>>60
そもそもスペース効率をロングノーズFF採用で切り捨てているマツダの
トーションビーム採用のインセンティブはコストだけ。

アメリカフリーウェイの車内ビデオ見ても揺れ続けてるし。

【揺れ続ける歓び】【トーションビーム】第二章の始まりだと思った。