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【TOYOTA】 GRスープラ Part31 【A90】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 23:13:28.51ID:NP4MVgOS0
■スペック
SZ   197ps 2L直4ターボ
SZR  258ps 2L直4ターボ
RZ   340ps 3L直6ターボ
GRMN ???ps 3L直6ターボ

全長 4380
全幅 1865
全高 1290

8AT ロックアップパドルAT
6MT

■デザイン
https://i.imgur.com/7oLs1Qx.jpg
https://i.imgur.com/BueT8Iq.jpg
https://i.imgur.com/T7h5xtH.jpg
https://i.imgur.com/Htw3JTf.jpg
https://i.imgur.com/rS3TDeJ.jpg
https://i.imgur.com/TZHtSYc.jpg
https://i.imgur.com/tDbcTDm.jpg
https://i.imgur.com/Xbz202i.jpg
https://i.imgur.com/xY9Dixn.jpg
https://i.imgur.com/IoqF4qC.jpg

■公式HP
https://toyota.jp/new_supra/
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/supra/specs/

■前スレ
【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550590432/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 23:14:06.03ID:NP4MVgOS0
>>1

■カラーバリエーション 全7色
https://i.imgur.com/LY3IkKu.jpg
https://i.imgur.com/Lz68zwX.jpg
https://i.imgur.com/3MH3lQJ.jpg
https://i.imgur.com/04l5P4o.jpg
https://i.imgur.com/miX6f4i.jpg
https://i.imgur.com/6LVN09d.jpg
https://i.imgur.com/FlmWV49.jpg
https://i.imgur.com/udVvB2L.png
3名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/27(水) 23:14:19.99ID:NP4MVgOS0
>>1

兄弟車 BMW Z4との比較
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1339577.jpg
https://i.imgur.com/DEMtIbM.jpg
https://topgear.com.sg/images/firstdrives/bmw/Z4M40i_ITD/batch_30733637317_a861f05a7b_o.jpg
https://image.kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2019/01/20180107_SUPRA_036.jpg
2019/02/27(水) 23:47:13.06ID:gxaIRXQV0
新型GRスープラのボディカラー一覧

・マットストームグレーメタリック(オプションカラー)
・ホワイトメタリック
・ブラックメタリック
・シルバーメタリック
・アイスグレーメタリック
・ライトニングイエロー(オプションカラー)
・プロミネンスレッド
・ディープブルーメタリック

この中でレッドとイエローは「メタリック」がない
色見本を見ると、他のメタリック色とは光り方が違うので、やっぱりレッドとイエローはメタリックじゃないんじゃないかな?
https://clicccar.com/?attachment_id=699455
2019/02/27(水) 23:47:40.81ID:gxaIRXQV0
なお、新型「GRスープラ」は(福井の場合であればGRガレージが無いので…)では「トヨタ自動車/トヨペット/トヨタカローラ/ネッツトヨタ」の4ちゃんねるにて販売されるのですが、
肝心のメンテナンスは全販社では対応しておらず、恐らく1〜2店舗に絞られるとのこと。

っというのも、「GRスープラ」に搭載されるエンジンはBMW製で非常に特殊であり、特殊工具キットを揃えるのに約500万円も要するとのことから、
この工具を全販社に配備するのは得策ではないとの考えがある模様(そもそもそんなに「GRスープラ」が売れることは無いと予想しているため)。

http://creative311.com/?p=56448
2019/02/27(水) 23:48:20.46ID:gxaIRXQV0
https://www.supramkv.com/attachments/a08c2c49-4602-473f-8d8a-1f0ad8dec81c-jpeg.12079/
7名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 00:24:06.99ID:iFfN5TBk0
ヤッホーヤッホッホッースープラヤッホー
2019/02/28(木) 01:25:46.17ID:XORtDDV+0
>>984
しかし絶望的にかっこ悪いな
ショートホイールベースが諸悪の根源か

>>996
>>984
FT-1のデザインじゃ違反だらけで公道は走行できないのよ

・歩行者頭部保護基準違反
・地上最低高違反
・保安基準違反

ホイールベースは関係ないと思うぞ。
2019/02/28(木) 01:28:56.18ID:0cnzPv7F0
掲示板等に対するトヨタ工作員の書き込み
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
2019/02/28(木) 03:36:39.66ID:Rp9q9bFJ0
どうせならこれもスープラで出させて貰えばばいいんじゃない
ジネッタスーパーカー
2019/02/28(木) 04:20:36.57ID:OsG4fcus0
Z4とスープラがかっこわるいのはホイールベースのせい
今回のホイールベースの短さはトヨタ側の意向だからトヨタが悪い
2019/02/28(木) 05:50:46.23ID:Mdi9+F2q0
TOYOTAはBMWの豚鼻に対して
バンパー部に大きな開口部を設ける意匠でやっていくのか?
あれってエンジルームは汚れない?
内部にバンパー的な補強があるのか? クラウンなんかバンパーレスだよな
13名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 06:10:44.36ID:rp+uw7oD0
ディーラーにスープラが届いて、トヨタディーラーマンが試乗
「すっげぇ、今まで乗ったトヨタ車よりはるかに面白ぇよ…やっぱBMW違うな…」
↓
「お客様!スープラが入りましたよ!トヨタが自信を持って作ったスポーツカーです!是非お試しください!」
14名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 06:32:52.23ID:nJhFyAID0
スープラ カッコ悪くて草。www
https://i.imgur.com/QNmuCVa.jpg
何とかならんのか???
15名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 06:48:49.44ID:e2ve8YnW0
大陸横断GTSがスープラだと思ってたんですが
16名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 06:54:18.89ID:So+9yIPm0
速さを最優先に求めることを建前にATのみのラインナップで販売開始して、スープラはニュルを凄く速く走れるって自分で豪語してるんだから、さっさとニュルアタックの正式タイムを公表してよ
何か公表できない理由でもあるのか?

多田CE「逆にみなさんにも聞きたいんですけど、MTって必要ですか? いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっている。
いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、軽さの面でも同じです。」
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600243/

"One day, perhaps, we cut the speed limiter and try the time attack," he said. "But even just driving it as it is, it's really fast.
On the old course, it's very easy to break eights—7:50, 7:40. It will do that easily."
https://www.roadandtrack.com/car-shows/detroit-auto-show/a25904857/new-toyota-supra-nurburgring-lap-time/
2019/02/28(木) 08:06:20.64ID:uoHVUFkZ0
DCTまで腐す部外者w
あなた方が目標にしてるポルシェのスポーツカーはDCTですよ
18名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 08:31:31.61ID:R/j4+/tZ0
スープラ 子供っぽい。幼稚な外観なので恥ずかしい。

・中華鍋2個かぶったみたいな分厚いルーフ。「Nicoチャン大魔王」或いは「めこすじ」ダガヤ。
・ゴテゴテ醜悪なフロントバンパー。 ハナクソこびりついてます。
・ゴテゴテ+幅が足りない中途半端な絶壁ダックテール
・過剰なエアスクープやアウトレット。しかも幼稚なダミー。ダミーダクトは悪名高き三菱GTOの再来。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 09:34:30.05ID:MJ/Eq6dM0
九州人には朗報だな
今週末GRガレージ福岡でスープラ展示されるんだとさ

http://creative311.com/?p=57663
2019/02/28(木) 10:06:26.16ID:Co4pHGGl0
2JZ載せれるなら是非ともMTもおなしゃす…
2019/02/28(木) 10:29:23.93ID:NdLdoTa20
スープラにMT求めてる人は居ない。
↓
MT求めてる人いるのは知ってるけど良いからATに乗れ。
だから、利益の出ないMTなんか最初から作る気なんて無いだろ。
2019/02/28(木) 10:37:38.98ID:MQ5nazT70
仮に2JZ載せても排ガス規制に引っ掛かるだろうに
わざわざ新車買ってサーキット専用にするのか?
2019/02/28(木) 11:34:32.33ID:OsG4fcus0
>>20
載せ替えキットはトヨタ販売のじゃない
記事のタイトルで誤読したんだろ
2019/02/28(木) 12:22:01.54ID:9zAk4WzQ0
トヨタのメカニックは交代でBM寺に整備研修とか行ってんのかな?
それとも整備士免許とると見ただけで構造分かるんかな
2019/02/28(木) 12:33:47.23ID:C8kZoOGn0
>>24
整備マニュアルでるだろ。
社内研修はするかもね。
2019/02/28(木) 12:36:29.89ID:MQ5nazT70
>>24
経験とフィーリングでどうにもならないところはサービスマニュアルとにらめっこしながら
2019/02/28(木) 12:59:54.52ID:OsG4fcus0
>>26
逆だわ

経験とフィーリングでどうにもならない部分がBMWのサービスマニュアルは抜け落ちてる

オイル交換を例に挙げると
最後にコンピュータをリセットしましょうとあるけれどリセットする方法が原本に書いてないんだぜw
2019/02/28(木) 13:00:25.04ID:C8kZoOGn0
>>16
その記事読んだけど、
普通のMTやっても意味がない、トヨタがやるなら••••••
てきな言い訳ばかり
2019/02/28(木) 13:07:39.13ID:OYZbFxp60
伊勢湾岸道で見たキャリアカーに一台赤のスープラ載ってた
2019/02/28(木) 13:51:59.26ID:3Uwy3YQd0
>>ホイールベース2480mm
2550mmぐらいが妥当だな
結局、86/BRZのホイールベースが妥当だった(2570mm)
2019/02/28(木) 13:53:37.14ID:3Uwy3YQd0
>>16
多田氏の発言書き込みしても読むに値しない
2019/02/28(木) 14:17:58.61ID:ATkNHsiG0
>>30
86にV6乗せてスープラにすればよかったのに。
2019/02/28(木) 14:43:05.82ID:MQ5nazT70
>>27
さすがにトヨタ発行のサービスマニュアルには記載されると思うが…
まあしばらくはスムーズにメンテできない可能性はあるよな。
2019/02/28(木) 15:09:48.43ID:PA+TRcLW0
>>27
クソワロタ
2019/02/28(木) 15:50:25.49ID:0lwN025/0
>>33
トヨタは図面すら引いてないから、サービルマニュアルなんか出せないでしょ。
BMWから日本語版供給してもらうんじゃないの。
2019/02/28(木) 16:30:51.80ID:MQ5nazT70
>>35
OEMでも普通にトヨタサービスマニュアルは出るからさすがにそれは無いだろ。と言いたいとこだがこればっかりは知らんしわからん。
まあ基本顧客には関係無い話だしな
2019/02/28(木) 16:37:07.37ID:ATkNHsiG0
>>35
当然のことながらそういうこともOEM契約として含まれる。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 18:40:38.71ID:2ZCRqHmg0
ハイルヒトラー!!(^-^)/ ってしないとBMWはパスワード開かないけど、
そういった事までトヨタの社員にやらせるのはどうかと思う
39名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 19:13:09.19ID:sygoowTq0
左ウインカー慣れるかな
2019/02/28(木) 19:23:22.75ID:ATkNHsiG0
>>38
パスワード天皇陛下万歳にかえてもらえ。
2019/02/28(木) 19:27:31.77ID:6p4vDPQ70
>>39
おそらく、スープラが初外車の日本人は苦労するはず。
ウィンカー上げる度にどっちか考えるという。
スープラしか運転しないなら別だけど。
2019/02/28(木) 19:28:45.56ID:5A/q6rnx0
https://www.ginetta.com/05-03-2019
こいつにFT-1の皮かぶせたら似合いそう。
2019/02/28(木) 19:31:00.93ID:5A/q6rnx0
>>41
すぐなれるけど思いだしたように、ごくたまに間違う。
2019/02/28(木) 19:33:00.97ID:2ZCRqHmg0
>>39
慣れないならアホだぜ・・・いやマジで
外車国産チャンポンしてるけど、間違ったこと無いわ
アクセルとブレーキを間違えるような人間なら、そらまぁねぇ・・・

>>40
お前は何を言ってるんだ?総統閣下こそ世界の指導者だって言うんですよ。
ドイツってヒトラーと仲いいんですよね。そういう文化の違いには戸惑いがありましたね。
2019/02/28(木) 19:43:21.30ID:KAX60At70
あと、咄嗟のパッシングも迷って間に合わず。
最悪なのはウォッシャー液大放出。
2019/02/28(木) 19:47:57.04ID:+sbUpaXN0
SZいくらくらいやろか

400万なら買おかな
2019/02/28(木) 19:56:06.59ID:5A/q6rnx0
>>46
4気筒モデルは差別化でダミーダクトのないシンプルな前後バンパーとドアプロテクターにならないかなあ。
2019/02/28(木) 20:15:17.83ID:kkZnT1rp0
>>39
右ハンドルは国産車しか、輸入車は左ハンドルしか所有したことない
たまーーーに代車とか試乗とかで右ハンドルの輸入車に乗ると、1回くらいやらかす
でもだいたいその1回だけで、後は慣れて間違えないよ
そんなもん
2019/02/28(木) 20:35:16.44ID:riI3uXJR0
>>27
じゃあリセットは経験でどうにかするってことだな
50名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 20:48:23.10ID:bBHFFpv10
ワイパーとウインカー間違っても笑ってごまかせ
スポーツカーの不便な部分も楽しんでいこうぜ
2019/02/28(木) 21:28:33.53ID:vTJdEBXC0
家族の車を運転する事も多いからなぁ・・・慣れないだろうな
ウインカー移設キットなる物があるけど、スープラにも使えるのかな
そのうちスープラ用とか出るのかな
2019/02/28(木) 21:37:14.36ID:MK0RSsRp0
>>46
オプション無しの状態で480万くらいだと予想してる。
2019/02/28(木) 21:46:02.62ID:e+GeYL9T0
>>46
装備がかなり簡素化されてオプション扱いで
400万円「台」ならありうる
基本、BMWの同エンジン車と同じくらいと思っておいた方がいいね
2019/02/28(木) 21:52:52.59ID:j3F7Hyb+0
情弱に夢を与えるベストカーでさえ500万円〜と報じてきたから、もう400万円台は諦メロン
2019/02/28(木) 21:58:21.18ID:zpnBwlG00
>>44
間違ったこと無いって、本当ならあんた凄いわ。
しかも、国産と外車両方持ちで。
2019/02/28(木) 21:58:47.25ID:1BbqX77r0
>>46
1.キーを挿して「ブレーキを踏まずにスタートボタン」
2.トリップメータのリセットボタンを押し続ける
3.!がでた後さらに数秒待つ
4.元の画面に戻った瞬間リセットボタンを離す
5.そのままウィンカーの上下選択スイッチでオイル選択
6.ここでウィンカーレバーの謎スイッチを押すとRESETと出る
7.そこでもう一度謎ボタンを押す

これが経験で分かるならやってみろwww
2019/02/28(木) 22:00:02.45ID:ilbbOic60
マグナ・シュタイヤ


2020 Toyota Supra - BMW or Toyota? The UNTOLD TRUE STORY
https://www.youtube.com/watch?v=_jbyzmtgU_0#t=10m
2019/02/28(木) 22:00:21.82ID:1BbqX77r0
あ、安価ミス>>56は>>49で
2019/02/28(木) 22:04:58.40ID:ilbbOic60
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/02/28142923/20190310_supra_05.jpg

パッケージ・レイアウトをはじめ、クルマについての基本的なその内容は、これまでにお伝えしてきた通りだが、今回はいくつかのトヨタディーラーなどを徹底取材。
すると販売情報を中心に、新型スープラの新たな事実がわかってきた。千代田区水道橋のトヨタ本社で発見した、白いボディカラーのスープラとともにお届けしよう。


〈今回わかった新型スープラ最新情報のポイント〉
●販売店は全国トヨタの全系列
●受注開始は3月頃の予定
●発売時期は5月頃の予定
●展示車&試乗車はGRガレージに優先的に用意される模様
●日本正式発表前に主要スペックは公表ずみ
●予想価格は約500万〜700万円

※本稿は2019年2月のものです
文・写真:ベストカー編集部
初出:『ベストカー』 2019年3月10日号

https://bestcarweb.jp/news/60310
2019/02/28(木) 22:06:51.85ID:ilbbOic60
3月予約開始

このGRガレージで販売されるのでは? という憶測があった。しかし、そうではなくトヨタの全販売店で買うことができるというわけなのだ。
生産台数は公表されていないが、年数千台程度で少ないとみられる。
「展示車や試乗車についてはGRガレージで優先的に用意される可能性があります」と、話す首都圏の販売店もあった。

■3月に予約受注開始
予約受注については2月初旬時点では実施していない。価格が決まっていないこともあって、具体的な商談がまだできないということだ。
新車販売事情に詳しい遠藤徹氏によると「3月上旬にトヨタは販売店向けの説明会を実施すると聞いています」とのことで、これに合わせて3月頃に予約受注が開始される見込みであるという。

■日本デビューは5月中旬!?
価格は先に触れたとおりまだ決まっていないが、前出の遠藤氏は上級の3Lターボ車が600万〜700万円と予想。最も安い2LターボのSZで500万円前後か?
日本デビューについてトヨタは春頃としか公表していないわけだが、具体的には5月頃になるという。愛知県内のある販売店では「5月中旬に記者発表があると聞いています」という話もあった。
2019/02/28(木) 22:09:23.32ID:ilbbOic60
4気筒エントリーグレード
諸費用、OP込みで600万円くらいか
2019/02/28(木) 22:23:19.82ID:z5p/amM10
いらんな
63名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 22:24:37.02ID:ZP3+fsa00
レクサス版スープラ出してくれれば買う
64名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 22:31:30.50ID:qAd1Zmge0
>>63
LC-FがV8ターボになるという噂
買ってみてください
2019/02/28(木) 22:36:46.25ID:ilbbOic60
ヤマハエンジンね
2019/02/28(木) 22:43:14.07ID:3r07uaTl0
>>56
>>58
アホか>>49はネタだろ
長々と書いちゃって恥ずかしい
2019/02/28(木) 22:47:40.24ID:qAd1Zmge0
>>65
今やヤマハエンジンといったら
フェラーリエンジンと並ぶからね
2019/02/28(木) 22:50:51.47ID:ilbbOic60
LFA以来のヤマハ大排気量エンジン
2019/02/28(木) 22:56:50.31ID:1BbqX77r0
ちゃんとしたメンテができるは正規ディーラーとBMWに強い町工場のみ

正規ディーラーはカスタムしたら基本的に出禁だし
町工場で面倒見てもらう予定でもそこってトヨタ系の部品を手に入れる伝手やスキルはあるのかな
アフターフォローが不確定なのにカスタムするのは怖すぎる
2019/02/28(木) 23:21:40.75ID:oHOo3zVJ0
出火しない分フェラーリより上
71名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 23:42:33.77ID:bBHFFpv10
最上位グレードの価格比較(1ドル=111円)
GRスープラ(ローンチ) $ 55,250 (613万円)
新型Z4(M40i) $ 64,695(718万円)
旧型Z4(sDrive35) $ 68,000 (755万円) 日本での販売価格は850万円

新型Z4の価格はリークなので参考程度に
http://creative311.com/?p=51991
72名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 00:36:37.58ID:ikx57Wgj0
よく貼ってる↑このサイトってアフィ?
2019/03/01(金) 00:42:58.35ID:n88kw5pE0
>>72
intensive911
creative311
両方アフィ
2019/03/01(金) 00:56:47.00ID:Q72eAaTk0
>>61
高!!
だからトヨタ4気筒載せろっての
2019/03/01(金) 00:57:57.51ID:Q72eAaTk0
多田氏の予想価格はウソでしたって事か
2019/03/01(金) 00:59:02.72ID:Q72eAaTk0
2JZのキット売るよりトヨタ4気筒のキットも用意すべきだな
2019/03/01(金) 01:09:36.89ID:+THcy4UK0
どうせGT500とか、いまだに3Sなんだろ?
2019/03/01(金) 01:12:09.39ID:+THcy4UK0
6気筒で600じゃねぇのかよ・・・
800万とかするならGTR買うっての
2019/03/01(金) 03:15:04.18ID:K5T9DkeK0
ここを読んでいるといかにスタイルが消費者の購入意欲に直結しているかわかるな
2019/03/01(金) 03:21:07.79ID:o59pB60X0
いやわからんだろw
2019/03/01(金) 06:57:14.74ID:p5epfvGM0
こんな人の少ないスレで喚いても意味ないからな
2019/03/01(金) 07:44:30.23ID:urWbVylI0
>>79
ここ読んだところで
一部の声のデカい変人の考えしか把握できないぞ
83名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 08:21:23.34ID:ii800EKw0
スープラ カッコ悪くて草。www
https://i.imgur.com/QNmuCVa.jpg


何とかならんのか???
84名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 12:28:39.27ID:IUds7lqN0
頼むからその無駄な余白の多さと文字の見にくさとレイアウトのセンスのなさをどうにかしてくれ
2019/03/01(金) 12:36:47.88ID:0kCMYAbn0
イニシャルよりランニングコストの方が気になる
基本BMWなのに修理の部品代とかが
トヨタクラスなんてありえないよね
2019/03/01(金) 12:48:34.30ID:w6ZzLdHl0
>>85
当然、補修部品もBMWから供給して貰う訳だから、BMW純正部品同等かそれ以上かと。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 13:17:40.68ID:AHTEh3sL0
スープラに付く電子制御LSDはBMW Mの物と同じなの?
それともMスポーツ用の物?
2019/03/01(金) 15:59:45.19ID:fOuYdSbA0
皆んなは、もし仮にBMW製だからとか
輸入車だからとか、「考えないとしたら」
いくらくらいが妥当な・御納得の金額だと思う?
「営利企業だ」「考えない事ができない」
って人はスルーしてお願い。
トヨタが今、このくらいの、この出来のスポーツを
出すとしての相場感覚は?
2019/03/01(金) 16:05:02.02ID:7bUWw+Xj0
>>87
BMW車の全部のパーツ番号が見られるサイトから、「TMC Supra」の項目が削除されてしまっているようだ
これがまだ見られたなら、どの車種と同じパーツかはわかったんだけど
2019/03/01(金) 16:33:09.69ID:gxnW5bVI0
>>88
レクサスISベースにFT-1ボディ載せて500万
マジでこれで良かったと思うんだわ
2019/03/01(金) 17:22:32.97ID:4vPRLu9r0
>>90
同じく
2019/03/01(金) 17:23:28.17ID:n88kw5pE0
>>90
そっちの方が買いたいかも
2019/03/01(金) 18:05:09.43ID:rANeubB20
トヨタなのに、わざわざ慣れない左ウィンカーレバーは無いわ。
2019/03/01(金) 18:08:19.69ID:Xfw+qznh0
中間モデルの4気筒258馬力のグレードと、86のGRグレードってワインディングやサーキットで
どっちが速くて楽しいのかなあ。
パワーやトルクはスープラ4気筒だろうけど、250kgくらい86の方が軽いしコーナリングは勿論
直線加速でもどっこいどっこいくらいなんかね。
2019/03/01(金) 18:25:10.03ID:HQJAA/bV0
スープラ買ったらBMWディーラーに点検、整備出す。
コンピューターのリセット?
バッテリーのマイナス端子外すだけだろw
俺、天才w
買えないけどね。
エンジンオイルは何処指定?
BMW製指定で2万キロ交換とかなら信じるアホ続出で、またご飯ですよ。こんもりエンジン続出か?
今の2JZ大事にしよ。
2019/03/01(金) 18:28:45.12ID:92yT4E0S0
https://kuruma-news.jp/photo/133056
2019/03/01(金) 18:31:26.58ID:G6t7HBQK0
>>95
酸っぱいっすねー
2019/03/01(金) 19:04:14.93ID:dK90YyTR0
>>78
オーストリア製の時点で安く作れる訳無い
賃金レベル考えれ
だからこそ日本から4気筒エンジン送るか、日本で4気筒エンジン組み付ければ良かった訳よ
2019/03/01(金) 19:25:26.88ID:FX7gjaN+0
なんか90年代から退化してるよな
そのくせ車両価格だけバカ高くなってる
86やロードスターが350万だもんなぁ
250万で買えたシルビアより遅いだろ…
80RZが400万チョイで買えた時代に戻ってほしいわ
2019/03/01(金) 19:31:11.32ID:03bySGCb0
スープラ!スープラ!
https://i.imgur.com/ZqcKTYX.jpg

テッテレー!
https://i.imgur.com/kxNXYxJ.jpg

中身は丸投げ(他社製品)ダクト偽物だし
https://i.imgur.com/fq4zcv5.jpg


その偽物ダクトを埋めるTRD。バカス
https://i.imgur.com/y31Ef6p.jpg
2019/03/01(金) 19:38:46.08ID:03bySGCb0
ヘッドクリアランス意識してニコちゃんルーフするなら潔くこれくらいしろよネットおもちゃスープラ

https://i.imgur.com/R4RNo23.jpg
102名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 20:49:50.88ID:HiiQnMkJ0
>>74
4気筒のSUPRAには乗りたくない
2019/03/01(金) 20:59:32.86ID:w3VqyugY0
>>94
中間グレード4発でも0-100 5.2秒やそこらだし(86は7.5秒ほどだたかと)、
シャシーも圧倒的に強固かつ太いタイヤを履けるスープラが負ける要因が考え付かないけどなぁ
直線加速ならベースグレードでも86に勝てると思う
2019/03/01(金) 21:05:12.77ID:Xfw+qznh0
>>99
さすがに世界のインフレ(経済成長)や規制などを無視しすぎ。
それに86やロドスタだってシャシーや電子制御といった部分は確実にシルビアなんかよりは上。
パワー(エンジン)だけが車じゃないんだよ。

それら無視して高い高い買えない買えないと騒ぐのは自分が貧乏人ですって公言してるようなものだわ。
2019/03/01(金) 21:38:34.05ID:p5epfvGM0
>>104
高くなったのは事実
2019/03/01(金) 21:43:39.34ID:FBh0X58v0
今のBMってどれもエンジン音がディーゼルみたいにガラガラカチャカチャ音してて萎える
107名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 22:06:19.41ID:wBmxeJFb0
なんの音か知って言ってるの?
2019/03/01(金) 22:09:53.37ID:FX7gjaN+0
>>104
それは分かるんだけど
クラウンやスープラクラスの車に直4ターボって
なんだかなーと思ってな

ダウンサイジングって欧州メーカーがやりだしたけど
もともと日本は税金対策から2000ccにターボ付けて
3000NAクラスのパワーってやってたんだから
109名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 22:32:37.52ID:3MOWpIFy0
>>99
え?
250psのS15シルビア spec.Rって250万で買えたの?
しょーもなく遅い350万の86GTリミテッドより100万もの激安だし速い

残念ながら現在の
排ガス規制違反でエンジンはNG
歩行者頭部保護基準であの低いボンネットもNGだけど
2019/03/01(金) 22:37:18.51ID:RlPr7Omx0
シルビアが250万とか言うけど当時とは物価が違うからまあ
2019/03/01(金) 22:43:39.56ID:d3Ngy2/L0
今週からどうして急に書き込みが減ったの?
特にネガのカキコ
112名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 22:45:28.79ID:3MOWpIFy0
>>110
日銀の政策通りインフレ率アップきてるね

問題は所得と物価のねじれ
サラリーマンの平均年収はS15の時代 1999-2002年の方が今より全然高い
S15時代は所得が高く物価が安くて消費者に優しい時代だったのが、今は逆になっちゃったw
https://i2.wp.com/rst-s.com/blog/wp-content/uploads/2016/11/%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%95.png
2019/03/01(金) 22:51:21.99ID:d3Ngy2/L0
https://pbs.twimg.com/media/D0k64n_U8AAOx8c.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0k63i6U8AE8OGU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0k62tuVsAAblyS.jpg
2019/03/01(金) 22:52:03.16ID:d3Ngy2/L0
https://pbs.twimg.com/media/D0k13OPW0AA2WEH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0k15ncX0AALBez.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0k12W1X0AAp-QD.jpg
2019/03/01(金) 22:53:56.74ID:d3Ngy2/L0
Toyota GR Supra GT4 Concept

https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2019/03/toyota-gr-supra-gt4-concept-1.jpg
https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2019/03/toyota-gr-supra-gt4-concept-2.jpg
2019/03/01(金) 22:54:29.29ID:d3Ngy2/L0
https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2019/03/toyota-gr-supra-gt4-concept-3.jpg
https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2019/03/toyota-gr-supra-gt4-concept-4.jpg
https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2019/03/toyota-gr-supra-gt4-concept-5.jpg
2019/03/01(金) 23:01:22.35ID:d3Ngy2/L0
将来、GT4コンセプトベースで造ることを公式UKが仄めかしているね
ユーザーの反応を見たいって

@ToyotaUK
こんにちはマーク、我々は現在これについての情報を持っていない間、あなたはただ待って見なければならないでしょう! Supra GT4のコンセプトについてどう思いますか?
@Mark_Whitelegge
2時間2時間前
メガに見えます!うまくいけば、これは現実のものになります!

