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【2代目】レクサス LEXUS IS part10【GSE2#】

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2019/02/19(火) 22:12:01.44ID:tZMKyIGn0
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/

レクサス唯一無二の完成された外観デザイン
廃盤になってから皮肉にも、なんだかんだ言いながら人気車種
旧型専用スレです、USE20もこちらでどうぞ。

※前スレ
【2代目】レクサス LEXUS IS part9【GSE2#】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516976347
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/09/07(土) 00:59:37.83ID:QwlcyMwM0
なんでメルセデスのリアヘッドレストは後ろに倒れる方式なんだろ？
ISのヘッドレストはボルボと同じく前に倒れる方式なのは偉い
2019/09/07(土) 02:50:29.67ID:wRH62a/sM
コンビニで買ったホットコーヒーをルーフにほんの数秒置いたらくっきり跡が残ってワロタ・・・
2019/09/07(土) 12:04:19.30ID:xmQbVFYnr
>>356
そうなんだよな。
現行車と見比べたら古臭さは否めないけど、外観もすごくカッコいいし
2019/09/08(日) 18:40:05.47ID:JWYp8tDla
2011年式の250Fスポーツなんですが
後ろ（トランク側）にスピーカーってついてるんでしょうか？
音が出てないような気がするのに最近気づきまして・・・
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-JxUq)
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2019/09/08(日) 19:38:06.96ID:Tfq2urB2d
車外の3眼ヘッドライトとテールランプ変えたら超絶かっこいい
後10年は乗り換えなくてすみそう
大陸製だから2年ぐらいしかもたなそうだけど
2019/09/08(日) 20:28:17.64ID:Knc6u/fXd
>>360
後ろは左右のドアだけで、リアガラス付近には無いでしょ
2019/09/08(日) 20:53:52.59ID:JWYp8tDla
>>362
そうなんですね
ありがとうございます
2019/09/08(日) 21:02:29.35ID:q/LlJv300
リアトレイにサブウーファーがある
http://www.soundscience.co.jp/products/PA504-Z2/img/37.pdf
2019/09/09(月) 00:34:32.84ID:i61n+FYE0
標準で13スピーカー、マクレビで14。

標準が1ドアにツイーター、ミッド、ウーハーが１個づつで12個。リアにスーパーウーハーがついてる。
2019/09/09(月) 12:13:28.37ID:B4jAmtUod0909
よ
>>361
社外ヘッドライトのフィッティングの悪さ。
フェンダーとライトの隙間が酷くてヤバい
2019/09/09(月) 21:44:12.20ID:+0xl8NUna0909
>>364
>>365
今日改めて確認してみたところ振動してたので多分正常だとおもいます
ありがとうございます
2019/09/10(火) 00:12:21.63ID:NvNIXsO+0
>>367
後ろから音出したい人？
フェーダーで調整できるはず
2019/09/11(水) 09:59:38.46ID:OpGfTzih0
東北なんで年に2回のタイヤ交換が必須。
他にも車があるのでフロアジャッキを購入。

が、この車ってジャッキアップポイントが見当たらない…。
ディーラーに確認したら、カバーで覆われているので
フロアジャッキでフロントやリアのジャッキアップ不可とのこと。
なんだか損した気分。
2019/09/11(水) 10:53:04.81ID:qN59ym9ca
>>369
説明書に書いてあるぞ
2019/09/11(水) 12:05:58.50ID:hou+/HGu0
正規ディーラーとは思えない対応だな。

適当なフロアジャッキだと純正でも車高の低さで上げられないけどね。
372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-YOEP)
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2019/09/12(木) 13:16:46.66ID:QGt2i6W2M
確かすごいわかりにくいところにあるんじゃなかったっけ？
しかもかなり奥の方にあったような。

自分もよく分からんからいっつも横からあげてる。
2019/09/12(木) 20:59:15.35ID:neZdM+Yga
オイルパンが紛らわしい形しててちょっとへこました
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-sDrl)
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2019/09/13(金) 11:57:56.19ID:GJUYQ0BZd
前期IS350乗りなんだけど
交換用のFスポーツ風のフロントグリル
上品で良いの無いかなー
中華製はやっぱ品質落ちるよね
2019/09/13(金) 15:15:06.24ID:N6A5+8sl0
皆さん、ありがとうございました。
説明書に書いてありました…。

