★特に好きなﾒｰｶｰはありませんがトヨタだけはダメ。

特に何処のメーカーが好きだという事はありませんがトヨタだけは大嫌いです。

ヒュンダイでも大宇でも好きなのをどうぞ

人気あるものが嫌って人はいるよね
マイノリティ気取りたいのか逆張りガイジというやつか

>>1
日産（爆笑）とスバル（爆笑）だろ。

また良いスレが立ったな。

クソスレ終了

>>3
と、みんなが選んでるから間違いないだろうと信じ込んで
つまらないクルマを選んじゃう情弱ガイジがイキがってます

>>5
お前のようなアンチ豊田が腹立ち紛れにヲナニーしながら立てたスレだろ。

俺は日産の誇大広告のやり方が嫌い

>>9
最近は大分ましになって来たと思う。

俺はトヨタの「タレント出しとけばおｋ」的な安直なイメージ広告が大嫌い

もう大手三社の中じゃホンダしか選択肢ないよな
日産は高級車でならいい車作ってるけど上層部がダメすぎて買う気にならんし
トヨタも2000年代前半まではいい車作ってたけどもうダメだし

トヨタは車を売るのは上手いけど、良い車を作りたいっていう印象が皆無

トヨタは壊れにくい、HV車は燃費がいい。ただ運転する楽しさが皆無。

>>11
そーか系のタレントが多いね

>>12
その本田も家庭用発電機や耕運機、スーパー株はいいだろうが
車となると・・・・・・

>>15
ヨタという会社自体がモロ層化ですから

日本人としてはトヨタ頑張って欲しいけど、車を買うとなったら全く胸ときめかない。

コンプレックス万歳！

デザインが変になってきた
カッコわるいのばかりで好きになれない

>>18
胸がときめく車はトヨタが全部潰してしまったからな。

>>21
それ言ったら日産（爆笑）とスバル（爆笑）なんぞクソじゃん。

なんでダメなん
壊れにくいそうじゃないか

TOYOTAがダメならマツダは良いのか
ドイツ車が良いのか

>>12
やっぱHONDAかドイツ車かVolvoかなー

>>25
そうね、ドイツ車かボルボだね。

TOYOTA車は道具としてなら世界最高レベルだと思う
ただ、趣味としての車選びとなるとどうしても面白みに欠ける
最近デザイン酷すぎるし

主観ですがデザインは日産とホンダが嫌い。特に日産のVモーション？最悪レベルでかっこ悪すぎ。トヨタは何というか、、機能？面白味かな。先進機能が遅れている感じ。古臭い。それで外国車に行ってしまう。

>>28
確かにディテールには凝るし
新味求めたデザインでリリースするのは尊敬するけどプロポーションがダメだわ。
プリウスが良い例でディテール変えてもダメダメだ。

ダメですね。

>>30
隠れ豊田ヲタ乙。

女性蔑視が社是のメーカーだからね
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190301004067_comm.jpg

それでもホンダはないわ

TOYOTA好きすぎてLEXUSに乗ってるわ

騙されやすい人ですね

バブル期の就職で超売り手市場だったから、TOYOTAは俺の大学（某地底）からなら手を上げれば誰でも入れた
でも将来TOYOTA車しか乗れないことになるのが嫌で車とは無関係の業界に就職したが、結局歴代乗り継いできた車は一台だけ日産を挟んで他は全てTOYOTA車だった
こんな事ならTOYOTAに就職して社員割引でTOYOTA車に乗り続けられる人生を選ぶんだった
TOYOTAの社員割引は直接友人に聞いたことがないが、ホンダでは社員割引は定価の2割引だと

>>34
ああ、バカが金持つと買うあれな。
それとも中古か？
どっちにしろゴミはいらん。

この前プロボックスの後期に乗って愕然とした
スカスカのステアフィールとステアの切り込みとマッチしないロール
いつも走ってる道が狭く感じた
あれを良いと思う人が他のも作ってるならもう終わりだよ