@ToyotaUK
2時間2時間前
Toyota Gazoo Racingは、将来の車両開発を決定する前に、潜在的な顧客がSupra GT4 Conceptに示した興味に注目し続けるでしょう(基本的には、GT4の概念に夢中になる!)
@ObscureSupercar
返信先:@ToyotaUKさん
それを作りなさい!
@ToyotaUK
トヨタガズーレーシングは、将来の車両の開発を決定する前に、潜在的な顧客がSupra GT4コンセプトに示す関心に目を向けています。

https://twitter.com/ToyotaUK/status/1101452221303177216
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/01(金) 23:02:08.41ID:d3Ngy2/L0
トヨタ新型「GR スープラ GT4 コンセプト」がジュネーブモーターショーで世界初公開
3/1(金) 19:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190301-00010010-kurumans-bus_all
2019/03/01(金) 23:04:18.40ID:d3Ngy2/L0
Revealed: Toyota GR Supra GT4 Concept

Toyota UK
2019/03/01 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=jEbDQ9h8uhE
2019/03/01(金) 23:14:37.04ID:n88kw5pE0
>>107
何の音ですか?
2019/03/01(金) 23:18:55.65ID:+THcy4UK0
GT4でるのかよ!!
2019/03/01(金) 23:23:05.41ID:0yEscVcG0
>>117
キタ━(゚∀゚)━!
gt4市販バージョンも作る気マンマンじゃねえか
2019/03/02(土) 00:02:40.08ID:th/YpdNk0
もちろんダクトはダミーじゃないんだろう?
2019/03/02(土) 01:12:05.65ID:U2UKcVfK0
白めちゃくそカッケーな
黄色は恥ずかしくて乗れないが白はいいね
rx-7なら黄色乗れるんだけどねスープラは恥ずかしいや
赤もださい
2019/03/02(土) 01:27:03.62ID:x0KU3xEs0
>>112
世界の物価に日本だけが置いていかれてる
影響もあるかなと。
日本は、「安くて高い」の軽の時代だからねー…。
2019/03/02(土) 01:27:31.43ID:wLVZ74Bz0
知り合いにM4バッテリー交換25万かかったって聞いてワロタw
嘘かと思って調べたらやっぱそうだった

Mじゃ無いにしても中身BMだとやっぱ俺には無理だと悟ってしまった
2019/03/02(土) 01:36:00.19ID:kWDjwBzw0
>>111
アクロバット擁護繰り返して
トヨタネット工作員の擁護パターンまんまなのを
指摘された奴が消えたら、逆に落ち着いた。
BMWは下請けとか大企業トヨタ最高とか言ってると
逆に荒れる。そういうもんかと。
2019/03/02(土) 01:42:36.73ID:7O+q3e5l0
スープラ維持費はGT-R程じゃないんじゃね?
M4じゃなくて、Z4なんだし・・・
2019/03/02(土) 02:24:31.86ID:6oyhspzB0
何したってBMWにトヨタの皮を被せた包茎マシンだから
どんな皮を被せても包茎は包茎、それも真性包茎
130名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 03:17:24.42ID:McKSkHEg0
みんながTENGA TENGA 言うもんだから自前で作れなくなったんじゃねTENGAに似てるし
2019/03/02(土) 03:42:19.26ID:zfKCzcld0
仮にGT4の市販バージョンが出るとして、それはGRMNとは別物扱いになるのかな?
前にGRMNは既に開発が始まってると報じられていたけど、それがGT4って事なのかな
素のRZが700〜800万円として、ハイパフォーマンス版は1000万超えると思うけど
しばらく待ってた方が良いのか・・・迷う
2019/03/02(土) 03:44:27.81ID:Kv//+bdF0
>>131
でも、35にぶち抜かれるんでしょ?
ダミーダクトまるけのインチキZ4
2019/03/02(土) 03:47:41.95ID:Kv//+bdF0
あ、86だっけ、比較対照

そんなん直線以外負けるやろ、性能も見た目も、ポリシー(インチキZ4インチキダクト)も
2019/03/02(土) 03:50:28.27ID:Kv//+bdF0
86もインチキスバルか、最近のトヨタ糞やん。こりゃ駄目かもわからんね
2019/03/02(土) 03:54:50.18ID:th/YpdNk0
マツダのデザインがトヨタに汚染されないか心配
2019/03/02(土) 03:59:49.15ID:Kv//+bdF0
>>111
煽りあっての嵐よ。サンキュトヨタ下請貧乏ごみ!
そろそろお決まりの年収(妄想)かたるんだろ?待ったなし




スープラ!スープラ!
https://i.imgur.com/ZqcKTYX.jpg

テッテレー!
https://i.imgur.com/kxNXYxJ.jpg

中身は丸投げ(他社製品)ダクト偽物だし
https://i.imgur.com/fq4zcv5.jpg


その偽物ダクトを埋めるTRD。バカス
https://i.imgur.com/y31Ef6p.jpg
2019/03/02(土) 08:08:13.41ID:1dsDpXxb0
>>112
平均所得には失業者の所得0が含まれてないんだよなぁ。
低所得者が排除され、中高所得者だけで平均が出されるから平均収入だけは伸びる。
今は雇用が回復して低所得者が増えてるから平均も落ちる。
倒産だらけ&失業者多数の時代が良かったとかあれが続いてたら今の韓国と同じになってたよ。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 08:09:56.08ID:OMjXJrYy0
スープラGT4いいな〜
139名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 08:20:37.89ID:4xWWixPB0
あまりにもカッコ悪い。醜悪で幼稚。
2019/03/02(土) 08:34:10.99ID:0BMpHeYC0
>>139
自己紹介乙
2019/03/02(土) 10:04:08.21ID:qg0ejF8t0
ごめん
GT4て何?笑
142名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 10:11:44.81ID:zxb8g4Ai0
>>137
アヘサポはイタチ
143名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 10:25:19.24ID:J8BnRh440
>>131
1200万からじゃないかな
だからワイはRZでいいや
2019/03/02(土) 10:37:51.96ID:upSUTWiq0
GT4で1200万程ときたらケイマンと違うの
2019/03/02(土) 10:40:23.48ID:44VRwatV0
「GRスープラGT4コンセプト」は、TOYOTA GAZOO Racing初のグローバルモデルである「GR Supra(GRスープラ)」をベースとしたレーシングスタディモデルとして製作。
新型スープラを使用したカスタマーモータースポーツの可能性を検討するため、欧州のモータースポーツ開発拠点であるトヨタモータースポーツ有限会社(Toyota Motorsport GmbH)が開発を担当した。
2019/03/02(土) 10:41:36.78ID:44VRwatV0
新型スープラを活用したカスタマーモータースポーツの可能性を検討するため、欧州のモータースポーツ活動拠点であるトヨタモータースポーツ有限会社(Toyota Motorsport GmbH)が開発を担った。

当地ではGT4が人気を博しており、市販車に改造を加えたレース仕様車を一般ユーザーが購入し、
耐久シリーズやVLN(ニュルブルクリンク耐久シリーズ)など世界中の様々なレースに参戦する動きが定着している。

これを踏まえ新型スープラは軽量、低重心、高剛性などの性能により、このようなカスタマーモータースポーツのベース車両としても相応しいクルマだとトヨタでは謳っている。
なお今回出品されるコンセプトカーは、市販車から軽量化を図り、ロールケージ、サスペンション、ブレーキ、リアウィングなどのレース専用部品を装着した。
2019/03/02(土) 11:58:05.85ID:5Kw+YMBC0
>>141
4WDのラリー用グレード
148名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 13:51:44.66ID:Le6OgBu90
サーキット専用モデルも出すのか
149名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 14:40:21.75ID:7O+q3e5l0
2019年の欧州割り当て分が完売した模様・・・
2019/03/02(土) 14:57:54.62ID:kWDjwBzw0
ヨーロッパ人口 約7.5億(日本の約5倍)
2019スープラ割当台数 「900台」

日本で例えれば、初年180台が完売した換算
これは凄い
2019/03/02(土) 15:04:58.38ID:kWDjwBzw0
生産国のドイツ・オーストリアを含める
ことを考えても、これは途方もない数字
おそらく関係者すら
手に入らなかったに違いない
実に驚き
2019/03/02(土) 15:06:03.69ID:CDXWfXKJ0
m9(^Д^)プースラの価格発表あくしろよ
2019/03/02(土) 16:25:09.66ID:zI3vtiui0
BMWのエンブレムはオプションでないのかね?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 17:10:33.56ID:5byXme7W0
3グレード、490万、590万、690万みたいだよ。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 17:24:39.03ID:7O+q3e5l0
SZのエンジンルームって福岡での展示が初お目見え??
156名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 17:29:57.87ID:7O+q3e5l0
>>154
700かぁ・・・
2019/03/02(土) 17:41:40.00ID:ErcwjAFP0
予想通りやん
158名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 17:49:31.80ID:/h4FMKtH0
>>150
しばらくは日本だけでも毎月300台くらい売れそうなのに
超インフレ状態か
159名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 17:54:56.01ID:sFNxQLL20
>>155
あとマフラーも初だよね
内装は同じに見えた
2019/03/02(土) 18:18:39.84ID:LSMchCg80
https://mobile.twitter.com/yuta_CCishii/status/1101771210705125378/photo/1

https://mobile.twitter.com/yuta_CCishii/status/1101771210705125378/photo/4

https://mobile.twitter.com/yuta_CCishii/status/1101771210705125378/photo/3
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/02(土) 18:19:50.52ID:LSMchCg80
https://mobile.twitter.com/Koyanagi12021/status/1101150141275226112/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/02(土) 18:21:44.35ID:LSMchCg80
https://mobile.twitter.com/da_zc31s/status/1101765095405740032/photo/2

https://mobile.twitter.com/da_zc31s/status/1101765095405740032/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/02(土) 18:25:46.20ID:LSMchCg80
白
https://mobile.twitter.com/rr5dba/status/1101759473423605766/photo/1
https://mobile.twitter.com/rr5dba/status/1101759473423605766/photo/2
https://mobile.twitter.com/rr5dba/status/1101759473423605766/photo/4


シルバー
https://mobile.twitter.com/sasurai_3617/status/1101757805092954112/photo/1
https://mobile.twitter.com/sasurai_3617/status/1101757805092954112/photo/2
https://mobile.twitter.com/sasurai_3617/status/1101757805092954112/photo/3
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
164名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 18:26:10.54ID:2tOlMc4Q0
grガレージ何店舗かで展示始まったね。
2019/03/02(土) 18:26:46.45ID:LSMchCg80
新しいホイール
https://mobile.twitter.com/tiger_660/status/1101757492919336960/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/02(土) 18:28:15.82ID:LSMchCg80
シルバー
トランクオープン
https://mobile.twitter.com/rapid_225/status/1101757124785258496/photo/2

ボンネットオープン
https://mobile.twitter.com/rapid_225/status/1101757124785258496/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/02(土) 18:31:03.92ID:LSMchCg80
高いよー
諸費用、オプション込みなら
600万、700万、800万円だねー


ちなみにスープラはTOYOTA系列店舗どこでも買えるそうですよ! スタッフの方いわくざっくりと SZ500万 SZR600万 RZ700万 の予想だとか😈

https://mobile.twitter.com/86_3_4/status/1101750922164621312
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/02(土) 18:33:20.90ID:LSMchCg80
若者に乗って貰いたいとか無理ゲー
新車はw
2019/03/02(土) 18:33:51.77ID:sXNB1bvs0
若者(子供部屋おじさん)
2019/03/02(土) 18:45:02.59ID:upSUTWiq0
700万の新型クラウンも若者に乗って欲しいなどと宣うメーカーですんでね
2019/03/02(土) 18:47:05.71ID:/h4FMKtH0
>>163
あー写真だとシルバーもいいな〜
2019/03/02(土) 18:55:00.30ID:th/YpdNk0
若者はゲームで乗るから問題ないぞ
2019/03/02(土) 19:00:01.14ID:LSMchCg80
>>167の値段だと

みんなはどれ買うの?
4気筒でも高いよ
2019/03/02(土) 19:05:47.77ID:E9ZsL3Hu0
俺は諸費用込みでRZが700万くらいだろうって言われたけどな
800はさすがにオプションもりもりにした状態じゃないか?
アメリカの価格と比較しても800万は上がりすぎだし

あと購入(販売)についてはしばりもなくどのトヨタディーラーでも出来るけど、
点検とかは基本GR Garageになるってさ
2019/03/02(土) 19:08:15.93ID:cTAGOEVx0
>>160
赤もいいな!
2019/03/02(土) 19:15:29.54ID:tQvRl3X70
何かに似ている・・・ずっとモヤッてたけど
シルバーモデルの正面写真見てわかった

ダイオウグソクムシだ
2019/03/02(土) 19:26:54.75ID:x0KU3xEs0
赤はサツマイモに似てるぞ!デコボコして。

それにしても、結構高い…。
80RZより高い90SZが、装備貧弱+197馬力ね…!
2019/03/02(土) 19:41:52.43ID:DiGSTNgH0
>>177
もし今80RZオーナーだったらエンジンO/Hして
塗装もツヤ落ちてるだろうから純正色で全塗装とコーティングして
各部リフレッシュして乗り続けるな
2JZ載せ替えキットなんて出るくらいだから
2019/03/02(土) 19:42:50.67ID:P0wOem2b0
オプション入れて800だとケイマンと変わらないくらいだね
2019/03/02(土) 19:43:47.48ID:iCiUt4k10
ゴメンこの値段出すなら程度のいいニスモGTR探すわ
さよなら
2019/03/02(土) 19:59:29.53ID:pAfSLR0U0
>>179
ケイマンはもうちょっと高い
ポルシェはオプションまみれやし
2019/03/02(土) 20:02:08.03ID:+vwR2jY30
BMW4気筒とか、誰が搭載指示したんだ?
安くねーわ
6気筒じゃねーから過去のモデルとの継承がねーわ
4気筒モデル出すならデザイン変えてセリカ名義でリリースしろよ
それなら筋が通ってる
2019/03/02(土) 20:05:43.79ID:cTAGOEVx0
実際に走って遊ぶつもりなら、
SZ買って200万チューニング代に回したほうがかなり遊べる。
SZ-Rとのパワー差もECUが違いだけらしいからな。
足もブレーキもホイールも全部交換前提ならSZが一番コスパがよさそうだ。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 20:25:23.70ID:BdPff26o0
クラウンのターボは420万円
ハリアーのターボは320万円 これで我慢するか
2019/03/02(土) 20:28:36.50ID:E9ZsL3Hu0
>>183
まずエンジンをどっち選ぶかだな。エンジン載せ変えなんて普通の人はやらない(できない)し
どんなに4気筒をチューニングしても6気筒とは物理的に違うわけだし。
4気筒のフィーリングで問題ないって人なら最廉価のSZをチューンしていくのもありだね。

ただそれだと今度「それなら86でよくね?」というジレンマも……。
2019/03/02(土) 20:42:02.34ID:cTAGOEVx0
>>185
86あんまりよく知らんけど、スープラの方がさまざまな部分でのパワー耐性がありそう。
でも一番大事なのはスープラ出て物欲が刺激されたってことかな
2019/03/02(土) 20:45:10.92ID:gQx+3h5y0
718(新型)ケイマン 4気筒ターボ
620万
2019/03/02(土) 20:47:49.13ID:th/YpdNk0
お布施していけ
2019/03/02(土) 20:53:55.68ID:KDIJ3ROl0
>>179
ケイマンは乗り出し1000はいくよ。上に書いてある通りオプション積むとそんな感じ。

ポルシェはZ4とは大違いだから一度乗ってみるといいよ。きっとケイマン選ぶだろうことになるけど。
2019/03/02(土) 21:02:44.82ID:OiGaU1/S0
https://diamond.jp/articles/-/187867?page=3

ヘッド周辺はトヨタで独自に設計とのことだけど樹脂カバーのこと?
2019/03/02(土) 21:11:12.51ID:44VRwatV0
https://pbs.twimg.com/media/D0iwMnBU4AAlic1.jpg

https://pbs.twimg.com/media/D0ppXf1U0AE_b8p.jpg
2019/03/02(土) 21:14:33.88ID:gQx+3h5y0
>>190
違う
トヨタがヘッドチューンしている
過去のトヨタエンジンにヤマハがヘッドチューンしてたようなもの
BMWのエンジンそのまま載せてるわけではない
2019/03/02(土) 21:17:59.58ID:44VRwatV0
https://pbs.twimg.com/media/D0pMkXsVYAAhJ43.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0pMno_VYAEJZEM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0onxNdUcAAg4eD.jpg
2019/03/02(土) 21:18:44.20ID:E9ZsL3Hu0
試乗レベルの話になるけど、ポルシェとBMWでそんなに差は感じられなかったというか
むしろポルシェの方が詰まらなかったけどな。
正直これであの極悪オプション商法かと思うと一気に萎えたわ。

サーキット行けば別なのかもしらんが、それにしたって行くまでの道中(公道)の方が
遥かに長いしなあ。
2019/03/02(土) 21:41:55.03ID:ScfrLc6L0
BMWは普段街乗りで乗ってても楽しい気持ち良いと思える不思議な魅力あるね
単純にスポーティという意味ではなく、ハンドル操作やレスポンスが自然というか安心感ある
2019/03/02(土) 21:43:11.16ID:4QvDg1Uz0
ドライバーズカー()だもんな
2019/03/02(土) 21:48:00.04ID:+vwR2jY30
BMWは伝統としてGTカー
スポーツカーとして開発をしたM1はランボルギーニにODM依頼したがランボルギーニが経営危機でBODY制作はバウア社になった
BMWは昔からスポーツカーは作れないメーカーだよ
スポーツカーメーカーのポルシェとは違う
そこにスープラ製造依頼したらGTカーになるのは宿命
だからスープラの伝統には合ってるw
2019/03/02(土) 21:49:54.79ID:+vwR2jY30
>>194
RRの911TURBO試乗して来いよ
そのまま逝くぞ
199名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 21:52:41.32ID:eLg6csPZ0
>>192
ソースよろ
200名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 21:59:06.52ID:eLg6csPZ0
>>198
RRのTurboと言うことは964Turboですか?
試乗できますかね?
2019/03/02(土) 22:08:05.63ID:+vwR2jY30
>>200
現行車もRR TURBOだが
202名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 22:20:57.95ID:eLg6csPZ0
エコターボの事か
カレラ系はTurboとは呼ばないよ
203名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 22:34:48.53ID:QSRFofH90
>>193
nsxと並ぶとずんぐり感凄いな
どうにかならんかね
2019/03/02(土) 22:34:50.61ID:+vwR2jY30
ECOだろうがなんだろうが
ポルシェTURBOは変わらん
2019/03/02(土) 22:40:24.94ID:44VRwatV0
鈴鹿サーキット@suzuka_event
GPスクエア イベントエリアへの入り口にはTOYOTA GR Supraと Honda NSXを並べて展示中!

https://twitter.com/suzuka_event/status/1101683649647304705/video/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/02(土) 22:41:26.16ID:E9ZsL3Hu0
まあ速い車が楽しい車ってわけじゃないしな。
スープラ開発責任者だってサーキットじゃなくて峠でこそ真価(楽しさ)発揮すると明言してる
車だモンね。
むしろGTカーの方が公道でも楽しくてクローズドでも素人なら十分楽しく速く走れて良いわ。
スポーツカーだなんだと言っても、あのオプションボッタクリ商法続けるメーカーなんて好きに
なれるわけねーし。
2019/03/02(土) 22:41:32.90ID:4h47H6+20
>>190
それ誤報じゃないかな。
カバー以外は全く同じだから。
2019/03/02(土) 23:19:21.67ID:+UnUAgvo0
>>205
なんかスープラは面がベコベコに凹んでる様に見えちまう
2019/03/02(土) 23:25:09.39ID:l8kCfwRQ0
それにしても価格が高過ぎやしないか
80スープラの倍近い値段予測なんだが これじゃ若年層は購入出来ん
2019/03/02(土) 23:26:14.01ID:ScfrLc6L0
>>209
スープラって元々若者が買えるような車じゃないだろ
2019/03/02(土) 23:41:22.67ID:tq57CR/J0
若者じゃなくても厳しい値段
212名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 23:42:30.83ID:pV4eww/P0
>>192
トヨタがシリンダーヘッドにオリジナルのパーツを使ってるような書き方だけど、スープラのシリンダーヘッドは新型(G05)X5のB58と全く同じパーツカタログ番号だよ
完全にBMW製のパーツです

What we can confirm is that the catalog shows that the complete cylinder head with valves is a direct carryover from the new X5's engine as they have the exact same part number.

https://jalopnik.com/the-2019-toyota-supra-is-a-bmw-parts-bin-car-1829563030
213名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 23:48:30.68ID:pV4eww/P0
>>192
スープラのエンジンルームの中でトヨタ製(なのかもしれない)パーツは、トヨタマークが書かれてるエンジンカバーだけ

https://i.imgur.com/Kgf9QEm.jpg
2019/03/03(日) 00:14:46.71ID:HPqIDXbj0
トヨタ製でもねーだろw
そもそも組み立てが外注なわけで、ビーエムのパーツと同じ所でエンブレムだけすげ替えてるんとちゃうん?
エンブレムはトヨタ製だといえるけど
215名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 00:19:51.63ID:tytqdlLt0
>>203
80の時もそうだけどNSXとは車高が8cmも違うからムリよ
https://bestcarwebstorage.blob.core.windows.net/bestcar-web-staging/pass/image_uploads/4557/images/original/3bbccd44cf6d9b8c.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2016/04/1efad1b5aa917a846fa5b3fc11367269-680x510.jpg

FRは今の規制じゃ
コルベットやLFAみたくドライサンプにしてエンジンを限界まで下げないと低くできないしね
https://i.ytimg.com/vi/wO0NNtpZg68/maxresdefault.jpg
https://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/2008/11/corvette-zr1-porsche-gt2-ferrari-599-nissan-gt-r-drag-race.jpg


90は良い顔してるし各部ディテールも良デザイン
ルーフとボンネットがあと5cm薄くて全長が12cm長ければ相当カッコ良いモデルになってた
Z4ベースのディメンション制約でバランスがきつい
216名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 00:31:46.09ID:+Qe3sfIc0
FT-1のエアロキット出るんじゃない?
出たら即買いするよ
まあしかし86と同じ馬力で値段が倍になるのはなんとかならないの?
217名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 00:32:57.84ID:+Qe3sfIc0
GRMNが431馬力らしいけどM4と同じ値段なのかな?
218名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 01:10:20.85ID:tytqdlLt0
AMG GT系もドライサンプのお陰でカッコ良い低ボンネットだけど
ドライサンプにしたら車両額、オイル交換費共にトヨタの90想定価格から乖離するからやらないやね

https://www.wallpaperup.com/uploads/wallpapers/2015/05/15/687581/ca8052fd10bd74e47b14d9e504ca57e7-700.jpg
http://starpeople.world/images/picTEMPLATE-gtrvsgtr2.png
2019/03/03(日) 01:12:43.78ID:DvzrGJuI0
スープラ!スープラ!
https://i.imgur.com/ZqcKTYX.jpg

テッテレー!
https://i.imgur.com/kxNXYxJ.jpg

中身丸投げ(他社製品)ダクトインチキだし
https://i.imgur.com/fq4zcv5.jpg


インチキダクトを埋めるTRD。バカス
https://i.imgur.com/y31Ef6p.jpg
2019/03/03(日) 01:29:29.63ID:UXKwMSA70
>>219
この2枚目無加工?な訳ないか
2019/03/03(日) 01:31:53.02ID:pwwuY5ct0
>>218
言われてみれば、エンジン屋を自負する癖にウエットサンプって笑っちゃうよね
そりゃ多田がポルシェの名前を出した途端に顔面蒼白になる訳だよ
2019/03/03(日) 01:39:01.17ID:4dk8oigK0
>>221
たしかにw
2019/03/03(日) 07:59:12.58ID:ppmT6m5c0
>>78
800万出すなら中古のM3買うわ
224名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 08:04:56.36ID:RiGczDKH0
>>220
スープラ、屋根モッコリしててダサいよな
225名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 08:10:02.72ID:RiGczDKH0
ニュル8分19秒のBRZよりスープラが遅かったら笑えるな
226名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 08:14:44.03ID:O1q9lecJ0
https://i.imgur.com/On8W76z.jpg
屋根異様にブ厚くてドン臭い。wwwww
2019/03/03(日) 08:17:43.92ID:CwcQGe7h0
>>221
>>222
BMWはエンジンにこだわってるメーカーではあるけど、スポーツカーメーカーではなくて実用車メーカーだからね
バリバリのスポーツカーやレーシングカーじゃなければ、ドライサンプは値段が上がって故障のリスクも高くなるだけでしょ
まあBMWもM1作ったときにはドライサンプを採用してるし、必要があるときには使うよ
今作ってるジャンルの車には不要だから使わない、それだけ
228名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 08:49:43.94ID:FNeljHGL0
ドライサンプの日本車なんて絶対出ないだろうな
2019/03/03(日) 09:03:40.96ID:RDYTBrS00
いつになったら値段発表するんだ
2019/03/03(日) 09:28:46.20ID:BcP6M0eT0
スポーツカーの購入層は生活に余裕のある「かつての若者」


往年のスポーツカーを復活させる狙いやコンセプトはメーカーごとにさまざまだ。
トヨタはスープラは復刻版ではないと明言しているし、
メーカーとしてはブランドリソースの応用であり、シニア層向けを意識していないかもしれないが、いくつかの復活版スポーツカーは、
当時乗っていたクルマ、あこがれていたクルマだったという世代が購入しているのも事実だ。

現在購入できるのは生活に余裕のある中高年、かつての若者となる。もはやスポーツカーは、高齢者向けの商品なのだ。

● 200万円未満のスポーツカーが若者への現実解
将来を見据えると、トヨタが次に復活させるべきは、150万円くらいの「スターレットS」ではないだろうか。


トヨタが復活させるべきはスープラではなくスターレットSといえる理由
3/3(日) 6:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190303-00195471-diamond-bus_all&;p=2
2019/03/03(日) 09:39:54.06ID:BcP6M0eT0
5か月で完売 
ウェイティングリストは数千台

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!


