中間モデルの4気筒258馬力のグレードと、86のGRグレードってワインディングやサーキットで
どっちが速くて楽しいのかなあ。
パワーやトルクはスープラ4気筒だろうけど、250kgくらい86の方が軽いしコーナリングは勿論
直線加速でもどっこいどっこいくらいなんかね。