【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.67

2014年1月20日に発売の3代目ノア・ヴォクシーについて語りましょう。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵはNGnameで連鎖スルーしましょう。
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:on:vvvvv:1000:512

※ここはファン専用スレというわけではありません。
賛否両論があってもそれは当然の流れです。
批判的なレスがあっても一つの意見として受け入れましょう。
また、荒れそうなレスにわざわざ反応するのは荒らしと同罪です。
感情的にならずにNG指定・スルーといった大人の対応を心掛けましょう。
（頭のおかしいコテハンはNG推奨。）
公式HP
http://toyota.jp/noah/
http://toyota.jp/voxy/

姉妹車エスクァイアについての話題はこちらへ
【TOYOTA】トヨタ エスクァイア【Esquire】Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532068503/

2代目についての話題はこちらへ
【R70系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) 45
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534254449/

【R60系】初代 ノア/ヴォクシー 43【NOAH/VOXY】　
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1534743088/

※前スレ
【R80系】ノア(NOAH)・ヴォクシー(VOXY) Part.66
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549552642/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

右も左もノアボクノアボク
前も後ろもノアボクノアボク
５台続けてノアボクノアボク
３軒並んでノアボクノアボク
あっちもこっちもノアボクノアボク
俺もおまえもノアボクノアボク
どいつもこいつもノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク
ノアボクノアボクノアボクノアボク

乙

来週納車や！！ノアの箱舟で旅立つ。

スレ立て乙です

>>4
洪水にあったら真っ先に降りるんやで

おう

1月20日に契約したがまだなんの音沙汰もなし
ちなノアハイブリッド
忘れられてる？

それは遅いな。俺は２月10日に契約したが今週納車だぞ。

ディーラー的に早く納車するメリットはあっても逆はないような気がするので意味不明

うちも納車遅い
1月契約で音沙汰なし

ハイブリッドは遅れてるって聞いたぞ

元々ハイブリッドはのうきが遅いぞ。

ノアハイブリッド乗ってる人いますか？
乗り出して600kmなんだけど、平均燃費が14km/lとなで激萎え中...

>>14
わいヴォクシー ハイブリッド。
こんなもんやで。

https://i.imgur.com/y1snhLh.jpg

>>15
マジかー。16〜18ぐらいは普通に行くと思ってた...ちなみに寒冷地？

>>14
燃費ええやん！
俺のガソノアはリッター6km〜15km

>>16
札幌ですよ。
ハイブリッドVに重量マシマシのメーカーオプション。
寒冷地仕様 両側スライドドア カーテンエアバッグ

冬だと
週末の近所に買い物に行く程度だと6-9
片道40キロ程度の比較的流れのいい道で11-14

夏だと
週末の近所に買い物に行く程度だと8-11
片道40キロ程度の比較的流れのいい道で13-18

参考までに。

>>18
やっぱり思ったほどじゃないのかなぁ...
うちは長野なんだけど、そのまで山ではないんだが気温がすごい低いから、暖かくなれば伸びると信じているんだけど...

>>17
ガソリンで15はイケてる部類だね！

>>20
15km出したときは新東名のみでクルコン110km走行のスペックだよ
普段の街乗りでは6〜7

トヨタならハイブリッドやろ
ガソリン選ぶ理由がわからへんやん
そやからハイブリッドばかり売れるんや、リセールもめちゃええやろ

>>18
アルファードのハイブリッド車と変わらんね。。
アルファードハイブリッド車乗りですが。。
ハイブリッドシステムチェックしてもらうことオススメします。

>>19
寒い時期は燃費は伸びないよ。
あと一回の走行が極端に少ないと始動時に暖気するために
アイドリングが強制的にかつ高回転でされるから
更に燃費が伸びない。

夏はエアコンを使っても極端には燃費が悪くなる事は
無いです。

>>22
リセールはガソリンのがいいですよ。

>>23
アルヴェル試乗する前に買ったのが失敗。
試乗してたら間違いなくアルヴェルを買ってましたね。
今度チェックしてもらいます。

>>24 >>19
去年の初夏？に乗り始めて同じ悩みを持ってた
(去年は猛暑でエアコンガンガン回してた)
1000km走った辺りで8.0程度から伸びずにこんなものかと思いながらも思い切って1回リセット
掛けた。 現在7000km弱走行で 10.8安定
満タン法で10.6 一度リセットをお勧めする

>>26
リセットは夏冬のシーズン前にやってるよ。
それでもコレ。
ディーラーに診断してもらっても異常無しで帰ってくる。

自分の乗り方だとこんなもんだと諦めてる。

30プリウスだと平均的な燃費だったんだけどね。

>>27
そっかー HV乗りではないので親身にはなれないんだが、プリウスの.comのレビュー見てると
HVの燃費の稼ぎ方を体得しないといけんらしいね。 トヨカロで簡単にハイブリッドの走らせ方のレクチャーがあったと思われるけど
(30乗りの方ならご存知かもしれませんが)
走り出しや回生利用とかに工夫がいるそうで。ガソリン車と同じようでは燃費バラツキがあるとプリウスにもよく問い合わせがあったようです。 講義を聴いてから若干改善されたとも書いてありました 手を打ち尽くしたならECUチェックが最後の手段になりますかねぇ…

私からしたら14でも16でも裏山し限りですが(汗

リセットって何？

基礎的で恐縮ですが短距離長時間市街地の比率が高いとやはり恩恵を預かるのは厳しそうですし… 本当に基礎的で申し訳ない。

コレに乗る前に新型ソリオとガソリンの
前期デミオが我が家のマイカーでしたが
街乗り多目だと常にデミオのが優秀で
(リッター平均16.8〜18) (ソリオ15.0〜)

ソリオ売ってヴォクシー買いました。
パッケージングは良かったんですがね…
なんの参考にならず申し訳ない。

>>29
マルチインフォメーションオスプレイ

>>15
このアプリってなんですか？

車重あって空間広いから短距離だと燃費伸びない
通勤なら片道20kmくらいはないと厳しいと思う

>>28
デラで教えられる運転方法だとエゴ運転に
なるかもしれんよ。
ハイブリッド乗り始めて今年で10年程になります。

>>29
バッテリーのマイナス外して暫く放置らしい。
私はデラにタイヤ交換しに行った時に同時に施工してもらってる。

>>30
仕事でミライースに乗ってるけどハイブリッドの車並に
燃費が良いよ。
ノアヴォクシークラスだと重いんです。
お察しください。

>>32
T子ナビのアプリですよ。
ナビ本体にログをネット回線で飛ばすアプリを
入れてあげて、バックグラウンドで走らせるだけ。
DCMだとそれだけいける。
ウチのはDCMじゃ無いからナビとスマホをWi-Fiでつなげている。
デラでこのアプリ使ってるの見て営業マンがおどろいてたな。

