探検

【AW】TOYOTA MR2 part88【SW】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 09:25:42.05ID:InPyrf6+0
■MR2を語るｽﾚ 『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】　～The Midship～
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】　～Would you like Midship sports？～
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”

■前スレ：【AW】TOYOTA MR2 part85【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1479726233/
【AW】TOYOTA MR2 part86【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1508531139/
【AW】TOYOTA MR2 part87【SW】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539396677/

■過去スレ：過去ﾛｸﾞ倉庫
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6457/1306130526/

■関連：【ZZW30】TOYOTA MR-S part111
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548801158/
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 09:26:50.31ID:InPyrf6+0
■補足（お願い）
◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。
・次スレ立ては980位から検討し、立てられない時はスレ上で依頼して下さい。
・グレード／型に因る誹謗中傷は厳禁、全てのMR2が希少かつ貴重な存在です。
・個人blogやweb siteの感想は程々に、但し多少の雑談は柔軟に対処して下さい。
・一○涯さん本人による自作自演はご遠慮下さい。

■外部リンク
・MR2wiki@2ch　http://www24.atwiki.jp/awsw/
・MR2ちゃんねる 　http://mr2.jp/
・トヨタ・MR2（Wikipedia）　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2

・カタログ・グレード・スペック一覧等
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MR2/index.html
http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr2/
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MR2/latest/equipment.asp
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&;;;shashu=S028&fm
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 09:27:14.74ID:InPyrf6+0
■MR2登場漫画
・オーバーレブ！
・ブルヴァール
・カウンタック
・頭文字D
・よろしくメカドック

■MR2関連書籍
『トヨタMR2 (Hyper REV 21 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
　　　　　出版社: ニューズ出版 (1997/4/4)　ISBN: 4938495473
『トヨタMR2 No.2 (Hyper REV 50 車種別チューニング&ドレスアップ徹底ガイド) 』
　　　　　出版社: ニューズ出版 (2000/7/1)　ISBN: 4891070307
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.1) 』
　　　　　出版社: 辰巳出版 (2001/06)　ISBN: 4886416179
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.2) 』
　　　　　出版社: 辰巳出版 (2001/11)　ISBN: 4886416721
『Tuning TOYOTA MR2&MR-S (Vol.3) 』
　　　　　出版社: 辰巳出版 (2002/03)　ISBN: 4886417132
『TOYOTA MR2&MR-S (NEKO MOOK 1375 J’sネオ・ヒストリックArchives) 』
　　　　　出版社: ネコ・パブリッシング (2009/09)　ISBN: 4777008754
『Toyota MR2 Performance HP1553: A Practical Owner's Guide for Everyday Maintenance, Upgrades and PerformanceModifications.』
　　　　　出版社: HP Trade (2009/11/3)　ISBN: 1557885532

-----//
以上、ﾃﾝﾌﾟﾚここまで
それでは引き続き Midship Runabout 2-Seater をお楽しみください
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 09:28:43.49ID:InPyrf6+0
https://oroka.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_5ba/oroka/MR-203-985f7.jpg
https://oroka.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_5ba/oroka/MR-204-80445.jpg
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 09:42:01.90ID:InPyrf6+0
https://gazoo.com/pages/contents/article/meisha_100ps/150812/top.jpg
2019/02/05(火) 09:52:20.07ID:/AMDntFw0
>>1
イケメン 乙。
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 12:17:36.27ID:DkBjFi2g0
新スレ乙です

キーシリンダーLEDで赤くした
ぷち嬉しい
2019/02/05(火) 14:38:44.20ID:3MU3JNYO0
＞＞1
乙です。

ＡＷのカーテシのケーブル切断していたわ。
スイッチの不良でなくて直ぐに直って良かった。
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/05(火) 14:43:32.79ID:DkBjFi2g0
>>8
ドアのオンオフのセンサーが不調で助手席側つかない時があるわ
いじってれば治るけどｗ
2019/02/05(火) 15:30:04.44ID:tAbVp+Ul0
錆びての接触不良だから交換したよ
左右両方とも交換しても高くなかった
2019/02/05(火) 19:57:38.56ID:zMi0PFK10
当時は余り気にしてなかったけど、キャッチコピー素晴らしいな。
Z32のキャッチコピーは印象深かったが、この時代は車もCMも遊び心があって良い時代だったなぁ。
2019/02/05(火) 22:10:45.34ID:d1p6vEiL0
クラッチのOH(マスター・レリーズシリンダー関係、ベアリング、グリスアップ等も含む)をして貰ったら
クラッチ踏力も軽くなってシフトチェンジもサクサク入るし運転が楽しくなったよ。
クラッチを踏むたびにギーギー言ってたのもしなくなって快適です。
2019/02/05(火) 22:39:39.65ID:5SLcs+mq0
おぢさん乙
2019/02/05(火) 23:49:55.78ID:tAbVp+Ul0
クラッチグリスアップ、レリーズベアリンググリスアップとかで、某系列ディーラ～に誤魔化されて。
結局、クラッチ踏んでも切れず、シフト不能になった私が居ますよ。
メンテ代、予防整備レベルでおねがいしますいうててもこれだから、新車乗り換えさせて方が儲かるんだろうかと邪推w
2019/02/06(水) 02:00:28.02ID:3D9fg88j0
>>14
ひどいですね
失礼ですが続きが気になります
2019/02/06(水) 04:13:18.40ID:CuD+5khw0
ディーラーでメンテしてる奴なんかいるんだな
ボッタクリだし店によっては技術もクソだしな
そもそも車検ギリセーフ仕様ですら見た目で判断して入庫拒否だから話にならんが＾＾;
2019/02/06(水) 06:32:53.29ID:cpCM1VjX0
民間車検とか、
その辺のおっさんに車弄らせてるのけ
それとも、車検だけ通ればいいからと適当なフランチャイズのとこにだすのけ
ろくに整備書保有しているとは思えないし、ボールドw
2019/02/06(水) 06:36:40.42ID:J4EOdp3V0
入庫拒否しってるってことは外観弄って入庫拒否されて仕方なしに民間整備屋に出してるってことだ
逆ギレして切れんなやw
2019/02/06(水) 09:47:55.61ID:Usb4LOgK0
クラッチ関係は純正部品を使わないと切れない症状がでますよ。
社外のクラッチカバーに交換したら切れなくなりました。
結果、純正部品に交換して直りましたけどね。
2019/02/06(水) 11:35:04.35ID:UWJ+Et/G0
＞＞12
クラッチのＯＨいくらで出来ました？
おいらもスコスコ入れたい
2019/02/06(水) 12:40:29.84ID:53k0K3aW0
>>19
油圧系とかベアリングならそうだろうけど、カバーはマトモな社外品なら大丈夫だけどなあ
ハズレ引いたのかもね
2019/02/06(水) 14:52:18.01ID:V2yhlrw/0
社外品に純正品質を求めるのは酷だろ
2019/02/06(水) 18:40:47.87ID:C86Bq/NQ0
>>21
カバーはEXEDYで純正と同等品でした。スプリングが数ミリ短いため、レリーズで押しても完全に切れない。欠陥品でしたね。

>>22
社外品に品質を求めてるのではなくて欠陥品だったってことですよ
。
品質＝クラッチが早く減る、壊れる。
欠陥＝交換しても使用が出来ない。
ですよ。

社外や代替品でも自分が妥協して性能を求めなければ十分でしよ。
品質求めて購入したわけでは無いので。
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 19:47:12.14ID:L6b/jELO0
相変わらず次スレ立てる前に埋めるクズばかり
学習能力がないポンコツ海苔が知ったかを吐く
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/06(水) 21:01:06.85ID:yaTwKoMc0
>>24
おっ！ポンコツ自慢すか？？
2019/02/06(水) 21:08:30.39ID:zjPK1wpn0
>>24
ポンコツすら持てない奴の戯言w
2019/02/06(水) 21:24:50.40ID:6JRHxS+x0
>>20
13万でお釣りがくるよ。
クラッチは社外品です
2019/02/07(木) 10:33:01.75ID:Mte1/NEj0
>>23
他の社外品まで欠陥扱いにしてるようにしか思えん。

俺が使ってたOS技研スーパーシングルは全く問題なく使えた。
2019/02/07(木) 11:38:41.82ID:xqtw3mdv0
〉27
結構しますね。
でもやる価値ありそうです。
2019/02/07(木) 19:05:29.53ID:ciP+o+Zo0
新型出すに辺りスバルのフラット4積んでもいいけど、ショートストローク化してくれんか。
2リッターで200PS/7500rpm(実測、トヨタ伝統のウソ馬力なしで)とかなら乗ってみたい。
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/07(木) 19:44:19.06ID:0H8bhVOx0
次期MR2はこんなカンジで頼む

https://www.youtube.com/watch?v=Qwvr-aJOLVM
2019/02/07(木) 20:13:50.43ID:bcuXRW130
ロングストロークはピストンスピードが速すぎて耐久性が心配
2019/02/07(木) 21:18:46.19ID:kUHV+IoO0
ロングストローク化すればレブリミットは必然的に下がると思うから耐久性は問題ないと思うよ。
無理に回そうとすると耐久性は落ちるだろうね・・・
ただ例えば6500回転からレットゾーンが始まるようなエンジンが好まれるかどうかじゃない？

ロングストロークのエンジンはトルクがあって乗りやすくて嫌いじゃないな、
ただ高回転までは回せないけど・・・
2019/02/07(木) 23:00:23.52ID:u6Xx7Mbn0
まさかの1JZGTE縦置きとか…
ホイールベースが異様に長くなって旋回性能があかんことに。
歴代トヨタ車の中で最も好きなエンジンの1つだけどね。
2019/02/08(金) 07:33:45.81ID:h96CQNWg0
ＭＲ２にスバルの水平対向とか論外だから気持ち悪い話すんなよ
８６ＢＲＺみたいなゴミ作ろうとすんな
2019/02/08(金) 09:57:50.16ID:csjzewgA0
ハヤブサV8がいいな。
2019/02/08(金) 10:43:55.86ID:LmXZ9ihd0
MTが大前提。

女神湖でswに競技用スパイク履かせて走ってみたい。
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 10:54:57.23ID:2MXxpcJW0
SWにジェットエンジン２基積んだのがあったじゃんｗ
2019/02/08(金) 11:06:59.16ID:Ah0tHqnm0
弟が元SWオーナーで親父が元MR-Sオーナー。俺だけミッドシップ未経験なので何となく悔しい。俺の給料で買える新車ミッドシップはS660か頑張ってエリーゼくらいか。今さら中古のSW買う気にはならんし、トヨタがもしミッドシップ出すなら色々頑張って貰いたい。
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 12:28:41.74ID:CfP6G6br0
660とエリーゼって価格差がありすぎるよｗ
買えるなら2ZZの宇宙人顔のエリーゼＲが欲しいわ
試乗したら最高だった。
2019/02/08(金) 13:29:04.55ID:Q+XRbFb40
TRDのTG20を、2TZ-FEみたいに横倒しにして載せて欲しい
2019/02/08(金) 13:32:14.31ID:pIaSI32S0
まるでブラバムBMWみたいで胸熱
43名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 13:44:00.52ID:2MXxpcJW0
ｓｗに似てるLotus Sport300が欲しかったあの夏
https://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/432/437/U00023432437/U00023432437_002L.JPG
2019/02/08(金) 13:50:47.76ID:bmhPbUNK0
エスプリは一時期安く買えたけど維持費考えたら手が出せなかった
2019/02/08(金) 17:31:14.89ID:csjzewgA0
スティーヴンスは、ケツが嫌いだから安くても買わなかったけど、
ずっとジウジアーロのままなら、4気筒の最終型買ってた鴨試練。
ジウジターボ欲しいけど、車体の他にレストア代がすごいだろうな…。
2019/02/09(土) 10:42:37.26ID:/VFR+5Lo0
環境対応のため水冷化したとは言えコンパクトなエンジンレイアウトも911が名車たる所以の1つだわな。
サスペンション設計レイアウトの自由度が増大することにも地味に貢献してるだろうし。
2019/02/09(土) 16:27:08.45ID:46Bp39WV0
>>46
ポルシェのリアエンジン、かなりデカいよ。
水冷ハイパワーになるほど、持病のテールヘビーが悪化する。
サス特性もケツの重みから来るスピン対策がメインになる。

ちなみに廉価MRのケイマンは、911と互角に走れる。
2019/02/09(土) 18:14:50.16ID:a9ECnEe80
車検残り２ヶ月と言う時に飛び石でフロントガラスバキッたわ氏ねよゴミ
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/09(土) 18:37:24.04ID:qgWwU6je0
>>48
写真うｐ
2019/02/09(土) 19:12:01.97ID:a9ECnEe80
>>49
無理
基本的に特定材料となる写真はうpしない
俺の車なんて特定する価値もないがとんでもない偶然もあり得るからネットは恐ろしいんだよ
2019/02/09(土) 19:15:57.77ID:a9ECnEe80
しかしタイミング悪すぎてキモすぎるわゴミが
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/09(土) 19:46:35.62ID:PtLR+rx00
キモいのお前だろ、黙ってろカス
2019/02/09(土) 19:58:57.28ID:a9ECnEe80
急にどうでもいい点にキレてるキモい奴いてワロタ
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/09(土) 20:43:02.79ID:N6su9RS20
.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　すいませんすぐ片付けますんで。
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`) ID:a9ECnEe80
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
2019/02/09(土) 21:00:24.78ID:/VFR+5Lo0
>>50
自分もクルマもマイナーなエアロや色で簡単に特定されそう。
ストリートビューに写ってた駐車場に止まってる自分のクルマをスク写したな、記念にw
2019/02/09(土) 21:07:56.64ID:a9ECnEe80
>>55
そりゃ車全体をうpしたら絞れるからうpなんて有り得ないが、一部をうpしただけでも偶然特定されてしまうケースはあるからな

特定する価値がない車だとしても無駄なリスクは避けて当然
2019/02/09(土) 21:44:06.33ID:dufbqSTv0
ほんまぜんぜん見かけないからなあ
俺のSW20も一部でもだしたら特定されそうやな、googleストリートビューで晒されてるしw
あー、これストリートビューやんけと対向車いたから数ヶ月後その場所のストリートビューみたらやはり晒されていた
あれ違法改造だから排除しろよ
58名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/10(日) 00:30:50.08ID:lTlaRRYO0
晒されたっていいだろどうせたいした車じゃねーんだしよー
これ位やってから心配しろや鼻ホジ

https://www.youtube.com/watch?v=48LFIYqOVxs
2019/02/10(日) 08:33:09.33ID:kYBw0dG00
まだ乗ってる奴いるんだなー
最近全然見かけないのも時代なんだろうね
2019/02/10(日) 14:23:09.11ID:wZ3y5ap60
洗車完了。
融雪剤も洗い流したし天気もいいしちょっと走って来るか
気温が低いとエンジンの調子も良くてブーストもガンガン掛かって速いよぉ
2019/02/10(日) 16:00:32.70ID:rnyt8g/T0
いってらー。
乗ってて楽しいもんなー。
プロボックスすらATしかない世の中やしの
62名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/10(日) 20:47:46.34ID:609NA+g90
近所に2型白がある、今日散歩してたら動いてたw
2019/02/10(日) 22:37:48.13ID:tSGYuEWL0
今日の大阪オートメッセ会場近辺でSWに遭遇。

会場に入るどころか、駐車場も困難で
会場方向への道は大混雑だったが…
無事に辿りつけたのだろうか？
2019/02/11(月) 07:50:00.83ID:o1lfvcLT0
>>38
あれジェットエンジンと言ってもターボシャフトエンジンだよね
パワータービンからの出力軸で駆動してたのと、排気の推力で走ってたのとどっちなんだろう？
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 12:47:50.45ID:2orXEXWN0
>>64
T58ターボシャフトエンジン2基の推力で走行、４つの燃料タンクでテール部にドラッグシュート装備。自衛隊でも使ってたV-107ヘリに使われてたエンジンで俺整備してたｗ
2019/02/11(月) 14:29:17.75ID:+Z1uGzTi0
すげー、骨董品というかとっくに用途廃棄
2019/02/11(月) 16:52:50.46ID:Q2q+UQzz0
3型GT買って慣らし終わった時にシャシダイ載せたら261PS出たけどトラクションの掛かりも影響してカタログ数値より良かったのかな?
そのあとマフラー変えて計ったら272PSやった。
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/11(月) 18:48:07.72ID:cRNC6Bju0
営業者やろか
https://pbs.twimg.com/media/DzC2GEZU8AAf6h_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DzC2G00UYAA5P2O.jpg
2019/02/11(月) 19:38:08.30ID:UG/Uk/vM0
これをSW20でやりたい
http://creative311.com/?p=3686
2019/02/11(月) 19:56:55.82ID:mFB9uZW30
>>68
可変ウイング、ターボ、ノーマルルーフいいね
2019/02/11(月) 21:33:01.11ID:2qTEHsBU0
キムワイプＭＲ２って有名やん
営業車でも何でもない
チャリもキムワイプ
2019/02/11(月) 21:44:45.71ID:eExmp32P0
キムワイプ・・・化学系の業種の人かな？
水に溶けないけどウエスと違って繊維くずがでないから色々と重宝する。
あとキムタオルも良く使うよ
2019/02/11(月) 22:01:12.79ID:QO5ejY7D0
>>65
ﾊﾞｰﾄﾙは名機だよねぇ

>>68
俺っちは大学の研究室でｷﾑﾜｲﾌﾟにお世話になった
鼻をかんだら痛いw


【俺っち日記】
村一番号を全塗装に出してきた
ﾚｸｻｽのｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾌﾞﾗｯｸｶﾞﾗｽﾌﾚｰｸ(233)
あと荷物置き場のSR6も交換
その他ﾓﾛﾓﾛ
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/11(月) 23:11:15.91ID:oehQDloO0
Toyota MR2 jet car
https://youtu.be/jHdnmu7yNJM

動画はエンジン始動からあるよ
2019/02/11(月) 23:17:49.42ID:gPVxT8MG0
>>68
https://www.google.co.jp/search?q=%e3%82%ad%e3%83%a0%e3%83%af%e3%82%a4%e3%83%97MR2&;client=ms-android-huawei&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjsydTg7rPgAhUOFYgKHd8ZCFcQ_AUoAXoECAwQAQ
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/12(火) 00:09:56.70ID:byWDUTsG0
>>74
俺なら「ブーストオン！」って叫ぶｗｗｗ
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/12(火) 05:21:57.34ID:WCG8Uaep0
いつもの所に村一番号無かったから心配してたけどフルレストアしてんだな
2019/02/12(火) 09:34:07.52ID:7pD1sfL60
>>65
回答有難う
しかし、ターボシャフトエンジンの推力で走行ってNOTE e-POWERを発電用エンジンだけで駆動させるより効率悪そうｗ
ちなみに俺はT53搭載機の整備してたｗ
2019/02/12(火) 16:32:58.48ID:+7ciFlqo0
すみません。
AW11後期のGとG-Limitedの違いは
パワーウインドウ以外に何があるのでしょうか？
お暇な方教えてくださいませ。
2019/02/13(水) 08:39:16.86ID:KY3tXAqN0
>>79
あとはシートが違うのとアルミホイール・リヤスポイラーが標準装備くらいじゃなかった？
2019/02/13(水) 09:07:26.48ID:lN/Uj0XT0
>>79
間違いないのはライト消し忘れブザーの有無(フロントトランク運転席側のストラット部分にある茶色い10cm角ぐらいの箱がブザー本体)。
それ以外はオプションで装着可なので区別できない。
リアスポレスだったり、ヘッドレスト一体シートならほぼGで間違いないけど(ただ、ブザーに比べると交換するのが容易なので、絶対ではない)。
2019/02/13(水) 14:41:16.21ID:c3DtfU4k0
＞＞80　＞＞81
ありがとうございます。
僕はあまり気にせずにＧを買っちゃったんで気になってしまいました。
あとドアのハンドルも同色でなく黒で
オートエアコンとか集中ドアロックもないんですよ。
2019/02/13(水) 16:00:14.75ID:F4zfGhr40
>>82
ドアハンドルはG-Limitedでも黒いよ
エアコンはGもG-Limitedもオプション装備でオートかマニュアルかを選んだはず
集中ドアロックは室内のスイッチのみでドアキーでの開閉には連動してない謎仕様だった
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/13(水) 19:39:56.16ID:vQOR0qfA0
ＡＷ10を一度も見たことないが、
価値のない激レア物件だろうな
2019/02/13(水) 20:38:50.86ID:gm7Xa5af0
ＡＷ10て、すれ違ったりした時、パッと見で判るのけ？
2019/02/14(木) 06:43:13.68ID:vQUjb3OC0
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/catalog/60000661/pageview.html#page_num=0
前期型ならここで装備の差を確認出来るね、集中ドアロックはパワーウインドウとのセットだったみたい
2019/02/14(木) 13:58:00.09ID:9mCeTFJF0
集中とか言っても乗ってた当時は助手席のドアロックに手が届いて意味がなかったけどな
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 14:35:03.08ID:dIl9f3Id0
欲しいのはパワーウインドウの方だよ、集中ドアロックなんて４ドアですら要らないし
2019/02/14(木) 15:50:59.18ID:vQUjb3OC0
でもドアロック用のソレノイドバルブが付くからリモコンドアロックを後付けする時楽だった
90名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/14(木) 16:26:53.38ID:wohepE4U0
>>84
いや、価値有るよ。
オレが買える値段で見つけたら多分買う
2019/02/14(木) 21:56:55.89ID:9hgLw0js0
MR2唯一のキャブ車だもんな
ソレックスとかに変えたら渋いかもな・・・
2019/02/15(金) 13:58:28.94ID:lIE30zz70
AW11の七宝焼きみたいなのが付いた専用キーを共販で買ったのはいい思い出。
2019/02/16(土) 14:55:40.50ID:WHZPU+YT0
AWのエンブレムをSWに取り付けたなぁ。トヨタのエンブレムが嫌で
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 15:44:27.29ID:1/Fx6ahA0
SW乗ってたけど欲しかったのはAWの限定ブラックリミテッド、高校卒業時にトヨタオートでカタログ見たのがキッカケ。ショールームで座った位で結局買えなかった、地面に手が付いたのはビックリしたな
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/16(土) 16:15:32.12ID:1/Fx6ahA0
と同時に86トレノもブラックリミテッドあったけと当時レビン最高！トレノは超ダサいって風潮で「お前は頭おかしいわw」と友人全員からAW共に貶され一人泣いた記憶
96名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 01:38:38.80ID:RIlJ8PXC0
>>91
えっ、1.5Lエンジンってキャブだったのか！
知らなかった
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 11:57:16.10ID:qmsgJDQ60
>>96
ガキの頃だからよくわからないけど
1.5Lのコルサ、ターセル、カローラⅡと同じエンジンかな？！
2019/02/17(日) 14:35:30.93ID:7tA7nk7O0
元々はAE91/92カローラ系のユニット流用だからねえ。

