【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part14

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↑スレ立て時は必ず3行書いてください

公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551099270/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

今アドベンチャーで見積りしてきたんだけど諸経費合わせて400万だったわ
これは買いかな

全スレの992へ
やはりDOPのカメラ設定はないよ。

試乗して決めるなんて言ってたら納車秋だろ

アドベンチャーってツートンあるの？

ある

カーキーのツートンかっこいい

マルチインフォメーションディスプレイがどの位置に来るのかが分かる内装画像ってあったっけ？

>>3
全スレ922です。
全スレ909は釣りだったわ。
今さっきディーラー行って確認したら、
オプションに登録無いって言われた。
だが、後付けとしてブラインドコーナーモニター
着けてもらう事にした。
CH?R、ハリアーでは着けれるのになぁ。
アドベンチャー/アーバンカーキ
5月連休明け予定納車で契約してきた。

>>9
ディーラーの裁量で付けられるものなのか
ちょっと交渉してみようかな

>>9
乗り出しいくらくらい？

>>9
アドベンチャーの内装のオレンジはアーバンカーキにしか合わないだろうな
内装黒にした？ライトグレーにした？

アドベンチャーは四駆なの？

ハリアーより高くなる君息してる？

アドベンチャーのツートンはどんな色があるの？

やっぱりカーキかな。 パノラマルーフつけて屋根はラッピングでブラックにしようかと考えてる

前スレでガソリンX4WDかハイブリXFFで迷っていた田舎者ですが、ガソリン推しの方が多かったのでガソリンにします。
今の車の車検が来春なんですが、ガソリンだと税制上10月以降登録がお得なんですか？

>>8
メーターのど真ん中だよ

9です。
>>10
偶然にも担当者が会社の知り合いのマブダチで
融通利かして貰った。感謝。
>>11
>>12
内装はブラック。
下取り20万だったのを無理くり30万まで引き上げて貰ったの込みで、
総額370万ピタリにして貰った。
オプションは
インテリジェントクリアランスソナー
バックカメラ
リアクロストラフィックオートブレーキ
＋ブラインドスポットモニター
シートベンチレーション
＋寒冷地仕様
デジタルインナーミラー
リモートスタートセット
フロアマット
サイドバイザー
ETC車載機
9インチナビ
つくし防錆コート
後付けでブラインドコーナーモニター
かなり担当者には頑張って貰ったです。
久しぶりにいい買い物でしたわ。

>>1
おつです

全スレの909だけど、釣りじゃないよ
DOPの話しでしょ？
普通に俺の見積りに入ってますがな

>>21
9です。
MOPで"ブラインドコーナーモニター"設定無しでした。
DOPで"後付け""ブラインドコーナーモニター"は出来ました。
全スレで48,600円って書いてあったが、
自分はほぼオマケで着けて貰える。

CX5より優れている点はありますか？

カローラスポーツにオプション設定のある
ヘッドアップディスプレイはありますか？

>>9

アドベンチャーは　2.0L NAエンジンだったっけ？
車重は1600〜1700kgぐらいでしょ。エンジンは最新のM20A-FKSって聞いているが、
パワー十分かな？
最新のエンジンとはいえ6000回転以上でないと差は出ないと思うけど

>>18
あそこに7インチ液晶がきたりするのか。
標準装備にバックカメラ付きでナビ無しモデルがあるみたいだけど、そこに映るのかな？

>>23
CX5と比較するならガソリンだと思うので…

rav4
G 4wd 320

CX5
20sプロアクティブ2wd 280
25sプロアクティブ4wd 302
XDプロアクティブ2wd 311
XDプロアクティブ4wd 334

と同じ駆動方式で比べたら意外と価格差ないんだなこれが。最近マツダは値引きも渋いし。4wdが必要か否かで決めたらいいと思う。売れ筋グレードが強制4wdになる選択肢の少なさがrav4のデメリットかなぁ。

>>22
ブラインドスポットモニタは車種関係なく載ってるナビで搭載可否が決まるのか
https://toyota.jp/dop/navioption/blind_corner_monitor/?padid=ag443_from_sapotoyo_sapotoyoplus_blind_corner_monitor_detail

こりゃ売れそうだねえ

>>9
安く買えて羨ましいわー おめでとう
自分はまだフォレスターと迷っているけど
数日中に決めるつもり。

アドベンチャー予約してきた人、
・フロントフォグランプの標準はハロゲンって聞いたんだけど、LED交換のOPとかありました？
・アウトサイドドアやバックドアをOPでメッキに変更できる？

今日ディラ行ったけど、フォグのLEDオプ忘却して、Gではドアメッキ標準なんだけどアドベンチャーきくの忘れた

アドベンチャーの水色買う奴いる？

>>22
お前人を釣り扱いしといて酷い奴だな 笑

>>28
ブラインドスポットモニターはDOPでありましたよ
ナビオプションは全車共通だと思う

HV Gかな 値段と装備で比較して後々の維持費はHVのが安そう的な

スマン、ブラインドスポットモニターじゃなくて
ブラインドコーナーモニターだった

>>36
あー、俺が間違えたせいか済まんwww

>>26
7インチだと速度メーター自体がディスプレイだよ
https://www.caricos.com/cars/t/toyota/2019_toyota_rav4/images/181.html

ここにはバックカメラの映像は映らないと思うけど

>>27
ありがとう、MAZDAが値引き渋いんですか！？
スキー行くので、四駆は欲しいけどCX5のAWDだと雪道でスタックしたり、頼りないらしいす

CX5はプロアクティブ以上でHUD、皮シート、パワーシート、ステアリングヒーターが標準装備なので、やはりオプション込みだと、CX5の法学科コスパは上かなと思います。

>>35
減税含めても、走行一万km/年で五年以上のらないと、ガソリン車との価格差は埋まらないみたいてすけどね

内装はHVの方が高級感あってカッコいい
外観はアドベンチャーの方が好きだけど

>>38
Gグレードってバックカメラ標準装備になってなかったけ？
ナビが標準装備じゃないのにどこに映すんだ？

ええね。自分はガソリン4wdで十分だから手が届きそうだ
四角い落ち着いたルックが好みRAV4もいい感じだ
急いでないからトヨタのACCの評判なんかも聴いてまじめに購入考える

試乗しないで買うとかウケるよね

>>41
たぶんどこにも映らない
配線だけナビのところまで来てる形になるんじゃないかね
他車でもナビレディパッケージとかいって似たような設定あるよ

ガソ FF X 2,630,880
ガソ4WD X 2,857,680
ガソ Adventure 3,160,080
ガソ G 3,224,880
ガソ G-Z 3,370,680

HV FF X 3,221,640
4WD X 3,470,040
4WD G 3,837,240

北海道地区価格なので本州仕様はもう少し安いと思う。

>>33
RAV4スレ(アウトドア派?)だけに釣り人扱いしてしまいました。
大変申し訳御座いませんでした。笑
"ブラインドコーナーモニター"⇒"フロントカメラ"
"ブラインドスポットモニター"⇒"サイドミラーのセンサー"
確かにややこしいっすわ。

