ランドクルーザー200 part55

公式
http://toyota.jp/landcruiser/

前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544619173/

スレ立て乙です

なんでワッチョイ無しなんだよ

m10とm12両方あるっぽい

LX買えない悔しさとプラドがランクルに昇格する屈辱を味わう為のドエム車でしかなくなったw

早速マイネオくん登場

プラドスレで論破されてたわ

先生おはよ〜カモン

ちょっと教えてください。(スレ間違ってました)
自分は趣味でFJクルーザー、友人はハイラックス使ってクローズド遊びしてるんですが、
どうしてもリヤデフ使わないと登れない荒れた勾配にハマる状況がありましてね。
邪道なんですがデフロック使って抜けてるんです。
しかし友人のハイラックスはデフロック使ってもギリギリの所で登りきれないんですね。
FJと同じような車のハイラックスが何故登れないんだと思って、お互いに取説読みあげてみたら、
ハイラックスはまさかのリヤデフ使うと代わりにアクティブトラクションが使えない仕様だと分かったんです。
要するにフロントタイヤの走破力がFJと比べ弱いってことになるんですね。
んで、ランクルはどうなのかと思いまして、
調べてみたら、オフロード走行取扱書という実書にしか仕様が書かれていないことが分かったんです。（ネットでは公開されていない)
そこで2人で相談した結果、オーナーさんにお願いしてみようってことにしました。
お手数ですが、グローブボックスに入ってると思われるオフロード走行取扱書で、
仕様教えてもらえませんか。よろしくお願いします。

バックハイビーム付けたいな

>>9
FJの方が登れるから心配するな。

猿投でFJは楽勝。ランクルはエアロバキバキ
ソースはどちらも俺。

砂漠ならランクル勝つけどな。

>>11
普通はエアロ付けない

>>11
対地アングルとタイヤ外径から大体は予想できますが、知りたいのは走破性ではなく、アクティブトラクションの動作条件つまり仕様なんです。
プラド乗りの友人はいますが、ランドクルーザー乗りはいないんです。

>>13
LXのならあるよ

>>9
LXだがマニュアルなんていーかいも開いた事ない

せこせこマニュアルなんて読まない
貧乏人はチマチママニュアルみてろよw

欧州ではしれっとプラドがランクルに昇格w
もう300なんて時代遅れの国とアメリカしか売らないってw

>>9
Dに聞けw
中京かぁ？
なら客相にきけw
厚かましいなw

マイネオがきたよwww

国内仕様はリアデフはロック出来ない。センターのみ、後はトラコンで制御だったかと。海外仕様はリアデフのロックがあると聞いた。雪遊びだが重力あるので直ぐに動けなくなるw。トラコンの制御は優秀、楽なのでとりあえずクロールコントロールで出そうとしてしまう。

>>9
スレチだし
なげーし
ムカつくから教えねーよ

>>20
それは知らなんだわ。リヤデフオプションすら無かったんか。今はプラドの方がオフ向きだって言われる理由のひとつかね。それと、教えねーとか宣言してる奴w
一般的な知能があれば黙ってスルーするところを敢えてアピールするなんてよっぽどの老人気質な奴なんだろうよw
ご苦労さんw

カイエン

新型出たよ

https://www.toyota.co.uk/new-cars/land-cruiser/

壊れそうな車 狂いそうな車
切ない夜にはそっと抱き締めて

>>13
自分はデフロックなしのFJだったけど、A-TRACの効き具合は違いを感じないかな、
ランクルの方が長いけどターンアシストもあってほぼ同じように曲がれると思うわ。

ただし新雪とか泥みたいなグリップしないところだとA-TRACはほぼ役に立たないから、実用性は完全にランクルが上

LXなら全てが解決

LXは外装がダサすぎて無理。アルヴェルかよ

無理じゅなくて買えないと言えよw
糞貧乏人がw

最近近所のランクルが盗まれたんですけど
皆さんはどういった盗難対策していますか？

警備員24時間常駐

200持っている人、もしくは200買おうと思っている人で
LXが金銭的に買えない人ってほぼいないと思うよ。

200を保持する人ってそこそこお金持っているので、
お金にシビアなんだよ。無駄なお金は使わない。

必要ないと判断しているから買わないんだよ。

でもお金持っていない人には多分わからないね、ごめんね。

>>32
200とLXなら買わない人は多分何かしらの理由で買えないのでは無いかな。

自分もLX買うだけなら買えると思うけど、バイクとかセカンドカーとか旅行費用とか他にお金かけたいものがたくさんあるから、自分の中ではZXが精一杯だわ。

事業主で昨年は経常2000万以上あったけど、それでもLX買えないな。欲しいけどさ。

>>32
俺はLXなんてとても無理でGX乗ってますよ
ほしいスペックが200しか満たしてなかったから無理したけど後悔はしてない

>>32
金銭的に余裕で買えないです。
AXで全て込みで620万
とてもLX買える余裕ない

貧乏だからLXが買えないだけw
貧乏人の言い訳恥ずかしいw

マイネオくんの生き甲斐スレ

まぁ普通の人からは
「あ〜、LX買えない貧乏人なんだぁ」
としか思われないから

まぁ誰がどうみても買えない貧乏人だわなw

この車乗ってるとLX買えない言い訳ばかりしなきゃいけなくて大変だなw

絶対王者LX

どうせタコマでもいいんだろw
下品でデカけりゃいいだけなんだからw

LX買えないからその下で我慢
全てにおいてネガティブな選択でしかない

自演ヤバイやんwww

マイネオくんイキイキしてるな〜

300も出し惜しみ戦略するのかな？

ミッションがあれば買うんだかなぁ

ミッション言う人は50以上の老害

>30
保険、GPS、ハンドルロック、タイヤロック、燃料ポンプのキルスイッチを別の場所に、何日か乗らない時はあるリレーをダミーのリレーに変えてます。
まあ保険頼みですわ。