>>34
ありがとう！早速使ってみます！

>>34
�d

幼稚園年少の子供一人の3人家族ですがフリードとノアで検討中で
フリードは新古車登録から半年落ち走行距離1000程度で215万
ノアは2016年登録でsi後部モニターdopナビ、車検付き
走行距離12000程度で265万ディーラー中古です

子供一人ならやっぱりノアは大きすぎますかね？

ビッツアクアで十分

>>37
ノアなら家族の自転車積んでお出かけとかが出来ます。

>>37
ノアならおじいちゃんおばあちゃんと旅行に行けます

>>37
ノアなら2人目作れます

ノアなら愛人とフラットで楽しめます

ノアなら二郎の口臭緩和されます

>>37
メーカーの差も考えるとノアかと

>>42
うんこ漏らされるぞ

>>45
居たねそんな人。
嫁と共通の知人と御痛して二列目でウ○コ漏らされた人ですよね。
今頃ルーミー乗ってるのかな？

来年夏フルモデルチェンジか。
今年買い替えかさたかったけど待つか。。

再来年だよ（ ´,_ゝ`）

え？フルモデルチェンジはいつなの？
2020年の夏？
2021年の夏？

全車速追従型ACC搭載されるよね？

>>49
2021の春夏が大方の見方ですね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-00010002-kurumans-bus_all

次作は3列目収納式って試みもニーズに合ってる
気がするような… でもまぁ矢鱈と弄らない方が良いのかな？

>>34
昨日は丁寧に説明して頂き有難う御座いました
BBS規制？で謎の1日カキコban食らってしまって… でも冤罪で解除されて良かった…

>>50

レスありがとう。
FMCは2020年の春夏か。よかった。
ちゃんとACCが搭載される事を願う。

うちは普通に3列目シート付が欲しいなぁ。
今はフィットシャトルに乗ってるんだけど、
これから子供だけじゃなくて、高齢になってきた両親も乗せる機会が増えそうだし。

しかし、ミニバン高いよね。
見積もりしてもらってとりあえず欲しい物を色々つけたらすぐに400万円位になった。
無理じゃないけど、うーんって感じ。

ンダのりならステップでええやんw

ガソリンオデッセイの方がいいぞ
OP付ける必要ないくらい充実しとる

>>53
ミネオの真似か？

跳ね上げ式のノアヴォクでもショボいなと思うのに、3列目格納式なんかにしたらもっとしょぼくなるんだぜ

FMCは20年夏おそくとも21年春ぐらいでしょ
21年の夏は長すぎるのでないと思う
もうすぐ出るRAV４のガソリンエンジンとHV（2.5L）
は新型採用だからノア・ヴォクシーも搭載確実
HVは2Lにサイズダウンする感じだが

来年夏まで長いようで短い
90が出ると一気に80は古臭く見えてしまう
まして新装備満載な90は魅力的
FMCまで待てるなら待ったほうが絶対にいい

再来年までなら短いようで長いが？

先日注文しちゃったがオリンピックイヤーに出ると思うわ
またこなれた頃に乗り換えしたくなるくらい良い出来であってほしい

今度はLCVにするよ

2列目にもUSB欲しいな。ハイブリッドにはある？

センターコンソールの背面についてる

>>62
そうなんだ。90系ではガソリンでも2列目に欲しいね。運転席のイスの背面とかにむり？

在庫車って運よく自分の目的のグレードとかあったら納車までどれくらいなの？
今月中間に合うかな？

>>63
ワイは今DIYでそれやろうとしてる。クラッツィオのシートカバーかけてるから、1列目シート背面側までケーブル通して穴あけて端子をポロリさせようなかと。初期ガソリンXだから、フロントの給電USBも自分で付けた。

エーモンにいろいろある

情弱をカモにしてるエーモンか

>>56
ステップワゴンが格納式でショボ過ぎてNOAHにしたのに…。

>>56
3列目を乗り心地重視で格納しないタイプがあったら

と思ったが、ビアンテというマツダにとどめを刺したやつだったわw

取り急ぎミニバンが必要になってノアがいいなと思って調べたら
来年FMCなのかー
3年程度乗りたいけどFMCすぐ来るなら今買うとリセール悪いよなぁ
中古も高めだしなあ

お主トヨタは初めてかな？
モデル末期こそクォリティマックスの買い時
ちなノアハイブリッド納車待ち

FMC後はリコール祭になる可能性大
初期型は細かいところでモヤモヤすること多いよ
どうしても今必要かどうかで決めればいいんじゃない？

確かに80の後期煌�Uは完成されていてカッコいい
しかし新型が出ると一気に古臭く見えるから不思議
90も正式発表の三か月前ぐらいから予約受付
するはず。母体が大きいから初期受注だけで
半年近くの納期になるかもしれない

90ボディーはTNGAで後半分はノア・ヴォクシー専用設計
エンジンはダイナミックエンジン搭載でCVTも新しく
なるし高速で少しは安定して走ってくれるかと期待

一番の期待はやっぱり第二世代TSSC搭載
これだけ中身が充実したらもうアルヴェルもういいって感じ

YACのドリンクホルダー２は運転席と助手席に
別れて実質値上げなんだな。買うのヤメ
今更YACのスマホホルダー買ったが
エアコン使いにくいし視点が下になるから
ヤフーカーナビアプリとか使いにくい

スマホは80はどこに置くのがBESTなのか思案中

サンルーフ廃止にならなきゃいいけどな。現在5ナンバーミニバンで唯一無二の装備になっている。

おいらも80納車待ちだがスマホの置き場所どこにしようか考えてる。

この車の置くだけ充電について小一時間ほど問い詰めたい。

>>70
取り敢えずR70型のアンダー100万という手は
如何だい？人目を気にしなきゃ 急場というか
用途は完全に満たしてくれるし2年乗って30〜50万でペイ出来るなら一考に値すると思うんだが… 古いけどイイ車だよ。

>>71
4年前にデミオFMC直前にゴリゴリ値引きで買ったら今、リセールであぼんした。

んで、去年から娘が就職したので上げた！
現役バキバキ燃費上々。結果何も問題ない

>>76
ガソリンの皆様に私からセンターコンソールの
すヽめ

新世代TSSが次期ノア・ヴォクにも搭載されるんでしょ？
新世代TSSのACCってちゃんと発進・停止とか期待した動作してくれるのかな？
アル・ヴェルオーナーっている？

