探検

【三菱】アウトランダーPHEV Part82【SUV・4WD】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/02/22(金) 02:21:26.18ID:Gdb6anKH0
!extend:checked:vvvvv:1000:512

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part81【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548856275/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/02/22(金) 05:32:42.97ID:EGwt/NFra
一乙
2019/02/22(金) 10:18:55.31ID:q9IpltaUM
>>1
おつ
2019/02/22(金) 10:28:05.87ID:LCj9Jbpk0
>>1
もう少し頑張って2:22にすればいいものを
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a88-BchL)
垢版 |
2019/02/22(金) 18:33:40.60ID:CquRY/TL0
こんな売れてない＝オーナーもいない車のスレ作ってどうするの？
2019/02/22(金) 18:51:52.86ID:ovUU3rQpa
釣れるといいね
2019/02/22(金) 20:45:33.56ID:yl+ndpei0
ガソリン満タン、北海道
2019/02/22(金) 21:42:05.20ID:v+PFGU+j0
池上番組で電気自動車押ししてるわー
売上すこしは上がるかな
2019/02/22(金) 22:45:50.42ID:ugBVdDbo0
タイヤ交換時期なんだけど、VEURO　VE303以外に静かなのって何がある？
VEUROは安いの買うと韓国向けの静かじゃないのがあるらしいから怖い
2019/02/22(金) 23:04:58.39ID:kMgmWFli0
>>9
デシベルかレグノなんじゃない。
初期型のときはルマンⅣ履いていたけど悪くなかったよ。
自分も、来年あたりに夏タイヤは入れ替えると思うので関心高い話題です。
2019/02/23(土) 02:38:53.79ID:zpO9QPasM
これのオートハイビームってH/Lの切り替えを自動でやってくれるヤツよね？実際どんな感じ？実用に耐えられる物？ マツダとかのようなアダプティブヘッドライトだと完璧なんだけどなあ
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2526-VpOn)
垢版 |
2019/02/23(土) 03:09:32.45ID:WHBAViu40
街頭やLEDの明るい青信号でしょっちゅうLowになり
ちょっと離れた前の車のライセンス灯が非LEDだったりスモーク尾灯だと煽り続けてくれるから使わないわ
2019/02/23(土) 09:27:43.54ID:NJ8ZVujkp
ローでもハイと勘違いされる
2019/02/23(土) 10:27:48.72ID:5Z2ZUzHWp
ヨコハマのSUVタイヤはどうよ？
春になったら履き替えようかと思ってるんだけど
2019/02/23(土) 11:25:39.87ID:qFoB1uzCd
>>12
車なくても街中でロービームは普通だし、
スモーク尾灯まで感知させたら、
些細な光でもロービームになるぞ

お前には向いていない機能だというだけ
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-VpOn)
垢版 |
2019/02/23(土) 11:53:34.12ID:PoVkmr97d
どんな感じと聞かれてのレスにもマウント取りとかちょっと^ ^；
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a88-BchL)
垢版 |
2019/02/23(土) 12:24:15.71ID:fvDZKVvz0
地元の三菱販売店、閑古鳥だぞ
はよ、トリプルモーターのEV走行120kmの
次期型出せや！
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5fe-F/F6)
垢版 |
2019/02/23(土) 12:33:10.56ID:qCzmS01N0
phvと同じぐらい伸びないスレw
2019/02/23(土) 12:40:20.95ID:NJ8ZVujkp
>>18
アンチが発生すると鬼のように伸びるぞ
2019/02/23(土) 12:43:04.21ID:qLWorMlcM
充電口のフタのバネが取れてしまったー
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-2KXy)
垢版 |
2019/02/23(土) 12:46:49.04ID:55qJsZtGp
>>14
ロードノイズが気にならないんだったら
ジオの オールテレーンがおすすめ
急な雪でもかなりいける
2019/02/23(土) 13:02:38.75ID:lV9rUTJh0
前車の、ナンバー灯が暗かったりするとハイロー切り替えが発生する事があるんだね
オートハイビームコントロールが作動するような場所はそんなに走ってないから使用感がわからなかったけど参考になったわ。
2019/02/23(土) 13:07:09.68ID:cTIL2H2Na
12←オーナーの使用感として参考になる

15←クソの役にも立たない
2019/02/23(土) 13:34:04.94ID:02FS7myQp
少なくとも暗いって感じるとこではハイビームになるから
良いんじゃないの。
2019/02/23(土) 14:06:15.01ID:eQCcS/Vja
街中でハイ・ロー誤認識なんて誰も言ってないのにな
マウント失敗乙w
2019/02/23(土) 14:33:11.35ID:l4N+BTDP0
>>14
ブルーアースrv02
2019/02/23(土) 15:22:35.26ID:5Z2ZUzHWp
>>26
ジオランダーよりこっちの方がいい？
まあ冬はスタッドレス履くからオールテレーンじゃなくてもいいのか
2019/02/23(土) 15:37:16.12ID:lgS4s5jjM
タイヤは何を最重要視するかによるっしょ
自分のオススメは快適性、燃費、価格のバランスからダンロップのルマンV
旧モデルのルマンIVも含めて我が家の3台全部これ
2019/02/23(土) 18:49:07.95ID:xU0CWmbyp
ヨコハマのジオランダーSUV履いていて、
最初のTOYOのA24よりコーナーで踏ん張るしいいかなと思ってるけど
MICHELINのCROSSCLIMATEはどうだろうか。
どなたか履いてるひと居ないかな？
2019/02/23(土) 18:56:11.33ID:GjplKlLqF
普通充電中にエアコンつけてヒートシーターつけながら仮眠してても充電される？
2019/02/23(土) 19:05:00.30ID:qLWorMlcM
されません
2019/02/23(土) 19:16:52.54ID:8tygJu9k0
>>30
されるぞ
2019/02/23(土) 20:05:01.24ID:5woLntyh0
使用中の消費電流と充電電流の差し引きで充電時間どのくらい変わるのかな？通常0から100で約4時間だよね？
2019/02/23(土) 20:06:18.65ID:CwXXbysr0
中古車契約して1ヶ月経つけどいまだ納車されねぇ
過去スレ全部読んじまったよ…
2019/02/23(土) 20:08:54.68ID:1QyEESPMH
>>29
クロスクライメイトは興味あるけど、さすがにまだ履いてる人はいないだろ
ウェザーレディとどっちがいいかな
2019/02/23(土) 20:32:56.66ID:sUPwiLil0
今年タイヤかえる予定だけど、トーヨーのLu2はどうでしょうか？ミニバン用らしいけど。
2019/02/23(土) 21:00:29.97ID:5woLntyh0
>>34
1月に新車で買ってナビ等の持ち込み取付もやってもらった自分ですらぴったり1ヶ月で納車されたぞなんかおかしいんじゃね？
2019/02/23(土) 21:08:49.75ID:kzLqiX2R0
>>34
登録して無くても普通3週間くらいですよね。
三菱でバッテリー載せ換えてるとか！

確かに自分も結構掛かって、三菱の保障継承したい旨を伝えたら、じゃあ三菱で全部車検、点検全部やりますってなり、タイヤ新品、補機バッテリー新品になりましたが1ヶ月はかかってないかな？
2019/02/23(土) 21:11:14.19ID:nuWNwEtQd
>>34
偉いな
2019/02/23(土) 21:27:20.78ID:CwXXbysr0
>>37
まあ俺が銀行行く暇なくて、契約から振込まで10日ぐらいあいたのもあるから、仕方ないかなと思ってる
にしてももう3週間以上進展ないが

>>38
賢いな、俺もそうすりゃ良かった
保証継承のことなんか全く頭になくて、フツーに中古屋の納車整備とか保証つけちまったよ

納車されたらバッテリー保証継承のためにディーラー持ってってまた点検受けなきゃならんから、中古屋の納車整備って完全に無駄な出費だと、支払った後で気付いたw
契約書交わした後でいまさら変更とか言えんし、勉強料だと思っとくわ

お前らもこの車の中古買うなら、現状渡しにしてもらってディーラー持って行った方が多分安上がりだから、俺みたいにミスるなよ！
2019/02/23(土) 22:05:08.06ID:Mekbkqe80
普通充電中にエアコンとか使ってる時に充電量より消費が多くなってるのとか分かったりする？
PHVだとわかるんだけどどうなんだろう
2019/02/23(土) 22:07:21.82ID:sd/RU0hR0
販売店が管轄外で書類のやり取りは郵送、更に登録関係を販売店が司法書士に丸投げする場合は３週間くらい掛かるのが普通
登録に向けて動きだすのが振込み確認後だと１ヶ月以上掛かっても不思議じゃないな
2019/02/23(土) 22:10:08.86ID:V8+4wCZA0
>>41
メーターの、電力の流れの画面で、
充電ガン→エアコン、電池→エアコン
の矢印が同時に出てればわかるんじゃないかな
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea71-xBXa)
垢版 |
2019/02/23(土) 22:58:13.35ID:nfVYi8dk0
何かお薦めのドレスアップアイテムありませんか？テールランプとバックフォグに両面テープ
で貼るメッキのガーニッシュは安い割にテールが引き締まって見えてなかなか良かった。
2019/02/23(土) 23:30:08.75ID:lV9rUTJh0
ストライカーカバーお手軽で良かったよ
2019/02/23(土) 23:39:26.31ID:lV9rUTJh0
19型のバックランプをLEDにしたいんだけど不具合起きないですか？
とあるメーカーの適合表には、三菱から不具合報告があった為設定×となっている物もあったので。
47名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea5f-RjxB)
垢版 |
2019/02/24(日) 01:38:35.11ID:3fcWA8L10
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/recall/others/tenken/detail_027.html
2019/02/24(日) 05:23:08.29ID:1HbDWjiS0
>>46
抵抗噛ませれば使えるよ
2019/02/24(日) 07:06:56.93ID:dHawEh030
ショッピングセンターの普通充電って最大3時間までだったりするけど、3時間充電すると何パーセントくらいまで充電されるん？
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-VpOn)
垢版 |
2019/02/24(日) 07:33:41.83ID:8ta3Z+Bjd
元の%量が違うので千差万別
2019/02/24(日) 08:28:49.98ID:I51ZfzVY0
>>49
200Vだと大体4時間で満タン。
100Vだと・・
2019/02/24(日) 08:46:39.78ID:eQK/fCIhp
pセンサーの誤作動、相手がエクリプスでも反応したな
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a88-BchL)
垢版 |
2019/02/24(日) 09:39:30.14ID:v2H2CeJa0
マイチェン後2.4のやつで
真夏の炎天下でエンジンかけないでエアコンかけて
バッテリー80％程度で何時間ほどもちますか？
ペットを車において食事する程度なら大丈夫ですか？
2019/02/24(日) 09:53:26.91ID:0qvMPmFjd
数時間はもつから大丈夫だし
バッテリー切れればエンジンかかるから
ガソリンある限りエアコンは効く
2019/02/24(日) 10:00:02.33ID:JkWGoZhbH
>>49
うちの場合で、かつ、バッテリー使い切った状態という前提で。
200ｖだと、最初の2時間は順調に入っていく。（満充電まで残り4か5）
その後少しずつ充電速度が落ちていく。3時間だと満充電まで後セグ1から2というところかな？
2019/02/24(日) 10:24:06.00ID:JkWGoZhbH
ちなマイチェン前ね
2019/02/24(日) 10:32:26.23ID:DiaLlkDMa
普通満充電時はセルバランスの調整動作もあるからな
2019/02/24(日) 10:35:00.75ID:yOl6XKBPd
>>55
なるほど面白いね
因みに満充電までやると回生ブレーキは効かないって本当？
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-+Q+r)
垢版 |
2019/02/24(日) 10:39:29.38ID:BWwFC3P3d
そう言えば最近、ハイブリットモニターで充電量見てるけど100%までいかなくなった。

それって普通？
2019/02/24(日) 11:01:11.00ID:HjfNJqXR0
>>53
数時間はもつよ。
気になるなら1泊2日かりたら。
借りると欲しくなってすぐ買うと思うよ。
2019/02/24(日) 11:17:35.13ID:JkWGoZhbH
>>58
満充電した時でも回生ブレーキは効くけど、アクセル戻したときに掛かる
回生ブレーキは明らかに効きが弱いね。数分走ればいつも通りに戻るけど。
2019/02/24(日) 11:25:56.96ID:o/h3shF40
>>59
バッテリーの劣化だな ケータイとかと同じ ハイブリッドモニター持ってないから分からんけどメーター上は満タンになるよね？でも実際は…
2019/02/24(日) 12:07:27.63ID:fZmhdipZp
温水ヒーター付きで、
エアコン(コンプレッサー)オンだと普通にエアコン＋温水(＋エンジン)で暖房してると思うんだけど、
コンプレッサーオフで暖房してても暖かい風出てくるのは、何が動いてる？
温水ヒーターとエンジンの排熱？
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-VpOn)
垢版 |
2019/02/24(日) 12:12:11.46ID:seOoun9Gd
エンジン回す前提?
2019/02/24(日) 12:31:40.40ID:v7W+cARD0
>>59
ちなみに走行どれくらい？
2019/02/24(日) 13:11:31.69ID:fZmhdipZp
>>64
回さない時でも温風出てくる
2019/02/24(日) 13:14:08.71ID:nBU3b2+bd
>>59
ハイブリットモニターじゃしょうがない
2019/02/24(日) 14:37:05.50ID:/k1tuGu30
ところで初期型組、リコールやってきた？
2019/02/24(日) 14:43:59.03ID:GZtlxFoyd
>>63
暖房にコンプレッサーは関係無いぞ
ヒーターコア（小さいラジエター）に風吹き付けて温風出してるだけだ
2019/02/24(日) 14:51:32.69ID:fZmhdipZp
>>69
熱交換器通すんじゃないの？
2019/02/24(日) 15:06:45.95ID:GZtlxFoyd
>>70
そんなもん通さんでも暖房出来るぞ
ドライヤーと同じようなものや
普通のエンジン車でも暖房はコンプレッサーなんて関係無い
曇る時だけオン
2019/02/24(日) 15:10:38.52ID:GZtlxFoyd
>>70
もしかしてヒートポンプと勘違いしてるのか?
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2526-VpOn)
垢版 |
2019/02/24(日) 15:20:49.30ID:Gvnqok7y0
>>66
温水ヒーターとエンジンの排熱?とあったからさ

ってかコンプレッサーか…
暖房で使う人居るのか
設定下げれば18℃で自動起動するけど
暖かくするときはスイッチ入んないじゃん？
2019/02/24(日) 15:41:56.68ID:pHMUm2DGa
>>71
内気循環にして家族乗せると曇るからじょうじACはONにしてる
フィルターが付いていても外気導入は車内が汚れるし花粉の季節はつらいからな
2019/02/24(日) 16:43:31.97ID:HjfNJqXR0
>>70
そもそもアウトランダーは
ヒートポンプ式のエアコンじゃないので
acオンとか、暖房とか普通の車と同じよ。
温水ヒーター付きだとエンジンかけなくても
弱い暖房ならできるっていうだけ。
2019/02/24(日) 20:10:19.07ID:fZmhdipZp
すまん、勘違いしてた
普通のエンジン車でもA/Cオフの時ってエンジンの排熱だけで暖房してるのかと思ってたわ
無知ですまん

A/Cオフの暖房だとEV走行距離はそんなに減らないけど、温水ヒーター付きはそっちに電気食われるからオフでも意味ない的な書き込み見て質問させてもらった

温水付きだと暖房付けたら強制的に温水ヒーター稼働するん？
暖房のたびにエンジンかかるのもなーと思って温水付けたけど、結局それで走行距離が大幅に減るなら付けた意味あったのか疑問なんだが…
2019/02/24(日) 20:22:32.05ID:HjfNJqXR0
>>76
温水ヒーターは勝手に動くしオフにはできない。
一日の走行距離が少なく、バッテリーが余るような距離なら温水は有用。
逆に60km以上走って毎日エンジン使うような人なら
ほぼ無駄かな。最初からエンジンかけて暖房使いながら発電した電気で走ればいいだけだからね。

俺は転勤で通勤時間が10分程度になってしまって
温水ヒーター付ければエンジン掛けずに通勤できるんだけども。後付できるならしたいくらいですよ。
2019/02/24(日) 20:24:31.94ID:eQK/fCIhp
あったまるのは死ぬほど早い、付いてると
79名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-2CcH)
垢版 |
2019/02/24(日) 20:36:03.03ID:0iuSrlHXa
>>62
やっぱそんなもんですか・・・
真冬だと97.5％で満タン停止していたのが、2月に入って98％まで上がったので季節も関係あるのかな？って。

>>65
まだ1.2万キロって所で新車納車で1年って所です。

>>67
以前、ここ見てて、100％以上行くよ？って書いてあった気がするので俺のは早いな・・・劣化って。
2019/02/24(日) 21:19:04.22ID:tCAxpv5Dd
温水ヒーターはエンジン廃熱も取り込めるから寒い日はヒーター&エンジンで暖まるの速いですよって営業が言ってたから付けたけどそこまで寒くなる地域でも無いから無くても良かったかなって
NGNG
あぼーん
2019/02/24(日) 21:28:28.39ID:dUiB6tz90
温水ヒーターの話題が丁度出たので質問

通勤往復で36kmくらいで、暖房付けてギリギリEV走行のみで走れるかどうかって距離なんだけど、温水いるかね？
温水ヒーターの消費電力で逆に走行距離が減って、EV走行できなくなるようならむしろ付けないんだが
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a32-lymk)
垢版 |
2019/02/24(日) 21:51:45.86ID:EmqLqoNu0
>>82
自分は、往復40kmですけど温水ヒーター付けています。
朝は、プレ空調で乗り始めから暖かです。
温水なしだと、暖房用の温水作るために、エンジンかかって
発電もするけど、フル充電なら電気捨てているイメージかな？
温水が暖まり、温風が出るまで10分くらいかかると思います。

結局、どのように運用したいかは個人によって違うので、
どうぞご自由にと言ったところでしょうか？
2019/02/24(日) 21:53:37.58ID:/AIa8FKad
>>44
メッキカバー、値段がいろいろなんだけどモノは同じなのかな？
因みにどこから買ったのですか？
2019/02/24(日) 21:58:26.71ID:hVnT6lMur
埼玉でほぼ同じ通勤距離だが
プレ空調で乗る前に暖めておけば
シートヒーターで間に合う
寒い地方だと無理かも
2019/02/24(日) 22:17:14.98ID:dUiB6tz90
>>85
なるほど、運転中は消しゃいいのか
サンクス
2019/02/24(日) 22:21:21.50ID:aZSTvnHP0
ダサいたま
臭いたま
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea71-xBXa)
垢版 |
2019/02/24(日) 22:38:42.86ID:pM6sxprz0
>>84
アマゾンで買いましたよ。もっともアマゾンの中でも
同じ商品を何店舗か出店してたから一番安いところで買いました。
あとヤフーオークションでも見かけますね。
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-nCfR)
垢版 |
2019/02/24(日) 22:53:01.56ID:LJRgQk5j0
>>44
ルーフレール付いてなければ実際付けるとカッコ良いよ
2019/02/24(日) 22:54:51.96ID:hdXoP+nM0
新型きたな
2019/02/24(日) 22:56:52.26ID:TE7f5nxNa
後付けのルーフレールがネットで売ってるんだが
付けたら車高変わるよな。車検で整備不良になるかな？
2019/02/24(日) 22:57:02.40ID:hdXoP+nM0
三菱自動車、世界初公開のコンセプトカー「ミツビシ・エンゲルベルク・ツアラー」ティザー写真追加 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1170959.html
2019/02/24(日) 22:59:50.30ID:IbCE3J6CM
ルーフレールは付け根に水アカこびりついて取れなくなるよ
雪国なら屋根の雪も落としにくくなるし勧めない
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-nCfR)
垢版 |
2019/02/24(日) 23:00:29.50ID:LJRgQk5j0
>>91
車検は普通に通るよ
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a32-lymk)
垢版 |
2019/02/24(日) 23:05:59.76ID:EmqLqoNu0
DDHってヘリコプター搭載護衛艦の”いずも”や”かが”かと思った。
DENDO DRIVE HOUSEのことだったのね
2019/02/24(日) 23:10:32.68ID:6RXdEaJy0
水は熱しにくく冷めにくいので
温水付きは最初チャージで15分も走れば、エンジンの排熱で水温上がる。
その水温をキープするのに電気を使わせれば、電費は抑えられる。
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a32-lymk)
垢版 |
2019/02/24(日) 23:12:39.92ID:EmqLqoNu0
>>96
日本語でおｋ?
2019/02/24(日) 23:17:58.83ID:/k1tuGu30
>>92
てかRVRかっこいいし
2019/02/24(日) 23:21:39.26ID:x8npFNoR0
チャージでエンジンかけて水温上げとけば
温水ヒーターは保温だけなので
電力消費抑えられるってことだろ
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-nCfR)
垢版 |
2019/02/24(日) 23:41:45.82ID:LJRgQk5j0
そもそもこの車は寒冷地や雪国の事はあまり考えられて無いよね？
ヘッドライトLEDだと雪とか氷溶けづらいし、豪雪時だとチャージで常にエンジン回してないとボンネットの雪が溶けないしボンネットの角度が緩いから雪が落ちない。
せめてフロントワイパー下に標準で電熱線が欲しい！
2019/02/24(日) 23:51:44.16ID:aZSTvnHP0
RVRいいな
2019/02/24(日) 23:56:45.41ID:HjfNJqXR0
>>100
それは思うな。
全車寒冷地仕様というくらいならフロント熱線くらいいれといてほしかった。
嫁のフリードにはついてるのに。
2019/02/25(月) 00:01:52.54ID:SDYgjnmk0
>>100
そりゃ半分EVだもの、エンジン廃熱の恩恵は受けにくい。
今更ハロゲンランプなんて使わんし、ミラーヒーターもあるし標準的じゃない？
確かに、フロントガラス下の深い窪みの雪は取り除きにくいが許容内、北海道でも普通に使えてるよ。
2019/02/25(月) 00:02:21.68ID:xG4NyYvpM
プレ空調しろということでは？
2019/02/25(月) 00:04:19.68ID:JUmlNZiX0
RVRまたマイチェンか。ゾンビみたいな車だな
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7d54-nCfR)
垢版 |
2019/02/25(月) 00:11:55.33ID:1hZyNrjT0
>>103
そりゃーそうなんだけど、会社帰りとか大雪降ってるとエアコンデフロスターにしても雪が窓の両サイドとワイパー下にかなり溜まらない？
他の車だとそんな事無かったから窓の角度が悪いのかね？？
2019/02/25(月) 02:19:42.02ID:SDYgjnmk0
>>106
確かにあの深い窪みだもの、じゃんじゃん溜まるし、ミラー格納してるから両サイドウインドウにも溜まるねw
確かにたまりやすい構造ではあるのかも？
>>102も言ってるけど自分も前のフリードは熱線あった、ただワイパーに付着してる雪や氷が溶ける訳でも無かったから、PHEV乗ってからでもあまり違和感ないなぁと。

そうだ！思い出したわ。
氷点下でautoだとデフロスター勝手にかかる、あれこそダメ、本当の吹雪の時雪が張り付くもの。本当の寒冷地はウインドウに雪無くなったら窓暖めたら駄目なんだ。
2019/02/25(月) 07:05:10.59ID:3IFicEtxr
>>107
シベリアにでも住んでるのか？本当の寒冷地ってどこ？東北？北陸？北海道？まさか山陰とか？
2019/02/25(月) 07:53:25.79ID:SDYgjnmk0
>>108
おぉ‥なにか表現くどかった。
ただの北海道です。
2019/02/25(月) 08:13:35.49ID:E5aDNsaVp
>>97
自分の日本語理解力を疑え。
2019/02/25(月) 08:21:26.43ID:egsvCFZk0
まあまあまあまあまあまあ
そうカリカリしなさんな
2019/02/25(月) 09:49:18.27ID:YkfpZby/p
>>107
青森県だけどその通りだぞ
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a88-BchL)
垢版 |
2019/02/25(月) 10:11:17.66ID:9d5vwd1N0
V6スーチャーPHEVは次期パジェロみたいだね
ランダーは現行モデルで最後
2019/02/25(月) 12:11:35.10ID:5OnMFcrlr
>>112
やっぱり！
ウインドウが冷えてれば雪は融けずに弾かれるけど暖かいと水滴に、そして猛吹雪になると水化が追いつかないで着雪が始まる。
やはり同じように思う方がいるのね。
2019/02/25(月) 12:19:14.32ID:egsvCFZk0
なるほど～
勉強になるわ
2019/02/25(月) 12:42:55.38ID:1CKqh2lI0
>>100
いやちゃんとヘッドライトウォッシャーやらワイパーディアイサーやらついてるよ。
輸出仕様にはね。

>>109
昔、層雲峡のあたりを走っていたら窓が曇り始めて、
拭いても取れないから何かと思ったら内側が凍ってたよ。
あれを防ぐには暖房を切るしかない。
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-VpOn)
垢版 |
2019/02/25(月) 12:54:39.86ID:tFZH9Y0Td
初代のガソリンだけだったアウトランダーにはワイパーディアイサーが付いていたんだが途中で無くなってそれからずっとやなw
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd0a-rDTH)
垢版 |
2019/02/25(月) 14:22:00.38ID:GlMnoQ/Td
>>92