トヨタ スープラ 新型、2019年割り当て分が完売…欧州仕様
https://response.jp/article/2019/03/02/319670.html

トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは3月1日、新型『スープラ』(Toyota Supra)の2019年の欧州割り当て分が完売した、と発表した。

新型スープラは2018年10月、欧州で先行予約受注を開始した。そして今回、2019年の欧州割り当て分の900台が完売した。
900台の新型スープラは今夏から、欧州での納車を開始する予定。
トヨタモーターヨーロッパは、新型スープラのウェイティングリストは数千台。間もなく、2020年割り当て分の予約を開始する、としている。
2019/03/03(日) 09:47:36.05ID:qeVWrZjF0
>>231
でエンジンチューンしようとしてBMWZ4ってバレて、裁判になるんだろ
2019/03/03(日) 09:53:01.89ID:NL0P3a5h0
>>230
スポーツカーに興味を持たせたいから安い車種が必要はあんちょこ過ぎ
昔はまず高校生くらいでバイクに興味を持ち
峠を走ったりツーリングしたりして楽しさを知ってから
その後でステップアップとして車に行くのが普通だった
だからハチロクだのスターレットターボが若者にも売れた
まず高校生くらいでスクーターでも何でもいいから
運転する楽しさを知らないと無理
大人になってからじゃ遅い
お金なくても乗りたいって気持ちが湧いてこないから
メーカーはほんとなんも分かったない
2019/03/03(日) 10:29:33.33ID:kS8PWzxL0
>>233
そこは自動車メーカー云々より趣味が多様化してしまったのが大きいかも
2019/03/03(日) 10:40:53.87ID:BcP6M0eT0
GR SUPRA 試乗インプレッション
徳島トヨタ
NEW SUPRA、2019年春頃発売予定!10名のTOYOTA GAZOO Racing所属レーシングドライバーが挑む、GRスープラのフルスロットル・インプレッション。
https://www.youtube.com/watch?v=_YUUvj40eTw


ガレージへ配送中
https://pbs.twimg.com/media/D0fBdH0V4AA5JYz.jpg

https://pbs.twimg.com/media/D0sMIrHU8AA7Uzc.jpg

GRガレージ水戸けやき台では3月16日,17日の二日間新型スープラの先行展示会を開催致します。是非ご来店下さい。
https://pbs.twimg.com/media/D0sX9wmU4AA750D.jpg
2019/03/03(日) 10:43:12.41ID:BcP6M0eT0
ワイルドスピード - トヨタ・スープラ 復活シーン

https://www.youtube.com/watch?v=IltWUkStSO0#t=2m53
2019/03/03(日) 11:07:58.63ID:RA/iK9PQ0
グレード別価格しか発表しなさそう

オプション扱いが多くてそこそこ付けると結局、北米・欧州価格を超えるんだろうな
2019/03/03(日) 11:09:39.12ID:BcP6M0eT0
松竹梅
700万、600万、500万
2019/03/03(日) 11:13:02.53ID:AqU8CqrK0
>>237
ならオプション付けなきゃいいだろ、、、
ポルシェもそうだけどなんでオプション付ける前提で語るのよ?
付けるか選択できるからオプションなんだろと
240名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 11:17:22.42ID:DlMI/l3d0
>>230
その記事には、何故かスイフトスポーツの名前が出てこない
2019/03/03(日) 11:21:25.10ID:pwwuY5ct0
>>239
外車を新車で買った事ないだろ?
2019/03/03(日) 11:31:03.36ID:XZXQMkqz0
ポルシェのオプション地獄商法とは?なぜ価格が高いのか?
https://c63amg-young.com/2018/05/23/porsche_option/
2019/03/03(日) 11:38:56.19ID:mJKt1a9t0
>>242
電動格納ミラーとオートエアコンがオプションの高級車w

それくらいは標準で付けろよw
会社の営業車じゃねえんだから
2019/03/03(日) 11:39:26.54ID:AqU8CqrK0
>>241
MINI買ったけどオプションほとんど付けてない
2019/03/03(日) 11:40:52.34ID:AqU8CqrK0
>>243
なくても大して困らんよ
あれこれ保険で付けたくなるのは日本人の性質なんだよ
割り切ったらオプションなんて付けなくて良い
246名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 11:42:55.36ID:DlMI/l3d0
>>126
そのM4、2000万円の限定車
2019/03/03(日) 11:51:11.30ID:EjLBUT1e0
6気筒はともかく4気筒もBMWのエンジンなの?
流石にトヨタだよね?
2019/03/03(日) 12:03:19.10ID:+kjvgyrO0
>>246
限定車以外もそのバッテリーだから
2019/03/03(日) 12:12:30.00ID:5NkhoLU30
>>246
M4のバッテリーは、素のM4だろうがM4CSだろうがM4GTSだろうがLCIの前後だろうが、全部同じリチウムイオンバッテリーだよ
2019/03/03(日) 12:14:47.57ID:5NkhoLU30
>>248
ごめん
先に答えてくれてたね
251名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 12:19:40.93ID:IgaRpJ/50
エンジンはS55なの?N55なの?
2019/03/03(日) 12:20:31.56ID:Bufz4wFR0
>>247
協業の話をした際に
「直4もうちのエンジン使ってくれるならやりましょう」
って言われたのかも。
2019/03/03(日) 12:27:15.39ID:yP6Etau80
>>230
>>スターレットS
懐かしい名前だなw
FRスターレットはレース用ベース車としてデビュー時から素性良かった
今だとパッソ/ブーンだがFFだし
2019/03/03(日) 12:28:19.40ID:yP6Etau80
>>252
直4までBMWが許可するとは思えんが
2019/03/03(日) 12:36:03.16ID:nw/QHVCl0
>>236
これはシビれたわ!
この雰囲気が必要なんだよスープラには。
90は別の方向向いちゃったかな。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 13:33:18.16ID:Z1H8hnzE0
https://i.imgur.com/QNmuCVa.jpg
90は繊細さのないアメリカ人とかにはウケるでしょうね。アハハWWW
2019/03/03(日) 13:43:11.00ID:xn7atfDW0
さあ何色買うか決めたかぽまいら

俺は白!
ルーフはラッピングしてブラックに
2019/03/03(日) 14:22:59.06ID:Cn9lhR0B0
>>226
ベースがオープンだからこうなるんじゃね
ケイマンも911よりもっこりしてるし
2019/03/03(日) 14:43:50.29ID:BcP6M0eT0
https://pbs.twimg.com/media/D0tVK4VUwAAZxxl.jpg]
https://pbs.twimg.com/media/D0tgv33VsAAfzRb.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0tZy50U8AAp4D9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0ngXOJU0AAhAPr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0tgxkfU0AEPNKr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0nfGASU4AEf-mz.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0tZ1PfU4AAetkU.jpg
2019/03/03(日) 14:47:37.23ID:K6dTN+w70
見る写真ごとに車高が違うのは何でなんだよ
2019/03/03(日) 14:54:23.06ID:mJKt1a9t0
>>259
赤色は17インチタイヤだからSZ、シルバーは19インチだからRZだね。
タイヤはミシュラン、銘柄はよくわからんが、19インチはパイロットスポーツの何かっぽいけど、
17インチのはブロックが小さめだから違う銘柄かな
2019/03/03(日) 14:57:37.90ID:BcP6M0eT0
安価ホイール

https://pbs.twimg.com/media/D0thUe4U8AEgBjf.jpg
2019/03/03(日) 15:00:24.01ID:BcP6M0eT0
3L直6 RZ 750万円くらい
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

800万超えそうーーー


@infe114514
グレードはRZで価格は740、50万ほどとの事
この車体カラーはスープラ限定オプションで32万円掛かるそうです。
しかも全国で月に20台ちょっとしか塗装出来ないらしいっす
RZ→SZ-R→SZとなるにつれ、純正ホイールは19→18→17になり、値段も100万ずつ落ちていく感じだそう


https://video.twimg.com/ext_tw_video/1102080734817247237/pu/vid/1280x720/R32nWQa_wJTOe8zc.mp4
https://twitter.com/infe114514/status/1102080897694629890
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/03(日) 15:02:26.81ID:mJKt1a9t0
>>262
スープラSZ
コンチネンタル SportContact SSR 225-50-R17
2019/03/03(日) 15:03:31.34ID:BcP6M0eT0
>>263の情報を整理


�@RZグレード750万円前後
�AガンメタカラーはOPで32万円くらい。月に20台くらい(リセールバリュー高くなりそう)
�BRZが19インチ、SZ-Rが18インチ、SZが17インチ
�C本体価格は100万円ずつ下がるイメージ



以上、暫定情報
266名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 15:07:14.91ID:RM+LFBBb0
車体だけで750万は高いな
SZでも550万くらいかよ
2019/03/03(日) 15:07:55.96ID:qeVWrZjF0
>>256
ダミーダクトの話題がよく出てるから、週末ドライブ中対向車見てたけど、プリウスに始まりダクト風のダミー黒カバー沢山の車にあるんだね
特にトヨタに多かったかな。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 15:09:55.30ID:U5g4C7kw0
>>267

ホンダもダミー多いよ。
2019/03/03(日) 15:23:36.65ID:Zw/NNil/0
GT4コンセプトって既出?
https://www.netcarshow.com/toyota/2019-supra_gt4_concept/
2019/03/03(日) 15:26:27.91ID:RA/iK9PQ0
>>244
よう、貧乏人
2019/03/03(日) 15:26:37.03ID:CTq46hOJ0
OPカラーが32万て、ちょっとしたアルピナみたいだけど
トヨタブランドでもそんなことするんだなぁ
2019/03/03(日) 15:29:05.59ID:Zw/NNil/0
>>244
MINIって国産なら標準な装備もいちいちオプションなんだよね。
ある意味、ポルシェ的。
俺はセットオプション満載の特別仕様車を買ったことあるけど(初代BMW MINIのパークレーン)
それでもかなりオプションつけた記憶。
助手席のエアバッグカット機能もオプションだった。
(チャイルドシート装着時のため)
2019/03/03(日) 15:30:03.64ID:Zw/NNil/0
>>271
レクサスなら有料オプションカラーあるけど、トヨタだとクラウンのジャパンカラーセレクションとか一部だよね。
2019/03/03(日) 15:36:34.22ID:AqU8CqrK0
>>272
クーパーSならほとんど標準で付いてるから新たに付けるオプションは意外と少ない
2019/03/03(日) 15:45:56.30ID:kS8PWzxL0
レクサスでも有償カラーは15万程だけど32万はかなり高い
2019/03/03(日) 15:46:59.98ID:xn7atfDW0
750かあ…
中古のFタイプ買えるなあ…
2019/03/03(日) 15:48:28.70ID:YR1Ayrc90
>>266
86以下のパワーでその値段かぁ
2019/03/03(日) 15:52:52.04ID:wjpaVlS/0
後部座席・・・
2019/03/03(日) 15:53:59.63ID:HKbQBrn40
>>271
マットな奴じゃね?
32万は単なるオプ色にしては高い
2019/03/03(日) 16:00:56.54ID:mJKt1a9t0
マットカラーは高いよ。手間がかかる。
ついでに、日常のメンテナンスも気を使うし、事故ると厳しいな。
>>263 は展示車の価格のことだろうから、750万ってのはマットグレーの32万を入れた金額だろうね。
2019/03/03(日) 16:05:17.53ID:lljUEfcN0
つまり

SZ
498万円 消費税10% 550万円

SZ R
598万円 消費税10% 660万円

RZ
698万円 消費税10% 770万円

こんな感じかね
2019/03/03(日) 16:11:32.45ID:qth7rdL70
中古のRC-Fにする
2019/03/03(日) 16:24:56.19ID:CTq46hOJ0
スープラ発売でRCの売れ行きが伸びたらわろす
2019/03/03(日) 16:25:58.17ID:xlnvKQIE0
トヨタにて、情報をもらいました。
下から490、590、690万円 8パーセント税込
納車は10月くらい以降だから、登録が10月以降だと消費税が上がる。

ストームグレーメタリックはRZのみの限定色ので、20台限定、抽選販売。オプション32万円くらい。

TRDのエアロは、全部つけると100万超え。TRDホイール70万くらい。

オーダーは、近日中にはじまります。
2019/03/03(日) 16:27:51.58ID:mJKt1a9t0
>>284
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 税込みかぁああ
思ったより安い
2019/03/03(日) 16:34:01.93ID:BcP6M0eT0
>>284
乙

暫定情報整理


�@価格 RZ 690万円(8%税込み)、SZ-R 590万円(同)、SZ 490万円(同)
�A納車 最速10月以降(試乗車が優先の可能性)。登録が10月以降なら消費税10%(ただし政府の方針でクルマにも還元の可能性大)
�CストームグレーメタリックはRZのみの限定色ので、20台限定、抽選販売。オプション32万円くらい。
�DRZが19インチ、SZ-Rが18インチ、SZが17インチ
�E先行予約は3月から(近日開始)
2019/03/03(日) 16:35:36.76ID:fgVLGWo30
つや消しグレーだなこりゃ
2019/03/03(日) 16:37:40.79ID:5TB39W9U0
>>286
グレーに転売屋が集結しそう
2019/03/03(日) 16:38:02.94ID:RDYTBrS00
RZはマシな気もするが4気筒はZ4と値段変わらない様な感じか
2019/03/03(日) 16:46:35.94ID:xlnvKQIE0
まとめありがとうございます。
ストームグレーマットメタリックだったかな?

この色のみ、5月の記者発表以降にオーダー可能で、そこから抽選。
他の色は近日中。
抽選外れからの通常色オーダーは、かなり出遅れになるから、要考慮。
オプションで選ぶのは、ほぼなし。ETC、ドラレコくらいか。ナビオーディオ関連はBMWなので、全て標準装備。
バイザー、フロアマットはオプション扱いなし。フロアマットは表示装備。
バイザーは不明。

今のところ、TRD以外のエアロはなし。
2019/03/03(日) 16:53:38.43ID:BcP6M0eT0
暫定情報整理


�@価格 RZ 690万円(8%税込み)、SZ-R 590万円(同)、SZ 490万円(同)
�A納車 最速10月以降(試乗車が優先の可能性)。登録が10月以降なら消費税10%(ただし政府の方針でクルマにも還元の可能性大)
�BストームグレーマットメタリックはRZのみの限定色ので、20台限定、抽選販売。オプション32万円くらい。5月の記者発表以降にオーダー可能
�CRZが19インチ、SZ-Rが18インチ、SZが17インチ
�D先行予約は3月から(近日開始)
�E5月記者発表

(その他)
・抽選外れからの通常色オーダーは、かなり出遅れになるから、要注意。
・オプションで選ぶものは、ほぼなし。ETC、ドラレコくらいか。ナビオーディオ関連はBMWなので、全て標準装備。
・バイザー、フロアマットはオプション扱いなし。フロアマットは表示装備。
・エアロ:今のところTRD以外のエアロは無し
2019/03/03(日) 16:56:51.60ID:mJKt1a9t0
>>290
オプション込み込みでこのお値段なら、ますますお得感あるな。
SZの490万も、他の車種基準なら460万くらいの感覚かねえ
2019/03/03(日) 17:08:10.22ID:BcP6M0eT0
GR SUPRA フルスロットル・インプレッション 〜セバスチャン・ブエミ篇〜
10名のTOYOTA GAZOO Racing所属レーシングドライバーが挑む、GRスープラのフルスロットル・インプレッション動画
https://www.youtube.com/watch?v=SCERmQhnoeo#t=1m4
2019/03/03(日) 17:10:27.72ID:EjLBUT1e0
直6はもう高級車だな
80の中古相場に動きはあるかな
2019/03/03(日) 17:17:11.28ID:UpqkUOw80
オレも値段聞いてきた。
RZの税込690万、その下は590万と490万。
オプションで確認できたのは、本革シート(8万だったかな?)、イエローがオプションカラー、
マットシルバーは30万以上だったはず。

5月に発表になるそうです。
注文?は今週末からできそう。
2019/03/03(日) 17:18:07.75ID:hh5l3oqk0
こんな糞ダサくてカッコ悪い車にそんな大金払うとか馬鹿なの?
2019/03/03(日) 17:22:06.50ID:BcP6M0eT0
暫定情報整理

★追加 >>295さん乙


�@価格 RZ 690万円(8%税込み)、SZ-R 590万円(同)、SZ 490万円(同)
�A納車 最速10月以降(試乗車が優先の可能性)。登録が10月以降なら消費税10%(ただし政府の方針でクルマにも還元の可能性大)
�BストームグレーマットメタリックはRZのみの限定色ので、20台限定、抽選販売。オプション32万円くらい。5月の記者発表以降にオーダー可能
�CRZが19インチ、SZ-Rが18インチ、SZが17インチ
★�D先行予約は今週末から
�E5月記者発表

(その他)
・抽選外れからの通常色オーダーは、かなり出遅れになるから、要注意。
・オプションで選ぶものは、ほぼなし。ETC、ドラレコくらいか。ナビオーディオ関連はBMWなので、全て標準装備。
★本革シート(8万くらい?)、イエローがオプションカラー
・バイザー、フロアマットはオプション扱いなし。フロアマットは表示装備。
・エアロ:今のところTRD以外のエアロは無し
2019/03/03(日) 17:23:26.25ID:YBOVCFY60
ちなみに、GRスープラのワイパー動かすときは下に1回でミスト、上方向が間欠動作で上にするほど速くなる
国産車と上下も逆だから注意な
299名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 17:26:00.78ID:ubNiJrgw0
バイザーってw

あったら付けるの?笑
2019/03/03(日) 17:42:17.82ID:pwwuY5ct0
TRDのエアロ高すぎだけど、ドアの部分のエアロは絶対につけたい
80スープラっぽいリアウィングも欲しい
2019/03/03(日) 17:45:21.75ID:HeOE4d9H0
小林可夢偉で富士スピードウェイを1分59秒17か。
このタイムは速いのか?
2019/03/03(日) 17:47:05.53ID:xn7atfDW0
んんん〜
年収500万程度のリーマンだけど
独身だから買おうと思ったらなんとか…
303295
垢版 |
2019/03/03(日) 17:49:02.99ID:UpqkUOw80
ちなみに、私が聞いた販社ではRZの展示車を
用意できなく、SZになると言ってました。
RZの展示車、試乗車はGRガレージ優先かもと。
納期に関してはまだわからないと言っておりました。
2019/03/03(日) 17:51:42.61ID:HeOE4d9H0
片岡 龍也が乗ったMercedes-AMG A 45 4MATIC で2分2秒538だから、そこそこ速いのかな?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 18:03:29.07ID:XZXQMkqz0
多田氏は、グレードによってシャーシーに差を付けるつもりはない、と言ってたが、ホイールは違うのね。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 18:12:43.94ID:sRJkN6ke0
>>293
おお!!

昨日、比較されてた超ロー&超ワイドのNSXやコルベットら
スーパースポーツと並ぶとスープラは車格も下がるし劣るのは当然だけど
一般スポーツとしてかなりカッコ良いじゃん

日本車のしょーもないチェーン装着基準は無視して
車高3〜4cm落としてエアロ付けたら相当キマる


■500〜1000万一般スポーツカッコ良さ

ケイマンS スープラ >> Z4 RC RCF 4シリ > Z34 M2

https://i.imgur.com/ZSowzUi.jpg
https://i.imgur.com/KjawwVf.jpg
http://image.superstreetonline.com/f/177277819+w640+h427+q80+re0+cr1/sstp-190400-supr-025.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0k62tuVsAAblyS.jpg

-------------------------------------------

https://matome.response.jp/uploads/content/image/27426/840299.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/b/-/img_6b1ec2171fbc4c8fde7fe7acbf1c3482108940.JPG
https://images.honestjohn.co.uk/imagecache/file/crop/1200x800/media/8159452/bmw_4_series_coupe__17_.jpg
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/bmw-m2-makes-detroit-look-like-a-racetrack-live-phoots_7.jpg
2019/03/03(日) 18:15:45.38ID:ohx9gYvG0
>>305
>>ホイール
シャシーじゃないからでは
2019/03/03(日) 18:16:33.41ID:AqU8CqrK0
相変わらずいつものトヨタ商法だね
SZを割高にしておいて、SZ-Rを狙わせると思いきや、トップグレードのRZは逆にSZ-Rより割安感を与えて1番高いRZを買わせる戦略
消費者の心理をいやらしいほど突いてるわ
2019/03/03(日) 18:18:55.80ID:ohx9gYvG0
SZ、結局そう安く無いと個人的には思う
BMW4気筒使う意味は?って感じ
2019/03/03(日) 18:35:01.33ID:VjHxFaui0
>>306
スープラがかっこいいって目腐ってんじゃないの?
2019/03/03(日) 18:36:47.06ID:BcP6M0eT0
見積もり
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

https://pbs.twimg.com/media/D0uSJ2gU4AAx_dT.jpg

@tabotakere
新型スープラの乗り出し価格って普通に400超えるんだね…

SZ 550
SZ-R 650
RZ 750
2019/03/03(日) 18:47:19.69ID:ohx9gYvG0
SZが550万円www
313名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 18:48:44.01ID:sRJkN6ke0
>>284
>>295
多田やトヨタ関係者が各メディアに話してた価格のまんまでサプライズなしだったね
RZ 86GTリミテッド2台分で¥600万台
SZ ¥400万台

オレも実車みて気に入ったら90買うと話してたトヨタ営業さんから電話あったよ
ケイマンSと同等性能のRZが超お買い得だわー
ちょっと弄るだけで相当カッコ良くなるし

しかし旧ライバルのZだけど今回は車格、性能共にスープラが完全に上になっただけあって
同色のドノーマル同士で比べてもカッコ良さや仕上がりが全然違うな

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/b/-/img_6b1ec2171fbc4c8fde7fe7acbf1c3482108940.JPG
https://pbs.twimg.com/media/DzHOr9CU8AAogOn.jpg
2019/03/03(日) 18:49:36.33ID:nWtjoQqR0
>>311
見積りが出来るってことは営業用の見積りソフトが既に来てるんだね

人柱先行予約凸組は急ぐべし
今週末から一気にオンライン先行予約開始か
2019/03/03(日) 18:53:59.45ID:BcP6M0eT0
暫定情報整理

価格更新

★�@諸費用込み RZ 750万円、SZ-R 650万円、SZ 550万円 程度(以下画像参照)
@tabotakere
https://pbs.twimg.com/media/D0uSJ2gU4AAx_dT.jpg

�A納車 最速10月以降(試乗車が優先の可能性)。登録が10月以降なら消費税10%(ただし政府の方針でクルマにも還元の可能性大)
�BストームグレーマットメタリックはRZのみの限定色ので、20台限定、抽選販売。オプション32万円くらい。5月の記者発表以降にオーダー可能
�CRZが19インチ、SZ-Rが18インチ、SZが17インチ
�D先行予約は今週末から
�E5月記者発表

(その他)
・抽選外れからの通常色オーダーは、かなり出遅れになるから、要注意。
・オプションで選ぶものは、ほぼなし。ETC、ドラレコくらいか。ナビオーディオ関連はBMWなので、全て標準装備。
本革シート(8万くらい?)、イエローがオプションカラー
・バイザー、フロアマットはオプション扱いなし。フロアマットは表示装備。
・エアロ:今のところTRD以外のエアロは無し
2019/03/03(日) 19:01:37.70ID:0EaVMETQ0
>>293
718ケイマンSだと2分を余裕で切るね。
値段的にはケイマンSではなくてケイマンがライバルなんだろうか。

https://youtu.be/8ElFWY-tUnY
2019/03/03(日) 19:02:05.54ID:SpFxkZNf0
先行予約組みでも絶対10月納車なんかね。
5月発売ってのはなんだったんだ。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 19:11:39.28ID:ovj4BC5Y0
>>313
だいぶ興奮してるみたいだが、RZがケイマンSと同等って言うのは、RZのニュルの公式タイムが発表されてからにしとけよ
下手したらひどいことになるかもしれん可能性はあるわけだからな
2019/03/03(日) 19:18:01.77ID:pwwuY5ct0
718はどうでもいい
秋に出るノーマルの6気筒になら興味あるけど
現状じゃ981買った方がマシ
4気筒だけど、早いですぅ!って当たり前だわ
GT500だって4気筒使ってるんだし
2019/03/03(日) 19:24:11.93ID:+kjvgyrO0
>>315
オプションで選べるものはほぼ無しってBMWなのにハーマンカードン設定すら無いとかおかしいなぁ?
単にオプションの種類や価格が現時点で出てきてないだけの気がするんだが?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 19:27:09.35ID:fIxsyRI00
4気筒は鼻先が軽くなってキビキビ走るだろうけど、
直6のエンジン・排気音はやっぱりイイ
322名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 19:35:34.72ID:r0TvrY4K0
10%込みの公式価格細かいのな
オプションもボディカラーとシートだけとかw

http://creative311.com/?p=57913
323名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 19:40:15.61ID:sRJkN6ke0
90は派手なイエロー&ブラックも似合うなあ
ブルーも良いなあ
実車見るのが楽しみ
https://i.imgur.com/QtC8WMA.jpg
https://i.imgur.com/BrX2ldO.jpg
https://i.imgur.com/xxlygpp.jpg

>>318
お、おうw
2019/03/03(日) 19:40:37.64ID:BcP6M0eT0
【新型「GRスープラ」グレード価格帯一覧(消費税10%込)】
・ベースグレード”SZ”・・・4,990,741円
・中間グレード”SZ-R”・・・6,009,559円
・上位グレード”RZ”・・・7,027,478円

●ライトニングイエロー[SR-Z&RZのみ選択可](有料色+32,400円)
●マットストームグレーメタリック[RZのみ選択可](有料色+345,600円)
2019/03/03(日) 19:42:59.59ID:BcP6M0eT0
MOP
RZのみMOP 本革製のブラックシート(81,000円税込)に設定可能

・SZ ファブリック製のブラックシート
・SZ-R アルカンターラ&本革製のバイマテリアルブラックシート
・RZ アルカンターラ&本革製のバイマテリアルレッドシート標準装備
326名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 20:02:33.91ID:XZXQMkqz0
500万弱というのが、86乗りが「がんばれば買える」価格なのか?
2019/03/03(日) 20:03:59.87ID:Ya8JCswv0
>>326
違うなw
2019/03/03(日) 20:06:41.02ID:AqU8CqrK0
>>326
普通の家庭で趣味車に500万なんて絶対無理だよ
許可が下りないだろうね
329名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 20:08:13.89ID:mlKLaBDV0
>>326
勘違いさせるような発言だよな
86から乗り換えようと思ったら予算が足りなかったわ
2019/03/03(日) 20:08:23.29ID:VjHxFaui0
750万笑
廉価版Z4買うより718ケイマン買ったほうがいいよ
2019/03/03(日) 20:08:30.43ID:pwwuY5ct0
>>326
ほんとこれ
2019/03/03(日) 20:11:39.57ID:xn7atfDW0
RZたけーよw
2019/03/03(日) 20:21:46.56ID:bkspW28M0
>>330
ったくニートはつくづくアホだな・・・

8%税込み本体690万の車(RZ)を買えば
諸費用込み乗り出しは約750万になるのも知らねえのかよw
2019/03/03(日) 20:25:06.95ID:bkspW28M0
だいたい
4気筒だわ
0-100 MT5.1秒 AT4.7秒で遅い素ケイマンなんて欲しくもねえわアホかよ
2019/03/03(日) 20:30:13.15ID:RA/iK9PQ0
SZはファブリックシート、インフォテインメント画面インチダウン、アダプティブバリアブルサスペンション無し、スピーカ数減、内装真っ黒、過飾無し、ホイールインチダウン

SZ-Rにしてもインフォテインメント画面インチダウン、スピーカー数減、内装真っ黒、ホイールインチダウンは残る

誰が下2つ選ぶんだよこれ
2019/03/03(日) 20:30:47.28ID:D0so0RH10
10月までに納車が出来るなら買う。
以降なら様子見する。
冬に来ても北海道は乗れないので。
2019/03/03(日) 20:32:17.88ID:Zw/NNil/0
>>336
最速で10月だから多分無理かと。
2019/03/03(日) 20:34:17.36ID:Zw/NNil/0
>>335
中間グレードでも画面ちっちゃいんだ?
ちとがっかり。
赤内装好みじゃないから真っ黒なのはいいけど、せめてブラック/グレーのコンビ配色くらいは欲しい。
2019/03/03(日) 20:34:29.77ID:v82N49Fu0
>>336
ヨーロッパで最速9月納車なのに10月は無理でしょ
右ハンドルの生産は後回しだし
2019/03/03(日) 20:35:48.25ID:pwwuY5ct0
>>334
GT4は六気筒NAだし、カレラと同じ六気筒ターボ積んだモデルが秋に出るんだよなぁ・・・
今4気筒のケイマン買うのはアホ
2019/03/03(日) 20:39:27.24ID:D0so0RH10
>>337
>>339
やっぱり無理なんですかね?
初回限定車?があるなら応募するけども…
またアルピーヌのようにはずれるのだろうけどさ…
週末に話きいてきて無理そうならM2コンペにとりあえず移行しよう。
2019/03/03(日) 20:40:57.95ID:+kjvgyrO0
>>322
たったこんだけ?
これだとRZだとしばらくは実質革シート付けた700の見込み発注車を色だけ選んで買う形になりそうだな

>>341
北海道住みでアルピーヌ申し込んだの?
嘘やろ?w
2019/03/03(日) 20:43:01.92ID:bkspW28M0
>>340
まったくもって、ほんそれw
2019/03/03(日) 20:44:42.19ID:Cn9lhR0B0
>>319
ノーマルの6気筒ってなんや?
2019/03/03(日) 20:44:47.15ID:SpFxkZNf0
>>326
86の売れ筋グレードのGTやリミテッドが税込みで300万〜325万。
乗り出しは諸費用コミで大体370〜380くらいから。
最低グレードのSZだとして出回ってる情報からオプションは少ないとして乗り出し530〜40くらい?
その差150くらいならまあ頑張れば買えると言えなくもないかな。86なんて買える時点で趣味車で
金使える環境だと断定できるし。

>>339
ソースもなくいい加減なこと言うなよ。
トヨタディーラーの人に各店舗に展開されてる大雑把なスケジュール表を2つ見せてもらったけど、
少なくとも9月納車開始ってのは書いてあった。
ただ2つのスケジュール表のうち1つには5月にも納車開始タイミングがあって、5月納車はどんな
扱いになるかはわからんが。
2019/03/03(日) 20:45:20.27ID:mJKt1a9t0
>>330
ケイマンにスープラと同等のオプション追加するとたぶん800万超えるんじゃね。
たぶん100万くらい、手を広げれば150万くらいケイマンの方が高くなると予想。
2019/03/03(日) 20:48:40.64ID:D0so0RH10
>>342
限定に落選して、既にピュアが納車されて乗ってるよ。

この価格が本当ならばよく頑張ったと思うけど
日本市場の枠も多く用意するぐらいやってほしいね。
2019/03/03(日) 20:51:01.52ID:dF32jTsO0
SZでも高くて買えそうになくなったきた(´・ω・`)
埼玉の展示はよ
2019/03/03(日) 20:52:44.59ID:kS8PWzxL0
>>345
86は若い奴も乗ってるけどな
2019/03/03(日) 20:56:40.59ID:+kjvgyrO0
>>347
マジで?
ディーラーって最も東で千葉だけどどこで買ったの?
メンテナンスは?
351名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 20:57:20.45ID:XZXQMkqz0
>>345
がんばっても最下グレードしか買えないわけで。
2019/03/03(日) 21:05:11.28ID:dF32jTsO0
イエローにしようと思ってたらSZには無いのね…
2019/03/03(日) 21:05:52.23ID:D0so0RH10
>>345
その5月納車というのは限定車なんですかね?
>>350
スレチになるけど関東のDで購入して納車もDで。
フェリーで帰ったよ。いい思い出になった。
メンテは購入先Dが基本だが、ルノーDでも
見てもらえることに。
2019/03/03(日) 21:06:11.78ID:ukCT31i10
2年後くらいに出る新しい86買った方が良いんじゃないか?
4人乗れるし現行ほど溢れることもないだろうしな
なんと言っても純国産製だし
スープラも納車待ち1年あるとしたら実質1年待てば良いだけだ
355名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 21:06:36.14ID:oitncu/m0
年収1本届かない俺にはRZ無理だわ。
しばらくは大人しく80乗ってる。
出ないかもしれないマニュアル出るまで貯金するか。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 21:08:43.39ID:SoAO4KVN0
スープラ乗って会社にドヤ顔で出社してえー
2019/03/03(日) 21:10:52.03ID:+kjvgyrO0
>>353
ごめんスレチしつこくてw
ルノーDでも見てくれるんだ、俺も不毛の地で諦めてた、教えてくれてありがとう!