当時の普通ファミリーカーはキャブで普通だよ。
言っとくけど、スポーツキャブとは全く違うから。
2019/02/17(日) 14:51:53.92ID:3JWzuJ0Z0
当時のシングルキャブ車のボンネットを開けると、巨大な円形のエアクリーナーケースがダサく見えるのな
100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 15:32:47.35ID:hb5/1TD40
夏冬で切り替えとかあったよね、軽のキャブターボは不要だったが手動チョークはあった
2019/02/17(日) 19:45:08.36ID:TDhONAGZ0
チョークとか解るやつはもう今の世代にはいないんな
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 20:17:34.05ID:WjPXIREW0
ホワイトランナー乗ってた奴いるか？
2019/02/17(日) 20:18:56.02ID:3JWzuJ0Z0
今時のバイクもインジェクションが普通だし知らなくてもいい装備かもね。
チョークレバーを引っ張るような車って80年代前半で見なくなった気がするな。
大抵の車はキャブ車でもオートチョークで90年前後の日産車は電子制御キャブってのもあったような
2019/02/17(日) 20:37:38.93ID:VCGlmu4V0
>>98
AE8X系の流用でないの？
86は縦積みで残ったけど、カローラ&スプリンターは横積みになったよね。
その時の廉価1500が3A-Uだったような。
AWはカローラGTや後のFXのシャーシひっくり返した横積みでなかったかな？
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 20:53:19.65ID:qmsgJDQ60
>>101
幼児の頃に旅行の帰りに親のカリーナがチョーク引いても
エンジンかからなくて死ぬかと思った記憶がある。
ガキだったから判らんけどカリーナのツードア
猿人は２ＴＧとか言ってたな。
106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/17(日) 21:19:57.52ID:1p1TFEd50
エンジン始動前に数回アクセル踏むとかね
2019/02/17(日) 22:29:08.03ID:II9YnYyR0
>>103
86年当時、会社の先輩がミラTR-XXに乗ってて
ドライブ中、別先輩のファミリア∞に付いていけなくて
チョーク引っ張ってセカンド発進だとどうにか付いていける、言ってたわ
2019/02/17(日) 23:34:05.33ID:KTZQCLJL0
>>101
チョーク分かる奴は若い世代でもたくさんおるわｗ
二輪じゃキャブ車はまだまだ現役だから現行しか乗った経験ない初心者除けば、単車乗ってる奴はチョーク引いた経験あるわ
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 16:16:21.24ID:mJqsMTuH0
ＡＷ１１→ＳＷ２０と乗り継いだがＭＲ－Ｓには全く興味が持てなかった
2019/02/18(月) 19:03:09.72ID:eTEQYD7G0
>>109
荷物係載らない、非力、パワー感全くなし
そりゃ、SW20３型ターボ以降海苔は何これというオモチャだったね
2019/02/18(月) 19:41:39.37ID:XxJBLIFT0
確かに…
車重が軽いのは良かったけど、リアの落ち着きが無かった気がする
一回しか乗ったコトないけど^^;
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/18(月) 20:07:12.41ID:jbHvrU850
そうか、村一番号はついに高木ボディーファクトリーでパイプフレーム化に
外装ドライカーボン仕立てになるのかー
エンジンはやっぱり北見チューンなのか？
2019/02/19(火) 02:43:31.61ID:4prM3q4X0
>>109
乗った瞬間、アクセル少し踏んだ瞬間のワクワク感が全くなかった。
FT86も作った音、吸気音をわざわざ室内に取り込む装置つけているが、こういうのもわざとらしいから、アクセル少し踏んだ瞬間なんじゃこりゃというシロモノだったな。
2019/02/19(火) 11:38:16.12ID:kw19LMvt0
ネッツにswで出向いた時
店員「買い換えのご検討はございますか？(ニッコリ)」
ワタミ「欲しいクルマがありません(ニッコリ)」
2019/02/19(火) 13:53:49.70ID:MuOCCGV30
スープラを検討に来たんだと思ったんだろうな
2019/02/19(火) 20:31:05.75ID:dPHOwSy70
後ろから聞こえる吸気音とかタービンの音とかSW最高だよね。

スープラはあのスタイルはともかくMTが無い時点で話にならんよ
2019/02/19(火) 22:12:48.29ID:XMfD3ivH0
でっ？
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 16:49:42.13ID:9T4jVVih0
今日ばったり昔SW買った時の営業さんに近所
でっくわしたよ。
彼もいまだにSW乗ってた
MR2談義に花が咲きました。
119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 17:00:54.90ID:0Dk6IsOW0
>>118
ええ話や…(T_T)
2019/02/20(水) 17:04:03.18ID:t8P1Qob20
もう25年ぶりとかだろ
よくそいつだって分かったな
七年ぶりに会った奴でも、エラく老化してるし下膨れして爺になっとると思ったりしてる、その三倍以上だもんな
121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/20(水) 17:09:39.96ID:AyzZ14bP0
ちなみにその営業さんは所長からMR2キチガイって呼ばれていましたよw
2019/02/20(水) 22:13:55.06ID:0pe9Gdii0
営業だった人が移動でいなくなり
数年後、所長さんになって戻って来たことはあったな
自分に「しばらくぶりに見ましたが、くたびれてきましたね～」と言われ
トヨタ系列のレストアショップを紹介してもらいました
もちろんやりましたが
2019/02/21(木) 01:32:42.55ID:JE8CT5d20
ドラマを作るのがMR2分だからね
2019/02/22(金) 17:03:29.81ID:s8SLKmub0
>>122
トヨタ系レストアショップって気になるな
ご迷惑でなかったら教えてほしいものです。
ＳＷ２０のパーツとか保管してあるのかな？
125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/22(金) 19:54:21.00ID:/d7MDejj0
一見さんお断り
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 01:16:35.38ID:YrYvQJP00
>>125
むしろ最近MR2に目覚めた一見さんの方が多いと思うが
そもそもこのスレでMR2所有してる奴がどんだけいるんだよ？
ちなみに言い出しっぺなんで私は所有者です。
2019/02/23(土) 05:19:48.75ID:Low8fWw50
所有しているといっても、中古車で複数オーナーとかと、新車からのワンオーナーとは違うな
2019/02/23(土) 08:40:34.98ID:MF3ZLJVR0
>>127
何がどう違うのか説明よろしく。
2019/02/23(土) 08:47:30.81ID:zHQKhkLk0
処女厨みたいなものだと推測
2019/02/23(土) 09:23:00.90ID:FTGCgF6s0
MR2程度では関係ないが、テスタロッサとかならそうかな。
2019/02/23(土) 09:57:32.37ID:qWtWa8380
MR2に関してはオーナーか元オーナーがほとんどじゃね。
ちなみにエアオーナーが多いのはFDだろう。
俺の車関係の知り合いであれを嫌いなヤツはいないが
実際に買ったヤツもいないという。
雑誌とかでロータリーの知識だけは蓄えてるけどな。
2019/02/23(土) 10:20:18.30ID:m7htbN6s0
>>124
そのトヨタ系列のレストアショップは知らないけど
GRガレージに行ったら結構何でもしてくれるみたい。
ボディ剛性アップのスポット増しも出来るみたいな事言ってた。
https://toyota.jp/gr/garage/

ここは正直期待してる。
2019/02/23(土) 12:07:54.66ID:NRRUpZjw0
トヨタ系のレストアなら豊田の新明工業がいいかも
http://www.shinmei.co.jp/service/car/restore.html
https://www.toyota.co.jp/Museum/collections/list/data/0098_ToyotaMR2ModelAW11.html
2019/02/23(土) 18:15:12.84ID:zgsC41YZ0
RX-7スレはガチでエアプしかおらんわ

愛車はおそらくゲームの中のＦＤであろう、免許すら持ってないキモヲタのゴミがイキり散らしてて草
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/23(土) 19:21:18.61ID:3UVgzZ/M0
sw20 のモノコックのフルボディを部品としてメーカーから取り寄せることはできますか
2019/02/23(土) 19:25:39.98ID:MF3ZLJVR0
ホワイトボディは現行生産車種のみだよ。
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/23(土) 20:29:15.41ID:o/fWlQn10
またレベルの低い話で盛り上がってて草生える
2019/02/24(日) 11:01:39.40ID:zEsJcp2w0
場所的にラジエーター裏メンバーにあるでっかい鉄板、あれ見るとラジエーターから抜けた空気がフロント下部に流れてヨーイング起こすんだろうな。
あの鉄板、前後の重量バランス取るためのバラスト代わりって話は聞いた事あるけど、明らかに空気の整流が悪そう。
ボーダーのボンネット着けてラジエーター立てるとちょっと空気がボンネット上に逃げるけどね。(ラジエーターに錆止め塗ってないと雨水が入って錆びる)
2019/02/24(日) 20:38:30.08ID:MsBZlv2q0
>>138
何でフロントの揚力でヨーイング？

ノーマルでもラジエーターは雨水かかりまくりだよ。
2019/02/24(日) 23:18:21.84ID:xEvvHPcp0
土日はSW20のフロントブッシュ交換をしてやりました。
コントロールアームの金属カラーが付いたブッシュ、こいつは手強かった！
12㌧プレスで抜けなくて、ゴムを打ち抜きバーナーで炙ったり…
結局、金属カラーは金切り鋸でカットし、ドライバーでコジってプレスで抜きましたよ。

このやり終えた満足感が気持ちいいですね！
2019/02/24(日) 23:42:15.61ID:h5605GU00
最近ｓｗ弄ってねえなあ
そういや最近ずっとＨＩＤの片方が調子悪い
エンジン始動時に点いたり点かなかったり、走行中にたまに消えたり
だがライトオンオフ繰り返すと回復し、消えないという
最近は始動時に点かない事が多いが一度点くとエンジン切るまで消えないから余計面倒だわ

もちろん接触不良とかいう単純な理由じゃないし確認済み
メーカーは一流

バーナーかバラストと言われるがこの状態じゃ特定出来んし出来たとこでバラで部品出ないから無駄という

ＬＥＤにするかな～＾＾;
2019/02/24(日) 23:52:21.47ID:kT3aQ+Ma0
リレーじゃない？
点灯状態から点滅して消えるとかだとバラスト不良の疑いがあるかな？
2019/02/25(月) 00:02:51.21ID:mz88E9Af0
>>142
消え方もバラバラなんだよね
最初はなんの前兆もなく急に片目が消えた

繋ぎ直し後はチラつくが復活する時と最初から点かないパターンしかない
どちらもオンオフで治る

これが全く点かないのなら原因も特定しやすいんだが普通に点くから難しい
もちろんプロにも相談してるが原因不明
診てもらう時に普通に点くからどうしようもない
2019/02/25(月) 00:12:31.70ID:VfhA667V0
>>142だけど、
俺のは通販で買った1万ちょっとのHIDリレー付きのを買ったんだけど、
取り付けてすぐ俺も似たような症状が出て販売元にクレームのメール送って色々あったんだけど、
結果的に何も触ってないのに自然に直ったな。不思議なもんだ・・・

俺のはスイッチオンで片方が点かない状態が続いて何度かオンオフを繰り返すと点いたりするという・・・
でも今はほぼ直ったな
2019/02/25(月) 00:29:34.12ID:mz88E9Af0
>>144
ほんとに症状似てるなぁ
俺も一発で点く時もあれば、オンオフ１回やって点く時もあり、何度もオンオフやって点く時もある

大体一発で点くか、オンオフ１回で点くんだが走行前にいちいち確認しないといけないから面倒くさすぎる

一番面倒なのが夕方に走行中ライトが一発で点かなかった時
他車の後ろでライトオンオフやらなアカンから...
このままいくかＬＥＤにするか、ハァ～
2019/02/25(月) 12:48:27.49ID:etr+sRU40
ＡＷなんだけど最近方向指示器が調子悪い。
レバーを右にするとガチャガチャってなって点滅しない。
適当に触ってると復活するけど何が悪いんですかね？
2019/02/25(月) 16:42:58.83ID:f9MP+xtX0
>>146
アース不良かな。多分これと同じ。
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~fos4416/etro.htm
2019/02/26(火) 01:44:56.59ID:RZp0mMCj0
＞＞147
良い情報ありがとう
ちょっと潜って見てみます
149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/28(木) 06:43:01.33ID:i1YG3WWi0
本格チューンド？どこが？
単にマニアックなだけじゃんw

https://www.youtube.com/watch?v=GJu7o9x2L2o
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/28(木) 11:57:54.92ID:EiYAMpYf0
いきなりガイジかよ
2019/02/28(木) 21:54:29.12ID:8A7XPvLd0
黄色のSWって似合っててカッコいいけど、目立っちゃってどこも行けないな
2019/02/28(木) 23:01:46.74ID:s+aDAXb+0
スーチャーもいいけどタービンの音が好きな俺はターボ派やな

ｓｗはＮＡだけど
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/01(金) 13:25:31.69ID:A0siLE9U0
アルミ売りたいけど送料とか梱包とかハードル高くて
ヤフオクもプレミアム会員じゃなから着払も出来ないし
サイズ的にＳＷ２０専用だよ
参考までにCE28Nゴールドの16インチ7ｊ+33　17インチ8.5ｊ+40
部屋に転がってる・・・邪魔だｗ
2019/03/01(金) 14:03:24.89ID:G7UWSfFF0
スクラップ屋のアルミの買い取りいいから一本1,000円位では売れるよ
GC純正2,000円で売れたよ
アルミ缶山盛じじーより効率いいだろうな
2019/03/01(金) 14:48:17.75ID:5sTr3Qst0
>>153
プレミアム会員なんて無料で入れるじゃん
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 16:32:30.79ID:A0siLE9U0
>>154
あ～コレは売らずに予備で持ってたほうがいいですね

>>155
最大6ヶ月分無料とは謳っているけど普通に有料だよ
2019/03/01(金) 21:29:29.61ID:fYmtQKnr0
>>151
MR2ってだけで目立ってるんだから無問題
2019/03/01(金) 21:47:32.64ID:8lJMBRaj0
あ～もうＨＩＤ駄目だわ
一流メーカーだけど最近不安定過ぎてイライラする
ハロゲンに戻そ
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/01(金) 22:11:51.55ID:A0siLE9U0
>>157
いや、むしろ目立ちたいわ
小中ガキンチョが「ＳＷ２０すげー！」
とか言ってるの聞こえると金額関係なく
カッコいいものはカッコいいんだなって思う。
至福の瞬間～
2019/03/01(金) 22:21:24.56ID:h78mCqBh0
MR-Sの方が小学生受けはいいんよね…
2019/03/01(金) 22:26:06.80ID:MqGEObXw0
>>158
俺のHIDも2～3年でダメになるな。
こんなもんかって感じで通販で探して新しいのに変えてるよ。
おかげでHID取り付けも慣れちゃったよ・・・
ただ面倒くさいよね。外すものが多くて
2019/03/01(金) 22:52:55.90ID:GbIRSoxs0
セカンドカーのシールドビームからハロゲンに変えた俺様の勝利。
ハロゲンで必要十分、昼間みたいだわｗ
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 05:22:08.96ID:o4yQEYwh0
流石ポンコツ海苔連中
中華HIDに文句垂れるとは半島人らしいなw
2019/03/02(土) 13:51:14.66ID:P7kqYT6T0
>>158だが最近気づいたことがあるわ

ライトつけた時、左右共に色が違う時は高確率で途中消える
ライトつけた時、左右共に白い光で正常だと消えない

消えるのは決まって片方なんだが、消える時は両目とも色がおかしくなる

片方はピンク色っぽく、もう片方はグリーンっぽくなる
光量はあるからＨＩＤの寿命とされるピンク色とは違う上にグリーンが説明つかん

完全にぶっ壊れたら速攻で変えるのにＨＩＤ駄目だわ～とか言うと正常に戻るのが余計イライラする＾＾;
2019/03/02(土) 14:21:45.99ID:ebeD0bzJ0
ハロゲン最高
2019/03/02(土) 18:54:44.67ID:X/nym7Rb0
尼でベストセラーのLEDポン付けした。色が白くなったってだけで明るさはそんなに変わらない。LEDの特性でぱっと点灯してぱっと消える。
バルブの寿命が伸びればいいんだが
2019/03/02(土) 19:23:56.37ID:J4AvCzEG0
>>164
途中で消えるとか色がちょっと違うというのは多分バラストの不良じゃないかな？
補修部品でバラストだけ新品が手に入るなら交換してみるのも手かもよ

俺はやっぱりHID派かな
点いた瞬間のパッと光る感じとか白く明るい色が気に入ってるよ。
正直ハロゲンには戻れない・・・
2019/03/02(土) 19:34:13.07ID:P7kqYT6T0
>>167
多分そうだろうけど店が確認したところ、バラで部品は出ないということでしたわ
俺も出来ればHIDがいいからな
HIDダメならLED

ハロゲンは応急処置的な感じで使おうと思ってる
HIDの明るさに慣れるとハロゲンめちゃくちゃ暗いよな
ハロゲン両目よりもHID片目の方がダントツで明るいし
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/02(土) 19:35:39.87ID:NPhp7zF10
ここ読んでＨＩＤは欲しくなくなったよ、ありがとう。
LEDの体験談も聞きたいな
170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 02:19:56.48ID:UcZJEgcb0
AW屋のポンコツでも150かよ
海外から引き合いがあるからってボリ過ぎだろー
2019/03/03(日) 04:50:26.76ID:B8mDP0tL0
60万くらいが適正だよなぁ
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 10:56:15.62ID:DdGUMt+J0
>>170
海外から引き合いがある→売れるとは言ってない
2019/03/03(日) 16:39:38.92ID:e0S/yNCh0
やばい村一番号の禁断症状が出てる
2019/03/03(日) 17:28:06.89ID:whrbys7F0
愛車が無いことにストレス感じるのは分かるが、頭髪の後退速度が速まるぞ。
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/03(日) 21:23:12.63ID:UcZJEgcb0
半島人は日本語が不自由なんだから無理にレスしなくていいよ
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/04(月) 21:16:27.54ID:qE2de7ec0
AW屋のポンコツ200越えかよ

どんだけボッタくるつもりだよwww
2019/03/04(月) 23:44:23.09ID:kBCcVsKc0
煽り運転基地外のミッドシップおじさん
2019/03/05(火) 00:05:39.94ID:5UbLwtCK0
高いと思うなら、買わなきゃいい。

ショップが独自に値段をつけてるのだから
ユーザーはその値段に納得して買うか、買わないかの二択。
全員が買わなきゃ、自然淘汰される。
2019/03/05(火) 00:19:18.63ID:/ERIRw6C0
嫉妬の塊一◯涯さんｗ
自作自演野郎のくせに何が正義感だよ
2019/03/05(火) 00:54:29.63ID:iQvkNowH0
一生涯から滲み出る金欠臭わろた
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 07:52:29.33ID:Q5uia1nP0
ＡＷ、ＳＷ、世界に1 台以上は未走行車あるだろうな
ラップにくるんで倉庫に眠っている
2019/03/05(火) 08:47:23.77ID:rdolbOzh0
一生涯w大口を叩いてたくせに遊びなんだってよw
2019/03/05(火) 10:50:28.66ID:Z0UGya9i0
お薬が切れちゃったんだろ
2019/03/05(火) 17:39:28.12ID:/D7RJrCw0
教えてください。
ＡＷＳＣ　Ｏ２センサー何個ついてんの？
185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/05(火) 20:25:35.10ID:Iszu1KZI0
事故った事がない？
はぁ？
馬鹿の一つ覚え群サイでやらかした事はお忘れですか
2019/03/05(火) 23:35:33.34ID:CFaQ7OMY0
あそこはたぶん公道じゃないからせふせふ
2019/03/05(火) 23:51:32.58ID:lp8vr7nK0
ミッドシップおじさんはいつになったら筑波で証明してくれるのかｗｗｗ
2019/03/05(火) 23:57:48.97ID:k6RcC56T0
粘着くんももぅ飽きたから良いよw
2019/03/06(水) 02:04:11.47ID:nhUuZdUD0
オラついて煽り運転しちゃう一生涯さんってかっこいいです
2019/03/06(水) 03:38:38.68ID:3YpsZGdo0
てか何でベスモ峠最強伝説はｓｗを郡サイで走らせてくれねえんだよ
ｓｗ弄ってるチューナー少なからずいるやろ
土屋がｓｗで郡サイぶっ飛ばしてるとこ見たいんだよ
2019/03/06(水) 06:09:25.55ID:iyOadOyU0
↑
お前が車提供すればいいんじゃね？
2019/03/06(水) 12:07:09.12ID:fS964lkE0
>>190
他力本願の糞で、文句だけは100人前
2019/03/06(水) 13:11:16.77ID:SSTLnRUk0
SWターボなら郡サイにどんぴしゃりだろうけど不人気車だから・・
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 19:50:55.45ID:G7ytyiQq0
仕様変更したのか、やるなー

https://www.youtube.com/watch?v=KaWTx_fAG8Q
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 20:09:51.45ID:gYbPVVkd0
郡サイてなんですか？群馬サイコー？？
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 20:17:37.10ID:wk8U4VXu0
群馬チャリンコ競技場所
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 20:34:46.99ID:STRfR3k60
サイの文字ねえだろガイジ
2019/03/06(水) 20:40:20.42ID:U85OgDsA0
えｗ
2019/03/06(水) 21:32:40.97ID:B1EdtVRY0
https://www.youtube.com/watch?v=RP2Q0F-2bao

郡サイで走ってるね
2019/03/06(水) 22:21:53.97ID:nQWaj7a90
群馬最高！一生涯最低！
2019/03/06(水) 22:22:46.27ID:nQWaj7a90
一生涯ってダサい玉だっけか
2019/03/06(水) 23:18:38.92ID:mifen4yA0
浦和か大宮の付近だと思われ
2019/03/07(木) 00:52:39.03ID:OiVYW0CY0
一笑涯さんは何も挑戦することないまま大人になっちゃったゆとりおじさんなんだろうなｗ
そのまま指を咥えながら半ベソかいてろ
2019/03/07(木) 21:04:06.88ID:BXw/Gpub0
>>190
群さいで走ってた記憶あったからお前アホかと思ってたが、やはりお前は糞やったや
ﾀﾋねや
205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 00:03:07.37ID:DuABG+tq0
群サイ動画とか見てるとテク無いんで走る自信ないわ・・・
フロントアンダー一発で全損だわ！
やっぱプロはうまいな
206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 00:24:31.47ID:j8CtuPLE0
AWぽんこつ屋の200万超えのやつブログ削除してるなｗ
2019/03/08(金) 00:32:14.61ID:dDRXkT6V0
>>204
俺は何で峠最強伝説にｓｗ出さんのやって言ったんやぞタコ
ドノーマルを郡サイでインプレしてるだけの動画のどこに峠最強伝説要素あるんやボケ

ゴリゴリのチューンドをプロが郡サイで走らせる動画を何で出さんのやって細かく説明しんと分からんのかタコが
2019/03/08(金) 20:49:00.11ID:mXd07akV0
なんでスレが荒れてるのかと思ったらまた一生涯が自演してるのか
まったくどうしようもない奴だなあ
Z4が狙い目なの？
MRじゃないじゃん
2019/03/09(土) 09:49:51.35ID:N/qQrl8w0
あ、流れ星

えっ

ガツン！
2019/03/09(土) 13:27:34.69ID:yc1MCglL0
>>209
それはMR-Sかロドのスレでやってくれ
2019/03/09(土) 16:25:36.93ID:fg//nzqG0
MR-Sスレ荒れ過ぎじゃね
2019/03/10(日) 18:53:16.08ID:yU4T2V/P0
SW20をレストア中で足回り全バラしてサビ落とし、サビ止め、塗装してます。

右ドライブシャフトに付いている、ベアリングにガタが出てました。
中から茶色い摩耗粉も出てるし、外輪に焼けたような変色もあるし、
普段見ない所なので、定期交換の必要がありそうですよ。
2019/03/10(日) 19:28:52.59ID:8UzFkq380
>>212
それだったらブッシュ総交換もしときたいな。
2019/03/10(日) 21:38:21.10ID:I9DNAMXs0
>>212
ドラシャのセンターベアリングかな？

MR車は熱の影響を受けやすいので
インナーブーツ関係の劣化も意外に早かったり。
2019/03/10(日) 22:21:55.00ID:O+CtubYS0
>>213
ウレタンブッシュを入れる予定ですよ。
プレスで抜いて中までサビ落とししました。