ハイエースも同じく酷いもんだよ
すべての面においてスッカスカ

仕事柄ヨタの商用車はけっこう運転する機会があるが
ホントどれもフワフワのスカスカのフニャフニャでダメダメすぎる

高速のランプとかのRが大きいカーブなんかハンドル切ってるのに曲がりきれないんじゃないかと思うことが多々あるな。

>>37

>>38
商用車に何を求めてるんだ？

>>38
お前は正しい。開発者の一人を知っているから物申す場を作ろうか？口数少なくなるなよ笑

技術の日産pgr
それと親からの遺言(まだ生きているけど)で、三菱だけは買うなと言われている

>>44
こうゆう上から目線の姿勢が我々消費者の購買意欲を無くさせる事も覚えとけよ。

ドア本田工作員の>>46、
折角物言い聞くだけなら聞いて貰えるなら聞いてもらえよ。

>>47
そして今日もまた、
一般消費者にＮＯを突き付けられ、火病って特定のメーカーをディするも
毎日のように空振り三振の間抜けな与太工作員であった。(￣∇￣)v

>>48
毎日三球三振のドア本田工作員が言ってもねぇ・・・・・・

国産車で特に嫌いなメーカーは無いけど、トヨタが一番好きだわ
ちな、外車で一番嫌いなメーカーはヒュンダイ

今日もまた、
一般消費者にＮＯを突き付けられ、火病って特定のメーカーをディするも
毎日のように空振り三振の間抜けな与太工作員。(￣∇￣)v

与太乗りを見ると情弱と思ってしまう。

ダメですわ。

ダメですの。

>>54
BMW 乗りが一番情弱
5年でリセール10パーセントやぞ、そんなもん一度買おうもんなら乗り潰す以外無い
俺は2〜3年で乗り換えるけどレクサスなら5年落ちでも下取り価格購入時の総支払い金額の50パーセント行くぞSUVの場合だけど

グリルコンプレックスのアホ面顔か
爬虫類顔のどちらしかないじゃん。

両方、下品極まりない。

また実用性無視して後方視界最悪の量産車を出す。
あれで巻き込み事故のリスクがどれだけ高くなったか。

>>54から
>>55への流れが分からない。

ダメですね。

与太乗りじゃなくて良かったｗ

トヨタ車はなぜ暴走するのだろう？

連休に入ったから荒らしが激減するね。

与太車だけは無いわ。

ダメダメですね。

二台持ちだけど、先週、ちょっとランクル買いました。

>>64
バカですねー。

与太車だけは有り得んわ。

与太車だけは有り得ない。

ダメですね。

市原市での砂場に突っ込んだ与太車だな。プリウスの様だが？
やはりペダルレイアウトがマズイと思われ。

ダメですわ。

ダメダメですわ。

与太車だけはダメですわ。

与太車だけはダメですわ、ほんと。

トヨタが嫌いって言うとどうしてスバル・マツダが叩かれるの？

車購入の時は候補からはトヨタ・ダイハツは外します。

なんでトヨタ嫌いって言うとスバル・マツダが叩かれるの？

与太車だけはダメです。

ダメです

>>76
仲間の連結を強くするのには仮想敵を作るのが常套手段。

車に興味がないとマツダ、スバルを選ばないことを利用して、
その逆のトヨタに対して、その2社を仮想敵に設定の流れです。

>>79
？
もっと分かり易く。

与太車だけはダメですわ。

ダメですわ。

トヨタって整備士に資格取らせる為に
カンニングとかやらせてたんだっけ？

>>83
やってたね！

>>79
詳しく

>>79
wktk

ダメですわ。

ダメダメですわ。

やっぱりダメですわ。

与太車だけはダメですわ。

トヨタが嫌いって言うとどうしてスバル・マツダが叩かれるの？

ダメですわ。

車は好きですが与太車だけは大嫌いです。

やっぱりダメですわ。

そこまで言って委員会のスポンサーになってから
めっきりと北朝鮮のテーマが無くなったな。

ダメです。

与太車だけはダメ。

「トリエンナーレ補助金不交付　文化庁内部だけで決定　手続き批判高まる」
･･･と売日新聞が報道。
https://mainichi.jp/articles/20191003/k00/00m/040/224000c

メーカーはどうでもいいがトヨタはディーラーが傲慢で嫌い
店舗によって違うというからネッツとか含めて複数回ってみたがやっぱりクソばっかりだった
一番大きなメーカーの車置いてるだけで他社や客より偉くなった気なんだろうな