>>81
こんな貧乏臭いノアボクスレには来ないよ
心底馬鹿にされてるからねw

dopナビとか色々つけて込み込み40万値引きって今の時期としては及第点ですかね？

値引は本体と付属品で分けて計算したほうが良いぞ。

本体から▲12%販売店オプションから▲20%ならOKレベル。　
これで店舗利益は大体ゼロだよ。

なわけねーだろw

値引きなんて下取りでいくらでも調整出来るからなー

>>84
計算したら本体11%、OP28%程度だった
じゃあ及第点かな

コーティングの値引きは値引きじゃないから除外して計算しないといけないよ

コーティングは一切付けてないんでその辺は大丈夫ですね
良さげな数字みたいだし契約してきます

新世代TSSが搭載されるまで待った方が良いよね？

>>90
自分で決めろよ

一番安いグレードでも乗り出し300超えそうだな

さっき電話きて納車が13日（水曜）からなら大丈夫との事なのだが、友引。16日（土曜日）が大安だったから16日（大安）に納車決定しました。やっぱりみなさん暦とか気にするんですかね？僕は気にするタイプ。ノア よろしくね！

洗車でデラきたけど決算売りつくしでガソノアX×Bが240万で売ってた
ただし白のみ

Ｗ×Ｂ２？

>>95
IIだね

やっぱこの時期の在庫車はねらい目だな

モデル末期だし最近設定されたグレードとはいえ在庫抱える率高いもんな
こっちは先週無印W×Bの在庫車が売れ残ってたな
D側としても3月登録まだ間に合うしさっさと捌きたいよな

自分とこのネッツもヴェルとヴォクが店の一番目立つ道沿いのお立ち台の上だったんだが
CH-R 1台になってた… 誰か試乗車買った？

>>93
今時六曜は気にしないな
明日納車できるけど仏滅だから日曜の大安にしますか？
なんて言われたけど早く乗りたいから明日にしてくれって頼んだ
仏滅の日に子供でも生まれたらめでたくないのか？馬鹿馬鹿しいとか思ってしまう

次期ノア・ヴォクには新世代TSSが搭載されるのは間違いない？

そんなもん誰もわからんだろ

>>101
可能性は高いとは思うけど間違いないと断言できる人はいないと思う。いてもここには書かないだろう。

>>101
廉価版の性能が底上げされてつくんじゃない

セレナにもステップにも次世代TSSと同等機能が既に搭載されているから普通に考えたら乗るはず
そうすればアルベルの影響が出そうだから戦略的に一部機能をやめるという事はありえる
現状の他社より劣っていても売れているというのもあるし
結局は出るまで不明でしょうね

2021年にTSS積んだって
アルベル、セレナ、ステップは
またその先の先進機能積んできて
ノアボクは時代遅れ感たっぷりになるんだろうな

機能なんて御構い無しに売れちゃうからしゃーない
この機能が決め手で買いました！なんて奴は一割も居ないだろうよw

そりゃこんなお安い車に最新鋭の安全装備なんて求めるアホおらんからな
安いから買ってるわけで

>>108
じゃHVやGR買うのはアホって事になるけど

安い安いって価値を決めるのは市場だしなぁ
E-powerが380万でZSHVが350万
新型がどうなるか分からんが3年後のリセールがその真価

その価格差を持ってして妥当だと思えば買えば良い訳で。 いくら世界最先端でもお粗末なリーフに450万使える裕福な日本人は限られてる

TOYOTAは焦らなくてもいいと思う
枯れた技術でも堅実に足元を固めよ！

>>110
洗脳済みのようですね

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190309-00010002-binsider-int

洗脳とか思ってれば勝手にすれば良いんじゃないか 発言の意図は多少チープでも信頼出来る機能と性能、安全性とかかな？ 攻めるのは顔だけにして保守的なのが元来のトヨタ

↑ ほら、世界最先端

未来人おるの？

>>112
保守的と言えばまだ聞こえはいいけどな
分かってないならやはり洗脳済みとしかｗ

大丈夫なんだろうけどACCで渋滞任せてたら何かのトラブルで事故りそうで怖い
そんな私は古い人間ｗｗｗｗ

>>115
センターの誤作動とスペアタイヤが無いので
ステップワゴンをやめて、絶対に買わないであろうと思っていたトヨタ車買ってしまった。

センサーの誤動作って何かあったっけ？

スペアタイヤは必須だよな！邪魔だけどw

ロードサービスを利用して新品のタイヤに交換した際、お金が足りない場合はどうなるの？あと払いって可能なのかな？

ロードサービスのタイヤ関係の対応はスペアor簡易修理剤だけで
それ以上必要となるとレッカーしかしないでしょ

スペアタイヤは重いし収納が少なくなるからつけなかった。燃費悪くなるしね。今保険にロードサービス付いてるからJAFも入らなかったよ。

>>117
センターww
えっと…センサーなのかな？
高速道路の追い越しの時に条件付きで急ブレーキがかかるとか、合流でエラーを起こすとかの話し見かけたので
うっかりをサポートしてくれるのは各社やってくれるけど
手厚くサポートしておいて、走行条件が悪くなったら手のひら返しでサポート放棄するのは肌に合わない
と時代についていけないおっさんは思ってしまったのです。

>>121
現在ステップ乗ってるけど身内がノア検討中なのでここも覗いてます(基本的にロム専です)
それは誤解があると思います
車にはぶつからないように命令しておきながら(センサー発動中)、
運転手が前走車をかすめるように追い越しをすれば車がぶつかると判断して制御が入ったのでしょう
それでも正面衝突でもない限り急ブレーキ制御はないと思いますよ

>>121
合流でエラーって何がエラーなんだ？

>>120
契約時にテンパー付けたいと懇願したのに営業と嫁の要らない猛プッシュ
三井のロードサービスとJAF会員セットでオーバーコート(まぁ、砂漠の真ん中走る訳じゃなし)
空いたトランク下は震災グッズを家族分山盛り積んでる(簡易食品水缶詰風呂道具下着ジャージ靴タオル薬セット寝袋ラジオ)
↑ 蓋下満タン燃費上がりまくりかもしれないが
転ばぬ先の杖っちゅーことでオフトレードだな

>>123
選ぶまでなら覚えとるけと、契約しちゃったからもうよく覚えてない
5chとか価格comのレビュー読んでの感想かな。

どこも覚えてるのはホンダセンシングvs日産プロパイロットの戦い

人命に関わるような事故があれば国交省からお叱りくらうので、自動運転はどのメーカーも慎重になってる

誤動作と言ってるのは、
仕様外のことをした
仕様通りだが使用者の意図と合ってない
だと思われる

車:車線はみ出てる、対向車に反応！急ブレーキ！
使用者:オレははみ出てなんかない！
とかね

事故が減るメリットのほうがでかいので、早くtts付けてくれよー

>>126
日産みたいに単眼カメラだけで
前車をロスト(実際は目の前に居る)→急加速→やっぱり見つけて急ブレーキ
これは乗ってて安心できない
逆光や薄曇りでグレーの車等を簡単にロストするからさすがにまだ無理だわ
TOYOTAやHONDAみたいにカメラと併用して前車を認識できるとましなのかな？