エンゼル体操ツワラーは次期ランダーだよ。

https://stat.ameba.jp/user_images/20141110/22/kaka4972/2b/f2/j/o0665040013125433718.jpg
2019/02/25(月) 14:27:00.55ID:tIjJrLGo0
札幌民だけど、そもそもデフロスタの吹き出し温度低いし、範囲も中央部だけとかふざけた仕様
だしね。窓側の吹き出しもデフロにしないと出てこないし、分かっちゃいたけど糞仕様。
ワイパー下のくぼみも連日の氷点下10度位になると氷が取れなくなるし、その氷がフロントウインドウ
まで達するし、そうなると外すの無理だわワイパーに干渉するし、ワイパー感知式にしとると
勝手に動いてガリガリ始めるし、ホント良い車だわー。
デフロスタ吹き出し温度上げるにはチャージしかないし、上げたところで範囲も狭いし
温風の当たるところも若干上からなので、ワイパーゴムの所が本当に溶けないね。
2019/02/25(月) 15:11:57.37ID:dVur2A7Fp
北海道って4WD必須なのに東京とかより三菱売れてないんだよなぁ
北海道の人はなに買ってんの
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-OWcP)
垢版 |
2019/02/25(月) 16:43:45.27ID:S1se0JHUM
こんな売れてない＝オーナーもいない車のスレ作ってどうするの？
2019/02/25(月) 16:44:29.90ID:YnGDpCYm0
福島住みだけど、会津地方のスバル率は異常。おそらく北海道もなんだろうなと思ってる。
会津を知ってる人にはわかってもらえると思う。
2019/02/25(月) 17:01:35.90ID:Mm2wcyv90
おかしなコピペ荒らしが出てきたなw
2019/02/25(月) 18:37:02.06ID:1ROqOtY2a
エクスパンダー凄いな
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1171/432/amp.index.html
2019/02/25(月) 19:29:47.94ID:+/xuMzdv0
EX-パンダ(ΘェΘ) だからな。
2019/02/25(月) 19:30:23.93ID:of1eedfN0
これ日本でも売ってほしいよなぁ
2019/02/25(月) 21:18:30.81ID:LD6w/0/M0
>>53
すぐそばにいるならともかく、
本当は車外に出たら基本的には停止措置義務違反ってやつで法でNGやで。
readyは普通のクルマで言えばエンジンかけてる状態。
2019/02/25(月) 21:34:31.08ID:zG2AMv5s0
サイド引いてれば動く事ないんだから
そんなに面倒な事言わなくてもいいじゃん。
ただ、ready状態でドアロックかかるのかな
129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a32-lymk)
垢版 |
2019/02/25(月) 21:38:07.23ID:yH176qL30
>>128
エマージェンシーキーを抜いて、黒い本体をコンソールのキーボックスへ入れて、
車外に出てから、金属キーでドアロックすれば
出来るって聞いたことがあるよ
2019/02/25(月) 21:53:10.18ID:LD6w/0/M0
>>128
2019/02/25(月) 21:54:20.68ID:LD6w/0/M0
あれ、失礼
>>128
面倒とかではないんだけど。
素で知らなそうだから、盗難やらもらい事故やらあった時かわいそうだろ。
2019/02/25(月) 22:20:36.67ID:pxdmSRCD0
>>119

九州だと桜の花びらとかガクとかスギ花粉とか黄砂とか色々溜まってイライラ
2019/02/25(月) 22:22:05.40ID:L/EVjOis0
レディ状態で普通にドアロックできるよ
ピーピー音が鳴るがエンジンは切れない
2019/02/25(月) 22:41:56.66ID:1ROqOtY2a
>>129
キーボックスに入れなくてもいい
物理キーは運転席か助手席しかロック出来ないから集中ロックした後にカギかける
2019/02/26(火) 00:12:37.74ID:2nlhRdUL0
OpenInfo更新のCD送るってメールが来た。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/info/info_serviceguide2.html
これらしいけど、地図新しくなるのかと思ったら地図はいじらんようだ。
CDだしな、残念。
2019/02/26(火) 17:17:33.78ID:x+QvJ5lE0
中古買ったんやが、ステッカー剥がそうとしたら上からガラスコーティングかけられてるっぽい…
跡残りそうだからやめとくか…

なんでこの車の中古車はステッカー付き多いんだ
2019/02/26(火) 17:32:01.22ID:dbr3XM1G0
何のステッカー？
2019/02/26(火) 17:33:38.97ID:x+QvJ5lE0
>>137
4WD ツインモーターうんぬん
っていう両サイドに貼ってあるやつ

無料で配ってたんでしょ？
中古車体感3台に1台くらい貼ってあるわ
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a88-BchL)
垢版 |
2019/02/26(火) 17:43:19.81ID:1mu1MPMV0
やはりV6トリプルモーターEV120kmの次期型が400以下で早々に出ないのなら
次期RAV4買うわ。安くて安心のトヨタだし。
2019/02/26(火) 18:25:36.92ID:dbr3XM1G0
>>138
あーそれか。
もらって貼ってない。
スキージー増えてラッキーだった。
2019/02/26(火) 18:32:31.87ID:TH7t9duUM
>>139
どうぞどうぞ
新型だけど現行ハリアーの方が人気ありそうなRAV4さんですか
2019/02/26(火) 18:36:00.59ID:N3mnM1Oua
>>136
シールを剥がしてコーティング再施工しようw

Dのコーティングにしてるけど、近所のキーパーの安いのでも大差ないのかなあ
2019/02/26(火) 18:44:52.11ID:W+Sp9Qn6r
>>141
かまうなって
2019/02/26(火) 19:16:27.37ID:uxJU9BPsH
>>143
ごめーん
2019/02/26(火) 19:41:52.50ID:JfEv1pRK0
外装シミュレーターなんての公式サイトにあったんだねちょっと感動した
ボディ別色のエアロとか付けて30分くらい時間潰せた
2019/02/26(火) 20:02:18.43ID:x+QvJ5lE0
>>142
ドライヤーで端の方少し剥がしただけだけど、シール下の塗装だけ劣化してないから浮きそうでなぁ

目立つのあんまり好きじゃないんだが、まあ駐車場で目印になると思っとくわw
147名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5fe-F/F6)
垢版 |
2019/02/26(火) 20:27:22.46ID:15/mIour0
★
2019/02/26(火) 21:03:19.31ID:8hm7xnoyp
叩かれるの覚悟で書くけど、普通の3穴コンセントで100v充電してます
2019/02/26(火) 21:08:13.93ID:URPKPuS5M
3穴ならいいんじゃないの？
2019/02/26(火) 21:12:47.83ID:y/yRnnmZ0
私道問題が解決しなくていつまでもアウトランダー買えない…
今日いきなり私道に塀作るとかキチガイ不動産屋が工事やりだして焦った～
2019/02/26(火) 21:14:45.60ID:8hm7xnoyp
>>149
専用じゃなきゃダメ
2019/02/26(火) 21:29:19.13ID:Aw3P7i9ba
エンジン音がないせいか、思ってたより音漏れしますね
みなさんは何か対策してますか？
デッドニングキットみたいなので、ドア４枚デッドニングするか、奮発してソニックデザインのスピーカー付けちゃうか
2019/02/26(火) 23:19:51.82ID:URPKPuS5M
>>151
エアコン用ならokだぞ？
2019/02/26(火) 23:45:19.59ID:2nlhRdUL0
>>152
デッドニングの話は確か前スレに書いたで。
ソニックデザインの付くのある？
ドア切らないといけないだろうから、さすがに面倒であきらめた。
2019/02/27(水) 00:19:48.61ID:MIRegCeYr
家の3つ穴コンセントなんてエアコン用しか無いやろ 知らんけど
2019/02/27(水) 11:21:28.38ID:pYwAD1cSM
https://s.response.jp/article/2019/02/26/319530.amp.html
東京電力や三菱自動車など、V2G実証試験の結果を報告...17台のEV/PHEVを活用
2019/02/27(水) 12:49:58.21ID:ps9J9mNj0
3つ穴コンセントってどれを指してるんだ？
日本で使ってるコンセントの種類は、3つ穴のほうが多いぞ。
2019/02/27(水) 13:03:37.56ID:mKol499WM
接地極付きのこと言ってんじゃね
2019/02/27(水) 15:29:37.08ID:ZuWoD4bwp
>>148だけど、3穴ってアース極付きのことだよ
よく屋外用コンセントとかに使われてるやつ
俺が使ってるのは室内のだが
2019/02/27(水) 15:54:11.26ID:ps9J9mNj0
ああ、最初>>148を読み直せば
いわゆるアース付きの100Vコンセントのことだね。

うちは100Vの壁コンは全部アース付指定したよ。
オーディオ類置くところは病院用の赤いやつ。
もちろん残念ながら非常用通電という意味ではない。
2019/02/27(水) 20:58:10.76ID:THsOuf6w0
11月登録で今日補助金入金になりましたー。
2019/02/27(水) 21:20:37.79ID:LrD407xaM
隙自語
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-So6H)
垢版 |
2019/02/27(水) 21:28:51.14ID:BL9WCTG1a
今月契約、来週納車予定なんだが補助金は来期予算から回してもらえないんかな
2019/02/27(水) 21:46:52.57ID:K1YXkdW6p
>163
補助金の申請書類書いたならもらえるやろ。
2019/02/28(木) 08:19:09.24ID:tJBRcYqO0
>>164
書いたって送って受け付けられなもらえへんで。
2019/02/28(木) 11:50:46.06ID:z4ksQLF+0
>>163
先週見積もり出して貰ったときに、今は補助金出ないから代わりに三菱が20万円出しますって言われたよ。
担当に確認してみたら。
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffac-QE5O)
垢版 |
2019/02/28(木) 12:07:48.39ID:SqwhcLNh0
補助金減額されたり出なかったりしたら、三菱が不足分出すって俺も言われたけど、
口約束で信用できるのかなあ。
2019/02/28(木) 13:04:22.35ID:KhcrpnAsM
本社からの指示でそう伝わってるんだからそれでやっぱりムリでしたとはならないでしょ流石にそれはないと思うが
2019/02/28(木) 15:00:09.49ID:V/BzSDI5p
いやボディは三菱だってのに
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-V2qd)
垢版 |
2019/02/28(木) 15:25:34.95ID:092rgIoK0
アウトランダーPHEV
海外では好調なのに国内では微塵も売れないね
何が原因なんだろうか？
パワー不足で加速しないから？
言うほど燃費良くないから？
三菱だから？
2019/02/28(木) 15:32:53.87ID:0W2lRUGl0
>>170
バッチ変えたらデイズがあれだけ売れるんだから車の良さなんて日本人は見てないよ
2019/02/28(木) 15:41:49.95ID:wtvkgk+70
>>171
車を買う基準が「みんなが買ってるから」って奴も多そうだしな。
2019/02/28(木) 16:12:37.13ID:dpWcI3Wj0
>>166
マジ？！
年末契約、1月に納車されたけど補助金打ち切り分を負担するなんて言われなかった
こちらからメーカーで負担とか無いのか？と持ちかけても「無理です」「来年度も補助金制度が継続される事が発表になったら申請できると思いますが…」で終わったぞ
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-W8Yj)
垢版 |
2019/02/28(木) 16:14:54.38ID:e7UCagQLd
5年目車検時にバッテリー交換を勧められ交換したら急に原因不明のバッテリー上がり頻発
免許取得から30年アウトランダー乗って5年間いままで一度もバッテリー上がりなんかした事なかったのに…

ディーラーに検査してもらっても異常を見つけられず
メーカーの客相にこういう事例が報告されてますか？と聞くも要領を得ず
最終的にはメーカー関係ないからディーラーとやってくれと放棄しやがった

同僚には三菱なんか買うからだと言われる始末…その発言になんとなく納得してる自分がいる
2019/02/28(木) 16:37:54.01ID:huy0pSdQ0
>>173
うちももし来年度分で出なければ三菱負担って言われたぞ
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-W8Yj)
垢版 |
2019/02/28(木) 16:47:52.80ID:MLaE6Z+gd
>>174
古いバッテリーでも付けられたんじゃねーの？
三菱のディーラーならやりかねん
ちなみにお客様相談室が糞なのは三菱の伝統
2019/02/28(木) 16:55:13.19ID:p3uI0CXf0
>>173
1月契約で2月納車されたけど値引きとは別に20万のキャッシュバックは三菱が負担してお支払いしますって言われたよ
178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f5f-L+km)
垢版 |
2019/02/28(木) 18:02:36.87ID:eG9YSwR+0
OBD接続のレーダー探知機でバッテリー上がりした人居たな
2019/02/28(木) 18:27:24.12ID:R8hiXUSi0
OBD2のレー探やドラレコを納車の時からつけてるが1か月くらい乗れなかった時でも上がった事ないな
2019/02/28(木) 18:49:03.02ID:fDzw1XZR0
走行用からの給電はどーした
2019/02/28(木) 19:23:42.43ID:hHqWSEKq0
リモートコントロールついてたら
毎日走行用から充電するというされる。
つけてないやつはしらん。あがるだろ。普通に。

ただセル回す必要はなく、
システムが起動さえすればいいから
電圧が下がってもぎりぎりいける事がある。
2019/02/28(木) 19:38:04.89ID:RyQTQnr60
3列仕様出したらバカ売れするよ
2019/02/28(木) 19:46:47.03ID:vxiKGnrWa
>>175
>>177
マジかぁ～
最寄りのディーラークソだな
そう言えば試乗時のキャンペーンも試乗+成約時キャンペーン応募も充電カードの申し込みも向こうからは言ってこなかったな。
全部こっちから言ってからやっと対応だったわ。
2019/02/28(木) 20:27:47.43ID:KhcrpnAsM
>>183
どこのディーラー？もしかして中部？
2019/02/28(木) 21:19:30.13ID:anPRp2Ai0
都内
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f71-nxCI)
垢版 |
2019/02/28(木) 22:52:03.98ID:nMkrt7aB0
東芝の新型リチウム電池2020年前半に量産目指してるって記事でてたけど、
アウトランダーphevのFMCも2020年予定だし採用する可能性って無いかな？
新型リチウムが首尾よく市販化されるならアウトランダーのFMC1～2年遅らせてでも採用してほしい。
187名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-V+g/)
垢版 |
2019/03/01(金) 00:20:30.40ID:x9avng9b0
今年から、世界中ほとんどの自動車会社がＥＶベースの車を作るわけだが
リチウムイオン電池の供給体制は大丈夫なのか？
大発明があったとしても、それが世界中にいきわたるまでには２－３年かかるだろうしなあ
三菱は日産グループだから電池手配の心配は無いと思うが・・・
188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/01(金) 00:31:59.89ID:JvUNjg16x
リチウムはいまいま供給過剰なくらいだよ
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/01(金) 00:38:57.83ID:JvUNjg16x
>>186
次期アウトランダーPHEVなのか別モデルのPHEVなのかは知らないけどAndroidOS搭載の車載ディスプレイを2021年に発売するって発表してる
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2018/detaili918.html

恐らく技術的フラッグシップモデルに搭載するだろうからアウトランダーPHEVは最有力候補だろうけどね
アライアンスは機能不全になってるだろうから計画より遅延するとすれば東芝のリリースがちょうど間に合うことになるかも知らない
2019/03/01(金) 01:49:33.28ID:KBcV4voP0
発売に間に合えば良いもんでもなかろ
開発はもっと前
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-mvIu)
垢版 |
2019/03/01(金) 09:32:00.19ID:hxshP+Qhd
リモートコントロールって、Androidのバージョン9にしたら全く通信しなくなったけどそれって普通？
2019/03/01(金) 09:52:46.47ID:zgjU1MLh0
>>191
同じ症状なった。
アプリ再インストール、再設定でつながるよ。
2019/03/01(金) 11:38:04.41ID:SHZ1Fo0j0
>>186
充放電性能はすごいけど、容量が不明だね。
今採用しているのはは基本的にLEJだけど、どうなるのか。
2019/03/01(金) 13:12:49.26ID:KfFwO/AcM
>>189
何年も乗る車に
あっという間にサポートせずに放ったらかしになる
Android載せるのは勘弁してほしい
2019/03/01(金) 14:45:44.94ID:SHZ1Fo0j0
>>194
なんでそう思うんだ？
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMbb-RExA)
垢版 |
2019/03/01(金) 15:05:09.94ID:CG4pNcvvM
アウトランダーPHEV最強だと思うけど、ともちゃんも指摘してた三角窓の死角は気になるな
YouTubeでのレビューでも指摘されてたし
あそこ死角作ってまでツィーター付ける必要性ってあったの？
ツィーターはAピラー内蔵かダッシュボード両端かでいいじゃん
あそこ三角窓にしてくれよマジで
2019/03/01(金) 15:12:39.43ID:6VhKH/CWp
>>194
今のカーナビ自体地図の更新程度でほとんど中身改善とかしないんだから大差ないかと。
古臭い使い捨てだよ。
androidならユーザーのカスタムファームに期待はできるか。
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMbb-RExA)
垢版 |
2019/03/01(金) 15:15:00.77ID:CG4pNcvvM
フルモデルチェンジでデリカみたいな電気シェーバー顔になるのかよ・・・
現行版ならまだ乗れるけど電気シェーバーには乗りたくねぇ・・・
性能最強でもまじでためらうあのデザインは
2019/03/01(金) 15:39:57.35ID:GYjnhnND0
自分はメッキパーツはやめて欲しいわ。
2019/03/01(金) 15:45:36.15ID:kckYqTnyp
>>197
その「カスタム」できるのが問題だろ。
2019/03/01(金) 15:48:55.26ID:SHZ1Fo0j0
普通に考えて、カスタムなんかできるわけないだろ。
2019/03/01(金) 16:00:48.10ID:TM1saBDf0
ボディと別色の純正エアロ付けてる人って居そうで居ないよね
赤ボディに黒エアロとかオタク臭くてカッコいいと思うんだけどな
2019/03/01(金) 16:11:51.56ID:vPOLwiQGd
ガスランダーのブラックエディションとかまさにそんな感じだけど売れてるんかね？アクティブギアはそこそこ見かけるけれど
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD3f-sYn3)
垢版 |
2019/03/01(金) 17:53:21.87ID:cTmnWw+hD
俺はダイナミックシールドとか子供っぽいデザインがいや
ボルボみたいな落ち着いたデザインにしてほしい
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b77b-yTKp)
垢版 |
2019/03/01(金) 17:55:49.19ID:ucNDiH0x0
>>202
赤ボディにシルバーのエアロで昔のナショナル乾電池っぽい
カラーにしようかギリギリまで悩んで結局無難に赤エアロにしました、、、
2019/03/01(金) 19:16:22.91ID:4lqMLzRSa
レグナムみたいな顔がいい
2019/03/01(金) 19:30:52.82ID:hFSZw+oaM
>>197
つwindousmobile
2019/03/01(金) 20:10:26.60ID:Mfls83Go0
買っちまったよ…
7年ローン…
2019/03/01(金) 20:11:12.34ID:SqP+WOvUM
>>208
おめ！
良い色・グレード買ったな！
2019/03/01(金) 20:22:06.79ID:RkLL7PeJ0
110km/h制限の試験区間が、120km/h制限に切り替わったみたいね。
ACCの速度上限も、130km/h位に設定変更してくれないかな。
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-V+g/)
垢版 |
2019/03/01(金) 20:24:04.90ID:x9avng9b0
スマホナビ標準搭載の車って、通信料は誰が払うの？
2019/03/01(金) 20:24:52.58ID:ZO55V/e4r
>>194
Androidサポートせずにほったらかしとかいつのスマホのこと言ってるの？

最近のSHARPスマホはAndroid7、8、9とアップデート対応してくれてるぞ。
2019/03/01(金) 20:45:00.94ID:vPKUHiYYa
>>211
お前だよ！
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-bklC)
垢版 |
2019/03/01(金) 20:49:36.06ID:k2XwKnq+0
>>208
おめ～
でも
7年ローンなんてチャレンジャーだな
にこにこ現金でも買えたけど、つきあいで残り60万円月10万円のローン組んだけど
それだけでも嫌になってきた。
今度車を買うときは、絶対にこにこ現金にする。

次買うときは
2019/03/01(金) 21:09:19.57ID:pJ2PTRWe0
ローンは完済時に名義書き換えるのが地味にめんどい
2019/03/01(金) 21:15:05.26ID:0xvPpHPIM
自分も残金80万残しでローン組んでたけど面倒というか、地味にプレッシャー感じたので繰り上げた。
金利分はあまり得しなかったけど気楽になりました。
名義変更はディーラーで無料でやってくれた。
2019/03/01(金) 21:23:27.25ID:Mfls83Go0
銀行ローンにしたから名義は自分なんだ
まあ繰り上げ返済するつもりの7年だが、7年後とか果てしないよな
生きてるかな…
2019/03/01(金) 22:12:15.39ID:k0zmPvs80
>>216
ローン完済で名義変更してないんだげど、するとなんか変わります？
2019/03/01(金) 22:21:32.88ID:sFneyCuu0
>>218
今のところないです。譲渡できないとか、遠い将来に廃車とかする時に困るかも?
2019/03/02(土) 09:03:40.61ID:mzmDcRs7M
>>214
ホントだ
三菱がアップデートしてくれるんなら有りか
2019/03/02(土) 10:18:04.85ID:0veCosZu0
ここんとこあまり乗ってなかったら
メンテナンスモードになったわ。
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM4f-RExA)
垢版 |
2019/03/02(土) 11:29:02.34ID:/5718mZQM
アウトランダーPHEV買うために金貯めてるけどタイミング的にFMC後になりそう
しかしFMCの予想モデルの電気シェーバー顔見て買う気失せてる
おそらく現行モデルの中古を買うことになりそうなのでみんな多くの現行モデル買って中古にできるだけ多くのタマが流れるように祈ってます
2019/03/02(土) 11:38:34.56ID:g8hIma510
>>222
大丈夫だよ。案外距離乗らないのが多いから。
グレード、色、装備、ちゃんと探せば見つかるよ。
224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/02(土) 11:40:08.09ID:hFXf3EXfx
まだ時間あるしデリカの不評は三菱も知ってるはずだから方針転換してると思うよ
2019/03/02(土) 11:42:11.44ID:1e+Ef/kc0
>>224
エキスパンダーで調子に乗っちゃったけど
デリカでやり過ぎて今頃頭冷やしてると思うｗ
2019/03/02(土) 11:48:13.02ID:JAXJg7Hqp
初期型の顔が好きで中古で買いました。
オプション全部載せ4万キロ、170万そこそこで手に入ったので大満足です。
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/02(土) 11:48:28.10ID:hFXf3EXfx
ただ今回のジュネーブモーターショーは間に合わないから電気シェーバーを展示するだろうね
2019/03/02(土) 12:13:30.82ID:YePvKxBO0
>>222
電気シェーバー顔に隠れてるがインパネ周りのデザインも酷いぞ
2019/03/02(土) 13:20:28.11ID:txdFTPBb0
>>226
5年前に新車で買ったけど半額以下やん・・・
2019/03/02(土) 14:23:03.46ID:0szepoUWM
そんなもんだろ、新車で買う奴の気が知れない
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/02(土) 14:27:37.80ID:hFXf3EXfx
電池交換を気軽にできるようにユニット化しないとね
車の価値は電池の劣化に倍比例して下がる
2019/03/02(土) 14:35:41.60ID:0szepoUWM
違うだろ、年式と走行距離だろ
2019/03/02(土) 14:49:38.41ID:Te+SQV6K0
賃貸派だったが家買ってきたぜ
時代を先取って普通充電器2機つけたわ
2019/03/02(土) 14:49:56.10ID:JAXJg7Hqp
>>229
新車は手届かんのが、中古のお陰でこの車乗れるので助かる
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-z+d5)
垢版 |
2019/03/02(土) 15:02:38.74ID:PoOmgQLgp
「今 世界中が欲しがるSUV 三菱アウトランダーです」ってテレ東の工場へ行こうでやってる（再放送で見た）
岡崎で造ってんだな。
2019/03/02(土) 15:29:11.15ID:g8hIma510
>>234
全く同意
2019/03/02(土) 17:36:31.48ID:AfzGGjW1d
>>235
事実やん
絶対的な速さは無いけどコスパとバランスは世界一やと思うぞ
2019/03/02(土) 17:55:59.23ID:a0qq/0uH0
>>235
愛知に住んでたが岡崎ナンバーのアウトランダーよく見かけたわ
他の県ではあまり見かけないけど、いい車だしもっと売れてもいいのにって思うわ
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/02(土) 17:59:56.24ID:w934WG9Hx
狭いのが難点だと思うよ
2019/03/02(土) 18:30:50.83ID:n5iw/N7Wa
お前は何と比較して狭いっていってるの？
2019/03/02(土) 18:41:06.44ID:oHilVaUW0
半年点検ついでにデリカ見てきたけどあの顔は飽きる。
四角いライトがいらんのだよなぁ。
トライトンまでが許容範囲だわ。
2019/03/02(土) 18:54:08.72ID:5XRzsJkwM
ラゲッジスペースはもう少し欲しいな。
（CW−5Wとの比較）
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/02(土) 19:00:06.35ID:w934WG9Hx
>>240
フォレスター
2019/03/02(土) 20:03:45.93ID:mXJvtJCed
>>202
ちょうど今日白ボディに黒エアロっぽいの見つけて普通に居るやん！てなった。
よく見たらガスランダーでした。PHEVの価格帯（年齢層）的に攻めた色使いは希少なのかね。
2019/03/02(土) 20:58:15.62ID:8LdnPdCh0
進行先が赤信号とかで回生使って減速・停止させる時って、B1→B2→…って段々回生強くして減速する？
それともB5→B4→…って最初に強く回生かけてから回生落としていく？
2019/03/02(土) 21:29:54.80ID:UEPsLMLG0
俺はB3からB5停止直前でフットブレーキ
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-bklC)
垢版 |
2019/03/02(土) 21:31:13.98ID:dk8cmug00
同じ
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-V2qd)
垢版 |
2019/03/02(土) 21:51:34.43ID:YIFXGXiu0
次期RAV4も戦略的価格で出て来た。
アウトランダーPHEVも売れるためには400以下でないとダメだろうな！
主戦場は乗り出しで350以下だ！
2019/03/02(土) 22:16:05.64ID:bH17006wd
システムが全く違うからな
比較対象にならん
2019/03/02(土) 22:33:21.87ID:Aoy0so2f0
俺はラゲッジをもう少し狭くしたりしてセカンドシートのスライドやリクライニングの可動域を広げたりとかのアレンジが欲しかったなぁ。
2019/03/02(土) 22:34:13.57ID:kR0u+ttT0
バカが一人いるな
2019/03/02(土) 22:44:36.95ID:n5iw/N7Wa
>>243
そうか
てっきりミニバンと比較してるのかと思ったぜ
2019/03/02(土) 22:56:42.13ID:TVjvFTqo0
ガスランダーの3列と比較すればええぞ 広いしLSD付きのs-awcも選べるぞ
2019/03/02(土) 23:46:53.80ID:7vYQ71OSd
>>250
ワシもそう思う
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰW 579d-AWPA)
垢版 |
2019/03/03(日) 07:40:15.40ID:LHJ+PpAD00303
>>248
所得の低い人が買う車ではない
2019/03/03(日) 08:14:17.89ID:GpIlN3KdH0303
>>250
ラゲッジの底上げをもう少しして、その分をリアシートのクッション厚に回して欲しい
2019/03/03(日) 08:24:11.76ID:s5pE0L6000303
このクルマ、ペダル位置悪くない？
ブレーキペダルの右隅が斜めに減っていくんだけど、みんなはどう？
意識しないとブレーキペダルを面で踏めないんだよね
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9f32-bklC)
垢版 |
2019/03/03(日) 08:30:53.65ID:2ZSwONsg00303
>>257
下道だったら、足をブレーキペダルの正面に置いて、かかとを支点にしてアクセルは斜め右に移動させてコントロール
高速だったら、足をアクセルペダルの正面に置いて、かかとを支点にしてブレーキは斜め左に移動させてコントロール
じゃないの？
2019/03/03(日) 08:36:56.75ID:s5pE0L6000303
>>258
そうしてるんだけど、ブレーキペダルで足の位置決めてアクセルペダルに移すと超ガニ股になるんだよ
だから自然に中間点に落ち着くんだけど、それでもブレーキペダルを面で踏めない
かかと浮かせて上から踏まないと
もしかしてブーツとか長靴で運転するのを考慮してこんなレイアウトになってるのかな？
みんなのクルマのブレーキペダルは右隅減ってない？
2019/03/03(日) 09:06:41.43ID:ISqDyxoGd0303
>>259
そんなに感じないけど足のサイズ何ｃｍ?
2019/03/03(日) 09:11:47.77ID:SCpXXMo000303
位置よりも小ささが気になって即ペダルカバー買いに行ったわ
特にアクセル小さ過ぎ
2019/03/03(日) 09:22:25.59ID:lZTE4GVP00303
パドルで減速してるから
ブレーキ踏むのは最後に停車する時くらい
ペダルが気になったことないな
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9f32-bklC)
垢版 |
2019/03/03(日) 09:39:30.63ID:2ZSwONsg00303
>>259
言われてみると、ブレーキペダルは、足の平の左側でブレーキしているような気がする。
支点のかかとは、アクセルとブレーキの中間点に置いている気がする。
アクセルとブレーキは、段差があるし、あまり狭いと踏み間違えを起こすから
あえて広くとっているのではないでしょうか？
面でブレーキを踏みたい時は、右足をかかとを支点にして、つま先を左にしているかな？
停車中で、右足が疲れた時は、左足でブレーキを踏むようにしている。
2019/03/03(日) 09:40:24.63ID:2xKx5NFz00303
やっぱりペダル位置が気になる人ほかにもいるんだな
前輪がもっと前にあればね。鼻が長すぎる
2019/03/03(日) 11:30:56.23ID:ISqDyxoGd0303
これのペダルでどうこう言ってたらトヨタなんか乗れんで
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 17fe-UkSK)
垢版 |
2019/03/03(日) 13:04:54.69ID:uTHG7GoC00303
彡⌒ミ
2019/03/03(日) 15:25:11.54ID:BwgcjM5m00303
>>257
歴代全部違うメーカーで、2ペダルはこれと前の車だけだけど
ブレーキペダルのカバーは全車右下が減ってるよ。
足がガニ股かそうでないかで違うのかもね。
2019/03/03(日) 19:08:33.65ID:zClc8BD2p0303
回生ブレーキの効率について聞きたいんだが、
回生使って赤信号とかで止まる時って、
近距離でB5とかで一気に回生かけるのと、
遠目の距離からB1,B2,...と弱い回生から順々にかけていくのって、どっちが回生量多くなる？
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰWW FF9b-sYn3)
垢版 |
2019/03/03(日) 19:25:31.29ID:Euw+7PorF0303
>>268
https://tech.hippo-lab.com/ev-51/
2019/03/03(日) 20:50:51.85ID:zClc8BD2p0303
いや、B5の方が回生量が多いのは分かってるんだが、減速度が大きい分すぐ停止するやん
遠めから弱い回生を長時間かけた方が、B5で一瞬強い回生量を得るよりもトータルでは回生量多くなるのかが知りたいのよ

