/04/06(土) 10:25:50.24ID:MJcGfojU0
いきってレクサス乗りたい
835名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 10:48:44.65ID:lM3Y5PHt0
BLITZのパワコン付けている方おられますか?加速感や不具合等など、インプレお聞かせください。
2019/04/06(土) 13:50:19.28ID:MJcGfojU0
>>835
メーカーページ見てきたけど
この車対応してなくね?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 17:54:53.72ID:U1oGucbr0
>>836
どこ見てんだ
パワコンもスロコンもパワスロも全部対応してるぞ
2019/04/06(土) 19:31:23.85ID:fEqptimn0
https://www.youtube.com/watch?v=OhX0pJs_ffs

スラロームが凄かった
839名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 19:57:52.81ID:4+8LqRrZ0
車幅がデカイですが、狭い駐車場入れる時後方確認しづらいですか?
バックモニターなしを考えてますが、両隣と前が3ナンバーで入れづらそうなのが心配です。

慣れとは思いますが、実際運転されてる方教えていただきたいです!
2019/04/06(土) 20:30:35.86ID:fWpfb9Oz0
バックモニターなしでもストレスなく駐車できる方だが、バックモニターは付けた方がいいよ。安全関係はケチらない方がいい。バックモニターなんて使用頻度高い部分だし。
SUVは視界ただでさえあまり良くないから。
2019/04/06(土) 21:58:28.64ID:QOODfihV0
左ドアミラーの死角ミラー
全然見えないよね
842名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 22:18:43.98ID:df927Q8y0
>>841
小さすぎて役に立たない。Gプラスと同じミラーにして欲しかった
2019/04/06(土) 22:34:55.35ID:IXotO6lW0
>>842
ハズキルーペ掛けてみたら?
844名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/06(土) 22:41:52.96ID:qbrZdNw40
あれって運転の時も使えるの?
2019/04/06(土) 22:50:09.43ID:IXotO6lW0
ダメでしょ。
だからミラーに掛けてやれば?
2019/04/06(土) 22:56:21.40ID:qbrZdNw40
なるほど
参考になったわ!
2019/04/06(土) 23:27:20.09ID:n1E03p/X0
>>842
どういういみ?
2019/04/06(土) 23:41:20.34ID://7a83T20
>>842
展示車で死角ミラー付きを見たことがあるけど
たしかにツメみたいな小ささだったわ

自分はG+にしたけどあんまりバックモニタ使ってない
駐車が終わってからきっちりスペースに収まってるのを確認するくらいかな
849名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 11:41:06.74ID:AqJrdlBE0
>>838
これはひどいwww
シビックハッチバックにしてよかった
2019/04/07(日) 12:01:31.52ID:iZhA1Umx0
>>847
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090707_.html

間接視界基準を満たすために、何かしらの対応が要るのだけれど・・・

G+は補助ミラーではなく(標準装備の)アラウンドビューで対応するので、
助手席側ドアミラーには補助ミラーの代わりにカメラがついている。

結果、ドアミラーの形状が異なっている。カタログでも形状の違いが確認できるよ。
2019/04/07(日) 20:34:07.92ID:XV+XwLnK0
>>849
他の車種も見てみて
2019/04/07(日) 20:52:44.34ID:WPbmw6p40
ディーゼル楽しみだけど維持が面倒なんだよなぁ
軽油は安くて燃費もいいし低回転でトルクフル、そんな一方で
ガソリン車より気を遣うことあるし下手すりゃ低燃費で買ったつもりが維持でガソリン車より高くなることもある
853名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 22:02:12.71ID:VdDW1sv20
>>851
必死だなwww
2019/04/07(日) 22:47:09.50ID:EvIofJGb0
欧州ではエクリプスクロスのディーゼル版が発売されてるのかな?
https://www.mitsubishi-motors.de/eclipse-cross/#Varianten

Mitsubishi Eclipse Cross 2.2 Diesel (2019) - Test, Review und Fahrbericht / Testdrive
https://youtu.be/2xPhtbbfiLU

Mitsubishi Eclipse Cross Diesel Vorstellung der neuen Alternative.
https://youtu.be/ZfDVeQwPRfw