ヨタ系は某ディーラー店舗の社員がやたらに嘘をつくから安心して任せられないという実体験
どうしてもヨタ車に乗るなら中古車専門店で買って車検はコ●ックとか●太郎に持っていくのがまだマシなんだろうな
他メーカーの車はディーラーで買ってそこで整備任せられるからだいぶ違うね

トヨタは最悪っすね

共産主義者にとって「嘘」は倫理上の観念では無く
目的達成の為の有効な手段である。

あいちトリエンナーレという国辱イベントの
ビッグスポンサー企業（グループ含め）だけは
絶対にあり得ない。

トヨタＯ氏「正直言ってマスコミに報復してやろうか」

金で叩けばいくらでも言うこと聞くマスゴミをこうやって恫喝して御用提灯放送ばかりやらせてきたと思われるトヨタだが
（プロバイダ料金等の実費以外は）誰もが無料で書き込めるインターネットは牛耳れなかった模様

>>103

トヨタのレースカーのスポンサーで名前がよく出る愛知のパチ屋もあったな。

与太車だけは有り得ない。

>>106
日産（爆笑）こそありえないだろ。

>>107
ハイ、空振り三振。

ダメですわ。

与太車だけはダメ。

与太車だけはダメですわ。

トヨペット深谷支店スタッフ　「星野亮介」の存在が大変迷惑！
車の持ち主の意思を無視して自分勝手車をいじくりまくる。
「星野亮介」1人がいるだけで、トヨペット深谷支店には車についての相談が出来ない。
修理にも、勝手にいじられる不安があるから車を預けられない。

マイナー好みでゴミを掴むパターンだな・・・・・

駄目なら相手にしなけりゃ良いだけだろうにな・・・・何で、つきまとい？

与太車だけはダメ。

世の中で、自分は能力あるのに
しいたげられてると思ってる人のスレ

>>116
世の中で、実際には能力が無いのに
自分では頭いいと思ってる人のレス

>>27
ベストヒットティーポ100で下の方にしかいない…
2000GTですら…
まあ偏った雑誌だけど…

トヨタだけはダメなんですわ。

殿様商売
選択としては間違ってないんだろうけど
自分の肌には合わない

埼玉トヨペット深谷店は、

地域社会の中で、どこよりも身近な存在に。
地域の皆様と共に歩み、かけがえのないパートナーとして愛される存在となるように磨きをかけていきます。
と、謳っていながら、

「星野亮介」のように客の車を客の希望を無視して勝手にいじられるので大変迷惑！
何が「皆様と共に」？
全然違う。
「星野亮介」のようなスタッフが居ては気軽に相談出来ない、修理でも点検でも車を安心して預けられない。

客をバカにするのはトヨタぐらいしか無い。

与太車は無理。

与太車だけは無理。

与太車だけはダメ

与太車だけはありえない

糞与太いらねー

表とは違う顔でゴリ押し，裏工作する糞メーカー。

与太車だけはダメです。

与太車だけは本当にダメですわ。

与太車だけはダメなんですわ、結局。

トヨタ車は安定してて乗りやすいかもしれんが、
乗ってて飽きるんだよねー

企業倫理が糞過ぎて全く乗る気はしない

デザインも糞過ぎて全く乗る気はしない

トヨタが得意だった丸い形の車は、スパコンで計算したらめちゃくちゃ
空力が悪いと判明して、最近のトヨタは角だらけになりました

さらに他メーカーのマークは角があるから静電気を放電する機能が
あるのに、トヨタのマークだけ丸と曲線なんで放電してくれない
それでアルミテープを貼ることになったとさ

>>135
ふぅ〜ん。

トヨタだけはダメなんですわ。

与太車だけは有り得ない。

とにかく、トヨタだけはダメなんですわ。

>>139
はい、三球三振。

>>140
そうか？

まあ、何にしろトヨタだけはダメなんですわ。

トヨタだけはダメなんですわ。

知人が与太乗りと分かったら
ああ、そういう人ね…と目を細めてしまう。

トヨタだけはダメです。

特に決まったメーカーが好きとかじゃなくて
トヨタが嫌いって言うと
発狂した与太工作員が辺り構わず
どこかのメーカーがディスって笑える。

トヨタだけは、
ダメなんですわ。

トヨタが嫌いって言うと自己反省は一切しないで見境なく他社批判。
幼稚園児ですか？

トヨタだけはダメです。

放送業界は全国ネットで大阪弁を使うは止めてほしい。

日産こそダメ（ｅ‐ｐｏｏｒはその最たるもの）だろ。

どこのメーカーが好きだとか全く関係無く
トヨタだけがダメなんだわ、結局。

トヨタだけがダメ←ココがポイント。

>>153
豊田がダメってことは
大初・昴・松田・鈴木・本田（イベントとかは意外と一緒にやる）
・日野・五十鈴（てかＪバス）もダメってことになるんだが・・・・・・