実験してみてるんだけど上で出てるような周辺機器は持ってないから、他の人経験を聞きたい
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ Sadf-dJz2)
垢版 |
2019/03/03(日) 20:58:52.51ID:vKk+X4o2a0303
CRVの足回り見てきたけど、
サスストローク短すぎでは？
2019/03/03(日) 21:28:07.80ID:8Gezc0ph00303
他のスレでやれよ
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾋｯﾅｰ 9f32-bklC)
垢版 |
2019/03/03(日) 21:31:34.56ID:2ZSwONsg00303
>>270
いちいちそんな細かいこと気にするな
運転の楽しみがなくなるぞ
2019/03/03(日) 21:43:25.30ID:zClc8BD2p0303
そーいうのを考えて運転するのも楽しみやん…
2019/03/03(日) 21:53:36.84ID:5SnzmMFe00303
長い下り坂が来ると嬉しくなるクルマ
2019/03/03(日) 21:54:35.88ID:hTjyAvyr00303
>>270
山の下りで実験したことあるけど、差はほぼ無いと思っていいよ。
下り初めで初速域からBかけていくのと、かなり速度あがってからB3とか5でがっつり掛けるので
差は分からん。少ない発電量なので差が有ってもねー無視できるレベルじゃね？
ま回生自体の効率はもっと上げてほしいけど。
2019/03/03(日) 21:55:34.93ID:ISqDyxoGd0303
緩く長い下りも楽しいぞ
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f32-bklC)
垢版 |
2019/03/03(日) 22:06:21.76ID:2ZSwONsg0
今の時期は、暖かくなって、暖房のためにンジンも回らなくなるので、
どのくらいガソリンを減らすかで悩む。
2019/03/03(日) 22:07:32.82ID:Yo4ZFh20p
>>277
うんうん
2019/03/03(日) 22:09:43.99ID:Oz36WQJ40
>>275
確かに、富士から熱海に行く時に峠を越えて、下り坂になったときは、ヒャッホーってなったよ！回生ブレーキ使いまくりが楽しかった。
2019/03/03(日) 22:12:45.38ID:GnR9puru0
エネルギー保存則的には同等
2019/03/03(日) 22:28:33.86ID:5SnzmMFe0
今日スキー場から１０キロほど降りてきて航続距離２０キロ溜まったわ。この間ほぼアクセル踏まず。
2019/03/03(日) 22:37:15.61ID:kUyxR2M10
箱根の山を下るときも、回生ブレーキだけで十分減速出来ることが多いから、あまりフットブレーキ使わないな。
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/03(日) 22:45:19.37ID:y1ngNswox
ブレーキを掛けることがポジティブに捉えられるようになるのがこの車の魅力だよね
2019/03/03(日) 23:46:47.75ID:t/YGFov6a
B0の滑空走行も楽しいねぇ
今までどれだけガソリンを無駄使いしてたか痛感する
2019/03/04(月) 00:05:57.13ID:yuHucRTj0
再生可能なエネルギーも捨ててたよね。
2019/03/04(月) 00:33:27.48ID:BuUOFs67a
>>285
それは違うぞ？
滑空はハイブリッドだからなせる技だからな
ガソリン車はガソリンを使わないと走れないのだから無駄にしているわけじゃない
問答無用で無駄なのは無意味なアイドリングな
2019/03/04(月) 01:03:34.52ID:iz9AxzeL0
いや、無駄だろ
2019/03/04(月) 01:36:45.25ID:rBQQdKmI0
知ったかマウント厨の爺さんウザいな
2019/03/04(月) 02:03:53.77ID:s/tNbHLea
もっと早く乗り換えとけば良かったって意味で言ったんだけどね
2019/03/04(月) 11:01:12.95ID:kMfvTsqW0
信号で止まる距離程度では
回生レベルがどうであろうと有意な差はないよ
それよりも巡航時のコースティングの方が電費上がるよ
ガソリン車で上手な運転とされる一定アクセルではなく
例えば60キロで走りたいならいったん70まで上げて
回生させながら60まで落とすを繰り返す
平地巡航なら3分の1くらい回生に充てられる
一定アクセルは電力消費が早い
2019/03/04(月) 11:25:46.41ID:C5tzZ4XL0
常時B5運用なのでそれは無理ｗ
2019/03/04(月) 11:34:50.31ID:lqAGm04vd
mmcsで録音した音楽データって、SDカード抜き取れば他の再生メディアで再生できますか？
2019/03/04(月) 11:43:20.01ID:9yeyGwhep
>>293
クラリオンとかケンウッドとかなら聞ける可能性ある
2019/03/04(月) 12:38:50.00ID:Hpyp+Lrx0
>>287
＞滑空はハイブリッドだからなせる技だからな
なんで？

>>291
＞一定アクセルは電力消費が早い
本当かね。
空気抵抗の増える分利点がない気がするんだけど。
発進停止を繰り返す総合消費電力の場合なら、
70まで上がった時に停止があると
その分無駄なエネルギーになると思うんだよな。
2019/03/04(月) 13:22:27.34ID:RKux1st+d
B5でもコースティング走行できるよ
回生はアクセル全閉ばかりでなく
アクセル戻し方向のパーシャル域でも有効
アクセルワークで回生量も調整できる
いきなり全閉しないのがコツ
2019/03/04(月) 13:55:54.00ID:sYvn9PfE0
B0で空走増やした方が電費いいって聞いたけど違うの？
2019/03/04(月) 14:03:12.59ID:52mZ5DGSd
B5でアクセルワーク使えば
ワンペダルでB0相当から
最大回生までコントロールできるよ
2019/03/04(月) 14:14:14.12ID:bCtrSR+AM
B0って実はモーターが軽く稼働してますよね？ならば、街中であれば
素直にDかB1が良いですね。どうせ速度落とすのなら無駄な動力使わないで
素直に僅かな減速が良いかと。長距離止まらないならB0は有効かな。
札幌から積丹まで来ましたが、今のところ15.7km/lですね。気温3から5℃暖房25℃。
この車って慣らし50000km位必要じゃね？慣れたのかもしれないけど
若干固さが取れたような。
2019/03/04(月) 15:47:55.85ID:IEfBTixT0
中古でリモートコントロール付きの買ったらSSIDとパスの紙付いてなかったんだけど、ディーラー行けば再発行してもらえるかな？
2019/03/04(月) 18:26:38.13ID:/C46gd/7p
皆さん、オイル粘度はいくつの入れてますか？0w-20wとかありますけど。
夏と冬は違いますよね。
2019/03/04(月) 18:36:40.08ID:xQotoHJFd
平地でB5のアルセルオンオフでB0より走れるわけねえよ
2019/03/04(月) 18:51:47.80ID:KAjKt/F0d
電費、燃費気にする車じゃないんだからチマチマ言いなさんなって
2019/03/04(月) 18:54:22.60ID:Px8JCSIZp
自動ブレーキ(FCM)ってDレンジじゃないと作動しないんやな
基本B0にしてるから意味ないやん…
2019/03/04(月) 19:06:32.58ID:JXv2Tqlmd
電費気にするというより
ゲーム感覚かな
電動車両のお楽しみだよ
2019/03/04(月) 19:57:35.33ID:fotYoIaXa
>>299
確かにB0はモーター稼働で動力を喰うけど、回生時の損失は案外あるのでB1より若干燃費有利、という開発者コメントが以前あったよ(ソース失念)
ただそこまで顕著な差でもないわけで、もはや好みでいいとは思うわ
2019/03/04(月) 20:46:23.42ID:rIAR1P4f0
>>304
bレンジでもfcmはちゃんと作動するよ。
どこの誰にホラ吹き込まれたの。
2019/03/04(月) 20:48:50.30ID:IEfBTixT0
>>307
説明書にDレンジ以外だと作動しないって書いてあったから…
初期型だけなのかな？
309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-poFH)
垢版 |
2019/03/04(月) 20:59:19.47ID:9Bbf3cvld
コースティングは右足操作が雑でもギクシャクしないB0が楽すぎてな…
2019/03/04(月) 21:59:25.84ID:cfRW6XE+0
304はACCのこと言ってるのかな

B5コースティングは確かに微妙なアクセルワーク必要だけど
右足で最大出力（全開）から最大回生（全閉）までできるのは
別の意味で楽かもしれない
MT経験者ならすぐ慣れる
2019/03/04(月) 22:21:43.63ID:b+nlJkGhp
擬似的なLeafやe-POWERのワンペダル操作か。
2019/03/04(月) 22:25:10.74ID:IEfBTixT0
FCM(衝突被害軽減ブレーキ)のことだよ

初期型乗りなんだが、FCM動作したことないなーと思って説明書読んでたら、セレクターがD以外の時は警告も動作もしませんって書いてあるんだよね
D(Bレンジ含む)って意味なのか、本当に動作しないのか、初期型はしないけど現行はするのか分からんけど

基本B0にして走行しててDに入れてることないから、もしかしてそれが理由か？って思ったんだけど
迂闊に試せる機能じゃないから作動してるのか分からんのよね
2019/03/04(月) 22:49:02.79ID:rhRDBNNt0
で、B0とB5はどっちが電費いいの？
2019/03/04(月) 22:51:52.83ID:0qMkQZnm0
>>301
0W20以外入れる理由がないから0W20よ。
あと後ろの数字にW（Winter）は要らないよ。
それとも草？

>>312
あれー？ほんとだ。
セレクタがDになってることなんてほとんどないんだけど、
1回作動したことあるよ。警告はよく鳴るし。
2019/03/04(月) 23:51:36.16ID:cfRW6XE+0
前進時以外は作動しないという意味でしょ
2019/03/05(火) 00:10:23.20ID:VAYj0O1yp
三菱のホームページに新しい動画upされてるな。
CMに使ったらすごく伝わりやすそうでいいと思う。
317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1726-poFH)
垢版 |
2019/03/05(火) 03:11:57.62ID:/ZpP6nHf0
パサートGTE1.4ターボに13kWhで70km
軽い分EV延びてる感じなのかね？
2019/03/05(火) 04:08:20.14ID:VAYj0O1yp
軽さ、FF?、ミッション有りってとこじゃないの。
2019/03/05(火) 05:46:14.93ID:rNfAbecFM
他のスレからのコピペ。

ここに記載の車よりPHEVは遅いって事?
ちょっと残念。
【2019年版】ベスト23！国産SUV0-100km/h加速ランキング！
https://barikaso.net/2417/
2019/03/05(火) 06:28:00.59ID:dusFkaE60
>319
宣伝まみれのクソ記事やん。後輪トルク9.9キロって間違えてるし。
書いてるやつガバガバやんけ。

乗ってたから分かるけどパジェロよりは速い。
2019/03/05(火) 06:28:53.47ID:dqIwliQi0
そういやFCMが作動したことってほぼ無いな
セーフティーパッケージだから付いてるはずなんだが
あれって壊れててもわかんないしなぁ
2019/03/05(火) 06:48:38.76ID:QC052l/E0
>>314
ってことは、Bレンジでも作動するのか
俺がたまたま作動したことないだけなのかな
2019/03/05(火) 07:34:35.20ID:Ml0Tmyag0
この車のFCMって鹿にも反応するの？
北海道だがブラインドコーナーのど真ん中にただ突っ立っている鹿が多くて怖い目に何度もあってる
あいつら絶対によけないからな
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/05(火) 07:42:10.12ID:WY6Gc1rwx
エゾシカには反応するけどニホンカモシカには反応しないよ
2019/03/05(火) 07:44:23.29ID:76pxN8G00
>>324
それはしかたない
2019/03/05(火) 07:45:16.92ID:QC052l/E0
鹿、金属説
2019/03/05(火) 08:08:05.39ID:Ml0Tmyag0
それしかダメか
サンキュー
2019/03/05(火) 08:54:52.68ID:X58pyE/h0
>>323
鹿には反応しなかったね。ハンドルでギリかわした。
一回異常に縦長なバイクが割り込んできて人と判断された。
2019/03/05(火) 10:10:05.29ID:sHVvvx7n0
だからあくまでも補助装置なんだよハゲが
お前等みたいなやつは運転するな
2019/03/05(火) 10:55:58.56ID:+Ud1WLw3p
こんな装置のおかげで運転レベルもマナーも低下していくよな
免許にもランクが欲しいわ
2019/03/05(火) 11:13:17.40ID:PeTuUmys0
>>323
よく知らんけど現行は人（生物）にも反応するんじゃないのかな？
古いやつは金属など密度の高いのしか反応しない。
自転車に乗ってる人には反応するから、
鹿も自転車に乗っていれば。
2019/03/05(火) 13:24:18.10ID:WgBP1MHWp
>>314
ありがとうござます。0w-20おススメですね。中古で買ったので、オイル入れ替えます
2019/03/05(火) 13:50:29.91ID:Ur1iJI9W0
>>329
大した事でもないのにキレ過ぎ
あなたの方こそ運転しないで下さいね
2019/03/05(火) 14:08:07.14ID:PeTuUmys0
>>332
ディーラーで入れるんじゃなかったら、
必ずハイブリッド車用オイル（有機モリブデン配合量が多いらしい）ね。
2019/03/05(火) 14:10:47.01ID:7yrpzTOw0
オイルとか消耗部品とかぜんぶディーラー任せだから何入ってるかわかんないや
2019/03/05(火) 14:11:57.18ID:sHVvvx7n0
>>333
大した事ないだと？
話しにならんわ
2019/03/05(火) 14:43:40.95ID:tJRPRIAbp
とか説教しながら法定速度とか守ってないんだろ？みんな
2019/03/05(火) 15:27:33.45ID:VV6uyDOVa
>>336
沸点低すぎて職場でも町内でも孤立してそう
2019/03/05(火) 16:48:09.58ID:PeTuUmys0
つーかFCM動作の話をしているだけで、
なんであんなに憤れるんだろう。
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-poFH)
垢版 |
2019/03/05(火) 16:48:14.52ID:ZlER/rGod
雨と雪で使えなくなる装備にカリカリすんなよ
レーン認識だけは頑張るんだよな
雪の切れ目でﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-CeLW)
垢版 |
2019/03/05(火) 17:23:14.54ID:THYHM4TU0
ＦＣＭ　馬鹿にも反応するってことで
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b77b-yTKp)
垢版 |
2019/03/05(火) 17:23:32.35ID:U+/Cif5V0
雨の時コーティングかワックス効いてると、走行中にボンネットの左右の谷間に水たまりができるのが楽しい。
スピード落とすと前に落ちるし飛ばしすぎると吹っ飛ぶから、調節して出来るだけ大きな水たまり作って楽しんでます。
2019/03/05(火) 17:52:08.59ID:2lA/uPaN0
>>342
スゲーわかるw
俺も大きくしてみよ
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/05(火) 18:35:47.87ID:aQ/6Hz2ix
ドリフトするときもそれをこぼさないよう気をつけたりね
2019/03/05(火) 19:18:18.41ID:6hdEZU5c0
どりふと？
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-poFH)
垢版 |
2019/03/05(火) 19:24:30.09ID:ZlER/rGod
エクストレイルの自動駐車機能宣伝するのはいいが歩道側侵犯してるのな…
FMCでプロパイロット付けないでほしいわw
2019/03/05(火) 19:25:09.07ID:ktPOLTja0
イニDネタを知らんとは
2019/03/05(火) 20:18:34.48ID:QC052l/E0
中古買ってエアコンオフでEV走行距離40kmぐらいなんだけど、こんなもん？
2019/03/05(火) 20:22:12.80ID:32gKI15Sp
>>348
13年型ならそろそろバッテリー交換時期きてる
2019/03/05(火) 20:50:53.13ID:QC052l/E0
>>349
マジか
保証継承でディーラー持って行った時、一緒に容量測定もして貰えばよかったかな
8年16万キロギリギリで交換した方が長く乗れるかと思って、継承の点検しか受けんかったわ
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17fe-UkSK)
垢版 |
2019/03/05(火) 20:54:58.60ID:yXIPjeBz0
15型　４年目起動しなくなった・・・
寺から修理代228000+税って・・・なんなんこの車
駆動バッテリを外して修理らしいけど　延長保証入っとけば良かった・・・はぁ
2019/03/05(火) 20:58:49.93ID:Pr3jcUBeM
延長保証の範囲じゃなければ無意味だぞ
2019/03/05(火) 21:06:39.63ID:/zGqruAf0
>>348
13年型4万キロ中古で買ったけど、エアコンONで40キロ
オフだと50キロ表示
買うときに測定してもらったときは85％ぐらいだったかな？
2019/03/05(火) 22:00:20.78ID:WFbPUIpRd
Engelberg Tourer ただのGT-PHEVの改造版だった
2019/03/05(火) 22:02:45.55ID:WFbPUIpRd
こんなん
https://i.imgur.com/Z7UiaGd.jpg
2019/03/05(火) 22:07:44.62ID:YVWD9kOT0
>>355
このままで出せばあり
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/05(火) 22:13:35.43ID:aQ/6Hz2ix
うわあGTPHEVのいいところ全部潰した感じになってる
スバルのコンセプト詐欺に近いね
デザイン会社が作ったものを三菱のデザイン部門が真似て作ったっぽい
2019/03/05(火) 22:15:56.99ID:CNhtC0WRM
きもっ
2019/03/05(火) 22:24:11.80ID:ktPOLTja0
縦ヘッドライトやめてクレメンス
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-poFH)
垢版 |
2019/03/05(火) 22:35:57.20ID:ZlER/rGod
次の東京モーターショーで小変更だけでこの顔だったら確定で
初期型の悪夢再びやなw
Mr.PHEVさん飛ばされるな…
2019/03/05(火) 22:36:14.44ID:DmKVdI7gH
縦ライトも大きく主張しすぎなければまだいいんだが
エクリプスクロスぐらいが許容できる範囲かな
2019/03/05(火) 22:43:07.09ID:ktPOLTja0
流石にデリカの大失敗で反省してくれると信じてる
2019/03/05(火) 22:58:53.42ID:xeaMzJjT0
Ek-xでデリカ顔だからなぁ…案外日本ではデリカ顔を推してくるのかも
364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/05(火) 23:02:06.26ID:aQ/6Hz2ix
なんかハリボテに戻った感じ
改めて三菱のひどいセンスを見せつけられてショックだわ
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-V+g/)
垢版 |
2019/03/05(火) 23:09:09.18ID:zbstWR6ta
次期アウトランダー
3モーターではなく2モーターで2.4Lガソリン

https://www.businesswire.com/news/home/20190305005307/en/Mitsubishi-Motors-World-Premiere-ENGELBERG-TOURER-New
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190305-00000148-impress-ind.view-000
2019/03/05(火) 23:11:44.95ID:32gKI15Sp
新型RVRはかっこいいのにアホかな
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-V+g/)
垢版 |
2019/03/05(火) 23:19:18.95ID:zbstWR6ta
公式来てた

https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2019/gms2019/concept_car/
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-V+g/)
垢版 |
2019/03/05(火) 23:24:08.15ID:zbstWR6ta
ヅラっぽいのはルーフボックスでした

https://www.youtube.com/watch?v=vlkJIsA0dB4
2019/03/05(火) 23:24:18.13ID:3XEKmXE6r
なんてダサい。購入検討していたのに参ったなぁ
2019/03/05(火) 23:28:39.35ID:YVWD9kOT0
次のモデルはデリカ顔です
2019/03/05(火) 23:43:25.52ID:K4w3INcBd
デリカD5のコンセプトモデルだって有り得んダサさだったし
市販車はもうすこし現実的になってるよ
2019/03/05(火) 23:54:07.28ID:s2lqRUxr0
宇宙戦艦ヤマトのアンドロメダ感が凄いな。拡散波動砲でそうだわ。
2019/03/05(火) 23:56:27.17ID:14quXhbZ0
このままでいくなら今のアウトランダー買ってしまいそうw
2019/03/06(水) 00:09:25.71ID:f4wbc+Rc0
>>372
なるほど…見掛け倒しか。

たいていさらに劣化させてくるから、このまま出せよな。
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-V+g/)
垢版 |
2019/03/06(水) 00:17:15.53ID:vlMeStCO0
エンゲル・・は、パジェロPHEV　相当なんじゃねえの？
パジェロサイズだったら電池も大量に搭載できそうだし
2019/03/06(水) 01:24:10.33ID:VtlLSI0E0
>>367
https://youtu.be/vlkJIsA0dB4?t=12

「MORE CAPACITY with 3RD ROW SEAT」と出してるあたり、
3列仕様を出したい意向はあるのか・・・
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dJz2)
垢版 |
2019/03/06(水) 01:44:25.85ID:2ogFYqw0d
エンゼル体操ツワラーは次期ランダーで間違い無い。
2019/03/06(水) 01:46:09.41ID:X9p91XKsd
>>363
エクスパンダーで調子乗ってるんや
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdbf-dJz2)
垢版 |
2019/03/06(水) 01:49:39.55ID:2ogFYqw0d
パジェロは旗湿布なので下手なのは出せないから出汁渋ってる。

個人的には、ぶっ飛んでる近未来車より
背面タイヤの古典的クロカン車風にして欲しい。
次期ディフェンダーがそんな感じらしいけど。
レトロモダンとかリバイバルとか流行ってるはずだし？
2019/03/06(水) 01:52:25.56ID:TsKFwpFg0
霊柩車の屋根みたい～
2019/03/06(水) 01:57:22.80ID:lmHsMFcs0
RVRってふいんきじゃないなー・・
2019/03/06(水) 02:31:05.64ID:THOodkIod
アウトランダーPHEVは現行が一番良さそう
2019/03/06(水) 04:09:54.03ID:Vz8WCkKG0
とりあえず東京モーターショーが楽しみだ。
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1726-poFH)
垢版 |
2019/03/06(水) 04:32:40.92ID:cxqus8D40
左右から回り込んでるダイナミックシールドを何故垂直カットにしたんだ…