危なっかしくて自動運転なんぞ出来るか！

>>125
覚えてないなら適当なことは書かない方がいいぞ

、

良かったな
立憲が政権を取ったらノアが2万で帰るぞ

ちょっと端数ぼらないでくれる？

今日立ち読みしてたらエスティマ復活らしいじゃん 本当かよ？ 出すって言ったり辞めるって
言ったり…

>>131
http://crx7601.com/archives/55002216.html

お前さん、何言ってるの？と思ってたら
コレの事か！ なるほどな ノアもヴォクシーもアルファードもフェラーリもベンベも
ぜーーんぶ2万円均一じゃねぇか！？
一生 野党やっとけよ

ノアWxB黒注文
納車6月から7月だってさ
そんなに売れてんの？

遅いな！うちは２月10日契約で今週土曜日納車だぞ！白ガソリンW✖Bな。

>>136
遅いね…普通5月くらいだと思うけど。
まぁ、3月は1年で一番売れる時期だし
書き入れ時という事なんだろう…

あ、後から早まる事もあるよ

2列目、３列目の座り心地はどない?
あと、２列目の乗り降り高さは、実測でも36センチなん?

>>137 >>138
WxBガソリンだと来月納車できるみたいだけど
ハイブリだと早くても6月だって
早まる事に期待しながら気長に待つかなと

次期ノア・ヴォクに新世代TSSが搭載されるか教えてください。

ちょっと上くらい読め
全部見ても140くらいしかないだろ

>>141
TSSは乗りまあす

>>81
>>90
>>101
>>141
荒らし

>>139 乗り降りの高さはスペック通りだけど
座り心地の説明は十人十色だし、大きい買い物だから納得してから買うべし…
百聞は一見に如かず、最寄りのでーらーへGO

auto-vox x1 proつけてる人いる？
ドラレコのカメラにTSSの装備に干渉しないかな？

みんな車両保険入る？

>>147
入ってる。

年間いくらくらい？車両保険。

>>149
車両だけの金額はわからないけど年間8-9万位だった気がする。
車両200万と個人賠償責任保険付き。

新車なら3年は新価特約付けて車両保険入らないと
万が一事故ったときに泣けるよ

車両200万？そんな入り方できないんじゃ

おー。
それも付けてた。

そりゃ入るでしょ

>>152
正確には205万だったと思うよ。
保険会社で設定している金額の上限額。

>>155
そんなもん車価格とか保険会社で違うだろ

>>156
それなw

車輌340新価特約付き
免責10万保険料月8千円(団体等級)

>>136
遅すぎないかい？
地区どこ？
うちの東海地区だと先週WxB�Uハイブリブラック契約で
5月2旬ごろ納車予定だよ

ミネオが来るかも

862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-hY62) sage 2019/03/15(金) 22:40:59.64 ID:dw6UvQYZM
トーションを語れば？(笑)

>>158
2018年にソリオエスティマでお世話になって
14年契約してた上戸彩の保険屋解約して
(名前なんだっけ？) 去年ネッツで三井住友海上火災カップルプラン3年契約
無事引き継げた20等級、台車、弁護士、
対物・対人／人身5000万 後はJAF&ゴールド保証諸々 日常サービス生活賠償

特約保険金額350万円 (280〜230)変動あり
免責0-10 入院通院.レンタカー5000円保証
ロードサービスあり 長期優良 GKプラン
自家用/通勤

んで、月6497円 / @233892円



↑誰かエロい方評価頂きたいです。

ちなみに数年前にA級ライセンス失効して
Bライからまた取得予定です。
(まぁ意味ないけどね)

自損つけようか悩んでる俺にタイムリーな話題。
330万の新価特約、免責3-10だったかな。
これで年間4万切るくらいで自損つけると6万切るくらい。
月8千円っての見ると安い方なのかな

>>163
そうだね、ボッコ車なら未だしも新車なら自損はマスト また、車両保険にも一般とエコノミーの2タイプがあってよく分からないけど加入しているからと安心していると後で泣きをみるパターンあり。自分はワイドタイプ加入だから 考えうるほとんどはカバーされる

支払いも損保◯ャパンの20等級が三井住友に引っ越し出来たから本当助かってる。
一昔前は損◯ジャパンが無双してたんだがな…

家は逆に車対車しかつけてないわ

クソケチ代表の二社ですね
車両付けるならそんな所はやめとくわw
知り合いは車両付けないから嫌がらせでここにしてるって言ってるくらい

新車の車両保険も取捨選択して良ーく吟味したらけっこうリーズナブルだった

>>161
糞高い

純正ホイールから19インチの215/35のホイールタイヤに変えたら、
やっぱり乗り心地や燃費、明らかに悪くなる？

18インチの215/45でも同じくらい悪くなるのかな？

良いことは何もない

>>168
まぁコスパ主義なら代理店系はネット系に敵わないししゃあないか…
娘が乗らなきゃ26歳制限外せるんだがなぁ

Nボックスでさえ追従クルコンついてるのにこの車種ついてないの？なんかぬけてるよね

>>169
タイヤが薄いので馬車にしか見えなくなる

17が１番いいと思うんだが
18までいくと薄すぎて

先日はドラレコのmicroSD喰われ、
今日は500円玉喰われた。
シート下の隙間、恐るべし。

>>175
宝の山じゃん

フロアマットどっちがいいと思う？
やすい方で十分かな？

https://item.rakuten.co.jp/craftmart/0029/
https://item.rakuten.co.jp/craftmart/0029-std/?s-id=shop_recommend&;rtg=1bd63897ef1dda739259faed588efffe

>>177
汚れたマットの買い替えなら有り

新車で純正マット買わない程度の客は塩対応されそう
点検や車検でディーラーに行かない人ならいいと思う

首都圏はもう来年、地方でも５年内には販社統合でどこでも同じ車買えるようになるから
どこのディーラーも客逃がさないように囲い込みに躍起になってるのに
いまどきマットごときで対応変えるアホな営業おらんよ

>>178
さすがに自分は純正マットを買ったけどそんなディーラーだったらこっちから願い下げだな

トヨタ以外の寺だとレベルの低い営業ゴロゴロいる印象
同ジャンルで各社回ったとき日産がやる気なくてひどかったの
まあ人の当たり外れはあるんだろうけど

>>181
TOYOTAも前ほどよくないよ

ディーラー行って思うのはMAZDAのショールームが本当に居心地の良いのな メルセデスに引けを取らないもんなぁ。
ウチが世話になってる所もグレードアップしてくれたら嬉しいかも