昨日この話があればなぁw来週末行ってくる
2019/03/03(日) 21:11:24.66ID:BaHN8K1L0
>>333
いやいや718ケイマンのコンフィギュレーションやったことないのかよ
頭悪い貧乏は調べもしないのかな

pdk付けて素なら750で買える

718ケイマンとスープラでスープラ買うやつは
なかなか頭沸いてる
2019/03/03(日) 21:11:42.84ID:4pXny4JH0
>>354
4気筒は要らない

86じゃちっこすぎて要らない

86じゃ性能的にも遅くて論外

大体、最短でも納車2.5年先、計画頓挫すりゃ無くなるクルマなんて論外
2019/03/03(日) 21:14:05.64ID:BcP6M0eT0
4気筒SZ
ファブリック
https://pbs.twimg.com/media/D0u6bcmV4AE6tf2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0u6bcnV4AA9khi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0u6bcmVYAA2x8p.jpg
361名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 21:14:08.33ID:SoAO4KVN0
スーツ決めてスープラから降りてきたら女は震えるだろうな
362名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 21:14:43.58ID:mlKLaBDV0
>>345
86に変なオプション付けなければ200万の価格差があるわけで・・・
2019/03/03(日) 21:15:09.43ID:2PrbjLns0
どうやらこのアホは日本語も読めないらしい・・・
 ↓
>>358
>>330

声を出して読め
>>334
>>340
2019/03/03(日) 21:17:31.93ID:pwwuY5ct0
>>360
ブレーキのサイズって全部一緒なのかな?
2019/03/03(日) 21:17:48.88ID:2PrbjLns0
>>355
新車が厳しい人には中古があるよ
2019/03/03(日) 21:23:32.03ID:mJKt1a9t0
>>364
>>259 には19インチのキャリパー、
>>360 には17インチのキャリパーの形がわかる写真がある。
明らかに17インチのキャリパーは小さい。 ローターのサイズは分からんけど多分違うでしょうね。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 21:25:01.26ID:XZXQMkqz0
>>366
多田氏はグレードによってシャーシーに差は付けないと言ってたのにね。
2019/03/03(日) 21:28:52.32ID:YR1Ayrc90
>>360
内装酷いなw550万とは思えねぇ
2019/03/03(日) 21:32:43.59ID:BcP6M0eT0
>>368
SZ内装 追加

https://pbs.twimg.com/media/D0u6wxTVsAATp5Q.jpg
2019/03/03(日) 21:34:31.30ID:BcP6M0eT0
今回の3シリーズG20では内装がレクサス並みに上がってきたけど
スープラの内装は一昔前のBMW独特なプラスティッキー感がしますね

例えるとプリウスクラスでしょうか
2019/03/03(日) 21:37:58.47ID:YR1Ayrc90
>>369
ヒートシーターないんだな
2019/03/03(日) 21:39:03.03ID:pwwuY5ct0
>>366
RZも17インチ入るのかと思ったけどやっぱりムリかぁ・・・
2019/03/03(日) 21:40:42.96ID:nWtjoQqR0
>>371
シートヒーターな
2019/03/03(日) 21:41:17.78ID:YR1Ayrc90
なんかおかしいと思ったらシートヒーターだ…
2019/03/03(日) 21:41:42.73ID:YR1Ayrc90
>>373
ごめん、その通りw
2019/03/03(日) 21:47:19.57ID:dViKlX+n0
売れる比率は四気筒モデルが6〜7割くらいかな?
流石に半々はないよな?
2019/03/03(日) 21:50:58.89ID:D0so0RH10
プラットフォームはG系なのにナビ周りは
F系のお下がりなんだよねえ
2019/03/03(日) 21:52:33.69ID:v82N49Fu0
>>345
英国での先行予約開始の時に納車は9月
夏に試乗できるから、その時に気に入らなければキャンセル可能(予約公望返金)ってあったんだけどね

少なくとも日本と同じ右ハンドルのイギリスはデトロイトで発表した時から9月納車だよ
379名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 21:53:19.30ID:J/V76WW00
>>370
レクサスIS乗りが友達に居るけど、そんなに良いとは思えない。

新型BMW3の内装はまだ画像でしか見てないけど、雰囲気だけはレクサスISよりも良さげだけど…Dラーに3シリーズきたら行って見てくる。
2019/03/03(日) 21:59:33.95ID:BcP6M0eT0
>>379
つべに五味氏のG20レビュー(BMW 330i M Sport 新型3シリーズ で検索)が2本上がっています
内装も確認出来るので先行で観ておくと良いかも
2019/03/03(日) 21:59:47.81ID:SpFxkZNf0
そういやスープラやZ4には安全装備ってどの程度実装されてるんかね。
レーン逸脱感知とか、狭い道でのレーダーでの遮蔽物感知とかあるのだろうか。
レーン逸脱感知は障害物避けようとしても反応したりするから嫌なんだよなあ。
2019/03/03(日) 22:02:08.63ID:VjHxFaui0
>>363

おれは>>333に対する意見なんだけど…
頭大丈夫?
もう一度声を出して読んでみてね

718ケイマンはオプション高いだの
6発がいいだのめんどくせーな

6発で安ければ見た目ダサい廉価版Z4でも良いのかと
2019/03/03(日) 22:02:23.21ID:BcP6M0eT0
>>381
Advanced safety
Every model comes packed with a comprehensive suite of class-leading safety technologies that includes our Pre-Collision Safety system[B8], Active Cruise Control[B9] and Road Sign Assist[B39]

[B8] Pre-Collision Safety System is a driver assist feature. Only operates under certain conditions. Check your Owner's Manual for explanation of limitations. Please drive safely.
[B9] Active Cruise Control is a driver assist feature. Only operates under certain conditions. Check your Owner's Manual for explanation of limitations. Please drive safely.
[B39] Road Sign Assist is a driver assist feature. Only operates under certain conditions. Check your Owner's Manual for explanation of limitations. Please drive safely.


MAX SPEED 250 km/h
Power in its purest form
With its lightweight chassis and 3.0L inline six-cylinder twin-scroll turbo beast of an engine, the All-New Supra is quite simply a powerhouse of engineering perfection.
2019/03/03(日) 22:04:17.14ID:VjHxFaui0
>>370
レクサスの内装まじでプラスチッキーじゃん
レクサス乗りはセンス無いな
2019/03/03(日) 22:05:58.18ID:d0pFvwpW0
86にBMW4気筒載せて400万円未満にすれ
その方が売れるw
2019/03/03(日) 22:06:28.82ID:BcP6M0eT0
>>384
現行ISはプラスティッキーだよ
実際乗っていたから分かっているよ
最近のESやUXは上がってきているけどね 2013年のISをイメージをしていないし
2019/03/03(日) 22:07:28.42ID:rfApfbp90
同じ海外産ならシビックタイプRの方がコスパ良い気がしてきたわ
2019/03/03(日) 22:07:39.27ID:sGnv12Yp0
>>384
軽自動車乗りの分際で語るなキチガイ池沼
氏ね
2019/03/03(日) 22:10:07.47ID:CTq46hOJ0
86は結構1台持ちで頑張ってる人も多い印象だから、なんだかんだで趣味性は大きく違う気がする
タイヤも細いし維持費もあまりかからないようにできてるしな86は
2019/03/03(日) 22:10:20.33ID:2PrbjLns0
>>382
スープラは6発で高性能
見た目も
貧弱な万人向け用足回りとエアロを見直せば格好良くなるから選ぶんだわ

何が悲しくて性能は劣るわ、ショッボイ4発の718素ケイマンなんて選ぶのよ
2019/03/03(日) 22:17:26.65ID:VjHxFaui0
>>388
基地害乙
2019/03/03(日) 22:20:30.15ID:HKbQBrn40
>>380
五味さんの4気筒B48のインプレ、上が回らない上への盛り上がりに欠ける、俺も試乗時にそう思ったが仕事上であんなに素直に評論して良いのか?とw
2019/03/03(日) 22:21:49.23ID:CTq46hOJ0
AVS付きの6発グレードは全然貧弱な足回りじゃないでしょ
むしろデフとの連携も含めメーカーが考えるベストバランスに落とし込まれてるはずなんで、
下手に弄ると間違いなくバランスが崩れて本来の性能を発揮できなくなっちゃうと思うよ
チューニングショップも自動車メーカーほどはテストを重ねないからねぇ
2019/03/03(日) 22:22:31.43ID:BaHN8K1L0
>>390
スープラで性能語るの?
718ケイマンSのPDKだとスープラよりパフォーマンス高いよ
6発がいいなら911かと勿論高いけどね
安さと見た目を引き換えに6発のトヨタが欲しいわけか
(と言っても中身BMだけど…)

まぁデザインとかパッケージが好きならいいけど
2019/03/03(日) 22:23:10.93ID:BcP6M0eT0
>>392
最近色々な車の試乗レビューを上げていますよね
どの車でも悪いと思った点ははっきり言っていますね
2019/03/03(日) 22:32:22.26ID:2PrbjLns0
>>394
え?
落ち着いてレスを読もうよ
足回りとエアロさえ弄れば718素ケイマンより良くなる見た目、性能、6発
この3つが良くて718素ケイマンよりスープラを選ぶのよ

で、スープラと718素ケイマンの比較だったのに
なんで突然、比較対照を718ケイマンSにすりかえたのよw?
2019/03/03(日) 22:33:01.84ID:BcP6M0eT0
バネ下重量の低減、高い組み付け剛性、精緻な動きを追求して新設計されたサスペンションを搭載。
また、一部グレードにアダプティブバリアブルサスペンションシステムを搭載し、
選択中のドライブモードや路面状況に応じて4輪のショックアブソーバー減衰力を最適に制御することで、走りと乗り心地を高次元で両立している。

VSC(車両安定性制御システム)と連携しながら、電子制御多板クラッチによって後輪左右間のロック率を0〜100の範囲で無段階に最適制御。
コーナー進入時は旋回性能と安定性を高くバランスさせたロック率を選択し、アクセルを踏み込んでコーナーを脱出する際は、ロック率を高め最大限のトラクション性能を発揮。
2019/03/03(日) 22:36:47.39ID:0EaVMETQ0
4気筒でMRドライサンプのケイマンと、6気筒FRのスープラ。
サーキットのタイム的にはRZで素ケイマンと同じくらいかな。
FSWのタイム見る限りはケイマンSには勝てなさそう。
音もS54とかのNA直6なら良いけど、今のBMの直6はなぁ…

値段的にあと50〜100万くらい安ければよかったのに。
それとも値引きもBM並にされるんだろうか。
2019/03/03(日) 22:43:24.07ID:2PrbjLns0
>>398
多田が大ボラ噴きじゃなければRZはニュル7:40台で
トヨタがベンチマークとしてスープラと一緒に持ち込んで並走テストしまくってた
7:46のケイマンSレベルなんだけどね

多田が大ボラ噴きじゃなければw
2019/03/03(日) 22:51:17.80ID:SpFxkZNf0
>>394
価格帯がそもそも違うのと、日本という環境だとトヨタっていう安心感はやっぱ強いでしょ。

それにポルシェって素でなら800万とか言っても、電子制御サスもスポクロもPDKもLSDも、
本当に何もついてないじゃん。
重量はケイマンSの方が軽いけど、それを加味してもこれだけ走行性能に影響ある装備が無い
わけだし、加速勝負ならともかくサーキットやワインディングじゃ素にPDKつけただけじゃ
案外スープラに負けるか互角じゃね?

それら一通りつけたら今度はその価格ならパフォーマンスぶっちぎりなGT-R買えるわってなるよ。
2019/03/03(日) 22:54:31.04ID:KR+umc0Q0
550万て本気出したら家建つんだよな。
2019/03/03(日) 23:01:46.24ID:0EaVMETQ0
>>399
718ケイマンSのタイムは981GT4に気を使ったタイムっぽいからなぁ。
タイヤを揃えたら抜かしちゃうから、ケイマンsはワンランク落としたタイヤにしているみたいだし。

早いところ発売してもらって、条件揃えて比較して欲しいね。
2019/03/03(日) 23:36:22.57ID:BFEIOspH0
スープラ4気筒 エントリーグレード

4気筒SZ

https://pbs.twimg.com/media/D0u6bcmV4AE6tf2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0u6bcnV4AA9khi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0u6bcmVYAA2x8p.jpg
2019/03/03(日) 23:37:22.30ID:wjpaVlS/0
後部座席
2019/03/03(日) 23:38:41.06ID:dF32jTsO0
決めた!SZの白でTRDフルにしよ
2019/03/03(日) 23:42:27.53ID:UTcCLL330
>>405
4気筒が一番きびきびして楽しいって
多田氏のインタビュー
2019/03/03(日) 23:43:05.17ID:AfgZ6qPR0
多田多田っていうけどこの人なんかスポーツカーで権威ある人なの?社長の理想に不釣り合いなサラリーマンってイメージしか無いし
2019/03/03(日) 23:44:34.08ID:2+DRBowA0
86のおじさん
409名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 23:55:25.62ID:XZXQMkqz0
86で初めてスポーツカーを担当した人。
それ以前は、初代ファンカーゴ、初代bB、2代目ラウム、初代パッソ、初代ラクティス等多数の車種開発を担当。
2019/03/03(日) 23:58:59.39ID:CTq46hOJ0
86をあえてフロントヘビーにしたことでお馴染みの
2019/03/04(月) 00:30:30.30ID:ejOpLbv/0
RZとSZRが本当に100万しか違わないならわざわざSZRなんて買うんだろうか?
2019/03/04(月) 00:57:13.11ID:soHtjJcA0
ハンドリング重視なのに何で6気筒はV型にしないんだと。
直6が伝統?言い訳が下手糞すぎる。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 01:01:23.89ID:xp0qFa4x0
1馬力あたりのコスパでいうと
SZ 1馬力=25000円 SZ-R 1馬力23000円 RZ 1馬力=20500円
86GTとシビックタイプRは14000円程度
2019/03/04(月) 01:09:19.63ID:bHExKeHz0
>>413
それはコスパとは言わない
2019/03/04(月) 01:13:08.02ID:ejOpLbv/0
SZRはできればタイプRや86GRくらいの値段に抑えてほしいと思いつつ現実的には税込500万強コミコミ550万くらいかと思ってたが、
税込600万弱コミコミ600オーバーだとかなりハードル高く感じる
2019/03/04(月) 01:14:40.42ID:q1Kfj15N0
「スープラと言えば直6なのでBMWと組みました」

既にこれに数々の嘘が入ってるからなぁ…。
多田語録はいちいちモヤモヤくる。
2019/03/04(月) 01:22:27.81ID:q1Kfj15N0
しかし、ずっと
BMWとの「協業」で
安くスポーツカーを提供してくれるんだから感謝しろ!
って大義名分でフォローされてたのは
何だったのよ…?
安い、って額面安くは無理でも
いわゆるGTRが1000万円で2000万円級に張り合える
さすがmade in japan、みたいな魅力は確実にあるのかな?
あるなら早くタイムなり何なり教えてほしい。
2019/03/04(月) 01:28:52.75ID:YeYToV8M0
>>313

https://i.imgur.com/Nrs4mWK.jpg
2019/03/04(月) 01:30:27.59ID:YeYToV8M0
>>403

https://i.imgur.com/Nrs4mWK.jpg
2019/03/04(月) 01:33:50.01ID:YeYToV8M0
>>405


https://i.imgur.com/Nrs4mWK.jpg
2019/03/04(月) 01:34:15.09ID:lsgB3MVB0
>>417
そもそもメイドインジャパンじゃないっていう
2019/03/04(月) 01:52:01.81ID:TWav1Dnv0
現行のBMWの4気筒のB48エンジンて
192ps仕様と258ps仕様は圧縮比が違うらしい。
前者は圧縮比11、後者は圧縮比を10.2まで下げてブーストを上げてるとかなんとか。
スープラでも同じかな
2019/03/04(月) 03:58:13.17ID:EouynEEk0
>>403
コンソールが左ハンドル仕様です。
運転席側に壁ですね
ありがとうごさいます。
2019/03/04(月) 04:08:47.24ID:bNP6GHk10
>>407
罰ゲームだろ、主査といいながら他社との調整役なんて。
まともな第一線のエンジニアがやりたいと思うわけがない。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 04:09:17.96ID:juseMgUg0
初月はなんだかんだで
1500台は売れるだろ

月販目標100台辺りで先行受注以外は一年待ちってところか
2019/03/04(月) 04:12:42.60ID:bNP6GHk10
>>423
その話題はいったい何度目?
運転席側に壁がスープラのDNAらしい。
脇坂がいってた。
2019/03/04(月) 04:17:04.77ID:su6RA85S0
でも中身Z4じゃん
2019/03/04(月) 04:19:08.44ID:BvqjTDyI0
>>313
写真の仕上がりが違うだけのような。。。
2019/03/04(月) 04:24:56.31ID:BvqjTDyI0
>>221
Z4に不要と考えたから採用していないだけ。
ドライサンプにすることに特別なテクノロジーがあるわけではない。
産業用の機械でも必要な箇所はドライサンプにする。
2019/03/04(月) 04:34:11.16ID:ZhiQdl/B0
マークXのGRMN買えばよかったかも
2019/03/04(月) 04:56:52.38ID:dveo1v6/0
トヨタネット工作員特徴
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
2019/03/04(月) 05:44:34.20ID:RzwJI90W0
トヨタも一枚岩じゃないからな
スポーツカー作りたい派と作るなよ派の社内政治がここに及んでもおかしくない
2019/03/04(月) 05:55:48.65ID:q1Kfj15N0
作るなよ派はトヨタにはいるだろうな。
434名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 06:24:10.07ID:LUd64f+P0
>>16
こういう考え方の人がZ4を味付けしてスープラって名乗るんだな。
担当してきた車も
>>409か、楽しいスポーツカーになるのだろうか?
435名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 06:45:10.05ID:OKqy+8jN0
>>434
多田はいらんことばかりしゃべる無能
436名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 07:41:32.36ID:SAIxx5f70
>>429
ヘッドが高くなるからとエンジン斜めにする位なら、
今時のスポーツカーなんだからドライサンプにべきだよね
所詮はSUV用に作られたエンジンなのさ
437名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 07:48:04.11ID:q6Uv1GW60
RZとかSZ-Rとかグレード名が昭和じゃね?
2019/03/04(月) 08:00:34.15ID:FImBdQ6P0
ツインカムターボ
439名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 08:09:24.79ID:FYNUcK1b0
>>256
今時の国産車デザインに繊細さがあると?
2019/03/04(月) 08:19:56.13ID:QWVlExpm0
ダミーダクトって激しくパチモン臭くて子供騙しだよね。wwwww
441名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 08:21:31.91ID:QWVlExpm0
あと
屋根のめこすじはともかく、もっさりブ厚いのでドン臭い。wwwww
442名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 08:23:07.31ID:pFSs9Hjc0
下品な奴に言われてもな
2019/03/04(月) 08:26:10.41ID:952uQYon0
SZRがコミコミ550かと思ったら650か〜

こりゃ買えんわ、中古待ちかな
2019/03/04(月) 08:36:26.46ID:2xwRLKkI0
>>436
売れないZ4とOEMのスープラのためだけに、わざわざそんなコストかけてられないでしょ
それにオープンモデルしかラインナップしてないZ4は、BMWとしてもバリバリのスポーツカーとなんか考えてない
オープンドライブでそこそこキビキビ走ることを楽しむための車って位置づけでしょ
(トヨタはスープラのことピュアスポーツカーと呼んでいるが、そんなことはBMWからしたら知ったこっちゃない)
専用設計のドライサンプを設定するような意義のある車じゃない
445名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 08:57:50.04ID:SAIxx5f70
BMWがバリバリのスポーツカーなんて作った事が無いんだよなぁ
多田がポルシェ越えよう!!って言ったら、
涙目になって「僕らはポルシェじゃないですぅ」だもん
セダンベースだから遅くてつまらない車しか作れましぇん!!って、
言い訳だけは一人前
2019/03/04(月) 09:16:36.77ID:FXMxEC/r0
>>445
M4乗ってもスポーツカーじゃないと言うなら、
80スープラなんてファミリーカーになっちゃうなー。
乗った人なら分かると思うけど、
今のM4はフルピロ化したような超ダイレクトなフィーリングで
市販車にはちょっとやり過ぎかなと思ったけどね。

スープラ気になる人はZ4が3月末くらい試乗車来るみたいなんで、
それ乗って判断すればいいんでない
2019/03/04(月) 09:25:47.57ID:lsgB3MVB0
>>445
トヨタが涙目になるぐらい熱く懇願したところ、(軽くあしらうように)「だったらポルシェでも買収したら?」みたいな会話だったんじゃないのけ?たしか
わいらの中でもスポーツカー好きなやつはポルシェ乗ってるでって

スポーティで運転して愉しいセダンとその派生車種を造るのがBMというメーカーの本懐であり続けてきただろうし、
多くの人がそういう認識を持ってるわな
そして、今後もそれは変わらないだろうよ

極端な話、トヨタがやったことは中華の名店に出向いて「最高のパスタを作りましょう!」と持ちかけたようなものでしょう
448名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 09:35:11.37ID:SAIxx5f70
>>437
グレードがあるのは日本だけだから・・・
80のグレード名引き継ぎで、おお!!ってなったじゃん(´・ω・`)

>>443
2LのFタイプとかも300馬力あるしそれなりのパワーはあったけど、
けどやっぱり音がね・・・ジャガーの5�gV8の音聞いたらもう戻れないじゃん
スープラだって多分RZの音聞いたら、2L買おうなんて思わなくなるんじゃね?
確かに、もう少し安くならなかったのかよ・・・って思うけどさ
エンジンだってSUVと同じただの実用エンジンなんだし
ってかBMWのSUVラインナップやべぇな
449名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 09:50:47.86ID:SAIxx5f70
>>446-447
二人はBMW好きなんだね
Z07の人とか、デザインとか、メカに詳しい人がここには多いから、
そういう人の意見みてると、だんだん消去法で仕方なくスープラを選んでる気がしてならない
乗った事のあるBMWだって大した車じゃなかったし
2019/03/04(月) 09:54:05.00ID:2xwRLKkI0
>>449
よく分からないんだけど、「だんだん消去法で仕方なくスープラを選んでる気がしてならない」ってのはあなたの話をしてるの?
2019/03/04(月) 10:03:49.02ID:7fmZIF+z0
RZ一括で買う勝ち組おらんの?笑
2019/03/04(月) 10:20:13.71ID:8g4y0y5n0
BMWがバリバリのスポーツカー作るんなら
ランボルギーニに頼みますよ!(シッパイ

そういやBMWのほうでも
多田にああ言われたのなら
「だったらランボに頼めばいいですよ」とか言えばよかったのに
世紀をまたぐ自虐ギャグ
2019/03/04(月) 10:46:46.17ID:Zrtp8j5G0
中身の雰囲気は完全にZ4というかBMWだな。
トヨタ産は、外装と何ヵ所か貼ってあるトヨタとスープラエンブレム。
更にダメ押しの、何故かフロントフェンダー上にもスープラロゴ。
スープラ好きはこんなんで萌える訳?
どう見てもBMWのパチもんだろこれ。
454名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 11:07:39.30ID:dveo1v6/0
>>447
パスタの例えは最高
2019/03/04(月) 11:10:49.21ID:8pYT3tOW0
>>432
スポーツカーが欲しいのは章男社長だけ。
トヨタは自動車メーカーではなくトヨタ車という自動車とは似て異なるものを作る会社。
2019/03/04(月) 11:11:04.69ID:kUyBVpGR0
>>453
そこら辺は86/BRZと同じだね。
基本コンポーネントは協業先(スバルやBMW)のもので、最終的な味付けの部分をトヨタとBMWで
分けたってことでしょ。
ただ86/BRZでもそうだったけど、こと日本ではスープラのほうが売れると思うよ。
やっぱ販売網の強さ、ディーラーやメーカーの対応力、とかはどうしてもトヨタ一強感あるし。
あと弄りたい人にとっては今後出るであろうカスタムパーツの豊富さもスープラの方が分があると
思われ。

ところで展示車見た人に聞きたいんだけど、HUDってどんな感じでした?
フロントガラスに速度とかナビが表示されるんですよね?
2019/03/04(月) 11:14:22.78ID:qswOtU5i0
年収500万の子供部屋おじさんなら買える値段だな
良心的w
2019/03/04(月) 11:19:15.80ID:q1Kfj15N0
偽装の頃から早々と
「俺買うわ。ええやん。金ならあるし」
って言ってた層は
早々に飽きて皆んな散った感じかな。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 11:41:46.83ID:wu0NyTdF0
スープラの装備一覧

ウィンカーレバーは左側
パーキングブレーキは電動
でもステアリングのチルト・テレスコが手動ってなると3シリーズかよって思う

http://creative311.com/?p=57955
2019/03/04(月) 11:57:01.24ID:952uQYon0
>>457
年収1000万の子持ちより買いやすいだろうなあ
良かったやん
2019/03/04(月) 12:06:37.39ID:7fmZIF+z0
ぶっちゃけトヨタ成分は何割の車とみたら良いの?
2019/03/04(月) 12:08:49.35ID:npuGdLbZ0
エンブレムくらいだから0.1%くらいじゃね
2019/03/04(月) 12:14:07.94ID:952uQYon0
ぶっちゃけ86ユーザーは手は出ないだろこの価格じゃ
2019/03/04(月) 12:21:14.35ID:po6Amgwa0
金曜午後には最初のオンライン受注開始
それまでに見積り取った奴が最速納車組になれる

って感じだな
2019/03/04(月) 12:22:34.61ID:8g4y0y5n0
>>458
俺はずっと言ってるし
買うから大丈夫
RZいけそうでよかった
466名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 12:29:52.49ID:N5OzqZI60
こんなカッコ悪い車乗ってたら、周りから指さされて笑い者にされそうだ
467名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 12:31:31.95ID:N5OzqZI60
スポーツカーって見た目が第1なのに、なんだこのダサさは!

