過度なチューンドカーは耐久性度外視だから、本当に道楽以外の何もんでもないね
最初からそこそこ高性能なものをノーマル又はライトチューン程度で乗るのが安心だよ
Mやポルシェや35GTRみたいな車は、後者の文脈だよな
まぁGTRはちょっと独特だけど

スープラも中身BMWだから、吊るしの完成度は高いだろうけど
ハードなチューニングが想定されてるかというと疑問だ
たぶん80スープラのような弄り方には不向きだろう
その点は海外でも散々指摘されてるよね