>>214
あのベアリングは以前にドライブシャフトの異音の原因で交換した経緯があります。
エンジンの振動が原因で共振してベアリングが鳴いてたみたいです。
それも原因のひとつかも知れませんね。
2019/03/11(月) 10:12:05.90ID:eZX0HP+/0
右後ろから速度に対応してグワングワンいうようなったから修理だしたら、ハブベアリングかドライブシャフトですねってことで、ハブベアリングとドライブシャフト交換した。税込み27万円でした。
2019/03/11(月) 10:40:36.70ID:hjtVQzib0
そんなにすんの？ …。
2019/03/11(月) 10:44:06.53ID:eZX0HP+/0
部品出るうちにと、左右とも交換したから
2019/03/11(月) 16:24:07.31ID:nEi/DKnq0
SW20のGT買ってしまった
走行13万修復歴ありのボロボロで手がかかりそうだが楽しみだ
2019/03/11(月) 16:55:13.67ID:QuwUD11F0
>>219
おめ!いい色買ったな
2019/03/11(月) 19:00:30.11ID:FxbXDSLg0
>>220
お前はエスパーかw
2019/03/11(月) 19:39:22.29ID:8Pzd9G/y0
>>220
色は書いてないけどありがとうｗｗ
ちなみに4型のTバールーフで色は白
納車したら1日乗って次の日からバラバラにして整備する予定
2019/03/11(月) 19:48:34.14ID:peEqqVpy0
おめ色！
2019/03/11(月) 21:32:03.13ID:EgGWUy+t0
GTいいね
GTはドアの内張りがコスト掛かって豪華なんだよな・・・
俺のは3型GT-Sのノーマルルーフで色は白
走行○十万キロ修復歴ありありだけど整備をしっかりしてるんで絶好調だよ
2019/03/12(火) 00:05:27.61ID:mbFqi+rY0
>>219
いいオプション付けたな！
226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 05:51:11.54ID:iirsIaVE0
ドラシャ良いなー
この前買おうと共販行ったら製廃でガッカリしたわ
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 16:10:32.50ID:pr8d+3+40
以前このスレで相談に乗っていただいたものです

色々考えて、結局3型NA納車されました。

コメントしていただき、ありがとうございます
2019/03/12(火) 16:40:13.70ID:xzwZtXnI0
>>227
おめ!いい色買ったな
2019/03/12(火) 17:36:17.00ID:P8/eegF/0
最近、SW20を買いました！報告が多くてビックリですね。
地方では中古車屋でここ暫く見たことがありません。

走ってるのも一回/年程度、見るだけなので本当に車が無いのだと思います。
2019/03/12(火) 18:03:50.87ID:JouWl28x0
>>227
おめ！いい色買ったな
2019/03/12(火) 20:31:34.34ID:nor5ytbM0
>>225
>>230
ここはエスパーばかりだなw
2019/03/12(火) 21:20:24.62ID:yEW3tAyR0
自動コメント乙
2019/03/12(火) 21:43:42.60ID:nsE941Pa0
俺の周りだと結構ｓｗ見るんだけどな

去年なんか夜の大雨強風クソ嵐の中、ただでさえ一般車少ない状況で隣見たらｓｗ走ってて吹いたわ
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/12(火) 22:54:54.26ID:rLfcu6Tv0
>>227
オレもＮＡに乗ってる
ＮＡはいいよ、いつもリラックスして走れるからな
ターボのオーナー常に戦闘態勢だから疲れるだろうな
2019/03/12(火) 22:58:20.71ID:4P5W3A2R0
なんでだよｗ いつもリラックスだよ。
まぁ冬タイヤで前後185履いてるから、時々緊張するが…。
2019/03/12(火) 23:32:03.52ID:IMlYh0Nz0
ブースト掛けない走りをしてればマイルドターボでリラックスして走れるよ。
ブースト1キロ超えたら戦闘状態に入るかな
2019/03/13(水) 00:25:20.72ID:akDh5Tke0
パワーがあるからリラックスできるコトもあるよ
好きな時に追越しできるから気持ちの余裕ができる
2019/03/13(水) 07:33:01.98ID:FmVNcwFi0
>>234
疲れないよ
ビルシュタインダンパーとか左右等長ドライブシャフトとかいろいろ違うよ
2019/03/13(水) 07:37:27.79ID:8h9vrI/i0
>>234
タービン回す走りしてないし
圧縮比低いからNAYより遅いぞw
2019/03/13(水) 21:49:28.26ID:DLbBv7dS0
スポーツABS付けれるのもターボモデルのみ
2019/03/13(水) 23:18:15.13ID:Zhar6og30
4型以降はNAもスポーツABSは標準装備でしょ
2019/03/14(木) 03:18:29.68ID:KSKkdGRe0
この世代のなら無くていいやろ
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 10:27:24.02ID:h/Gxvsbb0
CSでやってる名車復活とか言う番組でSW出てるよ
多分輸出用1型？ターボ、サンルーフ仕様だけど車高下げての17インチがスゲーカッコ良く見えるぞ
2019/03/14(木) 17:48:36.44ID:wQjaJK6S0
>>243
腰高なのがなぁ…
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/14(木) 21:54:36.87ID:CiIgVaC+0
超腰高と言えばs660
あの車、背中に何か背負っているようなデザインだな
2019/03/14(木) 23:21:22.94ID:k342OOn70
せむし　な
2019/03/15(金) 08:45:12.03ID:2pPJ9MUJ0
軽枠であれだけやってるのはスゴイ
軽じゃなかったら何だコレなんだけどな
2019/03/17(日) 12:20:49.55ID:1IqOv9H10
ドライブシャフトを分解中だけど、インボード側の組み立てはパズルですね。
インナー、ボール、アウターの位置が、少しでもズレたら入らないし、かなりイライラする。
2019/03/17(日) 16:39:20.77ID:H2+cIf3y0
シフトリンゲージピロ化してる人おる？
2019/03/17(日) 17:32:58.11ID:V12EwcZ80
>>248
内側ユニバに使われるトリポート型は、自在継手であると同時に
伸縮を受け止める機能（スプライン）も兼用している。

外側に使われるバーフィールド型は対応角度が大きく
前輪駆動の操舵にも使える。

>>249
DIYで十分可能。　
ノーマルがボロいと、交換した時の操作感覚が大幅アップ。
ただしレバー側の左右方向は構造上できない。
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/17(日) 20:35:04.22ID:h+JDzH/20
リンケージブッシュのピロ化なんてググればすぐわかるだろうに
1速に入りづらくなっても良いなら好きにしろ
2019/03/18(月) 11:11:25.61ID:uRJcBNMA0
>>250
片側の組み立てで30分程度かかったけど、要領を掴んだら
もう片方は5分もかからなかったです。
修理書どおりに進めても、上手く行かないこともあるんだな。

今週末はリア足廻り一式を組み付けるのと、マスターシリンダー分解整備ですね。
2019/03/18(月) 11:52:34.45ID:r3JJMIDb0
ブレーキマスターのオーバーホールキットは廃盤で、assyで買うしかないみたいよ。
部品復活とか情報あったら教えてね。
2019/03/18(月) 12:00:04.66ID:Aars77+/0
>>253
マスターシリンダーはピストンのゴムカップリングだけで良かったのですが、
Assyしかなくて7000円で購入済みですよ。

仕方ないですね、部品が出るだけマシかと思います。
2019/03/21(木) 23:46:39.66ID:kkApMlpg0
一生涯がディーラーにブチ切れててわろた
2019/03/22(金) 00:24:36.12ID:jL9qg35W0
それより部屋がボロいのが気になるｗ
2019/03/22(金) 10:37:37.93ID:6tJ5NHvh0
古民家を低予算で改修するとちぐはぐな部屋になる
258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/22(金) 19:58:58.10ID:oZ47+WAV0
>>102
ホワイトランナーではないけど、
スポーツパッケージ乗ってた。
リアスタビ付き、てっちんホイール＋RE71。
ホイールヴィンミューレに変えたけど。
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/24(日) 23:13:24.85ID:y72Z2dUh0
ムライチバン　シキユウ　レンラクコウ
レストアノジヨウキヨウヲホウコクセヨ
2019/03/25(月) 11:18:34.78ID:ZhH6/c+J0
純正リップて綺麗に分割出来る？

一番前の左右分割アンダーカバーが今付いてなくてつけようと思うんだが、
取り付け穴であるリップ側が全部切れてる。
そこだけ単品で出るっぽいけど、リップがそこまで綺麗にバラせるかが分からない。
やった人いる？
2019/03/25(月) 11:54:05.09ID:qd8lAFP20
沢山のネジで留まってるだけです。
2019/03/25(月) 15:07:27.35ID:VKoKVbFM0
>>260
錆びてて取れないんじゃないかな。
自分のもアンダーカバーのナット側が
ぶち切れたし、触りたくないね。
2019/03/25(月) 21:11:31.08ID:qMJxc2k/0
IRカットのフロントガラスに変えようかなと思ったんだが、旧車だから止めといたほうがいい？25年以上前の車だからなあ。どうしようか・・
前席左右はIRカットフィルム貼って貰った。
2019/03/25(月) 21:27:25.39ID:qd8lAFP20
IRカットってったって、クールベールかFUYAOのベーシックなやつくらいしかないだろ。
クールベールならなんの問題もないよ。
2019/03/25(月) 21:33:35.01ID:TSWJBzyd0
エンジェルガードは無いの?
2019/03/25(月) 21:41:43.08ID:qd8lAFP20
まだ対応してないと思うよ。 コートテクトとか言うのも多分。
2019/03/25(月) 21:46:50.69ID:qMJxc2k/0
前席左右にフィルム貼って貰ったと書いてしまったが、２シーターでしたねw
2019/03/26(火) 02:03:18.76ID:puhaEog00
中古のアウディなんかで乗り付けるからだよ
馬鹿すぎ
2019/03/26(火) 20:30:51.25ID:h/qVrYiY0
>>263
クールベールとか有るなら有るうちに買っとく方が良いかもな
チョコチョコ製廃してラインアップから消える車あるから
2019/03/26(火) 21:02:26.20ID:+3O1qGwD0
クールベール問題ないと書いたが、ブロンズは無い。 コレは注意。
2019/03/26(火) 21:46:24.41ID:V7uc9SEV0
ＡＷたけどクールベールの見積もり13万て言われてやめたよｗ
2019/03/26(火) 23:00:15.24ID:bf2Fa7i10
紫外線カットでダッシュボードやステアリングホイールの痛みが軽減される。クールベールにして正解だった
2019/03/27(水) 01:32:27.97ID:dhH9UQVt0
>>259
ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ ﾉｳｷ ｵｸﾚﾃﾙ
2019/03/27(水) 10:37:31.24ID:fs6GBtsw0
>>270
グリーン色なるみたいだけど違和感あるかな？
13万円くらいで、特注品扱いで保証無いみたいだわ
2019/03/27(水) 12:25:05.31ID:THYtjyOo0
>>274
気にならない人も居るだろうけど、俺は気になってドアガラスも緑に換えた。
リア3枚はカーフィルムでなんとでもなる。 スモーク良し、深いグリーンでプライバシー風も良し。
保証は気にしてなかった、正直すまんかった。 が、ガラスの保証ってどんなんだろ？
2019/03/27(水) 12:48:46.23ID:fs6GBtsw0
二年のうちに、割れたりしたらガラス代がただ、工賃その他は必要
のことだと思う。
2019/03/27(水) 17:20:31.94ID:Kycqt9lE0
>>261
簡単に取れた？

>>262
やっぱあれ切れるよね。
あまり触りたくはない
2019/03/28(木) 02:39:36.90ID:MWq/SPQL0
>>276
見てみたらその保証適用される条件は厳しくないか
保険料を2500円払っても使えることはホボなさそうだぞ
2019/03/28(木) 10:17:35.08ID:ILgqmTcU0
>>277
バンパー外した時にやったから簡単だったけど、リフトでもないと大変鴨。
2019/03/28(木) 10:56:22.81ID:GWnWJdEN0
>>279
mad?!
どこら辺でリフト欲しくなる？
スロープでやろうと思ってる
2019/03/28(木) 12:18:23.78ID:ILgqmTcU0
>>280
すまん、何年も前で車に付けたままやってないので、迂闊なことは言えんが
アンダーカバー外して、そからのぞき込んで作業したいと思うような希ガス。
2019/03/29(金) 06:53:08.21ID:O/+w7Gto0
>>281
なる。
接地状態じゃ狭いもんな。さんくす
2019/03/29(金) 10:15:00.91ID:OcPSsPfM0
先輩面する一生涯さんかわいい
2019/03/30(土) 02:48:07.31ID:c9p0tt8G0
一生涯って☆ケンタ☆って人？
2019/03/30(土) 02:59:03.86ID:nViAe6gK0
ケンタッキーフライドチキン野郎のことだろ
2019/03/30(土) 06:32:12.60ID:WZly/Kbx0
一生涯はMR-Sスレ荒らしてご満悦だよ
2019/03/30(土) 07:07:52.35ID:j+IDPXkm0
だね。あれは本当にひどかったw
MR2に未練たらたらおじさんは4WD乗り
2019/03/31(日) 11:14:40.37ID:O4hkhYGl0
一生涯のおっちゃんは自作自演が大好きやからね
猿真似ブログのくせしてね目立ちたいんやろね
みんなでフルボッコにしまくるから一生涯のおっちゃんは心がぼっきぼきに折れまくってますやん
2019/03/31(日) 13:42:32.07ID:0Wsz//EV0
一生涯どうでもいいけど、コイツらキモイ^^;
2019/03/31(日) 15:07:25.41ID:ZvtHnorE0
多分そういうブロガーがいるんだと思うが、見たこともないし興味もない。
そいつを叩きたいなら他所でやって貰いたい。
2019/03/31(日) 15:58:33.18ID:13PkrCm+0
5型ってリップ変わった？
品番が違うんだが、何が違うのかわからない
2019/03/31(日) 17:25:51.38ID:P67StOV90
5型はフロントタイヤハウスのところにスパッツがついてるからね
それの関係じゃないかな？
2019/03/31(日) 19:03:22.36ID:RRxUUjgM0
>>292
ストーンディフレクターってのか。こんなのあったのね。
なら5型用にしてつけてみようかな。出たらだけど。

これ取り付け用ボルトの品番知ってる方いますか？
2019/03/31(日) 20:55:02.71ID:P67StOV90
俺は3型乗りだから正確性に欠けるかも知れないけど、
5型以外にストーンディフレクターを取り付ける場合はフェンダーライナーも5型用にかえた方が良いかもよ。
(取り付け用の穴が開いている)4型以前の型でもネジ穴を開ければ良いだけだけど。

共販で確認した方がいいけど、片側分

デフレクター　　53161-17010
取り付けスクリュー2個必要　　90159-60523

かなり前に取り付けたんで細かいことは忘れた。
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/31(日) 21:53:45.17ID:GANhXTvO0
インナーフェンダーならとうに製廃だぞ
今頃なに言ってんだよ
2019/04/01(月) 10:22:28.20ID:KWRBx9SX0
>>294
品番までさんくす。
穴は3つあるみたいだけど、2つでいいのかな。

フェンダーライナーは穴あける予定
2019/04/01(月) 14:39:01.08ID:JLEGifQJ0
ストーンデフェクターも廃盤だよ
2019/04/01(月) 18:23:26.66ID:oPRBo+Pe0
デフレクタ ディフレクタ だな。

>>296
3個だな。 それを左右ってことでｘ2。
2019/04/01(月) 18:25:50.73ID:oPRBo+Pe0
書くの忘れた。 モノタロウで53161-17010 \2,800(税別)で買えそう。
2019/04/01(月) 21:03:21.15ID:B2tbn/jZ0
5型乗りの人に聞くのが確実だと思うけど、ボルト2個はライナー側で1個はリップにつけると思う。
2019/04/01(月) 21:55:59.18ID:AWeU1HwI0
>>300
5型乗りだけど見たことないw
なにやら空力で直進安定性が良くなるらしい
2019/04/01(月) 22:42:38.16ID:B2tbn/jZ0
5型のカタログにデフレクタの事が書いてるよ。

・・・さらにはフロントタイヤアーチ前にスパッツを装着。
フロントタイヤに働く空気力変動をおさえ、
直進安定性や微小舵角領域の操舵の正確さ等を向上させた。・・・


俺は3型に着けてたけど全く違いが分からなかったな。
車高落としてるとかノーマルじゃないからかな？
2019/04/02(火) 19:20:52.97ID:OiednhOF0
車・バイクと並ぶ俺の趣味であるロードバイクに金使い過ぎてｓｗの車検通せなくなったので半年間封印しますわ

どう見てもガ◯ジです
本当にありがとうございました
2019/04/02(火) 21:02:29.66ID:j61JffLd0
大型トラックのタイヤに巻き込まれる近い未来がみえました
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/03(水) 18:30:16.16ID:/d/+gIgU0
村一番号レストア完了

https://www.youtube.com/watch?v=b9YVlp41blo
2019/04/03(水) 21:49:03.21ID:se3g3HfO0
雑誌のハチマルヒーローにピカピカの1型が出てるね。
多分フルノーマルでレアなディーラーオプション多数装備。
このオーナー、かなりのマニアだな
2019/04/06(土) 12:47:44.37ID:n4EJEku60
来週末AW後期SC納車します皆様よろしくお願い致します^^
2019/04/06(土) 13:45:55.64ID:a8/oG38z0
おめ！いいいろいろ買ったな！
2019/04/06(土) 22:53:05.37ID:BjPgrUFy0
いいホイール付けたな！
2019/04/07(日) 02:58:03.08ID:uNi6qtH+0
おめ！いいマフラーついてるな！
2019/04/07(日) 12:49:48.40ID:2mBd7weB0
sw買い戻そうか迷ってる。他に欲しいと思うクルマはAP1、GC8StiのDCCI付き、TOMS280T辺りか。
2019/04/07(日) 13:18:48.31ID:2mBd7weB0
DCCDだったorz
2019/04/07(日) 20:43:41.31ID:j28x/rNw0
【平成スポーツカー図鑑 05】2代目となるトヨタMR2はラグジュアリーなミッドシップカー（平成元年）
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190407-00010002-mmagazine-moto
2019/04/07(日) 21:02:47.25ID:oJZxv/ey0
＞電動油圧式パワステ（EHPS）を採用。高速走行時は電流をカットしてノンパワー同様の剛性感を
得るなど、きめ細かな油圧制御によるナチュラルな操舵感の実現を目指している。

コレが誤作動して、車庫入れ中急に重ステになったりするんだな…。 リレー換えた方が良いかな。
2019/04/08(月) 15:07:15.24ID:BmrsNJ4U0
シフトレバーが1速、2速側に倒したあとNへの戻りが悪いんやけど何が原因なん？？
2019/04/08(月) 15:15:19.03ID:8O5FgYz00
>>311
AP1のがいんじゃね。
まだ部品ある程度出るだろうからリフレッシュ間に合いそうだし。
今後高騰しそうだし
2019/04/08(月) 15:46:07.11ID:x8abpFdN0
>>314
EHPSって過渡期の産物だからね
電力食うわ、メカトラブル多いわ
ダメな機械の象徴
2019/04/08(月) 17:00:41.11ID:we1yVLP80
ホンダにもVGSという過渡期物あったな
2019/04/09(火) 15:53:59.93ID:2ksdmClh0
>>315
シフトレバーの根本にボール状の所と、L状のレバーがあるけど

そこのグリスが固くなってると違うかな？
一度グリスを脱脂してシリコングリスを塗布してみては。
2019/04/09(火) 19:15:47.67ID:w6oCCHh70
>>317
あれって他に方法が無かったんだよな。
シルビア系が移植で欲しがるらしいけど。
2019/04/09(火) 21:26:08.17ID:Cqyrnv450
>>317
MR車でパワステ採用というのは、この頃は例が無い。

当時の最高峰であったテスタロッサやカウンタックQVも
パワステ無しの時代。
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 08:01:42.63ID:u5bQ35cf0
>>307
オメ、良い色買ったな
2019/04/10(水) 08:12:59.44ID:ecWPla0H0
>>307
おめ!いい色売ったな
2019/04/10(水) 12:44:25.45ID:J17fdePw0
>>307
おめ！良いヅラ買ったな
2019/04/10(水) 12:46:57.11ID:FbNN+McV0
皆さん、自動車保険はどの損保会社で保障内容はどんなですか
対人対物無制限で個人賠償責任一億と弁護士特約くらいはつけてる、ダイレクト系だから車両保険ついてない
次の更新時期にダイレクト系じゃないまともなとこで車両保険つけようと思ってるんだが、どこがいいよ？
2019/04/10(水) 13:08:38.01ID:SbtK4ioX0
車両保険なんて2～30万位しか掛けられんのと違う？
それで数万アップとか馬鹿らしいから付けるのやめた。
2019/04/10(水) 16:00:24.46ID:Xs8d35/+0
>>324
わざわざコテハン付けてまで何日も前のレスに
しかも他人に便乗する形でのクソつまんねーレスして恥ずかしくないの？
2019/04/10(水) 21:03:40.97ID:xzKwlK+W0
チューリッヒは、車両保険不可だったわ
2019/04/10(水) 22:03:48.24ID:WUgnRbBH0
>>325
イーデザインで車両保険付き
2019/04/11(木) 01:01:28.39ID:RCfQbpQQ0
車両3ケタ万ついてる(小声)
2019/04/11(木) 07:49:03.62ID:lFoR69zU0
>>325
俺はSONY損保

車両15万だったw
弁護士特約もついてるし（実際使ってかなり良かった）
保険料も安い。
ずっとここって決めてる。
ダイレクトでMR2で車両つけれるのは珍しいと思う。
特別な手続きはいらなかった。
2019/04/11(木) 12:10:40.18ID:etAxJ4H10
>>330
クソ外人どもがどんどん持ってっちゃうから
2019/04/11(木) 14:21:28.03ID:Vrw7RRPV0
>>332
そのせいで補償額が上げられるの?
2019/04/11(木) 14:41:55.60ID:BNuZWOi90
>>331
15万円だと、免責五万円と翌年からの保険料アップの差額からあまり役に立っていないような気がする、100万円つけれてそんなに負担額多くないならなあ
一年目、車両保険フルタイプ契約して年間50万円以上はらったがとてもじゃないが維持出来なかったからその後は車対車タイプAにしたがそれでも高かったなあ。
2019/04/12(金) 00:37:16.65ID:V2GsgNy10
保険会社によっては、新車価格で入れるのあるで。
中古市場で価値ついてるのと同等額でいける。
製造終了２０年経過してるようなもんだと
１０万ＭＡＸとかいわれちゃう会社もある。
2019/04/13(土) 09:29:53.67ID:PKuoTdBt0
あたらしいMR2
いいデザインだね
2019/04/13(土) 12:07:50.25ID:HD3ZNdRI0
わざわざ糞なスバルの水平対向乗せるなよな
整備性最悪だろ
ハイブリッドてことはオートマ？
2019/04/13(土) 13:01:19.16ID:7D8dDx2n0
ハイブリッドにする位なら、満充電300km位でも良いからEVにして欲しい。
2019/04/13(土) 23:16:00.22ID:3dovPhuG0
リア長すぎだろ
2019/04/13(土) 23:39:17.04ID:iVUAJjgM0
小さいよな、スバルが作りそうなサイズ感じゃない気がする
2019/04/14(日) 00:15:38.57ID:SKCH4WWD0
新しいMR2が良いデザインとか目が腐ってんのか？
デザインは意味不明でクソダサいわエンジンは水平対向のゴミだわで救い用がないクソだから別の名前で売れ