が、フロントは分かりにくい場所にありますね。
ARCANの3tジャッキ（激重）を買ったんですが
スロープも買わないとダメですね。
2019/09/13(金) 23:25:50.89ID:uozrYsQa0
>>374
中華でもあるだけマシ
中期の俺にあやまれ
2019/09/14(土) 11:35:36.57ID:hgikNgFD0
フロントグリルは前中後で取り付け違うのね@後期F乗り
2019/09/14(土) 16:43:59.92ID:GJhd2MiQ0
中期にもverFがあるじゃん
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-22yL)
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2019/09/15(日) 08:11:50.92ID:zK1zwmG5d
中期のバージョンSとバージョンFの違いってグリルだけ？
足まわりもまた違うの？
2019/09/15(日) 22:40:09.56ID:UZ9njjvS0
>>379
足回りは同じはず。グリル以外だとステアリングとかシートがF専用のものになってる。
2019/09/15(日) 23:17:34.61ID:E4ELn6P90
中期Ver.SとVer.Fは後期のVer.TとFスポと同じ関係性だろうな
ちなみに俺のは後期Ver.Tで、グリルはFスポのものに交換した
2019/09/16(月) 02:17:41.02ID:KHH8BoGR0
この頃はコロコロとバージョン名が変わってわかりにくい
2019/09/17(火) 22:11:12.67ID:oThqj8xo0
バージョンTはバージョンFの廉価仕様でしょ
バージョンSとバージョンF、Fスポが同じポジション
2019/09/18(水) 01:32:57.55ID:rg3Wf3ghd
>>383
そうだった
中期Ver.Sが後期Fスポ相当だったね
となるとVer.Fってどういう仕様だったっけ？
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-qmgD)
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2019/09/19(木) 02:38:33.60ID:hE5sbL/sd
見た目のカッコよさなら中期が1番
中期のバンパー型状と中期純正リップ
デイライトフォグ＋後期ヘッドライトなら最強
386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM22-1f9Q)
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2019/09/19(木) 13:34:57.19ID:E9Q13f3JM
IS250 AWDの中期なんだけど
エアコン付けると時々、1秒周期でレブ300回転上下するようになってしまった。
ギアNでももちろんDでも発生するんだけどエアコン周りの故障ですかね？
2019/09/19(木) 18:28:59.99ID:82/KsT5W0
ISCVあたりでないの
2019/09/19(木) 18:37:41.04ID:wD/kqVdPa
電スロ車でISCVとかやめて
2019/09/20(金) 03:36:25.74ID:QwGACz4t0
センターコンソールのベース部分を取り外すときのコツってないですかね？
ちょっとした配線通したいのですが思いの他難儀しております。

シフトノブ貫通してるパネルは取り外し済、後ろ2本、中二本、前2本の
6本のボルトは抜きました。後ろの方はいい感じにフリーになっているのですが、
左右のツメが刺さっていると思われる前部が固くて抜けません。
先に助手席と運転席の足元エアバッグユニットあるいはマルチナビを外す必要があったりしますか？
2019/09/20(金) 08:49:49.67ID:v2CsTHUrd
https://gamp.ameblo.jp/thinkdesign/entry-10690253188.html
2019/09/20(金) 20:02:24.02ID:QwGACz4t0
>>390

紹介ありがとうございます。
知りたいのはBlog記事より先の工程で、アームレスト部、リア灰皿部を含む
センターコンソール全体の取り外しです。

※パネルは取れています。
ご存知でしたら皆様引き続きお願いします。
2019/09/20(金) 22:38:50.77ID:/nr/v5r70
DIYでドライブレコーダー（フロントのみ）をつけようと思ってるけど
シガーソケットで露出配線は絶対に嫌。