二] ∴ [二

現行やエクスパンダーみたいに斜め線でいいだろwと思いつつ画像漁ったら
トライトンとRVRがもうこの縦カットだったわ…
こりゃ変わるの左右の三ライト位でほぼこのままだな

トライトンに無理やりデリカ混ぜるのやめぃ!w

コストカットのためにもトライトンそのままのフェイスにしよーぜ益子ぉぉぉ
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffac-QE5O)
垢版 |
2019/03/06(水) 05:19:19.37ID:Kr7xQiLW0
宣伝力とデザイン力が致命的だな三菱
2019/03/06(水) 05:42:23.65ID:Vz8WCkKG0
マツダみたいにことごとく顔同じにしてくれたほうが気持ちいいわ。
19型乗ってるとはいえトライトン顔を推す。

その前にクルマを角らせたいのか丸くさせたいのかはっきりしてほしいな。
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx0b-sYn3)
垢版 |
2019/03/06(水) 06:43:20.24ID:koO4p/fEx
GTPHEVにごちゃごちゃとアクセントをつければそれが進化だと思っちゃったわけだ
三菱のデザイン部門にこれ読んでほしい
https://biz-journal.jp/i/amp/2019/03/post_26892.html
2019/03/06(水) 08:12:12.26ID:HENraNr5M
>>387
足すも引くもどっちも正しいよ
2019/03/06(水) 10:36:33.96ID:rDcGYzgtM
どんな車でもそうだけど、新型にするか2019を買うか迷う人が多くなりそうな形だな。



2017型乗りの自分は様子見です。
2019/03/06(水) 12:05:45.82ID:10wKSSi6p
初期型(中古) |ω・`）チラ
2019/03/06(水) 12:29:37.14ID:OnUYbZCka
3モーターじゃなかったのは意外というか残念だけど、PHEV専用2.4Lエンジンが気になるな
4G12ではなく新設計てこと?
2019/03/06(水) 12:39:30.01ID:IOBfPkJ+0
>>376
途中で出てくるトライトン？のほうがかっこいいやん
2019/03/06(水) 12:48:55.52ID:oUxeAFLY0
>>391
現行の改良でしょう。
三菱は新型エンジンはほとんど作らない代わりに、
ありものを魔改造するのは得意だから。
2019/03/06(水) 12:54:44.14ID:10wKSSi6p
運転席の座面いちばん高くしてるんだが、サンバイザーが顔と近くて使いにくい
でも目線高い方が運転しやすいんだよね

座席の高さどれくらいにしてる？
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-poFH)
垢版 |
2019/03/06(水) 13:18:47.77ID:/KQbl/Oqd
エンジン始動兼発電用モーター
前輪駆動用モーター
後輪駆動用モーター
走行に関わる物で既に3個だからな

トリプルにすると実際はよん？で縁起が悪い
2019/03/06(水) 13:33:40.11ID:bt7GP7Eo0
>>394
全く同意
2019/03/06(水) 13:37:46.72ID:fkpHkNisd
>>391

4B12な。
2019/03/06(水) 13:46:36.22ID:X9p91XKsd
>>395
ホンダはこれで3モーターって言ってるからなぁ　何かモヤモヤするんよ
2019/03/06(水) 13:55:32.80ID:1dwZXfDO0
>>394
以前座席について書き込みしたんだけど、足が短いってーのを間接的に言われたな。
そんな俺も座面は後ろ側最高位置にしとるよ。前側は最低だな。
座面の前側ちょっとでも上げると太ももが持ち上がり気味。身長175なんだけどね。外人向けの
設計なの？
座面高くしないと、車幅感覚が掴めないし、人間工学的にはかなり変な車だよ。
17型乗りでした。
2019/03/06(水) 13:58:16.45ID:lwvHcRHZ0
>>398
レジェンドやNSXは正真正銘駆動用が3モーターで3モーターの表記なのに
i-MMDは発電専用と駆動用の2つで2モーター表記
発電した電気で駆動させるから二つのモーターで走るのは間違っちゃいないがｗ
おかげでCR-Vは駆動用モーターが1個で4輪を回すから悪路はあっちの方が有利じゃないかな？
2019/03/06(水) 14:54:08.56ID:10wKSSi6p
>>399
足短いならむしろ座面下げないとなのでは？
2019/03/06(水) 15:44:18.60ID:oUxeAFLY0
>>398
モーター（電動機）で回生したらジェネレーター（発電機）、逆も同じなので、
メーカーの表記や文脈の表記でしかない。
と思うしかない。

>>394
社外シートで一番低くしてるけど、
高いほうが見やすいのは同意。
2019/03/06(水) 16:28:14.15ID:yvDpkykaM
GTーPHEVの動画を見まくると段々と格好良く見えてきた
新型このまま出すのかな
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7e8-V2qd)
垢版 |
2019/03/06(水) 19:29:05.14ID:O1AVWJwb0
デザインはこのままでいいので、バッテリーを今の2倍積んでほしい。
2019/03/06(水) 20:09:59.59ID:m3HHlOhq0
容量は贅沢いわないから全固体電池にしてくれるといいなあ
2019/03/06(水) 20:16:27.35ID:1mVV5kM90
水平基調の内装デザインにするならレンジローバーみたいなデザインテイストだといいな内装が値段相応になればより満足感高まるし。中高速でもうちょいパワーあってEV航続距離が冬でも60確実に走れるようになれば最高
407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD3f-sYn3)
垢版 |
2019/03/06(水) 20:26:07.48ID:K4xthhKBD
四角く室内空間を広くしてほしい
2019/03/06(水) 20:35:02.21ID:xpCd+Bqud
>>400
確かに駆動方式としては
CR-Vの方が優秀かな
でもなんせ価格がPHEVより50万は高いとかあまりに高コストだわ
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-poFH)
垢版 |
2019/03/06(水) 20:43:50.11ID:/KQbl/Oqd
悲しい事だが発売の一年前にはほぼ開発完了で
本格的な開発スタートは15フェイスリフト以後
19モデルに毛の生えたぐらいの進化に留まるのも妥当ではあるな
2019/03/06(水) 20:44:07.03ID:KRLXwKvy0
>>408
phevってことでこの車買ってますよ。
100人中、95人。
これ本当。
2019/03/06(水) 22:05:57.22ID:CLnWRu3ur
イヴォークのデザインパクってほしい
2019/03/06(水) 22:09:23.02ID:FN2XKe2PM
>>411
エンジンフードエンブレムパクったしもうちょっとパクってもバレへんやろ…
2019/03/06(水) 22:13:23.13ID:Ht/nMgBv0
設定項目見当たらないんだが、ナビ付きの純正ETCって音量調整できない？
すげーうるせえんだけど
414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-2wVL)
垢版 |
2019/03/06(水) 22:23:05.18ID:jFFs10pWa
>>413
できるよwww
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f88-V2qd)
垢版 |
2019/03/06(水) 22:24:33.12ID:34Q/Qngy0
次期型は別にトリプルモーターでなくてもいい
システム出力も200psもあれば十分
それでEV走行120km以上できればいいのだよ
価格は400万以下へコストダウンして
2019/03/06(水) 22:33:55.02ID:jfnQJzcEM
いや、高機能化した方がいいと思う
この車買う人はそういう人種じゃないかな
450万くらいでやれるとこまでやって欲しい
2019/03/06(水) 22:59:03.42ID:f4wbc+Rc0
当時としてはコレシカナイギミック満載だから買ったので、
機能は極力ゴテゴテしてほしい。
2019/03/06(水) 23:19:43.95ID:CLnWRu3ur
一週間で35万回も視聴あるのね
最近注目されてるねぇ

https://youtu.be/9n0UO0ouj2Y
2019/03/07(木) 00:14:12.12ID:7Gu+fTVip
欧州じゃアウトランダーphevは600万近くするのに日本の何倍も売れてるからすごいね
2019/03/07(木) 00:32:36.16ID:V4jaOufI0
この車もうじきFMC? 決算セールで息子が買おうとしてるんだけど。
2019/03/07(木) 01:37:54.22ID:t5s2EOfb0
>>420
FMCは早くても来年って言われてるし、決算時期の今現行型買うのはアリだと思うよ
2019/03/07(木) 02:15:19.12ID:BUh59m8C0
上の次期モデルGenevaで発表されてる
https://youtu.be/8SHRgCP1Ews

思ったより悪くないな
2019/03/07(木) 02:18:09.47ID:BUh59m8C0
あ、これはPHEVじゃないな
2019/03/07(木) 03:53:44.83ID:7QtMb4220
>>423
そもそもそいつはアウトランダーではない・・・

※ASX=OutlanderSport=RVR
2019/03/07(木) 04:39:46.57ID:/eLLu4zB0
なー
これASXだな
RVR復活きたんわー( ≧∀≦)ノ
内装安いなｗ　ダイヤモンドレッドはありそうだ
2019/03/07(木) 05:38:08.32ID:eeBIshkh0
何かナビがセレナのっぽいなぁ
2019/03/07(木) 09:01:35.57ID:rb0WDqTk0
>>404
200万円アップだろうか
2019/03/07(木) 09:02:43.97ID:rb0WDqTk0
rvrとエクリプスって競合せんのだろうか
429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 337b-IDpv)
垢版 |
2019/03/07(木) 09:03:20.20ID:rUSCvcSO0
YouTubeで外人がアウトランダー紹介してる動画見るとフロントバンパーのヘッドライト下
に蓋みたいの付いてるけど、あれってヘッドライトウォッシャーかな？国内じゃオプション
でも選べなかったよね？まあヘッドライトウォッシャーじゃないかもしれないけど。
2019/03/07(木) 09:11:19.41ID:1aWs7SQud
水抜き穴とかじゃないん
2019/03/07(木) 09:19:58.69ID:aDcANYE7M
コンセプト後ろと内装は好みかな。
顔はなんとも言えないけど未来的だ。
432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｼｬﾁｰｸW 0Cdb-uT68)
垢版 |
2019/03/07(木) 10:12:10.84ID:Ptth3+JoC
デフォルトの回生レベルをB2からB1とかに変更することってできるの？
過去スレで出来るって書いてあったんだけど、どんだけ調べても方法が出てこない

本当にできるんならみんな変えてるだろうし、無理なのかな……
2019/03/07(木) 11:44:06.52ID:h9lJhzkqp
ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳみたいにディーラーしか知らない設定とかあるし、
案外、開発陣しか知らない設定とかもあるのかもね！
434名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 337b-IDpv)
垢版 |
2019/03/07(木) 12:22:30.81ID:rUSCvcSO0
>>430
正面（衝突防止の楕円形のセンサーの上あたり）に付いてるので水抜きの類ではないと思います。
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 337b-IDpv)
垢版 |
2019/03/07(木) 12:27:42.35ID:rUSCvcSO0
>>430
これです。https://youtu.be/hmLpeTke-4Q?t=13
2019/03/07(木) 12:29:27.02ID:LVN39Buxp
>>434
ヘッドライトウォッシャーだよ。
海外モデルはついてるよ。
2019/03/07(木) 12:44:03.15ID:ON+DUDx50
>>432
Dに聞いたらできないって言われたよ。
知らないだけかもしれないが。
2019/03/07(木) 15:12:47.84ID:Zf7KBq2l0
>>432
俺もできないって言われた。B2強すぎるよな。普通いいとこB1だろ。
2019/03/07(木) 15:23:03.81ID:Ptth3+JoC
>>433 >>437 >>438
ですよね、普通は設定できませんよね
あの過去に見た(気がする)レスはなんだったんだろ……幻か

個人的にはB2がちょっとキツイように感じて、B1がしっくりくるような
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 337b-IDpv)
垢版 |
2019/03/07(木) 15:45:05.55ID:rUSCvcSO0
>>436
やっぱり。別に付いていても滅多に使う機能じゃないし無くても困るわけじゃないけど
海外モデルに付いていて国内モデルに無いってのは気分的に面白くないですね。なんとなく
損した気分というか、日本のユーザー軽視されてる気がして。どうして差別化してるんですかね？
国によってヘッドライトウォッシャーが義務付けされてるとかなら仕方ないけど。
2019/03/07(木) 16:20:42.23ID:ON+DUDx50
そうそう、自分も過去スレでできたって書き込みがあった気がしたので、、、、
確かサービスの人に詳しく調べてもらったらできた、ってことだったような気がするんだけどなぁ～
2019/03/07(木) 16:29:33.51ID:Zf7KBq2l0
たしかシフトノブのB3B5ってのをB4B5にしてもらったって話じゃなかったっけ？
2019/03/07(木) 17:47:33.37ID:/Gt/G1m00
>>439
過去に、ここに書かれてはいた。
おそらくウソでしょ。
Readyでキーレスオペレーションキーを持ち出した時の警告音は、
うちのディーラーでは音量変更できるのを知らなかったけど
しつこく言ったら下げてくれたよ。

>>440
初期型なんてルーフレールすらおま国だったしね。
コーナーセンサーも最初はMOP設定を予定していたのに、発売直前で外された。
最初のガソリンモデルの説明書には記載がある。
2019/03/07(木) 18:11:15.86ID:Nj3vrJlVp
>>440
欧州ではHID,LEDランプ採用車はヘッドライトウォッシャーが義務化されてる国もあるみたいだよ。
2019/03/07(木) 18:26:07.36ID:r/xLjxcxd
>>440
向こうじゃ外車になるしお値段高くなるから装備モリモリじゃないと戦えないやろ
2019/03/07(木) 19:13:49.39ID:NfFXuKtkp
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2a51-TJRJ)2018/10/22(月) 14:30:37.65ID:asoqpbDG0
以前シフトノブのB操作で、レバー引き下げ一回目をB4にしてもらったって話をここで
見たことがあるんですが、DをB1相当にするカスタマイズというのは可能でしょうか？
B2相当はちょっと強く感じています。


直近の書き込みではこれぐらいしか見つけられなかった
シフトノブ云々の部分は>>442が指摘している内容かな
2019/03/07(木) 19:52:13.84ID:r/xLjxcxd
>>446
B3をB4にってのは俺も見た記憶が有るわ
2019/03/07(木) 20:16:39.38ID:FuLAiBGvp
売れる国に力入れるのは妥当かなと思うな
ヘッドライトウォッシャーはいらんけどデイライトは
機能活かして欲しかったな。
19型の時には合法になってたんだし。
2019/03/07(木) 20:42:25.63ID:Zf7KBq2l0
>>446
それ書いたの俺だよ。その後ディーラーで頼んだら無理と言われた。
頭にきたからD投入後回生一段弱める回路組もうかと思ってたわ。
READYでキーレス持ち出し警告は車蹴ってやろうかとも思うな。
シートベルト、自動ブレーキ、キー持ち出しこれらの警告がホント鬱陶しい。
下手すると買い替えレベルだわ。あと1年でおさらばするけど。
2019/03/07(木) 20:48:05.56ID:O1DyVNnuM
法的要件だろ
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-HjXf)
垢版 |
2019/03/07(木) 21:39:54.48ID:pLpPWREhd
まともならそれらの警告音なんて耳にしないからなぁ…
この車におさらばしても彼には必須な機能だな付いてる車に乗り換えろよw
2019/03/07(木) 21:40:05.35ID:aeBDyFILd
確かにって思うところもありますが
アウトランダーPHEVはシステムは良くできてる車だと思いますよ
400出したのにって思うから細かい事が気にならるのだろうけど
俺はこのシステムがこの値段でてに入れられることが凄いと思います
詰めの甘さはご愛敬だよね
2019/03/07(木) 21:59:24.10ID:FuLAiBGvp
ベルトやブレーキの警告なんて三菱クソ甘いやろ
こないだ新しいフォレスター乗せてもらったけど後席のベルトも検知して警告してたしいたるとこでピーピー鳴ってたわ。
2019/03/07(木) 23:06:25.05ID:nEyipnMZ0
それ法律がそうなったから
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-Bt7R)
垢版 |
2019/03/07(木) 23:07:24.24ID:/9qSVZ4Hd
そんなん嫌やん
456名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-Bt7R)
垢版 |
2019/03/07(木) 23:17:57.98ID:/9qSVZ4Hd
そっか、次期ランダーphevは三列シートなのね。

https://kuruma-news.jp/post/134074
2019/03/07(木) 23:20:29.86ID:GC+XrGDh0
RVRかっこええな
2019/03/07(木) 23:23:27.59ID:IGOahjApM
お乗りなさいな
2019/03/07(木) 23:27:45.02ID:L6exP/RC0
>>457
んだな。
これで8kwh程度のミニPHEVなら手が届きそうな
2019/03/07(木) 23:43:01.73ID:asvxNN4z0
>>444
日本でも配光可変型なんかは義務だよ。
2019/03/08(金) 06:10:28.90ID:CU1hyRYx0
ケータイに三菱から「PHEVオーナー様からの声を募集」ってメールが来たけど
俺アドなんか教えてたっけ？
それ以前に俺のPHEVってリコールの対象じゃなかったっけ？
その知らせがまだ来てないんだけど？
2019/03/08(金) 06:22:07.02ID:smQemEwo0
>>461
充電カードから使ってるからでしょ？
普通に考えでアンケートやってる部署とリコールはがき出す部署が違うだけでしょ？
カリカリすんなよ。
2019/03/08(金) 08:21:44.17ID:EBTmL48E0
部署がどうたらなんかエンドユーザーには関係なくね？
アンケートの前にやる事あるだろって感じても不思議じゃないと思うな
2019/03/08(金) 08:58:07.52ID:GVq9+nlPa
>>463
アンケートって返信するの強制じゃないんだけど・・・スルーも出来んのか
2019/03/08(金) 09:15:27.68ID:U11JxcQtM
>>464
いやいやお前バカにも程があるぞ？
送ってくるのはアンケートじゃなくてハリコール案内が先だろ？って話しだろうが
ちゃんと社会生活を送れているのか心配になるわ
2019/03/08(金) 09:16:57.13ID:U11JxcQtM
ハリコールってなんだよハゲ
おれも負けず劣らずバカだったわ
2019/03/08(金) 09:24:35.08ID:wlNKOmS40
リコールのお知らせとかってディーラーに直接聞きに行けばいいんちゃうん
ハガキとか無くても車体番号と対策済み目印の有無で確認してくれるやん
2019/03/08(金) 10:06:13.22ID:DSExkdNNd
のっけからぶちギレで、それに対してこうじゃない？って話をしたら関係ない人にあたり散らかす奴の方が、よっぽど社会でまともな生活を送れてないんやろなーと思うわ

自己中過ぎてヤバイで
2019/03/08(金) 11:14:58.68ID:UFr2Qp7AM
何かあれだよね、三菱批判すると打ち消そうとするのが
昨日から目につくな。いや、前からか。
うちのディーラーなんか勝手に無くなって、前通ったら悪の秘密何とかのDOUTOR COFFEEに
なってたわ。担当も居なくなるわ店無くなるわ、これが三菱なんだねー。
俺はハリコールの連絡は三菱本体からきたよ。
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3726-HjXf)
垢版 |
2019/03/08(金) 11:23:57.14ID:TmUDK2B30
だってお前ら交換部品もない修理日も暫くは捩じ込めない状況で
リコールの連絡だけしてもキレるじゃん？
2019/03/08(金) 11:37:56.65ID:BsI9btOwp
>>469
それだけ売れてないってことだろう
2019/03/08(金) 11:51:08.97ID:jJfu5nRQ0
>>465
送り先は会社すら違うだろ。
つーかそのアンケートに
「ハリコールの案内が先だろ禿」
って書けばいい話だろ。

俺は今回のリコール案内はがきは数日後に来たよ。
まだ対応してないけど。
2019/03/08(金) 12:43:17.85ID:B2uPajMgp
ハリコール案内とアンケートの件は、気持ちはわからなくもないが
担当する部署も下手したら会社も違うんだから諦めるしかないよ
似たような連携とれてない話は、業界関係なく良くあること

他の会社はちゃんとしてるというなら、その会社が極めて対応がいいというだけのこと
2019/03/08(金) 12:49:49.26ID:8C36FldsM
本当に危険な場合はすぐ来るから安心しとけ
2019/03/08(金) 14:42:11.88ID:EBTmL48E0
>>468
え？おれブチギレてる？
君が見当外れにも程があるレス付けてるからバカって言っただけど？
あの程度でブチギレだとか打たれ弱すぎてますます心配だわ
ま、ハリコールについては全面的におれが悪いけど、優しい人達が拾ってくれて救われたよ
2019/03/08(金) 17:44:41.26ID:BsI9btOwp
針CALL？
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 167c-FEdH)
垢版 |
2019/03/08(金) 18:49:51.14ID:m4sDKwUT0
>>443
どこのディーラーだよ。俺もそこ行くわ
教えてくれ。
2019/03/08(金) 19:02:16.95ID:jJfu5nRQ0
>>477
キー持ち出し警告音の話？
やった人がいるってしつこく言えばやってくれるんじゃね？
みんカラでやった人を見たから、俺もしつこく言ったんよ。
ちなみに神奈川のディーラーだ。
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-v7E2)
垢版 |
2019/03/08(金) 19:11:18.76ID:xJVrfQYvd
ちょっとハリコール食べてくる。
2019/03/08(金) 19:58:40.18ID:JWNpPOmA0
リアゲートの開閉のブザ一音はディーラーで下げてもらったけど
キー持ち出し警告音なんかバンパーの内側にあるブザー本体の穴をテープでふさげば小さくできるわ
2019/03/08(金) 20:28:09.79ID:TRuRLUuy0
この車のフロアマットでラバーマットでお勧めある?
2019/03/08(金) 20:31:57.62ID:Eu3ubfe40
ディーラーで充電してるときにお茶も出さないとか怒ってるやつがSNSにいて、何様っていつも思うんだけど。
2019/03/08(金) 20:35:51.29ID:PuBC3f+30
>>481
MZ314845・・・は日本国内での入手が難しいか。
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9288-k7ao)
垢版 |
2019/03/08(金) 21:20:28.80ID:hrV/UB3m0
トリプルモーターまだぁ？
RAV4買うよ
2019/03/08(金) 21:24:52.50ID:r0wgHYbm0
>>484
買えよ
あんなガキ臭いクルマいらん
2019/03/08(金) 21:26:46.57ID:m8yX7M+nM
RAV4世代の俺としてはそれもありかな
キムタクとチャカ・カーンがハマってた
2019/03/08(金) 21:31:46.41ID:cbdH8CPC0
>>475
ワッチョイ見りゃわかるけど、先の人とは別人だけど？
今回もだが、俺らユーザーサイドにそんなに食って掛かってるのを見てると、ブチギレモードですやんとなるのは自然な流れでしょうに
2019/03/08(金) 21:47:19.16ID:mQ6E7k6Pa
ワッチョイなんてWi-Fiが変われば意味無いからな
自宅、コンビニ、会社etc
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-HjXf)
垢版 |
2019/03/08(金) 21:48:52.06ID:iLJ7g4P4d
食って掛かられてる奴居る？w
2019/03/08(金) 22:13:57.23ID:mQ6E7k6Pa
食ってかかってるのはどっちなんだって話しだよなw
2019/03/08(金) 22:21:05.98ID:LliB9lb1p
こんなとこでムキになってるやつの気がしれん。

明日夏用ホイール注文してくるわ
2019/03/08(金) 23:09:15.54ID:ALV0wX0n0
いつまでブチ切れてんだよ基地外
2019/03/08(金) 23:16:59.66ID:XLwxfXsha
>>461>>463>>465>>466>>475>>488>>489>>490

↑まともじゃない
2019/03/08(金) 23:17:45.85ID:+U/8my8+0
>>486
初代RAV4は良かったよね
モデルチェンジするたびにひどくなってく
2019/03/08(金) 23:42:43.67ID:ZZGHxnx60
>>342
仲間がいてわろた
大きな水たまり作ってハンドル切るとさよならするのが切ないんだな
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9288-k7ao)
垢版 |
2019/03/09(土) 00:48:09.01ID:JDFG4O960
クズランダーPHEV乗ってるやつらって同胞意識が高いだけ
所詮クズな走りしかできない負け組車
もうじきRAV4にSUV市場奪われどうにもならなくなるだろう
497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-g+73)
垢版 |
2019/03/09(土) 01:22:10.18ID:BLn8tikOa
春休みだねえ
馬鹿が湧いたわ
2019/03/09(土) 01:41:14.95ID:jwgbmjlK0
>>496
釣れますか？！？
2019/03/09(土) 01:56:50.32ID:NPEsCNwA0
>>493
キチガイはほっとけ。
2019/03/09(土) 04:46:17.98ID:3OOh0gEe0
>>496
寂しい男だな。なにか嫌なことでもあったのか？悪口言うと、ブーメランのようにじぶんの背中に刺さるよ
2019/03/09(土) 05:17:56.94ID:YsTz81lHd
プリウスPHVは満充電の満タンだと航続可能距離が1300kmぐらいなんだけどこの車はいくつぐらい？1000kmくらいはいける？
2019/03/09(土) 06:42:18.41ID:PUTPXwC70
600キロチョイなんじゃない。

まあ、どこの車種別スレにも言えると思うけど、あまりにも自車贔屓すぎて偏った意見は多いよね。
ランダーはぶっ飛んだ特徴が無い。
競合車と比べ速く無くて、低燃費かって言うと充電出来ないと良く無い。
バランスは良いんだけどな。
乗り味は良いと思うけど、知らない人に勧め難いし、掲示板向きな数値化できる要素が弱い。
2019/03/09(土) 07:32:48.34ID:YsTz81lHd
>>502
600kmって流石に少なくね？
満充電にしてHV走行すると燃費良くなったりせんの？
2019/03/09(土) 07:42:35.64ID:efIzXCvk0
満充電するとEV走行できて
燃費が無限に良くなっていくんだよ
通勤程度ならガソリンいらず
2019/03/09(土) 07:49:02.37ID:YsTz81lHd
>>504
そんなのプリウスPHVも一緒だろ
むしろ走れる距離は向こうの方が長いのに使用する電力は少ないから効率は完全に悪いんじゃない？