こんなクソダサい車でMR2汚すな
スバルだけでやっとけ
2019/04/14(日) 00:53:14.32ID:HpVKqiSf0
新型MR2とか出さなくていいからニスモみたいにパーツを復刻してくれ
2019/04/14(日) 03:06:09.81ID:KMbuKezo0
スバルのしょぼい水平対向2Lって、過吸気なしだと150ps程しかないんだよね
過吸気つけて、アホほど馬力アップさせてるSTIとかいうのは高杉だし
NAにモーターアシスト付けても170psくらいか？
ゴミ車いらないから、SW20の部品供給しろよ
2019/04/14(日) 03:09:39.61ID:2420bWIw0
>>341
スバルはバルブスプリング破損やメーターからの出火リコールでお忙しいでしょ
整備に時間かかるミッドシップとか無理でしょ
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/14(日) 03:42:10.47ID:rtjp7xZK0
あほボン社長だからねー
SWの部品供給も期待できないだろな
そろそろクビにしてくれんかの
2019/04/14(日) 08:08:20.23ID:0w0D9Kxv0
スバルの水平対向ってそんなにひどいか？
前にインプ運転させてもらったけど加給効かない低速から結構トルクあってビックリしたぞ
ホントに運転した事ないだろ？このバカども
2019/04/14(日) 08:13:15.68ID:CKJ08ZEQ0
>>346
スバルの水平対向をコキ降ろす割に
ボクスターやケイマンを叩かない時点で、察しろ。
2019/04/14(日) 08:26:35.79ID:0xyEnbXH0
エンジンで致命的なトラブル多発してるポルシェね
2019/04/14(日) 12:26:20.45ID:HpVKqiSf0
初期の水冷エンジンだっけ？
ピストンのカジリがでる症状があるんだったか？
2019/04/14(日) 13:18:23.69ID:0xyEnbXH0
割と最近の話だった気がする
2019/04/14(日) 14:14:38.11ID:4TptjadN0
>>343
今と昔じゃ排ガス規制の厳しさが違うからな
あのホンダでさえ今はNAじゃ大してパワー絞りだせない
2019/04/15(月) 03:46:33.64ID:3TD4qVzj0
>>347
スバルの水平対向をコキ降ろす事とボクスターやケイマンを叩く事に何の因果関係が有るの？
仮に三菱の4G63エンジンをコキ降ろそうとしたら世の中の直4エンジン全てを叩かないと駄目なの？
2019/04/15(月) 04:01:33.10ID:bpkLklVB0
知り合いのランエボ３エンジンはクランクシャフト軸受けメタルが逝ったため廃車になったらしい
三菱ディーラーの安い鉱物油エンジンオイルしか与えてなかったからじゃないかな
2019/04/15(月) 05:58:25.82ID:n638WLV+0
エボ3って走行距離や年数的に寿命オーバーやチューニングで無理しちゃったんでないの？
2019/04/15(月) 06:53:49.93ID:bpkLklVB0
15年くらい前に廃車してる、チューニングは一切してなかった
その後中古のSTIに乗り換えたが、ブレーキ少し踏むだけでカチカチカチカチカチ・・と異音、走行中もほかの箇所から異音、やっぱり中古は駄目だよね
2019/04/15(月) 11:30:14.11ID:wyRV9wBB0
SWなんて新車から5年しか経ってないのに足回りのコトコト音とクラッチのギーギー音が酷かった
勿論フルノーマルだった
2019/04/15(月) 12:06:19.88ID:TzslWN350
>>356
初期不良だろ
2019/04/15(月) 12:27:05.36ID:wyRV9wBB0
>>357
当時この症状出てる個体滅茶苦茶多かったぞ
足回りコトコト音は純正ビルシュタインのターボモデルで多発
2019/04/15(月) 12:49:07.92ID:hIK+49m30
純正ビル足はみんなコトコト言うてたな。スバルもひどいもんだった。レガシィとか。
2019/04/15(月) 15:14:21.68ID:dDFI7OUb0
ＡＷにさあ車高調を入れようと思ったら
ブレーキホースを止めてる所〇になってて抜けない様になってるんだな。
どんな作りしてんだよ。
ブレーキホースがあって危ないけどグラインダで削ってホース外せるようにするかｗ
2019/04/15(月) 15:46:20.87ID:3TD4qVzj0
>>360
ニッパーで切り込み入れてプライヤーでこじれば簡単に抜けるよ
2019/04/16(火) 01:48:54.20ID:fWmzXDsT0
>>360
ド素人かよｗ
TE27もAE86もストラット車は全部そうなってるわ

つーか、今まで純正ショックが生きてたのが不思議
2019/04/16(火) 11:46:38.45ID:7c7fysz+0
知識無い奴は旧車乗んな
2019/04/16(火) 15:17:31.94ID:QDlr6cnE0
>>362
これってトヨタ位じゃね？
ホンダ、マツダでは見たことなくて最初困った当時
2019/04/16(火) 19:29:40.20ID:GIwcdYBL0
＞＞361
ニッパーで行けるんですね。
アドバイスありがとうございます。
書き込んで良かったっすｗ

＞＞362
まだ納車2か月の本当に素人ですｗ
31年替えてないからふにゃふにゃです

＞＞363
まあ、そう言わないでよ
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 19:51:40.52ID:2CYaC8050
阿蘇山噴火かよ熊本は変態だな
よし村一番号は俺が暫く預かろう
2019/04/16(火) 20:24:30.11ID:FOFZiJ/V0
会社からの帰宅途中からカタコトカタコト音がし出したからいつもの音かな？と思ってたら、
次第に音が大きくなってきて連続的にガタガタ音が大きくなってきた。
音だけで振動とかは無いです
今のところ普通に走れるけど、これってハブベアリングだよね？
修理に出したいけど明日は会社休めないししばらくはこの状態で走るしかないな・・・
2019/04/16(火) 20:27:54.63ID:b/6l5Gwz0
>>367
そんなの見なきゃわからんだろ
どこから音がでてるかとか・・・
2019/04/16(火) 20:40:14.72ID:FOFZiJ/V0
まぁ確かにそうですけど、走行中ガタガタ音が止まらないけどブレーキを踏んだ時だけは音が止まりますよ。

会社出るときは何ともなくて途中からカタカタ音が聞こえだして家に着く頃にはガタガタガタ・・・
でも普通に走れちゃう
こんな現象初めてです。
2019/04/16(火) 20:59:41.34ID:wWI8TOVg0
ハブベアリングが壊れると音だけじゃなく振動も伝わってくるはずだが。
2019/04/16(火) 21:17:16.47ID:FOFZiJ/V0
マジですか？
振動は無いです。音だけなんだよな
特に引きずる感とかもないしなんか気持ちが悪いな・・・

俺の3型GT-S、もはやこれまでか・・・
2019/04/16(火) 22:32:25.44ID:Uy3SacQd0
フレームの錆びで足回りの部品が外れかかっていませんように(－人－)ﾅﾑｰ
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 22:39:25.96ID:V2cMe6fP0
SW20は欠陥車だろ、まだ乗ってるマヌケ共いるんだ(笑)
貧乏の底辺は辛いな～
2019/04/16(火) 22:43:20.56ID:wWI8TOVg0
ブレーキパットのロックピンでもはずれちゃったんじゃない？
なったことがないからただの思いつきだけど
2019/04/16(火) 22:50:42.98ID:fWmzXDsT0
>>373
クズが乗ってるリコールの嵐のトルコン86より100倍マシだけどなｗ
2019/04/16(火) 23:59:18.43ID:HgcqxwLZ0
>>374
ブレーキパットww
2019/04/17(水) 01:43:27.49ID:2uqZz0I90
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/1/e/1e142e7a-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/e/d/edb67b20-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/1/0/10924026-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/b/c/bc8d3d4a-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/e/1/e1ba8c21-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/9/9/99ea75e8-s.jpg

来たな、これは乗り換えるっきゃない
2019/04/17(水) 01:52:56.26ID:Zsz1bFMY0
>>371
ターボ系だとドラシャのセンターベアリングも異音発生箇所の一つ。ハブベアリングなら打ち直しすればいい。
後ろからの異音で、左右ハブベアリングと左右ドラシャ交換して270,000円でしたよ。
2019/04/17(水) 03:58:45.26ID:16JxW4+T0
>>377
ダサすぎてワロタ
白黒にしたら前後どちらに進むのか分からない意味不明なゴミ以下のデザインに丸々としたクソデブっぷり＾＾;
先進的・未来をイメージしたのか知らんけど安全規制も含めて現行はどんどんダサくなるなｗ
これで水平対向とかMR2要素ゼロだから車名変えてスバルだけで売ってくれｗ
2019/04/17(水) 04:01:31.90ID:PYWEe6jB0
スバルは、リコール対応するだけでもう手一杯ですよ、、ディーラーのことな
2019/04/17(水) 06:44:53.94ID:+fj3ikOM0
>>367
ブレーキパッドやハブベアリングなら車速連動でキーキー、ゴーって感じ。
音が何に反応しているのかによって原因は異なる。
2019/04/17(水) 07:36:10.67ID:zY11VBty0
>>377
これだったらMR-Sのがまだ何倍もマシ
2019/04/17(水) 08:53:14.62ID:lmZxYo8Y0
>>367
ハブベアリング逝ったまま走ったらアクスルシャフトまで逝くし
最悪、ブレーキまで壊れて車輪がモゲるぞ。
絶対に乗るな。
2019/04/17(水) 09:52:30.94ID:TEpk3qh90
>>377
何かロータス・エラン→キア・ビガードみたいにポルシェの何かを韓国がライセンス生産したみたいな感じだなｗ
2019/04/17(水) 10:03:29.65ID:EFI2nxfc0
>>377
ミニケイマンだ
これは売れる
2019/04/17(水) 10:04:49.26ID:vhuHEbvC0
>>377
こんなもん、MRのスタイリングじゃねぇ。
2019/04/17(水) 12:05:48.75ID:YROTrqZg0
>>377
トヨタって毎度毎度何かをパクらないといけない規定でもあるの？
中国人や韓国人じゃねえんだからさいい加減パクリは恥ずかしいという認識持とうよ
AW　X1/9のパクリ
SW　F348のパクリ
MR-S　ボクスターのパクリ
これ　またしてもボクスターのパクリ(フォルムはRCZ)
トヨタの中の人達はこんな東南アジアの3流メーカーみたいな真似して恥ずかしくないの？
2019/04/17(水) 12:17:41.70ID:PYWEe6jB0
>>386
RR車のデザインだな
2019/04/17(水) 12:39:21.82ID:mz2L6Sx80
>>387
F348ww
2019/04/17(水) 15:55:53.72ID:zVN9Br920
348パクったとしたら発表見て速攻で量産ラインに載せたコトになるな
トヨタの技術力スゲーw
2019/04/17(水) 16:17:40.61ID:EaKGtvSF0
>>390
328のパクリだな
アメリカのディーラー向け販促ビデオでもフェラーリ風の車がこんなお手頃価格でって内容があった気がする
2019/04/17(水) 17:41:35.26ID:lmZxYo8Y0
SWのデザインを参考にしたF355。
SWの足回りを参考にしたボクスター。
2019/04/17(水) 18:22:55.04ID:eykwjS120
>>392
F355がSWのデザインを参考したって信用できるソースってどこにもないんだが。

どうやってこの値段で作ったかSWを分解して見てみただけで、ボクスターの足回りはSWを参考になんかしてないぞ。
どうしてSWはこんなナーバスで危険な車になったのか反面教師的に調べた側面はあるかも。
その結果SWは高重心、狭いトレッド、リアヘビーが問題だと分かり
ボクスターは水平対向エンジンを縦置きにしできるだけ中心に近い位置にし、ドライサンプで低重心にし、トレッドを広く取った。
2019/04/17(水) 18:53:26.07ID:G06xWdqs0
SWがなかったらNSXは4気筒2Lだったはず。
2019/04/17(水) 20:09:29.38ID:odixIwAu0
>>393
そして911はリアヘビーを貫く
2019/04/17(水) 20:24:44.18ID:zVN9Br920
swってそんなにリアヘビーか？
ミッドシップなんてだいたい40:60とかくらいだろ？
2019/04/17(水) 20:32:34.63ID:eykwjS120
>>395
911はそうしないと売れないからな
2019/04/17(水) 20:38:22.42ID:KcJT7FEV0
>>396
大雑把に前後に分割して重量配分見ても意味がない
どの位置に重量物が集中してるか見ないと
2019/04/17(水) 20:41:09.67ID:zVN9Br920
>>398
それでswはリア寄りに重量物が集中してると？
2019/04/17(水) 21:50:37.78ID:mvdlF8bc0
リアタイヤの減りも早いしね
2019/04/17(水) 22:48:15.46ID:zVN9Br920
リアに荷重が乗ってトラクションかかってるんだから、リアタイヤが減るのは当たり前じゃね？
2019/04/18(木) 05:37:37.91ID:Azl2h+Oj0
>>396
37:63だったような
2019/04/18(木) 07:27:08.47ID:GIwsYWNZ0
5:5よりは6:4か7:3の方が好きだからちょうどいいなあ。
5:5てそんな良い？
2019/04/18(木) 08:01:42.59ID:dYDUHmhx0
コーナーリング中は50：50ってより重量物が真ん中辺りに集中してるのが良いんだろうけど…
少しリア重い方が加速はトラクションかかるしブレーキの時は4輪に均等に荷重かかって良いなぁ
2019/04/18(木) 10:11:43.27ID:b86mYzUl0
>>401
加速だけじゃない。
減速時はエンブレとリアブレーキを有効に使っている。

旋回時は重いエンジンを支えて踏ん張っている。
そのためにリアのトー角は、ものすごくインに入れてある。
だから摩耗が早い。

リアトーを減らして踏ん張り限界を下げて
タイヤの銘柄やサイズでフォローするという手もある。
2019/04/18(木) 19:05:28.69ID:vhqVVMSf0
特にリアヘビーでは無いでしょ
重心高い割に幅狭いのが危なっかしいだけで
2019/04/18(木) 19:18:19.37ID:4pv+nDvU0
そうなんだよ
ｓｗは前後重量配分よりも重心高い点が致命的過ぎてコーナリングにおいてミッドシップの良さが殆ど生かされない

低速のジムカーナくらいで高速域になるとＦＤやＳ２のコーナリングマシンと比較したら話にならん
車両重量と重心さえクリア出来ればと何度思ったことか
2019/04/18(木) 20:29:59.89ID:DZCivK0j0
>>356
４万キロ走行くらいで、ダンパーは路面の荒れですらシュッシュいうてた、クラッチは踏み込んでから離していくときにｷﾞｷﾞｷﾞいうてたわ
ダンパーは交換、クラッチはクラッチ戻らなくなったが、クラッチペダル
を足で引っ掛けて戻したりしてなんとか自走してディーラーにいれた、クラッチマスターとレリーズ交換した　
ダンパーは峠の道路と橋との段差でフルバンプ何度もやってたからオイルにじみして、へたったから交換したわ
交換後はこんなとこ逝かないようにしてるから今のところだいじょうぶだ。
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 20:58:21.39ID:ElXeX6XB0
>>404-405
MR2のリヤブレーキはノーマル状態なら全然仕事してねーよ
Pバルブがこれでもかとフロント寄りのバランスにしてあるんだが知らんのか？
2019/04/18(木) 22:26:03.16ID:v2n5uxIw0
街乗りメインでそんなにハードな走りとかはしないせいかパットが全然減らないな。
交換してから5年以上たってるけどまだ半分以上はあるかな？
まぁいいことなんだけど・・・
2019/04/18(木) 22:27:21.26ID:6KQ8lM6U0
>>410
パッドな
2019/04/18(木) 23:20:48.39ID:8pexX4Qr0
後ろの減りは意外と早いね。
2019/04/19(金) 05:04:07.30ID:wr3e5U/U0
10万キロで残量3～4mmになったから交換したが、前後とも同じように減ったぞ
2019/04/19(金) 09:17:10.16ID:tiEBaQcL0
>>407
SWのエンジン搭載位置の高さは、FFと大差ないんだけど。
実際の重心位置より高い「感」があって、リアが妙な挙動をするんだけどね。

さすがに物品税が視野に入っていた時代の車だけに
横幅1.7m以下は譲れなかっただろう。
RX-7と比較するならFDではなく、FCだろう。
2019/04/19(金) 12:08:54.90ID:/mq9KK9O0
>>414
あの当時は３ナンバーになると自動車税が高くなるから
アメリカごり押してで幅の規制撤廃させてから1700mm以上にする車が増えていった
2019/04/19(金) 12:11:47.69ID:9ln/KF5/0
AWのライバルはサイバーCR-Xとユーノスロードスターかな
街で並んだりすれ違うとわくわくする、最近はさすがに頻度減ったけど
2019/04/19(金) 13:01:30.85ID:5aVeHuKv0
>>416
毎週末の夜EF8とよくお山走ってるが、こっちスーチャー付いてるとはいえやっぱりブイテックは速いよ...
2019/04/19(金) 18:54:14.04ID:+bP4WBgi0
サイバーじゃなくてバラードと思う。
そのとき、バラードのSiに乗っていたけど、買うとき86とAWで悩んだ記憶がある。
2019/04/19(金) 20:04:18.29ID:2ZDTSnfK0
ZCのCR-X早かったな
軽いから加速とブレーキが…
2019/04/19(金) 23:30:01.81ID:Qy4YHSJ20
>>419
零戦みたいだよな
主にボデー
2019/04/19(金) 23:32:26.20ID:5N8jWxie0
流石にバラードはふるすぎるべ
NAロードスターやZCのEF7^_^あたりがNAのAWとはちょうど良い相手
2019/04/20(土) 00:10:05.97ID:NT/LC0Gb0
零戦みたいなってのはボディがペラペラってこと？
あの時代のバラードってフェンダーとかがプラスティックみたいなのだったけか？
2019/04/20(土) 00:40:46.71ID:SiOd7yBx0
>>377
乗り換えるこいつを見かけたら指さして笑ってやろうぜw
2019/04/20(土) 01:12:09.32ID:xKtZRbAz0
SW20ターボののO2センサ出ないのかよ・・・痛いな
2019/04/20(土) 01:42:05.65ID:3OHN+G/80
>>420
零戦の貧弱なところは
乗員保護と燃料タンクの防護がないところ
ボディなんかどの飛行機もペラペラてってのｗｗ
2019/04/20(土) 04:41:33.92ID:wjKauupy0
>>421
NAロードスターは脚がつっかえて入らなかった
小人さん御用達車だったな
NCからはまともになった
2019/04/20(土) 09:33:03.23ID:ftveMdc+0
NAロードスターなんか遅かったイメージが…
同じB6でもファミリアの方が早かった感じ
旋回中もどんどん追いついちゃうし
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 11:54:10.23ID:FJNJCbVK0
>>424
終に製廃になったか一度も壊れたこと無いからノーマークだったわ
ノックセンサーは去年壊れて交換したっけ
2019/04/20(土) 21:12:17.08ID:NT/LC0Gb0
>>424
つくかどうか分からないけど、最終型のカルディナのO2センサーは出ないのかな？
品番違っても意外と同じ物だったっりして？
2019/04/20(土) 21:45:31.70ID:xKtZRbAz0
ガスケット品番が違うから多分厳しいだろうな

一致するのは初代エスティマと丸目のセリカGTFOURだけ
セリカのほうが在庫は期待出来るか・・・


単純な機構のセンサの癖して
車種毎に品番がバラバラだから流用の判断がさっぱりできない
2019/04/21(日) 08:28:30.41ID:rpS9hjng0
前にO2センサー交換したとき汎用品の社外センサーも売ってたよ。
純正品の方が安かったから社外品は買わなかったけど、まだ売ってるんじゃないのかな？
2019/04/21(日) 13:04:01.48ID:oJmbWDmQ0
o2センサー廃盤なったかあ
社外品もほとんどないんだよね、今のうちに買っとくか
2019/04/21(日) 17:20:07.79ID:FJ6XkRtn0
O2センサーはターボの三型以降ならまだ在庫あるみたいよ。
NAはよく分からん。
2019/04/22(月) 10:19:01.11ID:wp2RzonY0
>>294
このネジで付けようとしたら、穴サイズガバガバなんだけど、
5型はインナーフェンダー側に受けがある、とかなのかな？

リップも新品終わってた。
2019/04/22(月) 15:32:34.77ID:FKsqvN4f0
O2センサーはNGKにどんなのでもあるイメージ
2019/04/22(月) 21:51:52.52ID:OPfjltD20
>>434
みんカラとかのMR2のところにデフレクターの写真が結構出てるから参考になるかもよ
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/23(火) 06:15:29.86ID:25VzmMy70
>>434
大物外装は全部出ない
ガラスはまだ出る
ドアパッキン類も出るけどそろそろヤバいな
2019/04/23(火) 10:17:31.84ID:2rf+s8Iu0
>>436
それなんだけどね、どれも5型以外に流用してる写真で、
本来どうついてるのかが分からないのよ

>>437
やっぱ外装はそうだよねえ。
ドアウェザーストリップは終わってた。
絶版ゴムパーツ製作みたいなとこに問い合わせ集まれば作ってくれるかねえ
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/23(火) 15:51:45.76ID:dRK7DC0w0
>>438
あれ、monotaroで今月買ったばかりですが
2019/04/23(火) 18:26:29.35ID:svXruL6g0
>>439
ごめん、間違えた。
上側、ガラスと当たるとこ。
ルーフドリップサイドフィニッシュモールディングとか言うの
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/23(火) 19:29:36.78ID:dRK7DC0w0
>>440
ドリップモールですか。確かに製廃みたいですね。今月注文しようとして無かったのがフロントトランクのウェザーストリップ、サイドのモール、リヤのグレード名バッヂでした。
2019/04/23(火) 23:33:20.39ID:hH3pOFuz0
ゴム系パーツは抱え込んでも結局劣化するし
買い時が難しい
2019/04/23(火) 23:50:13.86ID:Y3c5EDOM0
ここでみんなの予備部品在庫を披露して貰おうか！
とりあえず新品、中古に構わずどのくらいあるのか教えて。
2019/04/24(水) 06:05:58.18ID:aUSwImlH0
フロントガラスモールとダムラバーセット
2019/04/24(水) 12:37:41.48ID:0cn3G5km0
c52のTRDクロスミッションとか、今のうちに確保しといたほうがいいのかな…
2019/04/24(水) 16:32:45.60ID:AjtksYZh0
外装は我慢するとしても、機能面で車検が通らないような部品の廃盤は堪えるな。

センサー類はまだ大丈夫かな？

ゴムやモール類は、ほぼ廃盤ですね。
2019/04/24(水) 20:06:07.59ID:Y+1qYbWe0
日影保管必須だな
2019/04/25(木) 07:57:27.28ID:A/91t5M50
MR2って、エアコンフィルターないでしょ
外気にするとホコリとかトラックの排気とか全部吸うんだよね…
みんなのアイディアを借りたいんだけど、なんかない？
2019/04/25(木) 08:01:13.57ID:A/91t5M50
とりあえずはブロアファンにクイックルワイパー的なシートを巻いてみようかと思うが…
これなら、落ち葉くらいなら侵入は防げるか？
2019/04/25(木) 10:18:09.10ID:JJ5dOd0o0
>>448
他車で、経路に枠を作ってフィルタを突っ込む、
ってのがあってやろうと思って進んでない
2019/04/25(木) 10:30:18.89ID:iAZFRioc0
>>448
えっ、ガソリンスタンドでエアコンフィルター汚れてるから交換した方がいいですよって言われたよ。
2019/04/25(木) 10:33:42.66ID:VWgrg0SH0
外気導入なんて使わないな
2019/04/25(木) 10:58:12.73ID:Dp57edS/0
俺も。 内気をグリーン外気をイエローLEDに打ち替えたったわ…。
2019/04/25(木) 11:50:39.35ID:9OIUx+oC0
事あるごとに90をディスってるくせにディーラーまで見に行くネタ乞食一生涯さんｗ
2019/04/25(木) 12:18:36.88ID:WovJ6TII0
>>448
ずっと内気循環でしか使ってない
2019/04/25(木) 15:33:56.76ID:UDmiR8vd0
swのエアコンパネルLED化もう少しで完成する
LEDとかはんだ付けするの初めてだからめちゃくちゃ苦労した
2019/04/25(木) 17:13:49.68ID:0U036TB30
あれ？俺なんか外気導入しか使わないんだが。
トンネルとディーゼル車の後ろを走る時くらいだな、内気は。

間違ってるのかな？
2019/04/25(木) 17:23:17.29ID:hS/ELFuF0
普通はそれでいいんじゃね？
2019/04/25(木) 18:14:01.72ID:MQKuDV3k0
100均の換気扇フィルターとかをエアコン流路のつなぎ目に挟んでみようかな。圧損でかいかもだけど
2019/04/25(木) 19:27:11.47ID:JDvZAP3l0
フィルターかますなら、ブロアファンより吸入側にしないといかんよね
そんな都合のいいとこ、なさそうだけど…どうだろ
2019/04/25(木) 20:57:30.19ID:Au1mOoa/0
>>456
俺の3型のエアコンパネルはもう消えそうなぐらいの暗さだよ。
ナビのイルミが明るいんで余計に暗く感じる。

エアコンパネルLED化いいね。羨ましいよ
2019/04/25(木) 21:20:26.26ID:KtnmUPq00
>>460
ですよね。
ちょっくらパーツリストとにらめっこしてみるか。