>>154
いや、トヨタだけはダメって事。
傘下のメーカーは中国共産党に虐待を受けている
ウイグル・チベット・内モンゴルその他
って感じ。

ドイツ車のデザインパクリ過ぎ

トヨタだけはダメです。

CH−Rだっけ？
ああいう小便臭さが嫌なんだわ与太車は

>>158
走れるSUVという謳い文句で売り出す為に
コーナリングの安定性の向上を求めた結果
一般車並みの最低地上高となり、
雪道、悪路では使い物にならないし
狭い室内で何も詰め込めない残念な車の事だね？

松田がファビョってんの？

>>160
お前だろ。

>>154
お前みたいのがはやく死ねばいいと思う

盗用多は自動車メーカーなの？
技術開発力もなく販売力だけのオラオラ系DQN御用達の販売屋でしょ？

押し出し命な劣化コピー車の専売屋ですね

盗用多とは組み立て商社です。
メーカーではありません。

与太脚な盗用多車はだめ。

だから豊田がダメってことは
大初・昴・松田・鈴木・日野もダメ（直接豊田の資本が入っている、
五十鈴は日野との合弁会社のＪバスで間接的に、
本田も豊田との合同イベントをやってるんだよな、
と言うかここまで書かないと解らん（解っててとぼけているんだろうな）？）ってことになるな。

「盗用多」とはうまい事いうなぁ

下請けメーカーで働いてる友達の与太社員の傲慢ぶりを聞いてから、嫌いなメーカーNo.1になった

正に盗っ人猛々しい

>>167
余談はさておいて
トヨタだけはダメです。

>>167
盗用多とは、アッセンブル組立商社の政商です。
メーカーではありません。

>>171
あと、パクリと裏工作もね。

理由はうまく言えないけどトヨタは嫌、
なんとなく、
他人が何を選ぼうが気にしないけど。

熱烈なトヨタユーザー達には保見団地の清掃を義務付けさせろよw

トヨタプランテーション方式w

トヨタ自動車は、全国の社員や販売店とユーザー達も使って
多くの外国人奴隷たちが汚した知立団地と保見団地の清掃をさせろ。

豊田市の自殺者数が日本一なのはトヨダプランテーションのせいw

秋葉原で加藤智大に無差別に切り裂かれた被害者たちがかわいそうだ。

環境破壊企業トヨタ自動車

トヨタ自動車は、役員たちや管理職や全国の関連子会社含む社員達や販売店とユーザー達も使って
多くの外国人奴隷たちが汚した知立団地と保見団地の清掃をさせろや。
そして、地域の自殺者日本一の汚名を返上しろ。

