>>686
エンジンが暖まるころより少し前には出なくなる。
ファーストアイドル回転くらいのトルクでも冷間時はベルトがスリップするんだと思う。
駆動抵抗の低減させつつスリップさせないギリギリの圧でベルトを挟んでるんだろうけど
それが若干弱い個体だと思う。
スポーツHVだけどそれまでのXVHVに対して駆動抵抗の低減をしたって発表されてたから関係あるかも。

ズドドドン！って大きな音とともに駆動系ごと車体が身震いするからすぐＮに戻しちゃう。