100均つながりで、300円の突っ張り棒を2本トランクに設置。
なかなかどうして利いている。
かなりダサいけど普段見えないから良しとした。
2019/04/25(木) 22:34:04.83ID:eOxVARvA0
>>462
トランクに設置とは、斬新なタワーバーですね。
2019/04/26(金) 00:00:48.61ID:teTB3kEs0
>>463
エルドオートのトランクバーを周りのSW海苔が絶賛していたので、貧乏チューンです
2019/04/26(金) 00:14:04.37ID:FLEAGj6k0
>>461
https://i.imgur.com/VLrI7LQ.jpg
今のトヨタ現行車みたいにスカイLEDっぽくしてみた
左上はLED埋め込み中でないけど
2019/04/27(土) 14:42:51.41ID:WVITVskf0
次期モデルがスバルと共同開発するとなると、MT搭載の可能性が高いやろな。エンジンはEJ20ターボなら歓迎。FBとか退屈なエンジンはいらねえ。
まさかミッドシップ四駆とかにならんだろーな。賛否両論されそ。
2019/04/27(土) 21:38:47.35ID:M6km/7Ly0
>>466
お前何期待してんだ？
実測１４０ｐｓの86・BRZみたいなカス通り越したゴミの可能性が最も高いが＾＾;
ハイブリッドだが知らんがターボはあり得ないし四駆はそもそも関係ない
ゴミ水平対向だよ
まず見た目がダサ過ぎて８０～９０年代の車ファンは誰も買わんわ＾＾;
2019/04/27(土) 22:36:30.28ID:EFz9sXQH0
見たことあるんだ？
凄いね、中の人？w
2019/04/28(日) 01:56:28.00ID:+WB3c4Ee0
>>467は池沼だから関わるな
2019/04/28(日) 05:12:13.50ID:8cKTv+K/0
200psいうて、実測140psの糞エンジンしか納品デキないメーカーはとっとと潰れろよ
2019/04/28(日) 08:47:15.90ID:X34JnQAm0
嘘馬力はFBでしょ？EJ20ETは上まで気持ちよく回る名機。MTもスバルが拘ってインプ～WRXに搭載し続けているからの。水平対向云々以前にMTの無いスープラの二の舞にはなりたくない。
次期MR2の予想CGは丸っぽいズングリ車体に無駄にデカいタイヤ履いた微妙なデザインだけど、スバル ミッドシップで検索した予想CGは個人的にかなり好き。ベンチマークを何にするか気になる。ホンダのエンジン載せたらヤマハとしてはいい気分じゃないだろうな。
2019/04/28(日) 09:24:41.34ID:afvlmI3q0
嘘馬力云々言ってる人って自動車買うの初めてなの？w
2019/04/28(日) 09:50:00.67ID:5M93EsOS0
インプのエンジンめちゃ良かった
2019/04/28(日) 10:48:50.37ID:0qNgOUUV0
あれで実測140なら、うちのカタログ180のsw20は実測130になりそう
2019/04/28(日) 11:11:12.89ID:zAVGc+GK0
濡れたボーズタイヤ＋燃料カラの一人乗りで
シャシダイに載せたからじゃね？
2019/04/29(月) 09:17:19.60ID:q4/ozesD0
EJ20も改良改良でなんとか規制をかいくぐってきたがもう限界だ
現行WRXを最期に消える運命にある

悲しいなぁ・・・
2019/04/29(月) 10:12:01.88ID:JFnLxqnq0
未だにタイミングベルトだからな＜EJ
メタル幅狭いし基本設計も古いから限界だろう。
2019/04/29(月) 10:21:01.45ID:MmKDG7xy0
3Sだって同じだろ
トヨタ系、ダイハツとかはタイベル大好きだろ
何をいまさら＋スレチを言ってんだ
2019/04/29(月) 10:31:25.00ID:JFnLxqnq0
>>478
最近のエンジンはタイミングチェーン主流だよ。
3SもEJも終了は時代の流れ。
話の流れも読めないのか？ｗ
2019/04/29(月) 10:48:53.23ID:xMWv4Is30
まだドリフト競技で頑張ってる人いるな
2019/04/29(月) 14:21:01.28ID:vjkrodNC0
性格の歪んだクソ野郎が一人住み着いてるな。消えな。
2019/04/29(月) 14:50:27.05ID:IRP8J5th0
>>478
10年以上前に終わったエンジンと
一応現行のエンジンを同列に扱うのはどうかと
2019/04/29(月) 16:18:24.72ID:f/JOlaCG0
当時の2リッター4気筒ターボで、タイベルを使ってないのは
日産SRくらいじゃね？

トヨタの3S、三菱の4G、富士のEJもタイベル。
ランチアデルタHFやフォードエスコートRSもタイベル。
2019/04/29(月) 17:17:16.29ID:nZ3RYiqL0
やっぱ俺っちはAWとSWが良いな
http://imgur.com/fldjf1I.jpg
http://imgur.com/z4pui5V.jpg
2019/04/29(月) 17:32:34.31ID:1cUsm3Th0
>>484
腰高だなぁ
なんでトヨタってホイールハウスとウエストラインの間がこんなに分厚いんだろ
2019/04/29(月) 19:30:46.98ID:On+A2Mdx0
V型カッコイイな
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/29(月) 19:45:58.31ID:yuWo5+aM0
>>484
なんで村一番号をピンク色にオールペンしちゃったんだよ
俺はヤンキーパープル推しだったのにー
2019/04/30(火) 00:41:11.80ID:J6gvyEY30
唐突な140馬力の話が見えなかったが
つべの奴か
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 01:45:12.63ID:0ANxRwpM0
今日のDQN

https://www.youtube.com/watch?v=TtRIrCRGy7A
2019/04/30(火) 03:38:44.81ID:JVo+xcuk0
あー俺もワイドにしてぇ～
しかしめんどくさい～
2019/04/30(火) 15:14:51.07ID:zNj22hrc0
５ナンバーワイドボディか、車検毎にフェンダー外すのが大変そうだ。
2019/04/30(火) 15:48:52.55ID:0H0SnRdJ0
>>489
こういう風に下品に改造して走り回ってる奴がいるから国産スポーツカーってイメージ悪いんだよね。
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 15:58:05.22ID:amLLQmg30
イジり方も無関係では無いかもしれないけど、やっぱ走りというか運転の仕方でしょ。
2019/04/30(火) 18:20:01.57ID:XHRb4Y4M0
平成最後の洗車完了。
時代が令和に変わってもSWのカッコよさは変わらないよ
2019/04/30(火) 18:32:42.73ID:9jbuEVnb0
今日も駐車場で幼稚園児の熱い視線を浴びたぜ！
最高！！！！！
2019/04/30(火) 20:15:15.78ID:wbHNavpn0
>>494
仕事終わってさっき帰ってきたとこだわ
何が十連休だよ
2019/05/01(水) 07:46:46.32ID:LBUvu7Jl0
3連休しかねーわ
2019/05/01(水) 08:52:00.78ID:vfN0Yxj20
今になってSW20の格好良さがわかるようになってきた。周囲からは「古い車はやめとけ」と言われるが、今乗ってるのがカプチーノだからなぁw

パーツの供給はカプチーノの方がマシかもしれんけど。
2019/05/01(水) 11:00:18.38ID:cy9oejqU0
昭和最終年式の車を令和元年に納車するワイ

もちAWね
2019/05/01(水) 11:03:08.01ID:6K1cxh5W0
>>496
>>497
おつかれ
2019/05/01(水) 11:48:56.44ID:SpKujMr/0
>>499
おめでとう～
2019/05/01(水) 12:16:46.89ID:cUhPJQSF0
俺っちも仕事仕事でつ令和
「つらいわ」と「令和」をかけた高等ﾃｸで爆笑必至


>>498
SW20(1999)と11R(1991)の二台餅だけどMR2ｵｽｽﾒ、買おうぜw

>>499
おめー、良いﾎｲｰﾙだな
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/01(水) 14:48:56.09ID:SEO/F09H0
毛もギャグセンスも無いのか
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/03(金) 14:29:21.98ID:r5cB0a9s0
令和の走り初めで蕎麦を食ってきた。禿げは仕事か？w
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/03(金) 20:18:53.16ID:f1RyZjhD0
禿は車と一緒で入院中だよー
2019/05/04(土) 10:44:44.26ID:APg6EMrV0
助手席足元からカリカリ音がするんだけど、なにかのリレーとか？
2019/05/04(土) 13:55:27.45ID:pO6Zft7P0
ネズミが居ると思われ
2019/05/04(土) 14:35:17.45ID:X2ezvWnd0
サイドシルにウレタン注入してしばらくしたらアリの巣できてた。。
アリの巣コロリを車内に設置しまくった
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 16:23:29.03ID:ApT0usdY0
メーター暗いからLEDテープでも入れようかな
2019/05/04(土) 18:59:54.14ID:yw9IovJz0
サイドシルにウレタン注入って20年近く前にちょっと流行ったよね。
重量はほとんどそのままでボディ剛性が上がるとかって雑誌とかでも結構取り上げられたよね。
俺のSWにもその頃注入したよ。

最近はウレタン注入ってあまり聞かないよね
2019/05/04(土) 21:03:39.44ID:+yaixMuA0
今はその状態どーなの
粉々に砕け散ってたりしてる？
それとも保ってるのか
2019/05/04(土) 22:05:26.38ID:yw9IovJz0
以前、スカッフプレートを外した時にクリップの穴のところから黄色いのが詰まってるのが見えたから保ってるんじゃないかな？
もう20年近くたってるから多少劣化はしてると思うけどね
2019/05/05(日) 00:31:21.49ID:pgFl7/MG0
あの穴水が入るとサイドシルが中からサビで崩壊する
原因になるんだよな
ウレタン詰めてるとその辺の予防にもなるのかな
2019/05/05(日) 00:56:25.28ID:D5TlLoPG0
多孔質のウレタンの保水力を侮ってるなー
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/05(日) 05:30:27.53ID:nhWRPYHz0
相変わらず意味の無い貧乏チューンに踊らされるバカどもでしたとさ
2019/05/05(日) 16:04:30.34ID:DzJZI4xG0
溶接で燃えるから板金修理不可能になるやつ
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/06(月) 03:59:18.66ID:BQb1DpsN0
どこかで見た車

https://www.youtube.com/watch?v=xpb9kfWCYzw
2019/05/07(火) 13:53:21.09ID:zwvDRRAh0
SW3型、車高調、爪折済の車体に215/45R17or205/45R17を履いてる人います？
純正形状オーリンズでは205/45R17は下のお皿にあたって入りませんでした。
40扁平はどうも選択肢少なくて。。。
2019/05/07(火) 15:42:53.37ID:0hRLw/lA0
>>515
やった事ない奴には分からないだろうけど笑いが出るほど効果あったわ
板金？サイドシル板金必要な時点で廃車やろ
2019/05/07(火) 16:56:22.26ID:IVtlZRrN0
>>519
効果があるのは疑いないが、副作用が問題だ…という話よ。
2019/05/07(火) 17:18:13.99ID:0FJESlnD0
ウレタンは加水分解でボロボロになりませんか？
数年なら問題ないけど、2、30年乗るには考えものですね。
2019/05/07(火) 17:24:02.85ID:JYcPxBWD0
前オーナーが付けてた車高調が抜けて長距離がつらい
基本街乗りでテインフレックスzとブリッツzzrどっちがおすすめですか？
2019/05/07(火) 18:22:17.18ID:MbY0v0zO0
ラルグスで十分
2019/05/07(火) 18:24:19.33ID:MbY0v0zO0
ついでに言えば街乗りなら、4kg/6kg位のバネに変えちゃえば楽になる。
2019/05/07(火) 20:27:20.63ID:p1wdh+3M0
一式変えるよりOH出したほうがいいんじゃねーの？
安物なら別だが
2019/05/07(火) 21:30:57.68ID:pXomjzNs0
>>518
同じぐらいのいれようと思ってるんだけど、オフセットはいくつのホイール使いました？
2019/05/08(水) 11:24:35.70ID:XyWfIRLu0
aw11乗りの方。
福島県の県南で話しかけたモノです。

色々レクチャー頂きありがとうです。
やっぱりマンション住まい、整備は車屋まかせだと、aw買っても維持難しそうですね。
参考になりました。
2019/05/08(水) 13:55:31.49ID:nyKGycY20
>>526
7J+38に215/45R17のむっちりアジアンスタッドレスで当たりました（オーリンズ純正形状）
2019/05/08(水) 14:00:25.48ID:ATiKVAxD0
>>528
ありがとう
うちは純正ビルシュタインだから、205/40にするか＋33にしないとだめなのかな
2019/05/09(木) 21:35:01.01ID:nZGCMoTQ0
後ろからSWのTバー接近、こちらは同じくTバーのターボ車、パッシングで挨拶してきてるんだが近すぎだよ、そのあと左車線から等速になるよう調整してる、こちらは左手上げて挨拶しました。地名のあとが２桁ナンバーのワンオーナー同士w
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 06:11:16.93ID:ogHLJ1mV0
日本語でおk
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 07:06:09.84ID:zw1zIno50
二桁の希望ナンバーの車って、変な運転するのが多い印象。
車種が何であれ。
職業運転手の個人的感想なだけです。
2019/05/10(金) 07:12:48.42ID:XjauG7vr0
とりあえず対向車線にリトラ車居たらパッシング挨拶してる
2019/05/10(金) 07:18:06.62ID:6yMOoaDS0
バスの運転手みたいだな
2019/05/10(金) 09:03:19.00ID:dQk7xzBh0
2桁時代に希望ナンバーなんて、あったっけ？
2019/05/10(金) 09:36:38.39ID:V1E+NwUC0
・・―３９
とか言いたいのかも
この場合、
サンキュウじゃなくて初音ミクらしい
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/10(金) 11:55:45.55ID:zw1zIno50
532です。
すみません、自分の早とちりです（笑）
2019/05/10(金) 20:37:59.21ID:emPw05I80
俺なんかは前後とか横に同じSWが並ばれたりしたら妙に緊張してしまうよ
気軽に挨拶なんてとてもとても・・・
2019/05/10(金) 22:00:50.38ID:6Mx0HDhs0
うむ。 俺も挨拶した事無いわ…。
一度対向時、スモールでパッシング貰った事はあるが、返せなんだ。
2019/05/10(金) 23:29:01.83ID:y+z3K8ks0
リトラでのパッシングは光を当てたり当てなかったりを調整できるのが地味に重宝してる
明るいとき限定だが
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/11(土) 07:57:40.46ID:NJcR+Ssk0
どいつもこいつも日本語でおk
2019/05/11(土) 21:01:14.43ID:Q3EFdbLk0
挨拶されても苦笑いなんたけどさ
2019/05/11(土) 21:10:36.19ID:R2477btv0
>>542
希少車種でほっこり
いいじゃんか
2019/05/11(土) 21:21:46.27ID:fMOXgx2i0
赤のスパイダーが走ってたぞ。スパイダーが。
８０台（うろおぼえ）ほどしか生産されてない車だったよな。
おじいさんがサングラスして乗ってたぞ。
2019/05/12(日) 12:28:45.42ID:qCrBZwfs0
>>533
きもすぎわろた
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 17:40:25.32ID:jkPA2QLT0
AW11のセンターコンソールを跨ぎ、左右のシートに膝つきをして、ゆっくりと腰を落とす…
だらしなくローションを垂らしている、開ききったアヌスがシフトノブを飲み込んでゆく。
腰の律動に呼応するかのように、腸内のシフトノブが前立腺を刺激し、



すまない、書きながらイってしまった。
2019/05/12(日) 18:31:27.99ID:qe+WeCnI0
んこ臭いAWとか中古車怖いな
2019/05/12(日) 18:48:50.57ID:jQn7+A+A0
>>545
いちいちそんなレスするアンタが一番キモいよ（笑）
2019/05/13(月) 16:11:06.41ID:yl5HmRso0
>>548にクリティカルヒットw
2019/05/13(月) 22:53:56.08ID:J2PrMDRC0
>>549
(笑)
551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/18(土) 21:38:25.30ID:E1CR/jgH0
今更70と80スープラの部品再生産に動き出したのか遅すぎるぞヨタ
やっぱMR2はやらないんだろなー
AE86のが見かけるしな

そういや今日の昼間にレモンイエローのAW見かけたわ
ランエボ羽もイエローに塗れよダセーぞ
2019/05/18(土) 22:03:26.22ID:/zp4afB10
ブルーマイカのSW見たけど、いいなぁ綺麗な色だった
4型だったのだろうか、白いホイールも似合ってた
2019/05/18(土) 22:30:09.49ID:x2huRnwd0
チャリに金使いすぎてｓｗ半年封印中の者だが、暇だからｓｗ内装ドンガラやろうと思うんだがあんま変化ねえかなぁ？（＾ν＾;）
ドンガラしてる人いたらビフォーアフター教えてくれ～
2019/05/18(土) 22:33:14.36ID:3wH2rU4U0
>>553
軽量化を狙ってるのかな？
だったらガソリン満タンと半分で、違いを体感できるか試すといい。
これで差が20㎏くらいある。
2019/05/18(土) 22:39:11.96ID:x2huRnwd0
>>554
もちろん軽量化狙ってるけどそれ試すのは無理だな
街乗りじゃ変化分からんから山まで行く必要あるけど面倒過ぎるし山走る時はその時点でガソリン半分以下だけど正直重いわ
助手席に人乗せる云々も似たような比較できるけど街乗りじゃあダメだわ
2019/05/19(日) 00:07:59.42ID:HQPqGNTy0
>>553
うるさい、あつい、さむい、しばらく灯油臭い

トランク内張り剥がしくらいにしとけば？
2019/05/19(日) 00:15:10.97ID:oNEPtSfB0
>>556
今もうるさいし暑いし寒いから変わらないんだよな
トランクだけ剥がしても変化ないだろうし
2019/05/19(日) 08:01:51.87ID:GKEgdPyc0
>>556
> しばらく灯油臭い

え？石油ストーブの燃料でも買いに行ったのか？
2019/05/19(日) 08:13:10.76ID:Srryj7Ab0
>>554
10kg以上変われば多分誰でも分かるくらいの差はあるで
2019/05/19(日) 10:01:08.16ID:b7n9pWAi0
>>558
アスファルトシートを剥がすんだろうとマジレス。
2019/05/19(日) 18:12:28.85ID:mQ55/3ql0
俺はしばらくシンナー臭かったわ
塗装翌日には乗ってたし
剥がすなら冬出ないとネトネトして苦労するで
562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/20(月) 00:51:46.85ID:I0cbLvyW0
ダサい

https://www.youtube.com/watch?v=bUx6lCftFu0
2019/05/20(月) 13:39:17.73ID:NXEgmYml0
アンダーコートならドライアイスで冷やすとパリパリと簡単に剥がれるぞ
2019/05/20(月) 15:15:50.32ID:1BZwbB1N0
ボデー中心下部が10キロ20キロ変わってもなあ、と思っちゃうが結構違うんか？
ロードノイズや鉄板振動とかがうるさくなるから、そっちの体感は凄そうだけど
2019/05/20(月) 16:34:40.81ID:Szkh89tI0
そう言う部分の積み重ねですよ
2019/05/20(月) 16:35:37.70ID:Szkh89tI0
と言うかメルシート剥がしても5kgも無いと思うんだ
2019/05/21(火) 19:07:35.26ID:9TOL4jYe0
音はどうでもいいんだよね
現時点で色々と爆音だからロードノイズや鉄板振動なんか絶対気づかんわ
2019/05/21(火) 21:44:47.78ID:MkHslpBJ0
ストイックすぎて、まさに男の仕事場って感じだな
2019/05/22(水) 09:11:06.18ID:vgucJ8vN0
仕事場で遊んでんじゃねえ！(笑)
2019/05/24(金) 22:09:28.96ID:rW4oVOme0
SW20ほしいんだけど、SWって同世代車とくらべて部品ディーラー供給残り具合マシな方？
トヨタだからマシかなと思ってるけど…　
今乗ってるのはロードスター(NA)で、これはNBの部品が出るから苦労してないから感覚がマヒしている。
2019/05/24(金) 22:54:27.63ID:h7aETqmQ0
部品とか基本オクやろ
2019/05/25(土) 05:55:02.14ID:lMI+4uWr0
内外装を事故でやっちまたら相当厳しいな
それ以外は純正にリビルドや流用を交えて
なんとかするしかないが、以外と何とかなる。
今のところ。
2019/05/25(土) 05:58:59.06ID:zIFX523r0
>>570
純正補修部品は、かなり厳しいよ。

日本メーカーで旧型の補修部品が望めるのは日産。
最近のトヨタだけではなく、ホンダや三菱もヒドイぞ。
2019/05/25(土) 06:10:28.35ID:lMI+4uWr0
あとは本人のヤル気しだい
例えばブレーキ自体は製廃だかOHキットや
消耗品はあるので、シコシコやれば新品同様
にできる。
金があれば店に丸投げ
2019/05/25(土) 13:55:53.34ID:u9CDUMSH0
社外品とかリビルドならまだまだいけると思うけどね
576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/25(土) 19:37:14.01ID:e2McpTns0
とりあえず動けばおｋってポンコツでいいならなんとかなる
新車同様レベルを維持したいってのはもう無理
2019/05/26(日) 11:11:32.18ID:HXgM4Eok0
>>573
日産はしんどいって、シルビアスカイライン乗りが言ってた

>>574
OHキット終わってなかったっけ？
それと開きたいキャリパーは戻らんやろ
2019/05/26(日) 11:29:27.95ID:+tb28mV00
OHキットまだあると思うよ。
つい最近ブレーキ関係のOHしてもらったもん

キャリパーOHとマスターシリンダーのOHをしてもらった
579570
垢版 |
2019/05/26(日) 16:04:10.30ID:7EP9BWzn0
なるほどみなさま有難うございます。
2019/05/26(日) 16:15:42.75ID:mHzhNSnE0
OHキットは、まだまだタクティーから出てるから安心しーや
ピットワークからも出てると思う
2019/05/26(日) 19:37:09.10ID:X9dFoeyt0
>>577
同時期のシビックやGTOは壊滅してるぞ。
2019/05/27(月) 20:48:09.57ID:eTf6WdE10
>>578
>>577
>>580
うっかり4年目でまたオーバーホールキット使ってしまった
2019/05/27(月) 23:11:09.52ID:AWYg+2wB0
SW20はまだプレミア価格じゃないとか聞いて見たら普通に高いじゃねえか
2019/05/27(月) 23:19:07.38ID:E1Q1W30V0
駐車するとこ無くて手離しのが恨めしい
2019/05/27(月) 23:24:10.27ID:r6350NyN0
>>584
どう言う状況?
単に金が無かっただけと違うのか?
2019/05/28(火) 03:30:33.86ID:ixhnc2ty0
普通にｓｗ安いだろ
修復歴なしターボでも１００～１５０万であるし走行距離なんぞ３Ｓには関係ないし

個人売買なら良い個体をもっと安く買えるわ
2019/05/28(火) 07:00:43.86ID:wdSYL9k70
ボロいAWが10万キロ超えに関わらず100万近くの値が付いてるとはどういうこっちゃ
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 10:55:43.09ID:STN38ECI0
今月車検通したとこなのに引越しで手放すことになってしまった。。
NA過走行ATだから廃車コースだが、やっぱ悲しいもんだね。。
2019/05/28(火) 11:16:25.86ID:YrKLtrCq0
>>588
廃車ですねえと買い叩いて、実際は直しまくって100万で売られるのでは？
590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 11:54:17.15ID:3n/SsIuE0
>>588
大事に乗ってくれそうな人に譲れば？廃車で数が少なくなるのは悲しい
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 13:43:38.23ID:STN38ECI0
>>589
>>590
ありがとう