電源取るなら助手席のヒューズボックスになるのかな？
他にいい場所があれば教えてください。
2019/09/20(金) 23:50:49.00ID:9vm4LZ4y0
ブルーイッシュパールクリスタルシャイン
ホワイトパールの違いが画像や動画だとほんとに良く分からないんですが、実物見ると結構違いますか？
2019/09/21(土) 00:12:59.23ID:rWfwe0ZA0
そういえば、ファイアーアゲートマイカメタリックとカトレアマイカメタリックのISは1回も見たことないわ
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c125-KYqQ)
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2019/09/21(土) 06:21:36.16ID:yBPZJgo/0
カトレアはIS250Cを見たことあるけど
ファイアーアゲートマイカメタリックって
設定あったんだ。確かに見ないな
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b1c3-Ltiw)
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2019/09/21(土) 07:29:58.14ID:II+F9cPV0
>>392
そこでいいだろ。
2019/09/21(土) 08:25:07.34ID:H2pGtop9M
配線割り込ませるとか
2019/09/22(日) 16:10:02.82ID:u9f8yR930
何でISはワゴン出ないの？
ガチライバルのCも3もA4もワゴンあるのに、何故？
ワゴンとカブリオレがない事で大分損してるよね、プレミアムメーカーのイメージ的にも
2019/09/22(日) 18:00:37.68ID:SFz9A2DF0
バックカメラの映像にノイズが走ったり明るさ調整がおかしかったり
全く映らないことが起こるようになった
試しにトランクフード内張を剥がしてカメラのコネクターを一度外して
繋ぎ直したら完全に直った
経年で接触が甘くなっていたようだ
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8228-Qb50)
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2019/09/22(日) 21:15:30.85ID:6PEjcgul0
2011後期ISFなんですけど、最近純正ナビでiPhoneXのハンズフリーが出来ないのですが、なぜでしょうか？一応Bluetoothは繋がってようですが、、
2019/09/23(月) 14:34:05.54ID:F3Kr6kild
最近ということは前はできてたのかな？
2019/09/23(月) 14:44:48.67ID:sUonXzPwr
スマホ側のブルートゥースのバージョン下げると良いってどこかで見たが
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 02fc-Uc1f)
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2019/09/23(月) 16:27:00.55ID:rVmQB4Pb0
iOS13にアップデートしてからとか？
2019/09/23(月) 21:28:55.71ID:17PPBSlK0
ずっと登録してた嫁のiPhone7も、この前BTなかなか繋げられなかったわ。

一回ナビ側の設定消去して登録し直したら繋がったけど。
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8228-Qb50)
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2019/09/24(火) 02:00:29.04ID:ucKZ5ss40
皆さんコメント有難う御座います。
iOS13にあげる前からです。ひょっとしたらその前のアップデートだったかも知れません。
半年ほど前は着信や発信は必ずハンズフリーに繋がったのですが、今は発信時はiPhone側でハンズフリーを選択したにも関わらず無反応。
着信も直接iPhoneが鳴る有り様です。
一度、Bluetooth 設定を解除して再登録してみます。
上手く直ったら報告させて頂きます。
2019/09/24(火) 22:03:03.73ID:DHdKF+r70
iPhoneだといつのバージョンだったか忘れたけどiOSをメジャーアップデートしたら
BT越しの着信音がピリリリリとしか鳴らなくなったな
別の車だと設定された着信音で鳴るのに
2019/09/25(水) 08:20:12.99ID:nCM114SP0
後期ISだけどiOS13で普通にBluetooth接続で電話できた
2019/09/27(金) 20:25:53.02ID:aPGNxt9vr
https://youtu.be/Xoq5o0C-Fqc
2019/09/30(月) 14:47:26.07ID:dMzTD8KDd
ディーラー以外でタイヤ交換したら、フロントタイヤの後ろでジャッキアップされたんだが、大丈夫かこれ。
2019/09/30(月) 17:01:43.47ID:Y9thWrmJd
ジャッキポイントではなかったな
2019/09/30(月) 22:19:17.19ID:qhr8Aord0
そこは馬を噛ます位置だから大丈夫だろ
2019/10/03(木) 23:28:35.03ID:R8QOFpTXr
スレが伸びんな
もうみんな買い替えたか
2019/10/03(木) 23:36:17.28ID:KOar09+B0
いやいや、2011年式の後期型にまだ乗ってるぜ

けどディーラー行くと毎回NXに興味をそそられるw
しかしやはりスポーツセダンの方がイイから、SUV買うのは悩むわ
次期型のISがカッコ良ければイイのだが…
2019/10/04(金) 00:24:09.65ID:OfyVRfCU0
次期型の情報こねーな
東京モーターショーでコンセプトモデルくらい見せて欲しいわ
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-pTrw)
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2019/10/04(金) 15:14:50.71ID:DCdamA3Rp
2009年式IS250C 先週とうとう10万キロ到達
今まで乗ってきた車で10万キロ超えは初めて
2019/10/04(金) 15:38:46.54ID:JrWLV+izr
なんか、飽きそうで飽きないクルマなんだよな
2019/10/04(金) 19:10:22.59ID:ijd87ovbM
2008年式乗ってるけど、最近外装のゴムや樹脂パーツの痛みがひどい
2019/10/04(金) 19:17:35.59ID:wVWvAFvn0
この季節になると、どこからか出てきたのかIS-Cをよく見かけるようになる。

