>>757
それが一番燃費がいい運転だと言うのは知ってる
ただ、実際の路上と燃費の検定の条件では結果が違ってくるって話
実際の都市部の路上の短い信号のインターバルの中でそれをやると
アクセル開けて燃料を噴射する時間が長くなって燃費は悪くなる
その運転法で燃費良くなるのは、空いた広い国道の信号で止まる間隔が長い場合の話

この車の燃費向上の鍵は、アクセルオフの時間をどれだけ長く取れるかだ