車検満了日2021年3月のワイ高みの見物

満了日今月30日のワイ泣く

アドベンチャーツートンの画像みる限り、Aピラーもアッシュグレーなんだよね
パノラマルーフつけるとボディ（カラード）、Ａピラー（アッシュグレー）、ルーフ（黒）
で3色になるんでないかなと思ってるんだけど・・・

>>47
消費税の駆け込み仲間だな
それまでに白黒ツートンがリミテッドなりエディションなりで出るだろうと思ってる

Adventure注文してきた　OP全部乗せで450超えたわ

アドベンチャーとハイブリッドで実燃費どれくらいなのだろうか？
カムリと同じエンジンだからアドベンチャーでもそこそこ燃費いいのだろうか？

CH-Rは発売から8ヶ月でツートン追加11ヶ月でLEDエディション追加
RAV4は年内でどうなるか

>>51
値引き無かったの？ 俺もオプション殆んど入れてコーティングも入れて家族割引で370万だけど家族割無くても420万ぐらいだったよ

>>52
マニュアルではガソリンとHVではそれぞれ15km、21kmくらだったと思うよ　4WDで
アドベンチャーもそれほど変わらないと思うよ

>>49
単色かってムーンルーフつけるかAピラーと屋根をブラックでラッピングするとか

アルパインの11インチナビ適合するかな？

XのFF狙ってる人いない？
乗り出し300万いけるかな

>>54
内訳詳しく教えて下さいな

>>56
なるほど　やはりAピラーはツートン選ぶとアッシュグレーになりそうですね

>>57
納車が最低GW明けなら仕様が分かった時点でディラに取り付け可能インチ確認してから購入でも十分間に合うし確実ですね


予約しました報告みた感じ、結構値引きできる感じなのかな？
今日ディラいって「カスタマイズ画像含めDOPは発表後でも変更可能だから今日予約してくんろ」
と言われたけど、DOPも詳しく見積もりに入れて値引き幅引き出したほうが賢明と思って明日に持ち越ししたけど、バイカラーLEDやスライドアームレストとか知らないDOP分かってよかったよ
明日交渉＆契約してくる！

続々と契約出てるな
こりゃ買いだな

>>60
スライドアームレストは付けない事をお勧めする

元々のアームレストがちょうど良い高さなのに、その上に乗っけてるだけのオプションなので肘が置けなくなる

超座高が高い人じゃないと合わない

最廉価グレードのX(FF)をベースに、CX-5 20S Proactive互換の見積もりを作ってみた。
・本体 2,608,200
・225/60/R18 (インチアップ) 43,200
・クリアランスソナー 28,080
・バックカメラ 27,000
・RCTA＋BSM 66,960

計　2,773,440

参考：CX-5(20S PA) 2,802,600

この条件でCX-5が勝っている点：
19インチ、革ステアリング、AHD、HUD、パワーシート＆ヒーター、CP/AA対応(ただしマツコネ)

この条件でRAV4が勝っている点：
燃費(WLTC基準でRAV4は15.8km/L、CX-5は14.6)、DCM(なんか通信するやつ)、TNGAやSafetySenseが新しい(どれぐらいイケてるかは不明)

さあ、盛り上がってきました！

安全装備を全グレードで選択可能にしたのマジで偉い。
今までのトヨタなら「安全装備が欲しいならG買えばいいじゃない」だったはず。

このスレではガソリンX(FF)はあまり話題出てないけど、営業いわく「売れ筋はガソリンX」と言ってた。

もう契約出来るの？
4月発売ってなってたけど？
仮予約ならコソコソ営業してんじゃないよ糞トヨタ

ガソリンの四駆は燃費どんぐらいだろう？

契約っていっても車の登録までは正式契約ではないんだから
予約してもキャンセルはできちゃうんだよね

>>67
確かディーラーのマニュアルでは 15.2 km/L (WLTC)

今日から契約できるみたい。契約できるようになったらｔELくれと言っておいたら
今日からできる連絡があったので午前中に契約した。地域で予約一番になるよう頑張ると言っていた、ｈｖーｇ
配車が早くなるから。

>>70
手付金もおいてきたよ。

アドベンチャー買いだわ「！！！！！

うちのディーラーは何してんだ？予約開始したら即連絡しろ言ったのに音沙汰ないが、こっちから問い合わせるか
うちの地域には情報が降りてきてないのかしら

>>46
ブラインドスポットモニターはカメラじゃなくてバンパ内のレーダだよ

RAV4に400万ねえ

みんなネッツ、カローラ、どっちで交渉してるの？

次期ハリアーまで待ちやわ
慌てるこじきは、貰いが少ない草

>>73
必ず買う客と思われてないからかも
前に2月に行ったとき総額５〇○以下なら必ず買うからといっておいた。

2.5L 8ATなら即決って感じだけど2.0L CVTだもんな。。
まずは試乗してからでないと400万出す気になれないわ。

>>73
それは無いと思うんだが
関連ディーラーには一斉に情報が下りてきてるはず
78の言う通り、たぶん買うだろうリストに入ってないのかも
自分から電話しても問題ないはずだから、明日連絡してみたら？