普通の人はLXとランクルが兄弟車なんて知らんから大丈夫。今時車に〜の下は嫌とかで金かけるなんて逆に笑われる。そもそもLXとランクルじゃ方向性さえ違う。

>>49
ありがとうございます。
そこまでしてるんですね。それくらいしないとダメですかね？

https://i.imgur.com/kYXnjgo.jpg
これなんですか？

>>52
これは間違いなく車だね

>>52
本物のランクル

国内なんておまけ程度に売ってるだけだぞw
プラドにちぎられるし煽られるw
なんせ廉価版ドン亀エンジンだしw
300は国内ではもう売れないから売らないしw

ZXの値落ち率悲惨だな

欧州ではプラドがランクルだし
もう国内販売はないだろうね
最上級のランクルはLXに置き換わったし
プラドもランクルより豪華になったし

マイネオの自演スレwww

マイネオはガチの不登校の学生らしい！ちなみに発達障害らしい

300は出るけど、海外専用になって、国内ではプラドの名前がなくなって次のランクルとして販売されるということですか？
LXも国内では売らない？

300も国内でもちろん出るだろうが、いっそLXだけでモデルチェンジで国内は200で終了、オージー70を正規販売でええよ。

200なんてプラド買う層でも買えるからな
プラドオーナーは予算の半分でプラド買ってるだけ
予算ギリで買うなら誰でも買える

もはやオフロード性能も豪華さもステータスもプラドが200を越えてるからね
もうランクル買う人なんていないよ

プラドがランクル超えたは草

>>59
ガチヤバやなwww

次期ランクルは改名して、ランドクルーザーヘタレになるらしい
そんで大人気プラドが本物のランクルになるらしいよ

わあ面白いねぇ君

>>62
その理論ならLXにも当てはまるのでは？？

>>52
これプラドだよ

しかし酷いスレやな
年収1500超えだがLXとかマジいらないんだわ
どーしてもグリルが気に入らない
ちなみに個人名義の車は商売始めてから一台も持った事ないわ
ガソリンも自費で入れたことない

ただデカすぎで300出ても買わない
プラドもいいかもな

>>70
どうした？

プラドは完全にランクルを超えた

モテモテプラドと真逆で
大不人気ランクル
この前オンナがランクル見て「韓国車？」って言っててワロタ

レギュラーガソリン混ぜて節約してる人いる？

いる

その一緒の女性って韓国人？韓国の車って発想がまずでないやろw

>>76
確かにw

>51
うーん、どこまでやるかは人によるんじゃない。
ハンドルロックとタイヤロック併せて5000円位だよ。
gpsは古いiphoneに格安SIM載せたのを常時電源接続で載せてる。
手間は少しあるがコストはほとんどかかっていない。ブレーキペダルも外したろかと思ったがこれは毎回こっちも時間かかりすぎるからやめた。

この車って高卒以下しか乗ってないよね

三流大学卒でもいいけど、そこそこ勉強して知能あればたこんな車買わないわなw

下流階級の貧乏人が頑張って買う車

>>70
メーカーの役職クラスの年収も知らねーイナカモンなんだろうなw
まぁこいつくらい貧乏だと当然LXは買えないわw
まぁプラド未満のランクルで我慢汁だなw

ワッチョイ無いからゴミが自演張り切ってて草

ワッチョイありで立て直したら？

そんなに嫌いならこっちに来んなよカス。
ランクル好きで乗ってる人やトレから乗ろうかなと考えてる
スレなんだよ。

200は格上のLXとプラドに道譲れよw

プラドが買えない貧乏人が200乗ってるんだよなw

ねえねえマイネオくん、200のマクレビの音どこで聴いたのかそろそろ教えてよ

>>87
トヨタの書いてる価格も読めない知能

実際200よりプラドの方が高級車だよ
CMバンバン流してるし

マイネオくん名言シリーズ

「マイネオは金持ちの証！」
「ランクル200のマクレビは糞！」

他にもあれば追加よろしく

>>90
高級車？

>>89
ワロタ

200かプラドで迷ったがプラドにした
お店の人も絶対プラドの方が絶対いいと言ってたし
人気、デザイン、内装の高級感、どれをとってもプラドが上と言ってた
金持ちに見られるし
特に下取りなんて200は酷すぎるんですね...
プラドで本当に良かったです＾＾

高級感求めるくせに下取り価格も気にする見栄っ張りかな？

>>94
それプラドとGX比べてんじゃないの

>>96
当然ZXとプラドの比較です＾＾

あと、お店の人は200は貧乏人が無理して買う車だからとも言ってました
当然プラドの方がモテるし、金持ちだし
プラドで大正解でした＾＾

あと、お店の人からすると200の客層が嫌いらしいです
貧乏人のくせに横柄で、ローン大量に残ってるくせに査定しろだの...
売るに売れないくせに...
更に査定低いとキレるし
あと、基本的に馬鹿だから話が噛み合わないとも言ってました
当然高卒以下しか買わない車だから馬鹿にされるそうです

>>99
文章変

>>100
いや頭が変なだけ

GTOコピペを思い出した

文章だけ見ると
「プラド買う奴はこんなに性格歪んでるのか」とか
「我々の普段の運転がオラついてて、みんなに嫌われてるのか」
とか思ってしまうが、

事実は軽自動車も買えないやつが喚いてるだけなんだろうな。

マイネオくん名言シリーズ。

「マイネオは金持ちの証！」
「ランクル200のマクレビは糞！」

他にもあれば追加よろしく。

プラド乗りからすれば200なんてランクルと名乗らないで欲しい
プラドが本物のランクルなだから
人気、知名度、デザイン、価格、全て200の格上がプラドなんだし
格下ランクルは次期は出ないようですね
当然ですよ、あんなハリボテ(笑)
消えてくれて最高に嬉しい＾＾

先日、高速でドン亀200がチンタラ走ってたから
俺の格上プラドでパッシング&クラクション攻撃で煽ってやったら
ビビって道譲った後、動揺したのか
ガードレールに突き刺さってた(笑)
本物の鉄屑になっててワロタ＾＾

アスペルガーの怖さ

おいらは年収五千万しかない貧乏人です。食費を浮かすためにふるさと納税をわずか150万円しています。ですからランクル200しか買えません。いくら稼げば最高級車プラドを買えるでしょうか？プラドが羨ましくてなりません。

>>108
貧乏ですね(笑)
生き辛いでしょうね(笑)

>>108
うpしたら土下座動画うpしてやるよ(笑)

アスペルガーつられてるwww

200乗りのコジキのせいで格式高きプラド乗りが迷惑してんの
下品で馬鹿で貧乏と言われる200が迷惑なの
まぁ次期で消え失せてくれて清々してるわw

アスペ車見たいわ！ｗ

>>110
教えてください。
貴殿の年収はいかほどでしょうか？
それを目標に頑張って、超高級車プラドを買えるようになりたいです。

RAV4も復活するし、車格としてはプラドを頂点としてその下にRAV4がくる
更にその下が200という格付けになるでしょう

CH-Rは？

>>115
一つ教えてあげる。車格ってボディーサイズや排気量の大きさの事だよ。アスペ君流石に恥ずかしいよwww

車持ってない障害者かガキだろ？知識のカケラもないな

オンナが言ってたんだが
プラドをぶっさいく

どんだけスルー耐性無いんだよお前ら

まぁお馬鹿だから、コイツら

書いてる時点でスルーできない馬鹿と一生だよ馬鹿

てか金が有り余ってしょーがねー！ランクル200 からAMGのGクラスでも買うべか

メーカー的には年収350万の貧乏人が無理して買う200は売りたく無いんだよ
リッチマンはプラド、超金持ちはLX
これでOKさ

TVマスコミははっきり言わないが
もう気付けよ
貧乏人が勘違いして中流意識持つとろくな事が無いの
不平等とかいって反乱が起きるの
資本主義の競争社会に平等なんてねーんだよ
貧乏人は貧乏人らしくしてろってこと
国家ぐるみで上流国民と下流国民を分けたいの
それがレクサスだったりするの
貧乏人が最上級のランクルであるLXは買えないようのしてるの
キタネー貧乏人がレクサスの店にも来れないようにしてるの