周りにに貰ってくれそうな人はいないんだよね
フロントのサード以外はほぼ純正なんだが、ヤフオクとかに丸ごと流せば部品取りになるんだろうか

ちな赤gリミ、ノーマルルーフ27万キロのご老体です
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 13:48:51.53ID:FDczuyVu0
>>591
32GT-Rを46万キロ乗ってる人の記事見たよ、部品取りと言わず普通に売れば良いのでは。俺の周りは空いた駐車場がないから厳しい
2019/05/28(火) 14:19:45.70ID:KR4tTpz90
海外で活躍するだろう
2019/05/28(火) 17:20:02.45ID:QHe9EQFb0
>>588
それはどうにか連れて行くことは出来ないものか？
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 17:28:05.87ID:3lvn495v0
アジアの発展途上国でＭＲ２は５人乗り
2019/05/28(火) 18:12:33.46ID:JoRPRqZj0
座席後ろの物置の処に、子供乗せてるやつは見た事あるけど…。
2019/05/28(火) 18:13:47.30ID:x6oIijMm0
座席後ろも細い奴なら入るから４人乗りやな
2019/05/28(火) 20:10:48.32ID:oJKwJuBE0
>>586
安かった頃の数倍の値段と思うと高い
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 21:05:17.73ID:Yzz5l3NV0
中古価格は需要次第
しかし年数が経つほど程度が悪くなるのは当然の事
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 21:18:58.05ID:k9foHmlH0
俺の2型GT-S、買い取り3万円…　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
2019/05/28(火) 21:37:21.31ID:EKm6/LNO0
アレかな？安く買い取って海外に高値で売り飛ばすのかな？メーター戻して・・
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 22:19:19.96ID:wWlDFjys0
売ったの10年位前、全国チェーンの買い取り専門店は門前払いだった
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 22:24:15.13ID:3lvn495v0
この手のクルマは結婚を期に手放すとか
メタボで乗降できなくなって手放すとか、いろいろあるな
2019/05/28(火) 22:29:10.05ID:mjBIVVpw0
昔、FC3S＋フルバケ仕様にデヴが着座したら出られなくなって
レスキュー隊を呼んだのを見た事がある。
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 22:31:53.58ID:wWlDFjys0
転勤先に車一台しか持てなくてね、子供２人目が生まれて泣く泣く中古のラクティスになった
2019/05/28(火) 23:08:41.28ID:KJtuc+pU0
田舎住まいだから何とかセカンドカーとして維持出来てる
まあ嫁車含めて3台普通車は税金がキツイので
ワシの通勤車はボロのオッティだが…
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/28(火) 23:16:56.54ID:wWlDFjys0
一時抹消しても置き場がある人はええんよ、無かったり月極めだと家族から大ブーイング。果ては俺以外１人しか乗れないじゃん！！って言われる
608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 01:01:32.10ID:r7ySqCt50
外装のカーボン化やFRP化も出来ない貧乏人が乗っていい車では無いな(笑)
2019/05/29(水) 01:08:02.33ID:MtpzjSRn0
まだ繊維強化樹脂の欠点を理解できてないのか。
このマヌケが。
2019/05/29(水) 03:32:31.27ID:B7JX23GK0
ｓｗで軽量化していいのはＮＡだけ
ターボで外装＆内装ドンガラで軽量化すればするほど挙動がおかしくなり、いつかコースアウトしてぶっ飛んで行く
2019/05/29(水) 09:04:21.74ID:64Ly2C9a0
>>608
バカ発見
2019/05/29(水) 09:18:53.00ID:TpsGLahO0
時期MR2買いたい
でも500万するってほんとかな？
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 10:00:26.00ID:anC9332+0
ＡＷ、ＳＷ、もう一度新車から乗りたい
今度は大事にするから
2019/05/29(水) 20:00:20.03ID:NBXpcfmA0
どうせ改造するくせに
615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/29(水) 20:53:03.93ID:wjqFca3o0
今乗ってるMR2を大事にしてこなかったヤツは次も大事になんかできない
2019/05/30(木) 12:11:59.92ID:4Pnw42Xq0
SW３型買って26年保有し続けているが、月極駐車場代だけでも600万円以上掛かってるんだよな
2019/05/30(木) 12:17:00.50ID:Eqd8Jzrl0
偉い！
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 12:38:57.21ID:VV/sMd1g0
うちは中途半端なとこなんで月極め駐車場の空きが無い、住民もほとんど変わらないので空き待ち状態でもう十数年
2019/05/30(木) 17:21:36.52ID:L2J++PU90
>>616
駐車場の月の支払は二万円か…都会は車を持てない理由が分かるよ。

クソ田舎なので増車も気兼ねなく出来るのはメリットだな。
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/30(木) 20:46:35.98ID:5ixrizEb0
600万あったら土地買えばよかったのに
2019/05/30(木) 21:17:06.06ID:LYd08Fg80
土地だってポンと買って終わりじゃねぇけどな
2019/05/30(木) 21:38:13.25ID:4Pnw42Xq0
>>619
三年前から増車したから月極駐車場代が倍掛かるようになった
通勤にSWつかうのはあまりにも勿体ない可哀想だから別な車での車通勤はじめた
2019/05/31(金) 06:57:51.52ID:9QJKN09j0
流石に月極めだったら嫁が手放せと
うるさかっただろうな
田舎のメリット
2019/05/31(金) 07:08:05.48ID:CANRRsIW0
綺麗にして乗ってるのはいいけど、ツルッツルテカッテカの旧車ってなんか違和感
2019/05/31(金) 08:09:19.36ID:eJJQHKhV0
特に違和感無いな
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 08:42:53.19ID:qMNkcief0
脳に違和感あるんだよ察しな
2019/05/31(金) 09:12:43.52ID:CANRRsIW0
↑また嫌味しか言えないバカが住み着いてますねえ...
ほんと歪んでるわ性格
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/31(金) 09:37:08.94ID:4p7df3qJ0
↑脊髄反射ガイジ(^p^)
2019/05/31(金) 09:38:12.63ID:Nmq+Cq390
スバルか
スープラはBMWだし
2019/05/31(金) 12:02:20.85ID:0JcYgMME0
ロータスだよ
2019/05/31(金) 21:54:51.25ID:lORnjFnq0
「古い車」と「ボロい車」は、意味が違うんだよ。
2019/05/31(金) 23:26:13.74ID:W9qQxA0C0
そうだよな、ロータスエクシージのOEMで新型MR2作れるよな。
2019/05/31(金) 23:30:00.46ID:w0/zdK1p0
エンジンもトヨタ製だしな
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/01(土) 02:51:19.67ID:5ixrizEb0
まーた無意味な妄想ハジマタ
635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/03(月) 00:59:22.74ID:9DO5Uxxr0
村一番号は東京オートサロンまでにレストア完成するの？
2019/06/03(月) 12:44:19.79ID:CTkol+RR0
ロータスが良いならロータス買えよ
2019/06/05(水) 23:13:59.71ID:p47+F6FJ0
ここにエアコンレスの人って結構いたりしますか？
2019/06/06(木) 01:38:08.83ID:Rfjrm2Ai0
壊れてる人なら結構いるのでわ
2019/06/06(木) 07:43:53.00ID:z/VOWJoP0
>>637
エアコンレスにして、どうすんの？

軽量化なんて10kgあるかどうか。
駆動ロスはエアコンOFFで無視できるレベル。
外すメリットと引き換えに、発生するデメリットが多すぎる。
2019/06/06(木) 12:21:51.81ID:foiaJCVK0
自分が10kg痩せたほうがいいかもね
痩せ代あればだけど
2019/06/06(木) 14:33:16.33ID:EVfNGq4V0
最近aw11の中古車増えてきたな。
そろそろ年齢的に放出してるのかな？
2019/06/06(木) 16:58:43.91ID:iCgEkWJd0
>>639
壊れたついでにってことでは
2019/06/06(木) 22:19:26.82ID:tBr1clbx0
637です。ＡＷ乗ってます。
エアコンレス＝壊れている　の解釈でよろしくお願いします。
壊れたらみんなどうしてるのかと思って聞いてみました。
修理とか大変かと
644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/06(木) 22:58:22.57ID:z/MKsC/k0
SW20乗りの99％＝貧乏人が無理して買って弄れないカス共(笑)
2019/06/06(木) 23:07:19.27ID:Pq/ibwd50
>>644
お前〇鹿じゃね？100％だろ、よく見ろやスカ！！
2019/06/07(金) 04:44:13.81ID:5wRFx8b30
スカ？
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/07(金) 05:45:01.50ID:c5ZXdYzs0
MR2乗りで金持ちなんて村一番だけだろ
2019/06/07(金) 07:40:03.22ID:hXGmlZdi0
確かに無理して買ったけどさ笑
買った年にタービン、フルコン、フルオーダー車高調いれたよ。これも無理してだけど
2019/06/07(金) 13:09:21.87ID:SgE7x0r+0
俺のSWもタービンカム排気量アップ・・・一通り手が入ってるよ。
でも通勤街乗りしかしてないので400馬力を味わったことが無いな
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/08(土) 06:59:13.30ID:f7nf3kt40
アホやな
651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/09(日) 15:30:18.56ID:RqtTNm5C0
新型スープラをタダであげるからsw20から乗り換えてくれないか
と言われたら、はっきり断る、sw20を乗り続けられるのなら新型スープラをタダでもいらない
2019/06/09(日) 15:36:44.46ID:iddKEjI50
>>651
みんなそうだよ
2019/06/09(日) 16:34:34.62ID:8+Ke67+g0
>>651
じゃあ次の新型と交換してくれって言われたらどうするぅ？？
2019/06/09(日) 17:23:31.66ID:Oh5jc3uQ0
la coupe?
2019/06/09(日) 18:17:59.65ID:+kH/7J510
新型スープラが即納で手に入るなら高値で売り抜けれるかもよ
日本の割り当て分が少ないから特にRZはプレミアがつくかも
儲けた分でSWを買いなおす！
2019/06/09(日) 18:32:46.45ID:VDiwcv+u0
今のsw降りたら次はいいかなあ。
今乗ってるのも、愛着によるところもでかいから。
次が居ないけど。

スープラはタイプが違いすぎて。鼻重そうだし。
エリーゼのトヨタ版としてエリシアとか出したらちょっと気になる
2019/06/09(日) 18:50:53.68ID:UIIBUCLh0
>>653
必要なら自分の金で買えるレベルだろ
誰が自分のSW渡すかよ
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/09(日) 19:58:45.51ID:0eN+1c200
まーた妄想ハジマタ
2019/06/09(日) 20:08:45.98ID:DxVOnBr70
普通にスープラ欲しいがw
2019/06/09(日) 20:55:08.84ID:3aMQwYmR0
スープラ頼まれてもイランわ
あのブサイクでATだけだし、
BMWエンジンミッションってトヨタさんは恥ずかしいと思わないんですかぁ～
2019/06/09(日) 21:11:53.77ID:g+qfgfzz0
ここで、JZA80スープラのカッコ良さを再認識。

そういえばZZW30が出た時のSWも、こんな感じだったよね。
662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/09(日) 21:37:45.21ID:RqtTNm5C0
新型スープラのデザインはＣ－ＨＲのスポーツカーバージョンだな、
スポーツカーとＲＶの違いはあるがデザインコンセプトが同じに見える
Ｃ－ＨＲを押し潰して両端で引っ張れば新型スープラの出来上がり
2019/06/09(日) 22:06:05.57ID:35DLUmn40
買えない言い訳ばかりで笑った
2019/06/09(日) 22:11:22.48ID:ZLZzpBvz0
軽自動車でいいや、現状満足してるし
SW20はそろそろ治していくか
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 00:39:29.03ID:HgS4Q81Y0
MR2＝貧乏の底辺が背伸びして買ったが弄れなくて他人を妬む(笑)
2019/06/10(月) 01:28:54.55ID:+HzMZVQv0
MR2スレへようこそ、ビンボ人。
2019/06/10(月) 17:15:23.76ID:YzlwUWlD0
>>666
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ　呼んだ？
2019/06/10(月) 17:17:16.57ID:n8HVJQfg0
とはいえ、今新車で欲しいクルマといえば90スープラしかないよ。
あ…ジムニーがあったw
2019/06/10(月) 19:51:10.99ID:+L1hEGiF0
シミー現象の出るような、しかも軽自動車は必要ありません
2019/06/10(月) 21:17:50.87ID:yQvgYY9P0
スープラ、ジムニーなんかより、エリーゼが欲しい
2019/06/10(月) 21:53:20.84ID:xsQkdA1I0
ジムニーに乗って俺のSWでは絶対にできないコンビニ駐車場の車止めにピタッとつけてみたい
2019/06/10(月) 22:09:47.38ID:4SIcyzBo0
>>671
どうしてそんな事をしたいのか分からんが
車高上げればいいじゃん
2019/06/10(月) 22:21:43.18ID:LvBRIhPC0
>>672
ノーマルでも前はする
2019/06/10(月) 23:08:13.78ID:4SIcyzBo0
>>673
車高上げろと書いてあるがな
675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 23:31:50.75ID:x9ySWxQS0
わしはもう７０歳を超えたがＳＷのＭＴに乗ってるよ、後１０年は乗るつもり
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/10(月) 23:56:02.85ID:N07mpk740
>>675
運転免許証うｐ
2019/06/11(火) 00:28:43.39ID:Pd9qHlVf0
70・80スープラはGRヘリテージパーツで部品復活するっぽいが
AWやSWはくるんだろうか・・・

来てもとんでも価格になりそうな気はするけど
2019/06/11(火) 08:58:44.68ID:AcK4RSTw0
荷物の運搬はどうしてるの？
例えば18インチのタイヤ4本つめないでしょ？
助手席2本、トランク開けたまま2本乗せてるの？
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/11(火) 10:30:14.23ID:P5GGkLpP0
荷物の運搬、はぁ？
ＭＲ２はエンジン運搬車
2019/06/11(火) 11:02:59.80ID:Dd87gNlx0
車内18インチは無理なんじゃないかな
16インチなら助手席×2、各シートの後×2はイケるけど…
どうしてもというならエンジンフードの上に1つ縛り付けるとか？
2019/06/11(火) 11:51:05.27ID:MHLqV3Fk0
>677
(｀･ω･)つ署名運動だ
2019/06/11(火) 12:52:33.78ID:RKKR8tT00
>>678
デカイ車持ってる奴に頼む！
2019/06/11(火) 15:20:36.86ID:yp8tqQ9c0
>>678
まずそういう状況になることがないｗ

ちなみに車検で助手席にレガリスＲ改を持ってくだけでも結構たいへんだぜ
でっかい太鼓が襲いかかってくるｗ
2019/06/11(火) 18:25:39.68ID:YNeu7fbf0
マフラーはトランクに入るだろ

ていうか車検用マフラーなんかいらねえだろ
直管でもインナーサイレンサー突っ込めば通るのに
2019/06/11(火) 18:39:30.33ID:yp8tqQ9c0
>>684
こういう時代にいい歳こいて闇車検って言うのも嫌なんで
ウエストゲートリターン＋触媒でマフラー交換は必要なんだよ
それ以前に、コンピューターの安全性を考えてトランクは無いわ
パワーＦＣってもう売ってないでしょ？
2019/06/11(火) 19:09:08.86ID:9wg/ico90
>>685
パワーFCは中古（未使用品）や普通の中古は出回ってるから今のとこは大丈夫だけどな
2019/06/11(火) 20:58:28.09ID:QBOxmwF70
https://www.youtube.com/watch?v=rUzOvmAoYwo
2019/06/11(火) 20:58:29.34ID:F09PU1mN0
>>683
うちは雪降る所だからスタッドレスタイヤ積んで店に交換しにいくけどな。
自分で交換するの面倒くさい
2019/06/11(火) 23:06:27.87ID:0zrEWlz80
フロントトランクに1本
助手席に縦で2本
シート後ろに1本
やったわー
余裕よね
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 04:27:02.22ID:PfPYbeMk0
５型のgtーsフルノーマル　９０００キロが中古で出てるけど、今後これ以上の個体はなかなかでないかな…近場なら見に行きたいなー
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 10:29:37.16ID:JXol1+gS0
>>690
値段どれくらい？200万円超えてそうだが…
2019/06/12(水) 13:06:45.23ID:sKrlFAwC0
379.8万だってｗ
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 13:17:06.06ID:JXol1+gS0
(； ･`д･´)ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!(`･д´･ (`･д´･ ；)
2019/06/12(水) 13:22:53.90ID:3AZzaSHv0
購入してライトチューンしたら、600万円で売れそうだな
2019/06/12(水) 14:29:25.00ID:qR1z4RZ/0
約定価の倍か～
昔はこんなことになるなんて想像もしてなかったよ
2019/06/12(水) 15:38:17.04ID:ocwiD/j40
何しても６００万なんかで売れるわけないだろ
需要考えろ＾＾;
ＦＤやＧＴＲやスープラみたいなピュアスポーツなら軽く６００万超えるけど
2019/06/12(水) 16:16:00.46ID:G5utSiSI0
>>694
逆に価値が下がる
2019/06/12(水) 17:23:23.75ID:eru2fRNL0
>>696
GT-RやスープラはGTカーだから、
ピュアスポーツって言うのは失礼じゃないか
2019/06/12(水) 17:58:25.83ID:trlS3UEc0
コペンをスポーツカーだという馬鹿がいるからなあ
コペンは、カテゴリー的に刑オープンカーだよ
2019/06/12(水) 18:06:15.60ID:vCutTUaU0
>>699
wikiでスポーツカーを調べてみろよ
世間知らず
2019/06/12(水) 18:20:42.21ID:Fk4rr1CE0
>>699
あのMTの固さというか重さは、十分スポーツだと思いますが
2019/06/12(水) 18:59:32.06ID:KGJShHg70
いい忘れていた、オートマの丸い方の旧コペン乗ってるやつがスポーツかーだと言い張っていたから笑ってしまった
2019/06/12(水) 19:30:18.32ID:7DluZw4f0
子供の頃は屋根がないのをスポーツカーって言うんだと思ってた(笑)
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/12(水) 19:35:45.46ID:XvNgERJU0
17号深谷で前のクルマ煽り倒してるシルバーのポンコツSW
クソブサイクなキモオタが運転してて草
2019/06/12(水) 20:37:45.22ID:trlS3UEc0
>>700
wikiが正論とかどこの丸写し似非大学生だよ
>>701
言い忘れていた、スポーツカーだと言い張ってるのは、オートマ乗りだった
2019/06/12(水) 20:39:28.29ID:vCutTUaU0
>>705
ところでスポーツカーではないソースは?
2019/06/12(水) 20:56:43.55ID:Slyth7E60
まぁオープンカーだからスポーツカーじゃないってコトはないわな
2019/06/12(水) 22:06:43.04ID:5zv8Ry7T0
日頃運動不足の俺には、ジョギング程度でも十分スポーツ！

って感覚の「俺のスポーツカー」という認識でよろしいのでは？
2019/06/12(水) 22:18:44.71ID:Zu+bYLho0
ゲームしてるだけでスポーツ言われる時代ですし
2019/06/12(水) 23:59:38.66ID:jOXN47IN0
MR2は乗り手を選ぶスポーツカー
2019/06/13(木) 06:49:08.36ID:kPZfzMTh0
バカしか乗らないのがMR2
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 07:40:03.71ID:mPK4bHyT0
ＭＲ２バカって褒め言葉だろ
こういう場合バカと言う奴とバカと言われる奴とでは
どちらが幸せか考えてみてごらん
2019/06/13(木) 07:56:59.98ID:lO1gWtga0
幸せは主観
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 08:09:46.20ID:Y7rhdr0F0
主観でええやん、なんで他人気にしなきゃならんのや
2019/06/13(木) 10:26:51.59ID:LUX7dsdq0
他人気にしてたら古い車なんて乗れんでしょ
2019/06/13(木) 11:01:36.44ID:Gtyq1PY00
んだ
旧車は自分との闘いである
2019/06/13(木) 15:46:57.30ID:am0XpEqx0
>>713
主観は客観に左右される
世界で一番幸せな国と言われてたブータンも
ネットが普及して自分達を客観視出来るようになった結果、国民の幸せ度がダダ下がりになっている
2019/06/13(木) 19:51:32.56ID:M7jqHDTw0
>>712
ひょっとして
MR2ﾊｹﾞも褒め言葉かもしれんね
いや俺っちはﾌｻﾌｻだしﾌｻﾌｻだょ
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 20:09:13.15ID:JxOMHhWQ0
（ ´･ω･）
ミ⊂　) ﾌﾞﾁｯ!　　,：;・,‘
　　　　　 　 从/／
　　　　　彡 ⌒ ヾ
　　　　　(´；ω；｀)>>718
720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 20:18:36.46ID:xinbumtk0
>>718
ハゲはハゲだハゲ
2019/06/13(木) 21:15:27.98ID:lO1gWtga0
>>717
> 主観は客観に左右される

そんなの当たり前。
しかし、主観が客観に置換されることはない。
2019/06/13(木) 21:41:50.70ID:74hXG0fx0
>>717
>>主観は客観に左右される
意味解らんｗ
主観の対義語が客観だぞ？
2019/06/13(木) 22:00:00.82ID:lO1gWtga0
>>722
「外部からの情報によって人の気持ちは変わるものだ」と解釈しましたが、どうかな？
本人の意図を汲み違えてるかもしれんw
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 22:20:55.61ID:mPK4bHyT0
おまいらそんなに理屈こねくり回して面白いのか
もっと自分に素直になれよ。
2019/06/13(木) 22:36:58.94ID:lO1gWtga0
あー、金があればA90買うのに！

…素直になってみたw
726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/13(木) 23:22:05.01ID:JxOMHhWQ0
金があるならMR2を新車並みにレストアするわ
2019/06/13(木) 23:31:20.89ID:WkAJywKH0
>>726
それ！
2019/06/14(金) 00:19:22.31ID:vPfeKAOd0
金あるけど老後の為に使えんわｗ
2019/06/14(金) 04:40:16.05ID:nJRBl9+f0
たけしや所なんて遊びまくって散財しても金減らないだろ
金持ちとはああいうやつらのこと
2019/06/14(金) 05:43:20.10ID:A/JWDOBZ0
>>725
z4をこてこてに外観キモくしたやつな
2019/06/14(金) 07:05:29.86ID:r+TnA23Z0
そう、それ！
2019/06/14(金) 08:07:31.18ID:loZw1gxs0
>>722
対義語だからって何なの？白と黒は混ざらないの？
主観と客観はお互いに影響を与え合っていくものだぞ

>>723
正解です、いくら自分では確固たる信念を持っているつもりでも社会生活を送るうえで周りの意見を気にしないわけにはいかないし
それによって好むと好まざるにかかわらず個人の考えなんて多少なりとも変わっていくでしょ
2019/06/14(金) 09:03:50.00ID:J4G6PqQY0
>>729
たけしは離婚の財産分与でほとんど元奥さんに渡したそうだよ。
2019/06/14(金) 10:47:41.48ID:t5o9VDtR0
>>732
周りからの情報で、主観ないし物の見方が変わってくる。ってのは普通にあるよな。
客観も周り多数の主観が変化したり、社会が変化したら変わってきそう。

他にも、対になるけど影響し合うものってありそう。
2019/06/14(金) 14:19:22.79ID:r+TnA23Z0
まあ、理屈っぽくなるけど、完全な客観ってのは存在しないのよ。
というと、「いわゆる数値は客観的な絶対値やんか！」と反論があるだろうが、その数値に『意味』を持たせるのが人間というよりやつでね。
数値分析の規準をどこに置くか…は最終的に主観で決めるしかないわけ。
2019/06/14(金) 20:23:28.30ID:MVVlCcEx0
>>726
見た目は新車と変わらないけどな
太陽あたらない立駐に入れているから殆ど色褪せしていない3E5の赤
外観純正のまま、モモステ、モモシフトノブ、レカロシートくらいしかやってない
だからレストアもなにも維持し続けるだけなんだわ
2019/06/14(金) 22:33:28.85ID:5nIy0V9R0
>>732
あまりにも当たり前すぎてドヤ顔で語るのがバカっぽいってことだろ
「主観は客観に左右される（ｷﾘｯ」ｗ
2019/06/15(土) 06:52:26.07ID:W83qqqWA0
>>737
その当たり前のことがわからん人もいるみたいよw

