安全設計としては、事故等によるシャットダウン時にはドアハンドル収納は解除されるべきだし、ドアロックは解除されるべきだと思う。
Teslaや他社の車がそういう設計になっているのかいないのかは知らない。どっちみち、事故で壊れれば設計通りにはいかないこともある。
どんなクルマでも、開かなければ窓ガラスを割るしかない。

個人的には、アクチュエータ嫌いローテク万歳からくり大好きのMT派。窓ガラスを手で開けて回してもいいくらいである。でも助手席側だけは勘弁な。