Onlinemotor Mitsubishi Eclipse Cross 2.2 DI-D Diesel 109kW_148PS 8 Stufen Automatik Musik Action Sta
https://youtu.be/BN4awRsbwNE

(2019) Mitsubishi Eclipse Cross - Das Coupé-SUV dieselt jetzt - Fahrbericht, Test, Review
https://youtu.be/kSlsE0ti2fo
2019/04/07(日) 23:40:40.12ID:1UutDpm90
>>853
必死なのはお前だろ
>>838見て何で低評価になるんだよ?シビックtype-Rに勝ってるんだぞ
頭おかしいのか?
2019/04/08(月) 03:20:20.71ID:f55kKV1W0
>>855
こいつの頭がおかしいのは確実だが、ただのかまってちゃんだから黙ってNGにぶち込んどけ
2019/04/08(月) 05:40:48.79ID:ogBlX+320
>>854
想像してたより室内は走行中でも静かだな
新デリカよりうるさくなさそう
外観、内装共にまるで変更ないのかな?
DI-Dのエンブレムくらい有ってもいいのに
2019/04/08(月) 07:27:08.50ID:xNiLrGHu0
日本の自動車税だと2.0がいいんだが
2.2って外国の制度に合わせてあるの?
2019/04/08(月) 08:31:43.91ID:UQN+Oust0
>>858
欧州の規格だったはず
マツダもホンダもディーゼルは同じく2.2だし
2019/04/08(月) 09:04:37.15ID:xNiLrGHu0
VWとかプジョーとか2.0のディーゼル入れてきてるのは日本の税制を意識してるでしょ?
なんかすっきりしない2.2 デリカを2.2にしたから同じ2.2ってことだろうか
部品やメンテナンスを共通化すれば合理的ではあるけど
861名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 10:18:08.02ID:z9cz/pfq0
リアガラスの横棒必要ないから取り外したいんやけどな。
2019/04/08(月) 10:31:20.91ID:Pij7yOSV0
あんちゃんに頼みましょう
2019/04/08(月) 10:45:20.37ID:2EQHJHjh0
外した場所にガラスはないぞ
864名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 11:42:20.22ID:z9cz/pfq0
リアは横棒が邪魔で黙視でバック駐車するからうまく入らない
バックが上手い人はコツを教えくさい。
2019/04/08(月) 12:23:50.73ID:UdlmO++y0
アラウンドビュー見れば簡単やんけ
CHRなんかと比べるとエクロスの後方視界は最高やで
866名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 14:04:07.57ID:z9cz/pfq0
そもそもバックが苦手なんだよな
2019/04/08(月) 14:19:02.44ID:thfUGXlC0
知らんがな
慣れるまで練習しろとか言えんな
2019/04/08(月) 15:06:37.82ID:1Pq35Z7h0
SDAのアラウンドビューは感覚狂って逆に危ない
869名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 16:33:54.50ID:z9cz/pfq0
女に男のくせにバックが下手くそと言われた
男だからバック上手いとは限らんのに
昔付き合っていた男はバックが上手かったと比較されるのが屈辱的
2019/04/08(月) 16:35:52.76ID:TC0Wco5D0
ちがうバックじゃないのか?
2019/04/08(月) 17:16:13.57ID:v9kmruO80
今季最後のスキーに行ってきた。
ACCで巡行して、直進安定性も最高。日帰りスキーで往復500kmの行程も楽ちんでした。
去年までの車と比べて、疲れ方が全然違う。
2019/04/08(月) 17:23:45.76ID:X6nvtsrn0
SDA使ってる人達へ
Yahoo!カーナビきたで!
873名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 17:30:49.28ID:JRt8uSvz0
マジか
やっと便利になったな
874名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 17:57:14.40ID:gzt7+2ip0
>>872
嘘乙
2019/04/08(月) 18:38:49.67ID:A88TFCRM0
ほんとにきた
https://i.imgur.com/EBDczpx.png
876名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 19:43:02.27ID:z9cz/pfq0
エクリプスでバックはしやすいですか?
2019/04/08(月) 19:46:12.49ID:3+AforWr0
駐車にしろ右左折にしろ、リアタイヤの位置さえ頭の中でどこを通るか想像しておけば死角はそこまで問題にならん

