【三菱】新型パジェロ デューククロス【PHEV】
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2019/01/29(火) 18:39:45.63ID:YlNkCIkS0
2019年に発表されると噂の次期パジェロについて情報交換しましょう
2019/01/29(火) 18:41:03.61ID:YlNkCIkS0
三菱エンゲルベルク・ツアラー 新型SUVコンセプト、3月に発表
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190129-10379581-carview/?mode=short
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190129-10379581-carview/?mode=short
2019/01/29(火) 18:41:47.87ID:YlNkCIkS0
4名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/01/29(火) 20:13:17.01ID:pBFFgq7q0 パジェロスポーツ発売しますか?
2019/01/30(水) 18:58:43.54ID:N6y1M5b30
>>4
ネットに流れてる噂以上のことは知らないです
ネットに流れてる噂以上のことは知らないです
2019/02/11(月) 09:01:16.92ID:MSPp0Uqv0
478 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/02/11(月) 01:30:26.85 ID:yki8Sz5v0
ちなみに今年はジャスパー無しシャモニー有り。
アクティブギアは知らん。
3月にジュネーブで発表するコンセプト車は新型ランダー。
6月にデリカと共通エンジンミッションのエロスCD発売。
デューククロスと言う名の市販予定車は無い。
ゴーン顔マスコ尻デリカにはPHEVは絶対に出ないが、
2026年FMC予定のデリカにはPHEV有り。
エルグランドとセレナとデリカは今後も無関係。
パジェロスポーツとトライトンは台数限定輸入は有り得るが、
売れすぎてて生産が間に合わないと言う理由で今の所は無し。
日本の消費者にとっては安っぽ過ぎるという理由でパンダの輸入は無し。
頑張れブログにネタ提供してやりたかったが、
なかなか復活しないので少しずつ書いちゃうわ。
はよ復活させろよ。
結局、アウトランダーの事だったな
ちなみに今年はジャスパー無しシャモニー有り。
アクティブギアは知らん。
3月にジュネーブで発表するコンセプト車は新型ランダー。
6月にデリカと共通エンジンミッションのエロスCD発売。
デューククロスと言う名の市販予定車は無い。
ゴーン顔マスコ尻デリカにはPHEVは絶対に出ないが、
2026年FMC予定のデリカにはPHEV有り。
エルグランドとセレナとデリカは今後も無関係。
パジェロスポーツとトライトンは台数限定輸入は有り得るが、
売れすぎてて生産が間に合わないと言う理由で今の所は無し。
日本の消費者にとっては安っぽ過ぎるという理由でパンダの輸入は無し。
頑張れブログにネタ提供してやりたかったが、
なかなか復活しないので少しずつ書いちゃうわ。
はよ復活させろよ。
結局、アウトランダーの事だったな
2019/02/11(月) 20:43:55.95ID:sMXi5ni/0
2019/02/12(火) 08:57:10.46ID:/Xdl6n3i0
>>6
貴重な情報ありがとう
今度のコンセプトは次期アウトランダーなんだね
だとするとGTPHEVはただのお飾りか
デリカPHEVが2026年っては眉唾だね
今回やらなかったのに次回でやるとは思えない
次回でやるなら今回やれたはず
貴重な情報ありがとう
今度のコンセプトは次期アウトランダーなんだね
だとするとGTPHEVはただのお飾りか
デリカPHEVが2026年っては眉唾だね
今回やらなかったのに次回でやるとは思えない
次回でやるなら今回やれたはず
9名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/02/21(木) 17:23:28.34ID:eFiBMRQz0 三菱自動車、世界初公開のコンセプトカー「ミツビシ・エンゲルベルク・ツアラー」ティザー写真追加
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1170/959/amp.index.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1170/959/02_o.jpg
GTPHEVだね
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1170/959/amp.index.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1170/959/02_o.jpg
GTPHEVだね
10名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/02/24(日) 08:53:34.59ID:DDt269Y40 シルエットから流麗さが無くなったし天井になにか重たいものが乗っかってるように見えるけど太陽電池パネルとかじゃなかろうね
2019/02/24(日) 12:07:53.12ID:I15ZG3Ee0
2019/02/24(日) 22:35:17.08ID:xoiWVqT20
シトロエンC5エアクロスみたい
2019/02/25(月) 12:15:54.14ID:3IFicEtx0
これにするかアウトランダーPHEVにするか出るか不明のデリカPHEVを待つか 妥協して新型デリカを買ってサブバッテリーシステムでお茶を濁すか
14名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 12:52:28.89ID:24uicoNl015名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/02/25(月) 12:55:17.80ID:24uicoNl0 海外でデザインしてもらったGTPHEVを三菱のデザイン部門が市販化に向けて弄ったのが今回のコンセプトっぽいね
シルエットのみならず細かいところで美しさを損ねてる
シルエットのみならず細かいところで美しさを損ねてる
16名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/02/28(木) 07:44:16.93ID:jTBqoLLo0 6分充電でEV320キロ走行! 東芝が新型リチウム電池を開発
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/190227/bsc1902270500002-s1.htm
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/190227/bsc1902270500002-s1.htm
17名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/03/22(金) 12:13:52.87ID:+rlrMKUs0 >>16
PHEV買うなら少なくともこの電池搭載したモデルを選びたいね
PHEV買うなら少なくともこの電池搭載したモデルを選びたいね
2019/03/31(日) 21:44:00.07ID:Rg3OsQ/e0
19名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/03/31(日) 22:24:06.22ID:MRAWvrZL020名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/04/06(土) 19:25:59.79ID:eJqcHQ2E0 なぜ実用化できないという話を聞きたかった
何れにせよ次期パジェロの線は無くなったようだね
ジュネーブモーターショーで関係者の発言にあったということだ
何れにせよ次期パジェロの線は無くなったようだね
ジュネーブモーターショーで関係者の発言にあったということだ
21名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/05/01(水) 15:06:09.03ID:Suniuhqb0 デューククロスとは何だったのか
22名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/05/01(水) 22:21:55.22ID:HW0s1wE00 単なるショーモデル
23名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/05/01(水) 22:39:36.58ID:I9NxnYlH0 ショーモデル?コンセプトモデルのこと?
この名前で発表されたモデルはなかったと思うけど
この名前で発表されたモデルはなかったと思うけど
24名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/05/10(金) 23:47:38.96ID:f1oaTsYr0 なんだかパジェロクラスのPHEVまだ可能性ありそうだね
25名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/06/08(土) 00:06:35.21ID:Ag16pzvR0 あげ
26名無しさん@そうだドライブへ行こう
2019/06/30(日) 13:19:20.92ID:9Tu22Noz0 >>19
横レスだけど、320km走行ぶんの電力をかりに50kWhだとすると、
それを6分で充電するにはロス10%として充電器の出力が550kW
くらいないといけない。それだけの急速充電受け入れ性を持たせたと
しても、あらかた無駄になる気がする。
横レスだけど、320km走行ぶんの電力をかりに50kWhだとすると、
それを6分で充電するにはロス10%として充電器の出力が550kW
くらいないといけない。それだけの急速充電受け入れ性を持たせたと
しても、あらかた無駄になる気がする。
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