一体いつまでトヨタboomが続くのか　
まぁ一生続くでしょうね

今後は中国に偏重して沈んでいくだろうw
それを米国にも叩かれるだろうしな。

労働者の生き血を啜るトヨタによって日本一の自殺者数を生み出している豊田市
そんな企業体質の企業の自動車は買えませんよw

>>167
だから豊田氏が日本一の自殺者数を出しているんでしょうね。

ブラックなトヨダ式プランテーションによって豊田市において
自殺者を大量増産していることをマスメディアは決して公にしない。

マスゴミは国民の幸せとかどーでもいいと思ってる。

豊田市の自殺者日本一の地位は伊達じゃ無い

車選ぶのにメーカーの好き嫌いで、とか
オマエら好き嫌いが激しすぎて女みたいだなｗｗ

目先の事しか目に入らない与太乗りの方が女みたいだわｗｗｗ

知れば知るほどトヨタが嫌になる。

トヨタだけはねーわｗ

トヨタだけはダメなんです。

>>191
可哀相にｗ

つか最近、坊主憎けりゃ袈裟まで憎いみたいな
女みたいな男が多いらしいしなｗ
哀れｗｗｗ

トヨタは坊主というよりは習近平

>>79
その仮想敵は

光岡自動車
いすず
三菱FUSO

とかじゃダメなのか？www

スレ的には、

新車購入の場合で、３〜５年位で買い換えさせる煽り全般
バカばかりを相手にしたような手口全般。マイルドヤンキーやＱＤＮホイホイ
セミオート（＋−のやつ）が、手前に引いたら↑SHIFT-UP↑、前に倒したら↓SHIFT-DOWN↓を意地でもやらない姿勢全般
数年程度で飽きがくるインテリア／エクステリア
ヤンキー【中学生】がやたらに好みそうな、「でかい！」「迫力！！」「いかつい顔つき！！」 みたいな、ガン飛ばしたようなライトのデザイン全般
MAZDAや外車みたいにフロントマスクまわりを統一化させてない。または統一化してるかと思ったら完全にアウディのパクリにしか見えない焼魚の網やプレデターの開いた口みたいなフロントグリル

アルファード、クラウン、少し前のハリアーみたいに車種専用のエンブレムあるかと思いきや、リアやノーマルホイールやピラー、ステアリングやナビ起動画面では意地でも【（∪）男根エンブレム（∪）】用いる姿勢全般
（センチュリーや角ばった大昔のマークIIみたいに、車両全域で車種専用のエンブレム（ナビ起動画面含む）に統一するなら話は別だが）

フリーメイソンにハイジャックされてるにせよ、【（∪）男性自身エンブレム（∪）】を社章にして使うデザインセンスの無さ


【（∪）金玉エンブレム（∪）】から、アルファロメオ／キャデラック／ポルシェみたいな知性ありげなデザインなエンブレムに完全変更を筆頭に、
これらを根底から変貌させきらない間はTOYOTAに魅力を覚えない

うんこエンブレムとも言われてるね。

改変コピペ

バカばかりを相手にしたような手口全般。
マイルドヤンキーやＱＤＮホイホイ全般。

ヤンキー【中学生】がやたらに好みそうな、「でかい！」、「迫力！！」などの、いかつい顔つきなフロントデザインや、ガン飛ばしたようなライトのデザイン全般。（昔だったらセルシオなど）

MAZDAや外車みたいにフロントマスクまわりを統一化させてない。
または統一化してるかと思ったら完全にアウディのパクリにしか見えない焼魚の網やプレデターの開いた口みたいなフロントグリルな（レクサス車）

アルファード、クラウン、少し前のハリアーみたいにフロントに車種専用のエンブレムあっても、リアやノーマルホイールやピラー、ステアリングやナビ起動画面では意地でも【（∪）ちんちんエンブレム（∪）】用いる姿勢全般
（センチュリーや角ばった大昔のマークIIみたいに、車両全域で車種専用のエンブレム（ナビ起動画面含む）に統一するなら話は別だが）



最低でも
トヨタ側は上記のコピペ部分（最低でも）
レクサスはAudiもどきのフロントグリル
をそっくり変えるだけでもずいぶん好印象に変貌するのに意固地になるから（ry

そもそも『ちんちんエンブレム』を嫌うユーザーが、レクサスエンブレムや（ﾄﾖﾀ）のエンブレムに取り換えている現状がそれを物語っているし（ry

馬鹿デカプラスチックメッキグリルのどこがいいんだか分からん。

トヨタ嫌いだったが最近ちょっと見直してる

トヨタ自動車は、カムリをなくして欲しい。

トヨタ自動車は、かっこいいセダンの自動車をつくって欲しい。

トヨタ自動車は、面白い自動車をつくって欲しい。

トヨタ自動車は、楽しい自動車をつくって欲しい。

トヨタ自動車は、すばらしい自動車をつくって欲しい。

トヨタ自動車は、最高の自動車をつくって欲しい。

トヨタ自動車は、カッコイイ自動車をつくって欲しい。

洗脳ってこわいよねーホント

トヨタのやることが全部中国とカブる

マツダが初の首位、2021年版「最良の車を作るブランド」 BMW・ポルシェ凌ぐ
https://newsphere.jp/business/20210305-3/