オオアリクイにしか見えないんだよ!
468名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 12:46:38.25ID:7Ej7jMbO0
直6でFR。トヨタとしては絶対最優先だったんだろう。
それがBMWにしか無かった。
そりゃ直6FRがポルシェにあったら、ポルシェに話を持ち掛けて
いただろうと思う。
2019/03/04(月) 12:52:18.67ID:0E5JGLiz0
そろそろ詳細なスペックとかでてもいい頃だよな。
エンジンとタイヤサイズ以外でのグレードごとの違いを知りたい。
2019/03/04(月) 12:52:19.12ID:lsgB3MVB0
レクサスUXの内装意匠がすごくBMっぽいなと思った
ドイツ車的というか
うんドイツ車的だな
2019/03/04(月) 12:53:00.28ID:kYGgPHFj0
GRガレージに電話かけてみたら未定言われたよ…
店頭にいかないと駄目ですかね
472名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 12:53:33.64ID:5n+vcSmQ0
◆GRスープラを発売に先がけて全国のGRガレージにて特別展示
3月02日〜03日 富山【GRガレージ 富山新庄】
3月02日〜03日 福岡【GRガレージ 福岡空港】
3月09日〜10日 山形【GRガレージ 山形 CUSTOMIZE FACTORY】
3月09日〜10日 神奈川【GRガレージ トレッサ横浜】
3月09日〜10日 石川【GRガレージ 白山インター】
3月09日〜10日 三重【GRガレージ 鈴鹿 三重トヨタ】 【GRガレージ 鈴鹿 カローラ三重】 【GRガレージ 四日市】
3月09日〜10日 京都【GRガレージ 京都伏見】
3月09日〜10日 兵庫【GRガレージ 宝塚】 【GRガレージ 西宮】 【GRガレージ 神戸垂水】
3月16日〜17日 北海道【GRガレージ 札幌厚別通】
3月16日〜17日 茨城【GRガレージ 水戸けやき台】 【GRガレージ 水戸インター】
3月16日〜17日 東京【GRガレージ 東京若林】 【GRガレージ 多摩 T’s Factory】
3月16日〜17日 神奈川【GRガレージ MASTER ONE 東名川崎】
3月16日〜17日 大阪【GRガレージ 旭】 【GRガレージ 大阪八尾】 【GRガレージ 新大阪】 【GRガレージ 光明池】
3月16日〜17日 広島【GRガレージ 五日市インター】 【GRガレージ 廿日市】
3月23日〜24日 宮城【GRガレージ MTG日の出町】
3月23日〜24日 栃木【GRガレージ 宇都宮つくるま工房】
3月23日〜24日 群馬【GRガレージ 高崎IC】
3月23日〜24日 千葉【GRガレージ Netz Sport 千葉】
3月23日〜24日 長野【GRガレージ 長野】
3月23日〜24日 滋賀【GRガレージ ウエルコム栗東】
3月23日〜24日 奈良【GRガレージ CHAUPY 奈良登美ヶ丘】
3月23日〜24日 岡山【GRガレージ 倉敷】 【GRガレージ 東岡山】
3月23日〜24日 山口【GRガレージ 山口 CERUMO】 【GRガレージ 周南 INGING】
3月30日〜31日 愛知【GRガレージ 高辻】 【GRガレージ 豊田土橋】 【GRガレージ 豊田元町】 【トヨタカローラ名古屋 豊田寿】
【GRガレージ midress 豊田】 【GRガレージ 豊田錦町】 【GRガレージ 港名四】 【GRガレージ 小牧】 【GRガレージ プラザ鳴海】
3月30日〜31日 徳島【GR Garage オートモール徳島】
3月30日〜31日 愛媛【GRガレージ 松山】
3月31日 茨城【GRガレージ つくば】
3月31日 群馬【GRガレージ Netz群馬 G’SPICE】
3月31日 埼玉【GRガレージ さいたま中央】
2019/03/04(月) 13:00:08.87ID:2xwRLKkI0
>>459
BMWでは、電動チルト&テレスコピックは5シリーズからとなっております(底辺グレードのStandardは除く)
2019/03/04(月) 13:01:35.31ID:tIhGMDE20
独身地方零細リーマン、かろうじてSZいける。乗り潰す覚悟で
2019/03/04(月) 13:04:01.56ID:oBSHYL9e0
>>471
店頭で見積り取りなさい
2019/03/04(月) 13:07:05.19ID:phmzf2AR0
あと、当然ホイールの固定もボルト止めだったな。
ドア解放の警告音もまんまBMWサウンド。
唯一トヨタらしいのは、かなり目立つめこすじルーフ。
2019/03/04(月) 13:14:09.47ID:8g4y0y5n0
>>466
そりゃomaeそのものがかっこ悪いんだからな
しょうがないさ
2019/03/04(月) 13:25:57.54ID:0E5JGLiz0
>>459
ホントにフル装備なんだな。
SZはオープンデフかぁ〜
2019/03/04(月) 14:05:47.84ID:2xwRLKkI0
前にエンジンのヘッド周辺はトヨタで独自に設計したとか書き込んでた人がいたけど、スープラのパーツカタログ見たらZ4 M40iと全く同じパーツだったよ
そもそもエンジンそのもののパーツ番号がZ4M40iと同じ
ターボチャージャーも
エンジンに関してはトヨタの手は全く入ってない、完全BMW製
パーツ番号が違うのはトヨタマークがついてるエンジンカバーだけだった

LSDはパーツ番号が表示されなかったんだけど、Z4 M40iとも、3/4シリのM performanceパーツとも、M2/3/4のLSDともパーツの形状は違ってた
2019/03/04(月) 14:06:50.39ID:2xwRLKkI0
あ、>>479はスープラRZの話ね
2019/03/04(月) 14:26:47.18ID:34mK/cak0
スープラのエンジンルームの中でトヨタ製(なのかもしれない)パーツは、トヨタマークが書かれてるエンジンカバーだけ
その程度で、社長ドヤ顔www

https://i.imgur.com/Kgf9QEm.jpg
2019/03/04(月) 14:46:57.18ID:fRsL50u20
試乗会でのピーキーな挙動にLSDの味付けがどうたらも言われてたなそういや
Z4にはBM自前のLSD使ってて、仮にトヨタは別途に開発したのなら
そりゃ合わせ込むのが大変なわけだ
2019/03/04(月) 14:50:56.23ID:MeLB+W6q0
ダサい言ってる奴はエアロ変えればいいでしょ?
お金はかかるけど
俺もエアロは変える予定です。
2019/03/04(月) 15:01:38.96ID:0h2Vtwe40
>>481
PR頑張ってんな(´;ω;`)
2019/03/04(月) 15:03:04.58ID:952uQYon0
乗り出し750は無理だー
2019/03/04(月) 15:04:41.01ID:r4lndDxV0
BMWのロゴに付け替える人出ないかなw
487名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 15:13:50.31ID:5n+vcSmQ0
イベントに展示予定のクルマやカタログ撮影に使うクルマなどそれぞれのスケジュールの合間を調整し、
それらを全国49店舗のGRガレージに順番に持っていくということです。

持っていける店舗も限られますし、それぞれのお店に置けるのも長くて2日間だけということで、
まだまだ多くの方に見ていただくには不十分かもしれません。

もし店頭に置いたスープラに傷がついたりするとカタログ撮影などに向けて直す時間がないらしいです。

見に行っていただける皆さまは、スープラ達を大切に扱っていただけると助かります。
2019/03/04(月) 15:31:57.85ID:A7WjU9Bt0
>>228
LFAはドライサンプだけど
2019/03/04(月) 15:49:18.36ID:jdQvBWxJ0
>>228
NSX
2019/03/04(月) 15:50:34.95ID:A7WjU9Bt0
>>233
記事はそこまで間違っているとは思わない
トヨタには86があるがそれですら高い
スズキのアルトワークスやスイスポが頑張っているがスズキに二の足を踏むも事実トヨタの信頼性が必要

ヴィッツのGRじゃベースが古くポテンシャルでスイスポに負ける次期ヤリスはTENGA.Bプラットホームで完全新型だし期待出来る

WRCでイメージが上がっているヤリスがモデルチェンジして今のモデルよりスポーティーなデザインで1.6ターボでコミコミ250万ならチャンスはあるはず

ホンダもS660はあるが実用性が皆無で次がシビックタイプRでは無理だが新型フィットRSの内容によってはワンチャンあり
2019/03/04(月) 15:51:16.16ID:AcLgOMPt0
ビックマック指数でみると
アメリカ人の感覚だとRZが350万くらいかな
2019/03/04(月) 16:06:36.29ID:A7WjU9Bt0
>>342
でも6気筒ターボ積んだケイマンってオプション含めたらスープラより300万は高くなりそうだろうしどうだろう
2019/03/04(月) 16:12:47.99ID:4aFIIal70
お前らぐだぐだ能書き垂れてないで早く店頭行けよ 

見積り取って週末に発注出来るよう備えろ貧乏人ども
2019/03/04(月) 16:13:50.39ID:ejOpLbv/0
もう価格出てんの?
2019/03/04(月) 16:16:33.96ID:jhy8BZ6U0
>>494
見積り可能
今週末から先行発注

【新型「GRスープラ」グレード価格帯一覧(消費税10%込)】
・ベースグレード”SZ”・・・4,990,741円
・中間グレード”SZ-R”・・・6,009,559円
・上位グレード”RZ”・・・7,027,478円

●ライトニングイエロー[SR-Z&RZのみ選択可](有料色+32,400円)
●マットストームグレーメタリック[RZのみ選択可](有料色+345,600円)
2019/03/04(月) 16:18:20.22ID:jhy8BZ6U0
>>494
http://creative311.com/?p=57913
2019/03/04(月) 16:19:30.58ID:A7WjU9Bt0
>>445
BMW側がそんなにポルシェがイイならポルシェを買えば良いと言ったそう

まあそりゃそうだ
2019/03/04(月) 16:20:11.13ID:ejOpLbv/0
>>495
これで見積もりとれるんだ
ありがとう
でもGRガレージだけ?
2019/03/04(月) 16:20:15.51ID:0nRl82gt0
今週発注出来たらローンチ組はしばらくドヤ顔で走れるぞ
2019/03/04(月) 16:21:45.59ID:0nRl82gt0
>>498
全店舗可能
電話してから行け

昨日上にあった見積り画像
https://pbs.twimg.com/media/D0uSJ2gU4AAx_dT.jpg
2019/03/04(月) 16:22:54.37ID:0nRl82gt0
本当に長年待った奴は今週発注に出るよ
頑張って
2019/03/04(月) 16:45:14.38ID:VAlzyfCq0
>>461
5%
2019/03/04(月) 16:50:20.71ID:952uQYon0
SZ-R欲しかったが予算500万円だったから諦め

なんか他にいい車ある?
中古のFタイプとかどーだろ
2019/03/04(月) 16:52:15.65ID:ejOpLbv/0
>>503
4ドアでも良いならジュリアとかどう?
2019/03/04(月) 16:53:13.41ID:GOsqFjtT0
>>503
86は?
2019/03/04(月) 17:01:25.67ID:0nRl82gt0
>>503
マークX GRスポーツ
割とマジで 最後のFRセダン6気筒
2019/03/04(月) 18:05:10.88ID:2xwRLKkI0
ごめん>>479のスープラRZのLSDの件だけど、画像として表示されたのはスープラSZのファイナルドライブだったみたいだ
このSZのファイナルは、Z4 20iとZ4 30iとG20 320dのそれと同じパーツ番号が与えられてる

スープラRZのLSDの形状はわからないし、パーツ番号もわからない
よってスープラRZのLSDがどの車種と共通なのかはわからない(何かと共通かもしれないし、まったくオリジナルのパーツ番号なのかもしれない)
2019/03/04(月) 18:10:30.74ID:X3iaW90K0
>>495
RZのブラックレザーシートは全面本革だから81,000円のオプションなんだな。
標準のブラック/レッドのバイカラーシートは本革/アルカンターラのコンビ素材と。
2019/03/04(月) 18:12:04.85ID:X3iaW90K0
>>492
718ケイマンって6気筒にそもそも対応してないよね。
4気筒専用で最初から設計されている。
911との差別化やね。
2019/03/04(月) 18:13:32.86ID:X3iaW90K0
>>319
ケイマンに6気筒出るのか! 初耳じゃ。
2019/03/04(月) 18:18:49.54ID:fRsL50u20
GT4みたいな一応役モノ扱いだと乗り出し+300万では効かんでしょ
つまり全くスーブラと競合しない
精々718Sまで GTSも厳しいと思う
2019/03/04(月) 18:21:31.51ID:ejOpLbv/0
>>508
ポジションメモリー機能はアルカンターラでも付いてるのかな?
2019/03/04(月) 18:22:14.14ID:SAIxx5f70
>>510
718スレは阿鼻叫喚だぞ・・・

6気筒のスペース無いです!
でもGT4は6気筒にしまぁす!
GTSクラスのモデルにも6気筒追加しまぁす!!←いまここ

すでにテスト車両がスクープされてる
2019/03/04(月) 18:25:22.36ID:8g4y0y5n0
でもいいかげんな記事に定評のあるスパイダー7情報だろ
2019/03/04(月) 18:27:18.69ID:2xwRLKkI0
LSDについて、わかりました

>>459のサイトによると、SZ-RとRZのLSDは同じ(なんだろう、たぶん)
SZ-RのLSDはZ4 30iやZ4 M40iのLSDと同じパーツ番号
よって、RZに使われてるLSDはZ4に使われてるLSDと同じものです

別にトヨタのオリジナルパーツではございませんでした
2019/03/04(月) 18:28:50.50ID:zUZLeUdB0
>>515

結局スープラを買うの?
2019/03/04(月) 18:31:49.52ID:KFNwfOjo0
>>503
ローンで買えばいいじゃん
なんで現金にこだわるの?バカなの?
2019/03/04(月) 18:35:23.66ID:LDzxkdap0
予算500の人に一括でも650かかる物をローンで買えは酷じゃないか
519名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 18:41:48.23ID:3umnbVr20
>>509
ケイマンは元々6気筒だったのだが。

マイナーチェンジで718ケイマンに名前が変わって4気筒ターボになっただけ。
2019/03/04(月) 18:55:57.59ID:UJ+bQ/W30
RZのブレーキってブレンボなの?
ATでブレンボなの?
車検毎に50万くらいかかるんじゃねこれ。
2019/03/04(月) 19:09:25.65ID:X3iaW90K0
>>519
718ってフルモデルチェンジじゃなかった?
2019/03/04(月) 19:10:25.27ID:X3iaW90K0
>>513
そうなのか。情報追いついてなかった。
さんくすです。
2019/03/04(月) 19:33:34.67ID:8pYT3tOW0
>>515
メカニカルコンポーネントにトヨタ製もしくはトヨタ専用ってないと思うけど。
ダンパーとスプリングのセッティングぐらいじゃないの?
2019/03/04(月) 19:37:31.56ID:9iH8jW6Q0
>>503
わりとマジでGR86
かなり評判いい
2019/03/04(月) 19:43:16.59ID:Wza8twBw0
マットストームグレーメタリックは限定カラーなの?
2019/03/04(月) 19:52:46.55ID:FXMxEC/r0
>>503
目立ちたいなら、中古でコルベットやカマロなんかもいいんじゃない?
中古で500あれば911カレラやアルピナ各種もいける。
2019/03/04(月) 20:12:24.36ID:ejOpLbv/0
>>524
カラーリングをGRMNみたいにトヨタのホワイトパールにしてくれたらもっと特別感出たんだけどな
スバルのパールはトヨタより黄ばんでるから
528名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 20:39:12.33ID:vI248l4l0
>>503
中古ならFタイプも格好良いけど内装に目をつぶれるならコルベットC6Z06おすすめ
自動車税があれだがなかなか良いぞ
2019/03/04(月) 20:46:40.53ID:X3iaW90K0
>>525
しかも抽選販売らしいしね。
需要が一巡した2年目くらいは誰でも買えるようになるんだろうか。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 20:47:25.17ID:hRxQo3Jq0
素朴な質問 新型スープラて最初からGRブランドで売り出してるようだけどなんで?
キャリパー赤だし従来の流れと違うような気がする
2019/03/04(月) 20:48:55.78ID:uOa9ApSO0
高額だからじゃないかな
2019/03/04(月) 20:57:23.49ID:PX4I+jpG0
そんなに数が売れるもんじゃないからな。トヨタの中でもイロモノ扱いなんだろ。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 21:06:54.21ID:hRxQo3Jq0
確かにGRバッチ無しだしね
2019/03/04(月) 21:15:32.23ID:m52w3KYY0
ターボで200PS無い車に500万かよ・・・
2019/03/04(月) 21:19:16.29ID:5UP/KVxE0
ショボいスペックのわりに全然安くもないし4気筒ってホント何のために設定したんだすぎる
2019/03/04(月) 21:26:22.03ID:zUZLeUdB0
>>533

日本、そしてヨーロッパでは浸透してきたToyota Gazoo Racingの存在。
しかしながらアメリカは、まだそういう状況にはなっていない。アメリカで最も人気の高いレースであるNASCARにスープラで参戦するのは、まさにそうしたイメージを補強するため。
当然トヨタはヨーロッパ、アメリカでもGRブランドを展開していく心づもりであり、スープラはその尖兵という役割も果たす。

クルマをコモディティー化させないこと、ファンの熱い思いに応えること、BMWとの提携関係、そしてGRブランドの世界展開……。
スープラが今というタイミングで、しかもGRという傘の下でデビューすることは、さまざまな要素がすべてかみ合った結果だということがわかる。
スープラは、まさに必然として2019年に復活を果たしたのである。
2019/03/04(月) 21:27:54.63ID:YnONO/Kg0
>>530
モリゾー社長が「トヨタは私の意見を聞いてくれない」
と冗談まじりで言ってたみたいだけど
ならばまだ小規模だけど
モリゾー主導のGRカンパニーでやる!
ということみたいよ

当然予算ないからエンジンやらシャシーやら自主開発はできない
2019/03/04(月) 21:28:10.10ID:zUZLeUdB0
なにより「GR」ブランドを内外に知らしめるのが友山プレジデントが担う役割。
友山プレジデント
「世界で勝ち続けるとともに、GRブランドのスポーツカーを世に出すこと」というミッション第一弾は、スープラで実現します。

かなりハードなチューニングが施された80スープラに乗る友山さんは、スープラへの思いがひときわ熱いことでも有名です。
2019/03/04(月) 21:29:38.39ID:zUZLeUdB0
ころで根本的な話ですが、今ってスポーツカービジネスはスゴく難しいじゃないですか。最初は鳴り物入りで出ても結局は徐々に売れなくなって4、5年で終わる。

多田 
そのとおり! だからこそ、一連のモータースポーツからのアプローチなんです。スープラという個別のクルマだけじゃなく、
トヨタブランド全体であり、GR全体の価値を高めようという試みをしているわけです。結局、単発でスポーツカーを売って利益を出す発想だと、やがて売れないとやめる話になる。

―スープラは夢みたいな販売数は見込んでない?

多田 もちろん、そんなに甘いことは考えてません。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 21:31:12.22ID:g8Fa08/50
カマロ買った方が面白そう
2019/03/04(月) 21:43:29.49ID:KFNwfOjo0
しかしなんでSZは197馬力なんて中途半端なスペックにしたんだろ?
キリが悪いだろうが
ターボなんだから3馬力上げて200馬力に簡単にできるだろうに
意味がわからんわ
2019/03/04(月) 21:44:40.31ID:WmVhAVnK0
>>525
オプションで35万。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 21:46:10.86ID:PX4I+jpG0
マツダの貴島氏は違う意見だ。
スポーツカー単体で利益が出るからこそ事業の安定につながる。
利益が出ない車は景気などの影響を受けやすく、いつ打ち切りになるかわからない。
2019/03/04(月) 21:48:45.24ID:ejOpLbv/0
だからロードスターしか作らないんだろうな
まあマツダ的には正しい気はするけど
2019/03/04(月) 21:49:41.11ID:5UP/KVxE0
>>543
多田は86任されることになった時、まさにその貴島に話を聞きに行ったのにな
2019/03/04(月) 21:51:02.49ID:npuGdLbZ0
外観は凄い良いと思うがさすがにSZで500万は無いわ
2019/03/04(月) 21:51:40.97ID:n95UuHoy0
ロドスタに勝てなくて上級にシフトしたのがz4だよな
2019/03/04(月) 21:55:18.30ID:WmVhAVnK0
>>461
99パーセントはBMW。残り1パーセントがトヨタ。エンジンは、320i 330i 340iのエンジン。消耗品だらけ。タイヤは、ランフラットタイヤでホイールとセットで60万から80万。脱ランフラットタイヤにしたら、空気圧警告灯が点く。
2019/03/04(月) 21:56:31.52ID:WmVhAVnK0
>>456
新型3シリーズと一緒。
2019/03/04(月) 21:58:17.89ID:ejOpLbv/0
基本的に中価格帯のスポーツカーで利益出すのは厳しいんだろうな
マツダがクーペ出すとか噂あるけどどうせ出ないんだろうなって気がしてきた
2019/03/04(月) 21:59:47.43ID:WmVhAVnK0
>>445
昔スーパーカー出してます。M1ありました。
2019/03/04(月) 22:01:13.64ID:qS+Enjp90
>>535
最低価格は400万円台というアリバイ作りか、エンジン換装用だったり?
2019/03/04(月) 22:01:44.69ID:WmVhAVnK0
>>443
逆にM40iと一緒の車が200万くらい安く買えるから、バーゲン価格。
2019/03/04(月) 22:04:37.85ID:WmVhAVnK0
>>541
BMWの3シリーズのエンジンだから。
2019/03/04(月) 22:06:44.53ID:Y+I9QnqS0
>>548
え?マジ?
RZのタイヤはPSS じゃなくて ランフラのPSS ZPのBMW承認★マークなの?

タイヤをディーラーの高額で買う情弱は少ないだろうけど
PSS ZPでもオクの新品なら安く買えるしね
2019/03/04(月) 22:13:40.89ID:ejOpLbv/0
RZ800万、SZ-R500万くらいだったら大概の人が迷わずSZ-R買ったろうに
実際はSZ-Rが思ったより高く、RZがもしかしたらコミ700万以内という淡い期待がありつつ結果予想通りの価格
まあこの価格なら普通に考えたらRZ買うよな
2019/03/04(月) 22:17:19.18ID:WmVhAVnK0
>>556
SZ-Rの方が良いと思う。部品点数が少ないので六発より四発。メンテナンスが楽。BMWのシルキー6はNAの方が良い。
2019/03/04(月) 22:19:20.00ID:Y+I9QnqS0
空気圧警告灯は無視で非ランフラにする人も要るけど
非ランフラのPSSなら更に安く買える

PSSは非Sタイヤで最高レベルのタイヤだし良いね
2019/03/04(月) 22:22:35.70ID:SvNEL0kk0
>>558
国産ハイグリップの方が食うよ
PSSはトレッドウェアが高い分グリップ下がるから
でもコスパはいいけどね
2019/03/04(月) 22:23:07.27ID:ejOpLbv/0
>>557
RZ乗りに見下されたくない
星野一義も激走GTで普段4気筒なんか乗らないって4気筒馬鹿にしてた
2019/03/04(月) 22:25:22.61ID:SvNEL0kk0
>>557
そうやって金が無いのを自分の中で肯定してるのか
哀れやな

でもこんなダサい車の廉価グレードなんて、よく買おうとするね…
2019/03/04(月) 22:31:51.60ID:YC33jwET0
かっこいいが
2019/03/04(月) 22:32:21.62ID:npuGdLbZ0
この価格設定ならRZがそこそこ売れてSZ、SZ-Rはあまり売れず日本でも消滅しそう
2019/03/04(月) 22:46:41.49ID:sBt+I17V0
買えるとしたら2,3年以上先になってしまう。
その頃にはウィークポイントも出尽くして
MCされて装備も良くなってMTも追加されて
BMみたいに大幅値引きしてくれないかな

SZ-Rの550万予想が何人かいてナカーマ
2019/03/04(月) 22:51:25.04ID:qdMnIZQN0
本当に欲しいなら初期不良潰しを待って、後期型で3Lと同じ装備の特別仕様車を買うのが良さげ

外車は値引き3桁万円で買うのが当たり前だけど、トヨタだと逆にそこまで引いてくれなさそう
2019/03/04(月) 22:55:25.04ID:0nRl82gt0
なんか急に貧乏臭い書き込みが増えてないか?
2019/03/04(月) 22:58:47.42ID:wEeIbcv+0
【GRスープラ】
直4仕様に搭載されるB48型エンジンでSZはB48B20A、SZ-RにはB48B20Bが搭載されると予想。

違いはターボの過給圧と圧縮比。ボアストロークの違いは無い。B20Aは圧縮比が11.0なのに対し、B20Bは圧縮比を10.2に下げて過給圧を高めることで250馬力を達成している。
2019/03/04(月) 23:00:11.62ID:6NcJbTUM0
明らかにエンジン換装用でしょ
569名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:04:22.00ID:LUd64f+P0
>>558
パイロットスポーツカップと混同してない?
570名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:04:33.24ID:616/J2J90
ヨタ信者が現実を突きつけられて意気消沈w
あれだけ画像ペタペタ楽しそうに貼ってたのになw

俺は直6先頭に並んで多分すぐ売るから待ってろwww
2019/03/04(月) 23:06:18.12ID:wEeIbcv+0
4気筒こそがスープラに合う50対50の配分


Q. エンジンが3種類用意されていますが、それぞれのキャラクターはどう違いますか?

多田
A. スープラのヘリテージは直列6気筒エンジンであり、それをメインに開発をしてきましたが、4気筒エンジンには4気筒ならではの良さがあります。
第一に挙げるとしたら軽いことです。新型スープラは前後重量配分が50対50を謳っていますが、完全に50対50を具現化しているのは4気筒モデルです。
2019/03/04(月) 23:06:31.45ID:hKS0aSJp0
>>545
存続性があるように利益を出せるように作ることが重要という話をされたのを何を思ったのか、
 良いこと考えた! 
 よそに作らせればすべて解決
 俺って頭いい
になってしまった。
2019/03/04(月) 23:07:09.29ID:ejOpLbv/0
>>564
買い時はマイナーチェンジ時だと思うね
でもGTRほどではないにしても価格がどれくらい上がるかが心配
まあ3年もしたら新しい86やZやWRXSTIなんか出てるだろうしマツダやホンダのスポーツカーも出てるかもしれないからスープラ買う気無くなってるかもしれないが
2019/03/04(月) 23:07:40.73ID:wEeIbcv+0
4気筒をオススメします
多田

6気筒は若干ではありますがフロントヘビーで、ドライバーが乗った状態で50対50になります。

対して4気筒はフロントが軽いこともあり、乗ってみるとフロントが軽快に動くのを実感できると思います。とりわけワインディングの下りなどでは4気筒の方が楽しい。

6気筒のパワーは、一般道でのドライビングでは使い切れない部分もありますし、一般道でクルマの軽快感を楽しむのであれば4気筒の方が面白いかもしれません。
2019/03/04(月) 23:08:23.39ID:wEeIbcv+0
多田


足回りとかタイヤ、ブレーキといった主要コンポーネントに関しては一切差別・区別をしていませんし、どのエンジンを選んでいただいても同じパフォーマンスを提供できる仕様にしています。
2019/03/04(月) 23:10:49.38ID:5UP/KVxE0
>>573
そのうち北米向けZ4や新3シリーズの380ps仕様に換装しそうだしね
2019/03/04(月) 23:10:54.02ID:hKS0aSJp0
>>574
4気筒モデルは日本専用みたいなものなので差別化でダミー穴廃止してスッキリした外装にしてほしい。
何ならセリカLBに車名変更。
2019/03/04(月) 23:13:18.75ID:90Xn+tbP0
ブレーキマジ?
2019/03/04(月) 23:14:27.86ID:wEeIbcv+0
>>578
ソース

スープラ・多田CEが語る、4気筒の魅力
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20190116-20104747-carview/
580名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:14:30.29ID:616/J2J90
>>574
マジレスすると国内で数売るにはどれだけ直4を頑張って売るかだからね

直6は放置しておいても買う人は買う
お願いされても買えない人は買えない。

買う層が違うよ。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:15:44.06ID:9NeZxIaO0
>>574
多田:スープラってすべてのジェネレーションで直6エンジンなんです。ターボのありなしはあっても例外なく直6です。
先代の80のチーフエンジニアの都筑(功)さんは僕のクルマ作りの先生で、折に触れて80スープラの話をしてくださいました。
そんなことをいろいろ考えながら、直6のエンジン、そしてFRのレイアウト、この2つは外せないと。これを変えたらスープラとは呼べないなと思ったわけです。

https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600242/?P=7
2019/03/04(月) 23:17:24.48ID:5UP/KVxE0
>>581
からの
>>574
で多田はその場しのぎで適当なことしか言わないやつだから真に受けてもしょうがないとよくわかった
2019/03/04(月) 23:19:53.10ID:wEeIbcv+0
初期
RZ 25%
SZ R 50%
SZ 25%

一年後
RZ 10%
SZ R 60%
SZ 30%

こうなると思う
日本人は税制、燃費に煩いからね

>>582
4気筒アンチのあんたらしい書き込みだね
2019/03/04(月) 23:21:23.81ID:uOa9ApSO0
>>580
この設定じゃ4気筒は売れないな
シートヒーターすら付かないショボ装備で550万するSZの次が650万するSZ-R
これで86乗りが買えるとか言っちゃいかんよ
2019/03/04(月) 23:22:30.32ID:CtXFq34x0
てか
お前ら忘れてないか?