案の定2.5Lの8ATなかったな初売りで別の車買ってよかったわ出てたらかなり後悔したかもしれん

>>76
両方行って見積もりもらえばいい。見積もり額や接客対応等でどちらか決めればいいじゃん。

今は年度末で忙しいからな

XにもBSMオプションつけれるの

試乗もせず買えるやつすごいなぁ
chrのようにおじいちゃんばっかりにはならならそうやなw

足腰弱いじいさんがSUVなんか買うかよ
乗り降り大変だろ

>>87
お前半角使うの下手すぎだろ

暇なら早く寝たらいいんじゃね？

これ、この値段で出したらハリアー買う奴全くいなくなるよね？
むしろハリアー買ったら情弱扱いじゃん

ハリアー＝4代目RAV4と共通プラットフォーム

新型RAV4＝カムリ、レクサスESと同じ新プラットフォーム

しかもハイブリッドモデルのエンジンは神エンジンって名高いカムリと同じエンジンでしょ？
100万くらい値引きしてくれないとハリアー買うメリットない

日本市場に北米RAV4をそのままのプライスでブッコんできたトヨタは神

宣伝乙

いくらトヨタだからって試乗しないで買う奴はちょっと買い物下手じゃねw

試乗してたら間に合わないじゃん

何にだよw

売れるのはもう間違いないってレベルだから
さっさと予約しないと半年待ち以上とかありえるもんな

で待ってる間に別仕様の噂が出てくると・・・やっぱ買いたい時が買い替え時なんだよなぁ

初物に飛びつくやつはアホ

初物も何もこれ実績と信頼のある北米RAV4ですし
ハイブリッドは評価の高いカムリのエンジン

不安材料一切無しな所が凄い

北米だってつい最近FMCしたばかりじゃん

北米ラヴ4にある2.58ATは？

2.5HVが売れなくなるので出しません

2.0T+8ATが載れば検討したいが

北米で絶大な評価と信頼を得てるカムリベース
ハイブリッドはエンジンもカムリと同一

これで初期ロットｶﾞｰとか言うアホっているんだな

パワートレインだけ良ければいいとか・・・

いや乗らないで買うのはアホだろ
安い買い物じゃないのに
ロレックスの実物見てもないのにアマゾンで買うようなもん

>>94
そろそろお迎えが来る年頃なんだろう

我先に買って5ｃｈに写真貼って自慢したいだけだろ

リセールが安定してるから試乗無しで買えるんだよ
北米でカムリやRAV4がケタちがいに売れてるのもリセールバリューがトップクラスだから

そういう過去の実績と信頼があるからできる事

文句垂れてるアホはCRVとかフォレスターでも買ってろよｗ

2.0エンジンなのに果たして北米と同じエンジンなのか
まだメーカーからは何も発表はないぞ

車検が迫ってるなら通せばいいだけだし
何も焦る必要はない
ちょっと待てば5万10万値引きも拡大して得するのに

>>108
他車を買えと言ってはいない
飛びつかずに待てと言ってるだけ

C-HRもカムリも追加商法してるのに

追加で出たら乗り換えればいいじゃないかw

売れるのは確定してる2019年の覇権車種だからなぁ
ＣＲＶは完全に終わったと思う。あの値段のＣＲＶ買う奴はいないよ
北米で安く売ってるくせに日本ではボッたで売る舐めた事してるからな

>>113
クルマの十戒
車を買う時は10の約束をしなくていけませんよ

１．私と気長につきあってください。
２．私を信じてください。それだけで私は幸せです。
３．私にも心があることを忘れないでください。
４．言うことをきかないときは理由があります。
５．私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。
６．私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。
７．私が年を取っても仲良くしてください。
８．私は十年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。
９．あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。
１０．私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。

>>114
これは本当にそう思う
この新型RAV4の何が凄いって北米価格と日本価格の差がほとんど無しって所なんだよ

ドル円の為替レート考慮しても価格差一切無しってレベル
これはマジで神采配すぎる

>>113
40歳年収500万貯金ゼロなら
今から30万年働いて毎年100万貯金して3000万円
90歳で死ぬまでの20年間で取り崩したら毎年200万円使える
※年金は破綻してるからもらえない

年収と同じくらいする車を2年や3年で乗り換えてたら100万の貯金などできやしない
老後破綻で生活保護逝き
老いぼれてから社会のお荷物になって迷惑かけるなよ

30万年働いたら流石に貯まるw

>>116
C-HRとかもそうだったし大抵の人は北米と大差ない価格だろうと言ってた
数名の馬鹿は只管高い値段言ってたけど
しかも長文で屁理屈こねて

営業ご苦労
明日も10時から仕事だろ
かき入れ時なんだから早く寝て接客にはげめ

東京はなんでまだ発注できないのだろうか。　

価格であれだけしゃしゃっていたメスイキカブトがいざ購入の段階で姿を消して草生える
あいつハンター試験で落ちる奴を見たいだけのキャラかよ

C-HRで8ヶ月、カムリで1年後
さてこの車でのツートンは発売いつだろうか

1年後
2年度に2.5　8AT追加
3年後にターボ8AT追加

そりゃ北米と大差つけたらトランプが黙ってないわな

先代のときは1ドル80円だったから相当な値上げなんだがね
110円で飼いならされたポチ

トヨタ RAV4
2012年12月
215.0万?251.0万円

新型の車にすぐ乗れるっていう体験に金払ってると思えば別に発売前に買っても構わんと思うけどね。
気に入らなければすぐ売っても追金100万もありゃ近いクラスの車に乗り換えられるだろ。

400ｃｃ下がって40万値上げ


2012年12月
車両本体価格
215.0万円
2.4リッター
FF　CVT

UXはラゲッジ狭すぎて予約開始直前で見送ったけど、RAV4は営業所1番乗りができてもう満足した

>>128
はじめから100万円多く払って試乗もできる上の車狙った方が良くね
まあ価値観なんだろうけど

>>128
そんな金銭感覚だと老後破綻が必然だな

>>131
まあその人の価値観で好きにしたらとしか。実際は100万も追金発生しないと思うし。
俺は後部座席の嫁と子供の感想聞いてからでないと買えないから試乗後にせざるをえないけどね

今乗ってるRXも2009年に出る時に試乗しないで買ったけど問題は無かったからね。
今日RAV4注文しに行くよ。
後から色々出てくるのを気にしてたら切りがない事ないか？
2・3年後に買ったら次はマイチェンがとかなるし次は特別仕様がとかなるから買いたい時に買えばいいよ

>>132
見ず知らずの人の老後まで心配するなんて優しいね。余計なお世話とも言うが。
んでお前はらぶふぉーのスレになんでいるの？買う気あるの？煽る気しかないの？

>>134
最後の行よりも試乗できないほうが致命的

>>105
ほんそれ

老後破綻で生活保護逝きされたら
まじめな納税者に迷惑がかかるんだよ
老いぼれてから社会のお荷物になって迷惑かけるなよ

この車は買いだな！
昨日Dに行ったが、ノアボクHVとRAV4 HVを見積もると同じ値段になった。
700ccもアップして安全装置もアップするなら、三列我慢で買いだなwww
しかも少しRAV4 HVの方が実燃費がいい
10月の増税前にはRAV4 HV買って登録したいな

そろそろ　RAV４　所有者スレ　たてるか
買えない買わないやつがウザい

お金は「入り」ではなく「出」の方が重要である。
ではお金の「出」についてどのようなポリシーを持てばよいのだろうか？
それは「必要なものには惜しみなく出費する」というものである。目新しいからとって欲しいものに出費していたのではただの浪費である。
金額の多寡ではなく、徹底的に「必要なもの」にだけ出費することができれば、それは確実にお金持ちに近づくステップとなる。

待つために時間を浪費するくらいなら時間を買う方がマシ
お金持ちの人たちが待つ時間を嫌がるのはその時間がもったいからである。
待たされるということは、自分の時間浪費して相手に供与しているようなものだという。
時間を浪費するくらいならお金を払ってその時間を買うか、そもそも時間の浪費行為をしないという選択になる。

発売前から目当ての車のスレに何か月も居座ってるのも行列に並ぶのも同じこと。
ボランティアみないなものである。

北米の顧客満足度調査見ると2019 RAV4ってフォレスターやCX-5より評価低いのな。
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/compact-suvs