トヨタ自動車は、トヨタ自動車のエンブレムマークを変更して欲しい。

トヨタ自動車は、トヨタ自動車の社名を変更して欲しい。

トヨタ自動車は、トヨタ自動車の会社の名前を変更して欲しい。

トヨタ自動車は、トヨタ自動車の会社の名前のトヨタの部分を変更して欲しい。

トヨタ自動車は、潰れて欲しい。

（∪）男性自身（∪）エンブレムの完全廃止

センチュリー、レクサス、普通のトヨタ車、の３パターンに分けた、統一性あるフロントデザイン（今みたいなプレデターの開口なデザインのは論外）

セミオートの＋−は、手前に引いたらSHIFT-UP（前に倒したらSHIFT-DOWN）な方式

日本国内仕様の時点で、燃費落としてでも衝突安全性が外車まんまな仕様

空港、ホテル、駅、劇場、ゴルフ場、大きな会社、料亭の発着に合う雰囲気に恥じないような、知性や品性あり気なエクステリア／インテリアな車づくり
（マイルドヤンキーやＱＤＮ家族とかの真逆を相手にした車づくり）


これらを全てクリアすれば、冗談抜きでトヨタは評価するわけだがな。

トヨタだけはダメなんです。

特にこだわりは無いんですが、トヨタだけはダメなんです。

>>43
超亀レスするが許してね
確かにその通りなんだが、たまにプロボックスこそトヨタの良心とか本気トーンで言う馬鹿もいるんだよね
荷物運搬車でしかないと思うんだが、トヨタの中では一番マシだって言うの
つーことは他のトヨタ車ヤバくない？

世の中いろんな意見がありますが、トヨタだけはダメなんです。

ちんぽ？と言われるあのエンブレムとカラーも絶望的に駄目だな

トヨタだけはダメです。

>>221
つ>>215

最低でも、>>215にある内容を改善し
無難な万人ウケと馬鹿ホイホイなメーカーてのを脱却しない間は、トヨタに明日は無いだろうね。

それ以前に魂が腐りきってる。

「トヨタ嫌い」って言うとなぜかスバル、マツダ、日産が叩かれる不思議。

>>224
おおかた、

トヨタ原理主義
トヨタ社員（レクサス部門／センチュリー部門以外の方）
『余計なことは考えるな！トヨタにしておけば間違いないんだ（頭ごなし）！！』みたいな感じの思考放棄（※）

※ 飲食店風にいうなら、『 』な感じで、カレーは中辛／ステーキはミディアム【しか】選ばない人みたいに

あたりが街宣車よりもクソやかましく騒ぎ立てているんでしょうな。

せめて、
【 (∪)　金玉エンブレム　(∪) 】 だけでも完全廃止して、
大昔のマークIIやクレスタ（今ならセンチュリー）のようなセンスなデザインのエンブレムに完全変更するだけでも物凄く印象良くなるんだよな（大真面目）

間違ってもトヨタだけは買わない。

トヨタ自動車は、トヨタ自動車のエンブレムマークを変更して欲しい。

>>224
日産は叩かれるべくして叩かれている（税金食い荒らしもそうだが
星野リゾート社長婦人にして執行役副社長の星野朝子の存在が最大の問題）じゃん。

>>228
それはそれ、与太も叩かれるべくして叩かれている。

盗用多を舐めるな？
ヤフコメではリコール隠しか！って叩かれてたぞw再リコール

トヨタ アルファード、ヴェルファイア 5万台を再リコール…アイドリングストップ不具合で新たな原因判明
安全2021.7.7 Wed
https://s.response.jp/article/2021/07/07/347457.html