HV時に積極的に電気を消費して燃費上げるとか出来ない？
2019/03/09(土) 08:18:29.00ID:xWvDrt3NM
プリウスプライムはそんなに航続距離長い？
2019/03/09(土) 08:31:23.42ID:jwgbmjlK0
プリウスは4人乗りだからNG
2019/03/09(土) 08:31:40.15ID:xV/xqsJwa
プリウスと比べても車両重量と駆動方式が違うんだが
2019/03/09(土) 09:00:51.37ID:HUhpGIFha
SUVのPHEVとSUVミニバンを作らないのはトヨタの良心
2019/03/09(土) 09:05:36.27ID:Q8+SbCEA0
>>503
燃費12~18くらいだからそんなもん。
2019/03/09(土) 09:15:22.63ID:Pv9ANjv+0
残念ながらランダー買う時に、プリウスは比較対象にならなかったな。

志向性が違いすぎない!
2019/03/09(土) 09:20:32.63ID:xWvDrt3NM
俺はプリウスαphvでないのかなーと期待してたが、なかった
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 337b-IDpv)
垢版 |
2019/03/09(土) 09:23:53.47ID:Gyagqf+v0
>>503
みんからの燃費記録みるとフォレスタ―ハイブリット、
エクストレイルハイブリットも実質12～18ｋｍだしアウトランダーPHEV
のHV走行距離もSUVのハイブリットで比べるならそんなに悪くはないと思います。
その上で充電できるわけだしね。
2019/03/09(土) 09:36:30.19ID:xWvDrt3NM
それはエンジンを動かしたときの値で、本当は複合燃費で比較しないとだめ
2019/03/09(土) 09:55:21.72ID:Yme4e49GM
アホには構わない方がいいよ
2019/03/09(土) 10:06:51.96ID:nFKb2/7i0
どうせ煽りなんだからスルーしとけよ。
2019/03/09(土) 10:09:24.86ID:Ow60Xt9bM
電気もタダじゃないしな
ま、元々先進性に価値観を見いだして買う車だし、経済性を最優先するなら少し古い中古のプリウスが最強だからね

エクトレイルやフォレスター、これから出るRAV4はおろかガスランダーですら車両価格を考慮すればそちらの方がトータルコストは低いよ
2019/03/09(土) 10:36:10.57ID:efIzXCvk0
アウトランダーPHEVはEV主体で
70キロまではエンジン駆動せず
それ以上になるとエンジン直結となり
逆にモーターはほとんど駆動しなくなる
プリウスのようにエンジン駆動をモーターがアシストする状況は少ない
設計思想の違いだね
ちなみに欧州PHEVはエンジン主体で
ハイパワーエンジンが排出規制をクリアできるように
EV走行できるようにしている
比較しても無意味
2019/03/09(土) 10:40:44.56ID:SMBTbs9uM
>>509
トヨタの良心？？？
この車は三菱の本気と良心を感じるけどね。トヨタはコストカットの張りぼてのイメージがあるわ。主観なので気分悪くしたらごめんな。
2019/03/09(土) 12:16:03.47ID:Ow60Xt9bM
>>519
いや全然大丈夫
好き嫌いは別としてトヨタがPHEVのSUVをだしたらアウトランダーは足元にも及ばない程売り上げるんだろうなって話し
同じことがデリカにも言えるんだけどね
それをやらないのがトヨタの良心と表現しただけね
おれ自身は別にトヨタファンではない
2019/03/09(土) 12:27:29.50ID:lqL22e660
>>501
また出たコイツ。プリウス？初代PHVはどうだったよ？あのクソ。三菱は金ねーんだよ。規模感からして違う。ほいほいシステム更新なんかできねーんだよ。
2019/03/09(土) 12:28:00.99ID:oXBo+ein0
>>520
確かにトヨタは売れる車を作るのが得意だな。三菱も見習って欲しいわ。
2019/03/09(土) 12:37:34.54ID:nle/DxUGM
トヨタが作ればインバータコンバータそれぞれの効率から
上がりそう。トヨタが出来なければそうと思えるけど、三菱がやると
疑念が残る。本当に大丈夫なのかと。そんな俺はPHEV乗ってますがね
524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9288-k7ao)
垢版 |
2019/03/09(土) 13:06:52.09ID:JDFG4O960
トヨタが本気で潰しにきたらアウトランダーPHEVなんてまったく売れなくなるだろう。
トヨタならまずデザインも洗練されていて、バッテリーも全固体電池使うだろう。
充電3分でEV走行で400kmは行くだろうよ。それで価格は300万台！
どうあがいても三菱に勝ち目はない。
2019/03/09(土) 13:11:43.46ID:QkBkDets0
と言って出てきたのがプリウスPHVw
2019/03/09(土) 13:13:10.83ID:JUbdPR2L0
つか、なんでプリウスが出てくるんだ？

市場？
売り上げ？
シェア？

はぁ？

そんなの気にしてこのクルマ乗ってる人って申し訳ないけど一人もいないよ
このクルマの走りに惚れて買ってる人ばかりだから
2019/03/09(土) 13:13:32.79ID:KzpPVQ/a0
初期型走行6万キロ。バッテリーのみで30kmしか走らなくなってきた。

バッテリーのリフレッシュしてもらったら少しは良くなるのかな? 劣化具合を調べてもらいたいんだけど、まだ早いでしょうか。
2019/03/09(土) 13:14:32.08ID:R/STvCjmH
なんかトヨタ推しな人がいっぱいいるけど、仮定の話いっぱい並べても、実際にこれと
同じような車作ってないんだから意味無いでしょ。アウトランダーPHEV出てから
もう何年も経つのに、未だにトヨタから出てこないということは、この車のユーザーからすれば
「トヨタには作れない」と同義。
2019/03/09(土) 13:16:38.28ID:JUbdPR2L0
ニッチな存在でいいんだよ、このクルマは
2019/03/09(土) 13:18:40.29ID:JUbdPR2L0
>>528
トヨタがハイブリッドの特許持ってて他メーカーが何もできなかったのと同じように、もしかしたら三菱もPHEVの重要な特許持ってるのかも…なんて考えてみる
2019/03/09(土) 13:20:19.80ID:rJPqfZ4bM
でもトヨタが作るのは貧弱なハイブリッドだろ？
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-Bk/n)
垢版 |
2019/03/09(土) 13:45:12.16ID:lVnx8mfX0
トヨタ何時本気出すんだろ

４月にマイナーて゜PHV5人乗り出るみたいだけど

もっさりHVモードとパワー不足になるチャージモードがどうにもダメだな
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxc7-PTb4)
垢版 |
2019/03/09(土) 14:42:15.90ID:5JoiV0H1x
ハイエーススーパワイドロングPHEVとか作って四駆でディーゼルエンジンでなんてやったら買うわ
2019/03/09(土) 14:53:03.25ID:eJB/bQHA0
四駆でSUVタイプで急速充電対応でコンセント付いてる車に乗りたくて乗ってるんだよ
他にあるなら教えてくれ
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3726-HjXf)
垢版 |
2019/03/09(土) 15:25:59.86ID:ci7kLJe90
モーター駆動による電車でGO!は必須じゃないのかい？
2019/03/09(土) 15:30:24.92ID:UYo9xgeSa
QC一桁アンペア充電でも居座る奴は死んでくれ
2019/03/09(土) 16:45:47.82ID:dI6KqkUtd
この車はこういうのは無いの？
https://i.imgur.com/HupK00u.png
2019/03/09(土) 16:46:15.35ID:/3Xh6zoI0
>>532
現行プリウスPHVが乗車定員4名なのはカタログ燃費のためじゃなく
PHVシステムと5名定員を両立するにはプラットフォームの剛性がたよりないからなんだってね
2019/03/09(土) 16:55:39.09ID:PUTPXwC70
前にどっかの記事でトヨタとしてはランダーのような構造は燃費効率が良くないので作らないと言ってた気がする。
官能性能を重視する三菱と、燃費という数値が顧客訴求力に有効と考えるトヨタとの違いだなと。
2019/03/09(土) 17:16:15.79ID:8xBFyY6MM
トヨタのはミライですら未来感皆無だしな
2019/03/09(土) 17:25:24.40ID:VP1ZxVBVH
確かにプリウスは燃費がいい
phvもハイブリ燃費はいい
ただ良すぎてプラグインハイブリッドの意味が無くなった
2019/03/09(土) 18:02:54.49ID:Wi8T4qAn0
>>537
ある
2019/03/09(土) 18:14:17.72ID:LJMnhXlOd
>>542
みせて
2019/03/09(土) 18:51:16.75ID:HdPyh3Rzp
>>518
バッテリーあれば120km/hまでは
エンジンかからないよ。
日常使用では
フルスロットルにしない限り基本的にEV
それがPHEV。
プラグインハイブリッドじゃなくて
プラグイン・ハイブリッド・エレクトリック・ヴィークルとな。
2019/03/09(土) 19:04:35.29ID:nFKb2/7i0
成り立ちも用途もまるで違う車だろうに、PHEVスレに来て何をしたいんだろう？
かまってやるなよ。興味ないんだわ。
2019/03/09(土) 19:05:21.27ID:LJMnhXlOd
>>544
プリウスPHVは間違いなくプラグインハイブリッドだと思うけど
あちらは135kmまでフルスロットルしない限りEV走行出来るぞ
2019/03/09(土) 19:10:09.91ID:Ow60Xt9bM
少し位他車の話題だっていいじゃないか
全く見当外れな訳じゃないし
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af9d-V64R)
垢版 |
2019/03/09(土) 19:32:46.80ID:npur/brM0
>>546 プリ薄phvと比較してどうするの？
2019/03/09(土) 19:47:40.88ID:fc2+z81cp
そいつ定期的に現れてプリウス押し売りしてくるキチガイだから相手すな
2019/03/09(土) 19:58:14.75ID:ngsqDOyB0
いや、興味ないから。
2019/03/09(土) 20:28:58.01ID:jwgbmjlK0
SUVじゃないのでNG
4WDないのでNG
デザインが嫌いなのでNG
荷物乗らないのでNG
車中泊できないのでNG
コーナリング性能が悪いのでNG
トヨタなど乗りたくないのでNG
2019/03/09(土) 22:16:23.23ID:DJ43fjNC0
>>527
同じく初期型5万キロ弱で、今のEV走行距離エアコンオフ40kmぐらいだから、妥当なんじゃね
俺は長く乗りたいから8年ギリギリで交換狙ってる

バッテリーの劣化スピードは新車時の走行距離が満充電で目安50kmと考えて、1万キロごとに2～3km距離が減っていく感じかね？
まあ劣化具合は一定じゃないだろうけど
2019/03/09(土) 23:47:53.84ID:QkBkDets0
ハイブリッドモニターに追加されたバッテリー容量は
実測値にかなり近いよ
554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9288-V4pZ)
垢版 |
2019/03/10(日) 00:28:29.28ID:VCFs/PMU0
クラリティの電池容量は魅力だなあ
しかし、５00万のクルマが電欠で1.5Lガシャガシャ回ると思うとゾッとするなw
2019/03/10(日) 00:58:39.62ID:xAfkteU3d
トヨタは売れる車しか作らない
というか、売れている車を、コンセプト（時にはサイズも）を丸パクリしてデザインをトヨタ流に変えて出す
アウトランダーphevがトップ10に入るくらい売れてたら似たような車すぐに出すよ
2019/03/10(日) 03:14:48.02ID:YxySZshNp
>>518
エンジン直結じゃなくシリーズハイブリッド。
直結時にどれだけ踏み込んでも4,000rpmまでしかエンジン回転せずそれ以上はモーターアシスト。
直結なのは高速でかつ充電なくて巡航走行時くらいしかない。
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 92b7-t2n/)
垢版 |
2019/03/10(日) 06:07:43.91ID:sZ1jbNxx0
ハリアーHVの値段から考えると、PHEVのパッケージングを手直しして、走りを燃費重視に振ってリリースしたらベースグレードのGで500万近く行くんじゃない？ 弾数増えたら盗難の危険性がうなぎ昇りだと思うな
2019/03/10(日) 06:43:14.76ID:4IBKvUSe0
直結時でも踏み込めば直結は解除されモーター駆動に戻る
エンジンとモーターが同時駆動することは少ない
直結走行時も充電してるよ
オーナーも誤解が多いクルマだね
2019/03/10(日) 07:10:34.83ID:Vl6vPeBA0
>>552
走行5万kmのときは40kmは走ってたんですよそれが今は30kmに。急にガクンと落ちました。これならもっと劣化して無償交換を狙いたいです。
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3726-HjXf)
垢版 |
2019/03/10(日) 08:01:26.04ID:/m0X7WNg0
>>558
後付け装備で情報拾ってたら理解深まるけど
ナビやマルチインフォの情報だけなオーナーさんだとなかなかね…


SPORTモードでB5《固定》とか広めまくる馬鹿とかは糸色言午だけどな！
2019/03/10(日) 08:17:21.63ID:tU9Xptcld
どなたかスイッチ押し太郎つけてる方居ませんか？プラス配線なのかマイナス配線なのかわからなくて(;´Д`)
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-HjXf)
垢版 |
2019/03/10(日) 09:59:53.70ID:se8wM5Jkd
1自分の感を信じて繋ぐ
2テスターで調べる
3ムン王だと自覚しシートベルトをしたらオートホールドボタンを押す習慣をつける
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9288-k7ao)
垢版 |
2019/03/10(日) 11:32:06.12ID:89Xrq9OK0
アウトランダーPHEVはまだ未完成の車
こんな車に400万以上だすなんて馬鹿げている
三菱に人柱にされているのも気付かずに
可哀想
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sac3-gi2a)
垢版 |
2019/03/10(日) 11:47:51.06ID:+jI6a13Fa
>>561
頑張って。

>>563
完成してる車なんて何処のメーカーも無いよ？
現時点で完璧だったら絶対に仕様変更なんてしないし。
2019/03/10(日) 12:05:51.81ID:DZnWecV2a
>>563
未完成でしょうね。それでも現状のスペック、400万オーバーのコストを考慮した上で納得して購入に至ってますのでご心配なく(^_-)
566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b232-Dq94)
垢版 |
2019/03/10(日) 12:33:13.41ID:BacqZ6wY0
>>563
563が思う、完成形の車を教えてちょ～だい
2019/03/10(日) 12:36:01.42ID:rUc7EBpar
こんな馬鹿相手にしてどうする。
2019/03/10(日) 13:16:09.22ID:G/b6NDBQ0
かまうなよ
2019/03/10(日) 13:25:26.44ID:/GfOM7pEM
この車特有の車載してたら便利な道具ってある？
570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b232-Dq94)
垢版 |
2019/03/10(日) 13:34:39.75ID:BacqZ6wY0
>>566
>>567

だって、PEHVが未完て言うなら、
563が思う、完成形の車を知りたかっただけなんだか？
2019/03/10(日) 13:53:13.67ID:XcpOiwI80
>>569
最近実感したんだけどブロワー 便利だよ。
洗車後に水滴を吹き飛ばすと拭き取り楽々
エンブレム周りや隙間の水滴も追い出せる
騒音で近所迷惑にならないように気遣いは必要だけどね。
この車ならコンセント付いてるから騒音が迷惑にならない場所まで移動することも出来るしおススメ。
2019/03/10(日) 14:39:10.95ID:PgihAg2HF
この車はロックフェスにもってこいだろうな
雨でぬかるんだ駐車場でも移動出来て、
電気ポットでお湯がお湯が沸かせる
ただCMが特徴を全然出してないから、
売れないだろうな
2019/03/10(日) 15:02:33.66ID:nYzInBSGd
>>572
野外フェスに行くと、スポンサーとして三菱の販売店が入って、発電機としてPHEV導入してたりするよ。
現場では使われてるけど、CMとかは出さないんだよね。
2019/03/10(日) 15:11:45.35ID:ff2Us7L00
初期型販売当時にフェスの電力ぜんぶPHEVで賄ってる記事見かけた気がする
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxc7-PTb4)
垢版 |
2019/03/10(日) 15:14:24.04ID:X88RWeIPx
>>573
個人的にはいいアピールの仕方だと思うけどね
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-HjXf)
垢版 |
2019/03/10(日) 15:27:12.68ID:5vnrLdxed
空飛ばしてダメ出しされ
砂浜走らせて捕鯨して怒られ
踏み出せば風になるとニヤケながら呟いてもダメだった…
2019/03/10(日) 15:35:27.23ID:VzgGrf5HF
>>575
野外フェスだと飲食店がメインになっちゃうから、PHEVはステージ裏や袖に置かれてて、あまり目に触れないのよ。
車好きな人はのぞき込んだりするんだけど、ほとんどスルーされる。
578名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxc7-PTb4)
垢版 |
2019/03/10(日) 15:46:15.84ID:X88RWeIPx
>>577
そうなんだね
個人的には好感持てるけどせっかく協賛するなら運営と話して自然と人目につく場所を確保して静かにアピールしてほしいね
2019/03/10(日) 16:14:16.14ID:uzQ3AE9sp
PHEV自体が未完成な技術なんだが
EVに移行するまでのつなぎの技術だから完成はあり得ない
2019/03/10(日) 16:21:16.89ID:rpDtnagW0
過渡期と言われながらHV続いているからね
PHEVはEVの欠点を解消した発展形ともいえるね
2019/03/10(日) 16:30:40.82ID:RWDub+LDM
そもそもHVやプラグインハイブリッドはEVの進化形
2019/03/10(日) 16:31:41.14ID:XmZlyb+6M
うーむ
mmcsからb-casを抜き出せないものか
2019/03/10(日) 16:57:48.68ID:CJiirf5n0
今日息子が契約してきた。いい色買ったみたいだ。値引きは20いかなかったらしい。ちなみに下取り5年落ちMOVEも40行かなかったらしい。
2019/03/10(日) 17:38:26.10ID:/GfOM7pEM
>>583
年度末なのに渋くない？交渉下手なのか
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b232-Dq94)
垢版 |
2019/03/10(日) 17:52:14.68ID:BacqZ6wY0
>>584
補助金の関係で値引きできなかったのでは？
2019/03/10(日) 18:16:48.09ID:CJiirf5n0
>>585
あ、書き忘れたわ。補助金相当分で20キャッシュバックだそうで。
2019/03/10(日) 18:41:37.03ID:RWDub+LDM
>>585
補助金と値引きは関係ない
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-Bk/n)
垢版 |
2019/03/10(日) 18:50:24.46ID:SnDDkvMp0
んじゃ補助金も　来年度分決まったら

申告出来るからいいやん
2019/03/10(日) 19:17:29.46ID:VbtejWvx0
>>583
gリミは値引き厳しいぞ
590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b232-Dq94)
垢版 |
2019/03/10(日) 19:22:11.59ID:BacqZ6wY0
>>589
gリミなんて、うんこやん
2019/03/10(日) 19:34:08.17ID:wsHSZquI0
>>569
試してないけど、IH調理器とかよさげじゃね？
火気を出さずに炊事できるんだぜ。
でも家庭用の高出力IH調理器って1500W以上有るのね。
2019/03/10(日) 19:56:14.54ID:CJiirf5n0
>>590
Gだわ。ギリギリウンコ回避?
2019/03/10(日) 20:02:48.46ID:Nin8dGmCd
>>591
あると便利そうだけどテーブルも必要になるからなあ
動画上げてる人とかは車内で調理して油ﾋﾞﾁﾋﾞﾁ飛び散りまくってるの見かけるけど車内聖域派の俺には無理だわ・・・
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b232-Dq94)
垢版 |
2019/03/10(日) 20:13:26.76ID:BacqZ6wY0
>>592
ギリギリウンコ回避です。
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-/FOx)
垢版 |
2019/03/10(日) 20:19:46.26ID:QOUfeOoNa
>>586
平成30年度の予算はもう無くて31年度の予算は現状有無が不明だけど大丈夫？
騙されてない？
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b232-Dq94)
垢版 |
2019/03/10(日) 20:26:42.52ID:BacqZ6wY0
>>595
三菱自動車が補填してくれんじゃなかった？
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b232-Dq94)
垢版 |
2019/03/10(日) 20:36:17.19ID:BacqZ6wY0
>>569
キャンプとか災害とかだったら、あれもこれもあるけど、
日常的に使うとしたら案外少ないよね。
自分が思うのは、ドライヤーくらいかなぁ
2019/03/10(日) 20:50:39.52ID:2y+FLuXSr
>>569
家庭用Wi-Fiルータとか、旅行時にもネット使い倒せそうな気がするわ
法律違反な周波数があるっぽいから要注意だけど
2019/03/10(日) 20:55:06.67ID:C2q8NJiz0
4WDロックの使い時が分からん
パラレル走行時以外は基本4駆だよな
どんな時に使うの？雪道だけ？
2019/03/10(日) 21:04:54.14ID:MvdhikdF0
>>599
雨の日、高速。
直進安定性がバツグンに良くなる

気がする
2019/03/10(日) 21:21:02.39ID:j9O1Kdu60
四駆で走ってると思い込みたい時。
雨とか雪道、ダート等。
入れなくても機械が勝手に最適な駆動配分するので…気分的なスイッチ
2019/03/10(日) 21:26:08.84ID:G/b6NDBQ0
>>599
札幌、雪道でもアイスバーンでも使わない。
除雪のイマイチな駐車場で雪の段差乗り越える時に使った程度、ちゃんと効くよ。
2019/03/10(日) 21:26:17.48ID:4IBKvUSe0
高速で4WDロック入れると
リアモーターに電気流れ放しになるから
電費ひいては燃費が悪化する
あまりオススメじゃないね
2019/03/10(日) 21:41:08.16ID:9xippNpK0
>>602
買おうと思ってるんですけど、やっぱ雪道強いですか?
新潟県人です
2019/03/10(日) 21:54:36.79ID:CJiirf5n0
>>596
そうそれ　補填
2019/03/10(日) 22:10:15.38ID:G/b6NDBQ0
>>604
圧雪ならグリグリ強引に曲がり、車高も190あるので普段乗りなら不便を感じません。
ただし今までホンダの生活4駆乗ってた程度なので大してあてにならない意見かもです。
2019/03/11(月) 02:17:07.21ID:O32NrMYu0
>604
今何乗ってるか知らんけど雪道問題ないよ。
パジェロから乗り換えたから制御が全く違うんで戸惑ったけど問題ない。
安心感はパジェロのがいいけどね。
雪道を差し引いても普段使いは素晴らしい。
高速でストレス感じることはまずない。
2019/03/11(月) 05:55:00.13ID:k2IGlAfT0
雪の積もった駐車場でグルグルして遊ぼうとしたけど、普通にハンドル切った分だけ滑ることなく曲がってくれてしまう。急ハンドル急アクセスでも。
今までハイエースの四駆に乗ってたけど、挙動がまったく違うよ。
2019/03/11(月) 08:58:26.51ID:YqumRIpV0
>>559
バスタブカーブ曲線と言ってだな…
2019/03/11(月) 09:22:39.10ID:cYnANPha0
光軸調整って自分でできる？
水平照らしすぎてて運転しづらいんだが
2019/03/11(月) 09:57:19.04ID:V/07byuy0
>>608
オレ初期型だけど、雪上お遊びするとどアンダーだよ…
ちょっとツボに入るとそれなりにクルクルできるけど、それがムズイ
4WDロックしない方がリヤが動きやすいな
2019/03/11(月) 10:12:20.16ID:zGnX8M0U0
>>607
そうそう
安心感の違いだけで実用上は全く問題
アイスバーンの上り坂で止まらざるを得ない場面でもFFみたいにハラハラしないで済むだけでもありがたい
2019/03/11(月) 11:10:42.30ID:7nrlxtY30
後期の最初の方　お得になーれ❗
欲しい❗
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDf7-PTb4)
垢版 |
2019/03/11(月) 12:08:18.23ID:3V8OjvHTD
日本電産がEVの駆動輪内に搭載する「インホイールタイプ」モーターを開発
https://clicccar.com/2019/03/11/717144/
出力：100kW
トルク：1,570Nm
動作電圧：240V
減速比：1：6
重量：32kg
最高回転数：7,500rpm
冷却方式：油冷式
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDf7-PTb4)
垢版 |
2019/03/11(月) 12:11:44.44ID:3V8OjvHTD
重すぎるからスポーツタイプの車にはまだちょっと難しいかな
2019/03/11(月) 12:16:46.12ID:tVIPMbQJM
バネ下重量が重くなるからね。
617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDf7-PTb4)
垢版 |
2019/03/11(月) 12:27:31.62ID:3V8OjvHTD
アウトランダーのは
最高出力 前60/後70kW
トルク 前137/後195Nm
重さ不明
だから日本電産のはすごい性能だけどね

消費電力はどの程度なんだろ
2019/03/11(月) 12:40:52.74ID:tVIPMbQJM
一個で100kw1800CC相当とのことだものね。
左右の二個で200kw 3600cc相当なら高級セダン、大型ミニバンやSUVが用途か。
2019/03/11(月) 12:47:05.95ID:Nk3NPotLa
トルクが尋常じゃないな
これを4輪装着とかすごそう(重さに目をつぶれば)
2019/03/11(月) 14:49:37.02ID:KAWb8kVSd
インホイールモータになれば超信地旋回出来るやろ!
2019/03/11(月) 15:15:00.64ID:dV0YocYE0
>>599
パラレル時もリヤに少しトルクかけて四駆になるよ。
万が一の状態になりにくくなるはず。
PX-MiEV実験車の時に、こうすると話していたから
開発時点から想定していた方法。

>>610
光軸調整は、ノブ回すだけ。
LEDになってからは知らんけど、当然できるでしょう。
2019/03/11(月) 15:43:47.01ID:dV0YocYE0
>>615
スポーツ「タイプ」なら問題ないんじゃない。
重いか軽いかはバネ上の重量対比でしかないし、
ドラシャの重量もなくなるし、35kgは相当軽いと思うよ。
4輪に付ければ戦車みたいな超信地旋回できるんじゃね。

＞5月に量産車に搭載予定のシステムを応用
こっちのほうが気になる、中華EVで出るのかな。
アウトランダーはGKNつながりで、FMCではeTwinsterXの専用版を
載せるんじゃないかと思ってたんだけど、
どうなるんだろ。
2019/03/11(月) 15:48:44.45ID:VGeQtuKip
>>615
そんなに重くないでしょ。
むしろたったこれだけの重量で
こんだけ出力得られるならすごい技術よ。

何と比べて重たいと言っているのか。教えてくれよ。

リアに2個つけてリア駆動でお願いします。
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 73e8-k7ao)
垢版 |
2019/03/11(月) 16:43:31.06ID:C8Jf6XHm0
>>620
＞インホイールモータになれば超信地旋回出来るやろ!