>>90
ハリアーはもともとハイブリッド買うやつなんてほとんどいないよ
9割がガソリンNAかターボ

いくらプラットフォームは最新でも値段に合わせて内装の質とか、
絶対どこかコストダウンするよ。そういうメリハリつける会社だから
もしそんな大盤振る舞いしたらレクサスが売れなくなるじゃん
納車されたとき、写真どおりのイメージだったらいいね
俺は怖くて実写見ないで買うなんてできない

XSEかアドベンチャーの内装まともなの出たら買うわ
来年かな
ノーマルのだったらあんま格好良くもないし装備的にも他買った方が遥かにマシだ

>>132
試乗せずダメなら追い金100万円って博打は金銭感覚おかしくないのかと

よく実写見ないで買うな？笑
納車されてショボかったらどうすんの？






( ＾∀＾) ハハハッ！馬鹿ヤロー〜‼

価格の契約した報告で少し調べりゃ分かることすらよく分からないまま装備つけてる人とかいて驚いたのはある

>>145
おかしいと言ってるんだが
誰にレスしてるの？

内装ショボいぞw






( ＾∀＾) キャキャキャ ！

>>108
国内専売でなく、むしろ海外向けの方が高性能なグレードあるのにリセール期待とかあほかww

ハリアーやアルベル、プラドとは違うんだぞw
rav4は世界レベルで見て希少価値がない

2lだと絶対もっさりだろうな
まぁHV 買うからどうでもいいけど

>>148
すまない、アンカー読み違えてしまったみたいだ

>>150
たぶんSUVならなんでもかんでもリセールが良いと思ってるのかもね
そりゃ他社に比べれば良いかもしれないけど、
ハリアープラドのような特定車種を見て同じような感覚なんだろう

>>145
おかしいと思うなら買わなきゃ良いだけだと思うけど。この車に限らず試乗せず買う人はいっぱいいるし、まぁそういう価値観なんでしょ。

俺は書いたけど後部座席の意見必須だから待つけど。米国のレビューとか見ても後部座席の感想つて少ないのよねぇ。

上を見たらきりがないが、良いほうだろ
それは確定してる

新型RAV4買う
↓
来年、RAV4売って新型ハリアー買う

こんな感じですわ

買う人は買うし買わない人は買わない
それだけだろ
買わない人が買う人に向かって延々と講釈垂れて意味あんのかよ
アホくさ

>>115
それ犬

すまん
最低地上高わかる人教えてください

内装がショボい言うけど、そもそもそう言うレベルの車格だもん

今の車も10年乗って大きなトラブルもなく下取りで値段もつく様子
トヨタ車はその点では信頼してる
試乗せずに買っても特に不安無いわ

なのではよ近くのディーラーで解禁してくれ！

試乗せずに買うやつは100万余分に払う可能性も考慮して500万の予算になるな
年収の50％が新車の適正価格だから
つまり年収1000万以上でないと買っちゃいけないことになる

>>159
190mm

最低地上高はグレードやタイヤサイズで変わるでしょ

公式発表以外はただのガセか個人の主観と感想ばっかだから糞の役にも立たない
公式発表見て自分で判断しろ

内装がカローラレベルってのが気に入らない
メーターなんてカローラまんまだし

中間層と思ってたら 貧困層でした と認識したかな

内装、そんなにショボいか？
NXに乗ってるけど、写真で見た限りじゃNXとそんなに変わらんぞ

高級感求めて買う車じゃないよね

メーターはカローラ系と同じだから

>>154
価値観の違いだろうね
ちなみに俺も待つよ
試乗もそうだけど、後出し商法で後悔はしたくない
車好きとしては損してるかもしれないが、
数年で乗り換えるような乗り方はしたくないし

４月の発表出てから契約すると増税までには間に合わないらしいですからね。
もっと高い車買う時とか走りに拘るスポーツカー買うなら試乗するけどファミリーカー買うぐらいに試乗はいいよ。
どうせ嫁車にだから絶対擦るやろし

エクステリアは動画とかで確認できるから問題ないとは思うよ
インテリアに関しちゃ実際乗って見ないと質感分からんやん
この車に関しちゃインテリアが微妙そうだから要チェックやろ

取ってつけたようなナビどうにかならなかったのかね

ナビはあの位置のほうがいいと思うけど
視点の移動が少ない方が安全でしょう

コスパでCX-5やフォレスターに勝てるわけないのに

>>71
だいたいのディーラーは手付金とかいらないけどな

>>171
それでいいさ
乗りたい車に早く乗るか、時間が掛かっても入念にチェックした上で乗るか
このどちらかだからね
後悔しないカーライフを送ればそれでいい

車検の時期とかでなるべく早めに手に入れる必要があって、試乗せずに買うしかない人もいるんじゃない。

試乗したからといって不満点を直してもらえる訳でもないし。

俺も購入するなら試乗してからかな。
実車見てもないのに買うとか博打すぎる。

車両価格
CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 400万　ナビETC等全盛り
RAV4ハイブリッド4WD　380万　純正コネクトナビETC装備　410万

あれ?高過ぎといわれてネタにされてたCR-Vより高い…
しかもCRVは今の決算期で40万値引きできるから相当安く買える…

>>179
その通りなんだよ
その不満点があった場合、直して貰える訳じゃないから試乗する必要があるって判断する人もいるってわけ

車検は確かにそうなんだけど、
万が一気に入らなくて乗り換えるってなった時に車検費用＜消費税2台分払+諸費用ってのを懸念してるんだよ
そりゃ博打に当たれば早くに良い車乗れて儲けもんかもしれんけどさ

アイポンの発売日に並んで買うタイプの人なんじゃないの

車検に20万かかっても12万くらいは戻ってくるんだが
6万くらい査定にプラスされて
実質2万程度の損にしかならない

カタログもらえるの？

物に対する価値観は収入に依って大きく変わるけど人それぞれだからな
試乗せず買うのが愚行でも間違いでも無い

試乗してないのにって言ってる人はモデル末期しか買わなそう。
マイチェン以下の細かい仕様変更とか含めたら一体いつ買うのか？

いや試乗せず買うのはアホだからお前ら予約すんなよ

>>188
予約で先越されたくない人ですか？

>>90
ハリアーハイブリッドなんてRAV 4ハイブリッドより燃費も大分劣るし、
2秒近くも0-100遅いしEV走行できる速度も全然違う
ガソリンエンジンもフィーリングにかなり差がありそう

エンジン一新された直後はお買い得だよね

発進時等で前方左右が見通せるDOPの「ブラインドコーナーモニター」を付けるか悩んでいる。

これ付けると、高価な純正ナビが必要になるみたい。

こDOPの有効性はどんな感じ？

プラットホーム パワートレイン
一気に進化したタイミング
買うには良いタイミング過ぎるよ
1年後商法だけだね 怖いのは

最小回転半径きいたひといる？
ハリアーみたいにタイヤサイズで差が出るのかな

2.5L+HVの乗り出し価格だと補助金のあるアウトランダーPHEVも視野に入ってくるし迷うな。代々トヨタ乗りは三菱なんて眼中にないと思うが

これのLTAは何キロから作動するの？

>>193
聞いてはないけど、トヨタEUの公式では5.5mらしいですよ。

>>194
めちゃ気になる三菱じゃなければなあルノーに統合されねえかなあ

>>193
米国仕様のTurning Circle Diameter (curb-to-curb)は、
・235/55R19タイヤ車：37.4ft (11.4m)
・その他タイヤ車：36.1ft (11m)