まぁ、担当の方の教育は確かにTOYOTAが頭一つ抜けてる印象はあるし車体に改装費乗っけられるのも何か違うし なんだろうな…

のなってよく見るけどどこの方言？

ウチ横浜だけど、のなって良く使うんだが方言なの？

○○じゃん って言ったら九州の人に本当にじゃんって言うんだねって言われた事あるぞ

。

次期ノア・ヴォクの画像って流出してますか？

268 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 63f7-s8E7 [160.13.245.92]) sage 2019/03/19(火) 00:34:39.71 ID:enWZyhbG0
ヴォクシーハイブリッド 0-100km
https://youtu.be/bvIP4cgo1EM
12秒弱

ステップワゴンハイブリッド 0-100km
https://youtu.be/LODyVVjGPzY
8秒弱

圧倒的なパワー差だな、話にならんwww

にゃんぱす〜

>>188
まだ作ってもないよ

今日あやうく前の車に追突しそうになったんだがいつものピピピピの警告音から(ブレーキ！)の赤文字と共に自動ブレーキ働いてさ！
ついてんじゃんよ自動ブレーキ機能！
誰だよTSSにはまだ未実装とかほら吹いてた奴！ちょっと安心したよ

>>189
無意味な比較

追突したけどピピピの後にブレーキなんて出ないけどな
プリウスかアルベルと勘違いしてんじゃねーの

自動ブレーキは2016年以降のだけじゃなかったっけ？

>>188
2021年予定なのに、流出する訳ねーじゃん
今月のマガジンXに80の皮被せたテスト車両の画像あったけど
デザインなんて未だ一切固まってないって事やで

で、もう少しFMC近くなったら今度は雑誌の妄想デザインを真に受けるやつが出てくるまでかテンプレ

>>194-195
そ。80後期

まだデザイン画かなぁ
モックもないんだろうなぁ

>>198
すっごい何にも無いとこで1度だけ「BRAKE！」 ピピピピー！って一瞬赤くなった あれは何？
本当に何も無い場所で

>>200
欠陥品だな

>>200
誰かいたんだよ(霊的な)

>>200
フロントガラス汚れてたんじゃない？

>>192
ACCがないのが３兄弟の欠点

>>200
モービルアイでも偶になるから気にするな。

https://bn.maist.jp/img/admin/dmmgame_fh_190208/190130_R18_AngellockX01_300-250_A.gif
グスカン・・・・・・・ちや

>>189
ガイジミネオ、PC板では固定回線なんだね

>>202 おお、やっぱりかTOYOTAはすげーな！
>>205 何それ？と思ったら後付け製品もあるんですね。 ウチの車固有の誤作動でないなら多目に見よう

質問なんだけど
80ヴォクシーのサイドガーニッシュの上側にあるゴムパッキンがグレーなんだけど(ボディは白)この部分は最初からグレー？それとも劣化？
劣化ならば白くする方法ってないかな？

>>209
もともと

塗る

今週TRDフルエアロで納車予定
エアロの同士いますか？結構低いですか？

モデルチェンジ予想の絵って、たまに酷いのあるよな、これワイが描いた方がマシなんじゃね？くらいの。

仕様とか装備は予想できるけど、デザインなんかはっきり言って当てずっぽしかないしな

同じく今週納車。
初ハイブリッドなので動力性能と燃費が楽しみ。

>>214
燃費はともかく動力性能は期待するような物はない

>>214
今週納車いいなあー
いつ頃契約しました？やはり2ヶ月ぐらいの待ちかな

漏れは二月頭契約
ノアハイブリッド特別仕様車
値引き45マソ

よく考えたら値引き渋くて舐められててワロタ

>>214
発進以外は遅いよ

>>215 >>218
街乗りはガソリン車より快適だと思ったのですがダメですかね？今乗っている車は古いので街乗りに限っては期待しているのですが…。
>>216
春まで寝かせてもらっていたので契約からは数ヶ月経っています。参考にならずすみません。

俺は2月頭契約で先週納車
トータル値引き約56マソ

>>217>>220
わりかし早いんですね？
一月半ぐらいやね

>>219
いえいえ構いませんよw
って事はWxBではないのかな？

>>211
モデリスタフルエアロ去年から乗ってる〜。納車まで雪とか立駐とか心配してたけど、問題ない。
輪止めに頭から突っ込むのは怖いからしてない。
モデリスタだと前の張り出しが長くなってるから、急勾配の出入り口が気になるときはある。

ノアGグレードだけどフロントだけでもモデリスタエアロつけたい。
サイド、リアないとダサいかなぁ。

>>217
45マソとか56マソとかマジなの？
去年買ったけどDOP込みで35ちょいだったけど
それでも大分頑張りました感で契約だったし。
20万以上差があるとなんか萎えるな…

>>219
60キロくらいまでなら、ガソリンより速いよ。100キロ越えるくらいからガソリン車が速い。多少は。。
他車ハイブリッドmクラスミニバンより売れてるのは価格とやはり信頼感だと思う。必要以上に速くても、このクラスでは不要でしょう。むしろ燃費と必要十分の広さ装備あれば、あとはトヨタブランドで売れる

>>225
30キロまでだろ

HVって出足だけは静かだよね高周波のインバータ音はするけど
ただしエンジンかかり出すとそれと混じって喧しくなるよね
むしろ普通のエンジン車より喧しく感じる
事実HVとターボ両方あったオーリスだとトータルのデシベル値はターボのが低いってデータあった様な

>>224
ネッツ店で40とスタッドレス、相手は顔引きつってた
カローラ店で25、結局買ったのはノア
同じ店内でも当たる営業マンによって値引き額違うのはクジ引きだよね
周りの話を聞いた結果、田舎のこっちだと30で多い方ですね〜

漏れはノア狙いやったからカローラ行くまでに他チャネルで値引きキボンヌしてから行ったお
それだけでも全然違うおノシ

俺も田舎なんで値引きは渋かったわ
結局一番値引きしてくれたエスクァイアになったが(53万値引き)

