>>705
いやいやｗ
それいうたら、グリップ力が影響しないヒヤリハットだって事故を回避できていたらニュースにならんし、誰もしらないよ。
実際にニュースになってる事故のほぼ全てが、ＤＱＮの乱暴な運転か、バカの不注意で自己中なセオリーに反する運転なわけで。
これらを見ていて、ああもっとグリップがあれば事故が起きなかった、被害が軽かっただろうなあ、なんて想像できるケースはほぼない。

ようつべの事故動画集とか、ＢＧＶとしてだらだら流してるんだけど、グリップの優劣でなにか結果が変わったと思われるシーンなんてあったかな・・・
まあ、グリップ有るに越したことないけど、普通でいいでしょ。

むしろ意地悪な言い方をすると、
ハイグリップスポーツタイヤを志向するユーザーの方が事故率高いかもしれんよ。