問題は安全確認だが、駐車の時はアラウンドビューモニターを見りゃええやん
878名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 21:52:02.93ID:z9cz/pfq0
女にバック下手くそと言われて凹んでいる
2019/04/08(月) 21:54:00.32ID:PQ39eIRc0
アラウンドビュー、左右の歪みが酷すぎる
2019/04/08(月) 22:16:22.43ID:f55kKV1W0
つまらんネタを繰り返す新手のアラシかよ
881名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 22:28:09.41ID:z9cz/pfq0
バックが上手くなるコツを教えくさい。
2019/04/08(月) 22:31:47.60ID:45AxQgab0
多分こないだ迄と同じレス乞食でしょこいつ
スカイラインスレでレス乞食するのはやめたの?
2019/04/08(月) 22:32:22.69ID:OkxbFz5d0
まずは服を脱ぎます
884名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 22:56:35.77ID:z9cz/pfq0
バックが好きな人はいますか?
2019/04/09(火) 00:59:50.08ID:JqyhBnxS0
荒らしてるのお子様なんだろな
886名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 02:07:57.59ID:ffx0XeFP0
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2019/04/09(火) 06:10:24.16ID:zA7O1Awq0
Yahoo!カーナビ使ってみたけどちょい微妙かな
機能削られまくってるのは想定済みだったが、経路選択、ナビ開始がタッチパッドで出来ないのがなぁ
無料だしもう少し様子見でこれからに期待しとく
2019/04/09(火) 08:29:32.68ID:A2ehw+CK0
対応したの林檎だけなのね…
2019/04/09(火) 08:41:49.29ID:j5e+rw930
>>860
今って2.5Lまでが同じくくりだから2.0も2.2も同じではなかったか?
2019/04/09(火) 09:11:23.82ID:5L8OnUEs0
1.5T2.2DTは変速機も含めてどのくらい重量違うんだろう
2019/04/09(火) 10:12:02.44ID:pT6QRsRa0
>>889
2.0だと実際には1997とかになるから1.5〜2.0区分になって税金は安くなるぞ
2.2や2.4、2.5は変わらんけど
2019/04/09(火) 11:38:49.65ID:+cLFT9vN0
パジェロの3.2ってのも中途半端だよな
あれも輸出先の税制を勘案してるの?
2019/04/09(火) 16:48:01.29ID:mOSy0DDc0
>>888
Androidオートなんて既に終わってるだろw
みんから民でも見切りつけて
SDAから社外に載せ換えてる人いるね
2019/04/09(火) 17:54:19.44ID:Br4eLva00
>>893
SDAも売りの一つなんだけどな…
それを外すってことは余程使い勝手が悪いんかね
895名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 18:31:14.03ID:Sk+Ygs5B0
>>894
MCで更に改悪されてるからな
メーカー自ら見切りをつけたんだろ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 18:56:19.77ID:x1KKOjGm0
SDAは地図だけ出てればいいって人向けだと思うわまともな案内せえへんでw

スマホに入れたMP3を聴くのにオススメのアプリある?
PulsarってのDLしてみたが使いかって悪いんよ…
2019/04/09(火) 18:57:22.36ID:mOSy0DDc0
>>895
HDMI削られただけだろ?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 21:22:48.25ID:B2fHyMik0
つまりSDAは実用性無視の
カッコだけよということ?
2019/04/09(火) 21:54:44.59ID:dCWQRSkB0
SDAは意外に便利やよ
使っことない、使えない貧乏人・老人の妄言やで
900名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 22:40:54.67ID:7cHx9e+Y0
おい、アフターアイドリング必要か教えてくれや。ギャランターボで昔焼き付き起こしたからな。あれ以来ターボは怖いねん。
2019/04/09(火) 23:32:48.56ID:FYloxXtZ0
アイドリングストップ付いとるんやぞ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 23:46:03.07ID:7cHx9e+Y0
ターボタイマー付けな怖いわ
ターボは4000回転で走行したらアフターアイドリングした方がええんかいや
2019/04/10(水) 00:23:06.17ID:GkzuaLRn0
アイドリングストップ付きの車でアフターアイドリングもクソもねーよ
2019/04/10(水) 01:01:34.17ID:GszMPpMk0
またいつもの奴かよ
2019/04/10(水) 06:33:10.45ID:W87MQHNo0
こういうとこで吠えてるヤツほど職場に馴染めてないであろうカスだとは簡単に想像できるなw
906名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 07:24:13.93ID:QYRO4qDp0
自己紹介かw
2019/04/10(水) 07:35:44.27ID:8q5Bvq4S0
>>896
エクリプス買う年齢層って高めだろうしSDAにナビ機能をつけた方が良かった気もするね
2019/04/10(水) 08:04:18.44ID:HMv3YxVp0
俺はナビつけても現在地確認に使うだけでしかも地図データーを全く更新していなかったから、SDAにした。
2019/04/10(水) 08:37:39.17ID:k2RlAilH0
MMCSにした俺様負け組
2019/04/10(水) 10:03:10.76ID:8q5Bvq4S0
>>909
MMCSって駄目なの?
2019/04/10(水) 12:41:14.38ID:k2RlAilH0
>>910
実物見るとまず負け感
操作してさらに負け感
初期のスレでは散々書かれてたよ
ここもマジのオーナー減ってるんだね
2019/04/10(水) 12:42:47.75ID:B3RtWNVq0
ただの定期
2019/04/10(水) 12:56:01.89ID:dK3sylsH0
三菱のナビもクソだけど
トヨタ純正のアイシンナビもクソだから
トヨタの褒められるところはバックカメラ、アラウンドビューカメラが綺麗でわかりやすい