直列6気筒が欲しいならM140i買えよ
旧型M135iもあるじゃん
2019/03/04(月) 23:23:31.27ID:CtXFq34x0
86乗りにはシートヒーターなんて不要だぞwww
2019/03/04(月) 23:23:37.26ID:ejOpLbv/0
俺は4.3.3か4.2.4くらいだと思うな
割り当てが少ないでもない限りRZが一番少ないなんて事はないと思う
2019/03/04(月) 23:24:32.13ID:ejOpLbv/0
>>586
そんなことないぞ
シートヒーター欲しくてGTL買った奴は多い
俺もその1人だ
2019/03/04(月) 23:25:28.47ID:LDzxkdap0
>>586
今時軽にでも付いてるからな
2019/03/04(月) 23:26:08.64ID:CtXFq34x0
>>587
6気筒なんてホイホイ買わないから
他の車も同じ 日本はね
海外なら6気筒でも売れる
2019/03/04(月) 23:27:07.43ID:UJ+bQ/W30
>>575
〜足回り〜
○フロントブレーキ(塗装無し)・・・SZ-R&SZ
●フロントブレーキ(ブレンボ製レッド塗装)・・・RZ
○リヤブレーキ(塗装無し)・・・SZ-R&SZ
●リヤブレーキ(レッド)・・・RZ
この情報はデマ?
RZは余裕の一括払い出来るけど、ブレンボって聞いて吐き気がしてるんだけど。
WRXで40万、GT-Rで50万のお見積りを車検毎に出されて次こそ脱ブレンボって思ってたのに。
デマだったら嬉しいんだけど。
2019/03/04(月) 23:27:27.98ID:TWav1Dnv0
>>582
実際、フロントに6気筒入ってるのと4気筒入ってるのだと
ターンインでのハナの入りの良さはかなり違うぞ?
593名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:31:38.86ID:LUd64f+P0
>>570
いや、スポーツカーの場合は最もパワフルなエンジン積んだグレードが一番売れるだろ
NAとターボのシルビアやスカイラインを思い出してみてくれ

このスレ見てる奴ら
悪い事は言わないから多少無理してでも6気筒買った方がいいぞ
スポーツカーは嗜好品だし、妥協すると
ずっとモヤモヤするし、リセールだって段違いだ

まぁ、俺ならMT出るの待つけどね
2019/03/04(月) 23:31:57.60ID:ejOpLbv/0
>>590
この価格展開なら直6買うと思うよ
スープラだし
595名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:33:56.94ID:g8Fa08/50
アロンソが乗って富士で1分59秒って速いの?
2019/03/04(月) 23:38:49.63ID:DyNV0Rml0
Torque vectoring further enhances the Supra’s handling on 19-inch Michelin tires with Brembo brake calipers.
597名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:49:27.63ID:616/J2J90
>>593
一言で片付けたくないが
時代が違うだろw

その頃は車好き車馬鹿が多かった
20代でフルローンとか

今の時代この車、このデザインの車に700、800出せる人はかなり限られるよ。

左ウインカーは正解だよ。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:57:22.92ID:eVFNauIh0
>>582
多田は無能
2019/03/04(月) 23:59:40.96ID:90Xn+tbP0
>>591
でもさブレンボったって普通に乗ってる分には車検毎だと精々パッドの交換ぐらいで、
キャリパーは当然としてローターだって相当保つでしょ?
パッドは比較的安くてダストのあまり出ない非純正にしちゃえばいいのだし
まぁサーキット走行とかすると全然変わってくるんだろうし、
そういう使用条件下での減り具合は未経験なもんでわからないですけどね
600名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/04(月) 23:59:58.95ID:qixkb7o40
>>548
自分、BMW E89 Z4を所有してますが、非ランフラットタイヤでも警告灯はつきませんよ。

E89 Z4以降BMW車は購入してないので…最近のBMW車はそうなのかな?
601名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 00:14:02.44ID:swyCkxtL0
ATシフトレバーの+−がトヨタと逆だ
こちらの方が正解だと思う
これならMT待たなくても楽しめそう
2019/03/05(火) 00:55:57.34ID:FriaS68I0
>>569
してまへんよ

PScup2は超ハイパフォーマンスのSタイヤ
PSSは通常のハイグリップタイヤ
603名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 01:14:33.12ID:Z0za5Uy80
多田…3000万円クラスのスポーツカーと同等とか吹かすなよ…

「果たしてどんなLSDなのか、気になります。」⇒ただ単にZ4と全く同じLSDじゃねぇか
お前は本当に適当なことしかしゃべらねぇな
マジで恥ずかしくないの?

https://motorz.jp/race/car/65625/

多田氏が明かした新型スープラの性能について注目したいのが、超ハイテクLSDの搭載です。

このLSDはターンインから立ち上がりまで、常にニュートラルなステアリング特性を実現。

多田氏いわく、このハンドリングは3,000万円クラスのスーパースポーツと同等とのこと。

果たしてどんなLSDなのか、気になります。
2019/03/05(火) 01:34:11.82ID:82S+Wfkv0
>>603
まぁ実際、3000万のスーパーカーでも
LSDが特別凄いメカなのかっていうと、同じレベルなんだろ。

確かに言い回しは鼻につくところはあるけど、イマドキのアクティブLSDってことで。
2019/03/05(火) 01:37:23.38ID:bKquDCLg0
多田「グランツーリスモのニュルで7分30秒台出ました!安心して買って下さい。」
2019/03/05(火) 02:01:27.42ID:FriaS68I0
>>605
ワロタw
2019/03/05(火) 02:05:55.24ID:je3yIBCB0
ハンドリングに関してはAMG GTRを上回り、
GT3RSやウラカンEVOなどと同等ってことですか?
めっちゃ凄いな
2019/03/05(火) 02:18:48.76ID:00YK8Bqm0
スープラ帰ってきたな!
2019/03/05(火) 02:36:27.24ID:ON6/wJz70
大人の事情でタイム非公開とかなりそう
2019/03/05(火) 03:35:29.27ID:TJwUOTG+0
スープラたんがあまりにエロすぎて抜いてしまった…
2019/03/05(火) 05:18:12.35ID:S+P4rEhw0
トヨタ、スバル共同でEV開発 両ブランドから21年発売も
3/5(火) 2:00配信
共同通信
2019/03/05(火) 05:46:39.97ID:vcDH3ZFp0
うーん
ローン組んででも6気筒なのか〜…
613名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 06:13:27.90ID:1T69Yi9j0
>>609
実際に今そうなってるんじゃないの?
アタックしてみたら大したタイムが出なくて、多田のこれまでの大風呂敷発言と整合性がとれなくて、仕方ないからタイムはご想像におまかせします状態じゃないの?
2019/03/05(火) 06:25:49.96ID:InPj/sUI0
>>610

【メコスジ】に発情したのか?
https://i.imgur.com/QNmuCVa.jpg
615名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 06:56:28.82ID:/abmmlpf0
>>582
良くも悪くもビジネスマンだよなぁ
2019/03/05(火) 07:17:39.01ID:vXxYEGuN0
チラッと見たトヨタの資料には、イヤーモデル制と記載があった。
既存の日本車のようにマイナーチェンジまで、同じでなく。毎年少しずつ変更されると思う。
GTRと同様かな?
2019/03/05(火) 07:55:48.32ID:vcDH3ZFp0
RZ買える人羨ましい
2019/03/05(火) 08:21:14.91ID:dWBAKtHD0
月々10万円ずつ貯金して6年後にRZが買える計算。
2019/03/05(火) 08:27:51.10ID:mnce3QCZ0
トヨタ車ドライバーの皆様に質問です。

やっぱり、車音痴ですか?
2019/03/05(火) 08:41:24.82ID:2emb1qa80
カーグラのジャイア試乗会でM2とケイマンの比較だとM2の方が評価が高かった

スープラはMエンジンではなくB58だが普段乗りから6気筒を楽しめるRZがやはりお勧めか

ケイマンSが1000万近いと考えるとスープラがオプションを考えなくてイイのはアドバンテージだろう
2019/03/05(火) 08:49:06.54ID:ON6/wJz70
値引き交渉不可避
2019/03/05(火) 08:53:50.47ID:tLhOP2wh0
>>595
日本人のプロが乗ってLFA、フェラーリ458、コルベットZR1が1:54台
2019/03/05(火) 09:07:51.78ID:1wRelroB0
>>616
そもそも、BMWがZ4はマイナーもフルモデルももうする気がない
トヨタが見た目を毎年変えるだけ
624名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 11:01:34.93ID:LpTDx64g0
なんでブレーキ、ドリルドじゃないいん?
2019/03/05(火) 11:25:08.81ID:HKMMU9LU0
>>624
だってMじゃないし、Mパフォパーツでもないですも
2019/03/05(火) 11:57:19.42ID:vHIxWY3S0
>>620
M2は前期のクーペも後期のコンペも評判は良いよね。
ベストバランスだって誰でも絶賛してるし。

スープラも日常使いから楽しめるようにって思想みたいだし、本体価格(税抜き)640万弱で
ほとんどのオプションついてる状態ってこと考えるとトヨタも結構頑張ったんだな。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 11:58:36.23ID:LSjZFXNg0
M2魅力的なんだけど、見た目がな…
2019/03/05(火) 12:02:35.32ID:noHzymqh0
M2は製造BMWじゃないんてしょ
629名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 12:19:20.86ID:LpTDx64g0
>>627
ダイヤブロックで作った車みたいな形してるよね
2019/03/05(火) 12:21:01.98ID:S+P4rEhw0
M140i


買えよ
2019/03/05(火) 12:39:09.48ID:f0ZoJfZu0
>>626
640万?もっと高いよ
2019/03/05(火) 12:42:20.90ID:HspVrJ3n0
M2、ケイマンより安いんだから頑張ってるんだろうが
何よりスープラのデザインが…

ダミーダクト10個ってなんやねん。
2019/03/05(火) 12:44:27.43ID:kb7TwVys0
BMWから出ればMTも用意してくれるんだろうなあ
634名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 13:23:42.00ID:nWZ15s5l0
>>610

堀りたくなった wwww
635名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 13:37:36.30ID:yjqEcvBZ0
>>595
知人がGT-Rの初期型を中古で買ってそのままの仕様で
富士1分55秒出してたぞ。走行4万キロ超えた中古で。
今はタイヤだけRE71Rに変えて1分53秒台。
まあセミプロ並の腕だから。

スープラは1分59秒台か。
パワーがモノをいう富士でそのタイムはまあまあなんかじゃないか。
2019/03/05(火) 14:14:14.30ID:gTCh40K00
>>635
GT-Rってすごいんだな。。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 14:23:16.20ID:YUtf4aOJ0
>>635
むしろ現行のベースグレードより初期の方が速いらしいな。
GT-Rデビューした時、富士をフルノーマルで1分52秒で走ってたからね。
その中古が500万だからスープラと同価格くらいということか。
維持費はGT-R高いから差し引いて考えなきゃならんけど。
2019/03/05(火) 14:26:10.63ID:gTCh40K00
>>637
ブサイクだけど日本設計製造ってところがいい。
2019/03/05(火) 14:26:29.96ID:PwfSc69q0
ま〜普通に考えて所詮直6/3LターボのFRだからな
まだ販売前だしね

そりゃ〜AWDやNA6000ccとかハイブリッド+200hpとか無しじゃまだまだよね

To4Zタービン回して3.4改800hpくらいになれば結構良いタイムでると思おうよ
2019/03/05(火) 14:54:18.87ID:vx3xVRX80
金持ちの道楽
2019/03/05(火) 15:27:28.68ID:/YnAai0d0
>>585
その方が良いかもね
2019/03/05(火) 15:35:06.81ID:Fw9hmq/a0
過度なチューンドカーは耐久性度外視だから、本当に道楽以外の何もんでもないね
最初からそこそこ高性能なものをノーマル又はライトチューン程度で乗るのが安心だよ
Mやポルシェや35GTRみたいな車は、後者の文脈だよな
まぁGTRはちょっと独特だけど

スープラも中身BMWだから、吊るしの完成度は高いだろうけど
ハードなチューニングが想定されてるかというと疑問だ
たぶん80スープラのような弄り方には不向きだろう
その点は海外でも散々指摘されてるよね
2019/03/05(火) 15:38:55.15ID:Dk9zijeX0
ハードチューニング想定してないのに冷却用にダミーダクト諸々つけて市販とか意味わからんだろ
644名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 15:42:58.85ID:yjqEcvBZ0
>>637
初期モデルでも程度良いと550万以上だからね。
RZより安くは買えるが10年前の中古だからね。
難しい選択とも言えるかな。
程度の良い車両は少なくなる一方だし。
何よりスープラは新しいからね。
2019/03/05(火) 15:54:56.39ID:PwfSc69q0
>>642
自分で乗るならライトチューンでランニングコスト重視が良いな
オッサンだし500hpもあれば持て余すわ

そんでも同じ車両がランボやマックラーレン、GTRに食って掛かれるスペックかは気になるよね
レース車両やショップの看板車両が過度なチューンで挑んでくれるよう見守るわ
2019/03/05(火) 16:50:23.68ID:jCwdnE990
ここ1ヶ月、992、GTR、スープラで悩んでる。
早く(速く)乗れて完成度も高い20年式GTRで決めるしかないか。
でも新鮮味がなさすぎなんだよな。
2019/03/05(火) 16:53:51.64ID:67uFZixZ0
>>642
B58も48も高圧縮比ターボだから、
90年代のターボ車のように簡単には行かんだろうね
648名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 16:55:23.18ID:YUtf4aOJ0
>>646
GT-Rに関しては走りに特化したモデルとなるとニスモかトラック何とかだよね。
ベースグレードは速いとはいえ街乗りメインのセッティングでしょ。それでもGRスープラより速いだろうけど。
値上げもするし、おそらくGRスープラRZ 2台買える金額設定になりそう。
2019/03/05(火) 16:57:03.90ID:5gQHi5Kr0
俺はRZとSZ-R両方買う予定
カラーは赤とオプションのガンメタにする
2019/03/05(火) 16:59:22.83ID:Fw9hmq/a0
>>646
992CSまでいける予算があるのなら、正直選ばない理由がわかりません
2019/03/05(火) 17:14:14.13ID:gQ30OAyM0
FD3SやジネッタG4で
フロントのエア抜きに苦労した経験からすれば
大きな加工なしで穴を開けられるとすればとてもありがたい
2019/03/05(火) 18:05:38.00ID:rDgj4yKq0
SZ ガンメタで発注かけてみようかなあ
2019/03/05(火) 18:15:26.69ID:/abmmlpf0
もう発注できるの?抽選??
2019/03/05(火) 18:20:12.99ID:aDdRM+Hi0
>>643
ハードチューンというかサーキットで周回する人向け
って書いてあったような
ノーマルでもタイヤブレーキエンジンルームかなり高熱になるし
2019/03/05(火) 18:37:52.75ID:A1qhiWuU0
RZ

725万円

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

https://pbs.twimg.com/media/D02z7PGUwAAqJS3.jpg
2019/03/05(火) 18:40:22.94ID:qf8Wjpgh0
>>646
スープラ選ぶ理由ないでしょ
992一択
たまに4人乗せるならGT-R

スープラはチープすぎだしトヨタってのがな…
その価格帯の競合BM系ならM3M4
そのあたりだね
2019/03/05(火) 18:40:38.19ID:OkWF+8Jm0
ケイマン6気筒中古が安く買えるならケイマンにするわ
2019/03/05(火) 18:42:35.94ID:/abmmlpf0
>>655
650万のコミコミ700じゃないのぉ?
多田の嘘つきぃ!!
2019/03/05(火) 18:43:15.72ID:qf8Wjpgh0
>>655
思ってたより普通に安いな

ケイマンS、M2は+200って考えるとお手頃か
2019/03/05(火) 18:43:36.98ID:RXhQMUrz0
>>655
メンテナンスパック関連はどうなってるのかな?
12月支払い開始ってことは12月納車予定ってことですかねえ
2019/03/05(火) 18:47:03.25ID:A1qhiWuU0
>>660
10月登録(今なら10月みたい)

ローンは翌々月から開始
2019/03/05(火) 18:49:56.02ID:RXhQMUrz0
>>661
10月初回納車?
限定車はどうなってるのだろうか?
とりあえず限定車に並びたい。
販売店がしまってるので連絡できない…
2019/03/05(火) 18:50:30.15ID:jPzjEKj30
>>655
ETCは持ち込み?
2019/03/05(火) 18:56:05.48ID:A1qhiWuU0
>>662
あくまで暫定だけどそうなるね

>>663
持ち込み可能(大抵どこも出入りの業者がやる)
手数料払うか、サービスでやってくれるよ
2019/03/05(火) 18:56:33.89ID:RXhQMUrz0
>>663
持ち込みじゃなく標準だと思うよ。
BMWと同じくルームミラー裏にETCユニットがついてるので
ナビ連動かなあ〜
2019/03/05(火) 19:00:08.40ID:A1qhiWuU0
>>663
間違えたw
ドラレコは持ち込みって話し
ETCは純正
2019/03/05(火) 19:00:53.19ID:vHIxWY3S0
655 のやつは Cliccar ってところの記事のやつでしょ。
この見積もり分かり辛いんだよなあ。
消費税込み車両現金販売価格が690万ってあるから、税抜きの車両本体価格は640万くらいに
なるんだよね?
2019/03/05(火) 19:04:58.14ID:3pE0HThX0
しかしオプションほぼ無しで全部乗せのみになるとは思わなかった
発表済みのTRD以外にトヨタ純正やモデリスタエアロはスープラにはないんだろうか
2019/03/05(火) 19:05:08.53ID:sStoGbnV0
GT sportきたー
2019/03/05(火) 19:05:47.90ID:dDuSZ50M0
スープラ ハザード 点滅

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1101725068499988480/pu/vid/1280x720/_DPB-eFKKhcBILNL.mp4
2019/03/05(火) 19:09:03.13ID:dDuSZ50M0
やっぱり売るんだね


トヨタ自動車株式会社@TOYOTA_PR
今、最もアツいスポーツカー「#GR Supra」をベースにした、GT4コンセプトモデル世界初披露です。

「Q.あくまでもコンセプトですよね?」
「A. それが実は…」
2019/03/05(火) 19:09:07.20ID:82S+Wfkv0
>>655
平成31年12月は永遠に到来しないッ!
2019/03/05(火) 19:12:01.24ID:dDuSZ50M0
新型スープラの価格がついに判明! 独自ルートでディーラーの商談メモを入手!
2019/03/05 05:30

AUTHOR : web option編集部

https://option.tokyo/2019/03/05/20762/
2019/03/05(火) 19:13:24.96ID:dDuSZ50M0
凄いねw


【ジュネーブショー 2019】トヨタ、新型「スープラ」のレース仕様車「GR Supra GT4 Concept」世界初公開
レース専用部品を装着したコンセプトカー
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1172/902/html/07_o.jpg.html
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/geneva2019/1172902.html
675名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:20:07.85ID:2afOTY8Y0
>>632
マイナーチェンジで20個にしてくるよ
676名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:24:41.50ID:pJVNlroL0
上に商談メモが上がってるけど、
俺が掛け合ったディーラーの1つから今さっき連絡が来て、
明日から見積もり可能、金曜に事前オーダーできるって言われた。
5月が日本の記者発表らしくて、かなり先行できるね。
ただ、バクチかもしれないし怖さもある。
買うなら直6一択だけど
677名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:25:37.00ID:pJVNlroL0
てか、上のメモ、鍛造アルミホイールなんだね。
すごい!
2019/03/05(火) 19:26:05.00ID:ON6/wJz70
レース仕様もダーミーダクトに見えるんだが
679名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:26:38.78ID:pJVNlroL0
よく見たら7年ローンでウケたw
2019/03/05(火) 19:26:41.12ID:dDuSZ50M0
金曜からオンライン先行受注開始
人柱組誕生の瞬間 となる
2019/03/05(火) 19:36:31.72ID:WhnCo0XX0
装備ほぼ全乗せで頑張ったって、、、

頑張ってないから全乗せなんでしょ?
ユーザーは抱き合わせ商法で安く買えないだけじゃん。
ついでにBMWは大して売れない日本仕様の製造ラインがすっきりして
コスト下がってホクホク。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:48:24.74ID:aDdRM+Hi0
ナビなんかいらないんだが標準装備なのか
683名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 19:48:47.37ID:pJVNlroL0
>>680
震える
2019/03/05(火) 19:50:37.17ID:rDgj4yKq0
SZでいいや発注かけよ
マフラーはアフターパーツでなんとかするわ
2019/03/05(火) 19:50:42.53ID:/abmmlpf0
>>680
本当に??
686名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 20:17:10.01ID:9HjvPF0U0
でも、本当に750万以下で直6乗れそうだな。
凄い。
2019/03/05(火) 20:18:56.73ID:cX1RWwLC0
マットは手入れが大変だから無理だわ
ロードバイクでマットカラーに乗ってるけど
これが車だと思ったら神経質な俺には絶対無理だ
2019/03/05(火) 20:29:46.99ID:x9RQ0cIc0
今週金曜日、確定です。前日までには書類にハンコ押して、金曜日に担当者が、決められた開始時刻にポチっとして完了。そのタイミングで限定色以外は先着順。
値引きないけど、9月末でも登録間に合えば、消費税2パーセントくらいお安く買えるから、急いだ方が得策かと。
RZ購入します。
2019/03/05(火) 20:31:55.13ID:/abmmlpf0
>>688
先着順ってまたMTマーク2みたいな事するのかよ・・・ヒドスギ
2019/03/05(火) 20:36:04.07ID:Fw9hmq/a0
700万の2パーとして140000だから決して小さくはないよなぁ
2019/03/05(火) 20:36:53.58ID:INXghA2Z0
>>650
>>656
マジレスありがとう。
結構、本気で悩んでるところ。
クルマに二本はちょっともったいない気がするのと、モデル初期は完成度が低い気がして。
その点、スープラなら気軽に買える価格なので。
ただ、アラ還なんで6月頃に乗れそうなGTRも惹かれる。
(一年先はどうなってるか分かんないからね〜w)
2019/03/05(火) 20:39:55.56ID:5gQHi5Kr0
>>691
歳を考えれば自動ブレーキの付いてる車に乗るべき
どんな乗り方するか知らないけど普通に街乗りだけならGTRなんかすぐ飽きるよたぶん
2019/03/05(火) 20:51:14.73ID:IAqFa/tm0
これはもうダメかもわからんね
2019/03/05(火) 20:51:24.98ID:fnH1OCPM0
マジで急げ

木曜日までに見積りとサインまでしておけよ
2019/03/05(火) 20:52:17.98ID:IAqFa/tm0
スープラ!スープラ!
https://i.imgur.com/ZqcKTYX.jpg

テッテレー!
https://i.imgur.com/kxNXYxJ.jpg

中身は丸投げ(他社製品)ダクト偽物だし
https://i.imgur.com/fq4zcv5.jpg


その偽物ダクトを埋めるTRD。バカス
https://i.imgur.com/y31Ef6p.jpg
2019/03/05(火) 20:54:27.06ID:zI8Jdk1V0
>>691
無駄な時間無いから本当に好きな車買えば?
697名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 20:55:31.62ID:F2GpU6Bh0
発表日は5月17日
価格は490万、590万、690万で決まりみたいです。
2019/03/05(火) 21:00:46.73ID:cB5kakR20
MTの情報はないんか
2019/03/05(火) 21:06:29.26ID:jPzjEKj30
etc標準装備なんですね
2019/03/05(火) 21:17:46.51ID:fPbeog5X0
価格差100万円ならSZ-Rより、無理してでもRZ買った方がええんかの〜…

独身だからローンも組めるがいやしかし…
2019/03/05(火) 21:22:15.20ID:ON6/wJz70
グランツーリスモのアプデでRZが追加されてて走行できるみたいだ、いろいろ解説動画とかもあるしわかりやすい
オプション込みで1000万
2019/03/05(火) 21:22:36.04ID:4sWWRiQw0
>>700
そりゃ買えるならRZよ
迷ったら排気量でかい方買うべし
703名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 21:23:44.85ID:Wtyz6X6n0
>>701
1000万もせんやん
750万だわ
2019/03/05(火) 21:26:35.95ID:cX1RWwLC0
まあ価格的にはちょうどいいな
これ以上安いと86並にウジャウジャ増えて萎える
でもこの価格帯は新車も中古も含めて選択肢が多いから
スープラを積極的に選ぶかというと…
2019/03/05(火) 21:28:21.13ID:Fw9hmq/a0
さして値段違わないのなら、人生で一度はBMの直6味わっておいて損はないと思う
純粋な内燃機関で直6、FRのスポーツカーなんて
近い将来消えてしまうかもしれないしさ わりとマジな話
706名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 21:28:44.41ID:cqYD0n2G0
>>700
ローン組んででもRZだよ、間違いない
2019/03/05(火) 21:30:00.68ID:CwVa9xWz0
九州のFZの動画上がってたがあれ電動シート?
2019/03/05(火) 21:35:15.25ID:q0e704sx0
みんなRZ買う流れなの…(´・ω・`)
俺はSZでもギリギリなのに
2019/03/05(火) 21:35:58.22ID:dDuSZ50M0
このままで725万円で買えるのね
https://pbs.twimg.com/media/D02z7PGUwAAqJS3.jpg


他だと
レクサスIS350Fスポーツが720万円くらい
2019/03/05(火) 21:41:02.05ID:cB5kakR20
欲しいけど2シーターだから嫁の決済降りんわ
もう子供と出かける歳じゃないのにな
711名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 21:42:32.88ID:9HjvPF0U0
一応RC350Fスポよりは安いな
712名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 21:50:40.60ID:+nf8uTI40
SZ-R狙ってたけどすごい中途半端
100万プラスすれば直6で80馬力も上がるRZが買える
それならSZにしようかと思ったが86より装備貧弱で動力性能同等なのに価格は1.5倍以上
頑張れば買えるがコレジャナイです
2019/03/05(火) 21:52:21.03ID:sStoGbnV0
GTsportのVRで内装がよくわかるぞ
714名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 21:53:44.13ID:7teqqZZg0
>>712
これは資産になるよ。
乗らないで大切にとっておけばそんな寝落ちしないで売れると思う。
RZはそんなに数出ないでしょ。
2019/03/05(火) 21:53:45.85ID:K9cOYsZG0
>>708
SZと86(GR)で悩んでる(´・ω・`)
716名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 21:54:48.47ID:cqYD0n2G0
>>708
ローン組む余裕あるならRZにした方がいいと思うけど
本当にギリギリならSZでいいんじゃね?
2019/03/05(火) 21:59:50.37ID:vxY4xCRC0
クリス・ミーク とかも動画で言ってるけどアクセル踏んだときやシフトチェンジの時に
本当に良い音するな
718名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 22:06:30.14ID:Wtyz6X6n0
RZスープラとRCFがサーキットで勝負したらどっちのが速いのかね?
2019/03/05(火) 22:08:04.83ID:dDuSZ50M0
90スープラ、3/8に先行予約開始、4/8に発売開始なのね

メ.トロン星人ヤキュウボウ@AlienMetron_Cap
2019/03/05(火) 22:08:57.40ID:p0xs9Dpi0
スープラと86ってドラゴンボールで例えるとどんな関係?
721名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 22:09:04.84ID:Wtyz6X6n0
先行予約したら10月中に納車間に合う?
2019/03/05(火) 22:09:24.35ID:dDuSZ50M0
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

https://pbs.twimg.com/media/D0zTgNvU0AA1Soi.jpg

@oTSuyLA1f46d3VZ
兵庫トヨタは新型スープラの予約を3月8日からはじめるらしい。
2019/03/05(火) 22:11:07.16ID:dDuSZ50M0
>>721
大人の都合で順番を入れ替えられなければ大丈夫でしょう
ただ全国上客さんが多数居るので・・
レクサスのお客からも触手を伸ばす人が多いと思う
2019/03/05(火) 22:13:59.02ID:fnH1OCPM0
>>721
まずは金曜にトヨタへ発注かけてもらうこと
後はディーラーの販売実績や客順次第かな
6気筒買えよ 妥協は禁物
必ず後悔する
最高グレードを買うのが鉄則
2019/03/05(火) 22:20:57.50ID:HJvaH/HI0
>>720
ブロリーと
ゴジータにならないとブロリーには勝てない悟空
(BRZがベジータ)
2019/03/05(火) 22:22:28.54ID:lPR+Sy0T0
>>725
またお前か
自演すんなカス
2019/03/05(火) 22:24:19.98ID:bRifFgvs0
RC350 Fスポでいくらくらい?
2019/03/05(火) 22:24:46.82ID:82S+Wfkv0
>>712
トルクがSZの方が1.5倍もあるから
低中速の加速は86より全然速いと思うよ。
2019/03/05(火) 22:27:32.53ID:HJvaH/HI0
>>726
またってなんだよw
自演してねーし、ハズレー
2019/03/05(火) 22:31:45.28ID:cB5kakR20
\
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ、   _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           `'ー '´
            ○
             O 

           _,,  ---一 ー- ,,,_
 、  _,,,, _,, -.'"           ` 、
 ミ三ミ三ミ三ミミ                ヽ_,
-==三ミ彡三ミミ     ,,=-==     ==、 iミ=-、_
_,,ンミミ三ミ三ミミ]  -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-'
_, -==彡ミ彡ミミミ|  ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡==-'
 ,彡彡三ミ三ミミiレ'~ .|. '     |  ヽ   `  |ミ三彡三=-
(_彡三ミ彡ミミミ'   ヽ、    ノ   \__ノiミ彡ミ三=ー
ー-=二三ンーミミミ     `ー /(_r-、r-_)   .|彡ミ三=-、
)(_ミ彡ミ| i' ヽヽミ       | : : : __ : :__: :i   .|彡ミ三=-、 
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ      |: ン=-ニ-ヽ、   .|彡ミ三==-
 彡ミ彡ミミヽ  ) `    、 .' <=ェェェェェン |    |彡ン=-=
-==彡三ミi `ーヽ : : : : : :i: :  `ー--一''  : : ノミ三==''
'' てノこミ彡三ミ`i : : : : : :ヽ: : : .      .:, :/ミ三=-、
  '' 三ミ=三三ミ|ヾ、: : : : :ヽ: : : : : : : : :_ノ:./三=-'
   -=='' ̄ .        : ̄ ̄ ̄    彡 `
2019/03/05(火) 22:34:12.58ID:839ods2S0
MT出る確率0で決まりですか?
732名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 23:40:30.22ID:Wtyz6X6n0
>>723
俺はそのレクサスミドルレンジからの乗り換え検討
733名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 23:40:57.43ID:Wtyz6X6n0
>>724
もちろん買うなら6気筒以外は眼中にない
2019/03/05(火) 23:41:35.60ID:yiS9RQYO0
>>731
三年後くらいの楽しみにとっておくのが良いかも。
2019/03/05(火) 23:42:29.14ID:gqT9C1LM0
>>733
木曜日までにサインして決まりだな
やはりレクサスからも参戦か
2019/03/05(火) 23:44:37.31ID:zdTfvhj10
運転してみたけど走りやすい
VR
2019/03/06(水) 00:25:22.66ID:1KKfVAj40
ニュルブルクリンクで7分40秒台出せる?
2019/03/06(水) 00:29:44.52ID:tQm+gsVp0
未だリミッターの外し方がわからないんだろう
2019/03/06(水) 01:25:41.05ID:1KKfVAj40
>>738
>>736のVRのほうでだせるのか気になってねてこと
2019/03/06(水) 02:01:04.42ID:iT99OxQW0
例年だと3月中旬くらいからだっけ?タイムアタックシーズン
冬季閉鎖も終わったし、もう言い訳できねぇぞ、多田ぁ
741名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 02:28:48.25ID:1Y9pNnJ60
>>655
おお!