半径にするとこの半分なので、
・AdventureとGZは、5.7m
・HV含むその他は、5.5m

試乗してからとか悩むような価格じゃ無いだろ
これだけ安いんだしすぐ買ってもしダメなら売りゃいい
納車に３年とかかかるようになって買うとかするよりマシ

>>196
ありがとう、17インチで5.5だね
上位グレードはもっとでかくなるならXでいいや

調べてたら全部AWDでこんな感じだった
これでさらにトヨタHVはEV走行の静粛性、
振動少なさも優れてるからお買い得感半端ない
RAV4HV 0-100加速8.1秒、WLTC燃費20.6km/l
CX5　2.2D　8.4秒、16.6km/l(軽油)
CRV HV 9.2秒 20.2km /l

>>198
Gいけるな、ありがとう

昨日見積りもらいに行って来ました
HV Gで総額450から値引き10万で440万

ハリアーHVプログレスで総額490から値引き40万で450万

装備やリセール考えたらハリアーの方がお得なのか？

新型RAV4をベースにした次期ハリアーが楽しみだわ

早く詳細が知りたい

>>163
ありがとう！
低くもなく高くもなくちょうどいいわ

>>202
新型ハリアーまでの繋ぎなら、現行ハリアー買った方がリセールいいやろ

そうなんだよ
気にかかるのは「次期ハリアー」のことだけだ
めちゃくちゃカッコよくて安かったらどうする？
ラブ４買って後悔するのはそのパターンだけ

現行ハリアーなんて旧車のポンコツだよ
カッコわりーし

試乗する前に買う方を、小馬鹿にするとか情け無い。
人柱があってのマイチェンでしょ？
自分はいつも後期型買うけど、切込み隊には毎回感謝してるわ。

>>202
今から買うなら最新装備ついてるRAV4の方が良いとは思うけど個人の好みでいいんじゃない？

今日朝イチでハイブリッドG契約
ムーンルーフとキック式バックドア、7インチナビもろもろつけて440万
値引きは車両から5万、DOPから3万、下取り価格２万プラスで合計10万って感じでした
店舗内で６番目の契約で納車予定は５月末から６月頭とのこと
愛知のカローラです

>>208
ダボハゼみたいに試乗もせずに飛びついて買うやつに納車される前に誰でもディーラーで試乗できるんだから
人柱にはなってない

下取り2万ってどんなポンコツだよ

「ダボハゼというのを悪口とすると、どういう人を例えて言いますか？」

★ベストアンサーに選ばれた回答
広い意味で、「見境の無い人」のことを言います。
食べられるか食べられないかの判断さえしない。
取り敢えず目の前のモノにかぶりつく。
自身の思考停止状態。
誰でも釣ることが出来る安直な魚なので、このように悪口を言われます。

魚のダボハゼはなんにでも食らいつき、ときには釣り針にエサがなくても食らいつくといわれる。
ダボハゼは「主体性がなく」「判断が場当たり的」という意味の蔑称として使われる。

日本のどこでも生息しているダボハゼは海でも汽水でも、淡水域でも生息することが出来る大変スーパーな耐性を持っている魚なんですけど、
飼育魚としても釣り魚としても、大変人気がなくて、商業的価値もまったくないのは有名な話です。

何しろ、どこでも簡単に釣れる魚であり、ハゼ（マハゼ）釣りの際の最大の外道魚と認定されていて、
ハゼ釣りの釣り場にはダボハゼが大量に捨てられている事も多くて、
ダボハゼを釣り上げた釣り人が激怒してその場で叩きつけて殺してしまう事が多いです。

また、観賞魚としてもダボハゼは人気がなくて、見た目も地味で真っ黒いヌメヌメの体をしていることから
飼育をしても楽しくない、飼育をするメリットを感じる人が殆どないのですね

ダボハゼはマハゼよりも簡単により広範囲に渡って釣ることが出来るのですが、誰もダボハゼを持ち帰らない理由は、単純に食べても不味いからであり、
天ぷら雑煮に入れれば大変に美味しいマハゼとは全く別の魚なので見向きもされません

ダボハゼ討論は他でやれ

>>142
米国だと先代に続きフォレスターのモデルチェンジは成功だと出てるな。
評価でRAV4が負けるのは仕方ない

米国は蟹食べないのかな

新型ハリアー出たらrav4 買ったの後悔するぜ！






( ＾∀＾) ハハハッ

ハリアーバブルもう終わってるやろリセールも普通だろ現行のRAV4の方がリセール高くなるのは確実

カローラ店とネッツ店で相見積もりお願いすると、値引き幅大きいかな？

厄介な客と思われるだけ？

来年ハリアー出るの決まってるなら買わないけど遅れるといやだわー

>>222
新型だし値引き額は期待出来ないと思う
今後の付き合いもあるし、サクッと決めて向こうに自分を上客と思ってもらった方がメリットあるんじゃない？

>>222
営業マン的には最悪の客

競合させるのは有効だぞ

ここのスレ、40後半が多そう

400万もする新車買うのは40代以上がほとんど

20代　10％
30代　20％
40代　30％
50代　25％
60代　15％
こんな感じだろ

内装ショボいぞw





( ＾∀＾) ハハハッ

>>229
お前もショボいからお互い様だろ

貧乏には理由がある

アドベンチャーフルオプで契約してきた！値引きは気持ち程度で5月納車。乗って気に入らなかったらすぐ売却予定。

20代で任意保険車両一般にしたら保険代だけでも年額27万とかやからな維持費だけで一杯一杯やろ

>>222
　相見積もりを持って安い方の店に行き
派遣で食うや食わずでやっと生活してるんですよ、少しでも安くと思ってこうして相見積もりとったんですが
もう一声なんとかなりませんか　と泣きつく
下げてくれたらはんこを押した後、やったぁ！下がった分でキャバクラだ！
とガッツポーズして営業と握手して帰る

老後破綻予備軍

「老後破産」200万人の衝撃　「破産する人」「しない人」ここが分かれ目だった（週刊現代） | 現代ビジネス | 講談社（2/4）
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/40605?page=2

>>232
フルオプでいくらですか？

サラリーマン時代にあまり給料が多くなかった人は、厚生年金の額が15万円以下という人が多いんですが、
この程度の収入があると、生活保護の給付対象にならないケースもあります。