ってくらい
2019/04/10(水) 14:56:45.05ID:nWAjIy970
>>911
設定とか色々いじれるし便利かと思ってたけど微妙なんだね
あと値段の割にはってとこもあるかな
2019/04/10(水) 15:31:28.38ID:GBp3xEgx0
iPhone持ちならSDAは実用的
泥持ちならMMCSでもいいんじゃね?

グラベルモードで走るとSAWC表示面白いな
916名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 18:04:54.81ID:LWE8xnhJ0
おじさん方は純正ナビのほうがいいだろ
2019/04/10(水) 18:14:20.28ID:zrFeInVv0
俺はヤングメンなのでSDAにしたぞ
2019/04/10(水) 19:08:02.22ID:TX5/xJcg0
>>913
トヨタのはデジタル、今後デジタルカメラ普及するさ
2019/04/10(水) 19:29:19.80ID:k2RlAilH0
>>916
純正ナビは画面小さいからおじさんには見えにくいよ
操作も三菱の普通のナビよりやりにくい
ディーラーも大きなモニタのナビをオプションに入れたりしてる
920名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 20:14:08.48ID:OQTMwwcD0
SDAのバックカメラ、雨だと雫でぼやっと見辛くないですか。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 22:10:25.30ID:obfgwbKH0
おまえらバックは苦手か?
922名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 22:17:01.63ID:ZKhH48qd0
そろそろディーラーでのCD情報は無いのか?
2019/04/11(木) 06:49:53.78ID:/UMDIV4B0
CARTUNEでエクリプスクロスと関係ないカビ臭い写真連投してる犬オヤジなんなの?
2019/04/11(木) 08:01:51.64ID:c7rQvjyM0
たぶん犬かな
925名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 08:10:09.56ID:hzYAinfw0
三菱 エクリプスクロスの見積もりを出してもらいました。
その中にスタッドレス アルミという項目がありました。
これはタイヤとホイールセットの価格でしょうか?98000円です。
もしくは違
うものですか?

詳しくわからないのでお願いします
2019/04/11(木) 08:40:42.41ID:JwYu6tFw0
直接ディーラーに聞けばいいだろ
2019/04/11(木) 08:43:15.62ID:UdMVeQEV0
2.2のディーゼル載るとスペアタイヤはもうつめないんだろうか
尿入れるとこ必要なんでしょ?
2019/04/11(木) 11:45:14.54ID:CG/XabKJ0
デリカは後ろに大きなデバイスがあって最初はハイブリッドか?と思われていたね。
同じ物を乗っけるのなら、結構場所を取りそうな気がする。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 11:47:11.02ID:hzYAinfw0
ディーラーに聞くの恥ずかしいから
ここで聞いているのです。
2019/04/11(木) 12:19:14.96ID:WJBOBzvl0
ここで聞いた答えと違ってても文句言わないと誓えよ
タイヤのみ
2019/04/11(木) 12:36:51.75ID:KOW2uVSQ0
スタッドレスはネットで買えよw
2019/04/11(木) 12:40:58.17ID:IFvNXpwg0
恥ずかしいからって合っているのかもわからない上に
責任なしの回答者の答えを欲しがるって馬鹿だよな