B58 + ロックアップパドル8AT + フル装備のRZが税8%込み690万か!
高性能でカッコ良いしバーゲンプライスきたね

https://i.imgur.com/ZSowzUi.jpg
https://i.imgur.com/KjawwVf.jpg
https://i.imgur.com/QtC8WMA.jpg
https://i.imgur.com/BrX2ldO.jpg
https://i.imgur.com/xxlygpp.jpg
http://image.superstreetonline.com/f/177277819+w640+h427+q80+re0+cr1/sstp-190400-supr-025.jpg
2019/03/06(水) 02:35:52.94ID:WiCGoHiL0
日本仕様が全く分からんのによく予約できるなぁ
743名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 02:36:37.94ID:1Y9pNnJ60
>>585
え?
M140i M240i M2 4シリ とかさ・・・

本格スポーツクーペが欲しいのに
何が悲しくてダッサいハッチバック車や2ドアセダンに乗らなきゃなのよ?
何かの罰ゲーム?

https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/1/730wm/img_8135bf1b5181d057e3f6b6eed893ec8d105642.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/8/c/730wm/img_8c66112df2d4ad2e046ac3692ed0b845102571.jpg
744名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 02:40:29.14ID:1Y9pNnJ60
多田の言った通りのサービスプライスだったね
日曜はトヨタに商談行ってくるよ♪
745名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 02:48:58.07ID:1Y9pNnJ60
>>709
RC350Fスポだの
IS350Fスポだの

トルク細っそい2GRのセダンベース車は異常に遅いし、異常につまらないよね
RC350Fスポに試乗した事あるけど、親父が乗ってるクラウンアスリートに毛が生えた程度で酷いよ
見た目も、車高の高い2ドアセダンでもっさりしてて全くカッコ良くないし
2019/03/06(水) 03:25:00.85ID:PdHj6iFf0
>>744
日曜じゃ年内納車は無理そうだ
2019/03/06(水) 04:36:52.96ID:n+xoBbj10
せっかくスポ車買うのに厚いボンネットでクソダサ内装なケツ頭も相当なバツゲームだと思うの
2019/03/06(水) 05:15:04.33ID:wXJ9CQGR0
多田「ふぅー、グランツーリスモで7分30秒前半安定するようになった。もう少し詰めれるか頑張ります。」
2019/03/06(水) 05:17:15.50ID:V0nrxFkc0
>>745
遅いとかバカ丸出し
出直せカス
750名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 05:47:35.23ID:1Y9pNnJ60
>>746
今日トヨタに聞いてみる

>>747
今、新車買えるモデルで
ドノーマルでカッコ良さ70点超えの1000万以下スポ車はスープラとケイマンSだけな
https://youtu.be/-sBW6LEp3yA?t=702

FMC間近の末期モデルC7コルベットの最安グレード
車幅1880mmのナローボディー Z51¥998万はもう完売した

Z34 M140i M240i M2 4シリ RC RCFなんて
ボンネットくっそブ厚いわクソダサいの知らない?
2019/03/06(水) 05:48:56.15ID:kTGwRyu30
昨日、車検予約ついでに聞いたら
本部からもまだ何も聞いてないとか言われたわ
ネッツトヨタ中部は3/8スタートじゃないのだろうか
752名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 05:49:26.40ID:1Y9pNnJ60
>>749
ったく語彙力ひどいなw
かなり頭が悪そう
2019/03/06(水) 05:58:08.68ID:HLUu8AEG0
問い合わせが多く特に6気筒が人気とのこと。如何にも初期に有りがちな話だが。

長年待ったスープラ信者や日本の初回割当も考えると瞬殺になりそう
週末中には。
海外向けに転売屋が暗躍し初めているみたい
買うつもりの人は早目に注文書まで作成し金曜に発注した方が良さげ
2019/03/06(水) 05:59:15.66ID:aafIAMan0
>>752
ニート同士醜いぞ
情けない
755名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 06:04:40.61ID:1Y9pNnJ60
>>472
都内で実車みれるの来週土曜の16日か・・・遅いw
今週土曜に都合つけば横浜いくか
756名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 06:07:37.13ID:1Y9pNnJ60
>>754
法人経営ね、うちの社用車として導入予定
ニートは >>749 ね
2019/03/06(水) 06:36:35.71ID:0Ob2OVdZ0
>>753
なるほど
いつもの事だけど、しょーもない日本メーカー基準のせいでドノーマルだとイマイチだから
エアロや車高調でキマってる姿を見てから決めるつもりだったけど
それじゃ納車待ち大変な事になるのね

TRDのドノーマルと代り映えしないフロント、リアアンダーや
とってつけたドアの蓋エアロはダサかったけど
モデリスタや全力でスープラエアロ開発する言ってた各メーカーに頑張って貰おう

ドノーマルだと万人向けに路面クリアランスを取り過ぎて
薄っぺらくて情けなくなってるフロントリップもFT-1型の大型リップに交換必須

スープラ カスタム遊び
https://www.youtube.com/watch?v=Ek8EQ2Ymg-M
758名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 06:39:44.21ID:7P+avsYl0
人格歪んだニートが夜の内に連投しててウケるw
759名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 06:42:21.06ID:7P+avsYl0
社外エアロでFT1に似たキットは確実に出てくるだろうね
2019/03/06(水) 06:46:20.91ID:0Ob2OVdZ0
80は平和で可愛い顔だったけど
90は精悍な顔つきが格好良いな
https://youtu.be/Z9bMGtEgUwU?t=447

ボディーカラーはブラックだと
この鋭い目つき(ブラックインナーのヘッドライト)がボディーと同化して
目立たなくなってイマイチだね
2019/03/06(水) 06:47:16.56ID:ejFBMjPM0
すげー!買おうかな!(トヨタ関連下請)

迷うな(独身あうあうあーand見栄高齢者)

笑(世間)
762名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 06:48:19.32ID:gbF8ERRU0
>>750
スープラに入れ込みすぎて、他車種を馬鹿にするその様は滑稽
2019/03/06(水) 06:48:40.04ID:ejFBMjPM0
>>759
人を蔑み物は褒める。まさに屑だけどトヨタの方?
764名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 06:54:09.97ID:EWmB65qH0
>>761

お前の世間 → ひきこもりニートお前1匹 笑
2019/03/06(水) 06:55:26.53ID:ejFBMjPM0
>>759
おしゃ!今日も死んどけごみ





スープラ!スープラ!
https://i.imgur.com/ZqcKTYX.jpg

テッテレー!
https://i.imgur.com/goQafYT.jpg

中身は丸投げ(他社製品)ダクト偽物だし
https://i.imgur.com/fq4zcv5.jpg


その偽物ダクトを埋めるTRD。バカス
https://i.imgur.com/y31Ef6p.jpg
2019/03/06(水) 06:56:07.80ID:ejFBMjPM0
>>764
おっす!ごみ!今日も提灯ですか笑
2019/03/06(水) 06:56:24.25ID:ejFBMjPM0
>>764
年収かたるんだろ?そろそら
2019/03/06(水) 06:58:39.46ID:ejFBMjPM0
おもれー、ブサイクスープラ様様
ごみ釣れる釣れる
769名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 06:59:12.26ID:sRglsgvf0
>>765

3個目の画像
>中身は丸投げ(他社製品)ダクト偽物だし
https://i.imgur.com/fq4zcv5.jpg

一番右のニセダクトを指している矢印だけがウネってるのはナゼ?
2019/03/06(水) 07:00:01.26ID:ejFBMjPM0
>>769
自分で考えろ






甘えはトヨタの下請やから
2019/03/06(水) 07:00:57.79ID:ejFBMjPM0
>>769
皆わかってんのにお前だけやぞ下請
2019/03/06(水) 07:01:41.98ID:O2wvnwyU0
純正オプションでリヤスポ無いの?
2019/03/06(水) 07:04:12.83ID:ejFBMjPM0
ベテラン下請772見習え、嵐は無難にスルーで提灯やぞごみ
2019/03/06(水) 07:10:40.97ID:ejFBMjPM0
>>764
君、に受けるみたいね、しばらく連投するね!





すげー!買おうかな!(トヨタ関連下請)

迷うな(独身あうあうあーand見栄高齢者)

笑(世間)
2019/03/06(水) 07:13:40.31ID:ejFBMjPM0
>>764

すげー!買おうかな!(トヨタ関連下請)

迷うな(独身あうあうあーand見栄高齢者)

笑(世間)

スープラ!スープラ!
https://i.imgur.com/ZqcKTYX.jpg

テッテレー!
https://i.imgur.com/goQafYT.jpg

中身は丸投げ(他社製品)ダクト偽物だし
https://i.imgur.com/fq4zcv5.jpg


その偽物ダクトを埋めるTRD。バカス
https://i.imgur.com/y31Ef6p.jpg
2019/03/06(水) 07:13:47.25ID:7RVNB/1Z0
問い合わせが多く特に6気筒が人気とのこと。如何にも初期に有りがちな話だが。

長年待ったスープラ信者や日本の初回割当も考えると瞬殺になりそう
週末中には。
海外向けに転売屋が暗躍し初めているみたい。
買うつもりの人は早目に注文書まで作成し金曜に発注した方が良さげ
2019/03/06(水) 07:15:47.26ID:ejFBMjPM0
>>776
すげー!買おうかな!
2019/03/06(水) 07:19:45.82ID:ejFBMjPM0
発売近いから提灯多いのか、私女子高生だけど頑張ろう!



すげー!買おうかな!(トヨタ関連下請)

迷うな(独身あうあうあーand見栄高齢者)

笑(世間)
2019/03/06(水) 07:45:57.03ID:ejFBMjPM0
コッテコテの提灯記事をどうぞ


750 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/03/06(水) 05:47:35.23 ID:1Y9pNnJ60
>>746
今日トヨタに聞いてみる

>>747
今、新車買えるモデルで
ドノーマルでカッコ良さ70点超えの1000万以下スポ車はスープラとケイマンSだけな
https://youtu.be/-sBW6LEp3yA?t=702

FMC間近の末期モデルC7コルベットの最安グレード
車幅1880mmのナローボディー Z51¥998万はもう完売した

Z34 M140i M240i M2 4シリ RC RCFなんて
ボンネットくっそブ厚いわクソダサいの知らない?
2019/03/06(水) 07:55:52.31ID:46ru3vXp0
アロンソの試乗動画本人は言動で色々言われてるけどライン取り完璧で滅茶苦茶上手いなw
試乗してる他のドライバーと比べても一つ抜けてる感がある
781名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 08:06:20.14ID:nt/OAP880
アロンソで富士1分59秒だろ。
このスペックでどうなのよ?
GT-Rにはまったく敵わないけど同スペックのマシンと比べてね。
2019/03/06(水) 08:10:11.53ID:xb8i0Lj40
春発売ってよく見るけど、発表が春で納車は10月からって事なの?
2019/03/06(水) 08:15:33.54ID:jEf0oWdM0
鼻くそ 見苦しいwwww
https://i.imgur.com/gmi4NMQ.jpg
2019/03/06(水) 08:49:38.63ID:7KSOWC1E0
>>714
むしろRZしか出ないと思う
785名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 09:48:21.09ID:jEf0oWdM0
>>784

クルマを資産とみるのは貧乏臭いハナシではあるが、
RZ以外はダメだな。価値がない。
2019/03/06(水) 10:18:57.18ID:8KR6pCQp0
>>781
アロンソも他のドライバーも、本気でせめて走ってるわけじゃないからなあ。
あくまでトップレベルの人がある程度開けて2分切れるっていう程度であくまで目安だね。
クリス・ミークなんてケツ流して走って2分1秒くらいじゃなかった?

それにしても土曜日注文で9月〜10月納車厳しいかな?
最速でもまだまだ半年以上も待つのは正直つらい。
2019/03/06(水) 10:26:31.84ID:PdHj6iFf0
お前らすげーよ
720万なんてローン組んでもきついわ
2019/03/06(水) 10:29:10.17ID:R4tjAZVO0
>>784
2lはショボスペックのわりに高いしね
SZ-RがSZの値段だったらまだ違ったかもしれんけど
789名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 10:35:51.01ID:lH1qIgr+0
ヤパーリ4発のスープラってダメだな。パチモン感丸出し。wwww
2019/03/06(水) 10:36:17.79ID:6K5ShhAH0
>>743
GRスープラも一般人から見たらダッサいよ。

BMW Z4のほうがマシかも。
2019/03/06(水) 10:54:56.18ID:jbx6dpuy0
BMWはハイブランドだからな
スープラの方が格下なのは目に見えてる
そしてダサい
792名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 10:55:48.21ID:nFKHZbef0
>>786
富士2分切れるなら国産では何番手ぐらいなんだろ?
GT-R、NSXに次ぐぐらいか?
かなり速いとは思うが。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 11:33:07.15ID:GiwSKHpM0
Z4の方はMTを試作してたけど、結局お蔵入りになっちゃったんだな
はてさてスープラではちゃんとMTモデル出るのか

(NGワード規制のため、☆をはずす)
https://twitter.com/responsejp/status/868014036432035840?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed&;ref_url=ht☆tps%3A%2F%2Fd-16495466531354296040.ampproject.net%2F1902271810270%2Fframe.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/03/06(水) 11:33:25.38ID:46+TunPt0
720万ってヘッドゴールド300万出しても420万じゃん
お前ら金持ってるんだな
2019/03/06(水) 11:41:58.50ID:u5RoHx6E0
>>788
個人的にはSZ-R推しだな。
多田氏がなんといおうと現在のBMWのメインパワートレーンは4気筒なわけだし、
4気筒としては振動も少ない。
直6のエモーションはないけど、十分速いし、エンジンサウンドだって悪くないはず。
それでいて鼻先軽くて山坂道でも楽しい。
装備内容も十分だし。
2019/03/06(水) 11:44:21.80ID:u5RoHx6E0
アメリカ人の直6信仰に日本人が付き合う必要ないと思うんだよね。
3シリーズだってメインは4気筒の330i
(日本独自に320iも導入)
最近発表されたM340i(直6)はあくまでスペシャルグレードだからな。
2019/03/06(水) 11:46:20.62ID:u5RoHx6E0
M340i
https://www.netcarshow.com/bmw/2020-m340i_xdrive_sedan/
798名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 11:48:54.62ID:GiwSKHpM0
>>795
>>796
それぞれ好きなグレードに乗ればいい
誰も他人に強要する必要なんてないんだし

ただノーマルのスープラを見たら、スープラを知ってる人だったらとりあえずホイールとブレーキを見るんだろうな
2019/03/06(水) 12:04:41.51ID:a62mnSNA0
>>781
ちょっとチューンした86とあまり変わらないんだな
2019/03/06(水) 12:07:58.27ID:TJWNwYsE0
>>790
Z4はカッコ悪いと散々酷評されてるのにか
801名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 12:10:49.64ID:JqWVMyYZ0
Z4はヤバイよね
今回の一番の被害者なんじゃね
2019/03/06(水) 12:21:16.53ID:lYqEOqrp0
急げよお前ら

金曜に発注しないと年内無理だぞ
特に6気筒
2019/03/06(水) 12:46:39.58ID:2yZuqL3Y0
4気筒NAなら更に安く出来たのにな
トヨタ4気筒NA今からリリースしろ
2019/03/06(水) 12:48:44.21ID:u5RoHx6E0
>>784
V6のIS350やGS350が壊滅的に売れてないのに
RZがそんなに売れるかな?
勿論、初期需要はRZの割合が一番高くなると思うが、
需要が一巡したら売れ筋グレードはSZ-Rになるはず。
そもそもスープラ全体が売れないと次のスープラはないわけで、
モデルライフ中に色々な施策はなされるはずだけどね。
BMWが採用している48Vのマイルドハイブリッドは
どこかの時点で載せられそう。
2019/03/06(水) 13:00:19.54ID:DoEOqEXp0
スープラが売れると思うなよ
806名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 13:17:59.44ID:tttG9ZDw0
グランツーリスモで走ってみたけどケツ出過ぎだろ
2019/03/06(水) 13:33:29.61ID:PdHj6iFf0
SZ-R検討してたが100万円追加で出すのは無理だし、
SZで良い気がしてきた。

SZ-Rが1番中途半端になるんじゃないかな
2019/03/06(水) 13:38:18.34ID:3FJxLSqL0
SZの足周りは上2つと違うんだっけ?
社外品のサスとホイールに交換前提でパワーに妥協できるならいいんじゃないかな。値段もだけど
2019/03/06(水) 13:43:25.53ID:l2q0PNn40
SZはオープンデフだから、走りたい奴はLSD後付けまで考えといた方がいいぞ
810名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 13:45:40.37ID:GiwSKHpM0
>>808
AVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション)有り・・・RZ&SZ-R
AVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション)無し・・・SZ
リヤディファレンシャル(オープンデフ)・・・SZ
リヤディファレンシャル(LSD)・・・RZ&SZ-R
2019/03/06(水) 13:50:16.25ID:3FJxLSqL0
>>810
これ見るとSZはコスパ悪いな。
2019/03/06(水) 13:55:02.36ID:bvZk7vWr0
確かに
妥協してもSZ-Rか
2019/03/06(水) 14:06:12.30ID:H40T+9o10
>>748
グランツーリスモなら7分20は出せそうシミュレーションとしてはガバガバだし
2019/03/06(水) 14:11:23.48ID:cLlJrrpH0
SZ買うならSZ-Rにしたほうが絶対いいな
815名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 14:15:08.44ID:MBdWHJtR0
http://creative311.com/?p=58191
2019/03/06(水) 15:02:20.01ID:FdZ6NF/r0
グランツーはTCS2以上にしないと
2019/03/06(水) 15:16:51.80ID:jAgTXo430
優越感有り・・・RZ
優越感無し・・・SZ&SZ-R
818名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 15:32:45.41ID:IlAqYPG60
>>790
頭沸いてんの?

お前1人で一般人の総評ってw
2019/03/06(水) 15:33:51.91ID:7skoJLG60
SZ 1410kg 17インチ
SZ-R 1450kg 18インチ
RZ 1520kg 19インチ
820名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 15:35:21.91ID:iT99OxQW0
スタッドレスは17インチでおkって事?
821名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 15:55:42.44ID:QyNZxuwu0
今日見積もり行ってきたけど、ガチでオプションなんもないなw
色々考えて、結局今の車を取り続けることにした。
流石にこの段階で予約するのはリスキーかなと。
内装とかもだいぶチープっぽいかな…
822名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 15:56:36.13ID:Sbwjv5oY0
人柱頼むぜ
2019/03/06(水) 16:02:26.17ID:VV5l6hbG0
>>821
日本向けの割当台数くらい聞けば良かったのに
2019/03/06(水) 16:02:56.72ID:ku240OD20
>>806
評論家の袖ヶ浦のインプレは正しかったか

下手くそはトラコンオフにするのやめたほうがいいなww
2019/03/06(水) 16:07:18.56ID:VV5l6hbG0
https://mobile.twitter.com/zureyama_010/status/1103187597075992576
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
826名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 16:10:10.97ID:VpTguulr0
北国でまだ見積もり貰えるところなさそう?
電話だけじゃダメか。
2019/03/06(水) 16:13:15.42ID:e0mqt1xp0
>>826
全国で始まっているぞ
金曜日から初回受発注開始
急げ
ガレージ、トヨタ全チャンネル
828名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 16:32:02.70ID:IlAqYPG60
>>821
マジ?
土曜にトヨタの営業さんと会う約束したんで詳しく聞いてくる
2019/03/06(水) 16:34:24.63ID:gL3VKPV40
>>827
いや、何処のチャンネルも口を閉ざしてる。
電話じゃだめか。。
830名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 16:37:10.24ID:hO3TD4n50
誰だよ86オーナーでも買える価格って言ったやつ
2019/03/06(水) 17:19:24.34ID:e0mqt1xp0
>>829
直接行かないとダメ
2019/03/06(水) 17:21:39.73ID:e0mqt1xp0
>>829
>>655の画像や>>673の記事を見せろ
2019/03/06(水) 17:21:50.50ID:fcq6Ir0Z0
>>830
86GR買えるならSZ買えるしGRMN買えるならRZも頑張れば買えそうだからあながち嘘とも言い難い
2019/03/06(水) 17:23:15.91ID:JEAlInLJ0
>>830
買えるでしょ。
逆に何で買えないの?
835名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 17:25:57.55ID:VpTguulr0
>>832
折り返し電話もらったけど北国はスタッドレス?設定が
うんたらでまだ見積もりは出せないとか。
価格は知ってた。
2019/03/06(水) 17:27:23.25ID:iKKQ9YgI0
俺の周りの86乗りは
俺も含めて200万300万改造費
突っ込んでるのばっかやで
ノーマルで乗る前提なら
RZでもいけるやろな
2019/03/06(水) 17:38:55.22ID:6K5ShhAH0
86はベースが柔だから、改造しても遅いだろ。
2019/03/06(水) 17:39:38.58ID:e0mqt1xp0
>>835
そんなの関係無い話だよ
カローラ、ネッツ、トヨタ、トヨペット全て電話してみな
開始しているから
839名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 17:44:46.08ID:oyYz4NV90
>>828
買いたいなら土曜だと遅れるよ。
金曜の朝に一斉に送信するから、木曜の夜までに連絡入れないといけない。
2019/03/06(水) 17:45:59.08ID:USo42Hx50
年収500万 実家暮らし 24歳
貯金150万 鬼の5年ローンぶち込んでええか?
2019/03/06(水) 17:49:48.80ID:SHq9IBQt0
漢の十年ローンだな!
2019/03/06(水) 17:55:18.84ID:FdZ6NF/r0
この車でスタッドレスも漢だな
843名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 17:56:52.59ID:l0pwiY9f0
>>840 その年齢だと保険も年15万円かかるで大丈夫?
2019/03/06(水) 18:01:47.03ID:dqXj533H0
>>839
トヨタ営業の人から電話きたけど
抽選 → 当選 → 秋納車 だってよ

今度の土日で大丈夫言ってた
845名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 18:01:59.23ID:iT99OxQW0
>>842
雪が無くても路面が凍結する事もあるからね・・・
それに冬乗らないならGTR買うよ
2019/03/06(水) 18:03:50.98ID:QfIarW/m0
>>840
そこでちょうど保証が切れるから手放すと良い
最初の車検が出せなさそうだけどw
2019/03/06(水) 18:07:42.80ID:uTcpTEvg0
ユーノスロードスターの初回販売みたいに受付日に全国一斉予約会とかやれば良いんじゃね。
予約会会場の新子安のマツダR&DセンターにAM6時くらいに着いたら25番目くらいだったな。
会場内にロードスターが置いてあって受付開始までずっと眺めてた。
2019/03/06(水) 18:08:53.41ID:USo42Hx50
>>846
田舎実家だから駐車場、家賃はかからんからいけるか…と思ってる

まあ最悪初回車検で手放せば死ぬことはないか…
2019/03/06(水) 18:10:51.69ID:FdZ6NF/r0
ちょっとニュル走ってみるわ
俺だと8分半かな
2019/03/06(水) 18:12:03.64ID:FdZ6NF/r0
もちろんVRとハンコンね
2019/03/06(水) 18:12:21.16ID:dqXj533H0
>>840
勿論よ
好きな事に金つっこめるのは幸せだよガンバレー

>>846
今は延長で
トヨタ 7年保証
BMW 6年10ヶ月保証
だよ
2019/03/06(水) 18:27:12.89ID:DEQXLz8n0
>>840
その年齢で年収500万とか何してんだよw
2019/03/06(水) 18:28:51.51ID:FdZ6NF/r0
オークション会場はこちらです
2019/03/06(水) 18:35:13.16ID:dqXj533H0
>>852
サラリーマン25才で年収500万て普通じゃないの?
オレもその位だったよ
10年前、26才で起業してからは年によってムラがあるけど年収1500〜2400万になったけど
2019/03/06(水) 18:36:56.54ID:UOUJJSeZ0
オークション始まりました
2019/03/06(水) 18:38:16.36ID:e0mqt1xp0
>>844
その抽選って例のガンメタ20台限定のやつだろ?
>>290の話

それ以外は抽選じゃないぞ
2019/03/06(水) 18:38:26.75ID:fcq6Ir0Z0
年収オークションですぐ自分語りする奴って世情に疎いよな
2019/03/06(水) 18:40:21.80ID:UOUJJSeZ0
独身なら年収500万もあれば十分にこの車を維持できるだろう
大都会は知らん
2019/03/06(水) 18:44:50.77ID:SHq9IBQt0
http://creative311.com/?p=58194

新たな兄弟車
こっちの方がええな
軽いし
2019/03/06(水) 18:45:36.06ID:9+Zq6GkI0
>>854
チャリで駐車場まで車取りに行く人?
2019/03/06(水) 18:49:19.87ID:aeCUFnxY0
酷いステマスレになってるな。
消耗品の金額もわからんのにローン組まなきゃ買えない層は大人しく様子見しといた方が良いよ。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 18:56:09.34ID:D1UrsP3g0
>>840
余裕だろ


>>854
世間知らず
2019/03/06(水) 19:06:25.75ID:DEQXLz8n0
>>854
あなたが凄すぎるだけみたいで安心した
2019/03/06(水) 19:12:37.64ID:dqXj533H0
>>862
ほんとだ
国税庁の調査だと今のサラリーマン25才男だと平均年収367万だった
年収500万だと35〜39才の平均だから25才なら良いね
http://www.777money.com/img_sinsaito/nenrei_nensyu.jpg
http://www.paci-nenkin.com/wp-content/uploads/2013/03/SnapCrab_NoName_2016-1-11_14-28-29_No-00.png
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/s3-ten-navi.com-wpimg/hacks/wordpress/wp-content/uploads/2017/09/income_average_month.png


この人は何が言いたいんだ? >>852
2019/03/06(水) 19:22:09.55ID:9+Zq6GkI0
>>864
ねぇねぇチャリで駐車場まで車取りに行く人?
2019/03/06(水) 19:29:03.86ID:b59Hun+E0
>>804
6気筒以外のSUPRAはSUPRAでは無い
4気筒で満足する奴は真のSUPRAを知らないと言わざるを得ない
2019/03/06(水) 19:32:23.81ID:8V0k+NM30
いいね
https://pbs.twimg.com/media/D0-AUFFVsAMYRa3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0-ATRVU8AEP2r7.jpg
2019/03/06(水) 19:34:08.10ID:b59Hun+E0
>>854
っうおをうwうおっwうをうっをうっをうおっwうををうwっをううをうをうをうおwおうwおう
2019/03/06(水) 19:34:42.83ID:8V0k+NM30
@Hanyun_A90
【GRスープラ新情報�M:生産枠】
●公式発表:5/17(金)
●受注開始日:3/8(金)※ディーラーの判断による
●現地生産開始日:3/4(月)
●国内デリバリー開始
→ディーラーの展示車:5月下旬
→顧客の受注分:10月以降(後述
●OP設定がカラーとシート(RZのみ)だけなのは確定(続

@Hanyun_A90
◆生産枠(重要)
10月デリバリー分(現地生産7月)→220台
11月デリバリー分(現地生産8月)→120台
12月デリバリー分(現地生産9月)→430台
2019年分の生産枠合計→770台
※グレード不問
RZのみ2020年以降は5月まで360台生産継続。
(SZ&SZ-Rは調整中)(続


@Hanyun_A90
2020年の6月にRZは生産を一旦打ち切る。理由は「発売開始から1年後にマイナー(モデル)チェンジを行う可能性がある」ことから公平性を保つためと思われる(SZ&SZ-Rは調整中)
尚、RZのマットグレー仕様は国内生産枠が『月3台のみ』。
そのため1年約20台しか日本に入ってこない。(続
870名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 19:35:57.28ID:dYMw6hyd0
年収話題は荒れるからやめれ
しかしフルローンでも買おうとする若者も少なくなったからな。
その心意気はなかなかよ。
2019/03/06(水) 19:38:02.53ID:P+kfhBN30
>>869
キタ━(゚∀゚)━!