格差ができれば下流国民は諦めておとなしくなるの
そうだろ？プラドは煽るがLXは遠い存在で煽る気も起きないだろ？
これが国家が目指す健全で平和な格差社会なの

わかった？貧乏200乗り？

貧乏人は貧乏人同士キズを舐めあってろってこと
プラドと200でキズを舐めあってればいいw
そのかわりLX様には近づくなよw

金持ちは分け合い資産を増やすが
貧乏人は奪い合いで全てを失う

まぁ200乗りはLX買えない言い訳でも考えてろってことだ

経費だとか言ってる馬鹿さぁ
末端の下請け経営者ごときで社長気分かぁw
社会の末端が勘違いするなw馬鹿w

俺は地域差別もする
当然貧乏人が寄り付かない一等地に住んでる
ここで、地方住まいだがと前置きしてる時点で逃げ言葉だろw
貧乏人は田舎から出てくるなよw迷惑だからw土人はw

でね、富裕層は200とか乗ってる土人と距離置きたいの
だから貧乏人が寄り付かないレクサスがあって
貧乏人が届かないLXがあるの
LXの顔が受け付けないかぁw
オマエらの貧乏臭が受け付けないんだわw我々はw
馬〜鹿

末端のシタウケ経営者が田舎スナックでシャチョー！と呼ばれていい気分かぁw
元請けの奴隷のささやかな幸せかぁw
まぁそんな気持ちでプラドより優位に立ってる喜びを味わいたいんだろうw
なぁ、図星だろ？w
チンピラの縄張り争いレベルで喜んでろってこったw
土人世界はそれで競いあってなさいw
上級LXには近づかないでね♥??

田舎スナックでシャチョーと呼ばれてw
車はランクル！どやっ

結局、この車乗る目的はドヤって金持ち〜気分になった気持ちになりたい貧乏人根性の土人根性だわなw
劣化血筋の劣化血統の貧乏人間でしかないのなw

貧乏人の発想はな、この後レクサスRXくらいなら買えるぞ！と鼻息荒げるのw
あのな、レクサス買う層というのは予算の半額以下で車選んでるのw
200乗りのように限界の予算で精一杯で買う人とはステータスが違うのw
わかった？ばぁかw

アスペルガーの怖さ。

予算目一杯でレクサス店行くのは恥ずかしいぜw
それでも若干はいるらしいがw
まぁスタッフとしては一番嫌いなタチ悪いタイプだw
まぁ貧乏人のレクサスは、LXオーナーとか近くにいると顔真っ赤にして下向いてるけどなw
そんな屈辱味わいたいか？w
だから貧乏人を追い出したいの

>>136
出た出たw貧乏人の極みw

アスペルガーのヤバさ

貧乏人は学が無いからなw
レスも学の無さが滲み出てるw
馬鹿は限界の予算で200乗ってろなw

ワロタ

アスペルガーの暇さ

シタウケはこうやって踊らされてる身分なのw
経営者と労働者の健全な関係
馬鹿は死ぬまで気付かない方が幸せw

気付いてしまうと上級サラリーマン嫉妬の嵐が巻き起こるのw

アスペルガーに生まれた悲劇

言葉が足りない馬鹿w

アスペルガー逃げる

馬鹿は文章が書けない
労働者層だから仕方ない
馬鹿は馬鹿同士でヤりあえばいいのだよw
馬鹿w

アスペルガー帰還

マイネオくん名言シリーズ。

「マイネオは金持ちの証！」
「ランクル200のマクレビは糞！」

他にもあれば追加よろしく

リスペクトされてるのなw
それでいいw

アスペルガーアスペルガー

レクサスオーナーになったら性格までかわるのか？

なった程での話

ランクルオーナーが最上級以外ランクルじゃねーって言ってる理由知らない？
ランクルは無駄だらけの無駄を満喫する車だろ
無駄を楽しむのがこの車の醍醐味
だから全部盛りのLX以外価値無いんだよ
そこをケチったら本末転倒
よって200は全く価値無い車って事だ

まぁケチってると言うよりLX買えないから200で妥協というのが現実だろうがw
妥協の塊の200なんてただの馬鹿だぞw

貧乏人をそんなにいじめないでください。

LX買えないなら素直にランクルは諦めるべきだ

ランクル200なら　マイネオくんが絶対に買えないから安心だ　

本日もアスペルガー

LXはランクルじゃないだろ笑
ちなみにLX570も200なんだが
まぁエアだから知らんのだろうけど

ZXって糞装備ワロタw
なんだよサードシートセミオートってw
嫌がらせ仕様かw
LXはフルオートなのにw
最悪なのは安物合皮シートw
LXのセミアニリンとは雲泥の差w
ゴミ仕様だなw

マイネオくんが絶対買えないランクル200がいいな

俺のLXで隣に並んだゴミ200をジーッと見てやったけど
真っ直ぐ前見て気づいてないフリしてやんのなw
辛いねw格下の車に乗ると本当に辛いわなw

LX乗りはプラドは煽らないが200は豪快に煽るよw
だってキョドっる200乗り見るの最高に笑えるしw

>>164
そうなの？
200乗りだけど、兄弟見つけたみたいに近寄っていくよ！
一度もいじめられたことないわ。

オーナーズデスクはいいぞw
下流国民には縁が無いだろうなw
風俗店も必死に案内してくれるぞw
LX駐車できるところも案内してくれるから駐車も安心だw

>>166
トヨタのオペレーターと違うの？

>>161
ZXって本革じゃないの？

>>168
本革と合皮の組み合わせ
安モン

本革って手入れめんどくさくない？
BM乗ってた時本革がひび割れしてレザーの方が楽だって思ったわ
あとLXのサードシートはフルオートじゃないよ

今時電動パーキング無いなんてあり得ない
パーキングブレーキの存在なんてもう意識しなくなったし
ようこんな古典的装備車乗ってるなw
恥ずかしいw

本革の手入れ意外と簡単だよ。
毎日乗っても二か月に一回メンテナンスクリーナーつけて拭けばサラッと汚れ取れるし。
セミアニリンの質感最高。サードシートは上げるのはオートできるけど降ろす時は最後座席引き上げなきゃいけない。

>>170
昔の革は品質が悪いんじゃない？もしくはBMW製が悪いとか？

今のはコーティングもされてるし、水とかも染み込まないからファブリックより楽だぞ
固く絞った雑巾で水拭きするだけ

言い方は悪いけどタクシーのビニールシートと同等のメンテナンスでいい

ZXがセミアニリンだと思い込んでるのか...
あれ、ナッパ&合皮のドケチ仕様
騙され過ぎ...