>>229
そんなことを言ってる場合じゃねーぞ。

トヨタだけは絶対にありえません。

レクサスの大量不正車検事件はどうなった？

>>233
一瞬だけ報道して後は完全沈黙。
他のメーカーだったら１カ月はワイドショーネタになってただろうな。

>>234
未完成の自動運転車でパラアスリートを轢いて
彼の東京パラリンピックを台無しにした話もその後さっぱりナシノツブテだな

酷いもんだな
ブラック企業かよ

>>1
日産（爆笑）の方が余程酷いぞ。

>>235
あれもし日産やホンダだったら各媒体で大騒ぎになってただろうね
どんだけマスゴミはトヨタの札束ビンタに首根っこ掴まれてることやら
まさにマスゴミ

ヒント
自民党　企業献金

いやだからそれはつまり札束ビンタってことだろ

トヨタだけは絶対にありえません。

>>239
トヨタ議連が左翼政治家一色の件についてはどうなんだろう？

ま　た　で　す　か　？

トヨタ ヤリス など、39車種11万台をリコール…事故自動緊急通報装置などに不具合
2021.9.22
https://s.response.jp/article/2021/09/22/349703.html

カローラクロスがZばっか売れてるの見ると今後もトヨタは中間グレードは後から販売する方向に行きそうだな

中間グレードはサブスク優先というのが陰湿すぎる

>>244
それは現物がZしかないし納車もZ以外は未定だから仕方なくね？
てかそういう状況で買っちゃうバカが一番問題なんだけどぶっちゃけ転売厨と大差ない

やっぱりレクサスまでリコール発生してるし

番号5018リコール開始日9月23日

＞令和3年4月から7月に生産したRX､UX､IS､NX､ES､LS､LC､RCの一部車両につきまして、令和3年9月22日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

なお、トヨタ車につきましては、ヤリス、ヤリスクロス、GRヤリス、ハリアーなどが対象となります。詳細につきましては、トヨタＨＰのリコール情報でご確認いただけます。

https://lexus.jp/recall/2021/recall_210922.html?_ga=2.216422037.2070570331.1632833370-567839041.1630900417

日本のトップ企業と自負する盗用多はいつまで組織的にこんなブラックなことしてるんですか？
トヨタイズムはダンマリ？

【不都合な真実？】
トヨタ、データ改ざん不正続出…原因は“裸の王様”章男社長が主導した無理な「短時間車検」
2021.08.07
https://biz-journal.jp/2021/08/post_242689.html

トヨタ直営の「レクサス高輪」で車検不正…佐藤本部長「メーカーにも責任」
2021.7.20 Tue
https://s.response.jp/article/2021/07/20/347871.html

不正車検と言えばトヨタだね。

日本製鉄

日本製鉄がトヨタを訴えたね。

トヨタ車ってもう至るところで見るよね
自分と同じ車種が街に溢れてる現状どう思うの？
量産車だから当たり前ってのは無しで
もう異常なぐらい街に溢れてる
嫌じゃないの？とくに車を趣味としている人たちは
逆に安心するのか？

みんながやってるから自分も…ってなるのが日本人だからな。情けない。

アルファードが嫌いすぎてトヨタが嫌いになったのは俺だけじゃないはず

デザイン、商売根性、全てが嫌い。

>>243
新しい被害者を出さない為にテレビでしっかりと広報しないといけないんじゃないか？

安くない金額を払って購入する車、オトナなら慎重に選びます。
若いころは見栄もあってメルセデスやBMWで苦労、
それから若者お決まりのホンダインテグラ、カローラなんて爺臭くて乗れるかい！
最高だったのが３代目アコード、他の国産車のダサイこと！
友人のプリメーラを運転すると・・すげえホントいい車！

交際女性の親父さんのマーク2・・ありゃ疲れにくいぞ
クラウン・・こいつは楽ちんだ・・トヨタ買ってみるかな
フィールダー・・子育てに大活躍、故障もなし、ディーラーも多くて安心
ハイブリッドの燃費の凄さ実感、満タン800ｋｍはガス欠の心配も半減。

トヨタを選ぶ人が多い、納得です。

トヨタの設計の人って車すきの人いるのかね？
どれもこれも車作りに対する熱を感じない
こんなの作ればお前ら満足するんだろ？って殿様商売が鼻につく

普段着でクラウンを買いに行った人が店員からバリバリの「お前ホントに買うのかよ」オーラで対応されて
怒って帰って他のメーカーにしたっていう話をよく聞く

ふーん
俺は初めてポルシェを買いに行った時は
電車でしかも短パンとTシャツで行ったけどちゃんと対応してもらったけどな
トヨタはたかがクラウン程度でそんな態度なんだw

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563606586/

トヨタが客をバカにするのは珍しい事では無い。

トヨタが客をバカにするのはもはや常識