>>8
左右2個あるのはいいね
これで両方150kw出せたら充電渋滞はほぼ解消できるのではないかな
リーフ側の充電受け入れ速度を上げていく必要があるが・・・
E+ですら受電70kwだったかな
遅すぎる
IMxでは最低150kw受電に対応するようにしてもらいたいね
それから150kwタイプからは30分一回あたり2000円程度課金するようにしたほうがいい
そのほうが乞食排除で充電渋滞がなくなり利便性が上がる
EVで高速道路を走っていて充電待ちが発生すると時間の計画が立たなくなって非常に困る
料金は問題ではない
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 12【EV・LEAF】
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23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ede8-OvAq [128.28.43.234])
2019/02/17(日) 20:22:44.01ID:4uq+Nnap0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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