マイネオくん名言シリーズ

「マイネオは金持ちの証！」
「ランクル200のマクレビは糞！」
「LXのサードシートはフルオート！」←new!!

他にもあれば追加よろしく

>>161
アホ丸出し

北米仕様の200はサードシートはLXと同じフルオート
わざわざ差別化の為に機能削られてる国内200
馬鹿にされ過ぎw

>>177
アホ丸出し

LXよりも劣るようにコスト掛けてまで
200は機能ダウンさせられてのw
どんな屈辱だよw

>>179
アホ丸出し

>>177
だからLXのサードシートはフルオートじゃない。認めろよカスwww

あのな、メーカーはフルオートとセミオートというくくりでわけてんだわ
クズがw

200のカタログに「セミオート」と書いてあるだろw
じゃあその反対はフルオートなんだわw
わかった？お馬鹿ちん？

>>182
恥晒すのは実生活だけにしとけよ

まぁよくもこんな劣化させる為にコスト掛けられてる200に喜んで乗るってw
変態マゾだなw

>>183
可哀想なアスペルガー

>>185
親にも見捨てられて毎日2ちゃんなアスペルガー

>>185
まともな仕事にもつけずにネットが職場なアスペルガー

>>185
頭が劣化版なアスペルガー

劣化人間を選別するためにはお金を掛けるものなのだよw

＊セミオートw

>>190
頭が劣化版なアスペルガー

>>183
プルハンドレバーでシートおこしながらフルオートって言っとけ

200の嫌がらせセミオートと差別するために標記を分けて明確に馬鹿にしてるんだわなw
セミオートで屈辱味わってる？w

マイネオくん名言シリーズ

「マイネオは金持ちの証！」
「ランクル200のマクレビは糞！」
「LXのサードシートはフルオート！」←new!!
「セミオートの反対はフルオート！」←new!!

他にもあれば追加よろしく

こうやってあからさまに劣化させられてる200w
下流国民意識を植え付ける為にはコストも掛ける
これが健全な格差社会だな

知ったか丸出しカッコ悪い

そもそもこの荒らしがLXオーナーとは誰も信じてないよな？

LXのサードシートは半人力オートだろ

じゃあ200はカタワオートだなw

マイネオくんがLXオーナーだったら誰もLXは買わないよ
マイネオくんと同じ人間と思われたくないから

ZXのセミオートって言い方でさえ貧乏人に配慮した言い方だろw
本来なら嫌がらせオートとでも呼びたいところだw
バカチョンオートとでも言えばいいのか？w

>>174
そうなん？ZXどこが合革なん？

それ言うなら、LXも100％革では無いよ？
知ってると思うけど笑

トヨタブランドでセミアニリンってアルベルのエグゼクティブラウンジだけだぞw
ZXのナッパ革なんて劣化すると酷いぞw
レクサスのセミアニリンの耐久性知らねーのなw貧乏人はw

笑

>>202
あのな、ロールスロイスでもオールレザーじゃねーんだわ
ZXなんてサイドに合皮使ってんだぜw
劣化するとツートンカラーのみすぼらしい見た目になるぞw

>>202
逆にオールレザーの車上げてくれw
少なくとも俺は一台も知らないw

貧乏人は布シートに革のカバーでもしてろw
どうせ200なんて妥協の産物なんだしw

つべのオペライ◯チャンネルでZXボロカス馬鹿にされてるだろw
まぁあの通りで、わかる人にとってはクソ車だわなw

わかる人にはわかる貧乏マイネオくん

でもLXはフルオートだと知ったかぶりの貧乏マイネオくん

つべでZX酷評w
高速で加速しねー！今時サイドブレーキw
ブレーキキャパ不足w
あのチャンネルでここまでの酷評は珍しいよなw
あの手の高級車ばかり扱ってる人にはクソ加減わかってるわw

>>205
てかそもそもLXもZXもサイド布使ってるとこあるよ笑
エアだから知らんのだろうけど

>>199
よくそんな書き込みできるね？
面白くもないし、止めた方がいいよ

ならLXのオートの言い方教えてくれよw
言葉尻とってゴネるしょーもねーのがw

LXのサードシートはセミオートですw
ZXもセミオートですw
これでZX馬鹿は満足か？w
ZX同様お安い御用だw

とりあえずLXうつせよ話はそれからwww

>>206
アバロンのコーチエディションとかどうだろうか…

セミアニリンと書き込んだのは俺ね。
LXもZXも似たり寄ったりだろ？違いはエンジンと電動Pくらいじゃないか？RXからLXに乗り換えたからZXは知らないけど元のランクルを下げる意味が俺には分からない。プラドはめちゃくちゃ見るけどランクル200は中々見ないから仲間意識がある。
LXのスレ無いからここにお邪魔して申し訳ない。

句読点つけるのなｗ馬〜鹿ｗ
結局ZXなんて出来のいいアメレベルだぞｗ
馬鹿だからガサツな出来でコマケーことはどうでもいいってバカが200なんだわｗ
さすが大卒が乗ってる人見たことないだけあるｗ

アニリン見たこと無い貧乏人が何言ってるのかｗ
馬鹿さ加減が200っぽいわｗ

200乗ってる馬鹿はな
「水持ってきてくれ」と言われたら
高卒200乗り馬鹿はすかさず水道水を持ってくるｗ
大卒はな、HOTなのかCOLDなのか迷うのよ
その違いなんだよｗ200が馬鹿と言われる理由はｗ
わかった？おバカ200ｗ

それとなぁ
サードシートのフルオートにしろ、差別化してる理由はなぁ
貧乏馬鹿どもが「やっぱり雲の上の人が乗るLXには敵わないです・・・」
と知らしめる為の装備なんだわｗ
それを、LXだってフルオートじゅあない！と強がる馬鹿ｗ
かわいそう・・・ｗ

LXと200でなぜ細かいところを差別化するか知らない？ｗ
こうやって、雲の上の人には逆らえないと意識を植え付ける戦略なのｗ
これが階級社会なんだよｗ
その格差を思い知るのが200だｗ
まぁ屈辱を味わえやｗ

先進国の繊細な先端企業の仕事してればこんな馬鹿で雑な車乗りたくなーんだよなｗ
後進国の底辺産業従事者ならこんな雑な200で大満足できる感性なんだよｗ
フィリピンあたりの後進国行けばモテモテかもよ！？ｗ

200なんてファミレスのステーキ食ってドヤってるレベルなのｗ
上級国民が行く店のステーキ食ってるのがLXなのｗ
その違いがLXと200の違い
下級国民が勘違いするとここのように荒れるのｗ

