>>777
妄想長文でも良いけどSPCCIについてのメリット・デメリットが具体的に記述されて無いよね？
例えば6000回転付近のピークトルクが凡そ22kg・m
パワー換算で170馬力
これってNAなら良い方でも信頼性や環境性能ってどうなの？
新技術ばかりに囚われて肝心要の部分をおざなりにしてる様に感じる
マツダの残念なところを挙げるスレ4
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779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/03/15(金) 17:05:33.64ID:yLW/y5y10■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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