770台とかワロスw
転売屋が暗躍するなあ
月3台ってw 高騰かよ

お前ら急がないと年内無理じゃね?
上客に持って行かれるぞ(笑)
872名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 19:44:04.31ID:dYMw6hyd0
こりゃ争奪戦だわな
2019/03/06(水) 19:47:16.85ID:VpTguulr0
>>869
RZが20年6月で生産打ち切るって要は欧州車と同じくMY21に
切り替わる時期だからでしょう。
しかし消費税上がる前にはギリギリかあ〜
国内向けの生産枠なんかなこれ。
信憑性に疑問だが。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 19:48:13.78ID:WClslzOt0
完全に供給不足だな
中古車はいくらになることやら
2019/03/06(水) 19:54:26.48ID:bPnKXxKv0
>>873
そのタイミングで北米向けZ4や新3シリーズの380ps仕様のB58に変わりそう(願望)
2019/03/06(水) 19:58:03.23ID:aeCUFnxY0
スープラって転売できるほど価値があるのか。
確かに数は少ないけど、少なければ売れるってわけでもないだろう。
所詮輸入車だから他の輸入車と同じで手放すときは大した金額にならないだろ。
2019/03/06(水) 20:14:59.81ID:YFB2Io/s0
>>869
マジかー
これは争奪戦不可避
2019/03/06(水) 20:19:54.30ID:7skoJLG60
770台って倍率どのくらいよ
2019/03/06(水) 20:20:39.70ID:vusiEw9K0
RZすぐ買って1年くらい乗ってから売ったら50万以下で乗れるかもね
供給不足で高値ついてたら実質タダで乗れるかも
2019/03/06(水) 20:40:03.16ID:VpTguulr0
赤に金ホイにしよ・・・
2019/03/06(水) 20:42:47.04ID:ku240OD20
グランツーリスモやった感じではオーバーステアが怖すぎるよこれ

まあケツ振って遊べる腕ある人には楽しいだろうなこれ

俺は下手くそだから無理
2019/03/06(水) 20:48:20.95ID:qqa41Dmc0
ゲームはゲームやろて
2019/03/06(水) 20:50:43.51ID:QueGywOf0
>>869

RZ月360台なら年間約4300台って入れすぎなようなw
供給過多でしばらくしたら値引き拡大してきそうだな
2019/03/06(水) 20:59:20.33ID:Y4QkWApH0
ゲーム情報で草
2019/03/06(水) 21:00:01.02ID:n8gjCSBJ0
グランツーリスモやった感じではオーバーステアが怖すぎるよこれ

GTスポーツで語られても....w
886名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 21:03:02.41ID:/k6iX3bO0
ガチの中学生なんだろうなw
2019/03/06(水) 21:12:23.99ID:3OwF3YjY0
>>859
相変わらず木のフレーム。
衝突試験パスできるのか!!
2019/03/06(水) 21:14:19.89ID:WClslzOt0
>>878
価格帯の近いレクサスRCで
発売から一ヶ月間の受注1700台
2019/03/06(水) 21:17:04.75ID:46+TunPt0
昨年末のスレで、ショートホイールベースは慢性的なオーバーステアになるって書いたけど
バカにされまくったの覚えてるわ

割とガチで気を付けろよ
2019/03/06(水) 21:20:01.04ID:SSrZ3EAm0
>>869
買えたらラッキーだな
当面、街で見られたら注目の的になりそう
2019/03/06(水) 21:30:25.16ID:BNFrXVAX0
年内納車逃したらマイナーチェンジがすぐ来ちゃうのね…(´・ω・`)
2019/03/06(水) 21:31:26.58ID:ku240OD20
言っとくけど下手くそジジイのおまえらより

ゲーマーのほうがリアルでも間違いなく上手いぞ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 21:41:22.42ID:uuYd9TT00
中学生きたw
2019/03/06(水) 21:42:20.10ID:bsRAWndn0
>>892
ゲーマーだか知らないが交通ルールは遵守しろよ

ゲーマー気取りが事故ってスポーツカーの保険料上げられたらたまったものじゃないし

こういうのに限って周りを巻き込むんだよな
2019/03/06(水) 21:43:11.39ID:Q+rSo6dI0
ゲーマーて
草も生えんわ
2019/03/06(水) 21:43:34.56ID:540RINU50
>>875
北米だとパワー高いみたいだけど、エンジンそのものが違うの?
てっきり規制の問題でマップや排気系を変えて欧米・日本は対応してるだけだと思ってたんだが。
2019/03/06(水) 21:44:40.84ID:80RTSx9J0
>>876
転売するつもりで買うならやめとけ
価値が出るのは30年後だ
2019/03/06(水) 21:45:37.14ID:80RTSx9J0
>>892
ないない
2019/03/06(水) 21:52:12.81ID:8V0k+NM30
SZにGRバッジが付いてない…
RZ限定??
2019/03/06(水) 22:00:45.08ID:b3DowU/U0
RZ買えるのにあえてSZ買う人いますか?
901名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 22:02:56.93ID:/k6iX3bO0
RZ以外は金ドブだろ
2019/03/06(水) 22:06:00.15ID:PgkDRdzn0
>>896
Z4 日本版も340psに抑えられてるね。
ただスープラのB58は少し違うとかなんとか書いてなかった?
Z4などのB58と全く同じなんだっけ?
2019/03/06(水) 22:08:14.96ID:UqDqP9xe0
>>869
これ見て明日あわてて発注かける奴が多数出そうだな
マジでしばらくレアやんけ
2019/03/06(水) 22:08:30.03ID:TK5R3Qce0
ネームバリューがスープラとは桁違いのZ34でさえ
初期受注は1000台ちょっとだったんだから
そんなに売れねーって
2019/03/06(水) 22:12:24.08ID:l2q0PNn40
>>904
17年ぶりにモデル復活したスープラと、
Z33からのアップデートのZ34だと、潜在ユーザーの数がかなり違うと思われ
あとは2シーター700万というハードルでちょっと減るだろうけど。
2019/03/06(水) 22:13:22.14ID:su2VgEdT0
Z34は単純にZ33の化粧直し程度で魅力が無いから売れなかったんだろ
まあスープラは価格も高いし
台数も入ってこないから欲しい人に行き渡ったら
あとは大して売れないだろ
2019/03/06(水) 22:36:39.09ID:4JYr8age0
売れないな
908名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 22:37:47.85ID:KYaU8L7k0
>>904
Zはカッコ悪いから売れなかった。
2019/03/06(水) 22:37:53.07ID:aeCUFnxY0
売れないのわかってるから生産台数抑えてるんだろ。
生産数少なけりゃ少数の物好きに行き渡る時間稼ぎが出来て、人気がありすぎて納車まで1年待ちなんですとか宣伝も出来る。
そうすりゃ情弱が喰い付いて更に売れる可能性が出て来る。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 22:41:54.01ID:2aOKcWdA0
>>902
同じっすー
何も変わりません
911名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 22:46:25.21ID:1dByK5BQ0
>>869
元々売れないんだよ。台数が出ない。
自社開発しなかった理由がこれ。
2019/03/06(水) 22:48:03.07ID:kalojof70
>>909
どんだけ必死なんだよ外車野郎
2019/03/06(水) 22:48:36.99ID:l2q0PNn40
2シーターでもある程度台数が見込めるのは
セカンドカーとしても一般リーマンでも買える価格帯までだろうな
せいぜい300万か
2019/03/06(水) 22:54:21.17ID:8V0k+NM30
レクサス勢が押し寄せますよ
彼らには複数台持ちが多数居ますのでw
2019/03/06(水) 22:54:29.69ID:cyZqFW590
果たして、GTRとはどっちが売れるのか、そしてZ4とどっちが売れるか
ちょっと興味深いところ
ピーク時の販売台数も、その後の推移も長い目で見守っていきたい

ケイマンよりボクスターの方が売れているように、世界に目を向けるとオープン人気は侮れないんだよな
全世界的に見るとスープラとZ4の知名度は互角かややZ4優勢と見ている
ちなみに価格帯の近いM2なんかは年間12000台ぐらい売れる人気モデルだ
これは35GTRのピーク時をはるかに上回る数字だ
Z4がM2よりはずっと実用性に乏しいモデルであるとは言え、プレミアムな価格帯になると老舗の強さって侮れないんよな
単独車種かつ、あの価格帯にして軽く3万台/年売る911なんかはまさに化け物
2019/03/06(水) 22:56:55.41ID:Q+rSo6dI0
>>912
このスープラも外車だろw
2019/03/06(水) 23:03:32.38ID:80RTSx9J0
>>913
万人に売ろうと思ってないから
スープラの直6が好きだった奴が買えばいい
直4はスープラという名前の違う車
2019/03/06(水) 23:36:19.51ID:aXRpNaar0
3シリとかならともかくそもそもスープラに直4なんかいらないよな
それじゃ利益が出ないのかもしれないが
2019/03/06(水) 23:38:15.10ID:1KKfVAj40
なんか動画見てるとZ4がGTカーでスープラはラリーカーみたいな評価だな・・・
2019/03/06(水) 23:53:19.16ID:nmZZ0Ka70
ぐだぐだ言ってるけど
結局おまえらはどのグレード買うの?
俺はRZフルで買うけど。
2019/03/07(木) 00:12:54.51ID:2lPDOIxW0
そりゃRZ一択だろ
2019/03/07(木) 00:18:14.54ID:ZbMH0bIS0
SZ-Rはまだわかる
SZなんて2JZスワップも含めたフルチューン用の素材くらいにしか需要ないのでは?
2019/03/07(木) 00:37:01.33ID:OE4+ug1U0
>>922
ホイルもサスもデフも全て交換前提なら、SZは無駄がなくていいかもな。
2Jだけでなく、3Sを突っ込むチューナーなんかも絶対出てくると思う。

あとはあまり車にこだわりが無いがスポーツカーっぽい車が欲しいっていうライト層の取り込み。
売り上げが伸びればマイチェンへの金のかけ方も違ってくるから、結構ライト層も重要なのでは。

かつてのS2000なんかはマニュアル一択でATが無い上に値段も高いから、ライト層には完全に避けられてたけど
2019/03/07(木) 00:46:54.47ID:lnvzEFUY0
>>922
SZはノーマルで乗るグレードではないよね
ほとんど弄らず乗りたいならSZ-R以上だね
2019/03/07(木) 00:47:26.62ID:wWtFrzOu0
RZ買うぞ〜
うおお〜

男の500万ローンじゃあ
2019/03/07(木) 00:48:37.54ID:+Kfw3SBs0
年収250万でRZ買うぞぅー!
2019/03/07(木) 00:52:17.69ID:RwLMAi4S0
子供部屋おじさんなら買えるだろ
2019/03/07(木) 00:52:29.33ID:fWlSNJjg0
お前らトヨタの工作員なんだろ
こんなに車誰が買うんだよ
2019/03/07(木) 01:34:53.31ID:gSDa4jE30
マイチェンにはMTでるかな?
今注文いれても納車の時には改良がささやかれるなんて辛い
930名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 02:01:01.77ID:nP+1JSQi0
RZは月産70台ってところだから
納期1年とかなりそうだな
2019/03/07(木) 02:01:54.90ID:+4hCExwz0
>>914
内装見て逃げると思うよ
2019/03/07(木) 02:36:32.12ID:wWtFrzOu0
>>930
明日中に注文すれば間に合う!
2019/03/07(木) 02:51:36.86ID:tpq6s6ih0
あー、めっちゃ欲しい
日本経済に貢献するいみで国産車買いたいがやっとスタイル込みで買いたいのが出た
シビックRも欲しいけどデザインがムリ
2019/03/07(木) 03:20:32.06ID:FAcZr9380
誰か男のフルローン行くやつおらんの?

俺と一緒にフルローン軍団作ろうや
2019/03/07(木) 03:29:13.58ID:+4hCExwz0
>>933
シビックはイギリス車だし、デザインが無理なのに欲しいとか本当に意味不明だなw
2019/03/07(木) 03:30:04.84ID:EDj7AIPa0
>>934
つよそう
2019/03/07(木) 03:38:24.11ID:4VIc7zXR0
適当に買わない理由付けてんだろ。どうせ金ねーぞ
2019/03/07(木) 03:39:24.38ID:GZ8lNVgg0
>>934
無理して買うならもうちょっと熟成されてから買いたい
2019/03/07(木) 04:51:24.15ID:7+3IRKLk0
白黒以外は基本的にリセール下がるよな
マットカラーなんて中古で欲しがる人居なそう
940名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 06:40:21.41ID:eS0cfWW90
>>939
屋根のモッサリぶ厚いのが比較的目立たないは黒。
白はスゲー目立つ。

https://i.imgur.com/QNmuCVa.jpg
2019/03/07(木) 07:21:42.46ID:SZhTVrHi0
>>926
中古80のRZでも程度いいやつは300万以上してるぞw
2019/03/07(木) 07:24:28.25ID:SBZq1zrl0
>>917
直6以前に中身Z4なんだけど、それはスルーでおK?
2019/03/07(木) 07:24:46.84ID:jr/ZBRtj0
>>892
まずは春休み中に免許を取ってこい
2019/03/07(木) 07:25:38.39ID:CNvTakFk0
スープラは基本来年ぐらいの納車で見てた方がいいみたいだよ
全グレードでも納期はほぼ同じみたいでグレード毎に約100万ほどアップらしい
ディーラーの話では今日に価格が分かるみたいだけど今日は行けないので分かったらまた報告する
2019/03/07(木) 07:26:23.31ID:CNvTakFk0
あと消費税は10%計算らしいのでそこがネックになるみたい
2019/03/07(木) 07:33:47.29ID:7lKXuFHN0
>>944


【新型「GRスープラ」グレード価格帯一覧(消費税10%込)】
・ベースグレード”SZ”・・・4,990,741円
・中間グレード”SZ-R”・・・6,009,559円
・上位グレード”RZ”・・・7,027,478円

●ライトニングイエロー[SR-Z&RZのみ選択可](有料色+32,400円)
●マットストームグレーメタリック[RZのみ選択可](有料色+345,600円)
2019/03/07(木) 07:34:11.08ID:7lKXuFHN0
>>945
金曜日午前中から受発注開始
2019/03/07(木) 07:52:06.51ID:RwLMAi4S0
ほとんど原価変わらないのに200万違うのか
949名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 07:58:09.52ID:re0awsT/0
>>928
統合失調症特有の症状、精神科へ行け
950名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 08:09:11.45ID:oCn62jUX0
欲しい人は今晩からディーラーに並ばないと。
2019/03/07(木) 08:30:19.88ID:QvPL26BX0
https://i.imgur.com/gmi4NMQ.jpg
↑
このハナクソは取れないの?
2019/03/07(木) 08:31:28.63ID:SZhTVrHi0
>>950
クルマ買うのに前日から並んでるやついたら
ニュースになりそうだな
まぁ一号車に2億出す人がいるくらいだしな
2019/03/07(木) 08:38:38.98ID:+a2NYpt30
サクラを並ばせておけばよい。
メディア(特にTV)が取材に来たら、宣伝効果大きい。十分モトが取れる。
2019/03/07(木) 08:44:50.84ID:mlv7SaM/0
お前ら、輸入新型車の初期ロットなんて不具合だらけなの知ってるだろ?
よく飛びつく気になるな
2019/03/07(木) 08:50:14.74ID:+TGQ5JGn0
アホだからだろww
956名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 08:50:47.17ID:SYjB1dGy0
旬のうちに乗るのか、
モデル末期の枯れて熟成されたモデルがいいのか、
悩むところだよね
2019/03/07(木) 08:58:46.64ID:MA3oxsbJ0
試乗会の怪しい挙動と初期不具合潰されてからでいいと思ってる
2019/03/07(木) 08:59:04.07ID:c2hqYTtD0
昨日、RZ注文してきた。
明日、発注しますが納期は全くつかめませんと。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 09:02:36.96ID:zhbXKxuQ0
>>869
品薄商法かよしねよ
2019/03/07(木) 09:13:21.30ID:7GbPyB+Y0
そりゃ即こうやって高いの買う人もいるよ。
何十年待たせたんだって。
メーカーもこういう思いは分かっておいてほしいね。
工作員に
「トヨタは営利企業だ。スポーツは必要無い」
とか言わせてまで(?)言い訳で避け続ける姿勢など
多少は反省して、早速次のモデルにも取り掛かって欲しい。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 09:24:13.50ID:SYjB1dGy0
つや消し塗装って今のも洗車出来ないの?
2019/03/07(木) 09:27:58.97ID:/APKA4hD0
@Hanyun_A90
【GRスープラ新情報�M:生産枠】
●公式発表:5/17(金)
●受注開始日:3/8(金)※ディーラーの判断による
●現地生産開始日:3/4(月)
●国内デリバリー開始
→ディーラーの展示車:5月下旬
→顧客の受注分:10月以降(後述
●OP設定がカラーとシート(RZのみ)だけなのは確定(続

@Hanyun_A90
◆生産枠(重要)
10月デリバリー分(現地生産7月)→220台
11月デリバリー分(現地生産8月)→120台
12月デリバリー分(現地生産9月)→430台
2019年分の生産枠合計→770台
※グレード不問
RZのみ2020年以降は5月まで360台生産継続。
(SZ&SZ-Rは調整中)

@Hanyun_A90
2020年の6月にRZは生産を一旦打ち切る。理由は「発売開始から1年後にマイナー(モデル)チェンジを行う可能性がある」ことから公平性を保つためと思われる(SZ&SZ-Rは調整中)
尚、RZのマットグレー仕様は国内生産枠が『月3台のみ』。
そのため1年約20台しか日本に入ってこない。(続
963名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 09:41:11.89ID:sHkoaMWR0
5月の納車はディーラー試乗車と超上得意様分だと思ってます。
GT-Rの時みたいに発売前納車はしないとトヨタを信じたい
2019/03/07(木) 10:07:48.70ID:+TGQ5JGn0
>>960
でも中身BMWだぞ
2019/03/07(木) 10:08:10.95ID:+TGQ5JGn0
不具合との付き合いは覚悟しなければね
966名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 10:17:56.64ID:Cm5o0ucM0
まあでもそこその売れると思うけどな。
やはり3000ターボのスポーツFR車はほかにないし。
34Zはターボじゃないし遅いし。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 10:19:23.67ID:sHkoaMWR0
とりあえず一台頼んだよ
予約の予約って形で。
もちろんすぐに売る予定
2019/03/07(木) 10:22:24.86ID:vtymmlqg0
そういやニュルタイムくんとタダガーくんは値段を見て来なくなっちゃったのかな?
2019/03/07(木) 10:24:58.72ID:Q3jvcwpm0
ゲームで8分切るの難しいみたいだ
2019/03/07(木) 10:25:19.05ID:Y0Ic+SKP0
コピペ貼りまくるキチガイ消えたよな
2019/03/07(木) 10:26:53.01ID:Y0Ic+SKP0
車両価格が価格なだけに消費税+2%が地味にきついよな
2019/03/07(木) 10:27:38.61ID:mlv7SaM/0
マジで輸入車の新型初期ロットは気をつけろよ

特に内装の樹脂パーツが数年で割れたり欠けたり腐蝕したりしても
保証対象外なるパターンが多いからな
973名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 10:44:54.15ID:xZAIM5Dk0
>>968
値段は事前情報通り、かなりのバーゲンプライスで安いよな

まだニュルアタックする気配ないからラップ話してないだけ
スープラの件でトヨタから電話きてるから明日いってくる
974名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 10:51:03.70ID:Cm5o0ucM0
富士1分59秒でしょ。
ハイグリップタイヤ履いて足回りやって何秒詰められるかな。エンジン弄らずね。
2019/03/07(木) 10:54:28.77ID:1F9cE2h10
これって結局保証は他のトヨタ車と同じなの?
3年は外装や電装系が保証されて
エンジンや駆動系などの重要部品は5年10万kmが
日本車の一般的な保証内容だと思うんだが
2019/03/07(木) 10:55:29.77ID:Q6FBYjRG0
予約した人、販社どこかな?

朝、付き合いのある営業に電話したけど予約どころか価格も降りて来てないと言われてしまったわ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 10:56:45.64ID:xZAIM5Dk0
カー雑誌でトヨタ関係者が話してた通りの値段でサプライズもなかった

B58のピュアスポーツカーがフルオプション税8%込みで¥690万
乗り出し¥725万て安くてビックリしてる
https://pbs.twimg.com/media/D02z7PGUwAAqJS3.jpg

しかも500〜800万クラスのスポ車で輸入国産合わせてケイマンと並んで1番カッコ良い
https://pbs.twimg.com/media/D0-AUFFVsAMYRa3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D0-ATRVU8AEP2r7.jpg
https://i.imgur.com/ZSowzUi.jpg
https://i.imgur.com/QtC8WMA.jpg
https://i.imgur.com/BrX2ldO.jpg
978名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 11:09:28.86ID:xZAIM5Dk0
>>975
手厚いトヨタ保証なら重要部品は+¥3万で7年迄 保証延長
保証はトヨタ、BMWどっちに順ずるのか聞いてくる

BMWならZ4と同クラスだからコレ

■BMW 有償延長保証額

4、5年目の2年延長 (中古車は割増し)
¥119800 1 2 3 4 X1 2 3 4 Z4 M140i M240i
¥178000 5
¥269000 6 7 8 X5 6 7 M

6、7年目の20ヶ月延長
走行5万キロ以内の場合
¥ 75000 1 2 3 4 X1 2 3 4 Z4 M140i M240i
¥109000 5
¥165000 6 7 8 X5 6 7 M

走行8万キロ以内の場合
¥115000 1 2 3 4 X1 2 3 4 Z4 M140i M240i
¥166000 5
¥255000 6 7 8 X5 6 7 M

6年8ヶ月で有償保証切れ
以降は自腹修理
2019/03/07(木) 11:50:48.08ID:+4hCExwz0
>>975
見積もり画像がヤラセだからな
外車買うなら普通はそこが一番気になるのにね

初回車検以降は延長保証での対応だから4〜5年目までは1万円/月くらい上乗せになるのはローン戦士は大丈夫なんかね?
まぁ、計画性と貯金もない人が手離すことで中古もでまわるし悪いことかないか
2019/03/07(木) 12:07:20.61ID:GWXABdOZ0
グレードの差がよく分からないんだけど誰かドラゴンボールで例えて
2019/03/07(木) 12:09:59.56ID:FAcZr9380
>>980
何言ってんのこいつ気持ち悪い
2019/03/07(木) 12:13:56.27ID:ZBXalbTZ0
外見気に入ったなら買いの車だな
サーキットやるには俺には高すぎてきついわ
86なら潰してもまた買って移植すりゃすむけど
2019/03/07(木) 12:13:58.10ID:gtwDwfDz0
>>977の見積書が本物なら、素直に718ケイマンかボクスターにするな。
2019/03/07(木) 12:15:15.93ID:XXn7PghB0
>>959
商法ではなくこれがマグナの限界ラインなんだろう
2019/03/07(木) 12:27:34.05ID:kjEZfyYU0
>>920
RZフルとは
RZグレードをフルローンでということか。
漢やのぅ。
2019/03/07(木) 12:32:36.67ID:EFpPC0xM0
>>985
そうだよ
死ぬ気で働くよ!
987名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 12:39:19.06ID:PTJY5qFO0
RZは年収1000万の俺では無理だ。
金持ちのためのおもちゃだな。
RZ以外は欲しくもないし。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 12:39:39.96ID:uj/pEHIh0
次スレ

テンプレ
価格
デザイン
全て更新済み

【TOYOTA】 GRスープラ Part32 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551928412/
2019/03/07(木) 12:39:53.61ID:MkcvAEXV0
RZ予約してきましたよー
CM見て、おー!86に続きスープラも復活かよ!と
86はスバルがOEMで販売させてほしいってなって
今度はドイツのBMWがスープラのOEMでZ4出すらしいじゃないですか
世界のメーカーが欲しがる車を作っちゃうとかトヨタの技術はやっぱり世界一なんですね
納車が楽しみです。
2019/03/07(木) 12:42:32.18ID:tpq6s6ih0
これとアルトワークスで迷ってる
頭金100万です。
2019/03/07(木) 12:43:34.36ID:fnMkmOI70
>>987
余裕だよ
2019/03/07(木) 12:45:30.25ID:OE4+ug1U0
スープラのCMやってんのか。
TVろくに見てなかったから気付かなかった。
2019/03/07(木) 12:55:35.61ID:wWtFrzOu0
>>987 年収500万の俺でも予約したからなんとかなる

まあ賃駐車場タダだけど
994名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 12:58:16.08ID:y+9qiZ280
>>993
兄さん予約おめ!
お互いスープラで思いっきり楽しもうな♪
995名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 12:59:01.05ID:y+9qiZ280
>>987
全然余裕でしょー
996名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 13:00:35.13ID:y+9qiZ280
>>989
うんうん
久々に凄く楽しみなモデルで予約してワクワクしてるw
997名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 13:04:42.02ID:1mPYLlIE0
1000なら
RCや86が人気再燃
2019/03/07(木) 13:30:40.79ID:iVcJ1Zd20
>>983
ポルシェジャパン必殺
オプション地獄へようこそ
2019/03/07(木) 13:30:56.38ID:iVcJ1Zd20
999なら10月納車
2019/03/07(木) 13:31:58.09ID:j0bpJ7u60
>>983
ないわー
10011001
垢版 |
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