貧乏人は小銭入ると気持ちが高ぶるものなのｗ
年2回のボーナスで富裕層の気分を一時だけ味わせる仕向けてるのｗ
それで風俗行ったりして一時の高揚感味わうのが快楽なの、貧乏人というのは
その感性の塊が200なの
恥ずかしさMAXの馬鹿アピール車だわなｗ

そしてフルオートマイネオくんは知ったかを続けるのであった

それがね、今は格差がはっきりしてきたの、ようやく
選ばれし者しか入店できない店とか、選別されてるの、暗に
貧乏人も気づき始めてるの
今の若者なんて諦め世代と言われてる所以だ
今の若者はレクサスを見て、到底俺には無理だ、と素直に諦める
諦め悪いのは一部の老害だけなのｗ
それが200なのｗ
だからもうこういう騙し商売も最後の最後まで搾り取ったところで
300は国内では発売なしということなのさｗ

フルオートマイネオく〜ん

で、その大半の諦めと現実がわかってる常人は
アルベルハリアープラドでいいやって割り切ってるの
そうでないと精神もたないぞｗ
いっぱいいっぱいの200馬鹿はｗ

車という道具で、LXと200
これだけ格差を思い知らされる車は他には無いんだわなｗ
諦め悪い時代遅れ貧乏人が頑張って200買ってくれるｗ
こういう馬鹿は次期ランクルでは流石にもういなくなるよｗ
だから300は国内ではもう売らないし売れないんだがなｗ

>>226
ランクルに親をコロされたんですねわかります

俺が提唱してるのはLXと200という
格差の代表的存在が今の時代の反映の最たるものという事を訴えてるのだがｗ
まだ気づかない？ｗ
世の中で一番恥ずかしいのがLXに敵わない200に乗るという辱め行為ｗ

フルオートマイネオくん､ランクル200のマクレビの音聴いたらしいよﾋｿﾋｿ

マイネオくん　LXのエンジンは何故直噴を採用しないんだ？
「北米仕様に無いから」とかの理由以外でお願いします

で、世の中の人はこんな立ち位置の200を知ってた上で
200乗ってようなおバカはどんなのかと察するわけよｗ
今のご時世で200をチョイスする考えの人間がビジネスなんてできるわけが無いのｗ
で、世の中の人は200をそういう目で見てる事に気づかない？
あのさ、老婆心ながら教えてやってるのｗ
それでも馬鹿にされながら200に乗りますか？ｗ
そういう事なんだがなｗ

フルオートマイネオ貧乏人、世の中の立ち位置を語る

俺のように先端ビジネスで成功を成し遂げた人間が提唱してやってるのだよ
車は夢を与えるモノだからこそ熱くなれるもの
それを手に入れる事ができた自分へのご褒美だわな

フルオートマイネオ貧乏人、先端ビジネスを語る

まだ気づかない？ｗ
貧乏人200がどれだけ愚かかを説いてるのにｗ
結局200乗りの本心がどこにあるのか？
それを知らしめてるのになｗ
本心はな、馬鹿向けにわかりやすく
200乗ってる俺、プラドの大衆と違って格上なんだぜ！ｗ
こんなにデカくて立派な車乗ってる俺スゲーだろ！？
こんだけなの
馬鹿でしかないなｗ
時代遅れそのものｗ

フルオートマイネオ貧乏人、時代について語る

そこでLXの存在をまざまざと見せつけられると
自分の愚かさにようやく気付く200乗り
もう惨めってか、哀れってか、本物の貧乏根性ここにありって感じ？ｗ

LXと200の関係ほど、格差を感じざる得ない
負けを認めざる得ない
馬鹿を認めざる得ない
こんな心境にさせる車はこのLXと200の関係が時代の反映、格差の反映の最たるもの
まぁ200の馬鹿っぷりを晒すことが使命だから、もっとやるけどねｗ

フルオートマイネオ貧乏人、使命を語る

無職って毎日暇だから土日関係ないんですね

で、セミオートで盛り上がってくれたけど
そのセミオートの「気配り」の違いが格差なんだよｗ
リアハッチのオートでも、超高級車は「優しい機能」が付けられてるんだよなｗ
この違いが貧民と上級国民との違いをまざまざと感じさせる違いなのだよｗ
貧民は貧民の価値観で語る事しかできないのｗ
上級を知らないのが幸せなの
あ、もしかしてセミオートの違いを教えてしまったのは罪だった？ｗゴメンゴメンｗ
知らない方が幸せだっただろうねｗ200乗りにとってはｗ

フルオートマイネオ貧乏人、気配りについて語る

>>245
こいつ多分めっちゃランクル好きなんやで！ただただ買えないだけwww

で、プラドより200が上と言う頑張って見栄張るバカさぁｗ
それこそ貧乏人の銭失い
これが世の中で一番恥ずかしい行為なのｗまだ気づかない？
街中でオナニーしてるくらい恥ずべき行為だと気づかない？
まぁ気づかないから200でプラドより上気分でウハウハなんだろうけどｗ
まぁ、なんて言うか、今のご時世、馬鹿過ぎるよなｗ

まぁ発言がノータリンですからね

フルオートマイネオ貧乏人、オナニーを語る

俺の事を買えない貧乏人と願うしかないのなｗ
まぁ貧乏人200はそう思うしか意義が無いからｗ
そういう気持ちでいてLXに出くわすから、顔真っ赤でこっち向けないのよｗ
世の中にLX乗りなんて居ないんだ！！
と願ってろよｗ

フルオートマイネオ貧乏人、身の上の貧しさを語る

世の中のモノというモノの中で、LXと200という関係ほど優越の差を感じるモノは存在しないのよｗ
その優越が明確なモノがLXと200なのに、200に乗るはずかしめを敢えて享受する精神というのは・・・
ただの世間知らずの馬鹿だからなんだがｗ
それが時代遅れなのｗ

格差、格差　言ってるなら
LXのV8ガソリンエンジンは何故直噴を採用しないんだ？
「北米仕様に無いから」とかの理由以外で答えてくれ

ランクルというモノはなぁ、嗜好品の最たるものなの
その嗜好品の最たるものにね、中途半端なんてあり得ないのだよｗ
中途半端を選ぶ理由は何なんだよ？ｗ
馬鹿だから200選ぶんだよｗ時代遅れ、というか馬鹿なのｗただのｗ
馬鹿過ぎるのｗ今の時代でこの車を選ぶ馬鹿はｗ

直噴とか言ってるおバカｗ
だから200脳なんだよなｗ馬鹿ｗ

直噴にしない理由はなぁｗ
スカトロプレイする時になぁ、直腸は危険だからなｗ
プレイと楽しむ時は安全第一なんだよｗ
わかった？ｗ

あとな、直糞はまだいいんだぞｗ
スカプレイするんだったら、時間経過した糞は菌が蔓延するから危険なプレイだ
直糞は玄人なら直接胃に放り込むのが正しいプレイだ
わかったか？ｗ直糞バカ？ｗ