アホ程下らんプライドだけはあるんだな
2019/04/11(木) 13:20:22.82ID:L8K8zMak0
ブラックエディションを買う人いるかい?
エクリプスクロス欲しい人って去年買っちゃってるよね
934名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 13:29:32.53ID:ATQU10XI0
買おうと思ってた多くの人はRav4に流れると思うよ
ホームページ見ても分かるがエクリプスが勝てるところって走りくらいしかない
エクリプスみたいに走りだけ100点でその他が赤点の車より走りも内装も装備も平均点以上の車の方が売れるわな
2019/04/11(木) 13:57:03.59ID:CG/XabKJ0
でも、あれデカイよな。駐車するときにかなり気を使いそうだ。
2019/04/11(木) 14:16:54.26ID:6KcItFxP0
大きさは気にならないけどなあ
RAV4は後席倒したら荷室が180�pはあるから車中泊が余裕でうらやましい
ロングボディ欲しいわエクリプスLとかエクリプス7て名前でどうかな?
2019/04/11(木) 14:37:29.17ID:Gl8bRUQg0
先週ディーラー行ったら納車待ちの黒エディ3台白グレー黒と並んでたよ
中々良かった
2019/04/11(木) 14:54:02.70ID:L8K8zMak0
>>934
rav4は日本でも売れそうだよね
値段的にもエクリプスクロスとそれほど変わらないし
そっちに流れるのはわかる気がする
2019/04/11(木) 14:55:26.28ID:L8K8zMak0
>>934
エクリプスクロスも内装をもう少し豪華にしたら良かったんだけどね。ちょっとチープすぎた
2019/04/11(木) 14:56:09.48ID:C2qlARCJ0
(PHEVでないガソリン仕様の)アウトランダーのこと、
たまにでいいので思い出してあげてください・・・
2019/04/11(木) 15:02:59.08ID:CG/XabKJ0
大きさからいって競合するのはアウトランダーだよな。
その点ではエクリプスクロスって中途半端ではっきり被るものがない気がする。
2019/04/11(木) 15:44:24.37ID:AN4khzKQ0
ここはエクリプスクロスが嫌いな人が集まるスレ
他社の車を褒めるためにエクリプスクロスを使ってます
943名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 15:53:27.63ID:hzYAinfw0
エクリプスクロスよりジムニーの方がデザインは好きだな
2019/04/11(木) 16:23:54.81ID:v0xvtLgF0
三菱買ったことないんだけど
ディーラーの値下げは厳しい?
2019/04/11(木) 17:01:04.84ID:L8K8zMak0
>>944
今は分かんないけど去年エクリプス買った時は10万くらいしか値下げしてくれなかった
2019/04/11(木) 18:41:47.64ID:fWzZ5v320
何でこの車はクラスが上の車と比較されるのかねえ
2019/04/11(木) 19:36:58.53ID:m91eIZQ/0
RVRよりデカイのに荷物積めなくなったわ
2019/04/11(木) 20:14:18.93ID:6KcItFxP0
>>940
アウトランダーのCDは輸出仕様あるのになんで国内では設定ないんだろう
949名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 21:09:41.74ID:+NBEXblC0
>>946
上を見ようが下を見ようがこの車の方が優れているところなんて走り以外にないけどね
2019/04/11(木) 21:15:57.39ID:JwYu6tFw0
バカの一つ覚えのように同じ事繰り返し言ってる奴は頭がボケてるのかな
2019/04/11(木) 22:56:32.44ID:CiJydosD0
よく曲がるとか加速がとか走りがとか
よく言ってるけど、どこを走ってるの?
普通の人はサーキットや首都高でぐるぐるしないよね?
952名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 23:18:09.92ID:K+DDQqvS0
エボから乗り換えたらフワフワ過ぎて怖い
アウトランダーPHEVのほうが楽しい
2019/04/11(木) 23:24:08.28ID:FmZrP4+u0
そもそも普通の人はぐるぐるしないと思うよ?
954名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 05:30:17.89ID:iHJZH5gv0
ぐるぐるするのは個人の自由でしょ
普通って何ですか?
2019/04/12(金) 05:57:53.87ID:lbRAAY+i0
>>954
たぶん大多数の人はってことじゃないか?
2019/04/12(金) 06:35:05.61ID:K0TEmn0/0
次スレはワッチョイIP表示でお願いします
2019/04/12(金) 06:41:25.11ID:Ck96TV5x0
>>956
言い出しっぺの法則
958名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 07:17:28.35ID:3+yOe1OV0
>>956
よろしくです
2019/04/12(金) 07:33:19.48ID:l6kqIbdp0
じゃあスレ潰すでお願いします
2019/04/12(金) 07:42:51.80ID:Ok8x87eY0
次スレのテンプレにどうぞ