722 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/13(木) 21:41:50.70 ID:74hXG0fx0
>>717
>>主観は客観に左右される
意味解らんｗ
主観の対義語が客観だぞ？
2019/06/15(土) 09:42:07.15ID:yXuUnBW00
「スポーツカー」って言うのも「スーパーカー」と同じで定義が曖昧だよ。
運動車と超車かｗ
2019/06/15(土) 09:58:03.35ID:Lw/WNdiT0
じゃあMR2は何カーなの？
2019/06/15(土) 10:32:42.37ID:9r2TFMRL0
ユーズドカー
2019/06/15(土) 10:51:11.31ID:zo2HYaKW0
>>739
スポーツの本来の意味は「快楽」だよ。
2019/06/15(土) 11:11:55.89ID:aaxiognf0
>>741
満点
2019/06/15(土) 14:42:47.93ID:oVzD5gNP0
>>740
スペシャリティカーじゃないっけ
2019/06/15(土) 15:01:41.34ID:IfL+zig+0
スポーチーカー
2019/06/15(土) 16:26:46.87ID:ZCD3bZs00
>>732
・MR2は速い！（主観）
・MR2は245ps（客観）

で、なーんだ245psしかないのかーMR2は遅い！
とはならんでしょ普通。
自分が乗って速いと思ったなら他の車と比べてどうであっても自分にとっては速いんだよその時点ではね。

主観は永遠不変ではないという意味ならそれこそ当たり前すぎて何をか言わんや。
2019/06/15(土) 16:31:52.51ID:c7eJj1300
いつまでどうでもいいことグダグダやってんだよ
チンパンか？＾＾;
2019/06/15(土) 18:31:23.00ID:E8NZtSzx0
トヨタが出した新型車解説書にはミッドシップスポーツカーとあるから、
スポーツカーでいいんじゃないか。

はい、ヤメヤメ、おしまい！
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/16(日) 19:33:04.00ID:e1Y+KOzS0
0→400mが3秒くらいのクルマに乗ってみたい
1秒だと即死だろうな
2019/06/16(日) 19:49:34.03ID:gqLnHrGv0
>>749
車はチョー高いのしか無理だから、バイクならゴロゴロあるょ
2019/06/16(日) 19:50:04.75ID:gqLnHrGv0
あ！400はねーわw
2019/06/16(日) 20:29:36.64ID:Ur32XTe20
電気モーターに積み替えれば可能
2019/06/16(日) 21:00:33.63ID:reLg/zPr0
>>752
モーターと言うか、タイヤでの駆動は無理だろ
3.58秒でも終速621km/hが必要らしい

https://youtu.be/hpvONqfPqLE
2019/06/17(月) 00:23:13.81ID:WABh97XX0
>>753
本家アメリカのトップフューエルクラスでも
4秒中盤で520キロくらいだったような。
2019/06/17(月) 00:52:13.25ID:GFim0fFM0
ジェットエンジンは更に速くなかったっけ？
2019/06/17(月) 03:06:13.38ID:WABh97XX0
ジェットはちょっと遅い。
前へ進む力が路面とタイヤで出来ない都合があるようだ。

でも最速はロケットエンジンだったりする。3.5秒で600キロ以上。
>>753さんの計上した数値に極めて近い。
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/17(月) 11:02:09.05ID:usdoYVLp0
急加速は脳の血流に異常をきたすから
Ｇ対策としてジェット戦闘機用の耐Ｇスーツは必須だろうな
2019/06/17(月) 12:12:10.09ID:/ziZKUzc0
機種上げしたときのプラスG、機種下げしたときのマイナスGとは90度違う方向のじゃないか？座り方か立ち方かしらんが頭を進行方向先頭、足先を一番後ろにしたらその戦闘機用耐Gスーツ使えるかもな
2019/06/17(月) 12:13:30.74ID:/ziZKUzc0
機種　→　機首
2019/06/17(月) 13:52:55.52ID:rYLjIge40
アメリカのドラッグレース競技はスピード上がり過ぎて0－300に変わった
761522
垢版 |
2019/06/17(月) 15:20:43.38ID:gdVMoUkM0
sw20のTバールーフガラスのレーバー外す方法知ってる方居ませんか？
ロック部分を雨漏り対策品に交換はしたいのに外れなくて困ってる
2019/06/17(月) 16:00:25.35ID:T/O0MIdK0
ウエスなどを使用してスナップリングをはずしロックレバーを取りはずす
763522
垢版 |
2019/06/17(月) 18:24:53.45ID:gdVMoUkM0
>>762
ありがとうございます！
ネットに情報無くて困ってた…
2019/06/17(月) 20:15:17.75ID:/ziZKUzc0
Ω状のスナップリングがレバーの回転軸にはめられていて、ウエスをレバーの隙間にグリグリ入れたらスナップリングが外れるらしい
さらに分解するにはビス２本外してプラスチック部品の左右からそれぞれ３分の１くらいにあるクリップのかん合をはずし、ガーニッシュを取りはずすらしい
取り付けるときは、スナップリングの空き側をレバー向こう側にセットして、
シャフトの切り欠きとロックレバーの切り欠きを合わせて、ロックレバーを取り付けるらしい。
2019/06/17(月) 20:28:52.86ID:2SuuHVRy0
エンジンフードに付いてる温度センサーが、なんだか動作が怪しいんで注文したら生産終了。
中古で手に入れるとして、NAで使われてた物をターボでも使用可能かな？
ファンが形状が違う様なんで、センサーも別物の可能性アリかなってちょっと思ったので…。
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/17(月) 20:48:56.94ID:usdoYVLp0
新型スープラのデザインモチーフはダースベイダーだった
767761
垢版 |
2019/06/17(月) 21:14:06.07ID:OoYlA/O20
>>764
詳細な情報ありがとうございます！
2019/06/17(月) 22:24:29.48ID:0gOSiOQ10
>>766
で、ダースベイダーのモチーフは日本の鎧甲でしょ？
てことは90スープラは甲！
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/17(月) 22:49:18.52ID:usdoYVLp0
グソクムシスープラ
新型スープラはＳＷ２０の引き立て役
2019/06/17(月) 23:00:03.89ID:Tb7IFN+d0
理想はSWの外見でスープラの足回り、ボディ剛性だね
2019/06/18(火) 00:42:51.77ID:ffzZax/m0
>>768
甲冑＋ハカイダー だぞ
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/18(火) 01:12:15.69ID:h3qcofqz0
>>771
ハカイダーに失礼
2019/06/18(火) 01:16:18.14ID:SkGCbFkm0
SW20、やっぱターボのが人気だよね？
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/18(火) 01:25:44.66ID:fmc7ED+x0
SW20乗りの99％は親もクズ(笑)

身銭を切ってインプレした人はMR2ちゃんねるで一人しかいなかった事実が証明してるわな。
2019/06/18(火) 01:38:45.70ID:tYdgZtCr0
>>774
引きこもり現るw
2019/06/18(火) 12:00:42.94ID:12OEdxpl0
https://option.tokyo/2019/06/15/28063/
2019/06/18(火) 12:12:05.76ID:bbt3+1ZI0
Googleオススメ記事にでてた奴やな
公道走れるのけ
2019/06/18(火) 12:51:49.28ID:r9BO70/90
>>773
90年代は。というかSWに限らずの話しだわな。
雑誌でも「2型以降のGTSノーマルルーフ」が
走り屋に推薦されていた時代
2019/06/18(火) 12:54:56.59ID:12OEdxpl0
>>777
無理っぽくね？
2019/06/18(火) 13:25:05.63ID:D8EQO0VJ0
MR4だな。
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/18(火) 13:29:14.89ID:WB3baIeG0
MID4かな？
2019/06/18(火) 15:43:32.61ID:tqLqyYdd0
>>765
まじか。

品番次第かなぁ。
ファンはチェックランプ点くし、センサ見るならメインECU経由だろうから同じだとは思うけど
2019/06/18(火) 21:16:44.82ID:HQ9bVgcH0
>>765
正常部品の抵抗値になるよう固定抵抗器つけたらええねん
784765
垢版 |
2019/06/19(水) 01:09:16.82ID:73JnxO2s0
>>782->>783
レスどうも。 しばらくターボ用探して、手に入らない様ならNA用も考える。
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/20(木) 01:14:59.80ID:Hh1ooFZj0
MR2＝ネット検索が経験と思い込むクズが99％以上(笑)

身銭を切ってパーツの検証出来ない貧乏人には無理だよな(笑)
2019/06/20(木) 11:22:51.32ID:HuP0LBCp0
>>765
たしかセンサー外すとインタークーラーのファンが回りっぱなしになる
とか昔雑誌で書いてあったがデメリットあるんか？
それとも都市伝説か？
2019/06/20(木) 17:25:51.31ID:apBbWhIT0
>>786
その通りでファンが回りっぱなしになるだけだよ
冷却効果優先で外しっぱなしでずっと乗ってたけど何の不具合もなかったよ
2019/06/20(木) 22:43:21.08ID:kZTiCqBu0
>>786
ファンの寿命が減る、エンジンルームの圧が上がる、
とか？
フェールや保護はないよね？
2019/06/21(金) 02:32:11.31ID:cEWGJBDb0
センサーの代わりにスイッチ付けてON/OFFできるようにしてる奴もいたな
790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/21(金) 05:26:42.66ID:eA/pmgNf0
センサー外しは止めとけ
ちょっと考えれば理由はわかる
考えてもわからんヤツは好きにしろ
2019/06/21(金) 06:44:18.08ID:1vSUcCno0
ファンの風量より、走行で入る風量のほうが多いと
ファンで空気の流れを阻害する事になる。
2019/06/22(土) 12:22:50.40ID:2QrYTiTr0
>>790
爆発するんだろ？
2019/06/24(月) 22:35:52.43ID:QhkW3caW0
https://option.tokyo/2019/06/24/28697/

こういうのいいね
2019/06/25(火) 01:20:55.54ID:g6aBZwH20
すげえな
MR2でこれだと踏み切ったら逝きそうだけど
2019/06/25(火) 11:20:34.44ID:PFunm0cG0
ノーマル排気量で同じ馬力だけど激しく乗りづらい
トータルで仕上がってて羨ましいわ
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/25(火) 20:30:22.17ID:9BnBBeod0
村一番号はもっと凄いんだけど？
2019/06/25(火) 20:34:17.59ID:8FQhEvMk0
村で一番だからな
2019/06/25(火) 21:48:07.47ID:zyAflnJA0
俺の3型も似たような仕様だけど、以前真夏にパワー測ったら390だったかな？
インジェクターはノーマルでカムは256で社外タービンはアクチュエータータイプ。
ロングストロークになってるんで上まで回せなくなったよ・・・
俺の2.2は街乗り・通勤快速仕様って感じだな。
2019/06/26(水) 08:54:19.74ID:ERPxNvHk0
名車と呼ばれてるぞ
https://books.rakuten.co.jp/rb/15949024/?l-id=search-c-item-text-01
https://tshop.r10s.jp/book/cabinet/0791/4910324620791.jpg?fitin=560:400&;composite-to=*,*|560:400
2019/06/26(水) 12:14:30.59ID:Tjc8Ze2L0
>>799
３型なら欲しいが、これはいらん
2019/06/26(水) 16:35:09.72ID:MMS9+lTj0
スタビリンクをロアアーム側につけたいなあと思ってたらそういう部品あった
フルステアでだいぶ斜めになるから効果あるかなあ
2019/06/26(水) 19:13:12.40ID:DFvwfIfy0
>>799
コレ、誕生日プレゼントでもらったw
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 07:17:12.82ID:hIPIrvwe0
Ⅰ型謎車
Ⅱ型迷車
Ⅲ型迷車
Ⅳ型名車
Ⅴ型名車
2019/06/27(木) 09:39:13.91ID:3j8p8Qr90
>>803
3型は普通車でもいいやんw
2019/06/27(木) 10:41:10.83ID:eAOGAZ7Y0
３型で245psになって各部補強して、それ以降の４型５型は外観パーツ小変更しかやってない
なんで３型を迷車に分類するのかねえ
書いた奴なにも分かってないみたいだね
2019/06/27(木) 19:30:10.60ID:+ixB9MyT0
>>803
おまえ、あたま湧いてるだろ
ﾀﾋね
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/27(木) 20:34:20.32ID:hI27R9E50
MR2乗りじゃない人から見たら全部マニアックな欠陥珍車
2019/06/28(金) 00:28:38.48ID:B+as8kul0
だったら328やテスタは弩マニアックな超欠陥珍車だよ。
2019/06/28(金) 00:46:14.04ID:6yuQnnzI0
この車みたいにリライタブルヘッドの車がまた出るといいな。
2019/06/28(金) 00:47:47.34ID:O1IHZyqd0
>>809
バカ？
2019/06/28(金) 00:53:50.03ID:9g3DDpNP0
円盤メディアかよ
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 00:56:09.44ID:CR76FOI60
>>810
自分のこと良くわかってんじゃんｗ
2019/06/28(金) 01:49:18.43ID:pA5SPIJT0
>>803
GT系は3型でほぼ完成形だろ
にわかか？
2019/06/28(金) 14:50:15.55ID:9w7ioTqo0
>>805
正直4型5型でも名車ではないと思う
頑張って改良してきたけど基本設計が悪すぎた
2019/06/28(金) 15:47:37.28ID:AyJYn9lK0
>>814
悪くてあれなら大したもんだ。
国内だと比較対象は旧NSX位じゃないか
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 16:29:17.63ID:CR76FOI60
あの徳大寺有恒が褒めた数少ない国産車なのに(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/28(金) 22:54:33.62ID:Nx5RA7340
若者が買えたミッドシップ、唯一無二
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 03:44:52.52ID:/O7BosJo0
ビート「・・・。」
AZ-1「・・・。」
2019/06/29(土) 04:24:46.82ID:5WoCDkCK0
棺桶軽自動車はいらない
特にAZ1てパイプフレームに樹脂パーツだから死亡率が高かった
2019/06/29(土) 07:57:40.75ID:1wI2ej0l0
>>818
どっちもいいねえ。郊外巡行はきついけど。
>>819
アルトだし、普通にモノコックやろ
2019/06/29(土) 10:52:51.98ID:ODXqdMCC0
>>818
軽にあの金額を出せたのは、逆にオッサンの方が多かったのではないかと。
2019/06/29(土) 13:05:26.88ID:AxiVtsQS0
>>819
パイプフレームに樹脂パーツか…
フェラーリ288GTOやF40もだね。
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 17:50:25.91ID:6dQhXy330
それが全てとは言わないが、パイプフレームに樹脂パーツってある意味最高じゃん
2019/06/29(土) 18:13:27.57ID:EnxDowZE0
最高だけど安全性考えたら‥
2019/06/29(土) 18:59:22.44ID:AxiVtsQS0
>>824
0.6mm厚の鉄板に、何を期待してるの？

NASCARとかもパイプフレームに樹脂ボディ。
80年代までの競技車も数多く採用。

そうえいば二輪もパイプフレームに樹脂カウリングが結構あるな。
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/29(土) 19:08:14.84ID:KF5hPyf80
軽量はある意味安全
ブレーキ良く効くし
2019/06/29(土) 19:41:22.41ID:blMNW1Rs0
http://imepic.jp/20190629/617730
2019/06/29(土) 20:25:55.37ID:dh3L/K9y0
ｓｗの羽なしはガチスリッパだからあかんわ
トランクの形状がもう少し角ばってたらスリッパにならずに済んだのに
2019/06/29(土) 21:14:20.27ID:h/oCs7Fc0
羽なしは最高にかっこいいとおもう
2019/06/29(土) 21:19:03.40ID:AxiVtsQS0
SWは後ろ半分の空力が悪いから
背の高いウイングの効果が大きいぞ。

…よく考えたら、前の空力も悪いな。
2019/06/29(土) 22:21:19.06ID:E2PzUMg+0
羽なしはええやん。
それより黄色のボディにTE37の白ってどうなん。
2019/06/29(土) 23:07:08.34ID:DRC2rupo0
>>830
前の空力ってラジエタ排熱が下抜きって点？
2019/06/29(土) 23:57:46.05ID:/VPdPRsU0
>>827
TE37っぽいの履いてるし、あえて羽外したジムカーナ車両かな
2019/06/30(日) 06:05:22.55ID:0rkzS96u0
人の好みは様々で、また変化もするもの。
自分の場合は、
①F355みたいな羽なしボディ
②Ⅴ型のウイング
③Ⅲ型以降のウイング
④ただの羽なし
の順だなー（2019年6月30日現在）
2019/06/30(日) 07:02:26.77ID:fZH80uDl0
羽なしは車種によっては良く見えるけど、
SW20に限ってはいまだに好きになれないな。

自分は湾岸仕様のトランクベタ付けセブンパネが好きだけど、
付けてる車を見たことがない。
836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 08:05:54.19ID:W5Mia5Sy0
俺はⅡ型までのウイングが好き、社外品で純正を大きくしたのがあって買おうとしたことあったな
2019/06/30(日) 13:00:23.21ID:DurvCCx80
MR2 Finally Hits The Streets! ..Momentarily
https://www.youtube.com/watch?v=1PbH9Z3ecug
2019/06/30(日) 13:42:47.96ID:gyVQHRvD0
まだ前期ならテールランプやガーニッシュが角張ってる分、羽なしでもセーフ

ただ後期はテール周り全てが丸いから羽なしが死ぬ程ダサい
マジでここまで羽なしが似合わない車があんのかってレベルで後期ｓｗの羽なしはダサい

でも結局羽なしのダサさの元凶はクソ丸いトランク形状なんだよ、トランクが羽なしを死ぬ程ダサくしてる
何度ワンオフトランクやダックテールを作ろうと思ったか...
2019/06/30(日) 15:42:01.21ID:LzLKuAUd0
羽はないほうが好き。
2019/06/30(日) 15:57:29.44ID:znjyVvhE0
羽がないとトランク閉めにくい、開けにくいだろ
2019/06/30(日) 16:09:21.78ID:vc104zNl0
でもやっぱリア軽量化がしたいから
羽根外してFRPトランクって選択肢が出てくる
2019/06/30(日) 18:52:34.51ID:JZVa0ANO0
>>841
元々トランクあんま重くなくね？
2019/06/30(日) 19:53:45.88ID:h1sDS9bB0
リアのパーツで言えばトランクとエンジンフードはダントツで重いだろ
トランクはアシスト付いてるから日常使いで重さを感じることはないが
軽量化するならこの２つを交換するのは必須
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/06/30(日) 21:20:37.37ID:G6hHpu1T0
言うだけで何もしないのがココの連中である
2019/06/30(日) 23:35:22.78ID:LALiC3wS0
今更感
やりたい人は20年前にすでにやってる
2019/07/01(月) 00:26:42.19ID:8mn3q+N/0
交換した事で発生するデメリットまで考えてる奴は少ないな。

ターボのエンジンフードなんて、裏側の鉄板を外すだけで十分軽くなるが。
雨天の際に雨水がかかりまくる。
2019/07/01(月) 02:07:50.57ID:rRjWfGgJ0
>>834
F355並みに低ければ羽無しかっこいいけど
SW20はルーフがもっこり高いから羽無しだとなんかバランス悪くてダサいんだよな
2019/07/01(月) 21:26:09.81ID:+5CpvZJ20
3型4型の羽がいいよ。
軽いしシンプルなデザインで飽きないし
2019/07/01(月) 21:51:46.02ID:V+hqTJxe0
3～5ならどれでもいいかな

SW20ほど羽無しが似合わない車は無いと思ってる
850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 06:32:44.01ID:xW0n8tej0
5型羽は真後ろから見ると後付け感あって似合ってない
2019/07/02(火) 10:12:59.72ID:gaDSAF350
>>850
FD5,6型、ZZTセリカ、34GT-R、s2のtypeS羽嫌いな口？
NA1、DC2、S15のは好きとか？
2019/07/02(火) 11:50:33.92ID:AkV9gaKu0
最近気づいたSWのリップスポイラーの中央下にある小さい穴、
きっとあの穴は高速走行時の安定性に重要な効果があるんだろうなあ
2019/07/02(火) 15:44:13.46ID:91hP5xkh0
>>851
羽の形状全く違うから無意味な比較するな
しかもＦＤ以外はｓｗ以上に後付け感あってダサいしよ

ＦＤの羽はｓｗ５型羽と似てるようで全く似てない
真後ろから見た時が全く違う
まあＦＤという全てにおいて最高傑作の車と比較するのはあかんわ
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/02(火) 17:12:10.30ID:wXdl9qos0
34で後付け感って初めて聞いたわ
確かにGTウイング感はあるからそういう視点ではそうかもしれないけど、外したらSW並みにダサいからなあ
2019/07/03(水) 04:58:55.58ID:s/w061wB0
あれさあ、GTカーだから
2019/07/04(木) 01:56:40.58ID:ifKufL8t0
>>853
FDて見てくれだけでエンジンポンコツじゃんｗ
2019/07/04(木) 08:54:51.25ID:g61pNfg/0
色々と知らない奴っているよな
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/04(木) 19:49:07.99ID:RgjpnlBL0
ミッドシップＡＷ、ＳＷを35 年も乗り続けていると前にエンジンがあるクルマを
運転したとき、どうも違和感を感じる、世の中の人達、よくこんな運転しづらい
クルマのってるなと、つくづく思うときがあるw
2019/07/04(木) 22:31:11.13ID:Y51rhaNp0
>>858
きっしょ
2019/07/05(金) 10:14:33.80ID:NwzNRDCs0
>>858
それはあるな。
前は重いし、鼻入りにくいし、曲がりにくいし。
曲げてあげるんだけど、気持ちよくはないかな。

トータルでは一長一短なんだろうけど
2019/07/05(金) 10:21:53.52ID:KnBTWXCl0
高速道路はSWのほうがこわい
2019/07/05(金) 10:38:56.41ID:ihlNLqhW0
特に雨の日の高速道路で、ターボ車のどっかん系のトルク立ち上がり食らわすと簡単にスピンする
2019/07/05(金) 10:42:14.91ID:FmBxRkqg0
んなこたぁ～ないw
2019/07/05(金) 12:34:41.92ID:bht2sz3F0
>>862
おっしゃるとおり
スピンして高速道路から飛び出して気がつくと芝の法面に鎮座していた２型で
2019/07/05(金) 14:39:31.23ID:7yFR7Ac70
>>862
1型だけどへんな窪みに入ったときが怖いわ
2019/07/05(金) 15:19:49.53ID:E2iuoXz10
SWは週一回くらい動かす程度にして、通勤には大概SUVタイプのAWD6MT乗ってる。雨の日は当然通勤用使ってる。雨の日の都市高速は怖い。
2019/07/05(金) 20:21:55.50ID:IsKVnfCa0
すり減ったリアタイヤだと簡単に逝っちゃうよね
若い頃、雨の追い越しでスピンして壁に張り付いたなぁ・・・
2019/07/05(金) 20:49:24.58ID:Rc6yZd0R0
片側一車線のとこて、雨降っているのに前のやつが遅いから追い越したら戻りのときにワダチにはまっていってしまう体験してMRはヤバイと
あのとき死ななくて良かったわ。
あのときハンドル切ってたらスピンして土手のようなとこから堕ちてたと思う。
他にもコーナーでスピード上げていくとアンダーアンダーアンダーのあといきなりオーバーだから、これも死ななくて良かったわ。
2019/07/05(金) 20:52:40.57ID:+k/1d/7W0
濡れた路面の継ぎ目は簡単に滑るんだぜ。　と元AW乗りの俺が言ってみる。
交差点の右折で回った事があるけど奇跡的にどこにも当たらなかった。
2019/07/05(金) 22:17:01.07ID:LS9awO6K0
突然リバースするのはリアのダンパー抜けてたり剛性低かったりするとなりやすいから
その辺意識して弄ると良くなる
2019/07/05(金) 22:37:53.76ID:7yFR7Ac70
>>870
ダンパー替えてからよく滑るようになったな
やっぱりスポット溶接か
2019/07/05(金) 22:41:19.33ID:5KpFlQ/c0
>>871
アライメントとったか?
2019/07/06(土) 01:01:35.71ID:5e6eS2490
185/60ｒ15のスタッドレスでも、廻さなきゃ大丈夫。
うっかり忘れると血の気引く事になるが…。
2019/07/06(土) 01:15:54.74ID:Lim2dS1i0
スピンなんかしねーよ。いったい何キロ出してるんだよ。
2019/07/06(土) 01:21:10.39ID:/8cP4R4I0
>>874
50くらいで雨の日によく起こる現象
1型T婆なので諦めてる
2019/07/06(土) 06:25:15.93ID:NAiohjQf0
特にそういうのはないなぁ。4型gリミ。
110キロ以上と雨が怖いのは確かだけど。
2019/07/06(土) 07:06:23.97ID:AxPCQ9nO0
とんでもないヘタクソだな、あぶねーから免許返納しろ
2019/07/06(土) 08:06:34.72ID:MeFr7gOk0
今年でSW20のナンバーを切って11年が経過しました。