正直な話さ、知り合いのリーマンでも200乗ってたわ
その某自動車メーカーの下請け会社の室長でも乗ってるのｗ普通にｗ
室長といえば、その某自動車メーカーならではの役職だがなｗ
ただ、その彼も、もうLXはもう買えないんだよなｗ
室長クラスで嫁は看護師だからランクル乗れるんだぜ！とか言ってるがｗ彼はｗ
ただ、流石に悟ったのか、諦めてヴェルファイアに買い替えたがｗ
まぁ、このクラスより上はレクサス、LX、遊びで欧州車乗ったり、本当の楽しみを味わえるものなのなｗ

またwwwくん暴れまくりやの。車ごとき何でもええやろ上も下も無いわ。知り合いのLX乗りでもお前みたいな考えのやつおらんで。
そもそもお前が言うほど格差があるのなら、200のフレーム使わんと独自のフレーム使えよ。200ちょこちょこ触ったのがLXやろ。
電動P>認知症でも無いし自分で下ろせるわ。
サードシート>手でやった方が早いで、ヘッドレスト外したり倒したりもあるしな。
革シート>ウェットスーツや山着のまま乗ったりするから防水シート被せてるのでどっちでも良い。革シートありがたがるのは貧乏人だけやで。小さい頃から乗ってるやつの多くは冬冷たいから嫌。

LX買えない言い訳を考えるのも大変な作業だなｗ
まぁその作業は作業員の醍醐味なんかな？ｗ
底辺作業員は単純作業に楽しみを見出すしかないからｗ作業員の鑑だとも言えるがなｗ

LXから設計してるのｗ
LXの流用廉価版として、おこぼれでランクルつくってるのなｗ
まぁ300では国内で消滅してくれるから、これで安泰だわｗ

バカって自分の都合のいいように考えてる事を正当化するんだよなｗ
ネット社会で情報過多の時代に、この時代遅れさｗ
もう、恥ずかしいというか馬鹿過ぎるｗ

ぶっちゃけ話なｗ単純な話
これ乗りたがる馬鹿は国産400万クラスの車に対して
優越感味わいたいだけのバカなのｗ
そして、その時代錯誤バカが時代遅れ代表なの

それを証明するのは簡単な事ｗ
プラドで煽ってやったら、こいつら殺人鬼になる程怒り狂うのｗ
だからさぁ、ただそれだけのお子ちゃまの乗り物なのｗ
アタマ悪いのｗ

>>266
ちょっと何言ってるか分からないです(サンドウィッチマン風)

>>252
願うってか貧乏ですよねあなた？www

>>264
ブーメラン痛そう（笑）

>>255
直噴じゃなきゃいけない理由でもあるの？

>>270
直噴の意味が解からないマイネオくんに聞いたのが間違いでした。

>>271
いや俺は違うけど
直噴じゃなきゃダメなん？

さすが馬鹿のやり取りw

ガソリンの直噴はディーゼルとガソリンのいいとこ取りと言うと聞こえはいいが、どっちにも中途半端やからなあ。PMとNOXで悩まされるならポート噴射が間違い無いと言うとこでは。
三菱のリーンのGDIは終了。今はストイキでダウンサイズターボでの直噴が流行りなんじゃ。

そこでsky activ Xですよ

米朝会談でも活躍してるな。
200の前期と後期に箱乗りしてたわ

途上国専用車

軽重装甲どちらののパッケージでも売られてるから買いやすいんだろうな。体当たりで排除したりもするのでモノコック でボディやられて動けないじゃ困るし。

前スレで納車待ちだったものです
先週無事納車しました

ハンドルが思ったより重いのと
燃費にビックリしながら走ってます

イーストウッドのグラン・トリノで日本車の象徴として扱われてたな。
カッコよかったわ。

途上国で使われてる事に喜ぶ時代遅れ馬鹿w

Lに入れると燃費さらに凄いよw

俺のLXはサードシードがフルオート！！

>>283
3番目の種？
意味深な

ランクル200のマクレビはLXと同じぐらいだぜ

wikiにさ、ランクル200の1UR-FEはLS460の1UR-FSEにトルク重視でチューンしたって書いてあるけど、出力だけじゃなくトルクも下がってない？どういうこと？

>>285
もうやめてw

>>286
昔から他のメーカーのもそうだけど、クロカン四駆向けの汎用エンジンは耐久性重視になるからデチューンと言わないまでもある程度懐の深さを確保しなきゃみたいな感じかな？76の1GRもそうだけど他の四駆には更に高出力がザラにあるよね、FJとか。
言い忘れましたが、Aピラーがランクルシリーズの中でズバ抜けて邪魔ですね！笑

>>288
なるほど、納得です

Aピラー邪魔だよなー
右左折時に小さい歩行者が隠れちゃう

ランクル200のカタログにはサードシートの跳ね上げ機構は
ZXはセミパワーって表記になってるからセミオートじゃなくて
セミパワーだろう
だからセミパワーの反対はフルパワー

>>291
フルパワーだ！

LXはサードシードがフルパワー

セコイアプラチナムとらんくるZxどっちがいいですか？

お好みでどうぞ

セコイアなんか新車買えるの？

セコイヤチョコレート

近所の土方がセコイア乗りだわ

土方　好きだな
そんなに土方の乗る車が気になるのか？

土方歳三は女子にも人気あるよね

200後期にシュノーケル付けてる人いる？

土方上がりとしてはランクルくらいが丁度いい

レクサス乗る顔じゃないからな

サードシートがフルオートだしな

ランクルはスポーツやアウトドアが好きそうなガッチリした体つきのお兄ちゃん、おじさんが乗ってるイメージ
LXはヒョロっとした人が、車ぶつけならがムリして乗ってるイメージ

>>303
違うぞ
フルパワーだ！

もうすぐ「オートもパワーも同じだ！！」って喚きだすぞ

出てこいよ！セミオート！

ちょっとフルオートでクロカンしてくるわ！

マイネオ出てこいよ！

>>301

メーカー純正で出してるよ。ジブラルタルだけど。
www.toyota-gib.com/eng/models/heavy-duty-off-roader-type/lahttps:/nd-cruiser-200/land-cruiser-200-gx-r-automatic-8-seater-VDJ200-GNTAZ.html

>>310
逆輸入は高くつくからなぁ。途上国のディーラーに行くと、展示車のほとんどにシュノーケル付いてるよな。でも日本の正規ディーラーじゃ整備を断られるんじゃない？

USレクサスは日本のレクサスディーラーで断られた。
USトヨタは日本のトヨタディーラーで整備してくれた。
部品も共販から出してもらったよ。

>>312
これマジで？？
近所のトヨタで診てもらえるなら
米国トヨタの車買おうかなw

AX納車待ちの者だけど、ディーラーで契約時に「シュノーケルって付きますか？」と
聞いてみたら、「少なくとも我々が扱う範囲ではないですね」って言われた。
社外品だと保障や整備が受けられなくなる可能性もあるかも、とも。