受け取る年金は報酬に比例し、現役世代の収入の5~6割に設定されています。
たとえばモデルケースとして、月収30万円の人は引退後、65歳以降に月15万円以下で暮らしていかないといけない。
このラインの人の生活水準は、おそらく生活保護レベルよりも低くなる可能性が大なのです。

まだ試乗すらしてないのに買うのか ワロエル

老後資金3000万円でも70歳で破綻　50代夫婦の誤算｜マネー研究所｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO23308840Z01C17A1000000/

今そこにある老後破綻。公的年金頼りの悲惨な現実
https://media.rakuten-sec.net/articles/-/13263

"毎月10万円"がないと絶対に老後破綻する (3/3) | プレジデントオンライン
https://president.jp/articles/-/25645?page=3

「老後の生活」をリアルにイメージする必要がある

リタイア後は現役時代と同じようにお金を使える人もいれば、このまま使っていくと破綻してしまう人もおり、様々な人がいます。

これらの人の中にも、共通した課題があります。

それは、現役中に老後の生活を描いていない方が多いということです。

ジジイになってから金溜め込んでてなんの意味があるの？
若くて楽しめるうちに使うわ

一昔前はまじめに仕事をしっかりとしていれば、老後の生活はできるようになっていました。
ただ最近では、一般的には高所得者と言われる人でも老後破産すると言われる時代になりました。
年金不安、終身雇用制度の崩壊などの外部要因はありますが、1番の原因はお金の使い方にあります。

将来、老後破産をしないためにもなぜ起こるのか原因を知ることが幸せな老後を送る第一歩となります。

今日は老後破産の原因をお伝えします。老後に不安がある人は自分が将来、老後破産しないようにお伝えする7つの原因に注意してください。

>>224
相見も取らない客とかこいつカモだなと思うだけ
付き合いとかもきょうび担当なんてすぐ変わるし
今どき即決で恩着せたとか思っているやつがいたら間抜けすぎる

>>244
思い出だけでは食っていけないよ

老後破産は低所得の人がなると思っていませんか？今後7割の世帯が老後破産に陥る可能性があるという統計がありますが、そのほとんどが一定の年収のある世帯の人たちです。

その大きな原因は「自分は収入があるから大丈夫だろう」という楽観的な気持ちからくる、計画性のないお金の使い方にあります。
例えば住宅を購入するとき「何となく年収ががあるから払えるだろう」というように適当にローンを組んでしまったり、一定の年収がある人がなんとなくお金を使うのが、老後破産の1番の原因になります。

例えば年収500万円の人でも、老後に向けて計画的に行っている人とそうではない人では老後破産に陥る可能性は当然大きく違います。

高齢になってから生活に困窮すると取り返しがつかない

老後に生活が困窮したときにできる手段が限られます。

若いころに借金を抱えたり、職を失ったりして生活に困窮しても、自分の頑張り次第でなんとかなるケースがありますが、
高齢になると出来る仕事が限られ、お金がなくなってしまってからでは取り返しがつかなくなります。

後悔をする前に確実に準備をしておかないといけないでしょう。

老後破産の原因はたくさんあります。
これから年金不安、終身雇用制度の崩壊により、老後破産する人はますます増えるでしょう。
中には避けられないものも含まれていますが、事前に準備をしておくと避けられるものもあります。

高所得者の人ほど楽観し、老後の準備を怠る傾向にあるので、お金の使い方を考え、
早い段階から老後のことを考えていきましょう。そうすれば老後破産は必ず避けられるはずです。

この程度の車で老後がどうとか大げさすぎるな

年金、平均受給額14万円台…老後破綻回避策は25〜50歳から始めるべき | ビジネスジャーナル
https://biz-journal.jp/2018/06/post_23824.html

>>251
年収800万もらえる人でかつ年齢の2乗（万円）の預金があればこの程度の車を買うことは問題ないでしょう
そうでないなら生活レベルを下げて老後に備えるべきです

>>253
超余裕
マージン２倍以上あるし

紀州のドンファンを見て哀れだと思った人も少なくないはず
年を取るとお金くらいしか武器になりえませんがそれすらもないとなると
それ以上に哀れな身になるのが破綻老人なのです
孫ができても小遣いやおもちゃをあげないと寄り付きすらしてくれませんよ

>>237
232じゃないけど、フルオプなら450〜470万くらいになると思う
ちょっとオプション乗っけたHVGと同額だな
アドベンチャー試乗した担当者によるとダイナミックトルクベクタリングはめっちゃ良かったと言ってたよ

実車は豊田の高岡工場の正門前に飾ってあるよー
愛知の人は見に行ってみればー

金が無いよりマシだろ
世の中の大抵のことは金で解決できるし
世の中のトラブルは金がない事からたいてい発生する
しかしまあ３００万円いかない車すら買えないとは貧しすぎるだろ
４００万くらいは余裕で考えていたから実際おもちゃ
ここの金がないと言っていた奴らも３５０万だったら買えるみたいなこと言っていたから余裕だぞ

年収750万しかないから諦めました
43歳で貯金は1800万あります

C-HRの2.0が300万以下で出るまで我慢します

メーカーOPは選択できる項目少ないから大した額ではないけど、ディーラーOPは９インチナビにメンテナンスパックやらコーティングとか盛るとそれだけで５０万超える

>>222
TOYOTAは最低でも利幅18%がノルマだから、
相見積もりなんかしたら、営業は窮地に追い込まれ、社内では上司に叱責された上で始末書もん

営業の立場も考えてね

値引きして買っても、整備不良のまま、納車、
アフターケア、点検対応も悪くなるのは必至

>>261
9インチ液晶でその他、
フルオプションにすると120万プラス位になるよねベースグレードFFでも400越える

一気に貧乏くさくなったなw
乗り出し200万じゃ無いと買えなさそうな奴までいるし

隙あらば自分語り

>>262
関係者？世界のTOYOTAが整備不良の車、納車しないですよね。安く買った者勝ちでしょ、限界値引きしてしても20%以上確保してると思う

>>246
TOYOTAは販売店の合併が近いうちに行われるから、馴染みの店に、こだわらず、安い方で買った方が良いですよね

アドベンチャーでバイザー・デジタルインナーミラー以外は全部つけて契約してきたよ😃
色はカーキのツートンにしました。
ドラレコとコーティングもつけて370万。
6月納車予定

>>165
ガセネタ多すぎですね

買えない人の腹いせ、買える人への嫌がらせ、
愉快犯でしょ

>>266
安い他店で買うと、近所の馴染みの店にメンテ頼めなくなるけどなw

相見も取らずに即決でぽんぽん商品買うから金がないんじゃないの？
相手は遊びじゃない仕事でやってんのにこっちが真剣に考えて権利を行使しなければ舐められるだけ
仕事の億単位の受注でさえ１万円単位で精査して営業の態度や人格まで叩いてアラ探しするのに