充分だろ！

ヴォクシーは39万しか値引きなかったわ
何もしなくても売れるし強気なんやろな

ナビなどはもちろん、バイザーやフロアマットも社外品でいいんだがそれだと値引き45は厳しそうですかね？

値引きどのくらい目標にすればいいか教えて下さい
ハイブリッド特別仕様車です

低学歴定収入低身長御用達

>>235
定収入でボーナスありなら良いと思うけど。
ダメなのか？

>>234
車両の一割

皆の愛車はガソリン入れたとき何キロ走れると表示されるんだろう
都内走りのガソリンだと400キロとかになるんだろうか

人口60万人くらいの田舎住みだけどエコモード設定してないし運転荒いから400ちょっとだなww
燃費は9.1になってる

ハイブリッド乗りだけど満タンで830表示だよ。
郊外坂道ありの環境だけど、燃費は18〜20

うちのはハイブリッドVだけど500-600くらいだった筈。

ハイブリッドＧ、だいたい660から670が表示されてる。

>>238
セルフスタンドでガチガチに給油すると521kmって表示されたのが過去最高。普通は509km
最近はほとんどセルフ式 平均燃費10.9固定

>>235
でも、3兄弟の経済効果何百億だと思ってんの？
上から目線やめろよ

長兄はヴォクシーですか？それともエスクァイアですか？

>>245
生まれ順ならノアかしら？出来の良さは知らんが。

エコモードだと燃費が良化しますか？
運転の仕方で良くも悪くもなるとどこかで見ましたが

エコモードってストレス溜まるだけだよ。ノーマルでも20前後走る。
コツは、エンジンで加速モーターで巡航それだけで高燃費稼げる。

エコモード
夏暑い
冬超絶寒い
@北海道

>>249
エコモード設定だと空調がセーブされんのか？
今更知ったけどほんまでっか？ 確かに寒いけど
@エブリデーエコモード

>>250
暖房は水温が低い。
そして風も弱くなる。
冷房も冷気の効きが弱く風が弱くなる。

>>245
ライトエース(曾祖父さん)
タウンエース(爺ちゃん)
タウンエースノア(父ちゃん)
先先代・先代ノアヴォク(双子の息子)
現行ノアヴォク(息子の子 兄弟)
エスクワイア(養子縁組の息子)
↓
R90 ノアヴォクワイア (TNGAという新妻の子)

>>251
はえー！ 勉強になります。
有難う 常時エコだから気にした事も無かった
まぁ予感はしてたけど空調にも影響するんだね

>>233
もう3月登録無料だから時期的にいい値引きは難しいかも
自分はWXB2在庫車狙いで今月頭にDOP一切なしメンテパック4万のだけで46万値引きだった
人気車種だから在庫車って言っても数ヶ月保管された売れ残りじゃなくて完成するの予約待ちって感じだったから狙い目だと思うよ

>>227
HVは欧州仕様の防音材を引き当てて頑張ったんだけど、制御上中周波がどうしてもしんどい。
AI値はいいんだけど。
トータルのdＢ値ってなんですか？

前期のヘッドライトは暗かったけど、後期はどうなんだろう
煌2最終モデルに買い替えたけど納車はまだ先で確認出来ない

ヘッドライトはまあこんなもんかなって感じ
LEDフォグは暗いよ
前期はガラスレンズキットでHID付けれるみたいだけど後期用は無いね

>>255
恐らく市街地や郊外、高速道路等の平均値だと思われ

1年乗っていて今日初めてエアコンの「S-FLOW」ボタンの意味知って押した。
平日は車に1人で乗ってて通勤メインなのに燃費の無駄してたー！

嫁と子供は毎回後部座席だし、久しく助手席なんて人乗せてないのにずっとS-FLOW押さずにいた…。
このボタンって常識なのか？

ケチくさ

MUに乗ってる人いる？

2020年にFMCってマジですか？
新世代TSSも搭載されるってマジですか？

マジマジ

オリンピックフルチェンかな

現行乗りだからあと3年はこのままでいい
もしくは販売店統合が済んでから

うちのディーラーは販売チャンネル統合とかの関係もあるから早くても21年って言ってた FMC

FMCは2020年の夏〜21年初めが有力

新ガソリンエンジン
新2LHVシステム
新CVT
最新TSS採用
トヨタTNGA採用（ボディ後半分は90専用設計）
＊基本5ナンバーボディサイズ継続
流れるウィンカー
電子パーキング

今の時期にわざわざ前期から後期に買い替える人は
何か勿体ないよね

TNGAはどのたいぷのシャシーかね？
車格考えたらCだけどそれじゃ２００％３ナンバー幅になってまうしBかね？
でも前後で継ぎはぎではTNGAの意味がなくなってしまわんか？
どうせ剛性も低重心もへったくれもないんだし

TNGAと言えばここまで簡単に釣れるんだからチョロい商売だよなあ

すでにここに出てるかも知れないがヴの表記が無くなるらしい。(河野大臣）

それでヴォクシーはボクシー（ＢＯＸＹ）で

ヴェルファイアはベルファイア（ＢＥＬＦＩＲＥ）になるってことかいの

ブェルファイアにブォクシーだな

トヨタTNGA採用で後半分専用ボディが作られるということは
日本でたくさん売れている車だからこそ開発資金が
豊富なんだろ
次期アルヴェルと共通化を出来るだけ進めているそうだから
90が全グレード幅広３ナンバーの可能性もゼロではなさそう

HVは２Lに格上げされるから動力の不満は減りそう
どうせならRAV４と同じ2.5Lでいいのに
多少税金は高くなるが

新ガソリンもパワーが上がるし他全て良くなってる
これも買い
あとはスタイルだな。さてどうなるか？

エスクァイアのスレは、このPart13が最終ですか？
新スレが無くて
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1532068503

ノアHV納車、30キロほど走行した感想。
50km/hくらいなら結構EV走行できる。それ以上だとエンジンも常に動いてる。
力強さはないが心配するほどではなくちゃんと加速する。e-POWER等と比べたらダメ。
エンジン始動停止が非常に滑らかなためアイドリングストップが嫌いな人はHVがおススメ。

ガソリン黒 Si納車ー洗車頑張ろう

>>274
お引き取りください。

2020年にFMCなら今は購入を見合わせるかな。

2020年FMC
消費税が10％でガソリンZSは
エコカー減税の恩恵ほぼなしでしょ
９０はHVの人気が更に高まりそう
1.8から2.0に排気量アップしたHV
最新HVシステムに減税は多分継続

問題は90HVの値段
ZSのHVで現行より11万値上げ339万
ZSの煌になれば350万は行きそうな感じ

>>273
アルヴェルとエスティマってシャーシ一緒だったじゃん？ ノアヴォクもシャーシ統一したら
多少後席専用にしても実質、6車種全部ガワだけ変えただけになる訳？

>>266
分かる、出来れば2021年夏〜まで引っ張って欲しいよね。 まぁR90待ちの人には申し訳ないが

俺も前期乗りだからFMCは遅いほうがいい
しかしあのTSSCではライバルに対して
もう限界で持って２年行けるかどうか
携帯に例えるとノア・ヴォクシー乗りは
ガラケー使い見たいなもんかも
全てのハードが時代遅れの車になってる

90でnVidiaの採用くるんかな？

トヨタとNVIDIA、自動運転車開発で協業。トヨタが自動運転車開発から製品化までNVIDIAソリューションを採用

・AI開発の基盤としてNVIDIA GPUを採用
・自動運転車開発シミュレーションとして「NVIDIA DRIVE Constellation」プラットフォームを採用
・クルマのコンピュータに「DRIVE AGX Xavier」「DRIVE AGX Pegasus」ベースのものを使用する