昨年から本格的に修理に取り掛かり、走れる状態にまで仕上がりました。
来週ナンバーを再取得して、晴れて3回目のSW20人生がスタート出来そうです。


また皆さんの仲間になりますので、宜しくです！
2019/07/06(土) 08:16:17.81ID:/8cP4R4I0
>>877
子供部屋で引きこもりするとそんなになるんか
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 08:53:30.42ID:J7dqwnTL0
>>878

お帰りなさい

自分も資金と情熱の冷めない限り乗り続けたいです
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 09:13:34.73ID:NN8qJ0uU0
AWの時はちょっと怖かったけどSWはだいぶ安定してると思うが…
巡行してる時が1番怖いかも
2019/07/06(土) 10:31:42.29ID:jzMz55dZ0
オーバーフェンダーいつかしたいんです
メリットとデメリット教えてください
2019/07/06(土) 11:31:51.47ID:TgXiv4K+0
メリット
（自分は）カッコいい
太いタイヤ履ける
デメリット
（大多数の人から）ダサイ
ボディ錆びる
2019/07/06(土) 12:51:21.93ID:/8cP4R4I0
>>883
ボディ錆は腐食加工まともにしてないのと材質の問題だろ、電位差とか❓
2019/07/06(土) 15:06:25.84ID:IWaszUxF0
必ず錆びる、というより「錆びる要因が増える」が正解じゃね？
少なくとも水分が溜まりやすくはなるような。
2019/07/06(土) 20:16:52.94ID:3ibaJfQr0
リアフェンダーカットしたら剛性落ちるらしいが
2019/07/06(土) 20:31:51.32ID:4Y2tIweE0
そんなん言うたら光岡の日産車ベースに切った貼ったしてるやつはどうなるんやろ
2019/07/06(土) 22:10:56.20ID:t+iJppuO0
>>887
あれはパネルごととか防錆処理をメーカーレベルでやってる訳だから。
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/06(土) 23:25:52.95ID:zmNrjN7Q0
勘違いなのか知らないのかわからないけど、電着塗装っていうそれはもう内装からゴムからぜ～んぶ外して、
車づくりには鉄の部品だけにして塗料で満たした丸ごとで～っかい槽にドポンと入れる工程があるの。
化粧で言えば化粧水みたいなもん。
溶接だなんだ切った貼ったするとその塗装が剥がれるんだけど、自動車会社以外でそうそうそんな設備を持った修理工場は無いし、
そんな金を出すオーナーも無い。
ガレージヨシダみたいにやってるところはあるけど、対象がGT-Rだし、それくらい少ない。
それくらい一度剥がすと困る電着塗装は錆を防ぐ役割があるので、じゃあ只でさえ高温多湿な日本で剥がれたらどうなるかって言ったらそういうことなの。
因みにチマチマ隙間から塗装したらどうなのと思うかもしれないけど、力業で丸ごとドポンして有無を言わさず全体に浸透させる方法の確実性と、
チマチマ隙間から塗装する手間と、それを引き受けてくれる業者探しと、金と…あとはわかるな？
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 00:22:37.59ID:j2UwvKMj0
うぜえ
2019/07/07(日) 00:48:37.00ID:Qme8lx1+0
鉄は表面を何かでコートして空気と遮断したら錆びない。
塗装やメッキがコレに該当する。
ステンレスは最初から酸化被膜がある。
892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 01:25:28.97ID:6jtQRTZC0
>>890
るせえよ
2019/07/07(日) 03:06:14.33ID:PRyVz8H00
>>889
言いたい事は大体知ってるし分かってるけど隙間って何？
2019/07/07(日) 06:45:47.88ID:0rGhUQq/0
>>892
るせえとか何処の田舎業者だよｗ
2019/07/07(日) 07:34:40.98ID:qyuctQYJ0
フェンダーごと社外のFRP製にでもすればエエわ
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 09:56:30.97ID:p7RRUh+q0
>>895
結局溶接したところの電着塗装は剥がれるけど
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 09:56:56.10ID:p7RRUh+q0
その場合は溶接ではないか
2019/07/07(日) 10:44:53.00ID:PRyVz8H00
丸ごととかフロントしか無理でね？
2019/07/07(日) 13:55:05.24ID:ZW/BrWFD0
中井さんのポルシェみたいなオーバーフェンダーはカッコいいよね
https://www.youtube.com/watch?v=zU5wp72ZJs4
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/07(日) 22:15:08.14ID:5jFitYLX0
ちょっと何言ってるかわからない
2019/07/07(日) 22:29:42.42ID:3Nt6WzHK0
いや何十個もの飛び石をまき散らされて車ボコボコにされたから、被害請求するんだけどな
弁護士特約入っていてよかったわ
加害者のほう？時速75km速度超過w弁護士特約入っていても拒否されるわ
犯罪行為だもんな
2019/07/07(日) 23:55:31.01ID:PRyVz8H00
因果関係証明できなきゃ勝ち目無くね
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 00:16:14.62ID:RU9MQnAt0
MR2＝身銭を切ってパーツを検証出来ないカスが大多数(笑)
2019/07/08(月) 00:25:35.14ID:sIed2DUu0
>>903
お前子供部屋おじさんじゃん
2019/07/08(月) 00:29:02.63ID:RYFRCO5v0
身銭切ったところでパーツがない
2019/07/08(月) 08:26:12.17ID:kEXlnAgR0
身銭切る前に使ってる奴いたら聞きたいだけだろw
使って満足ならこんな所にいちいち書き込まねえだろうし
907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 14:40:15.25ID:nPuO2iI20
このスレの人たちはオーバーレブって漫画見たことある？主人公の女がAW乗ってるやつ。俺は1巻の時点で見るのやめたけど感想聞かせてほしい
2019/07/08(月) 18:36:49.51ID:FBJOHxZ40
>>907
最後はラリー屋さんになってた気がする、
30年くらいの年歴だと電解コンデンサヌッケヌケの容量でタコメーター動かなくなってたわ
2019/07/08(月) 18:49:14.97ID:OrXgOJJK0
>>907
嫌いじゃなかったけどやたらと改造する方向に行かなかったのは評価できる。
まぁ公道バトルって時点で社会問題から下火になった訳だけどね。
仁DはMFGで公道レースにして何とかその後を繋いでるけど、相変わらず荒唐無稽だしｗ
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 20:10:41.00ID:KQROTD4W0
漫画としては面白かったけどAW好きにはどうかなぁ
だいたいオーバーレブってタイトルが…^^;
2019/07/08(月) 20:12:30.42ID:a9ibZDlx0
イニDではタコメーターあったらオーバーレブしねーぞっていう
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/08(月) 20:31:09.55ID:PRzXfZL80
>>908
古本屋で見てきたらWRCでサワコがナビしてますね、しかもインプレッサかよｗ

>>909
イニDはあのまま終わってくれた方がきれいだった、MFGは1巻行かない話数でお腹一杯なってそれっきり
2019/07/08(月) 22:28:53.70ID:XUSNxuJw0
>>907
オーバーレブとブルヴァールは、割と好き。
あー、あるある、って描写がある。
車乗って山行って、てした事ある人なら楽しめると思う。

フルフィクションで超人はかりな車漫画の中で身近に感じる作品
2019/07/09(火) 03:45:55.18ID:ShQ4ddmf0
あるあるってのは湾岸の方が多いな
もちろん走行ではなく、心理描写の方

あそこまで細かく乗り手の心理を書いてる漫画は無いと思うわ
本当に車が好きな人間が集まって完成させた物語なんだなと感じる
2019/07/09(火) 21:26:51.55ID:f5H7+Bw+0
「クルマを擬人化する奴っているよナ
たとえば――
売ろうとしたらスネたようにコワれたとか・・
オレはキライなんだヨそうゆーの
売られようとする車はすでにオーナーの心は離れている
ゆえにろくに整備もされていない
当然壊れる確立は高い
機械がトラブるには必ず原因がある
ただそれだけだ」
2019/07/09(火) 23:12:39.01ID:BXSD6Bf80
電気系統は予兆無しで壊れる。
物理系統も、摩耗ではなく破断とかならいきなり来る。

トラブルには原因があるが、事前に原因を全て潰すのはほぼ不可能。
新車でも確立が低いだけで、同じ。
だから保証制度がある。
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/09(火) 23:57:10.05ID:5EIIhVOX0
…あのさ、なんで確立なの？
2019/07/10(水) 02:18:40.64ID:HuG1KlZs0
>>916
電解コンデンサくらいかえてあげてよ
2019/07/10(水) 06:33:53.66ID:nrTnuBEV0
ハーネスがやばそう。どうしたもんか
2019/07/10(水) 22:44:54.28ID:im4+ivxm0
自作するっきゃないでしょ。やってできないことはないカモ
インジェクションバイクのハーネス作り直したことあるけどスゲー面倒だった
配線図が理解できるならチャレンジだ！
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/11(木) 01:01:02.34ID:pJSvUDSN0
電解コンデンサすら自分で交換出来ない不器用な貧乏人が大多数＝MR2乗り(笑)
ネット検索が経験だと思い込む親もクズが大多数＝MR2乗り(笑)

そりゃあMR-Sがああなる訳だ…
2019/07/11(木) 01:30:00.94ID:tOl8Wb9V0
>>921
お前車すら持てない子供部屋おじさんじゃん
2019/07/11(木) 07:44:54.45ID:VicpOCh/0
>>920
おお、バイクやったんか。どこら辺大変だった？

ショップでもやるらしいし、配線図見て加工したりはするからできるとは思う。

課題はコピー元とまするハーネスと、カプラ、端子の入手。
時間の確保かなぁ。地味に面倒で加工品質必要そうだし
2019/07/11(木) 22:49:59.10ID:9Q1gHTh70
>>923
課題って言ってる内容、まんまそれが面倒だった（笑
自分の場合は断線がきっかけだったんだけど
ついでに一部の配線太くしたり、余分な配線取ったりしてカスタムしたから…
自動車はそれよりも苦労するだろうなと思う
2019/07/15(月) 08:24:18.94ID:OuaN4yhu0
aiueo700が乗ってた車なんだよなあ
有名人が乗ってて嬉しい
2019/07/15(月) 08:42:58.28ID:n6zAH3G00
誰だよそれｗｗ
2019/07/17(水) 23:03:33.56ID:K4MApqh50
マフラーがエグイな
https://option.tokyo/2019/07/17/30679/
928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 03:02:30.80ID:8KgxGbB30
ダッセー
2019/07/18(木) 05:13:19.50ID:OErGfvlC0
この車体一時期売りに出てたな
好き嫌いあるけどなかなかまとまってるんじゃないの
2019/07/18(木) 20:28:24.88ID:4n0tlEQT0
>>927
キモイだけ
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 20:44:55.76ID:GQWi0kZX0
>>927
だせえ、俺のノーマル2型ミディアムブルーマイカの方がカッコいいわ
932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 04:40:36.04ID:P5gofHQD0
引っ張りタイヤでサーキット走るアホを初めて見たw
2019/07/20(土) 14:25:19.34ID:VX3vgSsD0
新型コルベット右ハンドル出るらしいけど、いいなー
V8ミドシップ500psでローエンドがスープラ並みの価格ってバーゲンプライスじゃん
日本だとオプション満載でR35並みの価格になりそうだけど
2019/07/20(土) 14:34:18.17ID:8uMWG6Il0
日本だと普通に一千万くらいするだろ
2019/07/20(土) 17:03:52.16ID:GsAG/0Yz0
新型コルベットは無理でも、新型MR2なら買えるでしょ
2019/07/20(土) 17:08:40.14ID:lxHyWQSM0
いつでるの新型
2019/07/20(土) 19:35:52.24ID:zXKJCD4H0
らｗｗぬｗｗｗきｗｗｗちｗｗｗｗ
2019/07/20(土) 20:06:55.01ID:4gJzqrgV0
早くて再来年
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 21:19:08.12ID:Ul+nDCMy0
SWすらマトモにメンテせず車検だけ通してる乞食が新車とかもうね
2019/07/20(土) 22:05:42.87ID:QIHupPBC0
何言ってんだこのバカw
メンテせずに車検通すとかwww
2019/07/21(日) 05:04:04.71ID:M2meg0Ij0
>>940
こいつ、ずーっと張り付いて自己紹介してるだけだから相手しなくていいよw
2019/07/21(日) 09:54:03.23ID:W/5l69X20
メンテと車検なんの関係もないな
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 10:46:50.61ID:NGn6kAfj0
新型ＭＲ２妄想
全高100cm未満
車重600kg 未満
2000cc
300馬力
価格2000万円以下
2019/07/21(日) 10:52:29.78ID:swkEvrRB0
>>943
ケータハムスーパーセブンが近いかな
2019/07/21(日) 11:15:04.41ID:4mXfHM9k0
F3にナンバー付けたらそんな感じ
2019/07/21(日) 11:50:03.83ID:dkKCaFB60
Ⅰ型 SW
エアコンのGAS漏れで補充したら1シーズン持っていたので
毎年補充をしていた。
今年もその時期が来て補充してみたけど
2缶入れてもいっこうに冷えない。
電装屋さんに持って行ったらコンプレッサーのクラッチが
動いてないと。
後、制御のコンピューターも良くないという事だったが
部品がなく、出来ないとのことだった。

次に行ったところも丁寧に見てはくれたが
やはり同じ事を言われた。

そこで九州で一番のDENSO 九州を紹介された。
そこで直らなければダメだろうと言われ
入庫してみた。

数日して連絡が入った
あぁあ、やっぱりだめだったのか。
と思い電話に出たら無い部品は互換性のある部品を使って
直せるとのことだった。

いやぁ～飛び上がるほどに喜んだ。

他の業者は30万以上はかかると言っていたが
そこは25万でやってくれるとのこと。
ほぼ、総取っ替えの内容。

R12仕様だったけどR134a仕様にもしてくれるとのことだった。

まさに神であります。
また今後も快適に乗れることを考えると嬉しくてしょうがない。
2019/07/21(日) 15:39:46.25ID:3g70Vaki0
良かったね(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 19:43:19.25ID:L4qovwh00
壊れるまでメンテしなかったツケが廻って来ただけで大騒ぎ
ポンコツ乗りの慣れ合いは反社会と仲良しの宮迫を擁護するクズ吉本芸人並w
2019/07/21(日) 20:09:01.85ID:XgHHOsxY0
>>946
おお、良かったなあ。
駄目かと思っても直せる事もあるんだ。
2019/07/21(日) 23:39:05.81ID:Knchwdvt0
10年くらい前だったかなぁ、自分はクーラント漏れがあって
残念ながら部品がもう欠品、似た形状の部品を別車種から探してもらって
車検通してもらったことあるな、その車種はたしかハイエースだった記憶
この時ばかりはもうダメだと思った
どの部品だったかは忘れた、聞かないようにね
2019/07/21(日) 23:55:24.35ID:4mXfHM9k0
ポルシェなんかは全ての車種の部品が出るというのになぁ
2019/07/22(月) 00:07:39.74ID:OXsQOlRE0
フェラーリは同時期のテスタや328は相当ヤバイ。
348やF355も欠品多数。

ランボは何故かムルシやガヤでも欠品が出る。
2019/07/22(月) 01:05:11.15ID:8JHPVHa20
他車ので代替できる部品って探せば意外とある

トヨタも部品メーカもいちいち他車の互換を保証するために
金をかけて評価しないだけで
2019/07/22(月) 01:07:12.43ID:VQWAwFp90
加工流用すりゃ大体の物は困る事ないだろうね
オリジナルに拘るかどうかと金の問題
2019/07/22(月) 01:10:14.47ID:8JHPVHa20
流用できるかの試行錯誤で金が飛びそうだが
2019/07/22(月) 09:38:41.28ID:VQWAwFp90
それはあまり加工しないの前提で考えるからやろ
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 20:33:47.80ID:btZ4sri+0
偉そうに言ってるが何もしてない連中らしい無知っぷり
2019/07/22(月) 20:38:07.97ID:7V4NuTpM0
なんでこのスレことおじおるの
車持ってへんやん
2019/07/22(月) 23:34:47.27ID:uG8ep15w0
リコールまみれのATの86乗ってるみじめな老害だから許してやれ
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 03:28:43.04ID:DhRQ6GGu0
MR2＝背伸びして買ったから、パーツを身銭切って検証出来ないクズが99％（大爆笑）
2019/07/24(水) 05:54:49.43ID:S/MitYf20
だろうな
ワンオーナー以外は屑だと
962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 21:08:58.61ID:WSe7wjEK0
とりあえず車検さえ通ればドヤ顔でイキれると思い込んでるポンコツ乗りばかりだしな
2019/07/24(水) 21:25:20.29ID:tisiJrd80
彼は一体何と戦っているんだろうか
2019/07/26(金) 09:36:52.27ID:hB5MGN320
>>963
三輪車も買えない奴がほざいてるだけだろ。
2019/07/26(金) 12:56:05.09ID:Tt3XDboh0
>>858
俺はドイツのミッドシップに乗り換えて
MR2なんて運転しづらい車に今までよく乗ってたなと感じる
ミッドシップってナーバスなのが当たり前だと思ってMR2に乗ってたけど
乗り換えたら出来のいいミッドシップってこんなに素直な操作特性なんだと衝撃を受けた
2019/07/26(金) 13:05:46.47ID:Lr/XT2380
でかくておもくてバワーがあるからそうかんじるだけ
2019/07/26(金) 13:28:50.32ID:9tXoRXJZ0
ナーバスに感じるなら、アライメントを見てもらうのをお勧めする。
最新の3Dテスターは凄いぞ。
2019/07/26(金) 13:45:09.82ID:UZaERSHL0
まぁMR2はミドシップの悪いところを寄せ集めたような車だからなぁ。
重心の高さも悪癖に一役買ってる。
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 16:39:32.45ID:awHKK8f50
3Dテスター？はぁ？
今頃何言ってんだ
どんだけ昔からあったと思ってんだやってて当たりまえだろうが
だからお前のはポンコツなんだよ
2019/07/26(金) 16:56:08.62ID:Ai8KtCjy0
ちょっとイジってあるＳＷ２０ターボだが0w20とか入れてみようと思う
どうせ近所のコンビニ行くだけだからｗ
2019/07/26(金) 18:16:58.69ID:mCSR+mm30
0ｗは止めた方が…とは言われたことある。 20とかだと振動が結構増えるんじゃないかな？
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 18:21:52.95ID:Xs76Wpp/0
何のための粘度指定かってことよな
2019/07/26(金) 18:38:46.74ID:i/wC15np0
や、やめろおおお！
2019/07/26(金) 18:55:21.27ID:Ai8KtCjy0
つまり街中で回らないタービン車は買い物ならリッター300円の5ｗ30とかでもいいのかな
？年1000キロ乗らないし・・・
いや、いいんだとおもうけどSW20って普通に乗ってても油温100度だから怖い、
ちな、常用1.3ｋでフルブーストかかるのは5000rpmな。
2019/07/26(金) 19:33:15.47ID:KtR1IsMT0
ノーマルのターボだけど純正の10w-30で困ったことはないな
2019/07/26(金) 19:40:12.02ID:ASQiDESn0
>>974
5w-30でも問題ないよ
2019/07/26(金) 20:08:47.50ID:4tY6ky+P0
https://www.youtube.com/watch?v=tOk7kcJo7gg

研磨だけでこんなに綺麗になるの？
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 20:25:13.61ID:Ai8KtCjy0
>>977
3E5だっけ？やめとけ
スーパーレッドⅡは欠陥顔料なのでまたすぐに退色します。
お金出して全塗装した方が良いと思います。

>>976
ありがとう、参考にさせてもらいます。
知り合いから聞いたサーキッターは、
予選だけ10ｗ30で走ってたそうです。
ちな私はとりあえず10w40にしました。
2019/07/26(金) 20:46:12.34ID:8iiZI+ja0
3型3E5だが、太陽に当たらない立体駐車場に入れているから殆ど退色してないぞ
まあ、10万キロ越えているからそれなりの退色はあるんだが、全然全塗装するまでのレベルじゃないわ
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 22:37:05.08ID:Ai8KtCjy0
>>979
マジ？オレシート掛けてたけどやっぱダメだったよ
見れないレベルじゃないけど新車のような赤は維持できなかった
2019/07/26(金) 22:38:40.53ID:xp1bdw8b0
激レアMRスパイダー
https://www.youtube.com/watch?v=ItP-6bDxsvY
2019/07/26(金) 22:41:40.05ID:DKWFv4qM0
>>980
当時のフェラーリ純正レッドなんて、風化レベルで劣化だよ。
2019/07/27(土) 00:02:52.64ID:fwBoQgnj0
フェラーリならガレージ保管でほぼ乗らないから新車当時並みと綺麗さだろ
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 02:27:56.11ID:Nb3k4Cee0
今はオレのＳＷ２０もガレージ保管だよ。
洗車してシュアラスターでワックスがけ。
本当はオートグリムがいいんだけどね。
2019/07/27(土) 10:22:47.69ID:Yk8866kM0
スーパーレッドIIって紫外線にめちゃめちゃ弱いよな
青空駐車だと4年で薄汚れたピンクみたいな色になる
2019/07/27(土) 10:36:38.25ID:7zNhdtMz0
酸性雨でクリア層がやられて紫外線浴びれば一気に風化しますよ
クリア層が生きていればそうでもない
2019/07/27(土) 11:25:11.25ID:Yk8866kM0
ソリッドカラーにクリア層なんかないぞｗ
2019/07/27(土) 11:31:00.74ID:0NAKmjUa0
>>987
それ、昔の知識だと昔聞いた。
2019/07/27(土) 11:33:59.31ID:Yk8866kM0
>>988
MR2は昔の車だからソリッドカラーにはクリア層なんてないぞｗ
2019/07/27(土) 12:17:41.57ID:tZ9l6lHY0
赤いスポーツカーはかっこいいなあ
2019/07/27(土) 12:18:39.91ID:ho+e+Un60
>>986
頭皮みたいやな
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 12:48:05.18ID:Rdjdcgzv0
ポンコツ乗りの会話が厨房レベルの薄っすい内容で草
2019/07/27(土) 13:26:47.54ID:/G7Tilhn0
>>988
うちのスーパーホワイト2は、リアバンパー塗料下が一部見え出してる
塗らんと。
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 13:58:05.49ID:EK5phjS70
AW屋のポンコツ、ガワだけで100万かよ
相変わらずバカだな

それはそうと次スレ立てろよ大馬鹿者
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 14:09:30.79ID:OHJxYDSM0
＿＿＿＿__　　　　 　おおきなお世話だ
||　　　　　　|　　　└――ｖ――――――┘
||現実頭皮 彡ﾉﾊﾐ　 .彡⌒ ミ
||　　　　 ＼ (´･ω･)　(・ω●)
||￣￣￣￣と　　 ｒ) 　(i 　 と)
||　　　　　　 しーＪ　　 しーＪ
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 16:21:05.86ID:V9R5hlVv0
次期ＭＲ２はＲＦ車
リアエンジン　フロントドライブ
2019/07/28(日) 20:39:45.82ID:LnRE79wR0
フォークリフトみたいだな
2019/07/28(日) 22:05:47.00ID:AKvNlQ6c0
９９８
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 00:05:45.54ID:GZlqO8Tp0
999
2019/07/29(月) 04:50:16.07ID:lbxzhV/h0
MR2
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