道路や駐車場がそれ対応の設計になっていないので無理。
クルマの真横にいる歩行者をはねるなどの事故につながるので許可されない。
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc7-uT68)
垢版 |
2019/03/11(月) 18:07:24.97ID:n7wAFK1Bp
ネタにマジレスとはこのことか
2019/03/11(月) 18:27:58.93ID:/fG1Pqgc0
お前のネタはツマンネーヨという煽りだぞ♪
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3726-HjXf)
垢版 |
2019/03/11(月) 18:49:00.77ID:JXGQffOr0
ここは理系の多いインターネッツですね
インホイールモーターじゃタイヤ交換どうすんだよ
とか出てくると思ったのに^ ^
2019/03/11(月) 18:51:48.32ID:6JibXV/U0
アメリカでシビックにインホイールモーターのキット付けて4WD化したやつあったな
2019/03/11(月) 19:18:21.84ID:zA7joi+T0
>>624
真面目な人なんですねw
2019/03/11(月) 19:27:34.81ID:dV0YocYE0
>>627
どうするって、何も変わらんでしょ。
2019/03/11(月) 19:38:10.97ID:e7ld9UyVa
ブレーキペダル踏み込んで停止した後パッと離した時、パコンって鉄板叩くような安っぽい音がするのがいただけないのよね
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7fe-Bk/n)
垢版 |
2019/03/11(月) 19:55:35.84ID:oHUZmlha0
4WDロックって年式で前後配分違うんだよね
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-HjXf)
垢版 |
2019/03/11(月) 20:11:53.09ID:z0GPlYRPd
>>630
知らない人はインホイールで
ハブじゃなくてホイールにモーター付いてると思ってるからな？
2019/03/11(月) 20:16:01.44ID:0ju6oAQ60
>>622
https://www.nidec.com/ja-JP/product/news/2018/news1210-01/

「5月に量産車に搭載予定のシステム」ってのは(Nidecの方の)E-Axleのことで、
実装例は中華EVで当たり。
2019/03/11(月) 20:56:55.72ID:Q1RErU3U0
日本電産スゲーな
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sac3-gi2a)
垢版 |
2019/03/11(月) 20:57:21.91ID:A2A2zCo8a
>>614
トルクが出力軸トルクなら大した事無いよ。この程度の出力なら。
6対1の減速比前のモータートルクなら凄いけど。

アウトランダーはモーター出力を減速してるので、減速比フロント9.6対1、リアで7対1位だからロスはあるだろうけど、軸出力はフロントで1315N・m
リアが1365N・m位になる。
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxc7-PTb4)
垢版 |
2019/03/11(月) 21:08:53.64ID:G72GYE0cx
>>623
ブレーキキャリパー
2019/03/11(月) 22:19:35.95ID:jl0z1xIJ0
>>633
ああ、そういうことか、
>>627
ちゃんと読めてなかった、すまん。

>>634
検索でそれはたくさん出てきたけど、それなのかな。
これの前身のインホイールモータを搭載した車両が出るのかと思ったんだけど。
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9288-V4pZ)
垢版 |
2019/03/11(月) 22:49:06.82ID:+esk+4Kq0
>ブレーキペダル踏み込んで停止した後パッと離した時、パコンって鉄板叩くような安っぽい音
初代アウトランダーの起動時にもパコンって鉄板叩くような音が出てて
ＡＢＳの起動音だと言われていたが
PHEVの場合は、油圧と回生の切り替えで、そういう音が出てしまうのかなあ？
でも、ブレーキ部品こそ、そういう安っぽい音が出ないようにしてほしいよね
2019/03/11(月) 22:53:24.48ID:cYnANPha0
明日ルノー、日産、三菱の合同会見らしいが、なんかあるかな
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxc7-PTb4)
垢版 |
2019/03/11(月) 22:57:40.61ID:G72GYE0cx
ゴーンが取締役会であーだこーだ言い出す前にゴーンを排除するような布石を打つんじゃないかな
2019/03/11(月) 23:39:42.71ID:zA7joi+T0
>>639
単純にペダルの支持部の消音処理の甘さだと思うよ
せっかくイイ車なんだから細かいところもこだわって欲しいよね
643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9288-V4pZ)
垢版 |
2019/03/12(火) 00:39:22.85ID:3xuY75ZO0
ブレーキホールドが音でもわかるというのは良いのだが、あの安っぽい音はゲンナリ
ランプ点くのだから、何かの電子音でもよさそうな
2019/03/12(火) 00:57:02.11ID:Oaot2RU50
ブレーキホールドで音？そんなの出る？
俺のは出ないけど設定変えればで音出るのかな
2019/03/12(火) 00:58:59.87ID:Oaot2RU50
オートホールドのランプの位置はもう少し上にして欲しいな
右左折待機停止時にハンドル切れてると見えない
2019/03/12(火) 01:44:45.18ID:OCKPvlNud
i3に乗ってる同僚がガソリン入れるときエンジン切る必要無いから楽って言ってたけどこの車はエンジン（パワーユニット？）切らなくても給油出来るん？
2019/03/12(火) 01:58:14.08ID:dak8l9JA0
>>638
https://www.nidec.com/ja-JP/product/news/2019/news0305-01/

>>614の引用文には書いてないけど、そもそものネタの出所はこのプレスリリースで、
コレにはちゃんとE-Axleの話も>>634のアドレスも書いてあるよ。
2019/03/12(火) 02:05:58.71ID:vo3C6DlK0
テールランプがクリアパーツになってるの見かけてかっこいいなと思ったんですがあれって純正ですか？
すれ違った時一瞬見ただけなので見間違いだったらごめんなさい
2019/03/12(火) 05:27:27.31ID:2gTJbF4sa
初期モデルなら純正
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SDea-PTb4)
垢版 |
2019/03/12(火) 12:13:58.75ID:96tKHMOaD
日産三菱本田連合の可能性だって
ホンダとか勘弁してください
2019/03/12(火) 12:25:09.75ID:OW4lKl5z0
スバルと合併してスクエニ的な存在に
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-HjXf)
垢版 |
2019/03/12(火) 12:45:06.16ID:Cpossov+d
ホンダ？ルノーいなくなんの?
2019/03/12(火) 12:59:43.87ID:/cFePsaZ0
>>646
Readyだとエンジンが止まっていても、勝手にかかることがある。
以下を見て自分で判断して。

その辺のガソリンスタンドで店員が給油する場合
一　給油取扱所（第十七条第三項第一号から第三号までに掲げるもの
及び顧客に自ら給油等をさせる給油取扱所を除く。）における取扱いの基準
ロ　自動車等に給油するときは、自動車等の原動機を停止させること。

セルフでドライバーが給油する場合、これが該当するかもしれない。
第七十一条　車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
五　車両等を離れるときは、その原動機を止め、
完全にブレーキをかける等当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること。
2019/03/12(火) 13:07:03.69ID:M3zD0UzzM
フルモデルチェンジかデリカPHEV待ってて、買いそびれたままなんだよな・・・。
素直に2015年のビッグマイナーの時に買えば良かった・・・。
今から2019モデルもなぁ、2.4Lになったのは嬉しいが。
2019/03/12(火) 14:22:45.47ID:bqc/9/R/M
フルモデルチェンジは2020て言われてるけどたぶん間に合わないだろうね
2019/03/12(火) 14:51:26.06ID:jMkuyyv60
>>654
半年前に13から19に乗り換えた
次は次期モデルが1度マイチェンしたころに乗り換えるとちょうどいい感じかもという計算
2019/03/12(火) 15:55:56.19ID:LUrPB3RSM
>>656
良い判断だと思います。
2019/03/12(火) 16:24:25.28ID:nfMbvgqup
みんな金持ちだな
2019/03/12(火) 16:39:21.47ID:aFee5aT+d
ほんと金持ち羨ましいんだが
660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-v7E2)
垢版 |
2019/03/12(火) 17:17:53.05ID:W8kvfa/qa
>>654

デリカPHEVは7年後と聞いた
2019/03/12(火) 17:19:06.87ID:NEXFAppH0
それまで三菱があるのか
2019/03/12(火) 17:43:23.41ID:Yuk/e77EM
>>661
日産の１ブランドに成りかねないな。
2019/03/12(火) 17:57:09.95ID:bqc/9/R/M
共働きだったらこれくらい新車でも買えるでしょ1馬力で1000万プレイヤーは知らん
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b77d-gi2a)
垢版 |
2019/03/12(火) 19:00:03.72ID:pXtT/RHx0
こんな坂も上れないのは意外。SAWCはどうなってるのか？
１９年モデルでは改良されてる？

https://www.youtube.com/watch?v=WF6BkhlWoO4
2019/03/12(火) 19:29:12.63ID:McWAseUhd
>>664
オンロードに振ってるからこんなもん
ガソリンモデルの方が悪路向きだし三菱はオフ向けの車種がその他にあるからPHEVでそこまで無理しないんじゃないの?
2019/03/12(火) 19:33:14.84ID:sYbIQfwbM
されてない…
2019/03/12(火) 19:37:27.53ID:ErWLjGvj0
>>664
これ見て買うの止めた
2019/03/12(火) 19:38:29.18ID:FynpZHYQM
そういうところ走る人向きではない
669sage (ﾜｯﾁｮｲ b77d-gi2a)
垢版 |
2019/03/12(火) 19:39:27.11ID:pXtT/RHx0
手動で、4輪のどのタイヤにトルクかけるか調整できる機能があったらいいのに。。
2019/03/12(火) 19:50:33.90ID:yjelAbDU0
脚が短いのとデフロックがないのとで対角スタック

であってる？
2019/03/12(火) 20:06:17.35ID:fi4xj07Ba
砂浜とかは乗り入れできますかね？
いつもキャンプに行くとこあんだけど
FJクルーザーがいつも奥まではいってるのよ。当時乗ってたボルボのFRで行ったら速攻で亀になったわ。それ以来浜から離れた場所に停めてます。
2019/03/12(火) 20:12:04.51ID:Yn/Gf6GW0
こんな速度でwww
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b77d-gi2a)
垢版 |
2019/03/12(火) 20:26:13.46ID:pXtT/RHx0
「こんな速度で」、って、遅い方が難易度高いんじゃない？
速かったら勢いで登り切ってしまうだろうから、テストの意味がないと思うが。
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9288-k7ao)
垢版 |
2019/03/12(火) 20:38:06.89ID:FQof4NB50
よくこんな中途半端な車買うやついるな
天下のトヨタは中途半端な車になるからPHVのハリアーとか出さないのだよ
目途が立ったら速攻で出して蹴散らかされるだろう
その時に買ったこと後悔するはず
2019/03/12(火) 20:49:39.01ID:NEXFAppH0
また妄想トヨタ荒らしかよ
ワッチョイくらい変えろよ
2019/03/12(火) 20:58:10.51ID:CFvBO+jc0
2015だけどシャシダイの映像あった。
https://youtu.be/pvPAQi5uDhU
200HP&495N・mだって。
タイヤ空気圧モニター標準やん。

ローラーテスト
https://www.youtube.com/user/duszaniespokojna/search?query=Outlander+PHEV

>>670
んー、
ブレーキつまみ切れてないのが原因の気がする。CR-Vは登ってるし。

>>671
平らなとこなら行けるよ。
歩けないほどの氷でも普通に加速してくし。
止まらないけどね。
2019/03/12(火) 21:06:45.38ID:HgMdzOZ7p
>>664
こんな坂って…
これ、動画じゃわかりづらいけどかなりの急勾配だぞ
こんなとこ走るの一生に一回あるかないかじゃね？
つか、みんなこんなとこ走るのか？
オレは迂回する
こんなので買うのやめたとか、馬鹿としか思えない
2019/03/12(火) 21:18:25.49ID:D91iwCHAd
レスの気持ち悪さで自演含めてすぐ分かるよなｗ
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxc7-PTb4)
垢版 |
2019/03/12(火) 21:35:48.38ID:bGyuwZORx
>>677
こういうシチュエーションはほぼないと思うけど雪道では似た状態になりうるよね
2019/03/12(火) 21:38:58.47ID:PKPu6rXN0
林道のヘアピンカーブって、こんな感じだよなぁ
2019/03/12(火) 21:39:36.72ID:DAjEqKCFH
やらない理由を探してやらないトヨタより、どうやればやれるかを探した三菱の方を私は評価する。
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6391-V4pZ)
垢版 |
2019/03/12(火) 21:48:51.30ID:RU+cmGtz0
LSDがリアに有れば登れるよね。あの位は古ーいパジェロでも登れたよ。
モーグルはスピード落とすとこに意味が有るんだけどね。
2019/03/12(火) 21:49:29.14ID:McWAseUhd
>>680
それよりキツイよ
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3726-HjXf)
垢版 |
2019/03/12(火) 21:54:59.74ID:rxc1FkYg0
蹴散らされるも何も
アウトランダーPHEVより高性能なものが出たらそっちを買うに決まってんだろw
685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b232-Dq94)
垢版 |
2019/03/12(火) 21:58:22.21ID:/Ej4FAkt0
>>680
そこは、ジムニー一択なんじゃないの？
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b77d-gi2a)
垢版 |
2019/03/12(火) 22:14:37.08ID:pXtT/RHx0
＞＞676
＞＞ブレーキつまみ切れてないのが原因の気がする。
そこそこ。見てて非常にもどかしい。4つのタイヤに対応するボタンで、押したら、
ガシッと摘まめるような機能が欲しい。
2019/03/12(火) 22:49:21.09ID:fYjI/5q0C
CR-VとPHEVのどちらにしようか思案中
2019/03/12(火) 23:07:44.61ID:M5exIE8U0
PHEVならではの使い方の予定ないなら素直にCR-VかRAV4のハイブリッド買っとけ
2019/03/13(水) 00:00:28.47ID:ipSPgRtl0
phevは他社と悩んで買う車ではないよ。
phevシステムは国内suvでは唯一無二。
メリット感じないなら他社にすべし。
2019/03/13(水) 00:02:53.56ID:nV7q418w0
>>664
これを登れる車の方が少ないだろ
デフロックできる車じゃないと無理
ランクルやパジェロとかなら可能だろう
2019/03/13(水) 00:05:36.29ID:AIQV6h0rp
>>687
CR-Vどうぞ
2019/03/13(水) 00:24:08.58ID:+jLyiLiW0
>>690
GFは登れるんだよなぁ
2019/03/13(水) 00:27:09.44ID:l42Jmdvf0
CRVのエンジン音と振動を楽しむわけで砂わかります
2019/03/13(水) 00:58:54.04ID:nV7q418w0
>>692
GFって何？
2019/03/13(水) 01:05:31.63ID:+z2O1D5p0
>>690
https://youtu.be/AI9lMky5lUU

CarQuestionのDiagonalTestって、ガスランダーはクリアできてるという。
後このテストはスバルが強い気がする。CrosstrekもForesterもクリアしてたし。
2019/03/13(水) 06:17:29.20ID:3WxqP39a0
そういや自動車税５年間免税だったけど今年から払わなきゃならなくなった
2000cc以下だから\39,500かな？
あ～ぁ
2019/03/13(水) 06:35:43.57ID:fcONZjEI0
>>695
これ試験場とかじゃなくて、普通に倉庫の駐車場なのな
そっちの方が驚いた
2019/03/13(水) 07:10:41.68ID:OdurrTaWM
4輪駆動車向けのポピュラーなテストだよ
対角2輪にトルク配分出来てるか確認出来る、この場合は登坂力も試される
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-HjXf)
垢版 |
2019/03/13(水) 07:53:54.52ID:pDaYnh/Cd
>>694
ガソリンランダーさんのこと忘れないで…
2019/03/13(水) 08:20:41.13ID:gpzmRkt8M
フェンシング界で知らない人はいない
2019/03/13(水) 10:48:52.63ID:+jLyiLiW0
トルコンないから止められたら上がれない
2019/03/13(水) 18:13:01.69ID:VDpFDn090
何度も言われてるけど、

片道20キロぐらいの通勤に使用する。
家が自宅で電化住宅による深夜割引がある。
高速道路を使用するよりは一般道路をよく使用する。
趣味で冬山に行く事があり4WDが欲しい。
快適な車中泊がしたい。
荷台はフルフラットがいい。
出先で車を発電機がわりにしたい。
普段はエコ運転したいけど、たまには山道をかっ飛ばせるパワーが欲しい。
よく行くショッピングモールに無料充電器がある。
SUVが好き。

当てはまる数が多いほどオススメ！
2019/03/13(水) 18:34:37.91ID:tXREtmL80
実家の近所に住む予定だったから実家に200V配線工事したわ近所に住んでなかったらRAV4かフォレスター買ってたかも
2019/03/13(水) 19:07:52.55ID:jHe8zW8Hd
この車買うならやっぱりオール電化とかソーラー発電とかある方が良いのかな
2019/03/13(水) 19:13:31.47ID:vzcrllLwM
嫁さんが専業主婦だと昼間の電気代が割高になる深夜電力が安い契約はメリット少ないからな
2019/03/13(水) 19:23:28.12ID:c5m8mCoC0
従量電灯Bでもガソリンより安いから別にいいわ
2019/03/13(水) 19:33:56.87ID:73dihpQ20
>>686
LSDの代わりなんだから、これじゃだめだよねぇ。
なんでこんな空転してんだろ。

>>687
迷う程度の興味なら、
負の多い三菱車は買わないほうがいいと思う。
2019/03/13(水) 19:50:54.01ID:ipSPgRtl0
>>704
ソーラーはなくてもいいけど、
オール電化は必須かね。
夜間電力の安さが魅力だね。

うちは10円/kwhなんで
一回の満充電が100円以下だよ。
一日100円でこのサイズの4wdsuvが45km乗り回せるならすんごいお得。
2019/03/13(水) 20:02:29.15ID:Tg38FUOIa
なんか、4WD LOCKてのがデフロックを連想させちゃうんだろうな。どっちかっつーと4WD LOOK がちかい
2019/03/13(水) 20:02:39.29ID:5rratSaDM
うーむ
中華なアンドロイドナビに取り替えたい
難易度はいかほどですか？
2019/03/13(水) 20:24:28.78ID:Bd8RSd2z0
709が上手いこと言った
2019/03/13(水) 21:37:03.46ID:aj2l8vlm0
>>710
MMCSの交換なら、MMCS取り外し事例は少し出てきたけどよくﾜｶﾗﾝ。
中華ナビはいろいろ難易度高いよ、スレ見てみたら。
2019/03/13(水) 21:59:06.10ID:5rratSaDM
>>712
なんだかすごく難易度高そうな雰囲気だった！
地デジなしのナビってないのかなー
2019/03/13(水) 22:55:02.29ID:qpwRA/9Y0
>>664
アクセル踏み込みすぎじゃね？
2019/03/13(水) 23:28:25.66ID:jyoMy3dP0
>>710
●ナビパならETCの音声出なくなる。
→ETCユニット変えちゃう
●サイドカメラの結線が難しそう。
→取出しさえ出来ればビデオ入力に入れる（複数の入力がある機種で）
●バッテリーモニター、車両設定が出来なくなる。
→リモートコントロールで出来る設定で妥協、PHEV watchdog等アプリでモニターを見る。

セフパなら失うものが少なそう。

尚、海外モデルは右ハンドル仕様なので注意、7インチタイプならポン付出来そう。どちらにしても上記懸念は残る。

中華ナビスレはテンプレ理解出来るなら行けるんでない？
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-ynPM)
垢版 |
2019/03/14(木) 00:56:36.71ID:4i1FVqOe0
>>664
S-AWCって平坦路での制御を自慢してるわけで、オフロードについては何も言ってないよね
ヨンク＝オフロードという発想は 前世紀の亡霊

にしても、ジュネーブショーでは アウトランダーPHEVの亜流がたくさん発表されてるのに
ＡＷＣ含めたアウトランダーPHEVのコスパの良さは、一向に話題にならないね
2019/03/14(木) 01:03:34.35ID:GRREAKuE0
そりゃあんだけ鼻出てりゃ怖くてオフロードなんかじゃ乗れない罠
2019/03/14(木) 01:05:22.80ID:zh7GtVna0
というか最低地上高低すぎだし、一番ダメージ受けたらやばいバッテリーが下にあるし
2019/03/14(木) 02:57:07.70ID:J3CXGlG2p
この手の車で足が浮くようなとこ入るやつおらんしあの動画のテストは求めすぎだわ。
4WDだからってクロカンコース持ってっても話にならんし。
2019/03/14(木) 06:07:27.47ID:0nLSuGMs0
オフロード得意な車でもデコボコのヤバい道は走りたくない
たとえ中古の激安パジェロミニに乗ってたとしても車傷みそうで絶対無理
もしランクルとか買えたとしても絶対オフロードなんか走らない下手すりゃ観賞用になる
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx07-Q1mg)
垢版 |
2019/03/14(木) 06:36:00.10ID:Oicsjil4x
求め過ぎってことはないだろう
モーター制御でどうとでもなるのだから
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff88-ynPM)
垢版 |
2019/03/14(木) 10:04:16.80ID:4i1FVqOe0
モーターは前後にひとつづつしか無いから
左右の駆動力制御幅は小さいだろう（旋回時のデフ程度？）
だから、ＡＷＣはブレーキ制御も駆使してるよね
対角離地なんてハナから想定してないかもw
2019/03/14(木) 10:07:07.36ID:2e/BTojgM
プラドからこれにしたけど、今まで入れた道が結構行けなくなったので
購入してから何度か悔しい思いしてる。行けるんだろうけど、モーターのニュルニュルが怖すぎ。
とは言ってもこの加速力味わうともう戻れないわな。
プラドかランクルは来年買い足す許可が出れば買いたいな。ジムニーでも良いけど。
2019/03/14(木) 10:18:40.75ID:dTgTN3SFM
>>723
プラドじゃなきゃ入れない道ってどんな道？

この車の前は3代目フォレスターだったんだけど、その更に前に乗っていたビッグホーンで通れた道がフォレスターにしたらダメになった経験がある
因みに海辺に通じる砂地の小道で、ちょっとしたコブみたいになってる所なんだけど見た目的には全然大した事がない

四駆に定評があったからスバルにしたんだけど、やっぱり乗用ベースには多くを期待しちゃいけないんだと悟りました

今はその道は舗装され、おれの活動範囲内にはランダーで走れない道はない
2019/03/14(木) 11:32:20.79ID:ZjNxd5wy0
>>664
https://youtu.be/Ail1jaVgovY
KIA以下なのが悲しい
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-LX7w)
垢版 |
2019/03/14(木) 11:50:40.70ID:k3agxFKWM
街で乗るにはやっぱりデカイかなぁ
立体駐車場とかでぶつからないか悩んでる
バードビューモニターは駐車の時役立つ？
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7391-ynPM)
垢版 |
2019/03/14(木) 11:59:17.12ID:r5r0Dj1h0
>>709
座布団3枚だね
2019/03/14(木) 12:07:18.85ID:wJ8r6AScMPi
>>726
よく使う立体駐車場の高さ制限はいくつなの？
大抵の立体駐車場は高さ制限で引っかかるよ。
2019/03/14(木) 12:07:52.72ID:Ng7og+kTMPi
これってラダーフレーム？
2019/03/14(木) 12:11:00.95ID:wJ8r6AScMPi
モノコックです。
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ MMa7-LX7w)
垢版 |
2019/03/14(木) 12:32:17.60ID:k3agxFKWMPi
>>728
ありがとう
その問題完全に頭から抜けてたわ
もう一回考えてみる
2019/03/14(木) 13:14:42.18ID:aOQMz2PudPi
>>725
ガソリンモデル「フン!」https://youtu.be/AI9lMky5lUU
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ Sd1f-RJnd)
垢版 |
2019/03/14(木) 15:21:29.08ID:4vI3S8FSdPi
#PHEVCHALLENGE

跳ね石が心配でこんな事でけんわ
2019/03/14(木) 16:02:47.82ID:3eMSpfwJMPi
>>724
近道に使っていた林道で、岩や深い水溜まりのあるような所かな。あと、墓場に通じる坂道も念のためあきらめたよ。
近年の豪雨や地震で整備が追い付かないのか、プラドでは気にならなかったんだけど、購入してから
分かったね。用途が違うからそれは良いんだけどね。
2019/03/14(木) 17:39:33.94ID:xQHgXGzI0Pi
ekクロスもシェーバー顔
2019/03/14(木) 18:21:19.43ID:WGlOzkgP0Pi
>>656

私も13型から19型へ乗り換え
注文して待機中
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲ 8326-kdx8)
垢版 |
2019/03/14(木) 18:29:28.74ID:M97KbjoJ0Pi
ttps://www.youtube.com/watch?v=mgMnfK4FbwM

ttps://www.youtube.com/watch?v=TZFidkOwK3I

このラリーカーはコルトか？
2019/03/14(木) 19:48:21.31ID:R7aRKs7pMPi
みんなコーティングとかしてる?