次期ISでC復活かRCに追加して欲しいとは思うものの、話はLCコンバーチブルしか出てこないのが残念。
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-x60c)
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2019/10/05(土) 02:35:27.85ID:2xzJI6N3d
>>417
気になるなら早めに交換したほうがいいよ
今年いっぱいで樹脂やゴム系の部品は終了するから
2019/10/05(土) 07:57:04.96ID:9I74wXK00
>>419
さみしいのう(´・ω・｀)
2019/10/05(土) 08:31:10.07ID:4aM1+YOT0
>>418
IS/RCにはオープンモデルとワゴンモデル必要だよね。その二つの車型がない事でドイツ御三家のDセグに対して見劣りしてる面があるし
2019/10/05(土) 13:29:34.13ID:h2VUeljJ0
>>421
過去にはアルテッツァジータも
アベンシスワゴンもマークXジオもあったけど売れなかったからISではもう作らないと思うわ。

ワゴン買う層はトレンドのSUVに流れてるだろうし、ISのサイズだとCTと近くなるから欲しいならそっちへって感じなのでは。
2019/10/05(土) 15:35:29.52ID:4aM1+YOT0
>>422
欧州のDセグは挙ってワゴンとカブリオレ投入してて、現地では売れてるのよ。
パーソナルユースだとセダンよりワゴンの方が売れてるし。CとかA4とかV60とかね。
国内専用車ならともかく、グローバルで販売するレクサスで何故売れ筋を捨てる…という
2019/10/05(土) 16:19:25.49ID:h2VUeljJ0
>>423
もともとレクサスが北米ターゲットだからじゃなかったけ。

北米はセダンとSUVがよく売れるけど、ワゴン人気のある欧州じゃレクサス自体の販売台数が少なくてワゴン入れても御三家に対抗できないとか。

裏切る様なことを言うけど、自分は5尻のツーリングも持ってて、ワゴン１台で事足りるなとは思いつつもISも維持してしまう。
425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0a2a-lhKR)
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2019/10/05(土) 17:10:25.22ID:d7gPnhga0
ワゴンとなればCよりEクラス
2019/10/05(土) 17:26:23.34ID:4aM1+YOT0
>>424
北米と中国は確かに大事だけど、欧州を捨ててるみたいな戦略はね…レクサスにはワールドワイドで地位を確立して欲しい
427名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-u9Rw)
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2019/10/05(土) 21:49:54.01ID:GRXir8Mza
欧州では通用しないし
通用させるのにはコスト高になるから
力入れないんだろレクサスは
2019/10/06(日) 17:32:10.46ID:uKMOgE4M0
https://imgur.com/a/OE2jZHo