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512


三菱自動車は、新型コンパクトSUVの車名を『エクリプス クロス』に決定しました。

車名は新型コンパクトSUVがクーペSUVであることから、1989年より米国で販売して好評を
博したスペシャリティクーペに採用した『エクリプス』という名前と、クロスオーバーの
略である 『クロス』を組み合わせて『エクリプス クロス』としました。

『エクリプス』は天文現象である「日食」を意味する英語です。
スタイリッシュなクーペと機動力が高いSUVを融合させた躍動感のある美しいフォルムは、
皆既日食の直前或いは直後に観測されるダイヤモンドリングと同様、人々の心を刺激して
高揚させる。そして、新開発の高彩度レッドは、皆既日食の際に観測されるプロミネンスと
同様、鮮明な印象を与える。そんな想いも込めてネーミングしています。

公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross
純正アクセサリー
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/accessory/lineup/eclipse-cross/
Specialサイト
https://www.eclipse-cross.jp/index.html

【三菱】 エクリプス クロス 日食19日目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551600196/

関連スレ
【三菱】エクリプス クロス納車待ちスレ Part.1(dat落ち)
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517694769/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/04/12(金) 08:39:29.68ID:Szd8CCLp0
ワッチョイ反対!
個人情報晒して情報交換したくない
2019/04/12(金) 09:11:44.32ID:P6YIYZN/0
>>933
買ったのならここに
>>961
ここじゃ別に情報あげてもガセ扱いされるから別にワッチョイでもいいや
2019/04/12(金) 10:25:00.34ID:hhFGkLdE0
有益情報が減るデメリットよりゴミが減るメリットの方が大きそうなんでワッチョイ付で
2019/04/12(金) 10:44:30.78ID:Szd8CCLp0
ワッチョイなし立てればいいんでしょ?
2019/04/12(金) 11:11:58.52ID:8KZuwRg10
両方立てて好きな方に書き込めばいいんでない?
2019/04/12(金) 12:03:41.62ID:DNyuFVj60
人のふり見て我がふり直せ
人の非難はたやすい
2019/04/12(金) 14:57:03.57ID:WJAbH7Ye0
尿素で何かデメリットある?
昔CX-5を買ったら煤つまりのサービスキャンペーンやリコールだらけで1年半で売ってランダーPHEVに変えたけど
ちな補助金はあとから返還請求きたわ
968名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 18:48:30.68ID:b2pBywku0
デメリットは道行く小学生にションベンカーって指さされるくらいだな
969名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 20:25:25.00ID:iHJZH5gv0
つまんねー
2019/04/12(金) 21:12:42.10ID:TEiMyfBP0
小学生以下の知能しかなくてドン引きだわ
971名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 22:24:13.07ID:GLKWWrum0
ぐるぐる君じゃしょうがない
2019/04/12(金) 22:43:52.18ID:hOv1LsGU0
>>967
尿素SCR機構の採用車は尿素水の残量がなくなると
エンジンの再始動に制限がかかるはず・・・
2019/04/12(金) 22:58:00.73ID:3dAHmwgX0
アンモニア冷媒使ってる冷蔵庫なんてほとんどないわ
そういうことだ
974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 23:03:25.90ID:QlWF9NQx0
今は知らんが軽油は凍ると聞いたな
種類がいくつかあって地域にあった軽油を使わんとエンジンかからないとか
だから暖かい地域から寒い地域行ったら寒い地域のスタンドで給油しないといけない
あと尿素を使う機構だから尿素がなくなったら排ガスを綺麗に出来なくなるからエンジンかからなくなる
あとディーゼルエンジンはガソリンエンジンと違ってガス欠は致命的とか
2019/04/12(金) 23:31:30.99ID:BNzbm7JQ0
>>974
軽油が凍る可能性があるのは今も同じ。
2019/04/12(金) 23:45:19.56ID:oNTazCpm0
1.5Lガソリンターボ+CVTのエクリプスクロスと
2.2Lディーゼルターボ+8ATのエクリプスクロスなら、