>>269
メンテとは言え、店の売上になるんだからどこに出すのも気にする必要なんかない、契約者は他に一杯いるんだし

>>271
その店で契約した客と、裏切って他店で契約した客で対応やサービスが同じだとは到底思えないが

>>261
9インチナビ26万
メンテパック3万〜9万
コーティング5万〜25万
ナビ以外は最安値のものを付ける、もしくは自分でやるから付けないという事なら26万だけでいける
今回のRAV4はグレードによるが、ディーラーオプションよらもメーカーオプションに結構お金掛かるなーという印象

所詮、車格もrav4 だし内装もショボいから値段相応だなw
ハリアーのモデルチェンジまで待つわ






( ＾∀＾) ハハハッ！ダッセー 笑笑

HUDどうせないなら26万ナビいらんだろ
エントリーナビでももったいないと感じる。

>>271
値引の件だけど、どこに見積依頼しようが10万くらいが限度
相見積もりしても効果はない
トヨタファイナンス等によっては値引額は上がると思うけど、利息考えたら意味ないしね

>>274
惨めやな

>>274
これ車格はカムリベースだけどなｗ
無知って恥ずかしい

ハリアースレもそうだったけど
なんでトヨタの売れ線車種がフルチェンした時って無知蒙昧の馬鹿が沸いてくるんだろうな

他の三流メーカーの粗悪品SUV買ってしまって、それで嫉妬でもしてんの？

まぁ情弱は他社のSUV買っとけばいいんじゃないかな？


https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41864260Y9A220C1000000/
スバル、SUVなど226万台リコール　同社過去最大
2019/2/28 15:21

>>279
そんな所だろう
それか、自分が買う時まであまり売れて欲しくない層
試乗解禁後はかなり待ちそうだからな

珍しくネッツから予約がどうのと連絡来たぞ。

パノラマビューないんか、残念

この車に限らずナビってほんとぼったくりだよな
どっかでつけたんじゃダメなんか

アドベンチャー予約してきた！
値引きは車両15万、DOP5万。5月末納車予定。
ディラー曰く人気出るから4月の発表後の契約だと半年は待つって。

半年でも1年でも待てばいいじゃない
10月以降は恒久減税もついてくる

750じゃ プリウスだよ 君
おととい来なさい

東京は4月からどの販売チャンネルでもRAV4買えるが親会社で値引き制限かけるだろう。

>>287
C-HRの2.0NAにするって言ったが

>>289
君は ずっと ここで無駄口叩いているね
ここは 君の来るところではないだろ
だって750
元々は700だったかな ん？

6月納車できますって電話で聞いて商談しに行ったら、商談してる数時間の間にものすごい勢いでオーダーが上がってきて6月の枠無くなりましたって言われたわ。発表前でこの勢いってすごいな。

ゴールデンウィークにアドベンチャー見かけたらマジ嫉妬

>>290
俺の半分ほどの収入で貯金もないやつが後先も考えずダボハゼみたいに食いつてるのを目の当たりにして
他人事ながら将来が心配になって老婆心で忠告せずにはいられなくなっただけ

>>270
金があるから即決で気に入った車ぽんぽん買うんじゃないの？

>>293
完全にスレチだね
750じゃ 分からないかな

このスレ見てると貯金が多い奴ほど客観的に評価して慎重な印象

>>295
わかりません

>>291
どうせ最初だけだよ！
ダサいよ 笑笑





( ＾∀＾) ハハハッ

純正ナビ選ぶ人多いのな
いるのかTコネクト？現状じゃ他に選択肢がないだけか

新型ハリアー出たら後悔するぞ！
ホラっ！ 笑笑




w( ＾∀＾) wキャハハッ

ガソリン車にはアイドリングストップ機能はありますか？
また、もしあるならストップ時エアコンは着いたままでしょうか？送風になるのてしょうか？

>>299
Tコネクトの大半の機能は、盗難時の位置表示等を除けば、スマホでのネットアクセスで代替可能だと思う。

それでも純正ナビを選択する人が多いのは、数ある社外ナビの中から自分にベストなナビ選ぶのが面倒になって来たのでは？

同じ9インチでも、例えばパナだったら純正ナビより10万円くらい安いんだけどね。

>>291
トヨタは新車種立上げ後、能増といって連休毎に生産ラインを増やすのでGW以降は若干早くなると思う
当然、能増毎に改善しながら生産するので2回見直された夏以降の製品は初期ロットより完成度は高い
転売ヤーで無い限り納車は焦らなくて良いと思う

「ナビは社外品を買うのでつけなくて結構です」
って、なんか恥ずかしくって言いづらい(´・ω・`)

>>301
ない

車初めて買うんだけど社外ナビ選択すると
納車時はナビなしで帰宅することになるんですか？

>>304
純正ナビの性能が良いならそれもわかるけどそんな事ないしなあ
まあ言わんでもオプションなんだから自分で選ばなきゃ当然ついてこないけど

>>306
当たり前やん

ツートンカラーってこれですか？
https://i.imgur.com/XLpqfK5.jpg

いつの時代の車ありがたがってんだこれ買うやつ

>>306
納車前に社外品のやつ用意しておいて持ち込みで付けてて貰えば？
自分は毎回プロショップで納車前に積車で運んでもらってナビ、スピーカー、ドラレコなど全て装着してもらって納車してもらってる

>>309
それもツートンカラーの選択色の一つ。
天井色はその色しか選択の余地がなかった。

>>306
社外ナビでも予め持ち込んでおきゃ取りつけてくれるだろ？
工賃は取られるだろうけど、最初の交渉次第だろ

>>306
ディーラーが販売取り付けする場合はディーラーオプションと同じ

まじか――――

中規模販社のうちで4月枠が今日で完売、5月枠がガソリンで30台程度しかメーカーから貰えてないので、正式発表後の注文だと納期は相当掛かる感じ。

>>272
その通りです

予約した！
車体-10万　OP-15万　ありがとうディーラーさん
純正ナビ選ぶと値引き高くしてくれるね　まあナビ自体が高いんだけど

>>316
おれんところは昨日今日で４月と５月がほぼ埋まり６月まだ枠あったよ
公式で先行予約のリリース出たら予約本格化すると思うけど、発売日以降の試乗＋契約では６か月待ちくらいなりそうやね

ハイブリッドは地味なカラーしかなかったのがショック
下青、上白のツートンはアドベン専用とは、、、

＞＞291　カイジでその手口見た。いい人だからねじ込んでもらえや。

今日契約してきた
納車は五月

XSE結局出ないのかよ

内装ハリアーの方がいいぞw






( ＾∀＾)キャハハッ

アドベンチャーとHYBRID Xは見積りしたら、ほぼ同じ値段だから、めっちゃ迷ってる！

見た目とシートなんかもアドベンチャーがドンピシャで好きなんだが、年間2.5万キロ走るからな〜そして、通勤も国道をひたすら往復70km!

フツーに考えたら、HYBRIDだけどアドベンチャーの見た目も捨てきれん...