納車時にDiyでガラスコーティング施工。
納車後一年で、今後どうするか検討中。冬季は雪山によく行くのでいらない気もしているが、あんまり汚いのもなんだかなと…
2019/03/14(木) 19:53:02.60ID:Obq8OvDo0Pi
>>738
専門店でウィンドウとボディ両方やってもらったけどディーラーやカーショップ施工よりはるかに満足度高いし本当に隅々までやってくれたわ2日かかったけど
2019/03/14(木) 20:00:31.26ID:R7aRKs7pMPi
>>739
前の車が三菱でやってもらって、値段の割に艶がなかった。
全車は黒、今回はブラウンなんだけどもう一息輝かせたい。
全国チェーン的な店ですか?
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｰﾊﾟｲWW b388-i+uT)
垢版 |
2019/03/14(木) 20:06:55.11ID:+2X/GZMk0Pi
モーター駆動はオフロードに向かないでしょう。粘るという曖昧な出力はエンジンだからこそ。
2019/03/14(木) 20:23:59.01ID:9Df5deTy0Pi
>>737
http://www.mitsubishir5.com/

(元は)ミラージュでしょ。
2019/03/14(木) 21:47:09.48ID:/8gTniY20Pi
>>738
2019型コーティング無しで乗ってるけど、洗車機と簡易コーティング(スプレー)でヌルテカは満足してるわ。
月に2回の洗車で、洗車傷も全く気にならない。3年とか5年のコーティングってメンテナンスもいるし、洗車機NGでしょ？みんな当たり前にしてるけど、本当に必要なのか疑問やわ。
2019/03/14(木) 22:07:31.95ID:w5AXKA2aM
洗車機は大丈夫でしょ？
2019/03/14(木) 22:16:31.79ID:q0girDgkM
>>740
チェーン店ではないよ個人店でスタッフも社長さんだけのような店。そのかわり設備にお金掛けてて施工用の専用ガレージで1台ずつ作業するから完全予約制だった。
施工後のメンテ用品も説明書と一緒にくれたし、施工完了時にはタイヤワックスまでかけて写真も撮ってくれてたわ。
ディーラーと同じ8万くらいでそこまでやってくれたから一生世話になるつもり
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff71-jz1E)
垢版 |
2019/03/14(木) 22:47:05.90ID:uPP2d5JA0
俺はディーラーでウルトラグラスコーティングNEXやってもらったけど、後から調べたら
ヤフオクで3000円くらいで手に入るし、施工もコーティング剤塗って、濡れタオルで拭き取る
だけって知って失敗したなって、、、あれで6～7万はボッタクリすぎな気がする。とりあえず
コーティング剤買って2～3度上塗りしたよ。まあ重ね塗りに効果があるかはわからないけど
被膜が厚くなったような気がする自己満足だな。
2019/03/14(木) 23:32:56.75ID:Jvz+1JrI0
>>746
下地処理に手間暇掛けてくれる奴も有るんだよ。
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff71-jz1E)
垢版 |
2019/03/14(木) 23:37:43.21ID:uPP2d5JA0
>>747
下地処理と言っても新車だから研磨はしないだろうし、養生ぐらいしかしないのでは？
DIYと違って室内の埃のつかない環境で施工くらいはするんだろうけど。
2019/03/14(木) 23:39:27.67ID:Jvz+1JrI0
コーティング屋での高価なコーティングなら、新車でも研磨するよ。
2019/03/14(木) 23:42:02.15ID:lcaMqiJS0
>>743
>>745
やっぱりそれぞれですね。
ある程度、お金を掛けてそれなりの店で施工。
又は自分で簡易コーティング。
（私はピカピカレイン）
丁度一年前に悩んでいた事が再燃してます。撥水効果はある様だけど艶がもっと欲しい。もう少し検討してみます。

その他レスくれた方もありがとう。
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff71-jz1E)
垢版 |
2019/03/14(木) 23:48:39.89ID:uPP2d5JA0
>>749
専門店ならそうでしょうけど、ディーラーのオプションの場合はそこまでしないでしょう。
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 835d-aa6Z)
垢版 |
2019/03/14(木) 23:49:45.29ID:7hbSTj3i0
ブリスRS
2019/03/15(金) 00:00:46.98ID:yv9tUvSW0
>>751
ディーラーオプションでも、コーティング屋に外注するパターン多いんだけどね。
2019/03/15(金) 12:33:03.69ID:yWZdBAsl0
下地処理しないコーティングなら正直素人でも出来るしな
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b37b-jjdz)
垢版 |
2019/03/15(金) 14:02:07.46ID:OJk2LW/r0
>>753
その場合は新車でも研磨するんですか？
2019/03/15(金) 14:02:31.40ID:AnqUKFtdM
>>754
それこそ、市販のガラスコーティング剤買って、塗って、拭き取るだけだもんな。

新車でも塗装表面の下地処理必要だよね。
業者なら水研ぎするよね。
2019/03/15(金) 14:03:32.24ID:AnqUKFtdM
>>755
新車だって、洗車して、塗装表面の状態確認して、荒れてるなら重点置いて下地処理するよ。
綺麗な塗装表面なら、下地処理は最小限かもしれないけど。
2019/03/15(金) 14:09:40.66ID:OQYf7kSoM
新車も結構傷はついてるからね。
2019/03/15(金) 14:31:51.85ID:XBR418VW0
ただボンネットと天井はラップテープが貼ってあるからそこはそのまま下処理せずにコーティングしてほしいな
2019/03/15(金) 14:32:19.94ID:fWDwRK1BM
まあ結局コーティングしてもその後のメンテサボってたら何の意味もないからね。こまめに手入れ出来る人だけが綺麗に乗れるんであってノーメンテでいいコーティングなんてどんだけ高い金払っても存在しない
2019/03/15(金) 16:04:41.75ID:ugjypYKk0
バッテリーリコールの時にイオンデポジットだらけになって返ってきて、
ディーラー側負担で研磨とDOPコーティングされたけど、
ディーラーの屋内車庫でメカニックが作業してたよ。
ボンネット開けたところの樹脂カバーにたまったのが乾いて
オブラートみたいになってたので、それなりに定着はするみたいだけど。
2019/03/15(金) 16:05:27.02ID:NGe7rc/np
新車で下地処理って…
まだ柔らかい塗面を磨くのか？
(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
2019/03/15(金) 16:43:30.68ID:ugjypYKk0
>>762
検索すりゃいろいろ店の考え方出てくるよ。
工場出たての新車は少したってから持ってこいって店もある。

再塗装の場合は、少し柔いうちにやらないと削れなくなるしね。
2019/03/15(金) 16:47:57.20ID:AnqUKFtdM
下地処理といったって、単純にコンパウンド掛ける訳でもないでしょ。
水研ぎ＋αとかもあるし。
2019/03/15(金) 17:41:18.91ID:oepT5UoqM
無駄なことを
2019/03/15(金) 17:52:28.41ID:SIxzjylu0
ホーロー層定期
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-RJnd)
垢版 |
2019/03/15(金) 18:05:39.82ID:+d7q0qO0d
塗装やコーティングならいいじゃん
某メーカーは新車板金率が異常に高いからな…
ラインから出た車が歪んでるとかマジ意味不w
2019/03/15(金) 18:09:12.06ID:SIxzjylu0
スズキェ
2019/03/15(金) 18:45:55.34ID:P3zEGU310
月に数回、雨の日に洗車機のいちばん安い300円くらいのやつしとけばそれなりに綺麗に乗れる
2019/03/15(金) 18:48:30.69ID:oepT5UoqM
コーティングじゃなくてガレージが重要なような？
2019/03/15(金) 19:15:34.34ID:1JgTZgIsd
地下駐車場をすこれ
2019/03/15(金) 19:22:33.09ID:vmZTuTEKM
>>767
ランダーPHEVだってドアミラーに映った車体は歪んどるよ。波打ってるじゃん。
かなりガッカリレベルだし、こんなのよく洗車する気になるな。ましてやコーティングなんて。ばかくさい
2019/03/15(金) 19:30:28.44ID:XyqvQjLyM
お前の目が歪んでるんだろ
2019/03/15(金) 19:42:32.21ID:vmZTuTEKM
>>773
センス無いなー。あれが分からんのなら幸せだねー。
今までどんなの乗ってきてのさ？
2019/03/15(金) 19:50:14.06ID:2Q7ERzW+0
センスって有る無しなのか？
お前と違うってだけじゃねーの？
2019/03/15(金) 21:09:50.37ID:oBNmdmW5r
貧乏臭い奴だな
波打ってるのなんて高いコーティング屋である程度は緩和されるだろうに
2019/03/15(金) 21:37:17.94ID:lhzK8zL+0
>>774
で？PHEV乗ってないのになんでこのスレ覗いてクソレスしてるの？^ ^
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83fe-aa6Z)
垢版 |
2019/03/15(金) 22:15:33.91ID:fUtmfs6o0
○●
2019/03/15(金) 22:46:56.58ID:e9qz7PurH
>>774
ぷっ
吠えてる吠えてる笑
2019/03/15(金) 23:17:17.65ID:ZhotiZ4O0
19型オーナーになって1ヶ月。始めて気づいたんだけどエアコンonした瞬間ev航続可能予想距離表示が一気に五キロくらい減るんだね
2019/03/16(土) 01:02:36.78ID:bk1o83yOM
ミラー越しの車体歪んでんのは事実じゃねーか。
じゃーピシッと決まってるミラー越しの車体見せろよw
2019/03/16(土) 01:11:37.62ID:8jTK6G8X0
>>780
そりゃそうでしょ。
コンプレッサーも電気で動かしてるんだから。
2019/03/16(土) 02:54:47.90ID:47D2Jule0
エアコン動かすのに1～3kwぐらい喰っちゃうからやむなし
2019/03/16(土) 07:01:06.15ID:WyEsOywM0
あれ、うちのは半分くらいになる。
17年型。これってエアコンオンの履歴から想定した航続距離予想?
19型と制御か違うの?
2019/03/16(土) 07:02:43.49ID:tM/moU/O0
中古のアウトランダーを検討中なんだが、決め手が特になくて悩んでる。
誰か最後の押しの一言お願いしやす
2019/03/16(土) 07:13:01.95ID:tehio3Rp0
>>781
それリヤフェンダーの盛り上がりじゃね？
2019/03/16(土) 07:16:50.18ID:KWy83/RR0
>>785
走行距離と値段でしょ。1万キロ毎に100万安くなってれば買いだな。
2019/03/16(土) 07:33:54.32ID:LTT89VDp0
決め手ないなら買わない方がいいよ
システムに金かけた分
内装はプアだからね
その程度の興味で買っても後悔するよ
2019/03/16(土) 07:52:16.32ID:GCXC7purp
今日、19年式で初めて本格的な雪上を走ってみた
圧雪路でわざとクイックにハンドル操作をするとかなりケツが流れる印象
前車がd:5だったんだけど、そのとき以上に流れて正直ちょっとビビった
タイヤはどちらもヨコハマのアイスガード
やっぱり重いバッテリー積んでるから振り回されるのかね
2019/03/16(土) 09:08:39.46ID:EVzcVn68d
>>784
ちょい乗りならエアコンの消費がデカイから大体合ってるけど長い距離だと表示以上に走れるからそれを加味してるのかもしれんね
2019/03/16(土) 09:37:47.30ID:x/2QpIqHp
>>785
5万km走行の中古買って、今のエアコンオフのEV航続距離が大体36kmぐらい
バッテリー容量は測ってないから知らんが
2019/03/16(土) 09:56:32.34ID:WyEsOywM0
>>790
普段、嫁が近場の買い物ばかりだから納得。

>>789
CW5からの乗り換え。
前車比べよく曲がって良いんだけど、下りのヘアピンみたいなとこだと前の車より重い事を意識して運転してる。
もしかしたら曲がれるのかも知れないけど下りは怖いのでビビってます。
2019/03/16(土) 10:13:35.63ID:hOkAjAtrp
>>789
ノーマルモード？
オレ14型だけど、ノーマルモードだとけっこうお尻振るセッティングになってるよ
2019/03/16(土) 11:27:36.79ID:rCQymuVqp
>>785
条件を出せ
2019/03/16(土) 12:20:54.92ID:KWy83/RR0
工場へ行こうPART2　三菱自動車・岡崎製作所＆パジェロ製造 岡崎生まれの大ヒット！世界が欲しがる“SUV”　2019年3月2日 放送

https://gyao.yahoo.co.jp/player/11162/v00001/v0000000000000000450/

アウトランダーPHEVの製造工場が見れますよ
2019/03/16(土) 12:34:36.16ID:rCQymuVqp
パジェロ無くなるのに
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83fe-aa6Z)
垢版 |
2019/03/16(土) 13:48:12.41ID:BgLNVm540
俺の車異音だられなんだが・・・

最後の砦頼むわw
2019/03/16(土) 14:17:14.58ID:GCXC7purp
ようやく滑り終わって今から帰宅です

>>792
重量がある車だから下りは特に慎重にならんとね
スキー場からの帰りとかで雪山に刺さってる車を見るたび気を引き締めとります

>>793
一応ノーマルとスノー、ロックのそれぞれで試してみた
確かにノーマルは特によくケツが振れた気がする
ロックもd:5の4WDロックに比べると滑る気がした

気になるのはスノーなんだけど、出だしとかがマイルドな制御に
なってるんだけどやっぱりカーブでは結構滑るんよね
乗り方が悪いのかもしれん
2019/03/16(土) 15:14:21.61ID:j74A1MdeM
>>798
興味深いコメント参考になります。
スノーモードでもケツ振りますか。
てっきりコーナーも安定志向なのかと思っていました。
スタッドレスをデリカから移設って事ではないですよね。
2019/03/16(土) 15:18:51.72ID:a4Zx7/ZG0
雪道のカーブはハンドル切り過ぎないようにと
極力踏んでクリアするようにとる。
スノーモードレスポンス欲しい時に遅れるから使わないわ。
2019/03/16(土) 16:20:17.84ID:fdGPCQwS0
PHEVは前車のクロカン四駆より、カーブで横に膨らみやすいね。
タイヤはウインターマックスなんたけど。
2019/03/16(土) 16:33:35.16ID:fltgeHPX0
たかがスキー場の行き帰りにそこまでシビアになる必要あるの
なんちゃってモータージャーナリストがなんかあれですな
2019/03/16(土) 16:41:42.42ID:fdGPCQwS0
4輪の制御が不自然なのか、滑らせながらカーブ
を曲がっていく時に、アクセル開度を最大限に調整するのが
困難と言うか、膨らみ量が多くて加速しづらいね。
ま、分からん人には分からんだろうけど。
2019/03/16(土) 17:20:52.87ID:txzscf+dM
それは滑らせないように設計してるからでは？
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-RJnd)
垢版 |
2019/03/16(土) 17:24:12.38ID:wIeqob/gd
カーブを曲がっていくときにアクセル開度を最大限に調整するのが困難

カーブ曲がるだけでベタ踏み出来ないとかどんだけ横Gに弱いんだ…
アクセルから足離れないように常に左へ曲がっていけ
2019/03/16(土) 17:43:56.34ID:e7pKGe5mM
単純に横滑り防止装置が効いてるんだろう
2019/03/16(土) 17:47:36.44ID:RGAIov3xd
ボディの歪みというか波打ちはあるね
自分のだとドア上部、リアフェンダー上部あたりか
見る角度にもよるのだろうけど

ツダ車と並べると残念ながらランダーPHEVのほうが…
わずかなレベルながら…
2019/03/16(土) 18:14:41.31ID:WyEsOywM0
歪みでは無いけど前後ドア継ぎ目のあたりのルーフと上の方にエクボのような凹みないですか?
真正面からは判別しにくく斜めから見ると凹んでいます。一箇所だけではなく数カ所あったように記憶しています。
何かをぶつける箇所ではなく製造工程でつくのかなと思っております。
2019/03/16(土) 20:04:14.91ID:AwydsmF+a
>>802
自分の知ってるスキー場が世の中の全てだと思ってるんだねw
2019/03/16(土) 20:14:26.04ID:tehio3Rp0
>>805
このクルマ、アクセルコントロールほぼできないよね
滑ってる最中にパーシャルにできない
してるつもりでもS-AWCやらトラコンやらが効いてて駆動力が減少してる
結果ドリフトアングルを維持できないのよね
トラコンoffっても同じ
車速と荷重移動で何とか…てなレベル
書いてて気づいたけどFFの挙動なんだな
2019/03/16(土) 20:17:52.87ID:OV7l79Fya
ベタ踏みで曲がるって人種とは相容れないと思うよ？
2019/03/16(土) 20:19:22.41ID:imQlx6hOH
ドリフトアングル？
そういうクルマでやってればー
2019/03/16(土) 20:40:59.91ID:fltgeHPX0
雪道って大変だなw
電子制御あってよかったなw
2019/03/16(土) 20:57:21.30ID:fdGPCQwS0
>>810
話通じそうで安心しました。雪国の峠だとハンドルを切りながらアクセル踏み込むと
アクセルの踏み込みバランスでカーブの内側に引っ張られる力と、遠心力を利用してうまく
曲がっていけるんだよ。その時は4輪ともすこし空転している状態ですね。
駆動力配分に電子制御が介入しすぎなのと、トルク配分つねに変化しているかな。
2019/03/16(土) 21:01:12.36ID:txzscf+dM
滑らないように制御してるからでは？
滑らせるのは普通じゃない
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff54-xUsi)
垢版 |
2019/03/16(土) 22:55:33.68ID:3/AT8I4w0
遠心力で釣り合わせるなんて不安定な制御を標準化させるわけないやろ…
2019/03/16(土) 23:18:33.74ID:4KZ4p1Egr
>>815
んだ
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e39d-zTy/)
垢版 |
2019/03/16(土) 23:58:10.10ID:EhYOEDVQ0
最近 自宅の充電器さしても充電出来てないときあるんだけど。
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx07-Q1mg)
垢版 |
2019/03/17(日) 00:11:56.53ID:iPqZt5ehx
停電してるんじゃないかな
2019/03/17(日) 05:32:51.20ID:bPLQSxRfa
ガン差し直してみ
2019/03/17(日) 06:17:29.61ID:PIfi7K9m0
>>818
端子に息吹き掛けてみろ
2019/03/17(日) 07:26:29.31ID:WuEad5hGa
意図的にパラレル走行する方法ってありますか？
しばらく自宅充電できない環境になってしまい、あまり充電出来ないのでバッテリー節約したくて
2019/03/17(日) 07:39:13.87ID:jSy8FAhr0
>>822
セーブモード
2019/03/17(日) 07:54:38.89ID:/ybXmxrJ0
エンジンかけて70キロ以上で走ればOK
2019/03/17(日) 07:57:24.23ID:4y6farD0H
そこまでしてバッテリー節約したいものなの？
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx07-Q1mg)
垢版 |
2019/03/17(日) 08:14:50.38ID:oV804PcWx
PHEV車でバッテリーを節約ってなかなかシュールだね
2019/03/17(日) 08:49:37.02ID:/VCT//hi0
>>791

俺の初期型がちょうど50000㎞位、電気での走行距離が40㎞行くか行かないくらい。

例のPHEVモニター表示では電池容量82％だった。

新鮮な電池ではなく劣化で交換の電池でもない微妙なライン。
2019/03/17(日) 09:40:29.58ID:XqYZ2i/q0
>>827
そう考えると8年で70%以下って下回れるか微妙なラインなんだな
2019/03/17(日) 10:15:56.86ID:6MefPwdW0
外気温によっても結構変わるような気がする
830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-RJnd)
垢版 |
2019/03/17(日) 10:52:16.68ID:xo4rt+3cd
雪国民は峠攻めないからな…
イキッテ走るのもいいけど路肩に刺さるなよ
今シーズン4台見たけどみなミニバンだったがSUVでやったら恥じだからなw
2019/03/17(日) 11:32:18.30ID:4y6farD0H
まあ今のSUVは車高が高めのワゴンでしかないから
最低地上高がセダンなどと同じくらいのあるし
そもそもSUVの定義が曖昧、てか無い
2019/03/17(日) 11:58:52.54ID:y69vQPTp0
>>799
スタッドレスは今シーズンから買い直し
2000kmは走ってるんで慣らしも十分かなと

スキー場周辺は場合によっては凍結、圧雪、未圧雪が長時間続くので
制御のある・なしはやっぱり購入の決め手になるよ
普段住んでるところがあまり雪が降らないエリアなので余計に
他の人も指摘してるけど、スノーモードよりロック＋アクセルワークの方が
個人的には運転しやすいかも　次実走できるのは来年だろうけど
2019/03/17(日) 12:05:31.17ID:ollhWXaIM
>>832
そうなんだよ
普段雪のあまり降らない地域に住んでる人ほど四駆が必要
雪国の人達みたいにテクニックでカバーできないからね
よくFFでも登り坂の途中で停車しなければ大丈夫とか言われるけど、止まらざるを得ない状況だってあるし、登り坂を走る度に要らんストレスを抱えたくない
834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83fe-aa6Z)
垢版 |
2019/03/17(日) 12:51:37.22ID:Y0BtjNtk0
バッテリー測定出す時

70％ビミョーな時は真冬の方がいいな
2019/03/17(日) 12:53:24.30ID:A/vbjYH7M
無駄じゃないスカ
2019/03/17(日) 13:06:20.03ID:NIV5tp4k0
うーん。走行距離43000の中古初期型を先月買って先日容量測定出してみたら、87%だった。
後二年で17%以上劣化させて交換してもらう為に頑張っても71%ぐらいで8年到達残念でしたーってなりそうだし、丁寧に乗ってもやっぱり劣化してそうだし、でどう運用していくか考えどころだなあ。
2019/03/17(日) 13:53:33.59ID:7qoejAdc0
>>836
めっちゃ劣化してないやん大事に乗ってたんだな前オーナー
2019/03/17(日) 13:56:44.84ID:Adlsqf6rd
六本木の駐車場にある無料急速で出力4Aでも時間内までやる馬鹿アウトランダーがさっきまでいた
そこは隣に普通充電すらあるのに馬鹿かこいつ
2019/03/17(日) 15:12:57.09ID:P6kj/Pn20
>>838
まあ無料充電なら時間いっぱいやるのは仕方ないかも
でも４Aってどうやったらそこまで下がるんだ？
普通充電でも７Aくらいかかるのに
おかわり充電だったのかな
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8326-RJnd)
垢版 |
2019/03/17(日) 15:52:05.72ID:oyhLOX240
文句言う奴も同じ事をするつもりだから
俺の終わる時間が遅くなるのが許せんってだけなんだろ？w
2019/03/17(日) 15:59:29.56ID:Adlsqf6rd
>>839
アウトランダーはクソだからある程度充電されてても制御しないからだろ
明らかにおかわり充電してたかと思うよあのデブは

>>840
すまんなこのクソ車と違って無駄な低出力になる前に充電を停止する車なもんで
2019/03/17(日) 16:14:33.98ID:4y6farD0H
よう、わざわざこんなとこに来る暇人
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-RJnd)
垢版 |
2019/03/17(日) 16:17:34.80ID:P3Y8Zstcd
自分の乗ってる車じゃないスレ巡回してる奴なんているのか…キモいな
2019/03/17(日) 16:25:55.43ID:Zv+Did0qd
その車に馬鹿がいたらその車の板に書き込むだろwww
顔真っ赤にしてデブ擁護するとか頭おかしいんじゃないのか？
お前らもどうせ一桁アンペアの出力でも必死に待って充電する奴らなんだろ？www
じゃなきゃこんな欠陥仕様の車を恥を感じずに乗れないだろwww
2019/03/17(日) 16:26:02.50ID:bJEXdK/ma
NGに入れるかスルーでOK
2019/03/17(日) 16:27:11.03ID:Zv+Did0qd
この車以外で8割充電されても充電終了しない車あんのかよ？www
2019/03/17(日) 16:32:41.05ID:NIV5tp4k0
なんか変なのが湧いてんな
2019/03/17(日) 16:34:32.45ID:MBDkouuf0
>>844
釣れるといいですね
2019/03/17(日) 16:35:39.17ID:bJEXdK/ma
相手にしてる奴もまとめてNG
2019/03/17(日) 16:38:22.48ID:Zv+Did0qd
>>848
別にこの車乗ってる奴馬鹿にしてるだけだから何でもいいよ
燃費は気にしないけど充電はギリギリやる貧乏根性丸出し車だろ？
燃費いくつか聞かれると顔真っ赤にして「4駆4駆！」言うのがお約束の馬鹿達だろ？
2019/03/17(日) 16:46:17.11ID:KauGs3jd0
プリウス君が来たな
2019/03/17(日) 16:50:23.78ID:6MefPwdW0
みなさんタイヤは何はいてますか？
ロードノイズ対策できる静かなのがいいなあ
2019/03/17(日) 17:18:38.40ID:lTTd5EFR0
>>851
ブリーフ糊かもしれんぞw
どんな高貴な車か知らんが、乗り手はみみっちい奴だな
2019/03/17(日) 17:38:35.20ID:bJEXdK/ma
>>852
静かなのっていったらコンフォート系だな
価格と性能のバランスでルマンVがオススメ
ただしサイズがあるかどうかは知らない
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8326-RJnd)
垢版 |
2019/03/17(日) 17:41:52.60ID:oyhLOX240
ロードノイズは初期型の時めっちゃ煩くて色々変えたがあんまり効果なかった
19型に乗り換えて今スタッドレスだけど全く気にならないわ
静穏テコ入れしたのフェイスリフト時だけだっけ？
2019/03/17(日) 17:51:05.24ID:HBQ2xtym0
>>818
うちのは完全に充電できなくなってデラの借りたらでき、故障交換してもらったことがあったので一度相談してみたら？
2019/03/17(日) 18:34:33.72ID:n6iSynkDM
１９型納車されたんだがエンジンがかかるとブルンといかにもエンジンがかかった感じがするんだがこんなもん？慣らしが進むとまた変わってくる？
2019/03/17(日) 18:49:42.53ID:ZZoJUIq10
>>857
19型でもするのかーブルン。17型でも出てるよ。たまにびっくりする位の時も有るね。
慣らしでどうこうなるもんでは無いよ。

>>815
普通じゃないって、あんたの主観だろ。ちょっと挙動とか理解するとそれ位の
運転は有るぞ？交差点でアクセル吹かしてハンドル切ってる女だっているわ。
お前どんだけ下手なんだよW
2019/03/17(日) 18:56:24.39ID:By01QizA0
>>857
ずっとEVで走っててエンジンかかったらどうしても気になるからそんなもんだよ。19型買う時に他メーカーも試乗したけどエンジン始動時の静音性はどんぐりの背比べだから特別うるさいわけでもない。
2019/03/17(日) 19:06:28.18ID:n6iSynkDM
>>858 >>859
そうかー。試乗のときは感じなかったし、エンジンかかったのが分からないぐらいといわれでいたから、ちょっと予想外。
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f32-ZuG0)
垢版 |
2019/03/17(日) 19:10:14.99ID:jSy8FAhr0
>>858 >>859
初期型から2017年型に乗り換えたけど、エンジンかいつかったのが全くわからなくなった。
かなり改善されていると思うよ。
2019/03/17(日) 19:27:00.43ID:XqYZ2i/q0
バッテリーが切れてエンジンがかかると気になるが、最初からセーブモードにしてるとあんまり気にならない
2019/03/17(日) 19:27:33.86ID:JaZWlcXtM
>>860
フォレスターのアドバンスなんてアイドリングストップからの復帰とか軽自動車レベルのうるささと振動だからそれに比べればはるかにマシだよ
2019/03/17(日) 19:50:20.14ID:P6kj/Pn20
>>857
エンジンかかった時70キロ以上かでも違うよ
70キロ以上だとエンジンかかってすぐ直結になるので
振動が大きい
70キロ以下だとかかっても直結しないので
気づかないこともある
2019/03/17(日) 19:50:40.57ID:4y6farD0H
>>849
ごめんねー
自分もヒマだったもんで笑
2019/03/17(日) 19:52:50.60ID:4y6farD0H
>>864
長距離や連続運転以外は暖気しない状態でエンジンかかるから尚更うるさいんじゃないかな？
2019/03/17(日) 20:18:55.20ID:cADdqn7E0
初期型中古検討中なんだけど、
8年16万キロ70パーセントのバッテリー保証って初期型にも採用されるよね？