0-100km/h加速は、
1.5Lガソリンターボのエクリプスクロスの方が速いよ。
ディーゼルターボはトルク太いけど、
元来、トラック用エンジンだよ。
2019/04/13(土) 00:01:38.93ID:7Q5WgMh50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555080831/l50
2019/04/13(土) 10:55:32.53ID:hkhzaek50
新型デリカ試乗したけどやっぱりあのディーゼルは俺には耐えられんわ
979名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 12:27:06.45ID:W9UimbqU0
エロスも荷室にシガーソケット欲しかった
2019/04/13(土) 13:56:33.18ID:vYo9ma0n0
しかしグラベルモードだとSAWCよく動くなぁ
2019/04/13(土) 15:11:33.14ID:EPr2Maz10
乾燥路面でグラベルで走る意味あるの?
2019/04/13(土) 15:18:56.95ID:3p3FMh5k0
わざとタイヤやデフに負荷かけるマゾなんだろう…
2019/04/13(土) 17:25:00.01ID:rgYFFWmi0
機械に介入されてる時点で破綻してるけど運転うまいとか思ってそう
984名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 18:00:56.05ID:dVfjaDNd0
鈴鹿サーキットのタイムわかりますか?
2019/04/13(土) 18:02:30.09ID:4QPQIrpx0
いくら楽しくても公道では安全に運転な
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 18:29:58.29ID:RIN79XKY0
RAV-4にオフロード性能負けたの?
987名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 18:31:38.26ID:dVfjaDNd0
サーキットで楽しんでいるよ
フェラーリZやシルビアも走っていた。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 18:32:55.09ID:dVfjaDNd0
RV4に負けてるな
中身はランクルだから
ジムニーには前から負けている
2019/04/13(土) 18:49:21.92ID:4QPQIrpx0
>>986
車格が違わないか?
990名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 19:26:35.39ID:Q5saODUW0
車格と機能差になんの関係が?
2019/04/13(土) 20:32:06.29ID:IWGViApS0
関係ないよ
ラブホはジムニーに負けている
以上
2019/04/13(土) 20:49:09.38ID:ZhXqDwJc0
ECLIPSE CROSS 45度登坂4WD体感・試乗
https://youtu.be/ktqTGpNgfPA


トヨタ車で登坂能力45度が可能なのは、
ラダーフレーム採用の本格SUVラウンドクルーザーだけ。
http://toyota.jp/landcruiser/performance/body_durability/index.html
次点は、ラウンドクルーザー プラドの42度。
http://toyota.jp/landcruiserprado/performance/performance/index.html


ラブホの登坂能力?(´艸`*)ププッ
2019/04/13(土) 21:01:15.19ID:QXYFkX0k0
>中身はランクルだから

これが笑うところ?
2019/04/13(土) 21:41:50.23ID:K1t16R5N0
またいつもの頭がおかしいこと言ってるボケ老人が湧いてるな
995名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 21:44:31.78ID:dVfjaDNd0
RV4の性能はランクル並みだと言う事
2019/04/13(土) 21:54:28.45ID:UHG0sGWi0
たかがSUVがクロカンSUVと肩を並べるとかちゃんちゃらおかしい
2019/04/13(土) 22:02:25.42ID:MDjZvAaH0
おかしいのはお前の頭だから安心しろ
2019/04/13(土) 23:34:22.18ID:LRvMbjc40
だとよ
999名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/13(土) 23:35:05.69ID:dVfjaDNd0
この車は砂漠を走れるのか?
ランクルは砂漠走れるからな
2019/04/13(土) 23:40:00.78ID:pyBc5OXL0
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【三菱】 エクリプス クロス 日食20日目
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