今日ディーラーいったらまだ予約できないと言われたんだが地域差があるんだろうか

車買う前にひっこせよ

>>325
飛び込みで近くのトヨタカローラ店行ったら予約できたぞ
関東

https://toyota.jp/pages/contents/rav4/cp/new-rav4/images/jp_exin_img2.jpg
これってガソリンG Zパッケージで間違いないかな
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/02/20190213_rav4.jpg
これがガソリンGだろうか

>>325
予約できないと言われたならその県は全てのディラで予約できない
ちなみに割当は店舗ごとじゃなくて都道府県単位で決まるものなので、君ができないなら同県に住む他の人もできてないと思うよ

ただカロネッツで予約開始時期を合わせることなんてないから、もう一方のディラいけば予約できるかもね

ちなみに俺んところのカロは昨日予約開始だった
ネッツはつい最近きいたら「予約可能になったら一番にお知らせします」だったけど、今日になっても連絡ははいってないな
>>325はネッツにかけてない？

埼玉と東京の境だから4店舗回るかね

まじかー
一応付き合いのあるカローラ行ったんだけどネッツも当たってみるか
ちな茨城なんだけど予約できてる人いるのかな

>>332
カローラでダメだったのか
俺はカローラで昨日予約済
割当が後回しにされてる県とかあるんだろうか
試しに明日、カローラで予約出来たと言ってる知人がいるんですがって電話してみたら？

>>328
GとGZパッケージはタイヤでしか判断できないけど、たぶんその通りだと思う
上は19インチのホイールだったはず

>>166
内装気に入らないならどっかのセレブみたいに内装エルメスの革張りにすればw

>>333
ネットで契約した人何人も見ましたよ的なこと言ったけどダメだったわ
明日ディーラー休みや...

ディーラーオプションの警報器オートアラーム無くなったの？
見積もりの時に、項目無かった

身内がカローラで予約してきた
カタログも下りてきてないようだが、まさか仮契約までしてくるとはw
「かなり早い方だけど、納車は多分GWに間に合わないと思われる」だってさ

>>318
現金一括でその値引きならうらやましい
こっちは10万程度

あと割当に関してもうひとつ
どの都道府県でもガソリン車(Adventure含む)とHVの割当比率は2：1
もし予約でHVの５月納車枠がなくなってもガソリンなら枠は空いてるかもしれない

そんでガソリン車の月割当が15台と仮定した場合、Adventureで14台の予約が入ると、その月のガソリン車はXだろうとGだろうと割当1台になってしまう
てことでＨＶは割当がかなり少ない　スレみてるとHV欲しい人いっぱいいそうだけど

>>339
現金一括です
さらにTS CUBIC CARD加入キャンペーンやってたので、購入して2〜3か月後に35000円ほどのキャッシュバッグが付きました
カタログ出たらアエロ系とか革巻きステアリング単品でもチャッシュバック使って割引購入しようと思ってます

>>336
そうなのか
商談の予約がいっぱいなのか、ただ単に割当が少ないのかわからんが残念だね
待てるのなら4月10日以降に試乗するくらい気長に待ちたい所だけど、その様子だと早く契約したいだろうから早くディーラーから解禁の連絡来るといいな

@oriba080
新型RAV4 adventure アティチュードブラックマイカで契約決めて来ました！
納車は5月下旬〜6月頭との事です！
僕が決めた店舗でも昨日で9台予約あったそうです！笑
会社全体では100台ほど！
長納期化が予想されますので、購入意欲のある方はお早めに！

https://mobile.twitter.com/eureka7110/status/1101092234043113472/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

まあこの内容でこれだけ安ければさすがにね
SUVの決定版みたいな記事があちこちに上がってるし

予約できたって、単純に営業が受け付けたってだけで実際はレーンの予約はされてないんじゃない？

400万超えるね

>>341
都道府県毎とかで違うんだろうけど
もう少し粘るべきだったか・・・

>>337
全グレード標準装備

>>348
いち早く乗れることに価値もあるぞ

>>318
何を根拠に6ヶ月待ちとか言ってるの？

>>350
早くても5月末納車
多分6月　ちなみにHVG
何か眠れなくなった・・・

せやな

https://youtu.be/4XZP18ZQEtE
やっぱXSEは雰囲気がワンランク上だな

カムリのXSEのように得意の一年後追加のパターン

>>344
ガソリンの方はレクサスUXと同じエンジンじゃん
最高すぎる・・・

つべのUX試乗動画で五味氏が新開発2リッターエンジンをべた褒めしていたな

もう間違いないわ
このRAV4は2019年の覇権取るわ

フォレスターpremiumとガソGで悩む
装備充実、2.5Lと言う点と値引き40万で300程度で乗り出せるのはフォレ
RAV4ガソGは2.0Lでおそらく非力、値引きはほとんど期待できず350超える
しかし、格好いいのはどう見てもRAV4
うーん悩む。

>>359
悩んでるなら試乗してから決めた方がいいよ
あと1ヶ月我慢だ

ガソリンのは2.0のcvtなんだっけ？

契約済んだ人に教えてほしいんだが
結局アドベンチャーの内装色はライトグレー以外もあったのかな？
ブラウンって記事もみたけど北米の黒もあったら嬉しいんだが
あとルーフレールもちゃんと用意されてた？

gのホイールがイマイチだね

>>351
自分が契約したから、優越感に浸り他者をマウンティングして悦に入ってる人種だよ、受注状況も把握してない素人の戯言なんか信憑性ゼロ

>>362
ルーフレールはDOPであるって言われた
プラドみたいなやつですか？って訪ねたらあれよりゴツいらしいけど写真がまだないとのこと

>>328
左の方がのっぺりして見えるけどなんで？

>>362
ライトグレーみたいなのがブラウン。
ブラウンとグレーのコンビみたいな感じ。
全部黒のブラックもあるよ。
俺はブラックにした。
ルーフレールは無かったけどカタログにはディーラーオプションで付く可能性高いとかは言ってた。

>>365
>>367
�dクス

>>366
CGだからでは

>>356
DセグのシャーシにCセグ用のエンジンだから非力

みんな純正ナビつける？

>>371
つけない
Tコネとかまったく必要ないし

意外にも日本でもアドベンチャー推しだよな
一年後にxseかハリアー売るからだろうか

内装はいいが
外見は糞ださいな
なんにしろ
はやく試乗したいわ

RAV4待ってたーって人今まで何乗ってたのか気になるが
取り敢えず売れそうだな
トヨタ内のどれかの台数食うんだろうけど

前にNXと悩んでいた人どうなりましたか？本気で悩む･･･

アドベンチャーとGZで悩むわ
OPつけたら同じくらいになるけどアドには
白ないし、でもリセールはアドが良さそうな
感じだしで決めきれない

>>373
今のところ売れてるのはアドベンチャーとGっぽいな
4月10日以降は、見た目だけでもいいという層がXを買いそうだが