後席灰皿をUSBポート化しました。端子部に白LEDいれてます。
アクリルはレーザー加工で穴あけ

端子部はこれです。
https://ja.aliexpress.com/item/32908513221.html

最初灰皿パーツと同じもの成型して開閉可能にしようとしてたんですが
奥行足りなくて断念しました。
2019/10/06(日) 18:46:42.66ID:JuHoYEgv0
>>428
いいね
電源は簡単に取れるの？
2019/10/06(日) 22:27:57.83ID:uKMOgE4M0
>>429
すぐ裏にアクセサリー電源がの配線ありますので簡単です。
車体側ではなく、シガーソケットコネクタのケーブルですので
車体側ハーネスに傷つけなくていいのも好都合。
2019/10/07(月) 12:23:49.76ID:FVpHg4hDa
安いis350買って、適度にいじってサーキット走ろうかと
2019/10/07(月) 17:57:56.17ID:8DQOz6Jfd
だったら前期型のISF買った方がいいような
2019/10/08(火) 00:04:06.82ID:H/HECHYp0
安いIS350は６桁で売ってる
2019/10/08(火) 12:30:32.51ID:yJLms2GDa
isfは重いしパワーありすぎ
2019/10/09(水) 19:51:53.42ID:U8WRvKZe0
350でもサーキットで振り回すには重くないか？せめて後200kg位軽ければ…
2019/10/09(水) 20:59:16.24ID:KVaOkI8B0
IS350の友人と峠に行っていたが、登りは速いんだけど下りは重くてすぐブレーキが効かなくなるって言ってた。
2019/10/09(水) 23:08:45.46ID:g2KSwqrM0
Fは別としてもISはサーキット走る車でもないと思うが。それなら他に適した車があるだろ。
2019/10/10(木) 10:29:25.04ID:akOyayJ4H1010
ISは峠やサーキット走る車じゃないからw
そもそも飛ばす車でもない
2019/10/10(木) 15:33:16.42ID:rZwaLqC4M1010
それこそ中身一緒なんだしマークXいじって走ったほうがまだサーキットに向いてる気がする
2019/10/10(木) 23:18:55.61ID:k/DAshl60
今年で樹脂やゴム系統の部品の製造が終わっちゃうの？
在庫があれば生産終了しても当分の間は大丈夫かな？
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7788-r3yB)
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2019/10/13(日) 05:21:53.91ID:D4WdxUar0
ブレーキ強化すればサーキットでも問題無い
国際コースだとリミッターを切らないといけないけどね
峠はタイトコースは全然だめ、高速コースはまあまあいけるが
法的に無茶な速度になるし危険すぎるのでサーキットがいい
2019/10/13(日) 20:28:45.91ID:PqTPI3TX0
>>393
並ぶと全然違う。ブルーイッシュも単体で見ると白だけど、パールホワイトはもっと
明るい。
ブルーイッシュ自体が年式でちょっと色合い違うというトリビア。
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcb-VGud)
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2019/10/14(月) 08:52:36.26ID:a83XR1KIp
ブルーイッシュってカラーコード二つあるって事？
2019/10/14(月) 22:00:46.50ID:bxY5LFo10
不謹慎っちゃ不謹慎なんだけど
これから水没車から外されたパーツ出回りそうな感

今回の台風で車両何千台くらい逝ったんかね。
2019/10/14(月) 23:21:54.16ID:N6HDFleP0
>>444
何が不謹慎なのかわからないが
地震以外の洪水被害なら保険対象だよ
2019/10/25(金) 22:58:32.44ID:MC6jg5of0
AT滑り出た人います？
いたら、何万キロで出たとか教えて下さい。
2019/10/27(日) 02:32:43.39ID:kavb+bfa0
>>446
中期（10万キロ）だけど、滑ってる感じはないな。
シフトショックが少し大きくなったかな？って感じ。

ずっとディーラーで面倒見て貰ってる。
「ATFは交換しません」ってことで
一度も交換したことがないけど大丈夫なんだろうか？
2019/10/27(日) 14:07:08.62ID:fXO9p8Mo0
鉄粉取りのケミカル使ったら前輪以降のボディ側面がド紫色
フロントマスクはそんな事が無かったからブレーキダストが刺さってたようだ
2019/10/27(日) 16:08:45.08ID:MbB5LoVU0
>>447
ディーラーとかじゃなくて設計の段階で交換出来ないようにしてるから不要ってことだな
無理くり交換するような業者はたくさんあるけどね
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f2a-UQqy)
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2019/10/27(日) 21:22:44.77ID:d7vBPXx80
5万キロくらいで交換したけど
結構汚れたオイル出てきたぞ

ディーラーというかメーカーの交換不要は
メーカー保証の範囲内5年10万キロでは壊れないので不要という意味
2019/10/29(火) 14:14:49.26ID:voxTSwPfMNIKU
ATFは交換した方がいいぞ。俺のは16万キロ無交換だけどなw
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cba7-4FM0)
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2019/11/03(日) 17:13:25.00ID:mkOILQKc0
メーター上の走行可能距離が0kmになってから実際にはどのくらい走るんだろう。
長距離通勤なんである程度限界を知っておきたいんだけど
誰か知っている人いませんか？
2019/11/03(日) 21:12:28.18ID:OD7Acjtq0
多少下駄履かせて0キロ表示してるのは何故か考えた方がいい
2019/11/04(月) 00:09:27.02ID:yosb365b0
残り10Lで給油ランプつくけど、自分の車だと走行可能距離は生涯燃費×5Lぐらいの表示になる。
0kmになってからも5L分位は走れそうだけど小心者なので試したことはない。
2019/11/04(月) 02:58:54.73ID:6u2Er9CP0
給油のアラート表示がされてから50キロまでは走れたよ
456名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a28-jxAN)
垢版 |
2019/11/04(月) 08:35:23.79ID:GXcgnGvC0
だいたい残り8-10lにかったら点灯するから、40km位は大丈夫だよ
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