どっちにしろ競合車に比べてガソリンエンジンの力不足感は否めないだろ。

最高出力とか最大トルクだけ見れば2.5でも充分に感じるけど、いかんせん自然吸気だから低回転のトルクが細いからな。
2.0Xならほぼ同等の最高出力と最大トルクを、維持しつつ、弱点の低回転トルクもクリアできるが、問題は日本での価格設定と信頼性だな。

価格は275万〜にしてくれると有難い。
あと、X関連で1年以内にマツダの過失でリコール出したら、まじでネガキャンしまくるからな。