自分の言ってるディーラーはシュノーケルごときで何も言わないけど(FJでシュノーケル付きが入庫してるの見たし、自分もFJ持ってる時US仕様にしたらディーラーで褒められたw)
エンジン関係でトラブルあったらシュノーケルのせいで保証なしってのはあり得そう。

しかし、ランクルでエンジントラブルをそもそも聞いた事ないけどな。

ナビの更新の手紙が来てたわ。
今月で1年だが2000kmくらいしか走ってない。
しかし、乗らない車になってしまったな。
車庫の肥やしだわ。
なんだろうな。ついつい軽ばっかり使うようになってしまったわ。

>>312
いいなぁ、経営する会社の社用車の量と過去の実績で何とかなるかなぁと、
オーストラリア逆輸入のディーゼルを買ったけど、ど田舎の地元の全トヨタ
ディーラーから断られてしまった。
独立系の大きめの整備工場からも断られて、どうしたものかと考えていたら、
都会の知り合いが欲しがったので譲った。
とてもお気に入りだったので、いろんな機会に愚痴を言っていたら1年経った
今になって、色々な知り合いからたくさんの整備工場の紹介してもらったので、
仕事が一段落したら、また買っちゃう気まんまんです。

シュノーケル着けてくれそうな正規ディーラーもあるけど、そもそもシュノーケル着けてる200ってVDJばっかでURJ20xでシュノーケル着けてるの見たこと無いんだけど、ちゃんとシュノーケルが機能するようにエアクリーナーまで管を取り回せるのかね？
あとボディに穴開け必須だから査定は著しく落ちるよね

後期対応のシュノーケル自体、国内で手に入るの？個人輸入しなきゃいけない？

>>316
バッテリー大丈夫か？

俺はバッテリー2回あがった
水上バイクとつなげて回復したけど

ランクル200のマクレビの雑音が聞こえなくなったな

>>320
バッテリー上がったら機能に不具合出ない？
パワーウィンドウとか

>>322
320じゃないけどパワーウィンドウのオートの設定でしょ？
簡単に出来るよ

あちら向けのヘリテージというモデルが出たらしいが、その純正BBSが欲しい。

>>324
ヘリテージかっこいいよなぁ

ヘリテージはキノコなしか

>322
パワーウィンドウとハンドルのセンター再設定が要ったと思う。自分はバッテリー上がりの予防に車庫に電源あるからチャージャー繋いだままにしてます。

>>327
マジか
カーナビ走行中に助手席の奴がテレビ見たいということで
ナビ剥がして配線しようかと思ったら、エアバッグが
あちこちにあって爆破させない為にはバッテリー端子外しが
必須だけど、ディーラーはバッテリー外すと後が面倒と
言ってたので躊躇してたw

でっかいおならが出ますた

200で走行中にテレビ見れるようにか？Dで電装屋でやってもらうのが1番楽だが、ナビ裏までのアクセスならエアバッグ気にせず触れるよ。スイッチを運転席のスイッチホール使用なら確かに少し邪魔だ。
エアバッグのヒューズ抜くと多分警告灯が点いて消えないと思うので注意。そのときはDで診断機で消してもらうと良い。

ところで、ホイールについてですが
TE37の18インチってないですよね？
30はあるようで、18が良いんだけどなぁ

>>331
20です

でっかいおならがでますた

スカートを絶対にはかないDQNババが乗るランクル
暴走運転、イラチ

買い物はトライアルｗ

止まってるね。

やっとランクル200のマクレビの雑音が無くなった

早くLX来ないかなぁ

早くウルスこないかなぁー

>>.338
サードシートはフルパワーですか？

>>340
もちろんそうよ

HDJ101ですが、
メーターの奥辺りから走行中ランダム周期でリレー音のようなカチッカチッと異音がするのですが、
経験有る方いらっしゃいませんか？
ディーラーでも判りませんでした。
メーターを外して、ウインカーリレーを外しても解消されませんでした。
スレ違いですいません

LX、あんなでかいくせに意外と物入れないなぁ
クーラーボックスにちょうどいい仕切りとかない？

>>342
電気的なものか機械的なものか判断難しいですね。試運転中に電圧見れると異音のしてる間に何らかの変化見れるかもしれませんが、リレーのイタズラとするとそれに連動してどこかが動作してるかも、くらいしかなんとも言えません。ウィンカー以外のリレーかもしれませんし。

>>344
ありがとうございます。
音は自然には治まらず、自分なりに真剣に調べてみたところ

直線でも意識のないほんの微妙なハンドル調整にも反応してカチッとおとが出ておりました。
大きく動かしてもカチッとはなりません

ホーンエアバッグをバラしてセンターのウインカー連動の丸い摺動部に注油し音がピタリと解消されました。
とても嬉しかったです！

>>345
解消されたようで何よりです。
100のボス周辺はわからないのですが、ホーンの接点辺りですかね？私も以前乗っていたランクルで要給脂ポイント、空調のサーボリンクと言うのか何やらにゴミが付着蓄積して動作不良に陥った経験がありましたね

>>343
たしかに物入れ少ないよね、たしかランクル用の仕切りがAmazonあたりにあった記憶がある。

トヨタもいろいろ行き詰まってるのかな
潰れる前のGMのようだね

次期型でるとしたらv8ディーゼル投入してほしい
LSがv6だからそれ以上は難しいかな

LSやセンチュリーですらV6の時代にV8を載せるとは思えんな。ディーゼルなんか特に

次は普通にV6ターボならいい方だろ？
V6ハイブリッドなんかやだろ？

時代遅れはV8ってうるせーな

フォードのF150も今や5L V8以外は全てV6になってしまった

>>350
センチュリーは5L V8 (2UR-FSE)だよ

ランクルってZX以外はウンコだよな

安心しろお前がNo.1ウンコだｗ

>>354
3年以内に乗り換えるならZX
長く乗るなら電子部品少ないAX
これであってる？

>>356
乗り換えならおすすめはAXG

とりあえず今はリセール死んでますわ

加藤電機のHORNETステアリングロック、200系後期に装着できますかね？

セコイア乗りいますか？

セコいこと言うな

>>359
俺もちょうどステアリングロック探してたとこだから、人柱たのむわ

時期型のZXのサードシートはフルパワーになるかな？

>>362
ステアリング全体を覆う黄色いタイプの奴は200の装着例の画像が出てきたんだけど、
ホーネットはプラドしか出てこないんだわ。

HORNET使ってます。全く問題ない。

>>365
あざす！もうすぐ納車なんで、早速注文します！

今時社外セキュなどドブ捨てだろw
さすが時代遅れ組w
社外セキュは業者とグルって事も知らない？w
さすが馬鹿w

馬鹿でもなんでもいいけど、ハンドルロック付けてる車は面倒だから狙わないと言っていた窃盗団の話を俺は信じる

ウチは罠仕掛けているから、変なのが来たら
そのまま太平洋の藻屑にする予定。

リーセル下がってるなら盗難へるんじゃないの？ある意味良かったね。

万が一窃盗団に出くわしたら殺しちゃったらどうするんだ？
気をつけてね。

698 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2019/04/07(日) 21:17:50.79 ID:c8X5o9qN0