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/gtc2019/1175353.html

ん？2020年のFMCはほぼ確定だぞ、何を今更

>>284
雑誌には2021年って載ってたけど？

ほぼ確定とか初めて聞いたけどマジなん？
オリンピックイヤーに出すんじゃないかとか、前回のフルモデルチェンジから6年？ってのが2020年だからって予想は見た事あるけど

どこ情報なの？

自分情報

マイナーチェンジ後のノアボクは、殆どガソリン？というくらいハイブリッドを余り見かけなくなった。。
セレナ、ステップのHVが良いのも分かるけど何年か先の耐久性が怖い。
セレナのリチウム電池は相当負荷が、かかりそうで怖い。
トヨタはプリウスαで9年くらい実績あるので信頼感があるけど
もし電池交換ならニッケルの倍くらいだそうです

>>288
今、セレナe-power乗りの人って実は人柱なんだよね。リーフのバッテリーが余っちゃって仕方ないからとりあえずアレを搭載してどれ程に耐久性や信頼性があるか未知数なんだとか…

>>284 自分情報じゃん まだ未定やで

ベストカー
2020年アルとヴェルファイアFMC
2019年ハイエース300系
これでいくとヴォクシーも2020年FMCだと思う

これよりずらせば出遅れになる

来年FMCだとしても今から納車される分はモデル末期のやつだし、ある程度完成されてる車両だからそこそこの金額で下取りしてくれるよな？な？

ブロンズメタリック？
滅多に見かけないけど、個人的にいいカラーだと思った。

賢いのは現行最終モデルを底値で買って乗り潰した頃に出るFMCを買うんやで
FMC後の顔見て決める

>>288
ディーラーで聞いたけど2〜3割だって

トヨタならハイブリッド一択
今の特別仕様車って最終だよな？もう契約してしまったので後出しされたら泣ける

ちな漏れはハイブリッド

俺は3年未満で乗り換える派だからさすがにハイブリッドは無いわ

俺は高速走らないしほぼ通勤でしか使わないからガスにしたわ
もお7年前のハリアーよりは幾らか良くなってるでしょ

高速使わないならリッター6kmくらいかな@横浜市民

高速のみで計って最高15km

後期ガソノアね

6kmマジですか2kmくらい落ちてるやん
まあしょうがない家族増えたから人数増えるしもっと落ちるかもなw
ウチも横浜だけど坂多いのよね

>>294
冷静に使用目的や年間走行距離考えたらそうなるわな
そんななか最近TNGA-Cシャシー使用して登場したカロスポやC-HRは相変わらずHV比率高いけど
まぁプリウスがあんなんだからそれらに流れたのもあるだろうけどそんな買い方する（出来る）のは年寄りだろうね

プリウスに加えてカロスポやC-HRハイブリでコンビニ等にダイナミック入店かますのかと思うとぞっとしない

>>298
これって一々何かのタイミングでリセットしてる？

>>303
たまに思い出したようにリセットする

80前期の煌き乗りなんですがスライドドアの反応というか、開こうとしてちょっと開きが遅い人います？
ディーラーに見てもらっても直らないし・・・

>>305
たまに遅い時ある、しばらく開けてなかったりした時とか

>>305
同じ期のノアだけどあるある
バッテリーかなとも思ったけど、走った直後でもなるし仕様なのかな
自分もディーラーからは問題なし

>>297
俺は初代ハリアー乗っていたが
今の８０というか70も所有してたが
高速はガソリンでも力不足に感じる
ハリアーのほうが断然安定して速い
この車は高速の左をおとなしく走るもの

>>290
ベストカーによると次期アルヴェルの
メインエンジンは2.5LのHVとか
いやこれは値段が高くなってダメだろ
当分ガソリンだと思うけど

90はやっぱり2020年夏でしょ
あんまり長いと初期ユーザーが浮気する

>>305
俺も前期の煌なんで運転席側の
スライドドアの開閉が遅いと言って
一時間ぐらい見てもらったが
結局は問題なしで返された

HVは輸出に弱いからおすすめしましぇん

乗り潰すなら圧倒的にHV
国内だとタクシー需要で強い

2022な

>>306
>>307
>>310
やっぱり前期はそういう症状あるんですねぇ
後期乗りの方たちもあるんですかね？

>>314
うちはノアHVwxb後期だけど、ドアノブを引くと一旦止まって少し間があいてから開いたりする
センサーが何かに反応するのかと思ってたけどやはり欠陥なのかな？

>>298 >>243だけど、さっきエネオスで給油したら残り走行距離555kmで最多更新した！

写メ撮ったけどimgerの上げ方が分からない

俺は全てリセットしたら給油後走行可能距離600って出た

>>317
ズコー！ (汗

>>315
モーターが空回りするような音もないから、「ドアを開いていい」という条件を全て確認するのに時間がかかる時があるって感じだよな。

あまり気になるならスライドドアのモータいじって昔の営団地下鉄の車両みたく爆弾ドア仕様にしてみるのもおもろいかも？
てかできんのか？

電源の関係でしょ？15分とか経った後は電源落ちてるからワンクッション入る
ディーラーに持ち込んですぐに見てもリレーまで切った状態じゃないから異状なし

市販以外みたことないし録画したブルーレイﾎﾞｸｼｰで見る方法が　

教えて下さい

なに人だよ

明らかに日本人では無さそう

マガジンXに少し載ってたけど新ネタなし
予想は２１年なってたけど個人的に春ぐらいかな

新ガソリンエンジン
新2LHVシステム 及び４駆
新CVT
最新TSS採用
トヨタTNGA採用（ボディ後半分は90専用設計）
＊基本5ナンバーボディサイズ継続
流れるウィンカー
電子パーキング

そろそろシーケンシャルウィンカーて言えば？

前半分がトヨタTNGA-Cタイプ
後半分がミニバン専用設計

このプラットホームは次期アルヴェルと
共通になる確率が高いとのこと

>>322
ウチのナビなら見れますよ。
https://s.kakaku.com/item/K0001083584/

CNF1XVD ストラーダ ノアヴォクで付けてる人自分以外見た事無いのでマイナーなのかな？
みんなBIG-Xがテンプレか…
>>323 HDMIケーブルでBlu-rayプレーヤー接続する力技があるらしいよ。

おれのは初期型だけど、リアゲート側から3列目を上げるのは結構やり辛い。背もたれを倒す方法はあのヒモ引っ張る以外にあったりする？

>>326
これで値段据え置きなら爆売れだろうけど、400万前後になったらどうなりますかね〜。
買うしか選択肢がないのだろうけどアルヴェルが比較対象にならないかな。アルヴェルも値上げすれば無問題か…。