話を聞きにいった中古も扱っている新車ディーラーの担当にそれはありません、って言われたんだよね。しかも2人も。

帰ってきて改めて三菱のWeb見て確認したけど、ディーラー担当が勘違いするなんてある？

それとも俺なんか間違ってる？
2019/03/17(日) 20:25:13.03ID:LYnVvlQ80
定期点検をディーラーで受けてる必要とかなかったっけ？
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83fe-aa6Z)
垢版 |
2019/03/17(日) 20:39:42.37ID:gRm4l9zt0
ない
2019/03/17(日) 20:51:06.86ID:sWBu14yX0
中古車なら点検を三菱でうける必要がある。
保証継続という手続きみたいなもんやね。
2019/03/17(日) 20:53:36.99ID:XReuelGRM
三菱で定期点検してないとだめなやつだろ
2019/03/17(日) 21:11:02.31ID:GxqrcAgM0
>>867
いや受けれるよ
保証が難しすぎて営業が把握してない
2019/03/17(日) 21:23:25.19ID:JOlEwArj0
>>867
初期型ならもうすぐ6年、後2年しかない。それでも8年16万キロの駆動用バッテリー保証は購入時の保証継承を行うことで間違いなくある。
三菱ディーラー中古車ならもちろん、普通の中古車販売店でも、「駆動用バッテリーの保証継承」を行いたいから点検を三菱に出してくれとお願いしておく。
自分の場合、販売店もよく判らないので三菱ディーラーに丸投げしてくれた。

https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/service/warranty/outlander_phev/before_model.html
2019/03/17(日) 21:30:55.01ID:XqYZ2i/q0
ディーラーの認定中古車なら勝手に保証付いてくると思うが、他所で買った場合は自動的には付帯しない

その場合は自分でディーラー持って行って保証継承のための12ヶ月点検相当の点検受けなきゃダメ(1～2万くらい)
俺も中古屋で買ったけど普通に保証継承できたよ
車検切れだったからディーラー以外の車屋で車検通してからのやつだけど、特に問題なし
ただ改造したりされてると駄目だと思うが

でも営業が保証内容も把握してない店はやめて別の店舗にした方が後々のこと考えるといいんじゃないか？
2019/03/18(月) 00:01:36.41ID:/X00yQlcM
保証継承前にバッテリー容量測定して結果が70%未満でも、あとから保証継承点検して保証交換してもらえた。
どこで買った中古車でも、どこで点検受けてても関係ないよ。
2019/03/18(月) 05:47:57.58ID:yD0RX7Kb0
>>875
年式と走行距離は?
2019/03/18(月) 11:13:31.89ID:+LKwJ59e0
>>810
初期型だけど、幅の広い長いコーナーで試したわけじゃないけど、
いわゆるドリフトならステアリングだけではどうやってもリヤが出ない。
なんとかリヤ振り出してもAYCが切れないので、すぐ収束させようとする。
サイド引くしかないけど、現行はスイッチになっちゃったしね。
んで、リヤが出ないから出そうと余計にアクセル踏んでアンダー出るんだよな。

>>830
＞雪国民は峠攻めないからな…
あいつらアベレージ速度が高いからなぁ。
2019/03/18(月) 12:57:42.33ID:Z27Yq7TR0
867 皆さんサンクス
やっぱりそうだよね。ディーラー担当が言うくらいだからと何か条件があるのかと引き下がって帰ってきてしまった。

中古店も想定に入れて検討することにする。
2019/03/18(月) 13:12:00.17ID:oFmUeg6MM
俺はバッテリー量なんて気にしてない
日々の利用のうち7割程度電動化されてれば十分だから。
毎日40km乗るなら話は別だが
2019/03/18(月) 13:26:21.79ID:Btn5rsiQM
>>877
2017も同じ印象。前輪が想定よりも内側に入り込み過ぎて、違和感あるけど、後ろは出てこない。
2019型は制御が変わったのかな?
2019/03/18(月) 14:17:49.10ID:RD8eS5920
>>879
通勤が往復ちょうど40kmぐらいの俺みたいなのには重要なんやで
遠出は最初からエンジンかけるから特に気にならん
2019/03/18(月) 15:35:35.39ID:1e9tnLSN0
自分は往復50km弱なので結構気になるなｗ
2019/03/18(月) 17:32:39.53ID:ByQdREItM
>>878
中古車屋は諸経費に注意してね
2019/03/18(月) 23:01:33.14ID:P4WbhL/F0
バッテリー保証は手続きが面倒なので
ディーラーの担当者も適当にあしらっているんだろう。
俺はワンオーナーで年次点検も真面目に受けてたので
問題はなかったが、ディーラーのほうは
何せ初めての事なので！本社に送る書類がーわけわかめ！と慌ててたな
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fbf-UiBx)
垢版 |
2019/03/18(月) 23:27:15.68ID:NFReocT10
バッテリー無しからガソリンで走ったらリッター何キロくらい走りますかね？
2019/03/18(月) 23:45:14.27ID:QjbHweJ+p
>>885
13-15
2019/03/18(月) 23:45:47.45ID:Z4NaX0Ecp
>885
走行距離によるから答えない。

オレが通勤の片道５キロだと燃費計では10。

スキー場まで往復３００キロだとトータル16。
帰りだけなら22。

ちな19型。
888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fbf-UiBx)
垢版 |
2019/03/18(月) 23:52:09.62ID:NFReocT10
サンキューそんなもんかー 普段ガソリンで走らないからよーわからんのよ
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-tDoG)
垢版 |
2019/03/19(火) 08:10:34.04ID:635pPqHZa
高速でAAC95キロ設定で走るとリッター19キロ位で走るよ。
それ以上は極端に低下する
2019/03/19(火) 08:24:32.85ID:T2wQqRPbH
>>889
ビットレート低いな笑
さておきガソリン車と違ってACC使った方が燃費悪くならね？
2019/03/19(火) 11:15:59.79ID:QcIx0NoMa
>>890
ちょっとわろた
892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7391-ynPM)
垢版 |
2019/03/19(火) 11:32:58.21ID:iEhdocCr0
>走行距離によるから答えない。
真面目か！
2019/03/19(火) 13:28:01.88ID:RbS1Zr31p
EKクロスが肛門にしか見えない
2019/03/19(火) 18:20:49.08ID:n7Z+39/bM
ワゴンやデイズと比べるとクロスがマシに見える不思議
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 83fe-aa6Z)
垢版 |
2019/03/19(火) 21:05:47.81ID:yMa39zs70
phev
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx07-Q1mg)
垢版 |
2019/03/20(水) 07:42:50.37ID:4D2HoHvtx
https://jobkul.com/job/detail/1164812
PHEVの次期車はアウトランダーしか開発してないみたいだね
しかもまだそんなフェーズかよって遅さ
そしてお前らデザイン部門に入って大人なデザインの車作ってください
2019/03/20(水) 10:39:58.70ID:GYsBjOUoM
次期車って次の次とかもっと先くらいの話だと思うが
2019/03/20(水) 14:06:21.29ID:K+gHeYwx0
未完成と煽ってたかまってちゃんがいたけど、
次期車が第二世代アウトランダーPHEVであっても開発は止まらないからね。
止まったらそのシリーズは終息ってことだわ。
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-ySY3)
垢版 |
2019/03/20(水) 19:02:17.89ID:dCxdCcShM
>>896
会社名のリンクで飛んでみると
大量に求人出してるんだな
2019/03/20(水) 19:41:59.38ID:+wy19kKkd
>>898
ちょっと何言ってるかわかんないですけど
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-RJnd)
垢版 |
2019/03/20(水) 20:13:29.30ID:wEo/Zhsdd
>>900
オルガ『止まるんじゃねぇぞ…』
2019/03/20(水) 22:27:44.93ID:TVyue1lC0
車中泊用に目隠し用のサンシェード欲しいんだけどオススメある？
2019/03/21(木) 10:11:22.97ID:h45vCZYCp
アイズのが良いよ。
補修部品もあるし、高いけどしっかりしてる。
2019/03/21(木) 11:34:56.91ID:POcEKsBmM
自分はzeosってのにしたわアイズよりはずっと安い
2019/03/22(金) 04:44:08.39ID:OAnIobh30
19年式中古車早く出回れ…出回れ…
2019/03/22(金) 12:14:46.39ID:S0U0HBJPd
補助金4年縛りがあるからすぐには出回らないんじゃね？
欲しければとりあえず15型を買っちまえば？
2019/03/22(金) 12:18:59.55ID:YcIuY2Ge0
ディーラーの新古車ならもう出回ってるよ
でも新車とほとんど値段変わらんよ
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8326-z2Ty)
垢版 |
2019/03/22(金) 12:36:01.27ID:ELCRw7+p0
落ち…てなーい
2019/03/22(金) 18:46:08.54ID:0fl9JtHad
保守
2019/03/22(金) 20:55:17.55ID:A1Lom4Gj0
初期型の中古なら今オプションフル装備でも180万くらいからあるからお得だぞ
2019/03/22(金) 23:28:33.28ID:CfYhqyUl0
>>910
それは価値がないという事では
2019/03/23(土) 08:25:22.34ID:qQPReOtW0
PHEVシステムの基本は変わらないから
初期型の程度のいい中古はお得だよ
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8326-z2Ty)
垢版 |
2019/03/23(土) 08:41:59.56ID:6LQhb1IR0
他年度モデルに乗りさえしなければ
初期型でも感動出来るからな!
2019/03/23(土) 09:58:59.75ID:KFro+mkmp
>>912
バッテリーの状態によるんじゃない?
50km走る新車と30km走れない中古じゃ価値も変わるでしょ。
2019/03/23(土) 10:10:30.44ID:wHSPh4uUp
>>914
バッテリー痛んだやつ買って保証で交換ててもあるぞ
2019/03/23(土) 13:11:32.15ID:Lo821Sjip
バッテリーの劣化度合いなんて普通の中古屋じゃわからんから値段下がる
三菱だから値段下がる

で相場下がっとるんやで
2019/03/23(土) 13:13:14.12ID:ib1wpuVap
新顔は高いでいまだに😭
2019/03/23(土) 13:20:40.53ID:iymgLV4K0
古顔意外にイイぞ
コスパめちゃ高い
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03fe-1t4V)
垢版 |
2019/03/23(土) 13:54:35.17ID:gIJ3eIyI0
7-8月で４年縛り終わるから

15型　値落ちするだろよ
2019/03/23(土) 14:55:01.91ID:rZjwVR5jM
三菱でもガスランダーデリカパジェロはリセールめちゃくちゃいいぞ
2019/03/23(土) 17:48:01.36ID:h7W+NHZIp
ACCの時にEVモード使えんのだな。
今さら気づいた。
2019/03/23(土) 20:08:46.23ID:zTY6gILBp
ちなみに内装にも細かい改良されてるから、
気になる人は19型がいいかもね。
運転席の全席パワーウインドウ操作追加とかは気付いたけど
イルミネーションスイッチ個所の追加とか気付けねーよ！
2019/03/23(土) 20:26:13.57ID:4c7+I3K70
19型はハンドル軽いのが羨ましいわ
初期型だが地味に重くてな…
2019/03/23(土) 21:22:28.40ID:ib1wpuVap
片手でクルクル出来るわ確かにw
2019/03/24(日) 14:34:56.40ID:eNHJtAoS0
MMSC&ロックフォードにするか社外ナビにするか
せっかくの静かな車なんでオーディオ良いやつにしたいけれど、MMSCはあんまりいい話聞かないし
かと言ってオーディオカスタムするのは難易度高いし専門店に依頼しても数日掛かるって言うし・・・
2019/03/24(日) 15:48:37.31ID:JUn45W1o0
上の世界を知りさえしなければそこそこのもので満足出来るよ
2019/03/24(日) 17:01:07.46ID:okwE3/wA0
>>925
社外ナビ
2019/03/24(日) 17:03:52.08ID:n3N0OTW1M
>>925
自分はケンウッドのcarplay対応社外ナビにケンウッドのフラグシップモデルのスピーカーでとりあえず満足したわ。オプションのロックフォードっていっても値段的にプライムシリーズ以下だろうしガチで組むならパワーシリーズで揃えたいと思ったから結局ナビの利便性取った。
2019/03/24(日) 17:10:33.47ID:EbQcwCajp
>>925
SDAとロックフォードじゃダメなのか？
2019/03/24(日) 17:19:46.42ID:BCuOGARsH
>>928
んで結局ガチで組んだの？
2019/03/24(日) 17:29:03.20ID:eNHJtAoS0
社外ナビだとステアリングスイッチがハリボテになるとも聞いたので、そこも悩ましいですよね
>>929
自分はいまだにガラケーですので・・・
これを気にスマホに変えるのも有りかなとは思いますが、出費が重なりすぎるのもちょっと不安で


ここまで書いといて何ですが、やっぱりMMSCにロックフォードが自分の最適解かなと思えてきました
2019/03/24(日) 17:48:53.50ID:FJCibCHg0
>>930
結局やってないよ現状で満足してるしそもそもよく考えたらそんなに音楽に思い入れないしねｗｗｗ買う時はアレもコレもって考えるの楽しいけどたいがい必要ないものなんだよね
2019/03/24(日) 18:13:15.27ID:druG43AA0
気づいたら1万キロ行ってたわ。
2019/03/24(日) 18:59:02.42ID:JUn45W1o0
>>931
19型にカロナビだけどステアリングのスイッチ生きてるよ
2019/03/24(日) 21:20:05.78ID:skXnMMsIa
19型でもチャージモードで走るとエンジン音気になるな
それ以上にアクセルペダルから伝わる振動が気になる…
前の車はもっと音も振動もあったのに…EV走行が快適すぎて感覚マヒしてくる
2019/03/24(日) 21:23:04.85ID:oZZxKPOK0
19型、アクセルペダルに伝わってくる振動増えてるよね？
初期型はここまで伝わってこなかったよ
排気量大きくなってエンジン自体の振動が増えてるんじゃないのかな？
2019/03/24(日) 22:26:11.53ID:druG43AA0
EV走行という贅沢品に慣れると静かであろうシリーズでも気になるよね。
2019/03/24(日) 23:30:34.03ID:bYiZ/RL10
最終的にエアコンの音まで気になり始めるという流れに。
2019/03/25(月) 00:52:06.17ID:owP2ctq8d
世にも奇妙なアレかな
そのうち心臓の鼓動も耳障りになりそう
2019/03/25(月) 06:39:05.45ID:tSElNGtAM
>>925
930もああだしやっぱりMMCSとロックフォードが面倒くさくなくていいんじゃない？
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdea-z2Ty)
垢版 |
2019/03/25(月) 10:15:03.10ID:K1Glx8jid
慣れたら嫁の普通車に乗って感覚をリセットしてるんだが
気を抜くとそのまま嫁に乗り続けられるw
2019/03/25(月) 11:48:17.87ID:jXO4vBAq0
ベットの上でも乗ってるってこと？
2019/03/25(月) 12:50:00.58ID:VKDEc14i0
嫁もあんまり静かだとな…
2019/03/25(月) 13:45:59.84ID:6mBBBdGPp
うちの嫁はV8やわ
2019/03/25(月) 14:08:28.53ID:sT4WAoKV0
うちは残念ながらEVだわ…
2019/03/25(月) 14:28:13.74ID:VAlamtmta
ほーん...家のは始動不能やで
2019/03/25(月) 14:55:17.01ID:tSElNGtAM
>>946
オイル切れで焼き付いたか？
2019/03/25(月) 18:08:19.40ID:VXrZpXjiM
うちの嫁は潤滑油切れやわ
2019/03/25(月) 19:03:07.33ID:0a+1N/eLM
これ買えるの年代的に5.60代だろ？きもいよあんたら(|||´Д｀)
2019/03/25(月) 19:19:49.86ID:QI2MdGnK0
アラサーだけど新車で買ったわ。共働きなら普通に買える車でしょ
2019/03/25(月) 19:40:44.76ID:9JgjCivWp
エアコンの音がうるさく感じるのはあるよね
超高級車は静かなのかな？
2019/03/25(月) 19:44:34.58ID:6mBBBdGPp
28の俺は異端か？
2019/03/25(月) 20:06:52.96ID:p10lPz26d
普通です。
おれ24だから。
2019/03/25(月) 20:31:50.41ID:HD4m56UZ0
>>101
シネ
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f91-X0yA)
垢版 |
2019/03/25(月) 20:49:24.89ID:zbLCiC5d0
>>954
なぜ、今頃になって・・・
2019/03/26(火) 12:43:22.34ID:PlI8baM2a
20代だけど同年代に出会ったことないな
2019/03/26(火) 18:09:29.22ID:4z4O7U540
おれもたいがいおっさんだけど、
おっさんの下ネタはきついわ。
2019/03/26(火) 18:51:57.49ID:W9k75bv+0
「ボクもキミにプラグインしたいな（はあと）」
ていうこのスレに合致したおっさんの下ネタ思いついたのでお納め下さい。
2019/03/26(火) 19:40:02.43ID:/6Cz1DgGa
働いていて、実家に住んでて、子供はおろか、結婚もしてないってのが一番金あるでしょ。
逆に家は首都圏賃貸、子供は複数で受験生、かみさんはパート程度なんてのが一番キツイはず。6、700もらってても400万以上の車は厳しい。
2019/03/26(火) 20:19:03.74ID:n3YnM2xZM
中古で買う
2019/03/26(火) 20:25:01.02ID:MZH3O/hEH
>>959
年収以外笑はうちの事だな
4～500万の車は買えない事もないがさすがに厳しい

だからたまたま出物の初期型在庫車が買えた時は良かったよ
2019/03/26(火) 22:09:06.33ID:nieljkwt0
>>961
あとさ、収入もあるけど家族というかかみさんの理解は大きいよ。俺んちなんか、旅行＞外食＞車って感じだからね。4人家族で盆と正月に沖縄だハワイだってやってたら金なんか残らんわ。
俺としてはこの車は革新的だから常態化する前に乗っときたい気持ちがあるけど、正直、500万の車に見えないから説得しにくいのよ。
2019/03/26(火) 23:03:20.61ID:bJbyjKWhM
ここはおっさんの日記帳じゃないゾ
2019/03/26(火) 23:15:11.41ID:e1u6SrBXr
>>956
俺もぎり20代だが、若い女とか見かけるぜ
2019/03/26(火) 23:29:59.14ID:glUfOQ5g0
phevの4駆SUVでこの車と同等の大きさ、装備の車を他に探すと800万とかするのね
400～500万で買えるのって凄い事だと思うの
2019/03/27(水) 00:29:28.22ID:VOUFQPyca
思うの💖　😻

思うのー！

思うの😍ウフフ
967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW deac-VfAC)
垢版 |
2019/03/27(水) 02:19:34.97ID:OaA/ZjR60
先日納車されたけど、バンパー等切断面荒かったのは残念でした。荒いってものでなく、
あきらかなササクレがあり、誰も気づかなかったのかと。
けして安くない買い物で、プラモデルじゃないんだから、見えにくい部分だとしても
手を抜いてもらいたくなかった。
これが三菱クウォリティなのかと（たまたま俺の車だけなのか）
購入から納車直前までのディーラーの対応はほぼほぼ卒なく良かったのに、
納車日になって見つけてしまった時の瞬間は正直残念に思ってしまった。
納車日の記憶って案外残るものだから、そこはもう少し頑張ってもらいたいなあ。
2019/03/27(水) 03:41:51.84ID:lcvBH/BR0
日本のアウトランダーは安いから仕方ないんじゃね。100万円値上げしたら良くなるでしょうか。
2019/03/27(水) 05:32:19.18ID:z3Rtar+l0
100万値上げしたら輸入車に流れるだろうねぇ。
2019/03/27(水) 10:13:14.01ID:+sqP1YDOH
>>962
家族で旅行いいじゃない
そのうち行ってくるなるから今のうちだよ
うちがそう汗
さらに学費でお金飛んでく～笑
2019/03/27(水) 11:34:52.18ID:8dPRzLZlr
>>967
そういうことここで書いちゃうこととか
神様は普段の行いをよく見ているということなのかなって思う

今まで全部日本車だけど、三菱含めてどこのを買ってもそんなことなかったし特にノーメンテでも壊れたことない。不思議なもんだな
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a88-4i5G)
垢版 |
2019/03/27(水) 11:38:46.33ID:6L92UGUz0
もうアウトランダーPHEVなんて買う奴いなくなるよ。
次期日産エクストレイルに統合だろ？
2019/03/27(水) 11:51:52.74ID:1GkXeuxDd
妄想トヨタの次は妄想日産かw
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-Mwof)
垢版 |
2019/03/27(水) 12:28:26.81ID:ojDf4vejd
>>971
父親がパジェロをこよなく愛し、16年以上大事に乗続けてたのを見て俺も三菱を高く評価してる口で期待してたからこそ、落差はデカイ。
だからと言って、嫌いになったわけでもないし、もし三菱自動車の人がここを見てるのであれば少しでも三菱がより良い会社になることを期待して投稿したまで。もちろん、購入後のアンケートでも報告するつもり。
納車のガッカリ感を払拭させてくれるほどの走りをこれから見せてもらいたいね。
2019/03/27(水) 13:39:43.98ID:jJBLqn050
>>972
今も対していない説
2019/03/27(水) 14:02:40.38ID:r5ccNkmJ0
次スレﾃﾞｽ
【三菱】アウトランダーPHEV Part83【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553186638/
2019/03/27(水) 14:41:34.19ID:RLOCUlw2p
>>974
それそのままディーラーに言えば？
もしくはお客様相談室
そこまで言うんならここでグダグダ言う前にやれることやれよ
2019/03/27(水) 15:08:20.06ID:87R3DA6dM
バッテリーとモーターが150マンだと思えば品質はそこそこなんじゃ？
2019/03/27(水) 15:10:50.44ID:N6If2C9X0
>>974
くっっっっさ
おくっっさ
臭すぎるわ
2019/03/27(水) 15:51:41.24ID:KHFKD8slM
てか気に入らないならディーラーに言えよこれじゃ受け取れないって
俺は納車日に伝えてたETCのアンテナ位置やマイクの位置が違ったからやり直してもらったぞ
2019/03/27(水) 17:23:12.45ID:JcgdH7jF0
>>977
同感や
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW deac-VfAC)
垢版 |
2019/03/27(水) 17:54:49.47ID:J3HVQ7Xs0
>>977
>>981
残念すでに報告済みです。と言うか、グダグダ言っても構わないでしょw
ここはそんなに神聖な場所なのですか。あなたがコメントを精査するほどのお立場なのか。
誰が何をコメントしようが構わないでしょうよ。
2019/03/27(水) 18:18:49.48ID:a3EFFCPH0
他人の愚痴なんか見たくもないわボケ
2019/03/27(水) 18:39:31.78ID:E6oY+ADOM
そろそろ次のタイヤを検討するかぁ
もちろん中古（笑）
2019/03/27(水) 18:47:07.18ID:8dPRzLZlr
>>982
仰る通り
しかし、貴様の昔話や愚痴を発信する所でも無いですので、うんこ召し上がれ
2019/03/27(水) 19:12:52.22ID:N6If2C9X0
>>982
意識高いっすね(笑)
2019/03/27(水) 19:16:38.06ID:LKL0tq3h0
コメント審査廚は確かにウザい
2019/03/27(水) 19:23:40.47ID:AdPTjVrCp
何でも好きに書けばいいのに
もちろんそんなこと書き込むなと言うのも自由ですし
2019/03/27(水) 19:37:06.59ID:+yvpdfJMp
自由だけど他人が不快になるような事は控えましょう。
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f7b-+YEX)
垢版 |
2019/03/27(水) 19:37:29.84ID:AR8FRdMH0
自分の乗ってる車が貶められたと思って過剰反応してるやつなんなの
恥ずかしくないのかな
2019/03/27(水) 19:46:11.87ID:AdPTjVrCp
便所の落書きに何綺麗事言ってんだか…
2019/03/27(水) 20:38:48.63ID:wyrjvq3r0
どうでもいいくだり長々やって、上から目線、肝心のクレーム云々は後出し。
みっともないパターンで見てられない
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03fe-1t4V)
垢版 |
2019/03/27(水) 20:39:03.45ID:MSGqMDR60
レディーにならん!!
2019/03/27(水) 20:45:54.89ID:RLOCUlw2p
オカマでいいのよ
2019/03/27(水) 21:14:55.37ID:5Yd6e0mV0
>>976乙ﾃﾞｽ
2019/03/27(水) 23:31:49.49ID:M3TcNtSkp
>>984
>>982
どーでもいいけど。好きなこと言って好きなようしてよ。
2019/03/28(木) 02:26:41.64ID:KKjA6EUE0
三菱の悪口言うと血相かいて怒りだすのがいる
2019/03/28(木) 03:02:09.24ID:TkSl/WCk0
>>967
はよ問題の箇所の写真うぷ
2019/03/28(木) 05:20:51.28ID:KNpXxOFH0
おはよう♪　満充電
2019/03/28(木) 05:22:34.79ID:KNpXxOFH0
零下だとシートバックがギシギシ・・・
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 34日 3時間 1分 9秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況