45度登れて何の意味があるかわからん
バカが買ってくれるからアピールしてるんだろうけど

>>372 は？コピペだと思うけどバカ？45度なんか登れても登らねーよ

>>371
知能低そうな文章だな
同じランクル乗りとして悲しいよ

返り討ちにあって逆に殺されるから、殺人を犯す心配は無用。

昨日、一回目の車検出した。
参考までに１４万円でした

LX次期モデルは21年10月予定でV6プラスワンモーターのマイルドハイブリッドと3.5lV6ターボってマジ？
もうGクラス行くかな。

>>377

ソースは？

ディーゼル出て欲しいけど
多分値段ヤバそうだ

>>25
LUNA SEAかよ

GWの10連休、旅行に出かけるんだけど、盗難に遭わないか心配だ。

>>381
一度売ってしまえばよいのでは？
また買えば、新車に乗れるし

>>381
面倒だけどハンドルロックしとけばまず安心じゃない？

ZXとAX-G乗り心地やハンドリングの感じは大分変わるものてすか？

>>384
人によってはエアサス嫌いな人もいるよ

>>381

ディーラーに点検とか不具合の名目で預けて旅行に行けばいいんじゃない？

>>381
タワーパーキングにでも止めっぱなしにしておけば？

>>381
バッテリーとタイヤ外しておけ

タンドラ用の5.7LV8を載せれば良い

スタッドレス取り外し完了
疲れたわ。

ヒッチメンバー付けてる人います？

ソレックスとタグマスターで検討しているのですが、注意点があったら教えてほしいです
スチールは戦車ジャニワックスかけたら錆びないですかね？

純正付けとけばよかったのに

グローバルタイト製付けてます。
サビなんて全然気にならんし、そもそも肉厚だからサビでも無問題だと思う。

メーカーOPのヒッチメンバーを付けて社外のトレーラーヒッチ（センターバー）を
使ってます

>>393
グローバルタイト製って超高級品だよな
純正や他に比べて丈夫で錆びにくいの？

>>395

自分もグローバルタイト製。

業者から強度で進められたけど
他社より値段が高い訳でも無く
逆に安いくらいだった。
サビに特別強いとも思わないです。

グローバル一択なんじゃないの？？

ランドクルーザーは200が最後になるんですかね？
実績のないターボハイブリッドをランドクルーザーにのせるんでしょか？

>>398
それはかなり議論に上がってるが載せてくるらしい
トヨタは大幅な改革時期にきてるから、やらないとダメ位に思ってるだろうね。
200のド初期のみの4700cc
その後の4600ccとの絡みもあるから、
今回は不満がでないように初めから一新するためにフルモデルを遅らせて熟させてきてる
中東でも壊れないレベルのものはすでに作れる。フォードに遅れをとっていた部分でもあるし、大排気量ハイブリッドでの耐久性もあげてきてる。
プラドが、格上げされているので、LX同様高級路線で動力系はいくよ

>>399
それでは100万くらいは値上がりしそうですね。
モデル末期ながら200のデザインは好きなので、
200にしようか迷っていました。

200の中古買うだけだろ。

リセールは期待できなくなるだろね。

初めてこの板覗いてみたけど、アスペルガー君一見ただの基地外に見えるけど言ってること割と正解な部分多くて面白い

LXって1,100万のグレード1つなのに、ランクルは470万スタートで、ZXはそれにあれやこれや盛っただけでしょ？
…ねえ、もうお察しの通りですよ

>>404
つまりLXもそれにアレコレ盛って値段上げただけだと？

>>405
そもそもの車格が違うってこと
残念だったね

>>406
車格はエンジンとボディサイズで決まるんやで
装備ではない

>>407
ふーん果たしてそーかなー？
てかどっちにしろもうすぐフルモデで用無しだけどね

>>408
基地外くん久しぶりwww

>>408
買えなくてくやしぃのぉ

>>410
ラングラースレからなぜ来た？

まあLXがランクルの上位互換だってのは誰もが認めるが車格は一緒

車格と言うけど、自称トヨタ最高級ブランド料をぼったくっているだけの話。

LXと車格が同じとか恥ずかしーwないない

カイエン乗りだけど、ランドクルーザーとかど貧民だろw

どうせ二世代前のやつなんだろうな。

時代遅れの貧乏人の見栄っ張りがランクルサイコー😃⤴??⤴??とか思ってんのなw
時代遅れ自慢w笑えるw

結局、民度的にはチャイナレベルだわなw

ここでしか威張れないカイエンは、その程度です

マイネオくん名言シリーズ

「マイネオは金持ちの証！」
「ランクル200のマクレビは糞！」
「LXのサードシートはフルオート！」

他にもあれば追加よろしく

またランクル200のマクレビの雑音が出てきた。

>>404
そこがミソなんだよ
ランクルはどんなに高グレードを買っても470万で買える車ねとホームレスを見るような目で見られる

LXは1100万円の高級車じゃん！と女が股を開く

>>422
そうだなLXはサードシートがフルパワーだからな。

LXは200を盛っただけのクルマだから、同じモノグレードで同じエンジンのアメリカだと
LX $86,080（約947万円）
200 $$85,015（約936万円）
なんだよね

日本の場合は
200 ZXが約685万円
LXが1115万円から
だけど、1100cc大きいエンジンとレクサスエンブレムでこの価格差はボリすぎじゃない？w

>>424
セコイアがランクルより2万ドル安い$65,000程度だったとは…

ブランド料じゃね？
コーチとエルメスが似たような服作ったとして、使ってる素材は綿で原価はほぼ同じなのに、何で値段こんなに違うの？って言ってるようなもんで
高級品って高額になればなるほど金持ちの所有する欲が満たされるからね
もちろん価格だけでなくデザイン、品質もより良いってゆうのが前提だけど
金持ちはエルメスを所有することに意味を見出すのよ
要はLXは金持ちのための車

それか、ランクルとLXの差が本当にブランドだけなのかは、ネットから情報集めただけの素人には分からんやろ、トヨタとレクサスの開発に携わってる人間でもない限り

>>424
ランクルのキノコ狩りナビは77万円

モノの価値を価格でしか測れない人にとっては見える部分が豪華だったら喜んで金出すんだよ

ちなみに横をLXが抜いていくと、やっぱオーラがちげーなとは思うよ

200が通ってもまー別に何も思わないけど、LXはガン見して振り返ってしまう
それが200とLXの差

性能は同じだからぼったくりとか中身はどうでもいいんじゃ、街乗り野郎しかいないし