スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.90

>>410
それって1.5DでもあったDPFのことじゃないのか？

>>409でもこうあるし
SKYACTIV-D 1.8では、これらのレベルをEuro 6d TEMPの限界以下にするにはNO X吸蔵触媒で十分です。SCRよりも優れている点：AdBlueが不要なため、所有者の時間とお金を節約できます。