ガソリンwxbモデリスタフルで契約しました
16インチのタイヤアルミをせめて17にしたかったんですが
トヨタは標準モノをタダでも引き取ってくれないとの事
スタッドレス用に取って置く気も無いので諦めて
16インチを一旦履きますが
タイヤは0円からのオプションにしてくれよー

薄いタイヤなんか履いたら荷馬車感弟ちゃうじゃん

マガジンXの話は今日発売のやつね
90ノア・ヴォクシーに関しては中身の
ハード面はほぼネタバレしてるから
あとはFMC時期とスタイルぐらいしかない

ノア・ヴォクシーはZSの標準の16インチが
一番バランスが取れているんじゃないの？
１７以上になるとタイヤ代がバカ高くなる
自動車税はじめギリギリ無理せず維持出来る車
現代のマーク�U３兄弟で国民車

>>331
第二世代TSS搭載したアルヴェルは
躊躇なく10万以上値上げしたから
90の時も最低10万は値上がるはず
中身が大幅進化してるから仕方ない
ZSのHVなら軽く350万はいく感じ
それでも売れるのがノア・ヴォクシー

90のFMCが21年2月頃として予約受付は必ず
12月ぐらいからやるはず
その頃、俺の前期煌は丸6年経過
下取りはどんだけつくやら・・・

ノア・ヴォクシー乗りは浮気もせずに
またノア・ヴォクシーを買う人が多い
とセールスが言ってた

>>330
<背もたれを倒す方法はあのヒモ引っ張る以外にあったりする？

えっ？普通にワンタッチで背もたれ倒れて
ワンタッチで跳ね上げる仕様のレバーあるけどｗ

>>337
文中にワンタッチが2回出てくるのが気になるけど、座面下のレバーで全部できるってこと？

16インチで納得しました
ありがとうございます

次のエアロは17インチだと思うけど
そのサイズのタイヤも安くなったし

>>336
HVの中古なら京都とかの全国の観光地でタクシー需要が相当あるから、大きく値崩れしないよ
2025年の大阪万博までは高値安定なのは確実

ボクシーだべや

最もお買い得なのは今の特別仕様車ですか？それとも、煌3まで出ますか？

>>341
あほか？
一般車両の中古を買ってタクシーにするなんて殆ど無いわ

https://bn.maist.jp/img/admin/dmmgame_190123/C-20181228-310403-SS-NA-na-300x250-A-B.gif

>>343
出る出る
だから今は買うな

>>344
地方に行ったら中古で買った20プリウスが山ほどおるわ
何も知らんのやな

>>344
タクシーはみんな、LPガスでないとダメ！とか思ってない？
白から緑ナンバーの変更は、そんなに大層でなくてもできるし、ハイヤーみたく貸し切り専門ならメーターいらんし

最近は町工場でもハイブリッド対応が増えてるし

悪いけど俺業界人なんだよな
何でハイブリッドよりLPが圧倒的に多いか分かってる？

業界人がなんか煩いけどプリウスタクシーも一定数は走ってるんだからそんな必死に噛み付くなよ
つまらないからこの話はおしまい

>>350
話変えないで
何故世の中のタクシーはハイブリッドよりLPが圧倒的に多いか分かる？
少なくともミニバンのハイブリッドの中古がタクシー需要で相場が上がるなんて無いですねw

いやもおいいよタクシーの話なんて興味無いから

>>351
雲助の話なんざどうでもいいんじゃボケ！！！
話を元に戻せや！！！

結構気になる。教えて欲しい。

>>347
20プリウスタクシーは中古じゃねぇよ

30が出たあとに20が「プリウスEX」って名前で法人向けに安売りしたのがまだ生きてる

ミニバンの中古タクシーなんかいないわ

>>355
よくご存知でw

>>345
グロ

>>356
で、新型ジャパタクは売れそうかい？
ノアヴォクHV需要は一般は勿論、介護送迎の方がタクシーよりありそうだね。 此方田舎じゃあ
タクシー並みに見るんだよね 看板しょった60型も走ってるし
なんせ御老人の絶対数が違い過ぎる

デイサービス介護施設と一括りにしても金満施設なんて一握りだから

1年程スレ眺めてるけど下取り率を考えるならガソリン、中古で買うなら保証の長いHVって感じだけどな
HVは下取り率あまりよくなかった印象

マルチインフォメーションディスプレイの平均燃費っていつクリアしてます？
ガソリン入れた時なのかなって思ったけど、朝クリアしたら今日の燃費が分かる感じですかね？

俺は給油の都度

俺も

>>360
買ってから2回しかクリアしてない
その方がトータルの平均燃費がわかるから

母数が増えれば増えるほど実測値として意味がある

>>361>>362
ありがとうございます。納車時6で今10になってリセットすればいいんだなって気づいたところでした。
トリップはリセットしてあるので次回の給油が楽しみです。

>>363
なるほど〜。どれくらいの期間計測してどれくらいの燃費なのか教えてもらえたら嬉しいです。

>>327
デコトラウインカー

>>365
購入半年で今丁度、7000km 平均11.0
買って直ぐと1000km辺りで1回リセットしたので大体6000kmの平均になります。

前期組の方々でリセットかけて無い人の方が
より正確な計測になるかと！
まぁ、ウチの車の燃費なんて極端な話
自分(と、嫁さん)位？しか興味の無い事なんで
ご自由な方法で構わないと思いますけどね

前期のミニバン初のフルハイブリッド搭載！ノアボク！って盛り上がってた時代は遠くになりにけりですね。

ガソリン出たときに試乗に行ったけど先代セレナと大して動力性能変わらないですね〜、と言ったら
もうすぐ本命ハイブリッドがでますから！と営業が言ってたのが懐かしい。。

満タン法で計算する方が正確
あの表示ちょっと盛ってるし

給油したらリセットでFA？

納車遅れてるみたいやね

>>370
自分が好きな方 が結論な流れ

>>369
確かに燃費盛られてよね。
表示が11.5キロでも、満タン法では10.5くらいかと。。

>>338
３列目の背もたれの角度の微調整はヒモのみ
座席の跳ね上げは座席下のレバーを引くだけ

>>343
後期は煌４まで出ると思うけどFMCまでネタ持つかな？
80ハードの進化はこれ以上ないと思うし
ホント８０はお買い得バーゲンで買う車かも

80FMC直後に買った人は丸５年経過
みんなどんな車に乗り換えているか気になる
もしかして８０後期に買い替え？
俺の場合はいくら後期とはいえ中身が同じ車に
大金出せないわ

90は高くなると思うけどアルヴェル買うよりは安い
FMCまで短いようで長い
RAV４どうですか？とセールスが売りに来たけど
あの車であの値段は高すぎる。すぐ断った